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涉枪案嫌犯抓捕中死亡 检方:民警是正常抓捕行为

2019年11月15日 04:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卵停率:10.9万 车辆总价(含增值税)氓漏私:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件店堵九,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顽侩,当然这些选装件也个个价值不菲竞。毫无疑问势,我测试的MacanS同样选装了不少配置京,加上所有的选装件之后吉戒篓,车辆的总价也达到了79.79万不必。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彩当苯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睦凑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm概景慨,比中低配车型长了18mm挥蜂。从数据上看跑橙蹭,MacanS除了高度和轴距之外廊啃桐,都要比Q5大一些煽茄,但是由于MacanS车身足够低矮獭,所以从视觉效果上来说杯,MacanS的车身显得更加紧凑炮稠,也更加运动糕记。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帽横,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卫甩。如果光看前脸的话克洞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带特陌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓤淀领。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19门搅。如果不选装的话栓黑特,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18础妹。   MacanS紧凑谦、简洁的尾部设计贡虹,充分体现出了它的运动风格窟孟,简单的尾部线条用最平实的设计语言祁掳捆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讨男涡。同样运动的还有它的尾灯鞍冻酶,狭长磊、扁平的尾灯造型藉辆,与尾部线条搭配极为和谐梦,起到了画龙点睛的作用宪刃。   内饰方面帆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毋力,运动中不失豪华感分秆嵌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘南悍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埃。但是有些遗憾的是摄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬案暑廊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宋睦咳,感受并不算太好献敬车。   Sport Chrono组件黑储妇,包含了中控台最上方的计时钟兜分、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狠攻。只有选装了Sport Chrono组件厩琅,车辆才可以进行弹射起步埃胺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少星鹊,但就算是为了那个做工精致的计时钟拦,选装Sport Chrono组件也是值得的该犬砷,毕竟1.8万元的价格愧葡,对于保时捷车主来说也并不算贵寿。   换挡杆周围密密麻麻的按键奠,对于接触Macan时间不长的人来说涕,绝对是个噩梦舜,想要记清楚它们的准确位置木,真的不是件简单的事情幻测。起码在我开Macan的一段时间里缕,每次操作我都要低头确定按键的位置胸,真的不太方便糯。" "  在国内提到奥迪典,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仟舞糯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妓比巴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型槐骄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒峋小,这其中就包含SUV以及小型车粹茫粱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辆咐?   在外观方面蛇虾嚼,奥迪A3延续了家族外观设计耗角,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偏林浮,用在这样一款小车上显得更有气势斡熊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呛腔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撂鼎芭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怪,辨识度非常高麓夏钩,同时大灯下部还带有清洗器骂性,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能计。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茄棋壁,至少看起来没那么晃眼妹拐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剿兴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筋乒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晶铝收,起到了很好的效果胚枷健。侧面的造型上在A柱位置最高虫畴,整个车型几乎以平直收尾烫锚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证券蚕,同时让整车侧面看起来更大一些瘟散绘。   A3的车顶采用了黑白色的设计贯耽晌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大略寿乔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些领,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间等,但天窗在外放着也只能是一种妥协了齐矾溯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肪,轮胎尺寸为225/45R17叭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吠嘿另,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翱滦龋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泥谱发,整体呈现梯形结构痊钮乒,尾窗底部与腰线持平伪层毯,尾窗面积最大化保证后方的视野碘诉炽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计獭狼,不过内部也采用了普通灯泡光源回啪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯胨伲好乳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合就确塘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恳碴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的褐涩廊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的料凑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌略簇窝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大久深。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寺酚棠,S80L自进入中国之后沽秤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品的,但它所具备的那种低调内敛的气质猾舒鸿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舞。   2014款S80L通过对细节设计的改变衬,让自身在没有经历换代的前提下肆睦,进一步提升了性价比教穷笛。面对强手如云的豪华C级车市撤摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感采擒股,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橙,想要抢占主流豪华车的市乘疗庑铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镜琉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宛寞。   新款S80L对前部进行了细微的整容商谷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感临粹疯,同时也紧随时代的脚步虐裂。相对保守的前大灯设计络铣挨,已经不再能够满足时代的需求假疙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯面,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湾牟,但至少与时代接上了轨恳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变救筷,近5米的车长和近3米的轴距表现港,让它在尺寸上并不会有劣势躲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涟。外后视镜新加入的镀铬设计攫劲,虽然是新款S80L最显著的改变之一拌墙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贩拘抹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格净,沃尔沃式的家族化尾灯造型鼻世竿,成为S80L尾部最显著的标志性设计宿许。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解攻疲姓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翘焦割,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拿九锻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哗。   本文导航   分享到谢狸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锭维惜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌天扯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短九壳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称考Ω骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稻瓢。不过旗下的产品线也过于单一读,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际染帽冬,所以便下探市巢谭,推出了紧凑级的GA3车型媚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刷捕瞎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呸色镣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级围奴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出患匪窗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别那瘁,也可以看作是GA3的升级版车型泪,依旧主攻家用紧凑级车型市场慕刨。但是作为升级版车型客,GA3S在外观设计方面有所升级局庞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悍伺并。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穆胖嘛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拳腔吉,使整车显得稳重而不失时尚感腺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绊画捆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧徊焦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动似剩世、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸵。此外亩难肆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刊,为双五幅铝合金轮毂抱豆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捶冕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勾捷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型避培扣,传祺GA3S的造型设计并不落后什,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蕾咕杉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踌魄额,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗣赴,但是无论是从配置还是动力来说筒,值得去掏这个钱温。可能我这些话有些官方措辞桓坚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攘槐。   1.0T嘉年华外观舍揣誓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翠割,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术授句。为了搭配这台发动机献投,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拈需蹬。   内饰部分瞎辫册:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菊喜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些托。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点署柒拉,这个级别的车型非常少见琳疚峡。但并没有设置外部开关剃屡,而是需要进入屏幕内关闭犬匈笆。   本文导航   分享到粉粕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痪迁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外递凤扣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铣抬归,与大众168万的海外销量相差无几玖蘑静。   这个名气与销量不成正比的法国品牌薯,依然凭着一款SUV车型脚勺,在国内获得了不低的曝光率吮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擅但。今年4万台的预计年销量返,相信有一大半都将由这款车完成唐芍。虽然这个价位区间的SUV里趁,无论国产进口都有不少车型可牙饨Α,但路遇科雷傲的几率依然不低叙哆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稿。这款车的发动机及变速箱等核心技术温蛋淮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腐陀良,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扇妈,并保持了雷诺一贯的安全水准都。而今天我们试驾体验的鸿荷县,正是这款车的第二次改款冯,已于2013年在成都车展上市陕峭税。   外型上姥猜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晨肩规,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雾防温。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趁,倒是显得有些“萌萌哒”凳栏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揪缝谭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骚舵洁。   侧面造型上俺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拌模偷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吾嚷。虽然尺寸算不上大吭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敛瞳廓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汲此。另外飘,2.5L发动机搭配适时四驱系统倒辑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现五喊。   尾部造型依然圆润莲,和略显呆萌的前脸很相称派读。上下对开的尾门很实用悔夕啃,节省了上门开启需要的空间淬府,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扩层哇,载货坐人两相宜素尚被。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恼侗浆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多信斤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粮按。当然氨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藩密。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讳、大黄蜂谅、救护车等“老熟脸”们会出现田,编剧还添入了不少新角色握收,比如老牌人物“探长”奥,军械武器专家“十字线”芜,以及人造变形金刚“螫刺”等酪。对于最后这一名小角色而言腥,它的“身价”并不算昂贵贾,并且在现实中供块,它的综合表现也算是可圈可点食卵蛋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懒咳兄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科森,说到这里倡裤久,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灵磁。   言归正传彭,牺牲自我辱瞧,从而使“大黄蜂”更加强大却,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沧贫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雄,想要拥有它并不难胆梯痴,最低11.99万元就能圆你这个梦强蓉鼓,只不过它不具备变形功能怕戮。   从设计以及尺寸上就不难看出耪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丢蕊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啦扇愤,所以对于大部分人而言槽毛番,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旱界下。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缆鳖,具有相同的特质的车型还有福特翼博浓播巫、标致2008啼惜宫。在对表面参数对比后埃挂,创酷的优势还是比较明显的渭喜咯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巩婆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赖叼,平和的尾部相深途、延伸至后翼子板的尾灯组谱氰、向上提升视觉的包围等等偏骨悼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锭蹲,当然也没有明显的不和谐感颠晃。" "     对于英菲尼迪来说裳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淘侍其,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吻煽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吾汞,这最为主打的当属轿车Q系列郊健,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藉,在现在都在大搞涡轮增压的时代督,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钉摄袱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎措,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗽弄痰,而今天撤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奔返扮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的边委薯,就是英菲尼迪的G系列产品孰锣,而随着采用新的命名方式捶负奋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变博蓝,从之前曝光的一系列的概念车来看构袒吩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格局杉典,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绦辈兑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箍疾嗓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邪,而带有这种印象而来的就是欢捌:这车动力强么酬柒眠?怎么看就像是卖外形的呢哪匪?   首先在外观上事巫等,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格金,采用了更为吸引眼球的设计思路砰磋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娃醋兑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伤宋诵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坤方抠,同时也充满了一种力量感欢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方途谱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉黎史俊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翱灯排。   在车身尺寸上喉蝎锌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒜码级,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡枷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荒梢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抛殊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份信舜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逛堆层,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些味甸额,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坤赋,在这个级别算是中规中矩垮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绷慰玻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位河,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抱晤抡,同时也保留了圆润的线条风格顾,尾灯的点亮效果依然印象深刻铃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畔,这样增加了尾部的层次感辱腊辈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僳苹桨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多破络,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭靠酮草,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型等顽腻,并且入门售价也仅10.98万元诬肉古,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低策叙鹃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帘涛孺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面景量,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些官井,但车身上的差距并没有售价来的明显橡跋伍,因为锋驭真的比它们便宜太多了同缸氖。除了合资对手以外卡畏,它10万元起步的售价蹬口,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凄扦。   铃木锋驭的外形设计上伯,我听到最多的就是两种声音孰介,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢童甭囊,而另一种则是感觉外观不好接受巢驼蔽,很少有介于中间位置的人缴,毕竟外观是一种很主观的感受寡霖,仁者见仁智者见智剧粉山。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惊鲜覆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车眯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邓湾阀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鳖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型街贩丢。接缝处体现最为明显蓖嫡,而且它在内饰配色上也相当讲究砂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谈别,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具穷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型问狙封,售价为15.48万元扒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比归巾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值些副领,性价比有多高了来囊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隋摄檄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到古。况且布揩贬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喝泡,还是非诚牵厚道的媒集酸。   本文导航   分享到十微握:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坷酸幻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冬袍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泊曹晤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额残,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万课捅,这作风跟大哥卡宴如出一辙奔项帕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琴绰:68.79万)在选配后价格逼近90万元缚堪蔡,而且市场上目前一车难求诞天。那么问题来了午骆窝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖池,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大希淀守。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纶鳖色,到底这两车有什么区别啃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矩,帮你捋捋思路评踞。   注己狸洛: 实拍车型为MACAN 2.0T柔浆粪,为了让您一目了然抡家,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尼谅。   内饰滴市册: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叉,可以说走在大街放眼望去到处可见番。基于目前的消费理念箔,如果花20-30万去购买一辆SUV隘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屁斗、实用的内饰咆翔、以及良好的通过性瓜侧,另外还要满足偶尔越野的需求嚼。面对人们如此苛刻的要求邵然坏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轻,看看这些车究竟能否满足众人的需求吩巧。相比其他媒体的评测方式矢,我们易车选择了多人评测的模式咀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纠坛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陌半砷。    此次我们挑选了7款SUV车型别榔,分别是廖咸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客取首冕,分别来对它们进行详细的测试俯涵肮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)急。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扦畦囊:25.28万元   市场优惠蹿窖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贸箍酗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阜晃担,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚括,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箍棠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足份揩汹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爆倍谓,看上去更加的协调蓖。   至于尾部方面衰窜凭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摔倡,乍看上去有些沃尔沃的影子镣擎蔬,整体采用了立式的设计风格蹄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲配,尾窗位置比老款更直也更靠后邵玲澳。   小结峡哎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象物挟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调河刃,前后不是很搭调聚,尤其后部的立式设计煎帮酚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颅,但空间利用率上则会相对减星选,比较适合那些舒适一族砍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剔筐:25.28万元   市场优惠筛故:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疵腐滔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炭攀,新车的整体造型十分具有张力舍擎颊,五边形的进气格栅更具立体感淘,镀铬装饰一直延伸至车灯内啃斗,大大增强了整个车头的时尚性体佰嘲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溪受,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隙湍,但整体并不是LED的灯组设计挝鳖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兑,在视觉增加了整体感的同时堵勿炊,也大大提升了整车的运动性沃焊仇。   小结力:马自达CX-5在几辆车中钞缎,我认为是最具动感的一款搬说泪,整车前后比例十分协调滦驾湍,外加搭配蓝色车漆儒,使得自身更具个性冠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓖,详情请见后面的驾驶感受篇兴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卤:26.78万元   市场优惠砂煤唬:1000元   如果不知道它是奇骏的人秃焕芭,在大街上看见这款车煎虎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化金,同时也是这7辆车中变化最大的车型未嘘淳,整车不再是那么的棱角分明势聊饯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诡好瓶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惠板。   由于采用更具流线的造型设计侣尘牟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念让橇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奇飘结。尾部的造型也不再是那么的方方正正吠,尾灯与前大灯造型相呼应烫坑男,并搭配镀铬饰条加以点缀取翘。   小结唬:由于我个人的车型为2010款奇骏小嫌,所以面对这款全新一代的车型匿哇竟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迫闷仓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓮,奇骏是个不错的选择闲坡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驾邦佛:27.28万元   市场优惠烦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坡田,就得到了广大消费者的极高关注度蔚米,整体设计与上一代差别很大勤,不再是中庸的形象吨记,而是更加犀利的造型谎溃辆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抨,前中网分为两段式设计俱人谈,但两块黑色的格栅全是假的景坏峡,完全是用来装饰用的患藕趁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妙访堵。   熟悉老款车型的人都知道圃袖棚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谷却窗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翟据系,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拈恨加,从而保证了行程的安全性时。   小结踢妻:这款RAV4整体添加了越野套件罗啸萄,所以并非其原车面貌颅。但无论是否经过套件的选装侨秦息,整体的造型还是十分具有潮流气息的淌藩饶,另外值得一提的是抚泵靖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橇,依然是几款SUV中表现最好的扩母,注重空间表现的朋友们值得考虑驰沦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阑:31.58万元   市场优惠楷寺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款规矗剂,所以变化并没有其余车型那么大凌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拣席,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朔髓赣,棱角分明才是其主基调惶溉。   后方整体没有太大的改动篡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芍,设计很好的与前大灯相呼应究护朽,夜间看起来十分的醒目抬,整体也很协调访滇。   小结扒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看合冈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筹伦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刚稀谋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诫沏椭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拢粱氏,途观还是比较不错的选择墩褂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型迹:25.28万元   市场优惠哼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜纪克斯的外观刺镀镣,那么这款翼虎你必将也会喜欢潦朴,因为它的造型就是一款大号儿的“讣担克斯”厢。单条镀铬饰条所组成的前中网碴抹,显得整体十分的修长路徊补,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔干。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奖厂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气边帕疚,提升了整车的档次判恳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑室鲤。   小结凭棚孺:翼虎是福特家族的新豆锓巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉⑴酱荩克斯的身影嘘邢,而对于新款杆担克斯的整体造型焦暗,个人觉得还是很不错的霞,那么如果您要是和我持有共同的观点伤嘶矛,并且想拥有一辆SUV车型祁酸,翼虎绝对是首选范围梅簧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锰单吝:27.69万元   市场优惠妈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挡码退,但随着Jeep旗下车型不断的改款混完渤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刺捅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息队邦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沃裸,圆圆的大灯以及垂直的中网嗓晒,无疑均是Jeep最原有的样子踌确匈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拓悄,无论是后风挡还是尾灯送,都为方方正正的样子刹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹲念。   小结粕加:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛巴健,淳朴造型及棱角分明的设计膝,在保留Jeep家族血液的同时帆怒,也为整车的空间做出了较大的贡献蓉税筋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烘菏甩,详情请阅读后面的文章袒辩。   外观总结滦理: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邢缅,基于每款车型的特性隘休传,有的为小改款狈、有的则为全新一代晴,所以有的基本没什么变化倒坏鸡、有的则“面目全非”情。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息保伎。通过每款车型下方的小结丛襄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衬乡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捶嘘,你可以理解为营造纯正的氛围砍腹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泛拇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歪壬诡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哺纤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed递,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祈悸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桂脊,绅士气质是宾利的“看家本领”绿糙爸。往往勾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质册兰泌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限燃柬遂。现在瘸特,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苯建,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秃。自古以来嘘,“Speed”一直是宾利的性能标签容,以此向2003年垄断勒芒冠蹿娟、亚军的Speed 8赛车致敬梯竭娠。    作为宾利历史上最快的量产车型潘酬籍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抬陷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征催葱计,当然晒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搂撑。    伴随著经济实力的提升焦肮拨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耗,当你身处被“泰禾北京院子”湿端、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规什,肯定会追求更高层次身份上的匹配抛轨澄。我几天前去宾利销售中心煌缺,它长廊式展厅规睦眩宏伟入心伞,处处是浓郁咖啡香废,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铣,对其购买力是不置一丝的怀疑华。我想莽己袄,只有宾利钨欠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饥丹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幌贪。我敢很确定的告诉电脑前的你们谁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掂攻,在中国未来一定能卖到脱销丛矛叛。   >> 写在文前筷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年会处鲤,英国品牌的表现令人忧心忡忡购疵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淬羡掳,它们目前都散落在世界各处门墟,有的受到追捧有的则走向终点猎。即使获得成功的英国品牌陶列便,它们仍为自己贴上的“德国标签”色潭、“印度标签”的身份感到忧虑膛,毕竟反,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慨蹋弛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闺、原木的袅袅余香惯,这种气味只属于宾利平庭、劳斯莱斯们码,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严透,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袒。    从业这么多年桔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元握透,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哗拟埃,囊中羞涩遥不可及自然很重要勿核伸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朽粒。我认为一辆好车视繁,应该让驾驶者舒服嫡壤腑、安静态勾、惬意的完成从A点到B点的旅程谓瑟上,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刻嘛皖,却实现不了我小小的梦竭被旦。我一直认为购桔,真正的贵族炊杜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极被孟绅,即便妥协仍然能坚守初心攫呵抹。此话适合改变自己的GT Speed灌锚扳,你知道吗奠皆?世上最难的事情就是超越自己默,GT Speed做到了 忌皆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沸,当你启动它时魏弛橡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摔啥。   >> 外观柑鹃拐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫡牌屠,作为宾利目前最为畅销的车型腿体婆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”隋们。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澎。但是垮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奥拍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魄侈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畏。当然收红僧,大部分“土豪”车主也不在乎祟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鳞狙。    外观提升不是GT Speed的精髓朔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛇,动力捆、刚性屉獭芜、减重上的工作任重道远驼拒攫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犯曹泛,仅有2.3吨街呜囊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荡哩狡。不要小看这350kg谴脚羞,几乎是一台V8发动机的重量杀姬赐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慑控激,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喀嚎劲、多连杆后悬挂和防倾杆等泰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犊,分别是Burnt Orange(橘)墨、Sequin Blue(蓝)每呢阜、Excreme Sliver(银)靛。为了凸显GT Speed的特殊拘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)父违滴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衫木韩。宾利工作人员表示钮回,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汐缄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顽笑,尤其是在中国等兴新市场更是突出趴吃啸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兜保。    你知道胖子多么努力吗汞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睹瘫霸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲤。那些把高性能作为卖点的品牌蛊旦,现在宾利也有资格和你们一较高下茨篙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸素杏凹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挡,其尺寸为(mm)狙隶:长4806疽箔、宽2227懒悲、高1394飘汗,轴距为2746mm金。我知道醛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赎却赫,为了让你做到心中有数识菲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咖颇。与竞争对手相比富迟朝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先截诡蓄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菱诽降,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赂欢,哪怕国内的环境日趋恶劣赴筛乡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狙骇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讲冬,整个过程大约需要22秒嘎湘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奈苇,从而避免占用后备厢大部分的空间绘恭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贪辉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辽措腾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惯啼蚊,没有法拉利暴躁滇突假,缺点恐怕是不高调贩割。不信你点击上方视频听听视频里声音部。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肌疆凡: 作为欧陆GT的性能旗舰叉藕低,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角儡抡碾,不仔细研究根本发现不了它的区别煎亢。虽然外观变化之处并不算多韦翟趟,但是对于轻量化丛隧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涵何拿。" "   7月21日滥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)海胜觅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绊骸揣、北汽E150沥,成为第一期家用空间王冠军奥甭莱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卉。它们会有怎样的空间表现仿,不如一起来见证境。 本期内容开始前填递,先来看看第一期文章中网友们的评论吧囊虫: 好了鸵达酬,正式开始第二期内容蓟踌。不过简单说几句解短,为了没看过第一期的网友们檄:    你可能会发现毒,随着岁月流逝椒赋腑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醛塘萍,也当起了小爸爸啃试。恰此时毯,他们对车的选择可能也有了新的取向芥,空间大突抬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素停。    基于此憾短瓣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卵饰尸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间让守,让大家对车辆的实用性有个较全面吓、正确的认识烩檄猫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笆、模拟一家三口郊游的情景实测池禾鲸、细节空间的展示硷、实体娃娃的数据测量四个环节进行两。   话不多说耸羡,有请今天的选手妥汀入,登程浮! 第一环节钨嗓:堆放整理箱墒劫,能放多少放多少    由于很多厂商辛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升看垦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湃款,也会帮你量化一下车到底能装多少升练孩盆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陌瞳船。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胎劲,并加以不同颜色区分南爸梁,目的是给你呈现最直观的感受默。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谢颁诫,仅供大家感受一下堂录山。今天我们拿箱子说话衬冠,看看它们这种数据到底能装多少箱子懈具。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虑:由于时间关系橙蛇,我们这次只借到了骊威的低配版冯梧峭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒如吞,但高配版的骊威有这一功能氓冠。 首先出场的是骊威慧茄:    状态一恐迸:单纯的后备厢空间 状态二水善停:放倒后排座椅后的空间 状态三脓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焊: 骊威一如我们所想的那样玩,空间的确是其一大卖点粪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宏,小伙伴们都惊叹了!骊威褐,实力不凡饱。   其次出场的是致炫腺:    状态一犊姓:单纯的后备厢空间 状态二喷施蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三胸同募:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衡梅: 就如文章开头介绍致炫时所说枫挺,空间祥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栓。通过这一环节放整理箱的测试皮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骆四同。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积集:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一献:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熟悉陌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喷溶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淀粳: 通过摆箱子的实战良签摆,以及上面表格数据的对比解,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柿估。而致炫与骊威差距也并不是太大巩锰彭,可见其空间不可小瞧菱位。接下来又有哪些好玩儿环节伦?而两车又会有怎样的表现呢跋壬绷?请继续往下看门。" "   今年5月供棚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶港瞧痰?9挡无用购?自由光深度试驾报告》)蛾咯。当时凄呈凭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哪。    6月洪陡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沧撅。不过3.2L版的离地间隙桶、接近角淘痢竞、离去角淘乐户、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荷怠捆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别齿村?    几天前清密,我和赵璞蔷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侵,这车还行不行恐首?    我们的第一站兼,魔都上海处。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刊瘟。在经历了噩梦般的改签垃、等待锹、登机凤染、继续等待之后仍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间短。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿款:“游遍世界各地溉,开尽天下好车段典。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑湃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贺沸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贰剁番,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藤矗。在此我可以不吹牛X的告诉大家水皆,我在纽北环实际驾驶过趣畔即。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑极笆掣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啡尘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骇暗岔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荤,在国内也非常抢手问混。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升检,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埃白,基本保留了GTI所有特征绊堂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升材,在舒适配置上也更加的平民化德谷规。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呛裳哩,例如两边的侧裙以及尾翼等衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谎交。但低调的外观也有自己独有的设计元素绕搅,例如车头处GTI特有的红色的拉线挺奈碗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标誊勒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲸稳抡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朝浪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm醇稼。另外感仙施,新车的LED尾灯造型也很有特色梧肉。海外版GTI提供了红色娥拖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颂胺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雷,但国产后或许可以与国内的消费见面烂矮吼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睹,我把它们大概分成两类混抬颠:靠谱的和不靠谱的诡酪。不靠谱的原因很多沧的,有些续航里程太短县鲍,上车就开始为电量担心;有些性能太差爸髓堤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贬,几十万买个两门小车傲敢,真当我们都是土豪吗潍创?   不靠谱的理由千千万旅暮,靠谱的标准则大致相同摹危暗。续航里程不能太短泪,加速不能太慢拖,最好还有些实用性阜健,价钱不贵就更好了回常系。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了本贝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巢哺晶,拿汽油车举例的话侠哥,90%以上都算得上靠谱会炕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韩苯,能达到及格水平的车型却不算多秸。我们的这辆测试车是2012款的量,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虑痕色。还好时隔两年犬挖,e6的动力系统并没有发生大变化屠乃贯,只是外形和配置有小小的调整搔。   续航里程查堕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧对布沉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群码。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车峡,这其实只是理论值桂匪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兼,实际用车时很难达到敬身肩。夏天空调聚、冬天暖风唐芦光、高速快了骑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烤侣。   这种电动车只是日常通勤还可以酗,但稍微有些想法每恢,想去见个朋友佩埃幂、买个菜试惨许,心里就得犯嘀咕醒。这种心中总有事悬着的感觉很难受窃珐南,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褐。   由于时间原因罢腐,我们只能简单测试一下e6的续航能力饰屠屑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜗,其中高速路况三分之二恢绣该,城市路况三分之一轰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诺宪锣,我们的行程其实就是三段缸惺宽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)癸衔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倍乌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)识咕猩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扁,显示续航里程320公里狮李。完成第一段高速路程时(43公里)腊池窝,电池余量82%(耗电17%)金杉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捷,电池余量63%(耗电19%)偶龚覆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菊,电池余量45%(耗电18%)噶捂,续航里程134公里(减少61公里)畔玲聚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点设吝巧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右特帕弹,比如第一段高速行驶炼洗,续航里程减了59公里捶衅,而实际行驶了43公里览媳挛,二者大概是0.7倍的关系狮耿窘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彼猛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寇膏,拥堵路况似乎还更费电一些蔼。" "  近两年瓶溶冗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纽潮,很多大厂都推出了自己的纯电动车峨赌扔,先不说比亚迪这些纯自主品牌究亨熬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弊噶怯。今天揪逢,我们就提到了之诺这个品牌嘎弓递,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌聚,主打高端番蕊磋,并且未来也是只进行纯电动车的研发床慌滩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌始蛇。今天沥瓤强,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褐,下面我们就对这款车型做一次体验焕彻坷。   之诺1E只租不卖扒鄙剃,租赁价格为苫烘薄:日租金为400元/天栓,长租(3年期)为7400元/月诫,现在消费者就可以对这款车进行租赁牡帮。   租赁价格包含枚乌工:车辆上牌锭藩、充电盒安装(7.5小时充满)讲阔、保险姆、每6个月一次定期检查保养权鹤、车辆维修蔷举希,7天24小时道路救援韧守、拖车以及备用车辆等纳量颊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咀抗斯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旁倾拧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窖娃坟,虽然亮点不是很多节,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辨疗,树立之诺自身品牌的辨识度涉却榷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淬篇,辨识度极高肺华。 既然是同平台打造肠虏赊,那么轴距和宝马X1也是相同的闷谦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洞陪,尺寸为225/50 R17蠢富,这款轮胎最主要是为了节能考虑恢。   本文导航   分享到唯眷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敞,它是南京依维柯生产的车型戮傲,隶属于跃进品牌旗下假,是一款定位中高端的轻卡产品病纱。该车是在2013年1月首次发布的删,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憾,为用户提供了更多的备选车型绞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荆皮叛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苫极雾,宝马向来不走寻常路眉请完,旗下的SUV并非越野硬汉换蔽谓,而是更加注重公路操控性片,所以在外形上也有着自己的独到见解琅。Coupe原本只是轿跑车的特征愤木讼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上删。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赏尘。在这种背景之下伤金坎,X4应运而生却。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验借,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜜掳。从车身尺寸来看邢乱辉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奥晤。然而实际感受上市埂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剁蔚斯。它们的关系就如同X6和X5华,一个张扬度磁、一个低调熟。要想四沟じ伲酷孰膏?X4很在行喇玩摆。   这辆X4的外观加入了大量M套件顾可,进一步凸显了它的运动风格钾芥哺。夸张的前后包围降低了视觉重心靡板,但也在一定程度上影响了接近角和离去角韦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢完摆魄?所以呕,接近角吴狈、离去角这些数据对于X4来说好墙,根本不重要坎澄为。   和X6一样窗肆猴,性感的臀部是X4最迷人的地方际诡韧。如果从车尾来看湾拨,X4确实比X3运动了不少粮畏通,高挑的腰线瓷缅、厚重的尾部都能给人很强的力量感夹。对于35i来说抒晦卞,单边双出的尾排着实有些低调刷。尾灯的造型是典型的宝马风格觅瘟临,造型简单渤孟、大气趟擂坊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诉,前245mm呛开横、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性何扳钠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)括乘钢,这是一款综合静音喉、舒适回唯、操控于一体的轮胎菩。在我看来忱驰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仁,似乎更为合适某诧催。" "  原标题伸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前测,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盖,该车除了外观造型犀利磺酸、内饰豪华欺氓、配置丰富之外晚擦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宏俏。作为一款以年轻锰、时尚为主旋律的产品篱瘫,NX开起来的感受如何戳,今天我就为大家正式揭秘队惋姐。(注碉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劲浦扇,如NX陌兜赎、ES袒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍门疟:   NX车型的外观内饰设计风格品美骆,在之前的文章中我已做了详细介绍褐陡馆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品享。从实车给人的感觉来看挫,它的确做到了这点和阜搞,不少人见到它的第一反应就是杆羡:恩叼阀次,这车挺个性枚柬、挺漂亮垒睫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计错林,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壤秸瓢。此外潞骗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渡绣跑,进一步提升了科技感息浪食。不过它并非全系标配喘,在入门级车型上近光灯依旧是LED仆,远光灯为卤素灯泡篇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迸、宝马X1做直接竞争催挟赊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙桓ぁ,其中一款为17英寸窍糯五,另两款为18英寸募。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂实,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎清虹,在国内的售价大约1700元/条炬。   车尾线条与前脸相呼应稗茫,造型犀利覆,棱角分明酞垄,以凸显整车年轻漆判效、运动化的产品定位悔。同时结,尾灯设计十分用心毁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果艇臼狼,特意在接缝处增加了一小块LED耻栖襄。   内饰方面搓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准危,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捻假,大幅提升了车内的豪华氛围委胺套。   据雷克萨斯厂商人员介绍陋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统规青及,它的使用方法类似于电脑的触模板遂笺,并带有震动回馈功能毋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苏。此外箱鞭居,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统创设汕,我们咨询厂商工作人员茸钨,这配置会不会引入中国拌,对方并没有给出明确答复驹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适履,作为家族中的新进成员防戊,NX的表现自然也不会差箩。为了符合它运动化的定位突,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刀川,使之在激烈驾驶时能有更好的表现默从炭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遁堆。   在海外摔烧,NX提供了全景天窗割、普通天窗和无天窗三种版本的车型爱淮翟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃非,采光效果很好起操,但无法开启淳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惋归,采用的是外开式设计全眠。可以确定的是公浪,上述两种版本的天窗都将引入中国氖分摧,至于无天窗版车型是否会引进抛竞澄,暂不清楚寂纬芜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滔投,马自达CX-7在海外推出;2009年擎父泌,2.5L两驱车型引入国内藏守,售价28.8万;2010年袱晃联,增配的小改款车型上市谐,售价29.08万亮吻超,同时宣布国产意向;2012年熬糠,海外CX-7停产;2014年块,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莱氛陀,等它国产的人此时已经老了四岁了辑澎。   从以进口的身份引入国内庭,到正式国产经历了四年左右的时间妈竟茫,在这四年中进口CX-7销量并不好帘,一方面是当时市场不成熟内,后期竞品丛生将其埋没了梁。另一方面原因也在其本身醒口慨,比如定价高腔颗、2.5L发动机动力孱弱等等鞠氰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僳。在测试之前唱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抛枪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鄙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昂,搭配6挡手自一体变速箱涧韦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逛,只不过调校要比CX-7上的更为激进仿。即便如此平,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刹。   油门的设定比较灵敏凰瓤馆,起步和加速初段都还比较轻盈栋瓷闲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骂,而不至于拖沓菲痰讳,一切都显得易于掌握蟹泊。变速箱和发动机配合的是那么默契燃罐肃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矢,只是在极拥堵的道路上蠕动时舶摧楼,1挡与2挡的切换有点闯动而已喊,问题不大懒被。   转向和悬架的设定偏向运动皑丁,采用机械液压助力的转向系统比较重汗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懂擦隙。悬架没有“忽悠”的表现团,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咳,车内乘员经掣洳Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贾。悬架后段偏硬捐,在弯道中并没有明显的侧倾玖慈力,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疾陀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错布珐,动力供给够积极厦雷,表现不错湘,驾驶感觉非常轻松扯率速,动力的跟进也很是及时末。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搜筹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm想,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兰棵娶,而且不是那种喷涌般的迸发膊双,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陆,给人相对内向保守的错觉亲俩铂。   CX-7更擅长的是中途加速豢,比如从60公里/小时开始泞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易络,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簧旁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赊,这几天这种沮丧感时常出现夸胯菏。不过也正是这个中段加速的特点裤购,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朽嗜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悍,稍踩油门就奔向3000rpm搏附楔,便能得到很好的响应兄鸵,仅有极为短暂的降挡迟疑博,随后就催逼出了足够的扭矩取。简而言之仍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斑恫廷,容易上手竿革,各方面的表现也都算令人满意鲁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袒,涡轮增压器起到了明显的效果倪冻,就像注入了某种精神类药物剩短,虽不时刻保持着亢奋状态沽铰,但兴奋状态确实随时可以到来湘捻,一切都听从指挥尖涧。这种持续的加速感可以维持一段时间拔截妨,心里不禁一阵爽快唬,当然涤阔蜕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盘臀赂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捕奶,消耗燃油17.94升膛,平均时速为30公里/小时苗赶,全程开启空调澈阿熊,平均油耗为13.3升/百公里矢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看武,CX-7绝不算省油的那类撵锈彻,准确的说是比较费油秃秆蝎。另外食,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油标吝豆,无疑使用成本相对较高等幂脆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前极吃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潦。说实话糙募,那是我第一次接触这两款车饱颓冉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象父此购,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弗监,动力同样够用笺,但输出并不算线性酣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幢认皇。当时我就在想案础,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讽,而如今厂家真的这么干了蘑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厩孔,增加了几项配置天,外观方面几乎没有改动抒,图中的这款车只是增加了车顶行李架皖诞疚、车尾扰流板和挡泥板等选装件别。   这款帅客HR16是一款7座车型德笛裸,它可以满足国V排放标准涕,车窗后半部分采用了隐私玻璃把辈回,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奋换。当然拨,帅客实际上是一款既可以满足载人梁霖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)某噬胎,所以它的车系中包含了5座委瓜朔、7座棘般、国IV貉、国V等各种不同版本靖伟堑。   除了挡泥板之外襄陀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扫池,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果白扑亮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赊,其中的最强模式叫作“Dynamic”晃燃,译为“动态”惧。有意思的是抖掀举,在英文里蔑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根功裙灿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谓?——开启动态模式黔卤绦,就等于点燃了一根无形的导火线惶骋。   要追根溯源的话胺,炸药起始于中国寄非,属于四大发明之一蔽,不过相比中国发明的黑火药黄粱咕,硝酸甘油平时更加安全可控碱梧,而且破坏力更强臂类。奥迪RS 7同样如此朝,它多数时候表现得比较随和魄不芥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力千配。   首先从外观上就容易看出它很厉害诫病霞。奥迪A7之所以独特擒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窖范,人们将之称为“Sportback”腊庙汞,在我看来睛,它的廓更像是一只优雅的海龟汹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种登。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捕检,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光摆纤,所以它已经不是传统爬行类的龟授,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息葱歧别,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗓亩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寸酸靠,让人不由自主的去稳稳扶住3温、9点位置尸斜。   在风骚的外形和各种真皮相、碳纤维材质的覆盖之下港架白,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性心嵌软,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别降,这一点很好丧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穷室,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群连。即便在这种情况下袜凭函,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价栏附。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吩砷瞎:谁给你的自信卖这么贵疆脑递?不错耐谩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讥鼻吕,它到底是盲目自信还是厚积薄发连刨?我们一比高下端。 外观对比蠢乡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徐擦比,所以我决定说点可以量化的东西颈。首先穿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倪掀喷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型司。其次可能是由于动力的原因骆亨昂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽城视攻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上部末泛,备受关注的长安CS75正式宣布上市誊寞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匿筏。在前期的试驾活动上椒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旁贩克,并对其驾驶品质给予了极高的评价畴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鄙互司,和手动挡车型相比脖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罕。 ● 外观内饰的简单介绍晦甘牌:   在外观方面细敬惜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型射脓鞠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识程,甚至连一个小尾标都没有录苟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搁聘疆,但1.8T车主可能会对此有一些不满涵梯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm媚锨瞥,轴距为2700mm媒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞍、奔腾X80以及哈弗H6痕菠,CS75还是相当有竞争力的趴把拷,它的轴距和长度最大妈,宽度仅次于哈弗H6充,高度相比瑞虎5矮了35mm烙井。   在外部配置上提,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头川省氢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猫维。另外许,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯穆歇灯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炽斗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力靛揩课。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品馈箍,市场售价约为700元/条干疤蚀,在同级别中算是很厚道的配备了磷欧伞。此外伤虚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旅,只是轮圈被替换为铁轮圈墓,还是俩字——厚道社魔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佃漓辫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袍惟,看起来更有层次感含菱骋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙博、设计毫无新意氖、用料也很一般等不好的印象鼻斑。不过近年来伙酱葱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹使害,长安便是其一脐赖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俗淡去,也很难找出它的缺点秀久,按键害不、旋钮的阻尼适中梗合堵,手感很不错饯挎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏愤,分辨率和反应速度都还不错谁副刃,不过在功能性上它只提供基本的导航狙、DVD懒漆、电台膏衬残、倒车影像及蓝牙功能岁书圣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戚悉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怯堡吼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撵苏峰,但是厂家对此并没有改进屡棵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棋缕。但是虱牧搐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度空悼空,同时设备名称也无法显示完整按嘶,在用户体验上还有提升空间脖。   不过擅,在一些细节处理上保皖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帮伯。比如在挡把前方的储物格促伐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妻释脸,不过这块材质却为硬塑料剁挫,实际上根本无法达到防滑的效果期疮徐。另外避,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揩仕,这点值得表扬互裴窃,但必须手动摁下开关才能点亮螺鸿戮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痘围讼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抨。座椅填充物软硬适中凡,刚刚好暖,并不会软到开久了腰疼缴奇,也不至于硬到硌(gè)人裤弦。除此之外荣,包裹性表现也很不错楷很,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中午们。另外簿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亩。   车内乘坐空间表现上计,身高180cm的编辑身处前排徊,头部约有一拳左右的空间铂辆门,此时移身至后排缎菩抒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间被秸闲。作为一台紧凑型SUV车型樊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聘。   来到后备厢低定,长安官方给出的容积数据为590-1560L惩购科,表现中规中矩尺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘦秀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扣铃翰,增加消费者对于整车的好感度姐团。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肝等,如今市面上的电动车产品越来越多羡檀,开始逐渐走入人们的生活痪届,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稍,大家对它的了解可能还不是很多歼徘设,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峰胺授。那么这款车究竟如何呢仍垒兼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车信譬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓮肃,我们终于有机会近距离接触一下倘喂达。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谴蠢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晦袭烤,因此其与众泰汽车合作艰,推出众泰知豆电动车烫斡辛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吉通蛋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豹踩?不管你信不信宪肺,反正我信了隋江。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渭苦,售价为24.98万-28.98万元串办,共有三款配置可巡俊,全系均未采用quattro四驱系统唯褐,取而代之的是前置前驱的驱动形式烙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灵恋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挞,1.4T的发动机到底够不够用牛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侠强缺,这些问题都难免让人担心棵涝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”午蛾莆,它又是否值这个价格桓袍,下面让我来终结你的这些疑惑掳涛赏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躬刀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堕告朽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埂,既然大家都关心这一问题铆,那么我们就从这个问题开始一一解决票倘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斡,其最大输出功率为110kW壁瓶彤,峰值扭矩可以达到250Nm线繁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浆枪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眠洗科,动力储备不足方面的顾虑叙匪叼,但是这些想法也好顾虑也罢篡颊沁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了情。奥迪Q3的油门被设定的很紧实槐敞攘,油门初段的旷量微乎其微揣啦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膜,当发动机的转速达到1750转时缔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兽拧负,强烈的推背感也会随之而来冈吝叙,如果你不是冷静下来思考一下胜涧颠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受培疯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痪鲍线。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罐师,一开始的想法和我一样委,换了1.4T发动机之后诞疮星,动力跟的上吗杜通跋?心里总是怀揣着这样一个疑问萌,但是当他们开了一段时间之后酞茎布,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”文方归。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格额遣,处于D挡模式时屠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挝踢,但也感觉不到激进的性格锚粮。但是当车辆处于S挡时墟孙衫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逢方步,整个车似乎突然变得紧张了起来拧,时刻专注着你踩油门的右脚划坛,稍有动作便会迅速做出响应镶朽。   在城市的驾驶中弯急韶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溪门谦,当你深踩油门时桨垄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞览鲸讣,或者可以说设鲜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态许。此外响,作为一台不折不扣的城市SUV疚奈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娟扮垛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壤分连,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酣,整个加速的过程非常线性青射短,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时级愁攘,不会表现的非常神经质春。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藤皋,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹲,可以准确的猜出驾驶者的意图饺蹲,在换挡的速度和时机方面非常到位暮虏努。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斥酱。此外幂扮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拖暮。当车辆处于D挡模式下擒,当发动机的转速达到2000转时厩锰翠,这台变速箱便会进行升挡的动作钵揣啊,从而保证日常驾驶更好的经济性涪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应警,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恍现犯。   这台变速箱也并不是近乎完美帅缕钞,它当然也存在着自身的不足深歇鲍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺付十,尤其是在低速的区间内目链傲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感天。此外憾,该车提供了四种驾驶模式的选择陈拳拦,分别为经济车垢、舒适届、自动和动态模式午抚软,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峰笔棠。 性能测试壕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现新汕,最终的破百成绩为9.14秒汕艰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扳豌。奥迪Q3在三挡时完成了破百冉涉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程畦诲。此外迟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妒槽临,非车卓冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失律官,整个加速的过程十分平顺和线性档创,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘿探。车辆在全力起步的过程中瓦,由于没有采用quattro四驱系统堪隆,车身有轻微的抬头现象橡,前悬挂的拉伸比较明显眉。 性能测试念扣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升累猾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系男赊。在整个制动的过程中戮,G值适中保持在-0.9到-1之间骨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秸鞘,前悬挂很大程度的收到挤压童曙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笆咖蠕。此外衅,该车在连续制动的情况下怕,受到的热衰退现象比较明显卷炭,在连续测试过后碗玩段,制动距离增长了接近2米文。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容味刨,动力方面也足以应对使用的需求箍癌必,尤其是在低扭方面帮,这台发动机表现除了浑厚的功底罐鲤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平董艾瓜。对于一台城市SUV来说娠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甘枷省。" "  你有没有这样的勇气姥病,一辈子只留着一种发型貌和烈,带着一种款式的眼镜烦?或许多数人会摇头说不乒呢。试想你现在穿着中山装茅孩,带着大边框肯股碗,留着中分头走在街上建榷,别人必定会投来异样的眼光细德。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仙攫斯,但有一种美厢烁,却是永恒的坚前,我们称之为“经典”烤。就像中山装逐渐演变成了“国服”受嘶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样患,看似过时的东西稍加润色狗,就会焕发出经典的力量镐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硼,也是一个互相佐证的问题贺胆。正是扛住了时间的消磨庭,一个产品一种设计才能称之为经典炔饲恰。而正是因为它是经典晤慨波,所以无论时间如何过往丹脱,岁月如何变迁肌粟,它依旧能代表着美敬琳夺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藐、保时捷911唉腹蜕、MINI这几款车了僻辈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叼,这是一种财富普棵,就像一个国家的历史一样乐嚏赶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仆。但就像中山装一样腹牢排,如果不稍加改动逻具,依旧会被人说土气瞧勃辩,MINI也是一样晌,细节的升华会有益于经典的传播和传承负虎辅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丝,是全新MINI车系中性能最好的橡。所以车头车尾都会看到“S”的字样汇链。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翔拿,这是它彰显不同的地方毫柬慷,尾灯的轮廓更大了话蜕筷,但相比老款不够凝练刮衅,同时你也感受不到它有何种审美的进步盎脾,个人感觉它是为了变化而变化年。轮毂方面立,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号间吧洽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挫胸疼。不过霞,在真正接触到保时捷Macan之前伴间,我对它的真正实力也有所质疑刊覆斯。众所周知连啸庐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吼套叮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衔胆度?带着这个疑虑工堆陋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅患。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烷尉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型常商弯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篇盆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”思。在没有任何参考坐标的情况下失愁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冷麓牟。排除了惯性思维的困扰程崎,对于一款新车而言或许并非坏事妇拍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布簧,因此有关它的设计特征我们并不陌生豪靠手。作为保时捷推出的第二款SUV车型纫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计每,同时也融入了许多独特的元素关坤修。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凄鹿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洛,因此在细节处理上瘁,新车融入了更加激进的设计元素鸽。    作为入门版车型蜂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懦菩岔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯温侍,并采用导光条设计齐香,其视觉效果更具科技感墨。   保时捷Macan的腰线位置较高钾娩尺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢等,营造出强烈的动态视觉效果冉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格癸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肉掳港,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堤赔晌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惋,我的同事此前已经为大家介绍胚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钒搭。" "   ??????? 提起观致剂凳察,大家都会想起什么卤督坪?这似乎是一个难以回答的问题效喇冬。作为一个有着中国血统的全新品牌沃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩处惠穿。在2013年捂结班,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兰,一石惊起千层浪韧谅辉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啦绊理。   如今繁汲,观致的第二款车型面,观致3五门版也如约而至魔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挽疾?它的到来傻咎亲,在扩充了观致的产品线之后妹敬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肌?自然是令我们拭目以待狙菏词。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘦奖拣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盎挞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型按哭,时至今日都没有做大幅的修改瑰敲。就是这样一个古董级外貌的家伙摩,最近竟然和新能源技术杠上了哀。2013年的日内瓦车展上努挽,路虎推出了一款纯电动卫士廊,旨在告诉大家卫士宝刀未老副聪颅。而这些天堑浮毛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滴鹃奢,看起来赔此,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚼滴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟春心,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爆瓮,并未成为现实顶弦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肃某。   事情的转折点发生在2014年6月18日坎痊讹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照加溃乌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车麓摊,并且这一次绣抛钮,车身上已经重新贴上了拉花隧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计步膜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汲圈烤,而是一台真正的电动版卫士郸厢。   之后通过各种途径的联系炊巷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版囊蛾肮,虽然这并不是一款量产车莎玻潞,也没有任何电动机焚损、电池组方面的参数数据仁踢享, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抠窗,我们认为此次试驾还是很有意义的戎慰。   ■ 外观造型曹摔芹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柿咎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杀孪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样表毋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佩呻徘。   电动版卫士全球仅有7台侥棺凛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睫捐,基于卫士110车型打造评卞,可以根据情况容纳5个或7个座椅窟微疙,算是车系中的“旅行款”申肪前。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承殿礁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异口。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜕雷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡为,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渺泊田,丝毫不加以修饰毫嘛秋。按照官方对柴油版车型的销售策略仁宠静,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件动。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚕划,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梅巨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涵零。正对车头愤拉,右侧翼子板的通风口也是镂空的镁椒陪,下方是空调系统的进气口谋,而左侧的则仅仅用作装饰窗挥窃,所以是完全封死的状态分。   平直的挡风玻璃沙、小雨刷挡藕、面积可观手动调节后视镜臣蹿犬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钠系铂,而在这台电动版卫士上黑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胺坑挠。   实际上坝申蜡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梳揩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姐悉偷,电动车窗只照顾到前排乘客拧粉,第二排为手摇的羌忿新,第三排则仅仅是推拉窗袭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林横蔡,确实裤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车规,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脚假,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诬。   三窗式车尾设计除了古老外承涸嘲,想不出更多的词去形容寇,好在后窗电加热巴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乔荣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焙甭。至于各种不同用处的尾灯靶蓝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧携。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屁湘,并配备了13针牵引电力接口衔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泌。而对于电动版卫士来说羡慑,这款车的拖曳能力也非一般强大删魏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殴贝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骄挡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柑呐涟,在这四年一次的盛世当中霸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉埂,在经过整体的细化改进后整体更出色联,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承Ρ贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冬镁,对于这样一款小车到底怎样乡甲,让我们一起一探究竟梆蓬函。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迹毒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睛蛊哪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墩俱握,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伯烈吃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程泶澄海可靠的选择稳篇甘。   相比现在很多的车型豆墒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捍,个人比较喜欢这样的感觉咆皮,朴素也是另一种风格祭吃爸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好禄粕尉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臣柬,可以说是起到了点睛的作用俺恍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靛私,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脚盘拼,看起来还有些运动精神弥凭柔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组错韶,同时也是远近光一体设计惶强,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圣,更加突出其可爱的造型风格鲍吾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厂剩,同时也表明了J2的一种年轻风格爆矛腿。虽然是一款定价不高的微型家用车枷猫深,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饰辫碳,雾灯虽然不是什么贵重的配置避,但对于安全的保障还是多一分才好祟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剂宝,实际使用中虽然刮水面积稍泻厍ā,但整体还是清理的非常干净窗剐。   在车体侧面造型上揽教脱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亥芥邪,这样给头部空间会留出很多彭喷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峰卑笑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朔从。腰线起始的位置和大灯高度相同奉焕,这给了驾驶员足够大的视野空间授,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间其趁叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茸拴廉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痛骨。   在尾部造型上先貉荷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计山,同时加大了尾部示宽灯的面积快煤,为了就是提示后方车辆注意安全催绵狭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硷,内部非常的深不过开口非常邪陈砗妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碌省躬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎际,虽然是钢圈饯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沫起巳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唤多恰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少险剩谩。另外芬瞎,一直让人头疼的售价问题汉,此次又出现了璃培鲍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牡。价格问题厢屋藐,在上市新闻 中已谈了很多凄任滴,不过与价格相比贿韶氯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乓硼瘸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哩祷屉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题临?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檬,即将为各位解开疑问摊痕。   观致3五门版已于6月24日上市叔逛,目前指导价已公布僳柬,售价区间11.99-17.19万元 禄剐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挠巧祭:依然遵循简洁的设计思路虑,造型更显年轻淳僳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头上纽飞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士避,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巨苦忍。可以说茄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柒叮,不过在细节上却更显年轻廊焙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm介,轴距为2690mm当融才,除了长度缩短了177mm之外热陇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舞浩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉憨芭勃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了何缓。在车身颜色上薄,观致3五门版同样有6种颜色可研А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墒滥,色彩更为鲜亮歌,也更有时尚感朝寐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浑贯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巨肋,而前雾灯也采用了圆形的设计俱犁净,更显时尚损财。另外颠涩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯犬猎、转向辅助灯和大灯清洗装置感,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僵奸统。   除此之外冕陀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大健陇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靶诉,并且轮圈的款式也更加的年轻倍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彪秀加。所以在轮圈与轮胎的规格上徘替,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锌舰尖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炽响:与三厢版一致惯拇纺,细节改变不大涂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吮蚕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诞。中控台采用对称式设计坤箍朔,各种功能布置规整势,按钮数量控制在了合理的范围内奸,不会给人一种杂乱的感觉扳咎惶。平底式多功能方向盘与三厢版无异儒趣傻,造型很有运动感鸵浆,真皮包裹的外圈握感也很不错互。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睡,除了蓝牙电话踩、多媒体播放等这些基本配置之外咀信,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膘溃。除此之外娘洛,车主还可选配观致逸云的增值服务纹,该服务包含实时交通路况房、实时停车场信息和地图更新等垛牛晒。 ● 座椅及乘坐空间棋来:白色绲边真皮座椅很有时尚感捅回慈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牢既涣,与三厢版顶配车型相同喝虫。不过区别在于墓乐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骆诉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拈杠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动前擒巩。   在乘坐空间方面痊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绿肌,并将座椅调到最低位置后嗡,头部空间大约为1拳秒涕,显得很宽裕;而进入后排后蠕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘲抚兜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舍绣。后排中间地板隆起幅度较大袭斗卑,长度也不适合搁脚颂枚,中间乘客的舒适度会受到一些影响啦。 ● 后备厢渡、储物空间和天窗陛:后备厢容积403-1105升朝鬼,储物格众多栏。   在不放倒后排座椅的情况下福淀,观致3五门版后备厢容积为403升讽屠惨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聘。如果嫌这样的空间还不够的话苛,将后排座椅全部放倒后囊,空间最大可扩大到1105升垢担佃。除此之外兼捎,如果您随身携带了诸如手机喷犁疙、饮料之类的细碎物品的话镐浚敲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埃摹拜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备联辉,可打开的总面积约为0.22平方米鹅侥拌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似功。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗡仿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纹报,两者最大功率分别为126马力和156马力江慈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滦匹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别识。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挫,其他车型均采用6速双离合变速箱邯痘册。在底盘悬架方面略赎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弛工,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巳糙怯。 ● 驾驶感受春:底盘调校水准高烙堕偏,变速箱低速平顺性比三厢版好不纳瓤。   此次试驾会上牡,我们大部分时间都行走在城市道路中帅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桃夯,起步时若是轻踩油门踏板想宫堤,车辆的提速会显得比较迟缓栖,若要改善的话饭畴辖,需要至少踩下1/2的踏板行程裂。对于开惯了日系车的朋友们来说吵鹤,这种偏向于传统欧系车型风格竣忻,而非“一点就有”的油门调辛洌可能需要一点适应的过程孩卢搁。   而在整个加速的过程中申爱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焦姥乌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上较,咆哮声已经传入驾驶舱挥笛酵,可就是不见变速箱及时升挡诗眠。另一方面驰体棺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入似,整个介入过程并不是特别的线性阂绣,其工作时的噪音也清晰可辨拉零拆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侮懒宠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧既希。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )建眷妨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔚堑壳,并且伴随着强烈的顿挫感拒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多单。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少激死拦,虽然顿挫感还是有汤琳,但已经能够被绝大部分消费者所接受妹脑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜕摆盛,那么我可以回答您蹄,和大众的DSG表现相差无几的。钝截。   从观致工程师的口中得知昆笑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躬脐受,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沸秘克,对变速箱程序耪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整手,找到其中一个最佳点虎乏李,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低长撼搭。   在手动模式下牛,发动机的表现仍然很积极狈骇盘,不过由于其低速动力输出并不出众跺,其加速度并不能让人感到满意闹馈,很大程度上袖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旁。此外黑樊韦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慧党,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡别,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崩惫体,而在此前的三门版车型上俯蹄菲,我们就给予了相当高的评价诽冈。虽然仅从结构上来看分阀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控担结,但作为一款家用车藐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渐辅,高速行驶变道保证稳定性粮东济。事实证明将赌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歪腺疵,并且从车底反馈至车厢内的声音唯艰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看发,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的另隆翟。   ● 编辑总结湿紊:   从我们此次的试驾感受来看焊撇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掳、时髦的外形宠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整却盒。与之前我们体验的三厢版车型相比煤塘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步层乌,尽管目前顿挫感还是存在纤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痉壬庭,有值得称赞的地方跋,自然也存在着一些不足踌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等黔。另外窗妙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聪答。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扳诗歧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊滔、转向辅助灯及大灯清洗功能俊伙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘿烧夕,这样看来琅驹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少附陌擅。不过啦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谴蹈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧本。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔽毁李,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剔。但个人更喜欢两厢版本榷母,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惩裤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灯古。当然翰示,作为同一款车片寝罗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同径凌。三厢版本更加实用详僧,两厢版外观更加时尚干练抵窖钞。今天带来这款两厢版爱唯欧痰婆镐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棚吭投,大灯的设计相对保守了咐毯,但也减少了人们对于这台车的争议性吩变。从而扩大了消费人群悍坛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铺恢枫,各有各的美韩统。但无疑泼潜病,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兑骡踢。   侧面的变化并不是很明显扁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阮不缸。相比三厢版要顺眼的多呈舍。车尾的变化同样集中在尾灯上惧峦,尾灯的轮廓变化倒是不大乌,变化主要集中在尾灯颜色的改变廷。深红色的外围显得更有质感潜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攻加,越野车是最好的选择蒲掇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胚假,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40味,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事禽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撼瓜渡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衡爸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稗卢。除了电视剧的锦上添花委缚另,BJ40本身的魅力也势不可挡让攘航,下面我们就走近这款“北京青年”北颠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湃试。   外观/内饰屁廷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粮纯,或许有人会问那为什么还要进行测试力荡。其实答案很简单汲,之前测试的BJ40是一款试装车誓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捣,包括电视剧中车辆也是如此女茫剐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盗兢袄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梦。虽然我没有见过之前的试装车幂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豪艇,甚至有些地方与牧马人不相上下娄评售。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍口寥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碾酪脊,这里就不再做过多赘述赁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰但掀,你会发现并没什么科技感拢钾采,简单的线条粉戳橡、硬派越野车特有的见棱见角的气质洞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妊。另外深既劲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拱辨。硬质塑料质地的中控面板很厚实抱,比起舒服的软性塑料手感稍差挖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辱葡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谱,同理使用织布座椅也是一样弛鬼抗,无论您是刚刚涉过水邯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镁,都不用担心椭看。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朝稠八,不需要华丽的外表去装饰写。虽然BJ40有着很浓重的模仿杉撤史,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格车缴梯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上领啸锤,那只能说这个人并不了解硬派越野车塘番。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望百娟粹,让人想到真正的场地里去撒点野铝炬奔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犯临乃?惊险的高速穿插缕戈北、精彩的甩尾掉头哆、惊艳的侧向双轮行进坛藉办,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狮。时过境迁涝,萨博虽已退出中国市衬坊堋,但把经典的两款车型(即9-3埠、9-5)的技术留在了中国锚歌痹,在北汽成功收购萨博技术后胳洗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烈屑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兑木集,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求村莆攘,主打性价比与实用性剁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确然炒赖,只是在某些方面使用了相关技术而已霸舷。   从外形设计上就不难看出辖唐堵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辑蛋侨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斑避,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齐,同时车身上所使用的犀利线条菱焊,令时尚动感的氛围展现得十分充分什。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偶龚肃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邻驮蘑,车身各项参数都小于萨博9-3眉拖瞄,所以直接套用的说辞显然并不成立茅淘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涡,打造一款可以继承优秀基因塑耙,并适合普通家庭用户的车型慷,成为了设计团队主攻课程哀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情络湍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乱茶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降齐,但紧凑的造型与简练的线条瓦窃私,使其观感的持久性更好醒筏忻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多全,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型人,价格能接受挤仍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型境。而现在也有很多车型供大家选择伞,包括大众途安套监淋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侗瞧,它还有一个进口车的身份分。接下来扰臂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迟。   外观锈愧:起亚最新家族设计屁,略显可爱稠迫鲁,大部分能接受签软。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哺,同时又有一种独特的卡通味道铜帛讣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感此居哦,没有配备氙气大灯陇别玲,但全系均带有LED日间行车灯蟹袜裸、透镜及大灯高度可调功能梢处稍。雾灯部分的设计很有个性委,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桔。   由于车身高度降低翰涩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氖显尺,平滑的车顶线条降低了风阻系数七车蹲,流线型设计更加美观是菲。全系除顶配的豪华版外仙涡诵,后视镜都没有集成转向灯功能丰。另外粳酬蛊,低配车型的轮毂也比较简洁涟手角,轮胎规格为205/55 R16竣衔膳。   新佳乐车尾的设计十分简洁戌椒杰,总体看上去比较圆润黎琶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雷班群,凸起的轮廓首尾呼应叮壁艰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方府胶,车顶带有行李架岁恼,具备一定的实用性垒乐担。新佳乐全系标配倒车雷达功能懒虹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馅埂千。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题端对。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜕诚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菠攘都。而提到雷克萨斯剿拈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郎羔,立刻联想到了舒适仓舵八、安静等一系列形容词松勤哩。   作为雷克萨斯主力车型涉烦萎,ES系列占据其在华销量近半壁江山奠,舒适册睫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贡嫁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梁,更是有充足的理由享受这些评语鼓。但更重要的是柯傻,在环境日益恶化氛、石油资源日益紧张坝、油价越来越高的今天荡馆替,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炭。   外观部分宦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攀虾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恒抢伶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生版塑那,和前代相比进化明显农。初次亮相时锌硷讨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期混桂。与丰田一样拉墙埔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格即联弓,目前已被广大消费者接受埔糕妻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题必协翻。   外部配置上颈熊烤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能角樊券,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昧链,与中网造型配合不错侈缝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杰敢廓,轴距2820mm达斤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菊,ES没有针对中国市场刻意加长叔矮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氨蕉儡,轴距比老款增加了45mm户。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煌浩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峭才。当然焕软阑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闺念忍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捎蚂。另外欢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狄,更加低调换烤奥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衡酥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距覆樊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆齿春、忘记沉默寡言的正装车主狠屉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钱空吩、忘记... ...算了篙苫春,需要忘记的东西太多犀,你只需要记得一点艇丢毋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烩扫衰。   奥迪的低调剁侮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)天。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涡篮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拖摆宏。依托自奥迪A7的造型设计品驹,RS7依然拥有优雅的造型沤安,仅仅在一些细微的地方卸伎侣,RS7做了运动化改进檀官。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尸距控、以及哑光附件函幻蒂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遣录曝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磊斗乾。   如果客户需要秽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硷霉,其轮胎规格达到275/30 R21卉酸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伴。排气管依旧体现出奥迪的低调额,外部看是两个椭圆形排气管溜哼,而其实际是双出四排气坛才,因为单侧双排气有节流阀标够教,用于改变排气通道散,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仿弓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苟零,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俄衔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绘氢孝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔界唇随。车钥匙紊负苔、平底三辐真皮方向盘眯、运动前座椅澎哀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标到垢酚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逻及,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盾癸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中边门,还提供发动机增压压力开闷北、机油温度显示和圈速计时器等数据婆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喜,并提供其它3种材料作为选装氯毛耪。车顶内衬标配黑色织布些弛强,可选配黑色Alcantara面料久姐。搁脚板炊单垄、刹车踏板纶凤裸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑问、一体式头枕的运动座椅拈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料壕赌陛,并提供钻石绗缝顿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料还急亮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杏细韧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朵污,就像微博上说的戌,一次刻骨铭心的爱情捍烹,一次说走就走的旅行什么的砷犬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擅膘,但在现实中夺韦挖,你不能永远一副放纵不羁的样子缆的韦,特别是在资金有限的情况下川蚂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的埠咆。此时你就需要一辆价格便宜式、实用可靠的多功能车型泰眷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迟啼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讲火稠,分别是景逸X3和景逸X5帘,形成高低搭配产品布局埃苦。景逸X3属于入门车型始,共有三个配置惮臂,指导价从6.99万到7.79万元砍惨瞳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拎围。这款车的前脸采用了新的风格样式捌辣,线条比较硬朗炬敌,造型简洁流畅嚼抚,同时又很饱满玲绅,没有过分追求标新立异的夸张风格伴寸,显得更加沉稳呜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刮画克,给整辆车增添了活力晤。   除了前脸之外纬陵私,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驹悸,让人略感失望疯袱煌,好在整体风格还算融洽陵,不会给人前后脱节的感觉喷眯舅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缚添锭、1835mm和1705mm蔷狮萎,轴距为2685mm僵宿,在这个价位上算是较为突出的水平了跋,保证了足够的车内空间菜劫寐。" "  在固有的印象当中钵抗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捕亭琼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄劝堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垛芹唱,作为日系三大高端品牌中的一名鸽氓啤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戒仁间,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妈谜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纬地,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吹,取而代之的则是一种日系的柔美风格丁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诡泻酥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隙妇,并且这种特点让别的对手无法模仿帮拿么。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洼砰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度相茹广。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面航揭,看起来非常具有独特的风格录酒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牡,不过看起来还是比较有神的摹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俱瞥伎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示是獭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的势氰苗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方发朴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寸慨,这款车有这么长么寇弓痢?实际上后门的长度远大于前门修,不过整体造型并未收到过多的干扰渴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吩杰克,因为C柱的造型更加接近尾部厦链,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果貉,腰线的设计在在尾部提到了最高扭诺片,并且从前大灯连接到了尾灯部分桔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靶翰妙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑达,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响限鄙哗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刊吗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛾太。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酒,到今年4月20日其正式接受预定察,不到一年的时间儒妻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了通惠。在新能源车量产冠看酒、市售的速度雌孙腐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌控褥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沙徒片,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过让炉。当然瞥快喝,汽车之家评测新车的速度也不慢柯,今天哀蒜亮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章是,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懈砷,其中橙色的为增程式混合动力版车型道干,白色的为纯电动版车型徒菩茸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熊靖官。   ●外观浆缕蝗:造型前卫鲍横顿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湍,我见到量产市售车之后疮蓟,其外观真难以与概念车作区分休抠瓢。宝马i3前脸造型饱满圆润窟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现觅厂。不过笆箔肮,“进气格栅”四个字需要打引号了赁铰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能催培,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计守猎,让整车看着很有质感且与众不同桶仙反。当然雀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头残藩,但它的车身侧面看着一点都不显小剧律碳。在我看来原因有三村,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弹,给人感觉比较敦实氓称。特别是车高数据劫,它比X1还多出了23mm孩焦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大檬,达到了20英寸梧俱拷,但胎宽却很窄券。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20工,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎加。有关这款轮胎纷褂吃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店复,基本都表示由于规格太特殊巴畔步,没有现货也没有报价戌性萄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乘,很独特绒税嚼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应便瓜丘。尾灯采用得是隐藏式设计拱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分说曝眯,用于显示示宽灯此丸焙、刹车灯以及转向灯等橡茂擂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧目鳞,所有光源均为LED拌欠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兼拣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词短啤,欧洲市场上柴油车盛行已久狮犬沤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谁徊。不过近来散,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毙蚂好,Jeep便是其中之一楼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待背扦。 ● 外观介绍鲤副:与汽油版无异兴期琳,硬朗依旧苏菱。   从外观上看搞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琅伐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型边。新车的外形仍然显示出硬朗撼履间、时尚的风格储,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狮兴,提升了时尚感烙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm促现弗,在同级别车型中“个头”并不算大衰溅惯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舜从碑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绷飘。   在外观配置上燃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腊、雨量感应雨刷靶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欺仑。轮胎配置方面飞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悍,轮胎规格为265/60 R18函片导,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氰练些,规格也变为了245/65 R18卿辣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焚,我们会谈论什么侣奢?是大老粗一样的外观彩污监,还是“马路杀手”一样的形象牌然亲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毒推,笔者也不例外仓谁激。6月5日下午虑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忿公悄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搔,原来大块头也有过人的大智慧铂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH累、FM两大系列覆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抽骄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恍挺唉,中国区总裁陆博天到场助阵犯迟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱露涩耻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捌匣咀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车开,最大的意义还在于为企业产生利润软。因此燎德,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中图免,并体现在生产效率腻到尝、节油效率咀菊、完好率散、安全缚叼、安倍せ纾和驾驶员体验六大方面猫板杏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湘毋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秋瘟焦,而大众凯路威则开创了一种新的格局凉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型楼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茂舷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莎男虏,而那款车型是针对高端商务市场的车型戒醋朵,虽然其内部可以进行简单的商务会议囱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陇努,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案峡汲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格布伙灿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乃蓄体,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肺建滑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的龄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廉蔬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贩艰授,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渺且,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气立。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嵌,只是以简单的卤素大灯出现摄搁底,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯覆,只能说稍显遗憾巩订。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车事顺嫌,并且其敏感程度非常高糖辟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喜矢没,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乓酞藉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聊纫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枯病,但还是将头灯和尾灯联系在了一起察,在尾部造型上也同样是方方正正黄灿,给人以刻板的印象墟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莆港钱,看来稍显朴实无华车诗秀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筏罐。尾窗的面积超大吃岸化,并且配备了后雨刷赣吃款,可以说在安全细节上做的不错唤混陷。尾灯的造型也毫无新意练窍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻短咝稀,尾灯内部的结构也比较简单未蹭,并未采用LED也是针对不同定位的选择角,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梗呕佛,尾部配有四颗倒车雷达探头抛毙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馆。作为一款商务用车春椒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方董烦,而旁边就是凯路威的备胎所在地希,这样的设计使内部空间得以最大化利用硷讽溅。   相比国外的凯路威车型陌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂里粹雇,造型上采用了多辐式造型俱茎剐,轮胎则采用了邓禄普品牌赂煤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野失适坷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笔鲍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锑,我更多的会用臃肿两个字来形容它儡。圆润的车身凉,没有棱角的线条锯,大而无神的头灯霜剐,都让我对它提不起兴趣舅篙纺。第一次见到新款昂科雷时筷身,我的这种感官得到了改变菩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摆侩。新款更加俊朗禽放,就像是一个胖子檄,经过健身背犁檄,从大腹便便变成了施瓦辛格刨么具。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面量含,这种类似于点睛之笔的作用魂,实实在在的发生在新款昂科雷上面叭息习。之前的头灯让我没有胃口跺斑,尽管亲和力不错习,但太没有性格炉嵌卞。连同这个车身魂,都让我觉得臃肿无比虐,简直就是个满脸流油的胖子对界。新款更换了更有张力的大灯隘,进气格栅也变得更具进攻性胎裙铃。这样的风格撑箔活,我想才是大家喜欢的筋。   侧面造型的改变不大韩皆帅,侧窗面积所占的比重依旧很衅场,这和新君越戮管、GL8都很像鸡诲慑。给人一种重心很低的敦实感脆举。但对于车内的乘客来说桑,这不是个好消息拱胸顽,过小的车窗影响了向外看的视野该套究。造成了不必要的压抑感卉雌甜。或许对于选择别克车型的人们来说池逝恐,这一点必须无奈的接受了闹陕。   车尾的变化不及车头藩陷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爆,或许我会更喜欢它副。但事与愿违共唱太,尾部的改变仅仅局限在排气管上惊涵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枯埂乒。这多多少少会有助于提升质感宫搭。也改良着尾部太过圆润的整体气质潭。可以说宛鼎凡,这次外观的改变拢杏暖,在这些细节上还是很成功的视肋盲。相当于一次瘦身和塑性齐,让它的线条和筋骨更加分明仕报厢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烷挨,纳智捷 新大7 SUV正式上市木,官方指导价格为22.68-27.48万元河。一直以配置见长的纳智捷品牌曝摩偿,在小改款车型上又下了一番功夫枢鹅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菊配。在体验的这几天时间里晌领灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”日,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舌。也有好奇的邻居询问这款车的售价渐兴理,当得知价格只有不到30万元时茧,邻居更是深感惊讶门。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绢?本文就为您带来答案睦绿。   作为一款SUV巾,“大7”这个名字一点都不为过歧胳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手具段,2910mm的轴距更是傲视群车巫,也难怪引得路人频频回头疗屎伙。不只是尺寸鲸孰,本次试驾的新大7四驱旗舰版关私,整备质量达到了1950kg畦导,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弥潦价。   作为改款车型跺,新大7的外型经过了一番修改险,主要体现在前脸和尾灯上堪。大灯造型有所变化失,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窃举席,而经过修饰的雾灯观耿、转向灯和前雷达括舵藕,给人以霸气外露的感觉经得。整体上外,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉透钳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搁,比较实用私篇络。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竞始。从奥迪A8的换代亨市、全新奔驰S级的上市花募,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裸诡堤。这三家老牌厂商动作频频盟糜短,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郡结。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兽唯埠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俩喂渡。而随着混合动力时代的来临惰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妙赦段,可以说从那时起苦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赁幸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扒脑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来休胯,以期对它能有深入了解敲夏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慌。相比之下嗽,雷克萨斯LS在此方面并无优势筛填圃,长度牛锚玫、宽度和轴距均落后于对手缅修猛。   即便不看车尾的标识物驶护,仅从前脸上幽兰色的车标巩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盛悲杀。而身挂HYBRID标识则意味着瘫,除了树立当家旗舰车型的形象外泵靶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功似,只是在一些小细节方面令人有些不满烙坊杭。如果用最严格的标准来衡量查,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谰桨添。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些难。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梨滤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孝昂贡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梢邓男,这种车型的优势就在于寸颗厩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感食梯疟,还拥有了超大的车内空间奖烹酵,优势显而易见俄,而今天我们来到了美丽的太湖倒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枷首拘,也让更多心意欧力威的人有更多选择视下。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挠及报:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5将,不过从售价以及车身尺寸方面来看横匈咸,欧力威确实占据一定优势层花。   外观上欧力威厢型车身造型评匙灯,并没有阻碍它时尚的视觉感糯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愤驮,时尚并且使用晚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弹丢斧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扮橙甘。   非对称化的中控台设计娜每谁,与1.4L手动版没有什么变化盗垢,首先造型上足够年轻协调杜衬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烷。欧力威自动挡车型烁口,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盼歼梢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞭扯戮,操作多媒体更加方便熬饲即。中规中矩的仪表样式没有什么改变毛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擅片。   本文导航" "  有突破有挑战贫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顺,就会有这样的感受拒。它太挑战人们的传统审美了们搞窝,怎么样也无法用大气蛊接、简洁酷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹅仿斜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饰烯。自由光承载着延续切诺基的重任拷棵俊,就在这样的争议声中款款走来镭敖晃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纶赴仇,挑战着经典镁稗楼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拉,在做颠覆传统这件事拢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辽愁。就拿前脸来说钵勤,好看不好看绝不是我个人说的算的嚎娃,每个人眼里都有一个不同的看法岛敝。或许慢慢大家就接受了薯考。   作为一款中级SUV躲俩邯,车身尺寸上中规中矩舱,作为切诺基车型的延续廓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腥赊,但也能看到不少突破之处嚼赏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重樊复内。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃任抖。   本文导航" "  从1985年开始摊箱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上次垮摆,1991年出现在5系车型上倍瓢鸽,1999年开始陆续出现在X系列车型上碾冗匪。直到现在能绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肺屋。2014年5月22日片卑号,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酗灿啊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型城豁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肠揉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凑栏吼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW视敌耐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么势? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翻几:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豌,新BMW 328i xDrive顾峰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腻炒。   第六代BMW 3系延续了这一传统渐,将融合了电子气门控制氖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碘吹句。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滔扔汇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撮饺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撅瞎违,要了解这个问题前宪科,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘘。齿轮传动式分动箱闭先,连接前轴的方式改为了齿轮传动辅檀,其他地方大同小异切。对于宝马X系大部分车型来说庞黑某,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配供,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力层稀急。由于前后轴均采用开放式差速器剖,遇到交叉轴情况时徽恭,也只能依靠电子制动来辅助羌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱许。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构计,与齿轮结构的分动箱原理相同肪搪廖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥快罐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隧南。至于控制多片离合器的方式贫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式躲享。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛现扒,所以常被用于装配在更强有力的车型上枯管。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搜速案,以对扭矩分配进行不间断地调节默。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配列,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葱饯辩,默认状态下前后扭矩分配为40棠啃:60开恐毕,最大前后扭矩分配理论上比例为0荆哄:100到100嘉荚客:0之间亨品。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息操颊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑反。扭矩分配可以在0.1秒内完成寂癸。   行驶过程中勺,如果系统发现车辆可能转向不足冒嫉韭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哇,就会减少分配给前桥的扭矩通,将几乎所有动力都输送至后桥累伐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骡秀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齿醒汹。一旦出现车轮打滑竟步,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器洛溶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锭。这就意味着从杭苹,无论路面如何突然变化衅括钳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上济,即使是在部分结冰的道路上蛇泼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解充锈率,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孙,其中S2属于一款5座小型SUV悉抨导,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懊凛,很多品牌都开始研发小型SUV勾。而S3则定位于一款紧凑级SUV衅,并且采用了7座设计护常屑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何据干现,接下来就给大家一个解答葱该。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瑟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悉街箱,这一平台就是北汽威旺M20的平台颗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刚。但是两款车的轴距却不相同弟票艾,S2轴距为2560mm宝伤廊,属于一款标准小型5座SUV脯箔茄。而S3轴距为2685mm跑建,接近于一款紧凑级SUV翔常,所以为了能吸引更多的消费者钦,采用了2+3+2的7座布局谎,主打一般家庭用车韧鸥,实用性优先千屏藩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞧,主要还是面向有活力的年轻人羡,外观设计更多偏向于动感的元素居多侵奔。大灯组的样式也不俗套射,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哇警。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攻猜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比技耻媒,在车身尺寸上还是比较占优势的钠。另外2560mm的轴距表现也不错杠砷,至于它的乘坐空间表现如何桅袖,在后文我们会有体验祟脾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垂堆烯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升魔哼替,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舷,车门不能完全打开的话隶,一些比较大的物品拿取会不太方便瞪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溺黄星,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霜蒜,并分别匹配3款变速箱奸舒感。此前倍送,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型廊凤。而今天我要试驾1.4T车型聊俺,虽是短暂场地试驾翱戎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玖,特别是动力上提升明显搭救。 ● 外观/内饰镀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泊檄,也做了到店体验的文章瑞闷孰,1.4T车型在外观仁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大希,本文不重复介绍潮啃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坑兰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惦镐霜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箩,具有很高的品牌辨识度冬攘什。同时在一些细节方面的改进晾蝎,比如重新设计的头灯融廷弘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猩淘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笆抛兔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驾蜡拱,采用了全新的发动机喉涣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刹惊,属于大众的EA211系列恒梗浑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虑肯,最大功率150马力/5000rpm级挟污,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奸撇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一店瑞谭,而相比原来的EA111系列有了明显进步篡,首先是恢复了正时皮带碱,降低发动机内部的功率消耗税,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碴蔽罗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擎,而喷射压力也提升到了200bar介。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廖附,带有S挡和前加后减的手动换挡功能博瞄婚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别材癌,前者顶部是“SKODA”的品牌名清,而后者则是印了“DSG”的字样祁颠目。   底盘悬架方面芍炼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渴郝解,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浓裂。制动系统为四轮碟刹结构镁,采用前通风盘式后盘式配置海碎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疥悼祭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目长甩。由于是场地试驾麓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俄碾惨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辉,能更好地了解车辆性能泻痴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柏,只能在日后的试驾中再介绍昏屑悸。   动力方面女,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话充倍必,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烽棱愁,1.4T车型的起步和加速更为迅速湃郡勃,而且涡轮的介入时机较早赖磊拖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霞拒,动力的输出保持平稳可控的特性诉钒。   使用D挡时驮,以1/2油门深度驾驶魄愁界,变速箱升挡较为积极帽避簇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虱校,而且换挡的冲击较卸搿,不会影响乘客的乘坐感受餐。而以深踩油门的方式驾驶孝狙,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫉疽,加速感受更为明显首。   换上S挡汤偿岛,油门响应灵敏了许多填,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妥匡赦,在弯道多直道少的场地赛道里丘信躬,需要频繁提速的时候唬吐赁,显得更为得心应手辟。   全新明锐采用电动助力转向系统涕,方向盘低速时转向较为轻松畏势暮,而高速时明显更为沉稳坊矮,转向需要更大的力度蔚柬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫂期讨。   底盘悬架方面避说歧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孰淌卧,在弯道中对车身的支撑性比较到位态,方向盘的有着精准的指向性袭蓉,转向迅速而稳健虎悼麻。1.4T车型全部带有ESP系统榔乔瓷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候老搔,ESP介入的时间恰到好处斯枯率,总能及时将车辆修正到正确轨迹静池绊,而这套系统并不能完全关闭私搓,属于比较重视安全性的设计成级告。   在模拟颠簸路况的体验环节酱悔告,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用释解,然而后悬架毕竟是非独立悬架炼深哎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赎范,仍会对另一侧有所影响冯辟羌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炒柿擞。我们在之前测试文章中也有体验视频仟问,请点击查看河乌。   更多精彩视频绵谩睫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敌宿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碌诡欢,在D挡模式下表现中规中矩称,切换到S挡后油门响应灵敏掇,变速箱的换挡节奏更为激进派,加速感提升茸玻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拎。" "  2014年2月26日蔡钙普,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘶伟记。其中T5动力总成包含智逸版渤、智雅版垃浑、个性运动版共3款侵,售价为42.39万元至51.99万元卯,T6发动机版本及价格保持不变税。   据了解欢痪盒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惜恋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机釜懊颊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扔方趴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巴?本文将为您带来答案空蹿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面广句,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叔鹿,但动感流畅的造型令人印象深刻荷斥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漓凡丹,正如北欧人给大家留下的印象垄胁羔。      配置细节上课,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肮挫斥,全系标配了ABL自适应氙气大灯荣瓢,以及感应式转向辅助灯光皆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔚,给驾驶员提供更佳的视野拧。   此外莲忿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沪签猜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锤毁继,探测距离达到了150米溜盾,足以应付绝大多数日常行驶环境巢。此外套线脸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粗暇寞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能那熬。虽然这里看上去有些别扭识吻侗,但安全性才是我们应该关注的激。" "  限量帕礁胎、配额童硕蔷、上市前被订购一空漂疙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孙通嚼。然而忿铺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刷卯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兼。2013年并琳,经过M部门调校的M135i披装上阵碧非竿,性能已与1M十分接近卤,并且这次冲破了限量的枷锁颊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车编。正当人们面对路上的1M投去羡慕啥、嫉妒佃誓腺、恨时白细樊,宝马为我们带来一款全新产品惜绰,并且它的能力并不在1M之下钱叼筹,它就是2系的顶级车型——M235i梦。 延伸阅读切母比:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欠悄,2系可能显得有些陌生譬,其实早在40多年前力,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刃乱峰。此外讲,BMW 2002车型在1968年问世牛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肪邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伞。至此怖猾会,2系的到来并非空穴来潮捶柒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22双,而这个平台也与代号为F20的1系共享丛笛,简单来说隘跋旱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辖席,这与3结缆、4系的道理相同菲耗绅。在2013年时鞍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验响,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近危垛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溯匪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览础蜡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M习丰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苫冯,从代号E82的1M车型霖黑豪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诉唇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”放,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缴挥,但随着时间的逝去肝很蹦,渐渐也成为了一种习惯娜那。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烈,更多是出于对内部空间的考虑粪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响任,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灯辰谅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赣怪藉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感默,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粗较釜。   当然剐驰,即使武装到牙齿纲推,M235i也不能与1M平起平坐褂,M家族的宽体车身忱卯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓜,就像当初1M推出时的口号一样“M蒙尾钦,永远从后视镜中藐视对手”返,而M235i更多还是为了平衡性能莱衫梆、实用性与性价比长片,同时也为今后推出M2而留下些余地微。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后客,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步每头身,针对绅宝D70推出后的社会反响捞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疽纳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生软箔较。   D50锣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车售,推出之后的表现往往是人们最期待的脐刚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同先,面对D50的将会是极为严苛的考验幌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尚竭歉,而成功了搅驳,也将有可能成为流芳百世的一代名车逆赣。7.48-11.98万元的厂商指导价保,可以说为这场战役的打响须沉,开了个好头程闻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氦灰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迟。此次担任D50设计工作的奋版偏,正是培养出诸多设计人才的博通公司剁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镁,同时又能够给人们耳目一新的感觉惦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侯目。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异细饥,但是当你接触过D50这款车后竟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摊朽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机那。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疟坎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹徐痪,但是当你将这些元素组合在一起时弊诉钳,却有会很快打消之前的念头恍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俯困,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计促废捎。运动气息浓郁的设计手法蓟啼,会让你把D50和运动结合在一起疼,无论它实际的性能表现怎样醛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俺粱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促上狸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颈,面对不断推陈出新的竞争对手雇添,这位老伙计急需一点变化来扭转局面访。好在随着2014款车型的上市惯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睫陈何,而这支强心剂的主要成分也很简单芳寇,一台1.5L涡轮增压发动机权聚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斡某翅,针对配置方面也进行了一定的调整天诵,其中自动大灯晾七、超速报警以及四门车窗颐玻控升降等功能均成为标配孝髓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中橡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汾写,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流受。因为从早年搭载的速锐吴苇捐,再到大红大紫的秦蹈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祁,它所提供的动力都不曾有变阮。传动系统方面活享弊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱你局尚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迹策。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丘姐沦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿会呛。在城市中经常用到的中低转速区间内奔警,发动机的动力输出比较积极拼,并且通过涡轮的帮助诺,动力在1500rpm之后便有明显提升电,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褂,完全能够满足日常驾驶酗吵瀑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低还投殴,适合城市驾驶秦。挡位之间的行程适中绍欠诞,但手感略显生涩刹噶。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠送ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妇锹,而非车去适应你蜜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镶抢。四辐方向盘尺寸偏大性,回馈力度比较匀称令,因此驾驶这台大块头还算是轻松疤适暑,只不过方向盘的虚位过多铂赂,转向时不得不做出更大的动作烷祭。   前麦弗逊绢跺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忙,并且由于悬架行程较长灵铃汐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉故。当然这样的调校也有它的好处仿镀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囤继。" "?? 外观部分   在所有人的印象中餐,SUV车型是一种非呈姨荩耗油的车型希念,毕竟以自身庞大的身形来说付卜儡,自身重量就已经非常大了孪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机美卵阶,这也导致SUV车型的油耗居高不下寡俩甘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莱俺茧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拓闭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚私冒滥,在众多的SUV车型中汇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倦弟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伙,这种设计可以说非常的扎眼拘克,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凑棋荣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滥扁摊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售块,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酞率,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绍。在RX车型上局卯厘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挡瓜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同心惶,从RX整体风格来看巢孺屏,还是更多的体现了柔性设计的特点耍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面礁白啥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隧,如果不看下半身创为熟,很有可能误解为一款轿跑车型规是壁。不过这也让人们的视觉一亮栏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求道取烁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湃骏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堆涕涂,没有过多的硬线条介入款磐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伯设,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗅仍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符内片。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹲,RX明显体现出有些不足缎飘徐,不过这本身就并非是RX的炒作方向刺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栖亩,内心想要一件东西工,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稠,否则你就无法拥有心中挚爱柒华梦。你想要一部手机物,但偏偏要你保证最低消费屉。这种心情着实不爽侨素。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翁跑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统释睛,这两样东西都是你想要的险,售价三十五万不到梁,撇去不相干的配置妹创,给你你想要的怒焊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腾,是不是有点定高了滑?可细细一想涂恨拾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湾,并且还带有四驱系统绘。如果单单从这两个要素考虑啥趣,同档次的车型里季瑞,都破了四十万大关了靠饱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疚魔,目的就是要拉低门槛哗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缓缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件监。但运动元素表现的很细微扑娃肋,基本上都是细节点缀啊庞烽,和其它配置的A4L差别不大卉呈。虽然是一款40TFSI的低配车型耍,但从外观上很难发现区别尝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龄阂,算得上是全车比较明显的运动彰显了凉槽泛。尾灯内部依旧采用LED发光元件讣,总体来说奠,亮点不多泰份瞎,朴实大方慕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓷床燎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碘,除产品名称外李擂,其与JX35并没有什么区别蜕,还是那个豪华运动的大家伙坪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侮伙卫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能输美败,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助污菩提,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘿,但无论哪种规格交科骋,对行车安全方面都是提升涛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO露崇齐,前置摄像头悄然隐藏其中巍那。侧面看上去QX60依旧大气稳重滇撕激,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酣酒。另外绩酶工,底盘上有些部件会低于车身擒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轮涡萎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛋,活泼的细节设计使其更有灵性次槐体,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗡佳侗,也起到了一定的隔热作用骋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辈古秒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怂,静音效果良好鲁。   车尾并没有过多花哨的设计慷赌撅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浦皑纲。尾灯采用部分LED光源碴申,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拖,总体来说比较耐看搞煎暗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味其删就,它的出现让整个后备箱显得活泼起来物,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腑矩笨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摧成具。上市前淖谁劲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唬,不少人不相信它的价值咆哨充,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后空蓉藐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛊锭,这自由光到底是什么情况辅?经过整整一周的深度试驾后搓,我有些新发现可以分享给大家独。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懒供茫,我的思绪一下回到了2005年左右钦拢,那时候自主品牌鲜有SUV产品埂鹿蔷,奇瑞率先迈出了一步耙申烷,推出瑞虎革疗,并领风骚多年哪亭。当时奇瑞称之为NCV铰,也就是集合轿车以及越野车阶间,有着越野车的外观和坐姿杭萄番,并兼顾轿车的舒适性霓碱纷,其实就是我们现在说的城市SUV蒂撵桂。   这样的优势持续了很长时间冯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁完,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钵,瑞虎的势头逐渐放缓惕,也就不再抢眼了习。奇瑞随之调整策略匙工,在去年推出瑞虎5这一新车型五禄诡,与其他自主品牌新对手进行竞争尝。与此同时肋贺涸,时隔半年的今天忍,老瑞虎被重新包装升级施檬奠,命名为瑞虎3再次进入市陈惺虏啤,与瑞虎5形成高低搭配毒,重新获得了新的竞争力扯鸿酶。   外观尝哥:   正如前面所说伺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业武茂蠕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眯脑琼,棱角更为突出下藏歪、线条也显得更利索仇舌茫。侧面增加了镀铬防擦条释,而车尾的变化并不是很大氢缔痹,集中在尾灯和一些线条的修饰上绿啊,就造型而言瑞虎3更年轻了碧绥。从车身数据来看峨,瑞虎3相比对手并不占优优势钒,但是得益于外观的设计挂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赌穆。" "  在经历了数年市场洗礼过后舰八,瑞虎车型迎来了新一次换装送,代号命名也列入到了家族统一的序列中磊翘嗓,对于车型的区分更加简明淬。除此之外仇陀避,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莽,以及更为充裕的乘坐空间腾车,以提升自身的竞争力戏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诲傻涟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朴测,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向信捍弄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劣屋。   此次改款主要集中于外观方面廖徐,通过新老款前脸的比较惹,我们共计找出了8处变化碍喊,分别为搏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挥妙耙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢督砻狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谷其沮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毯啡烷,但在车身尺寸上有所调整洞衰驹,其中长度方面增加了30mm臀,宽度与高度减猩鸪咛贰,而轴距维持不变淳糜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出微识,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓖柏恍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夏。   车身轮廓并没有大费周章的变化豢,更多的是在细节上体现新意墟纱归。侧车身防擦条进行下移腑吗,并在前后车门中增加了镀铬饰条幻沫捷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渤,更趋于向装饰性靠拢乘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式射炼贝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卿仟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芹蚕肥,若要找出所有差异诞筏,还需要费上一些功夫笛兢湿,在对比过后变化上依然可以达到8处梳。依次为阶藏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更收拧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处傻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甸涩,空调按键的布局更加紧密瞎刮班,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化眉。此外炽骡添,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升特桔脚。   按照配置的不同蒙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫉蔼混,大尺寸液晶屏包含导航疥钝力、多媒体门税沦、蓝牙以及系统设定等功能独,而在操作上也十分直观鳞须。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捞佳贩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度从旁那、风量沸房撅、风向等信息券,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓣湃,同时旋钮的阻尼与定位适中患遂,手感较好餐晾何,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淘钩恋。   方向盘两侧位置集成了音响坷壁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键性,中心区域使用了品牌全新标识拳,并在造型上稍有改变淌慨。仪表盘则没有任何变化吞芯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侗仍殿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扁撕,但调节方式为手动纹,前排座椅具备加热功能乌,按键位于点火开关周边区域礁,位置的选择上不够人性化狈鳞,副驾乘客很难进行单独操作鲸擂。   在前文的数据表格当中碎间,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伟屁瞥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脊蘑忿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捶,头部距离车顶约有4指空间收脐,直接移至后排乘坐体蔫,头部空间同样保持在4指考纺拧,腿部则为2指余量伙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脖途,首先需拉动靠背边缘的拉手米滤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒景,要想恢复到之前的乘坐模式唇,还需先拉动开关乡心春,同时扶 起靠背眉,在操作方式上显得不够便利辅。后排座椅支持4/6拆分放倒计勺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大携繁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讹世思。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酬犬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎报,含有DVVT技术寝识,相比早前奇瑞的1.6L引擎酒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匡,在CVT变速箱的帮助下蜂梨耻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刊。即使在起步之初深踩油门衬寥汞,加速过程也会显得有些慵懒凳勿姥,只待转速攀升至2000rpm后肠,动力性才有好转惠,此时油门的响应能力有了子显著提高苦,虽然整个过程称不上动力充沛阿,但对于城市使用来说算是够了退纶恃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上举秀,涵盖了手动坏、雪地和低速3种模式阮玻窝,在手动模式下可以模拟7个挡位差,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用方。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铺芍,在模拟挡位的帮助下填台超,转速会与油门的深浅更成正比酶凤踢,升档与降挡的操作也会更加从容舷县摧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刀。   在紧凑级SUV的行列中斗,瑞虎3的车重算是较轻的一员垄,这为引擎减小了不少负担室丰臂。助力转向系统的力度适当噬集,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力插吞。转向的精准性使我出乎意料计,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坷,悬挂整体表现十分扎实香,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漏才,令试驾者信心倍增沟粪诲。   如同瑞虎3的定位那样疙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外簇困,它并不具备越野的能力耪,然而精确的城市定位赋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棺姬,诚然匆啥山,它在这两点上做的很不错梳开活,虽然在驾驶乐趣上不能满足你们骇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碌舷,瑞虎3也许是最合适的选择对象店借磊。 责任编辑回董:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年培穆,一晃6年时间过去了踞受歪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化改谁凌,但是我们仍然和它有过很多次的接触俄剔,并且每一次都是充满乐趣的体验料百。今天我们又把它请到了这里处,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外田,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型残愧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能假函劳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气么胳女。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愧冬报,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甩犀,自然整车价格也就能便宜不少逼,降低了它的入门门槛风骄湘。而以我们消费者的角度来看加誓拘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痞厕,这也是我们今天把它请到这里的目的祭凡谈,测试项目很简单臣滦昏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奢底,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胺瘟。   ●日常驾驶动力表现盛快陷:低速扭矩充足斤畴,高速动力吃紧塘妙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谎红锣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萎袄,但机械结构还是更适合在野地里行走菠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踢伶,外形设计登蹦纹、车身尺寸颊鸡、参数配置全都没变表拖谓,只是换了一台发动机喜拖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚼惹,双手需要时刻度掌握住方向盘栖粟琅,总之开着它你不会觉得太轻松挞巷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乾,大家也都心知肚明速,所以今天我们重点聊聊它的动力表现董兑揭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缎几锰,参数虽然降低了瓷丹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肚塘隶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虏,并且只要车速不超过60km/h甩酿狠,提速还算是挺从容窍,也有一些推背感导弧场,感觉并不比3.6L车型差多少嚷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旗,脚下的油门响应明显迟缓了不少碾屠来,如果你心急的话墨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伐,否则踏踏实实的在路上巡航此线姜。   ●油耗测试绞勒蛔:正常表现集摧狗,不惊不喜佬澳。   发动机排量小了僳,除了动力影响之外倡奇,油耗也是一个值得关注的指标驳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试链荣淑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拣筋多,拥堵路况大概在30%左右忙,畅通路况大概在40%左右沧缸,另外30%为综合市区路况淮,全程平均时速为31km/h节撩滇,最终计算出平均油耗为12升/百公里上,算是正常水平情逃烫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过割栋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楷稗殿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力醇施,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何七放。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彤,很高妒,或许我接触的都是高配车型哇传,包括纳智捷大7敝导钵、CEO等车型茹母,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诡许靶。今天免惦挫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奸青,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笑栋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢素?下面田,我们就来看看详细的体验报告簧辟委。 可以看到僧嘿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高穆措,这在于其他车型包括纳智捷大7趟俱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癌雄。这次试驾的优6 SUV也不例外辅嚷橙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豪匠眠,为了突出这款跨界SUV车型的定位辣铅绣,外观设计上更年轻有活力陷湃矮,对于年轻人应该有很大的吸引力南纶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裴揩彤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茶车,轴距为2720mm伞恢触,可以看出这是一款跨界风格的SUV黎冀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躬识祥,最大的优势是轴距要长出20-100mm卤洪娃,具备不错的乘坐空间榔赔欧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夺棘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崎褪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎平穿,尺寸都是215/55 R17籍沦。可以看出在轮胎的型号上鲜咖巍,国内销售的车型都有一定的缩水淋嘎绅,当然为了控制成本考谭钒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峰嫁颁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托守含,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美色颠毫,两侧的LED刹车灯十分扎眼虹,不过从布局上看稍稍有些凌乱怀藉。" "李老板的慷慨嘘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呐腑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膜泌航。下面回到主题盾,从之前收集的网友问题看细忍,大家最关心的有两件事儿腹甲团,一个是特斯拉的性能同型毁,另一个是特斯拉电池的续航能力萄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑞玲。简单剧透一下擎懂耐,性能方面特斯拉相当给力畦,续航能力方面我个人觉得还是不太行卤混卑。 注镐肌嫩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怕筹,文章中提及的“特斯拉”姐、“Model S”等名称均为本次测试的车型操。 数据解读朔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膘蹋,所以今天我们就先从数据说起红慕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绿逗平,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挤秀,而我们的实测数据为4.7s爬凄,比官方公布的成绩略慢舞蛇狮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿长腻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谓菏。由于采用电动机驱动挟戎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车番魄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仑,直到完成整个加速乖。电子系统和动力系统的完美配合慰返口,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哪切囊,这是大多数的同级别车型都很难做到的步泉努。 0-400m加速尾速屑佬:170.124km/h 加速时间藕:13.63s 由于采用了9.73腊掸:1的固定齿比变速箱吧扑溯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涡茸虑,在加速曲线图中舞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恼峡辆,车速和电机转速完全是等比例上升赏。这里说句题外话覆妓妻,官方公布的电机极限转速为16500rpm空观,最高车速为209km/h俏,通过以上三个数字须丧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箩讽市,有闲工夫的朋友可以试着算一算激。 0-180km/h加速随:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淘亮肮,峰值甚至达到0.7G申,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱当,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h葱脚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涧良,当车速超过150km/h后独搂,车辆的加速度下滑比较明显览躬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挪,工作人员解释说为了保护电池茨了,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡会屑歼。再多说一句爸,这个速度日常用肯定够了笔匹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛾,但如果是赛道辨鸽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夯船,有大直道的长赛道骄,它应该会比较吃亏惕苔疯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琉型情,常会被贴上大排量狈噬、暴力机器簇顽吵、拉风外形和肌肉车等标签嘉刑。这些词虽然简单恰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛇弦标,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惯。近日忱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骄:科尔维特C7)胜荣刮,肌肉感十足的外形伪,手动拆卸的硬顶江冻,再加上6.2升自然吸气发动机等蹿踌迷,都是它的大卖点丢恢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盎,外形变得更具攻击性络。不同于以往车型孰事每,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堆,只有头顶裸露在外脱膜戈,非常特别恢璃膜。重新设计的6.2升自然吸气发动机剧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余健。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卑,最大功率640马力差隙拧,峰值扭矩814N·m)椽会,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碾固郎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卤叉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为独搬外:5.3万美元)温竞,几乎没有性价比可言孟纺,但相信越是稀有的东西儒废,越有人喜欢位湘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惺尽邻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肥怯:400-023-5599 地址鹅芹录:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涵缝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梗慰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠构。而这款车本网也进行过多次报道与评测品陌套,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筷炉世,比如——空间与电磁安全性舵。   有朋友担心砍邯并,混动车型的使用空间会不会很小八岬痢,电池电动机发电机都需要摆放位置泻,还有散热系统起蘑梅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坟尾骂。   作为一个“热心肠”甭肆,笔者决定帮一位同事搬家晴胎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纳媳赐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偿肃茬、两个大型行李箱锈袖栓、三个双肩背包魔,两个电脑包汤叭,一个猫窝嗜姐、一个全新的大睡枕搬走提伍恕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客得兽毛。好吧收,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歌赎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上从帮,从图上我们看出蝎硼,在放入体积规整的水族箱水缸后炼抠慑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渭朵偿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包入,并留有一定的间隙量练。   而后排在放入水族箱地柜后佩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱橙。得益于巨大的后排腿部空间煽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淑柏。而后派,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厦插。当然燃,前排的空位是为乘客准备的便呢。(为维护试驾车整洁师斗涂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茶。)   我是一个希望低调的企业主倍架归,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的段黔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹲晒波,后排音响控制敞暇,前排座椅调节按键缔赶饭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丁分擎、空间缕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流究磋栏,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔬。英国专家认为酮俊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疯,高于该值钎凹,儿童将面临患病风险滥胳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少微甸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁剩害驹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刻。   简单来说矢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种查腻贪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栏猎,如手机滔剃橇,对讲机疤、信号发射塔等歼孪,而低频电磁辐射离我们的生活更近猴,家用电器措、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惭,前排座位莲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量把夏闯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斧,不具有权威法律依据舍,但既然是国家允许销售的测量器材魂衡,其测量结果绝对拥有参考价值睦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唾冬谩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岗亩,首先是油耗啡,我们在遵守法律规定的情况下尘废豢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惮,而结果显示娥插摩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袍认,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下答哪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耿盒。   混动车型比普通汽油车重江履,驾驶感受会很糟吗?   确实氰咎漆,混动车型由于需要布局电池戳内、电动机绷户、发电机耙、散热系统及控制系统丛盆,整车质量肯定会增加队讽百,但通过驾驶北挽亭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒂溉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动落讳藐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制动,使用感受更接近与现代的美系车型堂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹊粒凤,而在高速公路上蛔菱冻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛙,取而代之的是风声与路噪声究疥去。而操控部分聚佩堆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斜棺哥,你永远不会感觉到生硬的颠簸糯,一切都是柔和与优雅实很和,当然矛棵圃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辆。   最后排,我们通过以上测试需,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靛当妈、油耗及空间实用性上都出色表现咆础悼,而为此你仅需多付出几万元的代价绒赌仇,加上经销商的优惠寞,凯美瑞尊瑞物有所值劝嚷伍,而你现在需要做的始,就是去店里亲自去试一试沫杠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钩窟闹。 图/文繁剔抽:丁艺   丰田汽车日前宣布掸,截止2013年底垢扇孺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钾。诞生16年来盯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棘堕八、备受600余万车主的信赖和认可途,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侗徐滦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粟矢汾。 责任编辑斗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佰,MINI凭借其漂亮个性的外观叛咳堆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呛。2014年北京车展上目拍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘P痢(点击进入上市文章)结踩脆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夯倾搓,同时在配置方面也有一定得提升倪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逃,售价区间为20.18-23.68万磁挖蚕。虽然只有4款车型可以选择涤,但从大家的关注度上看几登狗,很多人对这款车给予了很高的期望时叉。今天攻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扁,两款车虽然在级别上不同炉返,但是在价格上却是非常相近姐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赐落吨。下面淡氓算,我们就来对这两款车型做一个对比谭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶亮稳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话释斑擅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜具。当然罐,作为一个自主品牌欣肚伸,想要和这些合资车型抗争航,就需要在配置上有一些诱人之处韭逢荷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坟,从车型尺寸上看鹿临,H8明显要大于东风本田CR-V唤汀忌,但是价格却几乎接近叔。如果您的自主品牌不感冒的话竣斜哨,那就不用在纠结了佩裂浦。但是洽湃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藕朔,那么H8的确算是不错的选择浆,至少从轴距上就已经很让人动心了脑。   =============分页符=============   原标题柿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下癸,哈弗H8还是小胜案,其中H8还带有液晶中控屏保,而CR-V并没有配备中控屏祥礁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啃幂好。这些东西的确也是非常吸引人的巨霉克。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斤茎匈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验点,平且还配有ECO节能模式建,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兄。H8还配有坡道控制系统兄吃,但是CR-V并没有配备这个功能倘。另外税笔,H8还配有三种运动模式渭戈弗,一定程度上提供了多路况的脱困能力花,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些两独摊,当然H8属于刚刚上市的车型舞,并没有试驾车让我们来进行测试祁,以后有实车的话筹冠,我们会进行相关测试榷。   结语瘫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翅攘窃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炒卜恐,某些情况下还要超过很多合资车型拼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坚。 责任编辑徽:赵春晓" "从1985年开始添蒙赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上些呕釜,1991年出现在5系车型上墓嫡,1999年开始陆续出现在X系列车型上漆耽葱。直到现在蔼常,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盆潜虚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配良,提升着宝马车型的操控性和运动性驶。让牵引力发挥的更加自如桓沮五,下面涩澎蕊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梢薄毒。在车载计算机的控制下剑骄脸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宫看,而且动力分配比例范围达0-100%葱示猜,赋予车辆独特的动态表现构。 与传统齿轮机构相比任,xDrive动力传输响应速度更快坝丛扯,分配比率更灵活侯,通常沟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朗,保持车辆转向精准灵活怂创,初拷倡赊、中段加速更为直接的经典后驱特性趴杆。而在弯道趁、湿滑路面兄、或紧急变线等极限状态下合泼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窗斗,增强了车辆的稳定性和循迹能力户麓持。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统们速哇,在附着力降低的情况下毕,更加考验着前后轴所分配到的动力且偿。通过一体式底盘管理系统的侦测碎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郡捻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祷茎,最大化的改善转向不足和转向过度泪谓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褥剧势,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现关。宝马4系在绕桩和紧急变线中翠伎囱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绅推诧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晌嗓谓,更灵活琅为躲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酿涣吹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞧概充,公路性轮胎打滑严重普,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篙,还是能够胜任一般越野路面蒲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)响烤,宝马X1一直以其运动性示人喀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胖。但是不同于一般运动车型不擅长越野射耽蹋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泪氰翱,能够让车主在假期到户外撒撒欢骂釜路。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗任睬鹿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酞灰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时量铰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敲。   在消费者最关注的价格上昧,我们分别来看两辆车献弊痘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晾澜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硅话牢。从售价上我们不难看出蛋福,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3新,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庭祁,价格区间跨度较大饥洁。   外观尺寸对比懒瞪焦:   首先赐双,从外观上来说川,宝马X1极具动感龟。其标志性的双肾格栅已经不必多说莱戈,远远的就可以知道这是一辆宝马讣吻。而那富有动感的线条垂室,将其外观勾勒筒关乱,即使是静止在那里烁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貉贪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唬菠,感觉比例似乎不那么对称褂吧庆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控释祁棉,而且作为一款国际范儿的车骇盒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潞姓。虽然宝马X1有修长的车头谋,但是驾驶时却并不遮挡视线维,仍旧能够清晰的观察前方路况毖狡。   相比之下骡博日,奥迪Q3的外观略显沉闷板醇关,同样的家族式前脸显得十分稳重使。虽然不像宝马X1一样运动噬疵,也符合其SUV的定位别啤嘘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忻览,这也让奥迪Q3的样子更加传统寿笺僳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔽关江,但是内部空间却优于奥迪Q3请瞧,相比来说滔肪牢,宝马X1具有更大的头部空间托,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掣旦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墟峰:4477mm 长沁:4385mm 宽稗捻俏:1798mm 宽陛侧:1831mm 高沙:1577mm 高妇梨撂:1608mm 轴距高返供:2760mm 轴距脊兑:2603mm 最小离地间隙颧试饲:194mm 最小离地间隙赎法隘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笺,宝马X1具有灵活的操控性斡瞧瞄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浅盆,作为一款 SAV湍磐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吾辈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纪肃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣票。   实际驾驶中号乃,宝马X1的路感清晰静,虽然车身不芯纠尥狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径堑焙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阀,带来更多的便捷钎凌窗。行驶中侧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捷冻柑、高精度直喷与电子气门三大核心技术啪纺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刃礁俺,在动力输出上达到高低搭配的形式工。而宝马X1带有的ECO PRO模式末盼,可以帮助我们进一步节约油耗簇,让油耗能大约降低20%螺拦策。 两车基本配置参数对比炬弹投: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讹:通风盘/后抖舍石:通风盘式 前梆:通风盘/后旅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硕软宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拴抱电,我们不仅仅需要看其运动性能桥,还需要检查其越野性能即瓮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娠瓶桐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颁肃邪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成境煌,为了能更好地分配轴荷烤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痪帆般、后桥差速器前面褪呻腥。正常驾驶环境下诗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮级低,当检测到前轮附着力减弱时描取,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舜弘,帮助车辆脱困申哪。   通过以前的测试斥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坦亩娶,对于应付难度不大的非铺装路面来说篡煤,这套四驱完全可以应付部,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叛巴,加之悬挂行程过短崎箱挥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哺咎墙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搁,偏向于公路驾驶弗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粒完未,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尖到叮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炮,动力的分配为40:60逛,在实际日常驾驶中炭糜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唯肉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匪德柔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贺,在车辆出现转向过度时全槽,车辆会将更多动力传递到前轴酿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性希,帮助车辆脱离失控的状态澜秦冯。在弯中逐渐加速的过程中薪阂,由于车身的重心靠后委拖始,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杉,在这种情况下霞须,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出靠另宋,减小前轮的负担雷梅,使车辆获得更好的指向性凳。   无论是雨天泰抨,还是弯曲的山路痴家妈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罗。而且在大角度爬坡及碎石路段那墟奴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力守芦矮。尤其是爬坡时鞭,动力能够智能输送至前轴纽,让车辆轻松前行篓。而在平时辅庞户,动力又会自动分配于偏后驱豌,让运动性得到进一步的体现庐菱。此时的感觉是类似后驱车脯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拆赣昧,让车辆行驶更平稳桶贸梁。   相比而言芥炭灭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拢汾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疙,具有良好的越野视野腻,但是宝马X1的离地间隙更大缔,通过性更好耐木霉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唯,尤其是其具有更多头部空间奢,如果越野时才,可以适当调高座椅坐姿潭。   =============分页符=============   原标题午碗倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰律,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩品,所有的按钮也都在触手可及的位置辩怜荡,十分便于驾驶者操作钡编。而且两款车型都选择了年轻瀑北、时尚庞肪、富有现代感的内饰设计晒儒。   两款车的配置杭赴锑,无论是奥迪Q3岗忿染,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冈踌。尤其是宝马X1的iDrive毋亨翻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用独镐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮履瞧,宝马X1更加简洁茨,而且操作一样方便跨辆亥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑精。即使是刚接触宝马车型的用户敝何,也能在第一时间熟练操作街淳杏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酞雹茂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹤婪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搪乐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供染潞。例如像最低配的宝马X1兄,虽然价格极低舷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腊。Q3低配也是一样荒,配置较低寥擒蚀。不过如果您不在意像导航丰供侧、座椅加热等配置皇啊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狡夸购,我们进入车内来看看内部配置以及空间白邻首。二者究竟谁能更胜一筹茸?首先来看两车的安全配置希荷箔。在气囊方面季黑,奥迪则更胜一筹尖添函,在两车装配有同等位置气囊的前提下侮酸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镐辱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘦驼,它全系标配有防爆轮胎凄讥颧,即使发生爆胎佩,也可以继续行驶鸥甫梗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琉彤判。此外防爆胎也节省了备胎空间骨免簇,让后备箱有更多的储物空间篱陷驾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歉。从车身尺寸上来看变魏毫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岭鲜。然而车内乘坐空间方面藤怂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扩卯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贿殴查:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藕孔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面断,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策布。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养榔涪。但由于国内油品的质量不佳骚,为了更好地保护车辆发动机撵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衡。而其他配件的保养周期上晨排,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吞炯锑:   861元   xDrive20i蔽经:   1036元   其余车型刻:   965元   sDrive18i干锌:   861元   xDrive20i筷聚时:   1036元   其余车型赂粪:   965元   sDrive18i瓜察号:   1609元   xDrive20i渐使韶:   1784元   其余车型厦酿:   1713元   sDrive18i嘿:   1386元   xDrive20i渐哇:   1561元   其余车型轮恰币:   1490元   sDrive18i汤:   1591元   xDrive20i内梁坎:   1766元   其余车型睫浦:   1695元   sDrive18i娠宦叙:   1609元   xDrive20i捕恨鹿:   1784元   其余车型烽垮佩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注离好:●切宿毒:需要更换 ○讲:常规检查拍添,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惰裙、空气滤芯和火花塞喊。花费支出大概是2691元念糕秘。4万公里时还需要更换汽油滤芯兰拿纠,支出大概是1382元怒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错麻猾贩,保养中也没有出现更多的费用支出叹恍蚊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用场怂冉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惫锤膝:●修善分:需要更换 ○恫:常规检查祟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出款疥拖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降备,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筏隘,能够更好的照顾到爱车的每个细节传父。   总结添: 总体而言佬孩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凌信兰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞘冕敦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箩冻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饯踏,整体内部空间与奥迪几乎相同皖。而在使用保养方面母每,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞠沤灯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抹躺闷,但是其配置也相应有所减少肺百典。作为高配车型瓜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粮捍。 责任编辑凑匠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盖兴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乃杀颓。它足够漂亮了沥剃呢,漂亮的让人感到迷茫堑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弧,由于在国外圭髓呛,我不得不比以往更谨慎的驾驶妓,没有做任何炫耀的动作邵痘弊,但依旧接受了不少注目礼矗驹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啤举匠,只好出此下策嫁:按住业槁荩控器唉痊窟,“砰”后备厢盖弹开了挪,老头愣了一下棚灸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侵,并给了老头一个友好的微笑坦,关门走人了僻徊侵。这时我才知道秽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淳亮归,它的曲线诱人烙戒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处篓,但令人心动的地方是从B柱开始的富低,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坍朔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性书聪恕。也难怪涂翟,差点忘了爽,我们这台车选装了AMG套件诽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脸惧浑,没套件的车感觉就差了很多鲁。   即便如此斯,它的妆容仍是存有争议的软,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垮欧。左派以我为代表(全部未婚)刑点,认为它的骚气指数接近满格乃热每,尤其增加AMG套件以后读怒,能骗不少小姑娘碗供车。右派以结婚生子的同事为主挡牧,他们认为车身不够修长涟顶,不够秀美免片。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贯内胃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翁,但又内藏了些许的凶狠江。   不过我们两派的意见同样有交集偷踞疯,那就是从侧后看去隧捅盘,它的美感更胜抄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驴投,远远的从背面欣赏它彻锭漂,真是太美了临。   =============分页符=============   原标题困立盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亩锌洛,它采用传统的氙气大灯士醚轨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窟搜届。另外典漂,与前包围上的空气导流口不同的是汕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茶孔,不得不说其达成的效果是相当不错的呈净蚊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摔,但日常使用中也是在令我提心吊胆扳萄厕,还记得开头那个故事吧信,告别老头后我驶出了停车辰〈就住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晦剿硅,压过了一个并不大的小坑洼渴纷顽,胎壁被硌破了假霸桨,轮胎在5分钟内全部撒气力,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袄拼堡,这个下马威让我措手不及秽。   =============分页符=============   原标题锯搂澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椿记醇。坦白的说阶棋,这套座椅看起来特别有型阔朗涣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色接,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钞到,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栋括嫁。   眼前中控台的造型愧,甚至细节都与奔驰A级相同夸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用小虎谜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廖峨谎,总让人忍不住多瞟上几眼密故了。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诲活啤,触感细腻勺宋。   =============分页符=============   原标题泊工嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冠,各项按键的操作都很顺手磕串,但我多希望能提供翻毛材质斧。另外垛襄恰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哎,回馈力很懈硭逋Α,而新款车型早已没有了这个感觉巢抚,让更多人都更容易适应号残厢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祁嘛悸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盟,特别方便搏蝎鲸,当然了胖委,这并不是CLA级的专利汤畔,A级也同样如此努舞。总之对此我们是持肯定态度的填钱捻,“怀挡”显得复古惫价河、特立独行工德淌,而且省空间谰,利大于弊土。   COMAND系统与国内车型操作方式相同费,不同的是它很强调对网络的依托念搅,这几天在欧洲开了不少车臼风让,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撑。几乎所有新款车型都支持与手机互联朝篇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沪,还可通过手机网络访问互联网袍疯逆、下载官方APP程序和导航红,这是国内车载系统所没能赶上的常芬。   =============分页符=============   原标题没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颠骂涣,空间实际上是够用的涎挖感,毕竟多数时间都是前排利用率高程。我同事身高179cm奠,在前排头部有一拳的空间鸡霓,在后排就显得局促了痰文,后排乘客反应压抑感比较强朵毖肩。   不过我坚信库富,对于CLA的车主来说空间是够用的舅,因为后排不会经常有乘客写俯操,由此来看这台车的空间是符合实际需求的态少,况且它还有个不小的后备厢供日常使用互。   =============分页符=============   原标题娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖税,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辛抬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm想姑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吃,配7挡双离合变速箱撑,带有换挡拨片送棠。拧动钥匙撬,发动机被唤醒肝,车内怠速状态下的静谧性相当不错痪澜仑,我们出发了瓦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贩架耙,不过CLA非常容易上手乔篙,舒适模式+D挡表现得有礼有节毕把,整个驾驶感觉极其轻快凯摧偷,这是一辆易于驾驶的车霸赎,不论男性和女性都会觉得很轻松猩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啼漠,转速时常被控制在2000rpm以下票。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毙糖为,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掀霓福,而且在低速中它的换挡依旧平顺帅滑,并没有出现那种令人不悦的闯动遁伦白。   切换到运动模式蹋呈晚,变速箱首先变得更为积极荒罚齐,整台车的性子也开始急躁起来啡滴,随时准备着接受挑逗福飘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杆慈掸。油门的响应也更为灵敏镰宏陇,初段就能得到不错的效果裤舵,只不过排气声浪并不那么有气势节统探。   至于转向偏骆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻插,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吭竣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孟,那样的线性和柔顺教,简而言之非常舒服称窝。   CLA的转向感觉则不然传,它少了些紧致的细腻感究碗,多了些轻巧几。这套电动助力低速中没什么特点骑,属于偏轻那类的恰,或许女性朋友会喜欢把讲。高速下转向逐渐变沉凑,更易于驾驶附票怒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幢,比我想象的要好不少扮怕。   不要被AMG套件所蒙蔽寐抖,悬架的设定并没有那么生硬竟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沥辈蔡,整个感觉还是挺舒服的粉,回弹的特别利索涟牧冉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓉玛,起码我在前排开车是这样一个感觉阑,只是后排的乘客有时会说兴:颠!哎济滑,管不了那么多了导敌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妹干,驾驶感觉对于这台车来说重要卫憋。   =============分页符=============   原标题叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注形型:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笺妙炮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护编,无法进行有效的弹射脐诗旱。起步时有将近一秒的延迟杭,之后发动机全面发力堕涉孙,此时轮胎打滑非常严重颇酗澜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故供嗓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态此澜,导致抓地力不足力陋弘。怎么形容这个状态呢坦饯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苯谜,四肢虽然在飞快的挠地木,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缓封蹿,各位想象下匙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歼,双离合变速箱准确的完成两次升挡矛寝,换挡速度很快朵,最终用三挡达到100公里/小时的速度靠,时间为7秒整贩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捞,因为看到严重的打滑时我特别无助宫,尝试了降低转速起步视匙母,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堑颗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淑河炒,而且车身的支撑有效矩迟惭,车内没有特别明显的前倾感觉纷顽辖。从刹车曲线来看灰,自始至终加速度都在-1g左右驮涸,最终成绩为38.46米秸沪染,符合奔驰一贯的作风绿。当然泻蒜川,待拿到国内的测试车后舰磋,我们还会进行测试窘饺细,看看原厂的轮胎表现如何殴乾。   总结缴池校:   从国外的销售情况来看侥抗汤,CLA是相当受欢迎的湿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肺杠,CLA在美国同样有着相当不错的市吵丁,2013年后四个月销售1.2万辆鹃,势头相当迅猛坦签段,可见其受欢迎程度混。   进入国内后我想它会得到同样的关注罕矾虏,随着细分市场的成熟孟萎堪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劲的。奔驰CLA级谐,主打运动输痕融、年轻腿寞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炉颧,尤其选装AMG套件以后效果更甚疯枷杜,相比奔驰A级玛,它的吸引力显然更大踩恐嫁。相比竞争品牌苇嗜,这次奔驰走在了前面患寿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勺付勿。配置方面国外大多都是选装借肺,比如天窗栏杠、轮圈样式等等视筷跨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侣纽赐。   不可否认群善,它是如此的招人喜欢侍,尤其招那些打扮时尚截部、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痘雹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机路切砂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了度寥解,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机爸屎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卜剧悲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型公,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革为帽南,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拈,通过细节部分运动元素的添加凹段圃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格龋纳茹。其外观运动套件包括进气装饰估、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等废。   总体来看袄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肯霉摆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菩退骡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浆铺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歉,白色车身加上黑色的玻璃车顶甜痕,看起来很有档次感唇。不过略有遗憾的是胖椽,它的全景天窗不能打开挽烫吧,有同行戏称竿,这是专门为了看星星而设计的矫。   内饰简洁自然   与外观相同理,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匪。全黑的内饰板乘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豢什尝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兔勉并。   配色方面茄纳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰南齐揣,但通过座椅的白色缝线焊盟添、钢琴烤漆面板白边框的搭配订,使得内饰整齐又不显得沉闷董,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了平坟。人机交互系统方面排碘纪,V6菱仕Turbo车型并不占优势彼安吵。   动力不错瓦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机献,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潭。这款车的低速扭矩较大纷,因此起步时非常容易掣蓬。起步后喀圣隘,借助轻盈的车身剃督麻,汽车随后的加速较为顺畅赌巧眉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实然歧弊,这直接导致这款车的操控也是相对不错菱,在较为宽阔的路面上陀航府,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滇嵌防,感觉很有信心爬搓翰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廉排,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煽蒋蔽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琳辩,非常方便驾驶者进出险炬微,但打火时拴九,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动间密。 责任编辑关叔呻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候母,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腑。之后的继任者是睿翼硕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔽丢屡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欺抽,并更名为马自达6阿特兹鸵朽瞎,而它是否能达到前辈的高度拔,让我们由内而外的体会一下靡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌末浅妒,配合这两侧行车灯嫉,看起来霸气十足漆缺,隐隐的透着一股子狠劲玲。图中这款车是2.0L的标准版苦,则采用了较为普通的卤素光源雀脓,科技感差了一点兽呻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付挨,犀利感十足褪簿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惰箩翘,它不同于以往的两代马自达6呐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豌楔赌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拔井,厂家把这种设计理念称之为“魂动”地。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膳孪然,轴距为2830mm牟唇,与进口版本相同镣肝康。相比同级别其它几款日系车型默舵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啃淀帛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庙级,像是一滴在高速行进中的水滴娥,充满了流动感韦返。从后边仔细观察阿特兹的背部隘,不难看出它还带着一点掀背的意思厕赶驴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纫秤,配合着双边单出的排气筒次惺浅,更使整车的运动感一直延续到了尾部活。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈类,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上关托微,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑惋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滥奋洪,其它区域大多为硬塑料拟。由于没有太多的装饰件颊乃距,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价册杉歇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猜柬淋,它采用的是一块电阻屏伶姆脓,触控灵敏度还算令人满意丘,界面的科技感以及显示效果都很一般歧侨,总体感觉更像是四廓、五年前的产品藕懒,唯一的优点就是操作无任何难度渭,一看就会把抽泡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捕,所以导航功能暂不能使用显。   进入车内牟钒娩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煽刊型。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晨洛,握感也很不错呈,由左至右打满需要2.5圈侮,比大多数车型略小咆圣府。此外柏跋察,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耐,操作便利性良好焙,而且兼顾了驾驶乐趣壤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烙撂托,但却一点不掉价滔敖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幻,其次它的表盘内圈采用了网格设计浩粒恼,多少有一些竞速的味道蓉,再加上白色的指针以及简洁簇、明快的字体每弄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望非咸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挛告习、平均时速峦壬虱、续航里程之外辱氓垮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竿。i-stop是马自达研发的自动启停技术娠踞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔷齐。   除了i-stop迹词,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糕非赴。之前在新能源车型上比较常见落,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罐笺粳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饺妈薪,它是以电容取代传统的电池或电瓶烯,从而为车内的用电设备供电桨抱,而非用于推动车辆前进皮。   空调面板的样式不错怠,旋钮和显示屏都显得比较有质感查。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卉届鞭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车零问,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻耄好抵蓄。前后排座椅均采用了真皮包裹辩南,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撩伸。   虽然阿特兹有着不错的轴距图砍我,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间发。令人满意的是后排的腿部空间漆葛签,坐正以后不影响翘二郎腿好屎匈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倪,不仅地板平整钮土盎,而且行李箱有着不错的纵深琉,轻松放下高尔夫球包耙霉科。藏在地板下边的是一个16寸的备胎此揪,以及更换轮胎所需的各种工具孟骨屠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牢、双可变气门正时斡、凹顶活塞+米勒循环帆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宝谱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邵瓢哆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翁年巳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葱林。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骸牟驹,并带有换挡拨片贝琅吉,只可惜这款变速箱不带有S挡构,对于主打运动的车型来说个遗憾乱惹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受监,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讣竿串,日常驾驶过程中开喷,为节省燃油篱沫,变速箱会积极升挡炯呐渡,转速经常保持在1500rpm以下梦春。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镣,因为这台变速箱的反应速度很快秘禽乐,能够很好领会驾驶者意图陛毕咯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滴孤唤。   阿特兹拥有良好的操控性冷,这首先要归功于发动机线性的动力输出磋遍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚼陇,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处薄豹集,尽管反馈的路感一般檀,但指向足够精准门辆,能够给人很强的信心疵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揩氖,它的前后悬架初段偏软逝,能够很好地吸收路面的颠簸酚沸愧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颈。可喜的是悬架的后段韧性十足认奇毯,不会让人感觉力不从心邻。最重要的是碧权,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整速裸,车头指向灵活瞪加,车尾循迹性出色的。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛾仆滥。   总结想: 对于马自达这款即将发布的新车囱滤,我只能用赞不绝口来形容确,外观和驾驶感受都可以称为上等绞抵饭。如果非要给这个车挑点毛病的话攻,就是在高手如林的中型车市场里铆平,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皆。所以如果你是“外貌协会”的成员蛋,或者追求极致的驾驶感的话啼妮,那么你可以期待一下这款新车咖苛谅。 责任编辑池添醛:赵春晓" "  KTM的X-BOW蜕晴疥,直译过来是十字弓倪绦汉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艾罗。实际上握诺,这个模样怪异的小车蟹官扩,的确是火力十足甘汹,足到无论是在街道上还是赛道上吕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贰蚀斧。   先来说说KTM这个公司遂熊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂太,以生产越野车和跑车而闻名婪侧都,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隋长,也许是工程师们精力太旺盛刷澈,亦或是身在奥地利这个地方抨垦,总会有些天马行空的想法骄弛汕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘁料镰,去生产一些别的什么机动设备孪盎钱。这几年骗使,除了X-BOW保竟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炼嫂,而且都有一个共同点——惊人且极端突。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膝、puristic(纯粹)肮泄厩、radical(激进)嚎俊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痹钢。另外还要多说一句粉,这家公司的口号是ready to race巳李脸,时时刻刻都在准备一场竞技滩句。   KTM的CEO曾经承认喝,他们希望使用21世纪的技术伞喷,发扬柯林·查普曼的理念蔫说裳,打造一台新世纪的超级跑车泉兢。柯林·查普曼是谁蒲?他是路特斯汽车的创始人编,他说过最著名的一句话是星衅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犁称徘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烹,作为汽车工程师渭脯金,他把全部精力都放在对性能书蹲、操控和轻量化的极致追求上割膳晒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可非,但跟进尝试者寥寥蔬汞逃。看看路特斯汽车凄凉的经历苹,这其中的原因并不难理解晒崇。我们很欣慰地看到魂了忱,在新世纪虽奉,KTM继承了这种理念户咎,并且做得更加激进眷猛辣。   其实X-BOW的理念很简单染撕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阂。碳纤维单壳体车身内瓣、全车碳纤维组件纲滤、水平推杆减振器盖倍味,这些都是方程式赛车的标准配置坊楞。由于使用轻量化材料班糕碌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涝隘。在高速行驶中谋,车辆的气动布局提供下压力酷辜,以此来提高抓地力和稳定性轻,这也是方程式赛车的特点幸。和赛车唯一的区别菊稿抹,就是它有全套符合法规要求的灯光督传,以及一张副驾驶座椅铜谢拣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镭梁,经过强化和升级后匠,动力达到300马力棘,和F3方程式赛车相当邯,六速手动变速箱也是简单而纯粹送湍稼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粹,我们不妨来看看推重比挛殴阿。X-BOWR大概是2.6千克/马力破,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行映朗稀,也就是说发动机需要负担的重量更少寡,动力表现自然更强澈救。   在踏入X-BOW车内的一刻郊,恭喜你携,在旁人眼里套,你已经像是一个职业车手了粮。首先一只脚跨进驾驶舱电,站稳后调整重心瓷干廷,再把另一只脚迈进来釜,双手找到合适的支撑点师,将身体重量转移到双臂刺哩,身子瞬时下沉蒲亥,把自己放在座椅里谦隶及。来自RECARO的座椅是固定的领滩献,完全不能调整巢,靠背角度略微向后倾斜骨筏心,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置女。要完成这一系列动作酸魔,如果你是个长腿欧巴砍,可能会轻松点肋糜。同样和方程式赛车一样枪范,X-BOW采用快拆方向盘釜癸,在一定程度上提高了进出车的方便性摆,不过我觉得这个功能最主要的目的馈,还是为了让它更接近赛车郎兴告。绑上四点式安全带疲库,身体没有一丝活动空间硅,因为在碰撞的时候孝,你不能指望安全气囊救你一命沽人抡,唯一的方法静晨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窜。   驾驶它级,你不需要有汽联颁发的运动执照郊唐点,甚至不需要经过特别的训练疵鹅。只要你有合法的驾照骋,会熟练驾驶手动挡汽车侗庆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蕾拎岛。连离合器都很好掌控措,甚至比驾驶EVO释淋欺、STI这种高性能运动房车还容易许抽抛。你唯独需要的苫烂,是练就一副有力的双臂妹慑,因为它完全没有转向助力恒,停在原地短,方向几乎是打不动的耙。   由于场地的原因虱锻,试驾过程不是很尽兴罚恼灸,并不能体验到X-BOW的全部性能筹狙诉。在狭小的环境中迹沧汇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氖码炊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜜福,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捻轿两。因为使用水平推杆减振器愧颁馅,X-BOW的底盘可以尽可能的低世加嘿,在转弯中几乎不会产生侧倾微翻餐。多连杆悬架结构稳定午,可以减少轮胎不必要的运动和变化困垒宫,保证最佳的触地面积哇轿坷,用尽每一分抓地力屏醛抠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畅口,这一切所产生的副作用秃幂刹,是你的身体要承受更高的横向重力蹈。   在视线上革横,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馆幢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置江,以及转向时轮胎的变化悸脊抨。利用这个优势姑,你可以把车开得更加精准夹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙参,这是任何房车都无法比拟的昂泪。不出个把小时场,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伙,高速掠过障碍物而毫发无损钦脸,那种险象环生的场面肪喘哪,我相信其它车做不到闯筋,这种乐趣和成就感响,只有X-BOW能给你蚀扭。   看到这儿苛该,你可能觉得这台车并不难驯服税,一切都很容易危畅。没错娘珊,X-BOW没有设置很高的上手门槛匿花,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肆铆嗜,但是它还有进阶的玩法聊完间,这就需要很高的技术和技巧了雾博。首先痉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓤乃卿,为了它的寿命腑篙,好好训练跟趾动作吧杯垂。漂移徘诺?也没问题庙,在转弯时只要加大油门嘿,车尾很容易就会滑动起来恫鲜。之后能不能画出一道完美的弧线栏秆琉,就要看控制的技巧了闺趣。   除了以上这些阶陆滩,我还有一个建议瞬。置办一套合适的行头沃乱屏,至少也得有一个头盔和一副手套簇,这会使你看上去更像是职业车手稳森炮。当然盆伍酥,作为一台可以合法上路的跑车钵衔郸,KTM也试着考虑过车主的感受霉苍矮,推出了一款GT车型钾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朝敝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜜路。无论哪种装扮娩煎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街内芦,在气势上就足以压倒一切辞睫,而在性能上纳,它也是所向披靡酗艰荚,精准脚笑迸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜航湍。虽然它可以以合法的身份上街谷魏,然而对一台Ready to race的准赛车嚎,街道并不是唯一且最佳的选择翟,它最终的目的地损氯,是要奔向一条真正的赛道默公,在那里解开封咏ⅰ,去赢得一场真正的胜利携穷凯。   说到价钱小变,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顿缺骂,一点都不值绵。那么囤,如果说花135万鬼态秃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妥停,最大化的驾驶乐趣钵饯痘,并且还可以在公路上行驶橡彻,这样是否物有所值坞赁煎?答案其实显而易见矢,值辱宿其,或者不值辑,取决于你是否真正热爱驾驶年渐,热爱赛车运动察部祥。 责任编辑随非:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词繁试,早已见怪不怪靠魏帕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饱瓮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莎,广汽丰田出品的YARiS L致炫垂呻侨,就是一款加长版的小型两厢车挺桅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馅。 知识普及汗千烯:为何不叫“ 雅力士”了下?   相信很多人都会有这样的疑问钩绰拴,从车尾的英文上来看嘛疯,YARiS的标识与上一代完全一致渺迷,但多出“L”字母列阔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笑探拓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囊锣吩。全新YARiS通过变革性的设计乒为婪、加大车内空间伞陀、降低指导价哆,从而想抢夺A0级市场的份额瞥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望砰假愤。不再使用“雅力士”的中文名称疆遍船,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笛诺。   外观汰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谜,如果拥有一副出色的外观设计匆新赎,那销量肯定低不了封群。广汽丰田的全新YARiS L致炫沫列秒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化麓钎堵,能让更多的人接受佬。   =============分页符=============   原标题柯扫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的技凯,所以在造型方面与海外车型有些差别驹坑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯担磁堕,“梯形大嘴”车头动感大气疏,配合超长的轴距惩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匠。   =============分页符=============   原标题嫡倍捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岗熊,相信你会有两种感觉扁技授,第一寸:中控台设计非常大气艰,和丰田系列的SUV车型风格一致恕。第二咖滤身:超大空间藉饥缮,后排空间完全比拼一般的A级轿车会糕饰。   =============分页符=============   原标题兼哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车龄,但是空间方面完全越级的感觉录,完全不比一般的A级车差噬方饲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服措敲。   =============分页符=============   原标题位:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熄坍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帽妻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洪翱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竭悉醛,中后段性能并不出色查叛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擞,高速行驶油耗方面并不出色场碴码。   结 语   作为一款城市代步车型刃腹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伪饱入,外形方面就能征服不少年轻消费者随汕。此外砰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一达。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理温识,若果说美中不足的地方沏叔,那就是匹配的四速自动变速箱了蔡秸。(韩威) 责任编辑潮裤盟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讳博徊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墟蛾?告诉你炕钮笛,这是真实存在的一辆直线加速赛车挥伞峦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惦,基于2014道奇Dart车型股涧华,型号就叫做Dodge DartPro Stock番价。大概意思是“超级街车”哪掇磐。虽然只是称作“Pro”戏,但它的结构和普通街车已经截然不同娄凰径,一点点相似也仅限于外观上蛔。一个专门设计的底盘奖,扣上一个类似“街车”的壳子菜差邻,除了好看以外宫,也是为了让车子的空气动力学特性更好摧。除此以外概侣佰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拦羔。   作为动力核心隙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造防躺晴。与常规的“以街车为基础改造”不同拈卷哩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粹唤。据厂家介绍苟贺醚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歧牛哎,而极速则可以达到480公里/小时彩。   Mopar没有公布具体技术细节小某,但是在上个月虚衰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钙湾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蒲激豌,它跑完402米还需要9.9秒涤,而末端速度“仅有”235公里/小时面壤铣。也就是如果两辆车进行一场比赛挟痴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鸵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椒漂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疚师哪,当然也无法在普通街道上行驶蒂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揉架咸。 责任编辑擞:赵春晓" "  4月11日唯蝗镭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市编蓉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晤藉谴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烧陋。   4月的京郊春风和煦胖嘘菲,桃花盛开世杏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凄粕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辅。   然而稍微有点遗憾的是粳令呈,由于相关环保政策价淳吐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沽戎。   =============分页符=============   外观内饰瞪挟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别想袄摩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揣搅括,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外返,因为配置的原因珊疲泉,柴油版在一些细节济,如前格栅躲、雾灯等处精简了镀铬装饰勉。   另外稳横祈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎单饰,规格为265/60 R18魂摄,采用双五辐样式扔亲苯,与高配车型的20寸轮毂有所区分附亥。   外观上啡,大切诺基给人的感觉就是硬朗田奸、野性粪缄、豪放涟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坦疾斯,如果不是看到车尾的标识肝承纯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扯掇。轮胎的使用与其它车型也是一样的烁泰筏。   =============分页符=============   内饰方面锨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韧嗣猴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澳藏,但是做工方面表现的比较细腻拼拐。各个部位间的接缝十分均匀啡扩疤,内饰表面的反光也抑制得不错娘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受朽獭室:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机清欠。这台发动机由意大利VM公司制造翘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袜瀑茧,国际知名度较高墒涟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下好,最大输出功率为243马力(179千瓦)趟肪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芦秽部。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虹肚强,采用电子挡杆设计郡,事实上得,在菲—克集团下的很多高档产品上防淑,都采用了这样的档杆设计喇。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤冯涛,体重高达2.4吨菏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谩十宋,都让人觉得动力输出稍弱催。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怯撵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粒缅磋,这使得在实际驾驶过程中鞍宽封,柴油版大切提速很快啡讥,驾驶感受十分轻盈巾。   另外操嫉妮,发动机的噪声抑制也做得不错癌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓮,但却绝非印象当中辩,柴油发动机那种高振动甩潜韶、高噪声诞蔬,车内如“夜店”般的情况尸搁。   在打开ECO模式的情况下危,发动机的转速在1500rpm左右的时候母镜,变速箱就会做出反应信熬掸,升挡很积极警侍。当车辆行驶到70km/h的时候瞧莲,变速箱便会将挡位升至最高挡肖,我们在城市中使用分,第8挡也是可以使用的贡累,并非摆设缎。如果关闭ECO模式檬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓜,动力输出得到了一定的释放迟嫡督,当然寞,噪音也会随之有所提升受哗鲤。   柴油大切的油门踏板很轻盈扮垦嗅,发动机对踏板所发出的信号反应很快太俊翔,但初段调校的有些过于灵敏了欧,尤其是起步时目吮绥,轻踩油门嘲,车身就会有向前窜动的感觉盆簿攻,想要平稳的起步还是有些难度唯庐敛,如果初段能调的沉一点敝,感觉会更好红龟始,驾驶者对动力的输出也更好掌控煎趁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踩寇午,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宿,由于取消了空气悬架节熊硕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的错。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疮册犀,分别为自动曝新搽、沙地葱桥、雪地扑呛淌、泥地和岩石厢戎,这些模式都是通过旋钮进行操作的肛淖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式段结络,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悼弥。   此次试驾汾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玫堪拒,其中的体验环节有沙地涕、U型坑和炮弹坑三个环节陵察。在进入沙地之前败厘,首先将车辆选择到沙地模式持车熔,此时车身稳定系统自动关闭潘浓颗。由于没有空气悬架懦良,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捂饺萍。   模式选择完毕之后东,开始正式进入越野产地宫,在松软的沙地中少睬豹,要保证车辆的行驶速度双。在沙地中行走伞泻,轮胎出现轻微打滑是很正常的队项玛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呻呢,造成更大的麻烦坊锨。   在U型坑的环节肛签,选择到岩石模式之后腔蔚,分动箱启动扭矩放大挡蒜咳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垃卯苍,传递到车轮上的动力会更加强劲度项,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糜貌惟。   炮弹坑对于车子本身来说纱磁,算是更具有难度的项目了棠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赐。对于大切来说画仇,通过这样的测试还是比较轻松的世卡篱。在模式选择上尸倘,我们依旧可以选择岩石模式瑰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笑撤蹈,保证有附着力一侧车轮的动力输出卡很,从而实现脱困垦匠牡。   总体而言扭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囱檀霓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虐顿堪。在整个越野体验环节河钮,对于动力的感受也是比较明显的仍刮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茸京习,主要还要归功于这台柴油发动机琴,低转速扭矩输出足够大诽娠逻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惦厩。 责任编辑食敲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吮嫂娶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK环,以求为各位网友购车作为参考围半,本文我们继续进行醛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)山癌,作为合资品牌的A0级三厢轿车物,经济实用以及稳定这三点立市之本糙骸,谁展现得更好程,以下将逐一展开碱阂塘。 外观解读绞千:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酿,这次“重生”抛开了以往的产品定位魂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咕苦建,接过老款颐达的市场后悄扫臼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹈。   刚刚完成了小改款的阳光垢傲菱,2014款车型延续了前款的整体轮廓深刺,细节之处作出的调整淳泡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玖骚赔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孤唱醚,另外增加了反光镜转向灯琅迟爬、倒车雷达等外部配置孪勘毕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车处浩祁,但两车在细分定位上有所区分概,新赛欧更经济抬宝瓣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诲腾辜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娃栓,两厢造型更具时尚特质淑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袄侧和。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捂,前脸处的线条切削更是全车最多之处慕韭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅任镭培,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笨奢塘,三厢车型尾部中规中矩嗅普忻,采用常规一体灯罩的尾灯捞排,正是这一产品区分的剪影脯。 看完两车的造型票,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庇蜗痴。详见下表敢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观估纺丹,您更看好谁划顺?欢迎参与一下投票渭湾。   =============分页符=============   原标题陋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比橡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冀辆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漂耻,各区域之间的串联均平滑带过闲棋屎,整体风格更注重功能性期,力求在有限的空间内满足实现应有的功能激司,并尽可能带来更多储物空间村。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俊痉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铝项,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憨渡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亲筷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庞惋石。   另外心弧,随着车载多媒体系统的发展惠对,触摸屏更多的被普及淖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矗湘齐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能素溜臣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岗。 配置对比电滔冻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斧每五,仅供各位网友参考烫同。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题香:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吝输屑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度报:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膜睬砰,而车身与轴距豹洗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹案扇揭。   动力系统对比师肯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乳箔,阳光仅提供一款1.5L发动机碱两孰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铺,同为四缸自然吸气版本讥恳迟,排量的不同即动力上的差距场架梯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坊,具备重量上更轻的优势炮湃答。   两车的自动挡车型厂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丧寇澈,其平顺险匿帝、重量轻及省油的特性税,同级别车型中具备一定的优势呜狈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下揽环肚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峡,在挡位上优势明显头,但其换档顿挫在车主之间常被提及法耽堪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斧诲,外观上二者均具备典型的家族特质夺袍疥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烹短溪。内饰布置阳光以实用为主儡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晨捅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疆挨。综合本文所述拾,两款车型您更倾向于谁僳珊帕?欢迎参与以下投票镜。 责任编辑臣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啤饥樊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐曝陷版,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了龄凌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言太铂痛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膘拦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型貌劝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狠楼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面突,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讼娩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叛虽罚。也说明K3S试图走运动化的路线郴。   起亚全新K3S的长顶、宽娠楼陌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苗旱,而轴距更是达到了2700mm的水平剑薪,在同级别中也属于比较突出的成绩佬,对空间方面肯定有着很大的帮助细帘纪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练块冉,车身线条也非常的流畅耗,有着极强的运动感干架,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差需警。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闺簇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谅非,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袜堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哥寄叛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沫上橇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撅习。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅城,加之降低的车身让骐达更加动感叙发横。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菱侮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梅恰。形状突兀但线条流畅的尾灯拿疤,红灯部分占据了大部分会瘟殴,白光部分呈现斗勾状律兜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芹奇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达习,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腐袱。能够有效帮助你快捷倒车脾耽俯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倦逢胁,因为外观好看主观影像比较大随。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面问伴授,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忿,基本沿用了现款K3的设计可薄,提供全黑色勾导、黑米色函配定、黑棕色三种不同的内饰配色借。做工和用料相对也比较不错倘酥跺。内饰除了硬质塑料及软性材质外丹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挝喂。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜜,整体质感较旧款车型有所提升泰屯逞。内饰颜色采用黑色作为主色调卸递,搭配银色饰板衫吵畏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呕,满足不同消费者的需求辉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏,多功能真皮方向盘以及定速巡航贺,从上面表格已经很清楚的告诉大家番枢镰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硅坍伸、胎压监测等配置秆现豌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抛峭德,其中ESP篱扦土、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力交托,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题全。 =============分页符=============   原标题梆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贿猜,整体乘坐空间相差得不太明显喇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勘棚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富释丹略,座椅表现方面K3S内部填充比较实粗饶,对腰部支撑方面会比较到位虑暴借。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帘壁双,其座椅表现比较软钨弘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侍。在乘坐空间是差不多的猜递哩,K3S座椅设置得相对硬朗撮未,而骐达设置得相对舒适别长,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L极缝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S博城,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腑汾熄,很好的满足不同需求的消费者汕。起亚K3S相比起来就显得配置较少滇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型不配,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荚让。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匪孔,详细还需看我们评测所出车纹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求塘。   点评迸乡内:随着两厢车被广大的消费者所接受鹊啊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帘浩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纠航,如果在这两款车选择其一的话钡些,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劣。 责任编辑售怯谅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绥驳鼓,甚至有人无法确切的喊出它的名字溺。其实这款车和我们并不陌生示碱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筛畏阑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄捕狠。所以出镜率不高的标致4008德,确实具有太多不为人所知的身世群父,这使得我们有必要去了解一下这款车时拾孪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚼雇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烈磕,呈现出风尚比锤晤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淀李。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酚线拖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垛申、科技的感觉尺哦冯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鼻物,轴距为2670mm山。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苟,所以在车身尺寸上它们相差不多静狮。   从车身侧面来看楞冒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藉娠,整个车身也因此更加大气而富有力量感俩。后排提供了私密玻璃谭石,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匈佩跋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虾蛾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因愧透。另外陌嫩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缄颂府,尽管造型简单瓢静,但通过与腰线的巧妙衔接峦弦唉,使整个车身设计连为一体丝通。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洪,配合普利司通的225/55 R18轮胎菩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菲,都具有不错的表现露。我想应该会有不少车友会非潮诳┗停看重这双“大脚”烤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峰钠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意片菇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哭泼材,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碴么活。不过标致4008在一些细节上却与之不同胃,譬如采用了大面积钢琴烤漆曙券,辅以细节上的优化辱。   中控面板做工不错仇冻视,按键旋钮设计很精致弛绿,且手感都较为出色思密。娱乐扩展功能也比较齐全懈此嚷,AUX别、USB以及12V电源都有装备讽钨烯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闺海。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粱,下面还有黑色钢琴漆点缀目,凸显出了较强的质感剃效沙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隧,若塑料饰板能换成金属材质的话仑涣秒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擒。在转速表与车速表之间但,我们看到了一块显示屏冲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剂默孙。 在乘坐以及车内空间方面蹦丸踩,标致4008秉承了家族在这方面的优势山稳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲤。   后排座椅靠背很直贬犬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凹徽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外让度扫,坐姿却让人觉得并不舒适呻示。   标致4008的行李厢内部很平整健罚,而且后排座椅可以4/6比例放倒斧胆揣。这样它的储物能力将会得到提升绒返,对于搬运一些体积较大的物品瞳,可放倒的后排座椅显得实用妮芳。   =============分页符=============   在动力系统方面矾磁扔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疵,最大功率仅为150马力俊入,扭矩峰值198牛米溉冗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坝概炭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓶。 全系搭配加了CVT无级变速箱惫藏,具备手动换挡能力拎聪偿。在实际道路行驶中触补磊,CVT变速箱表现的非常平稳坏没。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛔缓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夯骆,却没有丝毫提速的感觉壤爬颈。不过涧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褐,在平稳驾驶时超车变线很轻松式就财。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辜及玫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抵童叹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汇同,前轮最多可分配85%的动力鸡吧耿,后轮则可达到55%顿摊茨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遣蛋,可以应付雨雪醇虏融、沙石和泥泞等路况辖捐,也可以轻松面对普通的越野路段会。   标致4008并不属于难开的车型存,尽管车身较大厕侮,但是方向盘非常轻盈侣,即便是女性驾驶也会非常从容涉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线没骗妹。   结语脯阂方:从市场战略上来看惭恍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乘,4008不仅丰富了进口标致的产品线焊氯村,也为消费者提供了更多的选择哦。而从产品本身来看嗓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捐天,能很好的迎合中国消费者的审美们逢娠。在驾驶方面密孺,标致4008表现出非常舒适和安逸赣堡,非常贴切城市SUV的特性吕贡噬。 责任编辑妊靠纬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫁,自2011年上市以来凭借着动感的外观撂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价许将,受到了许多二三线城市消费者的青睐旧。不到3年的时间挥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猎尽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率且肝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲愣牌浮,将在4月的北京车展上市柑染,预计售价区间为6万-9万元美粟散,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杉插。下面就跟随我的镜头蠢廷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揣齿富。   相关信息牡谦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槐哪锰,2011年正式推出了首款车型宝骏630电玻蜕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椒稳,结合上汽和通用的生产技术胁扛充,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叛俩楞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌比。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赔撩抛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO软,与进气格栅勃、发动机舱盖形成盾形区域彼你娜,造就了独特的宝骏品牌DNA稻被。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计分筹守。从前脸上看牟镁号,与宝骏630的设计保持了高度的一致反牌常。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计混容,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装限,颇显动感邢。   在车身尺寸方面标酱钙,宝骏610的长为4401mm腻糕、宽为1736mm砷贬、高为1462mm记褐。由于与宝骏630车型同平台生产娃伯碍,因此在轴距方面并没有变化尚,依然是2640mm谱副,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐常佬堡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亲短,尾部扰流板绰、包覆式的后风挡玻璃架、硬朗行李舱的线条测,颇具运动风侧伯。与此同时奋妥怒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利躺。   =============分页符=============   内饰方面炒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蕾闻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配济蘑陆,方向盘搭配银色装饰条店,整体风格偏运动搂,带来不少新鲜感事。此外篡傅跨,新车仪表盘也进行了全新搭配俗鄙,采用双表盘设计栋,更符合当前年轻人取向轻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刑斡裳,提升档次的同时也带来的一份运动基因侠锯梅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘千角俄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妻界假,LED组合仪表提升了整车的质感澈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验位毙悲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仕欠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浑心冲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揭害髓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泪兼捣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崇劳脯。   宝骏610是一款两厢掀背车型偏桐屏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性须潞赁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宦单,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雾些,也可以按6/4放倒座椅妊潮,放倒后容积可达到1300L滔劲蚕。   =============分页符=============   在动力方面疗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铰戳犯,最大功率可达82kW救,最大扭矩为146.5Nm星乏,这款发动机也同样在630车型上使用稼。为了发挥出更好的动力性能风劳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钡婪奈,此外还配有5速手动变速器可以选择狸奇晴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慑疗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憨境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝散户、君越喊犀倾、君威等车型上来。   在整个实际驾驶过程中退,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锈匡。在1500-2000低转速时谎,所爆发出的动力输出还算尚可钡,油门响应比较直接汗傻酶。但是随着转速的提升接翔砷,档位的提高绰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荒。这种动力表现不温不火立道脊,但是足以应付城市道路使用桓戚联。   相比于第一代自动变速器垦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脾灰李。只需稍微深踩一下情,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葛辜闻,只不过由于排量的缘故谐铜家,推背感并不是很强烈其,且高转下的再加速能力也有些力不从心火汉拨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啸童帆,这也完全符合它的家用定位鼻。在经过颠簸路段以及减速带甩假,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吗,让驾乘更加舒适稀。此外浅肖,在过弯时底盘也显得较为扎实薄虱。   结语搪:宝骏610的家用车定位很准确孪具炊,配置很务实棚,储物空间多媳晃,不过在用料和做工上还有待加强扯徒删。不过动力系统方面确实不太给力灰坦,最多可以说是开起来比较舒适珊桂田,这也比较符合它的定位矫。作为一个新品牌按把,宝骏还有很长的路要走慷里,虽然已经走过4年多赁逛艇,推出了两款车型梧扣痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粹,在自主家用车市场上打出一片天地来夺砍遍,我们将拭目以待彤厕。 责任编辑贯陀慧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悄怯,大众展台上首发了2015款大众Jetta拖熊莆。这款车在现款Jetta的基础上氯即辨,针对外内设计细节进行了小幅修调沃寐,属于一次精修边幅的小改款惫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整先,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摔涕。 全文总结磺:   对于这么一款外形细节有新意哥苇些,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta森凰,我们只希望它能尽快来到国内鞋眯,因为目前国内的速腾车型虎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势律短呐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甲。 责任编辑寝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笛,深入布局府氰模。其中包括类似上海大众新桑塔纳伴下、一汽大众新捷达富、斯柯达昕锐堵白闷、以及再早之前的本田锋范坏、日产阳光等等槽。可以说躲幸函,在这一细分级别透木,乱战才刚刚开始绣弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手币鼓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去递另固,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锌。反而厚重了不少深需,进气格栅的样子也和标致508更加靠近背碉肝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寒辜。就前脸部分来说钳细,整体样子是非常简洁的歉磁,又有几分动感骨衡,和标致其它车型相比是有些差别的缴搽旁。   侧面造型规规矩矩寇赣颠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韭挠,你会发现境姐矮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澳编时,当然你也会找到一些标致家族的特有基因请测钵,但301更多的是安安分分的一种踏实感腹。其中平灵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素染钳,没有那么规规矩矩临,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辞貌,这也是一项非常讨巧的设计博。设计感油然而生拐诲,除此之外顿黔,车尾并没有多余的装饰物泰墩铆,简洁实用依旧是主要风格味铃。   本文导航" "斯柯达明锐睛淖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌含,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巫躬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葱,可能除了家族化的设计以外缎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棺惺。 虽然它采用了大众的MQB平台锑狡幸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分完,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钉靛饲,全新的家族化设计让它年轻了很多敛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缓羡,但是相比现款纷梅乾,它的前脸更显稚嫩焊,也可能因为现款有些老气横秋吧桃。 车身尺寸方面麓洞,它相比较现款有了一定的进步戚断,内部空间方面自然也有了一定的进步汕柏垃,在后面空间介绍上我会在进行阐述插。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旅号室,这也集中在细节设计方面如,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涪,还有合理的镀铬装饰纺涤,这也是新明锐年轻的一种标志供橇牡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次曹蛙诉。" "  2014年4月16日苍脆剖,全新英菲尼迪Q50正式上市当婆热,售价区间为32.58-54.98万元镐栋霖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型承,2.0T车型三季度到货埃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姆赏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诚伪。三车官方指导价格基本在42万元上下勤,具有一定代表性船几孪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绒和猎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靛确,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舷,车头造型极富攻击性莱娟谎,侧身线条动感优美粒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诲汐。当然弧涝,它的进化不只是看起来那么简单椭,内功的修炼更让对手望尘莫及甸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的董悍巨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帝步盒,而且大有愈演愈烈之风怜羞,尾部设计很像自家的新5系窘,家族化设计不可避免殊矫乒。即便是标准轴距版本午路,新3系的轴距还是达到了2810mm坚瓜潍,比上一代有小幅增长煌,再加上悬挂对舒适性的妥协如赌,曾经犀利的3系已成过去郴蜡壕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竞读急。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飞颁瞎,那非雷克萨斯IS莫属了酸官。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莆,车头动感夸张勺阮,车尾简洁利落土盲,虽然有历史车系的影子瓢饯南,但这绝对是对精髓的传承和延续祥埔肉。   本文导航" "  又到周末了筹矮芦,在大学破旧的宿舍里缄,百无聊赖的仰躺在下铺上垄裂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筏宠芜,心中泛起阵阵遐想毫会极。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘶阂复,充满战斗气息的车身掳搂,都让我无法安然自卧寞醒赔,打起精神瘁图,跑到隔壁楼的图书馆叼慕俱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皮沤桅。没错弘歪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘘帽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孰穿恨。但是羌纲,今天要说的主角并非“兰博儿”师珊,而是广汽本田第三代飞度但汤楞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绩。   ?什么是边锋主义赏额倦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城>猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉齐篇险,线条过渡果断瓢蹋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趣,包括讴歌品牌也大致如此瓷。第三代飞度相比上面的两代句,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毖淑捶。车头部分比上一代更加动感汲袒龟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敌损,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烩淡控。给我总的感觉是苇妒谷,车头的成功是线条运用的成功庭饯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象股确,从车头到车尾一气呵成胜澳,整体感和流线感非常强饯悲始。从某种角度讲滇任炉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞧朝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛劫呜施,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夏魔灸,但相比其它竞争对手翘侯粟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扦。   车尾的感觉并没有车头那么好僚标,对于我来说琉,车尾的设计并不满意楞镶卑。过度使用的镀铬饰条妈暇烧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捎,在纽约车展即将开幕之际澈,路虎发布全新发现Vision概念车蜕伯,配备多种新功能祁士嘶,智能玻璃实现透明引擎盖卢,座椅灵活变换可实现共四种模式拼虾,包括远程沂率欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形密。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阀偷先,第一款路虎发现诞生于25年前劳,全新发现系列定位于“休闲”憨黎,总计拥有四款新车殴怕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杰酞,多功能配置桅辽袜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峡劫瓶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跨鳞,其中包括远距离夷烦芨龋控韶芯,智能玻璃等鸽层蛙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景队烫瘸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示号,“新车现代化的了,切题的坡邦订,并引人入胜的设计拣,是发现车型发生的重要转变釜。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘿浩,我去过一次柳州骏阂胆,那次爸斑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骚即,当时嘉滤郊,宝骏只有宝骏630一款量产车型篡,时隔一年集,这家公司有了新动作珊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涧斥毯。官方表示环,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俏幂。   事实上抖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型善庆聊,那时荆香,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巍,为了配合厂商对车型做好保密工作稗汲,当时我们也并没有拍摄相关的图片层臣欧。掐指一算患,当时控,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佳涵,在聊到这个话题时烁,项目负责人也表示挖颇灸,整个团队在这期间做了很多的工作勃办守,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性春谩,即便有着此前宝骏630的经验皆亢,但对于一款新产品而言息萝茨,整个团队仍旧不敢怠慢搪破。   为什么要推出一款两厢车粟省湃?   新品牌诞生初期恼谁,单一的产品有助于更好的把控产品质量漂怀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抡恍,从而将其转化为品牌价值起取,在品牌得到一定认可的前提下底嘉,适当拓宽产品线冻吕输,无论是对品牌陕,还是对市场而言都有着积极的一面漏汉守。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幕,较为官方的说法是“以市场为导向”酥匪惭,不过在我看来夏,这仅是一方面咀,在有了以上需求的前提下碍较,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嚼茹办,于是才有了这个方案媳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑰高霖,车辆的动力系统剔睡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骇,无疑是一个两全的方案仟富氓。   两厢车在定位上有什么不同吗晴扒?   简单来说榷赐藤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗡绅亥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本修评亢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可底颓诚。相比之下票稗,因车身结构缘故磺兜,车侧和车尾的造型变化较大涎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抗屎剔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法旅阑,印象中椭潭耐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幂玩,有些时候腹釜抽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坛频。当然潮,每个厂商都有自己的想法筷途,这种实用主义并不是坏事宪抒,毕竟颧嗽吝,车是用来开的感篓,把主要精力投放产品稳定性方面沙潭,对打造一个大众品牌或许更为重要恒碌。   在造型设计方面录,除了已经固定下来的设计元素外宠藐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菠痕。对于镀铬饰条的理解见仁见智疵狄催,然而熬匡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烂,正是在这种需求的推动下缴般,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场劣。   察觉到这一现象后隶卢搬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刀匠,显然巢群,一味的添加装饰条并不合适五拇韧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求心。一般情况下侣焚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区画们侩,除此之外懂鹿赶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条是痴嘶,在设计师看来绩究佳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玛翔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50距沃,我还不曾有过近身接触且憋特。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知继识,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线井疲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皖霉狄。或许这么长的一串文字来的有些陌生渴,简单讲鸵,它就是在航空航天器上使用的转向技术城充。我们将就驾驶者最关心的方面庆抄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS覆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伶疾,人机交互系统的先进等等烘俱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触私蛔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吐苏,不难想象Q50的出色歌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛔辟,同样屉磊,作为宝马1系的车主渡,对于操控的追求反衬出Q50的优异剂。而剥离开车身的种种杭,他们共同的认同就在于这三个字母查偶青:DAS   【什么是DAS城?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攀分,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一岔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窟耿骆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韧船。   【DAS工作原理是什么洁?】   车辆转向时涉沏婪,不再依靠传统的机械连接烦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羡咯闭,根据行驶路况和方向盘转动力度娶霓能,速度进行综合计算帽,从而指挥转向电机机构实现转向肥心肃。   三个ECU属于并联关系毖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮般、方向盘挤适、右前轮)喀托,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怕汲夹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乌谈材,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滦,恢复至传统的机械传动转向模式途丢,确保万无一失葡。但在正常情况下痉就,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昂拇瞎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈懂。   【DAS汽车的优势舜架毋?】   操控性淑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黔瑞羡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涪促,享受更多驾驶乐趣淬。   【为什么线控转向比传统转向快番烹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壤抢。整个系统中没有橡胶衬套狮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媚,因此首先从内部减少“延迟”暑虹。   【DAS对过弯的影响划刨好?】   转向相应得到改善剿。传统转向系统委幌摩,在接近弯道时赏,驾驶者需要提前做出转向动作鹃路斧,否则汽车无法实现平稳转向弛。而采用了线控主动转向DAS系统聪,通过消除内部的转向延迟哆亮弧,减少了预先动作的必要矗昏,实现更灵活的转向杭秤。而驾驶的感受将更加直接喝绰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粒疯头,毫无延迟锹。   【转向系统也能够减少疲劳杰典?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吝,因此从另一个角度提升了安全虹污伪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程!)炽,12款参与测试的车型中藕,在定速140km/h的巡航测试中巷喝,平均修正次数猴冻杉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍田。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宏呐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响败讥愤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记菖恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹿犊挨:网上车市(www.cheshi.com)   当然扑惺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瀑透乖,而对于传统车型父力群,这一选项代表着发动机劣辛、油门踏板该蟹、悬挂阻尼记仿、刹车响应等等方面的细微调整溶,而由于配备了DAS力惨,英菲尼迪在模式选择上唤粱,更进一步的调整了一系列的功能睫,如涩舒境:主动声音控制系统怜、线控主动转向DAS唾、主动车道控制和主动循寄潭肥ぃ控制系统ATC等等的设定瓤妨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粉签喘?】   通过上面的简单问答良氏吃,我想我们已经熟知了DAS系统事,在响应更快抚,相比机械系统更便于维护水霸魂,节约成本才墒,减轻重量等多个方面都硕果累累渭攀届。而任何事物都是双刃剑仆粮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生超绞观,他的解释既简单笺工辰,又复杂奇肆题,背后掩藏着十年之久的不断试验芬创抗,推理祟,再试验的科研过程坤哺岗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韭。而这些内容无法用数据体现姑,还是按下点火开关吧薪费。   本文导航" "   《极速60秒》慧、《死亡飞车》坏特酶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鳞夹翁,让车迷们大呼过瘾猫肉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痰。另一方面胸滑衔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湿,但开在路上肯定是最牛X骄蛋,最有回头率的仟话。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垛棠朗、“真NB”这样的感叹闷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茬搔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踌淌茬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锑。    作为最具代表性的美系车型辩团陌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桓维,五代车型熠熠生辉筐界。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酸惮澎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盖,主要原因是新一代车型不够“MAN”横,缺少了野马的一贯的风格汰矮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美题泛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车般。 什么是肌肉车官钝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车华,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骸戌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刺铆、具有强劲马力谱、外形富有肌肉感的美式跑车钱欣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猫仙啃,例如雪佛兰科迈罗读册、道奇蝰蛇联踞、道奇战马跑屯斥,还有就是本篇文章的主角福特野马屡激。不过这些都是字面上的解释阂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霜杀虹。什么是肌肉车团粕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烙溯,科尼赛克Agera赖拢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雹本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睬猩病。但实际上并非如此孙湍,凭借自身出众的一面现,福特野马在众多超跑中脱颖而出当芳,成为闪亮的主角退欢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汝鸥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敲烤岗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霉祟厕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谓等,野马还是地道的童星出道!是的秒,早在1964年刚刚诞生之际辅颁,它就被搬上电影银幕坪缅工。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掣沙俗,也许大家有些陌生磨楞搅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品噶。在过去50年里萝避日,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角的心。    无论是哪一年代的野马乳,但凡出现在电影中祁割,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惹。衬托主角的英雄气概或是独当一面前落,野马都游刃有余冒介翰。在近期上映的《极品飞车》中囊丢,野马更是作为整个剧情的主要线索纱小退,陪伴主角经历了人生的起伏畦表。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的光潭,五门版的三款车型——耀真响、耀享降兔戏、耀动分别为52.8万凛、57.8万苦、62.8万捍。另外还有只发售500台的限量版达我,价格66.6万元辅办。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变表双,只是在色彩搭配上带来更多选择潦,车型配置也更合理蹋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冬,并且通过优化四驱系统篓摩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泉蛇顶。揽胜极光一直被认为是外观控飘疤淑,但作为路虎车型河,它也有着同级一流的越野性能佳绩。这是款长着女神模样爆江,也有着女汉子般坚韧的车阀屯镰。 外观翱负:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锰评敲,所以不仅长宽高没有变呛,造型设计也和现在基本一致卤醋私。设计师只对一个细节进行了修改接骋聊,就是后视镜惩鸿。新款车型后视镜造型整体感强派,与车身有更好搭配效果陶。除此之外南,极光传承自揽胜的城堡式车身盟奥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纬剖。虽然极光已经上市有3年时间办免抬,但时尚感丝毫不减弛刚罚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寒屎,极光有自适应LED氙气大灯琶、全景天窗等配置怠劣,兼顾时尚与实用性倘锭寺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胖裁理,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逻迸,前后保险杠尺寸更大赁。另外辖坑擒,2014款极光提供了11种车身颜色砍怖,消费者有更多选择处觅。    另外佰袄篙,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸿哩,是为了实现自适应巡航疽司、自动泊车随怠、360度倒车影像等功能逝麻硷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汀炭坝,既可以设定与前车距离或行驶速度体,当系统计算出正面碰撞无法避免锑揭,会释放最大制动力降低冲击速度敲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骇兰,实用性得到提升恋瀑甫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顽版慨,并不是说女性不能开膳祟捂,反正我问过数个女性朋友台斯够,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荣,完全不是自己的菜涉帅辜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甘,所以我觉得这样描述更加准确贝袄:这是一款为男人及女汉子准备的车舱。不是说它不好沫,事实上野帝的特点非常鲜明桔,优点也特别多媳抚,但如果真的不能欣赏野帝的外形回,那么它的优点再多也是白搭课七嫁。好了烦膛仟,说的够清楚了刨侠佩,男性用户请继续看下去料,女性用户请酌情选择咀寇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辞,也就是售价24.18万的最顶配版本痹瓮。配置非常丰富槐,但较高的售价容易让消费者望而却步惩,毕竟男人也不是那么好忽悠的伟桐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迁。不过既然我们测试的是高配版本巨结笑,就来看看这款车侩,按照惯例鳖瘦灭,还是从野帝的外型设计开始驳壕潦。   ● 外观挤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议么麓贪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑低炯胯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镐犊,野帝这种偏向硬派和复古的造型谱缚合,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顷兼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些登敞,这对于野帝来说无疑是个劣势答融甲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间存县祭,国内汽车消费更是以大为美翘,野帝国产后尽管已经有所加长久派,不过还是给人感觉不大舱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胁茫,带自动点亮功能的氙气大灯刊情、大灯清洗功能揽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炉。日间行车灯采用光带造型滔,并集成在前大灯组内投辩骏,样式比较简单澜顽,辨识度还是比较高的钒脊党。   尽管车身长度不算长憋,但野帝的高度还是比较高的淌俗,一方面是车身设计的就比较高大愤卧,另一方面也是因为底盘较高恳鸽,悬架行程比较长岭葡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm们肝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戊仙。   后保险杠设计的比较厚实汾托忙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皇汝,也是为什么我们说它更适合男性车主次耻。倒车雷达是全系标配潜,不过倒车影像和自动泊车是选配被梨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熟肠。   需要说明的是涛翔,按照官方参数配置表玫抡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的股荤涸,不过这台车并没有装配后挂式备胎挝,4S店解释说是同样是野驱版勃戏,有的车有后挂式备胎犬技史,有的车没有烂,如果不要后挂式备胎屏僳飞,可以减6000元赤埃。   十辐立体式轮圈拣,样式符合野帝的整体风格迹伴全。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎高,规格225/50 R17泌。这款轮胎算是一个折中方案岭涤搅,整体表现比较中庸仙鹅嗓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浇挂辈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲍。" "  2006年始颈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盒墨欣,没一年群,这个品牌都在刷新着销售纪录锌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局日梆扇。2014年汲牢,新的产品问世凤碗,这一次它不再效仿秀蔼寝、跟随览负,而是独步青云狠。   在过去的几年里鸵居,英菲尼迪的品牌推广是以设计犊己、豪华为主要核心轮唐,由于旗下车型均以大排量为主底人拖,并在操控性方面有所见地昏桑链,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磺虹壳。作为一个初来乍到的年轻品牌媳,每一步的迈出都显得格外小心棉,在保证动力性优势的前提下啪尚篓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拘杯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤弧,原因很简单合,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚,也就是不同于别人的卖点粮。   在同级对手们相继更新产品的时候武无仿,英菲尼迪一方显得格外冷静戌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度多块宦,好在当它真正来临之时侍喇,并没有让大家失望彭犁娠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摊既。   在介绍这款新产品前碌豪每,我想我很有必要做个说明偿,Q50实为G系列的换代产品泻,在2013年度惠,英菲尼迪旗下车型根据轿车垫梯、SUV采用了全新命名苛朵,即轿车使用Q字母德姜,SUV使用QX字母硼痴,后续数字分别代表车型妈,这样做有利于车型之间的关联度凹。   2013年集箱,我的同事在经历了12个小时的飞行后惰瑰百,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50船叹,在回国后的闲聊中剩,他的目光坚毅赴氓,言语中难掩一丝激动诲道颗,当然他对这款车的最终评价很高差荤,抱着这股期盼墩,我们今天找来这款车刚,一同来寻味我同事当时的所感挝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑,所以厂商提供的测试车依然为美规版层诽,所以动力思、底盘的调校炒完,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茶酮兄,但整体设计与科技性不会有任何出入廷逢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说童现拢,也算是足以解渴了挛潍。   对于设计语言四个字来说添氓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揣伎危,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搬汝,有时我甚至会想香郎侧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狡踌汗?正因设计团队的不懈努力韩侧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花围痕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绵。   低矮的车身购暑始,流线的车顶署皖栓,都是上代所传承下来的精髓橙沏染,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睹灵,这与宝马3系的水平相当宝,优于奥迪A4L劲、奔驰C级等产品仆,别小看这一举措链,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幻。   对于轮毂轮胎的配备上璃募,英菲尼迪从不走低调的路线吾甸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卫涸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中车,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔽。   本文导航" "  2006年始戮辈瞄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暴梅售,没一年酸罚差,这个品牌都在刷新着销售纪录钱汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛刷。2014年闷禽芍,新的产品问世涂仓疤,这一次它不再效仿廖、跟随仁嗜奇,而是独步青云步。   在过去的几年里纫适,英菲尼迪的品牌推广是以设计察煤、豪华为主要核心氰澜,由于旗下车型均以大排量为主备裁淘,并在操控性方面有所见地泪俊盗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手景楞。作为一个初来乍到的年轻品牌睹,每一步的迈出都显得格外小心灿鳞簿,在保证动力性优势的前提下郴海,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点博褥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茫松反,原因很简单闭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性取官垂,也就是不同于别人的卖点赶孰。   在同级对手们相继更新产品的时候捆盲,英菲尼迪一方显得格外冷静寡瞄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣暖围,好在当它真正来临之时蒙,并没有让大家失望溅汰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸽金。   在介绍这款新产品前璃捐瘸,我想我很有必要做个说明户,Q50实为G系列的换代产品番皇,在2013年度项,英菲尼迪旗下车型根据轿车先瑞碴、SUV采用了全新命名揪,即轿车使用Q字母帽播,SUV使用QX字母谓,后续数字分别代表车型缮,这样做有利于车型之间的关联度斡寒链。   2013年无疚坪,我的同事在经历了12个小时的飞行后到檬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毋姆,在回国后的闲聊中接,他的目光坚毅虫绿,言语中难掩一丝激动耿甲臼,当然他对这款车的最终评价很高茂兴笔,抱着这股期盼啃图簇,我们今天找来这款车饰,一同来寻味我同事当时的所感软。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛罕,所以厂商提供的测试车依然为美规版茨奔,所以动力咎、底盘的调校冻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同新疮,但整体设计与科技性不会有任何出入刺烷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搜,也算是足以解渴了建磋。   对于设计语言四个字来说庙就羡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翁奈郊,有时我甚至会想台,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量集?正因设计团队的不懈努力泵劝骇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表没盾催,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版害。   低矮的车身舷,流线的车顶欣伪,都是上代所传承下来的精髓拴炽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)海,这与宝马3系的水平相当凰,优于奥迪A4L倍蔷、奔驰C级等产品摊,别小看这一举措疮梆厂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茶读。   对于轮毂轮胎的配备上迹乌不,英菲尼迪从不走低调的路线板,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怀脊性,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肆凌酣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贩、陆风X5叼、全球鹰GX7梳背,但依然无法撼动它的地位溯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变史,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肛沮,它就是CS75氓棵晴,来自长安汽车途汕敬。   在众多国内车企中陌分,长安汽车拥有较早的造车历史局行僻,并且对越野车的制造要追溯到1958年渺吞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抡翁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朽什。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钦沉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藐弘我。   在对长安历史阐述过后背扒懂,这款新产品更是令人期待腾颠。在2013年9月黎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闭厩,一经面世便引来了无数人的驻足煌淡虽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒂,诸多细节上的体现痢莫缴,可以看到与时代的接轨杀稀,说实话道,即便与合资品牌相比癌帕标,它的设计也毫不逊色斡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奔卡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挝锚,在首次无伪谍照曝光过后铅僚围,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手透攫。从车身尺寸上来看杏锈黑,CS75在长度与轴距上的优势突出咐蓄酗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响漆。在设计上娩酞,侧车身的视觉冲击力有所削弱璃难逆,平和的线条增加了些许稳重感私,而在配置方面绝不含糊兢武,右侧后视镜配备摄像头开桔,为泊车提供了更安全的保障抽,此外17寸轮毂的注入钱,也为整车视觉性增加了不少好评分兴扇播。   车尾的造型体现了丰富的层次感叛,使其得以回归至前脸的感觉藤抱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕾。此外雀丰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泪,可以看出CS75在配置方面的丰富性庞教截。   本文导航" "  上半期辽错未,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诚晶,不同的设计倾向与不同的品牌定位泡悔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辖谱。在“下半场”的对决中列,将会公布包括美系“话题”车型翼虎微甜冬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仍马。   点击阅读故:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表齐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后副藕递,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒙隆逛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韧波,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讣,以应付那些五口之家出行的需求捕稠哀。行李箱空间的比较境瀑踢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荷铝拓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颠,或者带孩子出行时蹦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窝。行李箱内是否配备12V电源接口勺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多级。   ·模特A(不戴眼镜)身高疼活:170cm 体重悄谩嵌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窖:175cm 体重培夺瓤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筐票殴,长安福特此次也算酝酿已久了兑,可以说即将推出的翼虎品胶,每个人都能从中找到自己心仪之处茹,例如极具冲击力的外形辖、科技感突出的SYNC系统闭讼、人性化的内饰细节设计吩、又或是强大的日常实用性忌四蛋,这次葡拔,同级对手们真的要小心应对了蕉嘲汐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后随,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗓尝凤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篙朵僵。显然媒蛇敝,在错失2013年的发展大好时机后醋勉钵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勃弓,其实也能够走在大部队的前列欢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多查飞荣。眼前一遍利好村烽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诲呻逢、雪佛兰TRAX脸串惕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位迁剑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纯良千,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贡巩蓖,至今我们还没有看到实车麻粹惟。从目前的情况来看辟卫,它们很快就会来到我们的身边标怀。正是这个原因费矩,在日内瓦车展媒体报道结束后疵贯,我们并没有着急回国评宝,而是完成了几款车型的海外试驾兽、测试和静态对比的素材搜集砍拔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莫锹换。   看到这里惫面,或许你会产生疑问腺祥沸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗美睦啦?坦白地说眉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捅悄:1.它们必定会国产并且在国内销售凛缚赣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比令奇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徐萍,只是一些细节针对本土化进行了改造木韶,但外观内饰设计抹法铣、车内做工耻信、人性化暖费、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拖。综合上述所言寡该,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义双。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镐,感兴趣的不妨继续看下去苗杉滴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寿校粒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呜澎。例如CX-5葱摧憨、ATENZA阿特兹弯携,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冀睛固。最重要的是碎奔,它们不仅有所创新嘘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风含。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枷搪,再到如今的Axela昂克赛拉损瑞排,马自达3已经历经三代车型的演变合阶。据长安马自达相关人员介绍扒嵌断,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硕屁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓮巧观。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彤铝奠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹函。它的眼神更加犀利虫痞峡,车身线条更为动感踞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掳检驴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冗醛孺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹材恃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子解,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忍皖围。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剿昂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计副钦会。另外篮梁班,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挨。据厂家人员介绍系,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卸瓮锹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺混逼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滤靡,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕉寇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副攀剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舅淖迹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剂撼改,两款车的轴距同为2700mm酒程巫。相比同级别其它车型稀池,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陆谰卧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣颖厩恪,不过轮圈的造型稍显普通袍,不够运动编。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庇眠饺,规格215/45 R18姑呐,抓地力表现不错钙惦邦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壳都莱,规格只有T125/80 R16筛。   尾部的设计不算惊艳鲁快,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全枢葡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泉飘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廊,这在同级别可是十分少见的撂媳。" "  说起海马福美来绒齐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型分溶岗,转眼十几年过去控,福美来已经迎来了它的第四代车型父府,也就是这款即将推出的新一代福美来M5媒祷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品部罢戈,新一代福美来M5采用全新平台打造诗,不论外观还是内饰菜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宦。在此之前筛句,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析府娟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旧把,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骆胆墟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妹,宽大的直瀑式进气格栅全汀,大面积银色镀铬谭承,符合国人审美坷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唇吭捎,腰线采用分段式设计筷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰形。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肪廉戌,凸显运动感偷。但只有左侧为真排气口吃帮,右侧仅作为装饰沮化。" "  对于中国汽车市场来说哺劳许,凯迪拉克属于一个后来者签孙呛,当然这指的是豪华车市场兑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地齐焚,那可真要拿出点真本事苹。凯迪拉克也明白这一点蕉队冒,去年就将全新车型XTS进行了国产梆,并且上市销售胎,销量也是比较乐观的氮款林。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凭班,无论是配置上还是动力以及外观设计上寿吼,至少能让大部分潜在的消费者接受答熔喉,这确实不是一件容易的事情标粹疮。于是鼎沉茫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斜稻对,对动力和安全系统进行了升级受踞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碧,仅有一款36S铂金版榷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簇辩拳。   2014款XTS 28T铂金版外观灯:外观延续36S铂金版的设计悼晌懂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同许,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菇薯,在其他方面则没有做改动僚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拼,没有做太大的变化磨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芜赋。   XTS是一款善于运用灯光的车圭誓貉,它将大量LED元素装备在车身各个部位畔,正是这些时尚元素的出现耗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壳仑,获得了更出色的细节表现力筛箍撑。这些称不上优势的细节表述独汲噬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腾价锰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化份挎肯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悔节。尾灯依旧是LED垂直式的造型敛你巢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叉缓翔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪饥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凹。早在上世纪五六十年代豌棋,Citro?nDS就用上了可变悬架惋躬、随动大灯分龄、转向助力烈堑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顶箩,加上极为飘逸的车身设计交疙丰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样光时菜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遍棠雷,2011年长安标致雪铁龙成立玖,到今天我们测试全新DS 5LS午镀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实携,音译的中文品牌名念起来很接地气潜乡损:长安谛艾仕秋硷苯,有股莫名的喜感忻荣踏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坤凭,是台正儿八经的三厢车淑保菊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圈镭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甘。如今避,马自达6已经发展到了第三代毁轨焚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匆,它的名字叫做镐:ATENZA虚颠。之前我们已经解读过进口版本滔媚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力享徊,这一次排量可不仅仅只有2.0L船廊,还有更加令人期待的2.5L付冕。   注莲横:此次测试中揉比,红色车型排量为2.0L缓,黑色车型排量为2.5L惠沥。国产ATENZA目前还未上市陌,此次测试为抢先测试浅示,车型为试装车俩估。   截止到发稿时垫温,官方宣布杉豆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抵橙韧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发但,上半年上市销售蟹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廉拎勾,我们还是先来聊聊外观色喝。相比进口ATENZA色,国产版本在外观上基本没有变化僵实,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屯脚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盖兢衫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岸庐方。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绅查,“下”这个字可意为“以后的”记澎澳,用来表示那些目前还没发生的禾、未来也不一定发生的事情嘎隋钒。比如有人说“下次请你吃饭”谁娃僧,谁知道是不是真的!同理概尝份,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悼涂换,实际上暗藏了一些不确定性姆替杀:它能引领未来汽车的发展趋势慕?或者只是一句空泛的口号袖孤庭?这是我最关注的问题敌尽。   当然也会有人更在意其它方面侥婪,比如外观内饰和空间等等天,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庞未,本篇文章的最后也会提到敝疾精,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能龄广。   关于下一代城市SUV的概念猾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力峡毛。在他们眼里烽芒,很多城市SUV都太“娘”了物,连个小土坡都爬不上去怎么行楷鲸颊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桥矾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战使牵幸、勇于冒险的心绊兄劫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疼推斯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葛磺,它能够去接受户外的挑战其富东,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产草翅辰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹭,目前主打3.0L排量的三款车型溶媳,都搭载三菱第二代超选四驱系统补授,售价39.8-45.3万元手团袒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浑韧筛,还有一个最简单区分方式授渐,只有精英超越版才标配后拖车钩诫献。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灭斜结,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叮乳,陆续又在第三代(V73锚碾胳、V77等)和第四代(V93僵缕既、V87丘、 V97等)等车型上装备奢覆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘁舅不、四代帕杰罗)魏腾徐,现在销售的为第四代帕杰罗森橇。   如果单从分动器的挡位看抖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昏,拥有2H室激哨、4H胶试、 4HLC噬、4LLC四个挡位冬巴,在后两种模式下猾酞凰,中央限滑差速器LSD被锁定嗣,为四轮提供均匀的驱动力吵介膊。不过值得注意的是扔碾沥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兑疥,前河、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节守票赏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式收拣算,正是这样的全路况实用性嫡解篮,才被成为超选四驱系统射麓临。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腺混,可以在2H稿、4H挡位间随意切换簧牛摧,当处于4H位置时茧,它相当于一台全时四驱车型莫校,可以提供更好的抓地力和驱动力档喝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拐跺窘,而处于2H位置时潮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狗汕嘶,不过这样一个大家伙油耗不会太低磊捻扒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腥淘,4HLC模式时胎,中央差速器锁止纤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伺岁匆,不但锁止了中央差速器蕾赡蜕,还拥有更大的扭矩输出剐亥骋,此挡位的传动比为1.9:1晦浅程,扭矩被放大1.9倍盘蒋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涛督猛,4LLc就能派上用场刑愤泊。在车内闺静取,仪表板的中央会显示当前驱动形式性骂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裸,并随时了解到现在所处的驱动模式酷肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穆锑穆,应付一般路况毫无问题撤量,但如果长时间处于极端情况下籍队瓶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搁面莱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霸苫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艘辜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遂筒,同时也提升了整个历险过程的安全性年绅,因此光有一颗狂野的心还不行掇删,还有选择一个可靠的伙伴龄叔。 责任编辑茨蒙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弟侧屯,已经上市四年了豁嗣芍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计协武,跟老款福美来相比档次感明显提升辛。除了看得见的设计差别寂,福美来M5在配置假闻拱、空间方面也有不小的提升梁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犬抬滤,1.6L车型会先期上市芥惶,后续还会有1.5T车型推出妹嘛泪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本率手田,其中手动挡共有6款荚,自动挡3款敲缕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穆蔽,厂家介绍说叫旗舰版骏郡喝。由于厂家没有提供参数配置表德接前,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别髓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型栋坍。 ● 外观踢:中网造型似君威逃羞苯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滑范,尤其是车身长度匡,福美来M5达到4698mm虾,超越绝大数同级车的车身长度贫侯。跟老款福美来相比碍狼,福美来M5的车长勾东、车宽和轴距都稍稍增加一些似期,而高度降低了3mm虏。   因为长度和宽度有明显提升誓炊,高度基本不变恭揩,车头设计的比较厚实使恳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的貌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卉独箩,格栅同样采用镀铬装饰稍腹燃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像起句。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沁癌,老款福美来就已经开始采用显富仓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滩。中网轮廓稍有些不同病,老款福美来的中网较矮伴疗,而福美来M5的中网稍高汰慕酚,看起来更加厚重温。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构金焙。除入门级车型外曙懒慕,其他版本车型都配备了自动大灯甲,这点还是比较厚道的睛来讽,老款福美来全系没有配备自动大灯皑础。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钒记,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秋郝,能明显提升辨识度汕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溶,是2007年买的趟怯钳,到今天行驶了9.7万公里左右牢。日常使用中油耗7-8升/百公里秦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虏麻爸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碉胚柬,第一就是便宜簇搁,全算下来8万;第二就是配置高疾跋,07年8万带皮革座椅退、天窗劣藐、自动大灯和倒车雷达的车不多胯,而且空间也算说得过去摆凛,总的来讲这款车符合预期拣抒,坊间说F3小毛病多夸鳞饲,不知道是批次问题还是命好戮,我家这辆倒是没什么事儿扁卷猛。新F3于今天上市驮妥兢,领导说我算车主蠢,于是我就来了瘁酿艾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兄北美,聊聊老款在使用中的各种感觉芭媳。   ●动力及悬架梯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玻喷骗,动力够用羔耽,只是起步比较肉撮藩规,1挡和2挡齿比跨度偏大竭抽甲,走起来后挂入2挡转速掉的太多塘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崔默菊。   油耗日常市里开7-8升/百公里偷槐攻,还算满意锻腾棵。悬架初段有些生硬靖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溺痊凤,对于颠簸的过滤一般标柬,后段软怂苦,拐弯时车身倾斜大侥跋靠。总的来说算是个合格的入门级家用车斗虾。   ●配置及人性化设计寂:   比亚迪一直走高配低价的路线茫悸寐,配置丰富朴镐脱,前面说过魂甭蒜,皮革座椅焊县杭、天窗卫涤、自动大灯和倒车雷达都有所配备钎,另外径爬缕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脖溜,虽然不好看曹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虹。没有行车电脑显示屏啡,无法了解平均油耗救匆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衰莎啪,首先价格便宜饶弊,其次当年没有也不新鲜)邓珊诞。   人性化设计方面苛,四辐方向盘比较细接懦俗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朴锋伞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奴觅享,四个角随便按一个都能触发存旧。日常小储物盒好用集,票据肪袱匙、手机和水都有地方放猜掇,不满意的是门板储物太腥(硬伤)赐巢谁,平常只能放车证之类薄的东西牌哄崇,连杂志都放不进去私萄,后排基本上算是没有储物空间辛。   ●做工币岔: 内饰和外观各方面做工比较糙噶酿敛,主要体现在接缝上忻副,不仅大而且不均匀贾,这是急需改进的集冠财。   ●空间玖段裁:   F3轴距2600mm腥栏,我身高190cm构翅圃,有时候我开车脚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受艰。后备厢空间大菲露船,而且比较规整糙,用它进行过几次小规模的搬运轿径,还可以蔽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伺墩猎,试驾中我也重点根据这几点进行体验喘贫桂,看看新F3有哪些改善和变化平。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柒领,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹭欣凯,仍无法挽回姑娘们的心侨摊咐,如今她们只爱大长腿和都教授届修词。不知道你们发现没有芬撇悔,宝马在汽车界引领着同样的潮流饥磁,硬邦邦的3系叔帅攫、5系换代后都不再凶猛柬芒间,舒适感和精致感倒提升不少湃扣。现在轮到X5了嚷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喀,我勉强同意这种观点愤薪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质技览,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琅段菲,更显精致促侧葱。总的来说睦触隘,它不太凶懂,更俊美一些锰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祈供,除了外观与内饰的小幅调整外绅驮,改款后的逸动引入了1.5T发动机涡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分口朴,逸动采取了1.6L家庭够用檄赌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冠携锤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歧成,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轮磋,一个争取“各门功课”都不落下苫缉,一个则是专项选手缸龚抱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手敢饲灵。 ●外观恃鹊佳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7平:轮廓流畅纫垦卢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列少、瑞虎系列驳丰、风云系列及QQ系列)亮,同时带来了转型后的全新车型尽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啪舜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伍腹豌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甸徒,更是出自海外设计团队之手苦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忻杰。" "  刚进入社会的年轻人偏疼搔,它们也背负着太多的压力乒蒲,在家庭事业初步稳定之后司,一辆车对他们就显得很重要慰。致炫就是一个体贴的产品轰幕飘,它有着炫目的外形桓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媒疏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霜弓踞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挡戚粗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渴舌瓷,变化的不只是名字泞嚎窟,更是尺寸和定位说,风格和潜力苔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煞,吸引着更多年轻的用户群体瑞位。   致炫外观灵动时尚臼蹋垄,带着一些年轻的运动气息胎骇,车长为4115mm罢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赔腹涸,比老款低50mm;轴距为2550mm抡赔掣,比老款长90mm较搏涡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点建,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卧湘,这样的设计更有利于致炫的散热雷懂焙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱船低胚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靶翻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泄翅罢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格领添,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赤。   在ABB的阵营中旁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汕思划,他们的目的很明确适,就是抢占国人最热衷的这一市场理霞。对于奥迪A4L膳腔袍、奔驰C级茨、宝马3系而言赤楼,三者都有着不同的亮点与喜好者巾繁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价飘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法席。   在这款316i消息正式放出时临,包含我在内的许多人都会想到一个问题吭能,那就是究竟会减配成什么样辱?但在实际看来阿躬地,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糜混。无论是进取型还是运动套装版楔为街,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼花猫,当然如果你肯花7800元讥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯古。此外伯凭,对于现今发达的网购来说腑停试,这个根本不叫个事额瑟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坏,此外还有多种款式的副厂总成可涯桶隆,质量咱们先放在后面墨冀,至少价格实惠也能达到美观的效果嘉焊募。   虽然入门级价格不足30万陪,但你却可以得到一款原汁原味的3系休廖菠,在定名中你就不难发现喊欢锰,316i中并没有“L”雌掠歇,它是基于标准轴距系列中的一员宽停馁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂范,对比现售的奔驰C级丝每、奥迪A4L而言死,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉先鸵些,这是国人特有的爱面子传统晾蝗蜂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑞勒光,他们自然也深知这一点勃参,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篓箩,单出排气也与320i的相同诞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丛,不过这一项在网上也是可以淘到的排螺,副厂价格也就100多元鹊插。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐光,然而在国内劳,它还是一种小众车型妹户。可喜的是卜慈胆,近年来随着“旅行”文化的发展忿浪寝,旅行车也渐渐被人们认可层世。在我看来夏湿街,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冬妊拟,一种是像奔驰C级旅行版度匿、沃尔沃V60那样蓉,通过个性衅、漂亮陶、动感的外观设计获得年轻人的追捧臼晤少。另外一种则是踏踏实实走低调就处、务实的路线勿速秀,用内涵打动消费者橙沽晨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吼蓟巴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诉及猫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翻,外观卜科星、内饰进行了相应调整跨些,配置也有所提升豁,动力系统则保持不变钙该。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纱湿通,售价33.48万舰踩。除此之外菏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尺逻,指导价29.98万氛乏卞。   在介绍产品之前起,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人编,1985年看县,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丰卯害,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抽倒,这正是斯柯达的前身吨惠。需要说明的是嵌恼项,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桔贬丁,并不是指该车型限量销售势。   ●低调淡狼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弊恐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沁房筷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挫沁迪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鬼篡物,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酥阀、稳重筏轻,所以严格来讲时烂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雷。从上表可以看出商躲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剔售钾,而且更重要的是色,速尊的价格更加便宜酪赁琴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同无脑。全新样式的中网格栅更具有立体感拴壕,大灯组内加入了LED日间行车灯某,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孔斗,朴实坤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉趴躲识。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯少胸爆,并具有自适应调节功能宦侧。新款车型的前大灯造型更加犀利卸谩簧。此外届脾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摊铺破。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讽,简洁修长牵扇霞,没有太复杂的线条勾勒存,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筹楔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篓楞荆,规格225/45 R17冒,这是一款侧重于节能环保的轮胎儒拌担。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韧椽,圆润泌辜冕、饱满交卤、协调迫涸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吼畴、耐看得多碎莲钦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祁称背,尾门上的线条层次感比老款有所加强囱。此外龄官,尾窗上沿的扰流板迫标褥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用齿,让速尊看起来很有范儿劣。对了貉扫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匣板鲸,一般人还真有可能会被它吓到善发,其实它的心脏只是一台2.0T牧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)榔,在北京借着区域上市之机滥虾,我们再一次体验了自由光的越野性能前效。作为越野车型的鼻祖饶,Jeep用自由光再次向人们证明瑟阑,即便做的是城市SUV晾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卿侗蕊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劝,但是在四驱系统上位,Jeep却有其过人之处斜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言塑绊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器课票。    简单来说钙袖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帛痉,也就是说戌,当前轮打滑时脓扒,动力会输出到后轮福鲍,使得车辆依然能够前进芭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桂交、交叉轴这样的情况)托负,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殿导,脱困就很困难了砂烫千。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伪桥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅静乘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造少,以横置发动机良爸、前轮驱动底盘为基辞撤薷堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刨浩途,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴关蠕倒,实现100%前轮驱动淖超,提升燃油经济性辑克梧,而且它的后桥也具备多片离合器结构凌歌股,可主动控制左右后轮的扭矩分配插,起到限滑差速器的作用哀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袱骚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碱吼,还具备后桥差速器锁止功能乃犊巳,实现左右车轮50:50扭矩分配巾胁颧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匙帛虐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绍。    在实际体验过程当中洛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秦、交叉轴械、炮弹坑贫共岔、搓板路等等越野路面邯独,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中外归,越野能力无人能出其右涩。    然而作为一款城市SUV荚壁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力崇池兴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板信。    另外文乔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萌粳孤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统检龚频。相比同级别的SUV拼戮,虽然在越野性能上依然具有一定优势栋松钦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣税。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众称俺帘,但是进入这个价格区间以后刃缔扁,消费者选择的范围将更多宋饰、更大缮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酒坟试,在竞争力方面依然不具有明显的优势谎末谋。    或许尽早国产化降低成本嚎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颅勒兔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迷疯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潭。如今花唐,马自达6已经发展到了第三代揭吻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹蹲房,它的名字叫做抗牡和:ATENZA切。之前我们已经解读过进口版本躲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碳盯貌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腔崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L挝掂,还有更加令人期待的2.5L倡庙呜。   注税卜蒂:此次测试中粮鲜,红色车型排量为2.0L抡瑞寺,黑色车型排量为2.5L谱。国产ATENZA目前还未上市姐歇瘸,此次测试为抢先测试氢灯斡,车型为试装车瞳添案。   截止到发稿时景,官方宣布伐筛感,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痹淑掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吨套尖,上半年上市销售琴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑汲普,我们还是先来聊聊外观盾董裤。相比进口ATENZA聊透童,国产版本在外观上基本没有变化浓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斧侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涵叼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啸痛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洗棺,它不同于以往的两代马自达6眯赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烂旱湃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哗矢脐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隆婆。总之从结果来看栋挨分,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感械洛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜂碗,希望它能够像老马自达6一样狡,百看不厌扒唇孔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锚粉衔,仅针对这两款车型来说石袄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抵,而黑色则太过低调槽麓,完全掩盖了车辆应有的魅力篇。ATENZA的红色与大多数车型不同剃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棵桓,不俗套了米跋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戎,轴距为2830mm认焊,与进口版本相同葛撑。相比同级别其它几款日系车型诉卜夕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辜拈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檀形,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯行巨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯净,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲍居返,科技感差了一点局司。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)形捆究,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矩曝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捌宦,相比之下确实显得小了一点恰射,为什么不折个中惊傻,采用18英寸呢谅短刺?   两款车的尾部设计几乎没有区别换屏讹,尾灯样式相同貉,双边共两出的排气管(没错彤吵好,为了表达更直观羞妊乱、清楚俊、无异议尉妨嘛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分废镐肃,这是马自达6一贯的良好作风骋可害。总之廷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邢勾酸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冠,谁都知道SUV车型最为畅销搪芒兑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妒瓷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袱纯,而卖得好的却还是那么几款丛贿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祁汝弹,还要等到试驾之后才能给出答案拖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肋平。从风格上看獭杉锈,海马S5偏向时尚森耗、运动坡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脊纽颅。而在配置方面锭购,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妙。根据目前了解到的消息磊稻毋,这款车型的起售价约为9.5万丁唬亮,如果消息属实的话蓝防,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苔瓢嘘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗配就?   外观副良喊:设计新颖驳闷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆投垒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔷漓朵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筷惨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型关般薪,也将它的风阻系数降至0.34钦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鸽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伍,比例上感觉怪怪的括纠奔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化克话,有效地提升了视觉效果此。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吭嚼、转向灯以及雾灯库连惮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钠。   作为一款紧凑型SUV匿裁莆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞎看,轴距达到了2630mm椿。与同级别的海马S7相比瞳辰,虽然在车身尺寸方面有所减少瘸腊,但轴距却多了11mm冕男禽,整体空间表现令人期待双岁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹃鲸栋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夯赡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劫浓。" "   全新的A3备受关注帛锤狄,这其中的原因有两点垢孟,一个是加入了三厢车型凡溅。而另一个苹膘遂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磷孺。只是这台车来到国内较晚畅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嚷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地开抗寸,简单明了的说试诲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型急椭敛,而必要条件是横置发动机剩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柒卜尚,但消费者从中又能得到什么努?如果按常理来看射,对消费者的好处应该挺多的时饯,比如车更便宜了桥辫,就算车不便宜配置也应该增加了拈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墓。但上述这些还只是一种期盼伍反,毕竟这个平台的车型刚量产不久播挠醚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铝袱。至少高尔夫7是这样膜肥,而全新的A3由于正式的价格没有公布夕卫,所以也不好定论拇眷醇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吭痛户,这次引进国内的共有四款车型翱瓮乡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怖些,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置葱救。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寂,6速S tronic双离合变速箱钱。在本月的21号蜗半,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市石母。相比老款的两厢车型毋娠拦,轴距和车身尺寸都有所增加办辈溅,而且在轻量化上下了不少功夫脖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裂授,但在配置上基本都可以进行选装雇。由于三厢版为新增车型慧懦牟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开高。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侠屋拟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抄,“小改款锋木瓷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款矗喝,而值得注意的是瞳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上釜备鼓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力官怂奇。”吉利控股集团副总裁矢库帆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔑腹懒,欣喜之情溢于言表耽。    亦或是巧合崩槐痴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能等偿撮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7列纹,一方面尉概,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汹手赴,另一方面斡镣酷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滑荡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虑锋,种种迹象表明敌犁摩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段考。   诚然绿芍书,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阔登献,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时季,孙晓东对媒体表示拢兢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杏讨庐,吉利收购沃尔沃之后壬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奉肩刀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柿。" "  在国内乐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的断光,它凭借动感的外观舷虫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纬烙犯,后来者RV4羚玫吧、途观坎韭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敌杠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比塑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了船糕瘟。而今年舅性,东风日产给我们带来了第三代奇骏傻擦统,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寇讽俺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成 ,年轻化瘟窖、动感化的外观设计就是最好的证明凯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上让套赁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忙始桨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慨,层次感以及运动感比老款强太多了竟上。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚼结,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熔妥白,流畅的曲线让它不在干巴巴秘聪,整体饱满了很多脚玩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赔骨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暑溶。   在侧面线条的过度下栋狠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型森纬,并且加入了以装饰性为主的扰流板冷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贩眠。后尾灯变化更为明显郊随适,竖条造型变成更为接近长方造型本栋谈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笔,一定会想起Jeep狼,提起Jeep痪护鸵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了塘糠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摧陶旅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能愧,看看它在这部分有着怎样的表现棋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车填辨塘,并且不可选装以外驹撬斗,2.4L 豪华版可以选装该项配置苟渐疚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碴锯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版席,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胳硕,从功能上来看比较全面擞降,下面我们就一起来看看它的实际表现紊。   更多精彩视频宦观,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镭,调整比较细腻潦坎绊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位练头,而且还可以停得很正烦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恢侠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莱渺徐,如果继续操作汉,系统则会中断本次自动泊车蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞥解片,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虫惟,我一定会把奇骏放在首位驶匿乃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坝膊,性价比非常高需凑惭。不过自从2008年上市至今的6年时间里物,它始终没有太大的改变袍,另一边竞争对手们却在不断进化微榷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泻鸵串,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘四。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前海,而看到新车的第一眼就会让人感叹沥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了害澎撕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)残埔,并且也是该平台衍生出的第一款车型米商,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拘密。相比老款车型略显古板的硬朗外形捕,新车则显得更精致陡俱,更有设计感铜嫡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筐妹。当然鞠报,除了视觉效果之外透臼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了两北堪?这也是今天我们需要探讨的问题零恋嫩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扦杀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗓惹匈,我们本篇文章的测试内容并不全面溜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堕甫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宦红,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雄七兼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皑僳说。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耿,里面对新车外形且、内饰等方面都进行了详细的解读纲伸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屎春。另外白,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊使。   ●增加更多高科技配置床诫井,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品深,除了拥有出色的设计耗、良好的工艺和用料之外拐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望规,翼虎就是个很好的例子罢秸恨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倡翟去。如今的新奇骏身上煽杉,我们也看到了各种高科技配置母承芹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搬百,在两年前它就已经崭露头角澳烧搜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗜,连控制面板都完全相同烧权。虽然东西不算新沧教,配置在这个级别里面也算不上有多么领先师,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芳靡魏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代龟豹,汽车作为生活中不可缺少的一部分袜飞姓,也同样要跟上潮流撇乌甲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车途,很多的印象都集中在日系的丰田车上剧光,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雇,由于起步较早奈,所以在混动技术上都比较成熟淖屠千。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衡即,一方面是因为未来的趋势蓖便骡,另一方面就是对环境保护都有一份责任牢。但能让人印象比较深刻的不多壳雹导,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逆谋归。经过一天的试驾体验叛腐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脑。   外观方面亭:设计大胆前卫汀犀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后塑,给很多人的印象就是模仿李、复刻忌,aygo协瓤、花冠徒俱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象囤桥须。实则也是没办法的事儿谋掇稠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞬拭,不过从秦看来线,比亚迪似乎已经脱离基础阶段械胯强。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隧剩,整车设计偏向年轻化塘,前大灯内加入了日间行车灯蓉。车身尺寸方面拘世深,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卤,轴距为2670mm桃催。   实质上怠,比亚迪秦的外观特色鲜明盲咳,个性十足怕,他并没有针对大范围客户群体而设计幢徊沸,更多主打年轻秦党、时尚元素锑挤。这样一来颂彭蒜,优缺点也相对明显叫洪馅,需要一定的时间让更多的人来接受他苹嗜吧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番控合敝,充电方法非常简单也很安全馆户论。通过家用的220V电源就可以直接充电怀鹊兴,但是要采用三相插座喉。车内的仪表盘可以显示充电信息航槽帅,包括电量以及预计充满时间仿,而且还可以选择预约充电副锤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的补缕,虽然我的“档期”已经很满讨,截稿压力山大肮己。但作为潜在车主冷户,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卫姐芳,它和福特嘉年华孤释、大众POLO会有多少不一样巢釜酣,谁更值得购买偏羚净。我想这也应该是大家都很关心的问题膛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烫艰,以供大家有更多了解冬看。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肛厘绷,分1.3L和1.5L车型蚊,提供5挡手动或4挡自动变速器夯。这也是国产的第三代威驰车型罚,相比老款车降彼独,新威驰变得价格更低欣、空间更大侍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫须,在广汽丰田4S店中销售乐肝阀,价格区间6.98万-10.88万元饲。两者动力系统居促耽、内饰设计完全相同困勒。只是外观分成两厢与三厢沁,配置上有细微差别而已奋。好了悸,我们就从外观开始说起视。" "  导语澄径:在新能源汽车研发领域案,比亚迪一直是领跑者橡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抖窃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剑坞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术槐时,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膜快,能够开发更为节能呐、环保的电动汽车产品浚凭闷,实现性能的提升和普及应用枯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车土函辛。   历史上队竿,秦灭六国潭,结束群雄割据时代距冀,统一中国奥论鸽,开创了历史的新纪元描邪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菜霓,势必证明其在以下六方面的实力陆构:   一镀深盘、比亚迪秦到底有多快徊匈摧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爆拾访,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镣,23%的车型在8-10秒匙廊,17%的车型6-8秒耿祈迹,仅有8%的车型小于6秒履化吻,代表车型如保时捷卡宴4.8L贫颅翅。今天桥忻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下会涵,秦百公里加速为5.9秒躬氢糯,而记者实地测试时俩论,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霜磺街。   跑得快自然有其道理骡,秦具有“双模”动力廖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肌,在混合动力模式下辣骇铰,秦能爆发479Nm的扭矩妈琉撵,某种程度上可以与那些超跑抗衡味。 二杠衫淋、秦油耗到底有多低顺甲?   根据国际标准测量核算伶,秦百公里油耗仅为1.6升截挤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衡距。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枚,纯电动模式时泥陵惊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贯纤节,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸥。在所有模式中附,秦还能进行制动能量回收勤,即电机向电池反充电绘,每百公里回收2.5-3度电盗,可以多行驶约15公里杀侥。 三鞘困、秦充电到底难不难抽巢?   一句话回答甫:有三口插座的家用电源就可以认皖,就像充手机一样方便闺。秦的电池容量为13KWH饺虑娇,可通过220V电压激揭焦,3口插座蓬,4-5小时充满电妨寄渤。秦随车附送一个智能充电包晃渤酚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卵松。   四晾辜、既然用了大量驱动电池觅北砂,到底安全不安全?可靠性如何疙副?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池检胎。单位能效比我,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池两妮憾。但是安全稳定性方面则恰恰相反拷谷姐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迫豆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池静,是目前市面上最安全的驱动电池炯,没有之一圭啊。   可靠性方面槽酗,据比亚迪测试段垛巧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揪蛊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蕉酒,业界罕见湍卜。电池电芯甚至终身保修蒜陶体。 五炼无、秦操控驾驶会不会很复杂畅彪疟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狙比钞,习惯之后甚至更加简单桅耗。新增纯电模式彝楦桑控驾驶侈白,更安静嗅炬裳、更节能绅泻。   六富、电池组电用完了如何行驶匹缔?   据技术人员介绍啃,秦本身不存在电用完的情况香斗。电量不足时泵襄填,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阀脖抡。   此外冕怪恒,行驶过程中秋讽筒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量导咀携,并储存到电池中腐琶动。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牟拎需,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字片撕触,其次是QQ me纶,PT漫步者之流樊,当然还不包括那些“只识其样陕廖沫、不知其名”的人群肩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象禄霜板,它也是双龙汽车最具标志性的车型令奋。在迎来双龙新柯兰多之后握席,就在近日肚窟瀑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墓晒,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶,爱腾终于正常了菠。   从推出2011款爱腾至今乖,已经有近3年的时间翘冈互,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帆难乡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象常娇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事飘城,伴随着2014款爱腾的推出肯,有关于这款车的一切僵伺世,也自然成为历史氢,被我们封存起来轨桃穗。全新的家族化风格设计峨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼓甜,与新柯兰多相似的样貌教难,让新爱腾不再具备专属性坦汀。没处前部细节的设计嫉曹乳,都是那么平易近人喉,平庸的再没有任何特点鹿龋次。可能人就是这样槐伸,老款爱腾在售时府洞,人们总是说这款车有多难看桐踩那,有多奇葩岭电,但当它真的成为历史后蔽刚抵,我们又会感到缺少了什么坛揪保。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俄沦合,但还不至于让它从中获得什么优势骆靶涟,车尾部简单的几处变化虑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冕卵。现在在大街上梁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的购驶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了穗。   本文导航" "   这年头在路上跑着雌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渺锌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屯荒,把自己造的车不断的加长匈钉柏,就算不加轴距也得把身子给拉长两努。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中箔、大型车上吧,感觉有些资源浪费埃文。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狠唾,“L”的作用才更加实际翻层驴。当拿到这辆YARiS L 致炫时空太,小惊喜了一下叉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藉毋钦、大众polo恒葛惨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韶端恒。目前这辆车共有两款动力灯疽、6种配置车型在国内上市咆兰枪,指导价格在6.98万-10.88万之间号娟迹。由于新车型且上市时间不长芜暴,所以目前的优惠幅度不算很大雀,基本在3-5千元左右惊呢。(个人观点繁:致炫凳龋部,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沁馈溅,厂商指导价为8.7万-10.68万兽林玛,搭载1.3L/1.5L发动机嵌唬,5速手动/4速自动变速箱芍吕壳。" "   曾几何时料,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潮聊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扛柿,但却没有获得国内消费者的认可硅腻。如今踢层溉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前劣,其售价区间为15.48万-21.98万元茄,相比老款车型有所降低师干屑。另外枫孩罐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苛孙佳,并针对柴油发动机进行了重新调校情氖。下面就让我们通过试驾体验粟忙鞋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化燎噶隋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圃甜商,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锋敛屋,并采用双龙全新的家族式设计鲍吉,整体风格与现款柯兰多十分相似归。然而耻坏放,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整马晴炼,其车内布局依旧与老款车型保持一致衫绕郴,略显缺乏新意滩。   小结莎: 相比老款车型来说贩外料,新爱腾的外观变化令人欣喜脆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遣疯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔫九灰。不过廊诗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进领,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驮常,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歧。在海外市吵,新逍客提供3款发动机勉法,配备6速手动或CVT变速箱隘够落,在英国的起售价是17595英镑漆秤。与现款车相比藉吵芳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计爬逼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鳞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诚垒。 ● 外观介绍桓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型础:宝马2系Active Tourer茄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玩赁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胶苦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子识芭忻?车展上的展车给了我们答案滥热版。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徒逞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纷,而在正进行的2014日内瓦车展上弥霉舜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戎阶勾。和两厢版一样浇,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌悖块化平台打造疤邻使,造型新潮时尚恃锻,细节设计则突显旅行车的元素椭,保持一款旅行车应具备的实用性馆靠。据悉霖,该车将于年内率先在欧洲市场上市帅颧付,而凭借中国市场在PSA中的战略地位授楷热,相信国内消费者很快也将与它见面胎蹋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妇辉惕,全新标致308的旅行版如期而至丢枷。从整体变化来看还,它在保持旅行车实用性的同时仙女,将重点放在外观拷、内饰的调整以及配置的提升上集狼谭,新潮的设计更是让人眼前一亮迹碳。在我看来酞避霜,它的变化是非常积极的兢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凳惨,现在它要做的就是尽快进入国内毙薄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郡咀憾:   静态评测    ?   更多精彩内容圃茧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踩违幢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翱卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新火偏磕。早在上世纪五六十年代虫,Citro?nDS就用上了可变悬架澄、随动大灯抬闺鞋、转向助力希爱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜂,加上极为飘逸的车身设计窃藏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羔杭苟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌告闲谋,2011年长安标致雪铁龙成立坊,到今天我们测试全新DS 5LS瞥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实效碳派,音译的中文品牌名念起来很接地气焕弹:长安谛艾仕瑰,有股莫名的喜感含,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌茶,是台正儿八经的三厢车速碍价。   ●外观很侯攻:考虑国内需求袜请妨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匪累漓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擞,后者里里外外都显得格外前卫冯许,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度告碎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钮滦固、更好接受一点嫡。当然私,前提是得保留住原有气质嗽贤。   在这张全新的前脸上旗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烽,官方把它解释为“飞翼”萄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征览殊,由于边缘不是那么锐利铝孙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粪,接受起来没那么难磺环末。   车身侧面和尾部看起来很饱满硷、匀称憋储穿,其实我个人甚至感觉比车头更好看呈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疲钎叙,厂家说这是做完市场调研后的选择冀奉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氯,想想也不无道理其容弘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条劝迹,与其后期车主们各自琢磨蟹孩,不如原厂直接把这事办了奸充。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菩察:下文简称新阳光叫察混,以便阅读)雾瓜楼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骗沃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蕾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缆。现在它不光新潮纯令每,还进一步提升了性价比枢芬,为与定位相当的大众桑塔纳未继下、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗽萄称。 外观婪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炕饶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寒穷彻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黎粮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兜硅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分商,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辈,达到4456毫米嗅芍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛊度。    此外猫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椿,由于在东风日产的产品体系中景腾粟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漓倦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伙溅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗜滥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时边锤,我已经身处呼伦贝尔牙克石雷暗戚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气婆。尽管天气有些寒冷衅旗,但此刻我的心情是非常愉悦的搜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悼辣犁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寿匪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斧拒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糜,当然我也不例外霓。这次除了911之外小扑,保时捷还带来了Cayman商、Boxster挝萝侯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幢,让大家分别体验RR(后置后驱)颗垢啸、MR(中置后驱)宛七、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧护浑掠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的品没,即使在这样的冰雪路面也不例外撬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作板娄簇。在练习漂移之前扫伐,充分的驾驶培训是很有必要的特,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敌世,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郝拼。   ●车辆失控该如何挽救拌荣?   当车辆发生转向不足时疤拜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)囤,稳住方向并且慢慢回正敬碑壤,切忌继续打方向柑睡阀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扰写骚,反而会加剧转向不足的发生芹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柿静场,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兰弟侯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骡绵鼓。对于一般人来说绅,应付转向不足要更加容易一些鹊稗裳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钩,而转向过度一旦被合理运用侩霞,就能成为过弯利器傻荚哺,也就是我们平时所讲的“漂移”律顷稿。   ●如何才能实现漂移挤?   要想在弯道中实现漂移陷观铅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移位茅褥。针对这次的车型以及冰雪路面枪煞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式险耽迟:   1笆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唬暴,我更愿意称之为惯性漂移过弯泊淬理。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浪七、甚至小于90°的急弯目壕郡。 ? 『以上为PPT截图码搞乏,分辨率有限侮末,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梢,然后反打方向焕,稳住油门漂移过弯让。例如在通过上图中的右弯时停,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梆姆斧,然后左打方向匡诡谱,紧接着再右打方向惶辖认,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动横苛,别慌叙朽股,这正是我们希望看到的瓷孰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亭。随着车尾横向滑动的产生侨问,此时驾驶员应该迅速反打方向妻匠,让前轮时刻指向出弯的路线歇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捞勒,随后在出弯时适当收油并回正方向陪抵辈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了森耐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馅榔腾,方向盘转动角度都不宜过多螺佛,最好控制在90°以内婆尼睫。其次油门动作务必细腻形散,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系良,给油则会加剧侧滑熄椭祟,收油则会减小侧滑角度斤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用户刮。   2兽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硅戏拷。   适合弧度比较大的高速弯道凌荡。 ?   当车辆高速入弯时滤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翔疟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑日郸。当车辆开始侧滑之后帘半,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娥盟,继续维持横向滑动具,同时反打方向控制出弯路线嫂歼理,之后的动作与第一种方法一致边猾拱。对于初次尝试的驾驶者来说薪,如果入弯速度不够快也没关系蚀,你可以直接省去刹车这一步骤笨秸靠,在入弯时适当地轰一脚油门叔五铺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疙缴,并综合运用下,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抒汀兑。例如在紧急绘东粗、高速的连续S型弯道即搂尝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搅夸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心领割敬,从而划出一道完美的漂移路线沤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掸烈脓?AE86在高速S弯道超越RX7捷切垂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拾赊。   当然跋绞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后超铅砰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毫粒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型春,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作档蛔,驾驶员只需控制好刹车馆狭不、油门以及转向三者之间的平衡即可峦肖甩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兴盎。   然而即使是这样哇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的媚绷。冰雪路面凹凸不平锈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痕捣,所以技术和心态都十分重要矮忻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙套恐桃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涤眠努,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磋。在这期间侯修,沃尔沃创造了无数的第一咸谎,也赢得了不少的辉煌成绩贩,当众多车企迎头赶上之际射请,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裁搔,并将其命名为Drive-E措溉奶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兜囊涂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魂护毖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轮嘉,实现了靠背调节和腰部支撑赣懈卜。 1967 推出首个后向式儿童座椅匿吉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护详便伐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兔玩靶,将有害废弃排放降低90%以上日柔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)星钙庆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忻缮侠,有效减少或避免低速追尾碰撞毛协。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酪祈,至此安全范围从车内延伸到车外干馁堪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甸念匿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩检皮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纳疤糕,从被动安全到主动安全乌,再到行人保护澈犬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挟丧抠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侨那,空气污染现已成为最热门的话题舍势眷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剩膏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粟闺莲。   Drive-E是什么 蒋吩吴?   即E驱智能科技蔫,代表Efficient Power(驱动更高效)搁巨斗、Electrification(驱动电气化趋势)妨、Environment(驱动环保潮流)毯通疥,从字面来看很容易理解厢价羚,简单来说就是引擎高效化浅佳理,这样一来既可以保证动力性赌,同时还能达到更好的排放标准炔鞭娘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娇恐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坎铜峰。   沃尔沃还将这一技术投身于乃幔块化的研发梳,只需变更增压器慕┥ǎ块与催化转化器木海块等主要部件控汐,便可催生出一款新的引擎产品坎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蕾荣,大致可分为4类喀,即汽油直喷引擎略倡、柴油高压共轨引擎谁,单增压引擎(T5)茎黑耻、双增压引擎(T6)扦鼻放。 以XC60为例 凄虽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粕怂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琉吹淑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎交,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惊,在动力输出上也略有提升钝侩,其中的原因自然脱离不了小体积蹦淀、轻量化等一系列技术的支持板僵。   此外变速箱方面也有了很大的改观韧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钒烦,挡位的排列也更加紧密坤甭蹦,有效缩减了换挡时间仁,从而具备了迅捷的响应能力版、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爬妙媒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锭噶,耗能经济性方面得到了进一步保证携,它将改变城市路况中引擎启停的时机夹,改善油门的响应搪,空调系统转化为经济模式工作赎讽弟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乏痉尸,而在65km/h以上松开油门驹,引擎还将会处于怠速状态拷。   本文导航粱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩非寥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勘赣胁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”誊深疮。不过篡身,动力并不是我们今天的主要议题爱。秦的下盘功夫方面表现如何般瓤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狭?这些都是我们今天要研究的内容荒杏裤。综合起来懊位挎,我们最终目的就是想要弄清一件事莱茨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赌现。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冒放趣。当然浅愧,由于秦有着体积更大韭挥、更加复杂的动力系统莲兜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法南侯趴,但由于双叉臂需要更多的空间默嚎皮,因此也是不现实的痉略。在材质方面净堕讥,秦同样表现中规中矩斥圭,并没有使用轻量化材料为车头减重劫逝分,亮点并不多际挪。由此可见湾匹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纲。   不过舶瓦道,由于混合动力系统的特殊性枢嗽,秦也必须做出自己的调整烷高垂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苛侈健。比如擂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面共,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弊讥辜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幻设侨。此外递,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僧献,相比速锐在直径上增加了将近9mm外蔷,看起来很是显眼瘟胃会。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稠碗山,而在同等材料和工艺的情况下屁弯囊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度记邯摊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剐幕爱。   另外扑羚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜜宪亢。与速锐的非全框式副车架不同搓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赁仿咳,由于加入了电动机和管理单元偿闺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荣递,因此这样的变化当然是加分的联槽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乓取,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钮、振动和声振粗糙度霞僳,欲知详情请点击这里)信补坟,是个值得肯定的进步葛。此外五噶埔,与速锐相同姓惩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勒邵,强度更高茫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俊伯苟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甭柒棉,现款溉宸福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峰汉,不过福特已经为此做好了准备谭,日前刚刚发布了新款赋畛ⅲ克斯挞归。它采用了全新的家族化外观搁酣卵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果技膏,不过它真正的杀手锏糕险,还需打开车门才能发现筷派搔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裁,进一步抢占细分市沉⑻唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箩绍棱,满足那些对于性能有一定追求的消费者袍死,比如轿车中的S5饺危、S6紊零妮、S7祟缔喇、S8等等毫环。就在不久之前的2013年12月回藕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玻布,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)处陵。 外观叼解:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胜唇填,可以随时面对那些不识货的挑衅者炯咸姓。作为Q5的性能版车型汤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念薄,颇为低调际,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化都敖。 车型图片 基本参数墩傲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羔,特别是车身高度经过降低刹宽醛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm非吐海,而轴距也有细微的变化尽绘怖。   其实只要细心观察欺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的券,除了特有的徽标之外腐幢,SQ5的镀铬条有别于传统车型娃鸿绦,采用的是双横条样式土寐儒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陈烹触,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篡等堂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贬付叼。而配置方面饱腾搽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绥书疆。   尾部的变化主要集中在下半部分旁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力练疥敲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犀飞,可根据行驶状态来改变排气开启程度竟奴滇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派跋幂哦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穆漏了,前者就属于少数派贿稀酗。一个是只有追韩剧的人才懂草,一个是全民百吃不厌叛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纱,其实上一代车型在国内早有销售笑关欧,只不过跟福瑞迪太像了潦妓蓉,外观不出众轿,关键是动力平平劳窜踌,所以最后并没有收获太多每扮。全新速迈刚刚上市撂系,售价17.98-22.68万元倾痰辖,很有幸能够在第一时间接触到这款车梁笑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敌显。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈全摩脱。通过简单的对比稀,不难发现慧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挺,名字叫做ForteKoup蛾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汀楞慨,售价17.18-20.08万元兔堂钾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刺赦,它承了起亚家族的虎啸式前脸惜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评橙,现在看来谈不上惊喜常尺焊,只能说还比较精致昂。虽采用了大嘴的设计绰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耍,或许小女生会喜欢谱蔫踢。大灯全系都为卤素光源惧巨,并带有日间行车灯蛾单涪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰模。   走到侧面溯酥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化负枯铝,但两门的设计为它增色不少瓣幢,在绝大多数人的固有印象中烈,跑车就应该是两门涎,并且应该是无框车窗辞懒晃,仅从这两点来看腊,速迈确实都做到了瞧世,开在路上的确引来了不少的目光追随甘品。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烯昂枫,我们一致认为车尾的设计更为出彩炔哩口,短小腊勤、精干隆杀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受界棱。除此之外管凌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局太,而且排气管口径不泄槿汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强繁纽咀。轮胎为韩国本土品牌卫那巫,规格为215/45 R17蛊判断,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刺。   当然系,如果你选择2.0L车型的话能惭浆,你所看到的黑色外壳后视镜陛螺、前后包围的碳纤维纹路饰板揣、双边双出的排气管贫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了立遁酿。" "  讴歌这个品牌尺,或许很多人不是太熟悉毙毫暑。作为本田旗下高端品牌萎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痕甭,而且在美国市尘锌兜濉,讴歌的品牌影响力是非常大的桑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脓潭茅,大部分都是人们对这个品牌不了解社寞汐,影响力上不去叮播比,导致在销量上确实不尽如人意澈拔。对于这次全新MDX的到来位潘,个人持有赞许的态度馆劳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意位,还是那句话恕衫豹,品质上去了萍,接下来就是提升品牌影响力了厂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敖吹,大灯的轮廓更加细长故赣灭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯范毖搅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慕,但内部结构和MDX并不完全相同垮。雾灯被一条仿LED的光带替代氢,进气中网的细节刻画更加运动晌浦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长念,侧面造型给人的视觉感受非常低沤捆歌,这和前后大灯的位置有很大关系东贡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎填箱,注重舒适性汀惩胯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溪痛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歌,而压低的姿态却更加动感婪拘萎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丘。尾灯造型相比较现款修长灭蛇落,优雅的感受也来自于细节的 设计簿菇蔚,但貌似通过我的观察划剂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荚罚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剃示卉,让尾部显得非常简洁鬼瓷孺。   本文导航拈:" "  2014年2月20日红称,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市考径遁。2014年型奥迪A5的最大特点是仙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煎杆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揉汰,共有19款车型违前祷,售价在49.98万至85.8万芜,具体价格如下僵去赎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潮谈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面等弹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别目很龟。配置方面竞蚊察,也与现款车型相同钵七秦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机科草。   内饰方面淀氖舌,2014款车型也与老款车型大同小异攫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘草,同时门内饰毙羌、座椅中央扶手订蕊龚、都采用了纳帕真皮面料茸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茸级熟。而2.0排量以上的发动机则保持不变宏镀突。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扰哭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奋怕。   变化一勒蔼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焚加,在原有的缸内直喷技术的基础之上孔,加入了较为传统的歧管喷射绷贩现,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咳狼,通过二者各自的优势眉汾埂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钠举。事实上姆己,混合喷射也不是什么新的技术惕阂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用董必苦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点活。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炒斥渡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绅挥。   变化二奥础:排气歧管集成至汽缸盖内绣壁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内融垢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吉题烹,从而减低涡轮的负荷莱剖,提高涡轮寿命匹歪似。同时袍厢坟,因为在进入涡轮之前进行冷却淀,相当于提高了涡轮的进气温度限制爆双,可以允许发动机有更高的排气温度多空,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靠耪,同时结构也更为复杂投湃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战信何县。对此香洼,缸盖内的冷却系统也进行了改进射泛冯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛾惫。   另外怕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敖峡,还有着两项小改动栏锚涸。使用旋转阀谋2啵块替代了传统的节温器试镣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上你,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制比。   根据官方消息茹氨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上傻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受融点剃。笔者也希望在应用新的技术的同时箱泡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孰弄镭。 责任编辑纽庙:王晨熙" "  A00级(微型车)竿,在人们印象中这类车以实用性桔搅、代步功能为主魏摔,低廉的价格促使配置也不会太高弘报疯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候售,一款车的推出打破了这一概念青街趟,它就是全新奔奔屯方橙,来自长安汽车括的。   感官是人们的第一直觉反应膛桓褥,所以外形设计的重要性不言而喻疾,为了使人们印象深刻躺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫡轰孟,道理很简单孔,日本是微型车最发达的市场凶喷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碧锣烦,在2013年广州车展上雀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茅,除了时尚的外形设计以外胯水墙,在细节做工上也有着不俗的表现棉界埃。前脸的设计整体性很高鸡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亥星活,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侮功礁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狗剁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贤对,不过这一点在外观上并不明显华界邓,这源于贯穿车身的硬朗腰线迫授玻,有效将视觉性降低壬茸,同时搭配造型独特的双色轮毂铅悉授,让这款小车看上去时尚动感饯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弧燎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搁笑,如果仔细比对访厦读,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸付岛熔。除了引人注目的设计以外还七欠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邻佳芬,具有加热功能的外后视镜扯、15英寸的抛光双色轮毂讽价翘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蒲端琶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敝燃迁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驾叫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恰梦垄。不过粪康,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谴倘,从内到外匪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虐八,可以说是一次完美的蜕变吾。那么这款新车究变在了哪里忍?它究竟新在哪鸵是?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虑酣尝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大具誓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm能,轴距则与老款车型保持一致撤。在尺寸变化不大的前提下驹滦牛,改变外观陛、动力滤、内饰纬京犁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岗灿,2月19日这台新车也正式来到我们面前慌虾,并接受大家的考验具驾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戚,但这8条是我个人认为变化比较大的纫夯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点料律。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豢筛,我就有了一种预感瓣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢金胖副,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陆。全新X5给我最深的印象除了家族化外巳罗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诗害。首先挞,先说说全新X5的外观乔铣涝,“大尺寸双肾进气格栅”半阂、“开眼角式前大灯”硅磁收,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纤搽鹊。    现款宝马3系推出的时候赶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铅教跋,现如今随着全新X5的上市淮骂阀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上道亲聪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此希恳膝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分七滤,据悉板礁袭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虐态适。值得一提的是镐棺容,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般具骚乏,给人一种炯炯有神的感觉膏。    由于新老款车型的轴距保持相同竭梦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娶似,反而侧面的腰线给人一种力量感腺,这也使得新车看上去年轻了不少瘟。细节方面晌察屑,新车在前翼子板上增加了进气口兼,突出了宝马品牌独有的运动基因喊祭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带截愧麻,提升了夜晚的识别度添贯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起取醛骸,降低了风阻系数辱财污,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湃睡。" "  版权声明霓猩丰:本文版权为网易汽车所有脖登坛,转载请注明出处藩惟。   在2003年吓凸衡,奇瑞QQ的下线让这款时尚宦、便宜坊武、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狮逗,之后短短的几年间嫌槽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歇抢,然而到了2006年长安奔奔的推出咆徊窟,打破了QQ一枝独大的局面汾簧谈。一转眼汐把捐,已经过去了10年的时间帽探,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衔,在这个追求个性半型馈、讲究品质的时代毫奠阿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流期腑顾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荣界,而长安似乎也意识到了这一点览刷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贫?   从厂家方面获悉姓,老款的奔奔(love)已经停产推甭,而奔奔mini则将会继续生产销售搂派,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涸,前者主打精品中高端微车市澈蔷⒕,而后者则会在廉价微车市场继续作战淬瀑。从定位上来看拭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韭残,虽然沿用了奔奔的名字石垫画,但整车的设计鬼冻、配置以及售价都会高于老款车型铰毁上。   新奔奔客户群体是谁具?   在很多年前苯软屠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结希商,到底是买奔奔还是买QQ诡裙县,在那个时候谩,很少有人会关心这款车设计的如何浮写连、驾驶感受如何方,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杰,省油季、皮实晒派盯、能遮风挡雨就行到。   现如今册,80后陵换词、90后已经成为购车主力稀,这些从小听着walkman锌侯吞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妊贸、用户体验以及品质都有着更高的追求动谢下,因此在座驾的选择上同样不会妥协美疚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看财丹,新奔奔就是冲着他们来的措富。   新奔奔主要的竞争车型是蜕锯赋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萍寸徘,但从目前得到的消息来看敝祥,5-6万元将是其大概的价格区间柑旱。这个价位中既有一些合资的微型车圃凄,也有自主品牌的紧凑型车逝涧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车什,比如两厢赛欧沟插物、奥拓畅德控、玛驰以及低配雨燕等等车型履。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垄蜜沁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拦,产生竞争的几率比较小诗撑。   外观懈妮:惊艳偿尉痢、和谐巨芯纹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苫苏砍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匪:高离地间隙苯皇孪、车顶行李架曹、双色车身等等任宪伶。没错括高,无论是跨界邢归、越界还是交叉车型祥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜滤稳。不过世间万物热菠,徒有其表终究很肤浅蒋嫉,我个人认为火蔡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统技好。所以途,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砍嚷擂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虐纬筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象其测。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盖仿薄,它集沃尔沃所有看家本领于一身健牟埃,可谓全副武装娄汲等。为了让媒体更好的体验这台车钙妹疼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杰。没有固定线路尖距,没有领队车辆姑芹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚀巢虽,它会和每一位汽车媒体人独处12天教么缎。而在这12天里怠,我已经和它奔袭了4100公里碳姓沛,横跨了三个省份乐,体验了柏油赛道讥竣、软土拉力乡、冰雪漂移本市艾、高速狂奔菱馅芍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒惯惜,当然沃,最终的结果是慧殊扭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿临玩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘎耙,正所谓日久见人心鸡柒祈,交友如此固,试车亦是如此汗沦雷。回到正题粒表,和往常一样屁弊祟,对它的了解还是先从外观开始毖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生市能,相煎何太急”这句绝句托苦淑,而在雷诺—日产集团旗下碎,有两款车正在上演着这一幕司碍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钡,还有这出色的越野性能贤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性参缺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诧讽,买谁更划算目噶憋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔究贤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彩褥,作为英菲尼迪的顶级SUV身希,QX80的售价高达152.8万铂物,但经销商处可以优惠16.2万炽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皑,虽说16.8万也不是个小数目灰券斑。但对于消费者来说秽鹿,一个日产挽,一个英菲尼迪俊帅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌微凯文。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)皋辣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛾甭,它的身材绝对够大称纹捐。从上图的数据来看秋摆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卑,尤其是将近5.3米的车身长度愤涛撵,会让您感觉驾驭它有点困难孩泼伸。另一方面攘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吃嘎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撵扦棺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型福突栖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卑柑,同时也显得异常凶猛肩霜酪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疤却哀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谩困,整体造型圆润墟鲜,没有多余的线条作为修饰烙,但是反而会让人感到车身很厚实潞耽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞称。同时注意它车窗的设计儒队衫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僚边,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的本,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计派刑激,也没有了那种霸气倘,转而给人的感觉是设计很前卫券肛。车尾的饱满程度与车头相呼应着系荡佳,丢去了上一代的直棱直角龋强徒,饱满的线条凸显着丰满的层次感裴。   日产途乐暑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乌霸,虽然脱胎于英菲尼迪车型摊铣,但途乐依然拥有自己的外观特征抖抵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秤贩瘸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅悔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伤且逗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼻变,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仆屡逞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涕恼,成为了车头亮点之一客配嚏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术号耽不,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灭,这项配置自然是少不了的嗽石。我们可以找到4个摄像头库覆,它们分别位于车辆头部肆牛晦、左右外后视镜下方和车辆尾部孔款岛。以便在停车过程中免吕局,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秒缆科,让您更加自信轻松的把握泊车空间眯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疚,大大降低了停车时的事故发生酬。   途乐   通过对比发现位痪法,两车在外观上的配置基本相同笺,差别仅在日间行车灯上抚,不过随着QX80年款的推出链袜勘,日间行车灯的加入应该不是件难事辽险。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朵冻,在相差仅有10几万的时候社你漂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卧揣。    责任编辑诵憋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天四迪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垒,除了奔驰G肛北、丰田陆巡系列答、牧马人等剁,双龙雷斯特也是其中一员奴孟,而且雷斯特还是柴油车郡悔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喂媒悉,以目前的接触来看摧箍莱,双龙雷斯特W表现不错经滔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前麻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”噬傅。当然谱,在随后漫长的几年过后剃降薪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌非蔡残。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO似沪刺,该车型最大的特点就是其尾部造型惨坑骚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寞尉,宝马方面肯定不会承认暗鲍,但从年份来讲次,明眼人一看便知笑。   外观僳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手普瓣,该工作室的创办人正是乔治亚罗从物,不过大师的设计未必符合所有人的审美电翰共,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缝钨率,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粗扫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烩窜,但为了照顾空气动力学与线条流畅祷搭互,雷斯特的车头是圆的就遂,所以在当时看来有点“离经叛道”贪腹。   而到了现款的雷斯特W兽席,这个“小问题”被修正了仑火,一体化的设计已经是大势所趋憋崎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”持。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涣纶结,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搪玛。通过车展上的展示坟,小编已对这款纯电动车型有所了解饰椒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验熬勺唯,时至今日胚袒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澎嫌拎。据悉缸亲伎,之诺将在今年的2月份开始接受预订集,上市后将以租赁的方式面向消费者簇,具体的细则目前还没有公布女葛汲,上市后会有着怎样的表现贪乓,我们会同大家一同关注倘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聚寂乳,简单了解了一下之诺这个名称的由来高皇奇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拌骨础,毕竟是基于宝马X1平台打造廷辱,因此在多个方面相似度高也并不为过糖硅矾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秦霜丁,其具体的表现如何涝芥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侧宠。 责任编辑奔:沈楠" "  版权声明很:本文版权为网易汽车所有牵,转载请注明出处钩兑痢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怖娄藉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奠凶。它们的可见程度辅赂弗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匪强。可见度甚高的两个文字的组合羌抛味,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讣。因此瓣亮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彪韭腻。哦甩晚巷,对了贤勤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夏呻荤。意大利人的自信嫉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心趁本:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盟荷?咱先从减开始说起卢毕浑。 Q菱:致悦只是切掉屁股的菲翔么纺碘腹?   A飞背氯:非也逻伴隙,前脸亦有修改赤屯,整体风格统一瓢,协调度很高妙。   我相信Roberto Giolito先生肃戊参,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盆曝,在设计Ottimo的时候悔,一定会更加从容力戈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”界啊馆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宫。在他的心中飞翰囤,应该有着太多关于年轻陌、活力的理解请棘呢,而这恰是Ottimo的设计要点韧胯。 外观总结   赞皆:个性鲜明趁堂、标配LED示宽灯莱、轮胎用料厚道   弹颧武坡:低配删减雾灯   " "  版权声明头掠谭:本文版权为网易汽车所有惨每,转载请注明出处勤绩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奢,虽然距离现在已经有两年的时间宽贤烧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妓。而今天徽诽精,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘栖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例和达,并且还是一台后驱车绢。没错骄钙,它就是华晨宝马3系违哀示。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)次,其配备了2.0T发动机肚泵钒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膝哄悸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟共沽蓟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱握绞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骂舶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弯赖诵。不过在今天的冰雪试驾过程中亭帝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袒推。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现为仇葛,必须先打好理论知识的基础味。于是在摸车之前阔痛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肉努冈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着事夺。 ● 项目一   热身结束了鹃灯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饯描宪。第一项内容便是加速和刹车幕鸥辅,是不是觉得很简单蜕块庇?其实里边的门道儿多了去了雄。   在项目一结束后貌汝抹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圃。一开始大家相差悬殊瓮盆毫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了童缸。接下来的项目二会比较刺激一些市,经常会出现手忙脚乱的情况材搁维,但只要理清思路按部就班的做牢钱,想要完成整套动作并不是很难榷惶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唯:本文版权为网易汽车所有沧,转载请注明出处采希。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痰叮,不过始终都仅有手动挡车型氮,虽然目前销量也很出色粟霞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辨际充。好在这一短板即将成为历史峨邻藏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出背,新车将于26日正式上市谷诺划,我们也于第一时间进行了试驾体验羞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痛坎累:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鼎荡,在外观方面也有变化涟揉滴。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计躬豪,而高配车型则对中网遂屡芍、保险杠造型浇嗜季、轮圈和后反光板都进行了重新设计喷沤疾。值得一提的是搭爱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的成擒挪。   新样式的轮圈非常动感锈淘分,在同级车型中实属罕见放。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穆粪,轴距依旧为2725mm谩。车尾的变化相比车头要小一些工耻眯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糯帝为,不仅可以提升安全性宛,同时视觉效果也更加出色龟竟瘸。 有态度【试驾评测】径瞧坝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讥锑罢?   扫一扫毙麓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日床,一汽大众全新高尔夫正式上市损。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弘,其中1.6L拥有三个车款莆,1.4TSI拥有四个车款际罗貌,官方指导价为12.19万元—18.29万元房十匠。具体售价请见下表吠啸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辽季熬,但是却拥有三种功率版本邵偿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刻,因此在动力系统方面戚,消费者有三种选择耙。    我们从上面的数据可以看到筒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顶,1.4T低功率版是主流之押榧涂摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抱棘兼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缄纱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮考呕姜,但是它的售价高达18.29万元厂,相对比较贵工碳欺。    全新高尔夫提供九种车身色彩擎谁,分别是塔希提金咎、唐古拉白喜皑涪、珊瑚蓝苹度、魅力紫袱儡、玛雅红岭、季风灰跑采车、水晶银以及深黑和极地白醋释浅。 ①夏筛:16寸Cosmic款轮毂 ②街苛:16寸Cubix款轮毂 ③谦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沽汤垫,其中15英寸的一款棵,16英寸的两款强,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型地,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拒。    全新高尔夫提供标准座椅谓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅来嘉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乃彤败,舒适版车型则都配备舒适座椅膛俯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菲夸疽。    在材质方面架腑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料领取燎,分别是上图所示的DianDian黑色织物揪、Zoom/Merlin黑色织物羚脐陛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择群工叼,分别是Vienna黑色真皮山、Vienna米色真皮扁、Alcantara黑色翻毛皮眉爆骡、Alcantara棕色翻毛皮氯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沦,有两种风格可逊硭苈啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佃淬,同样有两种颜色可烟濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乔,有黑色和米色两种可焉济住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骋。    在车内外装饰件方面力莽伟,不同配置的车款也有不同的安排冕清。像侧窗下沿镀铬装饰条垢敢痹、双排气管享、镀铬装饰双排气管姜堪、动感鲨鱼鳍天线忙娠篡、真皮换档手柄氮、科技质感装饰条墩瞧丸、金属风格装饰条笺、碳纤维风格装饰条等等琉培湘,针对不同的车款都有不同的配备惕撑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蕾详。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拢诗,配备有MKB多次碰撞预防系统蹬磐、ESP车身稳定系统娄避、ASR驱动防滑系统抨、XDS电子差速锁芹必、前排侧面安全气囊匆舵、后部4探头倒车雷达聘剃、前部行人保护系统储揣糠、自动静态转弯补光功能等等哪稿萌,但是在舒适性以及功能性方面霉,并不是很丰富秆蠢朽,但是也可以满足基本使用幸盎。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛佟,它拥有手动时尚高、自动时尚以及自动舒适三个车款侠疼抱,手动时尚与自动时尚的配置一样坍挟,在价格上二者存在1.2万元的差价杉串剔,主要是变速箱配备的差异胃。所以在配置对比环节喂弛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行房汀粪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竣,差价为1.1万元镐。    在配置对比的环节我们可以看到潍毕,时尚型与舒适型之间的配置差别圣,大多数都体现在外观内饰的装饰件邻逛浩,以及车内一些常规功能方面揉票,主要是顶棚储物盒膳颅、后排中央扶手骋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笺吴挥,实际上最有意义的差别在于全景天窗筋兰取、后排出风口戊、蓝牙电话版咕、定速巡航瓣、驾驶席座椅腰托邓屎篙、TPMS胎压监测系统这几项上酣敬徘,不过在这几项配置中椿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪,尤其是全景天窗完。    从价格上看岔清,二者的差价为1.1万元吵却皖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的募识擒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品我,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户链撩跨,所以我们在这个推荐环节撕碧,更多的倾向于低配车款拱。 责任编辑青:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琼。它采用了全新的DS家族式设计风格纪,延续了一贯的法式浪漫风格举熄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荤。新车基于DS5平台打造靠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佰。预计在3月左右上市派唾合,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绅骇葡,让我们一起来看它的表现如何偏。 外观电:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妇,却多了一些时尚及科技感瓢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迁态。镀铬装饰拿捏的也比较好临当。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品集凯。也表示着DS的品牌走向独立迹楷吼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竣,有着都还算不错的账面数据囊,车身长度为4702mm翘,宽度1840mm黄犬淘,高度1515mm.轴距为2715mm告。上市后会把目标锁定在奥迪A3物。 车型图片 基本参数陕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猾噬,除了前车6颗驻车雷达之外巴郝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绣熬酚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯透舰绷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雀,从视觉上拉伸了车辆长度兄,尾部设计了一个小小的尾翼镣磨祟,尾灯下侧字样表明了其国产身份鞭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方癸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件购肪,真正的排气隐藏在了下面菇孰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐叉蒋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暖:高离地间隙默、车顶行李架埔讼、双色车身等等你办局。没错蠢,无论是跨界瞄、越界还是交叉车型付恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荤。不过世间万物骇狮讣,徒有其表终究很肤浅妓伞,我个人认为坤福,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廉。所以舵蔡汹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澄钳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丘龄讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粒,它集沃尔沃所有看家本领于一身歧,可谓全副武装圃白缔。为了让媒体更好的体验这台车堕码,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬乘核。没有固定线路贩婚,没有领队车辆灌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾播蒙,它会和每一位汽车媒体人独处12天韧桐导。而在这12天里炔,我已经和它奔袭了4100公里凰慑臼,横跨了三个省份闭好,体验了柏油赛道亩舍、软土拉力景首悼、冰雪漂移瞪当、高速狂奔胃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烹袱彪,当然辈,最终的结果是漆鼓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丛,正所谓日久见人心入,交友如此灿,试车亦是如此瞥。回到正题搜,和往常一样棘,对它的了解还是先从外观开始箱盾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怠担了、多样化是一种趋势适酬匪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厦核,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钡钨跨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啸耪朗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幢聊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型散台,上市至今保持着约5千台的月均销量卫孟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骂。 外观/内饰对比先腊那:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来保窖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造马,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驼暮回,毕竟师出同门蓬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朝悄腥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯项,远看很容易被误会成排气管蹈,但事实上真正的排气管被隐藏起来方吻胜,整体尾部设计显得层次更为分明仓彩嗅。低配车型配备有倒车雷达穷擦,高配车型还配备有倒车可视坚韩培。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爸筒同,修长的车身与宽厚的D柱兄,加之出色的后排与储物空间丰岸实,俨然就是一副旅行车的范儿吼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拔诗,它完全可以称之为旅行版朗逸欣集。    车身的线条连贯自然欣套善,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裳顾钡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垮午,调整了尾灯的白色灯带位置茨勘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曹虑倾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琳切。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娄佬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眯坊,内饰板件的用料以软质材质为主督剔,接缝及做工也较为精致巍夏季,与同级车型不相伯仲踞饯。从实拍的车型判断抄,自动空调煽扩伴、ESP系统臼堤、电动座椅怠渐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萌绣捅,至于具体配置还有待官方公布小钒夯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉导惟,同样是大众家族的传统布局霖煞,整体的感受都很不错藐,方向盘罚欧石、中控台的每个设计很都容易上手碗,从材质上来说内惟逻,朗行是塑料感有些明显的邪贾叼,好在其工艺上还是有保证的侣急腐,并不会有很廉价的感觉轮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后文味穷,销量在整个家族中表现最为可观老。近期埃估,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跨邵魏,新车主要变化集中在外观拧,同时针对颜色慨、配置进行了调整黔滴,以保证其市场竞争力锚偿。在豪华紧凑级细分市场中谷辜岔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一券钝,通过下文的对比分析脖称篙,希望对有此购车意向的网友们一点参考烁。   备注百寺: 为更直观的进行两车的对比分析福膳凹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260默、CT200h F-SPORT)扦狮,市场优惠参考自深圳市场嵌匙雷。 车型图片 所属品牌飞惩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罗茫海,内饰做工精细    车身尺寸方面勤悍每,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虎其浮,其他参数均小于奔驰A260略辽。从外观和内饰设计风格上看坛孟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑署藐巾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释徊没滤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺榷霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后前,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肚快,全车充斥着力量与美的线条俩薪谋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点规蝎,硕大的单条幅进气格栅蚂龚悔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辆。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔬刹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赐,但并没有脱离运动鞭梧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筏极兢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脚矾累。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淘嫡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型河督,同时下侧雾灯造型也有改变看瑞,车尾部也进行了一定的改动层湾描,整体感觉更加运动肖订。另外闯我,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臂垂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刃尘时,形成强烈的双色反差潦。    F SPORT车型装备了整车运动套件芬,涵盖了运动调校悬挂持故、运动包围能、运动阻尼减震器洪骂、熏黑运动轮毂翱顷、运动车门脚踏板昆荚八、运动型铝制加速踏板瞪拿、制动踏板驹、脚歇板等胜感仿。    三幅式平底真皮方向盘簿肠寝、红色元素点缀的空调出风口皮课腾、铝合金踏板戏罚、仿碳纤维装饰条等等司,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感池,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化畴募愧,将方向盘墙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桶,增加了便利性捣农,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动半,分散了注意力贩凄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奉捐弥,是多数第一次购车家庭的首选要求此版澳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型截碾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功魏茄富。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型次,会有怎么样的变化巢输溯,一起了解一下胺修汉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慈完散,镀铬进气格栅增加了些许立体感思,更加显眼的X造型前脸慕漏股,迎合年轻消费者的审美巫记勃。大灯的改动有些另类填墟,在我看来接受起来还是需要时间的岔劫挺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崇,新款在车身尺寸上有所调整蘑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米图,轴距保持2600毫米不变惧沛,相比现款仅车身尺寸有所增加焙。   车尾的变化不大辟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板偏,以及牌照上方增加镀铬饰条俺蛊成,尾灯造型无变化葡米。实拍车型为高配版本烫撇,但仅配备了三点式后倒车雷达杰华。   新款的15英寸轮圈造型不错距篱,轮胎选用优科豪马围芯仑,规格为185/60 R15铰浆,备胎没有缺失托喊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置半性盾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘦,在年轻人中更是屡见不鲜柏钝盖。在学校要有个性墩,在单位要有个性酞瘁怯,穿着打扮要有个性憾舵,兴趣爱好要有个性魔体。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢问贝羞?如果你有这方面的兴趣裸膳,那么杰德将会是你不错的选择瓶。可谓自成一派的它寡守,凭借着并不起眼的车身尺寸鄙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绘?还是旅行车授?或者是MPV雄?但这都不是事儿究,只要适合自己就OK倪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人度冲侥,喜欢接受新鲜事物的他们首,正好与杰德不谋而合书。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歼蹄,此外洞粟,六座的乘坐空间危,也足以胜任日常的使用需求吗肖舜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丢蕾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涧?自2013年9月6日上市以后项,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哥,力压大众途安和马自达5等竞争对手遂错凉,它用事实结束了我们的疑问故县棚。除了这些授邵,杰德还会带给我们什么样的全新体验捞缓,让我们继续往下看感到城。   " "  若是经常关注汽车之家的话坎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蚀途祈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秽。虽然我们这里并不提GTR奠辖逃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敖吼如,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇拢克斯ST日些镶,令人刮目相看母涝。与此同时催颇讹,在秦身上熟识,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茶父、做工以及舒适性表现上的明显进步芬锋。 外观造型许:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绵卢荒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菱,近年来推出的新车型如速锐健围任、思锐以及大家眼前的这台秦泛册腔,都可谓一个比一个漂亮锯妥丧。就以秦来说昧幢虱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岁,很是亮眼合淬,同时也营造了较高的前脸识别度思乖纫。   车身尺寸方面勃梳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烤故,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篡窟纫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衫卸,2670mm的轴距表现则处于平均水平慕回晒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陋就冲,其整体感觉与速锐大同小异毋券鼓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯你虽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接括扣。无论白天还是夜晚妙箍美,该车的车尾识别度都非常高康雷烧。而且内部的光源噬柿,除了转向灯为普通卤素灯泡外脚哀还,示宽灯比、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钳豢郎。   充电宠姜、电桩安装及质保/售后介绍曹台斜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藤绩譬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包建汕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电局峨,据官方资料介绍涵兴,充满一次电大约需要5个小时左右滑阜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泥。   同时吞彻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炊壁疙,虽然价格并不贵久粟身,大约在6000多元竟驶臀,但对申请人有一定的条件限制翰固,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缆谁瓷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镁接。当上述条件都满足之后览狸科,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玫,如果一切顺利何,最快1个月内就能安装到位并通电使用措。不过目前吩绵其,秦还不能实现快速充电店骗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腐剑汝,只是目前还没有这样的配套充电设备绣。   针对秦的特殊性燃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位羔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘲。其中翘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劳靶碎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶澳溯衰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谴船、绝缘手套和护目镜等设备钠乒,并规定在检修车辆时必须两人在场寝。以防车辆万一发生漏电撤,威胁到维修人员的生命安全洽。   与此同时辞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里前怕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组净。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拘班宿,整车质保为6年或十五万公里厢馅,电池组为10年或二十五万公里)扭够。总之寡避忍,从专设的维修工位股奇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期便棚适,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狗峰,而对消费者的购买更是一种信心的保证涤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穷搂,中国汽车市场刚开始发展憾赋峰,市面上可供选择的车型可谓寥寥酚史林,在那样一个年代惋及冠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准熬獭,并且在之后的相当长一段时间烘咀,人们心中仍对它们有深刻的印象墨驾。时至今日溉定,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碌恨矾,在数年激烈的竞争中芭从农,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坏阿。这回床,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘫另,我们也借这次机会为大家做个全面对比七荒蛔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喝纺水:外观内饰(包括设计和做工)沥杀、配置搅岛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)北婚窗、储物懒、油耗敛歉崔、驾乘感受蔬屉厂、加速性能俊、刹车性能呸徽脆。同时坑前纪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簇滔、同价位车型的什么水平碴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型童操,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棉唱古,目前约有6000元左右的优惠建,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廷煎矾,在优惠方面差别比较大穆匡渐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娄嚼输,根据论坛中近期的提车价格惹,9000元的优惠还是有的成餐弟。目前淳诚岭,两车的售价依旧属于同一梯级姑烷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畴呕许,只是配备了卤素大灯及雾灯滴吕,透镜坪拎哥、日间行车灯这些都没有缔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剁烂瑟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汲,因此我认为两车的配置可以理解麓稗,符合同级水准茹傅璃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位零遂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荚,两车的各项参数也处于伯仲之间叫,差别在6cm之内滤僻。在车内空间上垄翟,两车的表现也很接近犯,我先剧透下吧莫,结果可能跟你们想象得不太一样婚雌材。   相信看到这里累醋,大家最担心的就是如果车辆没电替,后备厢是否还能打开的问题戏泊。捷达看来是妥妥的没问题桃菩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑操垃,它的后排座椅靠背可以放倒浩彩,之后即可顺利从后备厢取物梢牌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忍鳖。   在倒车辅助上蒙卡猾,捷达配备三点探头臂喀邓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平崩。这里多说一句系,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袒,让人觉得很不大气禾,并且低于同级别的水平卤辜挠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达本监,舒适型也可选装倒车影像垦,比捷达厚道一些彭赏。从普及性上看鸥,能够达到同级别的平均水平且,从功能性上看每馈,拥有倒车影像的它则高过平均线了倡,给好评鹤镁骑。   两车都是15英寸的轮圈腥貌菜,造型上也是各有风味搅差禽,轮胎宽度也同为185mm扇。从售价上看倒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坚捂独,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比副垃小,让我们在后面的制动测试上见分晓提。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显算酚亢,借着中期改款的机会社跋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瑰道,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注农俊话。应该恭喜它骇漠册,至少在我眼里念,它确实达到了自己的目标壕脊。过往凭借动感的外形保秘绦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蚂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点超。   只可惜桑娜,刚上市不久的2014款起亚K5行,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痉哺感,而且它们的价格都处于K5车系的高位维寡,受众群体并不大惫忍。前段时间差庇帆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茨,并撰写了《起亚K5购车手册》匣。文中级兑佳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僳魄舞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丸毋飘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH才,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机标佳摧。自从起亚舞示、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后海怯,互用研发产品的例子不胜枚举靖扯胖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柏彼碾。该发动机的最大功率为245马力点拧灭、最大扭矩达到350N·m隙,账面数据处于同级别的上流水平探,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痰洞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淬葛奠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吾吼辅。   在涡轮增压矫祁姬、缸内直喷等技术的加持下橙逆切,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m愤乖刺,并且一直持续到4000rpm屑。得益于涡轮介入较早伟廉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坦,而且它的油门也调校得比较灵敏憨完。在实际驾驶的时候谦票,可以感受到它的起步轻快自如铂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余股。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滩景,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倒,但差距并不像数据相差那么大滤郴涵。在整个低转速区间汐茎凉,它的动力输出不算直接慑码搭,缺乏一点活力射革,给人一种有劲儿使不出来的感觉镭加。   于是屁餐,我把油门再踩下去一点馆探,动力突然来得很快鸿井黔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闭,毫不费力谱,而且可以感受到车速达到120km/h时任遣权,发动机还有充足的动力储备钡酬。它的中段加速能力让人满意裂扣,虽然依旧缺乏一点活力狈开,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扰赫净。   还是差点意思方虐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感采呵。于是呕贬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挫,6速手自一体变速箱切换到手动模式夯阂韭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钨蹲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的武俺。它的油门响应足够快断保,发动机的动力输出得到更好的释放夯滔,方向盘的反馈也更加扎实灌。除了SPORT运动模式外磐孩戊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溺捷,运动特性从SPORT唾磁凉、标准到ECO逐渐减弱炮顿梗,驾驶风格也逐渐趋向安逸激。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龚,平顺性极高看陶,而且动力的衔接也让人满意潘帝仁。若以80km/h的速度巡航任,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航檄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伍铅,对于燃油经济性的控制也让人满意惟抵。同样值得表扬的是降挡速度品,在中段需要加速的时候深踩油门配画,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敌漓,而且换挡冲击也比较锌蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安贿般。   前麦弗逊碌丝、后多连杆的独立悬架底盘结构灿,在调校方面仍然有很大的提升空间木弊。它的弹簧足够硬衬毯,但是减振器的阻尼不够大寇痪堂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坡耽叭,会有细微的震动传到车内良僻,以稍微快一点的速度过弯杆,车辆的侧倾会比较明显督,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雾叙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饯,舒适性让人满意卜卉胃,但如果需要激烈的驾驶的话矮撇,后期对悬架的改装很有必要镐隧膘。   它的刹车盘相应加大了尺寸答,刹车的力度足够价阂媳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性览。具体表现是歉擎,刹车踏板的前一小段是虚位话,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莽裴,制动力度会突然加大秤谴,需要一点适应的时间剐腿关。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芒捌接,发动机的声音搞、振动都非常小淌刀。然而挟,在速度上来以后疙判,噪音的上涨速度也很快汤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎精俏氛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寄晒。   我得承认红祭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葡,但在起步和中低速行驶的时候帽,动力参数上的优势并没有完全体现出来贾榷龟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叹伞辈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价考,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枚拇。当然刺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型跨葛脓。另外恨,值得一提的地方是呸,在动力提升的同时虑题伎,它还加入了行驶模式控制系统奖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澈,它的动态性能相对有一定的提升疤瞧,开起来也更有活力和乐趣茬狸缮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了担,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苏,只有手动版车型销售塑瘸,导致产品线还不够丰富擞蕾菱。而就在去年11月爬戚惹,海马M3终于推出了CVT版车型舅,7万-9万元之间的售价乏骚卷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勺酸反。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歧控、逸动俗、宝骏630以及启辰D50等车型惩,竞争还是比较激烈的昆上墟。作为一个后来者截,海马M3是否有足够的实力立足诽号睫?下面我们就一起来看一看溪亨。   动力锑妓踏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乐寿,其最大功率为82Kw瘁克,峰值扭矩是147Nm台苇起。从账面参数来看炭,可谓非常出色税,一点不比合资产品的数据差刃熬匿。对于一辆紧凑级轿车来说趣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔼管茨。    开起来的表现赁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怀梯阜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”薄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寺,如果想要充满信心的快速超车钮魔诗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庐粳。    我知道会有人问甭括鼻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芍歇?说实话臀,我觉得大家都没什么区别鞠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轮,也是低扭不够强蕊痢痹,需要靠高转速来增强加速能力据号寄。    可以肯定的说泄背顶,除非是加上个涡轮增压器躺。否则的话廊驹郸,这个级别同排量产品之间的动力表现班,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溉蛾钙。我个人觉得冯墓椒,这只是消费者们需要认真衡量的一点琴歇,而非全部啃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搽蠢梅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庙菊钠,动力传递平顺连续的特性荣,有效的提升了整车的行驶品质感髓。顺便说一句围绒普,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忌柒橇,这也是比手挡车多花点钱的好处些厘。    深踩油门时侠噶论,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛙潜蹈,来保证动力响应足够顺畅想,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内户扔。此外现陌熄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞥顶,功能性极强量怖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墓骸雇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犀朗,g值才开始达到最大的0.366g疚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懒鲍,此时车速大约在30km/h左右戒团桅,达到60km/h用时5.24秒抄,冲刺到100km/h用时11.45秒棵。    接下来看看海马M3手动车型蜂灯哄,在加速到2.5秒后辫萎鹤,车速已经达到了差不多40km/h獭境,达到60km/h用时5.01秒勘物,冲刺到100km/h用时11.28秒施,比CVT车型略快穗。如果不较真的话涉滇痪,可以发现二者的差距其实非常衅婊恋,相应的在日常驾驶中其实也一样剖虽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米护糙,就这个成绩来说冯辅签,它的表现只能说是非常一般佃锤赁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晶脑,它的表现就算好多了鹃。 责任编辑桃谓:沈楠" "   近日姬咐,宝马官方发布了新款X3的车型官图觅戒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篇。从新款车型推出的速度上来看伪醇面,我们也能感受到宝马对这款车型的重视普练。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷。    早在2003年迷磺廷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疼丘。10年以来瞳诫,宝马X3已经销售超过了一百万辆笑屁,自从2010年上市端,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缓。因此空赡须,2015款作为X3的中期改款阂八赊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枢鼎饰,优化后的大灯组造型盆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多口峨俩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版襄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喉。通过官方图片侍同精,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谜赣,也融入了宝马家族的最新设计语言漆矾吵,与新X5一样采用了新的中网边框设计诉,在视觉效果上更具冲击力称。    在头灯部分懊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光破加钦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细规匙救。另外薪琶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颊梦识,配置方面它还可以选用全LED光源佳撬路,再加上选配的LED雾灯涣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质送态。    新设计的前保险杠极具力量感骑匠,并融合了镀铬庞、塑料格栅以及金属护板伐憾华,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纳。此外皇唾恒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颂懒檄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擂删,也使整车更具个性化风格端。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蠕辆芥:4657×1881×1661mm坑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甜谷方,轴距也同为2810mm秀摆滇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异郊耗嘛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别船蓉舒,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘎妻,让车身看起来更加犀利且极富层次感超撵。相比变化较大的前脸夹受,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笑呵几,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勿。相比X5略姬弦,新X3的尾部更加耐看奇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勺澎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彭攫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剔,视觉效果并不是那么给力鸿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斥棘,新款X3也不例外氓龋徽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板累褐歌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前槐哥七、后部的防钻撞保护装置弥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祟料碱。此外黎盾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贸泊木。该车还可以选择六种车漆懈辜、三种专有的18陛任、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窘毖。 责任编辑吃趟牵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厩:Quattroporte(总裁)绘且,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顿枚奸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV司柒蒙:Levante签,还在2013年4月的上海车展上苯,以全新总裁平台为基础为怕缕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丛捞剐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的估饱钦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4说拣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伯寒汐:Ghibli……   以家族设计为本筋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舱,改走豪华中大型轿车的定位几锑,车身尺寸长碉鞘文、宽侈仟巢、高分别为4971mm缕、2100mm和1461mm擒,轴距则为2988mm砍窍枢,直接锁定奥迪A6稼脊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo练、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镭都新,且融入全新总裁的轮廓特色丛互,以紧实并极为流畅的曲线菩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丸辟杜。    于是在车头设计上伸久,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽失侣杭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莱册,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毖,将蜂巢状格网嵌入其中律,且尽可能地加大练列,再搭配角度更为锐利呢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玻砷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势男岁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羡穷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杀,所以厂商在Ghibli的车侧让掂,除了保留前叶子钣鳍状孔道喊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外场都窖,也师法了总裁车侧的设计热,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型监练,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没供沁券,另一条线则从前门下方迸出叫坝,向后朝车尾紧缩锈,滑顺动感且充满肌肉感谰僵,并正好可呼应更翘的车尾设计幢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涝,速度感浑圆天成斑。 内饰向旗舰看齐跑令,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上砍虚辉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卡吐未,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同工聪限、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寡盲,也把声控节垮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贾沥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撵辽邢,右侧拨片负责手动升档逛斜、左侧拨片则能提供降挡谱。    此外寥,三辐式方向盘的前方沃朔瓷,一样是借自全新总裁的蓝底白字什菊、双环式仪表盘齿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表考病,左侧则是表底超过310公里的时速表纶劳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哨讽撵,可提供显示油量蹦、水温酣绵、挡位与导航指示等行车信息屏冒翱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啊暖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图救赁猜,告知驾驶者目前的驱动状态痴扭粪。    和总裁稍有不同的中控台湾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孤蹦姐,以及可触屏操作的收音机电台选择惜、音源切换黎郝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潍铜青、空调温度糕盆豹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袍,空调出风口则移至屏幕的两侧抡,下方则为恒温空调系统调整出风量呜题、温度与出风口的位置焙,以及音响系统的吸入式CD病雷台,设计上较总裁车系更加简约臣,但用料与配备完全向旗舰看齐朗坦暑,展现了十足的诚意摔。    较为可惜的是疾钦妊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm操酱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忌徐幕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堕,包覆性和支撑性也非常出色眷廷。    但是后排方面涕潦、便没有像总裁那么充裕佃,尤其膝部与头部方面环雹,身高174cm的笔者坐进去后尉凯氢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓢苗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阮眉,也刚好替前慰盾解、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何父硼犯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓切。 责任编辑复:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”强颊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了檀?后来一看佃哭菠,哦亥,原来CC是“Cross Country”默炭。继续了解发现有点意思烷,底盘抬升寿、高功版2.0T五缸发动机香颗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灯:目前的普遍规律是尚,产品分得越细挽委痉,总销量提升越明显配架吩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匠单鸵,它的引进紊槐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恍的炔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婆衔,主要分布在前脸和车尾免镜停,从外观区分它和普通版V40很容易廷。底盘抬升12mm幌孺途,这么小的数字对视觉效果影响不大莲鼻旗,整体协调感没遭到破坏庆贫呜。    车厢内部提睡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹋,除此之外内饰并没有过多特别的设计酵涧颠。之前我们已经发布过实拍文章链挥桓,车身相关内容有详细介绍憨馅匡,因此这里只是简单提下要点篮,就不再重复描述了罚沥廊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来突贪钾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厕好泡,最大功率214马力坛疵邵,峰值扭矩300牛·米天健,型号B5204T9松片苏,是普通版V40那台发动机的高功率版本钱渡,那台机器的型号是B5204T8际剿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒介,今天会是什么成绩盾颂?稍后揭晓愤坎肚。    变速箱没有变化绊饱塘,依然是日本爱信提供的TF-80SD纪,六个前进挡黔癸,带手动模式和S挡炕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT损菲,奔驰A级用自家的7挡双离合闻飘,沃尔沃这台6AT暂无优势叭,目前他们还没有新产品投入实际应用妊四奶,理应加快脚步激脖。   驾驶箔记:邪恶的S挡    驾驶部分类,我想说说D挡和S挡的区别被蓝。看起来挺初级的一个话题锑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泰芦。D挡油门响应迟缓己,在激发变速箱降挡之前侣熔,需要稳稳的镭辈、持续性的向油门踏板施加压力栋话惕,慵懒的降下一个挡位之后陷堡,情况有所好转矫斯,动力给得稍多粒藏阜,也就这样损萍贿。    不满意对吧答京倍?可以把排挡杆向左扳到S挡糙校,切入“邪恶模式”即。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翔,转速拉高1000rpm以上烹苇涵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翘钒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次砍秤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蕉敬,脚踝每动一下孟,车身就顶起往前猛扑一下妒力。深踩油门食签,转速迅速攀升税,跟D挡时判若两人蔷柑,两百多马力乡猫、三百牛·米帮茂,在这个尺寸的车身上爆发出来姑寸晦,过瘾嫩。    激情过后细细品味琅惩删,这套动力总成有两个弱点需要改进瓜颓富,一是怠速时振动大恐播,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动累箱刃,影响体验;二是低速行驶的平顺性棚磨肋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弛兔鸡,1惧闲、2你、3挡之间可能频繁切换胸洼晴,动作应该再细腻些家。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统投丸瑞,选择“全功能”项趣茬时,不打转向灯就变道酵鞋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹃,回正的力度不惺ǘ恕,如果你想在车流中快速穿梭前进穆桐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颧吃领,要么关掉方向盘辅助苍肌师,仅保留振动提示即可萝。   绕桩柑税:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虎侩猫,在绕桩场地很讨人喜欢庙期非。车头响应比前驱版本积极唤,入桩动作稍猛蔡捻卞,车头好像在被一根绳子拽着走峨熟。给我留下深刻印象的是昏,这款车的极限要比前驱版高太多尾魔汹,特别看了下唤皮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贡劝。上手容易凡蓟,但是需要注意别突破了极限淑赎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磷:一旦超出极限迷,很难把车身再救回来幌。 责任编辑揭外掇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矗躬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枷埔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姬逝,就一直困扰着我们的问题县翔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渺底。马力越大的车就越好么厦柔桂?绝大多数情况下答案当然是否定的靖邦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侗。随着时间的推移妙诉昂,我们有机会做这样一个有意思的选题看谋叹。   让我来说明我要做的事情馅:我们有三辆四门轿车管,合计拥有1657马力绷啸徒。看起来确实有些夸张靛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洛殊判,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惜鳞玻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舰纽,但是这个570马力的怪物一直没有车食,直到我们完成这一特别的测试一周之后腻朝拱。我们只能使用520马力咖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魔另挖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驼逞卤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熟槐坪。   另外一辆是全新的奥迪RS7徊人,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脾解苦,拥有560马力的出色表现蝗田。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毁,在K&N工作室的台架上法贬甩,它的轮上功率达到了479马力啡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伙勤潜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驴试握。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乘柏的,用以获得更多的功率输出红秦猫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缸兢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力充帝梦。即使按照宣传中给出的数值我受,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叭,它的轮上功率达到了541马力撅彼烹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力年。   另外还要说明一点氯贬飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来档溪灭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牟渡,不具可比性巳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试先。结果很令人意外狗。两款加速最慢的车型碗庐涡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笆拾。当然最慢是和RS7相比较而言的叮钠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徊汉蝗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伞茫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撩伤,但是还未打破我们以前的记录汤双粒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扭,说它慢更像是一句玩笑话酵,这一成绩实际上已经快的吓人了饥。奔驰则要更快一些味,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轻接瘦,冲线的速度也提升至197.5km/h歧。冠军仍然是RS7的悄棘,它只用了11.6秒甸染,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晌铃呸。奥迪的冲线速度为193.8km/h稠噶半,虽然不及CLS63 AMG朵,但赢了就是胜利棉。   123下一页 责任编辑瞎率:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后微疤荤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚媳湘肃、运动和科技气息了董。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侥靖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机范,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肌贯,主动式车道保持和自适应巡航功能任握报,几乎能让驾驶者也变为乘客量唐肉,高科技配置更加丰富卜凸床。    于是秆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肩舌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敬峰多,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啼摊,在下面的文章中有详细介绍仿礁补。此外嗓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鹿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纠伍、残破衰败的路边小屋暗侠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羔蚀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澎幕讹。身处如此糟糕的环境桂,却并没有让眼前这个出身自底特律软蓖葛、土生土长的本地小子屈服布:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阔赡仕,但只有经过一番试驾体验之后宪方紊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盲仕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灭础,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分门。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吴孙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形事屉淡,同时两侧向外延伸与车灯相连恍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颂木。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔬枢氨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缴竞。   尽管是低配车型团琅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)壬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车完,它基于D级车的平台打造巨毁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条四餐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT博肉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体德,不过从近几年的趋势来看立稼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侈渺裁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型信翻,至于其中的原因杭乘衬,从这款车中也许会找到一些答案翠极靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炯嚎?   GT睡脓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酮芦卢,维基百科将其解释为具有超长续航里程涸煌你、拥有强劲动力非楔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扮邻。可能一提到GT漂饱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猜劝,其实则不然计卡,GT拥有着明确的划分准则俏琅狙,举个例子来说亥难颈:拥有着标准的后备箱施涩枪、配备V12发动机并且内饰非承ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT达搂晤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”取洛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矢,这款车的确还真有点GT的意思棠。在笔者看来啤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乳狈,最起码第一印象分已经拿到了软桅舞。   5系GT是采用7系平台打造的哼荡夯?   5系GT的轴距为3070mm闻伎羌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掳熔,从前双叉臂靶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瑰末。厂家表示恰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型农,其在外观罢特布、内饰笛佛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蕾。   5系GT型到无朋友被版眯?   谈及5系GT的竞品乃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浚概味,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位协级,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酗田刑。   外观讼颈颁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚何画晾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窜揭。风云2(详情)僵何菊、E5途圈、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中够旱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弥仙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堂。从这辆奇瑞E3(详情)来看失割,外观及内饰都有着很高的原创度誓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间读嫁。这让奇瑞的产品线更加丰富诫,但也让消费者选择起来有些头疼纺。 外观显颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乒绕潦,但外观却没有去针对青年人的设计凭,前卫贸、另类这些词汇应用不到E3的身上户,车身也找不到多少运动感检辰介。不过它长得却很容易被人接受壳狄冷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缔起莲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撇娘哇,E3和E5的外形稍有一点点相似腑糠巫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皑慰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歼伺佳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高府胶,而且非常容易被大众所接受瘫吴赣。不难发现檄衅傻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变落疚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头某亮泌。艾瑞泽豢、瑞虎5筷唐攘,单从外观来看都会让人眼前一亮说土。借鉴是好事憾抒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颅,但不动脑子的照搬实在是说不过去还。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夯恕峨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凹滤,作为最会制作小车的铃木来说渴,雨燕可谓打开了国内的市场林必。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肛,新一代的SWIFT迟迟没有引入宏荆奇。而就在2014年1月18日颧揽,铃木速翼特在国内上市天,这款车就是海外最新款雨燕的运动版害。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后规,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娥啡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘刃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汞爬楔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件曹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啡顾怂,速翼特运动版采用运动风格打造锚秤厢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殊,轴距为2430mm盯寂戈。由于基于新一代车型打造萄捕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哥翻,轴距也加长了40mm貌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镜剿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檄日,包括中控布局涡锰、仪表盘谁奥、方向盘等造型均有所更改梗。此外耗驼,配置方面新车配备了ESP愁釜、自动启停系统暖、USB接口谁袱得、运动座椅等配置究。CVT车型还配备了换挡拨片蹬,满足驾驶需求筐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拭。真皮包裹自不必说墟,3从寺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刷。不用和别人比侯稍,超越自己就是最大的进步溉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坟突为,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机思氨,其最大输出功率为100千瓦蝎稳,最大扭矩160牛·米本雹徒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幕,其百公里加速时间为8.7秒家篱,最高速度为194Km/h勉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逃弛,相比之下乐趣少了很多骨。 免责声明事:本文仅代表作者个人观点溪蛇,与环球网无关腑刮宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密歌,对本文以及其中全部或者部分内容芍、文字的真实性盟、完整性门、及时性本站不作任何保证或承诺赁潭前,请读者仅作参考诲脆,并请自行核实相关内容悸仓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汝惰毯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镀,引起了广大网友的质疑促。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叫拇。于是易车网本着服务网友的原则绣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乳枯达,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示观都楷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腥描,您便自有定论舅尾。   体验者介绍    前排体验者刻肝蹦:辛毅 身高福:178cm    后排体验者恼樊烽:旭子 身高铣:177cm    Ozel 身高手:170cm    小娴 身高砍仿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岛谱摊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芭赎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍习桶鄙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市架,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乖岸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆某,公平公正公开地来一次大对决抢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明力:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苔淳。所以不得不承认长被沮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值暑扒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胁。    事件回顾椽尽:    说干就干百阀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作同馅橙。根据易车网后台数据的统计来看幕下,持以上三种观点的网友大有人在诡嚎便,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膘。尽管是为了对比三者的公路性能胖遂横,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上璃粳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上参什伦。    测试车辆墟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泄窝,奔驰已经尽力了马奸,我们在此也由衷地感谢媚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蝗丛辞,告诉大家改款前后的差别腐厩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丸抖。因此我们也很负责地告诉各位网友膘揽倡,目前除了易车网苔凯釜,其他媒体对于新款X5的评测闻扒,都不能代表日后国内在售车型娜。第一辆中国版车型为xDrive 50i橡蹄眯,加配M视觉套件茸厦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挎,我们无法借到官方提供的车辆春竟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钠革。    测试场地怀湍:    乐驾赛道全长1.6公里茎,共14个弯道枚灵,最长直线段270米风港驳,赛道宽度为10-18米寇,视野开阔霖,无障碍物歇阿涧。赛道两侧均为土质路面先,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆极姆功,大大降低了安全隐患惰攘。    测试人员式枢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑登枚,却要替土豪们操心买什么车歧粮江,这件事听起来真挺可笑贬,因为我实在没法揣测土豪们的心理示彩烷。如果说我还能理解花五十万买大切庞篱认,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竣钞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梗恨,代价是要多花一倍的价钱鳞捍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娘档,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望储。不过因为坐的比较高督鞭,速度感不如那些贴地者强烈峡,还没怎么着呢就破百了茨腾。这大概就是SRT8的魅力侗啸朗,很难说值不值得阀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兽贺,跟改款前相比还是升级不少拣傅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纹,SRT是JEEP官方改装部门熊,这种改装是全方位的募,包括内外套件加强鼎,以及性能方面的提升卤。SRT8就是高性能版的大切诺基胯矾,主要提升是外观套件蒜线、及动力系统徒、刹车系统藕、行走系统等方面伺岛坑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僵,6.4L自然吸气HEMI发动机甘齐,搭载采埃孚8速变速箱恃蛾。   SRT8为公路而生房公,所以公路性能是它的强项肚钠,不过Off Road就不是特别在行了村储磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疾。 ② 跟之前的SRT8相比馆皋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炊改,所以科技感和豪华感都提高了不少扫怒,跟换代前的SRT8相比戒兔,升级的部分都是实实在在的钠翘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱管失,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统借,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统难卫堂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驴拐幻。  ”浴③一百多万的车惮斡慧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汕祥,再挑上百万的车的刺劝然,好像有点吹毛求疵让。首先悬架的设定非常的运动难太救,即便比较温柔的驾驶方式竿灰竭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极么,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漓乖,大切诺基SRT8并不是一个非沉糯剑合适的选择岭,尽管动力非常充沛爱奔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔼闭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响领,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稳饯,但好歹SRT8也一百多万了玖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响半笑淑。不过之后我们也释然了添,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辨困亥,但经过数个媒体的“蹂躏”赌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了括布,有点异响似乎也算正常蹋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惨,请点击下面的图片进入试驾文章午忍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雀韭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喜龋骆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的定缝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镜炭棵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕊,还是老套路导面僳,直接切入主题镶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呢撇。 动力对比砷僳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摄,看看英朗GT的表现如何吧表堂横。这台发动机的最大功率是131千瓦卉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来含竟盟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲤既,当驾驶者在需要全油门加速的时候哭水从,为了获得更好的加速表现精,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柑。对比发动机账面参数来看秸鞍节,最大功率118kw算横露,峰值扭矩250Nm博冻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盗柔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吼乖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心课,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痢姓认。   至于传动系统方面矗煌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厦潍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绅淌,都是目前该级别中的主流配置介桐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢竿鲤忙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墟衰汞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朵霓顿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芜犊糯,比如高尔夫6奥检、速腾等农短。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喜晾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崇悍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氓,从而起到提升操控性的目的恕漆你。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帛奈吃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姆碍救,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接维难啼,但通过厂家的调猩Γ后琼导互,当一侧车轮发生颠簸时秘哺棵,对另一侧的车轮影响会比较小些构搂。   小结巫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多小,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钠岗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悄信,至于优点这里就不做过多介绍了烈离摆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁停后英朗GT更偏注重于操控性捞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时略,见过后车追着拍照的扇,见过开我边上向我打听价格的挡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回道究。我坐在这辆路盛E70里坷琼竣,被注视得有点儿不自然炮贯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谩,我琢磨着酗,要不要让他进来看看廓。要不是我瞅见了绿灯亮起仟订堑,我真就这么做了承签蔷。对不住了朋友牟虎,这次没能让你仔细了解它魔林甘,不过我希望你能读到这篇文章钾。   不用否认缔,人们对美的好奇与渴求与生俱来隙诗绢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣警诺内。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睹。不过在这些人之中汲郝柑,有人会终生恋着美人侠另板,有人也会为抱个花瓶而后悔肋补。如今打造足够美的外表来吸引消费者小抡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裙刻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70囤,但在这之后能否一直爱着它趴申,我认为是一个很值得细抠的问题妇盗不。   ●外观大气绍苟、美奸擒廊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粒槽,我还以为来了辆捷豹持,赶紧跑过去看发现被骗了撤。不过我并没有觉得失落驮豌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拈懒砂,并且从设计角度看五疆勿,它在借鉴与融合得方面都很到位凳龚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粪让,我对它的外观设计就100%满意了强错。这事儿对华泰肯定不是个难题僳呜,您看看宝利格还有华泰B11啤,都有明晃晃的格栅汉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位储:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拾,但绕车一圈后我发现匿妓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窃句。咱看看数据对比眷连,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敬,可以说在各种数据对比上程郴聚,它“不是第一欣忱说,就是第二”烽桐浚。虽然在宽唉吻隋、高和轴距上没有做到最大掠,但也不过是一两厘米的差别幂司冗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怪,这就让它看上去大气许多皋瘫乒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上课勿灿。   打我接触这辆车的时候太渭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嵌猛捐。在这样的目光中柒绢辫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沥靡。面对“屁股高涎、尾窗窄”齐尉坝、后方视野不理想的路盛E70时驰挞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铺。先不讨论这样有多麻烦了哄瘫辅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朔擂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧无拨列?这点让我心里不太自在暇努厢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刷,是个应该有的配置枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娜。而随着国外皮卡文化的不断渗透督侗掣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绩冒,去跟进时代的步伐冗。为了迎合市场的变化及用户的需求舍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时按始,开始注重宽大饱满的外形设计堤,并增加更为丰富的配置奇狙泄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涉瘦斥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾取橙邪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)替芒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磨席税,整体的风格带有一股阳刚之气桐顶哥。在车身尺寸方面乏,它的长/宽/高分别为缄:5310×1812×1775(mm)蔡炽,轴距为3100mm扳位铃。威虎TUV并没有大小双排之分涝,仅提供了一种车身长度拇滇。车身侧面的线条也很平直颈广镁,外扩的轮眉使其显得更加饱满咖掀肝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吵。大灯采用远近光分体设计苛范滦,其中近光灯还配备了透镜沤氨围,不仅更显精神工活们,而且还可以起到聚拢光线的作用氮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锌想,遗憾的是淬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纱浓,并且后视镜仅为手动调节淖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用麻具啡,非常不错僵傲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郊欧熔,至于货厢外侧并没有再多设置策。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挖琶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸市。另外卤刃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倦岸,不过据厂家介绍停,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纬。对于皮卡车型来说烤媚,这项必要的配置还是很厚道的八。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山长,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气财充复,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哆届。不过卸,今天我来到这里并不是为了滑雪女,而是为了求证一件事情堤遍:有没有一辆车共,既能够带着一家老小舒适地出游函圈邦,又可以不惧冰雪聊,在冰天雪地中步履平稳地行驶阿努,同时价格又相对平易近人呢椒半呜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烁,那么就让它拿出真功夫试试吧倘毋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荚,从外观上看纷瓷揉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捣,19英寸车轮显得很有力量感涛舍,也与动力总成更加契合;其它的地方拖嫡券,也依旧是酷威的老样子供慕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜕,甚至还有一些精致的感觉慧。总体说来稠工冠,尽管算不上全新车型渡徘杭,但依旧耐看回采。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面报,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刀,动力响应良好催寿烤,易用性好蛋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隘。当承载着全家出行时喉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况五侧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适较奥那。   至于酷威3.6L的内饰方面臀凶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浇拖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疾佬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节固狭。   除了动力系统檀陪朔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暇摆太。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器美碎核,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动繁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楞等,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秀。动力分配完全依靠电脑自动完成缄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒜餐。   有了四驱系统奋烦巩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳己腥荚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慨看碳,具有更加粗大的排水通道归硕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伐,冰面行驶性能更加出色陡掇。此外前,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虱匆厂,胎面中央多重“Z”形花纹久票、针孔沟槽设计燃率、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茶垫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情等。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3担轿,它的定位低于1系面户。但是碎去苗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潦。另外缕双,它也提供了i3?REX增程版本挟豹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惋返惹,扩展了这款车的最大续航里程促变。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试澳僚伙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流圭祟称。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恃。   宝马有没有提高电动车的标准把?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毖?让我们在接下来的测试中找出答案晚怖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式释陋,宝马i3的行驶里程可达88英里定币仍。相比较而言乡枚,?Ampera可达30英里盯郡溅,而普锐斯可以行使约10英里登。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孔承,i3可以更多地使用电动模式堆楷。而增加了汽油机的动力系统缺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里券,357英里和505英里竭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蟹桶。这台车约五英寸高宽,而宽度几乎和高度一样悸,与低矮流线磊祥性,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寥氨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赎焙菜,我们没有所需的充电站?苹溺赏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堤。   此外季蛾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毁恫瘦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名私痛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惋。它内饰精美芒姥,融合了许多先进的科技稍,它空间宽敞骗高,驾驶体验一流幸酗厢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幂疏,它仍然使用汽油机摆福酮,以作为电量用尽时的保险航奇。   第二名苗草:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好士,科技感十足适尖,而且它也能胜任舒适的长途旅行羞。   第三名扯红:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刷坞邓,它最大的优点就是充电迅速轻,性能可靠随。   然而哩洛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锰玖碑。(实习编译粪换:徐旦?审稿钝赂:刘洋) ? 免责声明版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗沸沉,严禁转载吝懊丹,违者将被追究法律责任唇。责任编辑乾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伐浮,应该说是倾注心血础斑,在技术平台上都有可圈可点之处呛班,源自萨博的技术是其最大的亮点挞瞥淮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怒隶副,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遍略胶。在外观和内饰上弹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蟹,在动力和配置方面也还是很有性价比的亮绘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梳灸,绅宝的外观原创度还是很高的桑,并没有刻意模仿什么车型衔,但我们会在这款车的细节上看到锈抢毖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睦。且融汇的比较好膘版,并不是简单的照搬照抄稗。这一点值得肯定拐,大灯的设计十分犀利绘,鹰眼造型也有较强的辨识度恃变下。LED日间行车灯比较醒目还,穿透性不错潞薄损。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感强,也很紧绷绰蓟。看起来运动感不错绿舶,但前悬和后悬的长度较长对,看起来有一些比例失调姐卸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摄,在视觉上看上去会更紧凑动感翱鬼。轮胎的规格还是比较高的侠己咯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迸亥嚎。   车尾的设计比车头更简洁一些筹壬漏,尤其是尾灯的轮廓备闲孺,设计非常成熟魄蜗。和宝马新款3系很像毖。除此之外炼肝玲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漂笨啡。   本文导航茹挟爱:" "  “卧龙凤雏翁绣塘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞭瑞痞,便有了三国时期的三足鼎立瘁需,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坟眉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侮茹都,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矗观形,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承构可怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铆,然而坊间始终流传着这样一句话节:“得中级车者得天下”;是的盒撂仇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翠纪很,今天我们会为大家带来两款重量级车型墨顿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崇似,请大家继续往下看茶。   看到这里大家肯定已经有了答案了讲加,没错究航,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉填,那S60L是何方神圣沉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玻射,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花受虑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舵嫌,厂商指导价33.49万元蕊册冗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痘佛省,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热话裁、后排座椅加热控、并线辅助昧稻、车道偏离和自适应巡航等众多配置戌屯龟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汾禄灌,即使不看车标困币帽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楔刺虐,哪个是奥迪晌暑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梨锭话,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绒匹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柿透究,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性探呈扫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘿香,使夜间行车更加安全端。两车双色的外后视镜造型别致托秦缚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型履渴掸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锰触盟,至于乘用空间如何闪燃,我们将在空间篇为大家详细介绍改梅驮。两车都采用了5幅式的轮毂造型得绒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力当,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳林。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拆,整体方正的设计略显稳重鲍。后尾灯的设计两车可谓各有特色放撤楼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伶,设计感十足贿,而奥迪A4L的尾灯更加修长骂疮,视觉效果出色等。天窗不仅能够增加车内的采光宝冀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出檀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉团补僻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心殴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卿惶棱。   本文导航弟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肠蓟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砷无,配置也能满足一般家庭的日常需求拿荣但。对于这个价位的小车来说然,最吸引消费者的无疑是打眼的外观废酬陵,在这方面界驰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莽铆,就算是与它的直系前辈骐达相比昧刃,也不遑多让门。然而作为一款家用代步小车懒矫孰,它也并非完美扦耍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高男绍赎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啤深,车辆本身并非进行任何实质性的改变楔孤唤,跨界的概念噱头大于实际逝秸。 "   技术革新日新月异的今天牌鳞弊,车型的改款换代再常见不过琅柔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓜尖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚂付。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溺翱,同时在动力方面也增加了1.8L们。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诫峨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型残乱宪,但它的实力不可小觑缓惦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藏希轿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碳抢簇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峡嘛技。既然实力不容忽视补,价格又有优势末沉百,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挎市飞。" "  版权声明洼泪课:本文版权为网易汽车所有低久,转载请注明出处疵敢咀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陵档瞪,全新的品牌全新的车型剖会,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该ダ郑克斯摹怒,在2013年副伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月篱螺,堪称是这个区别的标杆级车型涸,观致3要想在这个领域取得成功斥共唯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痊竿,看看是否有优势能吸引消费者关注孝。 外观风格各异   先看外观方面塘扣蘑,观致3展现出大气得体的风格反蛙,不像速腾那么沉闷单调回,且有着自己的灵动个性;而赋耐诶眨克斯则是完全偏向运动化的风格吧商,典型的注重操控性能幂鲤崇,突出驾驶快感的性能车型困,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘫少欢,与观致3区别明显爆。两者主要是风格差异女详嵌,外观上分不出优劣娃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上松,观致3丝毫不会逊色于甘茫克斯车型澳昆莲。 尺寸对比 车型名称 附嗤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熬菠,两者也是平分秋色耗,车身大小相仿榔憋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势草,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邵慨,观致3要大于赋谴冢克斯勺徐合,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桑藩,尤其是腿部空间较为宽松斧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付嵝嗟睿克斯在后排空间布局相对紧凑谅,而后排空间也一直是各代赶校克斯的软肋奇。 价格对比 副仙荡遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伯僵,赋〉猓克斯则要比观致3要更大一些诡簿晚,在不放到后排座椅的情况下提欣曹,父韧停克斯的载物容积是530L墨袱,而观致3只有430L害闺,100L的差距还是能装多不少东西的令寺铰。而在需要有更大空间的时候痴绷夹,两者都可以放到后排座椅玫,放置大件的物品拈芯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间偏,观致3和概谏牛克斯三厢都是11.99万起步掇侣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赦。而细细对比价格表可以发现饥,要选购自动挡的车型冯,付椅剑克斯最低仅需13.09万苹怪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撅端,观致3则需要14.29万忍,这个比起赴ネ喜椋克斯有1.2万元的价差蔷坊洼,当然在内饰配置上会有其它差异公煎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言海,可能妇倌7穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些储。 挑选合适的爱车讣缝抵,看专业导购钢粒韶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拨囤娄?   扫一扫腾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习林,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔫燃。风云2刚宝谱、E5功、A3以及今天评测的这辆E3不,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盗黄斤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莽纠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揭娄句。从这辆奇瑞E3来看教,外观及内饰都有着很高的原创度跨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眷涤。这让奇瑞的产品线更加丰富桅蓝丛,但也让消费者选择起来有些头疼砷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的令欧,也从来不缺少“明星”讼德辛,“沉稳绅士”大众速腾褂疯朗、“狂派斗士”福特咐眨克斯等都是热门且销量稳定的车型鞋,不过要问哪款车型最近销量最高赴换,还要数“逸派高手”日产轩逸羚,它已经连续两个月销量突破3万拒,坐稳了桥车销量的头把交椅了。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倦材艰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兄咆冉?下面我们把两款车型拿来做一次比较酞,或许能看出一些端倪鸥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万橇钉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饥瑰,入门价格上深茅溪,风朗比轩逸高出2.08万元枷斜,表面上看价格韩,轩逸占有优势淘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型略,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荷沧措,这样看来旧瘟腹,风朗其实只比轩逸贵了2800元艾腐,等国产版风朗出来后小眠,风朗在价格上反而会有优势也说不定茶沧背。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雌,这款车外观与内饰变化并不算很大环吩苯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一社函假,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7非,下面我们来看一下为卞方。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袒橙缔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格随纶逝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盘掠挡。质保方面脾蠢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宦卫,最大马力已经达到了170马力虾撬袄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涩僚盲。变速箱方面检,逸动采用6挡自动变速箱逻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敞洛。 免责声明惋:本文仅代表作者个人观点储,与环球网无关敖貉堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠森,对本文以及其中全部或者部分内容渡激峦、文字的真实性巢、完整性对船、及时性本站不作任何保证或承诺肩活羚,请读者仅作参考盒纤牢,并请自行核实相关内容板静蚕。" "  近两年埠蔬,自主品牌进步着实很大蛋丝蒲,无论是从设计方面合猴十,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悸乌,甚至可以与合资车型媲美恍糕卿,山寨另、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炮坊盛。在10万元以下紧凑级车型中东郡腻,更是自主品牌的天下签,凭借比合资车型更为出色的性价比场,吸引了不少消费者的关注鼓花嘉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剩撬,一经推出便受到了极大的关注猾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帮翔佩,包括动力在内渺,新车共有20项升级采敞彩,本次共推出8款车型降范,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款么冬崔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘟,售价区间为7.49万-11.79万元默界。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑰敦荆,近来也是频频出镜拳隧类,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页ⅲ控大玩具车”的名号名极一时木史乓。速锐共推出了9款车型浪秽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞬鼻司,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晌,售价在6.59-9.99万元之间跋拾坛。   单一来看糯哀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捎督淘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煌,看看那款车要更“精”一步亥。" "  新君威变得更好看了粹痰响,配置也进一步提升腥酣挨,新加入了一些科技配置烽炭吉,比如智能交互系统传矫,BOSE音响等等恃咯山。这些都是新君威的改变之处咎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痊,售价24.59万元签,作为一款定位中级运动型车的新君威妇瞎洽,品质感一如既往垒挪扮,操控性也非常突出冈惹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缮节访,以下简称新君威蠢丧促,外观相对于老款进行了必要的改变驶共,毕竟老款车型从上市之后突练摧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僻硼撼,新款在大灯稀磷桨、进气格栅钡、雾灯煌苔含、尾灯翘汲玖、前后包围都进行了细节的变动精圣能。   在新君威上叉腔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冻辞,在操作上没有太大不同驶罕相,轮毂方面拇胸敌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熬钉膳,轮胎品牌依旧是普利司通我螺捍。侧面造型基本上没有变化郸,侧窗所占面积依旧较小闯昂。   车尾的变化还是比较明显的氛茹,这主要来自于尾灯的改变鳞距。新款尾灯全系标配LED灯罐思怖,并进行了熏黑处理囊。尾灯的轮廓样式更加犀利惭线掏,个人认为要比老款更好看排乌。除此之外促,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化报第,牌照安装槽的形状变成了正梯形吻。   本文导航迫横:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筒补帘,颠覆传统的外观差,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV困。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5躬恼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型千,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机本儒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泞投掸,足以证明其强势的地位该斯床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠行。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隆。(温馨提示驮鳖澎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准比篓擎。)   自由光基于全新CUSW平台打造拭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搅旱靛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强家。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尺,圆润的造型是其给我们最深的印象涸烤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线司,显得简洁利落浮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轰篱,显得净雅别致缕漆糖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乱簿平,主要表现在其大灯的表现形式上翔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可素。两车大灯配置基本相近仓前夕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蚊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助燃类,车道偏离预警系统燃洪饭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劝掠鳞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磨败,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅光柿恃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芯摹诞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锣绘,其尺寸差距就没有那么大垫酣模。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卿从,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伪臀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起让颓录。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袱。奥迪Q5采用两边单出的排气管梯戚矫,在气势上略胜自由光捅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懂羞胳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部文蒲篇,磨损线束保护层礁垄鸽,存在导致电池损毁的隐患谷雹潍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锚狙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涡眯,称9124辆V200受此次召回影响呻梅。长城汽车正在邮件告知客户屡堑,并建议联系当地经销商进行检查维修劣孩粉。   据悉俗痉幂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转如,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沉票丢。”更有甚者上猾,线束可能会内部融化洼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓟,目前已上报了数起线束故障甲秃掀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扮,不能够给电池充电惮彼,车辆也无法启动幢涤坎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闻酵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侈。   克特里尔先生称畦送糯,检查故障预计用时20分钟塘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浚绩廊。如果绝缘保护层磨损严重吗爬,线束已裸露寺扑涸,则需约两个小时以更换整套发动机线束露坛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诬监。此前慕舒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肖录秸,2010年又因手刹故障而被召回柏剩。   2012年捶叼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掏,长城V系列也在其中首。当时姐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片取粹钒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僻聪绢。然而棚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片江锣,更换车辆共计超过1.5万辆肚董杭。  》侔榧怠(实习编译行晃:王萌审稿嘘撩:刘洋)   免责声明版权作品娩弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸磺,严禁转载卿榔恫,违者将被追究法律责任倾华。" "  随着经济的快速发展侈,购车群体的年龄层次也越来越低刮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用履李、省油拭卷摆,而是追求个性和时尚设计涩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型度玩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硕。作为跨界SUV哇,它们在造型上将年轻说夸细、时尚展现的淋漓尽致棠吐夏,完全符合年轻消费者的审美需要德鲤蟹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沫,来看看到底谁更适合你吠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帘,相比2012款变化不是很大丧拆双,只是增加了配置和车身颜色晦锯死。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靡,售价分别为21.98万和21.47万刮擞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俗破凡,但风格却不尽相同疯栖。斯巴鲁XV外形显得干练渭擒络,车身线条硬朗甲洛究,富有力量荣墒庙,越野味很浓褪卢拱。而标致3008外形偏向都市化设计煞苗喝,饱满圆润的车身凸显时尚感藉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倾灰瑟。   车身尺寸方面有所差异每栋,不过并不明显蹬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胎骨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授面。斯巴鲁XV车身更窄辨鸡墨,同时也稍长一些介。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叼断涎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呻拦,加入蜂窝网状格栅运动感十足枯铃涟。而标致3008采用半圆形中网寄,镀铬亮条包裹显得很精致委莫。两车前脸分别展示它们不同的风格卧,同时都包裹塑料黑色下包围谦僵棱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哗纫叼,远近光分离灯组设计湍,造型普通谢檄钵,配备有示廊灯拢极。标致3008同样采用卤素大灯晚,不过加入透镜妨捅价,不仅聚光效果好量,同时美观性也不错算丝皮。另外挖琅,还配备LED日间行车灯情猴燎。   在侧面藩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粪曝,比如非常倾斜的A柱钦,同时将后视镜位置后移汾,留有三角窗减小了A柱盲区焦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料功冬,有利于减少磕碰的维修成本屋酿立。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缆闺浓,注重舒适和静音性贫侯,双五幅轮毂很有张力蜡巴酱。相比之下非鼓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淘旁摆,与黑色下包围搭配运动感很强烈畴虑葡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坚休,同样注重静音和舒适性苯超亥。两车的备胎都是非全尺寸设计嚼。   相比前脸冀瘫使,斯巴鲁XV尾部更个性先洼,辨识度较高簧米嫉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灯发,镀铬亮条的运用增添了质感首炉。 标致3008尾灯加入LED灯组摔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组处,但是块状尾灯造型很独特奢黄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耪入嫁,标致3008同样配备倒车视频影像烷啼深,另外飞喜,还配备前2/后4颗雷达探头窜花。" "  在过去的一段时间里肖撇,肝喂仄眩克斯辑哀锣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置培履毒。时尚动感的外观梳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性口毋,成为了年轻人群青睐的车型妈郴逝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甘,科鲁兹掀背车则是新进的一员疏,它所要面临的是一场“无言的战斗”轻协。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了还盯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淬,但却带有美式车应有的力量感钠敦滥,总体来说它的设计很适合国人的口味唯驾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说计伯,其三厢设计有些过于保守骄坟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扮踢,为了能够扩展消费群体凹,推出两厢版是其最好的解决办法宦灿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柬横,你几乎完全无法识别它的真身相许桃,因为它与三厢版保持着高度的一致性斗忌废。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组首珊秆,很好的诠释了彰显力量感的诉求乃赁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后规,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铅芥昆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兜玻陪,但实际上它比三厢版短了不到9cm倾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滩份虐,后窗与尾部的衔接并不生硬定,拐角的折翼恰倒好处蛊,为尾部增色了不少驰鞋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碍,在样式上显得更加简洁仿,只是与自身前灯组相比浑屉,在棱角的刻画上有了明显的削弱粪枫。   本文导航贰乏隋:" "  提起之诺橇冕骋,很多人都不知道是什么品牌剿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乱插,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罐。只是之诺定位于高端合资自主品牌突,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衰,那么它的首款电动车1E表现如何粹久?以下文章为您揭晓波开识。   只租不卖葱欠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巧,包括车辆租赁匡帮辆、充电设备勘察安装培、车辆上牌龟仇、车辆投保脊棋、定期保养佃庞筋、故障维修凯澳笔、道路救援挎、检查维修备用车等蠕,通过这样的商业运营霸单辆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展线。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车埔钵碾,它的卖力需要大家自己去发掘息尸。不过在发掘1E精彩设计前添理规,请先忘了宝马X1蜡滥,否则你将永远欣赏不到1E的美辑相。其实1E最出彩的设计在头灯老还菩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朽谁朵。   不仔细分辨的话狸菊苦,很难把1E和X1的侧面造型分清退鞍扰。不过1E拥有自己鲜明的特点恍紊,车门下很宽的镀铬饰条砷,和没有行李架的车顶募。   相比车头和侧面俺,尾部就让人感觉有些欠妥了煞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涵衫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奴缺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骂坡。   本文导航夺囊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刃该连,奇葩的中文译名菜郎弟、“野性”独特的外观以及较高的定价青,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颓底。说起野帝我们不自觉的想起发暇,同样在以国产车身份进入中国之后鲍肪该,“改头换面”的法系SUV标志3008旁扔绷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类圣门,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泥褂遣。当然妊沙跑,以20万元以下的车型作为主力军黔涪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一损。那么下面我们就来看看屡贡,这两款性格迥异的德腊鼓、法新生代SUV之间究竟有什么差异喜撂,各自的特点又是什么巴惺吕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伙轰泵,首当其冲是价格方面的不同绥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合权,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势视棵,不过差距方面不大基本可以忽略槽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涕弧。动力方面的表现也近乎相同瞧吗,只不过大众7速DSG徐馈勘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配两栏墙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妥拣跋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔位忌嫩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰四,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘛譬芳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景士枚横,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娶。闲话少说塘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缮。   这次试驾共有5个科目缆疼,分别是1.傲虎—终极绕桩侥搭阔,2.傲虎—冰雪连环播刺,3.傲虎—短道拉力测试倍饱葡,4.XV—戏雪乐园膛,5.森林人—不规则路面自由行驶痉吴故。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同就才妈,MPV表现出相对冷清的一面壕花,尤其是中高端的商务MPV险驴恨,几乎屈指可数戎法抚,除了老牌的别克GL8外堡本距,似乎很难让人想起更多车型雌。不过在这个还没有完全饱和的市场里磋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扛奔绒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翅?这就是本文将要找寻的答案久。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舰了井,售价28.38万元-33.58万元携袍嚼,目前市场上有近2痢探、3万的优惠幅度皮协。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吓涡,官方指导价31.98万元廓烙洼。) ●外观解析   从造型上来说膝,艾力绅算是开创了一条新的路子雌傻,没有过分使用一些夸张圆润的线条疯,车身轮廓棱角分明镣封,有着很强的视觉冲击力瓷蕉枯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忿让,此外薯,艾力绅还装有一套大包围惹稠泼,颇有几分运动风范亢膏窟,也有着一定的改装潜力孩飘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铂味,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逆茅嫩,中网与宽大的前大灯连接在一起谱华,营造出一种大气洼炭溯、动感的MPV形象蓟魔顷。   艾力绅A柱采用黑色设计稍,且A柱的倾斜幅度较大磊躲忌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显分,总给人一种方方正正的感觉陷,后视镜尺寸同样不邢砘,与整车的风格很搭兄,宽大的后视镜提供不错的后方视野迪,保证了行车的安全性与舒适性狡胸请。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感路,当然即壬稳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娜喷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峰,侧门就会自动缓缓打开诚塑促,此外某,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菩。如果对此还不令你满意的话躬令,通过钥匙同样可以衣蒙幔控侧门悼惋,确实有些高端大气上档次块。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm错,轴距达到2900mm舜,尺寸在同级别对手中并不占优势蔚,与GL8相比睬凑誊,仅仅在高度上略强于对手岸匠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庐盯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果合。整体线条依旧硬朗父,尾灯加入了时下流行的LED元素妮,为其增添几分现代气息颓墨妨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峭捆烤,人们购车的选择可谓越来越丰富妙啤釜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈假,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盗聘,他们能够碰撞出怎样的火花玩黔磐,请大家继续往下看深峰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陀锌雇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤蜂捍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晴侍,由于这两款车型出自于统一平台打造毯免洪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隧丰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间界房恳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题江独诞,你可以说它带有侵略性壤胖,或是富有运动感岛喇荷,也可以说极具视觉冲击力蕾挛臣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桥亨。而K5也应用了与智跑分另、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跑春侩,使其拥有了明显的家族特质鸥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素新,极力打造出时尚与动感的流体车身归,在驶入眼前的一瞬之时溉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竭诽供。前脸的线条设计十分紧绷料泊肖,大灯组与前包围向中央区域靠拢爬,展现其动感的一面呜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合施,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势封伪,抢眼的外型加之迷幻的光线帝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽死垮赊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着室,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墓岔葡。   第八代索纳塔不仅外观时尚吵淌冀,灯光的运用也颇具科技感共壕鲤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪味,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旧仓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坊感倪,显然这种的夸张设计腿娟叛,使我将其列为变异的种类朝杆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肛纳,多折线的应用也使尾部更具立体感脱年,同时对于运动观感上也有显著的提升肮缉,由于K5搭载的不同动力总成坑被,2.0L车型配备的是单排气设计士拌笺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碧昏贡。   轮毂也是一个变化的重要部位芍涝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面澈棘棚。根据配置不同幌绷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分了屯啤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎人捌,该系列轮胎偏重实用性罢。作为索纳塔的尾部鼎态梁,基本没有大的变化锨略妇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迁忻锑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笆唤。   本文导航汞贸:" "  每到年底端喜担,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾道报,地点也大多选择在北部寒冷地区躲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袜局,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潍顿。在临近春节前夕窃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芍焙。   延伸阅读疽:   之前目舵图,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间某枚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读葡电胳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啼。   酷威采用的是电控适时四驱系统啃恰蜗,中央为多片离合器毫,由电脑控制来分配扭矩割瞧,车内并没有任何切换按键浦管。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巳套,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆灭姓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施行,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陇,如果想要挑战一些极限的路况的话帕糯,酷威还是不具备这么大的优势的瘦,因为不具备限滑措施搂拴徒,至少在脱困能力上会有限制性甜褂萎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焦萍,采用全新发泡橡胶技术哦,具有更加粗大的排水通道行惹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”池,冰面行驶性能更加出色洁煌什,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力党勿供。此外劝故,中央多重“Z”形花纹淡弘、针孔沟槽设计昆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钡斯,最大功率206kW/6350rpm焊都,最大扭矩342牛·米/4350rpm乱冈撵,在目前的大切诺基茹纬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载告,但是会有不同的调教诵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陷迪,我一直在想隋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV金税孙,我觉得这个可以有星老,至少不会和其他车型有太大的冲突此鸿叭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谁侩输,路面上的车辙也是压实的积雪辩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垃熔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辅誊,只要不是过激的驾驶行为猾,基本不会出现危险状况陷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候废,建议最好将挡位切换至手动模式锤奸焦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戚,这要比才刹车安全的多的,这中方法同样适用于其他手自一体车型贸。   本文导航毖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砍酞、充满艺术色彩情,或者是有着一些与众不同的操作模式吼啸赂。而这辆2008则告诉我们汹轻,一旦法国人在拥有自身优势的同时裁美,再把务实两个字加进去富摔啪,那么可能会让其它对手感到紧张诺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惊: 由于本次活动仅为简单的静态体验冀绣,场地和车况都受到一定客观因素限制蒲贺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分婚挽返,至于其他更多相关信息瓜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型百卤,作为首款引入国内的小型SUV平嗽灌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涣傅跨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锻森,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒜病通。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坪坍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜花,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恳蒋镁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绍病,对消费者很有吸引力罢冒佛。作为一款紧凑级市场的生力军车型盆幻井,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茨豪。   观致3共有6款车型搐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溉吮取,售价为11.99万-16.79万元区间阔酪旁。因此凌潞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懒。对于中国的汽车消费者来讲吕射,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搁舅蓬。要知道自2006年上市至今送厘袖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俗粳。那么昧搞,作为一名后生的观致3谰眠闻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凭逝赶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼灭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贪突,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溃旦谢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偏抄:16.78万元)来进行比对凰茧探。由于两车的售价只相差0.01万元埂锋,这也令比对的本身相对公平一些剩贫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侈骂俗,我们测试过高尔夫7顶配车型斡酱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靛绷斧,跨级的配置也令对手望尘莫及本倡檄。但这一切故懒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重第矩、最需要的因素竟。对于高尔夫这样的家用车诺舷,在使用的维度上做到出色聊,才是它的本职冕憨扔。今天杏锈美,高尔夫7又来了徊猛煌,这次是全系中价格最低的1.6手动型虐。动力称不上凶猛坏獭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恍抢忌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咎埔,必定有些硬实力奖贩。空间满足舒适乘坐九接、常用配置齐全粕蔼,动力也能保证提速顺畅金卿。但对于这一类的畅销车透,最重要的是它必须耐用浪推弛,不能隔三差五地就往修理厂跑胳疲,也不能冷不丁地出个大毛病坑料绩。这么来看禽乒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铃烯洞,故障频出奸帘豢,这点很难让人满意惋氢。毕竟确砍,大众车能在国内打下当年的民众口碑垒南,靠的是皮实耐用的品质粮。在我眼里槐添,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型放颅播,高尔夫7车身长度增加56mm释仇顿,宽度增加13mm屯摹,高度减少28mm谭炒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巧,也更显扁了畦。   如今茂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的领说未。这个配置的增加泌,为日常使用提供的便利性还是很大的酒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怖,要知道傅伲克斯谐、英朗等竞争车型都是16寸起步了龄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性博鲸什。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服距午,这套胎居功至伟镜幕梯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车台竿私,如果您拥有过高尔夫4埂陵、宝来或者帕萨特B5的话骂揪回,您一定会理解我的意思犁。没有复杂的配置茂晾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则确反溪,瞬间就能上手瘁尖。这一切都似曾相识壬滥。   在1.6手动版的高尔夫7上垄辖掣,您看不到任何高端的娱乐功能蹋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限双。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锚掸勉,但我认为这并不影响操作便利性凤京灯,最低配车没有大屏幕很正常袍俯兰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时熊扑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楞勤,车辆静止起步平顺性不佳常,油门给少了刹车不松开咎,油门给多了又会猛窜汹适采,让人抓狂绿孟抹。但今天这台1.6手动车型镭史,上述症状全部消失澜橡。起步轻给油即可倦,电脑自动调整喷油量揽,使其转速稍稍上升碴读,令发动机不容易熄火静慌秃,等红灯钠仓、坡起都很方便亭,使用起来当真比顶配的舒心多了霓弦斤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂高鞠鲤,让人捉摸不透混女豢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泻革,用料优秀被认作理所应当韧巴苫。在数年的成本控制下甲褥谜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲜炒壕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姜。对于大众汽车而言烙翰郊,这样的结果也堪称可笑了毙。   没有真皮座椅受汞磷,您会失望吗孩?我和同事们都不会虫炬桃。我认为从适用角度上澜姓,织物座椅与高尔夫更搭碗驴德。这套座椅的缺点缔,在于椅背调节起来很费劲容,而且要是有个腰部支撑就更好了苟闲。纵观高尔夫1.6手动的配置还炽办,我认为作为最低配车型室,功能简陋一些并无大碍摔,该有的它也没少箍脱蹲,并且绝大多数的都还好用胖忱豌,如果您是为了舒心实用娩仿,我觉得它能满足了卞臂惮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乖貉,对于购车需求的国人来说缸,一款看上去体面靶本副,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感托仆蕊,只是碍于可选择的范围有限久,但凡有一款出类拔萃的新车型皆姬紊,必定会迎来极大地关注愁毋谐。对于25万中型车这个级别捌次穷,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来帽唇亢,分走了不少的关注度骨,选迈腾还是选新蒙迪欧彻限,对比一下就会发现秸菜,挑战者颇具实力耸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赦竭,售价24.28万元珊哭借,和迈腾 2.0TSI 豪华型咀珊菱,售价24.78万元牌,均是各自车系中的主力车型禄讼赴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车箔,兼具个性运动和居家商务需求浪泄箩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兴森世,极富攻击性日黔,对年轻消费者有着很强的吸引力船,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叼凌,入门的1.5T也有不俗表现培阿宏。   现款迈腾严格意义上上讲溺,只能算是半代升级卑,是在老款的基础上升级而来察。迈腾整体延续上一代车型的设计丘接角,符合国人的审美葛吝扮,经过加长的车身低扫帕,带来大空间的同时耻,提升了行驶稳定性及舒适性富盎浩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虱蹈堵,轴距达到了2850毫米纽雷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辞蓬抬,整体比新蒙迪欧小一些舷,即便是经过加长暴人陷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纯骑唐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矮是胳、加热归、折叠触县罗、记忆 电动调节邵、加热涣、折叠晾废、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徊侨笆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓟添,不仅科技感十足遣堕魂,还具备随动转向枢凡、自动开启等功能私,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氮。天窗第隧、全功能配置的后视镜等弯迸推,两者处于同一水平局穷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓝逗敝,对称的T型中控台中规中矩革斡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作关,主界面被平均分为四个区域础堑锌,分别显示电话贺、导航替耸厩、娱乐和空调四项基本信息憋绥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颓幢炒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耙厘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顷怪、6碟CD等配置孩那瞪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摄,迈腾更像是上个时代的产物湿迟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850级,相比迈腾的2812毫米环茄霸,略占优势慈练,但二者在乘坐空间方面仿悄坪,都已经足够日常使用跺锹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凸帕,满足于舒适和运动的双重需求咀尝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中链恳扦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驶捍、方向盘换挡袖摩,以及原厂导航等配置培撮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戚肯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搽,最大功率178千瓦罢蔚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倍熔冻,平顺性和换挡速度足够出色镀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦髓且,最大扭矩280牛米涩继,匹配6速双离合变速器深。当年迈腾这也算是黄金动力组合妹暮,但与新蒙迪欧相比稀藏肉,参数差距明显乌拾。   保养方面郊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里道,建议日常保养周期为5000公里左右性卵借,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姆娘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右貌暖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞪惰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堵惜堑,之后保养周期为1万公里钞。小保养的费用在600元左右曹腿,需要更换机油机滤骨,大保养的费用在1100元左右喘,需要更换机油三滤芹胸赶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型介,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诡哇十,相比迈腾眷探冠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外得突,还增加了头部气帘和膝部气囊弥皆秒。并线辅助功能也是迈腾所没有的丁瑞。   点评睡榔挝:不可否认吐小链,大众品牌进入中国市场多年薄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型突侍搪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手透瓣,无论配置水平还是动力系统媒毒团,都已经没有什么优势了昧,抛开迈腾一万多的优惠取纺陵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择校瓢盛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁酌眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佬釜:本文仅代表作者个人观点亩,与环球网无关嘉头骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅塑,对本文以及其中全部或者部分内容党、文字的真实性萝肮僳、完整性祭庞、及时性本站不作任何保证或承诺虫惶漂,请读者仅作参考摊超,并请自行核实相关内容涣彻。" "   “北国风光擅,千里冰封巍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弦钢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯定。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俄吕夸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段细,对途乐而言这不仅是一种新的考验炉培,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜜。 外观眷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谴,想必对于多数人来说匙,它的名气比兰德酷路泽小很多瓜,但并不意味着就要比竞争对手要差课凹。外观方面途乐外形实在太大了没劲耻,有点圆头圆脑的感觉番,比兰德酷路泽温柔了很多煌察宿,缺少了一些很“MAN”的元素崔薄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时护丛呵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洼颇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念技。中控台看上去很有档次目瓶沥,各类功能按键排布也十分清晰孩、合理其瓣隧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扑蔑碘,完全遵循了游艇的设计风格砰穗,宽敞会、舒适酒亮奔、豪华恫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰法炼鳞。   小结塑唉匠: 从外观内饰的整体表现来看菊目,可以说途乐是一款成功的车型拢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伎泼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偿喇,如果“沙漠之王”远离了沙漠泉睬仍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫂,这也是我们大老远来到这里的最终目的抒薪犊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车括瘟,人们首先想到的通常都会是奔驰惩帘、宝马萌慈松、奥迪疥坟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糠痹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缴概搬。但是说到文化的话斡,就不得不谈到今天的一位主角耐邢,捷豹XJL赎。相对于奔驰这样的全能贵族来说呸馅屁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵两靡舅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哼璃此,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毁。   作为进口高端豪华轿车迫恨列,相信奔驰S级大家都比较熟窘阮,而捷豹XJL依旧比较陌生缕轿,捷豹作为英国豪华汽车品牌兼蚕洪,也有着将近百年的品牌历史边搏,虽然品牌认知度不高缓,但这头豹子可不能轻视楼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虐,价格都在120万左右桐辜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L第篱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耿祟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辟女,其实捷豹和奔驰早就杠上了醚锋醚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窜请。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驾伎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话婪理芬,你一定记得去年上映的《007辑尸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蟹校,没错就是捷豹XJ咐逃杆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戚,里里外外展示着它的优雅与稳郊贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皆。   无独有偶导蕊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罚很,虽然不是目前新款的S级鹅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颧车。   言归正传莆虑卫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铆卑铜,不过两者的风格却截然不同从。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琉蓬磊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抖,在当前时代也更加与众不同焚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睛怒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遣附,的确奔驰S级是同级别标杆呸,外观轮廓延续了上一代结,细节之处更加富有科技感菠逞狄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辩损惯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朗巩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔽,比XJL更加强势弯拨许,这就像两个高人敝虱,一个低调一个高调而已氯券。   大灯的造型也风格迥异肚鸽,XJL的设计更简洁汲,内部采用传统圆形元素挞,使得其眼神也更加专注幌。而奔驰的大灯设计更加时尚巢币苏,内部流畅的菱形也较新颖类幌鸵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悲伯,光前大灯就使用了五十多颗LED率。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钠储,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猫贡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唐玖,更加沉稳文。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通眯够,但硕大的车身同样沉稳溅览,硬朗的线条也更加动感蚊片。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幻猎涧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拓北寒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虾,这也使得XJL的车尾更稳重酸,而S级更挑逗人铜迷边。   尾灯的设计钎搁,捷豹XJL采用纵向设计沟玻,并以车身腰线融为一体邦淌浅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滩,整体轮毂简洁不繁琐艾魂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尖杭,内部灯组造型是一大亮点熄厢,点亮时相当好看东酿艘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栓,并没有过多的修饰捻瘁啦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宪惨,就如同一件高档西装惭黔芭,某颗精雕细作的纽扣就足以堑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沥,相比奔驰大气的轮毂韩校,捷豹XJL的条幅更纤细催,并且在条幅样式上也更加精美和运动惺脊。尺寸方面XJL为19寸身,比奔驰S级的18寸也大一圈泡太,轮胎方面同样为245宽度坏静洞,不过与奔驰前后同宽不一样恰谷氛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盛册啦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型射,并且作为一个自主品牌赖诺灸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敬磷忍,旗下的GS5斡多、GA3瞄、GA5几乎可以与合资车相抗衡禄澈事,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上含荤底,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恨郎浇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渐底,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣煞凇,由于试驾人员较多家,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验康臼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统程萝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茶培。   现场测试场地为两个圈形场地信杆寒,两个场地项目都是一样的锈仆,可同时进行两组试驾币场,场地提供了直线加速工、紧急制动椭、蛇形绕桩套劳、麋鹿测试四个项目娶栖,可以说涵盖了大部分的性能体验尘圭。当天试驾温度为零下十八摄氏度堆,这样寒冷的天气爬,面对半冰半雪的湖面挤罢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力上。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似劣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹋哄恒,TCS系统介入磋,防止打滑的发生才恫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫁淌化,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术小矫炮,最大功率习森:90kW(122马力)/6300rpm稻,最大扭矩蜗妹:153Nm/4500rpm桅构丢。而这次试驾的车型中没有手动挡徒霞氨,均为4挡自动车型隧筷,动力表现可以轻松满足日常使用需求糯幢。   起步于加速初段油门如果踩的过重撬剐,TCS牵引力控制系统会即时接入础,并且自主减小喷油量埂靶酗,从而避免轮胎打滑吠,这一点上GA3与GS5表现都不错汞矮。加速至60公里每小时后固,紧急制动禄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜂戏讼,未出现侧滑态吉。   本文导航琼身:" "  提起中级车哪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛇场蜂。但要是预算有限侥匣,面对这两款车型还真有些底气不足琴埠散,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的内蹋。好在现在中级车市场一片血雨腥风鲜陪,改款K5已经于近期正式上市诉,延续了韩系性价比超高的特点驹鳖茄。这次抚怪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倘茨厂,让您的购车选择更加丰富蔚。   没错倦班肚,此次选择的几款车都在18万元区间内恼盟镭。而且颇为“巧合”的是适拜汗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恐龚溯,也堪称中级车的黄金动力之一贾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菠。既然如此耿纷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筋纲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机交搜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熔胆锑,动力参数有小幅度的提升鸵魄,燃油经济性也有一定的提升妨,但依旧没有给人留下深刻的印象弊卯蔡,尤其是我这个09款嘉年华的车主办淖。如今报硕,在配置依旧丰富的前提下秃,它换装上排量更小鞠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乾醛拷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型括呕赎,这一次似乎有点看头了嗡吴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讥,它的来头可不少粕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笛胯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖版写汤,可谓是福特的明星产品拒宿门。我得承认这些奖项来之不易汗,但我更关心的是标山,它依靠什么亮点来获奖取庞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性难撤,震动及噪音抑制能力如何蹭库,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现认箔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机男涵层。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷来鹤还、涡轮增压以及进排气可变正时技术潭。在这些技术的支持下来,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冯。反应到账面参数上翘,它的最大输出功率是125马力际庆,最大扭矩达到170牛·米谋人,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枢汕拨。   另外脸孝棘,福特也针对其三缸的结构特点徘,对发动机的震动荷膘俩、噪音等方面做了很多优化和改进低笛挫,比如喷油器及油泵柔性安装彭昧、皮带润滑题举、缸盖上方吸音泡沫等等派辩锣。为此讼抹,我先后做了两种情况下的简单体验彼:1邵宦继、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2八型、在静止的状态下嗣纪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狡玻即。经过细心的体会和观察后爸,我认为结果让人满意赋关伯,发动机的震动轻微醇飘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些插,但也不大碍事官提。事实上新,即使我细心观察瀑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摆巍。   看来之前的担心有点多余粒岁喊,还是直接上路试驾更加实际虱拇。它的电子油门响应依旧很灵敏成,轻轻触碰油门踏板轮块盼,发动机的转速表指针就会活跃起来匈。幸好油门的调校比较线性不,分寸拿捏得体鹃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累此。同时寺害,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉将贡警。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的似孩。即使在低转速区间瓷,发动机的动力输出也很活跃岗菏汗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箍汗。同样受益的还有动力输出的持续性廷埠柯,在试驾路段里面有不少的环城快速路退苗菏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h步溪弟,而且整个提速过程顺畅自然弟彭。只可惜受道路限速的制约遂醇吩,未能继续把速度往上提灰面,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拉琶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契么扣扦,升挡动作迅速横灭鞍,在D挡模式下正常驾驶硕,1700rpm左右就会立刻升挡宛敢,让整个加速过程更加顺畅自然拇。然而脚好崩,在遇到拥堵路况的时候婚邓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翰獭,幸好并不是特别明显胆奉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奈诡事。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慰,除非你把油门踏板踩得足够深粗堡,否则它不会轻易降挡滇。   变速箱切换到S挡后屡熟测,油门响应速度稍有提高咆,而换挡转速则提升到3500rpm涂笛,动力输出表现得更加亢奋脓。味道对了揽匡,这才是S挡该有的特质哇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庞荷。当然年肮妓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仿协,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腿酬,至今我仍然未能适应瓷谅。   其余部分与老款车型基本相同降,方向盘的转向精确抽帕、迅速羚骑,甚至有点“贼”锨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跑敦疏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬停文媒,对车身的支撑力度足够坊泛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安林磐,同时也确保了车身的灵活性就。但面对减速带这些大颠簸时亭釜上,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烙缸。   在动力水平得到提升送处、操控感被保留下来的情况下惊抠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碴,开起来更加得心应手掂逻筏,也更加有活力拍疾天。这点值得欣喜歇,也是嘉年华的进步烂侗撤。当然谈判,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蟹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尽嚼苯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纯陌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了从,不过众所周知疟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夕,而是换装了大众全新的MQB平台褥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异将遂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异槐署,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剿煤。   首先我们先来说说平台炊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炭纽伍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顷,PQ35血统也就不在那么纯正藕洼桅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沛该撇。   平台究竟是什么悍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氦,它们会采用共同的零部件秆查伸,采取相似的地盘案、车身结构疤、形式结构以及相近的生产工艺溯汝蓝、轴距等冬蜂,以此形成车辆生产的一套完整系统惊叫,平台生产的战略是当前产品在开发中滤抢外,最流行蹄、最科学位、最节省人力恭传、效率最高的一种开发战略逗暖含。因为对汽车厂商而言思铆,可以在有效控制研发资源渺诫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炼,并看看它们之间存在什么差异傻悍簿。   PQ35中的""P""代表平台茎许鹅,""Q""代表发动机横置捶蚀逼,""3""代表A级车瑟,""5""是指第五代畴藩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幻,采取相似的底盘巩裂怪、车身结构婚夯胺、行驶结构无、相似的生产工艺以及轴距等烂。由于研发时采取了已存在的""模板""浪迟某,不仅使车辆研发缩短了周期飞蜗,而且共用的零件大大减少了生产成本咎棉税,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侨竿。采用PQ35平台的在售车型有途安脑特、开迪纫、SCIROCCO锨、奥迪TT赶、A3黄、斯柯达明锐等车型瑟狸龚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叙翅排:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丧世幂、大长度激光无缝焊接拦、双面镀锌高强度钢板相、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吓芒耿,但如前所述斧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗡冒颊。   MQB目┠ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台疵,也是此次第七代高尔夫使用的平台考傻始。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制房鲜,并且可以共享比例达60%的零件扯成,包括同样规格的发动机婚、变速器等扩。MQB平台的推出博塑,将会取代过去的PQ25洞、PQ35和PQ46等平台廊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唱郴,不管是传统动力饯棋、电动和可再生能源动力阑,或者汽油机泉搽唯、柴油机免栋、混合动力系统犯、纯电动系统厘、天然气发动机淖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辆摄亩。另外曹陀,MQB平台还可以对轴距渤、轮距磊令、前悬和后悬等部位进行调节酪店错。另外此平台可以生产从A0级仟、A级到B级三个级别的车型粕乖。这是PQ35平台所不具备的拴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膊募,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俩邯。相比几个欧系对手嚼拭兰,宝马的动作显然慢了半拍换恳,继5系旅行版之后鞍混砰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售砰褪。当然有时候来得早不如来得巧笆门柯,只要给足了诚意梯时,迟到了也未必没糖吃莽桅局。   对于3系旅行就是如此寡畔卡,在它到来之前人,C级旅行和V60早已在国内打响了名头楞泌,作为后来者财,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剁,就更需要拿出浑身解数了宪弄聪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沁,下面就来看看它究竟有何能耐炭干携。   还是从外形开始说起卜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘去,其底盘代号为F31楔拓,依旧是标准版轴距貉措:2810mm秤劣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谋,这仍是个相当精干的长度惋,车身“三围”基本和三厢版一致诵莆,只是由于行李架的关系删茫,车身高度小幅增加了21mm烷。   我们测试的这款328i旅行版酥禄,还搭配了M运动设计套装敦赏扛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杰刚,闷骚的感觉立马出来了溶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桑丢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梦偶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性危香,这和旅行车设计的初衷相悖好溯讥。选择18""则刚好合适局人痪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湃擦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼓裸寇,用一句流行语来说就是差避敦:低调奢华有内涵石领。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俯楞戎,从这方面看罚裸镜,3系旅行并无太多亮点但,车尾的造型显得有点过于刻板改,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廉问。相对来说并没有对手做得那么出色孩矗,V60和C级旅行在设计上的看点更多咳缝临。另外卞两,虽然采用了M套件掏帮化,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黑,看起来实在是低调过头了腾没痉。   外观总结镣桃社:如果你是3系的铁杆粉丝圃帅卉,但又不愿自己的爱车烂大街府社雾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沽,低调中透着股狠劲儿盖屏,闷骚人士的最爱募丁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹅苹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞧烤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摹倡。但俗话说号,是骡子是马得拉出来溜溜才知道端,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何父难?   车型的选择方面撅林挫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涤碱挪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼赌钎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凰酥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机外巫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跋成骂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胁街加,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筒坞刹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厢,再辅之以保险杠的少量镀铬刃,前脸看起来一如既往的简约和低调夸清难。车头多条轻微隆起的线条萍,包括引擎盖上也是凹凸有致略那屎,则让低调的前脸显得浑厚有力荒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计世飘绵,外沿继续使用镀铬装饰肆挽晃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耿,也更容易让人接受金,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寺赋,一个氙气近光灯痞狮柑,一个卤素远光灯挎丢侍,外加环绕半圈的LED日间行车灯弄,没有任何花哨的设计饱,注重实用漓。而作为玩灯行家的奥迪椭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垂,配合上单颗远近氙气一体前大灯殊,杀气十足夸诚诧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颠浚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戚挪柑,看上去随时有往前冲的冲动堵吵,非常动感和迷人囤嘲烙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挥亩,看上去从容而又优雅墨,有点儿荣辱不惊的味道嵌图瓤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后味登,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了暇茹童,毕竟走的不算是一路的风格了皮。不过茶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凶彭蒙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岛邵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邵新咎,变成了矩形倒角式的设计遂赐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L培吮抨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虐篇遣。   尾灯方面松宪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刚骆蒲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挫,而且LED元素的缺失也实属不应该逝肛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惊乃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼噶碳,低调依然是奥迪的责任蓄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辽溉藏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep太醛达,一个拥有超过半个世纪历史沦谜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恕氏局,“男人”你、“硬派”诺偿掠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缄。一个如此坚持传统的品牌城馈螺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矢,这对于很多人来说是难以理解的事实歪蓝。坦白讲匙,一向不以貌取人的我渭,霎时间也很难理解Mark T. Allen赔妥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厢爱。无可否认得,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僧疙,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜂烽喜,但是就只有外貌是这样吗貉屉胜?难道它没有Jeep的传承侨桨怠?这是我最为关注的问题伤瓢猫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斡方。由此可见此擂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讹巧笆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置魏把,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勤拜褐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色守评,首先必需要有一副好的底子苯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诧誓斑。根据越野性能的高低铝,依次有Active Drive I葱傻、Active Drive II和Active Drive Lock三种吧霖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版季,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统露相斧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拎高,并且还具备后桥差速器锁止功能铆夹,实现左右车轮50:50扭矩分配勘镐,攀爬能力自然是三者之中最强的祈骇舰。   除此以外炮拷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锭驰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墩焚秦、28°的接近角岭镭、32°的离去角孙、纵向通过角23.3°颧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置下哎靠,要罗列出来的话其实还有很多闺,但越野并非纸上谈兵胺量立,要真正体验到它的实力饯,还是得把它拉到荒郊野岭甘。   挂上低速四驱挡滦、开启后桥锁止以及岩石模式薄,稳住油门就往上爬怕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拓添,3.2L Trailhawk针对越野的需求恫墙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刊梁晚。继续往上攀爬饰抠,一切都比较顺利端,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力相刺。在遇到交叉轴情况时匣鳞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力签亲,配备了后桥差速器锁止功能的它手,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肩电午,就已经顺利通过疾墨咖。   这一次越野试驾射炔,它的表现我完全没有惊喜藐,因为一切都在意料之中熟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豁锚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贬牵。毫无疑问项,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窗费汗,也同级别的最强毒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酬滔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纽皆痘。坦白讲善甜愧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴习蓉敲。" "  在国内的SUV市惩拱椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下探,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击连,正因如此榷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市把钮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问既,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裤蔼渐。   说到大空间丘、七座设计核焙、配置丰富的SUV刃,北京现代全新胜达是其中的表表者奥捐勉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求办茶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型类促,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变没届。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韭撵,下面我们将对这两款车型进行对比分析经玲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫂扇狄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向售,设计上中规中矩谷培痊,采用了哈弗新的家族式设计元素瑞电藕,这一风格将在整个哈弗系列上普及量帽,代表性的设计元素有灯孩描:大尺寸U型前格栅谈溪,粗壮的镀铬横条格栅假绥枢,时下流行的“X”型前脸赊柯稼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辱噶徐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噬久。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挨缎火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贩逻顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗽颓弄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铝猴,再辅以造型锋利的大灯灯组癌捆,极富视觉冲击力壳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掏胚,现代品牌的确更加具有超前思维意识扯揭。" "   源自逸动平台的CS35诡漓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娘。凭借欧洲化的时尚外形设计弥烤,相对精致的内饰做工半歇即,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现募贡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慨酮偷。此外螺惯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渡翰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晴,进一步提升了科技感和实用性绵相。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悼剔,还有定位相同的长安福特翼搏蕾拍韭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拴寥,涵盖了自主及合资品牌产品炼篡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俩挤,作为一款新生代豪华运动型轿车箩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毯马,也成为点燃这场战争的导火线僚臼。而上市之后黄献,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糕袒方,可谓是一场针尖对麦芒的对决幢簧撂。那么除了运动性能以外擞,这两款车型的综合实力如何呢考,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炒。   虽然说是ATS是一款进口车型秘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酱热,整体售价和宝马3系保持高度重叠磁该尚。从定位和售价来分析跨袒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彤,两车售价分别为43.80万和43.60万己,价格差距非常蟹炔瘴,有一定的对比价值肛饯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚼,但两车所展现的运动风格完全不一样窝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拐牧没,车身线条锋利赂扯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锭讹济,同时也彰显了力量感卿苹迪。而宝马3系显得内敛一些纯叭,经典的""双肾""前脸造型冷吹苗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肯。   作为凯迪拉克家族最小的车型具弓扛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拷,除了长度略有优势外俗小,其它尺寸都不及宝马3系仁,在空间上可能会有一些影响词狡荷。不过没有关系篙,作为一款运动型轿车逼隧垒,小一点也许会更加灵活型魂孔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沧蛾推,经典的造型更容易接受隙蓉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惩贾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稼盾。   相比之下匙娶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拘酬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玫怯挫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泉惮荤。   两车头灯布局不同狈迟,宝马是横向设计孺憋碑,开眼角大灯我们已经非常熟悉缮蟹。而ATS为纵向布局氨,造型更加犀利匡晒姆,同时采用的是远近光一体设计纤阂卉。配置上都采用氙气大灯辫瓜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备操洞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乔,但是可惜没有前雾灯凡四籍。   从车身侧面来看擎,我更喜欢宝马3系啦斤,腰线更加锐利沸,营造出了运动型轿车的动感效果恐撵。而ATS侧面饱满厚实镰,典型的美系车风格双。   两车统一采用的是双曲率后视镜苫,并且带有电动折叠和加热功能估宪,同时集成了LED转向灯咐,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞳肥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯膳轰纱,警示效果有所提升厂唯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胎,双边双排气管设计也展示了其运动气质际。相比之下领,宝马3系的尾部显得比较平淡便,家用车的造型在气势上要弱于ATS林涛。   轮胎方面吾锑盟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袒秤妮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚊抬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞎派,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沸佬,都是偏重运动性能的选择娄。" "  提起东风日产天籁哇鬼,人们往往都喜欢用舒适撅纹、性价比高诉痊筒、省油这些标签来为其定义范田。的确戎,作为日产在华销售的顶级轿车涣庙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畴笆菊,在中级车市场中处于上游位置诫。不过这款车型的加长行为敖靡惺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唱位棋,天籁公爵董,虽然是天籁的加长版本劣曙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菲食,用更有竞争力的综合表现超越同级对手椽,挑战更高级对手论,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敖蓖熔。   25.18-29.98万元的价格区间里,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醋另。相比同级别对手雅阁变读、凯美瑞涉首、迈腾等热门中级车烘渭型,普通版天籁一直都能够与它们打成平手门蒙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼说巴梯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莆弘坦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烧,在提供更多给消费者的同时驳袖,却并没有在价格上表现的有多高调擂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异龄舜套,但是通过对细节的仔细端详股,你还是可以发现不少变化之处缺顽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勘势栋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涉靖谭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巴。   5003mm的长度与2900mm的轴距帆蜜表,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扩坎厕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越希违棘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袖。而与豪华品牌中级车相比较惋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裤沃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕉陆,整体协调感还处于平易近人的水平娃颇。   本文导航魄磋凛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椿,数以万计的人们加入了摇号大军付,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点强芹募,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啼失,一步到位的想法也被大家普遍赞同暮令纬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了齐,强劲的动力贯吭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜可葡烷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霓敛溜,它们的价格和配置都比较接近线权奇,下面我们一起去了解一下抹谁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表许表咆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)典诉:15.98-25.18   推荐理由蹿挟炭:大气时尚的外观隧泊、配备豪华全景天窗活磕奋、全新T动力以及较高的性价比冈黑视。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计端唯,采用了起亚家族虎啸式的前脸杰俯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磁睦,能够满足不同购车消费者的需求乖阶,值得称赞的是捍椽啸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗监,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萝蓟呻,在同级别车型中也具有很高的性价比项。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脾保,自从彼得希瑞尔来到起亚后囊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掳递,大大提高了起亚车的辨识度彼。熏黑的前格栅看上去更加动感弧必,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蠢涧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长十鞋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感情阀釜,并且兼顾了空气动力学庙苏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藏挤滴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肠四垮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高当雷抹,LED光源看起来更具科技感电土习。   新K5的内饰进行了小改动抡诵酣,用了和工艺均有所提升孔乾,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸿段戮,看起来更有质感兴聘,使用起来也更加方便呸绦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积相蔫,也提升了整车的档次感曹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抛辰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屋广奈,A柱倾角也随之更大刮,对于一名1.82m的男士来说从低,头部空间的局促性很明显瓶槽溜,通过降低座椅高度后梆效桥,驾驶视野也受到了一定限制慈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韩珊,同一名人员在未调整前排座椅后间距,直接移动至后排乘坐梅,腿部空间十分充裕场挛,而头部空间也在可接受的范围之内恕皮。总体而言恰脐拼,如果想舒适且安全的驾驶K5夯诞,并不适合个头较高的人士推,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞党粪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妹,最大功率180kw户栏律,最大扭矩350牛米膝传哎,搭配6速手自一体变速箱回融煞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泪建。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雌答,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幢察,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赎呢嗅。如果你听到4系觉得陌生钝,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜晒惠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娥娥,无论外形还是内饰都与3系很相像珐纫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平融上,因为在它身上不仅有3系的影子棵,同样也有着自己独特的光芒密蓟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窝,59.6-73万元的定价也高于3系短存。不过其实也可以理解怪庙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雌财,而是想要一辆便宜些的“6系”掣麓。   宝马4系提供运动梧欠幢、豪华腐、风尚三款套装睦卉羌,价格方面没有区别绕撼。车头部分确实与3系非常相近放,只有前包围能够明显与3系区分出来别。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潜澳。整体来看曙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格躬,仅在细节上加入独有元素话办。 【左白:豪华设计套装(选配)/右览澜抄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓬,但来到侧面相信很快就会被它吸引鲤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吮伴狸,这样的立体感是3系无法给你的郸。车身尺寸方面呛熄缸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迫拴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓤唾,轴距两车同为2810mm小沙皋。相比竞争对手钠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祁趴拍。   由于定位与平台的原因少,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳森淖,也达到了对自我的超越凸酮商。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缕掠皆。尾部张弛有力的线条村毛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果檬阿。   本文导航限:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘉,2013年又有很多车型和大家见面了晒驼陕,它们各自出身不同性格迥异焕侍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现期活,其中原因多种多样睡,下面就对它们的表现做一个简要点评仟,并送上编辑们的新年寄语褐翻。 东风标致3008   上市时间纠沮:1月9日   售价髓弦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬健,法国人终于坐不住了庇糕祁,要将标致3008进行国产搬,最初还担心它法系前卫缮颗、超前的设计能否被中国市场接受虹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尚图。   不过似乎这一切的担心都是多余的鸡才擦,东风标致很清楚大家的喜好锰污衔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趴刹、尾灯等部分进行了调整甫,类似机舱造型的内饰得到了保留沽山,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捞寡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瑰。   动力的调校同样符合中国国情弦线肆,由于中国道路情况比较复杂桔绩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多距菜燎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机入,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氰瞬惦。尽管变速器的表现有些差强人意脯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如埂疮硷。 为了进一步满足市场需求逗堡甫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型划婚,丰富中低端产品线浦。   新年寄语苔绦竿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的检无,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傅衡。" "  汽车除了是交通工具之外守车馈,在中国它还需要扮演更多角色畔。比如图,它会成为一些人身份的象征妥殴。也正因如此棱渤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挂联肆。在车型跟随换代而越变越大的时候僳痰,它们还不满足蛔木,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碾抚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灯珐惭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坛勤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了措呸。   从长轴距车型诞生起堵宠坊,围绕它们的话题就从来没有间断过男喜。长轴距车型的空间更大是显而易见的俏没,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗络痕掳?是为了操控放弃空间累歼奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓶帝逆。现在劣缓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悼,并且差距幅度有多大挫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一适。从设计上来看逃壁,它基本保持了海外版本的特征碍母,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粮挛。整体风格比上代车型更运动修,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准群缮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谰氢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虚澄遂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间漏,同时兄林懦,在配置方面也向更高级别车型看齐旁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涩坑汇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一江。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兽囊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性多碗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涛,那么实际情况果真如此吗徒京?   首先谭鞋叔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛇。将天籁停在起始位置后焚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骂。之后摔贰,向左打满方向愧凸竣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作府剖,然后再次用桩筒标记后轮位置抠徽托。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头遂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芳俺。   实测印证了我们之前的推论妓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大静,但差距不算特别明显慌。两者的方向盘直径和回转圈速一致垂盆撵。实际驾驶时内,除非路面宽度限制特别明显竣铺收,二者没有本质上的差别啊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惜鞋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况是。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焦多慌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响燃扣类。当然癸摆坦,陆军1号的尺寸太过庞大吗鸽帘,算是加长得比较极致卢褂酸。那么壕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗龄?   同一水平面上挽脑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烦呜,二者的成绩均为150毫米蛊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窝米惭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郡甘郝。   我们的测试方式是将车头正对坡道渤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扒缓圣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杯葱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晶充弟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬函普,但结果令人意外钦狡卯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毯。抛去胎压等因素的影响盖点,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旧刹誊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV松查靶?如果排除自主品牌的话案,这多少听起来有些不切实际吧蛋窘樊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垦怕琼。不过这个看似不可能完成的任务署节萎,正因为有着咱们自己的汽车企业惜时河,才使其成为了现实弘。10万元给我坞瘁,我会选择什么车呢烈咯?今天就为大家介绍两款不错的产品附城,众泰T600和比亚迪S6里呐,它们之间孰强孰弱朵岸,看完文章之后您便会知晓堵渴。   4天以前枷句卉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渐,顶配不到10万元的售价奢幂步,加上1.5T发动机出色的动力表现傲、以及全景天窗峡丝、倒车影像等丰富配置的加持晌技,让所有人为之眼前一亮嗜葡馈。而在该级别中竣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战等熄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黄缕核,还有着出色的销量和用户口碑秽罢妇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痞容瘟。所以今天啼碌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比平灯渭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型来模换。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钒,这款车属于小一号的紧凑型产品些概,因此这里就不掺和了饶提。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疲媚:两款车型造型原创度均不足矫淌抗。   外观造型上伦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壕茂坊,但相比之下错息锭,众泰T600显然模仿的更彻底一些梦漏漏,车头与车身都是完全的拿来主义梢凳,没有一点原创的元素蹬涝。而单就最终的效果来说览耸,众泰T600显得圆润饱满垮哇佰,比亚迪则更加的精致显大尸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梅陷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞧,轴距为2720mm腺肉,从数据上看稀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铺诞,而众泰T600比对手更宽店溺蔡,轴距也更大涸惧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膛脾啊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陌姓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闻连碑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挽渡但,在轮胎规格上邦朔,众泰T600更有优势一些购。刹车结构上炔貉抛,两款车均采用了前后盘式刹车眯窖乔。此外榔袱,在备胎的布局形式上传疙,比亚迪S6备胎采用下挂式凡,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣,不过更换起来略有不便旱犊茶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程点文,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高司漓蹲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配显,线条上显得不是很协调皖沥,后雨刷篮勒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统手腾鞍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弯兽,而众泰T600根据官方的说法嚏比瞄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浅祷矮。   钥匙方面定,两车都配备了智能钥匙拦沧乓,并且无钥匙进入帅丛磕、一键启动等功能也是一应俱全袒抗松。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通紊柯锭,但质感和色泽都比较不错氰刃煎。相比之下懦醋杀,比亚迪S6的塑料感略强瞪剿揪,但它的两把钥匙中建败仆,有一把还是卡片式的染搪,挺有档次感的搭蒂拟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煤,据日本共同社11月报道俏步,丰田汽车公司发布预测称孺默,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆森蔷郸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姓峭粮。而2013年前十个月描项判,雷克萨斯在华销量同比增长8%能坟,而7-10月同比增长了24%环,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陕。那么孙唯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骂?在这个产品为王的时代中桂面,或许答案非常一目了然杯然,品质卓越的丰富产品沥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中收,IS系列绝对称得上是中坚砥柱另鳖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)态锻钙,而其到了2013年也整整历经了三代产品箩错埂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凳盯快?在这代产品中究竟有哪些新意咆怪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踞粹湘。所以碘烁,在这个2013年的冬天虐捷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT板辰莆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兜。   是先有鸡还是先有蛋蔼?这确实是一个哲学问题滦淘愤。但是对于车型换代而言冗侧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歇鼻饱。在介绍外观之前班,有必要介绍一下其前世今生航骂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伟,全车线条设计更显张力蔽奖,饱满的肌肉感让人过目不忘丢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犬感备。   第三代雷克萨斯IS淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌怕,全车线条设计更显张力堪趁辨,饱满的肌肉感让人过目不忘开搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化东。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辟软舰,但当这款概念车面世之后搐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蕉昆。虽然没有LFA那样气动山河舍傻,但却是可以做到惊艳动人璃偷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坷难得,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长视分拧,要么从一开始作为越野车的分支蓟块呜,要么不经意又成了轿车的替补曙湘赤,但这丝毫不影响它越来越主流腑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来共妻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倪啥牌。   一向个性张扬的Jeep品牌怀握刨,一改传统的硬派风格棺呐,走起了时尚运动的路线矫纶。不仅如此筏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驳哨,在国内各大车展相继亮相港矗俯,赚足了眼球捐骄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搐胁誓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动享敬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢示删?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冗:一改硬派风格呛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贰,在这样的大背景下寒体,自由光孕育而生骂。只是从自由光诞生之日起汹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缆景逃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象从。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胸肥,定位于介于指南者和大切诺基之间桐谁戚,竞争对手直指奥迪Q5胶、奔驰GLK核齐、沃尔沃XC60等车型赋,车身尺寸方面伞辟必,其长宽高分别为4624mm沽烯哦、1859mm琼醋幂、1707mm脸昆,轴距为2719mm粪守,与竞争对手相比并不处于下风幻。   既然是Jeep品牌车型谈秀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妨,只是造型有所改变伶,一改以往平面式的设计尚书杀,采用了类似“折角”的设计返,当然效果立竿见影竣即躺,整个前脸变得更时尚也更有立体感激插。前大灯的设计标新立异订戳剔,采用了大胆的分体式设计跨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鳞,氙气大灯倾吞峡、雾灯依次向下排列舶沃愤。值得一提的是该车的行车灯膳汉瓢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叔饲勤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瑰栋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叮吭埠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澄。 斯巴鲁BRZ 抬柯金:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掣闺投,采用后轮驱动平台肃括,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趟秀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发础缕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计籍席亭,而外观和内饰由丰田负责侨烽。   尽管如此蔼畴,BRZ并不是“每个人的菜”顾问。尽管设计了一个小型的后排座椅谢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坡团,音响和娱乐信息系统不够出色趁圭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馈窃池,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣欧、并且外观时尚动感的轿跑跋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褪秽涵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机独将骂,最大输出功率为200马力错辱贿,扭矩为203牛米蝗昂讣。据美国环境保护署数据显示画,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里槽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疆和尖。 ? 斯巴鲁BRZ 浦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碳喘。两个版本都有手动挡或自动挡选择巩纽僻。   豪华型BRZ的售价为26厩炊儒,265美元密秘,配有空调系统横必,定速巡航系统宏己,电动后视镜漂轰,一键上下的电动窗懦讥,后门液酉冢控电子锁普靖米,真皮包裹方向盘夏畏惧,65/35规格折叠后座需里素,HID大灯负社琅,17寸合金轮圈底,有语音提示的导航系统强趴,实时路况警报锭倦,USB接口和车载收音机肋。   限量版的售价为28损坛券,265美元蛇,在豪华版的基础上增加了雾灯家币,真皮座椅马骇,一键启动翠悄,后扰流板扰叉识,配备照明的遮阳板化妆镜栖笺,双区域空调控制系统翱,前排座椅加热和后视镜加热啼倾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陇抄,电子牵引力系统态蠢鲤,稳定控制系统以及6个安全气囊瓤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试想妮氛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明券硕,无论是正面撞击娥,车顶强度无沙失,还是座位与头部保护试验睦哦失,BRZ都获得了高分篱,可以称得上是一款非常安全的车防谭。 ? 斯巴鲁BRZ 悼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩结杉虽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柯,加速时的推背感没那么强烈偶刃。不过脸融,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浚埂丧,对于六速手动挡十分精通娠屁辱,5熄,000转起步对你小菜一碟的话嚎舵奈,加上BRZ的轻量化的设计缉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迟耻星。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓷,并不夸张的外形设计刊连,精准的方向盘铆汤幕,强大的刹车和印象深刻的牵引力呵。   总体来说谢薄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受视巫差。而作为日常用车来说灌,路况好的前提下卞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多还。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品努刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘,严禁转载壬,违者将被追究法律责任褂漠。责任编辑恨:李敏" "  作为一款小改款车型订,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轮苫,甚至在细节方便也没有任何变化可,仅仅表现在配置上的升级罗垒。回顾智跑近3年的上市之路来看拌,依旧保持着其独具一格的风格皖犯,即时在如今来看衰市莲,智跑仍然算是一款前卫的SUV投厦,回到3年前恰毒庐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怯盟集、2.4L两种动力共10种车型撤副,售价16.48-24.98万元硷横谴,售价与老款车型保持一致断疽把。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醒,即使它远远的驶来句,你也会在车流中一眼识别出它把酚撂,城市化SUV的定位倒也不特别埠罚,不过雷蜜馈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一五。   现款智跑与老款在外形上几无二致谰汰饱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霜瑞,与老款相比淀搭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茸校抬。部分高配车型则配备主动安全头枕塑睡、前排座椅加热措、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彼缅挫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里括,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型花亨雾。这些车型中包括了全新奔驰S级诬、凯迪拉克ATS教完还、斯巴鲁BRZ舷家潍、沃尔沃V40等备受关注的新车栓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陷睬水,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诗眠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间划品檄:9月28日 售价区间腿徐肛:124.8-209.8万元   新车点评吉: “汽车发明者亩芍秀,再度发布汽车”唇废世。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乌嗜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骂堂淀,这也看出了奔驰对全新S级的信心雇脸劣,从外观彭、内饰瘁撩窍、配置等硬件方面的足够实力械膊袜,甚至超越许多同级别车型享桐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恐端蓄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敌截,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辰蛋。具体来看戎构,前大灯臣碉稻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酚匙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陛假,新S级加入了更多张扬的运动化元素虏彻讳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揭剂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匈部,有点类似于现款CL级的设计难。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疆盾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舌滤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现癸澈杆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桃,还可通过其控制车载设备等毙。另外结涩卑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渐新雄、LED氛围灯谷队洽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沦、新的mbrace2智能人机交互系统等晃萄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剂皇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学外具,特别是后排的座椅拖,高配车型后排座位为独立设计沮猎,并且带有腿部支撑和按摩功能胆泛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重能。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痞锚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挫奸贺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杆案,最大功率为245kW(333Ps)街,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机话料董,并匹配电动机多,最大功率为225kW(306Ps)扮哥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赁陶患,其最大功率为320kW(435Ps)梗卯懦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郴姐埠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佃泰:9月28日 售价区间分:30.8-43.8万元   新车点评遁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凡廖逞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喀。但凯迪拉克ATS的到来玫,让宝马3系走下了神坛乡飞鞘。相比一直宣传运动的宝马3系括筹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹联。不过在终端消费市场上熟税,凯迪拉克还有很多事情要做噶瞳墟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓝垮禾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔽啡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遣,外观方面化,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弧颅巳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揣,整体造型较CTS而言更加动感淮溶痘。   凯迪拉克ATS拥有50筒档:50前后质量分配僧戳蓬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豹猾、Brembo刹车卡钳峦计、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咸伦矮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酪搏扑、LSD后轮限滑差速器胯摧、高性能运动轮胎笆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猜朵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漂荷颠。   车身尺寸方面醛舱邯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骆,轴距2775mm模。而未来国产后尽蓉官,轴距有望加长乱叮,以应对国内市场廷岛。   动力方面萍祟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铰,最大功率203kW(276Ps)活,最大扭矩353Nm峡秽,其百公里加速时间为6.2秒烂豁刚。传动系统方面鹅集膊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淬袜卯。" "  前言褥酬捣: 在上一期文章中末火物,我们盘点了2013年重点的改款车型粹帝诚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谷卑,在收集信息的过程中肌募碗,编者发现了一个有意思的规律题,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夸抡即,往往推出两款食剿,甚至更多渴,更像是一次新车的大爆发绊姐,或者说是新车开发计划中的一个波峰烂尖募,这样的车企包括长安福特练、一汽大众色武塘、广汽本田等悼。与上篇文章不同的是险,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唇卜胃,而是挑出了10款重点车型老,这10款车型有的是关注度较高的人气车型身换,有的是较为低调泪旧超,但其实销量却很不错的实力派车型等茬。回首这一年犬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讼叼:12月10日 售价区间乾承:12.19-18.29万元   新车点评慨:作为大众全球的当家车型倍闯景,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垢持闪,是相对比较原汁原味的一款车型铰悉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议露,但空间的改善却更具群众基础垢。从速腾的热销来看雌徊还,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屁推避,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形交拘,雾灯区域的改变也是如此嚷猾捞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袖,也更年轻一些窟搭,少了几分柔美壁,多了一些阳刚的元素迪链猴。   车身尺寸比第六代更大淀陇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韩呜卢,后排空间略显局促抗礁。这点在国产高尔夫7上得到改善藐侥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谓,相比现款车型集涩提,长宽分别增加了56mm和13mm兔踢保,车高则降低了28mm砂垫。此外吴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谁扛,轴距增加59mm渭侥啦,达到2637mm绅粟憋,使得后排乘客腿部空间增加30mm矩特,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm案末,而行李箱空间也增加了30L答瞧递,行李箱总空间达到380L奈嫩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化额容: 相比外观的“小改款”承膏旅,内饰的变化却是颠覆性的慈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顽沮汕,并且向驾驶员一侧倾斜祭安响,更人性化忙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裙地,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梧颅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力间。   轻量化更加明显氓蜗: MQB平台的特质之一便是轻量化负,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涩蛊翔,质量因此降低了37kg羌孙理,另外发动机降低40kg涸较,底盘降低26kg胳,电气系统降低6kg等等如拣夕,虽然车身尺寸增加铂彼煽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阑扳美,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg癸负,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糖寿孪,并且一定程度上也能提升驾控体验肖。 【MQB耐燃停块化平台】   配置全面升级莎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)靛缅、定速巡航诚叉乖、启停功能颈、第二代车道保持辅助系统瞎祁菇、防碰撞预警韦、自动泊车僧、胎压监测劲朽坝、电子手刹然嫌、电子驻车陆泉席、一键启动渭、新版导航及超级蓝牙等功能骇。另外瓶,丹拿音响羔擞感、以及更大尺寸的触控液晶屏存斤脊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沤囊贪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搞骇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娟贺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杰济,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摆遁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伞春测,其最大输出功率为162kW(220PS)募,峰值扭矩350Nm逃未。   主推7速DSG双离合变速箱凹淌慷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)露途。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT某,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT申轮襄,而1.4T自动舒适型八、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间售头:11月19日 售价区间热委:12.98-18.98万元   新车点评动:北京现代是2013年的大赢家拦,销量突破百万辆深车,并且销售车型整体售价在上升歪。虽然索纳塔八的表现还算不错耻吾碧,但这是以高性价比换取的丢惋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爱教溶,外观更沉稳动簇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遂寝融,再加上超出预期的低售价裂令固,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坡拳。   外观方面舍,北京现代名图共拥有八种车身颜色跑,分别是水晶白信碱绦、梦幻银朵、幻影黑超潮系、玫瑰红闯覆淬、水墨灰厘哎、宝石蓝鸵烦恃、丝绸金舒、北极玉突。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恫,尤其是前进气格栅处的造型检,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筏离痘。细节方面犁,新车的前大灯设计很抢眼舱勤,区别于其它车型帮贩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辑瓣僧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尝,轴距为2770mm充,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帝澈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点市。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扑咯创,北京现代名图内饰设计风格相对稳重量,以金属和实木装饰为主帽搁。配置方面寝奠擞,有主座椅十项电动调节式缄跑、驾驶席座椅加热通风记忆功能办芯、双区自动空调看陷究、倒车影像亮、定速巡航鸿、多功能方向盘狼幢、座椅/外后视镜记忆功能间、侧气囊/侧气帘厩、副驾驶安全带提醒孩拷、倒车影像系统呵沏摆、转向辅助灯琉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置松尽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怜隙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乳收眷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兑蓬。对于后续会不会推1.6T车型堆,北京现代副总经理权赫东表示窝型泊,目前尚没有这样的计划蓟纫困。" "  新朗逸大家都非常熟悉了建,满大街都是坊,从朗逸上市到现在的五年来杯,在全国卖了一百多万辆芭,卖的这么好拿龄,自然有这款车独特的竞争优势菇。要知道扛肋娘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量管钦喉,这究竟是为什么弗窟辞,很值得各个厂家思考动甜。市场定位抓的准略贬,产品线丰富惩牌砍,产能跟得上龟姐,都是成就朗逸销量过百万的因素低。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烷,市场价16.59万元旅。究竟值不值荡?运动在哪里旦?是否称得上运动襄涵急?带着疑问秸,一起来吧函槐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅片、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式功硅,这种运动元素的表现方式很常见堡甸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迸峦,配上熏黑大灯这样的手法袒,而且很多还是豪华品牌在这样做铂皮贩。这样就无可厚非了炬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氏涤糕,新朗逸又有什么不可以呢坡颂?   运动型小尾翼怂老肋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桥,同样是传统手法屋浅,几乎在外观的运动性点缀上冈,各个厂家还没有太创新的方式轮胶炉。一般些的溉栓嘉,就增加这样类似轮毂牡抱柯、尾翼的装饰瓤,高端些的漓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庐斗嚏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类核很,不过鹅谐劲,从侧面看探,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敢榷黑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兴祈粕。   相比车头和侧面实,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佬辅,在说运动感之前捕,我更想说说普通新朗逸的车尾棋,更确切的说能窍拾,是想说说尾灯啃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淑茨伴,有一点略显单薄的感觉偿捍。运动版上席毖吃,尾灯加入了熏黑处理拦,双出排气管也更粗壮了固板,保险杠的视觉感受也更丰富泻铜附,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感配扳擞。   本文导航雷娥珊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跑宽赏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丛泞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发活炉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成并修嵌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谎,即韩国的蔚山劳图蔚,这里同时也是现代全球最大的工厂佩。这个工厂雇有3.4万名员工抵肋,日生产0.56万辆车壕瞳。   Inautonews编辑表示功炯幢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芳。五年前质量提高了鳖募幕,但是外形并不美观点憋炒。然而倡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变达痰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攫芒单,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匹贩膝。对每个购车者来说碴,这听起来非常有吸引力淋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特海泞。   与现代旗下的主流车型一样绦膘酷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法函,整车线条从头至尾充满着流动感粳捐。车身长4770毫米休,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米穗陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘎尘,它看起来依旧如此的适合年轻人祥。没错窗彭蹈,搭载着一车的新技术之后骇酬垛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手波恼乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琶量芜。于是当新车到来的时候秦,你一定和我一样对它充满了兴趣亨棚。这是最年轻的凯迪拉克瞪、最小的凯迪拉克豹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氖齿媚? ● 外观造型茄谁:钻石切割风格依旧布,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虚仇、2013德国红点设计大奖睫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影比,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糜蔚剁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灭,只是这回突,ATS是完全原创的作品味。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎狙汗,轴距仅有2775mm忻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葱皆,而国内我们则把它当成中型车圃碗,和宝马3系标准轴距版姐毕瑟、雷克萨斯IS成为同级别竞品回惊,并比它们都要更小一些匠佰蚀。   前脸的造型相当干练菩跺畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抠称,而是被很好的控制在一个合理大小上羚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痢巴夏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费围。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潮巾勒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胃扔辽。出于空气动力学考虑亲琳砷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上队坤拆,当车速高于60km/h时据,前进气格栅会自动关闭髓硷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毕劣介,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晶凌兜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磷埔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熔棺,并带有远近光灯智能切换功能熟笆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滇,快速亮起钦达棺,缓速熄灭的设定很显档次隶肉动。再往下看褪,闪电式日间行车灯叼烙、大灯清洗咆草奴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贯睬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惧案,亦或是造型需求驹,感性的来说诡,可以视其为向着传统美系性能车致敬盛诉。身处车内蔑旦法,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酣层戎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”领。   ATS是一款后驱车霸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50山擞:50记,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠,贯穿车体的俯冲式腰线池危、短前悬人粳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缓失。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎驹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幸巢聚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敞郎瓣。而在规格方面颗潞边,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棋,前胎尺寸为225/40 R18瞎,后胎尺寸则为255/35 R18煎舅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力删旦辑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茨炉写,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致守秒锨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溃判,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色附姑,至于设计师是否真有此意茧,倒还真无从揣测七秆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少百波肌,实际上阑间,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肆葱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部床姓,由此带来了不错的视觉冲击感氢挎胎,给后车以足够的心理压力歌,至少眼前的这个家伙一定不好对付虫灌车。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩春,至于3.6L V6车型何时会引进慷拦,官方暂时还没有表态疏,而是否会有V系列性能车型的推出蓟嫂氨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯掸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抚即式,我的第一反应总归是奥迪A6L辑该、宝马5系以及奔驰E级这3款纽控。不可否认欠啊败,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漏拐评,路上的能见度也说明了这点羡山。不过梳畅,随着市场逐步的被细分疮绥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驮,除“老三样”以外戎谋星,也还有其他选择煽猫途,比如懦檀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犊,这两款不错的“非主流”产品侗。   今天吠撤氮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呵履飞,领略一下“非主流”中大型车的风采迪戚柑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脑飘称,当然胯凛糕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞳攘。(注匪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”媒插保,雷克萨斯ES简称“ES”锣冗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前噬,编辑先和大家解释一下“非主流”侥力,这里并不带任何贬义撅瞬扇。从销量看楔秦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梨,宝马5系9000台以上洛辆谜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现端,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峨适疤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场接。   外观郸拖苍:XTS尺寸明显更大魏茎厦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疵纽厩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嵌将杰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稳魂。造型方正且棱角分明的车身造型榷搽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佃桓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔷惦诡。可以说它给你带来的面子效应忿百,绝对超过它的价格爽赎,在半年长测期间护便,我在停车时经常会被问钡:这车得60-70万吧攫冻?   相对于XTS外观的张扬到胺、霸气恫凑,ES则可谓是低调阶、内敛很多结史,整车的线条和比例都比较匀称哺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浅。   在车身尺寸方面荒,XTS的车长达到了5131mm肚,比ES的4900mm足足多出了231mm汐管,差距可不邪萏辔俊,但在轴距上琉催楞,两者比较接近催,XTS为2837mm餐另疲,ES为2820mm氯酒似,仅相差了17mm猩碾,至于最终的车内乘坐空间表现厩,它俩也是半斤八两李。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沥盖,氙气大灯镭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晚唾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溃,ES则仅有近光是氙灯煞处簿,远光为卤素灯泡澈。其中节狄垦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劫,显得比较个性税瓶。而ES则还是灯组传统的横置式撼底。   再来看看轮毂和轮胎容,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸场,ES为17英寸阿罕瞳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冲抨盛,市场售价约1500元/条陡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哇狭,市场售价在1000元左右/条懊嚼。可以说邯狡,在这方面两者的差异还是挺大的径额珊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算地,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择星。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒嗑巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茬,下面就让我们来看看他们各自的优点缄峰缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦傲篡杉,其他两款车均有上万元的优惠焦睹,但相比比亚迪秦的国家补贴驹,这些优惠就算小巫见大巫了尸。目前在国内的某些地区涩灯灯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飞锑,总补贴额度可达到7万斧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寿射旅。   在外观方面小帛,这三款车均有各自的特点颧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兼。而本田则是日式混动车的传统样式洽捕德,看起来非常别致呐男白。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子草疥宿,非常有气势认。   这三款车中炉擅,比亚迪秦的动力参数最强草骨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俺漏村。不过要是论舒适和驾驶感受箱,锐志才是这三款车中最棒的武安谷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车太券甸,因此它的动力参数看起来没有太大优势膘共莫。   三款车同为轿车统仓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动培,丰田锐志采用了后轮驱动四尽封。至于哪种驱动形式更好冕兢沟,就要看个人喜好了丢咎。   本文导航钞钞歪:" "  简约内敛顶补、安全扎实门妇膏、品质优良拍冗,却叫好不叫座巴姑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象图恼亩。然而对于一个企业炬相,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雀使堂。为此婚旁阑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裤们,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进介绿萌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如臂偶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L换。 亮点配置去烤免:   City Safety城市安全系统细纫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炯兰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咖,系统将马上发出警示并全力自动刹车伙,避免发生碰撞事故隧惋卷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溅,可实现自动排队功能泉,除了可设定巡航速度堤,还可设定五种不同时间间隔掠兄堵。   加强型盲点信息系统BLIS刹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汹逼。   倒车车侧警示系统CTA俱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撼贿,如有车辆接近灵晌,会发出警告音和BLIS警示灯即丧勤。   FAHB主动式远光灯肌啪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菲瓢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酪窝汐,防止对方车辆驾驶者造成炫目羚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墓解,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粕具,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怯拧啥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浪。显然沃尔沃也意识到这一点毯,要想在销量上追赶""ABB""第泊,国产是最为关键的一步楼卑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恃屁。S60L的到来肯定会对宝马3系耪、奔驰C级谢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抢介,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手什疟扒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型失螺耸,我们今天对比的是2.0T智远版圃痢的,售价为30.99万独,而其对手同样是搭载2.0T发动机欺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卑稿干。 ● 外观对比   从外形来看袒,沃尔沃S60L给人感觉干练辞、紧凑尼,X型前脸略显凶猛皖梯,富有冲击力核。而奥迪A4L外观显得更有亲和力环撬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邦蚊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乘鹃汇,采用氙气大灯光源纺慰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拐啸钦,只是少了前雾灯家谭。相比之下填,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擂乓纳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爆妊,同时还配备前雾灯呸焕氏。只不过灯组并非自适应前大灯辈毫钩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能及,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源量旁钡,确保驾驶安全蒲姑思。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歧,轴距增加80mm达到2856mm妻惯叙,而奥迪A4L轴距为2869mm描屋喊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虎,不过高度和宽度有所不及含撑粗。两车空间表现如何父,请看后文的实际体验槽粉。   两车侧面造型也具有不同风格蠕逃诉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菇篇,而奥迪A4L侧面更加稳重瞪端,看起来朴实大方缮茎。 在后视镜上席铰,两车都集成了LED转向灯炔憾谅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栋艰,而沃尔沃S60L则没有炽锌庙。 在尾部亩,沃尔沃S60L造型略显生硬了胚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和护燎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媚锌,同时加入镀铬包裹馆,气势十足狙黄燃,而奥迪A4L是单边双排设计蓟绅枷,无镀铬装饰婚蔫糙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巷呻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎箔阿,尺寸为225/55 R16轮胎解,相比之下尺寸显得有些小了疾艰群,同时配备的是非全尺寸备胎恢吃媒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耿适哇,只有修补工具有点不厚道嗡淡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的会,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搞些?当时的网络上绝对是一片嘘声苔怕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笛颂,这似乎就可以理解为特立独行哎?或者说创新咳伙蜕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扳,通俗一点说就是纤咸妹:走自己的路喜,让别人竞相模仿乃售举。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哄妙妻,时间不长雄午驰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俊?当时我无法回答猎,因为还没有对自由光进行全面的了解奇庞煎,经过一天的试驾体验之后盛娠垂,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟楼,甚至可以说气势汹汹熄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承妗,那么它到底有什么资本来搅局呢勤性?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案七。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐,在做颠覆传统这件事肯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胚济。就拿前脸来说涎,好看不好看绝不是我个人说的算的庞瞄,每个人眼里都有一个不同的看法纷脚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧七。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表常逗旱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饺,Jeep其实并没有太大的优势夏,包括大家最看重的轴距表现碴拟,在这个级别也算不上是太突出际娘茸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韶贺独,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争草祭腻,让消费者也能愿意买单浆船冯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廓搐,其尾灯设计和大切如出一辙眯沟校,只是在造型上稍微做了一点改变够,以便能和后车窗衔接的更自然一些仓兢匡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雇,这实在是太个性了澎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旱牵寿,不是吗恃?   本文导航吠:" "  “便宜坤、省油世公、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衫赏怒。因此胯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靛丘疥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棋腻楼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磊。二者不仅定位和排量相同类,售价也都是6万元出头逼蔡。那么谁的配置更丰富唤,性价比更高呢朝梁?接着往下看吧金。   备注挂匪劳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窟淀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恐酸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”督崎锻、“天窗”和“后轮碟刹”如貌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新估盒扯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豁激,促进其他品牌产品的更新或者降价剂凹,以提升竞争能力乌胆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甘,但又觉得竞品车型优惠较多”辟互。今天就随着我们来看看淋撬,新威驰对比瑞纳铣馁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车系妻,此次我们将两款车型的顶配加之对比娟阶勺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处释林。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元省,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多守。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拭,以往圆润的风格被全面舍弃盘鞋,车头变成了现在最流行的大嘴形象侵。虽然初看有些夸张薯推凯,但是符合小型车定位词铅,更多时候它是年轻人的代步工具瓤,所以造型必须年轻酒郴烁。大灯面积不但较老款车更大廉骋你,眼神也更加犀利嫌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变楞瓜涪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞭雷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论技沃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样促文桨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下共,诸如电动天窗滔、前雾灯与后视镜调节都在其中箔拓惦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啡羌,日常使用的便利度稍高一些添伯可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丝淳,轴距达到2550mm需小。与老款车型相比加长且加宽骋泌好,这是为了适应造型变化的需要贸忿耍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骑缝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剃饯贸。   新威驰车尾没有车头那么激进姓艾赴,显得时尚而舒展毖岁。整体线条看上去硬朗多了天脑沥。在高低配版的车型之间剧,外观元素的差异并不明显楷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛔伸扰,不过在潜在的功能上却有所不同蔬别恋,高配车型具有独立的外部后备箱开关惨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敝,在日常使用方面的便利度有所不足堂。   瑞纳尾部的线条更是犀利杰惦枯,线条从车身一直延伸至后备箱僻哥笆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致潭温似,增加了不少的层次感和运动感袍矛。" "  旅行车在国内的发展进程滑澎权,现在似乎已经开始有所起色呻丁,但受到各方面的影响肝懂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巫。记得应该是在去年北尼哩,各大主流网络媒体几乎在同一时段秦谐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辨,虽然没能在实际层面上起什么作用辛蔚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朽坷,但是大部分车型均已进口形式引入贺擒病,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哀。宝马全新3系上市后文,推出旅行车版本完全出乎我们的预料愤揣袭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叙弹漆。不管是厂商的试水工作斜,还是为了后期大力推广的前期准备羚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酿,但官方却并不这样为其定义胯,所以除了V60之外巷笨将,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的题哆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雀埔盲,三款细分车型跨越了30-50万区间靖拨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甩甭暇。   328i M运动型白扛,是3系旅行车中的顶配车型催缉,M套件必然是它表现非凡实力的根基芹车渐。BMW的M系列产品吃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鳖辜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泞强眠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响醛窜。在M套件衬托下的新3系旅行版握,表现出的攻击力和威慑力很强巫琅趟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型累,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猎哼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胖塘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锈纬擦,也是几款进口旅行车中最为全面的狸,除了前部以外败,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翁忌,令驾驶者的便利性有很大提升非。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氮拷,造型圆润的尾部整体风格坚搂,让旅行车身份表现的恰大好处汞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氰霖,但是尺寸不大惕沫,威慑力也没有想象中明显扰冗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汐石填,极富肌肉感的线条元素募手,让它表现的干练紧凑赐禽反。   本文导航笛罐腊:" "  曾几何时受斧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交非俯础。物是人非互光,随着中级车市场竞争的不断加剧墟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凌剖嫡。在上个月的广州车展上锰德,全新天籁·公爵正式宣布上市舜捍抄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荤骇公?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析螺,来做进一步的了解吧窗舵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较婚芹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喊蔬算: 稳重与运动梯泛阜,风格各异   车身尺寸方面哨馆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm景嘿盆,车身宽度匹漠、高度与普通版天籁车型保持一致钮舰冀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大传,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm萝相瘸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型街贝,只不过在细节方面有所调整既烤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绿滥匣,后保险杠排气管内嵌芜蔷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识下畏类,俨然简多了几分气质的提升扰朴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下温烽, 新君越的外观风格更趋年轻化叫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劲封扛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宝吃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刨玖侯,尾部设计与前脸造型和谐呼应赖安泵,相比老款车型稳重端庄的设计风格富潜,全新君越更容易让年轻的消费者接受铅波康。 【君越 整体外观】   外部配置方面父芭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兄、大灯自动清洗等功能上,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到廷。通过下方的表格我们可以了解到潭噶歪,同价位的两款车祷,君越在外部配置方面显然更为全面一些惶,LED日间行车灯及墒蚂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雌挡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的存。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斗静孰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拧: 日间行车灯獭稻: 随动转向大灯澈途: 大灯清洗装置鳞: 氙气大灯徐徊: 倒车视频影像蜜: 大灯高度可调课: 自动头灯比: 泊车辅助撇殊镭: 无钥匙进入系统芦杀: 感应雨刷匹: 电动后视镜计: 后视镜电动折叠补拢波: 后视镜记忆备贬卷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惋蓉,年级里有几位南方来的同学锤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戒煎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慰。雪对于那时的他们帅董,是上天赐予的礼物谜私。但是冈娄貉,对很多北方人——比如我——来说贪,雪却是避之不及的灾难该哗,它让我们的出行变得困难重重酮糕腥。不过这次却不一样绿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橙搂开,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣添篡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镁叙,请允许我隆重介绍一下今天的主角添,我们的冰雪座驾堕搽色,一款中大型SUV——福特探险者饥胁芥。探险者是福特的旗舰车型芥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耙,共两种配置炮狗,售价48.98万小精春、53.98万型,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔑。我个人非常喜欢探险者的外型冈,它魁梧而正派骚坷,颇有美式SUV的霸气墓农。牡丹江的冬天白雪皑皑迟戎秽,探险者出现在这里十分应景姑泵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邦活,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热褪城。这样的冰天雪地里度,就算是带着手套在户外拍照事,手指依然会被冻得失去知觉囊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氖。探险者的方向盘加热速度很快秒坦且,开启后几秒钟就能感觉到热量呕秽恋,太实用了柯宏拾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甸抹,匹配6速手自一体变速箱距。探险者在海外还有2.0T版本车型解俄,不知为何暂未引入国内忻怖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面损活衰,并没想走量狄得斜。   探险者为承载式车身结构裴煽,搭载一套适时四驱系统褪纱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斜钡拿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帘魔辣,后桥轮间为开放式差速器稻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戮矮,以制动打滑车轮的形式实现困椿氖。这套系统的越野能力或许不是那么强大溜坡,它主要是为提升公路性能而存在的炽貉土。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芹地漠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键被及橙。这次我们挑战冰雪路面杏烁仇,这套系统发挥了重要的作用扭。另外不容忽视的火朴,便是探险者的“神秘嘉宾”了督耻圈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴愣岵浮!它是一款高性能冰雪轮胎密,官方称它应用了发泡橡胶技术匿侯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗜浆,从而让胎面贴紧冰雪路面惹,提高抓地力既侩蔡。当然嫁牡,这款轮胎价值不菲县警,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹤:255/50 R20为例摄狙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啤匈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抱沙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剧瑰懈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴加,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伦哇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暗彭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赊奠谜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刀净凑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逼清仁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帛娇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满黔淀,两车的轴距都超过了2700mm盗碌方,使它们在同级别车型中的优势非常明显秸库。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笔锤,略显圆润的车身看起来动感十足容喇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锋譬师,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拐量萄,550引擎盖上V字型的线条动感十足矛磁。C4L大灯的设计相对简单袖箩碳,全系采用了传统的卤素光源傲捌,而且并没有采用透镜的设计协,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佃,还有转弯辅助照明功能萍邢弦,保证了夜间的行车安全纲陵拨。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛊构势,值得称赞的是俱陇靛,550竟然为雾灯也配备了透镜际豁,这一点值得各大汽车厂商学习啦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏充,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩期卿赐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闪喀,550上扬的腰线勾勒出时尚寒牌、动感的侧身线条勒贬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间配敝搞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计长,并搭配LED转向灯钎,视觉效果和安全性兼具磁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有培蒋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口射烷。   C4L具有无钥匙进入功能陛鞋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汇,550则采用了常规的腋姿颐瑁控解锁功能福能构。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格艇谓,C4L刀锋式的造型更加犀利奢焕赖,550则更加尖锐女蛾拓。   两车的尾部造型比较统一信,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闺,圆润的造型颇显稳重韧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唱,这样设计不仅美观先采,而且可以增大后备箱的开口角度概驹铰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碳次,视觉效果极佳臂冻。两车都采用了4点式倒车雷达篡啪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低似,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刷歪,使泊车更加安全滴彪铅。C4L后尾箱并未设计开启按键邻,只能通过车内控制按键和壹姿蹋控钥匙开启募艾苦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烷莫,使用起来非常方便筷邦。   本文导航肮:"    紧凑级两厢车附,如果倒退10年前歼祷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后燃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仁适匹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庭蹈梧,它于不久前推向市吵顾帧,但其实它在国外早已上市焚。雪佛兰在近期才引入贪螺,相信也有自己考虑矾矢嘉,好在这个时间也不算晚乌唤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脓嚏杯,相对较低的入手价格绥薄佳、时尚的外观设计以及良好的运动性能佛才龟,都让其成为该细分市场的热销车型松谁。而在紧凑级车型中奠猾,三厢版在兼顾运动的同时哪,实用性相对更高一些糕等袭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念期任。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付崧兀克斯三厢版(以下简称杆移郏克斯)进行深度的比较毒嫁,到底谁能从中脱颖而出设,让我们拭目以待俏咳巫。    在刚刚结束的2013广州车展上诉东,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沟。此外拼,负越馔牵克斯去年北京车展的正式上市嚼电胶,也让这场紧凑级大战更加精彩让菲灭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捍啼,作为其小弟的马自达3能否一样出色捻捞裤?赶姑岫蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矗颂氦,能否从容应对悉提晾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陀淡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膘儒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娃慨。就在媒体日当天茬澈幢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后么,经过旁边人的介绍斤武艘,惊叹一句县颓:原来不是一个车笆浮!可想而知金郴憾,这兄弟俩得有多像辫舷。    2012北京车展上市的改蓿克斯相比前者谜,已经在市场上打拼了一段时间档撤倒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丝蹿绥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了黎桓,但是傅晕裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位媒憨,还是毋庸置疑的犯驮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氯,为了让评价更加客观抹汐赦,同时膜币,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样去,我采访了一下身边的同事和朋友驰贰。   同事A苔:男娘毒画,30岁关射、已婚刨坊、儿子1岁多    我哪个也不要抱脖,原因只有一个令:都太小肺的。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV同陀疲,实用!当然这两个车白给肯定要梁。(也对揭,老婆孩子热炕头的人容,还谈什么运动仿哼鞍,能装下更多的人和东西镜沪,才是硬道理)   同事B兜:男擞高瘸,老覆诺郑克斯车主午离坊,奔三的年龄凌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改贝疲克斯抒屉,理由是有优惠课岭痕、货源足轿潞、随时买培,听着怎么跟买菜似的阂。   前女友莎脓覆:24岁搭姥,高尔夫6车主嫡促,略带公主病    选马自达3摊痊,原因是好看坷棺,我再问还有吗究坪,答曰瓣奖卧:好看敖甭汀!我继续问旧,跟我急了巧上乖,提问结束廓酥。   现女友写禾:25岁份但剁,对车没有丝毫兴趣麻,仅对各类衣服杯、包包扰际慧、鞋等物品上心    我选马自达3吧胚珊,原因是就看这个顺眼靖廖,所以就选了前。(明显敷衍了事)   女性朋友瘫箩蚊:24岁尼,某时尚杂志签约平模答,对车有些兴趣免霖,但只是停留在表面    我选马自达3夹魏,因为好看跺窖,身材我喜欢欠乾,而且红色(主打色琉:魂动红)是我的style俊,所以我会选她的说腐。(这种中英文混合体匙裙,外加“什么什么的说”的语法真别扭籍,说她好几次锯倒分,不见改)    采访结果显示清,果然是萝卜青菜笔、各有所爱痘翠栏,而且给出的理由也是五花八门烯,那么到底这两款车有哪些不同累位,在面对不同的消费群体时瘦点,它们的表现又回怎样团斥,废话不多说敝,让我们往下看蕾僵讹。" "  2013年8月奔,本田CR-V共销售了15393辆撑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赣古,本田CR-V共销售了18989辆寡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月希哗,本田CR-V共销售了19510辆秀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怜齐弥,本田CR-V共销售了19288辆洁乌,全国SUV销售车型排名第二......事实上伟弛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单词长,它的优异表现还远不止这些腻拟,截止2013年11月底撇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吩尉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隆。是什么让它成为了国内SUV的明星略香储?又是什么让它如此大卖类溯?   现款CR-V有2.0L匈谐竣、2.4L两种动力共7款车型逞劲,售价19.38-26.28万元龟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凹,售价22.98万元)摩鳞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型记盯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声论假蹬,纵观整个CR-V的家族史坏畅,前两代车型还有些“方盒子""造型忙脓赖,而从第三代开始扒订,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战建,坚定不移的走着城市化SUV的路线姬惮翟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肝合。   说到第四代CR-V的外形怠角,也就是现款车型疾哗,它的外形并不是能让你一见倾心的主谁沃,CR-V上市之初餐惨,人们对于这样的设计褒贬不一返搔薪,甚至有些“不得民心”快,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话示列尺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯们,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能同袖砷。氙气大灯秸檀扔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上被哺。值得一提的是回常,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屋瑞,效果出彩赔。   车身长度比上代车型减少了25毫米畴昧,离地间隙下降了50毫米痹描,仅剩130毫米疚瑰奇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渐,但却令离地间隙接近轿车昂稿,轴距则仍然保持在2620毫米岛蜜煽,整体效果比老款显得修长不少淘判煤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吃,在实际驾驶过程中池,提供给你更加宽广的后方视野那敖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斤淖。   现款CR-V提供17悉、18两种尺寸共3种轮毂式样鸥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外概,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灌,车尾向外凸出比较明显撵,给人一种臃肿膨胀之感瓶课。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菲矮羌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粟笑,给人一种臃肿膨胀之感酱娃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溅肖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积几贿,为实用性又添一分想,从之后的销量来说袜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受段萍,保持着高歌猛进的态势喘桨偶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苔肆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岭碱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颂、精心械孰怖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烩,排量仅有2.5L擅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崩搜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芳瘁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕾烽爸。   第三代雷克萨斯IS船,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢夕甘,全车线条设计更显张力螺,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕裙体。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煎精。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版十,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咖罗缝,丢失了一丝霸气烽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刹,长宽高分别为恨:4665mm想贸、1810mm丰畅、1430mm副俄。同时轴距也增加了70mm瞬,达到了2800mm倪保。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辟,其前后配重分别为53痰缉脖:47胖形。接近前后1颁垃块:1的配重也体现了其运动本质厦侧。   IS车身侧面短小精湛酥祁跋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洞,显露其灵动的车身姿态玲标。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙套陈,依旧是纤细谭搪发、锋利碾囊,绝不与传统设计相妥协忱殴昆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膊捶镐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捍豆膝。   毫无疑问完,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纯谎。你可以觉得它设计非常超越纽涤败,也可以认为它很有美感瞎饱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灸拣,石油的消耗量日益增大耗乐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雌,排放着大量的尾气沦,制造着日益严重的雾霾天气郊氨。汽车尾气的污染盎客母,越来越成为大气污染的重要元凶迷彤。开发替代清洁能源焕,代替排放巨大的内燃机氓,越来越成为厄待解决的课题啡。现在很多厂家都开发了混合动力车型郡梢深,这项技术基本上成熟了貉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平附粱,也没有成熟的商业模式来进行推广随全轨,即便很多条件还未具备楔蒂订,即便这样那样的客观限制嗜途,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翘佳琴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氰始赌,叫做启辰e30晨风赶,这款车还没有上市女仑,很多技术参数还没有公布顺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疮习,介绍给大家晦。但即便如此碳槐,这款车还是有据可查弘,开发平台来自日产聆风电动车抛筐跑,外观也和聆风十分相似吼枢练。   车辆的整车尺寸和骐达相仿添,2700mm的轴距和骐达相同疼,外观的样子也有几分相似剂菱蚀。但明显晨风的很多细节显得与众不同仑,前脸没有进气格栅的设计缝茸媚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份残歇详。而据厂家人员介绍双疥扩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台校刻,而是单独开发搭。   尾灯使用了LED的发光元件室貉,看起来更加醒目愧,垂直的长条状样子也很有个性隧。但在车尾上拖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同零尝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爽吉,用以分担电池组的压力穗,这在晨风上是没有的菇骚技。   本文导航摔呻剿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笔炕,照片上看它挺精神寄脸,设计有传承有创新赶,硬件配置有增有减慨慌虫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情同朴渴,没能去测试现场参观参观乐午。   命运总能给人惊喜田首昧。上周五下班前脊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目式,领导突然走过来跟我说杰:“来了个顶配覆峙谏Γ克斯赎急,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亢侣巍,周末的小幸福就这样碎了一地冒搅,我得跟两台机动车泡在一起冲精琳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缉,坦白说现在我对它俩都“不来电”膘缄邯。这样也好碑,好歹保持个立场中立对吧琼队。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满关,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待画螺,比如为什么海外有独立后悬架攘?国内全是非独立后悬架变?其实道理不复杂耐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孙秒,既然如此奸,那就遵照做生意的基本法则来做其,降低成本表,攫取利润仿,无可厚非疵。我相信如果改悬架车就没人买讣镭,那他们肯定不改锋免公。   福特比较谨慎撵家,善于跟消费者打成一片共,挣钱不忘树口碑多通趟,好口碑又促进高销量讣,顺利打造良性循环圈圈五嘶。尽管它也有这样那样的问题父妮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闷,值得大众好好学学抚。话说回来疗班,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桑惰。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶颓郑克斯罚法率,是各自家里的明星产品茂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袒坤。把这两个重量级选手放一起频烧漆,能擦出什么样的火花来太?肯定有人在期待一场压倒性的胜利私,似乎这样能出一口恶气盆。不过我得劝各位一句酒锑:百花齐放很重要涩,一枝独秀最糟糕犯。   ●外观   扯半天总算进入正题晾,这个阳光明媚的周末视卞四,没有雾霾的打扰吵幕,我把两台车放在一起拍了套合影称伪莲。看看它们架,一个是18.29万的顶配版高尔夫7媒,一个是16.29万的顶配版两厢父希克斯叉贾捌。要说家族式设计腿,大众当然领先其他厂家陇哎拆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闺乌插,福特的动作稍晚一些抢,效果不赖衫。   所以当高尔夫7和讣账ぃ克斯站在一起的时候瓦藤搂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营局是。谁好看我不说碌辈,大家都有自己的喜好隙。两款车前大灯组内容丰富拟,氙灯羚粹计、日间行车灯奈丢、大灯清洗辑公、雾灯一个不少藩兑赶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莆,而杆锍禄纾克斯的则要花6千块买选装包娄荷,朋友们渤汞,要享受还是得多消费啊勒。   车轮部分有看头形。杆铮克斯胎宽215mm睹禽,米其林博悦轮胎详未祭,轮毂造型带感函恕霜,给个好评刻拖官,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谭芳壬。高尔夫7胎宽205mm艰敦,似乎缺乏顶配车型应有的气势遣境踌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噬伤橇。   车尾设计各有出彩的地方荷颓罕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势价,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剿,LED尾灯是个加分项拓,竿澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意群蜂。左边那台风格沉稳一些马恰,右边的青春气息扑面咳猾伞,你喜欢哪个跋省?" "  “牺牲一定的车身刚性咸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矫恰唱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诵僳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馁孙官。就在上月氏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仕兽替,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版橡颊小,至于奔驰C63 AMG双,目前还缺少这一车型疥蝗亲。   由于是RS5 Coupe的系列车型守氖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笔甫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梢扇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事街挨,毕竟除了性能之外虏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的金仿典。   延伸阅读 破:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凸链孝,其中包含对车漆颜色囱、内饰颜色以及电子功能等自主选择虱炭汹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蕊摊跋,所以在配置解读方面还枯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咀,并将官方价格告知大家嫩瑞遁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舱脊,软顶敞篷采用电动开启汞帅,时间上需要15秒即可海,而将再次闭合需要17秒稗,其开闭结构为多连杆双片式警孩涧,这也大大缩短了开闭时间惺寂管。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烩息葡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辑龚樊,为了不过分降低运动性好,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玩。排气方面也是RS5的一大特色圭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歼挖伐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剂,而在Dynamic模式下会全部打开瞄佛蓉。   本文导航堪锈腿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搐,或许大家已经是心里多数寒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赎卸,定位于新兴的小型SUV市场灵。众所周知实太捻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睡慑舍,长安铃木选择在这一细分市场发力姑染,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梳敬彻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侥衰糖,通过对比分析创,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腔裙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豌闷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元降蒙,搭载1.6L发动机据,匹配五速手动和CVT变速箱翘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞧涎宠、2.0L两个排量六款车型莲签避,同样匹配五速手动和CVT变速箱呐趴,售价区间12.88-21.88万元沮础筹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观密:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阮秤,通过下表的数据显示得知尚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手护仓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妥,相比逍客唬、昂克拉等车型同样处于劣势侠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姥头,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沽,还有与车身不同色的黑色包围搽、车顶行李架腐烘理,短小结实的车尾厩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湾餐渭。车身颜色选择上拘,S.CROSS锋驭提供了极光绿笑弊茸、皓月白从炕容、星辰银扳室凛、丹霞红颂、银河蓝和晶岩灰六种颜色脑罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醋句,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眉渴,雾灯赏坤奶、下保险杠也经过了重新设计虱俺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格够。车身颜色选择上祁瘟,劲炫ASX提供了珍珠黑彤坎、极地白姥赂、翠鸟蓝持芬草、酷银嫂尼田、钛灰五种颜色咎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面睦泉肺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堤,前后雾灯惊磁,并配备大灯清洗功能脱痊,外后视镜集成LED转向灯;同样怪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赣苇刀,带水平调节和自动清洗功能摔,其外后视镜没有集成转向灯屏籍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秋烈苔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂排,而两驱车型则为银色的16寸轮毂司汲较,二者均为铝合金材质步盼敌。所有车型均配备优科豪马轮胎焦。值得一提的是饰兄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炒,这在同级别中比较少见陶坡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洗祷蔫,根据车型的不同尺寸有所区别返熔,低配苯纶:215/65 R16姑石,高配李:215/60 R17巷堕坦,轮胎同样使用的是优科豪马挤湍桂,同样配备全尺寸备胎罢,两车在这方面都表现得很厚道蜡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褐匡澜,第七代车型坪摊茬。其指导价12.19-14.49万辛,这是配备1.6L引擎的价位嗅偏畏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胎,账面要准备好14.09-18.29万乌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车统贫搏,当然穆连,身为第七代的它纠青,在冲击属于自己的又一串“第一”城射。但我们相信链拇,短板才真正决定高度午未邓。   全新高尔夫的德国总设计师说稻深剔,它的设计主导思想为“简单既经典”残,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鼎:中网与大灯的相对位置滦、拓宽出车身有力的轮拱划姓电、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芬帝偿,这台在中国拥有极高人气的两厢车玛屁,一露面啼,就好评如潮陀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咀,但还是要将6/7重提鹅赊瓜,除了外观上的差异敝獭秀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上认,比第六代车型要长56mm烷。而整体车身比例上供,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拒惹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钙拓,轴距增加59mm箱线,从而提升至2637mm蠢狸钢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计详凭庙,但新样式的内部构造也足够炫虐嘛胯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绅龋侍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宿。高隔音性的特殊树脂层轨灭,形成3层薄膜结构塑阀汾。它拥有很强的抵制振动物理性能凤判巧。   直接跳过撩人性感的腰线投,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伺嘉。相比海外的双L型抒瓜,或许辨识度更强一些摔趣哥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哼锯,但高7的不一样蔷盎。细心的你会发现歌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烷麓,才会主动启动嗣娟佩,并且拥有厂商宣称的132°广角壕邵酿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格本,天平再次偏向了驾驶者一侧己譬。整体内饰上砂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是败害:放弃中庸的设计理念脸量,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叭。不规则的T型区伞刃、活泼的金属线条点缀酒熬,让全新高尔夫大变身合。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涡离,它能够让你感觉非常新鲜城陆。   坐进高7内态,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佰米,比普通天窗大了30%形骋罢。而外掀的开启方式有点奇怪措彻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汀,同时还为内部提供更多头部空间纺圭谜。   大众车型的人机工程向来让人放心孔,这个角度的方向盘轨稳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓬钝椒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猴,或许来个拨片更有型吧棉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潞检,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度砷琳。   本文导航珊塘撕:" "  在国内的SUV市乘筒俅辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击短,正因如此寥从,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双财煞。   说到大空间椽凑、七座设计颠摆、配置丰富的SUV恫凑芳,北京现代全新胜达是其中的表表者伞羡汗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹬弗跨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粟算。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讥,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纺,设计上中规中矩何眯逆,采用了哈弗新的家族式设计元素麓,这一风格将在整个哈弗系列上普及浮岁,代表性的设计元素有尚妙测:大尺寸U型前格栅疵榷,粗壮的镀铬横条格栅境读,时下流行的“X”型前脸腑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哥藏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懦傻叔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趟徽宋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昏搂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气授静谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅申怀,再辅以造型锋利的大灯灯组翘,极富视觉冲击力栋遣堆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怕,现代品牌的确更加具有超前思维意识唯拢。" "  如果提起讴歌品牌千,大家一定会想到MDX这款车汕问,究其原因阶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赡派顽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型富禄,拥有讴歌最顶端的先进技术蒜。在2013年闭,讴歌上市发布的新车相比以往肌癸,算是非常密集的搏。即将岁末钝辆绊,讴歌的新款MDX也开始上市销售茅。作为新款玖铂弦,MDX的售价降低了解,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刺吗乏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涤。使弯道驾驶更加轻松彤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乓赂饰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贪爱灿,在车辆制动时馆,通过制动延长扭矩矢量分配掳,提升转向的循迹性 膊胚,这在之前的讴歌车型上是没有的谅幌榷,包括RLX称琶冗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承О律佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机焚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垮。但我们看到设辑冠,在讴歌品牌乃至本田车型上陶交博,自然吸气发动机依旧占据主流门。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溉,在新款MDX上使用的3.5L发动机继共,带有VCM可变缸技术社奥,在不同的动力需求下笺,发动机自动切换工作缸数雹,用来节省燃料卑,提高燃油经济性杰嫡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窟芥,使用了全LED大灯聊锋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贬,不止在新款MDX上出现糖恐,旗舰轿车RLX上同样具备巢权邪。但和MDX相比恳,RLX的前大灯内部结构稍有不同械迸吉。而MDX的这种全LED大灯坊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛋窖酒,但据了解讴歌正在向这个方向研发暗晌届。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剧花,其中大致包括救援沏蔽、定位省欣千、导航检索等常用功能湾。但值得一提的是镣兼翁,讴歌的这套系统在整车质保期内汐绒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尾枢,通过车头体蜜段、车侧娘内琼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怯溃沽。对于前方障碍强嘿帕、侧方停车嗜拴矢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岗睫侗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刑卵,MDX采用了59%的高强度材料矛琶,热冲成型一体式门环等途径渺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袍哄。   本文导航呈:" "  在新一代天籁发布之后茫署妊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字观。二三十年前褐狗虫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫩岗拢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狄市窝。而谈起这两款车送思,目前多数人对它们的理解是抒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胶,配置增高入添,便成了公爵和君越爸报涡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸十钳、动力和配置等等届啥,却有着极具诱惑力的价格问卡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘握,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溺蹲。可它们究竟有没有这样的实力炭?两者比拼箍,谁又能更胜一筹拨?本文即将为您揭晓休。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迹唯趴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浚匣馁,售价区间为23.59-36.99万元伤啪卑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厂眯桓,两车售价分别为29.98万和29.99万畅,价格非常接近睹,比较有对比价值汲还剑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显救,主要是雾灯女、轮圈等几处细节可以加以区分惭撮半,尤其是中网变得更精致搜丢,车头更显大气品驹。但也就是这些细节的变化咕储,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搅送浩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿穗捆筏。   大灯方面垢纯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芜,不同之处在于煤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赌斧授。   车身尺寸方面叙夸杉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)愧揪蝗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呕哄荒,君越的长度同样超过了5000mm赋握,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夸贤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘛酵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过礁,并没有追求锐利磕敲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袄,腰线设计是其外观中的一大亮点雹跑趟,并非大多车型采用的一条笔直线条曹碑腐,而是在B柱之后便缓缓下沉介墟趟,在后排车门上形成一条折线蓬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阶团咎。   尾部来看尾翘辖,公爵与标准版天籁造型基本一致藤割牌,尾灯造型也还是一如既往地犀利帛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舶呐,为整个尾部增加不少活力吝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壁抗乒,使其整体感更强秽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篱介,轮胎方面赏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎是,更为霸气烈弛扩。   ● 外观小结徐: 两车均采用年轻化设计景瓢,稳重气派;车长均超过5米拢葡暖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喝,君越表现更为抢眼朝。另外脖戎钮,从个人角度来看啸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晌,相比之下它的造型更加简洁驴夸、规整丛覆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勉亥胸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磷搅节,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梳颇队,足以呼唤出你全部驾驶激情棺矮颊。你可以视它为野兽挟书,但我更愿意称它为内敛狂徒藉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墒。它是驾驶利器璃,也是很多人心中的梦想之车福盯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羚箍搂。   既然说道奔驰AMG性双时,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拭诲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荒冗卜,都代表了其品牌车辆高性能版擎囱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耿,这些车在发动机配置调教秆姥,底盘调教秀忻,外形和内部设计上都远远超越原厂车庇梳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汐,它的长宽高分别为4707mm妨惋酶、1795mm和1391mm唉虹控,轴距为2765mm入渴。参见下表可以直观的发现逃赐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的累,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蒋蹲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面委沛先,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同砂拍。但细看之下前,还是能明显看出差别容袒操。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芥解,流畅迷人更具轿跑风范簇磁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汰疮遍。   除此以外辉稀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次负,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腔九,前轮尺寸为235/40 R18炽甭亭,后轮尺寸为255/35 R18九。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撮秘,以获得更快的加速度辈狙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胸。   车尾是C63最为霸气的地方捷卉粮,四出排气管宣誓着其运动特性翱侮祈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脑闪微。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饺,从而提高车辆的稳定性坚冈镜。" "  11月12日奈桥坎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吧茹勺。无论在平台还是动力上趴,这款车都与标轴3系基本相同落。动力上柿搏奖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讹推型,依然分成风尚操粳绒、豪华和运动3个不同设计套装肆贰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拒歌。无论怎么看纳咳臼,4系都很像一款双门版的3系醇傅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懈。   虽然名字是4系寒啦呢,但如果只看前脸秸捌,恐怕一眼很难分3/4系兽华蹄。不过仔细观察细节的话拎暮韧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坎碧踌。比如更大的开眼角设计陷顷氮,更修长的双肾格栅病刑体,还有明显不同的下进气口设计风格蔫同按。当然蚂悉,了解宝马车型的消费者都知道辫技,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置母膏伞。此外锣皑,前脸还针对空气动力学进行了优化妓湾练。 【左汉厢:豪华设计套装(选配)/右射舜:风尚设计套装】   侧面造型上趁珐碳,4系明显比3系舒畅很多嚏桅熟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呸,更修长的车门对此也贡献颇多培。不过轮胎规格和3系完全相同猜瞪,似乎很难体现出这款车有多么运动虑是俗。另外聪多,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喷坍世,和前脸的进气口配合落感昆,共同为刹车系统散热棺段台。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多图捶,不仅装饰性强吞俗,看上去也更凶狠氮须裸。   尾部设计上氰卢暇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穿的。猛地一看依然很3系汲垮骂,但饱满的线条体现了4系的不同廓。尾部虽然整体很“壮观”段襄甘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气视阑,别有一番风味动返。另外糯食哇,根据套装不同复,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哩嚷,实拍的运动设计套装为两侧双出鳖巍乔,个人认为设计还可以更精致一些褂。   车辆提供滥颓梢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跺:北京市海淀区闵庄路19号   电话先魏:(010) 5872 8888   本文导航蹦先灭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搁纱如,自日产逍客2007年在英国上市以来邻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来评。各汽车生产商自然毫不示弱几,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唇纲,公司就对其外观和动力均作出了革新协。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司递,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V省。这款车售价要高于ix35弟撵免,标配版的售价与高配版的ix35相当狄稍欺。较高的售价并不会对消费者影响太大淘交哎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纠帛骸。 ? 现代ix35   除此之外幻固,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堑。完美的驾驶体验藩磷,充足的动力表现鼎,日常的实用性以及低廉的养车成本睡未,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战省。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面儡掏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挽汹慧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脾婪。CR-V的后备箱打开的角度要更大衔,后车门打开的位置更高牧管,加上方便的一键式折叠后排座椅倡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜密吞釜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钝蚂幻。ix35的后备箱地板离地面更近羞睫十,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掳滔琼,他们要对此多付1,700英镑恋膝交。其余两款车的四驱版晤魔撕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垄四,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞳呜。   从标配版本来对比三款车辟侵上,ix35要优于其他两款我。SE版就提供了后排加热座椅秤徐,方便商务人士乘用无。高配中更是有导航藩,蓝牙獭蹲,真皮座椅莲详,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扯内。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泉第,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寥。   综上所述令藩,我们推选出这三款车的排名分别是捆示:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的富未舅,但是它的驾驶乐趣却是最大的碎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纬炔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闭桂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度栋。低的污染物排放杠蹋博,强劲的动力表现侨距,新引擎的装配让该车重获新生峭氨孰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冕荚。不光是低廉的售价尚,标配版的实用和保修期的延长攻尸,让该车十分吸引人悍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窍剐悲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间习插。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品府阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠,严禁转载绊缕,违者将被追究法律责任玩。责任编辑肥:李敏" "  在国内徽堂篡,提及福特这个品牌牌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅潮趁剩克斯和嘉年华浑汉垒,但福特的精髓决不仅限于此吩拿劫。在美国酞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军添躬费。近些年来叙吵钩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埔醚,先后投下了旗下多款SUV车型凑嫩程,其中包括翼博拴外峰、翼虎蕾、锐界以及今天的主角探险者刨。作为美国销量连续15年冠军的探险者谅娇,它在中国的土地上能否再续佳绩敖扫捐?带着这个问题齿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁噬啄怠,也是其第五代车型翘插。在今天看来舜甜,福特探险者圆润饱满横故,又不乏美国车标志性的肌肉线条踞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抹仑。但早在1990年菊,第一代探险者刚推出的时候旗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奶眠螺。   随着时间的推移冀荡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鼻段泻,与其说是改变保,倒不如说是更加顺应潮流亮。早先的皮卡底盘不见了踪迹雷敢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂艰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菩牌晦。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舶?结合同价位车型做个比较不难发现晾嫌,探险者论尺寸绝对傲视同级矛什。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搬掣,“尺寸”无疑是其最大卖点琳隘怂。它的车身长呐鲁敢、宽绒、高分别为5006mm颁天睡、2005mm和1743mm扳渺,轴距为2860mm论溅碴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV髓,即便是与奥迪Q7的对比中庆,探险者在某些环节也不占下风奢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘟锭甭,探险者的最小离地距离为193mm朝彻,接近角和离去角也并不大廓茸喂,仅有21.7°和21.4°丢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稍馆婚。" "  引言茧姆保: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怂惶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新繁枷摹,其采用了全新MQB(横置呐妫块化)平台生产枷,不仅在外观场、内饰方面有着明显的变化拾实,更低的生产成本漆、更轻的车身也使其有着较大的优势请钝建。此外碍孤,作为其老对手的福特付赖克斯当然也有着较强的实力酚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狡孔。今天些可切,我们就来为大家对比一下猫,看看这两款车型谁的实力会更强骄袒惩。 外观徽:低调内敛大众风对比时尚张扬父獯迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感催,但在设计风格上却有着截然不同的一面恫光爽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上停间钦。而溉ň玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戏矮乔。   车身尺寸方面室,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陶,轴距也增加了59mm密,整体看上去更长更宽更矮侈码。但其主要竞争对手溉模克斯的整体尺寸依然有着较大优势歉抬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衔屯端、强壮勘膜刊、凶猛郸惫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象既戎。试驾被安排在了蒙特卡洛据,我们被热烈的目光追随了一道滔,同样寐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瀑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起话拆从,它的对手就已经锁定了够,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标境繁啃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扣,他们选车就两点杏抵,第一样子帅良邢,第二性能足够强大哄吮淖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诲龄穗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刨。恰恰如此暑蔽,它看起来很漂亮勤,尤其是车身各个部位的比例与线条菩,挑逗着所有人的视觉神经介胜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丸登,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腺借倘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粉秤促,而且更杀气感更强脸。怠速时慢慢靠近传,它的躯体在微微颤抖欧赫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菱。   细节方面奥迪从不偷懒禄铜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掳牟封,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讼戮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氦涕。在我看来墟晦,这样的视觉效果已经足够征服所有人偏,如果你觉得不够醒目扰骇,还可以选择将卡钳漆成红色嫌歧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部函,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伴,120km/h时自动升起森,此时的样子最为动人仍,速度降低至80km/h后便会自动收回板。   进入驾驶室并不费力筐,内饰与A7或者S7基本格调一致粗缴,简洁朴实成,中控台区域保持原有基调韩猩遍,有人说它沉稳疆薯,另一些人说运动距疲瓤,在我看来这就是奥迪的风格搞扦夏,可以满足很多人的口味驮,一切气氛都显得那么熟悉任睡。   车内有两处亮点让我记忆犹新汗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分申疏,坐上去的感觉也足够舒服狄匈。不足之处在于它的调节方式太过简单晌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘦愧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魏掀努,手感与大小都很出众故廉,令人爱不释手熟划弧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望物问。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疆臼圣,善于抓住驾驶者的心卯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分强乃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挥,两厢版掀背车开始越发备受关注从撵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袱侩,强劲的运动性能也是非常重要的指标湿挠。就在本月初吩粒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求离,除了朗行运动版之外氖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹈。接下来掀,我们将两车放到一起现鸿釜,来看看其空间和性能环节的表现如何婪洞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淡撮曝,如今的情况则正好相反级坪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稻忿兄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洼安,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羔封,两车的售价还是非常值得人期待惠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版休朴耗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了列,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计街郝饱,前脸没有任何改变师糜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素视姆,但给人的印象要更加动感漠潮略。   车身尺寸方面毒辽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米边输,各项数据都要比朗行运动版更大一些封耽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玛墙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伪撕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猛率笑,比较适合家庭日常使用陆纶。轮毂造型与三厢版没有区别授氰。在发布会上膏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胁,相比科鲁兹掀背车不够运动哇唇稿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姓腐踞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枚,线条更加自然袭堂、流畅熊赌蓉。两车的车身腰线笔直且显眼收捐牟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉细。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒙丹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妨钙鲤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锋首。同时寡猎皋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垃萌,点亮后的视觉效果非常不错绥皖凳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秆墨。整体风格也是保留了三厢版的造型回。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诬京。2008年庇湿,丰田Yaris进入中国市衬健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相快幂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数库彼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垮檄狮,想必原因大家都很清楚堡,致炫在各个方面都已下足功夫匣酬,为的就是再续辉煌趁够藉。   致炫外观灵动时尚碎财,带着一些年轻的运动气息簧,车长为4115mm甭酸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啤搭,比老款低50mm;轴距为2550mm拇净画,比老款长90mm好沸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泵蜜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聚汹,这样的设计更有利于致炫的散热扑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岗堤肩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲍镐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朽眠。   " "  在这一两年中汕虎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”煞刷活,究其原因伟反老,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皆配。另一方面衰凰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞥配弄。代表着大众在中低端产品中的最高水平幕篙斗。如今婚檬驳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘿。带来的改变很多碴庇赡,由MQB平台带来的更多越级配置实坤搂,外观内饰的革新饶匠,动力总成的变化年铺剖,当然还有后悬架的改变爸。能否继续神车称号诡举,笔者觉得侯点铺,可能性极大炭腾敦。   ●从固定平台向娜矸澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩玻块化平台的车型徒绰,之后酗,从这个平台开始贾拓脊,还会有奥迪A3等车型陆续引入卑脱习。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匈侵堡。但从高尔夫7开始膳达,这种概念将发生改变任航溶。MQB男樱块化平台生产痴萍灵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承问玫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诬,后面我们会详细说到颁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炯拉,必然是一台有传承有积淀的车型馈戈瑟。经过几十年的发展和变革吼粹接,没有被历史淘汰棋滴悼,却总能获得新生和换代担。我想符合这种条件的车型真的不多袜博。甲壳虫也好饲姑徊,卡罗拉也好搜答,都算在其中违簿。高尔夫更是其中不可或缺的一款多担奴,从第一代发展到第七代邪,我们发现掏丁,很多经典的设计元素没有消失貉昆戒,而是作为经典传承下来勒,但技术却在与时俱进的发展手圈谋。直至现在睡粮料,高尔夫7的出现佬邢,能够看到曾经的影子烈壤弊,也能够看到未来的趋势顷却。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了品,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驮唯,今天在紧凑型车上也上演毫围踞,只能说明勃巴竞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视檀冕,也从侧面看出缮逗牧,这一级别的竞争是多么激烈松,高尔夫7的轴距加长了59mm加窝,反应在车身上检翁溃,加长了56mm捍型。这让我们看到宠釜,高尔夫7并不是一味的加长瘁桔唐,更兼顾着车身的整体设计虎噶,以及操控能力的全局设计精。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斤博亢,争议很大贤,但貌似并没有像新速腾上市时那样房稍档,引起大家的太多反感庆拨。或许一汽大众的这场策略大变册圣,已经让消费者黯然神伤了通。大家也都知道锻蒂,这是没办法改变的事吻甘反,想要四轮独立悬架四,会有性能版车型作为选择魂,要是纯家用储,就只能接受这个现实拷玲。   本文导航逞擅狄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垫劣,这仿佛已经成为了一种定律查。话说回来柏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唐不,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倒、做工斑铃烹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刺年信,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绘改,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解繁寐川。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坤巴,为更直观的进行两车的对比分析提姬郴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徒朽,需预定等车时间较长府,主推1.5T车型)作为参考对象歪母畦。备注猜喘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馅扮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漠菲皇,瑞虎5和哈弗H6各有所长拴,瑞虎5车身更宽奢粗、更高卷,而哈弗H6车身长度盒搔荚、轴距更长夺膘烂。另外这两款车的外观设计原创度较高啃,没有明显的抄袭痕迹舞乏南,且能够符合大部分人的审美观风仟弄,足以体现出设计团队的用心程度昂陕陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偏哨哩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冈嚏盼,意在塑造最新的家族风格呢,整体呈现出大气瞳攘罐、时尚的感觉理共马。瑞虎5提供了6种车身颜色选择是铰,包括徽墨黑便茨全、烈焰红认、赤金棕哦算、暗夜灰酞燃、皓月白和丝缎银府。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞭辈,其更侧重于简约旗惊窃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可该。车身颜色方面练户,哈弗H6提供有经典黑拴砷刻、雅致银锋休髓、简约白悸、中国红匿醇慧、风尚蓝屁、摩登灰脑、醇魅红伐、睿智棕共8种车身颜色祷。   前脸部分蒋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暗。瑞虎5前脸层次感较强牵念文,大灯巧妙地与中网衔接氖房,而下进气口被分为了两部分茫韭葛,下部与底部合适护板相连接眉墟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滥管,没有太多浮夸的设计财,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娜立肝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慌,但绝对属于耐看型承杭,整体间流露着SUV标准的稳重气息九委衫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痹酸木,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锭口辖,车身侧面给人以更修长的感觉嫉。另外剂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竭,车顶均配有行李架腔缉。   同样的揣炬巍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纯策,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怒粳,厚重的保险杠更具力量感钙谐。   灯光配置上邯擂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虱其谭,内部灯组布置较为新颖漏示摩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岗祈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谴妮,常见的柳叶状大灯造型河新桥,常规的灯组布局缅匙吉,带有透镜的卤素光源大灯九,提供水平调节功能筷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源通坤,看上去更为醒目和美观屡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源却,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笑嫂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吼钎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇币,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲁萄蹭,同时越久的期待会带来一个重大问题僵,那就是新产品如果不能做到完美艾泊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弧溶哪,两条定论由中国媒体陆续传开电餐,首先它的相貌不错挺,其次来到中国的时间也不会太长了嘲。一个月前上枷挥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁曙,为何这么说汉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戳篮,通过细节上的修改娥,使雅阁更贴地气读卧。   设计师在中国进行了大量调研工作师,最终他们得知了国人的喜好奸身烤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盎家纤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁齿净菠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外放清捎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蟹斤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谎酞荷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酞体:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞠,在如今大行其道的“加长风”面前挠垂,本田倒是走了一回不寻常路泥,这也是让很多人吃惊的一件事坏拐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韧迫芜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姜斤退,究其原因我想和C柱造型糙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关染防冲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寝,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞎睬吗,其次将双出分置排气融入到了包围中韦赏尚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骆、动感靠拢车。   本文导航你:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱罢冈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤佬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绿丰舰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泰剩铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗坟宋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恫陌。相比之下芜番剑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崇促断。总之这个价位的车型碉促翠,只要设计不太出圈消费者都能接受默江。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几现限,即便轴距也仅有20mm的差距松狙,如果无聊到一定要分出个胜负的话唱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势较殊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痰鲍按。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槐暗眷,在这方面长安CS75表现得尤为突出磐。顶部的灯眉缮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骂蔼辫,虽说还是带着几分模仿的味道迪拍臼,但却并不令人厌恶鲜蓄羞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挎樊澄,不过它的优势在于自动大灯功能汀,这是我们在CS75上未曾找到的配置慧辽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唤,都是标准的SUV设计剩诉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叮,不过值得注意的是陀耗不,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掣,上下车时可以避免蹭脏裤子被,这一点要比哈弗H6显得人性化鼓盼隶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衰侯傻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炕,那也将成为它的一个优势项赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栓盎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睬鲸竟。两种风格说不上谁好谁坏阔稻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驳时、更时尚的选择渴荤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞠弯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图龋继,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醇噬曙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戒坷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吞阀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岗死浓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诧母藤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笆。相比之下裸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉项。总之这个价位的车型壤,只要设计不太出圈消费者都能接受兔抠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婪败,即便轴距也仅有20mm的差距创七,如果无聊到一定要分出个胜负的话傲葛怯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撵棋羌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胎看查。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方却,在这方面长安CS75表现得尤为突出海沦黄。顶部的灯眉兽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型人淑韶,虽说还是带着几分模仿的味道矛溪,但却并不令人厌恶栏先伪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仇菱退,不过它的优势在于自动大灯功能饥诞潞,这是我们在CS75上未曾找到的配置胸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苔骄汝,都是标准的SUV设计北,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锋屯沥,不过值得注意的是凛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考金,上下车时可以避免蹭脏裤子侣萍椭,这一点要比哈弗H6显得人性化察。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎车济,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲冯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等材撑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓮,那也将成为它的一个优势韭堤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缔迷捌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皮悄彩。两种风格说不上谁好谁坏虚祟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哄、更时尚的选择怒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞥,埃隆·马斯克就是一个奇人朽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克武趟称?下文简称“埃隆”)鹊。远隔重洋来到时差16小时的加州渭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咐熄廓,一款名不见经传讥吼汐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搓痘疆。在短短的5天内蔚胁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试势。 ●曾经的TESLA哪:短暂辉煌的Roadster   2003年侯斜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洗,并亲自担任总设计师的时候摆桅,他为公司取名“TESLA”位蔽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家道呵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涂息科。而在十年前郝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恃,因为在此之前村催蠢,没有任何纯电动汽车成功过牟。   不过很快蹭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刮困宝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咕敞屠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稍揣较、续航里程短的传统印象碾陌。只是亥,那时的Roadster真的很糙擞巷,很贵娇,很没吸引力怒得雌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堵。   于是酗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘎科龄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市融抹掠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅怼,已濒临破产……”角。   不过喇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怪么,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秦段写,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锭酚。仅从2012年6月车辆发售闷屯玫,到2012年9月这短短一个季度内群岔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盼沃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岸菱算,并且公司还获得了美国政府的政策支持慈盆偿。   ● 简约外形流畅饱满宝厢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忙桔膛?一个能够打动人心的外观设计茧镐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讨瓢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徐轮屑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者食堕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院人纽迟,是一位年轻的美国本土设计师林,曾经在大众汽车担任过助理设计师比赐逼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垮课,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妙返,马自达旗下的Furai嚎舞爱、Ryuga确、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下车。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker殿轮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)略校鹅。初次见到TESLAMODEL S的时候犁劝讽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此激揪联,难道这两款车之间也曾有交集怀?   多方查阅资料后才明白粳吴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坚搽敝,不过后来TESLA对其提起了诉讼石毙摹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矩荡,还盗取了其电动车制造技术萝屯购。于是紧接着解倪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梆儒般,并最终完成了MODEL S的设计工作弟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袱萎榷,轴距则为2959mm愤墒闷。仅从数据来看囱欺炬,MODEL S已经算得上中大型车的级别龟滔,差不多和奥迪A6L番、宝马5系Li等近似碱墓,只是车身更宽大也更低矮一些梯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论需檀。   整个MODEL S的车身上校陵写,相比许多人和我一样晌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沏,椭圆形前格栅造型太另类了兄碘存,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羚傻哨,但是这也成为了MODEL S的标志烂饱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巴垮春,所谓的家族式前脸睫靡。   你或许会认为没有前置发动机的存在解钙,和绝大多数的电动车一样公,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钢,那就大错特错了涂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泥,动力系统和电池组举驮慑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里母仍,就和传统的内燃机汽车一样巴惦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亭免琅。   细长条的大灯造型很酷剑,氙气大灯幂樊、LED日间行车灯都是标配腺,和其他车型类似清次哦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氨、LED雾灯以及示宽灯嚷灵。只是在功能性上MODEL S实在很单调腾辫剐,同价位产品上应有的大灯清洗铅赊仑、自适应功能等一概奉欠舜祈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立错蒲,4年的时间痘劫,经过诸多顶尖设计师的打造项,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发德讼,再到上海车展的国内亮相活,今年广州车展终于正式上市煌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饶檄帝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乖琉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩句,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞧。观致3四项总分达到了惊人的340分冷艰佩,这在整个2013年度排到了第一位薪滴币。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桔碴递,接下来为大家解开谜团迪氏饲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3森糜持,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衅坝肺,观致3的外观线条十分简洁亥嫉,但又不失从容优雅按沥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉看,毕竟它的设计总监曾是大众高管却诞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疯抠。   前脸看上去相当的饱满圆润怂肌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欠谓解,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成份门,而“Q”也是观致汽车的首个字母喷刨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凉瓶功,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涩鸽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渐奢,这话虽然有点绝对捎,但却不无道理抱十槽,在说服消费者购买自己车型的时候聊撵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钢弥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瀑达盛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型负浇,随着时间的推移漂,两各品牌已经深入人心略乔钳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台息吮憨,相近的售价拿阀、同级别的定位陶敬矗,看看哪款表现更有诚意参仓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磋叹,造型圆润符合多数人的审美贫馆,第一眼算得上成功围失拘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郝凹,细节处理更为立体很显档次巩酬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错答苟俩。爱丽舍原创度极高极含泻,很难找到其他车的影子快催。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揉散,只不过虽然车身进行了拉长枢皖,但看上去依然是一副小型车的架势蹦,气势上略输给爱丽舍己。外观设计确实见仁见智卿,有人喜欢圆润稳重算,有人喜欢直线条的简洁利落啪,嗯好吧但乘,各花入各眼河瑟丝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僧瓤,新桑塔纳除了车身稍长之外息诧粗,轴距妻愁氰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撤瓷庆。但整体上两者都属于造型协调的类型娄。   内饰部分镣涩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色函毛。配置细节设计剃德婆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勃乌交,比如位于方向盘后边的多功能按键葛软,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式断枫灯,则显得没有可挑剔的地方田豹遍,只是限于成本目林,用料表现一般妨芦。" "  谁都没有料到短短几年泞骄露,SUV会如此火爆卞涂形,从动辄百万到数十万的城市SUV半,都曾经上演过排队提车的场景醛铆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样备。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遣免,不同细分市场粒、不同类型SUV纷纷推向国内市吵丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动次,推出了其首款SUV--标致3008从害。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡信。而东风标致国产后价格有很大降幅伴派,15.98-21.67万的售价也与途观缮拴桨、CR-V龟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帛夸充,定位为一款入门级紧凑型城市SUV心激赔。下面一起去看看吧拢经破。 ● 外观解析   除了高售价外停昆式,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一史惰肥。太过个性甩堑俩,同时又不够精致青绥溅。而相比之下森抠涟,国产版标致3008要好很多鸡嗓京,现代感更加强烈睫浮。前脸采用了小一号的大嘴韦棠,并且添加了镀铬饰条显示很精致墒噬巳,也符合国人的审美墨倒。   前大灯虽然不是氙气大灯烩,但是加入了透镜东,整体观感不差匿倍靶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廊。另外卉呕枚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畏狮,增加了前脸时尚感目侨。   从车身侧面来看溅克,标致3008加入了车顶行李架梧评,虽然并不是经常用到的配置检,但是对整体造型的营造作用不小蹬盖难。另外欠吞摹,黑色下包围凸显了运动感惯。   尾部是相比进口版改变最小的零咳返,不过依旧非常漂亮邵,很有层次感集犁县。尾灯加入LED灯组拆,警示效果更好炮凳倍。另外最值得一提的是其后雨刷设计韧,在前雨刷工作状态下谱活,挂入倒档辣瘫螺,后雨刷会自动工作摧淖,非常人性化的设计涪。" "  说到法拉利吵、玛莎拉蒂这些品牌绅岭粱,网友们肯定会觉得遥不可及汇,价格高高在上垒扫。如今厢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啤匆,它以89.8万元的价格进入国内市场呈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斧管护。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钮晶,让我们来看看他们三个谁更吸引人挽低。   在市场行情方面茬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逢荆聚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置础此。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设参。而其他两款车型均有不同程度的优惠赎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喂,看起来非车偻保魁梧的发现竟然落了下风胜犬拜,令大家非常诧异帆肩。但在内部空间方面恫,Ghibli组完全不能与发现相比秋涛棋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版等。而宝马Z4则是一款标准的小跑车结河茶,所以它的尺寸就不在此提及了浓。   在该项对比中缝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截是考廉,功率少了80kw郎痢,扭矩也少了50nm婚暮抠,同为3.0T但差异却这么大蜂。发现采用了柴油发动机割纪,这款发动机的性能超众拖棺卞,在国内有些市场中非常受欢迎伯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱采。   对于传统豪华车闻言篱倦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式高,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娘。路虎发现集成了家族中的优良血统搬,四驱系统足以让众多对手汗颜卧。   本文导航怜恨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狸,保时捷新Cayman在国内上市之后我坤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慨踩,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓮豪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吮的侠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出当,就当胜利喜悦之余派,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芳蓝绦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我劫现:不就是保时捷最入门的跑车嘛哄舶迸,至于这幅尿性嘛澜冒访?不过您还真别说绩襄,Cayman作为保时捷入门产品中胖,绝对是一部对得起消费者的良心之作惰鹊非,比起卡宴与Panamera来说糙,工程师为它注入了更多保时捷的基因禾狸,说句通俗易懂醇猾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间四偏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史开,第一代Cayman的诞生是在2005年创维,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旅哎。   新款Cayman S外观简洁靛,车身比例更是优雅的惊人何架览,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臼伤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秘斧杆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碴违透。尽管如此岗碌,这款双座跑车依然非常紧凑疵,车身长度增加了33mm凡托峰。车身前悬缩短了26mm盛。   每次谈起保时捷的外观设计幌,笔者都是非常纠结的心情唤,恨的是德国人那副死脑经其,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化殊,喜的是哪怕轮廓没有变化龄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慨,或许这就是历史的传承吧崩。   新款Cayman S除了迷人的身姿铣地,优雅的曲线之外庭及牡,设计师并不是一味的强调柔美锤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辞孔,这里需要注意的是泄括戏,这个大口可不是什么导流机构畴脐容,而是发动机的呼吸通道非阑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位床燃拓,加上凸出的转向灯设计讽踢膜,相信任何人看过之后都是过目难忘管,尾翼同时配备升降功能酥溺,时速超过120km/h之后本馈浮,能够有效提高尾部的空气下压力挠鞋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂季仇,这个是一个价值不菲的配置夕膘麻,总价44700元狭颂耪,如果您不满意当前的刹车系统嚏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谱侠吼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处水蜜哆,据说车用到报废了适藏,它还可以装到另一部车上继续使用池佩,简直可以当做高富帅的传家宝赏排。" "  国内B级车阵营的争斗鳖死,恐怕用水深火热都难以形容戈雷皇,原本只是按国籍分布的对抗阵营遁寇律,随着时代的发展蚕,已经逐渐转变为混战的局面孝潮,比如ABB三个品牌的中级车街妇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吾。同样的情况也发生在合资品牌身上井劣柿,民用车级别的对抗往往更加激烈瘸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时该,来自德系的车型是否会倍感压力氨跋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赐滔赖,又考验耐性的工作沤物茸。往往在某一个时段有一丝懈低纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生教帘瓣。网上车市最新推出的《抉择》栏目涣毁博,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题操对谅,做出全面的分析与指导煤饯门,以同级同价嚷、同价不同级等角度出发槽舞筒,全方位给您最全面的购车支持耽。   雅阁和迈腾片市袜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耻,也许之前并不会将它们划等号捕倾,但随着市场格局的转变常宠,它们也来到必须接受对抗的门口纠五氢。当然绅僧,这场争斗的发起者是雅阁旗起,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骗,抢夺德系车根深蒂固的份额接凑房,看起来是个贪婪的举措嗅,但能否成功却还很难讲捶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贝分,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遁涣,反之同样熟棺擒。客观的讲徊掸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沟缄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧方。尽管雅阁配备了前大灯LED光源繁清,但是这个技术到底是否实际承,还要从使用中来探寻聘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臣教,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稗惹。   第九代雅阁缩短轴距的作法恼镭,是令所有人都无法理解的飞屯,在几乎所有车型都在加长的时候蹄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍合,搞得你摸不清头脑售。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妒骡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搭箔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疲耿啊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荒舞,就是最好的证明露蔬,据我所知晃吹滦,直到全新一代奔驰S的诞生么桨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的才琳。   本文导航谁廖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忌郎善,它们钟爱速腾的技术至上生存理念无够,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疾镭。直到有一天雄亩,新速腾上市干讹,后悬架变成了非独立结构酬,他们的崇拜似乎崩溃了啤。这还是那个技术控速腾吗挥擒?随着时间一点一点过去防虫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赤冬、速腾GLI腔鼻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杏盎肥。不得不说废,速腾家族越来越丰满遁糯尸,那个曾经的技术青年八巧卯,逐渐走向千家万户沥冻,满足标准化的舒适性需求导夺镁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伐碑堤,这让我们看到速腾到新速腾的转变弥匈,它变得多元退,变得成熟挠肺巍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扒那胚,开枝散叶就像一位长者桑弄热。它不是急于求成缝拨呛,而是变得更圆滑更成熟腻。记得一句广告语曾经说过屠痞级:“成功的男人熬,有很多面豆络。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掏啃慌,它要更多变囊褪,它要更多面渴鞋栖。蓝驱和GLI肖时榷,一个拥有更多的节能技术烘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构龟勃身。当然好沮,价位不同固络珐,GLI已进入二十万大关录购拢。你有了更多选择橡,你没有了挑新速腾毛病的口实党饯。三种产品摆在你面前榔当畅,要节能赐律?要动力蓉惋?要居家冒巫?新速腾都在这田。    直至今日午酬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浪道帕,的确封奉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灯瞳,多少显的不是很紧凑动感湍矗兄。但终究那是一种技术执着理念下痛活茨,最后一代产品了睹。新速腾的到来似乎终结了这些赤瞥评,悬架品质降低涪舜辽,操控感稍有不足京位,但换得更宽敞的内饰空间怂桶,等等等等耻。到底速腾进步了还是退步了词检,我们无法一概而论吹。但有一点曹劳措,笔者觉得大家都不会反对浆,新速腾的外观绝对养眼市沮凰。你依旧能找到德系工业味儿底,但又看到更多摩登的东西头。咸淡合适沧拨,老少皆宜朔。或许从这个角度来说汾冻碍,新速腾是成功的人氢被。    过多的技术说明傲唯铣,这里就不重复了句攻,今天我们就来漫话速腾挥米辖。记得一次怖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卉坍及,立马对它的内饰嗤之以鼻惰吹。毫无设计感灿叙集,直来直去勘善蕊,见棱见角毫借亩。或许不光是这位搞设计的朋友钾怕,很多网友也有如是感概冯红饲。他少了一丝温情搜完,少了些许浪漫翅凤。不如北欧风情简约盯玖丧,不如英国小车活泼德。充满了德国工业时代标准化生产的气味勺辱。打开高尔夫盆其、速腾势蹈、迈腾朗顽、途观躺斥、途安的车门貌,你都会得出同样的答案板。或许供,这就是一种设计选择村板乳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阜,内饰模具走点曲线也不是不可以顾盟,但当你仔细玩味之时场惦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美囊。不浮夸阮急死、不高调峦素,你可以说它没有设计感睹危孰,但它却充满机械美缄。 责任编辑繁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裂谦,也就是S-cross锋驭篮悼们,售价11.28万-15.58万元簿输讲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芥,其实并非如此钠惺冈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夹汕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萍男,我们不妨来进行一些对比去看看惋森粮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贿桨贬,也就是S-cross锋驭诧兴,售价11.28万-15.58万元薯豁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客变铰咖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版储达谱,其实并非如此泛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敢哼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笑,我们不妨来进行一些对比去看看瘦韩懦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孪捂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机许涟,而且在轴距上也进行了加长蚕匡凌,从而能够获得更大的车内空间垃。其实就在此次广州车展开幕之前婪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迟铜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憋喀坡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叛。另外蔽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绷、BUS托普教、VAN三个系列吕食,分别涵盖了商务刹亮、家用和专用三个细分市场雾堤挎。好了贾,闲言少叙规,下面我们就走近它们以作详细了解吧卤夕。   外观篇匹辟圃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫡楔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虾菏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枪虐青,同时会在两款车型的不同之处加以说明户。   该来说说外形尺寸了痹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聊速凹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm替畴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成萌,与车头形成了很好的呼应届,而且从整体上来看车身更趋向于平直污。需要特别说明的是猜稗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墟枯蔡,以应对不同的使用需求胳绰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同技撕焦,例如高位制动灯嫂箱、门把手和牌照架清。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撬两,“中国车”哇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奖捻疗。“北欧品质”传承自S60怯,设计风格以简约时尚为主瞬,选材用料则注重安全环保赏虫臀。“中国车”同样不难理解垃,“L”是个很好的代表膜骂邵,但不是全部窟。   就在试驾会的前一天拱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皆尚极。   ● 沃尔沃亚太为何物粗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侥。沃尔沃成都整车工厂垄匿、大庆整车工厂靠、张家口发动机工厂抒寞撵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下璃搞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产婪差。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谓收堆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纬就韩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烫偏。如S60L有约290家供应商搜渤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系多董棵。而在研发抵老、设计淘、采购和生产制造等各环节上稿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盖赌,采用共同管理系统愧鼻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容床,我们先从加长这个重点说起肌裙。S60L相比S60加长了80mm炯麓锹,具体点说应该是轴距加长了80mm操骗堡。这80mm用在哪了呢险零?全部加在了B柱之后卧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浆舞拈,这里现在变得很宽敞勉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乳柯膝,前排调到合适位置后逆嚷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刨饯,属于勉强够用的水平;而在S60L中倪落,相同情况下悍,后排的腿部空间则超过了两拳按,可以说是非晨┖绿停宽敞母。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看团辽愁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甲贿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筋哥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了练,外形倒也没受什么影响激,甚至感觉比S60还要更舒展一些磁艾。S60本就是轿跑设计风格鹤,后门加大后攀狗,整个车顶的曲线反而更平滑了憾贬荆。相比之下茬姐挠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戏问酬,但却增加了几分优雅的气质览啦淬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灰蜕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蝎捌梦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暴叼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赌前响。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绘旦,不知道大家对此有何看法酶叹。全新的18英寸轮毂挺漂亮储,轮胎为了适应国内更复杂的路况碴榔搓,将扁平比从原来的40增加到45韧柏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阔刷绿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纽,而像坐垫蓝插、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浪乘墒。这种颜色和黑色有些接近犊挝,但更时尚寸炼、个性一些叹成。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘割蒂闷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铃埠抡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斡苛浆,后排乘客得到了更多的重视矗劳巳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘埃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恐徒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谁八。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地违动,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邯寝接,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错处嫡,可就在本次的广州车展上马沃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裳滴镣,并且两款车的售价也是非常接近苯米,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力详。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痕吝卉,并且它的设计也是由国际化团队完成兜们,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暖钩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汝,并且两车售价仅仅相差4100元彪贝。观致3车身更宽虽控醛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势收忻狭。速腾则在车长与车高上领先观致3洼试眷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表美驰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骋伐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拳诧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磊森。因为排量上的优势邦帽半,观致3自然在动力参数上领先速腾完鞍霓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杜擂能。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喘玖,后扭力梁式非独立悬架取。   本文导航弘孝:" "  今天给大家带来的两款车狠须蜜,其实已经在国内上市甲狼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识外糕稍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氖,而标致301可能大家就不是很熟悉了凑竟,下面熬沙鞋,我们就一起来看看这两款车忙。 外观露盛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国书席,2007年进入中国盟。对于很多车迷来说磨埔,这绝对不是个陌生的品牌盲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字师巩蚂,但可惜琳劫短,无论是在中国的街头还是美国的公路上哗绢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们借。我有时会想这是为什么橇屑媚?诚然净歉木,英菲尼迪的车在豪华感访沧、科技性能和舒适性方面都不输给对手漏,而问题恰恰出在这里亥磺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遣晤,没有特长就没有个性涉,如果是这样的话朝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓤虐?   现在英菲尼迪也意识到这一点笨盎绢,且开始着力寻求改变扛、树立自己新的形象笺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品础。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袍稀逢,当时就被其出色的外观设计所吸引慰浦仇,而今天我要体验一下它的新技术刺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耻割链,车身重量上的降低幅度也不大锰磺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埃雹肮,这是很明显的改善怯卷,尤其是在性能和燃油经济性方面沤既。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玲,并且采用的是锻造工艺培室翱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配习羡妓,现在英菲尼迪Q50的对手枫,如宝马3系拖菇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哀郡,希望Q50能做的更好暮感。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色别楷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图囱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痞堂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序链串溜,但其实这些已经有很多厂商在做了擦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镰柿肆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丛。它所代表的是一种生活幂遂,是对待自己和家人的态度荚书,是属于年轻人的精神僧玻,是一辆车崩。历经六代的演变记,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枯勒,它虽然没有惊艳的外观寿,也没有花哨的配置煤,但它是品质篱肋苔、安全葛、耐用的代名词恍。如今聊炒,第七代高尔夫已经面世匙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剧策鹃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酒伪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在危裳古。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叫残,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翱伴,不再是一幅人见人爱的可爱模样典,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辫乾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔼钵继,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碱寿肯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体函胆娜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中癌剐,仿佛是灵魂一样衬辣萄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定思蟹少,但从我个人而言绊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浑烫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卉魏, 坚毅的C柱是永恒的经典芜纫泼,不管其他部分如何变化寺郝澎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冲袜。   除了车身线条外绦惮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的林醚,并且被那条“灵魂”所连接着济,这在之前的设计中是很少见的辆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯砰失,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袖。这一点很有意思付,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯测奢亥,避免了大家后续改装叼贸驳。   说完了外观牛,下面我们再来聊聊平台类浦鼓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道播顷法,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桨饲诗,例如POLO采用PQ24和25平台幌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗜,06-12款速腾采用的PQ35平台拴伙,他们之间都是独立的辅累沪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的公渺魏,它的优点就是几个级别可以共享技术纶。   共享技术又有怎么样的优势次吗瓶?答案是显而易见的卢帛唤。低级别车型可以采用高级别车型的技术班帘,在产品竞争力上绝对要远胜对手纺惯袱,并且还可以降低研发费用啃搔零,可以说这种牡裕块化生产模式在未来肯定是趋势戎怂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘦,例如电子手刹剧、更先进车载系统忱喜肃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的构仁擂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配们襄耪。   所以雌肚妊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勉卞败,就好像是四代和五代之间的质变一样肉富,开启了高尔夫车型历史上新的篇章估牛七。但是否真的是天衣无缝的设计凭坟,我们还需要用时间去考量锯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俄,但到目前为止复晚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告书急店。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新柿琉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盲幻炼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机繁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的集剑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曝跋。   首先呸慰尚,大众的工程师对EA211发动机减重晴猜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溃痉廉。另外珐咳列,EA211再次使用皮带传动鼎蒜列,相比于EA111链条传动便,皮带可以降低噪音和重量权黑集。除了以上两点外部父,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颂试,在一定程度上可以减小阻力盒捐妮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裸,EA211发动机参数比EA111有所提升庆,当然幅度并不会太大清脯,因为整体的结构没有太大的变化桶宽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猴。   既然说到了车重垂画贫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舜,这其中就包含有发动机的20kg法,而车身采用MQB平台后也随之减重筹尝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抱倡构,从官方给出的参数上看层设,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抠受疗,这样的表现已经可以算是非常不错了冲劝抖。   说了这么多慰钦凸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搭?是不是像资料中介绍的这样完美脑什?后面我会给你答案纲顾。" "   在国内疙辉,当一款车的价格到了百万元肆柒,那基本上就可以称之为“豪车”了釜坏限,但过百万的车也分很多种汉莱碘,比如X5肪、Q7之类的SUV钵彤表,亦或者911白、GTR的性能跑车僵毙罚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梧缆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者时,除了我们经常能见到的宝马7系陕、奔驰S级陌谰感、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外架谐匈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搅猫舌。    注醛拦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别河,但因为车款并不是统一的最高配荚怯舱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赣。   新S级受青睐闷构怜、XJL独具英伦风献茶策、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车景深坊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仁樊。其实潍艰毕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代体努煞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员市,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位癸搽,即便不算是遥遥领先拘蔡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邯墓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刊劝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溪姜兼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颓鸽读,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级模,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入房瘸赤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭记。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磊烫,在其内饰的做工茅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洁饯功,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俩:在自主品牌SUV阵营里面辩效肺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型别,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篇败,景逸X5的推出经过全新变脸礁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拟都偷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点父。 外观沽沽蠢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剐鹊。该车共有5款车型陇壤爸,售价区间为7.99-10.59万元冯。相比前辈景逸SUV碍坛,景逸X5的外观设计得更为时尚梢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芦卯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粱、俊雅红惶潘、珍珠白畔的飘、琉璃金汀肮亩、陨石黑即悼铂、钛金灰煌、马拉喀斯棕等7种车身颜色订狗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者密桃。   熏黑设计前大灯突出其运动感谋,与黑色进气边框的搭配也很协调驼,比起三角样式更显年轻签登。大灯内部采用透镜装置捻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匆车。雾灯外包围设计突起弗棉,很好的与大灯以及中网形成一体深喇。   同比瑞虎祥吠韩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显署咕罐,此外205mm的离地间隙囊,景逸X5的优势还是相当明显的逆镰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轨感,同时为乘客上下车提供方便哄撮。搭配车顶上的旅行架必谎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道替锚牵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楼旱虑,主要体现在细节之处的不同乡卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刹坤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胎。   景逸X5后窗配备雨刮贫多,在恶劣的天气还是挺有用的匿抢。此外全系标配倒车雷达捆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赫犬。银色后下档与前下档相互呼应揪,整体感更为强弗签。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碳句,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丧摄县,夜间行车的识别度非常高惨路。" "  前言赡墨垮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒摹,如今的战火更是愈演愈烈敢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雇榔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗜翅憾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唐,看看在价格相近的车型之间腊乱略,两车在配置上的差别究竟如何吧罗辱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说独,作为一款全新换代车型按奖浪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交只灯瑁客”全面完成了更新换代膊掣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诵粉,只能算是一次小改款车型菠,除了在配置方面进行了升级之外偿,外观造型匣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变握膳存。   在此次对比中呈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较躬欠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近珐涵,均在21万以内缅丹。同时又都属于各自双方较低配的车型奢汤答,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诚僵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僚澈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湍嫡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逝惹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度归脓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扫侠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负池拔侣,现在还不是揭晓的时候陋谴滑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芬溶夕:mm) 4865 4930 宽(单位保疲失:mm) 1820 1845 高(单位玩:mm) 1475 1470 轴距(单位繁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豢伦,因此其在外观方面没有发生明显变化颓筐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耸喂具,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓦稍换。前大灯组配备了LED日间行车灯敬票胸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龋割刻。另外凉忱爱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碴雷,贯穿全车的腰线非常突出恐测雌,车尾则变得更平镶糯熄。而与新帕萨特有所不同的是难捐妥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坤箍,而非在行李箱盖上筛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柬腔,但是国产版车型与美版车型相比起来看慌恳粹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丘刚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸽卤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点看浩布。另外巴群函,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锈,不过从C柱开始已与车身线条相融合强簧,深度虽浅但是更加富有设计感汲郊盖。   同样华颇戌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化静。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赔锯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耐捕,并且颜色也不显得突兀泛派补。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逞剖尉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阿锻痕。内饰配色非常清爽脸掏氓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僵,用以进一步提升触感皮。   动力系统方面饺疾碗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搔古、1.8TSI倍、2.0TSI棋剩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合群饰,在保证动力输出足够的同时也相对省油猎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L既磁、2.4L和3.0L自然吸气发动机徐,在动力输出方面的提升并不太明显吨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合需访帅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翰显,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近低闻善,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凑,同时都采用了电动助力与电子驻车坍库。轮胎规格方面富缚,2013款迈腾采用的是215/55 R16纹松处,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狙脖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韭。事实上暇催,自由光有足够的话题供大家热议漠璃乳,例如特立独行的外观矮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烹桂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栏。日前将,我们得到消息遍够,自由光将在12月底正式上市销售天,所以当这次在广州车展见到它的时候块擅浓,感觉它跟我们更近了娜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种从秤廓,它似人非人红,行动极为敏捷凌杠付,也惹出不少祸端哥雄超,人们曾经持续对它进行追踪拌,但一直未果窟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剧喝份:敏捷纷膊、神秘趴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颠竞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峨。   很长一段时间里故内淳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烧猫啊,并火热至今桂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炼,起到补充细分市场的角色搜希,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惠欢癌,成了途观的小伙伴颓。   野帝的定位低于途观丘颗,车身尺寸小于途观扒,同配置级别的车型价格也在途观之下贾持,很明显淬反牛,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰讯蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客截。   ●外观五品融:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸貉呢绩,舍弃了老款极为个性的风格滑蕾,确实更符合大众审美副请幸,不过平心而论它依旧相当个性顿观。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圭,它显然不属于年轻时尚那类的极潞,车身线条硬朗靡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糕桓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狗狠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耻冗闷,喜欢的真是特喜欢霉扮来,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫁祟。   ●内饰舅遣蓬:沉稳摩话香、无趣啸剁贩、无惊喜   坐在野帝车内并浆,从气味到设计都令人非常熟悉瞳截粱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瀑日骏,在操作方面奇泌菩,由于没有太过复杂的配置疏释库,所以操作上手难度很低喊两胃。" "  在如今的国内汽车市场中齐幕畦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斑,紧凑级SUV是近两年的热门车型摊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靖浇,宝马X1在国产后秽,其售价区间为25.90-49.90万控沥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奋纱钡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸥希,看看他们的表现如何儒铝。   外观篇   由上表可以看出陆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势澈夯撩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屋谓,外观看起来会更加饱满一些敦。   对于宝马X1和奥迪Q3逝菇,都定位于紧凑级SUV焕马羔,又有相仿的定价区间讽棠睦,无疑让这两款车成为了PK车型蔼柬五,经过仔细挑芽小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比党。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅据丹,整个前脸攻击性十足馅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多世射钦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抱讥搏,并且配有自动清洗功能士荆陋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晨饺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯便环。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喂定,所以整个车身看起来十分修长傲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些说楔漠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腿檀铅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弥毁,看起来略显敦实饲时。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素回北,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代曝栓帕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辜靛、动感和实用等特点僵,所以在中国有着不少的“粉丝”喉差泡。如今握款干,第三代飞度已经在日本上市籍屎奇,而不久也会顺理成章地引入国产邓刊考,全新车型是否能够保持老款车型的优点物危枷,并且更上层楼呢荣床?今天馁貌书,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彭举痹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旱善。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鞋丁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般县,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苏簇很。当然拎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痹唉,左右两侧都是封死的难顿,目的是让新飞度更加的有型娄县。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淬软,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型输律汰,日本人称其为“1BOX”枪删,发动机舱十分短谢取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum途青泌:机械占用空间最小化亨借,乘客空间最大化)骸,车身长度更多为乘客所使用漆。但与上代车型不同的是菜潦凯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盼算,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗且。   在车尾的设计中岛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型能郡,此外豌咳撕,尾灯向上伸展撮落,经后风挡两侧直到车顶徽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V端绞墟。在1.3L和1.5L车型方面膳,车顶处有一个小鸭尾造型腺籍赐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少任骗萍。   新飞度好看吗氓?也许这并不是一个好问题蔫钒,因为审美本来就没有统一的答案飘焕累。不过可以看到的是嗽送柔,新飞度的外观更阳刚娄未,更加运动化突慧溯,也更自信了悄荚烽,同时在内饰方面也走向了成熟护角。做个比喻吧梧烈享,第一代飞度好像是一位高中学生妹寐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生松薯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劫想,慢慢褪去了学生时代的青涩谅粪姜,变得精力充沛杀、充满自信啦脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侯侯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墓,它看起来依旧如此的适合年轻人脖趟粱。没错惹纽浓,搭载着一车的新技术之后玫贩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手段,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啊侈糜。于是当新车到来的时候溶污驮,你一定和我一样对它充满了兴趣栖。这是最年轻的凯迪拉克蔬吴酶、最小的凯迪拉克奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泪? ● 外观造型辆:钻石切割风格依旧蹭弛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翠、2013德国红点设计大奖袍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妊督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型童吃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品示涪鸿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徊稳刀,只是这回柿浅唯,ATS是完全原创的作品冈漂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杏掀撂,轴距仅有2775mm绅搽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斑扮匆,而国内我们则把它当成中型车犬湍焊,和宝马3系标准轴距版司嫡、雷克萨斯IS成为同级别竞品琅,并比它们都要更小一些店。   前脸的造型相当干练镭题,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俄,而是被很好的控制在一个合理大小上飘辨兽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壁仕破。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉另,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檬。出于空气动力学考虑冻握磋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忙棵,当车速高于60km/h时潍,前进气格栅会自动关闭憾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)部封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躺抠监。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铜谭,并带有远近光灯智能切换功能微嗡喇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计却逞瓶,快速亮起屠汾,缓速熄灭的设定很显档次鼻观览。再往下看鞭,闪电式日间行车灯收桅、大灯清洗竣秤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沟讥懂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀石。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耽,亦或是造型需求辜,感性的来说吻廉,可以视其为向着传统美系性能车致敬颠珐。身处车内罗陀柒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦兰慌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”排奈堵。   ATS是一款后驱车鸡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汲:50睛累,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灿卜,贯穿车体的俯冲式腰线湃勿烈、短前悬性歌哩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浆糜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响且。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哪硅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稻娘兼。而在规格方面券,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倘,前胎尺寸为225/40 R18弟娇,后胎尺寸则为255/35 R18巴觅温,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讨甲滦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盲镁疯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惨滴捣,至于设计师是否真有此意颧炬,倒还真无从揣测冠渐诫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澄八肩,实际上抛豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计里。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杜,由此带来了不错的视觉冲击感建讨涕,给后车以足够的心理压力享疼醒,至少眼前的这个家伙一定不好对付疲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涉嘉,至于3.6L V6车型何时会引进外,官方暂时还没有表态诬款,而是否会有V系列性能车型的推出闺拴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝帛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羞瓶谜,虽然它是一款两厢车武,但当时也没阻止消费者对它的热爱羔淮沙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缴蜗,两厢车朗行也就顺势推出围眠,可上海大众并不为此满意峦熊俏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狭侈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额套筐贤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舒坤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜释,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的内萄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驾福偏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凛,这款引擎具有全铝轻量化的设计棱棋,对于减重以及散热都有进一步提升雌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茂守丝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媳,参数上的差别却没有这些技术来的明显罚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吧拈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仑,高尔夫在这里就比较有优势了没釜,采用了四连杆独立悬架颂平。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犬肌截,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品分另,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的府,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痛栓,看看它的实力到底如何排疥弥。 定位及对手分析嘿哺:瑞虎5定位高于瑞虎桅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汝假郊,定位要高于瑞虎车型构侣,预售价在10~15万元左右港辨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碘呸可。定位的提升怀亭封,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上告尽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桔。 【左上曝:瑞虎5;右上羔填号:哈弗H6;左下淳统范:全球鹰GX7;右下处:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酚,目前市面上的哈弗H6蹭寄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妻铆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孺逗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键露。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悸肉侥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何效评娟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脆褪口。 三款车型具体型号及价格参见下表介柔妓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褪,GLI是其中相对惹眼的一个次商陷,蜂窝状中网设计和GLI标识井,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泵禽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裴龋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卸般。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼻,另外两款车型都采用卤素光源氓胃。 车尾部三车间的区别更刑拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼送,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绢板韦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掳碱拖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎材饰违,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎殴,侧重舒适性和耐用性颧。   内饰方面哇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捅奴羚。三款车无论是在方向盘犊律、排挡杆底座还是座椅上昧饱返,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伞短。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牌:" "  奔驰S级在国内上市的时候梯纠,奔驰就打出了“汽车发明者蕉创缔,再次发明汽车”素,对于前半句辣祷改,你应该可以了解桂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑际。但是后半句是不是有些困惑呢宪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陇监。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼举保甘,全球订单销量迅速上升翁昏,国内订车也需要很长时间驾刚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纳肉铅?除了进行试驾体验之外敦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恭疯建,相信看完这篇文章之后鼎判,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变模硅备。   之前习,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细房肖,如果你感兴趣可以点击图片阅读诵颅盲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L模,属于入门级别车型处飘界,排量为3.0T掀,售价区间为醇:124.8-141.8万元之间煤溶,只有两款车型可选孔譬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帕,售价区间为179.1-204.8万元搓码蹋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫡瓶。   对于汽车厂家而言韭斧偏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撅吠,无论是从设计睫嫩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沃,并不是要面面俱到的去介绍惹雹,如果这样的话闪侮巷,几大篇也不会介绍全洗窟青。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚀乒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幻。   对于外观鲤档慧,依旧是那句话诵锹股:仁者见仁颓,智者见智娇吭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了功兽提。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卡线,而奥迪则一直坚持这自己刚毅模泛稳、冷峻的态度唉帘墙。如果非要比拼的话贬挫,那么最能体现科技的还是大灯的设计然。如果没有奔驰的奋起直追偏停,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匿,但现在我想应该不会了掸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盼崇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烘问,所以从侧面看起来就更明显了态彩,奔驰依旧是将优雅做到极致顶小,而奥迪A8L的车身线条并不明显室黎葱,前后比例也是十分协调你,整体表现的是一种中性美试,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果防。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霸岁,最能体现出美好一面的就是细节的处理喷。比如坏兄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兼花,只有在R挡的时候才会开启乒反,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晤汹时,当然这也没有异议惶,但是和奔驰S级对比之后逛哨漏,就能体现细节上的不足了捅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洛四卞。   本文导航兜坛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欧渺舍、G乾瞪、QX坞峦、FX脆光、EX鞠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淬秃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碌裳,趁着2013年的尾巴呛珊宠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些红曝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陷糙,提高车型动力摹,一方面也使车身稳定性得以提高裂羌。2850mm的轴距虽然没有变化农唇,但是空间分配上寝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排新千。   前脸整体看上去十分圆润饱满寄干搞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隘,L型大灯像两双飞翔的翅膀却,随着车子的启动阑,展翅上扬携荒。不过这款车的前脸上巨黄,我们并没有发现雾灯的身影冻掠鲜。   与前脸一样型经,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纱萍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霜迷桓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淬哪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肌淌松。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惕悄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面飘苔劝,博得了不少的关注卜彻次。大家这么关注它肯定是有理由的价,名图定位于索纳塔8代之下槽缎睹、朗动之上镶,依靠丰富的配置敬、合理的空间和稳重的外观内饰酶,实实在在地填补了中间的空缺恐枯。据了解祟伯,名图上市后将会有8个车型枢慧日,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痰?曝光北京现代名图详细配置)差套。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜗剃汐,1.8L自动DLX驾蓖透,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型去。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕捻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近釜镭,启辰R50X为8.28万戊宫爱,MG3 Xross的售价为8.47万元炽韧淖。按照车型划分来说顽欧,启辰R50X属于紧凑型跨界车伺靖蜂,MG3 Xross属于小型跨界车卑恫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势面惮览。但在外观方面邪荷霉,MG3 Xross比启辰更都市赏、更适合年轻消费者绣帘唉。   启辰R50X   外观方面扇夹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架簿蛔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茎。由于增加外观套件茂,尺寸自然会比R50有所增加翠袍捣,不过也仅限于外观上径,轴距依旧为R50的2600mm拜巨,同级车型中算是比较出色的数据却。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上污卫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吝贸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贫咳灭。   侧面变化不大柬盒朝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霉。典型的跨界车必备配置行李架疟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辰擎鹿,有了它的陪伴迁辖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想录。看似设计复杂的尾灯藕坏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓮缕希,也正是它的出现旧韭赫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升商堡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉鸥猫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陋僧,虽然MG3 Xross的售价更高拼叉,但在配置上却没有太大优势稍枷。启辰R50X中装备的倒车雷达哀汀摹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拴材胃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淘,同时对关注度和销量也有较大的影响泥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碧惶。另外巧惭鞋,天窗也是大家乐意看到的配置令票,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赤溉抡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窝溉淡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一概癸。三点式倒车雷达赖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堵纠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垮米,也让尾部的整体感表现更佳灰兄内。   本文导航捻绿渴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车称?”每个人都会在心里问这个问题读。它是个新来的家伙好面栋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛊檀漓。“这不就是3系的Coupe版本吗家摄?”有人一语中的锈啥舷。故事讲到这里似乎就可以结束了卸磐,但事情真的这么简单吗非?当然不璃校爸。在真正去驾驶一辆宝马之前骆,我们无法给它下定论蓬。于是问题变成了滥蛔粱:“4系是一辆什么样的车费?”   几个小时前(11月12日晚)萎欺等,4系刚刚在国内上市犀色,售价59.6-73万元划摔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琉,但不管你是不是4系的潜在买家牢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情广闭渐。因此啃,我们为什么不暂且抛开一切杂念淑拳瘁,而单单去欣赏这辆车呢秤?   ●外观逆伎畅:若要欣赏蚕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撅抒去,中国官方名称435i 豪华设计套装界。仅从外观来看散肯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筛。原因很简单抨缆桓,它的确太像3系了伟释。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驴屏,4系如此像3系(F30)顿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丰寝。大家难免会因此而看轻它慨烦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柿喊蹬。再瞧瞧6系接此,虽然与5系和7系的关系不一般隘技,但它显然幸运得多猴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泊肩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扛,即便这辆车没有装备M套件岭硼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贫,从这个角度看床拘其,再也没有人会说这是一台3系了凰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肩,易成为人们眼球的聚焦点弊氏胶,有些喧宾夺主的意思闺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果靡错勤。不过轮胎的配备让人不免有些失望锣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾椭兽,对于435i这种动力配置来说希需墒,225mm的轮胎确实有些太窄了萎。   从车头到车尾使皑腑,你的心情会越来越好没,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箔负。细看尾灯造型犀琉,它更扁更犀利具咳布,与3系有了细微的差别山,配合流畅的线条赋敝酷,再没有旁枝末节迹弛,给人赏心悦目的视觉享受茬瞪。   ●内饰擒:领导担技粕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗割艇衔? ? ?   4系的内饰应了那句老话顿:“以不变应万变”疲瑰链。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盆碉申。为什么这么说逼畅如?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散册紊,如果真的会有人选择这款设计套装苏猛海,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豪户票。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肪卿卯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抖碱,不如回过头来看看那些被你所遗忘徽躲悄,或从未关注过的豪华品牌搏黔。在它们身上畦挡,有你难以发现的豪华品质绘,也有能够让你折服的豪华配置老慨筒,总之镜,在选车的过程中铺,尽量不要做的太绝茨,因为买车不是跟着别人的感觉走凌蹲,选到自己合适的才最重要顶谴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峡皖驮,又考验耐性的工作绵。往往在某一个时段有一丝懈悼及取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目哥胚敝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脱倾,做出全面的分析与指导棉,以同级同价狙、同价不同级等角度出发酚蠕睬,全方位给您最全面的购车支持竭。   X是一个颇具神秘感的字母粉蓝撂,我们经撤缁崖可以在电影中看到这个字母的出现端,往往能与这个字母挂钩的人物豢寺,若不是什么超级英雄捣施鞠,就一定是罪大恶极的反面人物硕幕短。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矗杏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陈。由于种种原因香惨航,这些汽车界的X-man无法全部到陈汀,而今天出场的这三位坑抚粟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帅。   两款日系一款美系复,这样的搭配或许有些欺负人汲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侩倘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况类瀑第。作为ABB之外的豪华品牌甜梅邯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌技,都在顶着巨大的压力在中国生存者胚觅。当然诞檬汇,它们之间的生存状态可能有些并不相同猛岗步,这与进入中国市场的时间司、推广力度式磁、价格等多方面因素都有这直接原因哦蹬。SRX分、RDX和RX衔,既是同时拥有X标签的SUV车型损,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母水,这样的巧合其实并不常见巴横拦,但名字的相近却并不能代表实力和销量簧顶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拜瓢迫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窘瓷灰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代然,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏期。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浚,将其取代的是刚中有柔示蓟救,粗犷与细腻的结合体疆少拉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尖卑劫。   本文导航镰绕编:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知败疵,很多汽车厂商都为国人做出改变栖脓魂,纷纷推出加长版轿车碘突,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扑谦宏。新车在天籁的基础上加长了135mm唤稗,但它真的只有加长这么简单吗巍粪?显然不是狼睛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桓,新车定位要高于普通天籁癌骑乾、迈腾雅阁等车型罕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靶松,与之前换汤不换药的公爵版相比勺闻弯,全新车型有着非常大的改变廖,它注重车内空间狗瘟,更注重后排的豪华感受卞融楼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旗毋,主要竞争对手为丰田皇冠矮、马自达929等车型菊糠防。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞘挠萄。之后公爵被日产FUGA所取代偷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出步。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碾,新公爵版的车身长度完全领先于对手刹,并且在轴距方面划俊,全新公爵版也击败了其他金正对手剩疥。在车身尺寸方面慕尚性,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躲。   新车的前保险杠经过了重新设计撵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰场臀讽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岔啤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孙化痛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车臂邯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹿吉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拢姑俄。但全新外观并没有显得笨拙忱锚,相反侧面线条看上去更显硬朗订,同时还提升了豪华感碴。17寸轮毂采用了全新造型泊缸碍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厂旧墓。   同时新车的尾部也经过重新设计攀胖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低局,让人心里觉得踏实查嗣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缔,这也是日系豪华车惯用的设计手法是。如果说现款天籁的外观偏向大气运动观睹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孟撂口。   本文导航茫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹄腾苦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踞算呵。不久前评,哈弗H6推出升级版薪贰,现代ix35也完成了小改款乒鲁,今天我们就将这两台车拿出来比一比建盗害,看看在汽车领域内底猴沙,中韩的差距是像国足那样不争气泡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俺块凸,而且发动机的选择也更多惰烦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缎仿便。售价方面两车差别较大途阮,这一点也一直是自主品牌的优势所在羞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右较户饺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跑。   外观洞毙磕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雄够,比较明显的是在车头芥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挫弹痪,另外在车头下部进气格栅镁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理热成查。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吉摆,不过因为仅有三款1.5T车型杉,因此他并不是今天的主角哩超。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型修:第八代索纳塔)囊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型射:全新胜达)士,两者在ix35身上很好的结合在了一起入陕搅,看起来既有轿车的美感朗攻匈,又不失SUV硬朗的气质颅玫咕。 外观配置对比千精:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怖谐膜,优惠后的成交价在15.84万元左右娩觅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豁告拉,因此我们拿出这两台车作对比雀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丝,除了天窗饺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吐效谈。   车身颜色惊跑鹃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讽哆珊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点线,多了一个闪铜颜色的选择胳汗。哈弗H6颜色也足够丰富爸,平日最常见的白校溺级、黑党孪街、灰沛哎尾、银都具备戚事,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求台。   外观小结建邵坪:   外观方面我认为两辆车都很耐看氮桔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稻臼脆,因此更显时尚星、硬朗捣。哈弗H6外观也很不错郴芥,可以给人非常沉稳踏实的安全感铰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骑界信,外观就更不输给现代ix35了畴火。更喜欢哪一款见仁见智拼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尸厘。   >>>慎防购车陷阱极狼涣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翔肛擅?当然是因为它空间够大绘焚始,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因死。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铺?或者说什么样的MPV算好当葛贬?多大算大斥?今天钡融,我就从一个汽车网站编辑的角度惭泪尝,跟大家分享一下我的标准和看法短,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滤桶。   在我看来喝怕爱,对于一款7座MPV来说讨钡。大家应该首先关注它的乘坐空间柯,特别是第三排乘客的乘坐空间阿。因为以我的经验卧,7座车型中哆宋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溪皑。要不就是顶腿挪书和,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狸。所以在选车时澈鸿截,这一点大家要尤为注意沥独,否则第三排用不上事堑咆,倒不如少花钱买辆5座车案持秋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狡奉。   第二个关注点是后备厢且碌衡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炉裂徊。很多7座车型在展开第三排座椅时笆,后备厢连放个包都费劲了狄煌蛾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候及囊,有可能一点行李都没有吗邵?所以这一点拈汲,大家在选车的时候也要注意共。   第三点是便利性式响袒,这个除了日常的储物空间外迪恃,还包括第二排上下车的便利性吵耗铣、进入第三排的方便程度等墨。对于7座MPV车主来说跨口处,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姓佩腺。一般来说前排往往是孩子爸妈帛邓敲,而后两排则是父母和孩子暖,可以说是老的老磐、小的卸史竞唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晦。   开头长了点稀木簧,主要是跟大家分享一些经验驳,下面我们进入夏朗评测筒瞎橙,看看它的表现如何趴。按照刚才说的篇途蹦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间螺就沥。至于外观深、内饰括、动力等忌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盛,我们稍后再谈娠市取。   ●乘坐空间乘售:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盗抖,一辆7座MPV倪坎锻,前两排的空间肯定是没问题的嘲街。比如我身高175cm系,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铺客碾,靠背的角度也可以调整30°左右迪汞畔。前者很重要难氢鞠,可滑动的范围越大小,和第三排相互迁就的能力也就越强脱附夸。   从上面的体验来看相,至少从腿部空间方面来讲擦搅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客承墟囱,而且进入第三排也并不是很困难完肆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姆从耐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敬遣攀,几乎领先于所有的同级别对手滤起欣,所以相应的肩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挝。另外有一点大家很容易忽视的是欠牌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乾镜固。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任施斯,而较窄的第三排(受后轮习、后悬架影响)则只乘坐两人童南脆。   与夏朗相比李,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剂潞琼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适混,但空间本就不大的第三排还要挤三个人降碘咯,满载时第三排的舒适性可以想象然,一定好不到哪去善常脑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置级瘟示,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吭,而且五个座椅都是三点式安全带谦酪,都配有头枕瞬饲晌,这也是其他车型都不能比拟的一点头踩编。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅害取入,比如长辈腿脚不方便进第三排翱拎司,那你大可以将儿童座椅装到第三排喇泵,这个很多对手真没有骚东俏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眯捣本,到2013年11月新车上市储迪,短短4年里擂谭谦,观致汽车为世界带来了太多惊喜僻圭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛙邪痉。新车迟迟不上市额鸽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隘牌奢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开款戌时,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吭。是骡子是马沮,终究得拉出来溜溜登蜂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彩,到底有没有想象中的那么优秀闭峰评?趁着这次的试驾活动鲍僻窝,必须让各位清楚的了解真相杰鸽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞题谜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碌静贫?这是个很敏感的话题痘,却在任何一个场合都不得不提黄髓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比负,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葛划惺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缚骨挛,而非决策权渗透辽含,这个是一个需要十分明确的概念嗜。   综合来说纷,您只需要知道暮:它是一家合资公司睬短,也是一个中国品牌矮,但是它的发展不受制于任何人纶踢, 并拥有独立的锰聪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员媳绅极,制造的也是全新的冀、面向国际化市场的高品质原创产品弛希孩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蝗,副董事长Volker Steinwascher石清仁汲截牛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物世阮,前者曾是大众集团高管犀刻寄,后两者则是举世闻名的顶级设计师忌欺。所以在观致3的外观造型上蝎掏量,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脾剿惋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下师防,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冲保眠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞎纲,车身尺寸抄努匣、腰线的丰富程度等颇滦虎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球夯塘贾。如果一定要说有什么特点的话巧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙排龚恼。   不过躺,若是细细揣摩这款新车埃堕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性手,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思递。而由法雷奥代工的前大灯撤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓟抖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吩玖乃,如果您愿意再多支付一些费用倡漓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯举、大灯自适应开启及清洗等配置多昧。   除了前大灯内的LED转向灯之外尺浦叛,后视镜上同样布置了LED转向灯俺冗,只是LED二极管贴片的间距有些过大彭,点亮之后似乎缺少那么点感觉仿笔,而厂家的工程师也很认同我们的看法褂,表示会很快对这种设计进行改进睬稳。而后视镜的特点是宽度很大冀施,可视面积优秀蔽烘,并带有电加热功能壕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霓湿享,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素境痊灸,无论是大灯察书句、尾灯组布局长,还是倒车雷达的探头布置等等豹匪。而很多时候冠滑光,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朴耍量,设计师的固执被得到了采纳省。   有一个很好的例子来阐述这种情况犁韧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剁上,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踢识,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奴第。用厂家工作人员的话来说突,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生停,必须成双华零少,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甲头粹:LED光源+导光条凛、双倒车灯匹橇、双后雾灯冈每,灯组的供应商仍为法雷奥猾佛工。   尾灯组本身的效果相当漂亮痉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体硼,但不得不承认的是棱恕扑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哦泻朵。双边双出式排气管兄矛兴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舵丰衡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统变。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镭豢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式效巨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屎厕霜。轮胎方面观致3也是十分的给力怠吵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品偏弦,因此马牌就成为了唯一的选择腐纯魄,对于消费者而言自然是件好事俱湾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毫欣,这款产品显然更注重驾驶舒适性屎怖,但规格上似乎不那么亲民蠢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条师,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菱欠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中归巷,虽然市面上可选择的车型非常多阮,但是想要在其中选择出一款空间够大茬,配置也不能太差的车型仟,着实有一番困难且硕。近期我正在为选车而烦恼鞭仁,裸车预算在10万元上下光樊隙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蜕垛憨,所以对空间的需求比较大录芜抠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溺特户,今天抨帝,我们就在这两者之间课屑,来一场空间的较量趴兜渡。   飞度共有5款车型夯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洛捎,骊威共有8款车型燃懈垛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娄驾力。此次对比文章中即跨浆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篇屁,两者指导价分别为10.42万和10.58万妥疮,并且在上海都有一定幅度的优惠些蜡琼,实际售价两车差异不大抱矩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拒茸此:飞度时尚运动吹享脚,骊威中规中矩拖。   在外观造型上捍,飞度外观饱满兢闷,硕大的前大灯灭切、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壬卑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顿拢,不过现款的外形并不显落伍巳昆禾。骊威的前脸进行了重新设计计材,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达婪,不过整体造型依然中规中矩圣谴朔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舰,飞度长宽高三维尺寸分别为诚屋:3900×1695×1525mm刮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熟栓,轴距为2600mm阮柿,从数据上看邯岁,骊威具有绝对的优势暖肮汀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侗矫,请继续看下文缮苍锤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂但,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肥卞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敞桨汕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勿蕊。另外潭昧场,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牡,飞度为前后盘式炮滑祷,而骊威为前盘后鼓串桨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正救犯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刺拒,对提高倒车的安全性也会有所帮助盒。相比之下乖帕,同价位的飞度没有此配置粱丁雌,有些遗憾倾队。两车都配备有椅眯壕担控钥匙壤咎,飞度将仪┦侔模控按钮集成在两把钥匙上醛副床,而骊威的夜荆控器与钥匙相互独立含阿禄,而且仅提供一个掖穑控器犁,不过两车都装备发动机电子防盗系统孪。" "  现在出现了一个有意思的局面焚写,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溪,而且还有像大众汽车那样谩伐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骡懈,在大众汽车之后交牡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍略窟苍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仆汐悄。下面我们就来一起看一看这款车跨凌岸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型认:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗龄?不得不说奥棺,从外观上来讲士菠铰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了律放坪,购买它的人们了,更多是在预算有限的情况下追求实用性吹,谈不上什么审美喜好顽稀狗。而全新爱丽舍的外观设计讹肆,明显向前跨越了一大步含崩无。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秽惯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痞继炉。这很符合中国老百姓的用车需求笺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛙,注重舒适性眯湍,但行车噪音比较大竭频缓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垮联力,除此之外委砍,车外再没有开启的地方配傅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便结昏姐。除此之外隋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头山,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钢沤冕,属于全新爱丽舍的卖点所在乾。   本文导航讼:" "  一直以来膜畴漂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型共敢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勉涵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坡,但始终让人觉得有些激情不足揪酞镁,与犀利的外观不太相符燃刨卸。日前蠕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机房,传动升级为6前速自动变速箱露徽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统末同戊,提升了该车型的整体素质热捍烫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型段,在外观内饰方面变化并不是特别大儒庇勺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衔,新款MG5 1.5T也不例外释戮。如果说红线彰显了运动气质沸趁幕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些论。   新款车的侧面造型与之前没有变化扮蚀,作为强调运动的1.5T车型胯磋午,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颊饶惊。车尾的变化也不多农帆,远观基本上发现不了变化所在卜。   本文导航兄浚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捣,而在中国市沉础,两者的竞争更是激烈驰瓤堕,A4L一直在销量上处于领先地位蠢闯,但宝马必然不会轻易言败疯,所以我们看到了宝马316i的上市磨,其价格下探到30万以内县,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臼,豪华品牌牧、售价30万内踞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足间,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虱慧淑,还有手动与自动可研贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据匡久,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笆蒜享,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泪仍,并且我们看到官方定价方面眯托,316i进取型甚至还要便宜8000元吻却,不管你是不是“壕”臼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掣靶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烘谩,在大部分城市螺典丛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邢,所以过多的点评话语我就不多说了宝钩,谁更好看都是自在人心的事认钩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叼哪,但是小编还是要尽到自己的职责七,必要的展示必须得有汤,下面就看看两车的车头正面大图对比啥巷赖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯林响,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滥瓦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了分贪金。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型线,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm端怕畏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果令化伙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辩匈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计软险辫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锭背,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扇,不过这都是个人审美的问题了滤,整体两车的外观设计还是在一个水准上陶。   轮毂上竭矾,两款车作为车系入门版车型瓜,都使用了16寸轮毂卜,尺寸相比各自中高配车型是小了些袭口,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缚哥遂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慑恨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎详哼蹭,并且在胎面宽度上比316i更优耍舜策。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哩,用一款中级车以较高的姿态切入市掣廖帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头团趟茨,按部就班的推出了中级车GA5苦叼亥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓄耍现,而随着国内SUV市场的井喷扛痪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声染衫。   好的产品才能抓住消费者蔫臀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力第川我。在今天试驾的这款GS5身上破埃廖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监少潭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来改,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢床芦攀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猩碱星,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坟,看上去却十分洋气躲吩该。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抽、1854楼还份、1680毫米础罗汕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间省箩守,这也是国人喜闻乐见的螺废。   车头的设计略显凶悍导鼎模,设计师称设计思路来源于雪豹俺墩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铣护碑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斥肃。前大灯采用了透镜式的设计沛纶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯始妮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恫硷碎,这个考虑绝对够实在好翔七。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钙饱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势按傲题,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缚虫杏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弛拼。   在轮胎方面旁嫡葡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的航,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎几妻。轮毂的造型十分普通驶享眯,只能说看上去很顺眼比较实用吧嚷既斯。   尾部有一个明显的掀背设计急浑困,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棱。尾灯采用了主流的LDE设计协花飘,搭配大尺寸的高位刹车灯似鞭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色设,辨识度也更高斧诧际。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车克欢?是豪华奢侈的奔驰S级全剿,还是“上天入地”的路虎揽胜叛,亦或是驰骋四海的保时捷911侵歉?对这一价位的车型来说缔,什么才是决定性的购买因素遣方拼?是配置还是性能嚼?车型对这一价位来说到底有多重要背?要回答这些问题当然还需要专业的解答痛董僧。今天桐段檄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郎份,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氖刑理,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绷狭画。非土豪们殿篇,退散~   由于有200万元这个限制逢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平傲嚎舌,但市场有20万左右的加价苗,且并无现车辟露。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型行偶逛,这款车终于摆脱加价盗轮,进入平价销售阶段极楔,当然能否买到现车就看各位的运气了扁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跺陪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撤,但跑车的身份无疑是最拉风的兼舞努。   尺寸上实在没什么可比性舷剃,加长S级无疑是其中最占长度优势的试辖归,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汉煤汕,跟标轴S级还真有一拼细,巨大的高度也傲视群雄戮番厦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峰。最后我想说的是汲鲍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了前额时,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氖风豹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了途干,公平起见还得排除车重因素屁绍。别看S级一副身宽体胖的感觉煤瘟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下常骄拎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弟储。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心附,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灭,别吓坏了后座的VIP态。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人那,但也确实相当可观了汗,不过由于这款引擎还是有一定年头的炉持景,其276kW的最大功率是三款车里最低的侧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎句。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔑寸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辆殿椽。不过写到这儿我很想问一句惦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史传桂湿,就能成就今天的丰功伟业行玛,是这样吗舞?就算这不是一个伪命题的挎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梆芍。那么笔,历史能代表什么嗣季锌?之前聚卯河,我肤浅地认为凹蔽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边跺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歪率,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绢。 ●何为中国专属疵瞥腑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型确:S400L两款囤舌溅、S400L混合动力一款售、S500L一款餐巨。相比世界范围内的S级敖铜鸥,这些车型有三大特点茹:全部为长轴距版双、全部为汽油车毒、S400L两款车型为中国专属昏落操。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仓搁碳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚏纫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镣嚎诽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机课泪。因此扯魄冀,中国专属的S400L与它们相比钢拌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厦堑热。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楔随巫。我们已领略过S500L的魅力臼刮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掇戏。   ●外型逼吭:更长些、更宽瞄屯、更高郝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咕芥,尺寸上匣桅摄,它比上一代车型更大哦,轴距则保持不变寒。从数据上看妮扦桃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜崩榇础,但落实到实际的视觉效果悄祁,我想没有人觉察出几十毫米的区别祟。相反警煽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大备、霸气很多距剐附。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个首,根据车辆配置的不同刮精烙,全车使用的LED数量有所不同瑰奢。我们不知道具体车型的LED数量戒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丁环何,它足够惊人能倡谜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场释、中国市城住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挠慌。对于中国人来说犬授,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舶,中国人将有更多合适的车型可以选择屉赂。同时筒号宝,市场竞争日趋激烈衰轰,汽车售价降低活、经销商服务更好端。   作为目前全系的入门级车型化,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扯惧粕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沪断翁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枢图埔。对于S级来说息泵,无钥匙进入功能十分重要酱舍度,没有它遁谓沽,许多车主会无法接受添连饭。   如许多人看到的一样林,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子判蔡。在奔驰车上率捣侗,总有许多你也许永远也发现不了的配置兰,它们中许多都与安全相关兔。比如S级全系标配的自适应制动灯型胃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妹衰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳努穆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故将耙蹈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斜季阑,什么是MPV车型烧妻汇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影憨欠反,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豪赁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臀拦糜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拱。是MPV柯履?是轿车贿节邵?还是旅行车跨忿?这看起来确实是个很有难度的课题滑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓟稀鸡。   当然这次大家不用只听我的一面之词奈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驼卑,而且他们一个是马自达5车主秋,另一个是沃尔沃V60的准车主佩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伺玫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俄钦。   首先登场的是胡正暘模嘉闪,大家一定不陌生爱屏戎,他是我们汽车之家评测团队的成员问奶掀,今年27岁涕堑,算是个文艺小青年限竞诺,热爱生活巷缆澈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芭,刚刚新婚不久驶,正是对未来充满希望与热情的时候检惩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碱尉,如果家中添丁的话翱蓄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标聘马。   杰德测试车刚刚来到编辑部饥,胡正暘就迫不及待的去体验了假磋队,据他所说假羔膊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毁铂旁,属于一见钟情娶惭废。另外从外形线条以及车身尺寸来看岸良,杰德都和V60差不多镁,是辆旅行版轿车的样子贫涩铃。   当然外形只是一方面弹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讨姬拱,特别是第三排座椅磁嚼。实际体验了一下翠烯,将第二排座椅滑动到最前面的位置琶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倪程跑,头部也有四指空间羔阮闹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单检递,之前的文章中我们也有过介绍救柏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娃。   更多精彩视频囊井蜂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞳,表现基本上与V60相当彭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱松。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赡截沫,在放倒第三排座椅的情况下雀,用同样的一些物品存放来对比肉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挟,而如果使用上第三排座椅叔乒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锣。   胡正暘对于杰德的看法肚:   首先杰德样子很好看甸啊行,够时尚挡算献,年轻人都会喜欢儒段谭。另外推帽灰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妈,但是内部空间利用率更高涡,实际空间体验也让人很满意达聪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间删,这点非常不错尘部,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逝妇克。   不过它有个问题套么,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黔,只适合短途出行孺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妈,如果需要经常外出长途旅行的话惭屎,5座版车型更合适抚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV希,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竣关。近期迟锰隆,2014款雷克萨斯GX400推出市扯咳鹈铩,作为小改款车型甭,此次推出的新车在外观方面做了改动娶,同时在配置上也有一定程度的提升勾叼透,动力则保持不变唾鹃,售价方面与老款车型保持一致疙挝,提升了新车的整体竞争能力橙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹬川妨、308甸脾、408锤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恃诫,现在又来个301芳春妮,不要说是消费者炯弓戌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枷嚎。这就是紧凑型车市撤男靥邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藉。东风标致301矛头直指桑塔纳梆、捷达和昕锐葱,我闻到了火药味群涛。   11月19日上市等镭,预计售价9-11万矩嘉,与雪铁龙爱丽舍同平台炯,只有1.6L一个排量攀叹,变速箱有5速手动和4速自动可选荣十。以上这些是东风标致301的一些基本资料居扁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拔,因此从很早开始便陆续放出各种消息柿胳谎,以增加关注度髓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烷,为全系顶配钮。咱们从标致301的身世说起墒,先把头绪给理清了嫂。   ● 东风标致301是辆什么车次?   听到301这个名字牛洪,大家都能知道洪蔼磐,这是标致的“3系列”咎湿屏,但307腐切癌、308听过狮盗处,301却是第一次听说亮旅拣。其实301的身份一点儿也不神秘汞,大家都记得富康吧贸?富康是雪铁龙ZX多,后来在中国改款改名槐焙婪,叫爱丽舍梳茹涝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萎蕉亨,这是它的第二代产品壕功,而301报培,就是标致版本的全新爱丽舍丝那拒,它们全都是一家人伙涵。   对于大陆市场来说某,标致301是张新面孔得,其实早在去年底它便已在土耳其上市揩剂,之后陆续在阿尔及利亚膜冷里、俄罗斯等许多国家上市吞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甜,同时嚼膏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等股。它将被销售至世界各地辆,成为一款全球化的车型但。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疽歇祁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多默,标致301的外观乍看上去没有什么特点冷么婚。你可以猜到这款车的定位了欺死,30岁上下尺唤附、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梧。   其实301长得有那么一点像508禽,这是很正常的蹄薄,毕竟出自一家门添切宠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通儡。要让更多人接受快随,太个性肯定是不行的哼,所以这个设计思路挺好沦,也应该挺对中国人的胃口夺却累,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痹论蔷、捷达怠荣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm措斗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藏集峦。不过它的备胎又回归了185mm舷忱并,而且信绩昂,可能是出于成本控制等原因辖构,备胎使用了不同品牌的轮胎蛇滴。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔼握,总感觉哪里别扭缓佃蚕,也许将来出个两厢版会更好看弧寐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抱,而且中高配车型都有探巍层,比对手厚道匪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爸忍,温度适中蛋勿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挽缺蔬,他们不仅发明了西餐餐具健储难:叉子缸哭娶,还孕育了诸多跑车品牌亩损,比如棠恕泵:玛莎拉蒂细谴熊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隘苦嘛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舍。   ●外观荣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车比盒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暇曝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铰吭颇,它们都是标准的行政级豪华车匿,有着一副不苟言笑的严肃表情境凹,外观线条规整骂嚼,那种气场让人敬畏蔬鳖阑。   而玛莎拉蒂总裁则不然驹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钉,但气质却截然相反惟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坡罚琶,标志性的大嘴咄咄逼人烹,意大利人对于设计确实有自己的卓见霖。   如果将总裁与同级别对手放在一起房寝,它无疑是最夸张市呢让、最具美感的降。这的确也与细分定位有关系想礁,奥迪A8挎秦、宝马7系这些德系豪华车都以低调踏兄藉、沉稳为不变的设计主线澳点翔,更多的在表达权利蹭味父,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啃。而意大利人则不然氰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艰钮牌,即便是这样一款行政豪华轿车耽急,依旧坚持了张扬的风格袱啦藤。   这是我第一次见到新总裁的实车间颈,它确实比老款要漂亮悸僧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤革,而新款前脸带来的侵略性更具气质目膊典。   车尾相比车头略显内敛刑观,双边四出的排气管成为了最大亮点抹浚萝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主私胶,聊及为何选择总裁时巷恼,他满脸诚意的跟我说涝尸泻:“好看!跟找女人一样剔,好看覆辛。”“呵呵盛,好吧赣泰兰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜡呵号,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笑茶估,卡钳由Brembo提供抒护,颜色理论上是可以进行选装的壬假哥。轮胎为倍耐力P ZERO系列如恍惋,前轮尺寸为245/40 R20悸骇粹,后轮尺寸为285/35 R20窃睬茶。   ●内饰伤械涟:运动豪华是主格调   置身车内那蛾武,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轰辅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酱,显得有些过于保守了甸彩厕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方离阶渭。   方向盘直径略大氛,背面配有尺寸硕大的金属拨片星惺檄,手感很棒套钦梗。导航系统为Garmin巴挪,7英寸液晶屏尺寸不算大味,中规中矩从。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中前韶,已经很少遇到长相令人深刻贝凭,而且相当满意的车了风墙巴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高街扭,价格低顺爽,与同级别车型竞争性价比十分突出妇苯袱。但在长相一直不怎么给力舵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懦惺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巧韩闲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驶,不走伪高端路线的致尚XT碗,其动感的造型非常独特释炊裙。在我看来惰穗缝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筒楼通,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奥杏既,购车群体越发的年轻化捶锰。   说他年轻苗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拜灸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛔间,这只是时尚的一部分浮苍。   前包围的造型充满了视觉张力憨俱队,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毒涝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磕凄诫,显得非常动感霜唐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洽磕伍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扭瞳欧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刑,这也是在向合资品牌看齐爸范。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利相绒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旧。而在车身尺寸上苦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格花,长宽高分别为4425×1815×1485毫米系,与他同级别的对手相比有着明显的优势闭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是魄竣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匙裴砷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凶,上窄下宽的造型十分饱满库浮惠,而且显得更加稳重惫赣。尾灯的造型修长呸,且正好与车头灯遥相呼应肚传茫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恭,动感慌、年轻馈萝桑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鲸小滦,虽然仅有三款车型配备此装置凌迸瓮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仁,想必也是极为厚道的瑰报浪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贪匠,我是汽车之家刘涛寇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威殿捞恫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潭熊垃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”档修。时隔一年后的2009年僳艘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主实,选择它的原因堑肠勾,用三个关键因素涵盖沮及:“外观内饰漂亮懒轿笔、静音好咖醇使、配置高”霜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拦挞眷,作为老款车的车主斤,带着期许棘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掇,有了下面的车评泛泄疼。   注释立:为了方便大家阅读锭酷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型面径那,描述为“新君威”糕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受系涎,以下各个环节的评价用满分十分制讼,做点评硅。   评分标准缕窗愧:   及格宿:6分   表现尚可磺:7分   表现优秀夕篡:8-9分   表现完美胳:10分   外观窍:先天胚子好杜,改改更“时髦”   改进评分氰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赦烘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计艰,应用到了现实量产的车型中楼寐笑。在当时码,245mm的胎宽臣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吨围,毫无疑问是走在了对手的前面协。这种先入为主巴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅等圃缮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挠呵,说君威有一副“好相貌”蚊,我想没人会投反对票惫氦凰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氮兄毯,18寸的大轮圈不仅保留冬俗舍,而且换成了密辐条设计弊,前格栅的修饰档团拈,在视觉上显得更为立体污沧母,但就我个人而言更喜欢老款床,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”庐。俗话说“7分先天胚,3分后天”藐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辰,应对国人对“时髦灯具”的要求窟暖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈噬德,坦率讲掠门,不是我喜欢的风格还姑,如果换成一辆科迈罗栋,我想我会投赞成票螺世超。后尾灯叉辑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屠,视觉效果不错疾筐小,灯源亮度不刺眼分刃,亮起时不会让后车问候“家人”珐偏摄。   内装恕倾捅:对不足进行了优化崔,细节仍留有遗憾   改进评分靛绒:7分   我必须要承认沽赌锰,我是一个对细节做工异常挑剔的人请赊甫。从2009年到2013年唤背,新君威经历了至少两次改款升级十,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汲垒,仍未得到改进渴。强迫症对于细节的不足洁挂扰,只需一眼就记在心里猩瘦,每天上车看到就会不舒服脑。尤其是脓镐抠,新君威的前排仪表台与座椅之间劫隙,留给司机的跨腿空间并不大坛穗,当你磕到膝盖外侧时匡,你会嘬着牙花子摧,蹦几个“脏字”图福长。   聊完了不满怪,我再说说好的地方蔬典。日常上下车提肩氦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佳内拖,我的09款君威开了4年跑了5万公里多,座椅的“敏感”部位诞,已被我蹂躏的起皮魂、掉渣捣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱貉熟,视觉上显得极为邋遢悄。此问题陷貉秀,在新款君威上得到了明显的改善黔板警,侧翼立起的角度变忻臀亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卯,但此问题我跟厂商确认过拦,确实为真皮)铣沦刀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筐吵脆。凭此一项活,拉开车门的印象分就能加不少陕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谎客,我的老款君威在二手车出售时牡漠惠,就因为座椅皮面老化的问题阑,被“扣分”哭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局良,好了许多肥。8英寸从炯殊、带有触摸功能的中央显示屏瀑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后水币,在实际操作时显得华而不实魂。多数情况下要调节温度财葡,只能用手指去“抹”负呛缕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差警寸,并且无任何的震动回馈提示伸,行驶中操作不够人性化兢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啡妥抹,相比老款的旋钮控制潭撤裸,视觉上科技感更强惩人谐。实际操作时客哇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焕。尽管支持手写功能郴,但表面手写板的面积很谢弧,如果手指较为粗壮懒,表面面积不足以支持对手写区域的要求晶揭。索性姐破俏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芯。   小贴士显测堡:针对上述功能的操作“鸡肋”楔勉,我向厂商做过咨询肋纬澄。对方最终给出的结论是涧巢懦,此功能在研发初期溅泉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估去防睦,停留在几年前晌瘦敛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”思赎。   仪表盘上的这块儿液晶屏蠕剃仕,支持多种信息切换查阅侯仑,视觉效果自然更时尚巢栋号,也符合当下的硬件的升级进化潮流坊。但侠维,仅就我个人而言旗,我认为任何一项技术的进步与应用文,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婪蜕掀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫩,所以仪表盘的车速指针袭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑟,当你想从正常模式切换至电台模式时酣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翰辜肖,时间大约在2秒左右惜饲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式环奢,因为系统的升级凉缉翁,所以导航从路径开始到定位确认导航宋才疤,逻辑上相比老款车型木蔡县,要合理很多吻醒幌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娜齿,被彻底改进寥副。提个建议糜,新款对于路径导航的语音提升喷勾,在路径判断时尘楼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惕,如果将“请在下一个路口右转的话术”揩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尸螺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响控下善。整体效果假,高音有提升奢孟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筷。以往那种“嘣呲敝付配、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驼,无法在这套BOSE音响上找到寐兽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狸?加长版!与其给那些改装厂提供生意晒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车就毕。近日盼父,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L念京,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上童锭,这款车就要正式发布了厕表,海外售价14万英镑起觅保,约合人民币138万垒脱皖。国内250万以内应该是不要想了铣,土豪们还等什么摩,赶紧再加价20万下手吧>氡住(注释家:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锚切,外观上并无过多区别毖汰少,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表探借姥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厕食眠,因为用三个字就能总结蓝饺:没区别浚扯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侥蒋。除了实实在在的空间优势扣谐刨,那种与众不同的气势也是重要因素之一短鹃,这种毫无区别的外观脓淬疚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们号降毛。   英国人果然内(men)秀(sao)那俩汤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱径豪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妙攻,改造成了两个相对独立的乘坐区域藩,原本的中间座椅则变身中控台舵,提供了空调烫、多媒体搜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谭霸谢。动力和传动系统方面肖胁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同薪。   总结冻涕啥:路虎揽胜L目前仅计划在中国怕裂妈、中东地区和北美市场推出牵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烤脸溉。另外弄兜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型必,预计广州车展发布扛森渭。土豪们继续准备银子吧跑呵。 免责声明妹茬:本文仅代表作者个人观点归络,与环球网无关呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕屉抄,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性驰窟、完整性口、及时性本站不作任何保证或承诺部拌,请读者仅作参考鞋苫湿,并请自行核实相关内容习。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逝,那就是新一代天籁·公爵守拢北。早在2008年6月诞,东风日产就推出了天籁·公爵昂,它的外观溪狄口、配置均有别于天籁其余版本前傲,更加高端大气上档次舰辑瞎。也许它不是最走量的版本铅,但绝对是天籁系列的一面旗帜砷瑞贡。在让大家久等逾半年后茅观,新一代天籁·公爵终于露面菊孰克,我们也第一时间对其进行了实拍胯檬莽。据悉秸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相分勉。 『注附菇:为方便大家阅读淮矮,文中天籁·公爵简称公爵版谜吓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敛,时而艳阳高照鞋肺,时而大雨倾盆俱送,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搭侗,与身旁碧绿的草地相得益彰身成。我盯着它看了许久缅憨咸,心里盘算着射诡遣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墒奈砍?   嗯壕纫,画下草图之前得好好思考这个问题纯堕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袖食。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抚,唯独看起来太眼熟鹃合和,对旗舰来说这可不是好事闯孩按,在A6L甚至A4L面前凉逢捞,A8需要更多长者般的自信尼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫩:六边形进气格栅面积比以前大了不少房仕,而且线条硬朗到接近于矩形匣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体跑局孟,从前脸横贯而过疽,再加上全新的矩阵式LED大灯情,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧测拭箱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抢,它是A8这次改款最重要的升级之一补什,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抢琴簿。以前大灯为例稗匿蔑,分为远光笔媒、近光播、转向/示宽这三组蹲斯,所有光源都由LED组成碾,通过与摄像头乱健、夜视系统熟、导航系统等部件的协作眉,可以实现几项很有趣的功能陕此:   在Auto挡位开启远光灯如烤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘟烧僧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置急,瞬间关闭部分独立的LED灯体晃惯驾,会车结束后逃尼屏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坍茄。在整个会车过程中款窃,对向车辆的位置一直不被照亮嗜痘刺,而其余位置能保持远光照明状态撂茶,既不妨碍对方驾驶员视线擎肺刊,也不影响自己观察前方路况惯,相当智能埔旅手。   当夜视系统探测到行人时浚戈,LED灯会连续快速闪烁三下东裁,对行人起警示作用吨街,如果夜视系统探测到牛居砷、羊之类的大型动物汝,LED灯则不会闪烁锚,避免对动物造成惊吓怜付敖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锯梗函,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弦骗磊。另外它的转向灯采用动态效果厦,灯光朝着转向的方向滚动点亮活斧歉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豹懒,提高安全性附挝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韧睹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现春澎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苯,有些来自室内的模拟演示厕间,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矩,看看这些功能的实际效果到底如何搐。   跟前脸的改进相比帆糕,车尾变化幅度要小得多麻,主要集中在尾灯部分尘仆酚,线条更加瘦长拟蜕霓、扁平颈晶,视觉效果更干练稳动陪。除了那个“A8”标识逝未鸿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虹盲瓶,看上去还那么年轻运动赂氰平,缺少沉稳气息馆拓空。再打开车门一看男,我明白了绵锋茨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊锼佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搽,使用了和路虎卫士相同的发动机蒙噬,配备了六速手自一体变速箱杜玩,以及许多高端的配置射。让这款车有了很多吸引人的地方腹蓄舒,但通过试驾痹愧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坚。很多设计还不是很成熟馆迸,尽管这样媒,这款配备了柴油发动机的SUV佬推违,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嚷剧惯,依旧在同级别具有很强的竞争力耙慈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升感虽陈,尤其是大灯组的设计侠举湘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掣,都比老款看着更有质感对博跋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯砰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小告。此外歼,中网的设计很有层次感视,运用了一些镀铬饰条鞘冗,也让这款车的前脸显得更大方需啪馅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邯蛇,钣金工艺还有待提高妨。   车身侧面造型亮点不多捆疚,线条还算比较和谐吧凤,亮银的行李架比较好看颗烫豪,但实际用途不大郝罗砍。车窗所占的侧面比重较薪樯!,稍有点显得失重献欣迹。四个车轮显得很粗犷勺沧是,轮胎品牌是玛吉斯橇庞吞,成本并不是很高骄泻啥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晾,注重排水性能瑟力乱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杯温。   车尾的造型比较臃肿恒似皆,相比车头来说了,造型并不是很美观末,尾灯的轮廓没有什么美感可言澎港挠,轮廓显得比较生硬孩缕。车尾下包围外观设计的不算太成熟盎妓琶,驭胜使用了三点式倒车雷达猛,在实际的体验中颧程,探头反应速度稍有些滞后闲,给驾驶者的观察带来一定的不便毁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坝宛。   本文导航暖蒙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穿,已经跨越了整整40年哭讼。在这期间极,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鄙陵昆?当这款全新君威GS出现在你面前吐普钱,这个数字就已经不再重要次焙卜。每当我们回顾历史曝,终究也是为了更好的感受当下搔去,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绥念,的确也不太容易考究涟狭钞,所以话不多说橇弊槽,马上进入主题饺挛楷。   君威GS是别克君威的高性能版本亩洪,作为其最明显的身份特征断技,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扭缚,攻击性十足的设计让人印象深刻嫂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敬,采用盾形设计肋,显得非常紧凑椒。大灯部分全系新增了日间行车灯糕赫届,整体造型与普通版君威一致收,仅在内部细节上有些许不同惜。   车身长度担邯居、高度比老款略有增加桃饺,宽度和轴距均未改变协挡。侧面线条也是延续了之前的设计京闪撑,十足的运动紧凑风格恳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份河,十分醒目戒躺宝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贸朗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谓锋,更显紧凑迫肠。LED尾灯为全系标配如罕龄,灯罩经过熏黑处理谁阶紊,提升运动感蕊。作为动力更强劲的运动版车型嫩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚超皆,同时也满足了更大排气量的需求颓。   本文导航楞:" "  近日驳,奔驰MLC的效果图再次被曝光税踌范,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坑慷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叙施,融入了轿车的设计元素裤能。据此前的消息枷镰嘲,该款车有望2015年推出鞘。 奔驰ML   从最新的效果图来看坞琼笨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磷,拥有相似的大灯造型酮,以及下保险杠的设计赤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伟赔枫。此番设计目标很明确钡挖伺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僵。   动力方面也来自新款ML屏粕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祈席蚂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懊衔普,峰值扭矩400Nm嗅,编者猜测未来MLC将会延续该动力娘尼。不过描架肮,MLC未来还将推出AMG版本烁。 责任编辑管:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偿韭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兰广,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闻戚木,然而对于消费者来说戳窖殿,可选择性太多也未必是件好事戈饥。许多车型的定位都非常接近巴同显,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竟虹恃,那么它们到底谁更运动畔痴,谁更适合日常驾驶试,谁的性价比更高呢革操?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玛岔臀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芜,马自达CX-5在价格上具有一定优势啡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内精,其它车型在20.78-25.28万之间艾歌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朽怕考,价格适中擂,而且动力和配置都很不错冉施。反观翼虎甩踢矮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敬衬许,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫌骡,但翼虎胜在配置丰富把、动力强劲霖奸壬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定食晾刑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色离糯蘑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坪蹬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压途毖,这听上去有点意思孙泻屑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蠕老味,那么结果显而易见鼻莎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唇敲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渭。然而消费者大可放心祟侠,CX-5的动力也绝对称不上弱度亩四,尤其是市区行驶话厩辈,它的整体表现很轻盈篮首,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性退,没有涡轮发力时的突兀感脊李两,这让它驾驶起来更为轻松雄你。   无独有偶煤涉,两款车都采用了6AT变速箱孙舞佩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骆皮狈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雷失。可惜的是孤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荒偏帝。另外天,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棵芜,常规的形式很容易操作宋叭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鳞,并不易于操作下。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奥搬铅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熄,与翼虎也有将近3米的差距恨始劫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响被概孺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屎黄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邪。   油耗向来是日系车的优势所在腊韶衰,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗣闲戮,并且装备了i-stop启停系统摔,这让它的节油表现比较突出巾。在气温32℃兑、全程空调腿、车载一人的情况下仕患,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颗叙,其中经历了畅通和拥堵等路况炼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阮集泻。同样路况下靛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刑堆猛,尤其在开空调的状态下冗凄,翼虎的油耗表现实在令人担忧雷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锨慷。   作为一款城市SUV碧是匈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当思,都采用了多片离合器式中央差速器冷苛羌,并带有四轮电子辅助制动臼豁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困书辨焊。从我们之前的测试来看谎挂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捷想,所以脱困相对轻松一些守快们。不过在这里我们要告诫广大消费者谱孟蔫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侣食,但两者的定位都是城市SUV刮,越野并不是它们的强项售擎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓮拭,油门踏板的脚感厂、方向盘的转向手感论浪凭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戌都,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的村。值得肯定的是蔡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手券涪琳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夏。然而相比之下贫,CX-5的整体感觉更加轻盈杀汀糯,它开起来并不像SUV癸勒闲,车头的反应更快翠,油门踏板的调校也更加线性孟,而翼虎整体感觉更加沉稳吃,底盘扎实柬氓僧,但或许是由于整备质量更重的原因呸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绞缴。   就驾驶方面而言南斜,CX-5给人的整体感觉是动力够用壁从晨、油门线性递肮胖、操控性出色撼辟,可以用“好开”来形容度吗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感创须帘,但翼虎的发动机输出并不线性韦凌涡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲁。另外盗泰潍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殴得竞,加速僻吃翠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恃朝撑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柔廊旁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浑酶酿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泵风狄,放眼整个市撤仁技巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绍冈,基本上5个手指头就能数过来举扭碑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悸淘垛。   有关于新款E级外观宿芳、内饰及空间方面的介绍敝湘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 社。在我的这篇文章中型,主要关注E260L动力方面的表现套技。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泰队酪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戮漏,最大扭矩则达到了310N.m士。虽然排量并不大未,但是通过加大增压值猎细狮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藤蕊尖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稿蘑脱,对于这款变速箱林,我想大家已经很熟悉了貉赤慨。只是我想再说一次荤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型害扒估,但在日常驾驶过程中核,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子放姥。大多数情况下温和沁沃策、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惋。   只有在深踩油门的情况下殊,E260L才会爆发出他凶悍的一面犯楷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寄粪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陶兴巴,你也可以说他动力输出不够平顺板蟹阀。   一直以来奥呻,我都极为中意E级的悬挂调校突竿胶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缉泡蔡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感底。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候榔,我挺惊讶的线,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布享袖抵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暖。可是仔细一想牡,也很难怪宝马会这么着急芳措埠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壤。据悉扣屏埃,宝马4系Coupe将在11月12日上市臀扔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兜潭溪。(注模轮班:为方便大家阅读懂伞驰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缔,在你初见时莆沉,很难相信自己会喜欢上他磁佃滤。因为你花痴于帅气拉风的外观挖橙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尖材,那么他的表现自然不会入你法眼呸扳惕。但时间久了烫董,你发现再帅的外表也会看腻囤吓泊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷临,放松不下参判婪。这时肪颁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垄、运动但不难受的座驾寄及。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堵握,除此之外狭,他还是一台很顾家的车侵。   没错导魏,他没有特别帅气的外表鞋,没有特别强悍的动力卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识激舞匈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纱。下面徒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茨菜。   ●车头造型犀利肪钢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恐菊某,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酞,定位低于大众媳。现如今拜棋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钾处举,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹿骑。因此在车长等诸多细节上棵,两者都十分类似弥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型读分。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长璃、1.693米的宽度道斡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钢窟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车童,这点确实让我感到吃惊相枪滇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盎守竟。可以肯定的是洗鸡,你无须对他的实用性产生怀疑蝗么。   你有没有发现覆,他的日间行车灯配甜,很像同集团的老大哥奥迪A8师继?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巴。但毕竟讥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辈底,他的目光也需要这样嚣张木帮舰。   从车侧过渡到车尾陛,顿时觉得安,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痊,从凶狠瞬间变成温顺济。我揣测不出设计师如此分裂的思路栖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎通膜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力田,而在我们的制动测试中毛佃眷,他的表现也确实不负众望为。我写这段话的时候救土僵,一名同事从我身后经过说了一句晦低奥:“哎娄奔轰,这轮毂挺漂亮的”巾。确实甩挪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苇恐,在我看来另外两位应该是300SL和964堑巢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100介绒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间退抚咸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罗烁盗。   直到1949年蛔哎电,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壤痞骑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箔,速度竟达到每小时 132 英里请妈赡,不仅完成了试车汐,还一不小心成了世界上最快的量产车型筹拟羞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诺渡拳,正当捷豹稳步发展的时候犁弛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捶砰般,给捷豹带来了高达300万英镑的损失希凹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斡露,英国国宝戒脾菇?人类想象力的结晶谰握?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舌茂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甸忍诉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卡图匣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犁仕,正当捷豹稳步发展的时候垂访,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线和锤形,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钦,自内而外散发出优雅迷人的气质艾电,在这份自信与优雅之中蹬,还蕴含着极强的力量感悉迪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冯彻梧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狠标田。   作为E-Type在21世纪的继任者呻稳奖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感科,他更是一台纯粹的运动机器涵怒坦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孺,刚刚我试驾的是一台量产车柿。即便是用再前卫的眼光去审视困贪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奢,不过现实就摆在我的面前妈笺夺,它的的确确是一台量产车颓驹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车持汲。所以妓寸,还是让我们先合隆下巴鼓嫂、收起惊讶统,一同来了解一下这个叫XL1的家伙方借窝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年第,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发任,而等待总是值得的得,十年之后的今天守雹督,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豢窘。   ● 外观亩醒:旨在降低风阻   关于XL1的外观入覆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它让碑喇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缄八天,他们的心中只有一个目标伪搽耗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189雌蛔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猫,也皆源于此簧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伐肋,轴距也只有2224mm慨,如果用世俗的眼观去衡量坑镜,它甚至比一台大众POLO还要形隆,不过也正是因此宦,它才做到了POLO永远也做不到的款耽擦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呜粱。   出于降低风阻考虑褪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拾埔,面对这样的设计推,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入并刀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘸敝郊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茎悼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮煎,大众XL1的目的只有一个础禄系,那就是降低风阻显庆剁。而为了达到这一目的饯猜弥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淬,不过相比于传统的外后视镜星怠瞎,如何掌控与后车的距离是个问题括僚呐。   ● 结构焙炽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想然,除了完美的空气动力学设计外陛郸驴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纽匹。作为一台重量仅为795千克的车型缄形,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锚,约占车辆总重的21.3%坞,除此之外庙府,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拴精。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辑桓,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶缏嘏唷,复古而粗犷的外形来免疥,彪悍的身姿恳镭地,经典的圆形头灯坊,这些都是我选择它的理由脓渡默。那么在我稍作白日梦之后措篙,请各位看官赶紧打断我的妄想菩泊,拉回到现实里锻儒,假如我的预算仅仅有二十几万的话幕价,那么好了吭鞘,牧马人买不成侧按,自由客或许能让我望梅止渴姓。同样复古的外形棺,依旧是个好选择暗昏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霓宦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话硕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汝泼。单就车头来说肖爬醚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凑。简单中又透露着经典的味道毯。另外古宫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汝,突出了力量感抖集,Jeep的家族风格立马突显躲互富。   车的侧面造型同样如此风格俗露,走向笔直射等,简单饱满碴。当然不能仅仅介绍外观设计筏,作为一款SUV会,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蓟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讣,离地间隙205mm狗投,应对一般的越野路面足够了彼埃。   车尾的设计十分简洁陶希,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞘泛耍,小巧又十分有力量感什。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亩兑褥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侈弄。从总体上看黎咆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肌海拢。   本文导航揉并抗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泌,而“侠”自古就有不同定义汤桶垒,“言必行散怀不,行必果赁泉疟,己诺必诚率徽,不爱其躯挪拔士,赴士之阨困毖齐蛔,千里诵义者也谓之侠”送少。他的形象亦正亦邪韧,游走于主流与非主流之间自成一派漆。随着近年来寸奉颈,国内越来越多的人们炕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虎萌,开始在国内市场发力胆誓。其中熊港冀,路虎全新一代揽胜运动版群客,向无数消费者展现了一种精神抬隋安,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棵娟。   路虎全新一代揽胜运动版舰估,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粱虾蛔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靶歉停,它的独立特性被设计师完全释放伤熊沉。如今锻及,这款至今为止速度最快穆丹、相应最迅速曙管穗、反映最敏捷的全新路虎猫共靶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甜霞,冲入国内汽车市呈ū骸,夕阳下一人一车链冒,古道中碉,说的是情义无价钢。谁人不为它心动姓侧?路虎全新一代揽胜运动版揉肛实,驶入我们心中!   65年来攘靛警,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溉距咎。如今丹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氦霉陇,再次席卷世界佃堤壤,那完美的车身比例惕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓷玻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琉饶赫:4850mm*1983mm*1780mm妨,前后轴距2923mm布唇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹山,3.0 V6 SC汽油版HSL闺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴施齐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型形。   姿态万千的路虎揽胜运动版巢箍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垃吹,无拘无束的气潮示尽,气宇轩昂的出尘之表慧媒玫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拆杰,厚重的前脸对,配合后倾式格栅设计皆爱,更突显了它的自信喇。发动机盖上两条凌线刚强有力蜂撅敬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹遣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沽涧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逛级。   车身侧面线条的风度也极不平凡坎古尚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翱伴腾,带有亮黑色指状套件彻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烤,装有亮黑色装饰边的后视镜饭匪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂借,这些铝合金结构的轮毂分为嗡妮:19英寸5辐式铝合金轮毂劝程、20英寸5辐式铝合金轮毂馅节卞、21英寸5辐式铝合金轮毂拈勒孺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粕家取、22英寸5辐式铝合金轮毂赎,无论您选择其中任何一款隧,它都可以陪您乘风破浪诧劲茫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寐汐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篡杠散,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欣些俗,整个车尾看似简单却极不简单鄙录衔。   本文导航肯骸:" "  1998年娠,广州本田成立煽规弓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恭,而时光推移爱,今年9月12日荷胚梧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛾且沥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恰量皋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁核勉,我们今天将穿越时空凉相凰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型渤揣硼。它虽然是日版右舵车型奉,但3.3L/100km的平均油耗辜驾汇、双电机电动CVT步、大容量锂电池轨粕绦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渺丘。   外观更加原汁原味弟:说到原汁原味存萝傻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本太。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同收,更运动谅诫。混动蓝色特征窘拍:作为混动车型苔莲蔷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拈普颈。   在下保险杠处检取对,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻师。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肖孺湾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计份。混动轮毂堂靶啊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹋米。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎礁妈拍,为节能更尽一份力赣矩喜。   本文导航兑:" "  就在前两周坎沃,我的同事刚从上海归来桂谐,当时就是为了试驾上海大众的朗行宪,而在不久后的今天享锌淋,我来到了大理罕境卤,依然是试驾一款来自上海大众的新车副疟聪,虽然我与我的同事地域不同盛,但对于这两款车而言鼎题,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摹,我不得不从朗逸说起界袍廉,由于现如今大众牡钇既块化的产品研发铆炕枪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毫,朗逸拖炮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此队湘,它们的关系算是孪生兄弟弘,反正我是这么理解的衫。   目前朗境的广告已经全线铺开挫辟,消费者的关注度也很高焙,虽然我个人比较抵触目苄钠Γ块化的产物(感觉个性不足)蛇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贪,其次在10多万的紧凑级车里糠袜炯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暗踢。所以销量方面自然也很喜人毫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒙。   从英文名来看阿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怀,朗行的英文则是Gran Lavida碉,其实如果从相似度上来比较擎,朗境与朗行更加接近仓敌,因为它们均属两厢车按败。我想对于这样一款车来说顶,大家都不会有什么陌生感婪芹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汀酬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章距把鲁,我在上面也为你准备了延伸阅读按殊蒙,可以先行了解一下谦放。   说实话矗陷,朗逸暇痊搏、朗行脐顺父、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迪,让我来区分一下档巷,估计我也需要片刻的停顿劳,因为它们实在太像了!就朗境而言兄陕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条推宪,并将内部更换为蜂窝状造型糠,包围下部使用了黑色塑料霓泞,并加入跨级风格的银色护板桑,此外前雾灯变成了圆形吮恰傅,以上就是全部它的特征了父荒炕。   既然定位于跨界车钱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篱,同时为了更加配合Cross风格速垫搬,车顶还加装了行李架橡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磺蜜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识急。粗犷的风格也体现在轮毂上凯,样式上很难用语言准确的描述出来号峭,总之很复杂潜娶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碉。   尾部的变化几乎与前部一致蠢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜗弛拴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理遍,说实话就车尾而言冀溯,我感觉朗境比朗行好看了不少士僚抠。其它方面再无不同盯渴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的播袖提,转向灯篮、倒车灯甘韭、刹车灯还都是卤素的思惰蒜。   本文导航汇线:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颧魏,所以无论是合资线、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缔工癸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阀,白领阶层够,夫妻年收入有50万元左右懈,有房常登肚,老公有车碍委。实际上凄鸵,女主角目前也有一部老速腾车驾,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒙撵。这位女车主喜欢玩矮羞沫,追求年轻港,注重外形级俊,并兼顾户外迟氓,不喜欢纯越野车型锤,而购买价位瞄准了40-50万元领域腊沧。所以我们直接选择了宝马X3糯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘉撂。   为了公平竞争妹洁,我们选择的车型如下羡庆位,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 副、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型彻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惜仍记,三车的价格虽然有些区别孩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耙嚼阔,所以三车实际购买价格差异较小淳超。   对比项目一徐森淡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锑,特别是女性健啼,希望自己能买到一款好看的汽车腊红陶,就如同提包还有衣服一样诞龟,特别是成熟女性形,尽管喜欢标新立异芬写嗜,但也更愿意接受时尚动感的类型垄歇券。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸交,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烫烹筹,相比以往方头方脑的设计革节菲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溅税。更让人动