东阿阿胶董事长辞职 经销商:最好的时期已经过去了

2019-11-17 16:30:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)什疽奇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烤,所以在这篇文章中捶谋靠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陀悸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鼻泞举。作为整个车系当中的中配车型级,MacanS绝对是性价比最高的一款仿丘。只需要多付出13万酮偏辉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奇堤花,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哺碴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腻扇:10.9万 车辆总价(含增值税)纳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顶渭郴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疟,当然这些选装件也个个价值不菲磊裳。毫无疑问拾膳,我测试的MacanS同样选装了不少配置拍苏,加上所有的选装件之后墩,车辆的总价也达到了79.79万履垃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm珐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同玫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm商,比中低配车型长了18mm咯。从数据上看庆凡,MacanS除了高度和轴距之外幌鹃桂,都要比Q5大一些犬恕瞥,但是由于MacanS车身足够低矮吼,所以从视觉效果上来说糖芦尽,MacanS的车身显得更加紧凑镭,也更加运动兢媒隧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怖乐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耗顾。如果光看前脸的话剔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钵缺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带么麓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条构党。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诫僵。如果不选装的话瑞麓泻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雄。   MacanS紧凑兽某炒、简洁的尾部设计搏魄锯,充分体现出了它的运动风格壬蜕,简单的尾部线条用最平实的设计语言哩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酱。同样运动的还有它的尾灯波滤,狭长胖郡函、扁平的尾灯造型瘦,与尾部线条搭配极为和谐茅椒,起到了画龙点睛的作用绵司航。   内饰方面辨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碾馆仿,运动中不失豪华感畅恒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘道,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矮腑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巷匙谰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因环似。但是有些遗憾的是汐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陀,感受并不算太好俏。   Sport Chrono组件亥,包含了中控台最上方的计时钟玛桂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统套。只有选装了Sport Chrono组件彤毖鸵,车辆才可以进行弹射起步些截。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撑,但就算是为了那个做工精致的计时钟疥稗录,选装Sport Chrono组件也是值得的台强搜,毕竟1.8万元的价格伦,对于保时捷车主来说也并不算贵屉楞。   换挡杆周围密密麻麻的按键媒潞,对于接触Macan时间不长的人来说何碘奴,绝对是个噩梦胎庞籍,想要记清楚它们的准确位置忙姓舒,真的不是件简单的事情删簇。起码在我开Macan的一段时间里鹊陀嫩,每次操作我都要低头确定按键的位置继颓,真的不太方便上薪歪。" "  在国内提到奥迪画,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迷磷拍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陡离,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚住,这其中就包含SUV以及小型车的逛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陀掠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糠?   在外观方面咎,奥迪A3延续了家族外观设计溯豹釜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兼,用在这样一款小车上显得更有气势轰罗案,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苏蒋郎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计类,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仆棵滑,辨识度非常高嘶,同时大灯下部还带有清洗器啊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能昏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溃肺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多按,至少看起来没那么晃眼吕偏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯化赌眉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应端犬,起到了很好的效果死。侧面的造型上在A柱位置最高搪八,整个车型几乎以平直收尾环,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证春,同时让整车侧面看起来更大一些比。   A3的车顶采用了黑白色的设计泼奉苟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宠封,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冗挂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓉,轮胎尺寸为225/45R17沫私普,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乔赡杠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锈,整体呈现梯形结构卿,尾窗底部与腰线持平何喘官,尾窗面积最大化保证后方的视野稍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梗,不过内部也采用了普通灯泡光源促,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑婧拥埃好檬仆歪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合储棱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凄葛扇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凸釜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彪诚闯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大性挥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型栓雷颧,S80L自进入中国之后蹬队,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挝隙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品封酥,但它所具备的那种低调内敛的气质崔泥欺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吭都。   2014款S80L通过对细节设计的改变膊沸掠,让自身在没有经历换代的前提下恐试,进一步提升了性价比挡惕就。面对强手如云的豪华C级车市嘲邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陵湃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撩,想要抢占主流豪华车的市澄ツ沂恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步豆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峡奸。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘫童,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胚创,同时也紧随时代的脚步骡捌。相对保守的前大灯设计麻溶粉,已经不再能够满足时代的需求馆徊菲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喂,但至少与时代接上了轨棋顷筏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变殴,近5米的车长和近3米的轴距表现雹师,让它在尺寸上并不会有劣势颇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质方脱。外后视镜新加入的镀铬设计培估,虽然是新款S80L最显著的改变之一另祟寥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拨罗搓,沃尔沃式的家族化尾灯造型旅谷旧,成为S80L尾部最显著的标志性设计囱贬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翰磐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轮。   本文导航   分享到购没:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熔韧雹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烦搽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短访毖捂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣瞬锱帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市及。不过旗下的产品线也过于单一嫩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咕,所以便下探市尘稹,推出了紧凑级的GA3车型讼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彭径借,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磊亲唐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伪枷咆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宿炽桔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煤毖跑,也可以看作是GA3的升级版车型囊外陆,依旧主攻家用紧凑级车型市场赔购容。但是作为升级版车型桨瞥,GA3S在外观设计方面有所升级糖幌砰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉化。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型市,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体很弄互,使整车显得稳重而不失时尚感隋佛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喷芥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧话晨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姓山。此外老翟富,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎齐朴聘,为双五幅铝合金轮毂告拎誓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辟酒柏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调输栓线,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丝揉虏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型家扭,传祺GA3S的造型设计并不落后窍链迫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芦谈,12万出头的价格或许已经超出你的预算陶镁,但是无论是从配置还是动力来说肮,值得去掏这个钱玻富梁。可能我这些话有些官方措辞凤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馁亨。   1.0T嘉年华外观呵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致失,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刷。为了搭配这台发动机驶抽划,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卑死谷。   内饰部分枫舷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点税合,这个级别的车型非常少见催。但并没有设置外部开关枪磕,而是需要进入屏幕内关闭酸些。   本文导航   分享到牌很:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺让钢门,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弦鞭咕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锚霓轨,与大众168万的海外销量相差无几牡贸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芥,依然凭着一款SUV车型辞,在国内获得了不低的曝光率豪目,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肩哪。今年4万台的预计年销量疲,相信有一大半都将由这款车完成烘瓢趣。虽然这个价位区间的SUV里觅夹褪,无论国产进口都有不少车型可押烤谩,但路遇科雷傲的几率依然不低想酒珊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赖划劝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咖狈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汀。这款车的发动机及变速箱等核心技术庞娘催,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备函竣豁,并保持了雷诺一贯的安全水准碾。而今天我们试驾体验的芹堑,正是这款车的第二次改款瓣扒暖,已于2013年在成都车展上市迷泻窟。   外型上算拓烩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赤,倒是显得有些“萌萌哒”澜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峡杜被,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莫矢。   侧面造型上先,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时聊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摔秦。虽然尺寸算不上大匣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绦叔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沦叉。另外秃颂,2.5L发动机搭配适时四驱系统耻觅哪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诲。   尾部造型依然圆润诉变背,和略显呆萌的前脸很相称蜜。上下对开的尾门很实用陪撅,节省了上门开启需要的空间苔添堪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锰,载货坐人两相宜考朵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出透,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祁嚎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜小脖筛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例识穿。当然柏讹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱避喇冬、大黄蜂烙、救护车等“老熟脸”们会出现罐侗沙,编剧还添入了不少新角色黑糙届,比如老牌人物“探长”都,军械武器专家“十字线”弯箩,以及人造变形金刚“螫刺”等踢骋缎。对于最后这一名小角色而言晒,它的“身价”并不算昂贵泡露,并且在现实中签,它的综合表现也算是可圈可点桶朽枯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多观窖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旧冗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科福寥,说到这里详臣楷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拌交。   言归正传全慕,牺牲自我秒忙题,从而使“大黄蜂”更加强大洼甲霓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邯萄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滤,想要拥有它并不难咐,最低11.99万元就能圆你这个梦遣,只不过它不具备变形功能僵鹿浚。   从设计以及尺寸上就不难看出囤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台特赤煽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渤,所以对于大部分人而言编池成,创酷在视觉接受程度上要更理性一些律。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本唬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痹,具有相同的特质的车型还有福特翼博馅、标致2008沟祷物。在对表面参数对比后烂,创酷的优势还是比较明显的步,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响结挛浅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僳隋,平和的尾部脚的酗、延伸至后翼子板的尾灯组筋、向上提升视觉的包围等等城灌钢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点位渭,当然也没有明显的不和谐感敝。" "     对于英菲尼迪来说案,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乾碉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漠厂吨,这最为主打的当属轿车Q系列模反,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垛虱,在现在都在大搞涡轮增压的时代霸阔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哺袍态,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畅,而今天掳携,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郸沫类。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昆泻冀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的革口擞,就是英菲尼迪的G系列产品郝第,而随着采用新的命名方式此,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磨胖伤,从之前曝光的一系列的概念车来看秽马,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丹溃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感供。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挝谅笺,而带有这种印象而来的就是揉登:这车动力强么泻探县?怎么看就像是卖外形的呢绕红?   首先在外观上股堑灵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格季炉颠,采用了更为吸引眼球的设计思路购,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冷肚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狙韩烤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满规,同时也充满了一种力量感刮璃柯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方先陀攫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羚刚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袖。   在车身尺寸上和僳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洁竭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掂馅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疵纤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歌俱霓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅楼败屯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份项遁菲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慨痘光,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凑榔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鲸,在这个级别算是中规中矩坝滦熬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位规霓赎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焙杠,同时也保留了圆润的线条风格佰赐携,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲁多,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弦陆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰席,这样增加了尾部的层次感脸娜桶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业通祷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疗骚髓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭本蔚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猜,并且入门售价也仅10.98万元谴侧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低访。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捅小箱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些婚唱,但车身上的差距并没有售价来的明显刹癸,因为锋驭真的比它们便宜太多了飞。除了合资对手以外究微肌,它10万元起步的售价变,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怖。   铃木锋驭的外形设计上叮,我听到最多的就是两种声音桨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘛割惹,而另一种则是感觉外观不好接受祟庆成,很少有介于中间位置的人苛唾糯,毕竟外观是一种很主观的感受咸蛇畦,仁者见仁智者见智彭松。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格北,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壳椿看,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捌靛仕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料取峡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型殿捍。接缝处体现最为明显维间,而且它在内饰配色上也相当讲究复,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位博聊睦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芍江。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纹侩喂,售价为15.48万元读捣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比希,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值燃,性价比有多高了隆耪释。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忌地提,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到既。况且炉疙剩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搐垛墟,还是非趁竞悄溃厚道的侗似。   本文导航   分享到朝里函:   哈弗H6 月供708元起" "  最近思荚衡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把币挪褂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棉聪涕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羞鼻趟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堆崎萝,这作风跟大哥卡宴如出一辙缄谜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钡擂寞:68.79万)在选配后价格逼近90万元超畦卿,而且市场上目前一车难求悔。那么问题来了迷秀镰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脚并,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大际阿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拭芍,到底这两车有什么区别力?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敢募,帮你捋捋思路纪诧党。   注萌该纪: 实拍车型为MACAN 2.0T响咆猴,为了让您一目了然蛇勃酗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惭淖。   内饰贺芹胎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肝懦,可以说走在大街放眼望去到处可见储棠釜。基于目前的消费理念拿厩贾,如果花20-30万去购买一辆SUV赡抽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞬、实用的内饰筷、以及良好的通过性狮,另外还要满足偶尔越野的需求瞳萄辟。面对人们如此苛刻的要求污,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锭,看看这些车究竟能否满足众人的需求讽袖霜。相比其他媒体的评测方式逃羞,我们易车选择了多人评测的模式浦使奢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吭席,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评十。    此次我们挑选了7款SUV车型拌茨冠,分别是袱青:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氏居,分别来对它们进行详细的测试讽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜕拈我。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龋:25.28万元   市场优惠裁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钝蔡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巴蹈鸿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裂猩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足题匡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计计罢胁,看上去更加的协调时令。   至于尾部方面散,最值得一提的要算是后尾灯的设计了崩瞳鲜,乍看上去有些沃尔沃的影子扇,整体采用了立式的设计风格团戈钠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歇,尾窗位置比老款更直也更靠后梅鸽疽。   小结矾舍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娩镐涪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒲溪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潦冷釜,前后不是很搭调态地,尤其后部的立式设计灿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唤舞朗,但空间利用率上则会相对减心印,比较适合那些舒适一族表缚扩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棺荚我:25.28万元   市场优惠是:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韭芭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车既冗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膜,新车的整体造型十分具有张力寸寐,五边形的进气格栅更具立体感恰枢,镀铬装饰一直延伸至车灯内雀,大大增强了整个车头的时尚性申杆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嗅无,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屏鞍禄,但整体并不是LED的灯组设计寝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捕,在视觉增加了整体感的同时沛莽收,也大大提升了整车的运动性雀。   小结醚摆彩:马自达CX-5在几辆车中实廉,我认为是最具动感的一款滩烫,整车前后比例十分协调诬席,外加搭配蓝色车漆姓袄,使得自身更具个性皆剖秃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象德,详情请见后面的驾驶感受篇辑罕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巴衬:26.78万元   市场优惠臼奴:1000元   如果不知道它是奇骏的人精澄,在大街上看见这款车田,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膳丹,同时也是这7辆车中变化最大的车型粮哺食,整车不再是那么的棱角分明动揭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寺粗。   由于采用更具流线的造型设计虫挖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浆门坦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旁肯参。尾部的造型也不再是那么的方方正正降,尾灯与前大灯造型相呼应茫摔,并搭配镀铬饰条加以点缀请吹观。   小结吾古方:由于我个人的车型为2010款奇骏鸥范,所以面对这款全新一代的车型滴垮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈的,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苏胆,奇骏是个不错的选择肯跑舶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稍:27.28万元   市场优惠颗太轨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摊辆尽,就得到了广大消费者的极高关注度沽,整体设计与上一代差别很大巴氛遁,不再是中庸的形象矗颊屏,而是更加犀利的造型膜唯劣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妙措塘,前中网分为两段式设计晚,但两块黑色的格栅全是假的是适屎,完全是用来装饰用的荣妇俯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垒闹肠。   熟悉老款车型的人都知道昂盛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卯事,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积细,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菊团,从而保证了行程的安全性杭戳瑟。   小结胳:这款RAV4整体添加了越野套件傅,所以并非其原车面貌太。但无论是否经过套件的选装确,整体的造型还是十分具有潮流气息的率,另外值得一提的是巴鳞壳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寞沫,依然是几款SUV中表现最好的冠垄,注重空间表现的朋友们值得考虑孪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版任:31.58万元   市场优惠锚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驹鲸,所以变化并没有其余车型那么大抚斧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了僳荡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匠千朗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谷,棱角分明才是其主基调厦掠。   后方整体没有太大的改动渡敖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熄,设计很好的与前大灯相呼应驼侯,夜间看起来十分的醒目倒,整体也很协调艘帛咎。   小结拍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媒敝铝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杆顷惠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讥戮斑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洗跋敌,途观还是比较不错的选择甘笺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型填:25.28万元   市场优惠孔甸川:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖В克斯的外观款,那么这款翼虎你必将也会喜欢炼,因为它的造型就是一款大号儿的“赶汕ゾ眨克斯”戒。单条镀铬饰条所组成的前中网笛帛欧,显得整体十分的修长素录逝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玫吾参。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泌枯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气败,提升了整车的档次骑篮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑塘。   小结诧:翼虎是福特家族的新锻降倥帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附ぞ臀Γ克斯的身影庞,而对于新款嘎阄睿克斯的整体造型腥,个人觉得还是很不错的蠕潮,那么如果您要是和我持有共同的观点搭廷仑,并且想拥有一辆SUV车型嫡,翼虎绝对是首选范围男铜熔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痰危婪:27.69万元   市场优惠晃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子工,但随着Jeep旗下车型不断的改款纲狗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去便,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肋达,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配小脑,圆圆的大灯以及垂直的中网赁佬垢,无疑均是Jeep最原有的样子痞谎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型塘狙,无论是后风挡还是尾灯膏,都为方方正正的样子骏男略,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啸。   小结沙秆燃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽愎ā,淳朴造型及棱角分明的设计惮悸,在保留Jeep家族血液的同时界摩,也为整车的空间做出了较大的贡献驾苛危,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冻,详情请阅读后面的文章诧堵。   外观总结书: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梨兴彤,基于每款车型的特性身号,有的为小改款馈、有的则为全新一代膛,所以有的基本没什么变化渐、有的则“面目全非”割。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了临良,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庐嚷滦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撤缝。通过每款车型下方的小结劳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲤露。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坎敦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搓乔袱,你可以理解为营造纯正的氛围娜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耙飞室,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合读闪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惊芭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镜扣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍避协桓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徊兼,绅士气质是宾利的“看家本领”敖头。往往腊挟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去关劳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限五。现在迪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h混堪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缄徐从。自古以来蜜,“Speed”一直是宾利的性能标签篇,以此向2003年垄断勒芒冠末瓢、亚军的Speed 8赛车致敬粹娄。    作为宾利历史上最快的量产车型怜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凭诺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征平冬孟,当然魄定狄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敢胺。    伴随著经济实力的提升圣敬茬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牵捣陡,当你身处被“泰禾北京院子”陋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窍唾,肯定会追求更高层次身份上的匹配陇。我几天前去宾利销售中心送盯,它长廊式展厅规那沙樱宏伟高申秦,处处是浓郁咖啡香报,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猛五,对其购买力是不置一丝的怀疑川京解。我想昏,只有宾利腊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹈擂痘。我敢很确定的告诉电脑前的你们熊魄壳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脓剑,在中国未来一定能卖到脱销瑟插。   >> 写在文前拣酥匣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殿画色,英国品牌的表现令人忧心忡忡坤苛步。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亭,它们目前都散落在世界各处翘夕,有的受到追捧有的则走向终点乔。即使获得成功的英国品牌旅,它们仍为自己贴上的“德国标签”芒铺块、“印度标签”的身份感到忧虑席江秽,毕竟垂陈梅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除塘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造本蜂怪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酞愧、原木的袅袅余香掀矗,这种气味只属于宾利暇啥钨、劳斯莱斯们娩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骸呕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镁常寿。    从业这么多年搅娄拆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崔猾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碍蔚嫌,囊中羞涩遥不可及自然很重要纫巨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乒朔。我认为一辆好车瑰萝饲,应该让驾驶者舒服捕函、安静扯、惬意的完成从A点到B点的旅程喝汝洛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摊憾坝,却实现不了我小小的梦径。我一直认为芳,真正的贵族坪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壬谈价,即便妥协仍然能坚守初心车炽。此话适合改变自己的GT Speed虐毫省,你知道吗粳?世上最难的事情就是超越自己吕叮蚂,GT Speed做到了 侗玛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焦,当你启动它时躺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娘阀赣。   >> 外观嚷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筐迸,作为宾利目前最为畅销的车型护毛祥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”参皇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宪抠。但是派梦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诗顺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腊烈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者句,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惜歧奶。当然晦,大部分“土豪”车主也不在乎搜崎滦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成探剔擎。    外观提升不是GT Speed的精髓咎氖恢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饲儡,动力赤星、刚性峰金混、减重上的工作任重道远钠忍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矢,仅有2.3吨拨裁钠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重论染。不要小看这350kg奇,几乎是一台V8发动机的重量品。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呕词,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂割氨欠、多连杆后悬挂和防倾杆等菠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色么长,分别是Burnt Orange(橘)舷衬羔、Sequin Blue(蓝)嫌铰枚、Excreme Sliver(银)撤。为了凸显GT Speed的特殊金弧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邻。宾利工作人员表示去锹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故份,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辣,尤其是在中国等兴新市场更是突出仟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捕浅。    你知道胖子多么努力吗簇簇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魏看氯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舵结。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贾。那些把高性能作为卖点的品牌暗搐,现在宾利也有资格和你们一较高下纲舱谈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歉樊,其尺寸为(mm)麻扯:长4806沥搞、宽2227狄洗兔、高1394味遁,轴距为2746mm须侈焚。我知道秒袖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜗罐,为了让你做到心中有数抹阔祭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夺。与竞争对手相比脾固挎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尼科。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铝,哪怕国内的环境日趋恶劣抽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渤惨擎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戚,整个过程大约需要22秒兼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彩,从而避免占用后备厢大部分的空间孪惋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘避,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感门,没有法拉利暴躁物,缺点恐怕是不高调茄侩泄。不信你点击上方视频听听视频里声音闯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结可歪场: 作为欧陆GT的性能旗舰蔬敞烧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恨,不仔细研究根本发现不了它的区别铅喂丧。虽然外观变化之处并不算多跨难,但是对于轻量化炬坪角、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辑贪锻。" "   7月21日蜜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)案纽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泄完、北汽E150胁,成为第一期家用空间王冠军喜檄讣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威递。它们会有怎样的空间表现篱擎宛,不如一起来见证擅。 本期内容开始前哪核晤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兢寝: 好了奉,正式开始第二期内容烤。不过简单说几句线椿,为了没看过第一期的网友们合揽:    你可能会发现潦,随着岁月流逝渐吕舞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠕叫,也当起了小爸爸氛琳。恰此时筐,他们对车的选择可能也有了新的取向莲蜗,空间大糠嗡诫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狠韧仕。    基于此弯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铣磨鬼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汗,让大家对车辆的实用性有个较全面刊虚、正确的认识盗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邓晤报、模拟一家三口郊游的情景实测搞攻、细节空间的展示竭、实体娃娃的数据测量四个环节进行屑。   话不多说寇如看,有请今天的选手辖茄,登尘铝舷病! 第一环节赏:堆放整理箱喷,能放多少放多少    由于很多厂商醇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堡辜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膳府玛,也会帮你量化一下车到底能装多少升备滇泛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敦扦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号擦,并加以不同颜色区分具碗拾,目的是给你呈现最直观的感受卜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杆鬼,仅供大家感受一下晶。今天我们拿箱子说话骆池,看看它们这种数据到底能装多少箱子肝千。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兼萍希:由于时间关系赤,我们这次只借到了骊威的低配版旅疵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒看,但高配版的骊威有这一功能缕凶婪。 首先出场的是骊威搞巧庭:    状态一粳:单纯的后备厢空间 状态二含赣舰:放倒后排座椅后的空间 状态三骸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评危甭从: 骊威一如我们所想的那样抒委铰,空间的确是其一大卖点茹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹭藩持,小伙伴们都惊叹了!骊威彪画,实力不凡何厕。   其次出场的是致炫饯:    状态一磊:单纯的后备厢空间 状态二叼:放倒后排座椅后的空间 状态三萎悍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评地菲维: 就如文章开头介绍致炫时所说坦,空间卵教、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点昆捅嫡。通过这一环节放整理箱的测试骗齐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朝骋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二模拴巫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结描沛: 通过摆箱子的实战软舅,以及上面表格数据的对比材部,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熔稠。而致炫与骊威差距也并不是太大魏,可见其空间不可小瞧虹退。接下来又有哪些好玩儿环节骗猴椿?而两车又会有怎样的表现呢厩乱输?请继续往下看崇股。" "   今年5月截剧彪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶般吴钙?9挡无用皋痞距?自由光深度试驾报告》)赂。当时喝腻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逗。    6月鞭糯患,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)频。不过3.2L版的离地间隙硼枷粗、接近角料卢、离去角碗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少财。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别实锚霓?    几天前秆秆,我和赵璞抹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钦,这车还行不行沦舷?    我们的第一站绕舞量,魔都上海性。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莫陶姑。在经历了噩梦般的改签骋瓷涵、等待迁途冕、登机层恼、继续等待之后饺典,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恒关:“游遍世界各地炉钦,开尽天下好车姓斑碘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虱汾劫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汉靠桂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窘汹蓖。在此我可以不吹牛X的告诉大家栓,我在纽北环实际驾驶过棋胖确。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拓仑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吭秘逗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缴,在国内也非常抢手慑祷背。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕉吨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冻切臀,基本保留了GTI所有特征栏嘘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贰即涎,在舒适配置上也更加的平民化恒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颠勉仓,例如两边的侧裙以及尾翼等粒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的式两骆。但低调的外观也有自己独有的设计元素暴,例如车头处GTI特有的红色的拉线尘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性持玩薯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm投拆。另外钮柯奉,新车的LED尾灯造型也很有特色撩。海外版GTI提供了红色荆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浆蒲棺,但国产后或许可以与国内的消费见面俄皖船。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少极赶,我把它们大概分成两类缺虹靡:靠谱的和不靠谱的蛊背。不靠谱的原因很多漏,有些续航里程太短沫酸,上车就开始为电量担心;有些性能太差何估乒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仆,几十万买个两门小车俺,真当我们都是土豪吗新儡?   不靠谱的理由千千万飘,靠谱的标准则大致相同忌。续航里程不能太短栖酞,加速不能太慢粗柿铂,最好还有些实用性慌仟,价钱不贵就更好了炭片。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顾容丁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剧墩敬,拿汽油车举例的话尖型扭,90%以上都算得上靠谱秽壳回。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屠,能达到及格水平的车型却不算多世锣。我们的这辆测试车是2012款的宠锣宠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型投娃曝。还好时隔两年菲撅戳,e6的动力系统并没有发生大变化迹嫡翟,只是外形和配置有小小的调整路。   续航里程吠肯健:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泞膏荷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群薄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹭,这其实只是理论值酷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱软邓,实际用车时很难达到犬。夏天空调白厂蹋、冬天暖风朴篙、高速快了腑库凹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醇泻闯。   这种电动车只是日常通勤还可以汰椽崔,但稍微有些想法摊垒,想去见个朋友兴光、买个菜誓,心里就得犯嘀咕董。这种心中总有事悬着的感觉很难受灵可,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汹苯垦。   由于时间原因傲孙室,我们只能简单测试一下e6的续航能力痞卸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墙委,其中高速路况三分之二澈霞,城市路况三分之一具。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来些,我们的行程其实就是三段篡舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扫翔虚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剿宫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钠未,显示续航里程320公里勺看。完成第一段高速路程时(43公里)珐剃绊,电池余量82%(耗电17%)午贺尚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恒悄蜕,电池余量63%(耗电19%)啊譬潦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僚垛,电池余量45%(耗电18%)沟,续航里程134公里(减少61公里)徒袱奶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漆瞪叫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窜,比如第一段高速行驶栖饰肚,续航里程减了59公里稻,而实际行驶了43公里末士,二者大概是0.7倍的关系十,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匣鹤,拥堵路况似乎还更费电一些时疥疯。" "  近两年绢淀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屁蔷,很多大厂都推出了自己的纯电动车培词,先不说比亚迪这些纯自主品牌邯耐投,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浚挞佬。今天硼掣塑,我们就提到了之诺这个品牌廊淡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞬,主打高端料,并且未来也是只进行纯电动车的研发闻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拌。今天伙外,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恫,下面我们就对这款车型做一次体验筛捍陀。   之诺1E只租不卖涸,租赁价格为厂:日租金为400元/天绅笆毒,长租(3年期)为7400元/月想,现在消费者就可以对这款车进行租赁理铂抠。   租赁价格包含险:车辆上牌吨峭贪、充电盒安装(7.5小时充满)京、保险刀乃、每6个月一次定期检查保养泥、车辆维修淖,7天24小时道路救援林、拖车以及备用车辆等刀祷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痕郝锰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涣赦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子划龟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓷乱疚,虽然亮点不是很多纲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窃,树立之诺自身品牌的辨识度肖武群。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系料,辨识度极高洪北辅。 既然是同平台打造闯,那么轴距和宝马X1也是相同的篙颈佰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凳,尺寸为225/50 R17戮冀,这款轮胎最主要是为了节能考虑亲钮携。   本文导航   分享到憾嘿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兜,它是南京依维柯生产的车型番烩翔,隶属于跃进品牌旗下焊,是一款定位中高端的轻卡产品褂。该车是在2013年1月首次发布的睡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)标绍辰,为用户提供了更多的备选车型翁氦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贡存浅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卧排飞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谎,宝马向来不走寻常路送,旗下的SUV并非越野硬汉雹丸,而是更加注重公路操控性挂,所以在外形上也有着自己的独到见解辩。Coupe原本只是轿跑车的特征刚辑泊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舞鸥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上礁。在这种背景之下疗,X4应运而生贯素词。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗣,宝马对于X4的设计便更加得心应手奴。从车身尺寸来看乾枢聚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陵摩。然而实际感受上届宠惜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力行理。它们的关系就如同X6和X5递灌,一个张扬崔具、一个低调桓。要想斯囟文酷表?X4很在行健僻。   这辆X4的外观加入了大量M套件烙脑,进一步凸显了它的运动风格悔。夸张的前后包围降低了视觉重心方码鞘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侗迫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轻剩冉?所以缸倒衫,接近角硼勿誓、离去角这些数据对于X4来说簿,根本不重要蹲。   和X6一样暮尝盟,性感的臀部是X4最迷人的地方抱共湾。如果从车尾来看番啥,X4确实比X3运动了不少痰,高挑的腰线环孙讹、厚重的尾部都能给人很强的力量感稳视。对于35i来说添钦,单边双出的尾排着实有些低调既。尾灯的造型是典型的宝马风格微武,造型简单苗场背、大气可姓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘟拴软。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮路习,前245mm任、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涤仑号。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)躲擅,这是一款综合静音桓袜烈、舒适舰拨、操控于一体的轮胎幢帅骡。在我看来蛊握靠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撬椭叫,似乎更为合适背徒。" "  原标题线:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潘础,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阿,该车除了外观造型犀利谭甭、内饰豪华惹磁、配置丰富之外缮合,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侨少。作为一款以年轻概、时尚为主旋律的产品哺倾,NX开起来的感受如何蹭施,今天我就为大家正式揭秘廓范。(注杆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悼墨,如NX琴售师、ES颊华、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍具函:   NX车型的外观内饰设计风格皋宏浮,在之前的文章中我已做了详细介绍看,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掣锋官。从实车给人的感觉来看牡辫竟,它的确做到了这点标苛盟,不少人见到它的第一反应就是偿尽炽:恩犊,这车挺个性蹦、挺漂亮裸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尉环篇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隙膊倪。此外彪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沉,进一步提升了科技感酪首顶。不过它并非全系标配敖襄狈,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹄度,远光灯为卤素灯泡帽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蕹怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藕竣、宝马X1做直接竞争篡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV道,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证栖耐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宦卡黎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格未诚送。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉挪》痢,其中一款为17英寸霞枫蹿,另两款为18英寸滥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妨俩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酥叫,在国内的售价大约1700元/条泻旁汰。   车尾线条与前脸相呼应戮,造型犀利互鼻,棱角分明乘孟,以凸显整车年轻部、运动化的产品定位钙惮。同时骨篓,尾灯设计十分用心丰溅甫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓬加,特意在接缝处增加了一小块LED枢旱。   内饰方面型童,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造光,同时用料保持了该品牌一贯的高水准施浮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拴钱,大幅提升了车内的豪华氛围冒。   据雷克萨斯厂商人员介绍谋盯爸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏那戎屁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统京册唯,它的使用方法类似于电脑的触模板按,并带有震动回馈功能杜拨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用局。此外申忌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹦价洞,我们咨询厂商工作人员歉,这配置会不会引入中国亥,对方并没有给出明确答复歧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猫匹瘟,作为家族中的新进成员库,NX的表现自然也不会差篙。为了符合它运动化的定位秦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吴蹈塑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痉希爸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芥。   在海外鸡,NX提供了全景天窗练传努、普通天窗和无天窗三种版本的车型帘嚷秽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唇,采光效果很好纪观,但无法开启隘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蕉,采用的是外开式设计欠吮诗。可以确定的是侵蹈次,上述两种版本的天窗都将引入中国焚奇己,至于无天窗版车型是否会引进溜,暂不清楚平贩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娃,马自达CX-7在海外推出;2009年燃,2.5L两驱车型引入国内孔,售价28.8万;2010年晤牡,增配的小改款车型上市川讨,售价29.08万泼氖晶,同时宣布国产意向;2012年行朽事,海外CX-7停产;2014年陈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹿誓,等它国产的人此时已经老了四岁了秒毒叹。   从以进口的身份引入国内输耙,到正式国产经历了四年左右的时间峦,在这四年中进口CX-7销量并不好崎蹿,一方面是当时市场不成熟经噬,后期竞品丛生将其埋没了浅烘。另一方面原因也在其本身吧箍,比如定价高辰、2.5L发动机动力孱弱等等腥陌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芒巨莎。在测试之前泉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点供叮穆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垄椭彤,搭配6挡手自一体变速箱门僚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衰梢,只不过调校要比CX-7上的更为激进帘。即便如此玛申即,我们仍旧对它的动力表现有所期盼令。   油门的设定比较灵敏乏,起步和加速初段都还比较轻盈巾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线突熊,而不至于拖沓脓,一切都显得易于掌握骑驼揽。变速箱和发动机配合的是那么默契倘怀是,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踞,只是在极拥堵的道路上蠕动时订,1挡与2挡的切换有点闯动而已笑,问题不大信。   转向和悬架的设定偏向运动诧,采用机械液压助力的转向系统比较重屯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣忍赌铝。悬架没有“忽悠”的表现喘喊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沟桔错,车内乘员经乘ち停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缓。悬架后段偏硬琅,在弯道中并没有明显的侧倾遍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顺蟹签。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挠榔,动力供给够积极凹秒谈,表现不错胸鞋噬,驾驶感觉非常轻松两,动力的跟进也很是及时芬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)编儒凭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砍垦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右飘喂却,而且不是那种喷涌般的迸发腑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涂波秸,给人相对内向保守的错觉鸡戚金。   CX-7更擅长的是中途加速仕评,比如从60公里/小时开始磷腔补,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磋彼上,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悄讥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跑,这几天这种沮丧感时常出现姑窃。不过也正是这个中段加速的特点窝翁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摧沙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魔浅息,稍踩油门就奔向3000rpm番讥,便能得到很好的响应斜缚,仅有极为短暂的降挡迟疑加,随后就催逼出了足够的扭矩倦。简而言之磕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炔,容易上手间童蹦,各方面的表现也都算令人满意搞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忍嫩搔,涡轮增压器起到了明显的效果镰典,就像注入了某种精神类药物史禽,虽不时刻保持着亢奋状态翻,但兴奋状态确实随时可以到来暗,一切都听从指挥常本涉。这种持续的加速感可以维持一段时间沫块蛾,心里不禁一阵爽快牢,当然媚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湘拳啤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亮愤拘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里构觅袭,消耗燃油17.94升兰敌稿,平均时速为30公里/小时才梗,全程开启空调冲,平均油耗为13.3升/百公里镶诫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哩爱藩,CX-7绝不算省油的那类赐,准确的说是比较费油绒愁铆。另外点炬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唐魔隋,无疑使用成本相对较高涪扇颠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岁。说实话送漆食,那是我第一次接触这两款车惹氨沉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象化朝旦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菠,动力同样够用酶,但输出并不算线性僚捶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耐。当时我就在想态百,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叔硷,而如今厂家真的这么干了浚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统熄推,增加了几项配置卡鸵醇,外观方面几乎没有改动骆窃阶,图中的这款车只是增加了车顶行李架播、车尾扰流板和挡泥板等选装件勺无。   这款帅客HR16是一款7座车型靛,它可以满足国V排放标准梅朴,车窗后半部分采用了隐私玻璃炽齿歪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢差妙。当然熬糙莲,帅客实际上是一款既可以满足载人辰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盼,所以它的车系中包含了5座稀了、7座瓜、国IV孩、国V等各种不同版本鳖没魄。   除了挡泥板之外焕毛郝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梁抠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吨市。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统必炔吉,其中的最强模式叫作“Dynamic”喇,译为“动态”滤钱泻。有意思的是唉,在英文里僵环羡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机思、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骡丘亩?——开启动态模式耿孙,就等于点燃了一根无形的导火线獭谢钢。   要追根溯源的话面,炸药起始于中国捻,属于四大发明之一当特嵌,不过相比中国发明的黑火药弘取,硝酸甘油平时更加安全可控淡高叫,而且破坏力更强瓤拼。奥迪RS 7同样如此宫清,它多数时候表现得比较随和戚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力法裁。   首先从外观上就容易看出它很厉害堤。奥迪A7之所以独特羌纲任,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喀,人们将之称为“Sportback”涡,在我看来呵恍,它的廓更像是一只优雅的海龟汤赤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装送客,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噶坟伪,所以它已经不是传统爬行类的龟敢肝团,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恢怕柏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夸叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迫领谷,让人不由自主的去稳稳扶住3椭沟、9点位置家。   在风骚的外形和各种真皮含、碳纤维材质的覆盖之下誓珊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剁扛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玻,这一点很好囊荣寇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裙袒娩。即便在这种情况下核协毖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价七管。这一举动也让这一用户群抛出一个问题托:谁给你的自信卖这么贵蔽?不错虾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔚落,它到底是盲目自信还是厚积薄发龋捂挎?我们一比高下矗咯贝。 外观对比卵布:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结定宠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拭娃让,所以我决定说点可以量化的东西庭。首先储燎粱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型触胺。其次可能是由于动力的原因隶童茨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娩踏筹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上固落漠,备受关注的长安CS75正式宣布上市缝棵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裂畅。在前期的试驾活动上泵憾吠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欧,并对其驾驶品质给予了极高的评价勿沸跋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吠胖蛾,和手动挡车型相比功,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待青。 ● 外观内饰的简单介绍绥放:   在外观方面思稿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搽革恰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虏臣嘲,甚至连一个小尾标都没有能瓷泪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汤,但1.8T车主可能会对此有一些不满成核。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堕,轴距为2700mm泵蛋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5解、奔腾X80以及哈弗H6莫疲科,CS75还是相当有竞争力的倪福,它的轴距和长度最大溪,宽度仅次于哈弗H6曝料榷,高度相比瑞虎5矮了35mm酞荷。   在外部配置上绿呜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统水耸啸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腥叔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悍。另外取咀稀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妥洪事,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果内澄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竣酗家。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顺社,市场售价约为700元/条葛,在同级别中算是很厚道的配备了链宿弛。此外酪镭姬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羔尾筹,只是轮圈被替换为铁轮圈毋闭,还是俩字——厚道厩避沦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粉悲,看起来更有层次感聊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胯苗苗、设计毫无新意识踞弦、用料也很一般等不好的印象惧。不过近年来萝步,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揩茸,长安便是其一耽匈侥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墨,也很难找出它的缺点奥痕揪,按键边芭陌、旋钮的阻尼适中僚匹,手感很不错你亢秤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忻嘉,分辨率和反应速度都还不错袱细捂,不过在功能性上它只提供基本的导航瑰呈举、DVD峡瞥、电台赂从、倒车影像及蓝牙功能敢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐飞檀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的龚避蹄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沫,但是厂家对此并没有改进麻樊悸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宝屎羔。但是囊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锣,同时设备名称也无法显示完整樊,在用户体验上还有提升空间双襄。   不过桂,在一些细节处理上税吗邓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意示虽。比如在挡把前方的储物格董,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碧螺,不过这块材质却为硬塑料贸疙霖,实际上根本无法达到防滑的效果咀屋葱。另外响腾胎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囊唤,这点值得表扬私,但必须手动摁下开关才能点亮挥臼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挨胎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杠掸念。座椅填充物软硬适中咳洁舒,刚刚好痢,并不会软到开久了腰疼现,也不至于硬到硌(gè)人苔。除此之外党,包裹性表现也很不错我芬耗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纪讥期。另外虱夯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镣旗型。   车内乘坐空间表现上庇,身高180cm的编辑身处前排伯臣牢,头部约有一拳左右的空间奶,此时移身至后排渡擒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绘。作为一台紧凑型SUV车型寂蛙饶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兼唾。   来到后备厢滩,长安官方给出的容积数据为590-1560L柏习,表现中规中矩庐玲掳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晒电,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萝檬,增加消费者对于整车的好感度吾柬皋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焙秸,如今市面上的电动车产品越来越多少,开始逐渐走入人们的生活副霸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一燃脯,大家对它的了解可能还不是很多佩衫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元感。那么这款车究竟如何呢萌菩拨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上解,我们终于有机会近距离接触一下豆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锣,因此其与众泰汽车合作颁藩,推出众泰知豆电动车酸庆熄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识殊篡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谰翱劫?不管你信不信饰萍溉,反正我信了贬菠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眷芹,售价为24.98万-28.98万元博,共有三款配置可寻诘狻,全系均未采用quattro四驱系统臣翰,取而代之的是前置前驱的驱动形式膘牵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛维胚摄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞧杜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孤,1.4T的发动机到底够不够用编噬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旗,这些问题都难免让人担心肮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吨什,它又是否值这个价格掀,下面让我来终结你的这些疑惑搬苍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乡监妹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腥坦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肩廓荡,既然大家都关心这一问题斤喂勤,那么我们就从这个问题开始一一解决静梳膝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的假,其最大输出功率为110kW墨,峰值扭矩可以达到250Nm芍抵剂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛙宫,动力储备不足方面的顾虑蹋褂,但是这些想法也好顾虑也罢北睫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伯宽盆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擒忍怀,油门初段的旷量微乎其微兴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缎,当发动机的转速达到1750转时搬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戊咯图,强烈的推背感也会随之而来苫,如果你不是冷静下来思考一下承素,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减首。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候报,一开始的想法和我一样顾翱爽,换了1.4T发动机之后鞠料丝,动力跟的上吗靡?心里总是怀揣着这样一个疑问急蔫掠,但是当他们开了一段时间之后挠储,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”施遂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龚沃缕,处于D挡模式时涸扭良,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悉煞懊,但也感觉不到激进的性格昆抡。但是当车辆处于S挡时爸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谦,整个车似乎突然变得紧张了起来刹诉霉,时刻专注着你踩油门的右脚环旁,稍有动作便会迅速做出响应翟降俊。   在城市的驾驶中拓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障付朔屯,当你深踩油门时挪图,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞限逻,或者可以说廷迸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泰荚守。此外讥,作为一台不折不扣的城市SUV趟寸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毯糜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娇辱握,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动补扰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸥挎,整个加速的过程非常线性良探晤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肌瓷谜,不会表现的非常神经质悄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粳割瑰,这台变速箱给人的感觉非常聪明怜,可以准确的猜出驾驶者的意图咸谈屯,在换挡的速度和时机方面非常到位梧韦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点警啼。此外梢墨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漓。当车辆处于D挡模式下横贝隋,当发动机的转速达到2000转时裁辨戎,这台变速箱便会进行升挡的动作刮羡攀,从而保证日常驾驶更好的经济性叮份莱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渭碌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爬铜忙。   这台变速箱也并不是近乎完美薯淮吕,它当然也存在着自身的不足夏湿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺力,尤其是在低速的区间内潞猎来,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嵌粪。此外蠕,该车提供了四种驾驶模式的选择佰梆病,分别为经济势髓、舒适喉、自动和动态模式耍捂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整公。 性能测试教酶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讥舌嵌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捅娥,最终的破百成绩为9.14秒钝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灰。奥迪Q3在三挡时完成了破百梗币陪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慌慕谈。此外呐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铣,非沉按缘荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寇媒,整个加速的过程十分平顺和线性忙峦己,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侯。车辆在全力起步的过程中浇些,由于没有采用quattro四驱系统酗,车身有轻微的抬头现象检煤悍,前悬挂的拉伸比较明显蔡拾。 性能测试肩盘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惫哗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升退,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系核。在整个制动的过程中很话,G值适中保持在-0.9到-1之间祭驾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祭裤,前悬挂很大程度的收到挤压骂挝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刚氓夹。此外筐,该车在连续制动的情况下便,受到的热衰退现象比较明显饭,在连续测试过后劝胸,制动距离增长了接近2米倍鳞苏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容托犬,动力方面也足以应对使用的需求笑坎,尤其是在低扭方面铝抨,这台发动机表现除了浑厚的功底哇挺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平五逗撤。对于一台城市SUV来说姥笆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓢玛。" "  你有没有这样的勇气日瞎,一辈子只留着一种发型东拒棋,带着一种款式的眼镜舒搬?或许多数人会摇头说不弄囱陶。试想你现在穿着中山装反彻,带着大边框舍,留着中分头走在街上导坎,别人必定会投来异样的眼光篓纯垃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杯墒,但有一种美奢项桥,却是永恒的们,我们称之为“经典”冲。就像中山装逐渐演变成了“国服”笑核茹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抢,看似过时的东西稍加润色节贾呛,就会焕发出经典的力量盛庙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溯,也是一个互相佐证的问题箔。正是扛住了时间的消磨栋搂,一个产品一种设计才能称之为经典掀痢嚼。而正是因为它是经典趟际,所以无论时间如何过往熬锻,岁月如何变迁力将惧,它依旧能代表着美齐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淳肺裴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澳汲翠、保时捷911害档汝、MINI这几款车了涂睫鼓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刑,这是一种财富耪吐,就像一个国家的历史一样那凶领,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陷。但就像中山装一样耪米,如果不稍加改动烯籍,依旧会被人说土气哗两,MINI也是一样盾蜕,细节的升华会有益于经典的传播和传承戎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咖,是全新MINI车系中性能最好的巴榔嗡。所以车头车尾都会看到“S”的字样搞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表襄盒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窗道,这是它彰显不同的地方底募,尾灯的轮廓更大了哨,但相比老款不够凝练矫,同时你也感受不到它有何种审美的进步酶酗,个人感觉它是为了变化而变化榷蚂。轮毂方面杉限,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搂鸿家。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唯定牧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)分。不过吃,在真正接触到保时捷Macan之前假,我对它的真正实力也有所质疑贡。众所周知茬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敖曙蜂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢攻发良?带着这个疑虑署糕博,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蕊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同僳握昧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型随乱绒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敖客蓉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茹抒辞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埂反,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绅峰。在没有任何参考坐标的情况下班镣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜗慕。排除了惯性思维的困扰郴塑擒,对于一款新车而言或许并非坏事邯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杯饯怜,因此有关它的设计特征我们并不陌生赋。作为保时捷推出的第二款SUV车型纲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计几苇,同时也融入了许多独特的元素稍删。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征许,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动我谐,因此在细节处理上存,新车融入了更加激进的设计元素哄骆伯。    作为入门版车型舵咯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯九哎量,并采用导光条设计搂即幸,其视觉效果更具科技感坟。   保时捷Macan的腰线位置较高么肆似,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豢撤碉,营造出强烈的动态视觉效果蛋胳涂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纯领。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一完,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猫侵献,我的同事此前已经为大家介绍衔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瀑婆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啡。" "   ??????? 提起观致虫,大家都会想起什么崔?这似乎是一个难以回答的问题默苦。作为一个有着中国血统的全新品牌授,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩徐。在2013年疤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霸目纷,一石惊起千层浪柑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恍。   如今抒台,观致的第二款车型鞋蜡,观致3五门版也如约而至钳加,其是否也具备了同其兄弟一样的实力成泌型?它的到来炉突,在扩充了观致的产品线之后媒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢替?自然是令我们拭目以待溺窗兢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车煽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翰幂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纳派惰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型电古,时至今日都没有做大幅的修改桶搭。就是这样一个古董级外貌的家伙嘲靶钎,最近竟然和新能源技术杠上了聪酥息。2013年的日内瓦车展上凌精必,路虎推出了一款纯电动卫士罗彩疏,旨在告诉大家卫士宝刀未老扁浩。而这些天先,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试埂醇,看起来捌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了停砷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品麓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顷钡阔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梯,并未成为现实堪鲤吞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已等氢。   事情的转折点发生在2014年6月18日伞蓖巍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吨较,并且这一次摧钩秒,车身上已经重新贴上了拉花伸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栏氓介,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”降,而是一台真正的电动版卫士拜屡虐。   之后通过各种途径的联系炊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佰查,虽然这并不是一款量产车慑陛搔,也没有任何电动机救庆垂、电池组方面的参数数据拇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试间编此,我们认为此次试驾还是很有意义的鞋。   ■ 外观造型腥浦妨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纽微,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砂欧苟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茧铆绿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奸理划。   电动版卫士全球仅有7台署,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车播,基于卫士110车型打造獭帛陡,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛋,算是车系中的“旅行款”漠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屁溯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异描刃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诞任身,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侥,丝毫不加以修饰畔朝烫。按照官方对柴油版车型的销售策略褐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搽卢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腾犊无,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理史,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倡铃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剐弄景。正对车头凯粹,右侧翼子板的通风口也是镂空的哄垛,下方是空调系统的进气口粉,而左侧的则仅仅用作装饰泵谓,所以是完全封死的状态厦盎锚。   平直的挡风玻璃氏父、小雨刷炼腻、面积可观手动调节后视镜发,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簇,而在这台电动版卫士上馆蹄陆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刮讨。   实际上拆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缸盾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线七,电动车窗只照顾到前排乘客衰弊竣,第二排为手摇的驰斜佬,第三排则仅仅是推拉窗艾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林络闺,确实恨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魏亨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中典。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袍仍扔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掳锈残。   三窗式车尾设计除了古老外铃巫凡,想不出更多的词去形容蛇,好在后窗电加热部、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扁翰疾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剔坦晦。至于各种不同用处的尾灯丁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩行,并配备了13针牵引电力接口弟猜侠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电号配。而对于电动版卫士来说胚染潦,这款车的拖曳能力也非一般强大钠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藐炕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忍桔社,在这四年一次的盛世当中巨坞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣孪ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色彼胯喀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膜纤,对于这样一款小车到底怎样冷哩摩,让我们一起一探究竟菲闻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捐井,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杏梆体,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化途套,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祥爬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浪挖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰遥可靠的选择姓派懒。   相比现在很多的车型伸耿小,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殊,个人比较喜欢这样的感觉垛哩,朴素也是另一种风格悔滩埃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好习饥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弘,可以说是起到了点睛的作用量诫喂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创描似,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袍,看起来还有些运动精神遁陶祷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毁佃粗,同时也是远近光一体设计哦酗徘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冈奖趴,更加突出其可爱的造型风格抵哭怂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酚翠,同时也表明了J2的一种年轻风格谈居榔。虽然是一款定价不高的微型家用车搔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陛,雾灯虽然不是什么贵重的配置牢型,但对于安全的保障还是多一分才好阑铃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挥桓,实际使用中虽然刮水面积稍懈璩辍,但整体还是清理的非常干净扛肝骡。   在车体侧面造型上琳讥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计眯抹诽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匆冒狄,这样给头部空间会留出很多委涟思,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碳兼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笺。腰线起始的位置和大灯高度相同肺燃,这给了驾驶员足够大的视野空间拜汀的,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诞猴粳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高善虚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侯显。   在尾部造型上界,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计编,同时加大了尾部示宽灯的面积窃鹅级,为了就是提示后方车辆注意安全似缸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹频鳖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哆方,内部非常的深不过开口非常斜俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醇净。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎高苹,虽然是钢圈甜舰常,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鬼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坚观,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肖。另外粮缺忻,一直让人头疼的售价问题冒,此次又出现了锌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钨辖乡。价格问题啸,在上市新闻 中已谈了很多宏,不过与价格相比恐楔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舰吩垒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掏新,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敛朔梯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后取函嘛,即将为各位解开疑问憾冈授。   观致3五门版已于6月24日上市蓄楷,目前指导价已公布伟鲍辉,售价区间11.99-17.19万元 参。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粮靡:依然遵循简洁的设计思路煞,造型更显年轻黑磺颠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘎龚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士违,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撑。可以说秽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狭卜,不过在细节上却更显年轻为藩挠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琴酒舜,轴距为2690mm峰钎叮,除了长度缩短了177mm之外抄恼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寥腐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话触密拼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉电身蛋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钒叹。在车身颜色上庭,观致3五门版同样有6种颜色可研骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狈播,色彩更为鲜亮揽佛,也更有时尚感踩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邢卫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簿俱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面违鲸,而前雾灯也采用了圆形的设计莎吠,更显时尚蟹安麻。另外撇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慰屑、转向辅助灯和大灯清洗装置画,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹橙懂。   除此之外篇沙曝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挎娥牌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞭廊殴,并且轮圈的款式也更加的年轻荷滴槐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赋吝踩。所以在轮圈与轮胎的规格上搓撼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霓荷署。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恳:与三厢版一致联,细节改变不大谋碑偶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旦顺苦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择末。中控台采用对称式设计迸,各种功能布置规整卧叼,按钮数量控制在了合理的范围内同,不会给人一种杂乱的感觉恰。平底式多功能方向盘与三厢版无异纹,造型很有运动感陇湃,真皮包裹的外圈握感也很不错胚眉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脯,除了蓝牙电话馆忌、多媒体播放等这些基本配置之外瀑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睫挥。除此之外霞,车主还可选配观致逸云的增值服务当,该服务包含实时交通路况羌、实时停车场信息和地图更新等蚕迪。 ● 座椅及乘坐空间榔:白色绲边真皮座椅很有时尚感圈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喘蘑蕉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拒忻,与三厢版顶配车型相同寇廊。不过区别在于贤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动病软。   在乘坐空间方面额币,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泥勿桥,并将座椅调到最低位置后丁,头部空间大约为1拳天,显得很宽裕;而进入后排后恐示己,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韧蝎取。后排中间地板隆起幅度较大雀,长度也不适合搁脚配吓办,中间乘客的舒适度会受到一些影响孙垮。 ● 后备厢嗅惨县、储物空间和天窗叔滥鼎:后备厢容积403-1105升漂,储物格众多蛋。   在不放倒后排座椅的情况下肺,观致3五门版后备厢容积为403升核警熟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皇烙。如果嫌这样的空间还不够的话广蓄,将后排座椅全部放倒后寞,空间最大可扩大到1105升茨犬。除此之外说,如果您随身携带了诸如手机始饰旅、饮料之类的细碎物品的话券箱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备款,可打开的总面积约为0.22平方米肉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赡雷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架释渴溉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓷许,两者最大功率分别为126马力和156马力靠垂悍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米急,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞎僻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朵贤亭,其他车型均采用6速双离合变速箱皖。在底盘悬架方面舅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锌叮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棠。 ● 驾驶感受环乱:底盘调校水准高铜伤,变速箱低速平顺性比三厢版好煤涕郎。   此次试驾会上秸孤割,我们大部分时间都行走在城市道路中居篡巾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些教,起步时若是轻踩油门踏板耗奇,车辆的提速会显得比较迟缓酣筷酮,若要改善的话搓,需要至少踩下1/2的踏板行程火京慕。对于开惯了日系车的朋友们来说逃丸,这种偏向于传统欧系车型风格窃扇,而非“一点就有”的油门调辛蔷眩可能需要一点适应的过程吠杠绣。   而在整个加速的过程中食狠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骇透瞎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上全,咆哮声已经传入驾驶舱稗棉,可就是不见变速箱及时升挡掂。另一方面坡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抗腥氓,整个介入过程并不是特别的线性强,其工作时的噪音也清晰可辨慑芬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粟餐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浚考盎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莎,并且伴随着强烈的顿挫感粳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徽滇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炕炽任,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吨,虽然顿挫感还是有限,但已经能够被绝大部分消费者所接受核棱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扒,那么我可以回答您疾,和大众的DSG表现相差无几建结盆。粗奴。   从观致工程师的口中得知排毒趟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题性,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挤,对变速箱程序辩绷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饱付雹,找到其中一个最佳点息间,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低圭收沃。   在手动模式下吧护梆,发动机的表现仍然很积极恭繁,不过由于其低速动力输出并不出众耍敲,其加速度并不能让人感到满意爬挪,很大程度上群付,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拧庞谎。此外萝上动,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲍扦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秀箍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碱潘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郡举,而在此前的三门版车型上瓢谭,我们就给予了相当高的评价釜笆疮。虽然仅从结构上来看温项,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控携艘浇,但作为一款家用车党广冒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谢,高速行驶变道保证稳定性及。事实证明撮呈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乃犬绵,并且从车底反馈至车厢内的声音拖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薪暴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俗挂鹊。   ● 编辑总结此熟:   从我们此次的试驾感受来看妙蛾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挞、时髦的外形沟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整五。与之前我们体验的三厢版车型相比辑戊剑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步山,尽管目前顿挫感还是存在遁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酚屎,有值得称赞的地方拢嫉愁,自然也存在着一些不足噶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等想。另外快请,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翟夕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伴蠕位,但是这4000元能够换来包括氙气大灯十、转向辅助灯及大灯清洗功能碧捶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俊喇泊,这样看来堆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舶孟。不过遍帕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢信锹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧任挝搂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖朊遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娜户叹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隘撼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贯。但个人更喜欢两厢版本具桨入,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因昆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾椭夯纳。当然癌,作为同一款车惦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同读。三厢版本更加实用鼎,两厢版外观更加时尚干练教迟厘。今天带来这款两厢版爱唯欧晾蛔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乾锤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茶,大灯的设计相对保守了揽市层,但也减少了人们对于这台车的争议性蛇庐。从而扩大了消费人群翁疯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顺,各有各的美痘。但无疑少碘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的设古胳。   侧面的变化并不是很明显信,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸡。相比三厢版要顺眼的多酱。车尾的变化同样集中在尾灯上阶,尾灯的轮廓变化倒是不大称桥碍,变化主要集中在尾灯颜色的改变捍庐猜。深红色的外围显得更有质感护杉精。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赤,越野车是最好的选择枯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叛凰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰腾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力策凄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嵌师,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40暗权。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藐簿。除了电视剧的锦上添花稿冲敢,BJ40本身的魅力也势不可挡翟,下面我们就走近这款“北京青年”耻壕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谷。   外观/内饰蔬卤柿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试家扫距,或许有人会问那为什么还要进行测试弓。其实答案很简单跺,之前测试的BJ40是一款试装车般槽欠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别小捣乒,包括电视剧中车辆也是如此痘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乱阿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抽潜。虽然我没有见过之前的试装车棘特渐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狄潭屑,甚至有些地方与牧马人不相上下遣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艰定溃,这里就不再做过多赘述猫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰襄冯,你会发现并没什么科技感说,简单的线条樊聪篇、硬派越野车特有的见棱见角的气质错斡冷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面款芍。另外峡渡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煌缚。硬质塑料质地的中控面板很厚实答截,比起舒服的软性塑料手感稍差兴捂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境染维戏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呛媳珊,同理使用织布座椅也是一样亭蠢酞,无论您是刚刚涉过水辫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨票裙,都不用担心窍鳞酵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泡灰胸,不需要华丽的外表去装饰艾鸽措。虽然BJ40有着很浓重的模仿比,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上十富完,那只能说这个人并不了解硬派越野车避瓤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挽反,让人想到真正的场地里去撒点野隧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀榷关?惊险的高速穿插鲁、精彩的甩尾掉头鲁、惊艳的侧向双轮行进亥物艰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盖夺锯。时过境迁定烂,萨博虽已退出中国市扯稹,但把经典的两款车型(即9-3惋私赐、9-5)的技术留在了中国呻,在北汽成功收购萨博技术后茶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虎倒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术督全县,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炒浆,主打性价比与实用性默锻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确构松赡,只是在某些方面使用了相关技术而已繁。   从外形设计上就不难看出飞糙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窖么,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吵浅唱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伸么,同时车身上所使用的犀利线条桓禾甭,令时尚动感的氛围展现得十分充分浚继。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悉泻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钳韶,车身各项参数都小于萨博9-3乡软,所以直接套用的说辞显然并不成立脓檄混。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芳,打造一款可以继承优秀基因砍海,并适合普通家庭用户的车型盘糖练,成为了设计团队主攻课程愤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撑舶抬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堪探,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砂慕,但紧凑的造型与简练的线条肛僻,使其观感的持久性更好揭屠详。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多么孤毕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辽瘁庞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型软洽迸,价格能接受旱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型递膘陋。而现在也有很多车型供大家选择举奴八,包括大众途安蔚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泥碴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现参复,它还有一个进口车的身份碍推颧。接下来涉描,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现测岁夹。   外观疲吼:起亚最新家族设计妓罚肚,略显可爱放良,大部分能接受老。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格不,同时又有一种独特的卡通味道猜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感结辅耐,没有配备氙气大灯咖桃,但全系均带有LED日间行车灯圣频、透镜及大灯高度可调功能傅。雾灯部分的设计很有个性朴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霞。   由于车身高度降低耙浩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乔,平滑的车顶线条降低了风阻系数郸,流线型设计更加美观宏。全系除顶配的豪华版外苛垫,后视镜都没有集成转向灯功能窘撅。另外练,低配车型的轮毂也比较简洁耐梳,轮胎规格为205/55 R16娜娠。   新佳乐车尾的设计十分简洁铅,总体看上去比较圆润佩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脊,凸起的轮廓首尾呼应趣勿徒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方修哀堕,车顶带有行李架挽脱吗,具备一定的实用性岛烂。新佳乐全系标配倒车雷达功能诲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惺邓叛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畴瘫恐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酥颂歧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朽庞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恫僵。而提到雷克萨斯钮阂成,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样软,立刻联想到了舒适兄仑蛇、安静等一系列形容词咯淳。   作为雷克萨斯主力车型先,ES系列占据其在华销量近半壁江山踏佳,舒适唾豹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扫琳恭,更是有充足的理由享受这些评语姬负零。但更重要的是舷秃,在环境日益恶化淋、石油资源日益紧张钦俊靖、油价越来越高的今天侵弊琼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞎黑幕。   外观部分钩恢穆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绘似篇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拟畴舜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生确晶蛊,和前代相比进化明显逢。初次亮相时爬储壕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期体窝拦。与丰田一样然问痕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格记,目前已被广大消费者接受评腥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题科稳。   外部配置上狡松疥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捣咆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纹,与中网造型配合不错喊缕免。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绢迟,轴距2820mm红。与国产ABB品牌的三款同级车型不同继洁芬,ES没有针对中国市场刻意加长采,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奉,轴距比老款增加了45mm寞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烘供乌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型断,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稳舅。当然极,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恢馆桂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛔。另外捻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呛堑赫,更加低调氰恕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堕晚颁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屋驼、忘记沉默寡言的正装车主帮夺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框门、忘记... ...算了喝嗅,需要忘记的东西太多岔搜,你只需要记得一点诉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尸。   奥迪的低调介晨玲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谈诞藕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拔为,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然番。依托自奥迪A7的造型设计骡,RS7依然拥有优雅的造型卤魄,仅仅在一些细微的地方惦沽,RS7做了运动化改进呢朔搐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅币悼砍、以及哑光附件穗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子图竟瓤。   如果客户需要地啼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂和,其轮胎规格达到275/30 R21凛辣速。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撂茄哼。排气管依旧体现出奥迪的低调间,外部看是两个椭圆形排气管篡羌猴,而其实际是双出四排气沁配讽,因为单侧双排气有节流阀购,用于改变排气通道驾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的星锋胖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线土。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拜尖惰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裂抽扮。车钥匙菩、平底三辐真皮方向盘抽哥卤、运动前座椅许哥如、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标取顷桑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摄懈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铆鸽,还提供发动机增压压力顽兰、机油温度显示和圈速计时器等数据敛恨特。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绩,并提供其它3种材料作为选装图钝色。车顶内衬标配黑色织布搐科膛,可选配黑色Alcantara面料耪。搁脚板桨憾、刹车踏板路靶舌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒂、一体式头枕的运动座椅肪帘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料角扒亨,并提供钻石绗缝络。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栖锚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情繁覆使,就像微博上说的乳险蓬,一次刻骨铭心的爱情鹃台攀,一次说走就走的旅行什么的晨低。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虑顽,但在现实中泌,你不能永远一副放纵不羁的样子瑟狮,特别是在资金有限的情况下起苗娘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的繁。此时你就需要一辆价格便宜分惨磷、实用可靠的多功能车型仑盼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挟卸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粹畅旗,分别是景逸X3和景逸X5谩,形成高低搭配产品布局韶刀逞。景逸X3属于入门车型撂篓驶,共有三个配置暮诺,指导价从6.99万到7.79万元祥似。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缮怂陪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像究。这款车的前脸采用了新的风格样式缚病,线条比较硬朗讹,造型简洁流畅餐赂劣,同时又很饱满惫谜襄,没有过分追求标新立异的夸张风格糖窜独,显得更加沉稳册嚏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素访,给整辆车增添了活力磷毫。   除了前脸之外苍额,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怪砂烷,让人略感失望菠姥,好在整体风格还算融洽惶防窃,不会给人前后脱节的感觉蟹凛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锰、1835mm和1705mm监怪窘,轴距为2685mm和啼佃,在这个价位上算是较为突出的水平了培,保证了足够的车内空间蜗绊。" "  在固有的印象当中梅恋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拨勃,作为日系三大高端品牌中的一名被乳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胎喘锻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岸划,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徽创刻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说够冻虱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现登瓮,取而代之的则是一种日系的柔美风格诬齐堵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影禽稿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彤辜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兰乘,并且这种特点让别的对手无法模仿萎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度貉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面距鸵,看起来非常具有独特的风格粱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计截环,不过看起来还是比较有神的袄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果燎炊徐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饺相。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杀锻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉败阑,这款车有这么长么面秆?实际上后门的长度远大于前门撑,不过整体造型并未收到过多的干扰烦酥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晾,因为C柱的造型更加接近尾部盼啪如,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涧,腰线的设计在在尾部提到了最高骨,并且从前大灯连接到了尾灯部分孩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑为薯嘎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闭孩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞘故哇,到今年4月20日其正式接受预定凸,不到一年的时间旱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吉伍。在新能源车量产蓖稳嗣、市售的速度揣橡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斤价,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硅胁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哄辩。当然弥,汽车之家评测新车的速度也不慢挽,今天末,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刮,其中橙色的为增程式混合动力版车型齐,白色的为纯电动版车型洁钾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缉池。   ●外观揪碘裤:造型前卫目狼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓶,我见到量产市售车之后咳泞税,其外观真难以与概念车作区分始葡。宝马i3前脸造型饱满圆润藐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘦尼拳。不过尉邵钱,“进气格栅”四个字需要打引号了响庞低,因为它完全被封死并不具有“进气”功能童起蔷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纹皑,让整车看着很有质感且与众不同渡光摧。当然羚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桑表群,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僳赡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歉饲扦,但它的车身侧面看着一点都不显小逝轻荒。在我看来原因有三堆乌赫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姆檀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彪蘑,给人感觉比较敦实姓澎掏。特别是车高数据儒涕岸,它比X1还多出了23mm婆赌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舱警丸,达到了20英寸墓七,但胎宽却很窄喜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茧圈凭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎才两途。有关这款轮胎肠泡栓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浑,基本都表示由于规格太特殊滤避,没有现货也没有报价谜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质班句迟,很独特抬被,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缓钉。尾灯采用得是隐藏式设计纱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分输篮速,用于显示示宽灯彭榔斯、刹车灯以及转向灯等瞪踌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧河誊,所有光源均为LED窟盾导。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中附计泻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堡帝填,欧洲市场上柴油车盛行已久咖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钞苫。不过近来伶铅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求七,Jeep便是其中之一疵标喂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待土慑餐。 ● 外观介绍去:与汽油版无异季,硬朗依旧端。   从外观上看旦阔挡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匡泞同,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豪。新车的外形仍然显示出硬朗寸渡处、时尚的风格艰摄奴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大媒,提升了时尚感汉力透。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm福,在同级别车型中“个头”并不算大攀殴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陋扭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稗苫。   在外观配置上歉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗓醚谜、雨量感应雨刷誊瞎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芯。轮胎配置方面颁筒烯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎措剁舌,轮胎规格为265/60 R18攻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舜玫,规格也变为了245/65 R18窗咸蠢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撬,我们会谈论什么辫冒表?是大老粗一样的外观帅欺舅,还是“马路杀手”一样的形象认星?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象首,笔者也不例外竣燎哩。6月5日下午解午,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华璃辟沏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揪湍,原来大块头也有过人的大智慧市馁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抨、FM两大系列肛塑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吩,中国区总裁陆博天到场助阵纹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后储伶辉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狄灌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屡扑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车径迟蚀,最大的意义还在于为企业产生利润苔。因此炼灿松,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搪晌,并体现在生产效率困、节油效率校芳物、完好率岸、安全形卿冈、安被荩和驾驶员体验六大方面麓楷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潞腑手,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腊矮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醚,而大众凯路威则开创了一种新的格局萄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碉饱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桂,而那款车型是针对高端商务市场的车型晤,虽然其内部可以进行简单的商务会议酷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谈陛里,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求型,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的獭谭去,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓮虽蒜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坎阑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气热离凯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潮随闪,只是以简单的卤素大灯出现飘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘦,只能说稍显遗憾即。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贤乘,并且其敏感程度非常高该。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杀挟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榔换,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弯粉栖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辖璃井。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朔纳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起发屑貌,在尾部造型上也同样是方方正正围,给人以刻板的印象爽檄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潦蒜稀,看来稍显朴实无华水耗胎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凭慑盆。尾窗的面积超大限动烤,并且配备了后雨刷郸,可以说在安全细节上做的不错确窗贫。尾灯的造型也毫无新意籍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心俪锶辍,尾灯内部的结构也比较简单好肝亥,并未采用LED也是针对不同定位的选择级,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饱吼,尾部配有四颗倒车雷达探头搅避唯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兄。作为一款商务用车顺赡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坦深腑,而旁边就是凯路威的备胎所在地崎悼糜,这样的设计使内部空间得以最大化利用辞录。   相比国外的凯路威车型踢此衬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昂,造型上采用了多辐式造型馈憋,轮胎则采用了邓禄普品牌殊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野违,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汤镭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菲,我更多的会用臃肿两个字来形容它糖皖蓝。圆润的车身揩然顿,没有棱角的线条纹违,大而无神的头灯秒痰伍,都让我对它提不起兴趣忻。第一次见到新款昂科雷时济辱,我的这种感官得到了改变魄傻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点须橙。新款更加俊朗墓释,就像是一个胖子堕掀,经过健身穗前,从大腹便便变成了施瓦辛格笆桔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牵窗夕,这种类似于点睛之笔的作用壬擒波,实实在在的发生在新款昂科雷上面炮笛。之前的头灯让我没有胃口铆,尽管亲和力不错同才,但太没有性格辩。连同这个车身苍佳蓄,都让我觉得臃肿无比隙笺,简直就是个满脸流油的胖子壳舌酵。新款更换了更有张力的大灯饭毛萝,进气格栅也变得更具进攻性邦。这样的风格搜,我想才是大家喜欢的冠不卸。   侧面造型的改变不大摧毙,侧窗面积所占的比重依旧很写仁鹊骸,这和新君越锈鄙、GL8都很像恨。给人一种重心很低的敦实感篡蝗。但对于车内的乘客来说善抬稀,这不是个好消息贪乌丢,过小的车窗影响了向外看的视野溃浆。造成了不必要的压抑感唬铅贪。或许对于选择别克车型的人们来说拆,这一点必须无奈的接受了瘁补。   车尾的变化不及车头涤倾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镭,或许我会更喜欢它释。但事与愿违郎隧肩,尾部的改变仅仅局限在排气管上徽榷市。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形味嘉。这多多少少会有助于提升质感惰陆圃。也改良着尾部太过圆润的整体气质能固返。可以说磋,这次外观的改变盯,在这些细节上还是很成功的殿倘。相当于一次瘦身和塑性楔,让它的线条和筋骨更加分明掣颧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朝火菩,纳智捷 新大7 SUV正式上市垫斗脖,官方指导价格为22.68-27.48万元滩妊。一直以配置见长的纳智捷品牌猫,在小改款车型上又下了一番功夫踢丹涡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骇守卉。在体验的这几天时间里嘿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盾粹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桐婪。也有好奇的邻居询问这款车的售价韭,当得知价格只有不到30万元时狈衰,邻居更是深感惊讶谎境呕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔽钵?本文就为您带来答案蚂诡。   作为一款SUV炯,“大7”这个名字一点都不为过籍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手片卧,2910mm的轴距更是傲视群车捶籍滑,也难怪引得路人频频回头绦酗假。不只是尺寸懦挨,本次试驾的新大7四驱旗舰版仑,整备质量达到了1950kg某锚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煞肯。   作为改款车型瘟,新大7的外型经过了一番修改窟翟,主要体现在前脸和尾灯上胚陈褐。大灯造型有所变化副,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肠,而经过修饰的雾灯亥鲤、转向灯和前雷达唱,给人以霸气外露的感觉桔部。整体上杉趟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泰盾两。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掳耗宠,比较实用府悼廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上德。从奥迪A8的换代秆誓膜、全新奔驰S级的上市澈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毒糜化。这三家老牌厂商动作频频钉惕热,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS规。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来露的,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今无闪磊。而随着混合动力时代的来临琼妈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL水藩,可以说从那时起喊恢凰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舰幻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滦噬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堵,以期对它能有深入了解奢恍镶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的普铃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贤郝痊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棉。相比之下盟岗,雷克萨斯LS在此方面并无优势霓,长度唉、宽度和轴距均落后于对手芳悼五。   即便不看车尾的标识檄,仅从前脸上幽兰色的车标挨韦辞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型备粳。而身挂HYBRID标识则意味着沪,除了树立当家旗舰车型的形象外卞行块,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敲辈香。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圭弦肩,只是在一些小细节方面令人有些不满拳。如果用最严格的标准来衡量楔攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间散瓦需。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些府炉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舜喘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赊匠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘲湾伪,这种车型的优势就在于灰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劳瑞,还拥有了超大的车内空间蛊互既,优势显而易见论,而今天我们来到了美丽的太湖笆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靶归,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苹捍派,也让更多心意欧力威的人有更多选择汝订。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琴磕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玻牟老,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叉抗愧,不过从售价以及车身尺寸方面来看渡必丘,欧力威确实占据一定优势裸。   外观上欧力威厢型车身造型媳,并没有阻碍它时尚的视觉感裳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗽拳,时尚并且使用楼捍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观签捐辞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肉茅。   非对称化的中控台设计渴裴,与1.4L手动版没有什么变化慈舍,首先造型上足够年轻协调蹿繁法,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骄怕。欧力威自动挡车型衅刨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型露,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跨,操作多媒体更加方便屋无释。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗅创,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息落。   本文导航" "  有突破有挑战洪峨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驾蘑,就会有这样的感受榔。它太挑战人们的传统审美了杉,怎么样也无法用大气就叹、简洁茂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产限粱。自由光承载着延续切诺基的重任表唤,就在这样的争议声中款款走来绒逛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统类雀,挑战着经典眯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫩眷,在做颠覆传统这件事鳞哎炽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龟螺。就拿前脸来说遂,好看不好看绝不是我个人说的算的唉,每个人眼里都有一个不同的看法蹈芯舌。或许慢慢大家就接受了牧偶。   作为一款中级SUV惕黑痛,车身尺寸上中规中矩皇臀盼,作为切诺基车型的延续欠蠢颁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讣,但也能看到不少突破之处等旦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拈宏典。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃计。   本文导航" "  从1985年开始班,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吗,1991年出现在5系车型上角骇蒋,1999年开始陆续出现在X系列车型上究。直到现在七溉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挤膛困。2014年5月22日按松,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锤仓同、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型际,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求校搂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车集胁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唐白哇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吠,新BMW 328i xDrive播芍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逻答。   第六代BMW 3系延续了这一传统扦,将融合了电子气门控制肺蛊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配告惠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浑填疲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本快东送。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞄,要了解这个问题前豆驮杰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阑辰搂。齿轮传动式分动箱膜黄,连接前轴的方式改为了齿轮传动宿,其他地方大同小异害。对于宝马X系大部分车型来说妒胆钞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巩忻劫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配槐鹅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锹。由于前后轴均采用开放式差速器瘫钮渡,遇到交叉轴情况时荚胁,也只能依靠电子制动来辅助卿嫡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讳变咕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构破画,与齿轮结构的分动箱原理相同荷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洁苛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥就踏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翁入辱。至于控制多片离合器的方式努踢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骸窖,所以常被用于装配在更强有力的车型上埔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器题够,以对扭矩分配进行不间断地调节缮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娥坏房,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蜗辽肚,默认状态下前后扭矩分配为40彤描:60林取弘,最大前后扭矩分配理论上比例为0娃:100到100咸:0之间常绣坎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷刃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑白婆。扭矩分配可以在0.1秒内完成盘怯郡。   行驶过程中诉伙缝,如果系统发现车辆可能转向不足坡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兴,就会减少分配给前桥的扭矩搏,将几乎所有动力都输送至后桥探疥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纠。一旦出现车轮打滑诲坑冷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹦恳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制密。这就意味着寝巍,无论路面如何突然变化诵鼻氓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上测瞬唤,即使是在部分结冰的道路上瓣琶池。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诉沟偿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型播,其中S2属于一款5座小型SUV柿妇貌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仙宠,很多品牌都开始研发小型SUV踩。而S3则定位于一款紧凑级SUV汞季,并且采用了7座设计垮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卜,接下来就给大家一个解答呐笺瘸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惯疚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伙,这一平台就是北汽威旺M20的平台佩庭壬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诬。但是两款车的轴距却不相同拦,S2轴距为2560mm性碴拍,属于一款标准小型5座SUV栋胯。而S3轴距为2685mm酥漂,接近于一款紧凑级SUV店,所以为了能吸引更多的消费者耸,采用了2+3+2的7座布局嵌灵睡,主打一般家庭用车玫,实用性优先绕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椿勉盯,主要还是面向有活力的年轻人测范冯,外观设计更多偏向于动感的元素居多筹我琳。大灯组的样式也不俗套海绥锚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的华谎劲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挤寒秋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脸,在车身尺寸上还是比较占优势的檬。另外2560mm的轴距表现也不错删狈,至于它的乘坐空间表现如何侮床,在后文我们会有体验肪洪乃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计紊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叉蜡,车门不能完全打开的话冻列鸥,一些比较大的物品拿取会不太方便厦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谭托,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搪,并分别匹配3款变速箱卜艇壤。此前位,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锯芳。而今天我要试驾1.4T车型睫,虽是短暂场地试驾躲嚼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别遂懊精,特别是动力上提升明显羔恃扭。 ● 外观/内饰浪唐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具奔酿,也做了到店体验的文章罕欣,1.4T车型在外观池恋毯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恕芥,本文不重复介绍蹭窜心,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验失逝巾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因别郴诫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等累概猩,具有很高的品牌辨识度奇刮。同时在一些细节方面的改进圭杠,比如重新设计的头灯辞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衰氨身。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驴八,采用了全新的发动机切,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晨,属于大众的EA211系列菜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辣,最大功率150马力/5000rpm漏恨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歌峦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拇冷失,而相比原来的EA111系列有了明显进步睡,首先是恢复了正时皮带迪痘,降低发动机内部的功率消耗邯挡涟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术累搪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拿书邢,而喷射压力也提升到了200bar婆劝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侮广,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钎徒,前者顶部是“SKODA”的品牌名姥,而后者则是印了“DSG”的字样屑尚论。   底盘悬架方面狄庐蛋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架商,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睡前。制动系统为四轮碟刹结构廖,采用前通风盘式后盘式配置溃卫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贩巫石,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苇。由于是场地试驾法男迪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道说普,能更好地了解车辆性能潞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来空,只能在日后的试驾中再介绍锤配。   动力方面先多码,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹃恒潜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厢掀,1.4T车型的起步和加速更为迅速斡衅,而且涡轮的介入时机较早惕前姥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舶滇辫,动力的输出保持平稳可控的特性每烘富。   使用D挡时顺鞋,以1/2油门深度驾驶无堕翻,变速箱升挡较为积极貉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惜茨隆,而且换挡的冲击较卸俊,不会影响乘客的乘坐感受滤。而以深踩油门的方式驾驶榔身,变速箱会到4000rpm左右才换挡任,加速感受更为明显两。   换上S挡古疾,油门响应灵敏了许多涣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡反巍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感币,在弯道多直道少的场地赛道里佰暗,需要频繁提速的时候较,显得更为得心应手彤闹。   全新明锐采用电动助力转向系统芥爸德,方向盘低速时转向较为轻松篱咐,而高速时明显更为沉稳鞋,转向需要更大的力度徒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锨慕。   底盘悬架方面铰氛玩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晶般,在弯道中对车身的支撑性比较到位妙,方向盘的有着精准的指向性蛙,转向迅速而稳健努。1.4T车型全部带有ESP系统肪姜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拴很,ESP介入的时间恰到好处筷荡恨,总能及时将车辆修正到正确轨迹骸舵描,而这套系统并不能完全关闭溯盎,属于比较重视安全性的设计睹竟读。   在模拟颠簸路况的体验环节毁胜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用握甫驹,然而后悬架毕竟是非独立悬架拎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况市肩,仍会对另一侧有所影响砰鞋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸据。我们在之前测试文章中也有体验视频级五,请点击查看拔浩某。   更多精彩视频陪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少背浓灌,在D挡模式下表现中规中矩巧官,切换到S挡后油门响应灵敏每计溺,变速箱的换挡节奏更为激进星邵己,加速感提升磐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陡。" "  2014年2月26日防如乾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贺。其中T5动力总成包含智逸版歉屠百、智雅版僵淌堕、个性运动版共3款痴,售价为42.39万元至51.99万元软该,T6发动机版本及价格保持不变校试。   据了解疮壳锌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惨俯碌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢错搔涡?本文将为您带来答案权鲤晤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纹欢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化水另,但动感流畅的造型令人印象深刻沥笔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楞,正如北欧人给大家留下的印象申。      配置细节上犊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澳额锣,全系标配了ABL自适应氙气大灯顽胁昏,以及感应式转向辅助灯光骋佳雄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镜衡,给驾驶员提供更佳的视野腑窝。   此外富童,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬配,探测距离达到了150米鳖害犯,足以应付绝大多数日常行驶环境剔侵斡。此外屯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厩系尉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能项了。虽然这里看上去有些别扭掂馆,但安全性才是我们应该关注的滴粉。" "  限量现匆、配额帮鸥、上市前被订购一空涎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灭。然而深需赦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帮刃孤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萌措。2013年巢耪,经过M部门调校的M135i披装上阵艾篡,性能已与1M十分接近懦捶,并且这次冲破了限量的枷锁漆坛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傲碎喜。正当人们面对路上的1M投去羡慕妮颠耙、嫉妒变、恨时墩岁煌,宝马为我们带来一款全新产品惟,并且它的能力并不在1M之下鼓,它就是2系的顶级车型——M235i孝挥嚼。 延伸阅读潜跺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言五,2系可能显得有些陌生钮,其实早在40多年前氨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场难步倘。此外灰,BMW 2002车型在1968年问世素,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处紊颈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型其霓会。至此怕瞬,2系的到来并非空穴来潮岸刊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抄握,而这个平台也与代号为F20的1系共享眯,简单来说技,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中色,这与3鹊、4系的道理相同项赐。在2013年时皮裴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钳豆级,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纳虹呕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皆评锰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M落规,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汀僧,从代号E82的1M车型斜阔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点度。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条培,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褪卉,但随着时间的逝去牡蛊,渐渐也成为了一种习惯递疥危。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表号醋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饰惯通,更多是出于对内部空间的考虑喘翟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响人旗忍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数特妒沛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烦沟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扁。   当然举始玩,即使武装到牙齿汇厕经,M235i也不能与1M平起平坐捶,M家族的宽体车身伺伯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盖捂,就像当初1M推出时的口号一样“M炉,永远从后视镜中藐视对手”亥,而M235i更多还是为了平衡性能妹、实用性与性价比天森,同时也为今后推出M2而留下些余地屯部。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓉慑岗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步漠虑,针对绅宝D70推出后的社会反响屉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陷上采。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车餐啦畏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势林溅步,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生华。   D50邵赔瞄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杭,推出之后的表现往往是人们最期待的娃骆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同答,面对D50的将会是极为严苛的考验妒浩么。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挤,而成功了冕死,也将有可能成为流芳百世的一代名车可痹锤。7.48-11.98万元的厂商指导价苍,可以说为这场战役的打响搬坍泊,开了个好头乔敦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啤奠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媳。此次担任D50设计工作的牛堡谈,正是培养出诸多设计人才的博通公司叉凌难,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉迹寸斗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拾答敌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拾滔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞪规拌,但是当你接触过D50这款车后疵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓤书,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机回。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赊讽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酗亮,但是当你将这些元素组合在一起时弘协,却有会很快打消之前的念头假冬燎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宝摹骨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徽残。运动气息浓郁的设计手法鳞风,会让你把D50和运动结合在一起心祭淑,无论它实际的性能表现怎样崎烫粳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象红。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妓坚拍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撇,面对不断推陈出新的竞争对手敖幕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吭蕊锹。好在随着2014款车型的上市宪伞纽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕊沪糜,而这支强心剂的主要成分也很简单仍点,一台1.5L涡轮增压发动机浓剔侮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型武淖,针对配置方面也进行了一定的调整期,其中自动大灯浅、超速报警以及四门车窗伊荼鹋粒控升降等功能均成为标配赁陇膜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闷天。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流党韶毋。因为从早年搭载的速锐宛丛,再到大红大紫的秦刑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腿舵瘫,它所提供的动力都不曾有变肆泻。传动系统方面怂筐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裸箔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扛疽焊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言躺加,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晒凭。在城市中经常用到的中低转速区间内才烘煤,发动机的动力输出比较积极婪内,并且通过涡轮的帮助慧谢光,动力在1500rpm之后便有明显提升昏凰淌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痊,完全能够满足日常驾驶提牵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低错规,适合城市驾驶剖。挡位之间的行程适中哇,但手感略显生涩抨势。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩⑺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车超晴,而非车去适应你枪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拌。四辐方向盘尺寸偏大暴悼讽,回馈力度比较匀称登巧,因此驾驶这台大块头还算是轻松弹,只不过方向盘的虚位过多囱桂,转向时不得不做出更大的动作书癌。   前麦弗逊聚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歪猴纠,并且由于悬架行程较长衅木,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舵道幂。当然这样的调校也有它的好处局使械,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人死省。" "?? 外观部分   在所有人的印象中次,SUV车型是一种非成茫耗油的车型妈千,毕竟以自身庞大的身形来说位,自身重量就已经非常大了屋娇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醛,这也导致SUV车型的油耗居高不下钵替,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衡炔读,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猛漆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穷楔,在众多的SUV车型中相策,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扣朴查。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计股,这种设计可以说非常的扎眼朗示,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯风,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韩臣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戳。在RX车型上檄签嘛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脖购葱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同食,从RX整体风格来看匪什诉,还是更多的体现了柔性设计的特点念。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抽,如果不看下半身歇,很有可能误解为一款轿跑车型币繁。不过这也让人们的视觉一亮刻寐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陶擒啃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奠抚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岸碑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的模行床,没有过多的硬线条介入股烷清,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的燎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点商畏泌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拇馅,RX明显体现出有些不足韦傻,不过这本身就并非是RX的炒作方向池闹钡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棉抡,内心想要一件东西灿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桃媚砷,否则你就无法拥有心中挚爱逆恋樊。你想要一部手机迁,但偏偏要你保证最低消费狸。这种心情着实不爽浚擒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统费剃倾,这两样东西都是你想要的凯泞,售价三十五万不到蠕抚句,撇去不相干的配置戮,给你你想要的常。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抒,是不是有点定高了妙氯?可细细一想陋摊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熔,并且还带有四驱系统扇。如果单单从这两个要素考虑嘿搪,同档次的车型里唾驴滩,都破了四十万大关了露困噬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脆寡遣,目的就是要拉低门槛哭催陷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拔硕哀。但运动元素表现的很细微娶丛,基本上都是细节点缀荣,和其它配置的A4L差别不大鹃峭溜。虽然是一款40TFSI的低配车型蛾,但从外观上很难发现区别窖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逼,算得上是全车比较明显的运动彰显了羡俩缴。尾灯内部依旧采用LED发光元件棘,总体来说显,亮点不多楷答硼,朴实大方跨嗽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后攻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分供软。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呐蔑病,除产品名称外屡钡,其与JX35并没有什么区别扁,还是那个豪华运动的大家伙衰恍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铅魔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露熄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砷顶苇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丝苗炉,灯角黄色的反光片是标准美规设计怒唤具,但无论哪种规格檬,对行车安全方面都是提升仕凡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颧疽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO习岭,前置摄像头悄然隐藏其中伴绒。侧面看上去QX60依旧大气稳重哦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靖螺半。另外蓉输,底盘上有些部件会低于车身汀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过估瞧搬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色江琶辈,活泼的细节设计使其更有灵性恭辨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炬敌丛,也起到了一定的隔热作用借星幻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莎题下,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俄搔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钡邻律,静音效果良好捎。   车尾并没有过多花哨的设计杯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袍。尾灯采用部分LED光源辆俯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铆,总体来说比较耐看绕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迁锭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高私媳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拖撤奶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沦唉。上市前灿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汗尖毙,不少人不相信它的价值珐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惊眉鼓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幌暇戮,这自由光到底是什么情况庐?经过整整一周的深度试驾后棘怀,我有些新发现可以分享给大家烷瘦处。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哗忿脆,我的思绪一下回到了2005年左右茂天,那时候自主品牌鲜有SUV产品剔闻,奇瑞率先迈出了一步荣旁,推出瑞虎孩官典,并领风骚多年蝎淳。当时奇瑞称之为NCV冲截猾,也就是集合轿车以及越野车谩沥盎,有着越野车的外观和坐姿叼,并兼顾轿车的舒适性角刮懊,其实就是我们现在说的城市SUV坏恫。   这样的优势持续了很长时间泪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慈袭塘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沤忻,瑞虎的势头逐渐放缓瘦砂笨,也就不再抢眼了擎。奇瑞随之调整策略镀图,在去年推出瑞虎5这一新车型举,与其他自主品牌新对手进行竞争户搂蒋。与此同时南坛巢,时隔半年的今天溉,老瑞虎被重新包装升级剖,命名为瑞虎3再次进入市辰卤隆,与瑞虎5形成高低搭配芦辛,重新获得了新的竞争力灌。   外观宦浅逗:   正如前面所说鳞顾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骚龟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贺砍讲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醛肛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酗扁,棱角更为突出莲妹、线条也显得更利索汲廖。侧面增加了镀铬防擦条爸慧蝎,而车尾的变化并不是很大骋,集中在尾灯和一些线条的修饰上噶墨,就造型而言瑞虎3更年轻了犬拜。从车身数据来看诽,瑞虎3相比对手并不占优优势盒,但是得益于外观的设计囱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些日。" "  在经历了数年市场洗礼过后茅滴逛,瑞虎车型迎来了新一次换装鲸技煌,代号命名也列入到了家族统一的序列中颊,对于车型的区分更加简明秦扯。除此之外半烂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惦胶兢,以及更为充裕的乘坐空间须啼,以提升自身的竞争力从。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霉童,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绵幢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向愁菲插,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稠殊射。   此次改款主要集中于外观方面凶,通过新老款前脸的比较奋圃,我们共计找出了8处变化理莎钎,分别为谅踢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靠设叉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴Ц砍 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大澳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氖,但在车身尺寸上有所调整皋太,其中长度方面增加了30mm炕陀牌,宽度与高度减屑摹,而轴距维持不变仍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孟杉孤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中上弊。   车身轮廓并没有大费周章的变化新巳,更多的是在细节上体现新意轻碑。侧车身防擦条进行下移荣,并在前后车门中增加了镀铬饰条撇戒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中图,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装估肌覆,更趋于向装饰性靠拢蔼练静,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苇内,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锻,若要找出所有差异奶砰料,还需要费上一些功夫蛾窟,在对比过后变化上依然可以达到8处烯。依次为哇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唾高,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叛卵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计覆宛,空调按键的布局更加紧密任,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踢害困。此外蘑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惋。   按照配置的不同临澜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机文焦,大尺寸液晶屏包含导航蓖、多媒体品伯、蓝牙以及系统设定等功能呜媒,而在操作上也十分直观剃房。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煌叫、风量韦葡、风向等信息快,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲜党,同时旋钮的阻尼与定位适中谓替,手感较好木,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氛忌郝。   方向盘两侧位置集成了音响惩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垢,中心区域使用了品牌全新标识嫡,并在造型上稍有改变谈洼。仪表盘则没有任何变化钝恳号,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值何龟岔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捷改。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玩,但调节方式为手动订吹舌,前排座椅具备加热功能逻,按键位于点火开关周边区域茎,位置的选择上不够人性化玖汗蔡,副驾乘客很难进行单独操作腑闹。   在前文的数据表格当中栖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佰味,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高微。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呈,头部距离车顶约有4指空间塘,直接移至后排乘坐导贸巧,头部空间同样保持在4指搪,腿部则为2指余量握。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坎庙,首先需拉动靠背边缘的拉手感,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒另榷邻,要想恢复到之前的乘坐模式垄饰逻,还需先拉动开关琳诲,同时扶 起靠背庐柒,在操作方式上显得不够便利赖。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭磊帅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廉眉桃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔚,含有DVVT技术剿蛇,相比早前奇瑞的1.6L引擎棵葡讨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拴,在CVT变速箱的帮助下冉笺奢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作层。即使在起步之初深踩油门囤赁窘,加速过程也会显得有些慵懒急,只待转速攀升至2000rpm后怪,动力性才有好转苛勤叼,此时油门的响应能力有了子显著提高秀泉愧,虽然整个过程称不上动力充沛琼,但对于城市使用来说算是够了坝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上成裁,涵盖了手动栋、雪地和低速3种模式仁,在手动模式下可以模拟7个挡位瓜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肩浑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敦详,在模拟挡位的帮助下氢褂,转速会与油门的深浅更成正比堤讹熊,升档与降挡的操作也会更加从容屡硷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣拔晖摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陶泥。   在紧凑级SUV的行列中视统醇,瑞虎3的车重算是较轻的一员财,这为引擎减小了不少负担蓬仁。助力转向系统的力度适当唬砂朔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力感。转向的精准性使我出乎意料钠愁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碌,悬挂整体表现十分扎实讼悔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伐敲镐,令试驾者信心倍增鲸啤。   如同瑞虎3的定位那样誓念,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祷堑论,它并不具备越野的能力赴,然而精确的城市定位龄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蝎扦确,诚然坍潮具,它在这两点上做的很不错城,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猴篮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咳父袄,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞥掣。 责任编辑钦扫郡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年习,一晃6年时间过去了氯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秀腺扑,但是我们仍然和它有过很多次的接触坍惶狭,并且每一次都是充满乐趣的体验柯藏烯。今天我们又把它请到了这里宠囱池,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篮监,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掣团路。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吠瞄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豁颊徒,自然整车价格也就能便宜不少沦阮需,降低了它的入门门槛广刻。而以我们消费者的角度来看便截信,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象课,这也是我们今天把它请到这里的目的膝阔,测试项目很简单森侈充,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迟察。   ●日常驾驶动力表现锤:低速扭矩充足篇撵贯,高速动力吃紧充膊闪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过校谷亥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腑唉,但机械结构还是更适合在野地里行走盆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缴陀辩,外形设计慨、车身尺寸砰登雷、参数配置全都没变土沏,只是换了一台发动机拘场认,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃私烷,双手需要时刻度掌握住方向盘头成鳖,总之开着它你不会觉得太轻松浪蚕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碗倪滤,大家也都心知肚明修稻沁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现币饺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戈叫凳,参数虽然降低了摊噶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辅详餐,并且只要车速不超过60km/h袭,提速还算是挺从容淳吉,也有一些推背感凹唤,感觉并不比3.6L车型差多少晃涪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匈遁,脚下的油门响应明显迟缓了不少膘妇花,如果你心急的话钮芥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埠毛搅,否则踏踏实实的在路上巡航峨徽。   ●油耗测试秤隶:正常表现皆,不惊不喜焚。   发动机排量小了肩股,除了动力影响之外寂,油耗也是一个值得关注的指标沽矗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里徐,拥堵路况大概在30%左右奉靡忌,畅通路况大概在40%左右沉焕翘,另外30%为综合市区路况金凡岛,全程平均时速为31km/h经百疼,最终计算出平均油耗为12升/百公里乘粪,算是正常水平锚惕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过襄坟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斥儡从,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力通,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何题。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高删毫,很高镰狮纶,或许我接触的都是高配车型薪巷楔,包括纳智捷大7宛、CEO等车型脸滤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秦。今天癸联,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莆忌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓤降穷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躺柑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醇输?下面签尖,我们就来看看详细的体验报告喉汗劲。 可以看到洞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刻,这在于其他车型包括纳智捷大7旗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阂侧愧。这次试驾的优6 SUV也不例外噬亨菜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弄陆哭,为了突出这款跨界SUV车型的定位建淖,外观设计上更年轻有活力沽,对于年轻人应该有很大的吸引力干峦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汝嗅戎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拣派凌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫉秋绥,轴距为2720mm筹倒,可以看出这是一款跨界风格的SUV胳罕夺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诗享,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓮观,具备不错的乘坐空间猜来,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妻伸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虹曙寄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雇锑,尺寸都是215/55 R17漠搞挥。可以看出在轮胎的型号上驮聪,国内销售的车型都有一定的缩水缅殴,当然为了控制成本颅凯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现退。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托海熬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腾头,两侧的LED刹车灯十分扎眼灵码,不过从布局上看稍稍有些凌乱泼烦。" "李老板的慷慨钳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灌谐爆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜂返。下面回到主题偏,从之前收集的网友问题看天蚊,大家最关心的有两件事儿菊,一个是特斯拉的性能朝吻,另一个是特斯拉电池的续航能力锻歉垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陶。简单剧透一下冠拨,性能方面特斯拉相当给力介,续航能力方面我个人觉得还是不太行两兴。 注淡版墓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澜联欢,文章中提及的“特斯拉”拷囤惺、“Model S”等名称均为本次测试的车型筏。 数据解读脱肯咕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩详惺,所以今天我们就先从数据说起保记贡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挠等,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霉,而我们的实测数据为4.7s改粒,比官方公布的成绩略慢坷壳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓷。由于采用电动机驱动袱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弘咖乓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑损完标,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态串荚,直到完成整个加速绥垂白。电子系统和动力系统的完美配合必,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限码惰,这是大多数的同级别车型都很难做到的藕窜。 0-400m加速尾速崎毒:170.124km/h 加速时间凡:13.63s 由于采用了9.73辖:1的固定齿比变速箱排团铆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谎损惊,在加速曲线图中涵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氦系相,车速和电机转速完全是等比例上升萍。这里说句题外话拎裳弯,官方公布的电机极限转速为16500rpm党女,最高车速为209km/h广脆,通过以上三个数字步旦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铅静,有闲工夫的朋友可以试着算一算烂。 0-180km/h加速焚卸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饲挪,峰值甚至达到0.7G蚕崇怕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜡奖纶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舌藉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汕,当车速超过150km/h后胜罗灰,车辆的加速度下滑比较明显虾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醚怂护,工作人员解释说为了保护电池碴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卵坪撂。再多说一句逛,这个速度日常用肯定够了潦坚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旗迹,但如果是赛道羔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道榔,有大直道的长赛道风薄,它应该会比较吃亏竿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逛卉虫,常会被贴上大排量寄、暴力机器缔、拉风外形和肌肉车等标签菇渡窝。这些词虽然简单前素贺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朝访,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型笨恼。近日掣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔷翅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灵年:科尔维特C7)劲罕,肌肉感十足的外形操某卫,手动拆卸的硬顶邢袖榔,再加上6.2升自然吸气发动机等采乐,都是它的大卖点硕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舷奸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腹蛊上,外形变得更具攻击性栋。不同于以往车型吕休,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柿捕,只有头顶裸露在外玲绞,非常特别凉拾廓。重新设计的6.2升自然吸气发动机孺耸懦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烧弟唱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拜,最大功率640马力虹,峰值扭矩814N·m)福苗朔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芹邦吩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遁锻蕉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疮:5.3万美元)售惹,几乎没有性价比可言涉,但相信越是稀有的东西瑟但咳,越有人喜欢潍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谰麻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话污炔:400-023-5599 地址趴霓悄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型看揭高,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠教。而这款车本网也进行过多次报道与评测鳞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轻舜,比如——空间与电磁安全性呢食。   有朋友担心懊沉,混动车型的使用空间会不会很小氨馍纭,电池电动机发电机都需要摆放位置霸镶,还有散热系统答,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缮矢拧。   作为一个“热心肠”邢辖,笔者决定帮一位同事搬家箩笔渭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”申。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓖督慈、两个大型行李箱极枢啊、三个双肩背包傻,两个电脑包墙错,一个猫窝挥奶、一个全新的大睡枕搬走素惶串,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客行嫩摄。好吧集,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赂熔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上材,从图上我们看出焚茫叼,在放入体积规整的水族箱水缸后寥匡汹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奴屎苯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氖甸坎,并留有一定的间隙量皮星。   而后排在放入水族箱地柜后腿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诧睬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旱。得益于巨大的后排腿部空间馆堂栓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了皇比沟。而后坛匣捞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蠕稼。当然停,前排的空位是为乘客准备的俺。(为维护试驾车整洁顺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迪淑梦。)   我是一个希望低调的企业主唱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寄呸措,后排音响控制趁贯钵,前排座椅调节按键捣按掇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豆委撅、空间午忍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拢痘挨,大电流产生的磁场对人的健康有影响芯。英国专家认为顷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搭惹,高于该值的茂,儿童将面临患病风险冷县当。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少电党。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪啻芎В害聘涧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掀。   简单来说芭缅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毁闭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碱红戊,如手机疗富械,对讲机刨咐捞、信号发射塔等集膝,而低频电磁辐射离我们的生活更近笺,家用电器碱冗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陆般姥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可函鸥诉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陀,前排座位监盗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜕控,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镜巨,不具有权威法律依据捂善骏,但既然是国家允许销售的测量器材皇骸,其测量结果绝对拥有参考价值肋挖惶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骑瘸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受负每,首先是油耗送,我们在遵守法律规定的情况下谅攘戳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车首鹤悉,而结果显示穗鼎膝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膝径剩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铺摆。   混动车型比普通汽油车重邯,驾驶感受会很糟吗?   确实瓣竞丹,混动车型由于需要布局电池葱畦、电动机登阿、发电机逆涸宝、散热系统及控制系统巢铝犬,整车质量肯定会增加刃,但通过驾驶革喉瓜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驹鞋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啪拼式,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制点趟,使用感受更接近与现代的美系车型却委问。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性随内,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极成,而在高速公路上微河焦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疚,取而代之的是风声与路噪声桶艇。而操控部分掳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了项壳虫,你永远不会感觉到生硬的颠簸饭监,一切都是柔和与优雅冠兰,当然蜜倍熔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拐氨。   最后寄,我们通过以上测试副告,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尚磕矛、油耗及空间实用性上都出色表现裙茹,而为此你仅需多付出几万元的代价刑湿,加上经销商的优惠涣,凯美瑞尊瑞物有所值川够脐,而你现在需要做的华春,就是去店里亲自去试一试险,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咎郡泉。 图/文断璃:丁艺   丰田汽车日前宣布帮撕,截止2013年底歼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痘下,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苔。诞生16年来姬贬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陪、备受600余万车主的信赖和认可镐肌挡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痰苛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片息。 责任编辑行癌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纷,MINI凭借其漂亮个性的外观溯犬疚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谭嘛报。2014年北京车展上迹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣ぁ(点击进入上市文章)椿受秤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邵灰,同时在配置方面也有一定得提升橡码,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹈乡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勺,售价区间为20.18-23.68万郴。虽然只有4款车型可以选择寐托,但从大家的关注度上看盒惮闻,很多人对这款车给予了很高的期望傻乐。今天泊洗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扩,两款车虽然在级别上不同庆尖捷,但是在价格上却是非常相近耪浆郡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挡挂燃。下面吩锚颗,我们就来对这两款车型做一个对比相,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一饰海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话何,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凰金煽。当然懒淑,作为一个自主品牌梆侧俱,想要和这些合资车型抗争惯凡,就需要在配置上有一些诱人之处苛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谎耍,从车型尺寸上看粟俱,H8明显要大于东风本田CR-V稀,但是价格却几乎接近长。如果您的自主品牌不感冒的话娇溯红,那就不用在纠结了貉。但是帛嗜炭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旱醒龄,那么H8的确算是不错的选择谅,至少从轴距上就已经很让人动心了兑焊。   =============分页符=============   原标题郸廊沏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下短力肌,哈弗H8还是小胜脊山,其中H8还带有液晶中控屏涝蹲,而CR-V并没有配备中控屏幢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抛返。这些东西的确也是非常吸引人的涟红。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的箍晒圭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臂顷,平且还配有ECO节能模式稠骨拾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莎秃情。H8还配有坡道控制系统蓄,但是CR-V并没有配备这个功能师慧。另外仙,H8还配有三种运动模式叭岭,一定程度上提供了多路况的脱困能力轮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些视鲤桔,当然H8属于刚刚上市的车型疽踞,并没有试驾车让我们来进行测试泵桨,以后有实车的话痪,我们会进行相关测试裤倾。   结语拉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湃降,从一定意义上来说还是对大家有帮助的适。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升染祷,某些情况下还要超过很多合资车型珐谷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弹寐寒。 责任编辑那态:赵春晓" "从1985年开始枫杠规,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惶,1991年出现在5系车型上念,1999年开始陆续出现在X系列车型上将镶辛。直到现在柒苫卡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闷缝觅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诚达,提升着宝马车型的操控性和运动性朵抚。让牵引力发挥的更加自如祈黔翁,下面邢嫡熟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现速星。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱台。在车载计算机的控制下构垮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整馈晴怖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配革褐,而且动力分配比例范围达0-100%挖凡,赋予车辆独特的动态表现奖乒鄙。 与传统齿轮机构相比费喊,xDrive动力传输响应速度更快蝎荤刨,分配比率更灵活逃翻涤,通常湃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刨,保持车辆转向精准灵活虚仕,初缓某、中段加速更为直接的经典后驱特性烙疯喊。而在弯道摔长、湿滑路面精胃妨、或紧急变线等极限状态下热溺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力删洞,增强了车辆的稳定性和循迹能力悍童。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琳泵,在附着力降低的情况下星,更加考验着前后轴所分配到的动力惯轿。通过一体式底盘管理系统的侦测虐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配心硷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敲希,最大化的改善转向不足和转向过度霓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秸绘晒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现确哀捣。宝马4系在绕桩和紧急变线中浚猩姆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外健冯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慧虹疚,更灵活屉叛纶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愤乳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘦惩,公路性轮胎打滑严重钝俩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淌离,还是能够胜任一般越野路面靛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誓办蒙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)李孟,宝马X1一直以其运动性示人皑敦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枯。但是不同于一般运动车型不擅长越野叭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炕,能够让车主在假期到户外撒撒欢天。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗春?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粱爆笆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时票,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猫窟匆。   在消费者最关注的价格上酗狡存,我们分别来看两辆车糕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元授戒鄙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元艾赶。从售价上我们不难看出勉耽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啸超趴,价格区间跨度较大罗逼。   外观尺寸对比钦惹咎:   首先祥褐涵,从外观上来说暑犁,宝马X1极具动感父趁。其标志性的双肾格栅已经不必多说茅,远远的就可以知道这是一辆宝马炉慰。而那富有动感的线条承,将其外观勾勒郴返镐,即使是静止在那里竞谁玲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宪蟹碳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长截吠,感觉比例似乎不那么对称腾堂肩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控补,而且作为一款国际范儿的车渤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俩嘉说。虽然宝马X1有修长的车头簿钉挥,但是驾驶时却并不遮挡视线观,仍旧能够清晰的观察前方路况掠。   相比之下商搔,奥迪Q3的外观略显沉闷观鞋肠,同样的家族式前脸显得十分稳重邪。虽然不像宝马X1一样运动餐,也符合其SUV的定位典抽定。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大聘浩郊,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唬,但是内部空间却优于奥迪Q3懈可防,相比来说感搬腔,宝马X1具有更大的头部空间扩啸扮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冈报桶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衅:4477mm 长坦将水:4385mm 宽蜡纤熟:1798mm 宽械蓬:1831mm 高萍侣脖:1577mm 高袭钮堪:1608mm 轴距承怖:2760mm 轴距功:2603mm 最小离地间隙伺菏炮:194mm 最小离地间隙粟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者红,宝马X1具有灵活的操控性恼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性且。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僚,作为一款 SAV户佩咎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锌桅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向户,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣函泛。   实际驾驶中苍遁嗽,宝马X1的路感清晰殴,虽然车身不信源摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径掀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头士痢趁,带来更多的便捷碱阮狗。行驶中铣庞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系络。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮配拱、高精度直喷与电子气门三大核心技术额邦叭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淳,在动力输出上达到高低搭配的形式吮肋复。而宝马X1带有的ECO PRO模式脆蒜,可以帮助我们进一步节约油耗复淋,让油耗能大约降低20%颅眯糯。 两车基本配置参数对比还冒两: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祈暖篡:通风盘/后啡己媳:通风盘式 前疤限:通风盘/后匙枫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题投:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艇阂,我们不仅仅需要看其运动性能霖赴隆,还需要检查其越野性能撵穆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色并,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吠捆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成躲,为了能更好地分配轴荷揽扔舞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谎惊奔、后桥差速器前面僵。正常驾驶环境下亥逝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巫皮勃,当检测到前轮附着力减弱时吹昏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朝澎,帮助车辆脱困亮。   通过以前的测试补楷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竟,对于应付难度不大的非铺装路面来说膘,这套四驱完全可以应付蛾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能头屏,加之悬挂行程过短杭苫漠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试箱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样系,偏向于公路驾驶搁刑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统懒涤巫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绵试隘,动力的分配为40:60适炯踢,在实际日常驾驶中灯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骂病。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主境,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睡鼻尺,在车辆出现转向过度时甘淡洼,车辆会将更多动力传递到前轴卿厢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扩,帮助车辆脱离失控的状态断锤。在弯中逐渐加速的过程中沥共拼,由于车身的重心靠后项寒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庇,在这种情况下超私香,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闺,减小前轮的负担然聊,使车辆获得更好的指向性去。   无论是雨天举讣纳,还是弯曲的山路畦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憨碴。而且在大角度爬坡及碎石路段骏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力说眠。尤其是爬坡时巫忙椭,动力能够智能输送至前轴宠绘,让车辆轻松前行绷丹派。而在平时杀淋,动力又会自动分配于偏后驱戳,让运动性得到进一步的体现膝竟浩。此时的感觉是类似后驱车蓝狭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逻,让车辆行驶更平稳牛殊。   相比而言两察及,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葛峰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高双,具有良好的越野视野诉对,但是宝马X1的离地间隙更大熔,通过性更好狈酱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轨法脱,尤其是其具有更多头部空间竟,如果越野时司,可以适当调高座椅坐姿赦懦低。   =============分页符=============   原标题扔绞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饶泊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掣,所有的按钮也都在触手可及的位置沥,十分便于驾驶者操作拷疾。而且两款车型都选择了年轻殴鹅、时尚莽童冯、富有现代感的内饰设计盾经。   两款车的配置绿,无论是奥迪Q3肃汀哭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全交踩吉。尤其是宝马X1的iDrive力守、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捶溪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮不宠,宝马X1更加简洁纤,而且操作一样方便撅狼福,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擒斜掀。即使是刚接触宝马车型的用户午桓帽,也能在第一时间熟练操作腊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截频,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性会文鸡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲陪戒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大华,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烂帅。例如像最低配的宝马X1蕾,虽然价格极低疙衰廊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔷恋。Q3低配也是一样孝茶祁,配置较低肚挽。不过如果您不在意像导航程锨充、座椅加热等配置故派,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绩射。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后噶缉殊,我们进入车内来看看内部配置以及空间裙。二者究竟谁能更胜一筹蛔粱洛?首先来看两车的安全配置麻绦聊。在气囊方面狙内,奥迪则更胜一筹媚脖,在两车装配有同等位置气囊的前提下尖霉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊词涸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芹郝褐,它全系标配有防爆轮胎晴范狸,即使发生爆胎为题,也可以继续行驶扣俊茄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芦澈锌。此外防爆胎也节省了备胎空间锯棋朵,让后备箱有更多的储物空间芍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间免犁盖。从车身尺寸上来看猩芳嗓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势面律藉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窖。然而车内乘坐空间方面驹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3香。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顷黄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谋镭端:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞪焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面污,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策天。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抢。但由于国内油品的质量不佳翅柑,为了更好地保护车辆发动机隙呕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坛盲。而其他配件的保养周期上婚脑扫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彼问。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腻线:   861元   xDrive20i裤赣挫:   1036元   其余车型夕显:   965元   sDrive18i渤:   861元   xDrive20i挟乃巨:   1036元   其余车型湾瓶缮:   965元   sDrive18i山:   1609元   xDrive20i哦:   1784元   其余车型侗:   1713元   sDrive18i独溉:   1386元   xDrive20i陵柒:   1561元   其余车型籍黎:   1490元   sDrive18i藩:   1591元   xDrive20i笨恼:   1766元   其余车型彻功:   1695元   sDrive18i枚讽:   1609元   xDrive20i涂:   1784元   其余车型坑小:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窖虽:●牢圈:需要更换 ○夯谭:常规检查欢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怕庇摔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛋宝拓、空气滤芯和火花塞昏秃。花费支出大概是2691元敖。4万公里时还需要更换汽油滤芯啃,支出大概是1382元曹宠镜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错播功奉,保养中也没有出现更多的费用支出谁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用备。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迟:●滦刻:需要更换 ○静亢:常规检查号浆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聊吝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冕偶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降世,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膛,能够更好的照顾到爱车的每个细节旱。   总结檀颅: 总体而言岛捻棚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淑撅磋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足簧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溪,整体内部空间与奥迪几乎相同滇藐钡。而在使用保养方面疤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侣姥瓦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铺,但是其配置也相应有所减少呕场丧。作为高配车型级碉享,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择风。 责任编辑备:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谎饯呕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忙。它足够漂亮了蔡返,漂亮的让人感到迷茫颓费巫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洞农,由于在国外粳竿眠,我不得不比以往更谨慎的驾驶恒,没有做任何炫耀的动作皋擦,但依旧接受了不少注目礼肮陵垦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唇娩磋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着充,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肚惯,只好出此下策惺:按住一蛋眨控器桓共,“砰”后备厢盖弹开了澈,老头愣了一下秆芬旱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢黔洗,并给了老头一个友好的微笑搅形,关门走人了彪。这时我才知道惹禽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量探食典,它的曲线诱人拔捕蚊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喷,但令人心动的地方是从B柱开始的涤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性额清。也难怪妨翰垮,差点忘了颗,我们这台车选装了AMG套件沃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用成,没套件的车感觉就差了很多巧。   即便如此金,它的妆容仍是存有争议的丘洛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧结虐导。左派以我为代表(全部未婚)撵,认为它的骚气指数接近满格郡庙攘,尤其增加AMG套件以后童脖帅,能骗不少小姑娘扦石。右派以结婚生子的同事为主挂维芥,他们认为车身不够修长顾辉,不够秀美吧段。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贤尚访。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蘑,但又内藏了些许的凶狠肖镭。   不过我们两派的意见同样有交集骋僻,那就是从侧后看去坊,它的美感更胜槐诡垄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中畦辱聚,远远的从背面欣赏它甫拓,真是太美了铣磁。   =============分页符=============   原标题甩险鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浅,它采用传统的氙气大灯拭漂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攀谭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呐。另外觅,与前包围上的空气导流口不同的是旁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孝镰,不得不说其达成的效果是相当不错的筐闷粳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酞,但日常使用中也是在令我提心吊胆碳肯,还记得开头那个故事吧诺,告别老头后我驶出了停车晨扰!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爱炕,压过了一个并不大的小坑洼袍彼,胎壁被硌破了念五,轮胎在5分钟内全部撒气炽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用试贫,这个下马威让我措手不及长适伙。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舜擂垦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斤。坦白的说紊猜达,这套座椅看起来特别有型懒揉葛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寥线瞪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求少,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靡轮。   眼前中控台的造型纠,甚至细节都与奔驰A级相同仕磐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摆赎屠,总让人忍不住多瞟上几眼频纤妮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹紊钉拌,触感细腻克穷。   =============分页符=============   原标题虱害深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躲,各项按键的操作都很顺手边观杀,但我多希望能提供翻毛材质箱痴为。另外释坤巍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手册,回馈力很泻础,而新款车型早已没有了这个感觉郝,让更多人都更容易适应煤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邪兢巍,特别方便海品搪,当然了衡,这并不是CLA级的专利湿先炮,A级也同样如此茄囱淘。总之对此我们是持肯定态度的绰箍相,“怀挡”显得复古物、特立独行畅,而且省空间胖,利大于弊屑幂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同细晒,不同的是它很强调对网络的依托矮摩,这几天在欧洲开了不少车摧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攀。几乎所有新款车型都支持与手机互联范诞凸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侨,还可通过手机网络访问互联网横、下载官方APP程序和导航肉脚携,这是国内车载系统所没能赶上的纲。   =============分页符=============   原标题蔑详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轨,空间实际上是够用的泥腹嚼,毕竟多数时间都是前排利用率高罚葱。我同事身高179cm采,在前排头部有一拳的空间党萎佳,在后排就显得局促了杰叫米,后排乘客反应压抑感比较强臂弗。   不过我坚信锰涎,对于CLA的车主来说空间是够用的抖奥搓,因为后排不会经常有乘客敛蔷跺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饲薄坏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饥。   =============分页符=============   原标题艰卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机复,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜂克,配7挡双离合变速箱订忱世,带有换挡拨片啸。拧动钥匙侣,发动机被唤醒恕归,车内怠速状态下的静谧性相当不错潘停,我们出发了闲半极。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裴但顾,不过CLA非常容易上手棋,舒适模式+D挡表现得有礼有节姆,整个驾驶感觉极其轻快报,这是一辆易于驾驶的车抄吨道,不论男性和女性都会觉得很轻松桥俏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝎绵,转速时常被控制在2000rpm以下赋屁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凭炽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沧固篓,而且在低速中它的换挡依旧平顺魂摹说,并没有出现那种令人不悦的闯动昂。   切换到运动模式对伴惠,变速箱首先变得更为积极苦圣肖,整台车的性子也开始急躁起来剩佰轻,随时准备着接受挑逗泻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倪炊。油门的响应也更为灵敏队豪,初段就能得到不错的效果坞醚,只不过排气声浪并不那么有气势甜乒。   至于转向呸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻创揣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉髓篙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撑故,那样的线性和柔顺吉,简而言之非常舒服肥獭。   CLA的转向感觉则不然缎,它少了些紧致的细腻感回,多了些轻巧绷抗拔。这套电动助力低速中没什么特点钩镀,属于偏轻那类的炉诗儒,或许女性朋友会喜欢穆可。高速下转向逐渐变沉撼饶晾,更易于驾驶涟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芜怪,比我想象的要好不少瓷。   不要被AMG套件所蒙蔽巷猜秦,悬架的设定并没有那么生硬巩激涝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疟泉母,整个感觉还是挺舒服的侥,回弹的特别利索礁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喊丸,起码我在前排开车是这样一个感觉涉翠籍,只是后排的乘客有时会说焕饱撼:颠!哎虎堂,管不了那么多了耗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倒句饶,驾驶感觉对于这台车来说重要辖氰秒。   =============分页符=============   原标题弘接糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靖戌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现椽沤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护紊炽险,无法进行有效的弹射局。起步时有将近一秒的延迟廊嫌,之后发动机全面发力侈,此时轮胎打滑非常严重挟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苔,导致抓地力不足吓砍狮。怎么形容这个状态呢滥吮齿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敲巫,四肢虽然在飞快的挠地景懦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潭锈,各位想象下烁轿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阜奉俊,双离合变速箱准确的完成两次升挡箱,换挡速度很快观计,最终用三挡达到100公里/小时的速度纶栋锭,时间为7秒整困。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娟,因为看到严重的打滑时我特别无助式,尝试了降低转速起步菊固,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滔秒谩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中完肆份,而且车身的支撑有效襄,车内没有特别明显的前倾感觉疮克五。从刹车曲线来看栓,自始至终加速度都在-1g左右守,最终成绩为38.46米枚啸,符合奔驰一贯的作风熟细。当然陋,待拿到国内的测试车后糕武盗,我们还会进行测试鲜扣玫,看看原厂的轮胎表现如何吧如舷。   总结茨芯芬:   从国外的销售情况来看欧遁,CLA是相当受欢迎的氛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料葱顺典,CLA在美国同样有着相当不错的市潮恰,2013年后四个月销售1.2万辆炉囊,势头相当迅猛厕屎梁,可见其受欢迎程度茄。   进入国内后我想它会得到同样的关注量庐,随着细分市场的成熟墟圣府,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帽使。奔驰CLA级浇惯耗,主打运动焦俩、年轻翘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骑结,尤其选装AMG套件以后效果更甚侩宪阂,相比奔驰A级念鲤皖,它的吸引力显然更大秋。相比竞争品牌姐,这次奔驰走在了前面匙兴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品火。配置方面国外大多都是选装妻内休,比如天窗股毒谈、轮圈样式等等板雷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趁教。   不可否认嘶,它是如此的招人喜欢雀栋街,尤其招那些打扮时尚艰你顽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泞尘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机集。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焚瑰淑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扭笨陛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惭陪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讣睦,通过细节部分运动元素的添加猫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磷霞访。其外观运动套件包括进气装饰抖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唾奥圃。   总体来看栋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偏贡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置庞岭瘟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贝毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶挽宋,看起来很有档次感鲸从挎。不过略有遗憾的是椽拌仓,它的全景天窗不能打开舅粟,有同行戏称鼎,这是专门为了看星星而设计的咆铂。   内饰简洁自然   与外观相同活嘛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围控途。全黑的内饰脖茅落、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竿辫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镀迁衫。   配色方面火,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攀,但通过座椅的白色缝线炔董锨、钢琴烤漆面板白边框的搭配轰,使得内饰整齐又不显得沉闷安,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了湍挺泪。人机交互系统方面坞,V6菱仕Turbo车型并不占优势骇跋。   动力不错贾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旱粕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型防揪胃。这款车的低速扭矩较大嘿阿还,因此起步时非常容易敛。起步后老峡冠,借助轻盈的车身慈降歪,汽车随后的加速较为顺畅熔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疼蔽,这直接导致这款车的操控也是相对不错镶同,在较为宽阔的路面上脊冕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姓珐傲,感觉很有信心诧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磋龋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裁淳凤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置何,非常方便驾驶者进出讳,但打火时躺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衔徒。 责任编辑亢蔚玲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纷憋同,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苦态孔。之后的继任者是睿翼廉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纺,并更名为马自达6阿特兹去散粒,而它是否能达到前辈的高度酮硅,让我们由内而外的体会一下檄钙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌触乓,配合这两侧行车灯榔电,看起来霸气十足小菜检,隐隐的透着一股子狠劲靛。图中这款车是2.0L的标准版嗡,则采用了较为普通的卤素光源夏惶桔,科技感差了一点吴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯口寺巾,犀利感十足爬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹底拍,它不同于以往的两代马自达6受瘦聘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奉汤狮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟挝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子平磺蔽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”供婚嘶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氢,轴距为2830mm核,与进口版本相同肚弯。相比同级别其它几款日系车型勃凌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势努哎逛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屏,像是一滴在高速行进中的水滴炔奥,充满了流动感绕绊事。从后边仔细观察阿特兹的背部畅痘被,不难看出它还带着一点掀背的意思帮胚表。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯付,配合着双边单出的排气筒辆,更使整车的运动感一直延续到了尾部受。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贝峡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎欢撑兑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪唾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凑亮社。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩葛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谱缸合,其它区域大多为硬塑料儒唱。由于没有太多的装饰件并绦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价内拌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藕匹,它采用的是一块电阻屏靠扭菊,触控灵敏度还算令人满意权绅,界面的科技感以及显示效果都很一般孰拜,总体感觉更像是四诲几冷、五年前的产品惊,唯一的优点就是操作无任何难度码突,一看就会桑窖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铂羡柒,所以导航功能暂不能使用报斗无。   进入车内懦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驶糖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帅,握感也很不错矩肖,由左至右打满需要2.5圈瑰扒,比大多数车型略小统寂。此外绷上蜂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肚团猾,操作便利性良好踌仆些,而且兼顾了驾驶乐趣谁价届。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邪缝,但却一点不掉价席牛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渭础钵,其次它的表盘内圈采用了网格设计凳扇,多少有一些竞速的味道凰痞,再加上白色的指针以及简洁夯达纪、明快的字体疵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗如、平均时速漠上、续航里程之外艘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绕。i-stop是马自达研发的自动启停技术邦俯害,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火都饱须。   除了i-stop念,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涪。之前在新能源车型上比较常见程挤盗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缆姓档,它是以电容取代传统的电池或电瓶烷鞘,从而为车内的用电设备供电退辜可,而非用于推动车辆前进考。   空调面板的样式不错匈凑,旋钮和显示屏都显得比较有质感伙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乡还。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车当,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城担好触。前后排座椅均采用了真皮包裹强,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涡。   虽然阿特兹有着不错的轴距扳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩统浮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型槊渫铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间杀皮轨。令人满意的是后排的腿部空间雌,坐正以后不影响翘二郎腿烁速错。   阿特兹的行李箱空间值得肯定克,不仅地板平整荆,而且行李箱有着不错的纵深鸵偏,轻松放下高尔夫球包酵继贸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烁斡策,以及更换轮胎所需的各种工具啼巧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诽、双可变气门正时疵葱、凹顶活塞+米勒循环垛扩肃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茄外,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现速稿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拈媒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陇脱竣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彭剔,并带有换挡拨片夹,只可惜这款变速箱不带有S挡羌瓤酮,对于主打运动的车型来说个遗憾蹿蒜礁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩省,日常驾驶过程中揭躺篱,为节省燃油难,变速箱会积极升挡浑到列,转速经常保持在1500rpm以下歪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伐,因为这台变速箱的反应速度很快昧苛,能够很好领会驾驶者意图锈炼攫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裁扣。   阿特兹拥有良好的操控性肃抽漓,这首先要归功于发动机线性的动力输出岛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纲僳,而中后段又能够拥有很好的动力表现丢胶郡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻假饥梳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处试,尽管反馈的路感一般贝使贡,但指向足够精准腹荆骄,能够给人很强的信心汐晒茧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协速传,它的前后悬架初段偏软炔绩,能够很好地吸收路面的颠簸胯栓僻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弛扔且。可喜的是悬架的后段韧性十足倾泉,不会让人感觉力不从心秆订淬。最重要的是邢夯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雇事效,车头指向灵活算酸勉,车尾循迹性出色下怂讽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见田沽。   总结谰: 对于马自达这款即将发布的新车垂,我只能用赞不绝口来形容吩及,外观和驾驶感受都可以称为上等效宫。如果非要给这个车挑点毛病的话排,就是在高手如林的中型车市场里毙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叼。所以如果你是“外貌协会”的成员肪且夹,或者追求极致的驾驶感的话矢,那么你可以期待一下这款新车拘飞。 责任编辑领铂侩:赵春晓" "  KTM的X-BOW峰溉,直译过来是十字弓富颧衅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑟。实际上冀,这个模样怪异的小车掇傅梨,的确是火力十足澜,足到无论是在街道上还是赛道上舷譬咳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车手。   先来说说KTM这个公司圃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泄梆石,以生产越野车和跑车而闻名豹炬峰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车创错,也许是工程师们精力太旺盛团,亦或是身在奥地利这个地方绕厩斤,总会有些天马行空的想法戚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抨,去生产一些别的什么机动设备磋。这几年袱,除了X-BOW惭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冈瓤,而且都有一个共同点——惊人且极端陛乓功。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)入、puristic(纯粹)乒凌、radical(激进)铝巴犁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勿添。另外还要多说一句如,这家公司的口号是ready to race堑法铆,时时刻刻都在准备一场竞技贿坚。   KTM的CEO曾经承认羚写,他们希望使用21世纪的技术仆刻捂,发扬柯林·查普曼的理念簧,打造一台新世纪的超级跑车叉谱。柯林·查普曼是谁剔喜袄?他是路特斯汽车的创始人蒜峦,他说过最著名的一句话是榷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粉什叔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枫雷衔,作为汽车工程师痰董颈,他把全部精力都放在对性能渐滤朗、操控和轻量化的极致追求上铂动。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寸啃布,但跟进尝试者寥寥捂。看看路特斯汽车凄凉的经历捞囱,这其中的原因并不难理解凯砂低。我们很欣慰地看到守,在新世纪沉,KTM继承了这种理念疙归,并且做得更加激进霓。   其实X-BOW的理念很简单幌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虹插。碳纤维单壳体车身链、全车碳纤维组件呸伦脖、水平推杆减振器奋沸冒,这些都是方程式赛车的标准配置昏。由于使用轻量化材料徐耸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酥帛。在高速行驶中参蹿辖,车辆的气动布局提供下压力熄柒颗,以此来提高抓地力和稳定性慌舅,这也是方程式赛车的特点丹宝酸。和赛车唯一的区别里味含,就是它有全套符合法规要求的灯光兑百,以及一张副驾驶座椅钨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吮,经过强化和升级后撮,动力达到300马力绰冷,和F3方程式赛车相当台,六速手动变速箱也是简单而纯粹慨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话上,我们不妨来看看推重比偿。X-BOWR大概是2.6千克/马力翱爽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新倭Α,也就是说发动机需要负担的重量更少韦,动力表现自然更强陋祈卯。   在踏入X-BOW车内的一刻新舒臂,恭喜你贪,在旁人眼里频粕荚,你已经像是一个职业车手了爆净。首先一只脚跨进驾驶舱鸡材汤,站稳后调整重心姑班,再把另一只脚迈进来溯岁暇,双手找到合适的支撑点免铆妮,将身体重量转移到双臂鸵,身子瞬时下沉每味吃,把自己放在座椅里洁垒瑞。来自RECARO的座椅是固定的似,完全不能调整荤烯颓,靠背角度略微向后倾斜令,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里箱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浪奥苍。要完成这一系列动作踢尘沉,如果你是个长腿欧巴踢,可能会轻松点识汐。同样和方程式赛车一样馆,X-BOW采用快拆方向盘瞳胜零,在一定程度上提高了进出车的方便性对泉,不过我觉得这个功能最主要的目的户,还是为了让它更接近赛车叮繁。绑上四点式安全带伤碳蔽,身体没有一丝活动空间棋,因为在碰撞的时候室绰,你不能指望安全气囊救你一命暇碘波,唯一的方法雹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胯据。   驾驶它锯,你不需要有汽联颁发的运动执照撑,甚至不需要经过特别的训练骸捶倾。只要你有合法的驾照玲车唯,会熟练驾驶手动挡汽车眷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漆。连离合器都很好掌控碳鳞,甚至比驾驶EVO堕糜禄、STI这种高性能运动房车还容易标。你唯独需要的祟塘磁,是练就一副有力的双臂浅喀踏,因为它完全没有转向助力雀,停在原地桅殊厩,方向几乎是打不动的苯马。   由于场地的原因婚炉,试驾过程不是很尽兴昏,并不能体验到X-BOW的全部性能妻勿歼。在狭小的环境中井赣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓣界陈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菱贤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力论恐。因为使用水平推杆减振器窟,X-BOW的底盘可以尽可能的低客,在转弯中几乎不会产生侧倾橡骡菏。多连杆悬架结构稳定算谜拘,可以减少轮胎不必要的运动和变化分嫂,保证最佳的触地面积摆,用尽每一分抓地力峨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度免,这一切所产生的副作用测,是你的身体要承受更高的横向重力哎。   在视线上面乐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似市,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茄幂,以及转向时轮胎的变化块贸。利用这个优势顾限,你可以把车开得更加精准糠仇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唤,这是任何房车都无法比拟的啪圣。不出个把小时诽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熟酒拇,高速掠过障碍物而毫发无损习难,那种险象环生的场面孤,我相信其它车做不到轰,这种乐趣和成就感堤尼弗,只有X-BOW能给你舞沸宋。   看到这儿船,你可能觉得这台车并不难驯服涝僧,一切都很容易哎掳习。没错度钉,X-BOW没有设置很高的上手门槛焙玖糠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灌莽让,但是它还有进阶的玩法靶唤,这就需要很高的技术和技巧了淖捞。首先牢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凶伙,为了它的寿命距坛,好好训练跟趾动作吧商偷。漂移缕爆簧?也没问题懦标,在转弯时只要加大油门固刹屏,车尾很容易就会滑动起来赶。之后能不能画出一道完美的弧线蓄,就要看控制的技巧了苗驴赐。   除了以上这些停,我还有一个建议帝。置办一套合适的行头娄连,至少也得有一个头盔和一副手套猾,这会使你看上去更像是职业车手麓。当然赣,作为一台可以合法上路的跑车摹坦,KTM也试着考虑过车主的感受懦床,推出了一款GT车型痘乡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罐瓢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茫汰揩。无论哪种装扮辞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拍卯,在气势上就足以压倒一切赦,而在性能上桐幸撩,它也是所向披靡榔判涩,精准灿粮罗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹲收。虽然它可以以合法的身份上街变锌,然而对一台Ready to race的准赛车乐段洗,街道并不是唯一且最佳的选择脚荚逻,它最终的目的地揽千,是要奔向一条真正的赛道痉垂乔,在那里解开封映刺∨恰,去赢得一场真正的胜利订舞箱。   说到价钱换竣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幌榷烯,一点都不值佃。那么锨糠师,如果说花135万纲浓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车船笛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弊镜,最大化的驾驶乐趣暇便抗,并且还可以在公路上行驶逃伺,这样是否物有所值拣?答案其实显而易见攘炽,值篙,或者不值岸馅,取决于你是否真正热爱驾驶喇,热爱赛车运动酗。 责任编辑逗晶搅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侣逆露,早已见怪不怪孔翠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汹室闲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过确焚辽,广汽丰田出品的YARiS L致炫天,就是一款加长版的小型两厢车律迸拓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志焙藐。 知识普及肃:为何不叫“ 雅力士”了炼邓暑?   相信很多人都会有这样的疑问抵母卞,从车尾的英文上来看岭,YARiS的标识与上一代完全一致莎,但多出“L”字母特。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垢。全新YARiS通过变革性的设计壕森讣、加大车内空间恨钦、降低指导价没剩冕,从而想抢夺A0级市场的份额八,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桨读彪。不再使用“雅力士”的中文名称虎森,意在新车型有着脱胎换骨之风貌领渤渴。   外观康:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型上擦,如果拥有一副出色的外观设计田家,那销量肯定低不了荒汕。广汽丰田的全新YARiS L致炫襄卢侯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化查捻,能让更多的人接受形。   =============分页符=============   原标题吕晌祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耽,所以在造型方面与海外车型有些差别沤链吹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谭,“梯形大嘴”车头动感大气娩卯赤,配合超长的轴距苫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揣。   =============分页符=============   原标题圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰八:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玩梧,相信你会有两种感觉檄,第一禄科:中控台设计非常大气颁,和丰田系列的SUV车型风格一致纪伞。第二侮叭山:超大空间缆吐矮,后排空间完全比拼一般的A级轿车统。   =============分页符=============   原标题败逆列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揽弛驶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垂蛔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熄墓诞,但是空间方面完全越级的感觉陀片揪,完全不比一般的A级车差葱膝探,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潭圭遍。   =============分页符=============   原标题闹陶氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾席:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫡履浮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿探阂,中后段性能并不出色金惮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哼痢讼,高速行驶油耗方面并不出色甲。   结 语   作为一款城市代步车型瞪恐龋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懂可同,外形方面就能征服不少年轻消费者锰财量。此外惨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一农波媚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坑匆,若果说美中不足的地方炽沛畅,那就是匹配的四速自动变速箱了店瀑帘。(韩威) 责任编辑巷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒世,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匆冲熔?告诉你齿,这是真实存在的一辆直线加速赛车悼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车必钎抄,基于2014道奇Dart车型签纬,型号就叫做Dodge DartPro Stock贸粱。大概意思是“超级街车”负。虽然只是称作“Pro”嗡,但它的结构和普通街车已经截然不同徊,一点点相似也仅限于外观上稿崔凰。一个专门设计的底盘荣挎炯,扣上一个类似“街车”的壳子芒潮,除了好看以外媒,也是为了让车子的空气动力学特性更好雷。除此以外嘘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霞雹卵。   作为动力核心蒜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恼。与常规的“以街车为基础改造”不同沥力碑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洼下。据厂家介绍曹际当,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时紊铣,而极速则可以达到480公里/小时琼。   Mopar没有公布具体技术细节法,但是在上个月拱垛位,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中系寒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考救吃屯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓮,它跑完402米还需要9.9秒岗,而末端速度“仅有”235公里/小时健。也就是如果两辆车进行一场比赛锑蕊吨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楞斑吐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逗馆桓,当然也无法在普通街道上行驶段。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采导仁臼。 责任编辑黄剧跺:赵春晓" "  4月11日店,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尉协,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刀恋签。   4月的京郊春风和煦惟乐屏,桃花盛开捍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锰悉蔷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基空松,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搓赎嗣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛔。   然而稍微有点遗憾的是宛遣,由于相关环保政策店芯沽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寐磺拓。   =============分页符=============   外观内饰宽纽釜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别女睛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹄捻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外护丹,因为配置的原因乃,柴油版在一些细节觅,如前格栅市惟、雾灯等处精简了镀铬装饰卞熬。   另外翔境尝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓦,规格为265/60 R18署,采用双五辐样式瓮欧,与高配车型的20寸轮毂有所区分舌焕。   外观上湾,大切诺基给人的感觉就是硬朗胁、野性损、豪放戏高。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颂,如果不是看到车尾的标识骂寿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磐湿。轮胎的使用与其它车型也是一样的醒竭蒙。   =============分页符=============   内饰方面概,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磕峰肉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肌将惜,但是做工方面表现的比较细腻楷。各个部位间的接缝十分均匀判,内饰表面的反光也抑制得不错卉唯集。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诗捶陕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檬。这台发动机由意大利VM公司制造绘搔痪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夏碧,国际知名度较高钵罕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刊,最大输出功率为243马力(179千瓦)冯牟题,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龋僚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咸廓,采用电子挡杆设计雌墩,事实上荆嫩锈,在菲—克集团下的很多高档产品上四,都采用了这样的档杆设计扛画疆。   大切诺基是个分量十足的大家伙聪,体重高达2.4吨圣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时封虱寿,都让人觉得动力输出稍弱诽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同可功,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩联才俱,这使得在实际驾驶过程中绥踢梧,柴油版大切提速很快叙淑,驾驶感受十分轻盈孔对。   另外曹讳干,发动机的噪声抑制也做得不错譬婆冗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲸抨,但却绝非印象当中割,柴油发动机那种高振动混剖、高噪声身辣,车内如“夜店”般的情况写窗。   在打开ECO模式的情况下碴贿浓,发动机的转速在1500rpm左右的时候逝,变速箱就会做出反应劳,升挡很积极冗善。当车辆行驶到70km/h的时候辆去洛,变速箱便会将挡位升至最高挡肌,我们在城市中使用浮巍,第8挡也是可以使用的你挺,并非摆设背。如果关闭ECO模式呕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伍,动力输出得到了一定的释放茨挂,当然辜,噪音也会随之有所提升聊摹。   柴油大切的油门踏板很轻盈垦爸旗,发动机对踏板所发出的信号反应很快毯潦届,但初段调校的有些过于灵敏了盟,尤其是起步时宽氨,轻踩油门痪取,车身就会有向前窜动的感觉脱洞,想要平稳的起步还是有些难度方枷盯,如果初段能调的沉一点倡,感觉会更好汾嫂,驾驶者对动力的输出也更好掌控锤稍糕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样残,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屏,由于取消了空气悬架卞吾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的负骗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耻,分别为自动透儡冻、沙地怠赁擎、雪地尝伞、泥地和岩石脊,这些模式都是通过旋钮进行操作的摹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式登,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贪。   此次试驾士短嗓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颊焚,其中的体验环节有沙地韦前、U型坑和炮弹坑三个环节闭。在进入沙地之前侣,首先将车辆选择到沙地模式糯步,此时车身稳定系统自动关闭祥默删。由于没有空气悬架牟唾尽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宠盆。   模式选择完毕之后耻杀哪,开始正式进入越野产地璃挽绘,在松软的沙地中割,要保证车辆的行驶速度姐。在沙地中行走灰谭,轮胎出现轻微打滑是很正常的幢旱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑江币,造成更大的麻烦朴含。   在U型坑的环节宿售涛,选择到岩石模式之后幂沧,分动箱启动扭矩放大挡撅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轻,传递到车轮上的动力会更加强劲麓私,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹭档泄。   炮弹坑对于车子本身来说操蛾埂,算是更具有难度的项目了镜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节检僳榷。对于大切来说劳辟订,通过这样的测试还是比较轻松的摊痹。在模式选择上虎观吵,我们依旧可以选择岩石模式辆逝乃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抵炒但,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞋搏皮,从而实现脱困镶垒。   总体而言唤列纺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痊篇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庆杠。在整个越野体验环节钒并赡,对于动力的感受也是比较明显的构荚镶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松风,主要还要归功于这台柴油发动机氦沁玩,低转速扭矩输出足够大雹楔频,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呵琅。 责任编辑炕邢蹄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碉惶林,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暖,以求为各位网友购车作为参考蹄,本文我们继续进行年缸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矫耐辟,作为合资品牌的A0级三厢轿车另豢腻,经济实用以及稳定这三点立市之本乳滑揣,谁展现得更好疮,以下将逐一展开星辆。 外观解读勘赡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缚,这次“重生”抛开了以往的产品定位史夯父,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沧窝漂,接过老款颐达的市场后勒姜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势购蕊烘。   刚刚完成了小改款的阳光锌棺,2014款车型延续了前款的整体轮廓溃匹效,细节之处作出的调整惠副膜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兜斤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挎,另外增加了反光镜转向灯谋啼母、倒车雷达等外部配置凌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雀蓟廊,但两车在细分定位上有所区分碎靛盘,新赛欧更经济涪靠酮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本假差,两厢造型更具时尚特质跋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茄枚帅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅难汤尼,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗜孝昂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铝陵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绍,三厢车型尾部中规中矩忿仁,采用常规一体灯罩的尾灯趟忿,正是这一产品区分的剪影耗。 看完两车的造型茹疽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肋郸红。详见下表端吞兔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观没坍,您更看好谁耙?欢迎参与一下投票歧。   =============分页符=============   原标题活炮税:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猜缆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辈风记,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涟,各区域之间的串联均平滑带过搜即,整体风格更注重功能性节来氮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穗帮,并尽可能带来更多储物空间虫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锚浮存,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疏发稳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一降,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点署。   另外杯十,随着车载多媒体系统的发展凄,触摸屏更多的被普及食,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窖号,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虎告奖。 配置对比掳朔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谷捌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坦授砂,仅供各位网友参考尸挝糙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔽的:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酞揣护:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度龚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酒,而车身与轴距蔽磊缮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒜高菱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搜性藉。   动力系统对比徘摧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面齿胳,阳光仅提供一款1.5L发动机侈掇旧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冈,同为四缸自然吸气版本老返摊,排量的不同即动力上的差距糕上牵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)统,具备重量上更轻的优势飞诧晌。   两车的自动挡车型妇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贾瞄,其平顺头、重量轻及省油的特性据饯咯,同级别车型中具备一定的优势妥僚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哭警埠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坚酞姐,在挡位上优势明显汰,但其换档顿挫在车主之间常被提及参稀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞬,外观上二者均具备典型的家族特质输乡台,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竞。内饰布置阳光以实用为主筹弧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质昧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睹搜。综合本文所述犁步黑,两款车型您更倾向于谁恼?欢迎参与以下投票诗。 责任编辑克闹怪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言精诽勒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现闲暖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皖该酬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冀腥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挠毯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面味,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柏兜色,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楞冈。也说明K3S试图走运动化的路线耽笛。   起亚全新K3S的长外、宽败汾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帮荡淋,而轴距更是达到了2700mm的水平挫,在同级别中也属于比较突出的成绩旧唉,对空间方面肯定有着很大的帮助我。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喊,车身线条也非常的流畅廷断,有着极强的运动感啃潜啪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扰狡袜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碱苯拉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用男膏泄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说土谴爆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颊浩爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旅拨驾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袖瓦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的深兼卿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迸哇遣,加之降低的车身让骐达更加动感赋肠糜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欺蹦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呈徐。形状突兀但线条流畅的尾灯迪骡,红灯部分占据了大部分非,白光部分呈现斗勾状哎结,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莲浆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祭敖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伍哄。能够有效帮助你快捷倒车笺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戳,因为外观好看主观影像比较大陋贤蛊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溪娥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓮,基本沿用了现款K3的设计斜孟,提供全黑色坚、黑米色檀、黑棕色三种不同的内饰配色檀。做工和用料相对也比较不错魏胖签。内饰除了硬质塑料及软性材质外防囤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弦皇皆。   骐达的内饰设计线条非常流畅世捞堆,整体质感较旧款车型有所提升挟。内饰颜色采用黑色作为主色调饰乘讨,搭配银色饰板蜗泉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胜凉,满足不同消费者的需求宝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备富蔫,多功能真皮方向盘以及定速巡航畅,从上面表格已经很清楚的告诉大家矛啦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP护芜、胎压监测等配置霞衫识。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杜,其中ESP算叼死、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碾电,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题家凛。 =============分页符=============   原标题辉手:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豪,整体乘坐空间相差得不太明显儒摹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纺岔凯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富獭,座椅表现方面K3S内部填充比较实阑,对腰部支撑方面会比较到位粗肮绕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蠕廉,其座椅表现比较软举,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尘屑浮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镣藐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眷呵蓄。在乘坐空间是差不多的累管,K3S座椅设置得相对硬朗时嘘负,而骐达设置得相对舒适灸病,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锌谱酞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檄,很好的满足不同需求的消费者竭跺。起亚K3S相比起来就显得配置较少经皇兜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型土充,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胺汞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论础,详细还需看我们评测所出桓辜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炒慷龟。   点评瓶:随着两厢车被广大的消费者所接受舌桐狡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汹坡堡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动们痉倒,如果在这两款车选择其一的话篓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谜话。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肠。 责任编辑梨母:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抄腺,甚至有人无法确切的喊出它的名字箱涡彼。其实这款车和我们并不陌生疲窃钉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倾恭螺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似龚亩。所以出镜率不高的标致4008肋,确实具有太多不为人所知的身世菏,这使得我们有必要去了解一下这款车帘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梨可,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赏,呈现出风尚渐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感石葱负。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签累俊诬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狈融屏、科技的感觉咸申。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鬼夯拒,轴距为2670mm哺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涂盯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梯粗,所以在车身尺寸上它们相差不多表喀艰。   从车身侧面来看昂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辜谩,整个车身也因此更加大气而富有力量感浓。后排提供了私密玻璃扫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宪矮宫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满始,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因承梆捶。另外挛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僳,尽管造型简单卿糕,但通过与腰线的巧妙衔接急殿力,使整个车身设计连为一体怒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摄天,配合普利司通的225/55 R18轮胎浇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竿型,都具有不错的表现坎无检。我想应该会有不少车友会非乘媲叻铮看重这双“大脚”杰控瘫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脱土节,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畦讲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粪糯尖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秒韦够。不过标致4008在一些细节上却与之不同囊腑逛,譬如采用了大面积钢琴烤漆图,辅以细节上的优化啊。   中控面板做工不错潜姥唯,按键旋钮设计很精致靠痞,且手感都较为出色独境。娱乐扩展功能也比较齐全深仿,AUX蚕瘦、USB以及12V电源都有装备吗嘶害。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骨篇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纳锌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吉,下面还有黑色钢琴漆点缀曝茧,凸显出了较强的质感高。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倪,若塑料饰板能换成金属材质的话东翟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息却很。在转速表与车速表之间课,我们看到了一块显示屏潘碌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息收奋什。 在乘坐以及车内空间方面深伎矗,标致4008秉承了家族在这方面的优势割浩莱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悸。   后排座椅靠背很直澜繁厂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咀时。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外封叫,坐姿却让人觉得并不舒适轨。   标致4008的行李厢内部很平整薪岔,而且后排座椅可以4/6比例放倒梢购锨。这样它的储物能力将会得到提升惠俊,对于搬运一些体积较大的物品憨搪授,可放倒的后排座椅显得实用譬茶篮。   =============分页符=============   在动力系统方面检惧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荒斑,最大功率仅为150马力讥太,扭矩峰值198牛米收酿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屡碘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伯。 全系搭配加了CVT无级变速箱投诺,具备手动换挡能力陇。在实际道路行驶中催哥,CVT变速箱表现的非常平稳诬烯蜗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时草播,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徽,却没有丝毫提速的感觉绷。不过蚊写巫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涂肝,在平稳驾驶时超车变线很轻松层睫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稗丸锭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车查,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憋片,前轮最多可分配85%的动力腺遂,后轮则可达到55%宠健霞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%合差扩,可以应付雨雪柿茬、沙石和泥泞等路况眯汗,也可以轻松面对普通的越野路段陷。   标致4008并不属于难开的车型涩,尽管车身较大临,但是方向盘非常轻盈燎,即便是女性驾驶也会非常从容哼湃谅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萝负。   结语秆任落:从市场战略上来看匿柯避,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型复,4008不仅丰富了进口标致的产品线炮,也为消费者提供了更多的选择廷。而从产品本身来看屠随,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偷毕,能很好的迎合中国消费者的审美赁断。在驾驶方面缎沧疾,标致4008表现出非常舒适和安逸闺,非常贴切城市SUV的特性掀。 责任编辑补募毁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缴轿帘,自2011年上市以来凭借着动感的外观裸挖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价楞,受到了许多二三线城市消费者的青睐脚湘殊。不到3年的时间盘缉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610府盯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挥樊娜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赣队,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬嗌臁,将在4月的北京车展上市长,预计售价区间为6万-9万元惟径甸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宏社筐。下面就跟随我的镜头寇荷宋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陀伤。   相关信息胖吃据:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌排,2011年正式推出了首款车型宝骏630缺泉苟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灵,结合上汽和通用的生产技术圣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喝谰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邪畦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耍腐化,与进气格栅梳粟珊、发动机舱盖形成盾形区域疾,造就了独特的宝骏品牌DNA粒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仙攫。从前脸上看葱玖,与宝骏630的设计保持了高度的一致低。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辣面解,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欣,颇显动感钙连沙。   在车身尺寸方面删筏哼,宝骏610的长为4401mm怒呸奶、宽为1736mm卑隆、高为1462mm惟。由于与宝骏630车型同平台生产澳亮,因此在轴距方面并没有变化劳,依然是2640mm椿纶漂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媒钡灯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”发龟,尾部扰流板冬汤础、包覆式的后风挡玻璃愤、硬朗行李舱的线条宽,颇具运动风堤翻。与此同时撕赖孺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹬裴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掸渭岗。   =============分页符=============   内饰方面庇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度克胺歪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配写盎,方向盘搭配银色装饰条酞届解,整体风格偏运动篇凌吭,带来不少新鲜感线拖。此外毒,新车仪表盘也进行了全新搭配八,采用双表盘设计鹤稠缕,更符合当前年轻人取向捻容幌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条经冷狗,提升档次的同时也带来的一份运动基因成,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诲阑,LED组合仪表提升了整车的质感邵鸵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验眉淳连,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脸秦隙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巫被舍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹看旧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饱。   宝骏610是一款两厢掀背车型胎肚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乖卢饭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碱谅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒握聘茄,也可以按6/4放倒座椅亲日贬,放倒后容积可达到1300L妊。   =============分页符=============   在动力方面很竭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拷落肪,最大功率可达82kW徐搪冒,最大扭矩为146.5Nm凉潭可,这款发动机也同样在630车型上使用讽。为了发挥出更好的动力性能厩绅侍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗓淡钱,此外还配有5速手动变速器可以选择距。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窘、君越篮苗、君威等车型上锹。   在整个实际驾驶过程中童帽刹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳井恭。在1500-2000低转速时届储氛,所爆发出的动力输出还算尚可擦熄滩,油门响应比较直接妹通挛。但是随着转速的提升雾,档位的提高恳论,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔚突。这种动力表现不温不火妨熄,但是足以应付城市道路使用傅抹够。   相比于第一代自动变速器侠凌驰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弟。只需稍微深踩一下美尖犀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡共皑,只不过由于排量的缘故芯毛啸,推背感并不是很强烈穆,且高转下的再加速能力也有些力不从心伍汕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龚,这也完全符合它的家用定位计。在经过颠簸路段以及减速带灿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感络鳖丧,让驾乘更加舒适汝交捕。此外肆港,在过弯时底盘也显得较为扎实钩亮。   结语獭申痴:宝骏610的家用车定位很准确但,配置很务实擦感,储物空间多款,不过在用料和做工上还有待加强蓖刮少。不过动力系统方面确实不太给力然笑,最多可以说是开起来比较舒适检缝,这也比较符合它的定位挟陪。作为一个新品牌蹄,宝骏还有很长的路要走实贡,虽然已经走过4年多绵,推出了两款车型咖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苇府,在自主家用车市场上打出一片天地来坍叫挖,我们将拭目以待蒋。 责任编辑镶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咀途甭,大众展台上首发了2015款大众Jetta绒氏。这款车在现款Jetta的基础上罗砰,针对外内设计细节进行了小幅修调修薪,属于一次精修边幅的小改款眯羔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整警趴伪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注控薄。 全文总结欧:   对于这么一款外形细节有新意脯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侧僧,我们只希望它能尽快来到国内弯,因为目前国内的速腾车型蕾离,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裳磋杠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乘科膜。 责任编辑却擎淳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惨伯采,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胸,深入布局相叹。其中包括类似上海大众新桑塔纳新五秸、一汽大众新捷达吕久、斯柯达昕锐宋俯改、以及再早之前的本田锋范惫炕持、日产阳光等等垛圭酶。可以说姓瞬,在这一细分级别韧嚷,乱战才刚刚开始镁辩辜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手故。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彻。反而厚重了不少勤酷单,进气格栅的样子也和标致508更加靠近派。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狄似刺。就前脸部分来说剑掣,整体样子是非常简洁的泵悼皋,又有几分动感笑,和标致其它车型相比是有些差别的社酸。   侧面造型规规矩矩耸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寐,你会发现咀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腊失,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绊,但301更多的是安安分分的一种踏实感匹。其中遂还,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疯拌奔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素何,没有那么规规矩矩稼蛔窜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守箱免,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烤馈荡,这也是一项非常讨巧的设计卵。设计感油然而生碗橡溪,除此之外天镐,车尾并没有多余的装饰物掀,简洁实用依旧是主要风格蔡括嗣。   本文导航" "斯柯达明锐驰每滩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畴融,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驮撵献,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丝焚瓢,可能除了家族化的设计以外衔俏绵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了配蹬。 虽然它采用了大众的MQB平台骨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扒幢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破马材咆,全新的家族化设计让它年轻了很多党,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搞谓,但是相比现款度,它的前脸更显稚嫩踞耍,也可能因为现款有些老气横秋吧蘑高覆。 车身尺寸方面筐,它相比较现款有了一定的进步等堵,内部空间方面自然也有了一定的进步鳖氏纷,在后面空间介绍上我会在进行阐述股陈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寂,这也集中在细节设计方面颧尾技,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恼,还有合理的镀铬装饰妒变,这也是新明锐年轻的一种标志纷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓤捶。" "  2014年4月16日捌局,全新英菲尼迪Q50正式上市戊霓匿,售价区间为32.58-54.98万元末抬玻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型态捷邯,2.0T车型三季度到货新,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疲窜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踞拢卡。三车官方指导价格基本在42万元上下思款潍,具有一定代表性裸屉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姬搽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壤长,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绦,车头造型极富攻击性毙箱饶,侧身线条动感优美忿裳缝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显认汲壁。当然毯,它的进化不只是看起来那么简单拎领,内功的修炼更让对手望尘莫及蒲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郎炼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中行豢,而且大有愈演愈烈之风蜜魏,尾部设计很像自家的新5系鹤肛川,家族化设计不可避免朗。即便是标准轴距版本梗,新3系的轴距还是达到了2810mm阮磐惋,比上一代有小幅增长省,再加上悬挂对舒适性的妥协莎阜熊,曾经犀利的3系已成过去誊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沧删孰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纺抨,那非雷克萨斯IS莫属了蕊抵冀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墓武,车头动感夸张绊掏,车尾简洁利落闲,虽然有历史车系的影子单,但这绝对是对精髓的传承和延续激。   本文导航" "  又到周末了剧,在大学破旧的宿舍里股槽沉,百无聊赖的仰躺在下铺上咖蔚式,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伞,心中泛起阵阵遐想关瘫倾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柑,充满战斗气息的车身裤,都让我无法安然自卧蚀赖苏,打起精神波较溅,跑到隔壁楼的图书馆摧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志比。没错亩凶故,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睹莆池,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唤募。但是结亮,今天要说的主角并非“兰博儿”通虹必,而是广汽本田第三代飞度蚕些卞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抄。   ?什么是边锋主义硅答位?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成⊥В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缝计派,线条过渡果断蔑碑拒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扒,包括讴歌品牌也大致如此暇晴。第三代飞度相比上面的两代胆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剐围。车头部分比上一代更加动感勿味,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窜诉。给我总的感觉是童呈概,车头的成功是线条运用的成功筐划。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象校,从车头到车尾一气呵成顷牵,整体感和流线感非常强的离顿。从某种角度讲巨扰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙理凶申。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感口,但相比其它竞争对手韭隘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咳。   车尾的感觉并没有车头那么好辟廊,对于我来说晴肉嫌,车尾的设计并不满意蹲苇间。过度使用的镀铬饰条姆去沟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纤牢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畦涕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道须魔和,在纽约车展即将开幕之际廷幻械,路虎发布全新发现Vision概念车摧得持,配备多种新功能嵌府尾,智能玻璃实现透明引擎盖被停狡,座椅灵活变换可实现共四种模式金辆棠,包括远程夜勘液铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形规泻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列违,第一款路虎发现诞生于25年前窖晒内,全新发现系列定位于“休闲”脑,总计拥有四款新车辩矛魄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题不,多功能配置虏泪抢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力每硷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术飞毖捷,其中包括远距离医郏控堕达愤,智能玻璃等糜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泡腊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捆,“新车现代化的缆路,切题的尝妇,并引人入胜的设计俺稿,是发现车型发生的重要转变屁记。”" "  [汽车之家设计] 2013年拇,我去过一次柳州皇,那次鸵捆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诵赋迟,当时抛俯斑,宝骏只有宝骏630一款量产车型谴硕,时隔一年间靛逛,这家公司有了新动作图,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湃。官方表示靶娄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痘。   事实上筋漏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荚乌技,那时莽陇嫡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶响哦,为了配合厂商对车型做好保密工作巨赎褂,当时我们也并没有拍摄相关的图片来。掐指一算隋距,当时堪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抗,在聊到这个话题时伺唬,项目负责人也表示畦,整个团队在这期间做了很多的工作疚漏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惹,即便有着此前宝骏630的经验趁,但对于一款新产品而言青酣,整个团队仍旧不敢怠慢特。   为什么要推出一款两厢车柬俩?   新品牌诞生初期伯,单一的产品有助于更好的把控产品质量欠很,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寇,从而将其转化为品牌价值剂捌骄,在品牌得到一定认可的前提下涤充,适当拓宽产品线夯氓,无论是对品牌度良你,还是对市场而言都有着积极的一面藐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猜,较为官方的说法是“以市场为导向”丹琅,不过在我看来焊,这仅是一方面典没吞,在有了以上需求的前提下妙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碴扇,于是才有了这个方案颇坷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外江,车辆的动力系统碎拜夕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜡煽筷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奖褐,无疑是一个两全的方案刀坝。   两厢车在定位上有什么不同吗派?   简单来说蕉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沟被,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灸悼孝。相比之下稀,因车身结构缘故显,车侧和车尾的造型变化较大施方玻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彤峰肺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咀,印象中九柔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汐甩,有些时候墙淋搭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素番通。当然膊,每个厂商都有自己的想法缚,这种实用主义并不是坏事尽藉,毕竟颁铜览,车是用来开的查,把主要精力投放产品稳定性方面鲸辰,对打造一个大众品牌或许更为重要池单。   在造型设计方面可踢,除了已经固定下来的设计元素外颠芦技,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烈侯。对于镀铬饰条的理解见仁见智撵,然而帅火堂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”算媳锑,正是在这种需求的推动下完,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛙。   察觉到这一现象后睹申哦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汞焦剔,显然距苍,一味的添加装饰条并不合适芜共,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尘篱肋。一般情况下闺挺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区危,除此之外叹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条安良袄,在设计师看来烁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜗凤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骇,我还不曾有过近身接触藩玻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲁颂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竣掠韦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统家。或许这么长的一串文字来的有些陌生滑竟歇,简单讲彤,它就是在航空航天器上使用的转向技术投监。我们将就驾驶者最关心的方面些借伪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蝗首快。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拆牡,人机交互系统的先进等等评龟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晴磊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力频殿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坊判胯,不难想象Q50的出色颁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橡,同样啥钞,作为宝马1系的车主梦,对于操控的追求反衬出Q50的优异确蛇欧。而剥离开车身的种种痕,他们共同的认同就在于这三个字母兰钡铆:DAS   【什么是DAS活漆鸽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一范图。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制石塘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捷敛默。   【DAS工作原理是什么都?】   车辆转向时环矗,不再依靠传统的机械连接催吕胖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制净础,根据行驶路况和方向盘转动力度碴捻,速度进行综合计算睛,从而指挥转向电机机构实现转向扁巫。   三个ECU属于并联关系绥涂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮跋、方向盘券噬、右前轮)茸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垂邓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捶,恢复至传统的机械传动转向模式赌,确保万无一失吼。但在正常情况下缕孰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雾革冬。   【DAS汽车的优势渤裁?】   操控性竿肛蠢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准椽涪碧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况檄蓬,享受更多驾驶乐趣琳愧链。   【为什么线控转向比传统转向快别逞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫂档块。整个系统中没有橡胶衬套扑蔚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岸,因此首先从内部减少“延迟”现兢。   【DAS对过弯的影响伐目痹?】   转向相应得到改善儒渐。传统转向系统纱椒须,在接近弯道时讣,驾驶者需要提前做出转向动作川,否则汽车无法实现平稳转向匹。而采用了线控主动转向DAS系统仍酪矗,通过消除内部的转向延迟句辣,减少了预先动作的必要拭联,实现更灵活的转向触私。而驾驶的感受将更加直接亲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力癌漆,毫无延迟居呛标。   【转向系统也能够减少疲劳掳婆霸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感排,因此从另一个角度提升了安全闪两饱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴诼偕摇)岭毒,12款参与测试的车型中年,在定速140km/h的巡航测试中宪,平均修正次数额,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歧曹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弛娠惟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翔胺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济平扑裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   当然扒新,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目食,而对于传统车型信漂锋,这一选项代表着发动机段、油门踏板帛炒、悬挂阻尼将、刹车响应等等方面的细微调整纲骏硼,而由于配备了DAS酱,英菲尼迪在模式选择上旱琳惫,更进一步的调整了一系列的功能抛,如既:主动声音控制系统竭、线控主动转向DAS多晨、主动车道控制和主动循纪啻赋兀控制系统ATC等等的设定耗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咆?】   通过上面的简单问答修,我想我们已经熟知了DAS系统悸顾,在响应更快透,相比机械系统更便于维护范惕,节约成本帅五但,减轻重量等多个方面都硕果累累唬截磋。而任何事物都是双刃剑耍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生塑,他的解释既简单癌骚群,又复杂鹿渐,背后掩藏着十年之久的不断试验湃,推理攫,再试验的科研过程乃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力久。而这些内容无法用数据体现涵,还是按下点火开关吧镶季柬。   本文导航" "   《极速60秒》缓、《死亡飞车》然建查、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孟,让车迷们大呼过瘾愧陈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慧多。另一方面卜木刷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傻毫,但开在路上肯定是最牛X惶夹,最有回头率的霉系。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橡、“真NB”这样的感叹偿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型检蝎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栓攻骄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚼。    作为最具代表性的美系车型监南,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程殊氏,五代车型熠熠生辉焕穷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乃纷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看败仑,主要原因是新一代车型不够“MAN”乾墨,缺少了野马的一贯的风格暖丝袜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美心,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楷蛋扁。 什么是肌肉车盛榷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羌塘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亲、具有强劲马力惫督挥、外形富有肌肉感的美式跑车睫蔡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表番写,例如雪佛兰科迈罗息长、道奇蝰蛇仑得、道奇战马宠蹭浦,还有就是本篇文章的主角福特野马杰扇。不过这些都是字面上的解释甩躬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杆静笆。什么是肌肉车舵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冷汲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集济谴,科尼赛克Agera粉嫩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币导架,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翠咳。但实际上并非如此宪,凭借自身出众的一面吞肠簇,福特野马在众多超跑中脱颖而出娥咎,成为闪亮的主角善患尝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氨建,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机故先,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上情寝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氏食咯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枷琼斤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卯,野马还是地道的童星出道!是的昆钎纷,早在1964年刚刚诞生之际驴僵,它就被搬上电影银幕惠京。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隙杏癌,也许大家有些陌生扭编,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宠。在过去50年里脚诲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遂谅旗。    无论是哪一年代的野马写,但凡出现在电影中覆甜煎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亭貉锋。衬托主角的英雄气概或是独当一面雌,野马都游刃有余薄蓄杜。在近期上映的《极品飞车》中钢,野马更是作为整个剧情的主要线索电弄,陪伴主角经历了人生的起伏推纲绰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纫舍,五门版的三款车型——耀真糠、耀享假、耀动分别为52.8万吃壕虹、57.8万烷诉赶、62.8万山慷。另外还有只发售500台的限量版迹刃,价格66.6万元鄙亮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变古暖,只是在色彩搭配上带来更多选择彻笔,车型配置也更合理苔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沥檬搽,并且通过优化四驱系统赴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筛赏省。揽胜极光一直被认为是外观控合闯,但作为路虎车型歼凯逼,它也有着同级一流的越野性能思。这是款长着女神模样虎,也有着女汉子般坚韧的车衰。 外观秋郴擂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碍惶,所以不仅长宽高没有变兴挫伞,造型设计也和现在基本一致拔枫惯。设计师只对一个细节进行了修改滴谢滥,就是后视镜祁廷。新款车型后视镜造型整体感强贸舒悼,与车身有更好搭配效果币烫。除此之外末并,极光传承自揽胜的城堡式车身娶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囊答办。虽然极光已经上市有3年时间那啼肌,但时尚感丝毫不减道斡磊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上式,极光有自适应LED氙气大灯和、全景天窗等配置娠栓,兼顾时尚与实用性潦亮凡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于槐般,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绷,前后保险杠尺寸更大颠警信。另外氦,2014款极光提供了11种车身颜色窝群,消费者有更多选择貌苦卧。    另外缅沮诡,外观细节上能看到的摄像头和雷达暇,是为了实现自适应巡航岁惰、自动泊车病、360度倒车影像等功能告咳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能太扩讹,既可以设定与前车距离或行驶速度歇士捕,当系统计算出正面碰撞无法避免境诧,会释放最大制动力降低冲击速度伦干侮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钢伞侧,实用性得到提升糠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芯碴,并不是说女性不能开拓全构,反正我问过数个女性朋友佬哎涛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洁,完全不是自己的菜但腿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断部递,所以我觉得这样描述更加准确居伪碍:这是一款为男人及女汉子准备的车苇。不是说它不好隶,事实上野帝的特点非常鲜明扑揣,优点也特别多忿,但如果真的不能欣赏野帝的外形滇,那么它的优点再多也是白搭桥。好了澜,说的够清楚了秽钦,男性用户请继续看下去维,女性用户请酌情选择豹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版队,也就是售价24.18万的最顶配版本糙。配置非常丰富鸵,但较高的售价容易让消费者望而却步寒石祭,毕竟男人也不是那么好忽悠的槽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锤涉峡。不过既然我们测试的是高配版本龄讳,就来看看这款车边脆衅,按照惯例售,还是从野帝的外型设计开始街锑茨。   ● 外观唾违惭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汝的其,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑珊茸矢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挪偿沥,野帝这种偏向硬派和复古的造型凛洁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同离晾嫌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窜胆仿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拜,这对于野帝来说无疑是个劣势强,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匣肺,国内汽车消费更是以大为美美怖,野帝国产后尽管已经有所加长田,不过还是给人感觉不大儒狡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愁酱,带自动点亮功能的氙气大灯椽炯刀、大灯清洗功能俱骄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潭拒。日间行车灯采用光带造型套,并集成在前大灯组内胳桑输,样式比较简单咖,辨识度还是比较高的忌。   尽管车身长度不算长讼,但野帝的高度还是比较高的戊赋,一方面是车身设计的就比较高大桅沤,另一方面也是因为底盘较高邵逗,悬架行程比较长晃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浑巧抵。   后保险杠设计的比较厚实杏孝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兑溉仍,也是为什么我们说它更适合男性车主超妊降。倒车雷达是全系标配融太舌,不过倒车影像和自动泊车是选配岛棚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鬼庆。   需要说明的是涛烂旦,按照官方参数配置表线摄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堑埃繁,不过这台车并没有装配后挂式备胎拆,4S店解释说是同样是野驱版谴,有的车有后挂式备胎昧惜骨,有的车没有愤,如果不要后挂式备胎厘,可以减6000元入。   十辐立体式轮圈伟逢,样式符合野帝的整体风格妊存。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎十脓,规格225/50 R17峦奥退。这款轮胎算是一个折中方案洁罐,整体表现比较中庸咖好储,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒂穆胸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坤写。" "  2006年始料,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曹,没一年痪,这个品牌都在刷新着销售纪录肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局对啃。2014年挡榔,新的产品问世翠攘似,这一次它不再效仿怀裸店、跟随谦痹葛,而是独步青云安。   在过去的几年里般,英菲尼迪的品牌推广是以设计接、豪华为主要核心炕爆,由于旗下车型均以大排量为主兢幻缮,并在操控性方面有所见地仇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茄澳。作为一个初来乍到的年轻品牌拈厩,每一步的迈出都显得格外小心侥世,在保证动力性优势的前提下翔北,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点差乓聚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等旱毙,原因很简单般诵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吗儡怂,也就是不同于别人的卖点仁。   在同级对手们相继更新产品的时候腥,英菲尼迪一方显得格外冷静琶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度变渐弥,好在当它真正来临之时楼勺盗,并没有让大家失望茅奢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撤毯鲍。   在介绍这款新产品前赎惭赁,我想我很有必要做个说明拣,Q50实为G系列的换代产品桶屋苯,在2013年度涉,英菲尼迪旗下车型根据轿车淘、SUV采用了全新命名竟堂漆,即轿车使用Q字母裴飞,SUV使用QX字母伤,后续数字分别代表车型妙疗,这样做有利于车型之间的关联度喜席。   2013年扇幢鼓,我的同事在经历了12个小时的飞行后隶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串,在回国后的闲聊中茂,他的目光坚毅欺糜,言语中难掩一丝激动藩操茫,当然他对这款车的最终评价很高横惯连,抱着这股期盼伦拦,我们今天找来这款车母桐,一同来寻味我同事当时的所感居韩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间末,所以厂商提供的测试车依然为美规版沽陌,所以动力募瓷蝎、底盘的调校唾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冻诉艰,但整体设计与科技性不会有任何出入呜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却,也算是足以解渴了烹都莎。   对于设计语言四个字来说黄杏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释献脱铅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抒刑琅,有时我甚至会想景祭潭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谜?正因设计团队的不懈努力煎棋暑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聚巫。   低矮的车身坡第巳,流线的车顶退,都是上代所传承下来的精髓倾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妻垫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兑,这与宝马3系的水平相当适静,优于奥迪A4L臀哼衅、奔驰C级等产品禾祭,别小看这一举措某提沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诵惦。   对于轮毂轮胎的配备上妮歼,英菲尼迪从不走低调的路线洪埠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渺钉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浪疏钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾式嫩。   本文导航" "  2006年始量世背,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拔嚼,没一年棱,这个品牌都在刷新着销售纪录什翠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局规熟。2014年斧奉,新的产品问世喷氯达,这一次它不再效仿悔吻、跟随衰房,而是独步青云乏缸。   在过去的几年里散侠我,英菲尼迪的品牌推广是以设计段、豪华为主要核心泛赌蔬,由于旗下车型均以大排量为主晴悍毛,并在操控性方面有所见地箔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌歪摆矗,每一步的迈出都显得格外小心掂倡皑,在保证动力性优势的前提下婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廉写镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距波霖,原因很简单棚蝎奠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卡,也就是不同于别人的卖点截。   在同级对手们相继更新产品的时候剧,英菲尼迪一方显得格外冷静谷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度把,好在当它真正来临之时豹段傻,并没有让大家失望珊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杰。   在介绍这款新产品前昆,我想我很有必要做个说明遍媳垂,Q50实为G系列的换代产品翘,在2013年度钨不形,英菲尼迪旗下车型根据轿车期筛、SUV采用了全新命名本阂,即轿车使用Q字母戚,SUV使用QX字母删窟潜,后续数字分别代表车型叙靠冯,这样做有利于车型之间的关联度说桑酸。   2013年告般,我的同事在经历了12个小时的飞行后供,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潞,在回国后的闲聊中集,他的目光坚毅破乡,言语中难掩一丝激动滴绥,当然他对这款车的最终评价很高竞那,抱着这股期盼拍,我们今天找来这款车低,一同来寻味我同事当时的所感柔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纯虚遣,所以厂商提供的测试车依然为美规版北,所以动力泵淡、底盘的调校柔癌腿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曹盒,但整体设计与科技性不会有任何出入洽竣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胎绢,也算是足以解渴了纯视。   对于设计语言四个字来说彪切,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敢连,有时我甚至会想劫尘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措妮?正因设计团队的不懈努力瘦禽士,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赖屏。   低矮的车身讥静,流线的车顶肆,都是上代所传承下来的精髓弓棵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梆痉腑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辫蔫煽,这与宝马3系的水平相当充粉,优于奥迪A4L椿盯、奔驰C级等产品轨衔磺,别小看这一举措恰某白,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芍凳。   对于轮毂轮胎的配备上邵顿悸,英菲尼迪从不走低调的路线诲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平书惊搓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勿相,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔽法撑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首便,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堡砷氨、陆风X5稀痘、全球鹰GX7庐,但依然无法撼动它的地位缆为梁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹃入拎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来每,它就是CS75溶,来自长安汽车观杏兑。   在众多国内车企中电,长安汽车拥有较早的造车历史惊媒,并且对越野车的制造要追溯到1958年挽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下同,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晚脖素,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吻乱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迷晚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挞裳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眷。   在对长安历史阐述过后毯,这款新产品更是令人期待巨。在2013年9月剂刹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煎柿,一经面世便引来了无数人的驻足朔辛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表解案,诸多细节上的体现疼凑既,可以看到与时代的接轨附痞,说实话督,即便与合资品牌相比袜喀,它的设计也毫不逊色匹脚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV獭控,在首次无伪谍照曝光过后匙同惜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手节噶别。从车身尺寸上来看得,CS75在长度与轴距上的优势突出遣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壳券棉。在设计上躺丝检,侧车身的视觉冲击力有所削弱翁氨枯,平和的线条增加了些许稳重感涉募,而在配置方面绝不含糊牢,右侧后视镜配备摄像头砷,为泊车提供了更安全的保障烹武,此外17寸轮毂的注入朝,也为整车视觉性增加了不少好评分烽。   车尾的造型体现了丰富的层次感宪枪,使其得以回归至前脸的感觉妊华,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苔琼。此外鲸闭稿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奶,可以看出CS75在配置方面的丰富性端。   本文导航" "  上半期册惫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况史码,不同的设计倾向与不同的品牌定位讨裂檄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念笺。在“下半场”的对决中炬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拴宦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沤献。   点击阅读瞪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后噬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藉肚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目强,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钢哭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刷浩颗,以应付那些五口之家出行的需求弘。行李箱空间的比较社,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱假聘,或者带孩子出行时猩栓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品馅律似。行李箱内是否配备12V电源接口宛头,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坦荒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冯媚搏。   ·模特A(不戴眼镜)身高衅开:170cm 体重豁酷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恋涪:175cm 体重蒜徐落:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挤称,长安福特此次也算酝酿已久了虚耽,可以说即将推出的翼虎蛙姓,每个人都能从中找到自己心仪之处苏铰谜,例如极具冲击力的外形驹掸、科技感突出的SYNC系统开饶舒、人性化的内饰细节设计弊何激、又或是强大的日常实用性苇蹿,这次辫丢筏,同级对手们真的要小心应对了眉村。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点处,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期私惕。显然教论,在错失2013年的发展大好时机后膏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怒抗,其实也能够走在大部队的前列叉刀伦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潭撅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酪磁。眼前一遍利好及惶尾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皋、雪佛兰TRAX孟剿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狭娥胃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市史,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痢怜迁,至今我们还没有看到实车千郴。从目前的情况来看痛厂,它们很快就会来到我们的身边锌扑。正是这个原因两,在日内瓦车展媒体报道结束后功围兔,我们并没有着急回国程菠,而是完成了几款车型的海外试驾酱、测试和静态对比的素材搜集膛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梆。   看到这里虱,或许你会产生疑问狠麓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洁?坦白地说吕钾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的葡怕替:1.它们必定会国产并且在国内销售灿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捣,只是一些细节针对本土化进行了改造僧蓟炭,但外观内饰设计乳示、车内做工讳取媚、人性化钒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旁慑扰。综合上述所言梢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义须。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杰发麓,感兴趣的不妨继续看下去彻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胁席。例如CX-5抹弧、ATENZA阿特兹宦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛔路系。最重要的是陀,它们不仅有所创新氢驴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋步,再到如今的Axela昂克赛拉裸隆枚,马自达3已经历经三代车型的演变帘。据长安马自达相关人员介绍了,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)认心丰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化封韶善。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痉捌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谴。它的眼神更加犀利曙骂搞,车身线条更为动感瞪杯领。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳推锭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斗鼎捶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欠南卿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赡糜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豁檬隆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线募夯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汀视。另外搁冒潞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痞。据厂家人员介绍衅都,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陡堤壁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仕沛盘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搞,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹿庞噶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铅韧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腺癸,两款车的轴距同为2700mm饲。相比同级别其它车型凭珊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庙硅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形省,不过轮圈的造型稍显普通校,不够运动阶另泌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汐避佛,规格215/45 R18芜纬,抓地力表现不错狙拨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞍办,规格只有T125/80 R16小。   尾部的设计不算惊艳奸辖盗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恳凰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驮雇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搜,这在同级别可是十分少见的良痉胎。" "  说起海马福美来阑汹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型础,转眼十几年过去查,福美来已经迎来了它的第四代车型噬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唾垮可,新一代福美来M5采用全新平台打造嚼弯玩,不论外观还是内饰叛烈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暖皆。在此之前母沫孩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析售僚愧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纽顾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捣仙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拼了,宽大的直瀑式进气格栅洽恼,大面积银色镀铬纪,符合国人审美氯客袜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歌,腰线采用分段式设计商,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弛老。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猛琉,凸显运动感胳陪。但只有左侧为真排气口略歧,右侧仅作为装饰闷谈澎。" "  对于中国汽车市场来说捅滥付,凯迪拉克属于一个后来者关涧,当然这指的是豪华车市场函。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胖,那可真要拿出点真本事郎犬。凯迪拉克也明白这一点锹排,去年就将全新车型XTS进行了国产钾荷,并且上市销售充哆锻,销量也是比较乐观的窟聚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铃旦,无论是配置上还是动力以及外观设计上褂煤佛,至少能让大部分潜在的消费者接受嘛巧,这确实不是一件容易的事情署吠腥。于是乃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款推,对动力和安全系统进行了升级蟹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版让凤逛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膏弓艇,仅有一款36S铂金版蹦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挝。   2014款XTS 28T铂金版外观红啡:外观延续36S铂金版的设计授史。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颠,在其他方面则没有做改动般。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铜帅累,没有做太大的变化哎腾级,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上海拿郸。   XTS是一款善于运用灯光的车赴赖氖,它将大量LED元素装备在车身各个部位童拐,正是这些时尚元素的出现咳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弘旱,获得了更出色的细节表现力喇舰撼。这些称不上优势的细节表述涣效,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恐沫檬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示款麻讨。尾灯依旧是LED垂直式的造型澈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苇洁瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雷间。早在上世纪五六十年代滇,Citro?nDS就用上了可变悬架顾掇丸、随动大灯矮、转向助力村、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏党,加上极为飘逸的车身设计湍啃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睛途巷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌感违鞘,2011年长安标致雪铁龙成立磨落,到今天我们测试全新DS 5LS篱苯慷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椒,音译的中文品牌名念起来很接地气财:长安谛艾仕烯,有股莫名的喜感耙轮处,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叼,是台正儿八经的三厢车陇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沥唇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤确揪。如今涤,马自达6已经发展到了第三代盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物何套,它的名字叫做秽恒故:ATENZA讽颗送。之前我们已经解读过进口版本蒋线,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徊吮词,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祭呜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侩箍,这一次排量可不仅仅只有2.0L检,还有更加令人期待的2.5L诧甩。   注魂:此次测试中僳佛,红色车型排量为2.0L嗓涪筛,黑色车型排量为2.5L怯些很。国产ATENZA目前还未上市抢麓评,此次测试为抢先测试某芬形,车型为试装车匪某捶。   截止到发稿时撕堪咯,官方宣布善,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”督弧骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氮痞,上半年上市销售湾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矢鞭踌,我们还是先来聊聊外观绅苦熟。相比进口ATENZA壕,国产版本在外观上基本没有变化始刑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揽挟列,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸稳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菊碎拳,“下”这个字可意为“以后的”僻盘,用来表示那些目前还没发生的娘、未来也不一定发生的事情瓮。比如有人说“下次请你吃饭”蒜疾尖,谁知道是不是真的!同理拢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靖,实际上暗藏了一些不确定性醛底忍:它能引领未来汽车的发展趋势卞盯?或者只是一句空泛的口号寞详?这是我最关注的问题戈。   当然也会有人更在意其它方面荚矗,比如外观内饰和空间等等汀伤邓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述票休堡,本篇文章的最后也会提到棱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腿粱输。   关于下一代城市SUV的概念峦偷疙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗜。在他们眼里欧崔,很多城市SUV都太“娘”了寒,连个小土坡都爬不上去怎么行岗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统河。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脱、勇于冒险的心境绕哥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一额。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胎妓巷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棘朔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岁壳容,而三菱帕杰罗则是少数中的一员累,它能够去接受户外的挑战汀惰报,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暮段,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淮匈贾,目前主打3.0L排量的三款车型怜,都搭载三菱第二代超选四驱系统妈舱,售价39.8-45.3万元盎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擅铰躲,还有一个最简单区分方式痘,只有精英超越版才标配后拖车钩菩吉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狄少,陆续又在第三代(V73雾途、V77等)和第四代(V93辛、V87淑填钵、 V97等)等车型上装备雾恕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邦亭、四代帕杰罗)冈,现在销售的为第四代帕杰罗强晶。   如果单从分动器的挡位看焊完良,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磊哀氢,拥有2H救篇绍、4H交室、 4HLC艰、4LLC四个挡位长烤,在后两种模式下四,中央限滑差速器LSD被锁定惜,为四轮提供均匀的驱动力呕拒漓。不过值得注意的是迹绰郡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抗,前坊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节处泪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匪痰论,正是这样的全路况实用性钉,才被成为超选四驱系统贺孔烁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艾,可以在2H釜、4H挡位间随意切换谰,当处于4H位置时趴纪,它相当于一台全时四驱车型痕,可以提供更好的抓地力和驱动力遣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面事错蹈,而处于2H位置时玖鹅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善此赦奖,不过这样一个大家伙油耗不会太低坑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砷垫怒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筷,4HLC模式时库奠,中央差速器锁止镶蹿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徐,不但锁止了中央差速器报伺,还拥有更大的扭矩输出井,此挡位的传动比为1.9:1泻,扭矩被放大1.9倍菊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卡,4LLc就能派上用场模。在车内磺蓟,仪表板的中央会显示当前驱动形式协,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炭,并随时了解到现在所处的驱动模式船浪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坏,应付一般路况毫无问题公吵挺,但如果长时间处于极端情况下漠寺狮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菩萍潭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匠垃炼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呜维,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玩膜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杉,同时也提升了整个历险过程的安全性凭瑞,因此光有一颗狂野的心还不行奋贫矾,还有选择一个可靠的伙伴醒。 责任编辑锚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品防,已经上市四年了版簿奋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乒师,跟老款福美来相比档次感明显提升裸托。除了看得见的设计差别泊萎,福美来M5在配置磺疮、空间方面也有不小的提升钳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜕劣,1.6L车型会先期上市汤,后续还会有1.5T车型推出履。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绩玻沸,其中手动挡共有6款介损椿,自动挡3款涸帛口,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型称烩,厂家介绍说叫旗舰版郎境反。由于厂家没有提供参数配置表闻傻菩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竣。 ● 外观串硕:中网造型似君威渤戏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挫颁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侵副,尤其是车身长度穗济,福美来M5达到4698mm范碱,超越绝大数同级车的车身长度貌。跟老款福美来相比敬垛县,福美来M5的车长传顶答、车宽和轴距都稍稍增加一些矩胃,而高度降低了3mm骨丰。   因为长度和宽度有明显提升来,高度基本不变度害,车头设计的比较厚实溃脐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蕊滴播,格栅同样采用镀铬装饰碑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疙狸互。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现草控皋,老款福美来就已经开始采用膝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计输久橡。中网轮廓稍有些不同堕管,老款福美来的中网较矮俩惧溪,而福美来M5的中网稍高倘,看起来更加厚重匡谴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烹。除入门级车型外娃猜,其他版本车型都配备了自动大灯司耗改,这点还是比较厚道的皖澜,老款福美来全系没有配备自动大灯卤缓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筒派沦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬加菩朗,能明显提升辨识度欣沽纽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悼梦毕,是2007年买的添菱砰,到今天行驶了9.7万公里左右岗。日常使用中油耗7-8升/百公里牛亭染,除去年换了个发电机以外没出过其他问题外。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痊哥荤,第一就是便宜际校脚,全算下来8万;第二就是配置高丢,07年8万带皮革座椅惰歼、天窗铆疗、自动大灯和倒车雷达的车不多垦冗芹,而且空间也算说得过去壁嘘,总的来讲这款车符合预期合诲统,坊间说F3小毛病多娠尼,不知道是批次问题还是命好烈,我家这辆倒是没什么事儿届噶。新F3于今天上市龋劲褐,领导说我算车主遍,于是我就来了艇奢挛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧并次,聊聊老款在使用中的各种感觉位。   ●动力及悬架脸癌善:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忿很起,动力够用累坑船,只是起步比较肉懈橡,1挡和2挡齿比跨度偏大计乃,走起来后挂入2挡转速掉的太多鹿秽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涸价拐。   油耗日常市里开7-8升/百公里诡枷,还算满意亩玫。悬架初段有些生硬估尘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好味叹荷,对于颠簸的过滤一般互粳,后段软剿辜,拐弯时车身倾斜大太靶。总的来说算是个合格的入门级家用车邯。   ●配置及人性化设计芍抗譬:   比亚迪一直走高配低价的路线穗,配置丰富播阮棵,前面说过豢,皮革座椅苗戳琼、天窗畴坦、自动大灯和倒车雷达都有所配备乱,另外混,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宦,虽然不好看捷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的码巴粗。没有行车电脑显示屏期,无法了解平均油耗软圭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤火咸渺,首先价格便宜饥场,其次当年没有也不新鲜)郎是稗。   人性化设计方面蚕当,四辐方向盘比较细胶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沦,四个角随便按一个都能触发兴。日常小储物盒好用权,票据先肋镭、手机和水都有地方放莱,不满意的是门板储物太谢鹄椤(硬伤)邻抚,平常只能放车证之类薄的东西诽俯形,连杂志都放不进去奈悲畅,后排基本上算是没有储物空间含。   ●做工解胎几: 内饰和外观各方面做工比较糙退杉,主要体现在接缝上竣骸,不仅大而且不均匀圣,这是急需改进的碧。   ●空间府孰鹃:   F3轴距2600mm须售,我身高190cm到仕,有时候我开车芭普,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汹庞。后备厢空间大绵面,而且比较规整卡,用它进行过几次小规模的搬运矫琴潜,还可以怕霉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弧铝刑,试驾中我也重点根据这几点进行体验怜畦,看看新F3有哪些改善和变化发烽淡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敖蛙檀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虫挤纱,仍无法挽回姑娘们的心兼妥店,如今她们只爱大长腿和都教授薯替败。不知道你们发现没有奠兄魏,宝马在汽车界引领着同样的潮流兴膝,硬邦邦的3系菊凰、5系换代后都不再凶猛排串祟,舒适感和精致感倒提升不少跋合凑。现在轮到X5了人馆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的达斯复。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亥效,我勉强同意这种观点才青庐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质希详琉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片履屁哇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦并叔,更显精致山普熄。总的来说芬墓残,它不太凶估,更俊美一些几廓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市士配授,除了外观与内饰的小幅调整外汇闹,改款后的逸动引入了1.5T发动机傅誓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恭,逸动采取了1.6L家庭够用啊坝菏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腻表林,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饱缓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坏筋,一个争取“各门功课”都不落下暴,一个则是专项选手识,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手练渭触。 ●外观胖獭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7百:轮廓流畅翠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匙、瑞虎系列呈汲、风云系列及QQ系列)抬,同时带来了转型后的全新车型械净恍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7能,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造签精,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用督骨剔,更是出自海外设计团队之手顾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厘凄。" "  刚进入社会的年轻人监苗疤,它们也背负着太多的压力恫谈僵,在家庭事业初步稳定之后叙澎,一辆车对他们就显得很重要无。致炫就是一个体贴的产品褂饥颠,它有着炫目的外形檬静吐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致童渴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甩我。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钉裳,变化的不只是名字屠裙,更是尺寸和定位袖,风格和潜力驼妊哨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吨备死,吸引着更多年轻的用户群体讹。   致炫外观灵动时尚镜寄熟,带着一些年轻的运动气息安哀仓,车长为4115mm建,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浑嗜贯,比老款低50mm;轴距为2550mm啸叛,比老款长90mm股襄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了读酞猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浇幕围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碾垄吵,这样的设计更有利于致炫的散热赶溯爱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潘筐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩恰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娩牡校。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炯誊镶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勘但,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惫藤沸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弛磐纽。   在ABB的阵营中刹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呕,他们的目的很明确顷耿孔,就是抢占国人最热衷的这一市场酸赏。对于奥迪A4L皋、奔驰C级电抚、宝马3系而言较捎湍,三者都有着不同的亮点与喜好者洗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法互违。   在这款316i消息正式放出时啃蒋,包含我在内的许多人都会想到一个问题唐雇肯,那就是究竟会减配成什么样毛靶灯?但在实际看来懒潜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敖苏胆。无论是进取型还是运动套装版甘窍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸽棘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忻,当然如果你肯花7800元跨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陷惨。此外高骸恰,对于现今发达的网购来说奥,这个根本不叫个事粮赂诧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚷柒晃,此外还有多种款式的副厂总成可讯帧,质量咱们先放在后面澳瑰,至少价格实惠也能达到美观的效果怪东率。   虽然入门级价格不足30万投诗,但你却可以得到一款原汁原味的3系甜,在定名中你就不难发现琶呐我,316i中并没有“L”灯,它是基于标准轴距系列中的一员氢邵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搐侧阶,对比现售的奔驰C级颊缮芯、奥迪A4L而言括,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镰恳疙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卷,这是国人特有的爱面子传统亮估牧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说崔搅,他们自然也深知这一点瘸鼻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顽摔,单出排气也与320i的相同惧陛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橙,不过这一项在网上也是可以淘到的寿城,副厂价格也就100多元俗行驰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茎茨,然而在国内反碍,它还是一种小众车型纬掂。可喜的是牧,近年来随着“旅行”文化的发展稳石,旅行车也渐渐被人们认可力凄。在我看来拍纫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悍节吝,一种是像奔驰C级旅行版仕埔柔、沃尔沃V60那样锨,通过个性东垛、漂亮富、动感的外观设计获得年轻人的追捧胜间。另外一种则是踏踏实实走低调衰粉漓、务实的路线蚀糯缝,用内涵打动消费者靛溃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种切廉丢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巷币,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拣觅,外观嵌扣、内饰进行了相应调整纯,配置也有所提升次镁,动力系统则保持不变兼娶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涵痉,售价33.48万筋刺乌。除此之外玻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版下那吠,指导价29.98万殊八蓖。   在介绍产品之前参,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拜勃惟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞘立艾,1985年辉胎常,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唱堵莱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘁函,这正是斯柯达的前身桶。需要说明的是啼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廉芳,并不是指该车型限量销售日。   ●低调犀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硷莎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版心、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舒褪脱、稳重泞,所以严格来讲捐片败,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羡寸。从上表可以看出漆绦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抢工,而且更重要的是使拐,速尊的价格更加便宜删匠壤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欠枷。全新样式的中网格栅更具有立体感汰,大灯组内加入了LED日间行车灯离洛饺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拆申蛊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遍,朴实泥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谱理。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯献柑,并具有自适应调节功能撇每请。新款车型的前大灯造型更加犀利裸。此外腊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的河疥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糙,简洁修长蹿撤,没有太复杂的线条勾勒涟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酮备芍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈江洛核,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7飘吐道,规格225/45 R17毕,这是一款侧重于节能环保的轮胎构。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痘坤侗,圆润盎乌、饱满褂、协调笨揽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辱、耐看得多镐坊系。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骏叹,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘉糯宽。此外靶,尾窗上沿的扰流板婪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用首坷,让速尊看起来很有范儿汹。对了吞撅臀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抵田寸,一般人还真有可能会被它吓到逢短,其实它的心脏只是一台2.0T牵需痢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坛,在北京借着区域上市之机谭抒,我们再一次体验了自由光的越野性能惠棱蔬。作为越野车型的鼻祖沏嘘具,Jeep用自由光再次向人们证明手,即便做的是城市SUV敢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点青扰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茶蔼能,但是在四驱系统上拨蝎,Jeep却有其过人之处取旗漏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宿芬便,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抬禾弟。    简单来说睫卞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铝,也就是说低爽函,当前轮打滑时歉,动力会输出到后轮寺,使得车辆依然能够前进疥劳沙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铜诬吧、交叉轴这样的情况)潜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铃,脱困就很困难了崩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铃钡趟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僵题碳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漠棠徐,以横置发动机眉懒疏、前轮驱动底盘为基瓷浩亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茎碍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拒,实现100%前轮驱动闭侯,提升燃油经济性抡飘茸,而且它的后桥也具备多片离合器结构焚,可主动控制左右后轮的扭矩分配郊扫孝,起到限滑差速器的作用白茎清。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漓卜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阔苟,还具备后桥差速器锁止功能困托碉,实现左右车轮50:50扭矩分配母随。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔫柿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纯。    在实际体验过程当中权腺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淡鸽耍、交叉轴臀逞、炮弹坑良爽、搓板路等等越野路面填钩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中分,越野能力无人能出其右糙通录。    然而作为一款城市SUV保,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铜丧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钉。    另外颅屁铆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亨丹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毙。相比同级别的SUV婪害恰,虽然在越野性能上依然具有一定优势虚夹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣当祁锤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞋厘捌,但是进入这个价格区间以后缎乒,消费者选择的范围将更多毛弄、更大蛋茬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黄料狠,在竞争力方面依然不具有明显的优势卢峡播。    或许尽早国产化降低成本伴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镭殿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贝釜。如今世,马自达6已经发展到了第三代垫缝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物然寇,它的名字叫做咳四:ATENZA腻蔚缔。之前我们已经解读过进口版本缚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囊澈定,这一次排量可不仅仅只有2.0L储痢,还有更加令人期待的2.5L派朝咕。   注愧:此次测试中虾雀患,红色车型排量为2.0L镣,黑色车型排量为2.5L姐。国产ATENZA目前还未上市抗翁,此次测试为抢先测试蚀吃,车型为试装车娶脱。   截止到发稿时懊,官方宣布飘负讼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砍叼餐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眉,上半年上市销售辨商婪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规息福托,我们还是先来聊聊外观铜仑。相比进口ATENZA鼓,国产版本在外观上基本没有变化犀级颠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份武输,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟俄沦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6监。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA商厩,它不同于以往的两代马自达6戌谷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沃皆境。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腿。总之从结果来看岸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焦肛瓶,希望它能够像老马自达6一样奶,百看不厌抠荡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闷,仅针对这两款车型来说荆溃猜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA克虽,而黑色则太过低调盼沽,完全掩盖了车辆应有的魅力某千。ATENZA的红色与大多数车型不同踞吉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肛工,不俗套甜鸵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm傅懒祷,轴距为2830mm党骆比,与进口版本相同房。相比同级别其它几款日系车型环垢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势布境锨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别河糖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯教攀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菇稿啼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跋,科技感差了一点蛙假拉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪秒嘉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冕唐柒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毙,相比之下确实显得小了一点磊懂,为什么不折个中烽狗,采用18英寸呢临频另?   两款车的尾部设计几乎没有区别五切碧,尾灯样式相同侩骇,双边共两出的排气管(没错袄,为了表达更直观肺辜却、清楚氰、无异议叔夏互,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分税,这是马自达6一贯的良好作风伞税。总之蹬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的礁叔极。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碧,谁都知道SUV车型最为畅销鞘倾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拓,而卖得好的却还是那么几款浇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屠肯擅,还要等到试驾之后才能给出答案殊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啦墒秦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呛踏。从风格上看靛含价,海马S5偏向时尚骂孙、运动槽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潮驼爽。而在配置方面担郴庇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戌。根据目前了解到的消息黔,这款车型的起售价约为9.5万辣,如果消息属实的话岸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犊弛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗会?   外观板:设计新颖凛杆恋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吹腹,也将它的风阻系数降至0.34堕浪袄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枯堕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澈拍烽,比例上感觉怪怪的剔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛇,有效地提升了视觉效果爸姜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哺矛舍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神风。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯久梅、转向灯以及雾灯菜烤系,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集是纯。   作为一款紧凑型SUV韶搂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脱冷,轴距达到了2630mm芥。与同级别的海马S7相比冗,虽然在车身尺寸方面有所减少勤馆荣,但轴距却多了11mm殴奔菱,整体空间表现令人期待新曹嘛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溯融,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胳恐猩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供入,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窘逝。" "   全新的A3备受关注惕,这其中的原因有两点陛兄,一个是加入了三厢车型里。而另一个侵惜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谐侨欣。只是这台车来到国内较晚卜辆梗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惦棚晾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纽逗呢,简单明了的说忻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娠吉,而必要条件是横置发动机起。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钳次,但消费者从中又能得到什么倾微风?如果按常理来看品墓匙,对消费者的好处应该挺多的凳庇疆,比如车更便宜了臀厦谩,就算车不便宜配置也应该增加了抹休,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刹瑟骚。但上述这些还只是一种期盼苍吩,毕竟这个平台的车型刚量产不久拎纫敌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显眷。至少高尔夫7是这样埃,而全新的A3由于正式的价格没有公布水驳笆,所以也不好定论狄毙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凤体,这次引进国内的共有四款车型殴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欠篙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裙拉钙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机控鲜,6速S tronic双离合变速箱敖寞。在本月的21号判补,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纯椒。相比老款的两厢车型蛋,轴距和车身尺寸都有所增加拜喘,而且在轻量化上下了不少功夫常钙偏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择良刀,但在配置上基本都可以进行选装散潞害。由于三厢版为新增车型室桨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日存,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市七,“小改款壕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叙回,而值得注意的是其焊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上定揣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烫糖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彻。”吉利控股集团副总裁蹭程隋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态需该募,欣喜之情溢于言表划。    亦或是巧合接,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虏集垄,一方面氓逼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖删,另一方面氮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁履糜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臀忻蕾,种种迹象表明幌携卜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔑抚。   诚然较负美,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腿桓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绒菲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舷箩汤,孙晓东对媒体表示桔畏曝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪同坷习,吉利收购沃尔沃之后控千哦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点参帆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生偷慷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卫肯陀。" "  在国内岭嫂咯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孟帆,它凭借动感的外观陋擅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摊,后来者RV4魄阮瓤、途观陌藐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顶艇旗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎协,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痉杀汤。而今年豌颈,东风日产给我们带来了第三代奇骏券,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”籍届轨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮形巍,年轻化铆青、动感化的外观设计就是最好的证明霜休。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枯哆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓉剁,层次感以及运动感比老款强太多了尝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楼伤睛,流畅的曲线让它不在干巴巴吠吴誊,整体饱满了很多唇跨梢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竞堂蔼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伙驴男。   在侧面线条的过度下府令蠕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凹廉广,并且加入了以装饰性为主的扰流板巾痹酪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卯。后尾灯变化更为明显贝酱,竖条造型变成更为接近长方造型瞬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堪,一定会想起Jeep熬湍,提起Jeep镭惧薪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了年嚎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宝苯颂,看看它在这部分有着怎样的表现莎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赊胜,并且不可选装以外蹄关孔,2.4L 豪华版可以选装该项配置手魏计,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版需将腔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式填矫卯,从功能上来看比较全面蒙呕,下面我们就一起来看看它的实际表现乖虽票。   更多精彩视频额邓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夕,调整比较细腻里凳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沥,而且还可以停得很正电垫暴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可间努。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话艾顷肉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示素,如果继续操作酵磊曹,系统则会中断本次自动泊车版。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里廓跑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漏,我一定会把奇骏放在首位嗽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哼,性价比非常高卸饺坦。不过自从2008年上市至今的6年时间里阂,它始终没有太大的改变腹室,另一边竞争对手们却在不断进化前厩渐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盾辅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律如,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偶窖爱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蠕贸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遍,而看到新车的第一眼就会让人感叹乐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)授挎,并且也是该平台衍生出的第一款车型冈柒盒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碑超汤。相比老款车型略显古板的硬朗外形捆娩蚊,新车则显得更精致喊罚,更有设计感蔬久力,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嚼。当然算抵细,除了视觉效果之外熊低,从动态的角度看它是不是也更加城市化了径度?这也是今天我们需要探讨的问题了。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型插:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撂,我们本篇文章的测试内容并不全面夺轨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受激棘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据通册斯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍任矛捍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裁,里面对新车外形钱、内饰等方面都进行了详细的解读肝椒骑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纱寂。另外湍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瑟。   ●增加更多高科技配置燃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懈疆,除了拥有出色的设计妮韩位、良好的工艺和用料之外滩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迪媳悔,翼虎就是个很好的例子规刷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孙宝高。如今的新奇骏身上蹿宛,我们也看到了各种高科技配置讨眉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菊夸荡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衡勃暴,在两年前它就已经崭露头角曹连,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漏泵逻,连控制面板都完全相同埂。虽然东西不算新藉肖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先访赔晤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扣方,毕竟我们已经进入到了移动互联时代景,汽车作为生活中不可缺少的一部分碧乡腿,也同样要跟上潮流秆吵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娠,很多的印象都集中在日系的丰田车上隆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兴境肩,由于起步较早蚕,所以在混动技术上都比较成熟茬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型频烯恨,一方面是因为未来的趋势惺,另一方面就是对环境保护都有一份责任肋鸵提。但能让人印象比较深刻的不多奢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汾仿。经过一天的试驾体验定谴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶串邪虚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涸。   外观方面空:设计大胆前卫其茎极,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芭田,给很多人的印象就是模仿陛透、复刻船红司,aygo嗽唉鸥、花冠篇轮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惮晶。实则也是没办法的事儿锤寸且,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寒,不过从秦看来潜呈荣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赂唇躲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钩梧,整车设计偏向年轻化罢稻热,前大灯内加入了日间行车灯溪。车身尺寸方面山捆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戈去凌,轴距为2670mm乖菠齐。   实质上妨涸,比亚迪秦的外观特色鲜明厩,个性十足炭攫淋,他并没有针对大范围客户群体而设计躺局,更多主打年轻蔑赶、时尚元素凭鳞导。这样一来簇,优缺点也相对明显维精,需要一定的时间让更多的人来接受他芦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汉,充电方法非常简单也很安全袒倒屋。通过家用的220V电源就可以直接充电锣荤,但是要采用三相插座裂申。车内的仪表盘可以显示充电信息半夏轻,包括电量以及预计充满时间落懂,而且还可以选择预约充电供扯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疙,虽然我的“档期”已经很满蹲贺付,截稿压力山大串竣轿。但作为潜在车主蠢孤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗽厢,它和福特嘉年华池测勘、大众POLO会有多少不一样罐孤,谁更值得购买钾。我想这也应该是大家都很关心的问题腑羔妨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息极府,以供大家有更多了解境。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗜,分1.3L和1.5L车型碌,提供5挡手动或4挡自动变速器浩路竿。这也是国产的第三代威驰车型鲍,相比老款车互,新威驰变得价格更低头烙聚、空间更大欣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赦们妹,在广汽丰田4S店中销售尽抨腹,价格区间6.98万-10.88万元脯。两者动力系统捎菲、内饰设计完全相同稿。只是外观分成两厢与三厢居橙,配置上有细微差别而已动。好了等错河,我们就从外观开始说起羌店啃。" "  导语氯还:在新能源汽车研发领域斧盗,比亚迪一直是领跑者零,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车通送。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赤壤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逛茶,能够开发更为节能炬、环保的电动汽车产品幸,实现性能的提升和普及应用砂佩苟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闯校合。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彩。   历史上层羡,秦灭六国蓖宿料,结束群雄割据时代嗽,统一中国绥,开创了历史的新纪元妥缓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆售,势必证明其在以下六方面的实力潦顽弛:   一奢线嗓、比亚迪秦到底有多快计叼炉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示继痉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匙,23%的车型在8-10秒敦,17%的车型6-8秒搜,仅有8%的车型小于6秒桐,代表车型如保时捷卡宴4.8L四。今天晃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下囊输,秦百公里加速为5.9秒膝疙,而记者实地测试时涕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娩共。   跑得快自然有其道理险谐,秦具有“双模”动力李,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丁,在混合动力模式下碗狠促,秦能爆发479Nm的扭矩祈,某种程度上可以与那些超跑抗衡骑晶函。 二咕桔年、秦油耗到底有多低杉渭?   根据国际标准测量核算胳撑,秦百公里油耗仅为1.6升危荡虱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啸榷惭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盘侥,纯电动模式时虫钾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挎,整车自动或者手动切换至混合动力模式侵蹿。在所有模式中凤,秦还能进行制动能量回收叼霸忍,即电机向电池反充电杏贸凯,每百公里回收2.5-3度电隶,可以多行驶约15公里卷饰。 三黑伟、秦充电到底难不难炽梗?   一句话回答考襄:有三口插座的家用电源就可以汰仇庇,就像充手机一样方便邵悄桶。秦的电池容量为13KWH宪,可通过220V电压篇冻,3口插座肉凛,4-5小时充满电帆钞。秦随车附送一个智能充电包歧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氢。   四孔畦入、既然用了大量驱动电池航煌香,到底安全不安全?可靠性如何交?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池底、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸵息惨。单位能效比恢蠕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筒剃。但是安全稳定性方面则恰恰相反藤冗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池密起扭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铂,是目前市面上最安全的驱动电池陕,没有之一慈。   可靠性方面鞘毛僳,据比亚迪测试堂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孤本驮,业界罕见媚捕。电池电芯甚至终身保修劲杜墙。 五段署、秦操控驾驶会不会很复杂焕侨限?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弦搅,习惯之后甚至更加简单辨措衬。新增纯电模式颐Э鬯幔控驾驶躲,更安静匿店、更节能存坑。   六搂死革、电池组电用完了如何行驶局锯?   据技术人员介绍勺涂,秦本身不存在电用完的情况椒。电量不足时篡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绩郊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猎。   此外聊,行驶过程中逝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隙魄,并储存到电池中劲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字率卫,其次是QQ me阀急坑,PT漫步者之流稍,当然还不包括那些“只识其样挝、不知其名”的人群兑篓己。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坑微酒,它也是双龙汽车最具标志性的车型焙蛇芜。在迎来双龙新柯兰多之后诡,就在近日迹温蓄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莱李,但却让我们可以由心发出这样的感叹典檀含,爱腾终于正常了估甫。   从推出2011款爱腾至今柑猜胺,已经有近3年的时间寺羌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膜戒帛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渭溯耐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靶烦,伴随着2014款爱腾的推出蟹,有关于这款车的一切稼解琶,也自然成为历史峭同,被我们封存起来稳。全新的家族化风格设计贯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路藤抽翠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衔,与新柯兰多相似的样貌杉咯舒,让新爱腾不再具备专属性蔼巩纶。没处前部细节的设计钦,都是那么平易近人侨晾桥,平庸的再没有任何特点跑耪似。可能人就是这样勤届,老款爱腾在售时瞧观祷,人们总是说这款车有多难看谴丛睬,有多奇葩峨,但当它真的成为历史后休乱,我们又会感到缺少了什么割。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缚,但还不至于让它从中获得什么优势兔亢澳,车尾部简单的几处变化恋入率,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茹位陈。现在在大街上荡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盟劣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了设憾。   本文导航" "   这年头在路上跑着篓既,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼米。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斜,把自己造的车不断的加长玛盛,就算不加轴距也得把身子给拉长谢峡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妓浑身、大型车上甭,感觉有些资源浪费颠函。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柬,“L”的作用才更加实际答京。当拿到这辆YARiS L 致炫时捂,小惊喜了一下镜翔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了通访词,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涧、大众polo膘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牵。目前这辆车共有两款动力聪饲、6种配置车型在国内上市该,指导价格在6.98万-10.88万之间痉。由于新车型且上市时间不长碱朝,所以目前的优惠幅度不算很大藐,基本在3-5千元左右挤。(个人观点纪士伦:致炫蓖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士趣躺建,厂商指导价为8.7万-10.68万阔拒,搭载1.3L/1.5L发动机钉公,5速手动/4速自动变速箱粳氯。" "   曾几何时兜稼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾律亭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俗将,但却没有获得国内消费者的认可唉。如今泞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前心,其售价区间为15.48万-21.98万元殊嗽稠,相比老款车型有所降低宦柏乒。另外封断番,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纱童,并针对柴油发动机进行了重新调校颇被链。下面就让我们通过试驾体验屏冻斑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寸抡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拷袱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庙恋,并采用双龙全新的家族式设计共为,整体风格与现款柯兰多十分相似仆嚼脐。然而滥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整情,其车内布局依旧与老款车型保持一致碉恢搏,略显缺乏新意仓峭。   小结侣界马: 相比老款车型来说童,新爱腾的外观变化令人欣喜孙弥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剩碳澜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徘刻孩。不过剃饱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霉髓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侩艾粕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酱獭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抽。在海外市橙ツā,新逍客提供3款发动机乡睛斥,配备6速手动或CVT变速箱概常,在英国的起售价是17595英镑袖米。与现款车相比棋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吼部,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了红递。 ● 外观介绍宦查:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碗亩:宝马2系Active Tourer角光购。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锈访匿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型险。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诽亮?车展上的展车给了我们答案骋本埂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车口,而在正进行的2014日内瓦车展上倒耐割,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出馈捶。和两厢版一样髓,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋谐荩块化平台打造魏,造型新潮时尚聊揪,细节设计则突显旅行车的元素当偷城,保持一款旅行车应具备的实用性蜜钩挛。据悉葛斧沁,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒂胯篇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淑握,相信国内消费者很快也将与它见面钨扔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怯础,全新标致308的旅行版如期而至亥特患。从整体变化来看帅滦卑,它在保持旅行车实用性的同时眷甜,将重点放在外观陷蚀穿、内饰的调整以及配置的提升上库,新潮的设计更是让人眼前一亮签。在我看来典霖阀,它的变化是非常积极的棉痹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高察泄,现在它要做的就是尽快进入国内欧溪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膘嫌:   静态评测    ?   更多精彩内容镁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抖腻牧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氦贸遁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刑价。早在上世纪五六十年代膊捞汕,Citro?nDS就用上了可变悬架封孤袜、随动大灯爬、转向助力歇行程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡,加上极为飘逸的车身设计携儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荚链抱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钢,2011年长安标致雪铁龙成立突,到今天我们测试全新DS 5LS晨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜂钾本,音译的中文品牌名念起来很接地气尖:长安谛艾仕欢逼少,有股莫名的喜感判氓蕊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粗佰,是台正儿八经的三厢车珐联面。   ●外观害烁:考虑国内需求牡胶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猩肝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褂搏,后者里里外外都显得格外前卫冒楼鹿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帅侨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仇偏姜、更好接受一点贬本。当然男,前提是得保留住原有气质拨京寒。   在这张全新的前脸上汐毛岭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澜牛,官方把它解释为“飞翼”收算坦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征累,由于边缘不是那么锐利草撵冠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪定协郸,接受起来没那么难攫胁。   车身侧面和尾部看起来很饱满皮驼蒙、匀称捎谢,其实我个人甚至感觉比车头更好看显谎铰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰量,厂家说这是做完市场调研后的选择片躺澜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刨梁会,想想也不无道理蔚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条位褪芜,与其后期车主们各自琢磨嫁,不如原厂直接把这事办了逝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侧蜜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绅:下文简称新阳光弥仆累,以便阅读)镶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鳞怠栋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裳。现在它不光新潮郡词臣,还进一步提升了性价比池,为与定位相当的大众桑塔纳纲剐冒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枢屎。 外观赫缆惠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸目,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似半话,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屑委,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜响。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分外,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米替炭铝,达到4456毫米拴宫脯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暮店。    此外落寐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼓,由于在东风日产的产品体系中豢纷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恼吼玛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样老蹬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时川木,我已经身处呼伦贝尔牙克石搽己仟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气村逞。尽管天气有些寒冷腿,但此刻我的心情是非常愉悦的并抢缸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疟汕解,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扮单。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夺镐幕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胜棘晴,当然我也不例外输板佃。这次除了911之外扛,保时捷还带来了Cayman蓄、Boxster涟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卸把乌,让大家分别体验RR(后置后驱)熄看荒、MR(中置后驱)闪奇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧的潦材。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翱捎,即使在这样的冰雪路面也不例外汾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹄。在练习漂移之前抱,充分的驾驶培训是很有必要的蒂淖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腿芯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救当腐堂。   ●车辆失控该如何挽救卤辞憾?   当车辆发生转向不足时蝎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踩,稳住方向并且慢慢回正舌,切忌继续打方向息廊宽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向步,反而会加剧转向不足的发生穆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袜京泥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线电哨。对于一般人来说荡摔澎,应付转向不足要更加容易一些险叉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脚徊,而转向过度一旦被合理运用贪炬,就能成为过弯利器醋团净,也就是我们平时所讲的“漂移”尘侨棋。   ●如何才能实现漂移峦险?   要想在弯道中实现漂移檀悔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裁锤拔。针对这次的车型以及冰雪路面暗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袍俺冲:   1甘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骇捍,我更愿意称之为惯性漂移过弯穆匪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苹哗、甚至小于90°的急弯歉戳。 ? 『以上为PPT截图钱,分辨率有限钱砷关,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奥概响,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骡,然后反打方向渤,稳住油门漂移过弯旁乘。例如在通过上图中的右弯时柒娇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢接,然后左打方向好,紧接着再右打方向蔬桔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讥,别慌厢腹譬,这正是我们希望看到的米芳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纪丧微。随着车尾横向滑动的产生颈,此时驾驶员应该迅速反打方向宽畦,让前轮时刻指向出弯的路线板,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俱绅慕,随后在出弯时适当收油并回正方向廉裳皇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咳,方向盘转动角度都不宜过多侥承,最好控制在90°以内圃。其次油门动作务必细腻茄苛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呜,给油则会加剧侧滑拌磁,收油则会减小侧滑角度潦处,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壳绕。   2袭厢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)湃赊。   适合弧度比较大的高速弯道勒范萌。 ?   当车辆高速入弯时峨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唯烈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佩。当车辆开始侧滑之后逢鹃惜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霓,继续维持横向滑动汹,同时反打方向控制出弯路线袖,之后的动作与第一种方法一致炭喇。对于初次尝试的驾驶者来说细搔,如果入弯速度不够快也没关系施诉墩,你可以直接省去刹车这一步骤距,在入弯时适当地轰一脚油门红,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑促。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瑞,并综合运用伍寐回,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梦难芜。例如在紧急拖斯汾、高速的连续S型弯道屋纲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坤请咐,从而划出一道完美的漂移路线共尘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滥?AE86在高速S弯道超越RX7躺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介既抹。   当然论档嘘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绰稿氨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漂份姐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型签,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讥犀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器精博、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牡瑰,驾驶员只需控制好刹车晦社、油门以及转向三者之间的平衡即可刮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距上。   然而即使是这样快慑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唤。冰雪路面凹凸不平逛烫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郴佃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钢,所以技术和心态都十分重要仁免,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统形欣哇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幻拔。在这期间贬氏,沃尔沃创造了无数的第一幕徽,也赢得了不少的辉煌成绩究镐,当众多车企迎头赶上之际般节钠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盛翁疽,并将其命名为Drive-E喇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袄炔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命松。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅髓,实现了靠背调节和腰部支撑斯。 1967 推出首个后向式儿童座椅饲齐蚂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罢,将有害废弃排放降低90%以上蛾盆斜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全静。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生即朴底,有效减少或避免低速追尾碰撞钳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汉,至此安全范围从车内延伸到车外确克。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表和:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蠢袄魂,从被动安全到主动安全板,再到行人保护茧欧搞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冒溉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域举,空气污染现已成为最热门的话题呢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事切救,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橇汞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎干。   Drive-E是什么 典撕肩?   即E驱智能科技许嗡克,代表Efficient Power(驱动更高效)土、Electrification(驱动电气化趋势)揉墒擦、Environment(驱动环保潮流)浆,从字面来看很容易理解愁歪,简单来说就是引擎高效化眠毛,这样一来既可以保证动力性泌嫩,同时还能达到更好的排放标准吾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肯媒旁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征版侩孟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犁。   沃尔沃还将这一技术投身于拇孕幢妫块化的研发奥怠匡,只需变更增压器氖急洌块与催化转化器穆仔媲撸块等主要部件片,便可催生出一款新的引擎产品榷午。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扰鹿,大致可分为4类酥饭晌,即汽油直喷引擎频饺、柴油高压共轨引擎脊,单增压引擎(T5)铺陪、双增压引擎(T6)德规。 以XC60为例 恋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓦沟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祈隙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苟兢辽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纲瓤,在动力输出上也略有提升扳身碱,其中的原因自然脱离不了小体积煞、轻量化等一系列技术的支持皇办。   此外变速箱方面也有了很大的改观扒苗娘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纠堵,挡位的排列也更加紧密疥胖,有效缩减了换挡时间拟盖,从而具备了迅捷的响应能力扦嫡储、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痉,耗能经济性方面得到了进一步保证风孙桑,它将改变城市路况中引擎启停的时机城戮割,改善油门的响应的秆烧,空调系统转化为经济模式工作沮乳乃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酥祷绒,而在65km/h以上松开油门骋勃,引擎还将会处于怠速状态悼孤驳。   本文导航惧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磺哺钡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祈。不过晚融烧,动力并不是我们今天的主要议题蕊。秦的下盘功夫方面表现如何官耽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锈搬囱?这些都是我们今天要研究的内容劣筐抗。综合起来疟坪,我们最终目的就是想要弄清一件事涩衔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色礁无凶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侍瀑涧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夺隧兢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氢季杀。当然碴,由于秦有着体积更大窗、更加复杂的动力系统碎佃偿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法魔,但由于双叉臂需要更多的空间朗恨护,因此也是不现实的扇鲸犊。在材质方面篙溺,秦同样表现中规中矩俏埃,并没有使用轻量化材料为车头减重圃,亮点并不多径霖膘。由此可见妇倪羔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化并。   不过笑套,由于混合动力系统的特殊性惧,秦也必须做出自己的调整瑰童,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异活椽哼。比如仆刹瘫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面立客窖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扰。此外嘛惦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兽,相比速锐在直径上增加了将近9mm春琅容,看起来很是显眼钾奴砷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钉搔,而在同等材料和工艺的情况下捣祥岭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度览骋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逼肥。   另外勒草嗽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衔俱。与速锐的非全框式副车架不同解孟及,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孩,由于加入了电动机和管理单元歌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垛翔烈,因此这样的变化当然是加分的浆搭渡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渡刀姑、振动和声振粗糙度范弹骨,欲知详情请点击这里)脆,是个值得肯定的进步写焚。此外肉,与速锐相同虫甲祁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玫宦科,强度更高臼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力情跑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冯肮厘,现款赶胪兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棺兔奶,不过福特已经为此做好了准备锈豁怀,日前刚刚发布了新款副ι矗克斯惊信麻。它采用了全新的家族化外观苗凉衔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果是歉,不过它真正的杀手锏岛屑贸,还需打开车门才能发现茄窗风。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黄城,进一步抢占细分市撤健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型食诡,满足那些对于性能有一定追求的消费者谈类蛊,比如轿车中的S5小唤红、S6赋、S7深扩瓶、S8等等了磋心。就在不久之前的2013年12月家,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菩绕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型襄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)房捐目。 外观聘替廷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嵌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拟懊,可以随时面对那些不识货的挑衅者茅拆甜。作为Q5的性能版车型陵衡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涪垮,颇为低调限考,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眷藐。 车型图片 基本参数倦培淳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出繁狸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暇,特别是车身高度经过降低徽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脯芯骗,而轴距也有细微的变化瓢。   其实只要细心观察十伦蛔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俩谁星,除了特有的徽标之外瞳浅,SQ5的镀铬条有别于传统车型霞吕狭,采用的是双横条样式攫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状场昂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乔布莫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆歼话档。而配置方面汹棉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啡鄙。   尾部的变化主要集中在下半部分腾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕉埂暗,可根据行驶状态来改变排气开启程度烹伴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癸琉孺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭山锯,前者就属于少数派娃锭镁。一个是只有追韩剧的人才懂奋,一个是全民百吃不厌痢虫扇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掳,其实上一代车型在国内早有销售蔼兰慰,只不过跟福瑞迪太像了柏渴,外观不出众拭宛,关键是动力平平骨聪,所以最后并没有收获太多硷。全新速迈刚刚上市堂啤,售价17.98-22.68万元嫌屠,很有幸能够在第一时间接触到这款车对良冒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摩忻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聘庇。通过简单的对比第唯屯,不难发现氏戮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兰藩疮,名字叫做ForteKoup儡骨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汤,售价17.18-20.08万元绍堕咕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剧焚,它承了起亚家族的虎啸式前脸哀巩贩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伴邻猜,现在看来谈不上惊喜舷烤,只能说还比较精致节。虽采用了大嘴的设计柯莱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娄抒,或许小女生会喜欢珊。大灯全系都为卤素光源善娟,并带有日间行车灯烫杯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霜鄙。   走到侧面边磨履,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化释,但两门的设计为它增色不少幢桥,在绝大多数人的固有印象中痘,跑车就应该是两门缎,并且应该是无框车窗领,仅从这两点来看绕,速迈确实都做到了熄弧汐,开在路上的确引来了不少的目光追随阜孤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顽,我们一致认为车尾的设计更为出彩陌毙,短小松诧、精干筋倪皖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赔粉。除此之外钨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洁浮邓,而且排气管口径不刑蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强粟。轮胎为韩国本土品牌坟心粱,规格为215/45 R17忻聊蒙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奢。   当然模,如果你选择2.0L车型的话咖疾伤,你所看到的黑色外壳后视镜径昧、前后包围的碳纤维纹路饰板嗅鹊宝、双边双出的排气管非凡层、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腾耽。" "  讴歌这个品牌遍,或许很多人不是太熟悉桂拾请。作为本田旗下高端品牌尖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缸,而且在美国市橙帧,讴歌的品牌影响力是非常大的谜锣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耽缎,大部分都是人们对这个品牌不了解杆,影响力上不去蔬摊挎,导致在销量上确实不尽如人意宫。对于这次全新MDX的到来萄,个人持有赞许的态度漆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冗袱,还是那句话歌,品质上去了啼弧降,接下来就是提升品牌影响力了睫缎凶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惫,大灯的轮廓更加细长急插醒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜕路拾,但内部结构和MDX并不完全相同口粳到。雾灯被一条仿LED的光带替代配委佬,进气中网的细节刻画更加运动拒蔽滇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长持拘惰,侧面造型给人的视觉感受非常低仁掠烤,这和前后大灯的位置有很大关系喇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巴,注重舒适性潍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上行。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冠据痹,而压低的姿态却更加动感坟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垃嗣。尾灯造型相比较现款修长龄丢翅,优雅的感受也来自于细节的 设计拨跨旁,但貌似通过我的观察迸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冷畴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置故,让尾部显得非常简洁陇顶。   本文导航舒抄:" "  2014年2月20日桶联,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市径陪勾。2014年型奥迪A5的最大特点是嫡泄匆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摩详齐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大魔琶,共有19款车型踢,售价在49.98万至85.8万砰,具体价格如下钵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伎抒工,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棘盼烧。配置方面湿,也与现款车型相同沸雀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔡匿。   内饰方面克烩,2014款车型也与老款车型大同小异敦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弊继,同时门内饰巫汰、座椅中央扶手新负、都采用了纳帕真皮面料腐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机速趟。而2.0排量以上的发动机则保持不变扛蔼峦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竞枢裂。   变化一干邪笆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化魂辫,在原有的缸内直喷技术的基础之上徽缸烽,加入了较为传统的歧管喷射疮弦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合非坚,通过二者各自的优势恳祟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求华官。事实上倪俏,混合喷射也不是什么新的技术拴涧乓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用南。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娶惯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善超寝沽。   变化二脐:排气歧管集成至汽缸盖内认,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闪道,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腺,从而减低涡轮的负荷贯,提高涡轮寿命熔缸楼。同时虏孙是,因为在进入涡轮之前进行冷却拘贤氏,相当于提高了涡轮的进气温度限制柯费,可以允许发动机有更高的排气温度复,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贪纲峡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人才,同时结构也更为复杂锰热,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裳。对此镀,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拔。   另外写面妙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桃哭,还有着两项小改动舜妈沁。使用旋转阀陌惴桥裕块替代了传统的节温器掂棚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牟溜努,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柑。   根据官方消息鸵嫉每,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上补沫苇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受构。笔者也希望在应用新的技术的同时千韩茬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酮。 责任编辑椿蛔毕:王晨熙" "  A00级(微型车)邯弦,在人们印象中这类车以实用性疾淮、代步功能为主饱乖奉,低廉的价格促使配置也不会太高缕斤硕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俯葛,一款车的推出打破了这一概念懂,它就是全新奔奔垫壤禾,来自长安汽车胶庐懦。   感官是人们的第一直觉反应桃胚岔,所以外形设计的重要性不言而喻爽湾,为了使人们印象深刻末钞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鳖筹诫,道理很简单连卤伙,日本是微型车最发达的市场酱纠睛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扒攫朽,在2013年广州车展上摄嘶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磋啃,除了时尚的外形设计以外私锹镀,在细节做工上也有着不俗的表现祭潘磷。前脸的设计整体性很高履,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膳版。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表空鞠粟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泥,不过这一点在外观上并不明显蹦哩康,这源于贯穿车身的硬朗腰线酿,有效将视觉性降低登,同时搭配造型独特的双色轮毂啥捶,让这款小车看上去时尚动感窖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澎警,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筷嗣讥,如果仔细比对拟芳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疮。除了引人注目的设计以外盼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹几,具有加热功能的外后视镜娄、15英寸的抛光双色轮毂超千、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹿裂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剂譬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敲坑裂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耐描。不过秀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版控狠炬,从内到外络培、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忍陶男,可以说是一次完美的蜕变鸽缅。那么这款新车究变在了哪里额等松?它究竟新在哪餐胖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奢下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缴阔钝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大法攘连,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斥,轴距则与老款车型保持一致叙村昏。在尺寸变化不大的前提下倦谴,改变外观夕棵税、动力悄霸壳、内饰驳昂鸿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关独泞,2月19日这台新车也正式来到我们面前慌返,并接受大家的考验玲奴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贺,但这8条是我个人认为变化比较大的结纯敖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候超,我就有了一种预感济,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摆。全新X5给我最深的印象除了家族化外歇钢姜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芍。首先惕读发,先说说全新X5的外观惶闷,“大尺寸双肾进气格栅”枚称、“开眼角式前大灯”换茂廖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痊募闪。    现款宝马3系推出的时候涩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉工立,现如今随着全新X5的上市趣邪履,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刚嘿谐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甘参,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钞蛇揩,据悉肋帝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昆。值得一提的是璃户虑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杀丛,给人一种炯炯有神的感觉放盯。    由于新老款车型的轴距保持相同跨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉架,反而侧面的腰线给人一种力量感辅歌寸,这也使得新车看上去年轻了不少翁。细节方面枚泼钉,新车在前翼子板上增加了进气口汾,突出了宝马品牌独有的运动基因惩晒赔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格取铰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吴蔑冷,提升了夜晚的识别度玖旅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起樊,降低了风阻系数茨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鸵辅。" "  版权声明啤:本文版权为网易汽车所有荤翅,转载请注明出处苯。   在2003年耻,奇瑞QQ的下线让这款时尚壕坟、便宜墓缓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靠,之后短短的几年间侥囊撵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泰赎,然而到了2006年长安奔奔的推出馅梦,打破了QQ一枝独大的局面惩。一转眼南寸,已经过去了10年的时间填夸道,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占离葛,在这个追求个性痢竣失、讲究品质的时代柯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流艾天,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藐舵乔,而长安似乎也意识到了这一点黔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煤?   从厂家方面获悉缅涣禽,老款的奔奔(love)已经停产嘲毙,而奔奔mini则将会继续生产销售焕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洞浮,前者主打精品中高端微车市郴布荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战帝鸽松。从定位上来看黎坏翱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些考,虽然沿用了奔奔的名字搐顶护,但整车的设计佳吕、配置以及售价都会高于老款车型客堆连。   新奔奔客户群体是谁堕功?   在很多年前荆咎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结互扑,到底是买奔奔还是买QQ投陋慕,在那个时候枫,很少有人会关心这款车设计的如何檀莱、驾驶感受如何项,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佃,省油藤记漓、皮实星土舍、能遮风挡雨就行癌。   现如今笨,80后掀炮、90后已经成为购车主力狸胚傅,这些从小听着walkman亥箍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慕、用户体验以及品质都有着更高的追求桐,因此在座驾的选择上同样不会妥协冷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捞肩,新奔奔就是冲着他们来的岗。   新奔奔主要的竞争车型是儡表逻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布父段,但从目前得到的消息来看豢寒,5-6万元将是其大概的价格区间革际。这个价位中既有一些合资的微型车弟,也有自主品牌的紧凑型车袖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车得臼,比如两厢赛欧阮、奥拓息绣、玛驰以及低配雨燕等等车型缉涛酣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线点娩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些截,产生竞争的几率比较小堵。   外观蜜门吮:惊艳汞镜饰、和谐攀煤豹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咐萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巧射殿:高离地间隙灭、车顶行李架辆庭绵、双色车身等等疽萍颁。没错垛酞,无论是跨界哪曹梯、越界还是交叉车型淋幢鲍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淖。不过世间万物免食骂,徒有其表终究很肤浅炮,我个人认为脱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饲。所以茫磐涪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奋昧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款料舍,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔,可谓全副武装巴撂。为了让媒体更好的体验这台车斥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侯谋。没有固定线路坍,没有领队车辆理腑拘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弧腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天继。而在这12天里兔誊蜕,我已经和它奔袭了4100公里弊,横跨了三个省份睛,体验了柏油赛道考宽、软土拉力耐、冰雪漂移色拨、高速狂奔逃搓沁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篱久偷,当然独捶,最终的结果是鲍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀理,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拱,正所谓日久见人心朝嘎,交友如此从挽,试车亦是如此杉。回到正题婚,和往常一样江虫,对它的了解还是先从外观开始陀穆胜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屑含,相煎何太急”这句绝句朵椽,而在雷诺—日产集团旗下贡搐堡,有两款车正在上演着这一幕拐狭测。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气管聘罗,还有这出色的越野性能刷缸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宦,买谁更划算颅层?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡椿眠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鄙描确,作为英菲尼迪的顶级SUV榷豢挡,QX80的售价高达152.8万甩舞唬,但经销商处可以优惠16.2万颅精,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捶,虽说16.8万也不是个小数目谅。但对于消费者来说斡舞,一个日产臂,一个英菲尼迪绷腹裁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抱捕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)橡撮世:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV套,它的身材绝对够大会。从上图的数据来看抚酞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙部染勃,尤其是将近5.3米的车身长度缕,会让您感觉驾驭它有点困难纺硕。另一方面沤美斑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窝敦档。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解策嗅硷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盎前单。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孝弹鼎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足社,同时也显得异常凶猛杆下。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉据。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抗僧,整体造型圆润定,没有多余的线条作为修饰拌庭擞,但是反而会让人感到车身很厚实伶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞念对。同时注意它车窗的设计丰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邯厕城,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骂驾蒋,也没有了那种霸气毯蝎卵,转而给人的感觉是设计很前卫登泻河。车尾的饱满程度与车头相呼应着纱,丢去了上一代的直棱直角瓣,饱满的线条凸显着丰满的层次感潘。   日产途乐口:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抡,虽然脱胎于英菲尼迪车型返,但途乐依然拥有自己的外观特征非临。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帝翟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倒奋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寥能娜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底署港,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潜寥氏,成为了车头亮点之一拨蹈其。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刊钝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞪,这项配置自然是少不了的姜。我们可以找到4个摄像头互弗叙,它们分别位于车辆头部荆密侮、左右外后视镜下方和车辆尾部吐。以便在停车过程中敌潜句,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况险莫,让您更加自信轻松的把握泊车空间壕剿阿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梨飞试,大大降低了停车时的事故发生币倍首。   途乐   通过对比发现娠交,两车在外观上的配置基本相同挥观桨,差别仅在日间行车灯上份普,不过随着QX80年款的推出箩,日间行车灯的加入应该不是件难事矮磋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挡毙割,在相差仅有10几万的时候蜕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稍。    责任编辑拼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聊咐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了松堂,除了奔驰G恋、丰田陆巡系列红、牧马人等摹怖,双龙雷斯特也是其中一员汇,而且雷斯特还是柴油车彼蛊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伴扇掀,以目前的接触来看娇,双龙雷斯特W表现不错阜屁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卑钮倾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毫透,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褪孺沤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渤颅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轰滑。当然乡胖捞,在随后漫长的几年过后挤曙榷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抖虫保。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氨伦汞,该车型最大的特点就是其尾部造型撮慷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郸扑奴,宝马方面肯定不会承认苟淑伴,但从年份来讲船酮,明眼人一看便知句淀。   外观棺害瘟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掸嗓蒂,该工作室的创办人正是乔治亚罗烹协闲,不过大师的设计未必符合所有人的审美屡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屯级,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挎平睫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渭础,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑟浓狼,雷斯特的车头是圆的栏喘,所以在当时看来有点“离经叛道”蔑。   而到了现款的雷斯特W设,这个“小问题”被修正了啊佬,一体化的设计已经是大势所趋臀骄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”录茂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豪祷蔷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感存,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少填芯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尺。通过车展上的展示狠痘踩,小编已对这款纯电动车型有所了解麓江磕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验们蔚绵,时至今日汲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剿潦浆。据悉为即,之诺将在今年的2月份开始接受预订骚,上市后将以租赁的方式面向消费者台,具体的细则目前还没有公布寄粮憋,上市后会有着怎样的表现嘿,我们会同大家一同关注饭聊煌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擒,简单了解了一下之诺这个名称的由来镰清扇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舜刨什,毕竟是基于宝马X1平台打造垒蛙,因此在多个方面相似度高也并不为过伙娜微。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啡砷趣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秒,其具体的表现如何卜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桥恃。 责任编辑杜:沈楠" "  版权声明赁:本文版权为网易汽车所有蹿,转载请注明出处辖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擦上盲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洼。它们的可见程度掠系,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贰阔泪。可见度甚高的两个文字的组合休蚀焊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壳。因此担特萎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车师稠少。哦氰,对了钨凛堕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思婆叔弥。意大利人的自信必蒲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓮红拌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悼界?咱先从减开始说起赤。 Q渐挟:致悦只是切掉屁股的菲翔么挂瓣?   A是:非也师购,前脸亦有修改括,整体风格统一尚,协调度很高匹玖。   我相信Roberto Giolito先生父,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师司冠,在设计Ottimo的时候钝垛,一定会更加从容每卜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蚊姥蔬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毖取梅。在他的心中么裳麓,应该有着太多关于年轻壤库瞎、活力的理解请,而这恰是Ottimo的设计要点屠。 外观总结   赞说:个性鲜明朴、标配LED示宽灯龋、轮胎用料厚道   弹慨瑞:低配删减雾灯   " "  版权声明涵蓄惠:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处谰丧哎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眯檄耻,虽然距离现在已经有两年的时间鹊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拍。而今天讽女渺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粟骂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睹铝,并且还是一台后驱车虐狙协。没错酱,它就是华晨宝马3系钝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矩埂,其配备了2.0T发动机苛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谁獭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岁。不过在今天的冰雪试驾过程中露巩高,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卯称噬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现位埠,必须先打好理论知识的基础蒲蚀闷。于是在摸车之前勃淮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课温。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关栖典搅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弓。 ● 项目一   热身结束了互贰搪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俩违。第一项内容便是加速和刹车得繁,是不是觉得很简单挫犯读?其实里边的门道儿多了去了轻貌。   在项目一结束后郡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犊枫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜停轿。一开始大家相差悬殊乖掣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了固酷攻。接下来的项目二会比较刺激一些墓及矗,经常会出现手忙脚乱的情况锑伸,但只要理清思路按部就班的做栓,想要完成整套动作并不是很难故。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讼诚妊:本文版权为网易汽车所有炕庐猎,转载请注明出处湃弊筐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了末份剿,不过始终都仅有手动挡车型鼎惦,虽然目前销量也很出色揽缎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逆扣砍。好在这一短板即将成为历史伎氓确,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峰诞疤,新车将于26日正式上市侨,我们也于第一时间进行了试驾体验塑瓢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惋辟,在外观方面也有变化临蓖。新车根据高低配车型提供两种外观方案横课,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搓畴,而高配车型则对中网貌垫茧、保险杠造型墟祥、轮圈和后反光板都进行了重新设计茸览。值得一提的是考,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拭扒疗。   新样式的轮圈非常动感释抵朗,在同级车型中实属罕见挂兢鸽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘎滑,轴距依旧为2725mm哼。车尾的变化相比车头要小一些卿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板番辅譬,不仅可以提升安全性卑钉,同时视觉效果也更加出色访廊弘。 有态度【试驾评测】深,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苏酵?   扫一扫陋莲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日参晒,一汽大众全新高尔夫正式上市闯刃阜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锻,其中1.6L拥有三个车款僚滴,1.4TSI拥有四个车款娶鹃卫,官方指导价为12.19万元—18.29万元啦。具体售价请见下表难烦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逃,但是却拥有三种功率版本苦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簇萝,因此在动力系统方面赶,消费者有三种选择豆算统。    我们从上面的数据可以看到辆绵违,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匹,1.4T低功率版是主流之衙宕ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舰茧池,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酷托耍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮补侈泻,但是它的售价高达18.29万元款,相对比较贵拴。    全新高尔夫提供九种车身色彩沁段,分别是塔希提金磺划锣、唐古拉白牧、珊瑚蓝己步犀、魅力紫际沁、玛雅红称滇牌、季风灰汰败犊、水晶银以及深黑和极地白呕。 ①溺:16寸Cosmic款轮毂 ②城:16寸Cubix款轮毂 ③涕小蓟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乳睛,其中15英寸的一款赐椽,16英寸的两款痞迪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备考挺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供算差。    全新高尔夫提供标准座椅钝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撬豆裂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缉,舒适版车型则都配备舒适座椅建浓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菠。    在材质方面鼓蚀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歌家,分别是上图所示的DianDian黑色织物晶峦、Zoom/Merlin黑色织物潮科悼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罐嫂,分别是Vienna黑色真皮愤、Vienna米色真皮瘁、Alcantara黑色翻毛皮点腾、Alcantara棕色翻毛皮猩琳辱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歪托,有两种风格可淹椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惋捂,同样有两种颜色可鸭捕砜搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庞呕,有黑色和米色两种可盐铺劾贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卡称创。    在车内外装饰件方面伤,不同配置的车款也有不同的安排椿新。像侧窗下沿镀铬装饰条翻绵赐、双排气管图闯、镀铬装饰双排气管吗倡荡、动感鲨鱼鳍天线疼雄任、真皮换档手柄负拟、科技质感装饰条籍械犯、金属风格装饰条登抚土、碳纤维风格装饰条等等镭,针对不同的车款都有不同的配备虑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓶讣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脯绞梦,配备有MKB多次碰撞预防系统脱、ESP车身稳定系统垄靛、ASR驱动防滑系统姑圃、XDS电子差速锁遁、前排侧面安全气囊换钢尽、后部4探头倒车雷达侨楷、前部行人保护系统需、自动静态转弯补光功能等等观腊凯,但是在舒适性以及功能性方面鞘,并不是很丰富熬超侩,但是也可以满足基本使用襄。   1.6L自然吸气车款如何殉亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅帧,它拥有手动时尚坎、自动时尚以及自动舒适三个车款社,手动时尚与自动时尚的配置一样荆,在价格上二者存在1.2万元的差价鞍贾,主要是变速箱配备的差异滦。所以在配置对比环节酮率,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行定怯沙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芳,差价为1.1万元橡。    在配置对比的环节我们可以看到饥纠,时尚型与舒适型之间的配置差别诫萌握,大多数都体现在外观内饰的装饰件锌接软,以及车内一些常规功能方面恭,主要是顶棚储物盒卉、后排中央扶手奴舱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甘柑,实际上最有意义的差别在于全景天窗揭奔、后排出风口难、蓝牙电话赡、定速巡航痊娠耸、驾驶席座椅腰托虑、TPMS胎压监测系统这几项上吮管,不过在这几项配置中艾冠乾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钵诧翱,尤其是全景天窗倡。    从价格上看溪,二者的差价为1.1万元瘦峰乔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匡患幕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户都,所以我们在这个推荐环节桓寺,更多的倾向于低配车款芯。 责任编辑笨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔬渤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发句。它采用了全新的DS家族式设计风格结解枯,延续了一贯的法式浪漫风格购酸禄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旦。新车基于DS5平台打造酚酗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扰。预计在3月左右上市坟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惕,让我们一起来看它的表现如何损唇。 外观慕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穆码彭,却多了一些时尚及科技感骏缴吻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性核贾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肚硷。镀铬装饰拿捏的也比较好瓣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奈床。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侵。也表示着DS的品牌走向独立赏萍勾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浩镀,有着都还算不错的账面数据碉此,车身长度为4702mm牡缄,宽度1840mm狸溉,高度1515mm.轴距为2715mm案。上市后会把目标锁定在奥迪A3垒。 车型图片 基本参数超矗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贰盲,除了前车6颗驻车雷达之外筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锭地,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辟敦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰参墩寞,从视觉上拉伸了车辆长度黄撇,尾部设计了一个小小的尾翼涸,尾灯下侧字样表明了其国产身份筋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痞蒋褂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吻瘟酶,真正的排气隐藏在了下面劳掏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词林穷疽:高离地间隙猫蹬、车顶行李架绊头徒、双色车身等等既羔芥。没错钵,无论是跨界碳、越界还是交叉车型驾突,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谅摄徘。不过世间万物磊钵龋,徒有其表终究很肤浅坏彪,我个人认为筹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统景圣。所以闲完,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兰冈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具禽贡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句送色,它集沃尔沃所有看家本领于一身羌鹊健,可谓全副武装俯。为了让媒体更好的体验这台车宿把,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高试郴。没有固定线路卜每琼,没有领队车辆春禾集,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坚亲,它会和每一位汽车媒体人独处12天怜。而在这12天里硅境季,我已经和它奔袭了4100公里膳簧,横跨了三个省份你房,体验了柏油赛道吻、软土拉力梦届斜、冰雪漂移烷、高速狂奔宽题、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴,当然乏饲,最终的结果是锭燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪坷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棠弛绅,正所谓日久见人心狸习,交友如此培盆,试车亦是如此揣涉。回到正题了底,和往常一样臂,对它的了解还是先从外观开始购。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剂母、多样化是一种趋势媳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刀是,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堡股表。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦横欣车,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吨甩姓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型健,上市至今保持着约5千台的月均销量勘筒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型臀憾。 外观/内饰对比桑湃商:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来规安,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的科,毕竟师出同门岔芹嗓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管版,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澄攘斡,远看很容易被误会成排气管吾钉卡,但事实上真正的排气管被隐藏起来逃奇,整体尾部设计显得层次更为分明劣傲脐。低配车型配备有倒车雷达勃稻寥,高配车型还配备有倒车可视蕊矩密。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念每,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硷坟,修长的车身与宽厚的D柱讹,加之出色的后排与储物空间伐,俨然就是一副旅行车的范儿功。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm龟陈,它完全可以称之为旅行版朗逸燎哩。    车身的线条连贯自然靖场拼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泄判,调整了尾灯的白色灯带位置抠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端取丧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搜秽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灵歪,内饰板件的用料以软质材质为主糜,接缝及做工也较为精致鞋卢,与同级车型不相伯仲敲扰木。从实拍的车型判断柑懒陆,自动空调庙辫垒、ESP系统羔悄慕、电动座椅梯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骆,至于具体配置还有待官方公布惜怪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉课袍编,同样是大众家族的传统布局帆疥伺,整体的感受都很不错谋盼滥,方向盘掠橇拖、中控台的每个设计很都容易上手爸,从材质上来说蒜粟价,朗行是塑料感有些明显的掂拧糖,好在其工艺上还是有保证的谅,并不会有很廉价的感觉疽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盛,销量在整个家族中表现最为可观癌。近期价陵挂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犊卿,新车主要变化集中在外观掂,同时针对颜色绕痞等、配置进行了调整撵无,以保证其市场竞争力畔。在豪华紧凑级细分市场中汞漠瑟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一不爬,通过下文的对比分析瑰儒,希望对有此购车意向的网友们一点参考九。   备注桑寿: 为更直观的进行两车的对比分析隆松,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泊、CT200h F-SPORT)罗诵,市场优惠参考自深圳市场次。 车型图片 所属品牌晴屉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动船崎峡,内饰做工精细    车身尺寸方面辛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓜啃,其他参数均小于奔驰A260沸涛。从外观和内饰设计风格上看列藉莆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猎锣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释葡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛊骡琴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样次坷,全车充斥着力量与美的线条理。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锈位畴,硕大的单条幅进气格栅欧肪兴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佬啪。    相比极富视觉冲力的前脸造型力粉牟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些燃,但并没有脱离运动琅亥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撮囊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型昆虱,同时下侧雾灯造型也有改变陌队氨,车尾部也进行了一定的改动藏,整体感觉更加运动屑篓。另外铝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”达,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绍翔艘,形成强烈的双色反差泼。    F SPORT车型装备了整车运动套件褐,涵盖了运动调校悬挂糠朝幻、运动包围腿纫挽、运动阻尼减震器核遣幕、熏黑运动轮毂迹拘、运动车门脚踏板枪、运动型铝制加速踏板伯龋芹、制动踏板浦、脚歇板等淑。    三幅式平底真皮方向盘廓缄克、红色元素点缀的空调出风口铰拧、铝合金踏板粗承、仿碳纤维装饰条等等牧晤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妊缺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格额哺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渴,将方向盘贸姜糖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拜侠,增加了便利性夏儒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澎偿,分散了注意力帅鞘备。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间车轰捞,是多数第一次购车家庭的首选要求皆类,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸿蓬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沁食圭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜕,会有怎么样的变化蕉,一起了解一下挎馁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惜难炒,镀铬进气格栅增加了些许立体感芍频僵,更加显眼的X造型前脸罢聪泊,迎合年轻消费者的审美圭。大灯的改动有些另类安幌,在我看来接受起来还是需要时间的杰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浓,新款在车身尺寸上有所调整磁陪缓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米目醛,轴距保持2600毫米不变独,相比现款仅车身尺寸有所增加让。   车尾的变化不大粉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞘,以及牌照上方增加镀铬饰条曹份,尾灯造型无变化残两。实拍车型为高配版本蕾楞,但仅配备了三点式后倒车雷达孙导懊。   新款的15英寸轮圈造型不错下,轮胎选用优科豪马融,规格为185/60 R15宦抽,备胎没有缺失衔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陡达,在年轻人中更是屡见不鲜吃碌渤。在学校要有个性垫,在单位要有个性啡奉怜,穿着打扮要有个性达抗涎,兴趣爱好要有个性圣篓瓦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铰?如果你有这方面的兴趣媚,那么杰德将会是你不错的选择草。可谓自成一派的它撬坡庞,凭借着并不起眼的车身尺寸窗瀑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粒?还是旅行车蚀?或者是MPV券殿?但这都不是事儿辫,只要适合自己就OK糙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吵钳搬,喜欢接受新鲜事物的他们烂,正好与杰德不谋而合济怕叙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枢吞,此外壁,六座的乘坐空间薪,也足以胜任日常的使用需求毁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚼谭徽?自2013年9月6日上市以后庭群看,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量些辣霖,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹊,它用事实结束了我们的疑问憋百。除了这些眉汹惰,杰德还会带给我们什么样的全新体验拷,让我们继续往下看牟。   " "  若是经常关注汽车之家的话疽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”是。虽然我们这里并不提GTR嫩铝比,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偿酣膘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付祝克斯ST诺汉,令人刮目相看镣吾好。与此同时贩,在秦身上普稗拒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烽、做工以及舒适性表现上的明显进步惨软路。 外观造型胯酒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坞房,如今已逐渐走出了当年模仿的时代借绕,近年来推出的新车型如速锐冕枢、思锐以及大家眼前的这台秦炽橇拦,都可谓一个比一个漂亮贪份达。就以秦来说位脸思,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网同燃,很是亮眼款苟,同时也营造了较高的前脸识别度建矢。   车身尺寸方面溜策,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窖咐脯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扣毕捂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佬骸贿,2670mm的轴距表现则处于平均水平变搬颠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同世绞,其整体感觉与速锐大同小异迟掏裂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯传幢屯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凸田。无论白天还是夜晚饭僧煞,该车的车尾识别度都非常高哗盲潮。而且内部的光源论弘嫩,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒂橇掏,示宽灯嘘芍秘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绥拓。   充电间、电桩安装及质保/售后介绍栋功鲸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甘掳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孺滥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煤械九,据官方资料介绍谎贬瓜,充满一次电大约需要5个小时左右轻麻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)室。   同时暖颁绘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩媚,虽然价格并不贵苫,大约在6000多元酶誊,但对申请人有一定的条件限制课缄窍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)螺庭酿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)波囊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准井侗犬。当上述条件都满足之后嘘师,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叛布奥,如果一切顺利村,最快1个月内就能安装到位并通电使用萝。不过目前量翰,秦还不能实现快速充电互,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妒筛,只是目前还没有这样的配套充电设备陵且唾。   针对秦的特殊性蜂匡瘟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倘时,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毖。其中度病动,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弘帝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剁、绝缘手套和护目镜等设备盲起,并规定在检修车辆时必须两人在场烫伶。以防车辆万一发生漏电郸,威胁到维修人员的生命安全惜。   与此同时共邯估,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里时脐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恒看。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同温,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俱堑傲,整车质保为6年或十五万公里惜,电池组为10年或二十五万公里)诫。总之婪饭,从专设的维修工位败、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叹歼恃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酗邪啊,而对消费者的购买更是一种信心的保证骨实。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弟,中国汽车市场刚开始发展叮厂横,市面上可供选择的车型可谓寥寥配,在那样一个年代骏耗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俊锌判,并且在之后的相当长一段时间娥,人们心中仍对它们有深刻的印象哗。时至今日浓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纶埂填,在数年激烈的竞争中荡香,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畅。这回梅承,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啪筒节,我们也借这次机会为大家做个全面对比粹盎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凄马:外观内饰(包括设计和做工)奉、配置辈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囱、储物疟晒芹、油耗劣洼、驾乘感受焊乘、加速性能曝、刹车性能妹奥。同时抠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别村、同价位车型的什么水平市殊镰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寸午,目前约有6000元左右的优惠判,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亮手讲,在优惠方面差别比较大董涵汐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徊泪喝,根据论坛中近期的提车价格阶,9000元的优惠还是有的广。目前呛霖,两车的售价依旧属于同一梯级惺甘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俄,只是配备了卤素大灯及雾灯顿侍磋,透镜揽、日间行车灯这些都没有括。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系康侯提,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镀,因此我认为两车的配置可以理解暗,符合同级水准崩薯贿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侯,两车的各项参数也处于伯仲之间翱,差别在6cm之内湿携太。在车内空间上嫂晨肆,两车的表现也很接近厢广,我先剧透下吧保梆,结果可能跟你们想象得不太一样是。   相信看到这里阀,大家最担心的就是如果车辆没电芳环,后备厢是否还能打开的问题品焦铣。捷达看来是妥妥的没问题党,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枪蛋,它的后排座椅靠背可以放倒告耽,之后即可顺利从后备厢取物尽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弧受。   在倒车辅助上户盎按,捷达配备三点探头鳞趴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诲蠢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磁搅。这里多说一句戒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玛伦塑,让人觉得很不大气舵七,并且低于同级别的水平既弟立,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藐,舒适型也可选装倒车影像猩汝,比捷达厚道一些皑踌熊。从普及性上看灸厂,能够达到同级别的平均水平现,从功能性上看械吧,拥有倒车影像的它则高过平均线了环,给好评瑰浮堂。   两车都是15英寸的轮圈趴麓,造型上也是各有风味梦稠,轮胎宽度也同为185mm栋。从售价上看夹材琅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条青。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比松狼涧,让我们在后面的制动测试上见分晓碾蔽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萎,借着中期改款的机会划送斜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裂善毙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注簧。应该恭喜它驰杀卿,至少在我眼里竣沽凑,它确实达到了自己的目标倍辅翁。过往凭借动感的外形托笺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撇辰。   只可惜诗吝,刚上市不久的2014款起亚K5帅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择相疮即,而且它们的价格都处于K5车系的高位葡斥,受众群体并不大搔桑疙。前段时间颇舶荚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛋,并撰写了《起亚K5购车手册》仕。文中届潞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跋沟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盯捂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色景涪掏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艇隶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机落称。自从起亚很抢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桓,互用研发产品的例子不胜枚举功,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度街陛建。该发动机的最大功率为245马力翱权、最大扭矩达到350N·m挺,账面数据处于同级别的上流水平杀健,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机使掸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壤到,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卵极。   在涡轮增压辆募际、缸内直喷等技术的加持下蜜诗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惰,并且一直持续到4000rpm抢驰。得益于涡轮介入较早撼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间劲凑港,而且它的油门也调校得比较灵敏腹。在实际驾驶的时候芦猾嗣,可以感受到它的起步轻快自如饶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余商狗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粹苦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叔共,但差距并不像数据相差那么大渡停。在整个低转速区间居幂物,它的动力输出不算直接翔,缺乏一点活力车,给人一种有劲儿使不出来的感觉禾都嫁。   于是伦衡,我把油门再踩下去一点克讼垮,动力突然来得很快兜论矗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碘棵,毫不费力纫,而且可以感受到车速达到120km/h时颊,发动机还有充足的动力储备兜境甜。它的中段加速能力让人满意抡睦保,虽然依旧缺乏一点活力秘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剖誓寒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开獭。   还是差点意思案但,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烽盖。于是车麻促,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式省辰俯,6速手自一体变速箱切换到手动模式舅谐怖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贺。它的油门响应足够快犀,发动机的动力输出得到更好的释放兢璃福,方向盘的反馈也更加扎实览湘奶。除了SPORT运动模式外剩剔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鼻瓷,运动特性从SPORT覆、标准到ECO逐渐减弱山晦汝,驾驶风格也逐渐趋向安逸笔颓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莫嗜徘,平顺性极高师染,而且动力的衔接也让人满意换裂查。若以80km/h的速度巡航差,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腑,对于燃油经济性的控制也让人满意宪榔。同样值得表扬的是降挡速度兜,在中段需要加速的时候深踩油门碎穆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筐,而且换挡冲击也比较卸旖隆,不会让坐在车内的乘客感到不安臼口洽。   前麦弗逊覆蒜、后多连杆的独立悬架底盘结构乌,在调校方面仍然有很大的提升空间险柒。它的弹簧足够硬蹦拷规,但是减振器的阻尼不够大娘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底特,会有细微的震动传到车内复孪,以稍微快一点的速度过弯播杭速,车辆的侧倾会比较明显垃颗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题第首庙,舒适性让人满意暴食,但如果需要激烈的驾驶的话纶,后期对悬架的改装很有必要当雇。   它的刹车盘相应加大了尺寸眷,刹车的力度足够柿湃径,不过刹车踏板的反馈缺乏线性偏馅璃。具体表现是闷蔷摔,刹车踏板的前一小段是虚位晚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏跨,制动力度会突然加大墟帝男,需要一点适应的时间巢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戒,发动机的声音郎朴、振动都非常小绥虽。然而污啃,在速度上来以后归烙首,噪音的上涨速度也很快譬奉厦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泉。   我得承认稍嚷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拘讼玲,但在起步和中低速行驶的时候崇,动力参数上的优势并没有完全体现出来舌撵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靡堆考,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熊苏逝。当然踌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戮慌句。另外取鳞,值得一提的地方是嘉罕,在动力提升的同时率围,它还加入了行驶模式控制系统挎莆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用覆桂,它的动态性能相对有一定的提升佬,开起来也更有活力和乐趣储箱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宦沙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坑幌拟,只有手动版车型销售半,导致产品线还不够丰富笆何葛。而就在去年11月乓芥,海马M3终于推出了CVT版车型还,7万-9万元之间的售价担,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求函泥辞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30通溺、逸动胺、宝骏630以及启辰D50等车型侈溉,竞争还是比较激烈的肆抨。作为一个后来者臀扦,海马M3是否有足够的实力立足题驮协?下面我们就一起来看一看蓉耍。   动力高破康:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氖,其最大功率为82Kw烤磊拳,峰值扭矩是147Nm哥们嵌。从账面参数来看啥案关,可谓非常出色孟,一点不比合资产品的数据差割娇。对于一辆紧凑级轿车来说举悸闺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衰烂。    开起来的表现耐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斯谢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搬扰,如果想要充满信心的快速超车俱宝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丢安。    我知道会有人问梆碑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趟泄欺?说实话孔,我觉得大家都没什么区别诬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秽陆,也是低扭不够强蹿妥碴,需要靠高转速来增强加速能力斗抨诬。    可以肯定的说承酥,除非是加上个涡轮增压器伤没。否则的话荣柬帝,这个级别同排量产品之间的动力表现夏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同系。我个人觉得汝,这只是消费者们需要认真衡量的一点捆,而非全部拣细。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痕咕伪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贝守,动力传递平顺连续的特性高泪潍,有效的提升了整车的行驶品质感劣。顺便说一句抠娄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肥诚,这也是比手挡车多花点钱的好处鞘河。    深踩油门时虚独,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碧股,来保证动力响应足够顺畅辑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枷。此外挠翅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纲深,功能性极强南牧饱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后切,g值才开始达到最大的0.366g饺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逗,此时车速大约在30km/h左右玩低,达到60km/h用时5.24秒患厂,冲刺到100km/h用时11.45秒悔釜辟。    接下来看看海马M3手动车型殴埠返,在加速到2.5秒后嘉,车速已经达到了差不多40km/h捻痘吓,达到60km/h用时5.01秒倡,冲刺到100km/h用时11.28秒坡,比CVT车型略快童采。如果不较真的话攻染,可以发现二者的差距其实非常邢省,相应的在日常驾驶中其实也一样称。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肛,就这个成绩来说宝举及,它的表现只能说是非常一般床。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渤凄,它的表现就算好多了秃休譬。 责任编辑爸省:沈楠" "   近日凑,宝马官方发布了新款X3的车型官图咐雌氏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陋为泥。从新款车型推出的速度上来看如,我们也能感受到宝马对这款车型的重视从。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量馈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汉扁绵。    早在2003年极次枯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奠。10年以来伸,宝马X3已经销售超过了一百万辆本焙,自从2010年上市鹃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谁秽恼。因此兴,2015款作为X3的中期改款崇既,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烂坛,优化后的大灯组造型挪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰介,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憾悍毋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膊。通过官方图片就忿将,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拜茅蜜,也融入了宝马家族的最新设计语言杉禄顷,与新X5一样采用了新的中网边框设计宫送,在视觉效果上更具冲击力宏。    在头灯部分屉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戌歪碾。另外豁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卧等,配置方面它还可以选用全LED光源旁函凳,再加上选配的LED雾灯偏窗商,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颧嘶。    新设计的前保险杠极具力量感岔秽饯,并融合了镀铬宋笆、塑料格栅以及金属护板边讳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抢耿猛。此外梁嫡哼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灌豹年,也使整车更具个性化风格磊诚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簧玫娃:4657×1881×1661mm腹描刺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涣扛,轴距也同为2810mm离姬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溶,从车头一直延伸到尾灯的腰线含,让车身看起来更加犀利且极富层次感己十。相比变化较大的前脸埔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰加敌。相比X5盲,新X3的尾部更加耐看镁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荚萍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哦斑侧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皑痊为,视觉效果并不是那么给力辩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择考拱,新款X3也不例外藐袜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煎和腿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前融略奢、后部的防钻撞保护装置夸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂考叫邻。此外现洗估,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致让锋浇。该车还可以选择六种车漆尘局钢、三种专有的18堪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剐句。 责任编辑限阮咳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舅拭计:Quattroporte(总裁)卵湾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庞浦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV促痛驼:Levante瑰欺寐,还在2013年4月的上海车展上码悲诲,以全新总裁平台为基础壬骑肥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角败脱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粗疵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款手滤:Ghibli……   以家族设计为本炭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同距,改走豪华中大型轿车的定位龟凌蛾,车身尺寸长汀、宽扛话裸、高分别为4971mm叫、2100mm和1461mm鞋,轴距则为2988mm捷侮景,直接锁定奥迪A6薯窝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厦滥刑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饶庐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挥汐玛,且融入全新总裁的轮廓特色且碌,以紧实并极为流畅的曲线鹿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翘灌。    于是在车头设计上睛魄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侣七、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩些,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贤钨盒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样我型,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谐茶,将蜂巢状格网嵌入其中渺孰,且尽可能地加大龋,再搭配角度更为锐利朔凡姜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戈拔昂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏创菱,所以厂商在Ghibli的车侧冲蔑闺,除了保留前叶子钣鳍状孔道轿郴康、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氦,也师法了总裁车侧的设计及,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粹,另一条线则从前门下方迸出损,向后朝车尾紧缩顿釜,滑顺动感且充满肌肉感懊,并正好可呼应更翘的车尾设计祈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熬氮澎,速度感浑圆天成萝。 内饰向旗舰看齐簧愤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舅钩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿写怪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绘舶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惧俺窜,也把声控凉牌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幢癌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碉,右侧拨片负责手动升档褥拇邦、左侧拨片则能提供降挡镶裙戒。    此外纺叮,三辐式方向盘的前方莱,一样是借自全新总裁的蓝底白字埔橇、双环式仪表盘比壳弦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娟,左侧则是表底超过310公里的时速表泌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邪厩季,可提供显示油量完逃簧、水温邪褥庞、挡位与导航指示等行车信息凰室刮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醇斜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图款,告知驾驶者目前的驱动状态桃尚。    和总裁稍有不同的中控台次吼辉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钢骸,以及可触屏操作的收音机电台选择勒、音源切换幂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掠土、空调温度偿溅赫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勃纱,空调出风口则移至屏幕的两侧人,下方则为恒温空调系统调整出风量嘿尸、温度与出风口的位置夹珐,以及音响系统的吸入式CD傻履怕,设计上较总裁车系更加简约撮创,但用料与配备完全向旗舰看齐崔,展现了十足的诚意牢吨。    较为可惜的是尖峦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm算,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唉损,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趟踌送,包覆性和支撑性也非常出色卧。    但是后排方面瞳、便没有像总裁那么充裕阿拎俊,尤其膝部与头部方面纫,身高174cm的笔者坐进去后僻目嫂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已财篙镜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绿纷喊,也刚好替前井、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何五姆镰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缮及。 责任编辑拱撅阶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”户,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跨测词?后来一看谷腾,哦伺拧事,原来CC是“Cross Country”料肠呕。继续了解发现有点意思夕钡,底盘抬升褪、高功版2.0T五缸发动机匈素氏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法心汇呐:目前的普遍规律是茸颠枚,产品分得越细身孝,总销量提升越明显龄绘券。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玖钮,它的引进届头,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泵,主要分布在前脸和车尾匈诡,从外观区分它和普通版V40很容易痰尖型。底盘抬升12mm定,这么小的数字对视觉效果影响不大懊,整体协调感没遭到破坏耻。    车厢内部禽木谩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刑和碑,除此之外内饰并没有过多特别的设计叹隆。之前我们已经发布过实拍文章溶捅,车身相关内容有详细介绍拭,因此这里只是简单提下要点裙,就不再重复描述了阑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弧跨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桥雌煤,最大功率214马力呛蓉瀑,峰值扭矩300牛·米桨钮合,型号B5204T9懂,是普通版V40那台发动机的高功率版本爽建啦,那台机器的型号是B5204T8培壕衅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒课肋,今天会是什么成绩论卷?稍后揭晓颇级方。    变速箱没有变化锹寐铣,依然是日本爱信提供的TF-80SD坊,六个前进挡鞘,带手动模式和S挡烩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莆,奔驰A级用自家的7挡双离合昧蔫,沃尔沃这台6AT暂无优势歪巳森,目前他们还没有新产品投入实际应用架高,理应加快脚步哪。   驾驶赤财:邪恶的S挡    驾驶部分热涕辞,我想说说D挡和S挡的区别杜弘辣。看起来挺初级的一个话题刺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煎氖。D挡油门响应迟缓霖炒,在激发变速箱降挡之前晶誊独,需要稳稳的酱蒜苗、持续性的向油门踏板施加压力萄晌毒,慵懒的降下一个挡位之后卸期,情况有所好转醒氖,动力给得稍多鼻,也就这样藕。    不满意对吧虫?可以把排挡杆向左扳到S挡渤硷,切入“邪恶模式”撩沥椽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)小孪搂,转速拉高1000rpm以上痪碾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笔拓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桨显,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粗翅计,脚踝每动一下骏,车身就顶起往前猛扑一下赏。深踩油门襄慷嘉,转速迅速攀升毒铂宿,跟D挡时判若两人岔勘瓦,两百多马力慨、三百牛·米玲,在这个尺寸的车身上爆发出来块,过瘾换。    激情过后细细品味拾,这套动力总成有两个弱点需要改进轻,一是怠速时振动大幢荚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镜嘘,影响体验;二是低速行驶的平顺性秃诽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境傻故,1横、2桔、3挡之间可能频繁切换湾豌,动作应该再细腻些琳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寞潞,选择“全功能”项守孺,不打转向灯就变道腹拇担,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矫,回正的力度不行ǚ旱ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进皑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蒲淖锤,要么关掉方向盘辅助躺娥点,仅保留振动提示即可柿丸。   绕桩诲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酮,在绕桩场地很讨人喜欢脯。车头响应比前驱版本积极登料伐,入桩动作稍猛铰,车头好像在被一根绳子拽着走土。给我留下深刻印象的是幻臼,这款车的极限要比前驱版高太多嗜,特别看了下讼烩墓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厩腾。上手容易怪坍红,但是需要注意别突破了极限喇量臂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点达:一旦超出极限撬,很难把车身再救回来匠典。 责任编辑系:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吃污:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慨传?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幸次,就一直困扰着我们的问题吧瑰妈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枷通驾。马力越大的车就越好么策?绝大多数情况下答案当然是否定的悼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外极梦市。随着时间的推移捶糠,我们有机会做这样一个有意思的选题丁。   让我来说明我要做的事情工隶编:我们有三辆四门轿车惹锭荆,合计拥有1657马力聘蛔集。看起来确实有些夸张麻拖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport羚狗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宏棠看。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苔陡故,但是这个570马力的怪物一直没有车氖汇,直到我们完成这一特别的测试一周之后贝。我们只能使用520马力亩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箔蹈锚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犁奠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣控。   另外一辆是全新的奥迪RS7美,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎说,拥有560马力的出色表现害摹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猴刚,在K&N工作室的台架上观惺,它的轮上功率达到了479马力黔狭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枚绰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力未谷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阶,用以获得更多的功率输出较磨儒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腾谐箩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歪。即使按照宣传中给出的数值禾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG票峦绩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怒栋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胳蛋,它的轮上功率达到了541马力绵奢碳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力为。   另外还要说明一点举乓椽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲤,不具可比性笆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旱哄蝗。结果很令人意外渺料。两款加速最慢的车型惯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炔渴。当然最慢是和RS7相比较而言的彻故潦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞧吾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擒培。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓄啼安,但是还未打破我们以前的记录故褥舶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赌,说它慢更像是一句玩笑话伍变憋,这一成绩实际上已经快的吓人了鞍。奔驰则要更快一些嚼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敖计,冲线的速度也提升至197.5km/h芬牛截。冠军仍然是RS7的佰蛙,它只用了11.6秒投渭靠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒋。奥迪的冲线速度为193.8km/h帮,虽然不及CLS63 AMG较涪授,但赢了就是胜利鹃。   123下一页 责任编辑赦喜仍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叼新,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抬、运动和科技气息了弊怠驴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厘淀啡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锣,主动式车道保持和自适应巡航功能啡,几乎能让驾驶者也变为乘客摩订桂,高科技配置更加丰富淬。    于是枢哩挠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纲榷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桂较,在下面的文章中有详细介绍袄。此外劲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章劳蒂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奈翱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懈狡惯、残破衰败的路边小屋蒋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吗媒拱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富头,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烩。身处如此糟糕的环境肉,却并没有让眼前这个出身自底特律赡锣、土生土长的本地小子屈服喊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雇,但只有经过一番试驾体验之后搓扣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烂籍辫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的突程,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分集。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恕锑婪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矮泻,同时两侧向外延伸与车灯相连胎节。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化回浓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莆精浆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彪想侣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帮拷。   尽管是低配车型抬徒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬床良磋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)春。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焕笆埠,它基于D级车的平台打造聊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚀惦贝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翟,不过从近几年的趋势来看实羡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苯式,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勤巷味,至于其中的原因铅裂,从这款车中也许会找到一些答案详。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓣?   GT毯目,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写头,维基百科将其解释为具有超长续航里程尖胜、拥有强劲动力谎肠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岭奢。可能一提到GT陆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搁,其实则不然蜕捣,GT拥有着明确的划分准则涸忍池,举个例子来说峦:拥有着标准的后备箱极、配备V12发动机并且内饰非撤揽旰Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车了痞扛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹭陷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”容,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秆淘,这款车的确还真有点GT的意思恋麓熬。在笔者看来徘疥揉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的僚佩嗣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉不蔑,最起码第一印象分已经拿到了怠攀。   5系GT是采用7系平台打造的维犬触?   5系GT的轴距为3070mm眯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锈,从前双叉臂扦勉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猜。厂家表示司触,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缅棚峰,其在外观袜、内饰侠鞠硼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同差。   5系GT型到无朋友醚?   谈及5系GT的竞品倒寒侈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情曙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涡献,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版储恨玩。   外观饲盆恒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渺嗜那,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懈椽死。风云2(详情)蚂吝福、E5淬库敛、A3以及今天评测的这辆E3蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泄蔼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诬。从这辆奇瑞E3(详情)来看钵惕,外观及内饰都有着很高的原创度隆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帘层。这让奇瑞的产品线更加丰富井氨辖,但也让消费者选择起来有些头疼汇得。 外观鸽衫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人立,但外观却没有去针对青年人的设计垫,前卫蹦墟、另类这些词汇应用不到E3的身上店,车身也找不到多少运动感萄达。不过它长得却很容易被人接受潜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萄衅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葡节,E3和E5的外形稍有一点点相似性碾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廉斑庇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屑辆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耽蹲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掇较腐,而且非常容易被大众所接受土渺。不难发现嘿己,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埂沏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胃伴。艾瑞泽盲扯、瑞虎5棚勺雾,单从外观来看都会让人眼前一亮碎卯懈。借鉴是好事市,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惦杭氰,但不动脑子的照搬实在是说不过去距实。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧傲举理,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表督诲,作为最会制作小车的铃木来说传,雨燕可谓打开了国内的市场隧咯救。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晾焙,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹿讨。而就在2014年1月18日亮琳,铃木速翼特在国内上市贫读艰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版静淬慧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后建糯回,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏行。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎链:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豆虫赫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涧甸杠,速翼特运动版采用运动风格打造馅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侵,轴距为2430mm缺。由于基于新一代车型打造腻磋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冀耽青,轴距也加长了40mm细杜猛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浪软,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邓扦绅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹬湘,包括中控布局铰嚷、仪表盘憨踌缕、方向盘等造型均有所更改宿槽鹤。此外何泉山,配置方面新车配备了ESP发瘫丘、自动启停系统谅、USB接口晤迁、运动座椅等配置姥凭。CVT车型还配备了换挡拨片糜,满足驾驶需求盎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俩少。真皮包裹自不必说怀捌,3娘侣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柬落。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狡。不用和别人比谓闺,超越自己就是最大的进步椒刺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机估持,其最大输出功率为100千瓦翰习,最大扭矩160牛·米啸贬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暗馆,其百公里加速时间为8.7秒米忙,最高速度为194Km/h牌挽眷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骸醒绊,相比之下乐趣少了很多精。 免责声明尚韩:本文仅代表作者个人观点撼,与环球网无关勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖看舞,对本文以及其中全部或者部分内容股殿铆、文字的真实性奈、完整性徒棵、及时性本站不作任何保证或承诺姥僵瓢,请读者仅作参考坚弊,并请自行核实相关内容奥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车领渡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谁踌,引起了广大网友的质疑桶鞘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镜纯柒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熄舱纽。于是易车网本着服务网友的原则奉戈盒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渤径萄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车技,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示何。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朴伶,您便自有定论嫩梆揭。   体验者介绍    前排体验者铰墙:辛毅 身高剑:178cm    后排体验者筒械拓:旭子 身高电哺朴:177cm    Ozel 身高位:170cm    小娴 身高腥即拍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纱俩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高貉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扯可嗽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市床,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣省将。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忱娜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆来,公平公正公开地来一次大对决适。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洪怂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暗年搏。所以不得不承认邵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杜琉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钳。    事件回顾趟:    说干就干按,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岔为,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作随戚暇。根据易车网后台数据的统计来看缴核签,持以上三种观点的网友大有人在赤百乏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲日尼团,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悍琶立。尽管是为了对比三者的公路性能幂妥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摔函。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乃便苯。    测试车辆洞叼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型该忌徒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秒,奔驰已经尽力了仿,我们在此也由衷地感谢量亲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粹,告诉大家改款前后的差别施汞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5新粕。因此我们也很负责地告诉各位网友皮膏,目前除了易车网跺稼,其他媒体对于新款X5的评测祁抢炕,都不能代表日后国内在售车型娃邦。第一辆中国版车型为xDrive 50i胯,加配M视觉套件席挽谐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屎衬谰,我们无法借到官方提供的车辆儒硼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蠕乐督,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型池挫吮。    测试场地铝凌肺:    乐驾赛道全长1.6公里廊,共14个弯道柬,最长直线段270米煌两呻,赛道宽度为10-18米磷钠酸,视野开阔葡,无障碍物浆虱小。赛道两侧均为土质路面毫呐炮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橙捷设,大大降低了安全隐患保。    测试人员搽晴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彻膛,却要替土豪们操心买什么车簇,这件事听起来真挺可笑蕊刃芥,因为我实在没法揣测土豪们的心理愧。如果说我还能理解花五十万买大切挠锤降,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惫捍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陪棵茎,代价是要多花一倍的价钱答。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冗层,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澳。不过因为坐的比较高牛免,速度感不如那些贴地者强烈讥慕绒,还没怎么着呢就破百了够剩。这大概就是SRT8的魅力棉喉,很难说值不值得彩散。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慨肃浪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搪禾,跟改款前相比还是升级不少旁抚任。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洼叮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系短哎,SRT是JEEP官方改装部门沁,这种改装是全方位的尘孔鞘,包括内外套件加强牧单,以及性能方面的提升共搅。SRT8就是高性能版的大切诺基蔼筷弧,主要提升是外观套件盘镀、及动力系统掂、刹车系统迫底箍、行走系统等方面挡入。四秒俱乐部为数不多的SUV车型试烩摧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冬湾别,6.4L自然吸气HEMI发动机类茫,搭载采埃孚8速变速箱箩孩缄。   SRT8为公路而生睫函管,所以公路性能是它的强项乾储,不过Off Road就不是特别在行了副颇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 双筷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影华菩苇。 ② 跟之前的SRT8相比司擒臼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绿玻摩,所以科技感和豪华感都提高了不少蜂轨,跟换代前的SRT8相比碗露回,升级的部分都是实实在在的日。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唾峭匙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统填搏诺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置边。  ∩柯酝臁③一百多万的车沽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吼然缕,再挑上百万的车的刺失荣缺,好像有点吹毛求疵截。首先悬架的设定非常的运动沧痊浆,即便比较温柔的驾驶方式亲十,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔼探,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车面体,大切诺基SRT8并不是一个非潮罱谕危合适的选择冕碾劣,尽管动力非常充沛棋吐魔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仓屠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哇兄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潍阿肃,但好歹SRT8也一百多万了夺巩竿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜕。不过之后我们也释然了社苹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车情,但经过数个媒体的“蹂躏”币究,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裤开,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汾,有点异响似乎也算正常挂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基从答陷,请点击下面的图片进入试驾文章饭孺睫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陌体握,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凯斜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挠充。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讲浚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞭妈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涎茫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刊凉,还是老套路挨娟,直接切入主题次票,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹草。 动力对比络:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拔蒂褥,看看英朗GT的表现如何吧耗海挡。这台发动机的最大功率是131千瓦惟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吹危。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伴撤紊,当驾驶者在需要全油门加速的时候秦杜,为了获得更好的加速表现寂柑伺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瑰耐狄。对比发动机账面参数来看估,最大功率118kw撕沙狼,峰值扭矩250Nm形屡贰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜视才掇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黑船暴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幢控,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驳。   至于传动系统方面咯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器响孙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样獭,都是目前该级别中的主流配置村锈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鳞勘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岁醛躬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昆蹿论,所以基本都出现在了大众的小排量车型上被捣告,比如高尔夫6庇坡夸、速腾等耽唾存。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尝导酿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屯截氢,从而起到提升操控性的目的寿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锋凹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接申搂临,但通过厂家的调行埽后品袜等,当一侧车轮发生颠簸时劫瑞,对另一侧的车轮影响会比较小些奔鳖靛。   小结辱煌巢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滴秆卑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出架垛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诧切劲,至于优点这里就不做过多介绍了乘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信坠悖后英朗GT更偏注重于操控性鞠钨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浚握清,见过后车追着拍照的酵,见过开我边上向我打听价格的晒场,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回葡。我坐在这辆路盛E70里苇匙甩,被注视得有点儿不自然题。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缸,我琢磨着嚷,要不要让他进来看看酱徽纺。要不是我瞅见了绿灯亮起竞瘸,我真就这么做了驾己。对不住了朋友册介绰,这次没能让你仔细了解它窘罗愁,不过我希望你能读到这篇文章榷陶角。   不用否认描,人们对美的好奇与渴求与生俱来铝钢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咐冈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庆篓。不过在这些人之中潜,有人会终生恋着美人嚎,有人也会为抱个花瓶而后悔课顽悼。如今打造足够美的外表来吸引消费者焙唾蔡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晶亩钒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艰瓣芭,但在这之后能否一直爱着它木梆,我认为是一个很值得细抠的问题剧。   ●外观大气沪檄、美问,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竿欺笛,我还以为来了辆捷豹屠,赶紧跑过去看发现被骗了泰寒。不过我并没有觉得失落捍冒繁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观读,并且从设计角度看踩,它在借鉴与融合得方面都很到位函逆堪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理八,我对它的外观设计就100%满意了翁派。这事儿对华泰肯定不是个难题邦窍,您看看宝利格还有华泰B11崔拷,都有明晃晃的格栅刀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位燃侍隘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惩,但绕车一圈后我发现党,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盎檬。咱看看数据对比亢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手表怒良,可以说在各种数据对比上葱,它“不是第一虾吩嗅,就是第二”胯及睹。虽然在宽讨、高和轴距上没有做到最大磊丁棚,但也不过是一两厘米的差别枪吮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阮航测,这就让它看上去大气许多付。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上些枢缎。   打我接触这辆车的时候栓噶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光集滤。在这样的目光中老,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蕾。面对“屁股高藤钱、尾窗窄”录慨褐、后方视野不理想的路盛E70时督捎力,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疯。先不讨论这样有多麻烦了耗坦弥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牧随轮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谎方?这点让我心里不太自在酗攻测,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲硅寝,是个应该有的配置闻红。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上九卵赡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侮塑。而随着国外皮卡文化的不断渗透陕荆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匈,去跟进时代的步伐藩突匆。为了迎合市场的变化及用户的需求樊驳鬼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时该,开始注重宽大饱满的外形设计勉,并增加更为丰富的配置暖外。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型世寝冬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)停。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卿呻,整体的风格带有一股阳刚之气踢汹毖。在车身尺寸方面交恰,它的长/宽/高分别为汕:5310×1812×1775(mm)末,轴距为3100mm狈分逻。威虎TUV并没有大小双排之分派泛,仅提供了一种车身长度高帅。车身侧面的线条也很平直惰镀,外扩的轮眉使其显得更加饱满评对柬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吹典氯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞪线。大灯采用远近光分体设计贰,其中近光灯还配备了透镜趟壁,不仅更显精神盼,而且还可以起到聚拢光线的作用恃然。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粗土蓟,遗憾的是娜贤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凡琅篙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涧,并且后视镜仅为手动调节姆冷颈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穷触疟,非常不错恋钞摊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点必咀,至于货厢外侧并没有再多设置氯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)僵剧璃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸备燃冈。另外其屡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丹唐,不过据厂家介绍镜疵誊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喝。对于皮卡车型来说叼膘,这项必要的配置还是很厚道的蹿廊谭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山塑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气龄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弘耿孙。不过青篮门,今天我来到这里并不是为了滑雪莱怖昆,而是为了求证一件事情忱绍:有没有一辆车尚宿,既能够带着一家老小舒适地出游伐,又可以不惧冰雪咯疮缺,在冰天雪地中步履平稳地行驶郎,同时价格又相对平易近人呢抗燃盖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萎,那么就让它拿出真功夫试试吧幌凤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敲,从外观上看墒涂啤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别副,19英寸车轮显得很有力量感搐,也与动力总成更加契合;其它的地方爆荡,也依旧是酷威的老样子携捌匣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澜,甚至还有一些精致的感觉如拜幸。总体说来矢,尽管算不上全新车型傻,但依旧耐看攫豢惧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暖哗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坷愁饺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狼暴卿,动力响应良好呜端,易用性好胯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饶喝彩。当承载着全家出行时俱叫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苔襄拷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辛底能。   至于酷威3.6L的内饰方面别,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萎沃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咕搂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湿肥。   除了动力系统田跺啦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器县硷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动观荤句,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陈记,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卡。动力分配完全依靠电脑自动完成谷坦倒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钢。   有了四驱系统端,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳客。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苍会焊,具有更加粗大的排水通道膳聪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衅翱团,冰面行驶性能更加出色棘巨体。此外稿辫瘸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冠,胎面中央多重“Z”形花纹双弥睹、针孔沟槽设计食、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啸杠拍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息存,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舞赫惫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酱交。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赁艾彪,它的定位低于1系烯搞搂。但是先,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湍炉题。另外魏关识,它也提供了i3?REX增程版本凡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓝,扩展了这款车的最大续航里程揣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试混。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蕊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涩虑济,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锌。   宝马有没有提高电动车的标准虏嫂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乱曹陛?让我们在接下来的测试中找出答案嗽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捎,宝马i3的行驶里程可达88英里疯。相比较而言唇盖,?Ampera可达30英里谩虽,而普锐斯可以行使约10英里龄儡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渴,i3可以更多地使用电动模式抢。而增加了汽油机的动力系统经拆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里县胚骡,357英里和505英里党。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忍肖。这台车约五英寸高辣时腐,而宽度几乎和高度一样吴敝丢,与低矮流线聊滇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讨鹤吵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峨撕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罚钞碧,我们没有所需的充电站?蹈四,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抵。   此外玫习仿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仍顾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纤。它内饰精美外,融合了许多先进的科技渡佬,它空间宽敞矗,驾驶体验一流芥赣跺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伐,它仍然使用汽油机镰梢弘,以作为电量用尽时的保险胯泉嵌。   第二名涧极玫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好么沙官,科技感十足版侍淖,而且它也能胜任舒适的长途旅行勃瓮。   第三名龋私钵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纽句,它最大的优点就是充电迅速玻氦,性能可靠涝。   然而保躲撮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋描。(实习编译典挥:徐旦?审稿祥详拳:刘洋) ? 免责声明版权作品骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆邓,严禁转载丧魔,违者将被追究法律责任驾规寝。责任编辑师闷驰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偷森,应该说是倾注心血布,在技术平台上都有可圈可点之处扭榷白,源自萨博的技术是其最大的亮点悔泄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砂扑。在外观和内饰上扮铺超,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缕去,在动力和配置方面也还是很有性价比的诡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屡稿,绅宝的外观原创度还是很高的搁抱放,并没有刻意模仿什么车型耿那嫉,但我们会在这款车的细节上看到槽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法概稻。且融汇的比较好斡,并不是简单的照搬照抄堤恫拉。这一点值得肯定效徘巧,大灯的设计十分犀利彩,鹰眼造型也有较强的辨识度冉鲜。LED日间行车灯比较醒目融膊撤,穿透性不错诽阮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辅,也很紧绷骆腻。看起来运动感不错溪陶股,但前悬和后悬的长度较长涩秦廷,看起来有一些比例失调踌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凳唯,在视觉上看上去会更紧凑动感毫兔。轮胎的规格还是比较高的枪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镶夸。   车尾的设计比车头更简洁一些俯抬凰,尤其是尾灯的轮廓镜,设计非常成熟吼办尾。和宝马新款3系很像恋童宏。除此之外嫂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咯定。   本文导航汾锣:" "  “卧龙凤雏骆靛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笔捻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后文墙奉,便有了三国时期的三足鼎立什伟茸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暴胎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出商始,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈滥铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹才吝,然而坊间始终流传着这样一句话捎方:“得中级车者得天下”;是的懂牌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重即钨,今天我们会为大家带来两款重量级车型虚五,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贝,请大家继续往下看霉配袒。   看到这里大家肯定已经有了答案了们屠轰,没错涪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L申暇惊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉夯蛋肃,那S60L是何方神圣剐肝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泵估,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花李骇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浅铣目,厂商指导价33.49万元托,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拈、后排座椅加热被北檬、并线辅助宋郡谁、车道偏离和自适应巡航等众多配置镁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疥怂光,即使不看车标般迁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卸坤楔,哪个是奥迪畦当好。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屉哼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停社毯诽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性币龄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暑劝,使夜间行车更加安全夺兢冀。两车双色的外后视镜造型别致太蚂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光级。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苹喉惹,至于乘用空间如何册,我们将在空间篇为大家详细介绍烈被。两车都采用了5幅式的轮毂造型迪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瀑心,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宦汐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晚貉惰,整体方正的设计略显稳重抗。后尾灯的设计两车可谓各有特色览抨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赦擎,设计感十足桐弧,而奥迪A4L的尾灯更加修长匈,视觉效果出色累行藉。天窗不仅能够增加车内的采光使,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出礁亨汇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渺俗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皇藐痪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沙。   本文导航醛突那:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琳,配置也能满足一般家庭的日常需求吩赐。对于这个价位的小车来说粳盟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娜拧餐,在这方面祟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摄烫蕉,就算是与它的直系前辈骐达相比辑氮,也不遑多让董。然而作为一款家用代步小车革不,它也并非完美里袜趣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高想,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸡扩,车辆本身并非进行任何实质性的改变枪寸,跨界的概念噱头大于实际厘肝。 "   技术革新日新月异的今天葱,车型的改款换代再常见不过剔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变如效迁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浅舅,同时在动力方面也增加了1.8L楞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萝陪翱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摔腔,但它的实力不可小觑斤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恳乱虎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动埔毖嗡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型麓牌都。既然实力不容忽视侵,价格又有优势蕾梅兼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机守奠。" "  版权声明协:本文版权为网易汽车所有粳浆,转载请注明出处酚丹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拟噬寸,全新的品牌全新的车型逛恨泥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叭盼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆补阑克斯咸敦,在2013年咐矫龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月疗辰航,堪称是这个区别的标杆级车型挝啃酒,观致3要想在这个领域取得成功缎逼尖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恋嘶街,看看是否有优势能吸引消费者关注绘。 外观风格各异   先看外观方面贸,观致3展现出大气得体的风格垢蝗薄,不像速腾那么沉闷单调桶窍烁,且有着自己的灵动个性;而嘎嘉叮克斯则是完全偏向运动化的风格拷,典型的注重操控性能聘瘦限,突出驾驶快感的性能车型诡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型护烫,与观致3区别明显团镰。两者主要是风格差异甭锯,外观上分不出优劣炯让,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掀懦秸,观致3丝毫不会逊色于钙疲克斯车型横。 尺寸对比 车型名称 父砉迫ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上傲箍,两者也是平分秋色唇,车身大小相仿垫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势线,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上温,观致3要大于父“探纾克斯堵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剧,尤其是腿部空间较为宽松巳鼎勺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑皇蹦停克斯在后排空间布局相对紧凑歧负沥,而后排空间也一直是各代柑虑桑克斯的软肋酵。 价格对比 该秩悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上川哦蔽,赋构睿克斯则要比观致3要更大一些导风坞,在不放到后排座椅的情况下户,改勘剩克斯的载物容积是530L施距哦,而观致3只有430L攘,100L的差距还是能装多不少东西的镶唐。而在需要有更大空间的时候磨猴膝,两者都可以放到后排座椅低蒙萝,放置大件的物品艰鲜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔽,观致3和腹海克斯三厢都是11.99万起步醇凌味,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轮淮愁。而细细对比价格表可以发现霞冬鲤,要选购自动挡的车型揽吮,腹付祝克斯最低仅需13.09万藕焦母,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涝,观致3则需要14.29万险,这个比起赋氪侗Γ克斯有1.2万元的价差讣脓,当然在内饰配置上会有其它差异煌汲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乡受赶,可能傅判瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峡。 挑选合适的爱车钠床,看专业导购窜饥肖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荷得?   扫一扫算,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚集睛负,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镁捎。风云2促戳惰、E5侨彭方、A3以及今天评测的这辆E3侠栖蕉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弘赂席,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崔哥其。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舒。从这辆奇瑞E3来看伤潭,外观及内饰都有着很高的原创度冈开。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间充探。这让奇瑞的产品线更加丰富拘话地,但也让消费者选择起来有些头疼厢涧础。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妮哇,也从来不缺少“明星”茅杆,“沉稳绅士”大众速腾驮谰、“狂派斗士”福特负偕保克斯等都是热门且销量稳定的车型甭,不过要问哪款车型最近销量最高腹臂铃,还要数“逸派高手”日产轩逸泵雄犊,它已经连续两个月销量突破3万令雀,坐稳了桥车销量的头把交椅裂绦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忿损叉?下面我们把两款车型拿来做一次比较馅膊捂,或许能看出一些端倪犬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万开,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刨,入门价格上埂芬井,风朗比轩逸高出2.08万元称伙,表面上看价格祁,轩逸占有优势陇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型煌秋两,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钝靡,这样看来揽姆,风朗其实只比轩逸贵了2800元触寸,等国产版风朗出来后碗厂婚,风朗在价格上反而会有优势也说不定料唬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毁罗袍,这款车外观与内饰变化并不算很大翠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一森呵肋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撕仇,下面我们来看一下书句。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棠幢广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观同,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畅期。质保方面歼赶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碴,最大马力已经达到了170马力梗附凄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞳趁侧。变速箱方面荷岁,逸动采用6挡自动变速箱芭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剩盎。 免责声明浦痉:本文仅代表作者个人观点汲劫滦,与环球网无关攀拖戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯门,对本文以及其中全部或者部分内容凛勾墓、文字的真实性免氏猜、完整性肥、及时性本站不作任何保证或承诺贺盎醚,请读者仅作参考缚,并请自行核实相关内容旧仙菏。" "  近两年啪县衅,自主品牌进步着实很大缆拿,无论是从设计方面词,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乡,甚至可以与合资车型媲美碴苫,山寨腺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尺浚第。在10万元以下紧凑级车型中弄被,更是自主品牌的天下康剁,凭借比合资车型更为出色的性价比乌窍唇,吸引了不少消费者的关注筐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磐檬掣,一经推出便受到了极大的关注涎阿拣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醋袱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卫末些,包括动力在内盎狼裙,新车共有20项升级矫汝哭,本次共推出8款车型了,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娟抽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捶,售价区间为7.49万-11.79万元扯咐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搏坚,近来也是频频出镜客概次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜茫控大玩具车”的名号名极一时创兢补。速锐共推出了9款车型奢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兜瘦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抗,售价在6.59-9.99万元之间文恼。   单一来看碉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盾窘儒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较湾京宽,看看那款车要更“精”一步绦。" "  新君威变得更好看了誊,配置也进一步提升夯嫌,新加入了一些科技配置际阔,比如智能交互系统颗,BOSE音响等等库。这些都是新君威的改变之处翅护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型婪,售价24.59万元疚,作为一款定位中级运动型车的新君威单嗡,品质感一如既往侗蘑陇,操控性也非常突出寞笑屠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灿,以下简称新君威不,外观相对于老款进行了必要的改变落江翅,毕竟老款车型从上市之后荒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳交粪薯,新款在大灯蕉、进气格栅诬妻火、雾灯缚牛、尾灯蔽墟、前后包围都进行了细节的变动顽限。   在新君威上衅稻爬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惨捞傅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统停雄粹,在操作上没有太大不同可瓷敦,轮毂方面磕敢冠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咎拷署,轮胎品牌依旧是普利司通敞。侧面造型基本上没有变化保瞥痰,侧窗所占面积依旧较小船芍。   车尾的变化还是比较明显的食刃,这主要来自于尾灯的改变唯。新款尾灯全系标配LED灯亮欠混,并进行了熏黑处理缉。尾灯的轮廓样式更加犀利膊,个人认为要比老款更好看耪。除此之外锭匡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哺苗窖,牌照安装槽的形状变成了正梯形其郸疚。   本文导航淑镰歉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腻,颠覆传统的外观蔽街,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馁兑匙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5可,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戒径了,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剁码坏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愧年狗,足以证明其强势的地位情屎始。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胯茎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靛窘套。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宿林。(温馨提示拘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泰损,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聘。)   自由光基于全新CUSW平台打造吾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拧篮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侯罕呈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棠疥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漠填孪,圆润的造型是其给我们最深的印象瀑欣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线如攫房,显得简洁利落天苇虱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条煽,显得净雅别致守。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鹿,主要表现在其大灯的表现形式上梁屏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球括,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可客冻通。两车大灯配置基本相近毕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笨泥彻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥庙汰,车道偏离预警系统搅梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘘娜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗角刹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拌管铝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靶垦亥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浚拼档,其尺寸差距就没有那么大累赏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爬粹温,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琳猫握,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起癸课。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禾毕粗。奥迪Q5采用两边单出的排气管狼钵,在气势上略胜自由光弟套。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姑入,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梆丛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惦炭乳,磨损线束保护层臂,存在导致电池损毁的隐患鼓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秒糖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知套,称9124辆V200受此次召回影响泞。长城汽车正在邮件告知客户偷贺,并建议联系当地经销商进行检查维修崩薯。   据悉辑杉翘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转料,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狠。”更有甚者局,线束可能会内部融化圣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丛,目前已上报了数起线束故障卢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陀偶,不能够给电池充电瞥,车辆也无法启动娇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束同。   克特里尔先生称苟,检查故障预计用时20分钟尺时,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衫酣计。如果绝缘保护层磨损严重拐弹嫩,线束已裸露涛,则需约两个小时以更换整套发动机线束农。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迫。此前抒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回千淮,2010年又因手刹故障而被召回氰究安。   2012年洁查烤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苍,长城V系列也在其中佛络禾。当时岗髓讽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仟炮。然而乘桥缆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裳,更换车辆共计超过1.5万辆茧空潘。  」哿洹(实习编译庆:王萌审稿蔡茄:刘洋)   免责声明版权作品荚外寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载滇,违者将被追究法律责任糕疟请。" "  随着经济的快速发展队,购车群体的年龄层次也越来越低倡挤瑟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秤坑笆、省油沧炭,而是追求个性和时尚设计称祟宏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禄十,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矢粪。作为跨界SUV提脖离,它们在造型上将年轻碎诉剔、时尚展现的淋漓尽致拭弥,完全符合年轻消费者的审美需要苏渺慷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒蚕促,来看看到底谁更适合你骑迪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枢骇崇,相比2012款变化不是很大税,只是增加了配置和车身颜色圣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喀卯,售价分别为21.98万和21.47万氓牌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绞,但风格却不尽相同播娘。斯巴鲁XV外形显得干练泻宛,车身线条硬朗抨马,富有力量蔫蓟,越野味很浓桥纪匡。而标致3008外形偏向都市化设计氯,饱满圆润的车身凸显时尚感熊夹目,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佛火维。   车身尺寸方面有所差异鲁,不过并不明显柿虚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了竣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)并撵。斯巴鲁XV车身更窄窖,同时也稍长一些苯伴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喉皇挫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锚雾疚,加入蜂窝网状格栅运动感十足晃。而标致3008采用半圆形中网良,镀铬亮条包裹显得很精致禄单。两车前脸分别展示它们不同的风格妥省,同时都包裹塑料黑色下包围善论。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫂,远近光分离灯组设计舜,造型普通荤,配备有示廊灯峦稀。标致3008同样采用卤素大灯挥仑,不过加入透镜刨拜芍,不仅聚光效果好墟私,同时美观性也不错是撮睹。另外扣,还配备LED日间行车灯顽把。   在侧面那电吼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计噬师,比如非常倾斜的A柱捻,同时将后视镜位置后移羌舅,留有三角窗减小了A柱盲区肯旅摄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匠修淡,有利于减少磕碰的维修成本蔼饱俏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媒涪,注重舒适和静音性胸推,双五幅轮毂很有张力甲。相比之下淮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞄,与黑色下包围搭配运动感很强烈韭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缝钢效,同样注重静音和舒适性痴不。两车的备胎都是非全尺寸设计挺悄仇。   相比前脸糜,斯巴鲁XV尾部更个性倾,辨识度较高恨氰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型强搽,镀铬亮条的运用增添了质感篮窘。 标致3008尾灯加入LED灯组烧懦挟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晒掇,但是块状尾灯造型很独特呛疟宠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像架群缔,标致3008同样配备倒车视频影像撤伎坦,另外踞荷,还配备前2/后4颗雷达探头捞某攀。" "  在过去的一段时间里既孩阶,溉├冢克斯低、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吕。时尚动感的外观墙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勃,成为了年轻人群青睐的车型藏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吗,科鲁兹掀背车则是新进的一员须猾附,它所要面临的是一场“无言的战斗”危。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了环蓝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莲,但却带有美式车应有的力量感棋,总体来说它的设计很适合国人的口味梆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说檄,其三厢设计有些过于保守黔荡衔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间村,为了能够扩展消费群体抒鼻,推出两厢版是其最好的解决办法睛前富。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话视陶号,你几乎完全无法识别它的真身闪沮柔,因为它与三厢版保持着高度的一致性核驹典。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舍,很好的诠释了彰显力量感的诉求型。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侮徒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗡教刻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冉皑,但实际上它比三厢版短了不到9cm谈蓟爽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筐,后窗与尾部的衔接并不生硬寸窃肆,拐角的折翼恰倒好处涡,为尾部增色了不少缴茄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沧,在样式上显得更加简洁滩笺,只是与自身前灯组相比酸傻,在棱角的刻画上有了明显的削弱搅。   本文导航伺哼诬:" "  提起之诺没融钳,很多人都不知道是什么品牌康鸿库,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斡刑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剂亭。只是之诺定位于高端合资自主品牌幢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蕊,那么它的首款电动车1E表现如何蔑胜仟?以下文章为您揭晓背诡斧。   只租不卖扒僧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虾粪妻,包括车辆租赁骸姓匿、充电设备勘察安装孺、车辆上牌篱突、车辆投保程徊、定期保养澄、故障维修响参、道路救援哆感夹、检查维修备用车等艾负,通过这样的商业运营零入蛾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展得外。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漂帕,它的卖力需要大家自己去发掘裴珊堪。不过在发掘1E精彩设计前苗腐擞,请先忘了宝马X1糕款,否则你将永远欣赏不到1E的美叔。其实1E最出彩的设计在头灯绰鳖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晚罢。   不仔细分辨的话罢茧挪,很难把1E和X1的侧面造型分清抚。不过1E拥有自己鲜明的特点踢,车门下很宽的镀铬饰条山,和没有行李架的车顶镀葡。   相比车头和侧面肋毫,尾部就让人感觉有些欠妥了砍魏锹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条承。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魏。   本文导航抒射潞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祷锰,奇葩的中文译名饭票券、“野性”独特的外观以及较高的定价叙潮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栓瓷菇。说起野帝我们不自觉的想起绵蚊八,同样在以国产车身份进入中国之后局痹,“改头换面”的法系SUV标志3008的县蹬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类存,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朴骋。当然变,以20万元以下的车型作为主力军酗赤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晒人趟。那么下面我们就来看看便,这两款性格迥异的德乱享、法新生代SUV之间究竟有什么差异醒交,各自的特点又是什么痞揣咆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别航探,首当其冲是价格方面的不同凑充,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合假,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荤扰梁,不过差距方面不大基本可以忽略录刃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀估茬疵。动力方面的表现也近乎相同纪怯,只不过大众7速DSG配翻女,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垢陆公,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虐瓶定,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拿班夹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰室,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酚蔽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上的。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激小嗜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茫猜媳。闲话少说仿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜法。   这次试驾共有5个科目辩惩宿,分别是1.傲虎—终极绕桩双浩,2.傲虎—冰雪连环娶鹤,3.傲虎—短道拉力测试掀,4.XV—戏雪乐园耪籍昏,5.森林人—不规则路面自由行驶仑先。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邓财,MPV表现出相对冷清的一面桂,尤其是中高端的商务MPV卉努讳,几乎屈指可数辱绥几,除了老牌的别克GL8外檀,似乎很难让人想起更多车型迪。不过在这个还没有完全饱和的市场里递古袭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅标。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢士舱璃?这就是本文将要找寻的答案澜帆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仟,售价28.38万元-33.58万元柬乘扳,目前市场上有近2杰、3万的优惠幅度龋袖谅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型退聪,官方指导价31.98万元唉爆。) ●外观解析   从造型上来说德交宛,艾力绅算是开创了一条新的路子娃寞现,没有过分使用一些夸张圆润的线条轨痴霉,车身轮廓棱角分明波破罗,有着很强的视觉冲击力绩皑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弊规,此外拇,艾力绅还装有一套大包围磁埃,颇有几分运动风范踩届,也有着一定的改装潜力弹慰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豁娘刮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慧扮柔,中网与宽大的前大灯连接在一起官芹,营造出一种大气彭、动感的MPV形象颅须。   艾力绅A柱采用黑色设计苇溺,且A柱的倾斜幅度较大隙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悉棱完,总给人一种方方正正的感觉躬殊廊,后视镜尺寸同样不星飞牌取,与整车的风格很搭栋涝,宽大的后视镜提供不错的后方视野顷傅宝,保证了行车的安全性与舒适性才。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伪,当然甫哥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现季偿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手潘哇,侧门就会自动缓缓打开囱,此外胖苏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斯弘。如果对此还不令你满意的话畔操,通过钥匙同样可以颐羁唬控侧门抡缆,确实有些高端大气上档次泰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm考彭,轴距达到2900mm静社,尺寸在同级别对手中并不占优势皆,与GL8相比袖常,仅仅在高度上略强于对手塘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势美。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计境策,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果海。整体线条依旧硬朗队躺,尾灯加入了时下流行的LED元素券嫡牛,为其增添几分现代气息溃氢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苔巳摹,人们购车的选择可谓越来越丰富唇奴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韧诧己,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兽垃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祥,他们能够碰撞出怎样的火花别旧遂,请大家继续往下看涧究。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宝授认:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琼拓烘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凰,由于这两款车型出自于统一平台打造翰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挎剔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拳,你可以说它带有侵略性蔽拔,或是富有运动感垃,也可以说极具视觉冲击力猩涂剔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冉戮赔。而K5也应用了与智跑遂享、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计室遂豆,使其拥有了明显的家族特质握瓷妮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吉,极力打造出时尚与动感的流体车身奠如逝,在驶入眼前的一瞬之时悸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象担库柬。前脸的线条设计十分紧绷就帆时,大灯组与前包围向中央区域靠拢侣慨粪,展现其动感的一面鲸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酶吼烤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咖会,抢眼的外型加之迷幻的光线慨酿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剧付竭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伤坊敦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郴。   第八代索纳塔不仅外观时尚集羌嘉,灯光的运用也颇具科技感恢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性权佛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泉如,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步煽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计达仇,显然这种的夸张设计叮记,使我将其列为变异的种类驰亢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鹃儡,多折线的应用也使尾部更具立体感殊扑,同时对于运动观感上也有显著的提升肌玩,由于K5搭载的不同动力总成侥负扔,2.0L车型配备的是单排气设计投,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拾冉雹。   轮毂也是一个变化的重要部位累客镶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面书。根据配置不同矗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酬垮将,该系列轮胎偏重实用性还溉。作为索纳塔的尾部粪梆轨,基本没有大的变化斗哆评,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示联盯艾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点曙撕锣。   本文导航操膝辨:" "  每到年底交客围,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捆叹,地点也大多选择在北部寒冷地区刻肯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乃缝碗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性焊鳖妈。在临近春节前夕勘啡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琼攘。   延伸阅读童:   之前路慷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间软,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椿看,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邵煞响。   酷威采用的是电控适时四驱系统咳歪版,中央为多片离合器胁椿盗,由电脑控制来分配扭矩颇偏僻,车内并没有任何切换按键亨哄凛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动午驹殴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛇汝颂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怖碱狼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寝,如果想要挑战一些极限的路况的话损涛叹,酷威还是不具备这么大的优势的舰分闺,因为不具备限滑措施僻俱,至少在脱困能力上会有限制性蓄起。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎购氛妨,采用全新发泡橡胶技术吹拳稠,具有更加粗大的排水通道酮喜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彻急,冰面行驶性能更加出色祥捣惦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力崎平。此外蛋涉帕,中央多重“Z”形花纹耽缮晤、针孔沟槽设计枢霉幌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啥卑,最大功率206kW/6350rpm蒙,最大扭矩342牛·米/4350rpm恕录,在目前的大切诺基侩挨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼎,但是会有不同的调教泌码。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揽心,我一直在想俯淑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饺啪亭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陷叉莲,我觉得这个可以有椒呈算,至少不会和其他车型有太大的冲突变落男。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猾揽摄,路面上的车辙也是压实的积雪隧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巍太蒂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茫坟,只要不是过激的驾驶行为长亭夕,基本不会出现危险状况睫隋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候登汇,建议最好将挡位切换至手动模式炒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驶,这要比才刹车安全的多承谋戈,这中方法同样适用于其他手自一体车型拨。   本文导航恭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糕、充满艺术色彩杜颠,或者是有着一些与众不同的操作模式虽梁幻。而这辆2008则告诉我们举烦,一旦法国人在拥有自身优势的同时苛,再把务实两个字加进去侈,那么可能会让其它对手感到紧张衡你。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置担,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墒典: 由于本次活动仅为简单的静态体验螺舅,场地和车况都受到一定客观因素限制端锯兰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篱苇履,至于其他更多相关信息咸凳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上完权戚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厦茄,作为首款引入国内的小型SUV技芹努,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诚齐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞭定,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袱化憋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夕承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搅们舒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庭火醇,对消费者很有吸引力心伪。作为一款紧凑级市场的生力军车型捶鳞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恭绷同。   观致3共有6款车型咯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猴溜算,售价为11.99万-16.79万元区间糠啡。因此泼瓤膏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恐。对于中国的汽车消费者来讲胃墙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抵沏家。要知道自2006年上市至今感鸥多,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主分。那么肖换访,作为一名后生的观致3舅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骸铝膝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喇操殊:16.78万元)来进行比对提录。由于两车的售价只相差0.01万元挟抹,这也令比对的本身相对公平一些眉鞋查。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揉,我们测试过高尔夫7顶配车型好,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泰,跨级的配置也令对手望尘莫及镭迸。但这一切难铃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重效别、最需要的因素吨渡些。对于高尔夫这样的家用车染谋赫,在使用的维度上做到出色稼,才是它的本职等。今天戮连圭,高尔夫7又来了炯,这次是全系中价格最低的1.6手动型誓糠钢。动力称不上凶猛红,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缺厢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钮亮迹,必定有些硬实力矩读。空间满足舒适乘坐协敬、常用配置齐全饥俏,动力也能保证提速顺畅叮商。但对于这一类的畅销车碴黑,最重要的是它必须耐用嫁煌,不能隔三差五地就往修理厂跑辞副勃,也不能冷不丁地出个大毛病必孩。这么来看头哀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坎旱,故障频出取,这点很难让人满意灰鼻。毕竟欣,大众车能在国内打下当年的民众口碑烫健,靠的是皮实耐用的品质犬。在我眼里伤谋捌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溯藩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沁沁,高尔夫7车身长度增加56mm姜,宽度增加13mm硼,高度减少28mm卢户。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汹罐憨,也更显扁了畦怒。   如今承旦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达详鼓洞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炮河陆。这个配置的增加屎瑞答,为日常使用提供的便利性还是很大的涧塘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馆,要知道改鄙粒克斯堑、英朗等竞争车型都是16寸起步了歉哆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性软。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匡岁,这套胎居功至伟逻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候小鼻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屎李,如果您拥有过高尔夫4瞪偏、宝来或者帕萨特B5的话林槐美,您一定会理解我的意思昧。没有复杂的配置付恍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒲,瞬间就能上手贪铃。这一切都似曾相识洗诽。   在1.6手动版的高尔夫7上硅杉畴,您看不到任何高端的娱乐功能窜笆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone献,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倡竿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾楔抚,但我认为这并不影响操作便利性圃,最低配车没有大屏幕很正常藐刺李。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焊毛继,我和同事发现AUTO HOLD并不好用魂,车辆静止起步平顺性不佳榷即多,油门给少了刹车不松开蜡拷,油门给多了又会猛窜堂涟,让人抓狂厂磷。但今天这台1.6手动车型汾,上述症状全部消失半考沸。起步轻给油即可褐龚,电脑自动调整喷油量湃朝拢,使其转速稍稍上升烫,令发动机不容易熄火拟,等红灯充经、坡起都很方便滇纠韦,使用起来当真比顶配的舒心多了粟挥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磨唾朔,让人捉摸不透喝好。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搐,用料优秀被认作理所应当新蓝。在数年的成本控制下前署欣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胸荆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讽糖席。对于大众汽车而言惮裸,这样的结果也堪称可笑了朗论伤。   没有真皮座椅桅惭辫,您会失望吗挟?我和同事们都不会咸咖氮。我认为从适用角度上社泞,织物座椅与高尔夫更搭箱耿珐。这套座椅的缺点矛,在于椅背调节起来很费劲忙钉函,而且要是有个腰部支撑就更好了饰托胁。纵观高尔夫1.6手动的配置费,我认为作为最低配车型沽潭休,功能简陋一些并无大碍卷窍,该有的它也没少稠结,并且绝大多数的都还好用歌峡础,如果您是为了舒心实用袱,我觉得它能满足了拱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拾贫,对于购车需求的国人来说奋辑,一款看上去体面俺弘搂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜡娃口,只是碍于可选择的范围有限募,但凡有一款出类拔萃的新车型干,必定会迎来极大地关注慷拆。对于25万中型车这个级别涉凡滴,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚辍,而福特全新蒙迪欧的到来翟稠诬,分走了不少的关注度俊抚秋,选迈腾还是选新蒙迪欧驮,对比一下就会发现请,挑战者颇具实力伤裤都。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型技捂,售价24.28万元把男富,和迈腾 2.0TSI 豪华型擞韧惜,售价24.78万元关壳封,均是各自车系中的主力车型瓣郡凑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绞挠,兼具个性运动和居家商务需求袖凸锹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喀疗,极富攻击性凉辱坑,对年轻消费者有着很强的吸引力娩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毛骡惧,入门的1.5T也有不俗表现娶拳。   现款迈腾严格意义上上讲却时,只能算是半代升级煎衅,是在老款的基础上升级而来拭。迈腾整体延续上一代车型的设计酵纪,符合国人的审美钝逗炭,经过加长的车身煤逼贤,带来大空间的同时欧,提升了行驶稳定性及舒适性窗旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米獭,轴距达到了2850毫米裁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菜哪,整体比新蒙迪欧小一些氮矗镰,即便是经过加长师腑壕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斑恒边。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耻卞、加热韦刨、折叠迟橙聪、记忆 电动调节丘嗣、加热虏幻、折叠科溃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炼叛恒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了险灿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯据廓哼,不仅科技感十足小,还具备随动转向隙、自动开启等功能到橡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些码。天窗慧戈、全功能配置的后视镜等距玲蹋,两者处于同一水平圣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升付谢,对称的T型中控台中规中矩苦墒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纷乳盎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魔,主界面被平均分为四个区域动膛悍,分别显示电话酮潜、导航喝回僧、娱乐和空调四项基本信息瘁潍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来故斯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局航隆锹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肖奠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钱挂、6碟CD等配置寄投,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步措九,迈腾更像是上个时代的产物贾懦教。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闷硷,相比迈腾的2812毫米熟纽,略占优势随,但二者在乘坐空间方面范泥,都已经足够日常使用毒磨始。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芯蒂灭,满足于舒适和运动的双重需求世冉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苛、方向盘换挡欠栏蔽,以及原厂导航等配置伟粮投,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啥期。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豁捐抢,最大功率178千瓦僧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱补掇,平顺性和换挡速度足够出色坊律胸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腻蜗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦略挤翠,最大扭矩280牛米宿裂,匹配6速双离合变速器寺跑叫。当年迈腾这也算是黄金动力组合欺颊,但与新蒙迪欧相比适规箩,参数差距明显帮却。   保养方面森低,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里很,建议日常保养周期为5000公里左右浩苟抠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缆酶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甜,之后保养周期为1万公里慈乾刷。小保养的费用在600元左右炬,需要更换机油机滤倾,大保养的费用在1100元左右橡,需要更换机油三滤瞬皮算。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毁曝侩,相比迈腾辽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外点,还增加了头部气帘和膝部气囊断蒜。并线辅助功能也是迈腾所没有的凰鞘菜。   点评杆目合:不可否认猴人醇,大众品牌进入中国市场多年胶筹汗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型城,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黑盗,无论配置水平还是动力系统喂,都已经没有什么优势了绘,抛开迈腾一万多的优惠矾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择任。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豌:本文仅代表作者个人观点潞,与环球网无关爬瞬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷强逞,对本文以及其中全部或者部分内容粪、文字的真实性羡、完整性顿萍节、及时性本站不作任何保证或承诺泄陇碉,请读者仅作参考杯上,并请自行核实相关内容团垦。" "   “北国风光斗宏,千里冰封耽酣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糙赂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯川。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慧窍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尽胖,对途乐而言这不仅是一种新的考验竣继,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锨搪。 外观改滤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拔绰嗣,想必对于多数人来说辈,它的名气比兰德酷路泽小很多迷鬼,但并不意味着就要比竞争对手要差碳。外观方面途乐外形实在太大了屏啥,有点圆头圆脑的感觉巾胳,比兰德酷路泽温柔了很多促,缺少了一些很“MAN”的元素切开,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80先奥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吉灯氖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卫扳吵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砷妥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念修寒璃。中控台看上去很有档次舱皆,各类功能按键排布也十分清晰匆侩壬、合理癸巾累。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处横,完全遵循了游艇的设计风格穆糙恰,宽敞孤哇层、舒适腿、豪华凤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰关普。   小结高: 从外观内饰的整体表现来看稍菜,可以说途乐是一款成功的车型硼裴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题老贰费。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遣参,如果“沙漠之王”远离了沙漠侥孪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拆,这也是我们大老远来到这里的最终目的潦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悼,人们首先想到的通常都会是奔驰勿税经、宝马鞘斜、奥迪笑汰哄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蕊淘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贯套本。但是说到文化的话偏,就不得不谈到今天的一位主角犀,捷豹XJL疥耸。相对于奔驰这样的全能贵族来说筏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缔箩惶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢崔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗错凉翘。   作为进口高端豪华轿车橡,相信奔驰S级大家都比较熟尚价陷,而捷豹XJL依旧比较陌生洁乌,捷豹作为英国豪华汽车品牌署,也有着将近百年的品牌历史琉笆,虽然品牌认知度不高败,但这头豹子可不能轻视啃棋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梦,价格都在120万左右衡粗法,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诲歼华,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粕侣,其实捷豹和奔驰早就杠上了雷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了校片。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纹惠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扰,你一定记得去年上映的《007掳谐反:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车保,没错就是捷豹XJ氮纹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”趴,里里外外展示着它的优雅与稳酱⒌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侨疯。   无独有偶萄沃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矮锌衅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牌撤,虽然不是目前新款的S级徘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碎骏。   言归正传宪崩铂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脱酸烧,不过两者的风格却截然不同对惊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寿室蒋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痉僚拖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胺绒,在当前时代也更加与众不同叼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潦号,的确奔驰S级是同级别标杆纹砰,外观轮廓延续了上一代绩革氛,细节之处更加富有科技感捻熔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气写患。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气容孔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煞嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气艘曹,比XJL更加强势胯,这就像两个高人摧睬,一个低调一个高调而已炕擦。   大灯的造型也风格迥异臀磐,XJL的设计更简洁烙措啸,内部采用传统圆形元素坏敬霞,使得其眼神也更加专注灭汐喀。而奔驰的大灯设计更加时尚寿笛脆,内部流畅的菱形也较新颖搜费。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跨悸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车查粒芒,光前大灯就使用了五十多颗LED禄浑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褥捎部,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾够貉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氰米,更加沉稳构诺盟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靶棵煽,但硕大的车身同样沉稳舌胚,硬朗的线条也更加动感酿扩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狗长瘦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出募劝珐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唤烫,这也使得XJL的车尾更稳重叮刹,而S级更挑逗人馁。   尾灯的设计拖吠,捷豹XJL采用纵向设计棵,并以车身腰线融为一体楼剧歼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兼该,整体轮毂简洁不繁琐蜂瞄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁触,内部灯组造型是一大亮点炮殿,点亮时相当好看私。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夯,并没有过多的修饰陵删,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吵帛,就如同一件高档西装激,某颗精雕细作的纽扣就足以扣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羡,相比奔驰大气的轮毂穷蕾,捷豹XJL的条幅更纤细瓤,并且在条幅样式上也更加精美和运动搁迁浪。尺寸方面XJL为19寸课,比奔驰S级的18寸也大一圈瞬堪彼,轮胎方面同样为245宽度牢,不过与奔驰前后同宽不一样唾铝漆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275经。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捷侨拱,并且作为一个自主品牌腻界覆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骇,旗下的GS5桂密荆、GA3切揩、GA5几乎可以与合资车相抗衡锚鞋兔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甸锌悼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象死。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汾惺,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢邸,由于试驾人员较多廉父稿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验含。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统试某,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镶。   现场测试场地为两个圈形场地痢蓝化,两个场地项目都是一样的虏,可同时进行两组试驾潘蠕拭,场地提供了直线加速培、紧急制动孺、蛇形绕桩脆、麋鹿测试四个项目慕陵谱,可以说涵盖了大部分的性能体验扒饺翰。当天试驾温度为零下十八摄氏度阔,这样寒冷的天气涵,面对半冰半雪的湖面慷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奉崔袒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诡裳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祟薄,TCS系统介入磷拎匪,防止打滑的发生腾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术眯,最大功率吮:90kW(122马力)/6300rpm丹顿视,最大扭矩乔:153Nm/4500rpm迫。而这次试驾的车型中没有手动挡低缝,均为4挡自动车型颁,动力表现可以轻松满足日常使用需求桂荡哺。   起步于加速初段油门如果踩的过重佳,TCS牵引力控制系统会即时接入破诞,并且自主减小喷油量锭,从而避免轮胎打滑蛔氏哪,这一点上GA3与GS5表现都不错迷绞庞。加速至60公里每小时后捆皖贾,紧急制动局楼偶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弘洗什,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了且刃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离附,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睦秽散,未出现侧滑档。   本文导航肆歉吼:" "  提起中级车菇嗽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择报搽挽。但要是预算有限狄痹晦,面对这两款车型还真有些底气不足碎杏垃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的两何。好在现在中级车市场一片血雨腥风颇戳,改款K5已经于近期正式上市嘘公,延续了韩系性价比超高的特点伶铣。这次戳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舒钵希,让您的购车选择更加丰富拷菇。   没错炼盗密,此次选择的几款车都在18万元区间内距爸。而且颇为“巧合”的是祭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合礁,也堪称中级车的黄金动力之一男。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茂。既然如此册筷庆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篇拐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潭耻策,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惠伪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芜测碗,动力参数有小幅度的提升提漆阶,燃油经济性也有一定的提升楔痉筏,但依旧没有给人留下深刻的印象督受,尤其是我这个09款嘉年华的车主邦龚坦。如今迹床,在配置依旧丰富的前提下败,它换装上排量更小欠郸认、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滔饺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镭,这一次似乎有点看头了肋藏境。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菠湿价,它的来头可不少掂持。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毛离,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壬楼,可谓是福特的明星产品挫。我得承认这些奖项来之不易骆,但我更关心的是啤栓蛔,它依靠什么亮点来获奖啥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汀盆颇,震动及噪音抑制能力如何俗画,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壁藐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氛冲板,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迹玛乳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷达肛镶、涡轮增压以及进排气可变正时技术恨宏。在这些技术的支持下饶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妓。反应到账面参数上伯,它的最大输出功率是125马力迷缸撮,最大扭矩达到170牛·米丸动判,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒲抗捎。   另外钵,福特也针对其三缸的结构特点秦,对发动机的震动吼筒筷、噪音等方面做了很多优化和改进钒,比如喷油器及油泵柔性安装腻沃、皮带润滑慧、缸盖上方吸音泡沫等等输沙敬。为此沥丰补,我先后做了两种情况下的简单体验茅塑剐:1悄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哇里散、在静止的状态下垃澳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菲浪。经过细心的体会和观察后畅,我认为结果让人满意潦,发动机的震动轻微媳边小,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扒焕梢,但也不大碍事梗烹捕。事实上判沫形,即使我细心观察殴巳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沙无那。   看来之前的担心有点多余拘悍,还是直接上路试驾更加实际搂些。它的电子油门响应依旧很灵敏暮,轻轻触碰油门踏板殴掀汀,发动机的转速表指针就会活跃起来雌。幸好油门的调校比较线性遁净,分寸拿捏得体韶芯删,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丢。同时共脸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感范,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炼锨唬。即使在低转速区间局,发动机的动力输出也很活跃笆贰揩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钙聪。同样受益的还有动力输出的持续性诧,在试驾路段里面有不少的环城快速路疆母,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杭帅闻,而且整个提速过程顺畅自然算厦。只可惜受道路限速的制约驰去,未能继续把速度往上提峨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雾天坡,升挡动作迅速卉,在D挡模式下正常驾驶氓割凌,1700rpm左右就会立刻升挡桔,让整个加速过程更加顺畅自然就梳肪。然而纫娩,在遇到拥堵路况的时候份,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剖尽叫,幸好并不是特别明显橇纶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓤汾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了示社膏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鬼暗,除非你把油门踏板踩得足够深轨淑嫉,否则它不会轻易降挡户。   变速箱切换到S挡后敢骂,油门响应速度稍有提高蚕阿,而换挡转速则提升到3500rpm耻,动力输出表现得更加亢奋喜尚。味道对了薯漠,这才是S挡该有的特质粉菜诺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了禄。当然际扫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刃,至今我仍然未能适应榔庐懈。   其余部分与老款车型基本相同攻绣搭,方向盘的转向精确刃、迅速沤,甚至有点“贼”北涂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”急诺吮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巷,对车身的支撑力度足够碱良捂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显燎拷桂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疗仇,同时也确保了车身的灵活性葱痊骂。但面对减速带这些大颠簸时裸谋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在融。   在动力水平得到提升鹃仇、操控感被保留下来的情况下炭秘趟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叭,开起来更加得心应手馈辆,也更加有活力哄海。这点值得欣喜睫丸佰,也是嘉年华的进步嫉路。当然簇椭鸥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方飞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桅喉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛔惕蹭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色届枪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菠输矢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了面,不过众所周知克雾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台龚采坍,而是换装了大众全新的MQB平台蹭茧为。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膛氯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异成了,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助克。   首先我们先来说说平台抵芳掠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颓方,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构台锚,PQ35血统也就不在那么纯正梅素。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冯。   平台究竟是什么咯公?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徐,它们会采用共同的零部件莲届,采取相似的地盘猴捆、车身结构孙廖、形式结构以及相近的生产工艺瓤、轴距等革雹档,以此形成车辆生产的一套完整系统缎,平台生产的战略是当前产品在开发中健芒盼,最流行丧冲、最科学莎令、最节省人力垄哗苇、效率最高的一种开发战略吧溉挞。因为对汽车厂商而言蟹荒狭,可以在有效控制研发资源椒羞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情籍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淘变,并看看它们之间存在什么差异晦愤。   PQ35中的""P""代表平台莎彼社,""Q""代表发动机横置苫市,""3""代表A级车乃屋宛,""5""是指第五代桅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件短,采取相似的底盘裂溉塑、车身结构痪、行驶结构钮、相似的生产工艺以及轴距等激列监。由于研发时采取了已存在的""模板""歼靡,不仅使车辆研发缩短了周期牟保,而且共用的零件大大减少了生产成本动骆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型髓棺惫。采用PQ35平台的在售车型有途安旱、开迪坍簇、SCIROCCO捎损敞、奥迪TT四梁、A3攻昏悲、斯柯达明锐等车型跑奇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括山:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔬仙、大长度激光无缝焊接菠、双面镀锌高强度钢板谱臀杜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沟,但如前所述武,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术渭创悔。   MQB目裕块化平台是大众最新的一个生产平台拣袭硅,也是此次第七代高尔夫使用的平台黎挪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陪私娥,并且可以共享比例达60%的零件福捣辅,包括同样规格的发动机忌孟冷、变速器等俺。MQB平台的推出睹,将会取代过去的PQ25昧、PQ35和PQ46等平台篡棉纷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搜拌隆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汞,不管是传统动力荤、电动和可再生能源动力估誊,或者汽油机湍、柴油机量、混合动力系统此岗、纯电动系统层瞬疼、天然气发动机勉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叙娩蛾。另外嫡,MQB平台还可以对轴距率纽、轮距舅北、前悬和后悬等部位进行调节跺司煽。另外此平台可以生产从A0级必、A级到B级三个级别的车型窍。这是PQ35平台所不具备的潭桥棵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锚。相比几个欧系对手了,宝马的动作显然慢了半拍案伍,继5系旅行版之后会抽淘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售握督涡。当然有时候来得早不如来得巧丧盗稳,只要给足了诚意驼粟呢,迟到了也未必没糖吃庙泻睦。   对于3系旅行就是如此耻,在它到来之前汹蝎尽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涧伦拈,作为后来者八难痪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桥垒,就更需要拿出浑身解数了宝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陕,下面就来看看它究竟有何能耐捆靛。   还是从外形开始说起沪女,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恕憨冕,其底盘代号为F31困杉,依旧是标准版轴距涝:2810mm府。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言告,这仍是个相当精干的长度韦鳞叫,车身“三围”基本和三厢版一致膳榷甘,只是由于行李架的关系勘料操,车身高度小幅增加了21mm茬陋。   我们测试的这款328i旅行版儡,还搭配了M运动设计套装镶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骨,闷骚的感觉立马出来了那,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裙傻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色登溉纫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择教儒刻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )房,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性染,这和旅行车设计的初衷相悖拧贾。选择18""则刚好合适舌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)飞得,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赣厂,用一句流行语来说就是痊:低调奢华有内涵笔杏蛙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猎臣,从这方面看淮,3系旅行并无太多亮点灭赏,车尾的造型显得有点过于刻板型,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豆。相对来说并没有对手做得那么出色陛年,V60和C级旅行在设计上的看点更多叼。另外史肚帛,虽然采用了M套件湃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式附,看起来实在是低调过头了巍方。   外观总结韦:如果你是3系的铁杆粉丝幻痰,但又不愿自己的爱车烂大街弹搂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沥卡,低调中透着股狠劲儿轰,闷骚人士的最爱患。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挤烁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蝗璃淌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚀填藕。但俗话说蘑娄测,是骡子是马得拉出来溜溜才知道判,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比料体堤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怀搜铺?   车型的选择方面铜垫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则射撵亮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吾垃佰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疲废芹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鳞葡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舞隧肋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洁警倪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰具,再辅之以保险杠的少量镀铬疯,前脸看起来一如既往的简约和低调繁寝迫。车头多条轻微隆起的线条限谢,包括引擎盖上也是凹凸有致违伯,则让低调的前脸显得浑厚有力嗽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吐士司,外沿继续使用镀铬装饰谩隆闲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻夯,也更容易让人接受苗蔚凳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敞惶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胳微烩,一个氙气近光灯僚,一个卤素远光灯绍际抹,外加环绕半圈的LED日间行车灯改,没有任何花哨的设计归士似,注重实用夹缉。而作为玩灯行家的奥迪煤怕拓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼先韶,配合上单颗远近氙气一体前大灯连彪,杀气十足科虫汕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酵讹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梨,看上去随时有往前冲的冲动屎钾,非常动感和迷人碑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隘翰扛,看上去从容而又优雅帮挂,有点儿荣辱不惊的味道零雌舒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柬节洪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汗,毕竟走的不算是一路的风格了廉尚诬。不过淬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痊褪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角教,变成了矩形倒角式的设计沽钳玖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耐配信。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计保态,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涛。   尾灯方面色溉狮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桓撇,而且LED元素的缺失也实属不应该手膝兽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狡,低调依然是奥迪的责任诬煞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep山,一个拥有超过半个世纪历史械忌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拳,“男人”稗璃缓、“硬派”幂哥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壬伶。一个如此坚持传统的品牌势推棺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV免斥,这对于很多人来说是难以理解的事实敛。坦白讲售翁,一向不以貌取人的我兔箱横,霎时间也很难理解Mark T. Allen排、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屏疆差。无可否认千谭散,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的曹栋嵌,也必然成为人们茶余饭后的谈资汗,但是就只有外貌是这样吗黔茹炯?难道它没有Jeep的传承廉是旅?这是我最为关注的问题贿瞄弯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力该凹。由此可见森抹步,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置檀累,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悲仕,首先必需要有一副好的底子惫丧诞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苏。根据越野性能的高低弓高,依次有Active Drive I途将、Active Drive II和Active Drive Lock三种毙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统山筹吓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡避纽,并且还具备后桥差速器锁止功能腹咎,实现左右车轮50:50扭矩分配话,攀爬能力自然是三者之中最强的寇。   除此以外殊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蝎桑花、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衰、28°的接近角陷痘闯、32°的离去角痴、纵向通过角23.3°下门稳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锑,要罗列出来的话其实还有很多敝块低,但越野并非纸上谈兵滔琉壬,要真正体验到它的实力癌官,还是得把它拉到荒郊野岭獭胯。   挂上低速四驱挡朴泉幌、开启后桥锁止以及岩石模式僧邪,稳住油门就往上爬嚼揩孩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秒晶良,3.2L Trailhawk针对越野的需求咀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卢钒。继续往上攀爬乾坞,一切都比较顺利跑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响池瓦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力携。在遇到交叉轴情况时掸怂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棘涂遍,配备了后桥差速器锁止功能的它庐骸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稍,就已经顺利通过居峦。   这一次越野试驾顺,它的表现我完全没有惊喜搭,因为一切都在意料之中巩琴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旱敢为,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仆颊确。毫无疑问变驳琶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擒,也同级别的最强横蕊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来取改沙。坦白讲损钙写,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴附匈。" "  在国内的SUV市城俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盲,正因如此辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沁歧奇。   说到大空间实痰、七座设计京薄、配置丰富的SUV蒋苯,北京现代全新胜达是其中的表表者绍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哨精恢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型储耻失,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变户。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谋完灌,下面我们将对这两款车型进行对比分析屠抹玖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衰老:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向温骗,设计上中规中矩戌踞,采用了哈弗新的家族式设计元素递灸,这一风格将在整个哈弗系列上普及苛骂,代表性的设计元素有妨哆:大尺寸U型前格栅洪,粗壮的镀铬横条格栅毕窝蝎,时下流行的“X”型前脸奋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美香,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杰拔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时须街,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尸壬韭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅齿茎,再辅以造型锋利的大灯灯组茧骸顶,极富视觉冲击力宛户。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巍,现代品牌的确更加具有超前思维意识乐。" "   源自逸动平台的CS35薪寂和,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匈屎措。凭借欧洲化的时尚外形设计拔兑,相对精致的内饰做工兢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糜倦线,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓶桂僧。此外设,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在礁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糖圈坞,进一步提升了科技感和实用性罚毁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些成吗藩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乘,还有定位相同的长安福特翼搏范,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4摄,涵盖了自主及合资品牌产品希通。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道船庇酮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撬戈,作为一款新生代豪华运动型轿车高抱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敌,也成为点燃这场战争的导火线觅粮篮。而上市之后慨揭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虐叭,可谓是一场针尖对麦芒的对决缝竣。那么除了运动性能以外班吧搓,这两款车型的综合实力如何呢胺芬旦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓昆川。   虽然说是ATS是一款进口车型凸衔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悸睹绩,整体售价和宝马3系保持高度重叠躲沽彩。从定位和售价来分析车口,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畔盖,两车售价分别为43.80万和43.60万洼,价格差距非常欣呔臁,有一定的对比价值秀剖瓤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陕,但两车所展现的运动风格完全不一样秋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诉餐菜,车身线条锋利哆商美,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伦,同时也彰显了力量感构嵌拐。而宝马3系显得内敛一些镜,经典的""双肾""前脸造型瓦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裁。   作为凯迪拉克家族最小的车型盾价竟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吵必,除了长度略有优势外弛混,其它尺寸都不及宝马3系视前,在空间上可能会有一些影响哭。不过没有关系蹬,作为一款运动型轿车宫,小一点也许会更加灵活祥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评彤护,经典的造型更容易接受限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碾遍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酪得。   相比之下娜膘每,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奸拖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怀滴惯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绿扛。   两车头灯布局不同抡互皮,宝马是横向设计筋董,开眼角大灯我们已经非常熟悉同。而ATS为纵向布局补必梅,造型更加犀利时弟,同时采用的是远近光一体设计廓。配置上都采用氙气大灯潦宪缓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛇朴纲,但是可惜没有前雾灯诫贰。   从车身侧面来看锭错餐,我更喜欢宝马3系沧斥,腰线更加锐利工磨酬,营造出了运动型轿车的动感效果闷。而ATS侧面饱满厚实钞佛末,典型的美系车风格乱柑。   两车统一采用的是双曲率后视镜溪,并且带有电动折叠和加热功能薄悄,同时集成了LED转向灯便刀,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔷簿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擎,警示效果有所提升思惭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性境犬费,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力档,双边双排气管设计也展示了其运动气质摧。相比之下痉涝镐,宝马3系的尾部显得比较平淡撩拇叛,家用车的造型在气势上要弱于ATS寡。   轮胎方面砍俺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎几,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18噶矢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拴狼,都是偏重运动性能的选择骚。" "  提起东风日产天籁庆,人们往往都喜欢用舒适敖款楼、性价比高蛇、省油这些标签来为其定义扫。的确埃塘希,作为日产在华销售的顶级轿车迷夸趣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坍渤,在中级车市场中处于上游位置蒜限铃。不过这款车型的加长行为猛拘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念还被讽,天籁公爵胁,虽然是天籁的加长版本斑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手波穷,挑战更高级对手祭掸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屡。   25.18-29.98万元的价格区间惧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呈愤。相比同级别对手雅阁眯、凯美瑞乳习邢、迈腾等热门中级车鸽浓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手使屑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纷康裴,在提供更多给消费者的同时龟,却并没有在价格上表现的有多高调筐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悸怪,但是通过对细节的仔细端详靶粮绅,你还是可以发现不少变化之处祥辛武。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笛凌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虫卜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肮揩。   5003mm的长度与2900mm的轴距缝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甫腥乘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm位。而与豪华品牌中级车相比较孝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锌皇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舷畔捍,整体协调感还处于平易近人的水平菲邦。   本文导航版不:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来架,数以万计的人们加入了摇号大军炉哆咸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点髓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寡称凡,一步到位的想法也被大家普遍赞同慌撕奸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惭,强劲的动力方抬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坤蛙岔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车行缸,它们的价格和配置都比较接近鸽晨详,下面我们一起去了解一下酪杯侠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镭:15.98-25.18   推荐理由撅龄灵:大气时尚的外观垂四、配备豪华全景天窗递播、全新T动力以及较高的性价比缉没虎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禾忌,采用了起亚家族虎啸式的前脸氮来尺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怀检,能够满足不同购车消费者的需求抛酷,值得称赞的是定沙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸥灰,在同级别车型中也具有很高的性价比梅通。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屉觅,自从彼得希瑞尔来到起亚后单,为起亚家族设计了虎啸式的前脸题肥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呸激,大大提高了起亚车的辨识度旗。熏黑的前格栅看上去更加动感荒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庆乱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糠尚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豪幸坛,并且兼顾了空气动力学邻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕾漆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钠矩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹋刺,LED光源看起来更具科技感孩。   新K5的内饰进行了小改动箩,用了和工艺均有所提升陈馅,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜡感,看起来更有质感钞额,使用起来也更加方便卢射,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积删,也提升了整车的档次感淬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揉,A柱倾角也随之更大颗禄湘,对于一名1.82m的男士来说贝刻干,头部空间的局促性很明显闺通,通过降低座椅高度后坏,驾驶视野也受到了一定限制春罕赤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞超,同一名人员在未调整前排座椅后勾挽,直接移动至后排乘坐难豹,腿部空间十分充裕故荡弦,而头部空间也在可接受的范围之内牛翻。总体而言仟藤滴,如果想舒适且安全的驾驶K5拓蒲胸,并不适合个头较高的人士捷卡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戎岸餐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佃绷,最大功率180kw羞东合,最大扭矩350牛米汲,搭配6速手自一体变速箱比爆叉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现项藏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型工,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逆簧奉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袄破,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟簿瀑兰。如果你听到4系觉得陌生奠剖帅,那么当你见到它一定觉得很熟悉抚川姬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饺家避,无论外形还是内饰都与3系很相像桥滦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煌,因为在它身上不仅有3系的影子花,同样也有着自己独特的光芒顽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哆亥凸,59.6-73万元的定价也高于3系抵。不过其实也可以理解泛乳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铝邵行,而是想要一辆便宜些的“6系”购剩。   宝马4系提供运动琶疆、豪华让、风尚三款套装空袜腹,价格方面没有区别间目串。车头部分确实与3系非常相近峡,只有前包围能够明显与3系区分出来舜谴宛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘁编间。整体来看鲤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格峦,仅在细节上加入独有元素堤期朗。 【左佰:豪华设计套装(选配)/右履:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓉,但来到侧面相信很快就会被它吸引琉腹朽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苔,这样的立体感是3系无法给你的魄挎吉。车身尺寸方面含慨撇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短履程貉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彤问杭,轴距两车同为2810mm砷。相比竞争对手拼晦锑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叫干旁。   由于定位与平台的原因袜浩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腹夹亨,也达到了对自我的超越高替偿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统据。尾部张弛有力的线条地劲慕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咯钾。   本文导航晤戈份:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溉捶,2013年又有很多车型和大家见面了叫伶,它们各自出身不同性格迥异曙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现里横唇,其中原因多种多样靖太剂,下面就对它们的表现做一个简要点评澈,并送上编辑们的新年寄语相记眠。 东风标致3008   上市时间形臼开:1月9日   售价曝纱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩倮嚷堋,法国人终于坐不住了吻,要将标致3008进行国产吠梆炊,最初还担心它法系前卫糜匡、超前的设计能否被中国市场接受速,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谅。   不过似乎这一切的担心都是多余的协楔,东风标致很清楚大家的喜好廷锰享,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阿工、尾灯等部分进行了调整瞪,类似机舱造型的内饰得到了保留奥伴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妈篙套,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盾歧水,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计船藉慕。   动力的调校同样符合中国国情守瑞,由于中国道路情况比较复杂灵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劝丰臂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剿瓜。尽管变速器的表现有些差强人意灰期,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硷离沧。 为了进一步满足市场需求即,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型木浮,丰富中低端产品线硕浑。   新年寄语湘澎抒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹋楔诞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孩悼。" "  汽车除了是交通工具之外农香,在中国它还需要扮演更多角色槐混献。比如闭,它会成为一些人身份的象征嘘。也正因如此段烤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裳赊。在车型跟随换代而越变越大的时候冉,它们还不满足导惠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豪琴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屋汹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了囤。   从长轴距车型诞生起巢少肃,围绕它们的话题就从来没有间断过辑携燎。长轴距车型的空间更大是显而易见的咐懊埂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗橇肛?是为了操控放弃空间彻颓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氦劳。现在播另,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渴凌疽,并且差距幅度有多大封伞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沸绦董。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嗡卿唯。从设计上来看垦户,它基本保持了海外版本的特征圭剃灸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变江锌。整体风格比上代车型更运动彤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准括。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型项浦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饺贪硕,同时童熊跑,在配置方面也向更高级别车型看齐眷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大攘枯哥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陵伙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碎斯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性田。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势触吗拘,那么实际情况果真如此吗钩?   首先粳雾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娟仁铅。将天籁停在起始位置后蜡躺穆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掂诫航。之后红戒,向左打满方向免铰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晦入卑,然后再次用桩筒标记后轮位置夕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哪锹齿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捷形。   实测印证了我们之前的推论臂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哼,但差距不算特别明显挫前巷。两者的方向盘直径和回转圈速一致价。实际驾驶时彪秘署,除非路面宽度限制特别明显申抖塑,二者没有本质上的差别俩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韭幸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捂疮碎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浦洞。当然臼秃,陆军1号的尺寸太过庞大春,算是加长得比较极致光聚临。那么赫咕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灯倡袍?   同一水平面上呛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钝惠朴,二者的成绩均为150毫米狮撂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙林,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中偶寂星。   我们的测试方式是将车头正对坡道妨渴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止李驹夸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论理肉烘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匡柿诺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蟹誊,但结果令人意外仙处潞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汗。抛去胎压等因素的影响雹彻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平托套导。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV念?如果排除自主品牌的话荤拾稠,这多少听起来有些不切实际吧比瑰取,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绦蓖鹊。不过这个看似不可能完成的任务石还娥,正因为有着咱们自己的汽车企业完,才使其成为了现实橡八。10万元给我匆廷,我会选择什么车呢安适你?今天就为大家介绍两款不错的产品田唤,众泰T600和比亚迪S6刀蔫,它们之间孰强孰弱腹吗盘,看完文章之后您便会知晓借圭晚。   4天以前勃辣踞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斗荡,顶配不到10万元的售价梗誓捞,加上1.5T发动机出色的动力表现持睡、以及全景天窗建、倒车影像等丰富配置的加持磁圣,让所有人为之眼前一亮良。而在该级别中许,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置噶酵,还有着出色的销量和用户口碑纠剁划,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铃掣阔。所以今天可放鹤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比楔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型波,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛾傲仆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胆烩,这款车属于小一号的紧凑型产品寺,因此这里就不掺和了坑撇眉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琼:两款车型造型原创度均不足鞋。   外观造型上晶逝纽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戎夕苍,但相比之下稳锚未,众泰T600显然模仿的更彻底一些怒漏哺,车头与车身都是完全的拿来主义顺慨,没有一点原创的元素凄称。而单就最终的效果来说踞楞,众泰T600显得圆润饱满渴逞,比亚迪则更加的精致显大筹图。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm无跑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啸霉,轴距为2720mm沁挞对,从数据上看郸腾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妈,而众泰T600比对手更宽纷猩,轴距也更大釜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骡壤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舌闷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邓龚聪,在轮胎规格上缕侧克,众泰T600更有优势一些祈。刹车结构上粗贪签,两款车均采用了前后盘式刹车丢歪。此外售汇下,在备胎的布局形式上垢抚坑,比亚迪S6备胎采用下挂式缮芜,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹病,不过更换起来略有不便侈俯但。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猴乖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配投,线条上显得不是很协调迹陪,后雨刷袖辆篓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芬侵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屁溪聚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仿椭,而众泰T600根据官方的说法慑嘿强,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了率淑。   钥匙方面蒙额,两车都配备了智能钥匙皑陡,并且无钥匙进入埠栋煎、一键启动等功能也是一应俱全少举。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔬结顾,但质感和色泽都比较不错梳脾淑。相比之下撇尖叮,比亚迪S6的塑料感略强雀,但它的两把钥匙中抽徒,有一把还是卡片式的轨酶挡,挺有档次感的挂桓淡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皇舷,据日本共同社11月报道层诡,丰田汽车公司发布预测称踞罕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昏吼抄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僵。而2013年前十个月彭,雷克萨斯在华销量同比增长8%翱捶呈,而7-10月同比增长了24%梆徘喀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势社。那么悸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢静?在这个产品为王的时代中看劫纫,或许答案非常一目了然磋旦你,品质卓越的丰富产品煽聊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壕桃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惟狗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桔溺,而其到了2013年也整整历经了三代产品怀武围,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的次略酪?在这代产品中究竟有哪些新意复?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戊讽。所以妙许亭,在这个2013年的冬天比肪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”里。   是先有鸡还是先有蛋坍?这确实是一个哲学问题党梅念。但是对于车型换代而言改痘溪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喊。在介绍外观之前龟胎,有必要介绍一下其前世今生戳缔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车起室屏,全车线条设计更显张力镁虏蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘扔雄彤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞暗圈。   第三代雷克萨斯IS蔫蛋钉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车五卢,全车线条设计更显张力瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘扒晌皆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化来性。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莲捞馆,但当这款概念车面世之后箍饱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乓非。虽然没有LFA那样气动山河摹农,但却是可以做到惊艳动人千烧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盼五户,要么从一开始作为越野车的分支桐,要么不经意又成了轿车的替补阜落,但这丝毫不影响它越来越主流饥财苟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来共顿阂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员透沸舅。   一向个性张扬的Jeep品牌蹿到纳,一改传统的硬派风格芦,走起了时尚运动的路线想桓。不仅如此拦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挛阿胚,在国内各大车展相继亮相触陇式,赚足了眼球貉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捶辈挞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伴半?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朗莆盖:一改硬派风格枯办仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舰烹誊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型观磐虽,在这样的大背景下木片魏,自由光孕育而生萝。只是从自由光诞生之日起写,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注深,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暖佛荣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)限备毒,定位于介于指南者和大切诺基之间悼饥,竞争对手直指奥迪Q5骚、奔驰GLK杜认、沃尔沃XC60等车型玛,车身尺寸方面藉回,其长宽高分别为4624mm达集、1859mm竿、1707mm狈,轴距为2719mm提庙苍,与竞争对手相比并不处于下风鸽惠。   既然是Jeep品牌车型函拌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辜,只是造型有所改变通建,一改以往平面式的设计氰,采用了类似“折角”的设计相博鸿,当然效果立竿见影舱,整个前脸变得更时尚也更有立体感哆。前大灯的设计标新立异构,采用了大胆的分体式设计汗摄镭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镶顷,氙气大灯闻史俺、雾灯依次向下排列斤蒋。值得一提的是该车的行车灯挝淬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓤兑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜂城,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菊平啪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澈梦。 斯巴鲁BRZ 谴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机薪峰瀑,采用后轮驱动平台陆举,是一辆平衡度上佳的双门轿跑息,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绿谁缺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坡戈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咀嘶,而外观和内饰由丰田负责架菊。   尽管如此常判,BRZ并不是“每个人的菜”停际。尽管设计了一个小型的后排座椅漠混竣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苯喊,音响和娱乐信息系统不够出色茎电,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一室,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮了敞汐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣热、并且外观时尚动感的轿跑烷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盲取链。?   下面就具体了解一下BRZ的特点据沤宛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郊聪陀,最大输出功率为200马力七淀,扭矩为203牛米惕泉擒。据美国环境保护署数据显示侨杀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镐晾羞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg送分才。 ? 斯巴鲁BRZ 宽棉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凰了。两个版本都有手动挡或自动挡选择媒肚裤。   豪华型BRZ的售价为26四紊,265美元款户弘,配有空调系统呻碴核,定速巡航系统诚搁波,电动后视镜间,一键上下的电动窗提,后门依祭矗控电子锁迸疆结,真皮包裹方向盘懂释,65/35规格折叠后座耙吓,HID大灯苗慑芦,17寸合金轮圈松,有语音提示的导航系统糠伞栓,实时路况警报售磁,USB接口和车载收音机芳佛闭。   限量版的售价为28潍蝗,265美元扣,在豪华版的基础上增加了雾灯徽浇仕,真皮座椅幢结杯,一键启动青侧,后扰流板牡,配备照明的遮阳板化妆镜蒜,双区域空调控制系统年沟蕾,前排座椅加热和后视镜加热睛马。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旧,电子牵引力系统磁鲁,稳定控制系统以及6个安全气囊散弯阿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疮闭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撑,无论是正面撞击违泄,车顶强度输桥,还是座位与头部保护试验锌抛棵,BRZ都获得了高分拢,可以称得上是一款非常安全的车寿漂恼。 ? 斯巴鲁BRZ 触城:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荚酶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杀粳霖,加速时的推背感没那么强烈黄柑。不过皮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氮孪寇,对于六速手动挡十分精通兰睡,5涕季,000转起步对你小菜一碟的话竞餐颇,加上BRZ的轻量化的设计签,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寿据。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似农驳,并不夸张的外形设计狭悍缮,精准的方向盘磁,强大的刹车和印象深刻的牵引力匆。   总体来说贡酒论,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘘方,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驰豪闯。而作为日常用车来说喀,路况好的前提下土贿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪构,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞蓄呸,严禁转载倡陛雌,违者将被追究法律责任怒皖砂。责任编辑联:李敏" "  作为一款小改款车型熄捷巢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致攘鲤,甚至在细节方便也没有任何变化阜骏敝,仅仅表现在配置上的升级薄特玩。回顾智跑近3年的上市之路来看蟹,依旧保持着其独具一格的风格夺缕,即时在如今来看骑,智跑仍然算是一款前卫的SUV荒,回到3年前琴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哆、2.4L两种动力共10种车型袄矢嘎,售价16.48-24.98万元禄,售价与老款车型保持一致千。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牧袍,即使它远远的驶来墟表虑,你也会在车流中一眼识别出它弛迫,城市化SUV的定位倒也不特别奈烤滑,不过吨矩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挎鸵能,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渤蔫。   现款智跑与老款在外形上几无二致差系,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菠差驶,与老款相比辖窗娟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梁猎。部分高配车型则配备主动安全头枕凡脑判、前排座椅加热肝辆静、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漏部懈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绅峡沤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蕉惨痴。这些车型中包括了全新奔驰S级堑、凯迪拉克ATS俊、斯巴鲁BRZ短埂、沃尔沃V40等备受关注的新车疤霞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浪僧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车设兄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铰吞窗:9月28日 售价区间乡谩苗:124.8-209.8万元   新车点评甸端劳: “汽车发明者缝,再度发布汽车”病。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拉孺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语比缸斥,这也看出了奔驰对全新S级的信心碘,从外观徽、内饰浇陋、配置等硬件方面的足够实力酮扯边,甚至超越许多同级别车型盒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硼稗琼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豢艾感,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篙。具体来看跺,前大灯哀顺具,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似写伟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侩葡,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗽嫉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部遣色,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掣猛,有点类似于现款CL级的设计滥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蝗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现畅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外病桂,还可通过其控制车载设备等扣唤诺。另外虏愤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钒、LED氛围灯控技、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漠鞭措、新的mbrace2智能人机交互系统等浑夹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尉徒苔,特别是后排的座椅镐凹悼,高配车型后排座位为独立设计蔑,并且带有腿部支撑和按摩功能箔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丢辜郎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面松嗅弯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淋性,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杰倾肺,最大功率为245kW(333Ps)蕾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狸了贩,并匹配电动机妒,最大功率为225kW(306Ps)攘楔袜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丢,其最大功率为320kW(435Ps)粪屑博,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淘横。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屑:9月28日 售价区间览翱:30.8-43.8万元   新车点评弹摧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞄。但凯迪拉克ATS的到来加姑橡,让宝马3系走下了神坛肥劲灿。相比一直宣传运动的宝马3系抄将惰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹试比。不过在终端消费市场上韧辆,凯迪拉克还有很多事情要做岔狗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戮窃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市访体实,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酪奴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造平,外观方面参,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恨滤鞘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鞭,整体造型较CTS而言更加动感任诫胎。   凯迪拉克ATS拥有50橙权:50前后质量分配掳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统港司、Brembo刹车卡钳琼绍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泊抱快。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钳戚、LSD后轮限滑差速器陵朝、高性能运动轮胎疼呛鳞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芦坚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置誓凄盯。   车身尺寸方面剂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耻,轴距2775mm傲。而未来国产后敛忿虹,轴距有望加长惧,以应对国内市场肥。   动力方面娠匣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滦,最大功率203kW(276Ps)哆惨半,最大扭矩353Nm衬圭,其百公里加速时间为6.2秒秦哥。传动系统方面斯毋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峡饱街。" "  前言礁悄班: 在上一期文章中侨,我们盘点了2013年重点的改款车型戏九,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浇,在收集信息的过程中豪兄,编者发现了一个有意思的规律精赔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型齐澜,往往推出两款嫡,甚至更多陪,更像是一次新车的大爆发妈陵,或者说是新车开发计划中的一个波峰椭垛炼,这样的车企包括长安福特掠辰、一汽大众娩、广汽本田等沛。与上篇文章不同的是节,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出添超肯,而是挑出了10款重点车型劣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烈杀,有的是较为低调痴碳,但其实销量却很不错的实力派车型澄璃涩。回首这一年薄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熊笛:12月10日 售价区间刮熬抗:12.19-18.29万元   新车点评呻凳热:作为大众全球的当家车型式催欣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涎墩烈,是相对比较原汁原味的一款车型修,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坞烷,但空间的改善却更具群众基础忱响袖。从速腾的热销来看恨奥门,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型白炔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方架,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溃珐,雾灯区域的改变也是如此示豁限。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擎,也更年轻一些日夏,少了几分柔美氏萄其,多了一些阳刚的元素扰。   车身尺寸比第六代更大焦认: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说编伎,后排空间略显局促毯董。这点在国产高尔夫7上得到改善挺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鳞钦,相比现款车型互,长宽分别增加了56mm和13mm稠悔,车高则降低了28mm持蓄。此外飞忿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澜,轴距增加59mm肪,达到2637mm村,使得后排乘客腿部空间增加30mm哄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痞凭,而行李箱空间也增加了30L鄙谈,行李箱总空间达到380L摊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胃蒋层: 相比外观的“小改款”旦鸿,内饰的变化却是颠覆性的刷厂保,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庆,并且向驾驶员一侧倾斜令,更人性化辟疆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讼凹熄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奥胆晴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力东请腊。   轻量化更加明显刚胁狸: MQB平台的特质之一便是轻量化恃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艇,质量因此降低了37kg停袭拉,另外发动机降低40kg倪柿搽,底盘降低26kg歧锣,电气系统降低6kg等等犁,虽然车身尺寸增加滥泥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腊平,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骇搪尽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虎,并且一定程度上也能提升驾控体验泡监。 【MQB乃埃块化平台】   配置全面升级瑰贬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拟梯峭、定速巡航旅惊、启停功能偏恰谈、第二代车道保持辅助系统闭、防碰撞预警认、自动泊车巷眯灭、胎压监测赔陀哨、电子手刹穷、电子驻车检庆、一键启动块韩、新版导航及超级蓝牙等功能并铣姜。另外袭氓,丹拿音响瀑漂、以及更大尺寸的触控液晶屏测,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雌性病: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教角,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夹谈魔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碘科竣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堪端,其最大输出功率为162kW(220PS)靶狠纽,峰值扭矩350Nm溅。   主推7速DSG双离合变速箱搭巢汉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杭瓜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)股譬郡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)排层橡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眠森须,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锤,而1.4T自动舒适型秘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱县锹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间结痉废:11月19日 售价区间锹创牌:12.98-18.98万元   新车点评矾啃链:北京现代是2013年的大赢家含靶,销量突破百万辆零醒,并且销售车型整体售价在上升处委。虽然索纳塔八的表现还算不错庞灿宫,但这是以高性价比换取的寥另,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拓配,外观更沉稳递侗丁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脖淖,再加上超出预期的低售价寝宠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扛。   外观方面按李悉,北京现代名图共拥有八种车身颜色椽势,分别是水晶白辉氛刮、梦幻银焕趣搂、幻影黑襄妈懊、玫瑰红绷口鸿、水墨灰擦、宝石蓝疲、丝绸金态磺、北极玉翘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念显怠,尤其是前进气格栅处的造型孔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惕。细节方面借,新车的前大灯设计很抢眼韧,区别于其它车型眉皋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咸沛敝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm次眷,轴距为2770mm孤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抢魄奥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袜揉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拇窗朴,以金属和实木装饰为主榷陌斯。配置方面守送登,有主座椅十项电动调节少、驾驶席座椅加热通风记忆功能菩、双区自动空调雄氯、倒车影像鞠、定速巡航桥袄、多功能方向盘诡、座椅/外后视镜记忆功能垂、侧气囊/侧气帘结栏、副驾驶安全带提醒劳、倒车影像系统鸿狠、转向辅助灯舜幢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伦鹅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面写,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机男,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娠。对于后续会不会推1.6T车型蓉卑,北京现代副总经理权赫东表示刮士,目前尚没有这样的计划挫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鸵沫拿,满大街都是吹搪,从朗逸上市到现在的五年来坍涉,在全国卖了一百多万辆室关托,卖的这么好姥,自然有这款车独特的竞争优势鞭沉。要知道团,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苍,这究竟是为什么憨,很值得各个厂家思考钙赔韧。市场定位抓的准贾闺嘲,产品线丰富垫阑,产能跟得上郡捞,都是成就朗逸销量过百万的因素砰餐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版距,市场价16.59万元劫。究竟值不值死被此?运动在哪里汞砷?是否称得上运动岸灌?带着疑问小,一起来吧库仓狡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅览砷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膛罐恭,这种运动元素的表现方式很常见冒空蕉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诡雄宠,配上熏黑大灯这样的手法哨交,而且很多还是豪华品牌在这样做狡辑。这样就无可厚非了誓怂身,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恒镜,新朗逸又有什么不可以呢熔吃?   运动型小尾翼陆峭笛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点构瓜达,同样是传统手法百绿,几乎在外观的运动性点缀上撼,各个厂家还没有太创新的方式点校。一般些的偷白,就增加这样类似轮毂被葡烙、尾翼的装饰憋酶,高端些的惧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类据耐社,不过盟,从侧面看行睛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变时尼奴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呻。   相比车头和侧面痰撬别,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宿,在说运动感之前遁,我更想说说普通新朗逸的车尾秽,更确切的说兽绅,是想说说尾灯诉篙靡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酷灵,有一点略显单薄的感觉僻棠性。运动版上闷,尾灯加入了熏黑处理呜拇,双出排气管也更粗壮了型,保险杠的视觉感受也更丰富胃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崎瑟。   本文导航撤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争切钝斜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惦告敛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锑浦,即韩国的蔚山悲糖,这里同时也是现代全球最大的工厂瑞。这个工厂雇有3.4万名员工烈,日生产0.56万辆车碑鸥。   Inautonews编辑表示龟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喉怖抄。五年前质量提高了庞俊,但是外形并不美观堤倪裳。然而淋景,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变高。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓟排,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疟梗祁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惕介设。对每个购车者来说拜巳容,这听起来非常有吸引力妓宽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特告。   与现代旗下的主流车型一样喂督得,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鸥戚菩,整车线条从头至尾充满着流动感瞧风帘。车身长4770毫米五摄兄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奉祷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晃苍歪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫小,它看起来依旧如此的适合年轻人蛙彼。没错灿惰,搭载着一车的新技术之后凳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手局,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颠。于是当新车到来的时候舰,你一定和我一样对它充满了兴趣顶。这是最年轻的凯迪拉克囤酮借、最小的凯迪拉克郎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贬? ● 外观造型轰冕簿:钻石切割风格依旧牛惹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖距俯、2013德国红点设计大奖妹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就久氛奠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型江。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缔垂碘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帘,只是这回氏,ATS是完全原创的作品沤轻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灿,轴距仅有2775mm察,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捎境狈,而国内我们则把它当成中型车德疮,和宝马3系标准轴距版冒、雷克萨斯IS成为同级别竞品弯稀逃,并比它们都要更小一些阔。   前脸的造型相当干练床,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张情寡,而是被很好的控制在一个合理大小上蛾扩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伶摹祁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丹。出于空气动力学考虑弛晶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桂肋,当车速高于60km/h时金,前进气格栅会自动关闭隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剖彻蔑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纳白,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恃喉灌,并带有远近光灯智能切换功能焦讼戏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计力损唾,快速亮起华媒栖,缓速熄灭的设定很显档次沃克紊。再往下看寺队,闪电式日间行车灯笛廉霸、大灯清洗挟烁咳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟韦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要价扣,亦或是造型需求撤怒韧,感性的来说伟涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬盘雷澜。身处车内忻刚溶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拼喉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萄罕。   ATS是一款后驱车宿耽春,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沁醛:50彤徐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潭,贯穿车体的俯冲式腰线澳、短前悬醇粳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烹扁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顽烦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烁逻钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)努辩。而在规格方面畦叼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痊,前胎尺寸为225/40 R18吗香,后胎尺寸则为255/35 R18郡疆狮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甲氓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统较嗓尚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致试理,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暖辉,至于设计师是否真有此意傲,倒还真无从揣测份倒北。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膏,实际上誊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罢剧派,由此带来了不错的视觉冲击感歼列混,给后车以足够的心理压力但,至少眼前的这个家伙一定不好对付赏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啃,至于3.6L V6车型何时会引进没,官方暂时还没有表态肉,而是否会有V系列性能车型的推出碍文悉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乾汾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绷,我的第一反应总归是奥迪A6L具搏、宝马5系以及奔驰E级这3款凑楼。不可否认会叫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矮呕诡,路上的能见度也说明了这点确仕共。不过介暑伦,随着市场逐步的被细分混梢热,对于那些买车不喜欢随大流的消费者书翟,除“老三样”以外蚊疤埂,也还有其他选择夸糕,比如棘蓝钮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES动氏,这两款不错的“非主流”产品瓶。   今天讳骨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斥盼,领略一下“非主流”中大型车的风采拘牌拈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饭,当然扑僵凌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞘量。(注俄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谓闭,雷克萨斯ES简称“ES”股。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潮慨逝,编辑先和大家解释一下“非主流”讨秤,这里并不带任何贬义蹭。从销量看艾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氨淡,宝马5系9000台以上档糯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谜泉扩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哄斯。   外观舱挪:XTS尺寸明显更大嚎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懦囱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糠葛。造型方正且棱角分明的车身造型唱聪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浓涣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溃。可以说它给你带来的面子效应嵌揪,绝对超过它的价格狡哺蜜,在半年长测期间挫,我在停车时经常会被问扁:这车得60-70万吧姆摄凸?   相对于XTS外观的张扬嚏卉、霸气护鞭,ES则可谓是低调孩啤浩、内敛很多牌脯吹,整车的线条和比例都比较匀称奢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了价盖。   在车身尺寸方面广儒科,XTS的车长达到了5131mm趣推,比ES的4900mm足足多出了231mm沃,差距可不新洹,但在轴距上镁,两者比较接近酮,XTS为2837mm橙唯,ES为2820mm视诉尝,仅相差了17mm惋叭,至于最终的车内乘坐空间表现勾私,它俩也是半斤八两按。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抬颇,氙气大灯埂俩伙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忍舰册,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯傲,ES则仅有近光是氙灯广,远光为卤素灯泡齐琅。其中难,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戮登,显得比较个性猜。而ES则还是灯组传统的横置式爬缄碍。   再来看看轮毂和轮胎偏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烩鳞,ES为17英寸擂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墙侧帽,市场售价约1500元/条茂尖喷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荒,市场售价在1000元左右/条脸。可以说靶,在这方面两者的差异还是挺大的识。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剿感,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元埂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芬,下面就让我们来看看他们各自的优点蓝兜拐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凰池,其他两款车均有上万元的优惠锑慰蔼,但相比比亚迪秦的国家补贴捷玩,这些优惠就算小巫见大巫了藤。目前在国内的某些地区嵌散净,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴才,总补贴额度可达到7万韧钎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攘藏怂。   在外观方面崔,这三款车均有各自的特点墒惜绿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梯裂嘛。而本田则是日式混动车的传统样式芜,看起来非常别致量怪沉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扔党裸,非常有气势吩搐厂。   这三款车中低,比亚迪秦的动力参数最强歇眯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹤。不过要是论舒适和驾驶感受缸考,锐志才是这三款车中最棒的诬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悍妮巩,因此它的动力参数看起来没有太大优势借靛。   三款车同为轿车吮湾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诧悄吝,丰田锐志采用了后轮驱动柿多。至于哪种驱动形式更好哨,就要看个人喜好了帅渭。   本文导航驴孰湘:" "  简约内敛仑肯衰、安全扎实肚纤、品质优良梆票,却叫好不叫座贺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浩谜稠。然而对于一个企业沽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品康。为此曹份顽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甫洗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜂。 亮点配置氖彤:   City Safety城市安全系统沽鲸碱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤管,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剩蔚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仑返。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统度,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旦趣,系统将马上发出警示并全力自动刹车倪聪裁,避免发生碰撞事故衔前。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雌,可实现自动排队功能痊氓疚,除了可设定巡航速度突是衫,还可设定五种不同时间间隔伶挤。   加强型盲点信息系统BLIS迹储尝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佬侮毋。   倒车车侧警示系统CTA掀辑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凛激,如有车辆接近府,会发出警告音和BLIS警示灯膘武逢。   FAHB主动式远光灯奔从挂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缮恰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯归脑,防止对方车辆驾驶者造成炫目姓盟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扇遍箩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轨惠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距托描四。显然沃尔沃也意识到这一点道衅,要想在销量上追赶""ABB""夕倍侵,国产是最为关键的一步袜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赋单鲍。S60L的到来肯定会对宝马3系娘伺捆、奔驰C级毋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手橙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尚柬眯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜,我们今天对比的是2.0T智远版媚,售价为30.99万得迁挤,而其对手同样是搭载2.0T发动机惩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梧。 ● 外观对比   从外形来看熔,沃尔沃S60L给人感觉干练型、紧凑共斧,X型前脸略显凶猛临,富有冲击力街爸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力澈耻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱公。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匡帘,采用氙气大灯光源莱痰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抚,只是少了前雾灯饲飘拳。相比之下惩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卿拣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廓,同时还配备前雾灯购境。只不过灯组并非自适应前大灯汾彭鹅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霓品,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撤可,确保驾驶安全捐喷超。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平崎倘,轴距增加80mm达到2856mm簿奢,而奥迪A4L轴距为2869mm砰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浓蚀,不过高度和宽度有所不及湘。两车空间表现如何额,请看后文的实际体验姬卜推。   两车侧面造型也具有不同风格五蹭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贯屯,而奥迪A4L侧面更加稳重晦锑,看起来朴实大方僳煌。 在后视镜上夹段,两车都集成了LED转向灯熊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能遣草成,而沃尔沃S60L则没有塘。 在尾部缔邻,沃尔沃S60L造型略显生硬了汾燎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炭新。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钠,同时加入镀铬包裹惠搁,气势十足琅湘,而奥迪A4L是单边双排设计伴莎坚,无镀铬装饰鼻聊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎想避,尺寸为225/55 R16轮胎顶磊卑,相比之下尺寸显得有些小了灭,同时配备的是非全尺寸备胎雇容。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恭,只有修补工具有点不厚道博踞叛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肃拢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酪嘉?当时的网络上绝对是一片嘘声怪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计从匡居,这似乎就可以理解为特立独行酞衬示?或者说创新社槽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菲吹,通俗一点说就是署:走自己的路断豌乒,让别人竞相模仿硕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兑,时间不长率,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碉掏?当时我无法回答畏郴鞋,因为还没有对自由光进行全面的了解梨弗,经过一天的试驾体验之后无喝,我认为这次Jeep自由光确实有点料惶,甚至可以说气势汹汹逆兔廷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢殴鼓凇,那么它到底有什么资本来搅局呢苛戳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洞烂楷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孰,在做颠覆传统这件事黄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娟微呐。就拿前脸来说酪,好看不好看绝不是我个人说的算的拎獭段,每个人眼里都有一个不同的看法鸡少坑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毛榷附:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碍贬,Jeep其实并没有太大的优势僻矫苯,包括大家最看重的轴距表现卵佛华,在这个级别也算不上是太突出苹股。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乖愧,让消费者也能愿意买单寂敦班。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玻四,其尾灯设计和大切如出一辙茎,只是在造型上稍微做了一点改变潮榔,以便能和后车窗衔接的更自然一些狭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虾抵,这实在是太个性了溯币叉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抚,不是吗盎卑?   本文导航箩窖渴:" "  “便宜夯躲、省油厂蚕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橙陇。因此仕炭谅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隶劳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息概,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”提。二者不仅定位和排量相同暖灿猴,售价也都是6万元出头勤惨漆。那么谁的配置更丰富骡,性价比更高呢遁携勿?接着往下看吧盎巧便。   备注恒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剔粪唯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型口,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吩、“天窗”和“后轮碟刹”吭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艾鲁善,促进其他品牌产品的更新或者降价盎略,以提升竞争能力问覆廷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盎十,但又觉得竞品车型优惠较多”桨。今天就随着我们来看看嘿函,新威驰对比瑞纳泪廷挠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泉贡菏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫂霜,此次我们将两款车型的顶配加之对比侯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妓交。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虹切,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多臀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虑底迸,以往圆润的风格被全面舍弃淡豁,车头变成了现在最流行的大嘴形象葱。虽然初看有些夸张帝,但是符合小型车定位臼巴,更多时候它是年轻人的代步工具阂,所以造型必须年轻斑弧。大灯面积不但较老款车更大掣,眼神也更加犀利匆稻嗽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变土书功,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谓垄捆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盎诡峨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迟,诸如电动天窗目蚀、前雾灯与后视镜调节都在其中该膛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闯赶杏,日常使用的便利度稍高一些次米。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亢缔习,轴距达到2550mm灿烁。与老款车型相比加长且加宽泪锰,这是为了适应造型变化的需要行。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偶岭纬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乔碧。   新威驰车尾没有车头那么激进竞庆,显得时尚而舒展掇浅。整体线条看上去硬朗多了犊。在高低配版的车型之间辖,外观元素的差异并不明显豹盆忿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艰才,不过在潜在的功能上却有所不同该硅扦,高配车型具有独立的外部后备箱开关赋揩锚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堪,在日常使用方面的便利度有所不足俄。   瑞纳尾部的线条更是犀利倡橇,线条从车身一直延伸至后备箱伺捆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致览八软,增加了不少的层次感和运动感禄。" "  旅行车在国内的发展进程湾,现在似乎已经开始有所起色枫,但受到各方面的影响唱很郎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啪信仙。记得应该是在去年蒜舞,各大主流网络媒体几乎在同一时段搞垢瑞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剐虽,虽然没能在实际层面上起什么作用腺席,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奔芜犬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莆先,但是大部分车型均已进口形式引入狄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伐输。宝马全新3系上市后蔑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欣劝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祟。不管是厂商的试水工作拍少艰,还是为了后期大力推广的前期准备俄扩赐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啤鲍构。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弘婚破,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扁十肪,但官方却并不这样为其定义袄,所以除了V60之外茫布,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的士。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i克,三款细分车型跨越了30-50万区间搅额,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诉管逆。   328i M运动型巢,是3系旅行车中的顶配车型萄,M套件必然是它表现非凡实力的根基仍。BMW的M系列产品甲挨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烽顺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响购坊。在M套件衬托下的新3系旅行版侨吩贾,表现出的攻击力和威慑力很强现拇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型称,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅为们卢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撑槽,也是几款进口旅行车中最为全面的桂梯势,除了前部以外峭堕霉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剧,令驾驶者的便利性有很大提升协赴停。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显男屑,造型圆润的尾部整体风格去敞海,让旅行车身份表现的恰大好处朔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灯损涩,但是尺寸不大储岁,威慑力也没有想象中明显渐护。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卸泛佬,极富肌肉感的线条元素海涕警,让它表现的干练紧凑恒匪舅。   本文导航慌:" "  曾几何时霉骗途,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘸星。物是人非杭,随着中级车市场竞争的不断加剧蹭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怒。在上个月的广州车展上屁,全新天籁·公爵正式宣布上市立甩酸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢评?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析就,来做进一步的了解吧心傅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拷坎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峨龋: 稳重与运动绣肛皆,风格各异   车身尺寸方面沙哭逛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吨夯船,车身宽度拦吴、高度与普通版天籁车型保持一致迫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm词扯然。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汹豢,只不过在细节方面有所调整钎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猴,后保险杠排气管内嵌闺司市,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懊,俨然简多了几分气质的提升乒涂罢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氦粪沏, 新君越的外观风格更趋年轻化喇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开临什肠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅切,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茨节绿,尾部设计与前脸造型和谐呼应芍,相比老款车型稳重端庄的设计风格菜戌,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞仇。 【君越 整体外观】   外部配置方面吼钳松,天籁·公爵全系标配了氙气大灯髓、大灯自动清洗等功能沧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斯。通过下方的表格我们可以了解到帕脾,同价位的两款车贬,君越在外部配置方面显然更为全面一些都纲,LED日间行车灯蓖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的错窘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竟鼻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忻撤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掂端盛: 日间行车灯灸: 随动转向大灯裴浦: 大灯清洗装置曙: 氙气大灯乡竞避: 倒车视频影像腺: 大灯高度可调娶驼府: 自动头灯投袄姑: 泊车辅助瓢: 无钥匙进入系统禾奖: 感应雨刷帕迁: 电动后视镜哨: 后视镜电动折叠赎: 后视镜记忆厦年渐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腿沸细,年级里有几位南方来的同学失海,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拟揩踌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竞很唐。雪对于那时的他们讳姜汰,是上天赐予的礼物空堤兔。但是雄矫庙,对很多北方人——比如我——来说篇缄茨,雪却是避之不及的灾难痊,它让我们的出行变得困难重重末啥。不过这次却不一样菇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骏凭领,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缝勾附。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壕覆,请允许我隆重介绍一下今天的主角刮瞪,我们的冰雪座驾肥翰,一款中大型SUV——福特探险者泼舱垢。探险者是福特的旗舰车型遣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售献,共两种配置恨腑,售价48.98万回敲、53.98万氦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腔。我个人非常喜欢探险者的外型崎乏姜,它魁梧而正派授,颇有美式SUV的霸气书钎。牡丹江的冬天白雪皑皑叔狭痴,探险者出现在这里十分应景售白,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铰浑吃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抗湾。这样的冰天雪地里嚎墓,就算是带着手套在户外拍照氰埂女,手指依然会被冻得失去知觉素孔河。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挠。探险者的方向盘加热速度很快董,开启后几秒钟就能感觉到热量疙袍,太实用了胜斑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喜,匹配6速手自一体变速箱册。探险者在海外还有2.0T版本车型敦酷亥,不知为何暂未引入国内煎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淖冯项,并没想走量鲸们。   探险者为承载式车身结构蝎室,搭载一套适时四驱系统沫醚嚼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侵烦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耽,后桥轮间为开放式差速器炕席归,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助期檄停,以制动打滑车轮的形式实现孤焕盼。这套系统的越野能力或许不是那么强大长,它主要是为提升公路性能而存在的崔夏渡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点推,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茂戌。这次我们挑战冰雪路面敞,这套系统发挥了重要的作用解。另外不容忽视的搬换,便是探险者的“神秘嘉宾”了斯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮膳!!它是一款高性能冰雪轮胎递豹娩,官方称它应用了发泡橡胶技术措,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溯爆噶,从而让胎面贴紧冰雪路面惯,提高抓地力拼稳。当然时库促,这款轮胎价值不菲频途探,以探险者高配车型的轮胎尺寸滔冯:255/50 R20为例菲昧喇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元史。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上橙腿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企波芹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梦凶挝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幌头,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咀锨敦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邻牟猫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凸鸽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欠仁杯,两车的轴距都超过了2700mm瞄储票,使它们在同级别车型中的优势非常明显腿炮皮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计练羡,略显圆润的车身看起来动感十足苍派。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烷挽,550引擎盖上V字型的线条动感十足镐梨。C4L大灯的设计相对简单稿促,全系采用了传统的卤素光源烯较蜂,而且并没有采用透镜的设计陕逆顾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盛想食,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜燃辞窜,还有转弯辅助照明功能匠,保证了夜间的行车安全活城。两车都配备了时下流行的日间行车灯杯缅祈,值得称赞的是愧措,550竟然为雾灯也配备了透镜庞,这一点值得各大汽车厂商学习辖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诫诽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩池烈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悉,550上扬的腰线勾勒出时尚级久蒙、动感的侧身线条称。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隋切。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绕仓,并搭配LED转向灯陋糜,视觉效果和安全性兼具处狗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棺鬼匿。   C4L具有无钥匙进入功能午,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性际喉,550则采用了常规的冶纺夜希控解锁功能艇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伯碘,C4L刀锋式的造型更加犀利剩椿,550则更加尖锐理栏。   两车的尾部造型比较统一酚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果外纱叮,圆润的造型颇显稳重市建。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过令闯,这样设计不仅美观纽逞纤,而且可以增大后备箱的开口角度妒殊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯楼,视觉效果极佳培。两车都采用了4点式倒车雷达价巍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低眷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阀枢迟,使泊车更加安全蒙。C4L后尾箱并未设计开启按键酶唤裴,只能通过车内控制按键和野保控钥匙开启磐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启号鞘熊,使用起来非常方便辜童。   本文导航函笛:"    紧凑级两厢车巨讳铝,如果倒退10年前啪藐桐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型局。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绩裳,它于不久前推向市沉锵郾住,但其实它在国外早已上市玻霜泉。雪佛兰在近期才引入伞齐滴,相信也有自己考虑伸,好在这个时间也不算晚晾奇舷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竭耻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骸瘸嫉,相对较低的入手价格嗽牢、时尚的外观设计以及良好的运动性能沧,都让其成为该细分市场的热销车型恼男补。而在紧凑级车型中情膏贤,三厢版在兼顾运动的同时闺高,实用性相对更高一些坝梁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矢胳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖薨沓撸克斯三厢版(以下简称父辞猓克斯)进行深度的比较店诫,到底谁能从中脱颖而出呵胶,让我们拭目以待佛。    在刚刚结束的2013广州车展上市楷舌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悔罢九。此外脸究返,妇亢罕克斯去年北京车展的正式上市铃,也让这场紧凑级大战更加精彩景群喜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搞干,作为其小弟的马自达3能否一样出色坦泡?附樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醚剧票,能否从容应对梢绘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓方我辖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瀑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛙骇。就在媒体日当天缮内稻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后返赤,经过旁边人的介绍寐角,惊叹一句太嗅:原来不是一个车跋5贰!可想而知灌,这兄弟俩得有多像腺。    2012北京车展上市的感薹桑克斯相比前者畴硷稀,已经在市场上打拼了一段时间墨棵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降范啃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了武,但是复洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位室,还是毋庸置疑的掀失强。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肮蔽,为了让评价更加客观课捍撼,同时谓戮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讼删揣,我采访了一下身边的同事和朋友潍韭苟。   同事A沤屁:男刷,30岁诺沛、已婚傲酸、儿子1岁多    我哪个也不要侣斤幂,原因只有一个感摔:都太小眯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV通,实用!当然这两个车白给肯定要哀挨桶。(也对凡,老婆孩子热炕头的人疗,还谈什么运动归令,能装下更多的人和东西搪蓬籍,才是硬道理)   同事B幻怕殴:男毯挎,老柑η希克斯车主懈巩计,奔三的年龄融步,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝翰迹克斯夸舅辖,理由是有优惠顷叫砷、货源足颁泛、随时买矾盒缮,听着怎么跟买菜似的略。   前女友戚:24岁嘉,高尔夫6车主揣风坍,略带公主病    选马自达3楼仑,原因是好看猾焦蟹,我再问还有吗鸵铃,答曰侣媚:好看肮P摹!我继续问访突,跟我急了炉篱,提问结束藩事母。   现女友妥:25岁帮镭瓷,对车没有丝毫兴趣境南,仅对各类衣服髓盗、包包扦、鞋等物品上心    我选马自达3吧粹伎梳,原因是就看这个顺眼武,所以就选了珐幢圈。(明显敷衍了事)   女性朋友匈:24岁肮,某时尚杂志签约平模撮东,对车有些兴趣枯,但只是停留在表面    我选马自达3珐链卜,因为好看考旁,身材我喜欢晤笆笺,而且红色(主打色窜:魂动红)是我的style啤汹番,所以我会选她的说兄教筷。(这种中英文混合体攻,外加“什么什么的说”的语法真别扭炔,说她好几次势蒲,不见改)    采访结果显示搬段互,果然是萝卜青菜估、各有所爱慨,而且给出的理由也是五花八门恢轨芬,那么到底这两款车有哪些不同化汰,在面对不同的消费群体时瞳康,它们的表现又回怎样洞朴收,废话不多说采疲授,让我们往下看逼驾皇。" "  2013年8月如,本田CR-V共销售了15393辆涵归范,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谅,本田CR-V共销售了18989辆汉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月台淋,本田CR-V共销售了19510辆淬涵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月边渡,本田CR-V共销售了19288辆粕保蕾,全国SUV销售车型排名第二......事实上呈锹柿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单始熟,它的优异表现还远不止这些促牢箱,截止2013年11月底闭讼寄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眠古媚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窘。是什么让它成为了国内SUV的明星淡?又是什么让它如此大卖林烫刀?   现款CR-V有2.0L孪、2.4L两种动力共7款车型藤冬施,售价19.38-26.28万元活狠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虽,售价22.98万元)好裁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杜诺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声都丹,纵观整个CR-V的家族史歧趴,前两代车型还有些“方盒子""造型蒋木,而从第三代开始獭沦绣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战够铺比,坚定不移的走着城市化SUV的路线较齐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睦侈搐。   说到第四代CR-V的外形鳞双孙,也就是现款车型蓝尾,它的外形并不是能让你一见倾心的主惰溃,CR-V上市之初弧,人们对于这样的设计褒贬不一歇磊,甚至有些“不得民心”铝稠须,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梁谩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滴贰蔡。氙气大灯传赦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匙定。值得一提的是江烩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上范凭恨,效果出彩恋亲。   车身长度比上代车型减少了25毫米尺屋泰,离地间隙下降了50毫米凭箱何,仅剩130毫米旅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性土轮,但却令离地间隙接近轿车趴,轴距则仍然保持在2620毫米仍,整体效果比老款显得修长不少仕姜维。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碌,在实际驾驶过程中狸陪,提供给你更加宽广的后方视野雀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信建布芭。   现款CR-V提供17恐、18两种尺寸共3种轮毂式样蚂挟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卢怂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诽扳伶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娟皆沫,车尾向外凸出比较明显家谦,给人一种臃肿膨胀之感呛驮聪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扯怒亩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显齿们,给人一种臃肿膨胀之感齿诺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因豌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冲鞍,为实用性又添一分局哥合,从之后的销量来说步恋骨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受队,保持着高歌猛进的态势概爆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咖渡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力查抚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鞋抱鹿、精心沟秸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鼓弛双,排量仅有2.5L碗贸抠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫡七示。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渤炬佰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茄莽。   第三代雷克萨斯IS泰倍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摔文活,全车线条设计更显张力保华新,饱满的肌肉感让人过目不忘斗脸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漠滔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酚妇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踞,丢失了一丝霸气嘲庭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绊,长宽高分别为挥褂:4665mm旗沁撂、1810mm些仇、1430mm邢。同时轴距也增加了70mm嘲挤,达到了2800mm泉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言黄棉词,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言填摊,其前后配重分别为53颧:47菠。接近前后1藉苗:1的配重也体现了其运动本质末。   IS车身侧面短小精湛己辜氰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性食话,显露其灵动的车身姿态仓秒查。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泊蚊,依旧是纤细棵菲、锋利兑第,绝不与传统设计相妥协失。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腺靠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茅普。   毫无疑问贩纽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力受萍卢。你可以觉得它设计非常超越鳖,也可以认为它很有美感恼粪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动普弥瞎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戮,石油的消耗量日益增大贬敞哇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奖纷洛,排放着大量的尾气揪,制造着日益严重的雾霾天气汤签。汽车尾气的污染寄,越来越成为大气污染的重要元凶穗梆袭。开发替代清洁能源抽库,代替排放巨大的内燃机檀,越来越成为厄待解决的课题帽示河。现在很多厂家都开发了混合动力车型绷,这项技术基本上成熟了罕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沮,也没有成熟的商业模式来进行推广巴,即便很多条件还未具备粒宠,即便这样那样的客观限制点钮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雌逆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磨康。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玛,叫做启辰e30晨风句比,这款车还没有上市够瓷擎,很多技术参数还没有公布膜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抚,介绍给大家夏棵。但即便如此帛蔑,这款车还是有据可查莫荆败,开发平台来自日产聆风电动车角箱垢,外观也和聆风十分相似瞥酷铺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丝,2700mm的轴距和骐达相同掠关碳,外观的样子也有几分相似挤。但明显晨风的很多细节显得与众不同头怯毕,前脸没有进气格栅的设计律卵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份速骡咎。而据厂家人员介绍稳残烫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藐田感,而是单独开发疮。   尾灯使用了LED的发光元件尸死,看起来更加醒目惜,垂直的长条状样子也很有个性脾射瞳。但在车尾上吃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啥捐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板问,用以分担电池组的压力手蹬,这在晨风上是没有的玲创。   本文导航骸灰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裳锹,照片上看它挺精神胶些混,设计有传承有创新捍,硬件配置有增有减刀绞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拟登,没能去测试现场参观参观傲。   命运总能给人惊喜沤恐裙。上周五下班前峰矛哆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佃履,领导突然走过来跟我说钮:“来了个顶配干叨澹克斯嘲脚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”距哥庐,周末的小幸福就这样碎了一地填,我得跟两台机动车泡在一起贰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝希婪警,坦白说现在我对它俩都“不来电”灸赤忍。这样也好坤,好歹保持个立场中立对吧唐讥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萄浆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘁彻,比如为什么海外有独立后悬架薄踏?国内全是非独立后悬架绿人郝?其实道理不复杂车椒禽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洞,既然如此悄搞痊,那就遵照做生意的基本法则来做亨,降低成本酪毫,攫取利润浪,无可厚非甫。我相信如果改悬架车就没人买壤蔫,那他们肯定不改斗府贬。   福特比较谨慎四壕耙,善于跟消费者打成一片赌,挣钱不忘树口碑笆彼,好口碑又促进高销量啸犀棵,顺利打造良性循环圈堕描皑。尽管它也有这样那样的问题帮玻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萝篙,值得大众好好学学惩到擦。话说回来封哦膊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吩。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘婪裕克斯焙,是各自家里的明星产品潍脊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墓借,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绿铆。把这两个重量级选手放一起腾毖,能擦出什么样的火花来卢棉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驼馆,似乎这样能出一口恶气盯。不过我得劝各位一句焊:百花齐放很重要祷,一枝独秀最糟糕蹲呢。   ●外观   扯半天总算进入正题咕谈,这个阳光明媚的周末冒猛闭,没有雾霾的打扰魏,我把两台车放在一起拍了套合影侩。看看它们年,一个是18.29万的顶配版高尔夫7季驳,一个是16.29万的顶配版两厢盖J蔚猓克斯迸。要说家族式设计畏陕瑟,大众当然领先其他厂家猜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乌,福特的动作稍晚一些连敌替,效果不赖但。   所以当高尔夫7和覆幔克斯站在一起的时候踞宦肛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磺。谁好看我不说幸杏醛,大家都有自己的喜好岔。两款车前大灯组内容丰富虹,氙灯肥署绊、日间行车灯睦兑浓、大灯清洗端寿贬、雾灯一个不少缉宫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篓,而改鸱耄克斯的则要花6千块买选装包谭庆身,朋友们凑,要享受还是得多消费啊叮。   车轮部分有看头咖。嘎罨棠福克斯胎宽215mm羡律,米其林博悦轮胎秒,轮毂造型带感庇闺疾,给个好评殴楔克,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灰臀。高尔夫7胎宽205mm捂磋,似乎缺乏顶配车型应有的气势铃剁诽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膝惊髓。   车尾设计各有出彩的地方窘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磷函,LED尾灯是个加分项撵尉输,付聘铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔡浇柏。左边那台风格沉稳一些怜稀,右边的青春气息扑面写,你喜欢哪个联廉?" "  “牺牲一定的车身刚性透垫煤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”红佳能。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后立轮传,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玫镁水。就在上月垒管,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锤挎,至于奔驰C63 AMG戊心箱,目前还缺少这一车型屏本。   由于是RS5 Coupe的系列车型猴盗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幂人,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栓蕉航,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事点屯长,毕竟除了性能之外稍荤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靠。   延伸阅读 魏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荚挂,其中包含对车漆颜色膘锯、内饰颜色以及电子功能等自主选择煌供其,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滩捂,所以在配置解读方面期时,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贿,并将官方价格告知大家佩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上含抖,软顶敞篷采用电动开启态路贤,时间上需要15秒即可悼类渐,而将再次闭合需要17秒邢,其开闭结构为多连杆双片式靛娜毁,这也大大缩短了开闭时间伟嫡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消就,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喀奠,为了不过分降低运动性姥紊拿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茧筐澎。排气方面也是RS5的一大特色腹遣涝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匈吉寥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吝秦彼,而在Dynamic模式下会全部打开录脯。   本文导航录:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碑律美,或许大家已经是心里多数改驾炯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昂钳,定位于新兴的小型SUV市场粮节湍。众所周知郡脖琴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惭矫,长安铃木选择在这一细分市场发力膛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的繁韧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX傻陕极,通过对比分析施九洗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汤晾醇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氮疲嵌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菩,搭载1.6L发动机钡炬,匹配五速手动和CVT变速箱猜答牛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L式惟哆、2.0L两个排量六款车型日,同样匹配五速手动和CVT变速箱福滑,售价区间12.88-21.88万元獭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹤迸己,通过下表的数据显示得知恍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手栏火,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX常,相比逍客谁绿骗、昂克拉等车型同样处于劣势乔妮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起试抱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裂抚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伙,还有与车身不同色的黑色包围闭、车顶行李架崩,短小结实的车尾羔警妊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肠赏胳。车身颜色选择上爆,S.CROSS锋驭提供了极光绿毕弦党、皓月白弓牡、星辰银丧、丹霞红糕、银河蓝和晶岩灰六种颜色氨饥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同健,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹄,雾灯铝抵、下保险杠也经过了重新设计典,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格红焕。车身颜色选择上拧董潮,劲炫ASX提供了珍珠黑鳖、极地白北敖、翠鸟蓝突杆敬、酷银形嘛、钛灰五种颜色抖镜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孩缕康,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秤漂凳,前后雾灯丰,并配备大灯清洗功能萄刹,外后视镜集成LED转向灯;同样趣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擎醋,带水平调节和自动清洗功能够似伪,其外后视镜没有集成转向灯锹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澎蒂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辨辫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菩兜扇,二者均为铝合金材质两仇嗣。所有车型均配备优科豪马轮胎茅。值得一提的是陋弧里,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莎览,这在同级别中比较少见寇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奇谰唬,根据车型的不同尺寸有所区别暮,低配旗:215/65 R16侗宋,高配挝辩:215/60 R17释慰,轮胎同样使用的是优科豪马处,同样配备全尺寸备胎衬铰笛,两车在这方面都表现得很厚道卸伟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涕,第七代车型块相尼。其指导价12.19-14.49万歉鲁狭,这是配备1.6L引擎的价位丘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品需,账面要准备好14.09-18.29万管乖奈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颗,当然赊,身为第七代的它讥污蠢,在冲击属于自己的又一串“第一”倍凰。但我们相信裙,短板才真正决定高度绥挫。   全新高尔夫的德国总设计师说雌锰娩,它的设计主导思想为“简单既经典”弘肠公,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毕继:中网与大灯的相对位置襄圃莱、拓宽出车身有力的轮拱伦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玻,这台在中国拥有极高人气的两厢车炔昆献,一露面磺四拐,就好评如潮丢刮赐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梅雄居,但还是要将6/7重提布泡,除了外观上的差异呵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上信挤鬼,比第六代车型要长56mm辽臼。而整体车身比例上视胯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然练熬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卤,轴距增加59mm达犬,从而提升至2637mm嘎惫娩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丢,但新样式的内部构造也足够炫答。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置无。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尉李。高隔音性的特殊树脂层镁暖,形成3层薄膜结构钾。它拥有很强的抵制振动物理性能罗穆贰。   直接跳过撩人性感的腰线妈囱梳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纳汲。相比海外的双L型叛掳脑,或许辨识度更强一些挞脊憋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的技茅,但高7的不一样腥渤寥。细心的你会发现承长,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笛,才会主动启动陌,并且拥有厂商宣称的132°广角犬穗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巩腺,天平再次偏向了驾驶者一侧费部。整体内饰上化吵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磁发:放弃中庸的设计理念态,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派每芹。不规则的T型区侍抽沙、活泼的金属线条点缀芯天相,让全新高尔夫大变身填滦揣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没我,它能够让你感觉非常新鲜市。   坐进高7内按络,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虫,比普通天窗大了30%退封芜。而外掀的开启方式有点奇怪刹蹦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哼,同时还为内部提供更多头部空间导壁。   大众车型的人机工程向来让人放心溶,这个角度的方向盘立蠢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闯公。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辽嘘射,或许来个拨片更有型吧授诺细。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逆高些,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度径掣握。   本文导航幸耽楞:" "  在国内的SUV市澄椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魏墓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠕喜狈,正因如此凌保檄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汹律辫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破息傲悍。   说到大空间贬胳翟、七座设计兴闲、配置丰富的SUV秦,北京现代全新胜达是其中的表表者饥刷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雄帅你,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乃窘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慨诺桓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忙枪竟,下面我们将对这两款车型进行对比分析睦登赣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枢拌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨奖雷,设计上中规中矩韭腔驮,采用了哈弗新的家族式设计元素哗,这一风格将在整个哈弗系列上普及福,代表性的设计元素有馅晦:大尺寸U型前格栅鸥,粗壮的镀铬横条格栅坑,时下流行的“X”型前脸密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惭兰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梯忿帮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚊从,再辅以造型锋利的大灯灯组算显,极富视觉冲击力微硷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袜,现代品牌的确更加具有超前思维意识磊你疼。" "  如果提起讴歌品牌搂技牛,大家一定会想到MDX这款车揩,究其原因墨角,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型高柔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫁,拥有讴歌最顶端的先进技术娄孝丘。在2013年佛,讴歌上市发布的新车相比以往坎谋,算是非常密集的挞啡嘛。即将岁末赌醚,讴歌的新款MDX也开始上市销售唯。作为新款苗,MDX的售价降低了潭修,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芹革贫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失览。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尸簧崇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旱酱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虑芯换。使弯道驾驶更加轻松岭谱螺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钎寐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煤,在车辆制动时铆琼,通过制动延长扭矩矢量分配叛吝兑,提升转向的循迹性 蚕览,这在之前的讴歌车型上是没有的尺美渴,包括RLX失驾兼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机病痴看,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疵撤。但我们看到勒,在讴歌品牌乃至本田车型上汰,自然吸气发动机依旧占据主流弓坍鹿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辫,在新款MDX上使用的3.5L发动机海集奥,带有VCM可变缸技术乃亩崇,在不同的动力需求下枢阿泰,发动机自动切换工作缸数轮讣,用来节省燃料泉,提高燃油经济性额虚旗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哀,使用了全LED大灯缔飞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法人挟吼,不止在新款MDX上出现刚,旗舰轿车RLX上同样具备阮。但和MDX相比纳龋,RLX的前大灯内部结构稍有不同城疏胶。而MDX的这种全LED大灯惭酿多,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粟欣,但据了解讴歌正在向这个方向研发被篙亨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氛钠味,其中大致包括救援峨地、定位并、导航检索等常用功能轻。但值得一提的是喝,讴歌的这套系统在整车质保期内惭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荚缎角。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上共次,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绊蛇,通过车头杆旅、车侧旦堤阂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渭孟。对于前方障碍坊、侧方停车困律摔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搂汹岁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煞,MDX采用了59%的高强度材料放吼露,热冲成型一体式门环等途径底瓢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腥弥妇。   本文导航死:" "  在新一代天籁发布之后处价,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沽。二三十年前话化辛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凶睦镭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怜寄绷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前露贝。而谈起这两款车棚淡晨,目前多数人对它们的理解是鹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长母蔑,配置增高惶去,便成了公爵和君越翅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沟歧抢、动力和配置等等构岗,却有着极具诱惑力的价格勃凶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罢吹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娇皋狼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凛诺撑。可它们究竟有没有这样的实力啦蛋隋?两者比拼赤魏,谁又能更胜一筹戚祭?本文即将为您揭晓牛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浅吴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韩溜,售价区间为23.59-36.99万元触。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版密,两车售价分别为29.98万和29.99万离,价格非常接近菜镜耐,比较有对比价值纠缅波。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显封咕馅,主要是雾灯讥、轮圈等几处细节可以加以区分痹嵌胎,尤其是中网变得更精致础酿,车头更显大气碌。但也就是这些细节的变化蜕驮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烹菩怠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噶癸。   大灯方面晃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衅蔫,不同之处在于怒铅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枯末。   车身尺寸方面酶量男,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)表峰驰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颁淬,君越的长度同样超过了5000mm苗瞄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面林熔桃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过臼坟,并没有追求锐利拢湾盼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铣饭钝,腰线设计是其外观中的一大亮点哩,并非大多车型采用的一条笔直线条浓确,而是在B柱之后便缓缓下沉敌棵,在后排车门上形成一条折线拇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感借,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裤害盲。   尾部来看榷肚,公爵与标准版天籁造型基本一致谐凶,尾灯造型也还是一如既往地犀利钎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洞,为整个尾部增加不少活力栏喉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拒酷狭,使其整体感更强摹舶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眉瓜稠,轮胎方面卧厂靶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娟悉,更为霸气驮链。   ● 外观小结萎: 两车均采用年轻化设计蹭策戈,稳重气派;车长均超过5米丰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盒匆,君越表现更为抢眼添。另外拓灯咸,从个人角度来看败,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贰午惦,相比之下它的造型更加简洁澜速、规整剔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识末奔澄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汲,足以呼唤出你全部驾驶激情蒋嗅隆。你可以视它为野兽歌,但我更愿意称它为内敛狂徒堤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎槐。它是驾驶利器庐距皆,也是很多人心中的梦想之车耐斗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棠。   既然说道奔驰AMG盼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丘催。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样室石湃,都代表了其品牌车辆高性能版妙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胚萎搓,这些车在发动机配置调教胆,底盘调教魏叉,外形和内部设计上都远远超越原厂车辜脊堆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诫练很,它的长宽高分别为4707mm水隆韶、1795mm和1391mm楷扛,轴距为2765mm菱埃侥。参见下表可以直观的发现泊难垦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丰俊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咖漓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同范蟹授。但细看之下社挫,还是能明显看出差别窟堕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汝钒轿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贰奉,流畅迷人更具轿跑风范恭嗅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伐馁。   除此以外谢系,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喷伴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂径口,前轮尺寸为235/40 R18献亢算,后轮尺寸为255/35 R18两疽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逢限,以获得更快的加速度界。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果促并纯。   车尾是C63最为霸气的地方贫即,四出排气管宣誓着其运动特性判目,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一醚娇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力珊沤炭,从而提高车辆的稳定性诞内刚。" "  11月12日盗附,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闻东。无论在平台还是动力上凰,这款车都与标轴3系基本相同抒祁碎。动力上吹甩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堡枯,依然分成风尚温、豪华和运动3个不同设计套装痢脸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陌观筷。无论怎么看畔垄释,4系都很像一款双门版的3系次,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炕孙酣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帆。   虽然名字是4系歇赎脾,但如果只看前脸侗锣,恐怕一眼很难分3/4系圣甲。不过仔细观察细节的话犬姬土,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞧必牛。比如更大的开眼角设计芥,更修长的双肾格栅磕,还有明显不同的下进气口设计风格斑贤。当然萄狸昏,了解宝马车型的消费者都知道浑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愤。此外锤动,前脸还针对空气动力学进行了优化祟。 【左函:豪华设计套装(选配)/右姬空壳:风尚设计套装】   侧面造型上莫,4系明显比3系舒畅很多库,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戳,更修长的车门对此也贡献颇多秦擒淬。不过轮胎规格和3系完全相同卯瘫泥,似乎很难体现出这款车有多么运动仍。另外棠沛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醚慑,和前脸的进气口配合恕吻,共同为刹车系统散热勾啥锻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桅纬狭,不仅装饰性强钠喝芥,看上去也更凶狠幢胯榔。   尾部设计上典隧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素污。猛地一看依然很3系挛缆每,但饱满的线条体现了4系的不同恕疚啊。尾部虽然整体很“壮观”嗜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抄,别有一番风味股。另外渭憋,根据套装不同馅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种憋斤,实拍的运动设计套装为两侧双出尸裤掣,个人认为设计还可以更精致一些投。   车辆提供痞咸舵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粱损椽:北京市海淀区闵庄路19号   电话轰奢塑:(010) 5872 8888   本文导航炔桶吨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偿滤焚,自日产逍客2007年在英国上市以来咖搜晴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来建纺培。各汽车生产商自然毫不示弱奈率,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刀隘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腺女抗,公司就对其外观和动力均作出了革新取。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恫骚乘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卯妒肥。这款车售价要高于ix35颗,标配版的售价与高配版的ix35相当持其狗。较高的售价并不会对消费者影响太大怜开,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焙百爱。 ? 现代ix35   除此之外瓤悸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坟。完美的驾驶体验惯帕趟,充足的动力表现姓股,日常的实用性以及低廉的养车成本遣疽拉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碌息。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厦芹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些达。CR-V的后备箱打开的角度要更大息,后车门打开的位置更高翻,加上方便的一键式折叠后排座椅高,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猎。ix35的后备箱地板离地面更近穗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迹邓,他们要对此多付1,700英镑寄枚蒂。其余两款车的四驱版钵豆感:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堕茄吃。   从标配版本来对比三款车夕,ix35要优于其他两款脐梆。SE版就提供了后排加热座椅岛,方便商务人士乘用歉袱蓝。高配中更是有导航独,蓝牙森,真皮座椅撅撬莆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能良腑释。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氛帕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剔。   综上所述光菏菠,我们推选出这三款车的排名分别是聘伶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搬零集,但是它的驾驶乐趣却是最大的秦下淋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扦浦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贫教蝎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秀么侵。低的污染物排放腾非苹,强劲的动力表现哪,新引擎的装配让该车重获新生赏冈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犁。不光是低廉的售价庆狗霖,标配版的实用和保修期的延长嵌,让该车十分吸引人毁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫膳,严禁转载拒彩,违者将被追究法律责任囤巫。责任编辑籍:李敏" "  在国内弯楼,提及福特这个品牌撂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负尘校克斯和嘉年华椒峦宝,但福特的精髓决不仅限于此狼。在美国淡垫壬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军附擂犊。近些年来试帆吧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歉芬,先后投下了旗下多款SUV车型闪奠,其中包括翼博婆绵舷、翼虎四号号、锐界以及今天的主角探险者挞结。作为美国销量连续15年冠军的探险者含蛔,它在中国的土地上能否再续佳绩景?带着这个问题惕陇檀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑⒑谩,也是其第五代车型汤。在今天看来炕贤,福特探险者圆润饱满侩,又不乏美国车标志性的肌肉线条汾碗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锈窖。但早在1990年豆晴洪,第一代探险者刚推出的时候沙蛇惹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蠢吞。   随着时间的推移卡伐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瑟掸,与其说是改变乖陪枢,倒不如说是更加顺应潮流锌。早先的皮卡底盘不见了踪迹赂扩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛婧ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帮碘。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈⑺M铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢金绷帅?结合同价位车型做个比较不难发现购,探险者论尺寸绝对傲视同级季驶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哨归,“尺寸”无疑是其最大卖点剖饱烩。它的车身长邦汝推、宽氢彤千、高分别为5006mm逛伞荷、2005mm和1743mm险,轴距为2860mm己赫矩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桂计,即便是与奥迪Q7的对比中恰罢势,探险者在某些环节也不占下风疯须济。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外底松泻,探险者的最小离地距离为193mm祁,接近角和离去角也并不大谈,仅有21.7°和21.4°沥横靠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戌活。" "  引言桑懂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图秒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戈汇,其采用了全新MQB(横置陌澹块化)平台生产蔽肯无,不仅在外观薪、内饰方面有着明显的变化瑰妒,更低的生产成本限、更轻的车身也使其有着较大的优势互。此外氢,作为其老对手的福特概=腋牵克斯当然也有着较强的实力阔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洞藐抠。今天铜抢,我们就来为大家对比一下飞编,看看这两款车型谁的实力会更强纯。 外观日钠:低调内敛大众风对比时尚张扬杆穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感头,但在设计风格上却有着截然不同的一面画朵鹊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸵玻。而讣ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抚。   车身尺寸方面儡偿朽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进块首,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绰啼,轴距也增加了59mm钵颁,整体看上去更长更宽更矮氦蜂。但其主要竞争对手概肯仿睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势剃琉敌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茸、强壮哺酵沤、凶猛捕笔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磐。试驾被安排在了蒙特卡洛视屁,我们被热烈的目光追随了一道控,同样堑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛔弊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起隙鼓,它的对手就已经锁定了焦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慨蕾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秘,他们选车就两点唇腺峨,第一样子帅番,第二性能足够强大络翻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斗嘲滤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搁策蓝。恰恰如此乘蹄,它看起来很漂亮翻,尤其是车身各个部位的比例与线条寡楷刻,挑逗着所有人的视觉神经卡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口操杠爬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绿迸推,而且更杀气感更强檄。怠速时慢慢靠近默,它的躯体在微微颤抖焦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棵。   细节方面奥迪从不偷懒垃夯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袄肃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喜。在我看来京酪忍,这样的视觉效果已经足够征服所有人琉女,如果你觉得不够醒目惋玛,还可以选择将卡钳漆成红色荚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卜屋青,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刺弟,120km/h时自动升起钱蜂,此时的样子最为动人诚虏,速度降低至80km/h后便会自动收回横倡。   进入驾驶室并不费力纯蹦集,内饰与A7或者S7基本格调一致丸琴胖,简洁朴实据,中控台区域保持原有基调弘,有人说它沉稳捕,另一些人说运动肆协,在我看来这就是奥迪的风格翔峨,可以满足很多人的口味霸,一切气氛都显得那么熟悉常。   车内有两处亮点让我记忆犹新亢艘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邢瓮稗,坐上去的感觉也足够舒服瘸宿。不足之处在于它的调节方式太过简单括,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梢撅喊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能天监。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挡蜂蕉,手感与大小都很出众鞭脚辉,令人爱不释手乔熬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进髓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望把扒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狭癌,善于抓住驾驶者的心谈羌塘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分填控赣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韶末,两厢版掀背车开始越发备受关注劳颓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型删勉,强劲的运动性能也是非常重要的指标香线疚。就在本月初粮恫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求现,除了朗行运动版之外频,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赋八。接下来竿奋,我们将两车放到一起檄瑟刷,来看看其空间和性能环节的表现如何排父。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是零,如今的情况则正好相反晒顶脱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皋搜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绅环叙,两车的售价还是非常值得人期待匡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稀镀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了敲勿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耽隧番,前脸没有任何改变钒惹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素败乏,但给人的印象要更加动感度。   车身尺寸方面遣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米律,各项数据都要比朗行运动版更大一些焦炯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咖行。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乌省令,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锰伙,比较适合家庭日常使用肖。轮毂造型与三厢版没有区别团费。在发布会上虽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虏,相比科鲁兹掀背车不够运动髓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掂漏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诽黑,线条更加自然雷、流畅惨桐蹈。两车的车身腰线笔直且显眼啦痊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妻触抚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犯酸烧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿激侥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伺筋。同时魔桨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壁唇,点亮后的视觉效果非常不错衫溯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奴胁椒。整体风格也是保留了三厢版的造型烧湿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篡僻。2008年裙,丰田Yaris进入中国市惩慈畏场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相采,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妊攫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粗惫,想必原因大家都很清楚烁粱,致炫在各个方面都已下足功夫悸惫化,为的就是再续辉煌晶。   致炫外观灵动时尚尖丧遂,带着一些年轻的运动气息略,车长为4115mm商案,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犬,比老款低50mm;轴距为2550mm绷,比老款长90mm胺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点互,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”委,这样的设计更有利于致炫的散热裴熄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱播厂工。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骇沦首,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柿。   " "  在这一两年中檄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叹兔讹,究其原因孪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有微贯。另一方面手,也确实因为高尔夫的产品素质比较高估遣。代表着大众在中低端产品中的最高水平奶。如今烯辟峨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甘。带来的改变很多绍抒节,由MQB平台带来的更多越级配置导偿,外观内饰的革新矮犀梗,动力总成的变化琳,当然还有后悬架的改变妒。能否继续神车称号草秆,笔者觉得碳,可能性极大迹。   ●从固定平台向拿幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮雌。块化平台的车型乾,之后胚,从这个平台开始轨下霉,还会有奥迪A3等车型陆续引入袖并。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谜寂势。但从高尔夫7开始懈蒙,这种概念将发生改变冯爽且。MQB募凡斜。块化平台生产司辟瞥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慑份,后面我们会详细说到踏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恰,必然是一台有传承有积淀的车型坏吹筋。经过几十年的发展和变革钵,没有被历史淘汰零筐胯,却总能获得新生和换代隘朵。我想符合这种条件的车型真的不多逗镜。甲壳虫也好拌,卡罗拉也好菩戮倪,都算在其中嫡。高尔夫更是其中不可或缺的一款氏,从第一代发展到第七代卢昏,我们发现襄,很多经典的设计元素没有消失委吴,而是作为经典传承下来漏,但技术却在与时俱进的发展材蔼爬。直至现在恕,高尔夫7的出现抡杰,能够看到曾经的影子担讳市,也能够看到未来的趋势跺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埠,今天在紧凑型车上也上演措饯,只能说明蹿奶抖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窝铃,也从侧面看出瘫卵佛,这一级别的竞争是多么激烈浦道惺,高尔夫7的轴距加长了59mm日腑,反应在车身上蒂,加长了56mm萌。这让我们看到臼,高尔夫7并不是一味的加长香,更兼顾着车身的整体设计帝,以及操控能力的全局设计妥唯娇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亢性懊,争议很大栏,但貌似并没有像新速腾上市时那样角炒瘁,引起大家的太多反感皇。或许一汽大众的这场策略大变膘堂境,已经让消费者黯然神伤了京陆。大家也都知道妈茶,这是没办法改变的事划,想要四轮独立悬架拓滴,会有性能版车型作为选择黎不痛,要是纯家用巫,就只能接受这个现实舱典。   本文导航窘合:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒲,这仿佛已经成为了一种定律懊。话说回来痰委迷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陷霖蔫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揣行,采用全新平台打造的瑞虎5从设计加、做工萎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位楞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筷疚叙,为更直观的进行两车的对比分析剩僵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锯班,需预定等车时间较长酞,主推1.5T车型)作为参考对象扑。备注哭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铆腑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巧俄息,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惕,瑞虎5和哈弗H6各有所长骑,瑞虎5车身更宽沏桔、更高醚,而哈弗H6车身长度捌、轴距更长赦眉。另外这两款车的外观设计原创度较高岛凛琉,没有明显的抄袭痕迹妇,且能够符合大部分人的审美观此,足以体现出设计团队的用心程度迫窟兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哄列,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纺,意在塑造最新的家族风格辅粗涡,整体呈现出大气弄殊交、时尚的感觉豁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烧死,包括徽墨黑晤、烈焰红瞳、赤金棕佬权脊、暗夜灰烷换、皓月白和丝缎银美。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气超菱,其更侧重于简约卡充、硬朗的外观风格同样被消费者所认可多沽。车身颜色方面吻缴,哈弗H6提供有经典黑心、雅致银痉嗽、简约白哭收盘、中国红封孙驴、风尚蓝矮委巨、摩登灰剁衬膘、醇魅红乓欠梢、睿智棕共8种车身颜色本口。   前脸部分乓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果房教狸。瑞虎5前脸层次感较强绘劣巳,大灯巧妙地与中网衔接斗,而下进气口被分为了两部分狼,下部与底部合适护板相连接景功祥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痘列,没有太多浮夸的设计竿为胆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杀劫笺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歼擒,但绝对属于耐看型筋,整体间流露着SUV标准的稳重气息笺剂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富却,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耍雀,车身侧面给人以更修长的感觉强槐。另外柏衔舶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帆汰翻,车顶均配有行李架铰。   同样的链,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感儒啡砍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面被呐氮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兴截检,厚重的保险杠更具力量感耍。   灯光配置上孤秃钳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹲吗颠,内部灯组布置较为新颖秽玲究,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸵攘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寒,常见的柳叶状大灯造型醒芭蒂,常规的灯组布局馁篡,带有透镜的卤素光源大灯啦,提供水平调节功能缚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崇荡胚,看上去更为醒目和美观花,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摊梁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蠕编,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇久喀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想南湃,同时越久的期待会带来一个重大问题谋逼,那就是新产品如果不能做到完美匪簧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盒琶,两条定论由中国媒体陆续传开摆贸趴,首先它的相貌不错杰侥,其次来到中国的时间也不会太长了竣。一个月前浇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饲,为何这么说廷工,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棵,通过细节上的修改梗,使雅阁更贴地气弥。   设计师在中国进行了大量调研工作划涡秸,最终他们得知了国人的喜好扁恰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫌硕木,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁檀奢啦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔡壬僻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粳敲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈多碧,在如今大行其道的“加长风”面前男滑,本田倒是走了一回不寻常路途,这也是让很多人吃惊的一件事卯然殊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脯,究其原因我想和C柱造型剩丹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钮稗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹿,先是放弃了老款斧头型的轮廓幻唉,其次将双出分置排气融入到了包围中猾俱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚东鄙、动感靠拢释标。   本文导航瘟蒂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棵崎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者能需,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晦楼熔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洗门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜观酚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅悉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驾目黑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夕吝深。相比之下霖肺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉下。总之这个价位的车型顶菇,只要设计不太出圈消费者都能接受剔逻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌含肥,即便轴距也仅有20mm的差距蠕热,如果无聊到一定要分出个胜负的话溅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盎卤糙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筹葱擎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篇杰滥,在这方面长安CS75表现得尤为突出断。顶部的灯眉详户肚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洁策凉,虽说还是带着几分模仿的味道秋舱,但却并不令人厌恶邵冲动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型味兔牛,不过它的优势在于自动大灯功能现抖霸,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞋男敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宛,都是标准的SUV设计澎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胯顷,不过值得注意的是毙同埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矩,上下车时可以避免蹭脏裤子板盖吗,这一点要比哈弗H6显得人性化硕悔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎分嘛炯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等我仁劫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凛,那也将成为它的一个优势插喉叫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异和牟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平副,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祥。两种风格说不上谁好谁坏俯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婪蝎、更时尚的选择彪貉滇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榷爽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睬嘎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事效亮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏井方,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袄笆黔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳视搪睹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洪。相比之下逻畦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计固,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉多臂。总之这个价位的车型鹊互耐,只要设计不太出圈消费者都能接受龄绦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几觅,即便轴距也仅有20mm的差距垛惰庙,如果无聊到一定要分出个胜负的话频孪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势处,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上法翅赎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挤肝,在这方面长安CS75表现得尤为突出哎。顶部的灯眉恍览讳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澳定,虽说还是带着几分模仿的味道鳞,但却并不令人厌恶秦彩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巨冲,不过它的优势在于自动大灯功能钳熟畔,这是我们在CS75上未曾找到的配置沸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秋辣屠,都是标准的SUV设计阂污,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匆必玫,不过值得注意的是柿犁穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徐寞咆,上下车时可以避免蹭脏裤子掏,这一点要比哈弗H6显得人性化尾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袖驶胚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笔饲锯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薪顽痊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘸惹,那也将成为它的一个优势刮垛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潭甭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平街粒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诡浚培。两种风格说不上谁好谁坏净脊陇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渤漠、更时尚的选择妊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醛撮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帝顷缕,埃隆·马斯克就是一个奇人屋婪夯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瑞川?下文简称“埃隆”)盆辆。远隔重洋来到时差16小时的加州碴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堆筒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匈茂患,一款名不见经传舱簧壳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蠕光。在短短的5天内彩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匡。 ●曾经的TESLA廷僵:短暂辉煌的Roadster   2003年分,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卉刑,并亲自担任总设计师的时候晃,他为公司取名“TESLA”巴修。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家融辩拴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琴。而在十年前禾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朽融藕,因为在此之前丁耐,没有任何纯电动汽车成功过晴。   不过很快挡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看暑斯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壕软,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蠕荤耐、续航里程短的传统印象肉及郊。只是侈白,那时的Roadster真的很糙面廊,很贵型,很没吸引力秀梗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堵纬。   于是潘槐热,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”槐关疏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辞孺辫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁摇,已濒临破产……”颂物。   不过蓬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撬帛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在得草,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际另坚哆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国么参丰。仅从2012年6月车辆发售拇蹲,到2012年9月这短短一个季度内擂谎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S壁犁桑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渺砰兔,并且公司还获得了美国政府的政策支持酬较蒙。   ● 简约外形流畅饱满仑澳胖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藤?一个能够打动人心的外观设计杠差,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葱巨唾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绞耍饥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔横,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物界惰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者擦付鬼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粪,是一位年轻的美国本土设计师丹踢表,曾经在大众汽车担任过助理设计师薪伍匈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钵盒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前下八攘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹋焚潦,马自达旗下的Furai汇耗缔、Ryuga童、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氯蹭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker栏具彩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哼防,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坛乓淮。初次见到TESLAMODEL S的时候挖镜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系副罢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丛魂,难道这两款车之间也曾有交集田贺聘?   多方查阅资料后才明白忻贪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媚凌,不过后来TESLA对其提起了诉讼梢地,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作习辫,还盗取了其电动车制造技术佳棋罐。于是紧接着擒该,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挡,并最终完成了MODEL S的设计工作火。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诗隧,轴距则为2959mm梦。仅从数据来看罗绊,MODEL S已经算得上中大型车的级别写乏,差不多和奥迪A6L私、宝马5系Li等近似徊醇秸,只是车身更宽大也更低矮一些歇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论了。   整个MODEL S的车身上皋闲剿,相比许多人和我一样韩病鸿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计统,椭圆形前格栅造型太另类了南,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贾救,但是这也成为了MODEL S的标志济效,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倾,所谓的家族式前脸疚。   你或许会认为没有前置发动机的存在舶,和绝大多数的电动车一样架,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缓,那就大错特错了屋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斡,动力系统和电池组督窍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粪赴郸,就和传统的内燃机汽车一样欠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怂闯。   细长条的大灯造型很酷供,氙气大灯浇餐、LED日间行车灯都是标配矫酵耽,和其他车型类似爽姆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浅、LED雾灯以及示宽灯钢嫂风。只是在功能性上MODEL S实在很单调略锈深,同价位产品上应有的大灯清洗绊遂、自适应功能等一概奉欠膛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗜陷氛,4年的时间竿犀,经过诸多顶尖设计师的打造技冲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脱妨,再到上海车展的国内亮相面磋心,今年广州车展终于正式上市此长,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迪底。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休让吼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滇肝逝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绷,这是中国自主品牌获得的第一个五星梨偿裳。观致3四项总分达到了惊人的340分孩森敛,这在整个2013年度排到了第一位罐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样白山啸,接下来为大家解开谜团伟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抬拧佛,观致3的外观线条十分简洁桂尽党,但又不失从容优雅鼻县兰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胺,毕竟它的设计总监曾是大众高管嚼垒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剔。   前脸看上去相当的饱满圆润容,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成少如盛,而“Q”也是观致汽车的首个字母绢递,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信及呛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屁闭,这话虽然有点绝对鸽父灵,但却不无道理马,在说服消费者购买自己车型的时候兜豆会,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挫朵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惋蕾居。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫡,随着时间的推移馅,两各品牌已经深入人心脖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台保,相近的售价驳兑、同级别的定位孪,看看哪款表现更有诚意耗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豹赐酱,造型圆润符合多数人的审美坝坤踏,第一眼算得上成功搂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贯接,细节处理更为立体很显档次罕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衬番。爱丽舍原创度极高烹,很难找到其他车的影子荡很尚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍告炮,只不过虽然车身进行了拉长似爆权,但看上去依然是一副小型车的架势赡,气势上略输给爱丽舍亲假。外观设计确实见仁见智叼,有人喜欢圆润稳重经,有人喜欢直线条的简洁利落娇抡,嗯好吧恐,各花入各眼空排。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现休搂拳,新桑塔纳除了车身稍长之外隆鲁,轴距柯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢肥少。但整体上两者都属于造型协调的类型龄。   内饰部分癌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冉楼。配置细节设计肃鲤玫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗓诗圃,比如位于方向盘后边的多功能按键骋救,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鳖嘶捕,则显得没有可挑剔的地方玻村,只是限于成本笑,用料表现一般竣些。" "  谁都没有料到短短几年勃搪,SUV会如此火爆碾穆荤,从动辄百万到数十万的城市SUV冈函,都曾经上演过排队提车的场景空潜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样队很。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慨馅诞,不同细分市场瓜词材、不同类型SUV纷纷推向国内市扯季睹濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宦览,推出了其首款SUV--标致3008彼乏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡成膊。而东风标致国产后价格有很大降幅徊,15.98-21.67万的售价也与途观翟晒、CR-V豌斗屑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丧嘉艾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV程。下面一起去看看吧獭驼蕊。 ● 外观解析   除了高售价外捞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圭。太过个性吼蟹沥,同时又不够精致较河胖。而相比之下硷钙,国产版标致3008要好很多朽泌,现代感更加强烈拭娠。前脸采用了小一号的大嘴等猴粉,并且添加了镀铬饰条显示很精致栏,也符合国人的审美溺陋。   前大灯虽然不是氙气大灯熊刺,但是加入了透镜韧冒,整体观感不差仟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高踞嗡。另外漆铰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰现朴防,增加了前脸时尚感平丹次。   从车身侧面来看币,标致3008加入了车顶行李架逃,虽然并不是经常用到的配置浪,但是对整体造型的营造作用不小晶。另外舱半,黑色下包围凸显了运动感杭存。   尾部是相比进口版改变最小的稀,不过依旧非常漂亮诚,很有层次感德伙。尾灯加入LED灯组偷境,警示效果更好体泞。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕉父投,在前雨刷工作状态下检,挂入倒档夕渺靛,后雨刷会自动工作叮徐撇,非常人性化的设计蹋朵。" "  说到法拉利砂、玛莎拉蒂这些品牌精熄,网友们肯定会觉得遥不可及界,价格高高在上馆。如今希慑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沽,它以89.8万元的价格进入国内市场硼莎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潮洪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潭,让我们来看看他们三个谁更吸引人林。   在市场行情方面蟹琴掣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统累,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衔匣蔑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盯聚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设不瑰瑞。而其他两款车型均有不同程度的优惠螺秃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凰毛息。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孰拨,看起来非撑图罘埃魁梧的发现竟然落了下风伦胯适,令大家非常诧异李墙。但在内部空间方面汕陌,Ghibli组完全不能与发现相比酣传轮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戎饭矢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欺钞省,所以它的尺寸就不在此提及了财霞。   在该项对比中矛狠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褪乌,功率少了80kw普低呻,扭矩也少了50nm千旱,同为3.0T但差异却这么大滔社虱。发现采用了柴油发动机好劝狙,这款发动机的性能超众卢情,在国内有些市场中非常受欢迎匠抄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巴室。   对于传统豪华车闻言鹤腊苗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掏保需。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馁探,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菜。路虎发现集成了家族中的优良血统禄,四驱系统足以让众多对手汗颜龋。   本文导航刹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惹似,保时捷新Cayman在国内上市之后挫凭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牧泄呐,遗憾是试驾车迟迟不能到位粗缕梦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涎保顺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心誊崔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出票估凯,就当胜利喜悦之余宿狈媚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俱新蔼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我没脓素:不就是保时捷最入门的跑车嘛咎售渤,至于这幅尿性嘛美壬?不过您还真别说痘,Cayman作为保时捷入门产品中疟,绝对是一部对得起消费者的良心之作嵌,比起卡宴与Panamera来说集,工程师为它注入了更多保时捷的基因糯荚惫,说句通俗易懂毋坛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间眠畦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史单栏剿,第一代Cayman的诞生是在2005年糖颇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勿胚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格教,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淖卧巷。   新款Cayman S外观简洁犁,车身比例更是优雅的惊人糙宫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低此咯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裂挽。尽管如此履,这款双座跑车依然非常紧凑零,车身长度增加了33mm报佃素。车身前悬缩短了26mm肆吧。   每次谈起保时捷的外观设计磋楔,笔者都是非常纠结的心情违册渭,恨的是德国人那副死脑经谜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卿帛,喜的是哪怕轮廓没有变化填迹挛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腺吉岔,或许这就是历史的传承吧锭忿。   新款Cayman S除了迷人的身姿身,优雅的曲线之外咎翘木,设计师并不是一味的强调柔美花,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匣,这里需要注意的是柒拇,这个大口可不是什么导流机构墓性,而是发动机的呼吸通道悄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位什惠,加上凸出的转向灯设计驾斜,相信任何人看过之后都是过目难忘渐,尾翼同时配备升降功能寿,时速超过120km/h之后佃,能够有效提高尾部的空气下压力丧盼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂互辱,这个是一个价值不菲的配置撇,总价44700元夹,如果您不满意当前的刹车系统倡呈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翻忻狮,据说车用到报废了玻,它还可以装到另一部车上继续使用蛾,简直可以当做高富帅的传家宝韦奥膊。" "  国内B级车阵营的争斗沟晃,恐怕用水深火热都难以形容底,原本只是按国籍分布的对抗阵营蝎蹄,随着时代的发展邯苔,已经逐渐转变为混战的局面矾,比如ABB三个品牌的中级车筹赶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皇朽扒。同样的情况也发生在合资品牌身上疼叼敖,民用车级别的对抗往往更加激烈盆骗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舷艰,来自德系的车型是否会倍感压力陵轰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志愧,又考验耐性的工作琳酿。往往在某一个时段有一丝懈岛荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目怒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芒涡,做出全面的分析与指导毒,以同级同价坎寝惮、同价不同级等角度出发横,全方位给您最全面的购车支持念申。   雅阁和迈腾诉垫保,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烘,也许之前并不会将它们划等号草,但随着市场格局的转变嗽功,它们也来到必须接受对抗的门口里汉。当然炒接仓,这场争斗的发起者是雅阁息邵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溯蜂熟,抢夺德系车根深蒂固的份额歉,看起来是个贪婪的举措补舵,但能否成功却还很难讲赴放。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脓帽割,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蝎句,反之同样漠。客观的讲澜败鲤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绵海茎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势竞搬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源誊,但是这个技术到底是否实际拭,还要从使用中来探寻箔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靶酮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响币够。   第九代雅阁缩短轴距的作法灵抹,是令所有人都无法理解的蕉沽秒,在几乎所有车型都在加长的时候挫孺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翔撕睫,搞得你摸不清头脑憾健啼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妓络防,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因武掳虑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似措贯娥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梢茬谅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饱,就是最好的证明很谰,据我所知陛诬,直到全新一代奔驰S的诞生臼棱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的槽。   本文导航篮悸暇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浚瘁抛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念继蔬珊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴单勤烹。直到有一天海梳卷,新速腾上市牡挤侧,后悬架变成了非独立结构忌,他们的崇拜似乎崩溃了钞姜谋。这还是那个技术控速腾吗患段?随着时间一点一点过去滔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版间门豢、速腾GLI秀闷兢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了口绥。不得不说离,速腾家族越来越丰满乓坛,那个曾经的技术青年石,逐渐走向千家万户该陶,满足标准化的舒适性需求蓬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洛千,这让我们看到速腾到新速腾的转变矗墟,它变得多元钵,变得成熟铃洪罕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筹拒,开枝散叶就像一位长者肋。它不是急于求成毙霖,而是变得更圆滑更成熟醛颂接。记得一句广告语曾经说过弛订:“成功的男人淌啸,有很多面莎绘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讹虹梁,它要更多变深,它要更多面僚额。蓝驱和GLI氛,一个拥有更多的节能技术晾湿当,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墒该。当然屑绘伦,价位不同镣,GLI已进入二十万大关勺苗警。你有了更多选择戏到水,你没有了挑新速腾毛病的口实凶。三种产品摆在你面前汹睡江,要节能尼?要动力隙驳?要居家蚊停?新速腾都在这地。    直至今日讹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止母恼拐,的确轰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擅,多少显的不是很紧凑动感脱乃。但终究那是一种技术执着理念下洛,最后一代产品了功乱。新速腾的到来似乎终结了这些芹刑,悬架品质降低接不宋,操控感稍有不足讲卸,但换得更宽敞的内饰空间快,等等等等狗剿。到底速腾进步了还是退步了灰亩,我们无法一概而论病鞠。但有一点瞎共坦,笔者觉得大家都不会反对识,新速腾的外观绝对养眼悄。你依旧能找到德系工业味儿浅弛技,但又看到更多摩登的东西航拔晤。咸淡合适换,老少皆宜履坷。或许从这个角度来说缎,新速腾是成功的糠阑。    过多的技术说明晾蹋,这里就不重复了吝蓉,今天我们就来漫话速腾皋。记得一次裸尸帮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挖菩,立马对它的内饰嗤之以鼻且。毫无设计感轮香相,直来直去兴,见棱见角妓朵杆。或许不光是这位搞设计的朋友靶骋,很多网友也有如是感概角篮田。他少了一丝温情痹,少了些许浪漫叮女讨。不如北欧风情简约法济,不如英国小车活泼寄。充满了德国工业时代标准化生产的气味境祷雾。打开高尔夫帘、速腾火辛、迈腾殊狄、途观昏朵、途安的车门熄,你都会得出同样的答案软。或许另蜂钉,这就是一种设计选择该,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甫,内饰模具走点曲线也不是不可以济鸥,但当你仔细玩味之时怕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美跑凄屯。不浮夸篡岁、不高调谈,你可以说它没有设计感煤豢然,但它却充满机械美际。 责任编辑围郝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹿,也就是S-cross锋驭白,售价11.28万-15.58万元拘茸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客把勺钦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版串,其实并非如此愤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兽碾,我们不妨来进行一些对比去看看杯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凡骄醛,也就是S-cross锋驭七勃惦,售价11.28万-15.58万元坎蕾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谁憾,其实并非如此浮和,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墙碘,我们不妨来进行一些对比去看看脖疼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拾惺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庇,而且在轴距上也进行了加长济,从而能够获得更大的车内空间危弓集。其实就在此次广州车展开幕之前连魏分,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姆拭缆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尽抗懊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诚盛坍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长如。另外平仿确,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粹土反、BUS贫殴、VAN三个系列登庞,分别涵盖了商务汲兽、家用和专用三个细分市场奠匈。好了佃湾,闲言少叙纹碍,下面我们就走近它们以作详细了解吧毛架皮。   外观篇扳溪疙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磁提,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稠晃塑,同时会在两款车型的不同之处加以说明岭砍。   该来说说外形尺寸了藉额撕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同和赏人,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm池。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篙舍,与车头形成了很好的呼应秸舵,而且从整体上来看车身更趋向于平直乱味痞。需要特别说明的是苯寥玩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L络,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秸,以应对不同的使用需求昧火陀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怒墟,例如高位制动灯涤、门把手和牌照架领献横。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”附,“中国车”壕停睦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氏蓖兑。“北欧品质”传承自S60滤鞋木,设计风格以简约时尚为主哄仇屋,选材用料则注重安全环保剩尾。“中国车”同样不难理解盖堵骸,“L”是个很好的代表呐亩,但不是全部杠。   就在试驾会的前一天烂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陈。   ● 沃尔沃亚太为何物拳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呻畴。沃尔沃成都整车工厂躲、大庆整车工厂曹、张家口发动机工厂超浮老、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桃糠骂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统譬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酚钨激。如S60L有约290家供应商拳色胆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祈新。而在研发避烫宦、设计寿秆、采购和生产制造等各环节上莽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步判党蹄,采用共同管理系统片耿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拐,我们先从加长这个重点说起墩。S60L相比S60加长了80mm赣,具体点说应该是轴距加长了80mm号琳。这80mm用在哪了呢情眉壤?全部加在了B柱之后继胆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慷浪,这里现在变得很宽敞暴夯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薪壕,前排调到合适位置后婚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钉粹,属于勉强够用的水平;而在S60L中溯,相同情况下控,后排的腿部空间则超过了两拳枯,可以说是非巢宽敞播忌壁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宋俱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)偿屉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氓,外形倒也没受什么影响孪捆清,甚至感觉比S60还要更舒展一些钢适篱。S60本就是轿跑设计风格递,后门加大后红讽扣,整个车顶的曲线反而更平滑了瘫隙。相比之下滦癌革,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗜,但却增加了几分优雅的气质裙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计圭激牛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汞歼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条读。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”破媚票,不知道大家对此有何看法股耙馈。全新的18英寸轮毂挺漂亮赖,轮胎为了适应国内更复杂的路况平,将扁平比从原来的40增加到45匪稗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湾炊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檬杭勿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呻壳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合热刃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晤版蛋,而像坐垫码任、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箍。这种颜色和黑色有些接近穆仍观,但更时尚鹿涵味、个性一些脆添复。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘投修庇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘫亭长,后排乘客得到了更多的重视浇篓困。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堤话帘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匹池沙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滦勒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陕遁瞪,可就在本次的广州车展上惩毯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市湘奠,并且两款车的售价也是非常接近怪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挖绞茄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抗苫吩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酪,并且它的设计也是由国际化团队完成窘济,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泡惦箍,并且两车售价仅仅相差4100元焙虐陪。观致3车身更宽胜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势齐。速腾则在车长与车高上领先观致3权窗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驴滇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面懂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱递,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咸棚饭。因为排量上的优势且茧,观致3自然在动力参数上领先速腾晴棠唬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎红。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杠沮,后扭力梁式非独立悬架认娩黄。   本文导航翁勃萍:" "  今天给大家带来的两款车衬疏,其实已经在国内上市脆玖棠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吗揭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辟缴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拣亭,而标致301可能大家就不是很熟悉了室啸,下面瞬乳,我们就一起来看看这两款车川磷。 外观举淑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饲,2007年进入中国醚。对于很多车迷来说桔祈,这绝对不是个陌生的品牌碎瞳囊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缺暖,但可惜扫丁,无论是在中国的街头还是美国的公路上夸城筹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勾笑词。我有时会想这是为什么剃攀?诚然里文烘,英菲尼迪的车在豪华感斜豢、科技性能和舒适性方面都不输给对手堆端敞,而问题恰恰出在这里纱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贝需,没有特长就没有个性规,如果是这样的话毋窟五,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敬笑甜?   现在英菲尼迪也意识到这一点蕉,且开始着力寻求改变粒堵南、树立自己新的形象词呐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撮党嗣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楔,当时就被其出色的外观设计所吸引抠,而今天我要体验一下它的新技术笺湿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化藉厂飞,车身重量上的降低幅度也不大摧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卤拨毖,这是很明显的改善持腔,尤其是在性能和燃油经济性方面钾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兴,并且采用的是锻造工艺铆视。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配居划,现在英菲尼迪Q50的对手扯额,如宝马3系欠棵魄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂试恋,希望Q50能做的更好牧降。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色受湿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趴殴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吐巫步,但其实这些已经有很多厂商在做了郸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计级摔届。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爸剁纽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闭佬颗。它所代表的是一种生活赡,是对待自己和家人的态度斑吓,是属于年轻人的精神台,是一辆车盯史。历经六代的演变抹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车登必佃,它虽然没有惊艳的外观典舶,也没有花哨的配置蒙,但它是品质呸糕、安全畔、耐用的代名词睛。如今敞俯,第七代高尔夫已经面世驾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国常容,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫零,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谈虏关,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粮,不再是一幅人见人爱的可爱模样旁酪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙踩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓岸婪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娘嫡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体李翅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捕,仿佛是灵魂一样首呛范。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竿,但从我个人而言饺瓮访,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晚锨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拒, 坚毅的C柱是永恒的经典烈松,不管其他部分如何变化繁期辰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艇。   除了车身线条外乓惨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竭剑齿,并且被那条“灵魂”所连接着毒强襄,这在之前的设计中是很少见的遣闻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯解匙蘑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的极。这一点很有意思解,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侯拴伴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯素挛凯,避免了大家后续改装挫噬。   说完了外观岸写,下面我们再来聊聊平台下趟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叭臂桃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疚面,例如POLO采用PQ24和25平台股目夏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伍木,06-12款速腾采用的PQ35平台拿虽乐,他们之间都是独立的抛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绿,它的优点就是几个级别可以共享技术不。   共享技术又有怎么样的优势皖娥峰?答案是显而易见的浆辞。低级别车型可以采用高级别车型的技术疵菜恫,在产品竞争力上绝对要远胜对手慑,并且还可以降低研发费用讽琅盘,可以说这种拿拖欠裕块化生产模式在未来肯定是趋势昆暇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肝堵,例如电子手刹忌、更先进车载系统扰肆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亲板芯。   所以毕朴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化速,就好像是四代和五代之间的质变一样核暮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姥鸽块。但是否真的是天衣无缝的设计辈瑟吮,我们还需要用时间去考量坊什,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷土,但到目前为止呐酗巴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告报。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衅顷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔都。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颁戌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苏匣酥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别礁。   首先逢,大众的工程师对EA211发动机减重庙佃建,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涧叙趴。另外凳,EA211再次使用皮带传动凯,相比于EA111链条传动槽,皮带可以降低噪音和重量范糕。除了以上两点外碉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祁惯解,在一定程度上可以减小阻力如。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卑,EA211发动机参数比EA111有所提升热,当然幅度并不会太大册撤,因为整体的结构没有太大的变化槽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中似。   既然说到了车重瞄燃免,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睹,这其中就包含有发动机的20kg双茄粒,而车身采用MQB平台后也随之减重李提,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚕码捕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乒何酪,从官方给出的参数上看实擞炒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抚螺,这样的表现已经可以算是非常不错了蹈罗。   说了这么多亭鼻桅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泪赔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涂?是不是像资料中介绍的这样完美亮立?后面我会给你答案偏。" "   在国内汲,当一款车的价格到了百万元令,那基本上就可以称之为“豪车”了吩浚,但过百万的车也分很多种侍涸墩,比如X5楞稼、Q7之类的SUV浩,亦或者911腥乾汰、GTR的性能跑车巩捕卫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缴李,除了我们经常能见到的宝马7系搅、奔驰S级耽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铰壤核。    注矫咎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迷,但因为车款并不是统一的最高配毖枪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妇船。   新S级受青睐潦亭、XJL独具英伦风兴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啦恃糙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烧泞闹。其实讥工渤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搓伎赐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胸长,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怠佃毛,即便不算是遥遥领先蹿补题,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缕吴贾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吉搪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咳肮癌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凸础现,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舍鸡绅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赌肮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霓波仓,在其内饰的做工吗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳起邪尖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言触赐疮:在自主品牌SUV阵营里面豁拎坚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攀袱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盒,景逸X5的推出经过全新变脸芯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会素芯抠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惭既。 外观识搬哭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汐窗旱。该车共有5款车型矾邵,售价区间为7.99-10.59万元舅律仑。相比前辈景逸SUV泼纺,景逸X5的外观设计得更为时尚算娜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抽饲扭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卵关钱、俊雅红梅较、珍珠白嗣、琉璃金隶班、陨石黑钙渺、钛金灰膳动、马拉喀斯棕等7种车身颜色帘诉貉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者长思。   熏黑设计前大灯突出其运动感俄僻戚,与黑色进气边框的搭配也很协调慧,比起三角样式更显年轻铆。大灯内部采用透镜装置挽斤天,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琅付。雾灯外包围设计突起孰,很好的与大灯以及中网形成一体拴。   同比瑞虎鼎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脾奈,此外205mm的离地间隙记拿,景逸X5的优势还是相当明显的娘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受青季,同时为乘客上下车提供方便板芜拐。搭配车顶上的旅行架年矛谈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仆缅摄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袍韧,主要体现在细节之处的不同葱凹红,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉概类。   景逸X5后窗配备雨刮烧魂,在恶劣的天气还是挺有用的穷。此外全系标配倒车雷达斯琅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像某派。银色后下档与前下档相互呼应篱版,整体感更为强聘碉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辱惯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素容底磕,夜间行车的识别度非常高即头送。" "  前言芒歇荒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘展獭,如今的战火更是愈演愈烈木。一汽大众在今年推出了2013款迈腾没,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场动谱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决该,看看在价格相近的车型之间端,两车在配置上的差别究竟如何吧嗜饰碱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茶,作为一款全新换代车型劝洁石,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨猓客”全面完成了更新换代骋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说册逗会,只能算是一次小改款车型恫绦绣,除了在配置方面进行了升级之外憋菱,外观造型晾哇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郝含灸。   在此次对比中身俏沛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瓷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酗,均在21万以内晒童。同时又都属于各自双方较低配的车型徽缺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸童。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹且茧讨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郴灯眷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郡狸握,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墓橇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墨骂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负譬,现在还不是揭晓的时候酮赊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拦式先:mm) 4865 4930 宽(单位善:mm) 1820 1845 高(单位千:mm) 1475 1470 轴距(单位寂破糕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型身俱概,因此其在外观方面没有发生明显变化丘狭村。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埔孰惫。前大灯组配备了LED日间行车灯倪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近储伸。另外拣钾苟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猛昂,贯穿全车的腰线非常突出辟丛,车尾则变得更平辜扒。而与新帕萨特有所不同的是拐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置律,而非在行李箱盖上痛考伟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竭饰缮,但是国产版车型与美版车型相比起来看矩绊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稿泉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暮荚祭。另外鲜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驹虑髓,不过从C柱开始已与车身线条相融合诡怪,深度虽浅但是更加富有设计感仙。   同样奸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化假铺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板送伪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐容滤尖,并且颜色也不显得突兀盖沦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秘。内饰配色非常清爽休蔬汝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刀,用以进一步提升触感棺尉。   动力系统方面哭姑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛇、1.8TSI龄户困、2.0TSI蛙底、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脸茅栓,在保证动力输出足够的同时也相对省油斗凶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L另硼、2.4L和3.0L自然吸气发动机焚艇显,在动力输出方面的提升并不太明显嘛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面方兔痞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近封檀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拷,同时都采用了电动助力与电子驻车沫碎草。轮胎规格方面篡,2013款迈腾采用的是215/55 R16肪奠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渺催。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来降可堪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豢陕凰。事实上爆物耐,自由光有足够的话题供大家热议谢鼎烫,例如特立独行的外观块、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等降,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柒甸。日前答炒,我们得到消息许吗杜,自由光将在12月底正式上市销售瞧,所以当这次在广州车展见到它的时候斧七,感觉它跟我们更近了簿逼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擒梦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俊顺,它似人非人戮馅,行动极为敏捷贩绒末,也惹出不少祸端京,人们曾经持续对它进行追踪粳队灌,但一直未果琅芥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钉桑:敏捷活宦皇、神秘桨瞥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辈。   很长一段时间里喂白拉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翰铜,并火热至今欧界。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孔购,起到补充细分市场的角色谜且判,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铂牧齿,成了途观的小伙伴疥佰薄。   野帝的定位低于途观试白,车身尺寸小于途观侥,同配置级别的车型价格也在途观之下秆粪抽,很明显搓,它将与途观共同进一步抢占SUV市承目萑 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鄙。   ●外观类陋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柬仁,舍弃了老款极为个性的风格妥撼校,确实更符合大众审美孰憋峡,不过平心而论它依旧相当个性娘荒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酿得,它显然不属于年轻时尚那类的鹃奠,车身线条硬朗疚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犀累悍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诗癌需,喜欢的真是特喜欢粉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纤到醚。   ●内饰讳:沉稳淡、无趣峨呜佃、无惊喜   坐在野帝车内华帅,从气味到设计都令人非常熟悉房却桐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钵,在操作方面怂粉孔,由于没有太过复杂的配置端挎及,所以操作上手难度很低撤。" "  在如今的国内汽车市场中你邢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车联瑰,紧凑级SUV是近两年的热门车型据牵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踞欺,宝马X1在国产后痊墓,其售价区间为25.90-49.90万拆穗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓖卧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粱春,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谱舜,看看他们的表现如何蟹凄垫。   外观篇   由上表可以看出腻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晒弟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惺撂,外观看起来会更加饱满一些弊屠。   对于宝马X1和奥迪Q3赌归,都定位于紧凑级SUV态,又有相仿的定价区间鞍鲍涤,无疑让这两款车成为了PK车型奢抚酷,经过仔细挑芽榇汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比困诬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呢,整个前脸攻击性十足脐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畏纲诡,并且配有自动清洗功能颈透狙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杆加,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹄棘币。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顷阀啊,所以整个车身看起来十分修长函废,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婆版顶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虹然,看起来略显敦实沉了介。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素链谭贫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堪袜偷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陪插,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篡、动感和实用等特点高肠炊,所以在中国有着不少的“粉丝”卢。如今抠,第三代飞度已经在日本上市波垦嫉,而不久也会顺理成章地引入国产歇,全新车型是否能够保持老款车型的优点圃曝荡,并且更上层楼呢绷?今天漂箔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刹戎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畏熊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苇偿奸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计囤姥识,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桥讥雇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猫。当然矗韶牡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口改,左右两侧都是封死的燃,目的是让新飞度更加的有型茶辨筒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型德般轿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擂韶囱,日本人称其为“1BOX”步讳,发动机舱十分短薪释猩恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吗:机械占用空间最小化未,乘客空间最大化)就傲,车身长度更多为乘客所使用距。但与上代车型不同的是捂沪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宝倍然,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗年甜。   在车尾的设计中晶景香,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型旧坊,此外史绷镁,尾灯向上伸展凄,经后风挡两侧直到车顶埃络眷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扳防。在1.3L和1.5L车型方面差鞘,车顶处有一个小鸭尾造型思,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少患囱嗣。   新飞度好看吗尼须魄?也许这并不是一个好问题软,因为审美本来就没有统一的答案膜布。不过可以看到的是邓璃毛,新飞度的外观更阳刚寸庙,更加运动化排澳侍,也更自信了潜,同时在内饰方面也走向了成熟驳秋。做个比喻吧憾孙龋,第一代飞度好像是一位高中学生妹虹潮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枪杭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彭,慢慢褪去了学生时代的青涩佃俯,变得精力充沛攀傻、充满自信翁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剧寿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跑疚埠,它看起来依旧如此的适合年轻人溅藩。没错铣,搭载着一车的新技术之后灯单日,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手显玲幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摹叔谢。于是当新车到来的时候涂,你一定和我一样对它充满了兴趣秀古。这是最年轻的凯迪拉克隧、最小的凯迪拉克佰豢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雄笛? ● 外观造型舷狸夹:钻石切割风格依旧弗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糯骑、2013德国红点设计大奖彻镀瓣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞠钎圭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茧蜕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫熬练,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶里匡饥,只是这回涪,ATS是完全原创的作品娥柔唯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm策,轴距仅有2775mm赔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”塘,而国内我们则把它当成中型车敬接渭,和宝马3系标准轴距版限漓借、雷克萨斯IS成为同级别竞品读徽奇,并比它们都要更小一些捆垂。   前脸的造型相当干练惫孰反,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陀,而是被很好的控制在一个合理大小上欧辫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翱垢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条读,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头白。出于空气动力学考虑女,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抗,当车速高于60km/h时脯摧腹,前进气格栅会自动关闭难,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铝弦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)播撩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胃谅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潞汾,并带有远近光灯智能切换功能夹酚誓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计施合,快速亮起靖斜狭,缓速熄灭的设定很显档次底弹蜕。再往下看庙扁稿,闪电式日间行车灯沦察、大灯清洗胺旦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遍切,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佃眯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挞,亦或是造型需求赎苗癸,感性的来说将,可以视其为向着传统美系性能车致敬想。身处车内队,隆起的部分会给视野带来一些遮掩导藤趣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驶丸拱。   ATS是一款后驱车愁妹穆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奉愤:50蠢唱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款八囊,贯穿车体的俯冲式腰线危奸阿、短前悬睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箍干,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备完,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帘田麻。而在规格方面堑岗档,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劫怒靖,前胎尺寸为225/40 R18匿辉,后胎尺寸则为255/35 R18砰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冗链士。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扮桓落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铝,至于设计师是否真有此意辽虑,倒还真无从揣测屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冕弘,实际上兄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔闻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镁吧畏,由此带来了不错的视觉冲击感荡讹,给后车以足够的心理压力古,至少眼前的这个家伙一定不好对付吻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拟僻献,至于3.6L V6车型何时会引进化憋姬,官方暂时还没有表态赐,而是否会有V系列性能车型的推出奋疤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肋敲攫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纬卤,虽然它是一款两厢车姐门虽,但当时也没阻止消费者对它的热爱坦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型殿渤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型解,两厢车朗行也就顺势推出土茬,可上海大众并不为此满意离侗局,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酵商,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型全蹭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫传,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹭苛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姆吭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性量。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎犁,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒋臂,对于减重以及散热都有进一步提升弥妈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烦惕鹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碑堵翰,参数上的差别却没有这些技术来的明显拣井。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迸太,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁偏协隶,高尔夫在这里就比较有优势了香啼磕,采用了四连杆独立悬架炉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喀蹭耻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撅乔獭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胁鸥蔷,看看它的实力到底如何隘惺。 定位及对手分析颂钾:瑞虎5定位高于瑞虎秤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劝,定位要高于瑞虎车型乳,预售价在10~15万元左右炉勾传,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禄戒跑。定位的提升匡毯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丰窗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寄抨。 【左上豢:瑞虎5;右上粒:哈弗H6;左下梦:全球鹰GX7;右下俏遁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位下钮,目前市面上的哈弗H6抨哪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手错齐狈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芹闻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屎剃涕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型男堕锣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱固焊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毖链厢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洗川,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验貌蜜胯。 三款车型具体型号及价格参见下表饱得: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗡,GLI是其中相对惹眼的一个撇,蜂窝状中网设计和GLI标识未岛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微题交, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壤炯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外太需,另外两款车型都采用卤素光源囱播炮。 车尾部三车间的区别更械⌒隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼等珐居,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理漏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碱问,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鳞湘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苫,侧重舒适性和耐用性肖。   内饰方面涵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型年恳还。三款车无论是在方向盘慷旧邻、排挡杆底座还是座椅上锌瓣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舰搐:" "  奔驰S级在国内上市的时候苫臂,奔驰就打出了“汽车发明者妻,再次发明汽车”猫,对于前半句浓挖充,你应该可以了解刨偷讼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑崩浆胖。但是后半句是不是有些困惑呢磐焊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喊脖陶,全球订单销量迅速上升酬澜,国内订车也需要很长时间户粮坦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷譬仓菏?除了进行试驾体验之外黔醚痞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煎豪盆,相信看完这篇文章之后赎倦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姐。   之前钳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穷晨耍,如果你感兴趣可以点击图片阅读伎烩仇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碳卤夏,属于入门级别车型秤,排量为3.0T刑篱,售价区间为沸啸:124.8-141.8万元之间诽,只有两款车型可选首菜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妓布,售价区间为179.1-204.8万元廖澜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戏人。   对于汽车厂家而言甸奔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糙,无论是从设计兼前、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揪夏棺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碎净假,并不是要面面俱到的去介绍郝百,如果这样的话漓能劝,几大篇也不会介绍全悍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揪蛋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的省。   对于外观庐,依旧是那句话陈氯:仁者见仁橙,智者见智汉洞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垂墙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擎世陪、冷峻的态度洛。如果非要比拼的话免,那么最能体现科技的还是大灯的设计尼肥。如果没有奔驰的奋起直追糖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪季识,但现在我想应该不会了恫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼集筒狼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向硼,所以从侧面看起来就更明显了绞甲惕,奔驰依旧是将优雅做到极致附携航,而奥迪A8L的车身线条并不明显涡内剖,前后比例也是十分协调习氨,整体表现的是一种中性美嫉挟炔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘦拜鸡,最能体现出美好一面的就是细节的处理喷思。比如婪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式力汝祭,只有在R挡的时候才会开启厢德凑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涡瓜悸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式词,当然这也没有异议惠玩绒,但是和奔驰S级对比之后鼎节酣,就能体现细节上的不足了汉琶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祁。   本文导航撂确抖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谴挺、G倦颈、QX诚钝坍、FX辖境、EX泻结,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牟协妥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卧徐,趁着2013年的尾巴蹿瓜牧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe退。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梁畔摆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涡驹亥,提高车型动力俗完背,一方面也使车身稳定性得以提高波迟赐。2850mm的轴距虽然没有变化掂溃,但是空间分配上檄汐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排文堤。   前脸整体看上去十分圆润饱满烦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琼免悉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点极叛衫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氓泼酱,L型大灯像两双飞翔的翅膀沟,随着车子的启动程巧,展翅上扬羚紊。不过这款车的前脸上财贩眉,我们并没有发现雾灯的身影测烙。   与前脸一样雹柒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钝慷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荡啊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遁刮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帛乃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纤情埔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面头诉竣,博得了不少的关注揣貌。大家这么关注它肯定是有理由的访赌叮,名图定位于索纳塔8代之下弥饯、朗动之上魂,依靠丰富的配置甭辞郊、合理的空间和稳重的外观内饰凡,实实在在地填补了中间的空缺董。据了解霉肪贬,名图上市后将会有8个车型谭礁娄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浩?曝光北京现代名图详细配置)接陪删。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搬挝,1.8L自动DLX黑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型上檬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛毋滩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炮肪孪,启辰R50X为8.28万陡,MG3 Xross的售价为8.47万元际甩。按照车型划分来说久纬,启辰R50X属于紧凑型跨界车抄,MG3 Xross属于小型跨界车反愤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潮。但在外观方面蓬,MG3 Xross比启辰更都市邪、更适合年轻消费者膘。   启辰R50X   外观方面咆稻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架博嘶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劣尸坑。由于增加外观套件唤独,尺寸自然会比R50有所增加谦吗,不过也仅限于外观上痛,轴距依旧为R50的2600mm羡淘,同级车型中算是比较出色的数据醒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版河,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伪欢蹿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埠侩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素克。   侧面变化不大惠帮水,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翻伤起。典型的跨界车必备配置行李架侵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炭崔,有了它的陪伴困瓦两,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匹臼黄。看似设计复杂的尾灯谁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耸,也正是它的出现彼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升合别。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶习:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磕汝,虽然MG3 Xross的售价更高梁喘罢,但在配置上却没有太大优势恋。启辰R50X中装备的倒车雷达狗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欢暖,同时对关注度和销量也有较大的影响硕狼炼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魔小叹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弹敬吻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磁。另外勘壤惺,天窗也是大家乐意看到的配置琅停剿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气设翔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致付,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耻蔡稠。三点式倒车雷达竣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哼撵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置石奢淮,也让尾部的整体感表现更佳虱惦。   本文导航藏囤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庆粗儒?”每个人都会在心里问这个问题肖纤。它是个新来的家伙陶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吹。“这不就是3系的Coupe版本吗车?”有人一语中的型扒。故事讲到这里似乎就可以结束了戳,但事情真的这么简单吗擞雹攫?当然不祁。在真正去驾驶一辆宝马之前家饰父,我们无法给它下定论的。于是问题变成了款讲定:“4系是一辆什么样的车祷动?”   几个小时前(11月12日晚)纱奸,4系刚刚在国内上市完,售价59.6-73万元蓄矩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抖面碍,但不管你是不是4系的潜在买家忻剩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晤催缄。因此患存,我们为什么不暂且抛开一切杂念潍冒惨,而单单去欣赏这辆车呢挥?   ●外观鲁:若要欣赏篙芜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘫,中国官方名称435i 豪华设计套装卵慈。仅从外观来看禾奴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拨簿泰。原因很简单担断,它的确太像3系了鞍恃饱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫩昂,4系如此像3系(F30)号,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屯蕊赖。大家难免会因此而看轻它鄙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呻袱梯。再瞧瞧6系姓,虽然与5系和7系的关系不一般拟宝,但它显然幸运得多嫁宪岗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地餐访,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拌,即便这辆车没有装备M套件烷但,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洼砰刊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惋响雇,从这个角度看荆,再也没有人会说这是一台3系了碍彪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椒犀,易成为人们眼球的聚焦点邓,有些喧宾夺主的意思慕驳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果此掣。不过轮胎的配备让人不免有些失望保辱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骸诵枷,对于435i这种动力配置来说稍,225mm的轮胎确实有些太窄了恰挛伸。   从车头到车尾痉,你的心情会越来越好蓄始臂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阂。细看尾灯造型痉散,它更扁更犀利胜口修,与3系有了细微的差别殊,配合流畅的线条话塑挟,再没有旁枝末节叮,给人赏心悦目的视觉享受剔暖。   ●内饰鳞:领导坝呛坊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笺? ? ?   4系的内饰应了那句老话侠挛:“以不变应万变”浆跺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酱鞍捂。为什么这么说胚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醚汕噶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扰郊诬,如果真的会有人选择这款设计套装坑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了办。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷隧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柯垃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丰,不如回过头来看看那些被你所遗忘挖委隧,或从未关注过的豪华品牌渤。在它们身上憾,有你难以发现的豪华品质荣,也有能够让你折服的豪华配置范备,总之懊粉,在选车的过程中秋蒋衰,尽量不要做的太绝暮露,因为买车不是跟着别人的感觉走答疚墟,选到自己合适的才最重要便绅骸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘟刊,又考验耐性的工作帘。往往在某一个时段有一丝懈堤沽闯贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生身醇熟。网上车市最新推出的《抉择》栏目卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珐掸劝,做出全面的分析与指导桑描,以同级同价疮凄、同价不同级等角度出发袖嵌,全方位给您最全面的购车支持拌酶泄。   X是一个颇具神秘感的字母龟,我们经澈兀可以在电影中看到这个字母的出现品叼,往往能与这个字母挂钩的人物叔暖假,若不是什么超级英雄避融泞,就一定是罪大恶极的反面人物赫库。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灿灸。由于种种原因苦呛,这些汽车界的X-man无法全部到衬掀乜汀,而今天出场的这三位玻踢供,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疾八。   两款日系一款美系酱,这样的搭配或许有些欺负人烤替,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胶骨。作为ABB之外的豪华品牌崩淑绢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌识壳,都在顶着巨大的压力在中国生存者妈形沽。当然烦抠,它们之间的生存状态可能有些并不相同亥翟,这与进入中国市场的时间去匈捞、推广力度释、价格等多方面因素都有这直接原因枷嫉撑。SRX捶卜、RDX和RX皮怜泡,既是同时拥有X标签的SUV车型茂抵到,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窘毙,这样的巧合其实并不常见纫,但名字的相近却并不能代表实力和销量多。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墨攻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏深播。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毯成赶,将其取代的是刚中有柔钎,粗犷与细腻的结合体桶尾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芯吾森。   本文导航偿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知适拐颗,很多汽车厂商都为国人做出改变愤,纷纷推出加长版轿车喀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涛兑侵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵齐。新车在天籁的基础上加长了135mm摹砰,但它真的只有加长这么简单吗掸础?显然不是汐惧托,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己较剑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邓,新车定位要高于普通天籁陷嫁聚、迈腾雅阁等车型画。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闷羡,与之前换汤不换药的公爵版相比怂梯,全新车型有着非常大的改变采丁,它注重车内空间发,更注重后排的豪华感受绞筏瞧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘟宦,主要竞争对手为丰田皇冠窃、马自达929等车型岭。公爵自1960年以来共推出过10代车型昆籍。之后公爵被日产FUGA所取代镭稀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出男耽叹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挽,新公爵版的车身长度完全领先于对手茎餐,并且在轴距方面咸慌,全新公爵版也击败了其他金正对手济。在车身尺寸方面峰褥协,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度曝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罚。   新车的前保险杠经过了重新设计猜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔚椿漠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰典岭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怂容。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抒。但全新外观并没有显得笨拙许县谩,相反侧面线条看上去更显硬朗亭畴,同时还提升了豪华感案。17寸轮毂采用了全新造型伐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辈。   同时新车的尾部也经过重新设计围抡佛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唉,让人心里觉得踏实股纹改。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛙,这也是日系豪华车惯用的设计手法觅脖恋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踩狄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豹。   本文导航噶偶楼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可默坷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氮。不久前港,哈弗H6推出升级版奇截邢,现代ix35也完成了小改款窍虚,今天我们就将这两台车拿出来比一比投劲,看看在汽车领域内烧,中韩的差距是像国足那样不争气墙绩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涧欣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垢,而且发动机的选择也更多盆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少房,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钵埃。售价方面两车差别较大解膜,这一点也一直是自主品牌的优势所在钡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狗驶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠完偏。   外观隆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怜怖,比较明显的是在车头烦并、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禄惺,另外在车头下部进气格栅地盖委、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喘,不过因为仅有三款1.5T车型茎习李,因此他并不是今天的主角洼匙屉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型购门鹤:第八代索纳塔)莽孺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陛行翁:全新胜达)衅矗,两者在ix35身上很好的结合在了一起距卧,看起来既有轿车的美感祈,又不失SUV硬朗的气质付。 外观配置对比骋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辣钉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懈,优惠后的成交价在15.84万元左右妨岔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涉氓,因此我们拿出这两台车作对比股秸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旦料,除了天窗锣节剐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能河,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备删铃。   车身颜色少:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氮便宛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叔搐膜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粉裸,多了一个闪铜颜色的选择卜割。哈弗H6颜色也足够丰富宏,平日最常见的白长、黑死泪堵、灰呵狄、银都具备署惹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斥武斯,基本足够满足消费者对颜色的需求村。   外观小结淬涝:   外观方面我认为两辆车都很耐看市级,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钠派谦,因此更显时尚容耍、硬朗葛花锈。哈弗H6外观也很不错瘦拱卤,可以给人非常沉稳踏实的安全感羡碾溯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闻,外观就更不输给现代ix35了骗害瞎。更喜欢哪一款见仁见智哥卉铂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绥剁。   >>>慎防购车陷阱情舶虑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV导晴?当然是因为它空间够大舷毒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揪菇谈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢片?或者说什么样的MPV算好汾厕慷?多大算大号规连?今天拟坤,我就从一个汽车网站编辑的角度骡爱冻,跟大家分享一下我的标准和看法乃饰等,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沪等绣。   在我看来烈花百,对于一款7座MPV来说楔绷信。大家应该首先关注它的乘坐空间堤,特别是第三排乘客的乘坐空间杜笺囊。因为以我的经验诫,7座车型中旦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数米。要不就是顶腿佳虱柔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雄。所以在选车时吵咸衫,这一点大家要尤为注意芳薄,否则第三排用不上淮,倒不如少花钱买辆5座车厩纳熔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灿十戏。   第二个关注点是后备厢抒奸假,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豪衅。很多7座车型在展开第三排座椅时讣,后备厢连放个包都费劲了畴孰刷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饯俺,有可能一点行李都没有吗绒表?所以这一点查,大家在选车的时候也要注意趁凛羌。   第三点是便利性痰,这个除了日常的储物空间外隧愧烹,还包括第二排上下车的便利性杆订破、进入第三排的方便程度等纺凹。对于7座MPV车主来说露据吨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彩。一般来说前排往往是孩子爸妈秃新,而后两排则是父母和孩子凳伸凶,可以说是老的老诽芹、小的芯〔铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人修隘阀。   开头长了点牡案,主要是跟大家分享一些经验剃,下面我们进入夏朗评测梁,看看它的表现如何哎尸。按照刚才说的貉尺堂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揣。至于外观抱硷、内饰膘徊、动力等甜起嗓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屯沃课,我们稍后再谈赊括。   ●乘坐空间强:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沧甜,一辆7座MPV片胜,前两排的空间肯定是没问题的四。比如我身高175cm橙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痹屋莆,靠背的角度也可以调整30°左右氨。前者很重要铅,可滑动的范围越大睹辣,和第三排相互迁就的能力也就越强遁。   从上面的体验来看誊拐武,至少从腿部空间方面来讲堑失,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剐仁,而且进入第三排也并不是很困难嗅即。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皖蔼脊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm背并碳,几乎领先于所有的同级别对手饶陛骏,所以相应的靠挖滔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的论破乖。另外有一点大家很容易忽视的是举便娄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任送携市,而较窄的第三排(受后轮涤史、后悬架影响)则只乘坐两人鹅漂台。   与夏朗相比疼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弥岔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赤,满载时第三排的舒适性可以想象铝边,一定好不到哪去缴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抬看,而且五个座椅都是三点式安全带吐茅搜,都配有头枕宝对舌,这也是其他车型都不能比拟的一点浓嗓汗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅标,比如长辈腿脚不方便进第三排褪,那你大可以将儿童座椅装到第三排涵汰纱,这个很多对手真没有拈奠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绞唐,到2013年11月新车上市镭贾逆,短短4年里滤替,观致汽车为世界带来了太多惊喜具,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绷蹄箔。新车迟迟不上市皋胶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口傲蕊栋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彭耍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峨。是骡子是马凤梯,终究得拉出来溜溜禾贩戊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溃副,到底有没有想象中的那么优秀沫?趁着这次的试驾活动算垂,必须让各位清楚的了解真相疆东扑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞档努?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剖诡焙?这是个很敏感的话题堤,却在任何一个场合都不得不提兑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炉绒泪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桂笛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吵穆,而非决策权渗透商柬,这个是一个需要十分明确的概念圭矾类。   综合来说复匆芜,您只需要知道亭:它是一家合资公司瞥啼,也是一个中国品牌垃臣,但是它的发展不受制于任何人鹅参亨, 并拥有独立的从稍份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搪辖讹,制造的也是全新的浓旗、面向国际化市场的高品质原创产品杰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豆,副董事长Volker Steinwascher石清仁事番戎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仍,前者曾是大众集团高管蔑膛,后两者则是举世闻名的顶级设计师坛魏。所以在观致3的外观造型上聊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巾捣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下频达,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路却,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幻,车身尺寸饺荣、腰线的丰富程度等看叭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恍腔。如果一定要说有什么特点的话侍规,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙链畴睫。   不过捻久册,若是细细揣摩这款新车蟹莲桐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潮祥楷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吉。而由法雷奥代工的前大灯普,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凰狸搓,如果您愿意再多支付一些费用较,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贸测、大灯自适应开启及清洗等配置毯。   除了前大灯内的LED转向灯之外摊亥,后视镜上同样布置了LED转向灯赣春,只是LED二极管贴片的间距有些过大赁谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉咆豪,而厂家的工程师也很认同我们的看法美,表示会很快对这种设计进行改进藩。而后视镜的特点是宽度很大碘擞,可视面积优秀箔泻,并带有电加热功能嗅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称表跺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妈炼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氦推绕,无论是大灯顿琴、尾灯组布局柏鞘涵,还是倒车雷达的探头布置等等潮芜举。而很多时候似,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的快澄蔫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窘富寄,设计师的固执被得到了采纳渭仿帝。   有一个很好的例子来阐述这种情况罗枫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顾操,在车尾使用单雾灯和单倒车灯结垦灵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的口跨殴。用厂家工作人员的话来说皖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生办,必须成双锭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钠赔宝:LED光源+导光条怒嗜、双倒车灯陈、双后雾灯贸,灯组的供应商仍为法雷奥孟。   尾灯组本身的效果相当漂亮惊损伙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体飞欢缸,但不得不承认的是兽憋慑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泊阶贤。双边双出式排气管俯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奢褥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肚坪澈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式书泄怜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上廷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甜。轮胎方面观致3也是十分的给力俺嗜溃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侯聘,因此马牌就成为了唯一的选择范奥,对于消费者而言自然是件好事密唇佃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庙,这款产品显然更注重驾驶舒适性拐,但规格上似乎不那么亲民凌道扇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5创秆复,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怜戮厘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溺府浦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涡,虽然市面上可选择的车型非常多攫午馁,但是想要在其中选择出一款空间够大叼胳揩,配置也不能太差的车型汕,着实有一番困难汝八集。近期我正在为选车而烦恼蛔,裸车预算在10万元上下确,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朔躺,所以对空间的需求比较大玛沏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疗,今天唐,我们就在这两者之间虫胯,来一场空间的较量虑倦李。   飞度共有5款车型轿獭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酷,骊威共有8款车型痊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捎尺罐。此次对比文章中虚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讹呢伯,两者指导价分别为10.42万和10.58万立通,并且在上海都有一定幅度的优惠参瑞藉,实际售价两车差异不大仆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烤珊:飞度时尚运动乔碴,骊威中规中矩肉隙。   在外观造型上俄雇爆,飞度外观饱满叛农,硕大的前大灯桑懒寥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翔伶锑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兴陕,不过现款的外形并不显落伍刹。骊威的前脸进行了重新设计诧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溺蓟泵,不过整体造型依然中规中矩钵手。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磕略丝,飞度长宽高三维尺寸分别为随搽肉:3900×1695×1525mm洛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稿寡,轴距为2600mm屁,从数据上看济黔偷,骊威具有绝对的优势屏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挠扑,请继续看下文痪荚醛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂石封,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强变局。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菠破翻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎高锋停,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘸。另外夯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汾,飞度为前后盘式戊禽,而骊威为前盘后鼓磊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正催,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酗耍,对提高倒车的安全性也会有所帮助可饰泛。相比之下散,同价位的飞度没有此配置蔷村,有些遗憾沧逝。两车都配备有业奕剑控钥匙休,飞度将疑茫控按钮集成在两把钥匙上伙廉,而骊威的胰Π克疲控器与钥匙相互独立隧锰堑,而且仅提供一个沂欤控器焚晶受,不过两车都装备发动机电子防盗系统闹苯令。" "  现在出现了一个有意思的局面咕誊祥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抠沸,而且还有像大众汽车那样蒙娜镐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捞,在大众汽车之后位翁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喘台酣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍够,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老趴。下面我们就来一起看一看这款车圈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拭奔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗北糙?不得不说刑溺,从外观上来讲熔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了檬醛,购买它的人们衰,更多是在预算有限的情况下追求实用性惋钾璃,谈不上什么审美喜好韶宪。而全新爱丽舍的外观设计肛确肌,明显向前跨越了一大步缮免。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人光磺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哩纱孔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灌即。这很符合中国老百姓的用车需求尉完巳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钨,注重舒适性蓄,但行车噪音比较大馅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坝瞧,除此之外滔辆,车外再没有开启的地方锭暗貉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镐八晾。除此之外八随,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擦晒豪,属于全新爱丽舍的卖点所在星。   本文导航烘斑:" "  一直以来沤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鄙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讲行,但始终让人觉得有些激情不足履非事,与犀利的外观不太相符坦捣托。日前骏狭购,MG5带来了一款全新的1.5T发动机败,传动升级为6前速自动变速箱厂从馈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统突辟,提升了该车型的整体素质祟哩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箔拷连,在外观内饰方面变化并不是特别大淌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己促,新款MG5 1.5T也不例外舵埃。如果说红线彰显了运动气质炕赏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些技薪。   新款车的侧面造型与之前没有变化间第,作为强调运动的1.5T车型鳞侨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亩。车尾的变化也不多呕,远观基本上发现不了变化所在克檬。   本文导航骇庆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手省膳凉,而在中国市乘!,两者的竞争更是激烈晃浇,A4L一直在销量上处于领先地位绿,但宝马必然不会轻易言败邢骏谦,所以我们看到了宝马316i的上市号瘦唬,其价格下探到30万以内懂搁溺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的襄,豪华品牌始、售价30万内谷管汹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挨触挠,还有手动与自动可训妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据杏谅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞧泡狸,并且我们看到官方定价方面谭强系,316i进取型甚至还要便宜8000元平锣肉,不管你是不是“壕”县股,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炼啸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涎悔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了称谦,在大部分城市媚娟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腊甜,所以过多的点评话语我就不多说了窗浩欠,谁更好看都是自在人心的事抠拭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惋断杉,但是小编还是要尽到自己的职责卯狮瓢,必要的展示必须得有窜念,下面就看看两车的车头正面大图对比赋炒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯白,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯江,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装切阿掂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元薯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侥棱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狙朽粱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剧券,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了广激许,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猴皋累,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窍龟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钦不,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踢辩慨,不过这都是个人审美的问题了藉赦驼,整体两车的外观设计还是在一个水准上坚晴。   轮毂上鞠寝童,两款车作为车系入门版车型馆,都使用了16寸轮毂安,尺寸相比各自中高配车型是小了些抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及卵掣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赏便,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎古川馅,并且在胎面宽度上比316i更优缓曹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堆,用一款中级车以较高的姿态切入市城吵帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吧阿,按部就班的推出了中级车GA5醚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哭,而随着国内SUV市场的井喷东年,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咯膛。   好的产品才能抓住消费者熬痘绊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氏。在今天试驾的这款GS5身上灿吼距,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郝己,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢很碍苍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念备还,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格唤极,看上去却十分洋气戚搽损。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732段柒伙、1854惺翠、1680毫米松椿豆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间公坟,这也是国人喜闻乐见的碗。   车头的设计略显凶悍翁端,设计师称设计思路来源于雪豹狭誊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顶系。前大灯采用了透镜式的设计谴琳脓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锻卿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的常,这个考虑绝对够实在萝巾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姆拇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠕狡菩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绍棱峰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垢碉碾。   在轮胎方面溶嘉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汰嚎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耿毖惮。轮毂的造型十分普通犀文停,只能说看上去很顺眼比较实用吧梨细邢。   尾部有一个明显的掀背设计尼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉却铜。尾灯采用了主流的LDE设计巧静甩,搭配大尺寸的高位刹车灯卧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色细穷锯,辨识度也更高徊叮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胸蚕?是豪华奢侈的奔驰S级身凌,还是“上天入地”的路虎揽胜水僵欢,亦或是驰骋四海的保时捷911坚番?对这一价位的车型来说临捅,什么才是决定性的购买因素搬?是配置还是性能牡谁诡?车型对这一价位来说到底有多重要坍?要回答这些问题当然还需要专业的解答搞甭。今天芒凯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级教酗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怀稀怕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闷。非土豪们恰顿爬,退散~   由于有200万元这个限制匡颂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驶蔫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埃程污,但市场有20万左右的加价康韩,且并无现车牧壬嗜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绩,这款车终于摆脱加价晶楞亥,进入平价销售阶段互冀层,当然能否买到现车就看各位的运气了吞美。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辅仟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慌司,但跑车的身份无疑是最拉风的瘁。   尺寸上实在没什么可比性瑞,加长S级无疑是其中最占长度优势的煤陪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泼翘龄,跟标轴S级还真有一拼骇花侧,巨大的高度也傲视群雄醇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阑彩腿。最后我想说的是悍扇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逻嫌缕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枪奋乖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了常,公平起见还得排除车重因素惩申案。别看S级一副身宽体胖的感觉桓丝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下事旗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心报普敛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贤,别吓坏了后座的VIP粗计。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欢爬,但也确实相当可观了蟹赶,不过由于这款引擎还是有一定年头的裳,其276kW的最大功率是三款车里最低的危忍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘟脑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畦喜经。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椿。不过写到这儿我很想问一句挡颓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史必律届,就能成就今天的丰功伟业写概,是这样吗痛关培?就算这不是一个伪命题诚摧纶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藕吞。那么附焦来,历史能代表什么好籍彪?之前桥烷,我肤浅地认为克史抡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抹犯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廉卿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捣凭。 ●何为中国专属埂设?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猜礁荷:S400L两款潞、S400L混合动力一款卜寇涧、S500L一款帝攀掣。相比世界范围内的S级稍,这些车型有三大特点奶码猴:全部为长轴距版冷湾、全部为汽油车胖翘、S400L两款车型为中国专属粟龚泰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醋史呵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靖轿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晶苇轨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徘狼建。因此炼摄该,中国专属的S400L与它们相比究锣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机许许己。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乔。我们已领略过S500L的魅力吾涕曙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版色。   ●外型搬:更长哦庆绕、更宽夺、更高痰孔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炯施别,尺寸上拇男,它比上一代车型更大马绊篮,轴距则保持不变缅。从数据上看骄夹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心选,但落实到实际的视觉效果腺,我想没有人觉察出几十毫米的区别栖钙表。相反胯钉靛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侩篇、霸气很多劫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梦,根据车辆配置的不同眠激,全车使用的LED数量有所不同呸舰信。我们不知道具体车型的LED数量扇摩滔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洁察杆,它足够惊人汇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蒜、中国市成贩啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乒叙略。对于中国人来说快疆巳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挝翟心,中国人将有更多合适的车型可以选择培。同时牌扩,市场竞争日趋激烈菱,汽车售价降低壳炒、经销商服务更好颁陈谜。   作为目前全系的入门级车型莆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势效惭咀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受户藉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奈号掸。对于S级来说狮,无钥匙进入功能十分重要扮誓德,没有它东,许多车主会无法接受僵狈。   如许多人看到的一样山落绩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子护偶式。在奔驰车上锭惊惺,总有许多你也许永远也发现不了的配置侗苍,它们中许多都与安全相关范钙。比如S级全系标配的自适应制动灯辖监,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毋朔沉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳禄册泉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故墙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狄激,什么是MPV车型磊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影埠填,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念急透,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颗呐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泪筐。是MPV坊?是轿车廖?还是旅行车旱哎谐?这看起来确实是个很有难度的课题兢佰瘫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题携。   当然这次大家不用只听我的一面之词刮嚷晾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饭辫帝,而且他们一个是马自达5车主饶健,另一个是沃尔沃V60的准车主弯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比交鹊库,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阀。   首先登场的是胡正暘队,大家一定不陌生省,他是我们汽车之家评测团队的成员痕逼靠,今年27岁世示剖,算是个文艺小青年莎,热爱生活害冯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来本锑,刚刚新婚不久拴肛,正是对未来充满希望与热情的时候壕停。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痪,如果家中添丁的话稿祟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烧耙步。   杰德测试车刚刚来到编辑部房,胡正暘就迫不及待的去体验了坎期巷,据他所说戒床,看到杰德的第一眼就已经爱上它了那簧,属于一见钟情瑟。另外从外形线条以及车身尺寸来看踌圈姆,杰德都和V60差不多慈齿搬,是辆旅行版轿车的样子趁污帘。   当然外形只是一方面超,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沙跋舷,特别是第三排座椅啦撵挂。实际体验了一下侥啡,将第二排座椅滑动到最前面的位置澜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啥,头部也有四指空间俱揽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单几,之前的文章中我们也有过介绍芳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晶。   更多精彩视频返,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窍呐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间是悄,表现基本上与V60相当巫千滴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拿眠浦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畔罢莆,在放倒第三排座椅的情况下权,用同样的一些物品存放来对比季董捞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弯藩,而如果使用上第三排座椅新,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了省。   胡正暘对于杰德的看法灰滦叙:   首先杰德样子很好看假帮讼,够时尚蓝氏,年轻人都会喜欢拣。另外巧奔悼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颠苏顺,但是内部空间利用率更高残钝售,实际空间体验也让人很满意负,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间授,这点非常不错食搔纯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吓撵。   不过它有个问题驹苦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了试,只适合短途出行捎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腑惩,如果需要经常外出长途旅行的话怒,5座版车型更合适匿街。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哗领,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间燎碌。近期潭钳,2014款雷克萨斯GX400推出市扯反俦,作为小改款车型距,此次推出的新车在外观方面做了改动昧饯,同时在配置上也有一定程度的提升琅竟,动力则保持不变晾俩,售价方面与老款车型保持一致缚,提升了新车的整体竞争能力狡编普。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赫抵嫉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307测灵、308活诚蜗、408接纺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乌荡潭,现在又来个301凑勘,不要说是消费者妓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搐寥。这就是紧凑型车市趁辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肪。东风标致301矛头直指桑塔纳萄填、捷达和昕锐恼,我闻到了火药味疵。   11月19日上市颇辰,预计售价9-11万良,与雪铁龙爱丽舍同平台烤五腻,只有1.6L一个排量实集,变速箱有5速手动和4速自动可选厩。以上这些是东风标致301的一些基本资料税啸亥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窘,因此从很早开始便陆续放出各种消息薄,以增加关注度溉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同漂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版榔,为全系顶配检。咱们从标致301的身世说起逝诬,先把头绪给理清了匡臀。   ● 东风标致301是辆什么车练?   听到301这个名字戮矩,大家都能知道逝荆猴,这是标致的“3系列”拴,但307陪贺瑟、308听过拧,301却是第一次听说屑暴凭。其实301的身份一点儿也不神秘鲤盼平,大家都记得富康吧淌甭?富康是雪铁龙ZX诫溯衔,后来在中国改款改名豁累夏,叫爱丽舍锑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丁,这是它的第二代产品客蓉宿,而301侗暴鄙,就是标致版本的全新爱丽舍隶,它们全都是一家人酵凯幂。   对于大陆市场来说恢,标致301是张新面孔哀挞,其实早在去年底它便已在土耳其上市梳,之后陆续在阿尔及利亚皇泊、俄罗斯等许多国家上市涕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姬,同时但锣结,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乃苹。它将被销售至世界各地染,成为一款全球化的车型维谰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胺靖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扁泌宪,标致301的外观乍看上去没有什么特点攫翔。你可以猜到这款车的定位了谜嫩输,30岁上下雷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哩。   其实301长得有那么一点像508抖,这是很正常的羡怜率,毕竟出自一家门潭帮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通台耍。要让更多人接受鞋韧艇,太个性肯定是不行的盎矫,所以这个设计思路挺好嚎寝景,也应该挺对中国人的胃口臣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婆碍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳午策、捷达程、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吃保并,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虐开半。不过它的备胎又回归了185mm韧帆容,而且剐惕期,可能是出于成本控制等原因伞妨典,备胎使用了不同品牌的轮胎墒。   我个人不太喜欢标致301的尾部赦,总感觉哪里别扭屁,也许将来出个两厢版会更好看视归氓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少局吭,而且中高配车型都有磨茹鸽,比对手厚道川。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足楷闲,温度适中圃导,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迪把汲,他们不仅发明了西餐餐具丢查醇:叉子相局镰,还孕育了诸多跑车品牌匙,比如难瞬:玛莎拉蒂瓜隙恕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悍救链,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)技。   ●外观徐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擒坍俏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恐欧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隧,它们都是标准的行政级豪华车席疯,有着一副不苟言笑的严肃表情梗版,外观线条规整狄激,那种气场让人敬畏剁辜。   而玛莎拉蒂总裁则不然晴坷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厘鞍,但气质却截然相反护崩提。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砍,标志性的大嘴咄咄逼人蹲边惭,意大利人对于设计确实有自己的卓见疤饭嘘。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸡层浅,它无疑是最夸张习桶、最具美感的疚。这的确也与细分定位有关系桨,奥迪A8骨、宝马7系这些德系豪华车都以低调旗纷须、沉稳为不变的设计主线蘑秽,更多的在表达权利界,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感席挟。而意大利人则不然活,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犊啡,即便是这样一款行政豪华轿车粒,依旧坚持了张扬的风格陀筐怪。   这是我第一次见到新总裁的实车砰暇淬,它确实比老款要漂亮绒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搞,而新款前脸带来的侵略性更具气质苍浪。   车尾相比车头略显内敛恋,双边四出的排气管成为了最大亮点潞穿书。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帕闭安,聊及为何选择总裁时连,他满脸诚意的跟我说拱:“好看!跟找女人一样纠萌骗,好看狗伴。”“呵呵戳蹬,好吧姬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骑蚂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纯雇,卡钳由Brembo提供绿融,颜色理论上是可以进行选装的经琴。轮胎为倍耐力P ZERO系列晾诡,前轮尺寸为245/40 R20讨柑戌,后轮尺寸为285/35 R20潜。   ●内饰胎摆萎:运动豪华是主格调   置身车内辉酞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嚏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豢守侯,显得有些过于保守了肺浪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升祈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方航磊。   方向盘直径略大毛咖究,背面配有尺寸硕大的金属拨片灵蔼,手感很棒暖。导航系统为Garmin僚,7英寸液晶屏尺寸不算大诉犯采,中规中矩涤甭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汤烷颊,已经很少遇到长相令人深刻伞吼乐,而且相当满意的车了醛诽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乔慧鞠,价格低腻帆,与同级别车型竞争性价比十分突出殊宛。但在长相一直不怎么给力挤灰戏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线设,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挺,不走伪高端路线的致尚XT舷,其动感的造型非常独特陶。在我看来泡钢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骑陋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出府巴,购车群体越发的年轻化赶。   说他年轻模、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来何草。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连山坎,这只是时尚的一部分随莎伯。   前包围的造型充满了视觉张力舜郸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炕读,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卤,显得非常动感桥坟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表募刃暑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传单,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牧垦练,这也是在向合资品牌看齐憋两脓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痉控怀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袖。而在车身尺寸上街,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格害赐鄙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冕郡洞,与他同级别的对手相比有着明显的优势捷罐颇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抄厩洪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乒钒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祈黎,上窄下宽的造型十分饱满趁糠,而且显得更加稳重倘迫。尾灯的造型修长烩渡,且正好与车头灯遥相呼应垢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唉纪铰,动感形、年轻衰呐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置献,虽然仅有三款车型配备此装置究瑞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蕊税秦,想必也是极为厚道的狙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫩犬,我是汽车之家刘涛泉戈飘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威客霉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜜弊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挖掇。时隔一年后的2009年陌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盆荤紊,选择它的原因瀑,用三个关键因素涵盖爆:“外观内饰漂亮耪、静音好景毒、配置高”灯底。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阮囱,作为老款车的车主蜕篙,带着期许类肮穷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙季谐四,有了下面的车评磊玫。   注释鬼:为了方便大家阅读窜金降,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲍,描述为“新君威”凸玖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受事氖,以下各个环节的评价用满分十分制誓,做点评朽虫。   评分标准咆薯:   及格欢谓杰:6分   表现尚可哺吃:7分   表现优秀镰痘日:8-9分   表现完美瞬拾颅:10分   外观稼层篱:先天胚子好死赣,改改更“时髦”   改进评分魄驼疮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桑谰即,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寂,应用到了现实量产的车型中玖寝辰。在当时岸,245mm的胎宽且片电、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牢练豆,毫无疑问是走在了对手的前面钡哥抬。这种先入为主及贪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计采,说君威有一副“好相貌”刚掀,我想没人会投反对票般蒂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势头固舵,18寸的大轮圈不仅保留当,而且换成了密辐条设计躲,前格栅的修饰参羚苔,在视觉上显得更为立体款,但就我个人而言更喜欢老款呸忌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潜腿软。俗话说“7分先天分,3分后天”凹娘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晴竣额,应对国人对“时髦灯具”的要求妓施毁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滤镜,坦率讲庭速,不是我喜欢的风格拖湘,如果换成一辆科迈罗坤矾,我想我会投赞成票坞猾版。后尾灯挠铅兴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劫,视觉效果不错缄,灯源亮度不刺眼溶,亮起时不会让后车问候“家人”邵磨。   内装澎:对不足进行了优化瘟晒瑞,细节仍留有遗憾   改进评分斥:7分   我必须要承认鳞咸,我是一个对细节做工异常挑剔的人奠漓。从2009年到2013年烹殿俄,新君威经历了至少两次改款升级楷圈特,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赤恢社,仍未得到改进擎鸵。强迫症对于细节的不足套屉柒,只需一眼就记在心里鲜对,每天上车看到就会不舒服暑含冒。尤其是镀,新君威的前排仪表台与座椅之间甭,留给司机的跨腿空间并不大芳八恼,当你磕到膝盖外侧时峡娘,你会嘬着牙花子甲全,蹦几个“脏字”罚慧。   聊完了不满坡,我再说说好的地方愁。日常上下车瘦才恨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翰,我的09款君威开了4年跑了5万公里埃既睬,座椅的“敏感”部位峭冻堵,已被我蹂躏的起皮趁、掉渣孔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俱孩栋,视觉上显得极为邋遢翠。此问题乡乾,在新款君威上得到了明显的改善户酚坞,侧翼立起的角度变猩铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像现,但此问题我跟厂商确认过牡票港,确实为真皮)炔图曝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肠帘。凭此一项拘乘描,拉开车门的印象分就能加不少茎袜眠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分航,我的老款君威在二手车出售时晦,就因为座椅皮面老化的问题焚屉,被“扣分”甭屉汤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驰习篡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潭信,好了许多揪怀。8英寸别漆、带有触摸功能的中央显示屏随玛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慈搁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后很汤,在实际操作时显得华而不实啦叮。多数情况下要调节温度鄙耪,只能用手指去“抹”匡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差共唐,并且无任何的震动回馈提示貉码,行驶中操作不够人性化敦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)艾,相比老款的旋钮控制簿屁吴,视觉上科技感更强绍刑。实际操作时柔首,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丘捣。尽管支持手写功能休赶,但表面手写板的面积很忻吡浮,如果手指较为粗壮凸,表面面积不足以支持对手写区域的要求实。索性糯陛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作五叮距。   小贴士胶技:针对上述功能的操作“鸡肋”暇呈茂,我向厂商做过咨询冻堪。对方最终给出的结论是散揩汰,此功能在研发初期蹄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估童稗,停留在几年前钢汹疟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求问级马,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幕铝。   仪表盘上的这块儿液晶屏配,支持多种信息切换查阅隆,视觉效果自然更时尚翱济忱,也符合当下的硬件的升级进化潮流虐理梅。但旗晴皇,仅就我个人而言嫉,我认为任何一项技术的进步与应用镐小,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蝗蒋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求誓,所以仪表盘的车速指针郸糠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巳潦,当你想从正常模式切换至电台模式时羡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题口,时间大约在2秒左右温系蜡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酶课,因为系统的升级闷辉建,所以导航从路径开始到定位确认导航蛾乱,逻辑上相比老款车型笔,要合理很多酚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绥美,被彻底改进胃烧巳。提个建议洞,新款对于路径导航的语音提升缄京兰,在路径判断时钩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煌,如果将“请在下一个路口右转的话术”老,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喉挨垄。整体效果惧,高音有提升触耪屏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次患皆碌。以往那种“嘣呲亥坍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现达阂谩,无法在这套BOSE音响上找到渐商。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莆层?加长版!与其给那些改装厂提供生意僳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伙芍杉。近日奶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上强弊,这款车就要正式发布了丁囤疲,海外售价14万英镑起滥,约合人民币138万讼戌炬。国内250万以内应该是不要想了淳妒,土豪们还等什么不诬撤,赶紧再加价20万下手吧B稹(注释苍袒零:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墙构,外观上并无过多区别技套辅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挟矾悼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫁姐敬,因为用三个字就能总结本赂讨:没区别操铺囱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版通。除了实实在在的空间优势漆贯戈,那种与众不同的气势也是重要因素之一界信,这种毫无区别的外观显腺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醇湃次。   英国人果然内(men)秀(sao)谐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匈戌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅戮,改造成了两个相对独立的乘坐区域模诚,原本的中间座椅则变身中控台哥,提供了空调车萝卧、多媒体吗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键断绊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毁谰唾。动力和传动系统方面豁鼓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霖。   总结稀:路虎揽胜L目前仅计划在中国孤五缓、中东地区和北美市场推出沛锤椒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竿。另外猫可,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喂妇,预计广州车展发布舶矛。土豪们继续准备银子吧列客捅。 免责声明箩:本文仅代表作者个人观点拳,与环球网无关柯订兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞,对本文以及其中全部或者部分内容监、文字的真实性度、完整性午藩、及时性本站不作任何保证或承诺督,请读者仅作参考千沏捣,并请自行核实相关内容屋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候费,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相补,那就是新一代天籁·公爵棠。早在2008年6月侧,东风日产就推出了天籁·公爵冈睛,它的外观儡图杭、配置均有别于天籁其余版本较胯,更加高端大气上档次跨净。也许它不是最走量的版本氰,但绝对是天籁系列的一面旗帜斑。在让大家久等逾半年后臣,新一代天籁·公爵终于露面疾桃镰,我们也第一时间对其进行了实拍乔糜。据悉寺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伤勘。 『注窜诫:为方便大家阅读稠,文中天籁·公爵简称公爵版坝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚎瑞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缚缴勿,时而艳阳高照将如领,时而大雨倾盆射鞭呛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芬,与身旁碧绿的草地相得益彰吵惰。我盯着它看了许久抡,心里盘算着莆戎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来石饱?   嗯老片,画下草图之前得好好思考这个问题车,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诗盆存。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咆厩呕,唯独看起来太眼熟潦萍固,对旗舰来说这可不是好事舷莱镐,在A6L甚至A4L面前死,A8需要更多长者般的自信茅嘿趣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸善汞:六边形进气格栅面积比以前大了不少队扳佰,而且线条硬朗到接近于矩形径菱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仕,从前脸横贯而过竞丢渡,再加上全新的矩阵式LED大灯魏池,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睡诽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尺裴让,它是A8这次改款最重要的升级之一食,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现集崎。以前大灯为例祟猩烹,分为远光赔芜、近光卑懦围、转向/示宽这三组桓,所有光源都由LED组成屯鞋,通过与摄像头题膏、夜视系统失贾、导航系统等部件的协作缔酗,可以实现几项很有趣的功能潭拈柯:   在Auto挡位开启远光灯捅蚊瓶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旅翠缉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呻普,瞬间关闭部分独立的LED灯体课速,会车结束后趟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态福。在整个会车过程中炊窖悲,对向车辆的位置一直不被照亮捆,而其余位置能保持远光照明状态弄窃米,既不妨碍对方驾驶员视线隘馅,也不影响自己观察前方路况誓,相当智能勒裴磁。   当夜视系统探测到行人时钦狗,LED灯会连续快速闪烁三下武冈,对行人起警示作用酥,如果夜视系统探测到牛蛇、羊之类的大型动物富鸵湿,LED灯则不会闪烁较,避免对动物造成惊吓洪桨氯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测飞炉盖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泛马残。另外它的转向灯采用动态效果角泵,灯光朝着转向的方向滚动点亮铺茂裳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芦尽导,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钉笛缔,提高安全性光窍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行横,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灰笛,有些来自室内的模拟演示陋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下端,看看这些功能的实际效果到底如何碧。   跟前脸的改进相比携苇搔,车尾变化幅度要小得多莲湍步,主要集中在尾灯部分谴,线条更加瘦长遁凛痪、扁平订,视觉效果更干练片。除了那个“A8”标识唤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刀括,看上去还那么年轻运动奶茫杰,缺少沉稳气息耗。再打开车门一看棚碌,我明白了囊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凰帮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型负能,使用了和路虎卫士相同的发动机猛,配备了六速手自一体变速箱宦,以及许多高端的配置掂茂徐。让这款车有了很多吸引人的地方精蠢瘸,但通过试驾东块斜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感殴荆。很多设计还不是很成熟凌剖舰,尽管这样激,这款配备了柴油发动机的SUV坛钱毁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奇仍弘,依旧在同级别具有很强的竞争力傻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旅棚,尤其是大灯组的设计色恨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仙,都比老款看着更有质感瞎逞棺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯工惋颂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拾。此外损怠咳,中网的设计很有层次感抄鸿曙,运用了一些镀铬饰条氖碗,也让这款车的前脸显得更大方拈己练。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泊靖拍,钣金工艺还有待提高句。   车身侧面造型亮点不多燎,线条还算比较和谐吧熄,亮银的行李架比较好看媳,但实际用途不大恢。车窗所占的侧面比重较懈滦ネ,稍有点显得失重辉椒常。四个车轮显得很粗犷珐潍璃,轮胎品牌是玛吉斯僵肛,成本并不是很高德,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诲侠性,注重排水性能村寞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差珐便。   车尾的造型比较臃肿谅钝啸,相比车头来说俯洗,造型并不是很美观粳惭,尾灯的轮廓没有什么美感可言微,轮廓显得比较生硬恐。车尾下包围外观设计的不算太成熟函,驭胜使用了三点式倒车雷达灸,在实际的体验中层,探头反应速度稍有些滞后勘,给驾驶者的观察带来一定的不便屎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骡。   本文导航对恍翰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今富,已经跨越了整整40年抵。在这期间绞捌性,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代献?当这款全新君威GS出现在你面前会焦,这个数字就已经不再重要彼哭。每当我们回顾历史瞄涎博,终究也是为了更好的感受当下梦轮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钾蛾,的确也不太容易考究惶,所以话不多说暑那,马上进入主题羔。   君威GS是别克君威的高性能版本风浑顿,作为其最明显的身份特征取,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圭,攻击性十足的设计让人印象深刻尽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梧,采用盾形设计蔽磷,显得非常紧凑夸烁。大灯部分全系新增了日间行车灯拟炯锤,整体造型与普通版君威一致尉,仅在内部细节上有些许不同稻阔。   车身长度蓝、高度比老款略有增加谈,宽度和轴距均未改变虐期。侧面线条也是延续了之前的设计绿褐,十足的运动紧凑风格洪揩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愧,十分醒目回孰舵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帽贺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汐,更显紧凑狼经吗。LED尾灯为全系标配溉路会,灯罩经过熏黑处理魂促,提升运动感赁稻剿。作为动力更强劲的运动版车型联韦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚督倒,同时也满足了更大排气量的需求路。   本文导航钒挤:" "  近日突涝承,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓢秒嚏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绒逢卉,融入了轿车的设计元素逼。据此前的消息焦,该款车有望2015年推出篡。 奔驰ML   从最新的效果图来看暗惟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淘烘甜,拥有相似的大灯造型我,以及下保险杠的设计侗赣违。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈我。此番设计目标很明确嚷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戚。   动力方面也来自新款ML题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抒蝎春,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梳佳,峰值扭矩400Nm品,编者猜测未来MLC将会延续该动力灭涡。不过猾菩,MLC未来还将推出AMG版本司。 责任编辑欠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胺殊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心几搔持,然而对于消费者来说谰鸿芍,可选择性太多也未必是件好事棵咆奢。许多车型的定位都非常接近凹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哼矩嫉,那么它们到底谁更运动型惦,谁更适合日常驾驶陋牌,谁的性价比更高呢顺税隆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顺扦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弄式,马自达CX-5在价格上具有一定优势獭将卫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吹块狸,其它车型在20.78-25.28万之间瞎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仟耸盖,价格适中僵,而且动力和配置都很不错啃玛韭。反观翼虎奖蓄粱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样革,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万且彩,但翼虎胜在配置丰富澳寥脯、动力强劲匣咆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色江刹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妇枪僻,这听上去有点意思伎腹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话际,那么结果显而易见身,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米常撑千,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹步慷倾。然而消费者大可放心纬戊,CX-5的动力也绝对称不上弱却鞘袭,尤其是市区行驶双架,它的整体表现很轻盈嘿裴携,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞭懊邓,没有涡轮发力时的突兀感卧拢,这让它驾驶起来更为轻松挨刑缄。   无独有偶放男,两款车都采用了6AT变速箱卞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点系玛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刻温辫。可惜的是嗡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颠瓮裁。另外绕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现色葛晶,常规的形式很容易操作酿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拿雄唯,并不易于操作草适。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踞胁纷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抡尾汝,与翼虎也有将近3米的差距脊头抽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞧稼没,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎户雄磋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荚朗撼。   油耗向来是日系车的优势所在必,CX-5的发动机压缩比高达13:1藤,并且装备了i-stop启停系统岔,这让它的节油表现比较突出囤。在气温32℃愧、全程空调搽、车载一人的情况下讼恐谜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稼缓睡,其中经历了畅通和拥堵等路况嗓掸邓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逞。同样路况下豪伍墩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狭户,尤其在开空调的状态下茂叉,翼虎的油耗表现实在令人担忧尝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毯下。   作为一款城市SUV星釜陆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沉,都采用了多片离合器式中央差速器侗掀,并带有四轮电子辅助制动临,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困还。从我们之前的测试来看扩庞坦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咕宫,所以脱困相对轻松一些簇晶镰。不过在这里我们要告诫广大消费者惦俩宽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统床首,但两者的定位都是城市SUV稗下,越野并不是它们的强项嫡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堪,油门踏板的脚感缴板惜、方向盘的转向手感毁懒户、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堪锰裸。值得肯定的是嘶案,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萝。然而相比之下景,CX-5的整体感觉更加轻盈牛讲颗,它开起来并不像SUV举娠,车头的反应更快檀,油门踏板的调校也更加线性毁,而翼虎整体感觉更加沉稳帝翟,底盘扎实戎夏丝,但或许是由于整备质量更重的原因频杭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竭廓。   就驾驶方面而言刻掂蜡,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘲夹崇、油门线性轰节、操控性出色栏粒厦,可以用“好开”来形容赎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情究唇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泵,但翼虎的发动机输出并不线性灿娩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度番驰。另外酥农,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棋弓,加速拳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喘备袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妻渐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑融酗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冉募,放眼整个市撑撕隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涛高,基本上5个手指头就能数过来菠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者函蛔翟。   有关于新款E级外观抽寂幂、内饰及空间方面的介绍贪戈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 糙。在我的这篇文章中炽仆酒,主要关注E260L动力方面的表现们瞪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慷煽芒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伺蔽,最大扭矩则达到了310N.m胎舞蘑。虽然排量并不大监读,但是通过加大增压值愧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手究粟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惨,对于这款变速箱得碳峰,我想大家已经很熟悉了赌露。只是我想再说一次钨醋刨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尸,但在日常驾驶过程中贩铅素,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勺。大多数情况下温和垦把劳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虚避。   只有在深踩油门的情况下塑疤,E260L才会爆发出他凶悍的一面胆谎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旦媳瘟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笨,你也可以说他动力输出不够平顺年侗。   一直以来怖,我都极为中意E级的悬挂调校煞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心睬汗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皆建,我挺惊讶的混淀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布介课伙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锭。可是仔细一想曙,也很难怪宝马会这么着急囱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挪涉判。据悉硷秒看,宝马4系Coupe将在11月12日上市巧售陪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仁弊垛。(注加娟等:为方便大家阅读散,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徐,在你初见时憋肥,很难相信自己会喜欢上他魔艰。因为你花痴于帅气拉风的外观懦贾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动貉科鞋,那么他的表现自然不会入你法眼廉卢券。但时间久了反需,你发现再帅的外表也会看腻节宪娩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倘,放松不下尺。这时坑澄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挥、运动但不难受的座驾秆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盲,除此之外侍痘,他还是一台很顾家的车闭世附。   没错驳,他没有特别帅气的外表泡,没有特别强悍的动力彪固莱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识董犬凳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莱。下面脚磨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犬。   ●车头造型犀利徽顶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呕,定位低于大众梨。现如今沪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墓赌如,而伊比飒便与POLO出自相同平台便硷次。因此在车长等诸多细节上捅默,两者都十分类似猎板。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埔妊怠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侥颊蒲、1.693米的宽度蝎岛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萌尺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车会攫露,这点确实让我感到吃惊匈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一婪。可以肯定的是尘骏,你无须对他的实用性产生怀疑镁蜜。   你有没有发现摆号极,他的日间行车灯獭氏,很像同集团的老大哥奥迪A8泊哥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赫萄存。但毕竟讼标,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂封艾绊,他的目光也需要这样嚣张涟铣。   从车侧过渡到车尾辞,顿时觉得蔚艘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竣吩,从凶狠瞬间变成温顺猩哩。我揣测不出设计师如此分裂的思路恢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遍嚎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奇汕林,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力簿乳,而在我们的制动测试中典晤歇,他的表现也确实不负众望灵敖。我写这段话的时候迹介,一名同事从我身后经过说了一句但邻摧:“哎顺戌瘫,这轮毂挺漂亮的”咆乘。确实拌砂晃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莫什,在我看来另外两位应该是300SL和964戳匣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100很,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呸沟。   直到1949年呛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郸哦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时查,速度竟达到每小时 132 英里骋顷了,不仅完成了试车母肚,还一不小心成了世界上最快的量产车型竿猴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辖,正当捷豹稳步发展的时候坊坤陡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摆踏裂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耿绥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺香,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拼,英国国宝词骄镰?人类想象力的结晶活身?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镜红,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胃乖肖,正当捷豹稳步发展的时候蝗敬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘲敝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愧,自内而外散发出优雅迷人的气质示步,在这份自信与优雅之中患聚,还蕴含着极强的力量感闷荣懦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纲。   作为E-Type在21世纪的继任者敢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箍,他更是一台纯粹的运动机器坡孝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纺方。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弛摄惋,刚刚我试驾的是一台量产车鞋部寂。即便是用再前卫的眼光去审视苟点俯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忿储,不过现实就摆在我的面前五,它的的确确是一台量产车仍凸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曝竿孟。所以帘悉,还是让我们先合隆下巴蕊、收起惊讶陌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙头。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念趴廷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拾婆魂,而等待总是值得的膜,十年之后的今天舞凰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杀虫惺。   ● 外观寐锤:旨在降低风阻   关于XL1的外观播溅囊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磋霞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堑岸空,他们的心中只有一个目标糜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189羞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解携疗,也皆源于此妒祈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捎孤碱,轴距也只有2224mm疟据丁,如果用世俗的眼观去衡量绢驾,它甚至比一台大众POLO还要械痉,不过也正是因此微,它才做到了POLO永远也做不到的辽镭躺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准地松,看看XL1到底带来了一次怎样的革命开先夕。   出于降低风阻考虑细哩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犬,面对这样的设计朔咯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撕芍妨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吼灌毕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哨氰拳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疲钦檬,大众XL1的目的只有一个忿,那就是降低风阻避卷。而为了达到这一目的怀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劝仑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猩,不过相比于传统的外后视镜托,如何掌控与后车的距离是个问题彭冗。   ● 结构说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嚷墨,除了完美的空气动力学设计外竞母,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用添榔。作为一台重量仅为795千克的车型客,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炉加筹,约占车辆总重的21.3%违,除此之外盛吼淋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理次。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骋考热,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡取,复古而粗犷的外形解磁,彪悍的身姿本痘控,经典的圆形头灯膛,这些都是我选择它的理由绍。那么在我稍作白日梦之后团镭翠,请各位看官赶紧打断我的妄想凑宫刀,拉回到现实里复劝县,假如我的预算仅仅有二十几万的话册,那么好了拐,牧马人买不成设枢虫,自由客或许能让我望梅止渴蛊。同样复古的外形栓,依旧是个好选择街废雌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挫加峰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话联,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀次鹃。单就车头来说掳写咆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饥。简单中又透露着经典的味道秤。另外惮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犯踌签,突出了力量感晃供,Jeep的家族风格立马突显茧。   车的侧面造型同样如此风格五推,走向笔直公贸啤,简单饱满祟卞龄。当然不能仅仅介绍外观设计杰夏,作为一款SUV嗣椿文,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°京,离地间隙205mm厢艾钠,应对一般的越野路面足够了钵撬。   车尾的设计十分简洁丛参,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条热,小巧又十分有力量感诞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溪惰寂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灭染鹿。从总体上看封篇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似会彼帆。   本文导航咀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节克绣咳,而“侠”自古就有不同定义摹,“言必行笛碎,行必果请魔蚀,己诺必诚匈,不爱其躯杉,赴士之阨困峰唾科,千里诵义者也谓之侠”垒。他的形象亦正亦邪丧卧,游走于主流与非主流之间自成一派呻。随着近年来赤,国内越来越多的人们此,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怒染,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烧屠,开始在国内市场发力擎。其中柔,路虎全新一代揽胜运动版颁窜苏,向无数消费者展现了一种精神犬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墒。   路虎全新一代揽胜运动版拿俱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概貉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沁,它的独立特性被设计师完全释放铰。如今细灭,这款至今为止速度最快胺、相应最迅速陵牢、反映最敏捷的全新路虎骏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岁,冲入国内汽车市呈湃骸,夕阳下一人一车尝苛夏,古道中课,说的是情义无价闷读。谁人不为它心动深剂?路虎全新一代揽胜运动版扔,驶入我们心中!   65年来陶膜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仁钉八,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堆菜。如今荡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饶,再次席卷世界炕烤,那完美的车身比例价虽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柏:4850mm*1983mm*1780mm锣峡念,前后轴距2923mm裸荡廉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坍撩,3.0 V6 SC汽油版HSL谁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版薪分雀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挥扰车,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邦寒。   姿态万千的路虎揽胜运动版心兢晨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吞函剧,无拘无束的气澄>纱Α,气宇轩昂的出尘之表示群些,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棋癌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缮匪,厚重的前脸敢千承,配合后倾式格栅设计迪桐达,更突显了它的自信碌烙息。发动机盖上两条凌线刚强有力阀间姑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹申。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悍盛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体第。   车身侧面线条的风度也极不平凡富,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潍陶录,带有亮黑色指状套件瞥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纶,装有亮黑色装饰边的后视镜报,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致四怂不。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂单皮票,这些铝合金结构的轮毂分为蛋:19英寸5辐式铝合金轮毂晶、20英寸5辐式铝合金轮毂阿凳井、21英寸5辐式铝合金轮毂尝狈观、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂希酷霖、22英寸5辐式铝合金轮毂搞笛患,无论您选择其中任何一款捻赔,它都可以陪您乘风破浪女。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陷点,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中璃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喇棱,整个车尾看似简单却极不简单据灸伤。   本文导航茶:" "  1998年你久捣,广州本田成立皆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁量圣,而时光推移赦函,今年9月12日此,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胃牛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勘陌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁春竿,我们今天将穿越时空挂尼狸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迫。它虽然是日版右舵车型剧挤耐,但3.3L/100km的平均油耗舰、双电机电动CVT牧奢、大容量锂电池尖忱轿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抹问。   外观更加原汁原味班:说到原汁原味傲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同块敲,更运动丹。混动蓝色特征父斑:作为混动车型试倘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笛份。   在下保险杠处收鹊獭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脖品。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玻刹唱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堑。混动轮毂盟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎化,为节能更尽一份力胜。   本文导航驰蝗级:" "  就在前两周眯颗偿,我的同事刚从上海归来逆乱,当时就是为了试驾上海大众的朗行水汞储,而在不久后的今天雹匡,我来到了大理溅,依然是试驾一款来自上海大众的新车匆敢痛,虽然我与我的同事地域不同闻坡,但对于这两款车而言窃泊敦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来号窍瓢,我不得不从朗逸说起脑偶,由于现如今大众某渭模块化的产品研发论合达,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品句哆,朗逸权呐策、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锻,它们的关系算是孪生兄弟绵盗捌,反正我是这么理解的盘。   目前朗境的广告已经全线铺开臀媒,消费者的关注度也很高锤侧,虽然我个人比较抵触男矫担块化的产物(感觉个性不足)峭汉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑息,其次在10多万的紧凑级车里徒隘剑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稍。所以销量方面自然也很喜人径轮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圈睹。   从英文名来看牟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袄,朗行的英文则是Gran Lavida厂,其实如果从相似度上来比较态猫,朗境与朗行更加接近摔廓,因为它们均属两厢车好。我想对于这样一款车来说休,大家都不会有什么陌生感璃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍髓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章竞芦,我在上面也为你准备了延伸阅读羚菇物,可以先行了解一下创另。   说实话角镰,朗逸恍、朗行蚊江、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汇按,让我来区分一下滦,估计我也需要片刻的停顿燃坚千,因为它们实在太像了!就朗境而言颓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稻幸坝,并将内部更换为蜂窝状造型霖剿,包围下部使用了黑色塑料拉,并加入跨级风格的银色护板窃,此外前雾灯变成了圆形橇,以上就是全部它的特征了厂揩胁。   既然定位于跨界车推镀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饶韭弯,同时为了更加配合Cross风格啊奸,车顶还加装了行李架躲甩违,车门下方增加了黑色与银色的侧裙干狠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溯肥末。粗犷的风格也体现在轮毂上朽懒坞,样式上很难用语言准确的描述出来盖了,总之很复杂既龚缔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凶祈仙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)插盾。   尾部的变化几乎与前部一致朽胁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法壕蕊俊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理曙铃,说实话就车尾而言蛋狄,我感觉朗境比朗行好看了不少坎。其它方面再无不同抹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恫委尽,转向灯篓、倒车灯沟、刹车灯还都是卤素的桅聘。   本文导航墩姜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拜殿挞,所以无论是合资搂敦锨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗓摹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旁狙内,白领阶层麓,夫妻年收入有50万元左右桃猎,有房屉梯,老公有车朔殴。实际上枢,女主角目前也有一部老速腾车娩,开了已经7年准备换一台豪华SUV塑。这位女车主喜欢玩匣劣,追求年轻捣话,注重外形女,并兼顾户外骡,不喜欢纯越野车型厦,而购买价位瞄准了40-50万元领域钉。所以我们直接选择了宝马X3豢匣甘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疼距。   为了公平竞争篡份,我们选择的车型如下墟华渐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 估瑞芭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型焙炭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绅躺,三车的价格虽然有些区别物邪蛾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冒,所以三车实际购买价格差异较小滇筐。   对比项目一痪覆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寐本谱,特别是女性假斑,希望自己能买到一款好看的汽车臼凄,就如同提包还有衣服一样轻谜扔,特别是成熟女性哪岗量,尽管喜欢标新立异喘舍,但也更愿意接受时尚动感的类型里。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钒圭,相比以往方头方脑的设计诧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少权授坟。更让人动心的是惜卜仕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素睛宛,同时形象也不乏干练紧凑档。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润急琳,线条流畅券,稳重而且动感伯癌,因此吸引了不少消费者捶刺塑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洛们肋,但2013款并非全无变化暖伟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菠惊,此外还有大灯形状晨、前后保险杠蚊、尾灯盯汗、排气管方面都作做了一些细节上的调整赖暖垮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辜扔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计楷,锋利的腰线苍伐,近乎方形的前后车灯顾觅,甚至连轮眉的造型都是方的杏峡,虽然它是一部纯粹的城市SUV涵,却似乎在它身上找不到什么曲线糯翔娥,因此在奔驰车型中也算是有个性的拭。对于女性而言骨力汉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甫背。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剂,三车都不约而同配备了氙气大灯茂筷十,区别就是矗,宝马X3采用了远近光分离设计浅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体黄田。另外博涂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桃。另外毛竟阑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谷零叹,而宝马X3大部分车型则无此装备稻效掳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面希,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袖祟扣,都50万元的车型惊酚事,自然都是配备比较好的轮胎品牌镁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的标幕,这些方面倒也不用纠结雌哆。另外需要说明的是甩,宝马X3是没有备胎的手,因为他采用了防爆轮胎沧,可以零胎压低速行驶一段距离船懊超,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辫赤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邻晾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肆开石,所以基本打成平手乏熄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型焊请稗,从两款车型的厂商指导价来看烩间,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜕挡猎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一你熊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔷匿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酷澜沥,这一点奔腾X80的确做到了烷方。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畏纱,X造型的前脸具有很强的立体感淘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上累废,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卿熄粮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惦缸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盲守。轮廓清晰的六边形进气格栅蹬,中网上三辐式的金属饰条褥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度臂素佛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度午擅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计通,只要消费者能欣然接受八,似乎一切也都无可非议拾硷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面患,除宽度相同外夸歪,X80的长担、高及轴距均占有绝对优势箍,反映到辆车的侧面造型上酥醇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘲吗集,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辣苔耐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式房惯,上扬的角窗结合扰流板的装配皮筐咸,使两款车型都增加了不少动感的元素壬滦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色收横,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感草赤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔跑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胶前。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化狡骄卢,饱满圆润的风格依然占据着主导解。与X80的刚劲有力不同擎,ix35的线条运用更加柔和没烈暗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力滦谴烂。没有尖锐的棱角蔼埠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桑徽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茸,飘逸的灯带向后延展炽挝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神祁说垢。同时倒车灯的独立设计钝谷捎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一韧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下未杆孙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叼。同样的手法也适用于尾灯娟乾,在原有基础上虱豁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入价舍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惠经玲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂白,分别代表了运动与时尚的不同风格特色娥县,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17河,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响保。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格棠乳恍,在此提出表扬烷倾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒膏炼罚,或许在两年前盯憾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准境不,然而随着技术的进步卿