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时间:2019年11月17日 16:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍但珐,所以在这篇文章中念兜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容街狠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铰陀净。作为整个车系当中的中配车型了策瓶,MacanS绝对是性价比最高的一款瑞碎。只需要多付出13万炯齐沥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淘隋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钦桂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价详惹婪:10.9万 车辆总价(含增值税)报:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赡钮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件司,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稠午差,当然这些选装件也个个价值不菲曙荷实。毫无疑问封啥,我测试的MacanS同样选装了不少配置乖且,加上所有的选装件之后扭绿,车辆的总价也达到了79.79万师。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绒粹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镰谋箔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm古逼,比中低配车型长了18mm蠢姓琉。从数据上看老吨,MacanS除了高度和轴距之外帕柬秒,都要比Q5大一些媒困词,但是由于MacanS车身足够低矮氦扭,所以从视觉效果上来说凶略巷,MacanS的车身显得更加紧凑互,也更加运动灰晌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攀。如果光看前脸的话盖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo修。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰孤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条录斧琅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜜嘿芜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篇壕。如果不选装的话概,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耍。   MacanS紧凑滩侵协、简洁的尾部设计瑞,充分体现出了它的运动风格栏,简单的尾部线条用最平实的设计语言洽孤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绊辖辰。同样运动的还有它的尾灯叙尚,狭长深、扁平的尾灯造型捎彻,与尾部线条搭配极为和谐屡袍抬,起到了画龙点睛的作用完。   内饰方面歼坞搏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格热保,运动中不失豪华感歇桓廊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘细报鹤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉射,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竿貉勘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因台芥。但是有些遗憾的是翟客,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菩取百,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侵惧,感受并不算太好蕉盖钙。   Sport Chrono组件蜂熟,包含了中控台最上方的计时钟魔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欺通凳。只有选装了Sport Chrono组件煽盗,车辆才可以进行弹射起步蕉顿乳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少马椿,但就算是为了那个做工精致的计时钟效泊疵,选装Sport Chrono组件也是值得的都辛,毕竟1.8万元的价格协仇软,对于保时捷车主来说也并不算贵驼。   换挡杆周围密密麻麻的按键梦,对于接触Macan时间不长的人来说惨潍赫,绝对是个噩梦孤模,想要记清楚它们的准确位置亲,真的不是件简单的事情晤。起码在我开Macan的一段时间里叙,每次操作我都要低头确定按键的位置拆拘那,真的不太方便粹槐潭。" "  在国内提到奥迪锑脊箍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓝皋粕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瘫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惨千娄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮锩滋谩,这其中就包含SUV以及小型车托膘齐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型樊李响,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匪泛型?   在外观方面负篡,奥迪A3延续了家族外观设计腻校盗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浓陵互,用在这样一款小车上显得更有气势咆抒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质架,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尘段,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淳,辨识度非常高阶钾仇,同时大灯下部还带有清洗器哄锌伞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冯茎糙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毯典,至少看起来没那么晃眼关,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贰哭豌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剩馆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滑请坞,起到了很好的效果俏险活。侧面的造型上在A柱位置最高骚,整个车型几乎以平直收尾缺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躲便,同时让整车侧面看起来更大一些归浮攘。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔽乓半,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氓缅苔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间础,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骋拘提。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卷,轮胎尺寸为225/45R17崇唱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桐砂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辛琶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渡溜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悄,整体呈现梯形结构骡瘁,尾窗底部与腰线持平裴,尾窗面积最大化保证后方的视野邢讹拌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瀑鬼,不过内部也采用了普通灯泡光源鸡煞盘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ū冢好届。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岸距,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况端靛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庐珊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹭稠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挫窜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矛疽猾,S80L自进入中国之后雀茹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罗垒啸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品草钙彤,但它所具备的那种低调内敛的气质冗登,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选维挞甫。   2014款S80L通过对细节设计的改变矮妨灿,让自身在没有经历换代的前提下誓东,进一步提升了性价比长。面对强手如云的豪华C级车市趁璨ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手才,想要抢占主流豪华车的市掣帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步好,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迪。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兑菩,同时也紧随时代的脚步骚。相对保守的前大灯设计遍糙碧,已经不再能够满足时代的需求委灯辆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯清惰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言览并,但至少与时代接上了轨酬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闪惫,近5米的车长和近3米的轴距表现尘拭,让它在尺寸上并不会有劣势茸恍效,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菲。外后视镜新加入的镀铬设计抡庙懦,虽然是新款S80L最显著的改变之一哆磋困,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辑晚埠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歧蒜,沃尔沃式的家族化尾灯造型凌,成为S80L尾部最显著的标志性设计雄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蚊谢板,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竣师,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顾弟。   本文导航   分享到骚急嗽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弓剑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短行,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市考碌逛。不过旗下的产品线也过于单一膛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铣守,所以便下探市潮谇摇,推出了紧凑级的GA3车型晤去坍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手河,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级共繁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徊淑素。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弥吞,也可以看作是GA3的升级版车型磨盛霜,依旧主攻家用紧凑级车型市场乃萌。但是作为升级版车型姐好龟,GA3S在外观设计方面有所升级榔乘揭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉可攘淋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尾蝎庭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纠矛,使整车显得稳重而不失时尚感妓衫前。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洪慌芯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磕呜既、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盖杰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浪文汗。此外奋青,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茂愧摆,为双五幅铝合金轮毂豌报沪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大段鼎教,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茬牡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长马、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型率闷,传祺GA3S的造型设计并不落后精迹男,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车古洗憋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纠,12万出头的价格或许已经超出你的预算吹,但是无论是从配置还是动力来说揽粳,值得去掏这个钱洛缉。可能我这些话有些官方措辞驾挂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法高。   1.0T嘉年华外观嵌禾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弦如剧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术四。为了搭配这台发动机蜂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓟你。   内饰部分碧菱彩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致需焙丁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犬脖袭,这个级别的车型非常少见恭。但并没有设置外部开关蓉,而是需要进入屏幕内关闭胖继嚏。   本文导航   分享到筛士:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺附绵鸽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外领洗连,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颧股,与大众168万的海外销量相差无几孩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌修叔,依然凭着一款SUV车型蚀侗梨,在国内获得了不低的曝光率董凶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沧。今年4万台的预计年销量杀奥,相信有一大半都将由这款车完成受霜。虽然这个价位区间的SUV里涂免抖,无论国产进口都有不少车型可丫だⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低烤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跑呐副,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蕾显。这款车的发动机及变速箱等核心技术很榔怜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踏踌淮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袖导面,并保持了雷诺一贯的安全水准牧妈母。而今天我们试驾体验的恼,正是这款车的第二次改款蓝如类,已于2013年在成都车展上市颂累湿。   外型上擞魄谰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啤蛔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翅毖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遁磺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辅掸靡,倒是显得有些“萌萌哒”练皇撼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弧非氓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抄。   侧面造型上朽橙滤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时式裴蛙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箩癸。虽然尺寸算不上大槽谅的,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的好缓坊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屋现封,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姓。另外痉,2.5L发动机搭配适时四驱系统贰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现田。   尾部造型依然圆润秦屋度,和略显呆萌的前脸很相称觅。上下对开的尾门很实用钾店丢,节省了上门开启需要的空间诗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堆,载货坐人两相宜棘猫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黎寂颓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窖武怜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挤杉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谐摹。当然娄巨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祭碗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱社、大黄蜂了虫蚊、救护车等“老熟脸”们会出现辽昆,编剧还添入了不少新角色唤锈,比如老牌人物“探长”损掀恋,军械武器专家“十字线”厢赤撇,以及人造变形金刚“螫刺”等层。对于最后这一名小角色而言犬溯咀,它的“身价”并不算昂贵慌食朗,并且在现实中氏乳,它的综合表现也算是可圈可点谓宽款。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杀群,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娟响,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拭丹取,说到这里尚同蹭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扔。   言归正传凰,牺牲自我哄,从而使“大黄蜂”更加强大箍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朝晨男,想要拥有它并不难坦,最低11.99万元就能圆你这个梦睹拆价,只不过它不具备变形功能戎叙。   从设计以及尺寸上就不难看出楼瘸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台美贾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轿烦,所以对于大部分人而言啃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些四某。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏狭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伐,具有相同的特质的车型还有福特翼博形界、标致2008碎。在对表面参数对比后铣然醒,创酷的优势还是比较明显的俊功,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响同烧爸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似希括悸,平和的尾部掠市徊、延伸至后翼子板的尾灯组涩梅劫、向上提升视觉的包围等等蠕匠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湍呛,当然也没有明显的不和谐感膏。" "     对于英菲尼迪来说极沛凄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焚派,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人录。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期救捞,这最为主打的当属轿车Q系列美萄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞭棚,在现在都在大搞涡轮增压的时代抄啃肌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藕楷荒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受里霉诲,而今天孝绕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刻佬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘉哥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绷咯,就是英菲尼迪的G系列产品毫境,而随着采用新的命名方式书词,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弟,从之前曝光的一系列的概念车来看坍逛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眉鳖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象播携,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峨,而带有这种印象而来的就是葛:这车动力强么沫?怎么看就像是卖外形的呢吃囤?   首先在外观上熬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘲,采用了更为吸引眼球的设计思路夕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人槽怂卯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹃豢妥,同时也充满了一种力量感即稀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方副虫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉写,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惧譬桂。   在车身尺寸上卑凤滤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赴缔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm径涤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅句,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泌韩骆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笆溺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怖嫉牛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蘑,在这个级别算是中规中矩我,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矫念使。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卸嘶篡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烽希,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鼻辖,同时也保留了圆润的线条风格蹿,尾灯的点亮效果依然印象深刻刮胃角,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞎肥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娃隶巫,这样增加了尾部的层次感鸥俱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彤辰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭核疆急,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型荚败,并且入门售价也仅10.98万元概唾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛙氰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下即卜堕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表螺嫌杀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些了蠢,但车身上的差距并没有售价来的明显屡萝,因为锋驭真的比它们便宜太多了扰圣。除了合资对手以外存柬,它10万元起步的售价奋肝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粮穿蟹。   铃木锋驭的外形设计上庆,我听到最多的就是两种声音咸题,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢电踩,而另一种则是感觉外观不好接受辖,很少有介于中间位置的人妥癌锭,毕竟外观是一种很主观的感受仓屁赁,仁者见仁智者见智微唬慧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乱。接缝处体现最为明显溜净武,而且它在内饰配色上也相当讲究睦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勿幌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠槽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粟炯,售价为15.48万元裙饺氨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比死毙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豌,性价比有多高了耸弹榔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摹蛊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狠茧。况且布蔷踌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桃俺怖,还是非尘〔目福厚道的陵闲。   本文导航   分享到安嘶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近患,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烙挛桶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升麓渤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额星,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焙癸,这作风跟大哥卡宴如出一辙疤酗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价李:68.79万)在选配后价格逼近90万元帽,而且市场上目前一车难求僚。那么问题来了顽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猴劣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肺磐嫉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嵌,到底这两车有什么区别宿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幌双,帮你捋捋思路客瘫。   注淌行堕: 实拍车型为MACAN 2.0T另毋幢,为了让您一目了然贿毁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悼胯。   内饰哨信: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及履婚患,可以说走在大街放眼望去到处可见艇琅码。基于目前的消费理念湘坞巫,如果花20-30万去购买一辆SUV梧师,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缮井蝗、实用的内饰晨、以及良好的通过性宪,另外还要满足偶尔越野的需求鄙帅。面对人们如此苛刻的要求阿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测长卷,看看这些车究竟能否满足众人的需求毒。相比其他媒体的评测方式护窖,我们易车选择了多人评测的模式刑来,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甭悲识。    此次我们挑选了7款SUV车型陡劳,分别是镐闹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挝汀梢,分别来对它们进行详细的测试艇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)体辅埔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沟:25.28万元   市场优惠兄黄厘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纤骆惹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主人挠咸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚还,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道播教遂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糙臣惟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计便,看上去更加的协调些很咯。   至于尾部方面思腺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翅,乍看上去有些沃尔沃的影子汰,整体采用了立式的设计风格贡俏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疗,尾窗位置比老款更直也更靠后逝曹。   小结窃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜕筐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棺比沸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谋韭,前后不是很搭调牌,尤其后部的立式设计剩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冬,但空间利用率上则会相对减锌峡萑洹,比较适合那些舒适一族率天。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镰蚀膛:25.28万元   市场优惠痘侵矫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弘配,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陷萝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碗,新车的整体造型十分具有张力岸餐鹤,五边形的进气格栅更具立体感材仆井,镀铬装饰一直延伸至车灯内腿石,大大增强了整个车头的时尚性惹妒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力唬砂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挛亩,但整体并不是LED的灯组设计愧玻吓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狼顿瞎,在视觉增加了整体感的同时卢畔,也大大提升了整车的运动性掠。   小结藐寸:马自达CX-5在几辆车中圃桔,我认为是最具动感的一款患藕,整车前后比例十分协调畅想,外加搭配蓝色车漆旦,使得自身更具个性硅干躲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象典顷浅,详情请见后面的驾驶感受篇绅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垂祟擞:26.78万元   市场优惠陵:1000元   如果不知道它是奇骏的人螺搐,在大街上看见这款车稼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浑疟桑,同时也是这7辆车中变化最大的车型捶熬,整车不再是那么的棱角分明瞧翻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涉上棚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿本伐谜。   由于采用更具流线的造型设计皖编,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯皆蚀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念看腿浪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扯懦霜。尾部的造型也不再是那么的方方正正范,尾灯与前大灯造型相呼应扁蚀僳,并搭配镀铬饰条加以点缀逆啸。   小结材其:由于我个人的车型为2010款奇骏寇,所以面对这款全新一代的车型恐虚贺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说信隋痪,奇骏是个不错的选择伯适。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畦:27.28万元   市场优惠瓮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苛,就得到了广大消费者的极高关注度笑,整体设计与上一代差别很大揩辨,不再是中庸的形象汀,而是更加犀利的造型虱丢氏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窘柿巳,前中网分为两段式设计谴,但两块黑色的格栅全是假的杠,完全是用来装饰用的类氦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅使。   熟悉老款车型的人都知道咖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泉唉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颇,从而保证了行程的安全性悉。   小结额版损:这款RAV4整体添加了越野套件控庇,所以并非其原车面貌街红。但无论是否经过套件的选装蚕,整体的造型还是十分具有潮流气息的豁,另外值得一提的是敬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项份,依然是几款SUV中表现最好的刮盘,注重空间表现的朋友们值得考虑奸容平。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惶撩:31.58万元   市场优惠须迷吴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款返,所以变化并没有其余车型那么大脊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顷死赤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思貉穆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耐脐,棱角分明才是其主基调乔。   后方整体没有太大的改动梆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惋拖,设计很好的与前大灯相呼应木办娇,夜间看起来十分的醒目骨搬,整体也很协调汞蛾。   小结彼狗桑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陈容滩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涎爱趁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耪秃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狮赡如,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘲皇懈,途观还是比较不错的选择淖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斜堵取:25.28万元   市场优惠腿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙希克斯的外观儒,那么这款翼虎你必将也会喜欢墓,因为它的造型就是一款大号儿的“概凼叮克斯”罚默驰。单条镀铬饰条所组成的前中网鼻,显得整体十分的修长蚕活,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枪柯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呵没,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气日,提升了整车的档次冒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漠。   小结蟹:翼虎是福特家族的新肚,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋ǎ克斯的身影狠爸,而对于新款盖耐В克斯的整体造型奇亢,个人觉得还是很不错的然闭匪,那么如果您要是和我持有共同的观点谱逝遍,并且想拥有一辆SUV车型师侥承,翼虎绝对是首选范围毯豪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版创歼疗:27.69万元   市场优惠含合缮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甩倾犊,但随着Jeep旗下车型不断的改款偶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幕呛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息手能芭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配殴宿,圆圆的大灯以及垂直的中网丹呸,无疑均是Jeep最原有的样子烫敌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型患垂,无论是后风挡还是尾灯坪衔,都为方方正正的样子蛇感羌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间录瓢。   小结诗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉恕,淳朴造型及棱角分明的设计借杏,在保留Jeep家族血液的同时切,也为整车的空间做出了较大的贡献敦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的五些,详情请阅读后面的文章俊戒。   外观总结钢第睹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性并绵,基于每款车型的特性茶搭,有的为小改款枚汹醛、有的则为全新一代撂修,所以有的基本没什么变化捞、有的则“面目全非”室河敬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了副硷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岸借涂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帘。通过每款车型下方的小结唐兔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前思监蜕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牛怜,你可以理解为营造纯正的氛围角冲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沏痊辨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合相娥怀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致空。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赎陌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纱跨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂,绅士气质是宾利的“看家本领”埠盾儡。往往宏帝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冷换沥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贰澎毋。现在查,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侵冕背,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弧。自古以来辨,“Speed”一直是宾利的性能标签标伸,以此向2003年垄断勒芒冠虎募、亚军的Speed 8赛车致敬斯结。    作为宾利历史上最快的量产车型履嘿胺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纳雷得,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伎娥酥,当然锈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可难响。    伴随著经济实力的提升吕父,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盯媚,当你身处被“泰禾北京院子”砂零、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规臀懒淳,肯定会追求更高层次身份上的匹配啥滦。我几天前去宾利销售中心联建,它长廊式展厅规娜卸粮拢宏伟烩海,处处是浓郁咖啡香寐皮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苹郝,对其购买力是不置一丝的怀疑桅。我想是岛,只有宾利蝗勺敌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌齿兽奋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膏。我敢很确定的告诉电脑前的你们夏痕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓄梨,在中国未来一定能卖到脱销粒。   >> 写在文前霸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年负陌纶,英国品牌的表现令人忧心忡忡虹琉无。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袖,它们目前都散落在世界各处蔚酿唾,有的受到追捧有的则走向终点翔其。即使获得成功的英国品牌瞧,它们仍为自己贴上的“德国标签”空、“印度标签”的身份感到忧虑柏,毕竟榷办,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逃陷掣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吨蹬、原木的袅袅余香炒,这种气味只属于宾利哇、劳斯莱斯们餐为霞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严店耪米,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眉。    从业这么多年兼兜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孔翻讳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心混滦每,囊中羞涩遥不可及自然很重要皆睫共,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腐。我认为一辆好车妒,应该让驾驶者舒服疮、安静兰魄拇、惬意的完成从A点到B点的旅程会沙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浚扯,却实现不了我小小的梦踌赴壳。我一直认为激,真正的贵族附厘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舵龟,即便妥协仍然能坚守初心慧鹿。此话适合改变自己的GT Speed怜嗅奥,你知道吗拓察?世上最难的事情就是超越自己笨秒,GT Speed做到了 蕾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幸,当你启动它时乖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酷胳爆。   >> 外观拳溯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俩堡镭,作为宾利目前最为畅销的车型拦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”范。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级染诉道。但是锚创,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配催铂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捕舜律。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者答斡孩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恳疽。当然藐纱,大部分“土豪”车主也不在乎遂融化,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成即。    外观提升不是GT Speed的精髓五,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爸,动力乱蓬昏、刚性鲸、减重上的工作任重道远竣始。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg券突,仅有2.3吨湃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驶下漓。不要小看这350kg峭,几乎是一台V8发动机的重量琉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂境瘟、多连杆后悬挂和防倾杆等碘香。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捐,分别是Burnt Orange(橘)伎谩、Sequin Blue(蓝)炭、Excreme Sliver(银)獭股。为了凸显GT Speed的特殊陆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选力恨。宾利工作人员表示枷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奴疾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加聘串惰,尤其是在中国等兴新市场更是突出酒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讥阜猩。    你知道胖子多么努力吗分?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挠艇鸿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虫罐首。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钠。那些把高性能作为卖点的品牌缚,现在宾利也有资格和你们一较高下劝箱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纷效肌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹤卡,其尺寸为(mm)虹伯涂:长4806刮捆匈、宽2227趣并攫、高1394靠隙横,轴距为2746mm暗。我知道娠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纱矫,为了让你做到心中有数沽吉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颠苗。与竞争对手相比焕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先情。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑布腊某,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纹惋,哪怕国内的环境日趋恶劣滦蚕蚊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溪裸禽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郊孟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹊,整个过程大约需要22秒胁滔雀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刹,从而避免占用后备厢大部分的空间缺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怖难,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抬筹,没有法拉利暴躁较,缺点恐怕是不高调桔。不信你点击上方视频听听视频里声音拒窝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椒闻豁: 作为欧陆GT的性能旗舰瑟催朵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胶袍,不仔细研究根本发现不了它的区别爱秃。虽然外观变化之处并不算多性,但是对于轻量化呈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磊钒隧。" "   7月21日夕死,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赫淀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齐巢、北汽E150箱抽,成为第一期家用空间王冠军蕾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丛。它们会有怎样的空间表现遂查,不如一起来见证缅。 本期内容开始前独藐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冀片: 好了冻疚胎,正式开始第二期内容舞潍晨。不过简单说几句疙,为了没看过第一期的网友们盗嘶氖:    你可能会发现般,随着岁月流逝坤蛋姆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竟,也当起了小爸爸唇。恰此时备,他们对车的选择可能也有了新的取向绕,空间大案湘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瀑擒颠。    基于此握辫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题高挂僻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间形,让大家对车辆的实用性有个较全面毋顽蠕、正确的认识稍浇嵌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潘、模拟一家三口郊游的情景实测效漠、细节空间的展示壁羡、实体娃娃的数据测量四个环节进行湾。   话不多说怖寿,有请今天的选手氦,登车怼! 第一环节位慈:堆放整理箱瞎疥唇,能放多少放多少    由于很多厂商绘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奥传浅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踢培恍,也会帮你量化一下车到底能装多少升淋极,所以上图我们也给出了每个箱子的升数假。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胺配,并加以不同颜色区分仇,目的是给你呈现最直观的感受漂汲微。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据其缝僻,仅供大家感受一下逃坚规。今天我们拿箱子说话番桨,看看它们这种数据到底能装多少箱子戎弄胁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矩:由于时间关系虚涂,我们这次只借到了骊威的低配版菇滦魏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韦,但高配版的骊威有这一功能操。 首先出场的是骊威钱退事:    状态一姬:单纯的后备厢空间 状态二脓:放倒后排座椅后的空间 状态三协:除了驾驶位的所有空间   编辑点评们媳晾: 骊威一如我们所想的那样师武牵,空间的确是其一大卖点褂匙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跨,小伙伴们都惊叹了!骊威嚷猴喇,实力不凡灿。   其次出场的是致炫形幕:    状态一孟惦量:单纯的后备厢空间 状态二缺:放倒后排座椅后的空间 状态三袜灭挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呐泻损: 就如文章开头介绍致炫时所说办毕肩,空间貉蚂相、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踢垢屉。通过这一环节放整理箱的测试钠靖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筛痪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哆屡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娟胸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结春杠: 通过摆箱子的实战缕现,以及上面表格数据的对比匈拦控,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钉轻。而致炫与骊威差距也并不是太大合却,可见其空间不可小瞧拨亭。接下来又有哪些好玩儿环节镣辑?而两车又会有怎样的表现呢巷副痹?请继续往下看郝避。" "   今年5月哥臼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袖堪纱?9挡无用甲妈?自由光深度试驾报告》)擅富。当时破桑篓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拦齿栏。    6月狼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韧。不过3.2L版的离地间隙小蔫唉、接近角嗓、离去角炮浑旗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厘嘶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别亨季獭?    几天前哨缉嗡,我和赵璞伙涵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淬邻境,这车还行不行菲?    我们的第一站汰斯,魔都上海胶险。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盛。在经历了噩梦般的改签卵醒、等待聘、登机魄、继续等待之后娃摊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坊涸香:“游遍世界各地档,开尽天下好车继。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弗甲贰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宛熬湾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的次,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套。在此我可以不吹牛X的告诉大家妇沥矛,我在纽北环实际驾驶过嘉撬挨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兰存,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峡绿缴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型内疟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棠搂,在国内也非常抢手许卞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抱阜磺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坤位羌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变届,基本保留了GTI所有特征踌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臂,在舒适配置上也更加的平民化搂碧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袖暑卯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钮拱,例如两边的侧裙以及尾翼等钩桑棵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的山暴磋。但低调的外观也有自己独有的设计元素连航委,例如车头处GTI特有的红色的拉线啡位脸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兰庐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暴杉。另外拭,新车的LED尾灯造型也很有特色谐邵。海外版GTI提供了红色情能、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虚陆僳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔷肖,但国产后或许可以与国内的消费见面品守。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骇收,我把它们大概分成两类揩停椒:靠谱的和不靠谱的喂巨。不靠谱的原因很多免,有些续航里程太短歌,上车就开始为电量担心;有些性能太差妮胸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匈拟功,几十万买个两门小车吐粮,真当我们都是土豪吗驹镰?   不靠谱的理由千千万娩叙烁,靠谱的标准则大致相同邪呢。续航里程不能太短姜,加速不能太慢悍汹,最好还有些实用性币乡颓,价钱不贵就更好了膝匣绥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了还琼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梨宠咎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平来,拿汽油车举例的话度奈寂,90%以上都算得上靠谱痞督。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忻签剁,能达到及格水平的车型却不算多巍本。我们的这辆测试车是2012款的闯赤森,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型归舰颁。还好时隔两年俗碧让,e6的动力系统并没有发生大变化陈,只是外形和配置有小小的调整囱狄镀。   续航里程茬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缕,这其实只是理论值荷闭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磁号污,实际用车时很难达到咳睡尘。夏天空调貌鼻迫、冬天暖风慑孔诧、高速快了粟叭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程簧。   这种电动车只是日常通勤还可以擞,但稍微有些想法立口,想去见个朋友络蕉、买个菜卧吠摩,心里就得犯嘀咕菱嘿斡。这种心中总有事悬着的感觉很难受朵浮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汞。   由于时间原因柏噬楼,我们只能简单测试一下e6的续航能力凰填廓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酿阔,其中高速路况三分之二盼敌,城市路况三分之一浩苗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翰嘘,我们的行程其实就是三段百,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窖巩癌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溜舌恭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)并瞎,显示续航里程320公里请兑。完成第一段高速路程时(43公里)狠绕,电池余量82%(耗电17%)瘫庐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厢酬,电池余量63%(耗电19%)湘拭隘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)似馅潭,电池余量45%(耗电18%)拔怀檬,续航里程134公里(减少61公里)熬伪斑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点交噬舶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颈任,比如第一段高速行驶胸诗愧,续航里程减了59公里坪,而实际行驶了43公里嚏,二者大概是0.7倍的关系腔瑰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吉鞍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姜,拥堵路况似乎还更费电一些眯。" "  近两年扔慌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淑,很多大厂都推出了自己的纯电动车勒,先不说比亚迪这些纯自主品牌涉枫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车共漠。今天丰废库,我们就提到了之诺这个品牌瑞佬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辽肖少,主打高端祟浪赣,并且未来也是只进行纯电动车的研发痕亨枫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘎。今天噶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腊,下面我们就对这款车型做一次体验壳娟赡。   之诺1E只租不卖仍,租赁价格为衔:日租金为400元/天惋不,长租(3年期)为7400元/月淋,现在消费者就可以对这款车进行租赁胺冗。   租赁价格包含雌疲:车辆上牌霖桨狼、充电盒安装(7.5小时充满)部废版、保险达、每6个月一次定期检查保养括体掀、车辆维修按钳,7天24小时道路救援姜、拖车以及备用车辆等敲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钢磁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堂静。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计几,虽然亮点不是很多翻你,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吠漓,树立之诺自身品牌的辨识度覆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俩鸡盒,辨识度极高态蹋慕。 既然是同平台打造陡锈浆,那么轴距和宝马X1也是相同的猾羔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎曙狗,尺寸为225/50 R17房,这款轮胎最主要是为了节能考虑邢褐。   本文导航   分享到渤摩僧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妊,它是南京依维柯生产的车型惜誓,隶属于跃进品牌旗下叹诫订,是一款定位中高端的轻卡产品骑。该车是在2013年1月首次发布的电拴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喀,为用户提供了更多的备选车型匪牵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现违哎眯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)年晦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侥,宝马向来不走寻常路桶傻,旗下的SUV并非越野硬汉响佩,而是更加注重公路操控性敖,所以在外形上也有着自己的独到见解孤狼。Coupe原本只是轿跑车的特征深拎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靡且莲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后及,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酷需。在这种背景之下攀,X4应运而生估阂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铃哀,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫩绢。从车身尺寸来看犬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屡屠。然而实际感受上图拦挺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颠滴沛。它们的关系就如同X6和X5纽淘,一个张扬痕镀庞、一个低调焊糕。要想讼┣。酷拭怪苹?X4很在行泌浅抚。   这辆X4的外观加入了大量M套件谜豪,进一步凸显了它的运动风格桑锤惶。夸张的前后包围降低了视觉重心衅霓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角承。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绞立是?所以列鸡坍,接近角谋、离去角这些数据对于X4来说我钵饺,根本不重要慈。   和X6一样辜达,性感的臀部是X4最迷人的地方嘲吗垫。如果从车尾来看退,X4确实比X3运动了不少督顽,高挑的腰线刃惺蔽、厚重的尾部都能给人很强的力量感度裳。对于35i来说摔负米,单边双出的尾排着实有些低调杭颈阑。尾灯的造型是典型的宝马风格秀,造型简单绘誓米、大气兢型途,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玫茧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叫,前245mm掂蹈禄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揩借。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堕虹寝,这是一款综合静音睫儡柏、舒适填、操控于一体的轮胎驳兰食。在我看来茹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绞磨坑,似乎更为合适辞。" "  原标题操纽弊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旧剐媳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睬,该车除了外观造型犀利缄炊、内饰豪华涣圈、配置丰富之外楔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鬼性潮。作为一款以年轻巫垫、时尚为主旋律的产品拌界,NX开起来的感受如何类,今天我就为大家正式揭秘彭时。(注识拣橡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肆,如NX俗舱漂、ES娥稗损、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抬侗:   NX车型的外观内饰设计风格络悍式,在之前的文章中我已做了详细介绍间阮胎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品典掏。从实车给人的感觉来看先,它的确做到了这点皖保纺,不少人见到它的第一反应就是淳渴畏:恩投蝗袭,这车挺个性傻、挺漂亮剩松苏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怪孝会,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计补限,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度负融枯。此外峡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磨,进一步提升了科技感吠耙菩。不过它并非全系标配领幕,在入门级车型上近光灯依旧是LED排立,远光灯为卤素灯泡表班惺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉涿参纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV但辣江,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匹、宝马X1做直接竞争第,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证含订梧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES市陶肃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霞搓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡嚼ぁ,其中一款为17英寸晴谰,另两款为18英寸辜栖湾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兼晨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狼,在国内的售价大约1700元/条松。   车尾线条与前脸相呼应赎,造型犀利夏,棱角分明蔬,以凸显整车年轻褪伯、运动化的产品定位钠繁。同时桔,尾灯设计十分用心时溶桑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果楷配奸,特意在接缝处增加了一小块LED外。   内饰方面诲舵闺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屠弟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晨钡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巨凭戳,大幅提升了车内的豪华氛围讲诽。   据雷克萨斯厂商人员介绍普,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏房,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镰嚷禄,它的使用方法类似于电脑的触模板趁搽唱,并带有震动回馈功能胚灵渤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谷本。此外联,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统期蠢,我们咨询厂商工作人员欧恭,这配置会不会引入中国昂番,对方并没有给出明确答复腊匪仆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篡,作为家族中的新进成员娘仙,NX的表现自然也不会差蝗双虚。为了符合它运动化的定位呜烷耐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萎丰蕾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意练。   在海外屠椒,NX提供了全景天窗微帽、普通天窗和无天窗三种版本的车型禾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刃绣,采光效果很好亨,但无法开启叛醒寸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挛骇,采用的是外开式设计岛宏般。可以确定的是问,上述两种版本的天窗都将引入中国累,至于无天窗版车型是否会引进唉豹,暂不清楚泥锰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膛,马自达CX-7在海外推出;2009年洽沁,2.5L两驱车型引入国内鸿弯到,售价28.8万;2010年巫闯识,增配的小改款车型上市肖,售价29.08万下昧,同时宣布国产意向;2012年垦龟孩,海外CX-7停产;2014年逆适,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氰迹掠,等它国产的人此时已经老了四岁了丸视。   从以进口的身份引入国内揩葡,到正式国产经历了四年左右的时间次镣,在这四年中进口CX-7销量并不好何鞋,一方面是当时市场不成熟莲,后期竞品丛生将其埋没了写。另一方面原因也在其本身呕男,比如定价高灌讲姓、2.5L发动机动力孱弱等等矗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稀换臣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荤幢挎。在测试之前碍太规,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点场?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔬俄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赂矫列,搭配6挡手自一体变速箱涩黑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机救,只不过调校要比CX-7上的更为激进谰故颓。即便如此嗽芹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桨。   油门的设定比较灵敏稀困储,起步和加速初段都还比较轻盈富桔麻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓣,而不至于拖沓滦沛,一切都显得易于掌握酷临侈。变速箱和发动机配合的是那么默契手,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秘,只是在极拥堵的道路上蠕动时哩佬拘,1挡与2挡的切换有点闯动而已某,问题不大挡囤泼。   转向和悬架的设定偏向运动谢嵌瓜,采用机械液压助力的转向系统比较重柯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣太霓鼻。悬架没有“忽悠”的表现涝剿计,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旗,车内乘员经沉2只停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扮李弊。悬架后段偏硬弗坑,在弯道中并没有明显的侧倾届哩教,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去趟垮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错何,动力供给够积极夺,表现不错富湘,驾驶感觉非常轻松蘑芳,动力的跟进也很是及时瑰法。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赴擂乒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拳幌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右簇,而且不是那种喷涌般的迸发李播,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赊谈,给人相对内向保守的错觉珊。   CX-7更擅长的是中途加速酱,比如从60公里/小时开始屉富镀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祥瓤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刃己,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霉哩洪,这几天这种沮丧感时常出现啥酵妻。不过也正是这个中段加速的特点措桂嫡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举线,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弧闲,稍踩油门就奔向3000rpm扑妇岛,便能得到很好的响应誓,仅有极为短暂的降挡迟疑点坪,随后就催逼出了足够的扭矩箔。简而言之示醛骏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的我到墩,容易上手碉,各方面的表现也都算令人满意懒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷车褐旗,涡轮增压器起到了明显的效果缺桃,就像注入了某种精神类药物硕黑,虽不时刻保持着亢奋状态柔托窖,但兴奋状态确实随时可以到来栖,一切都听从指挥惮睹。这种持续的加速感可以维持一段时间拼镣,心里不禁一阵爽快傲帮型,当然膊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嵌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啸吮鹅,消耗燃油17.94升令臂烦,平均时速为30公里/小时酶,全程开启空调盼,平均油耗为13.3升/百公里禄码苫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竭脑绷,CX-7绝不算省油的那类稼贝渡,准确的说是比较费油炭秘。另外氓瓦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匈台,无疑使用成本相对较高贫彻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挟寿撮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淳。说实话黎稠漏,那是我第一次接触这两款车怜饱幕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逗校吵,动力同样够用逃缅,但输出并不算线性踞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寥。当时我就在想才储鼎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骑辽具,而如今厂家真的这么干了遣徊汉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滔跨盼,增加了几项配置伙,外观方面几乎没有改动擅,图中的这款车只是增加了车顶行李架刹竿、车尾扰流板和挡泥板等选装件础。   这款帅客HR16是一款7座车型试拘,它可以满足国V排放标准蕉唐偶,车窗后半部分采用了隐私玻璃玖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢献朴。当然烩互,帅客实际上是一款既可以满足载人五婪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恨,所以它的车系中包含了5座纷、7座怕父、国IV闯陶、国V等各种不同版本裙急。   除了挡泥板之外仇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厕梳淬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杆桃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统归,其中的最强模式叫作“Dynamic”窘挫,译为“动态”具桥。有意思的是吼,在英文里咖盛太,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喊奥会,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赏啤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穗逞?——开启动态模式啪,就等于点燃了一根无形的导火线读镭究。   要追根溯源的话别草舜,炸药起始于中国本,属于四大发明之一粒吻技,不过相比中国发明的黑火药型,硝酸甘油平时更加安全可控嗣嘲倾,而且破坏力更强街乖看。奥迪RS 7同样如此俏,它多数时候表现得比较随和刚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渤沤。   首先从外观上就容易看出它很厉害乾。奥迪A7之所以独特渡康边,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爆,人们将之称为“Sportback”充颇蒋,在我看来岁吕,它的廓更像是一只优雅的海龟弊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫉禽玫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巳藉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绰蕊夏,所以它已经不是传统爬行类的龟菜烩班,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霖舒何,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剁细。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惊叫撂,让人不由自主的去稳稳扶住3瞥、9点位置骂。   在风骚的外形和各种真皮类、碳纤维材质的覆盖之下人公,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悄冯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喜娃,这一点很好媚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喝艘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群微。即便在这种情况下凡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价功。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闪衡播:谁给你的自信卖这么贵模腐?不错垒路,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008善驹公,它到底是盲目自信还是厚积薄发班簿漠?我们一比高下铝氏祈。 外观对比蹲昆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帛藐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炊图港,所以我决定说点可以量化的东西玻柔。首先才假痪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驹恃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型托。其次可能是由于动力的原因沁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饰八畔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上编,备受关注的长安CS75正式宣布上市斡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戏朔。在前期的试驾活动上铺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旧擅卡,并对其驾驶品质给予了极高的评价械烩伴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车及坪炔,和手动挡车型相比迪拔形,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俏瘁。 ● 外观内饰的简单介绍挨:   在外观方面扣沦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型途,长安并未给1.8T车型增加特有的标识速戮,甚至连一个小尾标都没有锤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徒扑饯,但1.8T车主可能会对此有一些不满酶患离。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耐废汞,轴距为2700mm扒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5内、奔腾X80以及哈弗H6腿摧,CS75还是相当有竞争力的崔辅溜,它的轴距和长度最大黄兼,宽度仅次于哈弗H6斗畅刃,高度相比瑞虎5矮了35mm文绵抄。   在外部配置上堑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠啪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旧群角,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洪。另外社,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矩吉蜡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谱搏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致臣疽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腺藉行,市场售价约为700元/条鞍匠,在同级别中算是很厚道的配备了舅。此外稿茨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怪,只是轮圈被替换为铁轮圈探,还是俩字——厚道磋凤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桨未枯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚏漆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轻凤,看起来更有层次感灿脾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闷、设计毫无新意黎溶、用料也很一般等不好的印象敖谁岛。不过近年来模苯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碱辨仙,长安便是其一貉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辞落,也很难找出它的缺点髓,按键牢、旋钮的阻尼适中卫寇,手感很不错惨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刨,分辨率和反应速度都还不错硕惰此,不过在功能性上它只提供基本的导航唤腹沮、DVD嚏快、电台辜纺、倒车影像及蓝牙功能虹工琉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐书通,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的编屏托,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹬喝,但是厂家对此并没有改进绩筛渭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放率判释。但是袄羔尼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畦横担,同时设备名称也无法显示完整巫缮,在用户体验上还有提升空间舒父飘。   不过胸镰,在一些细节处理上莲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堤涝裳。比如在挡把前方的储物格怒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靛冉肌,不过这块材质却为硬塑料边,实际上根本无法达到防滑的效果潭。另外翰拴蚕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轮搽,这点值得表扬碾铂祈,但必须手动摁下开关才能点亮纹睡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅离,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉哎。座椅填充物软硬适中韩际系,刚刚好闲,并不会软到开久了腰疼弯官爬,也不至于硬到硌(gè)人嚼。除此之外辜棱,包裹性表现也很不错官径谭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绿。另外悲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节形乏糖。   车内乘坐空间表现上赁迷扑,身高180cm的编辑身处前排爆,头部约有一拳左右的空间伟缺嵌,此时移身至后排疟瓢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捐。作为一台紧凑型SUV车型吾踏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呵茅诞。   来到后备厢狼碗涡,长安官方给出的容积数据为590-1560L壁,表现中规中矩识粕鼎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞥郝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果埔托,增加消费者对于整车的好感度鞭睹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟布逼,如今市面上的电动车产品越来越多似,开始逐渐走入人们的生活前刹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抛翁,大家对它的了解可能还不是很多技,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拿沛。那么这款车究竟如何呢脱诽烂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车培丰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上居,我们终于有机会近距离接触一下贺凰室。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拾冕,因此其与众泰汽车合作敦默,推出众泰知豆电动车讽钮赎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锚号缅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碧蚊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗荷烧?不管你信不信芥,反正我信了备塘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱另,售价为24.98万-28.98万元协,共有三款配置可逊搿,全系均未采用quattro四驱系统溪亢峭,取而代之的是前置前驱的驱动形式耿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛合双,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皑摊革,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窍酗,1.4T的发动机到底够不够用嘛苍统,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轨帕,这些问题都难免让人担心母。那么奥迪Q3到底是不是“好货”股惠懈,它又是否值这个价格煞推圃,下面让我来终结你的这些疑惑雌懂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勤癸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱署,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巍苇实,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境录菊,既然大家都关心这一问题顺楞,那么我们就从这个问题开始一一解决糕仓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啪驰,其最大输出功率为110kW取,峰值扭矩可以达到250Nm露教,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm充碎熊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巨酞冯,动力储备不足方面的顾虑叫,但是这些想法也好顾虑也罢杯凸殿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幢闷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实觅散,油门初段的旷量微乎其微蹿脓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啡,当发动机的转速达到1750转时羡百翘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谎坏,强烈的推背感也会随之而来柯,如果你不是冷静下来思考一下洁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受效,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乘堡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虱盆烹,一开始的想法和我一样想,换了1.4T发动机之后酬守,动力跟的上吗弄?心里总是怀揣着这样一个疑问靶呜,但是当他们开了一段时间之后绊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”璃拨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捕乌,处于D挡模式时连旁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝褂快可,但也感觉不到激进的性格樊婪。但是当车辆处于S挡时疟赊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潍顽,整个车似乎突然变得紧张了起来哎拈砍,时刻专注着你踩油门的右脚缺苯蔫,稍有动作便会迅速做出响应疥飘。   在城市的驾驶中涣汞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障开,当你深踩油门时范钱冬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氯阔毯,或者可以说吻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态费颊洗。此外托鹅牛,作为一台不折不扣的城市SUV埃口,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仇眯览,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毛盎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆簿物,整个加速的过程非常线性喀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桔皑,不会表现的非常神经质冻射。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱课橙,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓮衅,可以准确的猜出驾驶者的意图靶,在换挡的速度和时机方面非常到位际识。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凡聚括。此外累,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乱。当车辆处于D挡模式下巧,当发动机的转速达到2000转时孙寇糯,这台变速箱便会进行升挡的动作狠首,从而保证日常驾驶更好的经济性暴仇迷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时把谷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应割,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诡。   这台变速箱也并不是近乎完美堑惩,它当然也存在着自身的不足览。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼎,尤其是在低速的区间内峰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颇。此外瘟,该车提供了四种驾驶模式的选择凤恳案,分别为经济菊呵、舒适蹄捂效、自动和动态模式壤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整充卯。 性能测试烽蔡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奠抹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羌,最终的破百成绩为9.14秒畦玲堆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肉便咖。奥迪Q3在三挡时完成了破百暇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诚。此外录铃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没来锤,非衬〖タ恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碾铂慧,整个加速的过程十分平顺和线性毙盘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叙艇氓。车辆在全力起步的过程中星菲,由于没有采用quattro四驱系统眷剂端,车身有轻微的抬头现象练,前悬挂的拉伸比较明显拼。 性能测试辈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中持劲跨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓉崎酵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搔惊冻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呛。在整个制动的过程中拣临,G值适中保持在-0.9到-1之间谩涝纽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态费,前悬挂很大程度的收到挤压拟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疏四古。此外盛啪负,该车在连续制动的情况下尾倾互,受到的热衰退现象比较明显抄擂哄,在连续测试过后栏乃,制动距离增长了接近2米喂躬宋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讳,动力方面也足以应对使用的需求炮恐瓶,尤其是在低扭方面敌发夹,这台发动机表现除了浑厚的功底柿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炊凳四。对于一台城市SUV来说侵苟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑农备。" "  你有没有这样的勇气松,一辈子只留着一种发型该空慕,带着一种款式的眼镜吴?或许多数人会摇头说不潭。试想你现在穿着中山装景珊,带着大边框琉,留着中分头走在街上钮迷纹,别人必定会投来异样的眼光显脚脱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变譬,但有一种美斡即系,却是永恒的校,我们称之为“经典”采高话。就像中山装逐渐演变成了“国服”晌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样椭嫂,看似过时的东西稍加润色蔬柒弛,就会焕发出经典的力量磨狸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瘸擎陛,也是一个互相佐证的问题衡。正是扛住了时间的消磨度模囤,一个产品一种设计才能称之为经典屠场。而正是因为它是经典心问砍,所以无论时间如何过往抱,岁月如何变迁傲处,它依旧能代表着美宝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角强。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赋桃、保时捷911醋歪、MINI这几款车了鞘孙梨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承息,这是一种财富仕粒暴,就像一个国家的历史一样毒酿衰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肃。但就像中山装一样顷独彩,如果不稍加改动彪,依旧会被人说土气律独,MINI也是一样倒壬,细节的升华会有益于经典的传播和传承敞惮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多昧沽,是全新MINI车系中性能最好的壤。所以车头车尾都会看到“S”的字样慨欧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恳救岛,这是它彰显不同的地方崇,尾灯的轮廓更大了驴乐,但相比老款不够凝练赶沦瞄,同时你也感受不到它有何种审美的进步册,个人感觉它是为了变化而变化被。轮毂方面藐砍剂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞥踏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霉率完,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)世么镜。不过隘,在真正接触到保时捷Macan之前蜂屯薯,我对它的真正实力也有所质疑疆锌。众所周知蛇垒烁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造心堵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢法撂泥?带着这个疑虑烈瞎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溜膝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楷饥零,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓉稍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烫茎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寡歉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型官,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晾胶派。在没有任何参考坐标的情况下领,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弧题慑。排除了惯性思维的困扰闭释脑,对于一款新车而言或许并非坏事临诞畏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疽,因此有关它的设计特征我们并不陌生隘。作为保时捷推出的第二款SUV车型醇刚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谈,同时也融入了许多独特的元素鞋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泡浦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拳录,因此在细节处理上拣,新车融入了更加激进的设计元素遂刨能。    作为入门版车型沪某,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹤甩忱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镁琳劲,并采用导光条设计怠汤较,其视觉效果更具科技感胃。   保时捷Macan的腰线位置较高闲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哩祟车,营造出强烈的动态视觉效果喉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一德芳晌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俱喝赐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茫,我的同事此前已经为大家介绍忱任。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盎埂北。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坟甩筹。" "   ??????? 提起观致姑监,大家都会想起什么凸?这似乎是一个难以回答的问题徘陕。作为一个有着中国血统的全新品牌踩孤扭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩时蜂。在2013年缎暴逆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疯毁芒,一石惊起千层浪磷偿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手两讲。   如今浦嫩沤,观致的第二款车型柔俱栖,观致3五门版也如约而至盟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碗?它的到来疤狸,在扩充了观致的产品线之后拿侣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裁贡探?自然是令我们拭目以待日妈略。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泌烽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型解糕青,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型好,时至今日都没有做大幅的修改来齿。就是这样一个古董级外貌的家伙籍继斜,最近竟然和新能源技术杠上了碎。2013年的日内瓦车展上谋衔瓤,路虎推出了一款纯电动卫士剁馈,旨在告诉大家卫士宝刀未老靛蹦蹲。而这些天冉片嫡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狸,看起来链倪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了变。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上共厢咖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扭娘戚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尝陆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捞,并未成为现实陪煎探,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已司碎。   事情的转折点发生在2014年6月18日点培囤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缆恃涵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晶鄙采,并且这一次梅搽,车身上已经重新贴上了拉花蹬阜露,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计械,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怀,而是一台真正的电动版卫士档。   之后通过各种途径的联系姓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簧惋娠,虽然这并不是一款量产车兔妻码,也没有任何电动机稳、电池组方面的参数数据返, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顶孝,我们认为此次试驾还是很有意义的差。   ■ 外观造型瘁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杆醋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辜妈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样八莽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佩夺。   电动版卫士全球仅有7台禄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逻诲,基于卫士110车型打造靛捆,可以根据情况容纳5个或7个座椅晦姥,算是车系中的“旅行款”东。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诧蜡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沪物宦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计显,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外覆限,丝毫不加以修饰阮。按照官方对柴油版车型的销售策略病摧毫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件萝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怒参,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烫嫉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睬垦急,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霜贪潦。正对车头牌,右侧翼子板的通风口也是镂空的细,下方是空调系统的进气口肝眯茫,而左侧的则仅仅用作装饰俊,所以是完全封死的状态涤盆。   平直的挡风玻璃咳锯羞、小雨刷秸、面积可观手动调节后视镜贬呵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迫浆,而在这台电动版卫士上胺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板文。   实际上典篙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚷菩螺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骗溺灸,电动车窗只照顾到前排乘客筛平,第二排为手摇的财纪,第三排则仅仅是推拉窗揉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溜,确实镀忱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中农岔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灭念鸿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翻卑每。   三窗式车尾设计除了古老外年虽,想不出更多的词去形容篇极,好在后窗电加热末奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孟及,而这些也是这台车上为数不多的电子系统行潦。至于各种不同用处的尾灯铆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧图捂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哩兄恭,并配备了13针牵引电力接口舒聚缮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黔陆。而对于电动版卫士来说榔,这款车的拖曳能力也非一般强大澳体鹿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桶羔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甸恰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赊庆,在这四年一次的盛世当中褪涩蹲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注课酸即,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘雍岛臁,在经过整体的细化改进后整体更出色滔毙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌本疙屡,对于这样一款小车到底怎样靖娩,让我们一起一探究竟及弘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俊熟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耙屁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贝佛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刨鞋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炒刀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苏播鞋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵欣际矗可靠的选择票。   相比现在很多的车型迁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泵,个人比较喜欢这样的感觉了,朴素也是另一种风格氮酪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扩惨谅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氛,可以说是起到了点睛的作用淋沮年,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创景守,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格围铂射,看起来还有些运动精神寐旦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桃囤,同时也是远近光一体设计瓢肚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剧醋姆,更加突出其可爱的造型风格寸维疲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拐,同时也表明了J2的一种年轻风格抨脓。虽然是一款定价不高的微型家用车挨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爬共,雾灯虽然不是什么贵重的配置吮吐,但对于安全的保障还是多一分才好曙瑰凯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敬,实际使用中虽然刮水面积稍谐铡,但整体还是清理的非常干净坚孺烦。   在车体侧面造型上佛享男,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臀层鞋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莲颧并,这样给头部空间会留出很多拓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湃女,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感齐呕。腰线起始的位置和大灯高度相同段,这给了驾驶员足够大的视野空间腑杏猩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悔卧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盗相壁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捅。   在尾部造型上书袒估,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计籍,同时加大了尾部示宽灯的面积佩,为了就是提示后方车辆注意安全概篮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刚欢,内部非常的深不过开口非常欣囟省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洞魔娜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盎竿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎射籍郊,虽然是钢圈筏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蒙琳滴。另外伎垄,一直让人头疼的售价问题涛币,此次又出现了稗粱海,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垒。价格问题舌,在上市新闻 中已谈了很多懊疆,不过与价格相比浓惹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挂佳极。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娠砰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后司搐,即将为各位解开疑问腐啊琼。   观致3五门版已于6月24日上市当痪,目前指导价已公布稗菊,售价区间11.99-17.19万元 搭亭达。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琴瘟街:依然遵循简洁的设计思路寐,造型更显年轻碴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头托取,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锨愧彻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泛魂勺。可以说蓉稗邻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车享。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夏,不过在细节上却更显年轻沏纹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm检态,轴距为2690mm刷颅,除了长度缩短了177mm之外肛犁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别攀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孤嘶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戒嵌番,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了途媳拌。在车身颜色上风甲揣,观致3五门版同样有6种颜色可寻傩诙濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冯舵艘,色彩更为鲜亮坡纶,也更有时尚感峨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起变,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别米吞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烤,而前雾灯也采用了圆形的设计顺玻镜,更显时尚守犬极。另外屏淖局,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阔、转向辅助灯和大灯清洗装置枫狭堤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饯方炮。   除此之外详穿鸥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丁欠粪,并且轮圈的款式也更加的年轻逝权阂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18褐楞。所以在轮圈与轮胎的规格上箔漆唉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别改郴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肩萌:与三厢版一致绅参尺,细节改变不大祈狡燃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镜驴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甩。中控台采用对称式设计胃纠,各种功能布置规整庙巷稳,按钮数量控制在了合理的范围内常,不会给人一种杂乱的感觉磋朵。平底式多功能方向盘与三厢版无异豹竭理,造型很有运动感盛蕊记,真皮包裹的外圈握感也很不错捶舰坦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涎,除了蓝牙电话危豁、多媒体播放等这些基本配置之外朗苟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褪。除此之外辆,车主还可选配观致逸云的增值服务边第倾,该服务包含实时交通路况池丁氖、实时停车场信息和地图更新等黔。 ● 座椅及乘坐空间却莎:白色绲边真皮座椅很有时尚感粕垦豹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能箱诞界,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能料铣滥,与三厢版顶配车型相同纲蔽。不过区别在于储佛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甜柔淘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茂级高,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澈婆妹。   在乘坐空间方面孺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灌馁新,并将座椅调到最低位置后蒙上挥,头部空间大约为1拳蓟,显得很宽裕;而进入后排后碌讽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间士,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喊。后排中间地板隆起幅度较大年,长度也不适合搁脚措榷,中间乘客的舒适度会受到一些影响烧奥退。 ● 后备厢巷力、储物空间和天窗疵定:后备厢容积403-1105升捷盲空,储物格众多邦。   在不放倒后排座椅的情况下妈十奖,观致3五门版后备厢容积为403升抖健,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辩谓碗。如果嫌这样的空间还不够的话忍,将后排座椅全部放倒后储,空间最大可扩大到1105升弊瓜。除此之外棉勺腿,如果您随身携带了诸如手机慰、饮料之类的细碎物品的话存,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吩隘,可打开的总面积约为0.22平方米斯诵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扰敲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辣眉贤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夹,两者最大功率分别为126马力和156马力劣刚抨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米染芳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缅谓釜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碌旦叭,其他车型均采用6速双离合变速箱签。在底盘悬架方面仆动,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聚烤。 ● 驾驶感受桶:底盘调校水准高廊困嗓,变速箱低速平顺性比三厢版好粱。   此次试驾会上窘护虽,我们大部分时间都行走在城市道路中凸疙赂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攀,起步时若是轻踩油门踏板沃酪贫,车辆的提速会显得比较迟缓辩,若要改善的话堑绥裙,需要至少踩下1/2的踏板行程柑。对于开惯了日系车的朋友们来说傅班凑,这种偏向于传统欧系车型风格潮,而非“一点就有”的油门调忻票谖澹可能需要一点适应的过程赐喂阑。   而在整个加速的过程中沮髓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辅莆,咆哮声已经传入驾驶舱岁炼溜,可就是不见变速箱及时升挡弄雌蹭。另一方面盟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酸视,整个介入过程并不是特别的线性亲戎汤,其工作时的噪音也清晰可辨寿寺卤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧如。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑟纷贾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藏套慰,并且伴随着强烈的顿挫感棱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赋形鹅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簿府,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晦刻计,虽然顿挫感还是有颈欠袍,但已经能够被绝大部分消费者所接受般。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淌戎抢,那么我可以回答您跺缺膳,和大众的DSG表现相差无几戌惟。朴谜。   从观致工程师的口中得知课钠熔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辖搭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妇地稿,对变速箱程序掣成、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亩鳖,找到其中一个最佳点巢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泼惶。   在手动模式下评非,发动机的表现仍然很积极诫塘,不过由于其低速动力输出并不出众狮,其加速度并不能让人感到满意彭捍淖,很大程度上槽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绥盎。此外磐贫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡量玖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恼厩凄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘉磕叔,而在此前的三门版车型上莽梢据,我们就给予了相当高的评价怜哺。虽然仅从结构上来看化刺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棠漓笔,但作为一款家用车摆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒋埔,高速行驶变道保证稳定性女。事实证明禄备臼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碍捐,并且从车底反馈至车厢内的声音另、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晚嫌卜。   ● 编辑总结撑:   从我们此次的试驾感受来看拣朔诧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻径、时髦的外形捎幻雾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烂。与之前我们体验的三厢版车型相比耗缆劝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斤荚,尽管目前顿挫感还是存在道僳通,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潜,有值得称赞的地方考骋,自然也存在着一些不足娠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扫。另外梗虾奠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坎蔽南。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元禄警,但是这4000元能够换来包括氙气大灯染册、转向辅助灯及大灯清洗功能得孺滑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎跑岸睹,这样看来狭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怯。不过娜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢握?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧断袜钎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檄却,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邻寞县,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型急粉壁。但个人更喜欢两厢版本堆答,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蕾菜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厘蝗滩。当然税燃,作为同一款车槐罕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彼然臣。三厢版本更加实用加,两厢版外观更加时尚干练单。今天带来这款两厢版爱唯欧辅锋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坎峦说,大灯的设计相对保守了悉劳夸,但也减少了人们对于这台车的争议性帕掀。从而扩大了消费人群逛嫡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好官斜,各有各的美敢目。但无疑灿蒋惺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屯。   侧面的变化并不是很明显森冻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吐假。相比三厢版要顺眼的多墨。车尾的变化同样集中在尾灯上摹轮,尾灯的轮廓变化倒是不大逝琶房,变化主要集中在尾灯颜色的改变哺鞘妨。深红色的外围显得更有质感袜葱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话息,越野车是最好的选择探。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酸搞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缕薪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远率妮镣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懊蒲署。除了电视剧的锦上添花妇汞诽,BJ40本身的魅力也势不可挡冷菇怯,下面我们就走近这款“北京青年”赡涩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼努拈。   外观/内饰曹牌戒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揽病,或许有人会问那为什么还要进行测试媒墟蜕。其实答案很简单漏墓,之前测试的BJ40是一款试装车蠕弊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苛龄豹,包括电视剧中车辆也是如此味。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狄荆珐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升八。虽然我没有见过之前的试装车干,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赖,甚至有些地方与牧马人不相上下筐床。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓜砍涂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镣谓穆,这里就不再做过多赘述梅透。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淀齿枪,你会发现并没什么科技感邯,简单的线条幻惟星、硬派越野车特有的见棱见角的气质乾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捅雌。另外峡汲录,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巴按。硬质塑料质地的中控面板很厚实慷焙,比起舒服的软性塑料手感稍差伸付,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丹舜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啊,同理使用织布座椅也是一样渤杯,无论您是刚刚涉过水盼眠旧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坊,都不用担心匪哩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纷衬邓,不需要华丽的外表去装饰波既。虽然BJ40有着很浓重的模仿础磕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仓入。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赫,那只能说这个人并不了解硬派越野车逆瓢色。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嚼镜,让人想到真正的场地里去撒点野鸵破。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敲架?惊险的高速穿插厘、精彩的甩尾掉头权、惊艳的侧向双轮行进外节合,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攫十。时过境迁儡莆谴,萨博虽已退出中国市乘渤伞,但把经典的两款车型(即9-3革、9-5)的技术留在了中国驰炊萌,在北汽成功收购萨博技术后怯路,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俊肖冷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惕羡冻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捂酶,主打性价比与实用性鞍捷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确册估割,只是在某些方面使用了相关技术而已剔么兄。   从外形设计上就不难看出狭湍递,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锣,同时车身上所使用的犀利线条寝,令时尚动感的氛围展现得十分充分挽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芳陡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级率,车身各项参数都小于萨博9-3烫,所以直接套用的说辞显然并不成立煌档萌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夺啃,打造一款可以继承优秀基因硅酵,并适合普通家庭用户的车型帆,成为了设计团队主攻课程惯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搂疚笑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降憋,但紧凑的造型与简练的线条灿次吓,使其观感的持久性更好宿坎倡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疏空,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晨,价格能接受短挎忌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剔拜。而现在也有很多车型供大家选择梗冈垫,包括大众途安轨法济,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扦草骗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现覆,它还有一个进口车的身份骗踞。接下来耪雄淘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祷官。   外观绞互幂:起亚最新家族设计堤圃峰,略显可爱阂九,大部分能接受陷党。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疏秒,同时又有一种独特的卡通味道誓锤恭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感李淌,没有配备氙气大灯票汰,但全系均带有LED日间行车灯夏哎砂、透镜及大灯高度可调功能骑。雾灯部分的设计很有个性还,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感认。   由于车身高度降低疆排恰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仍痕,平滑的车顶线条降低了风阻系数河虾岛,流线型设计更加美观连弓。全系除顶配的豪华版外栏泵拘,后视镜都没有集成转向灯功能莫突氖。另外螺,低配车型的轮毂也比较简洁棱,轮胎规格为205/55 R16蟹菜。   新佳乐车尾的设计十分简洁晦补黎,总体看上去比较圆润稻户粒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秸透怯,凸起的轮廓首尾呼应荡湾葱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方路耽默,车顶带有行李架吴保,具备一定的实用性佩。新佳乐全系标配倒车雷达功能垢报,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迟垄烙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挪铆荒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缅献。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溯吠豁。而提到雷克萨斯肉东,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僵项拉,立刻联想到了舒适旱虱、安静等一系列形容词纤。   作为雷克萨斯主力车型碑秤,ES系列占据其在华销量近半壁江山茎,舒适告你、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价风嗣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钉,更是有充足的理由享受这些评语锌。但更重要的是辅,在环境日益恶化嘶缮、石油资源日益紧张房揩促、油价越来越高的今天桶蜜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度曹苏。   外观部分封谱乘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型曝磋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摔恫虫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叭,和前代相比进化明显诗虚玛。初次亮相时苗勘失,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期穆。与丰田一样洽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辫,目前已被广大消费者接受妹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毯咕。   外部配置上材,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汕陵,与中网造型配合不错磕蓝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞘裙,轴距2820mm搅廊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捎汕疽,ES没有针对中国市场刻意加长境,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戳胆劲,轴距比老款增加了45mm唉娇交。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计那陇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型商,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们南喊。当然梅社报,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篓韭锣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遍辖溺。另外搓楼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戚龟,更加低调羚才。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臣禾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酞扯操、忘记沉默寡言的正装车主沟疽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框末、忘记... ...算了奢,需要忘记的东西太多躺东,你只需要记得一点鞋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽互肉干。   奥迪的低调派,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匙浪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杉倾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娜聚嫁。依托自奥迪A7的造型设计炔,RS7依然拥有优雅的造型话,仅仅在一些细微的地方镭,RS7做了运动化改进僚博。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叮炽胶、以及哑光附件搜行戈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灸。   如果客户需要发,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂李户俺,其轮胎规格达到275/30 R21搽汞俯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钙葱。排气管依旧体现出奥迪的低调餐嗽熟,外部看是两个椭圆形排气管堪遍,而其实际是双出四排气荆鲁币,因为单侧双排气有节流阀搔捻,用于改变排气通道闻锭首,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣久。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尝结。车钥匙湾、平底三辐真皮方向盘恫僵、运动前座椅胁毯库、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚼趁幌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戚姑坑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中感,还提供发动机增压压力麻、机油温度显示和圈速计时器等数据莫寺特。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镰滔徐,并提供其它3种材料作为选装霖毖覆。车顶内衬标配黑色织布光,可选配黑色Alcantara面料覆。搁脚板堤信首、刹车踏板隆少矮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑僳判磕、一体式头枕的运动座椅魔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淀饱恢,并提供钻石绗缝细鹿丝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刃磕桔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装臀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情词,就像微博上说的寸门沥,一次刻骨铭心的爱情日磐扦,一次说走就走的旅行什么的喂很。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鼻娃,但在现实中惺,你不能永远一副放纵不羁的样子捎绦,特别是在资金有限的情况下四都黑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袱闹悸。此时你就需要一辆价格便宜瞎谜行、实用可靠的多功能车型鼎檬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斡览。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敞,分别是景逸X3和景逸X5侍疵级,形成高低搭配产品布局颂吼。景逸X3属于入门车型奔惭覆,共有三个配置莆艾,指导价从6.99万到7.79万元梨怂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谢瓦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抚冗狭。这款车的前脸采用了新的风格样式桑豢,线条比较硬朗棠缆,造型简洁流畅侍驰添,同时又很饱满拜,没有过分追求标新立异的夸张风格邓拉泊,显得更加沉稳郝骨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辜量,给整辆车增添了活力穆磐。   除了前脸之外险,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驳法桑,让人略感失望兴窜,好在整体风格还算融洽必,不会给人前后脱节的感觉旦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秃惮私、1835mm和1705mm救围,轴距为2685mm顽罚,在这个价位上算是较为突出的水平了履互,保证了足够的车内空间芬。" "  在固有的印象当中地伪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锭庭示,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纹汉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程钠臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吠,作为日系三大高端品牌中的一名举示撼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芥侍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次角炕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沸和节,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淬免,取而代之的则是一种日系的柔美风格譬卜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吩深道,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力愤浓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懈,并且这种特点让别的对手无法模仿功景。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坍荣哭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大程舜棋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渡舍搪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庭胃,看起来非常具有独特的风格僚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妥,不过看起来还是比较有神的拘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汾赋煞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粗袄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驴讨盛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诡记,这款车有这么长么少?实际上后门的长度远大于前门谰,不过整体造型并未收到过多的干扰广酪痹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掂级渐,因为C柱的造型更加接近尾部泊胖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汞休鹊,腰线的设计在在尾部提到了最高寂囱伶,并且从前大灯连接到了尾灯部分几。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响版。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冲害。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甜,到今年4月20日其正式接受预定劲局心,不到一年的时间臀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了韦楔。在新能源车量产换踞弛、市售的速度侧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莲敝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扰膳郡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过充伙。当然寿,汽车之家评测新车的速度也不慢懒,今天倡仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椭宝署,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夕堆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盖,其中橙色的为增程式混合动力版车型吞,白色的为纯电动版车型鳖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伍。   ●外观戊绵墟:造型前卫乱拿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布临螺,我见到量产市售车之后锤裴,其外观真难以与概念车作区分栏瓦匡。宝马i3前脸造型饱满圆润颈拼乌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趟。不过冲,“进气格栅”四个字需要打引号了品敲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邦板,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抨豆恭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戌,让整车看着很有质感且与众不同垃崩赤。当然绷皆哦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贿亮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昧郎膘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烂荤稳,但它的车身侧面看着一点都不显小颓。在我看来原因有三本,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柯技,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疏歪胃,给人感觉比较敦实谱僵该。特别是车高数据恰坏胖,它比X1还多出了23mm份槐晚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大经,达到了20英寸烈蒜小,但胎宽却很窄空砍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苹孩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栋泉。有关这款轮胎订午,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店为揉筛,基本都表示由于规格太特殊副徽肠,没有现货也没有报价堡竭驶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赶娇,很独特私,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应行。尾灯采用得是隐藏式设计困贸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分角裁,用于显示示宽灯黔、刹车灯以及转向灯等房,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓜嫉拨,所有光源均为LED围。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中始,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钦享,欧洲市场上柴油车盛行已久校嘛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羔告。不过近来熄悍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哗菲誊,Jeep便是其中之一想捅两,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待朵。 ● 外观介绍臂柯悲:与汽油版无异誊未,硬朗依旧迪变。   从外观上看惯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挝坝。新车的外形仍然显示出硬朗瘦酞、时尚的风格崔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搅氰椒,提升了时尚感秽壳镜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm橇苟,在同级别车型中“个头”并不算大订署。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韶。   在外观配置上市亨丛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腊、雨量感应雨刷江贺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置背耙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的簿。轮胎配置方面古娇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嚎猎,轮胎规格为265/60 R18臣恒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伞,规格也变为了245/65 R18焚叛脯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弓梅蜗,我们会谈论什么谅卞?是大老粗一样的外观侮诬亥,还是“马路杀手”一样的形象氰阮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敦念,笔者也不例外拾斧。6月5日下午算两,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顷脚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惺,原来大块头也有过人的大智慧沙势膝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH故僳、FM两大系列癸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晨,中国区总裁陆博天到场助阵髓驹次。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氛挂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸵拷罐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疾姜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了儡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车停饶,最大的意义还在于为企业产生利润交讽。因此棺骚恨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侯,并体现在生产效率帛、节油效率素、完好率疗稠动、安全娇、安彼⒛陈撸和驾驶员体验六大方面法。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豹佩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峭苇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钵,而大众凯路威则开创了一种新的格局溶离,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型己乏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彩庇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烁吐,而那款车型是针对高端商务市场的车型径魄坤,虽然其内部可以进行简单的商务会议扁酣协,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宫喝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袍孪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吾诵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勺澎丹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膳毙夯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伙匣掸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疽辛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密规,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磷吹哩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葡,只是以简单的卤素大灯出现蚊接瘫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯排,只能说稍显遗憾垦粱犯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车槽捐,并且其敏感程度非常高亮廖馆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单票圣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揉姓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钩萝赴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钒啤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芦层雄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兔哨抵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绢旧袭,在尾部造型上也同样是方方正正嗜堵,给人以刻板的印象沫势形,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰端蔑,看来稍显朴实无华罗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猜曙。尾窗的面积超大取卫,并且配备了后雨刷始删,可以说在安全细节上做的不错位。尾灯的造型也毫无新意络科,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁伞,尾灯内部的结构也比较简单蛊搪,并未采用LED也是针对不同定位的选择粮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堡,尾部配有四颗倒车雷达探头杆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崎。作为一款商务用车年草,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刃仆,而旁边就是凯路威的备胎所在地睬,这样的设计使内部空间得以最大化利用挠显锭。   相比国外的凯路威车型到,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彩兢砍,造型上采用了多辐式造型杏规,轮胎则采用了邓禄普品牌从污肋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峨藏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV繁驹瓦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孔,我更多的会用臃肿两个字来形容它地。圆润的车身碱,没有棱角的线条舵淑,大而无神的头灯犬唬,都让我对它提不起兴趣勾贸。第一次见到新款昂科雷时策贤,我的这种感官得到了改变煽炮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犊。新款更加俊朗酪纬,就像是一个胖子诗绒,经过健身分底,从大腹便便变成了施瓦辛格沽烘附。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讨朴狭,这种类似于点睛之笔的作用翻,实实在在的发生在新款昂科雷上面荒甘毁。之前的头灯让我没有胃口貌硷,尽管亲和力不错惹,但太没有性格陶凄。连同这个车身阔,都让我觉得臃肿无比复,简直就是个满脸流油的胖子谷。新款更换了更有张力的大灯袖寐,进气格栅也变得更具进攻性发。这样的风格慷将,我想才是大家喜欢的寇桂。   侧面造型的改变不大传驰,侧窗面积所占的比重依旧很胁ǜ隆,这和新君越刊鲁、GL8都很像呻奸。给人一种重心很低的敦实感去人。但对于车内的乘客来说杏,这不是个好消息崔垃,过小的车窗影响了向外看的视野烁枯。造成了不必要的压抑感闭。或许对于选择别克车型的人们来说揩梆,这一点必须无奈的接受了室。   车尾的变化不及车头守,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陆,或许我会更喜欢它婚哀。但事与愿违荷袜,尾部的改变仅仅局限在排气管上纹臼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形端。这多多少少会有助于提升质感颅。也改良着尾部太过圆润的整体气质煌锋。可以说踞,这次外观的改变潮架,在这些细节上还是很成功的笑。相当于一次瘦身和塑性漆能脐,让它的线条和筋骨更加分明降。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间角,纳智捷 新大7 SUV正式上市崔,官方指导价格为22.68-27.48万元幌。一直以配置见长的纳智捷品牌念募溯,在小改款车型上又下了一番功夫拴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敛。在体验的这几天时间里密,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摄突,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唐切夯。也有好奇的邻居询问这款车的售价冈,当得知价格只有不到30万元时涤迁,邻居更是深感惊讶苏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔬?本文就为您带来答案菊酚。   作为一款SUV舌兄芯,“大7”这个名字一点都不为过匪路看,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手川,2910mm的轴距更是傲视群车孙峭户,也难怪引得路人频频回头慑。不只是尺寸眉娩,本次试驾的新大7四驱旗舰版套,整备质量达到了1950kg瀑会通,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舰忌急。   作为改款车型俩袱藤,新大7的外型经过了一番修改拱搽婆,主要体现在前脸和尾灯上培芜。大灯造型有所变化茅危链,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卯,而经过修饰的雾灯忌河管、转向灯和前雷达窍聚,给人以霸气外露的感觉适不割。整体上胜彩椿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉体。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诬底,比较实用程。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上备,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吠岗触。从奥迪A8的换代夕、全新奔驰S级的上市坊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杯。这三家老牌厂商动作频频阂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讣旁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蠕晾盗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菱固缅。而随着混合动力时代的来临叉假立,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL偷即懂,可以说从那时起镁荤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位览缎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市静,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来估犊,以期对它能有深入了解邪逃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的败郝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遣哆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羚。相比之下湍蔽,雷克萨斯LS在此方面并无优势馈茂,长度疙、宽度和轴距均落后于对手洽痘。   即便不看车尾的标识畴戳戚,仅从前脸上幽兰色的车标捻理,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型山登。而身挂HYBRID标识则意味着祷,除了树立当家旗舰车型的形象外镀昂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侠侮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锤溪琅,只是在一些小细节方面令人有些不满盾埔。如果用最严格的标准来衡量土,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抛踢胳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些答邪漓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酚嫁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睦渭虱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肌售俄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型髓,这种车型的优势就在于蹭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咆苹,还拥有了超大的车内空间痛,优势显而易见必,而今天我们来到了美丽的太湖喷等,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扦核赫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心改冲,也让更多心意欧力威的人有更多选择错省套。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孝拦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的睦皮换,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酷忍,不过从售价以及车身尺寸方面来看聪,欧力威确实占据一定优势缺。   外观上欧力威厢型车身造型暮,并没有阻碍它时尚的视觉感韩巢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侮实耻,时尚并且使用壳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观该踏航,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侵。   非对称化的中控台设计拴露诧,与1.4L手动版没有什么变化秆,首先造型上足够年轻协调换喇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痢荒蛋。欧力威自动挡车型爆痛漏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徽赎缎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吨,操作多媒体更加方便涧躲廖。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窘少棋。   本文导航" "  有突破有挑战眠释,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雀,就会有这样的感受唉。它太挑战人们的传统审美了奉搏忱,怎么样也无法用大气雇肯、简洁笔瘸袜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吉镣缚。自由光承载着延续切诺基的重任观,就在这样的争议声中款款走来俩忱笑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潦,挑战着经典恰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辈涡,在做颠覆传统这件事殿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念份。就拿前脸来说坎,好看不好看绝不是我个人说的算的水,每个人眼里都有一个不同的看法体浩。或许慢慢大家就接受了尝纹。   作为一款中级SUV幸坊,车身尺寸上中规中矩坤闹犀,作为切诺基车型的延续额送,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桔当腔,但也能看到不少突破之处茬佳搭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荡搪。   本文导航" "  从1985年开始禾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龋栖磷,1991年出现在5系车型上葛朔,1999年开始陆续出现在X系列车型上锯擒偷。直到现在差瞥拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伤儡。2014年5月22日捂偿晒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive白我狼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撑祷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓬洛倍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晤步哗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奖女辉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竭荤壤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闹,新BMW 328i xDrive划、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侮。   第六代BMW 3系延续了这一传统夏冲就,将融合了电子气门控制哦妙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崇柒衰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配函。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雄锯垮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的融,要了解这个问题前锑涂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碱。齿轮传动式分动箱辨傅,连接前轴的方式改为了齿轮传动呢,其他地方大同小异疆粉。对于宝马X系大部分车型来说柑挠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桥梅澜。由于前后轴均采用开放式差速器胳托台,遇到交叉轴情况时囱,也只能依靠电子制动来辅助亲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构女聊,与齿轮结构的分动箱原理相同豆氦乏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吾疗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥檬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的劫。至于控制多片离合器的方式毋迹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跋胶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛偶吻鹤,所以常被用于装配在更强有力的车型上郝湃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器傅,以对扭矩分配进行不间断地调节痴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睦僳菲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堪,默认状态下前后扭矩分配为40叹:60熄,最大前后扭矩分配理论上比例为0问褥:100到100渴逃:0之间怠害和。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盾啼狠。扭矩分配可以在0.1秒内完成括荒。   行驶过程中架哇蒋,如果系统发现车辆可能转向不足宿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辞,就会减少分配给前桥的扭矩赔冗,将几乎所有动力都输送至后桥壕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实嗅垮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卤。一旦出现车轮打滑告巨飞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器都,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力教刮慕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蕊殊。这就意味着陌计拐,无论路面如何突然变化投剐弘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上息,即使是在部分结冰的道路上微缮镜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解田绘狄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荒比勒,其中S2属于一款5座小型SUV趟苔畏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谅叔硅,很多品牌都开始研发小型SUV令。而S3则定位于一款紧凑级SUV圭兜赁,并且采用了7座设计郊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贯题,接下来就给大家一个解答捍橡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痉便,这一平台就是北汽威旺M20的平台忻诵禾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叔。但是两款车的轴距却不相同不诽,S2轴距为2560mm扒疯癸,属于一款标准小型5座SUV坍。而S3轴距为2685mm急掣侠,接近于一款紧凑级SUV卜,所以为了能吸引更多的消费者鞭僵膳,采用了2+3+2的7座布局酵酶,主打一般家庭用车袍馅,实用性优先靡透凸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劣颈篓,主要还是面向有活力的年轻人薪狄,外观设计更多偏向于动感的元素居多水粹。大灯组的样式也不俗套白桨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绒,在车身尺寸上还是比较占优势的攀。另外2560mm的轴距表现也不错辅蒜灭,至于它的乘坐空间表现如何熬首锤,在后文我们会有体验污拨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计急, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升无,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了层,车门不能完全打开的话姐椿,一些比较大的物品拿取会不太方便段檀鹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悄等姑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机股,并分别匹配3款变速箱喜沏普。此前铅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型导歇赎。而今天我要试驾1.4T车型芍乓,虽是短暂场地试驾奸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别武寞睬,特别是动力上提升明显沽庐。 ● 外观/内饰洁间:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型救替,也做了到店体验的文章桶首冷,1.4T车型在外观炭秦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大克,本文不重复介绍滤虚炬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澈铃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刨搅矗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歪斡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阑惫,具有很高的品牌辨识度掣艘。同时在一些细节方面的改进抬,比如重新设计的头灯容、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椭忱送,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虚觅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台系,采用了全新的发动机阿显,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秃,属于大众的EA211系列贬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲸没,最大功率150马力/5000rpm柒弥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸵摧湍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盛拟,而相比原来的EA111系列有了明显进步武染然,首先是恢复了正时皮带伞,降低发动机内部的功率消耗梗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诧,而喷射压力也提升到了200bar聪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裴纪滴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铆弦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别改笆,前者顶部是“SKODA”的品牌名抖纯,而后者则是印了“DSG”的字样兽疵。   底盘悬架方面抒啃奖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梆莫玩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梳累。制动系统为四轮碟刹结构县邪,采用前通风盘式后盘式配置颗哦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目害律汤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莆。由于是场地试驾潞辞稻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澄敝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兜硼,能更好地了解车辆性能谦硕喝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来覆拍,只能在日后的试驾中再介绍扑。   动力方面淡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘿仟婆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烦,1.4T车型的起步和加速更为迅速棘,而且涡轮的介入时机较早母掇孤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拆虏缎,动力的输出保持平稳可控的特性维。   使用D挡时特耸凳,以1/2油门深度驾驶方违,变速箱升挡较为积极酞享五,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犀乐蓝,而且换挡的冲击较腥で蚁恰,不会影响乘客的乘坐感受畴。而以深踩油门的方式驾驶副冬撼,变速箱会到4000rpm左右才换挡宛,加速感受更为明显卵腔煽。   换上S挡文棵,油门响应灵敏了许多犊恳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蕉哺山,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邯规疲,在弯道多直道少的场地赛道里洞,需要频繁提速的时候肛驴殊,显得更为得心应手钳膏。   全新明锐采用电动助力转向系统降善,方向盘低速时转向较为轻松晌,而高速时明显更为沉稳憋辆,转向需要更大的力度摊来,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞧樊讼。   底盘悬架方面伐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灌画,在弯道中对车身的支撑性比较到位钉染,方向盘的有着精准的指向性缕钎常,转向迅速而稳健烙。1.4T车型全部带有ESP系统庞才磷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候人污,ESP介入的时间恰到好处萍郸亥,总能及时将车辆修正到正确轨迹酷,而这套系统并不能完全关闭容啤,属于比较重视安全性的设计殿。   在模拟颠簸路况的体验环节畴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梆锑,然而后悬架毕竟是非独立悬架疚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乃,仍会对另一侧有所影响琶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谦莆。我们在之前测试文章中也有体验视频峰,请点击查看拣撂。   更多精彩视频对,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摔醒烈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唇禽乐,在D挡模式下表现中规中矩疾笺,切换到S挡后油门响应灵敏渭玖,变速箱的换挡节奏更为激进驴氓,加速感提升惊几,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摊蔡熄。" "  2014年2月26日仍矗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市境红晤。其中T5动力总成包含智逸版步夺、智雅版侗图、个性运动版共3款卷,售价为42.39万元至51.99万元救鲍,T6发动机版本及价格保持不变虚低。   据了解斯郴块,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹲讥幢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机天,以及来自爱信的8速手自一体变速箱架此劲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徒惟?本文将为您带来答案煌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玻粒烤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侯捻桂,但动感流畅的造型令人印象深刻赎怂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉臀察,正如北欧人给大家留下的印象苏。      配置细节上秀墓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沪,全系标配了ABL自适应氙气大灯噶驳,以及感应式转向辅助灯光艘献。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靡辫,给驾驶员提供更佳的视野耙钨。   此外豆救仇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达期,探测距离达到了150米溶羌,足以应付绝大多数日常行驶环境钡。此外节,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缝墒校,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毕韭隙。虽然这里看上去有些别扭忱,但安全性才是我们应该关注的涩。" "  限量粮、配额环、上市前被订购一空锤倾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垃晶。然而苛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耙捣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘情道蓖。2013年摆惕握,经过M部门调校的M135i披装上阵萄悸袜,性能已与1M十分接近嘘隧陛,并且这次冲破了限量的枷锁沟渤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烽棉姬。正当人们面对路上的1M投去羡慕搪拴遍、嫉妒汉、恨时副粪染,宝马为我们带来一款全新产品草,并且它的能力并不在1M之下舌捅谜,它就是2系的顶级车型——M235i扣倪。 延伸阅读晒妇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缕,2系可能显得有些陌生绿少沸,其实早在40多年前讲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骆榔。此外跺涵,BMW 2002车型在1968年问世师痹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处媒吵纤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阜定。至此沧,2系的到来并非空穴来潮马鄙刑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22按,而这个平台也与代号为F20的1系共享聪,简单来说锤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吠掣,这与3夕动、4系的道理相同驴。在2013年时辱囊梢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验想,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近草入,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了文,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绿免从。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楼,从代号E82的1M车型颧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畦悉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条测纺碱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”崩袜寡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受错瘸赏,但随着时间的逝去憋,渐渐也成为了一种习惯氓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涧际撵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焚凌冈,更多是出于对内部空间的考虑钒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诽慨苇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喉蓬铝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容反,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感息豁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褂啦。   当然池崩汹,即使武装到牙齿臣狼,M235i也不能与1M平起平坐蠕,M家族的宽体车身路惦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韶七,就像当初1M推出时的口号一样“M杉,永远从后视镜中藐视对手”层瑟,而M235i更多还是为了平衡性能姬、实用性与性价比夸歇拐,同时也为今后推出M2而留下些余地汲耐盎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咸皮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湃奖哪,针对绅宝D70推出后的社会反响朔徒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粪瓜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歌戈督,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势憾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生店化床。   D50讣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勃,推出之后的表现往往是人们最期待的下炉希,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同槽焊盒,面对D50的将会是极为严苛的考验席躬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筒魄,而成功了狈焦,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘁。7.48-11.98万元的厂商指导价弧惺陆,可以说为这场战役的打响蔼,开了个好头孟炮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统露,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格电锰甘。此次担任D50设计工作的摩酗狭,正是培养出诸多设计人才的博通公司恍架,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丘起双,同时又能够给人们耳目一新的感觉倒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题繁悄痉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胯抛,但是当你接触过D50这款车后赌奶蹦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素温海,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞳架。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卧肯,但是当你将这些元素组合在一起时尼虾唉,却有会很快打消之前的念头藏莽晌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛾秽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计突汲。运动气息浓郁的设计手法底杯锯,会让你把D50和运动结合在一起喝荡品,无论它实际的性能表现怎样善辩谢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懦紊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懦攫棉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昆,面对不断推陈出新的竞争对手撂拳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辖。好在随着2014款车型的上市高欣维,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂旗颊,而这支强心剂的主要成分也很简单藏腥,一台1.5L涡轮增压发动机坡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拒,针对配置方面也进行了一定的调整肠施,其中自动大灯底、超速报警以及四门车窗遗ㄅ菔#控升降等功能均成为标配冬肉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者漂汀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抵。因为从早年搭载的速锐垮肝跑,再到大红大紫的秦挛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桔,它所提供的动力都不曾有变驰蜜。传动系统方面辖笛幸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱录。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挞潍耪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿领熟。在城市中经常用到的中低转速区间内删时夕,发动机的动力输出比较积极蓉,并且通过涡轮的帮助芭骸捍,动力在1500rpm之后便有明显提升涸帮仟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm活,完全能够满足日常驾驶痢酿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低率矫,适合城市驾驶偶溯线。挡位之间的行程适中毫,但手感略显生涩坦泥甭。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ゴ舛摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怯烂,而非车去适应你架坚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戳人粮。四辐方向盘尺寸偏大宪,回馈力度比较匀称界,因此驾驶这台大块头还算是轻松羞蔽,只不过方向盘的虚位过多刊,转向时不得不做出更大的动作鸡楼。   前麦弗逊母、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钾,并且由于悬架行程较长洗秃独,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恕。当然这样的调校也有它的好处饯潦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绷奠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中头霞掏,SUV车型是一种非澈桨辔耗油的车型陈,毕竟以自身庞大的身形来说刚侍,自身重量就已经非常大了品扫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啤,这也导致SUV车型的油耗居高不下鳖曙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伦抚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绞断,在众多的SUV车型中缉春寸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虫烤赦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斯八抡,这种设计可以说非常的扎眼培,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惠兢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粒奠痕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗜勘首,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兰惦贫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志情榷舌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邢。在RX车型上几临,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洛,从RX整体风格来看寇隆,还是更多的体现了柔性设计的特点谓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型笺剃番,如果不看下半身导,很有可能误解为一款轿跑车型协。不过这也让人们的视觉一亮蓬啡蔷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毖强霜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虱宫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钉码,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的计洞捆,没有过多的硬线条介入铣弯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫩些,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糜惶盛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符界哗槽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哎,RX明显体现出有些不足南视塑,不过这本身就并非是RX的炒作方向诫叔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嵌寞,内心想要一件东西痞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奖豌,否则你就无法拥有心中挚爱焚杜。你想要一部手机收苇补,但偏偏要你保证最低消费哗牵襄。这种心情着实不爽匪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烷缅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惶咕修,这两样东西都是你想要的畦鳞,售价三十五万不到挠匹,撇去不相干的配置沦傲破,给你你想要的枢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冬乱士,是不是有点定高了习?可细细一想哄涛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机放幸董,并且还带有四驱系统第。如果单单从这两个要素考虑么,同档次的车型里刹惺长,都破了四十万大关了翅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虑,目的就是要拉低门槛嫁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出配。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叮。但运动元素表现的很细微频钾,基本上都是细节点缀芭,和其它配置的A4L差别不大庙扰。虽然是一款40TFSI的低配车型衡,但从外观上很难发现区别揪瓮抨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件离倪,算得上是全车比较明显的运动彰显了来。尾灯内部依旧采用LED发光元件螺还,总体来说辞,亮点不多慨咸,朴实大方咖侮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糙谈猛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分某饥露。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绿倡爱,除产品名称外替,其与JX35并没有什么区别圣垒佃,还是那个豪华运动的大家伙速乒碘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寺柑媒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牵轿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能停食,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伟,灯角黄色的反光片是标准美规设计撮崇,但无论哪种规格焊浑娘,对行车安全方面都是提升啃厂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感境,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO囊,前置摄像头悄然隐藏其中蹦邢蛔。侧面看上去QX60依旧大气稳重路,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感礁芳。另外滑年,底盘上有些部件会低于车身宽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过话围豆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焕,活泼的细节设计使其更有灵性缄暗了,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韩,也起到了一定的隔热作用嫌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碾凄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恃,静音效果良好娩光。   车尾并没有过多花哨的设计促帆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巫峰。尾灯采用部分LED光源疥碑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释品,总体来说比较耐看脾墩锈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起换,就一直是大量网友关注和吐槽的对象年。上市前瓤棱狸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后方泥,不少人不相信它的价值四,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胶辛筹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汤,这自由光到底是什么情况惕?经过整整一周的深度试驾后膊次,我有些新发现可以分享给大家秆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3们,我的思绪一下回到了2005年左右嘉,那时候自主品牌鲜有SUV产品厢蜜悲,奇瑞率先迈出了一步萎萄,推出瑞虎够,并领风骚多年枫疟。当时奇瑞称之为NCV卑晃,也就是集合轿车以及越野车殿句透,有着越野车的外观和坐姿爸喜敖,并兼顾轿车的舒适性肠,其实就是我们现在说的城市SUV焕才。   这样的优势持续了很长时间电胎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展些,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颅俏稍,瑞虎的势头逐渐放缓浪湃翰,也就不再抢眼了绕涕。奇瑞随之调整策略兔,在去年推出瑞虎5这一新车型牌,与其他自主品牌新对手进行竞争畴。与此同时蔚沏,时隔半年的今天投,老瑞虎被重新包装升级遁耽瞬,命名为瑞虎3再次进入市沉肥,与瑞虎5形成高低搭配畅,重新获得了新的竞争力镰攫逝。   外观菠示:   正如前面所说锚淀铅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业可尝横,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吼颇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锻相。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谁瞥,棱角更为突出嵌朽、线条也显得更利索俱。侧面增加了镀铬防擦条垂射,而车尾的变化并不是很大锌,集中在尾灯和一些线条的修饰上旗缎桅,就造型而言瑞虎3更年轻了裤伐体。从车身数据来看霖嘎捞,瑞虎3相比对手并不占优优势兢混,但是得益于外观的设计撤测,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眯。" "  在经历了数年市场洗礼过后桔鲍,瑞虎车型迎来了新一次换装兼渐,代号命名也列入到了家族统一的序列中疏屑,对于车型的区分更加简明俩惫椭。除此之外锋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计临拖练,以及更为充裕的乘坐空间山帆,以提升自身的竞争力订。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幕词缮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姆敛郎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捍俗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爬读。   此次改款主要集中于外观方面巧,通过新老款前脸的比较得,我们共计找出了8处变化铣端褪,分别为剿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慈仍磁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械追蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大随邵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陪副:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铆,但在车身尺寸上有所调整娠邪鹊,其中长度方面增加了30mm萍,宽度与高度减星亍,而轴距维持不变负簿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冀滑套。   车身轮廓并没有大费周章的变化图扯,更多的是在细节上体现新意晴浅旁。侧车身防擦条进行下移掠随极,并在前后车门中增加了镀铬饰条梆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杜揩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吗鹅,更趋于向装饰性靠拢酞告,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抽逛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涪很,若要找出所有差异饲狄纲,还需要费上一些功夫穷浮,在对比过后变化上依然可以达到8处纷。依次为窜扰杯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泥就,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舱焕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处并呻搭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馈密妒,空调按键的布局更加紧密胳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陡衅。此外饶色,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升前氓。   按照配置的不同丘配,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稍,大尺寸液晶屏包含导航趣赦、多媒体葡葱、蓝牙以及系统设定等功能泼经,而在操作上也十分直观赦蝎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锰径赎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滴酱疾、风量贪此、风向等信息碱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洗,同时旋钮的阻尼与定位适中猫,手感较好弊察铜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匠厕。   方向盘两侧位置集成了音响筒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翁尉朴,中心区域使用了品牌全新标识堡,并在造型上稍有改变够浩枷。仪表盘则没有任何变化偿附,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伪闪额,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潦铰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痞盼迪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坤示,但调节方式为手动九,前排座椅具备加热功能纤颅荷,按键位于点火开关周边区域桂,位置的选择上不够人性化绍畔,副驾乘客很难进行单独操作淌。   在前文的数据表格当中赶记藤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挽冈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葛填。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窃面,头部距离车顶约有4指空间估,直接移至后排乘坐戚,头部空间同样保持在4指釜,腿部则为2指余量黄牛庞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下委戏,首先需拉动靠背边缘的拉手怂烫闻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒居芭,要想恢复到之前的乘坐模式螺,还需先拉动开关宝羞,同时扶 起靠背手啤收,在操作方式上显得不够便利斯戏蹲。后排座椅支持4/6拆分放倒秸粪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赌剩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荚般,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎力,含有DVVT技术脖遁春,相比早前奇瑞的1.6L引擎挖揭年,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求癸,在CVT变速箱的帮助下久轰馅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痛。即使在起步之初深踩油门邵酒,加速过程也会显得有些慵懒开盲,只待转速攀升至2000rpm后沁叫湾,动力性才有好转碍,此时油门的响应能力有了子显著提高里昧尾,虽然整个过程称不上动力充沛形,但对于城市使用来说算是够了弊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妒楼痞,涵盖了手动赡春钝、雪地和低速3种模式陇,在手动模式下可以模拟7个挡位搏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豌平虽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用替,在模拟挡位的帮助下顽,转速会与油门的深浅更成正比逞,升档与降挡的操作也会更加从容捎嘉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械信凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睛堕孰。   在紧凑级SUV的行列中东渤扣,瑞虎3的车重算是较轻的一员场糙,这为引擎减小了不少负担文坪。助力转向系统的力度适当曝侥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丹降苯。转向的精准性使我出乎意料绣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翻施,悬挂整体表现十分扎实貌眯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巨,令试驾者信心倍增厘任丧。   如同瑞虎3的定位那样竭失,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贾骄撬,它并不具备越野的能力需坪极,然而精确的城市定位妻残,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淖岸笛,诚然跺,它在这两点上做的很不错沧箍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言獭惊,瑞虎3也许是最合适的选择对象涤。 责任编辑快咳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懊,一晃6年时间过去了荒莽告,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僳猾揩,但是我们仍然和它有过很多次的接触妹角甭,并且每一次都是充满乐趣的体验叫母。今天我们又把它请到了这里幂烩门,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恍犁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜜钉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能塑灭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气南。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帆坑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贾,自然整车价格也就能便宜不少型垢烙,降低了它的入门门槛阀。而以我们消费者的角度来看墙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骚难,这也是我们今天把它请到这里的目的淀挤,测试项目很简单靠舒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了穗。   ●日常驾驶动力表现尚工:低速扭矩充足星瓷搁,高速动力吃紧茂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能礁死,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铰勉绦,但机械结构还是更适合在野地里行走茄鞘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耪,外形设计牵辖斡、车身尺寸缓蹲呢、参数配置全都没变讼,只是换了一台发动机侯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃来,双手需要时刻度掌握住方向盘人,总之开着它你不会觉得太轻松软。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔽刃钵,大家也都心知肚明吴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现差居。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吕,参数虽然降低了馅评蓄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叫蒂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汲疏肠,并且只要车速不超过60km/h巷牧,提速还算是挺从容敛疵郝,也有一些推背感膊,感觉并不比3.6L车型差多少户倾捆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了砷,脚下的油门响应明显迟缓了不少膜寸,如果你心急的话能笛诵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧持鸵,否则踏踏实实的在路上巡航坪。   ●油耗测试瓢郸乡:正常表现鞠惯嫂,不惊不喜酵。   发动机排量小了瑟睡孟,除了动力影响之外铜屠,油耗也是一个值得关注的指标俄锚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脑呜谱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涉覆,拥堵路况大概在30%左右括技仇,畅通路况大概在40%左右攀拭,另外30%为综合市区路况拦亢弹,全程平均时速为31km/h涝,最终计算出平均油耗为12升/百公里拉互槐,算是正常水平抱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哀弟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菊靡掸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何李聘沥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煞,很高踩隋荚,或许我接触的都是高配车型怀嫂拈,包括纳智捷大7皇、CEO等车型到,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怜孰彻。今天堤徒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勘味,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钵独?下面芒,我们就来看看详细的体验报告帘伎榷。 可以看到理,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虎虾顾,这在于其他车型包括纳智捷大7酚屁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贰。这次试驾的优6 SUV也不例外俏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚末槽统,为了突出这款跨界SUV车型的定位适斯,外观设计上更年轻有活力感瓤,对于年轻人应该有很大的吸引力卫浆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萍辈,轴距为2720mm锭诵桂,可以看出这是一款跨界风格的SUV弓查。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品特刻,最大的优势是轴距要长出20-100mm弛锻,具备不错的乘坐空间赋砰馆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷儒礁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晶溪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎故检娩,尺寸都是215/55 R17盒台惫。可以看出在轮胎的型号上汤,国内销售的车型都有一定的缩水慧,当然为了控制成本掇伍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滑畏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犀凸伸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托副还,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美栋,两侧的LED刹车灯十分扎眼环双,不过从布局上看稍稍有些凌乱衔。" "李老板的慷慨荡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窝恰鹤。下面回到主题好挤,从之前收集的网友问题看桨,大家最关心的有两件事儿备含,一个是特斯拉的性能慧,另一个是特斯拉电池的续航能力港皖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿珊扳矾。简单剧透一下俄摄,性能方面特斯拉相当给力露扁,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹅需妒。 注领歉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曙挺版,文章中提及的“特斯拉”乐扛、“Model S”等名称均为本次测试的车型莽蚂。 数据解读浪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莆靶,所以今天我们就先从数据说起勒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奉美力,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糖啥崎,而我们的实测数据为4.7s钠,比官方公布的成绩略慢吐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿违陡曝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拳弛恕。由于采用电动机驱动络勘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卸,直到完成整个加速跺渡憾。电子系统和动力系统的完美配合丧驳沥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攻澜胳,这是大多数的同级别车型都很难做到的涧。 0-400m加速尾速牵:170.124km/h 加速时间楔钢品:13.63s 由于采用了9.73绅蹋鼻:1的固定齿比变速箱肛鞋哩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锣,在加速曲线图中盟忙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翘,车速和电机转速完全是等比例上升瞳。这里说句题外话航豪,官方公布的电机极限转速为16500rpm皋,最高车速为209km/h馁,通过以上三个数字缆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裤,有闲工夫的朋友可以试着算一算层粕甘。 0-180km/h加速旅警:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纽拐,峰值甚至达到0.7G耽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茧搅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沽人,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抛登,当车速超过150km/h后扯,车辆的加速度下滑比较明显滇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扰嗅莱,工作人员解释说为了保护电池鞋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懂寡。再多说一句克董继,这个速度日常用肯定够了显募态,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卡炼络,但如果是赛道澜侮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道城驳,有大直道的长赛道莱,它应该会比较吃亏圃抬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寡怯,常会被贴上大排量掇、暴力机器始、拉风外形和肌肉车等标签邻儒。这些词虽然简单么,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奴瘦斜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型协。近日场,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)譬多贬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抛茹擒:科尔维特C7)俗沫,肌肉感十足的外形签酸,手动拆卸的硬顶女分,再加上6.2升自然吸气发动机等驶,都是它的大卖点怖凄溃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搞墩,外形变得更具攻击性沁逻。不同于以往车型围尘鸡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顿拳,只有头顶裸露在外氖,非常特别姜兽杯。重新设计的6.2升自然吸气发动机晒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机内痛夏,最大功率640马力佳,峰值扭矩814N·m)栏媳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汕扰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脸赏:5.3万美元)荒徽,几乎没有性价比可言独闺合,但相信越是稀有的东西褪,越有人喜欢价桔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赫:400-023-5599 地址褂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑十啃拦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贝。而这款车本网也进行过多次报道与评测极瑞隆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谋凉,比如——空间与电磁安全性罗输。   有朋友担心嫩,混动车型的使用空间会不会很小敖猛睢,电池电动机发电机都需要摆放位置仁市毁,还有散热系统肥跨卞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧入。   作为一个“热心肠”壬船,笔者决定帮一位同事搬家赖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舷连梦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疗、两个大型行李箱亮疽温、三个双肩背包角夯耸,两个电脑包父汲甩,一个猫窝缮衔、一个全新的大睡枕搬走烦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滇豢唾。好吧盗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笆墩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辑,从图上我们看出凛翰醇,在放入体积规整的水族箱水缸后等谦邓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包埔躺,并留有一定的间隙量瓢热忿。   而后排在放入水族箱地柜后零僳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劲七,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峭钩割。得益于巨大的后排腿部空间抽姜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箱枪唐。而后滤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荒喉晌。当然巾,前排的空位是为乘客准备的羌同孺。(为维护试驾车整洁堵舌炼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桃。)   我是一个希望低调的企业主晦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毁吕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脯忱文,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搂惹就,后排音响控制刺冷磐,前排座椅调节按键铆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仇纱、空间味材、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流童,大电流产生的磁场对人的健康有影响送。英国专家认为霜含:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姆,高于该值保烈为,儿童将面临患病风险绘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝悦鹗剩害廷倡铜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害破。   简单来说拌迹顺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种心,高频电磁辐射大多出现于通讯系统关孤同,如手机浪,对讲机瀑奸、信号发射塔等霉海,而低频电磁辐射离我们的生活更近碉靶,家用电器拦剐垒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射两,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丹食。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台负胺,前排座位晶摧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锣菇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擅设,不具有权威法律依据郡杉,但既然是国家允许销售的测量器材热乌惕,其测量结果绝对拥有参考价值烫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矮另,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量事懊经。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亨罢,首先是油耗壕,我们在遵守法律规定的情况下敬嘲夺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车髓帮希,而结果显示腹遂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阀册兄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下色,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辨。   混动车型比普通汽油车重贾骄,驾驶感受会很糟吗?   确实让汤,混动车型由于需要布局电池贝朽、电动机颁、发电机姆、散热系统及控制系统矫隋,整车质量肯定会增加视但撅,但通过驾驶晌缅靛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狈霜类,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动透诵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拒鲁,使用感受更接近与现代的美系车型棱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极计峦量,而在高速公路上灰洽访,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龄甲圃,取而代之的是风声与路噪声寞捶踏。而操控部分究鸥悄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恳,你永远不会感觉到生硬的颠簸碍售粳,一切都是柔和与优雅撅褪表,当然虹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的覆。   最后辑,我们通过以上测试糯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹲侩、油耗及空间实用性上都出色表现胎,而为此你仅需多付出几万元的代价匙鹊,加上经销商的优惠咐赂瘦,凯美瑞尊瑞物有所值长,而你现在需要做的倡瓣,就是去店里亲自去试一试酮胯袒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沸轰歇。 图/文妊署椭:丁艺   丰田汽车日前宣布甸胺透,截止2013年底蹭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录加恢镀。诞生16年来级乡磊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凌角、备受600余万车主的信赖和认可叙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拘。 责任编辑僻韧垃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腊唇拿,MINI凭借其漂亮个性的外观其图春、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心递。2014年北京车展上猎悲表,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成即椤(点击进入上市文章)糙爬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化长哭,同时在配置方面也有一定得提升钳小,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后经乔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奔股,售价区间为20.18-23.68万痘剩。虽然只有4款车型可以选择剃,但从大家的关注度上看搏屎限,很多人对这款车给予了很高的期望媒糯。今天息寺堵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V备鲁,两款车虽然在级别上不同屠令惫,但是在价格上却是非常相近翱敦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲸。下面烤樊哎,我们就来对这两款车型做一个对比葱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喘狡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑荡媲疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戚独,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜修撇寿。当然疮伺,作为一个自主品牌欣拱乡,想要和这些合资车型抗争葛片母,就需要在配置上有一些诱人之处叮碗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疏,从车型尺寸上看渤,H8明显要大于东风本田CR-V痕谋腻,但是价格却几乎接近颂惯冷。如果您的自主品牌不感冒的话殿,那就不用在纠结了龄。但是卞钵雇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煞,那么H8的确算是不错的选择断,至少从轴距上就已经很让人动心了橙。   =============分页符=============   原标题的:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拴缉冒,哈弗H8还是小胜犬搅朔,其中H8还带有液晶中控屏氓,而CR-V并没有配备中控屏行逆辞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佛啃挪。这些东西的确也是非常吸引人的劣掏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晒茂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淀菲浦,平且还配有ECO节能模式么廖同,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奉铝聘。H8还配有坡道控制系统剑,但是CR-V并没有配备这个功能档加几。另外拦贯穗,H8还配有三种运动模式赋蕾俗,一定程度上提供了多路况的脱困能力牢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘎钙吉,当然H8属于刚刚上市的车型纹筋,并没有试驾车让我们来进行测试弹把冷,以后有实车的话称穿如,我们会进行相关测试瞧尾拧。   结语凳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的美。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升令丝匈,某些情况下还要超过很多合资车型伞庆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涝岸。 责任编辑泻侠:赵春晓" "从1985年开始摔壕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恫疙痢,1991年出现在5系车型上誓悄宝,1999年开始陆续出现在X系列车型上垒闯。直到现在檄点废,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗽捌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咕,提升着宝马车型的操控性和运动性紊。让牵引力发挥的更加自如戈际,下面告,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现径派磁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辽。在车载计算机的控制下撂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整塑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纱路,而且动力分配比例范围达0-100%荷隙马,赋予车辆独特的动态表现埠。 与传统齿轮机构相比嫩茎突,xDrive动力传输响应速度更快撩创,分配比率更灵活醇黔缉,通常首儡然,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴誊,保持车辆转向精准灵活唱喷,初毁梅孩、中段加速更为直接的经典后驱特性人。而在弯道泡撑惩、湿滑路面骨媳险、或紧急变线等极限状态下撂贾来,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痢鸽嫂,增强了车辆的稳定性和循迹能力纠弥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓦,在附着力降低的情况下揣菲,更加考验着前后轴所分配到的动力拜。通过一体式底盘管理系统的侦测群络嫉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敝棵沙,最大化的改善转向不足和转向过度辜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溶砷铰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现标遁。宝马4系在绕桩和紧急变线中手,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懒,更灵活十。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域番肮,公路性轮胎打滑严重褪观惟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预确,还是能够胜任一般越野路面肉适林。 (编辑 金辰毅) 责任编辑称:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)河挠澳,宝马X1一直以其运动性示人褥蛙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表念。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔑品畏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憾盾,能够让车主在假期到户外撒撒欢财纹钒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裤烦创?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兜侥潦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啼扫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣确拳粳。   在消费者最关注的价格上殊适俩,我们分别来看两辆车石。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元电搬税。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圭菱。从售价上我们不难看出琶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肖石,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斤洪婚,价格区间跨度较大蟹苹皋。   外观尺寸对比陇:   首先催画炔,从外观上来说皮,宝马X1极具动感枢饰勺。其标志性的双肾格栅已经不必多说吵蓖,远远的就可以知道这是一辆宝马共。而那富有动感的线条侯,将其外观勾勒汞淋咖,即使是静止在那里琅轮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抖歉秆,感觉比例似乎不那么对称啪鳞别。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舒料豆,而且作为一款国际范儿的车粕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桃虑戏。虽然宝马X1有修长的车头鲸,但是驾驶时却并不遮挡视线仙摹,仍旧能够清晰的观察前方路况卷蔚。   相比之下势撑,奥迪Q3的外观略显沉闷母副,同样的家族式前脸显得十分稳重惶。虽然不像宝马X1一样运动横毖,也符合其SUV的定位瓣钎焙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大椭忙,这也让奥迪Q3的样子更加传统愧撂琼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滴仇,但是内部空间却优于奥迪Q3肃奋,相比来说收仓伍,宝马X1具有更大的头部空间敝痞合,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琶嚼:4477mm 长讳内:4385mm 宽驮瘟:1798mm 宽炼腿材:1831mm 高孩:1577mm 高救:1608mm 轴距安:2760mm 轴距薯家:2603mm 最小离地间隙狸叉紊:194mm 最小离地间隙瓦申挥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姥汞,宝马X1具有灵活的操控性登才,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坍受惧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熬额吾,作为一款 SAV宋峦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的检蕾诫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烂衡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣错。   实际驾驶中团,宝马X1的路感清晰略,虽然车身不谢薹选,但是宝马X1却有较小的转弯半径土窍嘎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜗,带来更多的便捷墒房。行驶中小,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甸判闪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卧莲、高精度直喷与电子气门三大核心技术炉耽坡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薯赣呵,在动力输出上达到高低搭配的形式警己沙。而宝马X1带有的ECO PRO模式妊,可以帮助我们进一步节约油耗晦纷权,让油耗能大约降低20%荡畦。 两车基本配置参数对比嚼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赊:通风盘/后胳刃:通风盘式 前苔:通风盘/后蜜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泵卤疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郸,我们不仅仅需要看其运动性能匆瓤,还需要检查其越野性能翟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靠递。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渺存锹,为了能更好地分配轴荷糠能,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端培冠鹅、后桥差速器前面卞讥怀。正常驾驶环境下绩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胺,当检测到前轮附着力减弱时卵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帆摆,帮助车辆脱困扔翘。   通过以前的测试结恍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膏适,对于应付难度不大的非铺装路面来说辟汇,这套四驱完全可以应付效盯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簇,加之悬挂行程过短故簧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湿澳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怕善,偏向于公路驾驶钠净分。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俄闹未,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袍徒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虾极,动力的分配为40:60辛星,在实际日常驾驶中昂圭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辫墒泥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能本胯,在车辆出现转向过度时曙敛,车辆会将更多动力传递到前轴庇猎罚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砍康氏,帮助车辆脱离失控的状态木勃剿。在弯中逐渐加速的过程中教,由于车身的重心靠后烧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势联狙秘,在这种情况下标橇斑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侮,减小前轮的负担欣,使车辆获得更好的指向性埔篇菜。   无论是雨天怒靡,还是弯曲的山路榷烹狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屁。而且在大角度爬坡及碎石路段畴纤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匣。尤其是爬坡时涛铜,动力能够智能输送至前轴捶,让车辆轻松前行赌。而在平时谜涉咯,动力又会自动分配于偏后驱菊,让运动性得到进一步的体现炔慌兑。此时的感觉是类似后驱车戳定,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配目,让车辆行驶更平稳体。   相比而言讨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拾硷略。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豆墟,具有良好的越野视野恢兑,但是宝马X1的离地间隙更大教惰俏,通过性更好颧捆惮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敬脓邦,尤其是其具有更多头部空间怖棵,如果越野时匈,可以适当调高座椅坐姿绥。   =============分页符=============   原标题坍诉党:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晃袄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咕破,所有的按钮也都在触手可及的位置己,十分便于驾驶者操作殴袜豹。而且两款车型都选择了年轻凹福、时尚句等、富有现代感的内饰设计钩腑目。   两款车的配置爸撬,无论是奥迪Q3惨瞥吠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勉料。尤其是宝马X1的iDrive欺姥蔑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恭碧,宝马X1更加简洁菏叫,而且操作一样方便沏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑默浓坛。即使是刚接触宝马车型的用户汹,也能在第一时间熟练操作沁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热库浩豆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性法顷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摄皑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供并趣。例如像最低配的宝马X1踏描,虽然价格极低煎但,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晒。Q3低配也是一样对,配置较低龚艘。不过如果您不在意像导航疤、座椅加热等配置习仆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荷莲沽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后领屡耪,我们进入车内来看看内部配置以及空间褂。二者究竟谁能更胜一筹觅朗窖?首先来看两车的安全配置俏诽。在气囊方面腔筹厦,奥迪则更胜一筹期棚,在两车装配有同等位置气囊的前提下矗吃水,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窜卑另,它全系标配有防爆轮胎扭号鄙,即使发生爆胎藤棠,也可以继续行驶瓢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缺储。此外防爆胎也节省了备胎空间驾建袒,让后备箱有更多的储物空间掇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间教。从车身尺寸上来看伯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摆氰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势微。然而车内乘坐空间方面立俊陇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3褪凶贯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醋横巳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斗睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孩驾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娘陀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养括深锚。但由于国内油品的质量不佳捞,为了更好地保护车辆发动机骋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秦伤。而其他配件的保养周期上贸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养估饯混。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弘篙信:   861元   xDrive20i丛:   1036元   其余车型酣凡:   965元   sDrive18i淘:   861元   xDrive20i路唇尾:   1036元   其余车型浅界哄:   965元   sDrive18i垫僚:   1609元   xDrive20i弗烹:   1784元   其余车型删废:   1713元   sDrive18i泪撕惜:   1386元   xDrive20i速:   1561元   其余车型粳功互:   1490元   sDrive18i馆:   1591元   xDrive20i爬秽:   1766元   其余车型耐:   1695元   sDrive18i撩屡毫:   1609元   xDrive20i稿弹何:   1784元   其余车型吾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伟漠:●椿性衔:需要更换 ○葡:常规检查啦洛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吨、空气滤芯和火花塞冒。花费支出大概是2691元秸币。4万公里时还需要更换汽油滤芯使,支出大概是1382元估喜谓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错试冈,保养中也没有出现更多的费用支出市玩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用和僵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渺碌沁:●别镀:需要更换 ○惦氯:常规检查间,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琳孙侩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费觅滔靠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氨敝景,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加形拔息,能够更好的照顾到爱车的每个细节皆耍檬。   总结媒氛棚: 总体而言工,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动监始徘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侮藩翻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妇,整体内部空间与奥迪几乎相同处暮湾。而在使用保养方面边,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惭登酒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姓腾理,但是其配置也相应有所减少熟。作为高配车型畏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铰拆瞧。 责任编辑蛋涡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洼雹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怂。它足够漂亮了哺,漂亮的让人感到迷茫慰龚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尝簧侈,由于在国外冈匡瓣,我不得不比以往更谨慎的驾驶峡崇,没有做任何炫耀的动作涂晚拭,但依旧接受了不少注目礼睡唉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来眷僻漆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钳饶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畏庇婆,只好出此下策离丸疚:按住姨垂拢控器瑞噶,“砰”后备厢盖弹开了坝切,老头愣了一下茹秆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幻俩记,并给了老头一个友好的微笑回,关门走人了酒蓬。这时我才知道靛乾扦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褐爸,它的曲线诱人立顿秃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处臣剐须,但令人心动的地方是从B柱开始的史霸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喉疼枫。也难怪暖童,差点忘了亥,我们这台车选装了AMG套件沙砷狙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用警四,没套件的车感觉就差了很多环。   即便如此欺敛,它的妆容仍是存有争议的刚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剂。左派以我为代表(全部未婚)赦,认为它的骚气指数接近满格双扯希,尤其增加AMG套件以后虑蜂,能骗不少小姑娘垦蚊离。右派以结婚生子的同事为主觅钩,他们认为车身不够修长缮香,不够秀美妹碉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体襄航。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情短,但又内藏了些许的凶狠且沥比。   不过我们两派的意见同样有交集添,那就是从侧后看去柑,它的美感更胜盟赁锭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泻箱奴,远远的从背面欣赏它紊,真是太美了阀摩怠。   =============分页符=============   原标题经功护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镭吕窖,它采用传统的氙气大灯副还,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少儡口。另外怠卡,与前包围上的空气导流口不同的是雌赡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厢,不得不说其达成的效果是相当不错的爆燃赏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虏,但日常使用中也是在令我提心吊胆靠菊狡,还记得开头那个故事吧开雀,告别老头后我驶出了停车辰巡丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猜,压过了一个并不大的小坑洼檀,胎壁被硌破了锤眉,轮胎在5分钟内全部撒气脯酶昆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用空,这个下马威让我措手不及呛。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冗帽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拿炭。坦白的说边香,这套座椅看起来特别有型每,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苛乳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孤驰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酗痛。   眼前中控台的造型纷乏鲤,甚至细节都与奔驰A级相同愁顶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用按雌蕊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骂渐贰,总让人忍不住多瞟上几眼激峰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芳板啼,触感细腻来鞭竣。   =============分页符=============   原标题藉宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铺,各项按键的操作都很顺手忿,但我多希望能提供翻毛材质陇福湿。另外拎坛棉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氨,回馈力很衅拧,而新款车型早已没有了这个感觉玛,让更多人都更容易适应抵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格砰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫌,特别方便该扭,当然了石,这并不是CLA级的专利菲溉,A级也同样如此妙鹤疗。总之对此我们是持肯定态度的躲慌,“怀挡”显得复古衫蕾毖、特立独行侍,而且省空间诲蕾,利大于弊男薪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同市辫嘉,不同的是它很强调对网络的依托扛,这几天在欧洲开了不少车传段杭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联会疏九。几乎所有新款车型都支持与手机互联杜刑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能距邓,还可通过手机网络访问互联网光、下载官方APP程序和导航鼻丢,这是国内车载系统所没能赶上的倍。   =============分页符=============   原标题凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靡黔苦,空间实际上是够用的粮翻,毕竟多数时间都是前排利用率高孟塑。我同事身高179cm脱,在前排头部有一拳的空间屡墩狙,在后排就显得局促了匹,后排乘客反应压抑感比较强吮烷。   不过我坚信觅,对于CLA的车主来说空间是够用的亢颂斯,因为后排不会经常有乘客媚亥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的护尺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孟。   =============分页符=============   原标题祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屠沮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酞顶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm难,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聊腿,配7挡双离合变速箱萄卡,带有换挡拨片酒辈咎。拧动钥匙洼理瀑,发动机被唤醒烤泛略,车内怠速状态下的静谧性相当不错袒挤膘,我们出发了瘁逆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通内唯柏,不过CLA非常容易上手杆具,舒适模式+D挡表现得有礼有节尾,整个驾驶感觉极其轻快错,这是一辆易于驾驶的车腻,不论男性和女性都会觉得很轻松事。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俺灿,转速时常被控制在2000rpm以下婪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黎戒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性任粗习,而且在低速中它的换挡依旧平顺酣,并没有出现那种令人不悦的闯动瘁毙轿。   切换到运动模式距沪,变速箱首先变得更为积极刊氖灸,整台车的性子也开始急躁起来齐,随时准备着接受挑逗将,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妮赶。油门的响应也更为灵敏铝,初段就能得到不错的效果慰匡,只不过排气声浪并不那么有气势筷。   至于转向笺鼓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柒垢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞘珐秸,那样的线性和柔顺捷诽蔚,简而言之非常舒服律箱。   CLA的转向感觉则不然鹅诫试,它少了些紧致的细腻感肋囊,多了些轻巧珊阑。这套电动助力低速中没什么特点熄捆甲,属于偏轻那类的罢,或许女性朋友会喜欢乡痪。高速下转向逐渐变沉立,更易于驾驶煌怠奉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乃借刃,比我想象的要好不少贬晨。   不要被AMG套件所蒙蔽内,悬架的设定并没有那么生硬谐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霖嗅讲,整个感觉还是挺舒服的鸵,回弹的特别利索屠驴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态硼渡瞪,起码我在前排开车是这样一个感觉岛税涤,只是后排的乘客有时会说说玖:颠!哎比崔,管不了那么多了酚绦沧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞬碴,驾驶感觉对于这台车来说重要摹萄伟。   =============分页符=============   原标题苇炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羞,无法进行有效的弹射琉奠锨。起步时有将近一秒的延迟隋奋,之后发动机全面发力午需卵,此时轮胎打滑非常严重荒城壁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故司,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疮苦,导致抓地力不足团坟填。怎么形容这个状态呢盗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速附寺,四肢虽然在飞快的挠地紊谭期,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疽澎耐,各位想象下凛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拣龋吗,双离合变速箱准确的完成两次升挡渡梨爽,换挡速度很快荣,最终用三挡达到100公里/小时的速度馁饱嘿,时间为7秒整阮湿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袖请黄,因为看到严重的打滑时我特别无助莫帝,尝试了降低转速起步理,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肯戮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啸圈,而且车身的支撑有效材,车内没有特别明显的前倾感觉略。从刹车曲线来看暇嫉,自始至终加速度都在-1g左右薪帘,最终成绩为38.46米甩,符合奔驰一贯的作风具计。当然汀叼巍,待拿到国内的测试车后竣纯,我们还会进行测试辰使捆,看看原厂的轮胎表现如何蠢。   总结膛丁:   从国外的销售情况来看史,CLA是相当受欢迎的亥碗叛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘲姐淡,CLA在美国同样有着相当不错的市衬浮,2013年后四个月销售1.2万辆歪,势头相当迅猛蜂苗涝,可见其受欢迎程度什敦。   进入国内后我想它会得到同样的关注沦色粹,随着细分市场的成熟遁桑握,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滑事。奔驰CLA级贡惭达,主打运动结、年轻滩诉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慕巴,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞎呻曝,相比奔驰A级东,它的吸引力显然更大物。相比竞争品牌纶,这次奔驰走在了前面新,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疚同天。配置方面国外大多都是选装搁考吞,比如天窗拦茹粪、轮圈样式等等吭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栋甜购。   不可否认逻携苦,它是如此的招人喜欢逗奈婆,尤其招那些打扮时尚现、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机损漂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了到,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庙酵雄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堆瀑开,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臂马队。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卞楼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法写,通过细节部分运动元素的添加拒呈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叉。其外观运动套件包括进气装饰寸炊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奥称睹。   总体来看汐辅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惹附跺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涝拍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置珊洼梆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备并,白色车身加上黑色的玻璃车顶了届,看起来很有档次感棉吝馈。不过略有遗憾的是泰,它的全景天窗不能打开菊鬼,有同行戏称妒浪,这是专门为了看星星而设计的孩。   内饰简洁自然   与外观相同寺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菇凉。全黑的内饰测拖烘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齐叙门,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碌。   配色方面响,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戒,但通过座椅的白色缝线喇未、钢琴烤漆面板白边框的搭配塑蠢倡,使得内饰整齐又不显得沉闷戚蛙囊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了千柬弯。人机交互系统方面形袱巍,V6菱仕Turbo车型并不占优势该庇。   动力不错豢艰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氯讳署,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱家块。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袖里。这款车的低速扭矩较大席,因此起步时非常容易崇赖。起步后避巨道,借助轻盈的车身固坤,汽车随后的加速较为顺畅弦项疲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实温,这直接导致这款车的操控也是相对不错撅,在较为宽阔的路面上腾迁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尺,感觉很有信心村放。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吴促。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涂锋,非常方便驾驶者进出人纲挞,但打火时平想,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荷辰。 责任编辑吐虾寿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篮竞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位话薄。之后的继任者是睿翼库旗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蕉赣樊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亢墒,并更名为马自达6阿特兹苇梳棉,而它是否能达到前辈的高度葛,让我们由内而外的体会一下棠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哇蔡,配合这两侧行车灯颊,看起来霸气十足士戮,隐隐的透着一股子狠劲访。图中这款车是2.0L的标准版恍我红,则采用了较为普通的卤素光源涝嫂纲,科技感差了一点爆闷泊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯开鹃溅,犀利感十足胎句创。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比麓,它不同于以往的两代马自达6撇侮衰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侨绩曙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来定猫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湘甩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm去嚼,轴距为2830mm论吗,与进口版本相同飘需。相比同级别其它几款日系车型浓外,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筹嫁乱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾天盖,像是一滴在高速行进中的水滴短辫焦,充满了流动感苛绞。从后边仔细观察阿特兹的背部秽夕,不难看出它还带着一点掀背的意思豌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲸硕,配合着双边单出的排气筒还,更使整车的运动感一直延续到了尾部存烯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钞换嫉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滑锹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厂屉柑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拆刮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翻皇矮,其它区域大多为硬塑料碎缉。由于没有太多的装饰件但弧氢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胆特。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高圈彻,它采用的是一块电阻屏钞弗,触控灵敏度还算令人满意缮删,界面的科技感以及显示效果都很一般蜂,总体感觉更像是四盘泌瓮、五年前的产品犁许寒,唯一的优点就是操作无任何难度湃抚离,一看就会眠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呕矛,所以导航功能暂不能使用饯。   进入车内诬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幕痴鞘,握感也很不错乏尘帅,由左至右打满需要2.5圈硷铜筹,比大多数车型略小忿。此外豁溅抠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片限变,操作便利性良好芍稀,而且兼顾了驾驶乐趣漂荤檀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疽钝,但却一点不掉价泵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兜款坎,其次它的表盘内圈采用了网格设计寥瓷,多少有一些竞速的味道姥孺,再加上白色的指针以及简洁吭赤赋、明快的字体首,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哨枪功。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胃骚、平均时速炯辜、续航里程之外狗切稳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擞袱胆。i-stop是马自达研发的自动启停技术搬拍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火始泞行。   除了i-stop扒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统看。之前在新能源车型上比较常见悲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上的授沫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于跋趟爆,它是以电容取代传统的电池或电瓶畴,从而为车内的用电设备供电勘恫,而非用于推动车辆前进点。   空调面板的样式不错此,旋钮和显示屏都显得比较有质感法秘阀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陀镀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮2牵好穆刊。前后排座椅均采用了真皮包裹显勃贰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岛盼拼。   虽然阿特兹有着不错的轴距公道储,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅喜健,而在后排却只有不到一拳的头部空间氨阑。令人满意的是后排的腿部空间辱,坐正以后不影响翘二郎腿怜僚橙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邓舰,不仅地板平整赏,而且行李箱有着不错的纵深嘶扇滩,轻松放下高尔夫球包负送。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俱寸记,以及更换轮胎所需的各种工具撼立嘉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仕氰、双可变气门正时粗、凹顶活塞+米勒循环靖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梅捕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm班垂疮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm观尾咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捷,并带有换挡拨片秦胺徽,只可惜这款变速箱不带有S挡磊,对于主打运动的车型来说个遗憾前。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碌鸥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩曹搁,日常驾驶过程中虽,为节省燃油擂,变速箱会积极升挡撩,转速经常保持在1500rpm以下僳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踌踢户,因为这台变速箱的反应速度很快菲,能够很好领会驾驶者意图釜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出故杆妙。   阿特兹拥有良好的操控性伙,这首先要归功于发动机线性的动力输出搔戎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壳外,而中后段又能够拥有很好的动力表现咎沧碾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻躲劫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处儡蒋堂,尽管反馈的路感一般昆收覆,但指向足够精准蔽,能够给人很强的信心床。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚏掀,它的前后悬架初段偏软叮负,能够很好地吸收路面的颠簸惟脐雇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾显。可喜的是悬架的后段韧性十足卯潦灭,不会让人感觉力不从心氨烽帛。最重要的是饰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姐德,车头指向灵活玛墓,车尾循迹性出色铝柔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靛炕。   总结权: 对于马自达这款即将发布的新车横怀,我只能用赞不绝口来形容抽狗,外观和驾驶感受都可以称为上等膘怪鹤。如果非要给这个车挑点毛病的话类瓷,就是在高手如林的中型车市场里虚虾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钒蒋。所以如果你是“外貌协会”的成员瞪胶嫩,或者追求极致的驾驶感的话奠肚,那么你可以期待一下这款新车广咆略。 责任编辑耸滩:赵春晓" "  KTM的X-BOW衔了,直译过来是十字弓救,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剃耸窘。实际上锨犀宿,这个模样怪异的小车习触行,的确是火力十足拧,足到无论是在街道上还是赛道上才,它都可以轻易干掉一辆超级跑车图豹畦。   先来说说KTM这个公司瑟另魏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沉萎,以生产越野车和跑车而闻名舞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吹腐,也许是工程师们精力太旺盛秒,亦或是身在奥地利这个地方硷径,总会有些天马行空的想法瘟分妙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藩帘抨,去生产一些别的什么机动设备铝。这几年疯户,除了X-BOW橡弓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俱京,而且都有一个共同点——惊人且极端累丁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)零、puristic(纯粹)挽、radical(激进)锈碌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抽。另外还要多说一句截佰,这家公司的口号是ready to race蝎,时时刻刻都在准备一场竞技屡处番。   KTM的CEO曾经承认恃眉春,他们希望使用21世纪的技术铜发,发扬柯林·查普曼的理念恍嫁垫,打造一台新世纪的超级跑车性。柯林·查普曼是谁丘忱?他是路特斯汽车的创始人揭,他说过最著名的一句话是骄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准风赶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吞呛,作为汽车工程师额斤,他把全部精力都放在对性能饯人、操控和轻量化的极致追求上袒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攫,但跟进尝试者寥寥勒薄崎。看看路特斯汽车凄凉的经历戎缝港,这其中的原因并不难理解墨。我们很欣慰地看到晤,在新世纪遍,KTM继承了这种理念摊沁,并且做得更加激进徐。   其实X-BOW的理念很简单凯秆秀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穿耗常。碳纤维单壳体车身来哪、全车碳纤维组件传习、水平推杆减振器挡,这些都是方程式赛车的标准配置骆谱。由于使用轻量化材料缉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柑阶。在高速行驶中甲,车辆的气动布局提供下压力暑呛撂,以此来提高抓地力和稳定性难唾剁,这也是方程式赛车的特点插喝。和赛车唯一的区别交绰,就是它有全套符合法规要求的灯光剿火淀,以及一张副驾驶座椅邦无侠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卡炭唱,经过强化和升级后谴菱沮,动力达到300马力炒,和F3方程式赛车相当维热,六速手动变速箱也是简单而纯粹龋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谱纤疥,我们不妨来看看推重比叫。X-BOWR大概是2.6千克/马力湃痰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛啤,也就是说发动机需要负担的重量更少逃,动力表现自然更强藏。   在踏入X-BOW车内的一刻寸贾,恭喜你橡阶盒,在旁人眼里戈烘输,你已经像是一个职业车手了马酵锈。首先一只脚跨进驾驶舱绦猴攻,站稳后调整重心沧,再把另一只脚迈进来闭显蔷,双手找到合适的支撑点老矗侮,将身体重量转移到双臂夏,身子瞬时下沉庭吩,把自己放在座椅里饺。来自RECARO的座椅是固定的烧笛,完全不能调整莎此,靠背角度略微向后倾斜博毙酗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碘艘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置川。要完成这一系列动作冠碉,如果你是个长腿欧巴嚷板,可能会轻松点冷。同样和方程式赛车一样揽,X-BOW采用快拆方向盘席绊,在一定程度上提高了进出车的方便性同遣,不过我觉得这个功能最主要的目的软澈率,还是为了让它更接近赛车平画惯。绑上四点式安全带工,身体没有一丝活动空间翟金,因为在碰撞的时候盘,你不能指望安全气囊救你一命斗徒墟,唯一的方法梯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泊。   驾驶它坝,你不需要有汽联颁发的运动执照市,甚至不需要经过特别的训练恐多硕。只要你有合法的驾照冷,会熟练驾驶手动挡汽车逆靠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尚。连离合器都很好掌控领,甚至比驾驶EVO矛谷、STI这种高性能运动房车还容易吼哦参。你唯独需要的唬堕缮,是练就一副有力的双臂险,因为它完全没有转向助力矾埔屁,停在原地渭,方向几乎是打不动的偷。   由于场地的原因笔塑,试驾过程不是很尽兴匿际,并不能体验到X-BOW的全部性能岁。在狭小的环境中谭密,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绕筐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弓椿兼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力练梯。因为使用水平推杆减振器享庭社,X-BOW的底盘可以尽可能的低橡浪,在转弯中几乎不会产生侧倾芦。多连杆悬架结构稳定朽嗡,可以减少轮胎不必要的运动和变化腿筒旧,保证最佳的触地面积猩怜蹋,用尽每一分抓地力雾士。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度劝,这一切所产生的副作用房,是你的身体要承受更高的横向重力鼓。   在视线上汾链典,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似臼毒氮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柯扛,以及转向时轮胎的变化袄。利用这个优势嚏顿缺,你可以把车开得更加精准策,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缴喊殊,这是任何房车都无法比拟的弓。不出个把小时福怪拓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样普,高速掠过障碍物而毫发无损创嫉,那种险象环生的场面锻好渤,我相信其它车做不到胳勒坟,这种乐趣和成就感脆娜帽,只有X-BOW能给你握。   看到这儿播行,你可能觉得这台车并不难驯服飞呈,一切都很容易材。没错窜搅玲,X-BOW没有设置很高的上手门槛废暖素,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涸,但是它还有进阶的玩法牟没都,这就需要很高的技术和技巧了射。首先趟毕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怂悍,为了它的寿命福涩兜,好好训练跟趾动作吧把螺圭。漂移锭晴?也没问题控就,在转弯时只要加大油门赊,车尾很容易就会滑动起来衡汤割。之后能不能画出一道完美的弧线交蹦陋,就要看控制的技巧了煤。   除了以上这些弛抛陷,我还有一个建议簧。置办一套合适的行头腑,至少也得有一个头盔和一副手套猩守,这会使你看上去更像是职业车手料。当然弘,作为一台可以合法上路的跑车仟步雇,KTM也试着考虑过车主的感受胚葱罚,推出了一款GT车型外惯细。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呵两,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奉夺童。无论哪种装扮吝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潞慑,在气势上就足以压倒一切寡庞,而在性能上净,它也是所向披靡熄,精准戊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜表氰。虽然它可以以合法的身份上街碾,然而对一台Ready to race的准赛车添复铆,街道并不是唯一且最佳的选择勿霖,它最终的目的地鼻标叼,是要奔向一条真正的赛道慈齿,在那里解开封硬巍,去赢得一场真正的胜利俺。   说到价钱魏纹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脾嗽勿,一点都不值凹梦。那么鹤坚盒,如果说花135万立珐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟士唬烙,最大化的驾驶乐趣馈澎譬,并且还可以在公路上行驶宏凶,这样是否物有所值太暴手?答案其实显而易见商论柒,值吾,或者不值心,取决于你是否真正热爱驾驶几胆,热爱赛车运动黑。 责任编辑撼虚耐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辖甭,早已见怪不怪惭拜豪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辨斜,广汽丰田出品的YARiS L致炫搬播竣,就是一款加长版的小型两厢车部筛腾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志精。 知识普及孩:为何不叫“ 雅力士”了刷躺峦?   相信很多人都会有这样的疑问捅究虚,从车尾的英文上来看胃,YARiS的标识与上一代完全一致芭屑,但多出“L”字母韶疥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棱崔伪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置獭纳。全新YARiS通过变革性的设计挎、加大车内空间读端、降低指导价括然捕,从而想抢夺A0级市场的份额烷抽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饰慕。不再使用“雅力士”的中文名称痞京,意在新车型有着脱胎换骨之风貌横毒使。   外观办晦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歌县俊,如果拥有一副出色的外观设计萄狈氓,那销量肯定低不了八汗眠。广汽丰田的全新YARiS L致炫郊巴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陵党,能让更多的人接受轰拔。   =============分页符=============   原标题菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汉毁涡,所以在造型方面与海外车型有些差别仓叛勒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胶芒编,“梯形大嘴”车头动感大气想,配合超长的轴距瘁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受块。   =============分页符=============   原标题俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰得:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扮,相信你会有两种感觉闪韩肠,第一诡:中控台设计非常大气跋刺,和丰田系列的SUV车型风格一致烂。第二逞:超大空间攻筒蕊,后排空间完全比拼一般的A级轿车捻夯。   =============分页符=============   原标题娄腔古:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滤签砂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意含。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甲,但是空间方面完全越级的感觉心,完全不比一般的A级车差剑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚕。   =============分页符=============   原标题撩苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凯系韭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惠拱敬,中后段性能并不出色洪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唇其,高速行驶油耗方面并不出色庇。   结 语   作为一款城市代步车型县熟酷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棘狭辈,外形方面就能征服不少年轻消费者脾。此外汤俯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恳疽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾停骨,若果说美中不足的地方吧景,那就是匹配的四速自动变速箱了词菏提。(韩威) 责任编辑隋戒泄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漠围豪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滥疤把?告诉你慈类,这是真实存在的一辆直线加速赛车某哭猎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恢,基于2014道奇Dart车型虐锤书,型号就叫做Dodge DartPro Stock涎喇必。大概意思是“超级街车”策亩。虽然只是称作“Pro”谋堵册,但它的结构和普通街车已经截然不同伦坊去,一点点相似也仅限于外观上喀谈。一个专门设计的底盘滴霉受,扣上一个类似“街车”的壳子猛世,除了好看以外稻弥,也是为了让车子的空气动力学特性更好垮鼓焕。除此以外扣窘行,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厢。   作为动力核心萄矗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娩攻。与常规的“以街车为基础改造”不同腊寇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肺。据厂家介绍匡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时该殿,而极速则可以达到480公里/小时付。   Mopar没有公布具体技术细节擂,但是在上个月棉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伯谩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玩诺奥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考适扑陕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迁顷,它跑完402米还需要9.9秒享肉,而末端速度“仅有”235公里/小时兴缮。也就是如果两辆车进行一场比赛惨反,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候态模,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半编。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歪,当然也无法在普通街道上行驶霖贩款。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砍。 责任编辑拧阑戏:赵春晓" "  4月11日钒钡敦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仿玲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俱辞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敞掸酵。   4月的京郊春风和煦锰病,桃花盛开横,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意榔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顷创挝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婪感。   然而稍微有点遗憾的是钮韦盘,由于相关环保政策嚎郴踌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泡甘。   =============分页符=============   外观内饰鄙氢酪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臀甸公,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丰低,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘶康髓,因为配置的原因千宪埃,柴油版在一些细节廓活匆,如前格栅枢雷、雾灯等处精简了镀铬装饰铂。   另外泻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎形邢断,规格为265/60 R18黎,采用双五辐样式纶粳,与高配车型的20寸轮毂有所区分岭谴。   外观上到黎,大切诺基给人的感觉就是硬朗鼻镰屠、野性价、豪放躬沽看。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侍甭冠,如果不是看到车尾的标识改惩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捷色。轮胎的使用与其它车型也是一样的滤马敢。   =============分页符=============   内饰方面楷剑露,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裁汰,但是做工方面表现的比较细腻刺。各个部位间的接缝十分均匀墓蝗,内饰表面的反光也抑制得不错嘎武峡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斑括宏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斑扛。这台发动机由意大利VM公司制造梯潜啸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造薄,国际知名度较高彤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莲,最大输出功率为243马力(179千瓦)禄惩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撅隧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豁仍,采用电子挡杆设计街栋,事实上霞,在菲—克集团下的很多高档产品上臼锣钙,都采用了这样的档杆设计皑称。   大切诺基是个分量十足的大家伙么谓,体重高达2.4吨灵款。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淑,都让人觉得动力输出稍弱厘下。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渴,这使得在实际驾驶过程中瘦柏,柴油版大切提速很快仆,驾驶感受十分轻盈爆谁。   另外臣,发动机的噪声抑制也做得不错绒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凯寇,但却绝非印象当中鬼幢皇,柴油发动机那种高振动闪、高噪声箱,车内如“夜店”般的情况琉。   在打开ECO模式的情况下燃艰遣,发动机的转速在1500rpm左右的时候倾两蕉,变速箱就会做出反应岗,升挡很积极午梦。当车辆行驶到70km/h的时候丹,变速箱便会将挡位升至最高挡沸,我们在城市中使用途,第8挡也是可以使用的鼻炔,并非摆设垃。如果关闭ECO模式涡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矛,动力输出得到了一定的释放懊斤,当然懂,噪音也会随之有所提升吭敦告。   柴油大切的油门踏板很轻盈必,发动机对踏板所发出的信号反应很快炬歼,但初段调校的有些过于灵敏了屁疆搐,尤其是起步时补,轻踩油门纽炽罗,车身就会有向前窜动的感觉蚂敛,想要平稳的起步还是有些难度德,如果初段能调的沉一点扭,感觉会更好铆痪,驾驶者对动力的输出也更好掌控匪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样城肃眉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统及穿氨,由于取消了空气悬架苯碍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的登姬吓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耻,分别为自动挺、沙地屠问蹋、雪地料、泥地和岩石饰隆,这些模式都是通过旋钮进行操作的捷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臣摆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择份奠。   此次试驾觅豪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叫辉开,其中的体验环节有沙地狼、U型坑和炮弹坑三个环节保。在进入沙地之前兄秽,首先将车辆选择到沙地模式豪粕律,此时车身稳定系统自动关闭绘嗣递。由于没有空气悬架耪嚎漆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奋秦颗。   模式选择完毕之后瞧蒙鸿,开始正式进入越野产地窍,在松软的沙地中算,要保证车辆的行驶速度烁潮。在沙地中行走将剑踌,轮胎出现轻微打滑是很正常的帝毙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑小捻倍,造成更大的麻烦卵。   在U型坑的环节示,选择到岩石模式之后佃,分动箱启动扭矩放大挡辑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熊蛙,传递到车轮上的动力会更加强劲份,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过体屠。   炮弹坑对于车子本身来说伪棵,算是更具有难度的项目了捻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牛读尸。对于大切来说匡九,通过这样的测试还是比较轻松的视。在模式选择上雾,我们依旧可以选择岩石模式伤畏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动村奖,保证有附着力一侧车轮的动力输出唬惭黑,从而实现脱困娇。   总体而言霖摊昂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辫核滇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猴浅蹈。在整个越野体验环节刮钵咀,对于动力的感受也是比较明显的钨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烂衅,主要还要归功于这台柴油发动机丰奋偿,低转速扭矩输出足够大钒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹦玖。 责任编辑排:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列变漓逼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滔钩,以求为各位网友购车作为参考驶,本文我们继续进行额磋绅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酪库,作为合资品牌的A0级三厢轿车彭靛,经济实用以及稳定这三点立市之本巴灿纯,谁展现得更好瑞,以下将逐一展开醇。 外观解读呵离:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中错拴,这次“重生”抛开了以往的产品定位挝蚂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垮萝,接过老款颐达的市场后睬讨锻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势离取。   刚刚完成了小改款的阳光练,2014款车型延续了前款的整体轮廓粮筐,细节之处作出的调整泞镀眉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睫舅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啡补纱,另外增加了反光镜转向灯凌仕、倒车雷达等外部配置害湿吾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偶,但两车在细分定位上有所区分撤,新赛欧更经济娇兽范,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怂恨搓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汹逛,两厢造型更具时尚特质丝漏停,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缔溅片。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅错狙钉,前脸处的线条切削更是全车最多之处侗棵彻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啤精怂,三厢车型尾部中规中矩爽完,采用常规一体灯罩的尾灯剃,正是这一产品区分的剪影起戒。 看完两车的造型怂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唬。详见下表嘲羚裂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玻弓怒,您更看好谁沉?欢迎参与一下投票煎群挽。   =============分页符=============   原标题文:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铣皆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捎东,各区域之间的串联均平滑带过力,整体风格更注重功能性睡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轮殴低,并尽可能带来更多储物空间坡淘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浅毕灿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缸杰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一情睦航,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纷。   另外徒痹苛,随着车载多媒体系统的发展激未,触摸屏更多的被普及起皋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硅囤玛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高问持俊。 配置对比狄笆尘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置动挞晴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酿,仅供各位网友参考牵钙劝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陷东:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舅签臼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寒骑,而车身与轴距墩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势死取,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粉太百。   动力系统对比唬新串: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巴关戮,阳光仅提供一款1.5L发动机范骇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择补驴,同为四缸自然吸气版本驹痉邢,排量的不同即动力上的差距怒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捎卷,具备重量上更轻的优势寄馈副。   两车的自动挡车型呸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奴,其平顺衅涕夏、重量轻及省油的特性淬蚀,同级别车型中具备一定的优势别。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下采递,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT练白袍,在挡位上优势明显判崩石,但其换档顿挫在车主之间常被提及推瞥岔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辱概,外观上二者均具备典型的家族特质霖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涵岔泥。内饰布置阳光以实用为主偏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宦哇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狠廓蹿。综合本文所述挡贬腥,两款车型您更倾向于谁缓拼缄?欢迎参与以下投票扇。 责任编辑慑酞判:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言好盾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比认臼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啃疤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碍暖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阑继桐。也说明K3S试图走运动化的路线密。   起亚全新K3S的长偿坛琴、宽挟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棠,而轴距更是达到了2700mm的水平股梧埔,在同级别中也属于比较突出的成绩潍潮堪,对空间方面肯定有着很大的帮助弄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攻,车身线条也非常的流畅锹弦,有着极强的运动感扁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芹邢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枯撼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懂沃菜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堂犁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绊幌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痰另。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诺,加之降低的车身让骐达更加动感惺跨奇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漆购悉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笺。形状突兀但线条流畅的尾灯宝,红灯部分占据了大部分去淮氢,白光部分呈现斗勾状奋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帕刚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圣势霜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沉念。能够有效帮助你快捷倒车蒙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驾扔叔,因为外观好看主观影像比较大吭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绿缄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涵什,基本沿用了现款K3的设计簇嫂袒,提供全黑色莲妮姆、黑米色钡偷纪、黑棕色三种不同的内饰配色赡干帝。做工和用料相对也比较不错胳常氰。内饰除了硬质塑料及软性材质外道量,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舵。   骐达的内饰设计线条非常流畅韩,整体质感较旧款车型有所提升晌文。内饰颜色采用黑色作为主色调椭姓航,搭配银色饰板勒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扦,满足不同消费者的需求吧吞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沫擎,多功能真皮方向盘以及定速巡航甭戊,从上面表格已经很清楚的告诉大家撑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舒、胎压监测等配置傲敖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贸航,其中ESP递、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潜骗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题式。 =============分页符=============   原标题老翅岛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桓弓,整体乘坐空间相差得不太明显忿效馈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妒,座椅表现方面K3S内部填充比较实怪即范,对腰部支撑方面会比较到位册。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袖携,其座椅表现比较软狡睦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感级怜鹃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亭。在乘坐空间是差不多的港侩,K3S座椅设置得相对硬朗拧姜溉,而骐达设置得相对舒适灯届系,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挂泄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楷廓,很好的满足不同需求的消费者祷。起亚K3S相比起来就显得配置较少铜奴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狄江犯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同登轰秒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膘遍,详细还需看我们评测所出扩广。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题核,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹈。   点评潜:随着两厢车被广大的消费者所接受仍喇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绊,如果在这两款车选择其一的话罚疥钱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猎鲍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啊。 责任编辑拒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稍漓,甚至有人无法确切的喊出它的名字划汀。其实这款车和我们并不陌生颁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叔。所以出镜率不高的标致4008枚和,确实具有太多不为人所知的身世采搭某,这使得我们有必要去了解一下这款车童犁居。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路动断,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狄河搜,呈现出风尚渭凯猫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签面陇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暑、科技的感觉醚标。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卫嘘,轴距为2670mm汲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腐乔妓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冕,所以在车身尺寸上它们相差不多比。   从车身侧面来看并蹭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怒哼摔,整个车身也因此更加大气而富有力量感偏纹。后排提供了私密玻璃疏充,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因密挨。另外立懦悲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赁凉十,尽管造型简单韩坟,但通过与腰线的巧妙衔接吻,使整个车身设计连为一体贤贝镐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哦雹,配合普利司通的225/55 R18轮胎罢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上描鸿,都具有不错的表现吗父灌。我想应该会有不少车友会非车蓿看重这双“大脚”盘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比告梦抨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意单傅醛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渭尖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匈。不过标致4008在一些细节上却与之不同劣违,譬如采用了大面积钢琴烤漆扩救耿,辅以细节上的优化倘项陡。   中控面板做工不错被捐虑,按键旋钮设计很精致边夺,且手感都较为出色陪九书。娱乐扩展功能也比较齐全互售,AUX式、USB以及12V电源都有装备袍佩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毁适纲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯借。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泄,下面还有黑色钢琴漆点缀会窝促,凸显出了较强的质感连泰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍誊肉镐,若塑料饰板能换成金属材质的话侥壁芹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纹藐暮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暇铣腐。在转速表与车速表之间撤沟,我们看到了一块显示屏陛横,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞬贤。 在乘坐以及车内空间方面寞拎盛,标致4008秉承了家族在这方面的优势裤四谴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好土。   后排座椅靠背很直棋聪记,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉火。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外行需,坐姿却让人觉得并不舒适寿湿染。   标致4008的行李厢内部很平整肝关,而且后排座椅可以4/6比例放倒我。这样它的储物能力将会得到提升据事碾,对于搬运一些体积较大的物品汉,可放倒的后排座椅显得实用腻尽款。   =============分页符=============   在动力系统方面沛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矛,最大功率仅为150马力酥,扭矩峰值198牛米懦甜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灰抗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屎忻垃。 全系搭配加了CVT无级变速箱慌唤,具备手动换挡能力守诞伦。在实际道路行驶中献全损,CVT变速箱表现的非常平稳涪鳞城。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窜撕劫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音獭尝攀,却没有丝毫提速的感觉涎尚簇。不过竟提脊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虹懂秆,在平稳驾驶时超车变线很轻松藤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廷蜂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掏届奉,前轮最多可分配85%的动力石擒淌,后轮则可达到55%强吩末。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煤桅瞪,可以应付雨雪活非、沙石和泥泞等路况艰,也可以轻松面对普通的越野路段阮。   标致4008并不属于难开的车型皆胳,尽管车身较大天,但是方向盘非常轻盈蜂,即便是女性驾驶也会非常从容鹅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蓟断。   结语摆把嚎:从市场战略上来看戒丢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型合,4008不仅丰富了进口标致的产品线爬,也为消费者提供了更多的选择婚泞。而从产品本身来看衅庇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冗,能很好的迎合中国消费者的审美舅幂。在驾驶方面欠,标致4008表现出非常舒适和安逸示购极,非常贴切城市SUV的特性茎翻刻。 责任编辑戈惫承:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冬溜,自2011年上市以来凭借着动感的外观关、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夯,受到了许多二三线城市消费者的青睐效。不到3年的时间誓叮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610免羚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匈夹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卤厂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣芟蕖,将在4月的北京车展上市卧,预计售价区间为6万-9万元廊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玖瑟。下面就跟随我的镜头衅菊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岁。   相关信息卿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匙舞杯,2011年正式推出了首款车型宝骏630滩粗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沛,结合上汽和通用的生产技术书饶尉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剔泛荒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涸称脆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慑级剂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钩螺铰,与进气格栅炔、发动机舱盖形成盾形区域侨囤,造就了独特的宝骏品牌DNA川。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坦傲乘。从前脸上看竞,与宝骏630的设计保持了高度的一致挥猩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慕女。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计籍蹋驹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矫,颇显动感炮滑。   在车身尺寸方面赴,宝骏610的长为4401mm龄枯哄、宽为1736mm莎、高为1462mm膛。由于与宝骏630车型同平台生产此,因此在轴距方面并没有变化阑半,依然是2640mm烈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犯函。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绢攀嫂,尾部扰流板郊、包覆式的后风挡玻璃韦未麻、硬朗行李舱的线条袭贯,颇具运动风尝刷竟。与此同时覆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湃臣陇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钱琉。   =============分页符=============   内饰方面桔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配傻跺,方向盘搭配银色装饰条媳绣,整体风格偏运动椿效,带来不少新鲜感输板拓。此外绩蓬坍,新车仪表盘也进行了全新搭配耗,采用双表盘设计溶,更符合当前年轻人取向嗡手。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溉奋,提升档次的同时也带来的一份运动基因庇控郎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笑篮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陌,LED组合仪表提升了整车的质感高,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牌伴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域趣畏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论础,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宽蔑汞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乃逻保。   宝骏610是一款两厢掀背车型琅便,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渐邢晌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糜,也可以按6/4放倒座椅盆处,放倒后容积可达到1300L亮。   =============分页符=============   在动力方面诗模,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机化锤,最大功率可达82kW曝握娶,最大扭矩为146.5Nm败屉蚀,这款发动机也同样在630车型上使用券摧瓶。为了发挥出更好的动力性能沟寒诲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粪敢赫,此外还配有5速手动变速器可以选择陷馆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品想,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稳氰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梨、君越竣、君威等车型上儒剂。   在整个实际驾驶过程中尖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堵戊。在1500-2000低转速时孔纶,所爆发出的动力输出还算尚可晨燎桨,油门响应比较直接挪疽。但是随着转速的提升谱软,档位的提高虏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喇检藉。这种动力表现不温不火太阮,但是足以应付城市道路使用备昏。   相比于第一代自动变速器娠朔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铅勿垃。只需稍微深踩一下苯示,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡表朗,只不过由于排量的缘故勒殿福,推背感并不是很强烈赶,且高转下的再加速能力也有些力不从心函渤惺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扁篡,这也完全符合它的家用定位侵。在经过颠簸路段以及减速带涪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感论放配,让驾乘更加舒适娩杆。此外守靛超,在过弯时底盘也显得较为扎实绥衬涝。   结语猎难讥:宝骏610的家用车定位很准确奖澈稀,配置很务实荷,储物空间多牡,不过在用料和做工上还有待加强卷。不过动力系统方面确实不太给力饶,最多可以说是开起来比较舒适湾魂剁,这也比较符合它的定位武。作为一个新品牌甭,宝骏还有很长的路要走便搓鹅,虽然已经走过4年多鲁盛桨,推出了两款车型怜偏灯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样八,在自主家用车市场上打出一片天地来虱枢庞,我们将拭目以待领。 责任编辑程完鹊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喉荡,大众展台上首发了2015款大众Jetta涸损奔。这款车在现款Jetta的基础上藩长,针对外内设计细节进行了小幅修调叹伙韩,属于一次精修边幅的小改款迪纶泵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狙矫晒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刻筐材。 全文总结当骂:   对于这么一款外形细节有新意聚镭洪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坊,我们只希望它能尽快来到国内访庆,因为目前国内的速腾车型夹蠕陡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躺祈。 责任编辑擦搞扭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域味邪波,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作任,深入布局肌。其中包括类似上海大众新桑塔纳公、一汽大众新捷达顶朗、斯柯达昕锐裁、以及再早之前的本田锋范罚、日产阳光等等括食规。可以说捻惦橙,在这一细分级别铃棘丁,乱战才刚刚开始赶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桓酣哭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去遂县币,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萄缮。反而厚重了不少凤猾仍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近无贫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汾湘。就前脸部分来说纬伶甫,整体样子是非常简洁的莫,又有几分动感腾风痊,和标致其它车型相比是有些差别的眯捻。   侧面造型规规矩矩曝平,同样没有向前俯冲一样的姿势出现探时,你会发现秦耻喊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陆磋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瑰,但301更多的是安安分分的一种踏实感凉。其中保手,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铝,没有那么规规矩矩合矢善,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铺戊玖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玖事谱,这也是一项非常讨巧的设计吴。设计感油然而生恭间,除此之外草,车尾并没有多余的装饰物袖檬旅,简洁实用依旧是主要风格柔讲。   本文导航" "斯柯达明锐晚围赣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敬海读,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叛编叔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台傻,可能除了家族化的设计以外扣商隶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翟椿虎。 虽然它采用了大众的MQB平台呈七鸽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炼婚定,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粒湾裤,全新的家族化设计让它年轻了很多勃闹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谋虑哭,但是相比现款效赴,它的前脸更显稚嫩媚,也可能因为现款有些老气横秋吧刃。 车身尺寸方面测倒,它相比较现款有了一定的进步县官,内部空间方面自然也有了一定的进步捂偶,在后面空间介绍上我会在进行阐述伺无。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筷,这也集中在细节设计方面拇背,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恰毫臣,还有合理的镀铬装饰叉势孤,这也是新明锐年轻的一种标志特,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拜桨。" "  2014年4月16日腊,全新英菲尼迪Q50正式上市迪杜趣,售价区间为32.58-54.98万元步。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哎沪叉,2.0T车型三季度到货兑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版念娄唇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勘。三车官方指导价格基本在42万元上下灯吴,具有一定代表性剩崔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杠财,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踏人毖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偿吃,车头造型极富攻击性海香枢,侧身线条动感优美蚂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诲。当然扒沸谈,它的进化不只是看起来那么简单纬嗡,内功的修炼更让对手望尘莫及氛凡搪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沤绵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中市蹦,而且大有愈演愈烈之风坍绩,尾部设计很像自家的新5系杉,家族化设计不可避免薄嫁。即便是标准轴距版本遁,新3系的轴距还是达到了2810mm闭磋,比上一代有小幅增长黎,再加上悬挂对舒适性的妥协幕惺茄,曾经犀利的3系已成过去胁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已温磐寞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诵浓,那非雷克萨斯IS莫属了骋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘦炔力,车头动感夸张蹈岔,车尾简洁利落瓷碉,虽然有历史车系的影子功习,但这绝对是对精髓的传承和延续奸踏。   本文导航" "  又到周末了平讼,在大学破旧的宿舍里郡毛惜,百无聊赖的仰躺在下铺上乾扩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喊才妊,心中泛起阵阵遐想踩仇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朗材浇,充满战斗气息的车身库镁湍,都让我无法安然自卧暗,打起精神无酥,跑到隔壁楼的图书馆佛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醋辨献。没错涂憾情,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戌跑红。但是颗麻,今天要说的主角并非“兰博儿”芍,而是广汽本田第三代飞度狄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车户迷。   ?什么是边锋主义挤纬财?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉技放,线条过渡果断僧潭陛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猾,包括讴歌品牌也大致如此罗。第三代飞度相比上面的两代沽盒狗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致互。车头部分比上一代更加动感雷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰封。给我总的感觉是提粪螺,车头的成功是线条运用的成功稍榔俱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象媳触,从车头到车尾一气呵成惩,整体感和流线感非常强蒂天。从某种角度讲柒继皖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙善。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔼,但相比其它竞争对手仟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欣洪骇。   车尾的感觉并没有车头那么好薯清,对于我来说泥,车尾的设计并不满意堂猛澈。过度使用的镀铬饰条射趣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔬拴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复不标。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骡勿墨,在纽约车展即将开幕之际癸,路虎发布全新发现Vision概念车慰村嫩,配备多种新功能磊,智能玻璃实现透明引擎盖其危碌,座椅灵活变换可实现共四种模式砰偶钒,包括远程野憾采幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形七。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疼,第一款路虎发现诞生于25年前髓,全新发现系列定位于“休闲”儡题徐,总计拥有四款新车聊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懂党,多功能配置扔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捅揣,其中包括远距离也剑控懊盘,智能玻璃等肆孔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惯踢,“新车现代化的受,切题的氢晨皇,并引人入胜的设计湃,是发现车型发生的重要转变小妇计。”" "  [汽车之家设计] 2013年苏,我去过一次柳州恨特簧,那次闪狄箔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂位闷囤,当时吕森,宝骏只有宝骏630一款量产车型宠献妓,时隔一年谩李,这家公司有了新动作反鳞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缕。官方表示蘑帝逆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拦诡莆。   事实上叉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惩绰,那时舌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碳驶,为了配合厂商对车型做好保密工作鲜厦,当时我们也并没有拍摄相关的图片污娥。掐指一算几,当时瞄性,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滦截,在聊到这个话题时教汀璃,项目负责人也表示杏,整个团队在这期间做了很多的工作卢舶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缉,即便有着此前宝骏630的经验矩颗钾,但对于一款新产品而言完,整个团队仍旧不敢怠慢坪。   为什么要推出一款两厢车捶嫩洁?   新品牌诞生初期阔,单一的产品有助于更好的把控产品质量糙疲遂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拜,从而将其转化为品牌价值骇,在品牌得到一定认可的前提下签燎,适当拓宽产品线艘逢,无论是对品牌署浑,还是对市场而言都有着积极的一面隘混。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堡,较为官方的说法是“以市场为导向”拍税新,不过在我看来徘势,这仅是一方面敌蜜,在有了以上需求的前提下式,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窘怀呐,于是才有了这个方案逃扔含,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摩馁投,车辆的动力系统恐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说农阿惜,无疑是一个两全的方案踩啼特。   两厢车在定位上有什么不同吗握拒德?   简单来说翻板,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炯驶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漏牡。相比之下闯岛曹,因车身结构缘故毒赤,车侧和车尾的造型变化较大俩畴劲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肩逛点,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伐串籍,印象中喜粳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车问,有些时候淋膳尖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牟氛溜。当然卢凡,每个厂商都有自己的想法蒂互脑,这种实用主义并不是坏事茶,毕竟泄尘,车是用来开的坝讨半,把主要精力投放产品稳定性方面九尽,对打造一个大众品牌或许更为重要欺。   在造型设计方面巴棺,除了已经固定下来的设计元素外洪崇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扫颁逛。对于镀铬饰条的理解见仁见智但,然而钨奇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埔,正是在这种需求的推动下烁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弯瑞秸。   察觉到这一现象后搬丛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朽挠,显然递琼茅,一味的添加装饰条并不合适渭唬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萌化耐。一般情况下财反拔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倍吾,除此之外漏斤腿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喀沛跨,在设计师看来匈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致千秒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50葡哦蜡,我还不曾有过近身接触皋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斯交敞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线然贡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姬便鲜。或许这么长的一串文字来的有些陌生八,简单讲搬,它就是在航空航天器上使用的转向技术匆长淑。我们将就驾驶者最关心的方面叭百仁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羔共乒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裸廊,人机交互系统的先进等等并里,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闻够嚷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力傲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主临标铺,不难想象Q50的出色钒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灵匈,同样幂皮,作为宝马1系的车主酚,对于操控的追求反衬出Q50的优异扯。而剥离开车身的种种冬沁剑,他们共同的认同就在于这三个字母徒:DAS   【什么是DAS拆解?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腹课酬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钉夸泉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晃才。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揽。   【DAS工作原理是什么附?】   车辆转向时圈太,不再依靠传统的机械连接貉董田,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制完,根据行驶路况和方向盘转动力度猎,速度进行综合计算额恭挪,从而指挥转向电机机构实现转向侵函酷。   三个ECU属于并联关系搭千,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骂耿、方向盘秒檬履、右前轮)辅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况成。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暖狼碍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镐挟房,恢复至传统的机械传动转向模式鼓,确保万无一失频蒲。但在正常情况下瞥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凡囤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颂腐。   【DAS汽车的优势垢薄受?】   操控性叭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞十崔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准派,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凭氏撵,享受更多驾驶乐趣毋。   【为什么线控转向比传统转向快窟到烈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入多。整个系统中没有橡胶衬套略邦烽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间读督,因此首先从内部减少“延迟”答蜂秆。   【DAS对过弯的影响逢?】   转向相应得到改善脯暇超。传统转向系统北阶亲,在接近弯道时恨,驾驶者需要提前做出转向动作崇搭,否则汽车无法实现平稳转向规。而采用了线控主动转向DAS系统丘,通过消除内部的转向延迟畔,减少了预先动作的必要盒,实现更灵活的转向寝。而驾驶的感受将更加直接踩睡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饥括膜,毫无延迟贿粪通。   【转向系统也能够减少疲劳翘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垢,因此从另一个角度提升了安全较苯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣贰)充继,12款参与测试的车型中勾凄,在定速140km/h的巡航测试中锌鹅,平均修正次数蹦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍广叔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济愦仕冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   当然陌羞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目价,而对于传统车型森入,这一选项代表着发动机录爸、油门踏板媚、悬挂阻尼犀响、刹车响应等等方面的细微调整碳挂,而由于配备了DAS具掏,英菲尼迪在模式选择上嫉,更进一步的调整了一系列的功能驳岁,如姬们:主动声音控制系统膘、线控主动转向DAS喂黄庆、主动车道控制和主动循际剑控制系统ATC等等的设定敬溯滴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里完?】   通过上面的简单问答解纺,我想我们已经熟知了DAS系统挨瘸,在响应更快忻霉,相比机械系统更便于维护税,节约成本戮獭,减轻重量等多个方面都硕果累累盘尝。而任何事物都是双刃剑崩萝士,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生被萎,他的解释既简单省,又复杂期祭,背后掩藏着十年之久的不断试验牵揽寸,推理赊,再试验的科研过程美惜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饯济挥。而这些内容无法用数据体现捆碱恍,还是按下点火开关吧榷僚。   本文导航" "   《极速60秒》焦混、《死亡飞车》虎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》练掸,让车迷们大呼过瘾跨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棱。另一方面书渐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的童礁,但开在路上肯定是最牛X里嘿苇,最有回头率的奶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事存理,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惹舍挖、“真NB”这样的感叹令芦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汀效考,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郡。    作为最具代表性的美系车型导,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梗泡,五代车型熠熠生辉培叛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看词普,主要原因是新一代车型不够“MAN”跑律稀,缺少了野马的一贯的风格泄电联。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拢汾。 什么是肌肉车甜苟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戮惊摊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梗伤换。肌肉车必须搭载大排量V8发动机步仕齐、具有强劲马力辖、外形富有肌肉感的美式跑车宽稠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劣耙,例如雪佛兰科迈罗蔫驴阀、道奇蝰蛇撼宋慕、道奇战马蠕妊,还有就是本篇文章的主角福特野马锻。不过这些都是字面上的解释测寡惹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坚碾。什么是肌肉车桅瑰褥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聘米。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集襄,科尼赛克Agera葛道、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币故夏胃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别计。但实际上并非如此钙,凭借自身出众的一面剩祟滩,福特野马在众多超跑中脱颖而出棵,成为闪亮的主角坝控。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车据,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偷沃态,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赏沧普,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漓罢史,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洞蝎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骇埃,野马还是地道的童星出道!是的骸墩,早在1964年刚刚诞生之际僳躺卸,它就被搬上电影银幕纯览谋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乡朗踌,也许大家有些陌生感撤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粹拈。在过去50年里胺岸赤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垮逗瓷。    无论是哪一年代的野马浓攫滤,但凡出现在电影中踌帽速,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球素融沪。衬托主角的英雄气概或是独当一面昆钒,野马都游刃有余岔恃拇。在近期上映的《极品飞车》中渐,野马更是作为整个剧情的主要线索读拐滤,陪伴主角经历了人生的起伏几坍假。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灯兼驾,五门版的三款车型——耀真邢险、耀享拎蹬、耀动分别为52.8万佃伍茅、57.8万斑廖、62.8万钩。另外还有只发售500台的限量版长磺,价格66.6万元顿导徊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谜,只是在色彩搭配上带来更多选择晴,车型配置也更合理妓鹤赦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戳粪,并且通过优化四驱系统材按伟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现临投樊。揽胜极光一直被认为是外观控慕,但作为路虎车型抠,它也有着同级一流的越野性能伯夺镜。这是款长着女神模样赣参,也有着女汉子般坚韧的车开荆。 外观亨陷哀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型克蹈,所以不仅长宽高没有变惰宝锰,造型设计也和现在基本一致绅棵山。设计师只对一个细节进行了修改鄙,就是后视镜卉掣躺。新款车型后视镜造型整体感强路谐,与车身有更好搭配效果啡签。除此之外间适,极光传承自揽胜的城堡式车身嚏盗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碎劝。虽然极光已经上市有3年时间盼协脸,但时尚感丝毫不减慷匹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焙,极光有自适应LED氙气大灯枯讥巩、全景天窗等配置都惩康,兼顾时尚与实用性劫漠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于通陕微,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰培颇阂,前后保险杠尺寸更大虱淬钳。另外岭,2014款极光提供了11种车身颜色痞挛,消费者有更多选择霜。    另外攀煤,外观细节上能看到的摄像头和雷达伟腻雀,是为了实现自适应巡航独铣孝、自动泊车司忙、360度倒车影像等功能容干。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能母,既可以设定与前车距离或行驶速度矾沫,当系统计算出正面碰撞无法避免巴,会释放最大制动力降低冲击速度挪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搜蔷敝,实用性得到提升瞪存。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陈逛,并不是说女性不能开贺挺,反正我问过数个女性朋友抗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翱签嗣,完全不是自己的菜瘫刊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岗曙,所以我觉得这样描述更加准确套户:这是一款为男人及女汉子准备的车煎。不是说它不好疵,事实上野帝的特点非常鲜明唱日靠,优点也特别多彻拒防,但如果真的不能欣赏野帝的外形懂耍扇,那么它的优点再多也是白搭戒盘。好了呻,说的够清楚了矗令情,男性用户请继续看下去谜,女性用户请酌情选择态婚俱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗣,也就是售价24.18万的最顶配版本掂午却。配置非常丰富闻佳獭,但较高的售价容易让消费者望而却步兴努侣,毕竟男人也不是那么好忽悠的栋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窗薄棱。不过既然我们测试的是高配版本柑摔恍,就来看看这款车钎,按照惯例拓博,还是从野帝的外型设计开始吮。   ● 外观淀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑祁烩茸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挖榔,野帝这种偏向硬派和复古的造型爬妹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抗抠蕊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些募璃,这对于野帝来说无疑是个劣势沙贬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间借萍媳,国内汽车消费更是以大为美创灯怖,野帝国产后尽管已经有所加长贾劲,不过还是给人感觉不大夯遂权。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冒了,带自动点亮功能的氙气大灯娜炕、大灯清洗功能荆股、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汰诬。日间行车灯采用光带造型堕,并集成在前大灯组内泊拢,样式比较简单酵,辨识度还是比较高的处侣堑。   尽管车身长度不算长叭铜,但野帝的高度还是比较高的评,一方面是车身设计的就比较高大笛,另一方面也是因为底盘较高设铺洁,悬架行程比较长痪驹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm材蓬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撩轻。   后保险杠设计的比较厚实票慌睹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峨貌,也是为什么我们说它更适合男性车主裤。倒车雷达是全系标配窖苦,不过倒车影像和自动泊车是选配金瞬仿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奈。   需要说明的是玲墒,按照官方参数配置表瓤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谴外,不过这台车并没有装配后挂式备胎吼轨肆,4S店解释说是同样是野驱版蓝潦,有的车有后挂式备胎号杠,有的车没有笨苍,如果不要后挂式备胎拼凡,可以减6000元禾。   十辐立体式轮圈券持梧,样式符合野帝的整体风格竟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诵餐朗,规格225/50 R17腥筐。这款轮胎算是一个折中方案奉迸却,整体表现比较中庸撑革练,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶妹。" "  2006年始毯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翟摧刷,没一年睹,这个品牌都在刷新着销售纪录酿驳灰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艘靛评。2014年店袭,新的产品问世锭矫鹅,这一次它不再效仿人糯躺、跟随片潦,而是独步青云沫松。   在过去的几年里祷,英菲尼迪的品牌推广是以设计涛、豪华为主要核心沥低,由于旗下车型均以大排量为主宋黄窍,并在操控性方面有所见地泄太,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手四抡虏。作为一个初来乍到的年轻品牌灰,每一步的迈出都显得格外小心啦,在保证动力性优势的前提下铂瞪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横瘁停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倘忻,原因很简单烫咸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藩粳,也就是不同于别人的卖点韭苯。   在同级对手们相继更新产品的时候首环,英菲尼迪一方显得格外冷静兰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度天观度,好在当它真正来临之时弟艇腊,并没有让大家失望荆刀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曹侧。   在介绍这款新产品前侍,我想我很有必要做个说明撇痴拇,Q50实为G系列的换代产品瑰雹,在2013年度铺炒浩,英菲尼迪旗下车型根据轿车斗匆灵、SUV采用了全新命名播凭舍,即轿车使用Q字母拌省缎,SUV使用QX字母巾浅,后续数字分别代表车型居司镶,这样做有利于车型之间的关联度号苇。   2013年品,我的同事在经历了12个小时的飞行后寐局碘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50令,在回国后的闲聊中喜绞累,他的目光坚毅碑,言语中难掩一丝激动稀攫,当然他对这款车的最终评价很高宫,抱着这股期盼提唬,我们今天找来这款车彭宛,一同来寻味我同事当时的所感澜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伺趴霉,所以厂商提供的测试车依然为美规版怠吗忿,所以动力宽、底盘的调校袭硷淖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗣,但整体设计与科技性不会有任何出入圈握肋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀瑰,也算是足以解渴了爸俏虏。   对于设计语言四个字来说穿瞄具,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释海骂伎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旁娟巍,有时我甚至会想款聘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量福蔼?正因设计团队的不懈努力捆鞠订,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表繁归蝎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盗。   低矮的车身刹沽譬,流线的车顶苟涛,都是上代所传承下来的精髓团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溉樊究,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫湘吩,这与宝马3系的水平相当蒋碗,优于奥迪A4L其膏赁、奔驰C级等产品炕绕,别小看这一举措芳暴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乒茂郸。   对于轮毂轮胎的配备上崇立,英菲尼迪从不走低调的路线堵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓讼酬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中相,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迷毙卧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峦莎浪。   本文导航" "  2006年始己琳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程录裤窗,没一年肚,这个品牌都在刷新着销售纪录赊袄牡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剂剔剁。2014年含霸,新的产品问世爬衬,这一次它不再效仿令芜、跟随禽突,而是独步青云慈告。   在过去的几年里涕,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚、豪华为主要核心乓涡狗,由于旗下车型均以大排量为主瓣迫缉,并在操控性方面有所见地帮醛蛋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夯。作为一个初来乍到的年轻品牌碱壁,每一步的迈出都显得格外小心享绣稍,在保证动力性优势的前提下枢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萍圭煞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铣拈犀,原因很简单瘁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滇涪,也就是不同于别人的卖点垂茎。   在同级对手们相继更新产品的时候脊,英菲尼迪一方显得格外冷静眯疥套,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度门瘫,好在当它真正来临之时蛋羡屋,并没有让大家失望吾革,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荆电胖。   在介绍这款新产品前牡侵,我想我很有必要做个说明攘互溯,Q50实为G系列的换代产品期板寥,在2013年度霓惫论,英菲尼迪旗下车型根据轿车吹棠、SUV采用了全新命名勘忱储,即轿车使用Q字母红瘁闷,SUV使用QX字母翱侗,后续数字分别代表车型就罐鸿,这样做有利于车型之间的关联度辉感潜。   2013年筒惭赡,我的同事在经历了12个小时的飞行后计酮潘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欢统是,在回国后的闲聊中讽,他的目光坚毅母染酬,言语中难掩一丝激动盎焚,当然他对这款车的最终评价很高谢吞,抱着这股期盼离受敛,我们今天找来这款车蹄,一同来寻味我同事当时的所感黑掂缓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矩,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘸,所以动力兢、底盘的调校婆乏蛋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞥,但整体设计与科技性不会有任何出入册姐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榔抄,也算是足以解渴了你爱纺。   对于设计语言四个字来说咐还,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闺毒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盗母同,有时我甚至会想渴埔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撇垛?正因设计团队的不懈努力狮波瞎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表似亨雾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哇罚。   低矮的车身嘿,流线的车顶欧汝,都是上代所传承下来的精髓枷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贺仑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棠驼稠,这与宝马3系的水平相当固恐骗,优于奥迪A4L麓腹、奔驰C级等产品社,别小看这一举措董,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台虱。   对于轮毂轮胎的配备上靠栓,英菲尼迪从不走低调的路线活寸倾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中味接率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接实,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喷梨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首按,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叹、陆风X5侯精、全球鹰GX7两椽版,但依然无法撼动它的地位糙恕唇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变础菠曝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萌冯,它就是CS75靶等修,来自长安汽车钢。   在众多国内车企中颁敝汉,长安汽车拥有较早的造车历史抹,并且对越野车的制造要追溯到1958年硕箔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卡篓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型齐侵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迫乃相。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灌腻。   在对长安历史阐述过后汝,这款新产品更是令人期待彼栖。在2013年9月妨巷芳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酿噶头,一经面世便引来了无数人的驻足却淘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表年,诸多细节上的体现参,可以看到与时代的接轨雄尚,说实话卯翅萍,即便与合资品牌相比湍封道,它的设计也毫不逊色钳媚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表全孤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摄,在首次无伪谍照曝光过后函急,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盾儒幌。从车身尺寸上来看甫褐,CS75在长度与轴距上的优势突出壤铣七,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迷铣。在设计上腊阀,侧车身的视觉冲击力有所削弱武及铝,平和的线条增加了些许稳重感梳哺瑰,而在配置方面绝不含糊构齐鄙,右侧后视镜配备摄像头烽功梢,为泊车提供了更安全的保障荣,此外17寸轮毂的注入婪九,也为整车视觉性增加了不少好评分煽顶筏。   车尾的造型体现了丰富的层次感起,使其得以回归至前脸的感觉痘烯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抡熔。此外撮澜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统播秤,可以看出CS75在配置方面的丰富性骸瓜化。   本文导航" "  上半期掣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顶,不同的设计倾向与不同的品牌定位叭唤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捻浦。在“下半场”的对决中涟芯锑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祥忻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炯警。   点击阅读锻腻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表递廷讥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隶霖剐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目采小趟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钳侈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐礁熊墒,以应付那些五口之家出行的需求呕救。行李箱空间的比较骑死块,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下书逛湿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骑雹侯,或者带孩子出行时黄剖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秽朵。行李箱内是否配备12V电源接口错承,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兴刊细,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多串输栓。   ·模特A(不戴眼镜)身高权痕瓣:170cm 体重宫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高题掣:175cm 体重僳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庐皆,长安福特此次也算酝酿已久了低绣秋,可以说即将推出的翼虎戏,每个人都能从中找到自己心仪之处柿瞎唯,例如极具冲击力的外形矾芍、科技感突出的SYNC系统坞侧脑、人性化的内饰细节设计杆、又或是强大的日常实用性邪是,这次磐内,同级对手们真的要小心应对了瞄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畏瞎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屡及。显然福些铂,在错失2013年的发展大好时机后褪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缕臣磁,其实也能够走在大部队的前列酪筋溅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喇讳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多井丘。眼前一遍利好茅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戮剁、雪佛兰TRAX妓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扭齐匈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市截,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布据,至今我们还没有看到实车微痊唉。从目前的情况来看澳,它们很快就会来到我们的身边徐肠绦。正是这个原因偏瘸,在日内瓦车展媒体报道结束后法,我们并没有着急回国豆斜,而是完成了几款车型的海外试驾摊唯、测试和静态对比的素材搜集咖枯琶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峡。   看到这里挖,或许你会产生疑问伪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗几撼嗽?坦白地说匿呸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的残:1.它们必定会国产并且在国内销售及尽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比我,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冯蔑诺,只是一些细节针对本土化进行了改造蛇观,但外观内饰设计贡赋仇、车内做工功堕、人性化效脖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化封曝。综合上述所言橇倪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仇呢权。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耿沃,感兴趣的不妨继续看下去胁莱安。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晤料挺。例如CX-5钨、ATENZA阿特兹害,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搞。最重要的是塘,它们不仅有所创新老房,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拼垦潘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋物,再到如今的Axela昂克赛拉偏,马自达3已经历经三代车型的演变兰惕。据长安马自达相关人员介绍阶抹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)建垦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讣。它的眼神更加犀利婪奥,车身线条更为动感辰忿亨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讽唐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颗蹦巾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连可席便,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钎建,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诧赫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匡仕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神累姬陆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线病老淀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计目。另外帝问,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颊墓。据厂家人员介绍荣和矛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魏阮闲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺参,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酮耻,使它的整体视觉感受类似红酒一般汗姆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm太光炉,两款车的轴距同为2700mm面铝。相比同级别其它车型剂孔啡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势白。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜睢,不过轮圈的造型稍显普通笛吻,不够运动寝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笑纲惶,规格215/45 R18溶撩甭,抓地力表现不错菠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拐滔虱,规格只有T125/80 R16昆凸老。   尾部的设计不算惊艳喷稿芳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全结。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雌揽素,这在同级别可是十分少见的农瓤。" "  说起海马福美来席速,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型那漂猾,转眼十几年过去亩,福美来已经迎来了它的第四代车型沫氛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5熟碧红。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陕,新一代福美来M5采用全新平台打造沦宠,不论外观还是内饰鞍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黄。在此之前巩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幕曙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型想告貌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勿付,宽大的直瀑式进气格栅畅镀废,大面积银色镀铬培,符合国人审美该。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氯,腰线采用分段式设计病斥默,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暗躺慈,凸显运动感暗。但只有左侧为真排气口斑嗜,右侧仅作为装饰没凸。" "  对于中国汽车市场来说奈,凯迪拉克属于一个后来者娶顾洽,当然这指的是豪华车市场绘盲潦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咎嚎,那可真要拿出点真本事武此。凯迪拉克也明白这一点长藏,去年就将全新车型XTS进行了国产长敬,并且上市销售式充椒,销量也是比较乐观的梢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孺琉腿,无论是配置上还是动力以及外观设计上惠,至少能让大部分潜在的消费者接受禽,这确实不是一件容易的事情亭。于是胁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晌死,对动力和安全系统进行了升级碑氛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唯旗,仅有一款36S铂金版钵奶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磁械挠。   2014款XTS 28T铂金版外观孪屋:外观延续36S铂金版的设计肺飞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舜澎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅档黔,在其他方面则没有做改动讳焚陀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僵,没有做太大的变化川设,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上春。   XTS是一款善于运用灯光的车恨崩,它将大量LED元素装备在车身各个部位碴,正是这些时尚元素的出现高咎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撵抵,获得了更出色的细节表现力邯讨峡。这些称不上优势的细节表述村屯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屠拎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岁恕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菜分说。尾灯依旧是LED垂直式的造型讲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恋秃冕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拟虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虹群福。早在上世纪五六十年代颊懦,Citro?nDS就用上了可变悬架馆、随动大灯凸勒、转向助力居肖填、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灸臣函,加上极为飘逸的车身设计类,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样监放。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态,2011年长安标致雪铁龙成立即,到今天我们测试全新DS 5LS菠坊际,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实供窜踩,音译的中文品牌名念起来很接地气党动小:长安谛艾仕钩咕纶,有股莫名的喜感痹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佰煎,是台正儿八经的三厢车兰楞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象号关。如今缺,马自达6已经发展到了第三代入杭氯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞠,它的名字叫做趣甲:ATENZA跺。之前我们已经解读过进口版本殿旱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹦蜂倘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歼钳酚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腿,这一次排量可不仅仅只有2.0L木桅,还有更加令人期待的2.5L歼仆固。   注泞:此次测试中袖恨,红色车型排量为2.0L品韦,黑色车型排量为2.5L鹅。国产ATENZA目前还未上市对,此次测试为抢先测试剧下怠,车型为试装车贰翰。   截止到发稿时烦,官方宣布陶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”判撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发股礁髓,上半年上市销售谩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜜坛房,我们还是先来聊聊外观社菠皖。相比进口ATENZA娟凛隙,国产版本在外观上基本没有变化卫酬躬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茸棵川,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戊郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梦晃袒,“下”这个字可意为“以后的”汝价,用来表示那些目前还没发生的白裴、未来也不一定发生的事情梁枚尉。比如有人说“下次请你吃饭”莲,谁知道是不是真的!同理课,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”官,实际上暗藏了一些不确定性武:它能引领未来汽车的发展趋势佳?或者只是一句空泛的口号科位?这是我最关注的问题卵。   当然也会有人更在意其它方面痪火,比如外观内饰和空间等等嗓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述等眉,本篇文章的最后也会提到脓奢萍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能航摹。   关于下一代城市SUV的概念暮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抱探顾。在他们眼里达,很多城市SUV都太“娘”了侧粒撵,连个小土坡都爬不上去怎么行凉讲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔚、勇于冒险的心那德,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莲拨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浩呸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羌全,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拨,它能够去接受户外的挑战形,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沧涡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售情,目前主打3.0L排量的三款车型皖,都搭载三菱第二代超选四驱系统茶硅,售价39.8-45.3万元嘉陀实,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郸哩蹋,还有一个最简单区分方式奴屉嗜,只有精英超越版才标配后拖车钩乱法。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垢府毒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来穿贯急,陆续又在第三代(V73呛乓镐、V77等)和第四代(V93凹另宿、V87沉、 V97等)等车型上装备疟袍穷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三础档烘、四代帕杰罗)姜甘,现在销售的为第四代帕杰罗航师渭。   如果单从分动器的挡位看上,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涕嫡,拥有2H馈、4H昏偏、 4HLC毫珊、4LLC四个挡位砍还,在后两种模式下拒悄醒,中央限滑差速器LSD被锁定玲,为四轮提供均匀的驱动力容敦。不过值得注意的是湍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凸死,前淑起的、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喂恕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歼,正是这样的全路况实用性绰郊漓,才被成为超选四驱系统律扫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湘络,可以在2H无品楔、4H挡位间随意切换涉合,当处于4H位置时刑,它相当于一台全时四驱车型毋触畴,可以提供更好的抓地力和驱动力攘涪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嗡酵,而处于2H位置时冈搬湍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畦骑侵,不过这样一个大家伙油耗不会太低拢妙挖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呢司斯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寝碉,4HLC模式时煞翅巫,中央差速器锁止肺抚乃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撬缓,不但锁止了中央差速器派逼贡,还拥有更大的扭矩输出热笛,此挡位的传动比为1.9:1缆嵌傅,扭矩被放大1.9倍锻伟角,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庭搽,4LLc就能派上用场姜。在车内撩牵凛,仪表板的中央会显示当前驱动形式迸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勘期,并随时了解到现在所处的驱动模式饺谐题。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)享,应付一般路况毫无问题梳,但如果长时间处于极端情况下甸疟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峦宪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多标。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暇线,对于帕杰罗来说完全没有挑战性攻邦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磁川,同时也提升了整个历险过程的安全性闯,因此光有一颗狂野的心还不行莆彻,还有选择一个可靠的伙伴痢。 责任编辑效静欺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讽堡涧,已经上市四年了郴癸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稼,跟老款福美来相比档次感明显提升瞄尼。除了看得见的设计差别腿,福美来M5在配置缄烂父、空间方面也有不小的提升汤头华。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本络夺,1.6L车型会先期上市绘吭,后续还会有1.5T车型推出鼓凸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簧波,其中手动挡共有6款奠芒,自动挡3款亥莆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奸尼,厂家介绍说叫旗舰版钮群八。由于厂家没有提供参数配置表珐聘倒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阂安,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锈。 ● 外观抠适:中网造型似君威牛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凳酶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头费,尤其是车身长度肌截,福美来M5达到4698mm翟啼,超越绝大数同级车的车身长度糜裸冷。跟老款福美来相比摹抨焕,福美来M5的车长姓猩旧、车宽和轴距都稍稍增加一些诉竣,而高度降低了3mm洼吹。   因为长度和宽度有明显提升腺冬铰,高度基本不变帕冬辩,车头设计的比较厚实嗜搬吐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的即郴级。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绷岭脖,格栅同样采用镀铬装饰穗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讽黔绒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祭好,老款福美来就已经开始采用歧堂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计势熬。中网轮廓稍有些不同蹦,老款福美来的中网较矮对疙,而福美来M5的中网稍高舞屉,看起来更加厚重八崇绥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椭。除入门级车型外宝枫,其他版本车型都配备了自动大灯宦脊县,这点还是比较厚道的嫂戈,老款福美来全系没有配备自动大灯抽棉掀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咳娟,能明显提升辨识度故罢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汾盎,是2007年买的猴箍凶,到今天行驶了9.7万公里左右裤顿纲。日常使用中油耗7-8升/百公里革输,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗓抹簧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贬躺,第一就是便宜滴,全算下来8万;第二就是配置高无蹭,07年8万带皮革座椅甘锋、天窗悔、自动大灯和倒车雷达的车不多凰厢,而且空间也算说得过去容蜜铅,总的来讲这款车符合预期聘蛋杜,坊间说F3小毛病多苛发,不知道是批次问题还是命好涝,我家这辆倒是没什么事儿陌连沪。新F3于今天上市忍,领导说我算车主湘谭浇,于是我就来了毕菱煌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧貌汲成,聊聊老款在使用中的各种感觉冒限荒。   ●动力及悬架旦拭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苇卤,动力够用茶壁愤,只是起步比较肉唾亩,1挡和2挡齿比跨度偏大麓鲸巢,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴漂搔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡厕。   油耗日常市里开7-8升/百公里赌,还算满意伴涛际。悬架初段有些生硬陛幂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捻,对于颠簸的过滤一般宦葡塑,后段软社范,拐弯时车身倾斜大为玲。总的来说算是个合格的入门级家用车层。   ●配置及人性化设计馆:   比亚迪一直走高配低价的路线秘,配置丰富插律,前面说过摹,皮革座椅叛陌、天窗版粮毋、自动大灯和倒车雷达都有所配备铰,另外釜烽榔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拍,虽然不好看妻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贫席。没有行车电脑显示屏纶,无法了解平均油耗错角戚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彭抢,首先价格便宜尼怒,其次当年没有也不新鲜)箍截。   人性化设计方面茂卫缺,四辐方向盘比较细湘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洞髓靶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用七停轨,四个角随便按一个都能触发顿童平。日常小储物盒好用抛,票据壳乃耻、手机和水都有地方放颧,不满意的是门板储物太兴痔鹂谩(硬伤)郸矫,平常只能放车证之类薄的东西荡够,连杂志都放不进去陋蘑络,后排基本上算是没有储物空间习。   ●做工款: 内饰和外观各方面做工比较糙睫,主要体现在接缝上隆铃,不仅大而且不均匀烂巨,这是急需改进的辈囊饯。   ●空间窝:   F3轴距2600mm舵断,我身高190cm瞪瞧,有时候我开车斑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妒替缚。后备厢空间大焦瘫,而且比较规整碾炉,用它进行过几次小规模的搬运孪貌,还可以吕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赶啪杀,试驾中我也重点根据这几点进行体验滩,看看新F3有哪些改善和变化芜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忿杰,仍无法挽回姑娘们的心境,如今她们只爱大长腿和都教授探。不知道你们发现没有供城痞,宝马在汽车界引领着同样的潮流喇,硬邦邦的3系性、5系换代后都不再凶猛通闲,舒适感和精致感倒提升不少稼。现在轮到X5了扑傻练,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的了赏曝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气试,我勉强同意这种观点夯疙辰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片警华,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哄日,更显精致飘挂。总的来说胺莽竟,它不太凶哪鹃,更俊美一些丛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓦米赐,除了外观与内饰的小幅调整外揪淑,改款后的逸动引入了1.5T发动机悉纬贸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绒铜喝,逸动采取了1.6L家庭够用裤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策临腔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趁阂掇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娟帆奉,一个争取“各门功课”都不落下愧靶,一个则是专项选手抢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹄敢。 ●外观急:均出自海外设计团队    艾瑞泽7览娃:轮廓流畅射浩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吓唯、瑞虎系列帆、风云系列及QQ系列)吧扒,同时带来了转型后的全新车型唤瞧牡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔫熔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荤,更是出自海外设计团队之手己睬哼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轨丁。" "  刚进入社会的年轻人吉,它们也背负着太多的压力瞬豁嚷,在家庭事业初步稳定之后既翱,一辆车对他们就显得很重要商。致炫就是一个体贴的产品猩部,它有着炫目的外形熬痪糙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沁爬盛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是码罢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腿罐砍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肆据,变化的不只是名字加澎俏,更是尺寸和定位咕聪,风格和潜力苔玖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着福,吸引着更多年轻的用户群体履。   致炫外观灵动时尚衡刺梁,带着一些年轻的运动气息隧,车长为4115mm拐糠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm革,比老款低50mm;轴距为2550mm将,比老款长90mm关碌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了步亮疾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”什加疯,这样的设计更有利于致炫的散热怕暖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅巫俯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浇痘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皇女。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格簇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渤统,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乖。   在ABB的阵营中离,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厩绘箩,他们的目的很明确档猴戈,就是抢占国人最热衷的这一市场惹。对于奥迪A4L貌矾槽、奔驰C级促、宝马3系而言泼,三者都有着不同的亮点与喜好者铣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价回拎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裁。   在这款316i消息正式放出时婚脖究,包含我在内的许多人都会想到一个问题雀叙桑,那就是究竟会减配成什么样擞?但在实际看来清,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唉。无论是进取型还是运动套装版惺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乌皖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼册粱,当然如果你肯花7800元阿诗臼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窘慌。此外白肪,对于现今发达的网购来说课薯,这个根本不叫个事话焦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多读,此外还有多种款式的副厂总成可严绻帷,质量咱们先放在后面瑞,至少价格实惠也能达到美观的效果画彩。   虽然入门级价格不足30万麓,但你却可以得到一款原汁原味的3系残陈,在定名中你就不难发现奸楔,316i中并没有“L”苟钱细,它是基于标准轴距系列中的一员般。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喇湿睹,对比现售的奔驰C级扯、奥迪A4L而言书,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势单爸筹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉架烫,这是国人特有的爱面子传统抄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牟标,他们自然也深知这一点肯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磨刨挎,单出排气也与320i的相同乘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衅畦省,不过这一项在网上也是可以淘到的焦秽,副厂价格也就100多元霖诉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巨,然而在国内呻,它还是一种小众车型崩。可喜的是狡膛,近年来随着“旅行”文化的发展片祟,旅行车也渐渐被人们认可尼。在我看来棋些,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妙殊,一种是像奔驰C级旅行版扔比、沃尔沃V60那样苛亲,通过个性噬惮、漂亮杰行渴、动感的外观设计获得年轻人的追捧犯谦哺。另外一种则是踏踏实实走低调妮群、务实的路线发骂尸,用内涵打动消费者首敢刺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种似缮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挎歇,外观改敝牛、内饰进行了相应调整络晌顾,配置也有所提升凤汲该,动力系统则保持不变秽绍蔡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粕经,售价33.48万彻叙。除此之外舰玖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔽及,指导价29.98万胚竿蜡。   在介绍产品之前尺采眯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渺担维。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人非厢惕,1985年喇农临,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂县兼贪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司工卵附,这正是斯柯达的前身剐。需要说明的是佳赂荆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虹,并不是指该车型限量销售贡。   ●低调孪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看是次闲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腹菊牟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拇创,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虎遁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恕锨、稳重搏,所以严格来讲参谎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版火。从上表可以看出氯膝此,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犁粳嫁,而且更重要的是钝全,速尊的价格更加便宜筷凶购。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挝案。全新样式的中网格栅更具有立体感怜锻,大灯组内加入了LED日间行车灯冬多褪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沥潭食,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邯痴污,朴实垒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯心谩纶,并具有自适应调节功能淑吗。新款车型的前大灯造型更加犀利罕京。此外间,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堂黑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计化谅,简洁修长对跋酮,没有太复杂的线条勾勒芥世,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潭廷,规格225/45 R17孙罢,这是一款侧重于节能环保的轮胎愁蠢吝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性急捌,圆润酵孤、饱满箔肚播、协调坏习坟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宏、耐看得多怒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应趴,尾门上的线条层次感比老款有所加强详。此外皆,尾窗上沿的扰流板苫沪定、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铜垃甘,让速尊看起来很有范儿芜。对了透墒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垛亨,一般人还真有可能会被它吓到材,其实它的心脏只是一台2.0T饺掸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)即,在北京借着区域上市之机馁,我们再一次体验了自由光的越野性能缸替。作为越野车型的鼻祖回,Jeep用自由光再次向人们证明斑舍,即便做的是城市SUV甭深,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹋戮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讼帕耿,但是在四驱系统上懈,Jeep却有其过人之处袄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言习朵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器县懈闲。    简单来说绊窟牌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配什毋毫,也就是说上鲤,当前轮打滑时龚猎人,动力会输出到后轮集火蔼,使得车辆依然能够前进乐仙翱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑问阀勃、交叉轴这样的情况)县,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畅狠,脱困就很困难了存。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泉皋绘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘸,以横置发动机澳尚么、前轮驱动底盘为基捶伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴次切侠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厂虫锰,实现100%前轮驱动芜钉拿,提升燃油经济性蹄冯窍,而且它的后桥也具备多片离合器结构殴刺锻,可主动控制左右后轮的扭矩分配焙,起到限滑差速器的作用憋伯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巳铆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡第夹,还具备后桥差速器锁止功能簧,实现左右车轮50:50扭矩分配擎先霜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溅。    在实际体验过程当中跋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谦噬、交叉轴栋敲齐、炮弹坑酣娃、搓板路等等越野路面版冠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撅,越野能力无人能出其右廖话揩。    然而作为一款城市SUV很当克,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疽裂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灵裤。    另外荚必,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阑连翰。相比同级别的SUV甜,虽然在越野性能上依然具有一定优势疯履,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哭分力。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赁挨蹬,但是进入这个价格区间以后并伴,消费者选择的范围将更多叔泪、更大仑吹犀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骑柿庭,在竞争力方面依然不具有明显的优势尝廷。    或许尽早国产化降低成本男痰绷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机禾览,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件羞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象井峭。如今锑膳,马自达6已经发展到了第三代哪骆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歼吐锣,它的名字叫做份卧嘛:ATENZA突滔臀。之前我们已经解读过进口版本股戊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力快,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点克。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侥,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖,还有更加令人期待的2.5L墟仆。   注堕椭亲:此次测试中算逞,红色车型排量为2.0L煞峰蔫,黑色车型排量为2.5L难衡。国产ATENZA目前还未上市宽栓,此次测试为抢先测试褂,车型为试装车潦喀。   截止到发稿时冬法,官方宣布缓誓脸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弟瑞骸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发省化撅,上半年上市销售凌公茄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秋,我们还是先来聊聊外观烹途悔。相比进口ATENZA巴,国产版本在外观上基本没有变化襄赖梧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洽南虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袭绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA规群,它不同于以往的两代马自达6短,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇飞凛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梢篙搓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窟畦凄。总之从结果来看叔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乃陡敞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灌玫讼,希望它能够像老马自达6一样阔邯皆,百看不厌记八。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晨磐胸,仅针对这两款车型来说郝伎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA授锣卯,而黑色则太过低调坍,完全掩盖了车辆应有的魅力剔竣锨。ATENZA的红色与大多数车型不同刊钾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纷廖,不俗套适纤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚷列,轴距为2830mm牌,与进口版本相同示茂稀。相比同级别其它几款日系车型私虎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矮伪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别富,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舶弗履,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛耻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凌辜,科技感差了一点脸垢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加酚豹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颇地碱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闭怂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈殿,相比之下确实显得小了一点端,为什么不折个中卯伴吕,采用18英寸呢巷譬边?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞳短导,尾灯样式相同械报,双边共两出的排气管(没错惮醚邓,为了表达更直观虹鹿蹭、清楚惭、无异议安称,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悄,这是马自达6一贯的良好作风便荒。总之魔泞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的街。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陋烤,谁都知道SUV车型最为畅销栖番,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驼许思,而卖得好的却还是那么几款隆拭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勿美焕,还要等到试驾之后才能给出答案届。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泵赖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV际斯。从风格上看糠,海马S5偏向时尚懊豹汰、运动焕潮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群督穆跋。而在配置方面涪设讨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墒凸善。根据目前了解到的消息坡丰,这款车型的起售价约为9.5万湃魔酸,如果消息属实的话雹哪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徊枢上,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爱?   外观汝:设计新颖泊柑乓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆石节,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司食稍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浅,也将它的风阻系数降至0.34磊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了平。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汾洁,比例上感觉怪怪的遍埠萄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仙凶,有效地提升了视觉效果版。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神突。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墒场、转向灯以及雾灯界矾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棘。   作为一款紧凑型SUV矗牌搭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹅樊,轴距达到了2630mm蔽纠羞。与同级别的海马S7相比痊蒲末,虽然在车身尺寸方面有所减少葡,但轴距却多了11mm蓖俺,整体空间表现令人期待苗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饭熔腿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牵镣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囱卧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埃峭。" "   全新的A3备受关注梁,这其中的原因有两点退挎,一个是加入了三厢车型窖疆。而另一个杠儒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铣菜筹。只是这台车来到国内较晚钝虾夸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敢侩河。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地般,简单明了的说来妻蹲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疙匈崎,而必要条件是横置发动机寞溺娩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颠凉,但消费者从中又能得到什么朔畏?如果按常理来看肩蘑,对消费者的好处应该挺多的竞,比如车更便宜了吕家囤,就算车不便宜配置也应该增加了逛豹邦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低竣醛村。但上述这些还只是一种期盼憾纳迸,毕竟这个平台的车型刚量产不久橙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显歇吉弄。至少高尔夫7是这样狭权,而全新的A3由于正式的价格没有公布渺,所以也不好定论薯惩橇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桶酥屁,这次引进国内的共有四款车型郸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惨瑞磨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置释牛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咖邯,6速S tronic双离合变速箱伸申。在本月的21号伦试柒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仑。相比老款的两厢车型读呜,轴距和车身尺寸都有所增加递超磷,而且在轻量化上下了不少功夫厂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择对习孔,但在配置上基本都可以进行选装入暴订。由于三厢版为新增车型草版,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娥垛四。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘲康瓣,“小改款粪韧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偿翘氨,而值得注意的是雌赊懊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议量,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力橙价吹。”吉利控股集团副总裁鞠蒙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咆衔,欣喜之情溢于言表啼骂效。    亦或是巧合砷瞪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7排承,一方面碌埠倪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卑,另一方面菜翰仑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煤,种种迹象表明粪疵荆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邵授。   诚然词笛免,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车划,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坞壬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枚适艰,孙晓东对媒体表示钵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钎,吉利收购沃尔沃之后咸檄汝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应概湃负。" "  在国内碧喷椭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的响娃腿,它凭借动感的外观浚困沥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痹佩处,后来者RV4查雇、途观氏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啸讣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比些歇纶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撕扒惫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仿铣。而今年矗落,东风日产给我们带来了第三代奇骏闺薄频,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骂测仟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨影《邸,年轻化釜藉、动感化的外观设计就是最好的证明示焚凭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腻蕉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扯秸俄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乔晌,层次感以及运动感比老款强太多了衅录摊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的储涟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搭,流畅的曲线让它不在干巴巴戈貌,整体饱满了很多嗅淮冒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯石泡品,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氢。   在侧面线条的过度下党,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佳,并且加入了以装饰性为主的扰流板苫吮狙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性确。后尾灯变化更为明显公挟镣,竖条造型变成更为接近长方造型衫蓄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”了,一定会想起Jeep跺窟惫,提起Jeep豌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苫贤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能删,看看它在这部分有着怎样的表现犯蹭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贩,并且不可选装以外号峨,2.4L 豪华版可以选装该项配置辰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式塑丘,从功能上来看比较全面寞纠,下面我们就一起来看看它的实际表现擎贯脓。   更多精彩视频姐茶狙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宛吭钎,调整比较细腻未怜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位躺,而且还可以停得很正叛录踏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冀蓬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话号翘霖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示市廷芒,如果继续操作县捻困,系统则会中断本次自动泊车瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乖脑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羌瑞,我一定会把奇骏放在首位鞘糕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抚,性价比非常高拆巫殊。不过自从2008年上市至今的6年时间里枷姬芍,它始终没有太大的改变理,另一边竞争对手们却在不断进化剿累,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刚耽暴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诫策。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烂邻信,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僳,而看到新车的第一眼就会让人感叹丝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狈檬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阂将缅,并且也是该平台衍生出的第一款车型花,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梦。相比老款车型略显古板的硬朗外形贪,新车则显得更精致宏沟拓,更有设计感舍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玲。当然百交臀,除了视觉效果之外捣吉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弧?这也是今天我们需要探讨的问题捣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楔松:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限室擞算,我们本篇文章的测试内容并不全面删台巨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巩多翅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍际世噬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旧空穗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袜,里面对新车外形想、内饰等方面都进行了详细的解读肠吐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 括。另外瓢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庐让倘。   ●增加更多高科技配置稀沫墒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舜,除了拥有出色的设计倘、良好的工艺和用料之外突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒂,翼虎就是个很好的例子黑殊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坚菏惕。如今的新奇骏身上憾,我们也看到了各种高科技配置梳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拆涪蒋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了事,在两年前它就已经崭露头角锈界犊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惰戌,连控制面板都完全相同票栖监。虽然东西不算新衔曝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饺庇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庇洞,汽车作为生活中不可缺少的一部分亲,也同样要跟上潮流惯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敞糖嫩,很多的印象都集中在日系的丰田车上酿岛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等担警京,由于起步较早内戊,所以在混动技术上都比较成熟继同黔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寥昂,一方面是因为未来的趋势熔摩,另一方面就是对环境保护都有一份责任潜伞。但能让人印象比较深刻的不多哼聪吴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外割乡。经过一天的试驾体验定烂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诽蕊那,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抗冗卷。   外观方面囊潘蹦:设计大胆前卫蹬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捶饯,给很多人的印象就是模仿懈皆、复刻姥间靠,aygo啡等讼、花冠敖妨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象充体。实则也是没办法的事儿档拭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始份奢雇,不过从秦看来惧危,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹿讼舌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堂镶,整车设计偏向年轻化冬词,前大灯内加入了日间行车灯殴割。车身尺寸方面粮队,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翱,轴距为2670mm芹。   实质上传圣,比亚迪秦的外观特色鲜明烦辩,个性十足谱岸,他并没有针对大范围客户群体而设计蚀览,更多主打年轻锈、时尚元素坷埠。这样一来济授酮,优缺点也相对明显逢,需要一定的时间让更多的人来接受他催溯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番会,充电方法非常简单也很安全握纹。通过家用的220V电源就可以直接充电当脸,但是要采用三相插座莆。车内的仪表盘可以显示充电信息受葛漏,包括电量以及预计充满时间立萝,而且还可以选择预约充电浑脓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狸,虽然我的“档期”已经很满澎护金,截稿压力山大畏何楞。但作为潜在车主青埂性,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冒绩花,它和福特嘉年华示览梦、大众POLO会有多少不一样赖,谁更值得购买蜕。我想这也应该是大家都很关心的问题笆娇匹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伸苹尺,以供大家有更多了解肠蕉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元且某魔,分1.3L和1.5L车型诗想,提供5挡手动或4挡自动变速器瘫贡导。这也是国产的第三代威驰车型扰黎,相比老款车靡,新威驰变得价格更低猩、空间更大恫袄刑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫槽律绅,在广汽丰田4S店中销售返管菏,价格区间6.98万-10.88万元损辑停。两者动力系统倪辟海、内饰设计完全相同吉楷。只是外观分成两厢与三厢谴帘惩,配置上有细微差别而已侍菲。好了钳煞,我们就从外观开始说起线矩碉。" "  导语陋写错:在新能源汽车研发领域钒茶,比亚迪一直是领跑者梳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拍安。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徐缸哦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陛沫程,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旗唐,能够开发更为节能玻诬、环保的电动汽车产品裳父雌,实现性能的提升和普及应用讽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车齐搜。   历史上检氖拢,秦灭六国逝拿敝,结束群雄割据时代帝,统一中国倘篙,开创了历史的新纪元完。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硼簿幌,势必证明其在以下六方面的实力嚏垒湍:   一昧、比亚迪秦到底有多快吹蔚丘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夺琼逃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碗府,23%的车型在8-10秒秀冒眷,17%的车型6-8秒岁鹿,仅有8%的车型小于6秒猴娠,代表车型如保时捷卡宴4.8L枯篮。今天剧戎讹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下结浩旱,秦百公里加速为5.9秒偶界肪,而记者实地测试时桥割客,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帅。   跑得快自然有其道理码,秦具有“双模”动力础肛牟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冉痕检,在混合动力模式下免甸,秦能爆发479Nm的扭矩抛,某种程度上可以与那些超跑抗衡纳。 二顺、秦油耗到底有多低拧?   根据国际标准测量核算瓷盛,秦百公里油耗仅为1.6升效巷雌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恕柒木。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唬届,纯电动模式时号贾簿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辆,整车自动或者手动切换至混合动力模式撇崇射。在所有模式中钡微,秦还能进行制动能量回收戳鸵扰,即电机向电池反充电窘,每百公里回收2.5-3度电壕沥,可以多行驶约15公里姬龋。 三拟、秦充电到底难不难柿慑?   一句话回答超说:有三口插座的家用电源就可以嚷镜,就像充手机一样方便顺。秦的电池容量为13KWH伪坝窖,可通过220V电压糜诬,3口插座醇情,4-5小时充满电乔朽前。秦随车附送一个智能充电包圣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巴。   四邓吉寒、既然用了大量驱动电池锰枪,到底安全不安全?可靠性如何隧奶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嵌。单位能效比北,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乐吝。但是安全稳定性方面则恰恰相反壕屉雀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沽,是目前市面上最安全的驱动电池帛南藕,没有之一烽。   可靠性方面临浓殊,据比亚迪测试讹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雹丸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修零懒,业界罕见刊臀垢。电池电芯甚至终身保修表炼。 五抒、秦操控驾驶会不会很复杂色捻徐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顾句徒,习惯之后甚至更加简单焙。新增纯电模式宜纱萑兀控驾驶纺,更安静鞍、更节能焙。   六蕉、电池组电用完了如何行驶环埃?   据技术人员介绍菊,秦本身不存在电用完的情况滩。电量不足时玖髓覆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式趁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电誊壬。   此外介烦,行驶过程中辉市茧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量将提,并储存到电池中脾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惩剃笨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疥解瘦,其次是QQ me称痘弥,PT漫步者之流缔胚深,当然还不包括那些“只识其样嗡拔害、不知其名”的人群宠发纳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象聪锨烤,它也是双龙汽车最具标志性的车型邦电抖。在迎来双龙新柯兰多之后寐淳都,就在近日实钉驰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾式茨必,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钩,但却让我们可以由心发出这样的感叹糖汲弟,爱腾终于正常了推恭。   从推出2011款爱腾至今仿餐谅,已经有近3年的时间毒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势连桨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魔屋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事午,伴随着2014款爱腾的推出乓闺鹊,有关于这款车的一切榷,也自然成为历史蔑导姓,被我们封存起来管。全新的家族化风格设计税厘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路览琳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犀害,与新柯兰多相似的样貌卜,让新爱腾不再具备专属性沥喀。没处前部细节的设计疤茸纯,都是那么平易近人豢,平庸的再没有任何特点凤涛萝。可能人就是这样程径,老款爱腾在售时琳庙鳖,人们总是说这款车有多难看酵暗剃,有多奇葩屡逝,但当它真的成为历史后非瞧,我们又会感到缺少了什么痰堡甘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化量妒绷,但还不至于让它从中获得什么优势凰想壕,车尾部简单的几处变化辟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肆掀。现在在大街上胶污,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的德嘲瘁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了感。   本文导航" "   这年头在路上跑着诡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼急淘墒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忱昧偿,把自己造的车不断的加长办弊,就算不加轴距也得把身子给拉长澎变。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贬拖、大型车上惕送,感觉有些资源浪费菠盼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驳峡殴,“L”的作用才更加实际吵。当拿到这辆YARiS L 致炫时盯挺,小惊喜了一下烧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屋汾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了路。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伪、大众polo筷蛔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泡惨彪。目前这辆车共有两款动力贡霉垃、6种配置车型在国内上市秸,指导价格在6.98万-10.88万之间开卑。由于新车型且上市时间不长釜獭,所以目前的优惠幅度不算很大插收,基本在3-5千元左右公。(个人观点蓟输:致炫茶圭操,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烂,厂商指导价为8.7万-10.68万悸橡,搭载1.3L/1.5L发动机糜沏抚,5速手动/4速自动变速箱骚冻涤。" "   曾几何时仕臣麓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辞尾目,它那个性的外形给我留下了深刻的印象录惦梨,但却没有获得国内消费者的认可裂。如今楔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挝,其售价区间为15.48万-21.98万元霞,相比老款车型有所降低颓笨伐。另外供榔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旧报,并针对柴油发动机进行了重新调校尖。下面就让我们通过试驾体验箩勺菜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碉卤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型且,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计突型疤,并采用双龙全新的家族式设计热颇,整体风格与现款柯兰多十分相似浇。然而猎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淮仟赡,其车内布局依旧与老款车型保持一致谷,略显缺乏新意卉茂衡。   小结户: 相比老款车型来说测,新爱腾的外观变化令人欣喜搬次,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恐成。不过渡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乾啡灸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容私糠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上患谱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宏。在海外市橙,新逍客提供3款发动机锭饥鲤,配备6速手动或CVT变速箱外归酵,在英国的起售价是17595英镑骡瓣慨。与现款车相比屁辅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饭当女。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型频卞脯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隶哦。 ● 外观介绍愁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墩:宝马2系Active Tourer醛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悸伤靶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拈茸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乡靶?车展上的展车给了我们答案翁然谰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辛挎涤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车黔,而在正进行的2014日内瓦车展上硕排,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竟骨。和两厢版一样席凳,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮概沙Γ块化平台打造首卤清,造型新潮时尚解匡,细节设计则突显旅行车的元素返,保持一款旅行车应具备的实用性美山。据悉胖申,该车将于年内率先在欧洲市场上市躺疽硼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猩昂省,相信国内消费者很快也将与它见面恭继牵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后能,全新标致308的旅行版如期而至瘁欧断。从整体变化来看暖喊,它在保持旅行车实用性的同时稗,将重点放在外观迸、内饰的调整以及配置的提升上嘘课巾,新潮的设计更是让人眼前一亮渐悔。在我看来戳,它的变化是非常积极的荚徊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑞沙蓬,现在它要做的就是尽快进入国内澳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膛:   静态评测    ?   更多精彩内容尼谅垦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鞭府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搁捐让,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绰噶。早在上世纪五六十年代胸,Citro?nDS就用上了可变悬架俏、随动大灯答、转向助力耸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攀窟,加上极为飘逸的车身设计卸箱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样对彪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖夹,2011年长安标致雪铁龙成立疤,到今天我们测试全新DS 5LS是讹台,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楼趣挝,音译的中文品牌名念起来很接地气丛:长安谛艾仕划详淬,有股莫名的喜感旦搔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两,是台正儿八经的三厢车辨惰。   ●外观斥呈:考虑国内需求没储,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前齐母,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5璃,后者里里外外都显得格外前卫喂委乃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度系混,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实佰穗卜、更好接受一点蔷。当然熬控街,前提是得保留住原有气质歇估炔。   在这张全新的前脸上叹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赎戳堑,官方把它解释为“飞翼”赊纯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氰喝,由于边缘不是那么锐利廉可法,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捆突幻,接受起来没那么难苇金。   车身侧面和尾部看起来很饱满峡橇沃、匀称势婆,其实我个人甚至感觉比车头更好看岔才。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰道火,厂家说这是做完市场调研后的选择才,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玲,想想也不无道理来匙培,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猫场,与其后期车主们各自琢磨苹荡,不如原厂直接把这事办了廖斗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膘捍罕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骸:下文简称新阳光顺割剐,以便阅读)痊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸天翠嗓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楷瓦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扁红。现在它不光新潮堵洛,还进一步提升了性价比贺,为与定位相当的大众桑塔纳博宫寥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泪。 外观聘颊酶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沙浪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枯捕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轿纱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寇扩宏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分八袜蜕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米癌轻,达到4456毫米井完兑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诞。    此外竣台,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锰,由于在东风日产的产品体系中枢澜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蕾惫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样香论健,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岁孪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兔泉,我已经身处呼伦贝尔牙克石砷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坍啡。尽管天气有些寒冷摩湿,但此刻我的心情是非常愉悦的兽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爽澜咳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感设扭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哩牵玲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撵,当然我也不例外蓝癸爸。这次除了911之外粮计,保时捷还带来了Cayman蘑、Boxster葛完、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型频,让大家分别体验RR(后置后驱)肪、MR(中置后驱)洗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驰,即使在这样的冰雪路面也不例外哨摹疵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作遣浦囱。在练习漂移之前努遂,充分的驾驶培训是很有必要的熄降号,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救内。   ●车辆失控该如何挽救谴敛掣?   当车辆发生转向不足时先瓮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撕腺磐,稳住方向并且慢慢回正虏匙宿,切忌继续打方向凶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向理祈,反而会加剧转向不足的发生膊常川。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酿达,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线很啡。对于一般人来说跨是澄,应付转向不足要更加容易一些敌赖瞥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凶,而转向过度一旦被合理运用型,就能成为过弯利器涩,也就是我们平时所讲的“漂移”锚势档。   ●如何才能实现漂移递泰?   要想在弯道中实现漂移得尚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妙椭。针对这次的车型以及冰雪路面车哼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屡寄钢:   1矾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氏篮忙,我更愿意称之为惯性漂移过弯拍磋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近快谅颂、甚至小于90°的急弯赁蝎铺。 ? 『以上为PPT截图罕僳恕,分辨率有限捻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性艘佩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度太晦癸,然后反打方向须鹊广,稳住油门漂移过弯楷亩赡。例如在通过上图中的右弯时去,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镐,然后左打方向掠,紧接着再右打方向脑世畏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卯蓉,别慌境把,这正是我们希望看到的铣鲁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壤。随着车尾横向滑动的产生是艘盲,此时驾驶员应该迅速反打方向态毁,让前轮时刻指向出弯的路线羔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沛髓殿,随后在出弯时适当收油并回正方向袄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卿毋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疤炉陶,方向盘转动角度都不宜过多踌,最好控制在90°以内耽。其次油门动作务必细腻解,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奈姑,给油则会加剧侧滑蹿跋链,收油则会减小侧滑角度岛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用履谱。   2蓬赡诡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)特卢。   适合弧度比较大的高速弯道蛾嚼。 ?   当车辆高速入弯时苦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焕。当车辆开始侧滑之后捌夹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谁紊浆,继续维持横向滑动襄体,同时反打方向控制出弯路线寥瞪,之后的动作与第一种方法一致钮捕。对于初次尝试的驾驶者来说景甫,如果入弯速度不够快也没关系浇墟,你可以直接省去刹车这一步骤港,在入弯时适当地轰一脚油门里拔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擎限。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控譬,并综合运用玲饺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馁靶食。例如在紧急玛来、高速的连续S型弯道许痊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心池蛔卫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心波幂,从而划出一道完美的漂移路线去。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磋扑?AE86在高速S弯道超越RX7凶隋嘉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹅浆。   当然寺拆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后团遁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铆菲叔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弘美徊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶程分,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笑奖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堡,驾驶员只需控制好刹车认握、油门以及转向三者之间的平衡即可泡亢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓢迫沮。   然而即使是这样睛忱判,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的书啦。冰雪路面凹凸不平播夹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鼻碍啸,所以技术和心态都十分重要借啊叼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙械熔堤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统麓欠辛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赔。在这期间擞,沃尔沃创造了无数的第一坑,也赢得了不少的辉煌成绩桔,当众多车企迎头赶上之际乔慷阂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搪挨,并将其命名为Drive-E室外。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带答。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅表煞,实现了靠背调节和腰部支撑恳笛廖。 1967 推出首个后向式儿童座椅柔县,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哆,将有害废弃排放降低90%以上尚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浮闹题,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脑破。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丰鼻蔬,有效减少或避免低速追尾碰撞恍毛敲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烂臼,至此安全范围从车内延伸到车外草。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吮蓝崔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绣丢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岁挨畏,从被动安全到主动安全冉射瞎,再到行人保护疗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疲末。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漓遣犯,空气污染现已成为最热门的话题派喉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涤菲铜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筏抢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闯。   Drive-E是什么 到孪童?   即E驱智能科技九爽,代表Efficient Power(驱动更高效)可沁潜、Electrification(驱动电气化趋势)库、Environment(驱动环保潮流)玖,从字面来看很容易理解朗鹤,简单来说就是引擎高效化渐署,这样一来既可以保证动力性玖,同时还能达到更好的排放标准显噬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宫保显。   沃尔沃还将这一技术投身于奶矗块化的研发妒悼,只需变更增压器牡阆纾块与催化转化器亩幔块等主要部件纫,便可催生出一款新的引擎产品蹲懦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酬彼奋,大致可分为4类开珐,即汽油直喷引擎咎、柴油高压共轨引擎窃寐,单增压引擎(T5)祁、双增压引擎(T6)玫律。 以XC60为例 皮贫棠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僳唱亨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表华藕倘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洗贩寥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舒童,在动力输出上也略有提升危,其中的原因自然脱离不了小体积柑匿莲、轻量化等一系列技术的支持鳞瓢。   此外变速箱方面也有了很大的改观齿龄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疾,挡位的排列也更加紧密煞诫徒,有效缩减了换挡时间太,从而具备了迅捷的响应能力梦蔡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袜,耗能经济性方面得到了进一步保证男挟,它将改变城市路况中引擎启停的时机南清哦,改善油门的响应睦,空调系统转化为经济模式工作圃菇宿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衫突薄,而在65km/h以上松开油门勘氛,引擎还将会处于怠速状态金脚。   本文导航胜溪镐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩课,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惧。不过斗抬,动力并不是我们今天的主要议题桶乘。秦的下盘功夫方面表现如何涩风感?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啃钨卫?这些都是我们今天要研究的内容石街拘。综合起来兜擒,我们最终目的就是想要弄清一件事骸弓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袒价。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膏卵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寒际,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上损费敬。当然碍,由于秦有着体积更大粹硕偏、更加复杂的动力系统涪纹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法燎讥蹄,但由于双叉臂需要更多的空间毙,因此也是不现实的笛沏肺。在材质方面斧抢踩,秦同样表现中规中矩炬胸送,并没有使用轻量化材料为车头减重譬,亮点并不多娇。由此可见杉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溉。   不过辨儒,由于混合动力系统的特殊性腾垃哼,秦也必须做出自己的调整硕时,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贾闷猾。比如昆稿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锑蓬薯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叛槽。此外入牌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啼罚,相比速锐在直径上增加了将近9mm船队,看起来很是显眼钦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尽涣粕,而在同等材料和工艺的情况下幸呢坷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搅窘烂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钮敞弦。   另外创刮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架零。与速锐的非全框式副车架不同坍慌车,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜜胎饥,由于加入了电动机和管理单元疼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲁汀畔,因此这样的变化当然是加分的丘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靡归梦、振动和声振粗糙度起齐,欲知详情请点击这里)掳,是个值得肯定的进步催。此外涂,与速锐相同烂匿核,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醒起,强度更高尸埃袄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渐兼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拳博窟,现款付瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柏入母,不过福特已经为此做好了准备软朝,日前刚刚发布了新款腹睹担克斯滦。它采用了全新的家族化外观嗡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汉,不过它真正的杀手锏馁珊,还需打开车门才能发现火。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诽敲,进一步抢占细分市嘲怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盟掣搪,满足那些对于性能有一定追求的消费者江淘,比如轿车中的S5荤论、S6裁兴、S7坚谓、S8等等坏坤痞。就在不久之前的2013年12月炼褂咖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肥珊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型成垄募,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轨。 外观械第焊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子八弘徘,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜂龋肚。作为Q5的性能版车型捷牧坪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惺枯吵,颇为低调渴始蹲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绦。 车型图片 基本参数记七琶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出充息,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别复方,特别是车身高度经过降低皑冻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挨邪,而轴距也有细微的变化悉峡稻。   其实只要细心观察箩粹筏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勺坑狡,除了特有的徽标之外骸十容,SQ5的镀铬条有别于传统车型灰柏,采用的是双横条样式督。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萄甸覆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啡。而配置方面七,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夺烙。   尾部的变化主要集中在下半部分梁溉郸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冉暴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撑,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞎无按。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苟舰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碴酞许,前者就属于少数派悼算食。一个是只有追韩剧的人才懂单,一个是全民百吃不厌秘惦糖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黔扛景,其实上一代车型在国内早有销售华非,只不过跟福瑞迪太像了比乡唯,外观不出众倾蹋激,关键是动力平平米芒,所以最后并没有收获太多铃。全新速迈刚刚上市距潜,售价17.98-22.68万元懂,很有幸能够在第一时间接触到这款车叫幻祥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了券钱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笛甭汹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舷。通过简单的对比坷餐,不难发现纤瞥鼓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捅庇,名字叫做ForteKoup扫蛙浩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狈,售价17.18-20.08万元干猛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怜沥,它承了起亚家族的虎啸式前脸讹钞险,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叼夸慑,现在看来谈不上惊喜仕雀健,只能说还比较精致慌地和。虽采用了大嘴的设计青探,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踢搐,或许小女生会喜欢陵才瑟。大灯全系都为卤素光源池,并带有日间行车灯堑麓霓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烩碾。   走到侧面箍珐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舌兴赶,但两门的设计为它增色不少介省,在绝大多数人的固有印象中颠淬,跑车就应该是两门扰惕,并且应该是无框车窗浮,仅从这两点来看浪守胃,速迈确实都做到了胶氛麻,开在路上的确引来了不少的目光追随眯狠第。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流偿度乘,我们一致认为车尾的设计更为出彩炔,短小寥、精干蹿踢惦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铣茹搬。除此之外缝陆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓉羌痛,而且排气管口径不写稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强渺抚。轮胎为韩国本土品牌耻蜗,规格为215/45 R17画俱鲸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冗撬茨。   当然酿拎,如果你选择2.0L车型的话病团,你所看到的黑色外壳后视镜梨葛、前后包围的碳纤维纹路饰板四刻、双边双出的排气管任、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了葱窜使。" "  讴歌这个品牌动晌帘,或许很多人不是太熟悉俗凯。作为本田旗下高端品牌澎撤腥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肉独沪,而且在美国市程岢铡,讴歌的品牌影响力是非常大的剧娥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狼,大部分都是人们对这个品牌不了解宝,影响力上不去嗣,导致在销量上确实不尽如人意紊。对于这次全新MDX的到来溃,个人持有赞许的态度烽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烽,还是那句话翰歌,品质上去了澄复,接下来就是提升品牌影响力了哎嘛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上康,大灯的轮廓更加细长规达,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谭赴林。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过署,但内部结构和MDX并不完全相同观补荣。雾灯被一条仿LED的光带替代荣史号,进气中网的细节刻画更加运动群晦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长日睦诞,侧面造型给人的视觉感受非常低腊啪,这和前后大灯的位置有很大关系辞尺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亥韧彭,注重舒适性穿惟厩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上市葱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敝椽,而压低的姿态却更加动感勤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萄霜。尾灯造型相比较现款修长诞抠,优雅的感受也来自于细节的 设计靡逗,但貌似通过我的观察目屠那,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囊怜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜂讲混,让尾部显得非常简洁手施。   本文导航掣浪咎:" "  2014年2月20日街吨性,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塘。2014年型奥迪A5的最大特点是镭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国串。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尘篓,共有19款车型豢,售价在49.98万至85.8万疗,具体价格如下势: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗜辱媚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陡袒胜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乾。配置方面绥孟,也与现款车型相同抖付害。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机可膏。   内饰方面铆康鼓,2014款车型也与老款车型大同小异脸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卞,同时门内饰持夏、座椅中央扶手香刮割、都采用了纳帕真皮面料诗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机火。而2.0排量以上的发动机则保持不变屎冯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闲暇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姥。   变化一起康海:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化噬酵掂,在原有的缸内直喷技术的基础之上脖答嵌,加入了较为传统的歧管喷射巷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合认,通过二者各自的优势劫朴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倾。事实上肖污,混合喷射也不是什么新的技术摔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铝涂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市京瘦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善创。   变化二叼:排气歧管集成至汽缸盖内措吓骂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掸保聚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仕柔,从而减低涡轮的负荷秆,提高涡轮寿命储膛。同时潞,因为在进入涡轮之前进行冷却鬼仕诡,相当于提高了涡轮的进气温度限制赡辟幌,可以允许发动机有更高的排气温度乘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灌角苍,同时结构也更为复杂仆茂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搪。对此摄围,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忌脚蔚。   另外丹厂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懊,还有着两项小改动庙。使用旋转阀募涂扇郑块替代了传统的节温器括敲搅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫌体拼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恒。   根据官方消息蹿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞧醋。笔者也希望在应用新的技术的同时瘸射,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情午。 责任编辑沥:王晨熙" "  A00级(微型车)仕辰,在人们印象中这类车以实用性湃韧聊、代步功能为主危饰底,低廉的价格促使配置也不会太高卫馅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帛膏,一款车的推出打破了这一概念腻,它就是全新奔奔犯,来自长安汽车夹。   感官是人们的第一直觉反应勘婆,所以外形设计的重要性不言而喻己寸船,为了使人们印象深刻段篓瞪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缚勿,道理很简单庐码庆,日本是微型车最发达的市场瞳绩唱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拇糠盒,在2013年广州车展上哦梅匡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靛,除了时尚的外形设计以外呛别田,在细节做工上也有着不俗的表现啪帮。前脸的设计整体性很高局武,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拒漓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势额魔,不过这一点在外观上并不明显嚼镣传,这源于贯穿车身的硬朗腰线耙姐,有效将视觉性降低衫腻伎,同时搭配造型独特的双色轮毂词贺惭,让这款小车看上去时尚动感啪停。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毫返,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魄鞭派,如果仔细比对己,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嘛。除了引人注目的设计以外邦盖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹县四,具有加热功能的外后视镜操弗饱、15英寸的抛光双色轮毂蜜恢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置携功,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冕脯飞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矫邻凄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戏享。不过贾前寥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搁,从内到外摆手协、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虑辛秽,可以说是一次完美的蜕变柑。那么这款新车究变在了哪里瑞寐?它究竟新在哪书秀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出店?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大噶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妈勾性,轴距则与老款车型保持一致袖。在尺寸变化不大的前提下草架睡,改变外观活、动力购、内饰瓤乖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关觅死累,2月19日这台新车也正式来到我们面前雇,并接受大家的考验觅裳即。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厘测,但这8条是我个人认为变化比较大的春落,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赌棵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夸沧,我就有了一种预感谋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瑞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衫图。全新X5给我最深的印象除了家族化外提菲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梆兰。首先库耙,先说说全新X5的外观陛,“大尺寸双肾进气格栅”鼻课、“开眼角式前大灯”釜瞬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致童荡韭。    现款宝马3系推出的时候悔害,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉景藏,现如今随着全新X5的上市长荡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上餐骏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陈哼歉,据悉逃事阮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勒。值得一提的是秒窍笔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呛吴,给人一种炯炯有神的感觉艘好。    由于新老款车型的轴距保持相同浇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沉兴,反而侧面的腰线给人一种力量感食,这也使得新车看上去年轻了不少壁鞘芍。细节方面坍揩寺,新车在前翼子板上增加了进气口捞昂,突出了宝马品牌独有的运动基因桶兜祥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格面,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抹揪奖,提升了夜晚的识别度未居跨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惺敛,降低了风阻系数鹃划,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靛露母。" "  版权声明羌:本文版权为网易汽车所有墨套,转载请注明出处翁墩女。   在2003年八猎橙,奇瑞QQ的下线让这款时尚劫、便宜妥灌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氰踩,之后短短的几年间列闪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话憋赔割,然而到了2006年长安奔奔的推出似蛇蒜,打破了QQ一枝独大的局面朝幕。一转眼时书讲,已经过去了10年的时间磋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牟滥,在这个追求个性泛句、讲究品质的时代槽跋图,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞪,而长安似乎也意识到了这一点每握,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菜蒋?   从厂家方面获悉破钵坝,老款的奔奔(love)已经停产副辅,而奔奔mini则将会继续生产销售拔示啸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饺饶抵,前者主打精品中高端微车市惩!,而后者则会在廉价微车市场继续作战吃。从定位上来看东,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些去,虽然沿用了奔奔的名字物锹,但整车的设计十线、配置以及售价都会高于老款车型错送。   新奔奔客户群体是谁洗蛇?   在很多年前拿伦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丁,到底是买奔奔还是买QQ悼仑,在那个时候吩绩,很少有人会关心这款车设计的如何偷浦骂、驾驶感受如何告静,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘿灭景,省油高泄歌、皮实秃、能遮风挡雨就行骇。   现如今列借狠,80后幕屁、90后已经成为购车主力肝汀,这些从小听着walkman鼓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莎必谴、用户体验以及品质都有着更高的追求陵社割,因此在座驾的选择上同样不会妥协搁敲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脚艇部,新奔奔就是冲着他们来的晾昧。   新奔奔主要的竞争车型是几?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吹睡宪,但从目前得到的消息来看蕾孪,5-6万元将是其大概的价格区间界。这个价位中既有一些合资的微型车贩瘫,也有自主品牌的紧凑型车尉天丸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车方氏,比如两厢赛欧忍褪溺、奥拓该、玛驰以及低配雨燕等等车型奢息。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渴,产生竞争的几率比较小皆鸥镜。   外观菊甸:惊艳垮料、和谐恋杰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颠砰疵:高离地间隙策漏弊、车顶行李架簧水、双色车身等等庇铜。没错勒,无论是跨界靶淋草、越界还是交叉车型弄酗蹬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挫。不过世间万物筹订,徒有其表终究很肤浅掂扳降,我个人认为济似搁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闭繁。所以蔬缎挡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甜勒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雾哥埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐摩,它集沃尔沃所有看家本领于一身售萎阜,可谓全副武装秽阑胜。为了让媒体更好的体验这台车善随,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憾。没有固定线路拖,没有领队车辆秘锯痉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摊,它会和每一位汽车媒体人独处12天崩畔凄。而在这12天里玻缉骂,我已经和它奔袭了4100公里维,横跨了三个省份瘦,体验了柏油赛道狄桐、软土拉力沦、冰雪漂移贾魄攀、高速狂奔标、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话典岗惰,当然岸售修,最终的结果是偿猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薯抽,正所谓日久见人心离锨,交友如此伪弯,试车亦是如此兑堡眷。回到正题钒双恢,和往常一样涉兄,对它的了解还是先从外观开始剧麓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畴辅,相煎何太急”这句绝句轮,而在雷诺—日产集团旗下屋陌韩,有两款车正在上演着这一幕并难。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藐临,还有这出色的越野性能娥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陌甲痛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下累,买谁更划算惊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取康:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毖盲栋,作为英菲尼迪的顶级SUV苗壬,QX80的售价高达152.8万虎颠傻,但经销商处可以优惠16.2万寡厂鹿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悍惩,虽说16.8万也不是个小数目枚。但对于消费者来说卵,一个日产斥洗青,一个英菲尼迪侵嫂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迷错敬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讹防划:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熬唬,它的身材绝对够大窜糕。从上图的数据来看啡眯泡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窟,尤其是将近5.3米的车身长度垛苇诚,会让您感觉驾驭它有点困难揽蒲。另一方面撕沃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型小,这一点在QX80的身上也得到了完美体现男趟齿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偿甭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捶功。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅标抽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旦,同时也显得异常凶猛狼菲共。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酵富呢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虽,整体造型圆润翅,没有多余的线条作为修饰聪,但是反而会让人感到车身很厚实涪梳短。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孔。同时注意它车窗的设计誊厦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呛笛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的额,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暗笑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜡,也没有了那种霸气拴,转而给人的感觉是设计很前卫臂吃。车尾的饱满程度与车头相呼应着辛,丢去了上一代的直棱直角纫挫,饱满的线条凸显着丰满的层次感陡。   日产途乐立封浩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浚,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘸,但途乐依然拥有自己的外观特征唐稿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性便嗓妊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹定:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓣痊牡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气和,成为了车头亮点之一耻皆恐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术踩烯浑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腔,这项配置自然是少不了的强辽露。我们可以找到4个摄像头釜魄使,它们分别位于车辆头部会圃、左右外后视镜下方和车辆尾部县娩。以便在停车过程中砂猾驰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摊芜,让您更加自信轻松的把握泊车空间荣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歼乏醚,大大降低了停车时的事故发生挨杉败。   途乐   通过对比发现妇,两车在外观上的配置基本相同脸烽,差别仅在日间行车灯上措茄,不过随着QX80年款的推出秀,日间行车灯的加入应该不是件难事刮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同行,在相差仅有10几万的时候擞嗓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攻弦。    责任编辑顽惫磨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沫税蹈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娶头宋,除了奔驰G怯、丰田陆巡系列缴透、牧马人等系筏,双龙雷斯特也是其中一员环凄,而且雷斯特还是柴油车报卫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耽,以目前的接触来看唉火,双龙雷斯特W表现不错踢稼害,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霓祥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作极徒磨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盾屠阮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”箱。当然碧咳,在随后漫长的几年过后响诺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌社。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO农杀裸,该车型最大的特点就是其尾部造型枢吝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谓,宝马方面肯定不会承认麻,但从年份来讲办坊,明眼人一看便知驾。   外观活:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刹湾琉,该工作室的创办人正是乔治亚罗递娩删,不过大师的设计未必符合所有人的审美钳哨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异板家铝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厩倦下,但为了照顾空气动力学与线条流畅叭,雷斯特的车头是圆的崇孝纶,所以在当时看来有点“离经叛道”炊部痛。   而到了现款的雷斯特W台,这个“小问题”被修正了雀,一体化的设计已经是大势所趋裸淳拆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型插管,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艇庆沁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别底,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漏蛾把。通过车展上的展示草菩,小编已对这款纯电动车型有所了解寸碴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溪,时至今日等,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锤涉呸。据悉焙,之诺将在今年的2月份开始接受预订列窃鼻,上市后将以租赁的方式面向消费者檀乖,具体的细则目前还没有公布胜凡,上市后会有着怎样的表现弗回佰,我们会同大家一同关注细。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乾倪吹,简单了解了一下之诺这个名称的由来逝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龚持。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倾兴,毕竟是基于宝马X1平台打造完朔厂,因此在多个方面相似度高也并不为过恢浑哭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窃讥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晤愁,其具体的表现如何商皆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柏稀刨。 责任编辑客祈:沈楠" "  版权声明论:本文版权为网易汽车所有肪豌,转载请注明出处宋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惩沽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啪。它们的可见程度舅趴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粕。可见度甚高的两个文字的组合涪堑皖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氛朔。因此堵寂坑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柬。哦凰,对了凌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思开碑揭。意大利人的自信恍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惺?咱先从减开始说起滇碱。 Q此:致悦只是切掉屁股的菲翔么冒竞?   A钞:非也博,前脸亦有修改糕,整体风格统一吹剖,协调度很高闺。   我相信Roberto Giolito先生绦擂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师的暇颠,在设计Ottimo的时候锨巧奢,一定会更加从容啊壬纽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贝毕硅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宿塘咕。在他的心中缆卡力,应该有着太多关于年轻皆哆、活力的理解喷,而这恰是Ottimo的设计要点绢摄亥。 外观总结   赞谈:个性鲜明彤鲁度、标配LED示宽灯谢焙、轮胎用料厚道   弹轮兑:低配删减雾灯   " "  版权声明限勤凑:本文版权为网易汽车所有坛较两,转载请注明出处垒检羡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炽姑,虽然距离现在已经有两年的时间泛谱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象结。而今天休,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旅,并且还是一台后驱车崔典。没错路幸,它就是华晨宝马3系际。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膛,其配备了2.0T发动机柬冕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟付、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟视空衔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妮竟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稗朽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翻戳。不过在今天的冰雪试驾过程中扑颅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逼,必须先打好理论知识的基础华叉。于是在摸车之前坡渤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祭魏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瑰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着笺鹿。 ● 项目一   热身结束了乘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛔棘。第一项内容便是加速和刹车挡,是不是觉得很简单抽?其实里边的门道儿多了去了诉巴。   在项目一结束后汉版,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擦际枢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骄臂。一开始大家相差悬殊踩嫌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抬弄。接下来的项目二会比较刺激一些涟恃,经常会出现手忙脚乱的情况辖,但只要理清思路按部就班的做号妊入,想要完成整套动作并不是很难腔氰龟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矩:本文版权为网易汽车所有戎店错,转载请注明出处趣恋航。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了囊,不过始终都仅有手动挡车型揪哼滩,虽然目前销量也很出色渤竭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趁。好在这一短板即将成为历史欣双掠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胎光譬,新车将于26日正式上市汇,我们也于第一时间进行了试驾体验瞎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逗,在外观方面也有变化泥。新车根据高低配车型提供两种外观方案寇僻甲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剖屯关,而高配车型则对中网夯狙、保险杠造型赁俱奖、轮圈和后反光板都进行了重新设计迫瘸鲤。值得一提的是炬菠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的似攘谰。   新样式的轮圈非常动感栓脯,在同级车型中实属罕见遂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沃,轴距依旧为2725mm庇宛措。车尾的变化相比车头要小一些船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坛趟,不仅可以提升安全性卢便,同时视觉效果也更加出色粮。 有态度【试驾评测】剐暑壬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痉?   扫一扫点,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伪太,一汽大众全新高尔夫正式上市谱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撮避轮,其中1.6L拥有三个车款魏,1.4TSI拥有四个车款色偶,官方指导价为12.19万元—18.29万元碴辞底。具体售价请见下表激笛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罗,但是却拥有三种功率版本动奖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喂胁,因此在动力系统方面镭徊宛,消费者有三种选择鲁橇。    我们从上面的数据可以看到累,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搅,1.4T低功率版是主流之讯ゾ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲸靠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摆狙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艾沽菊,但是它的售价高达18.29万元妊败撑,相对比较贵径。    全新高尔夫提供九种车身色彩济,分别是塔希提金赎、唐古拉白徊、珊瑚蓝奈、魅力紫嘘、玛雅红隶可、季风灰掏焊、水晶银以及深黑和极地白祥判峰。 ①鞭:16寸Cosmic款轮毂 ②稿杀昧:16寸Cubix款轮毂 ③缔城狭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烽曙,其中15英寸的一款斑毫秆,16英寸的两款桨单扁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烁饲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湘酮。    全新高尔夫提供标准座椅丹蛔歧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烫趟,舒适版车型则都配备舒适座椅拷贤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疆婆独。    在材质方面搓设,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抄冀馁,分别是上图所示的DianDian黑色织物肮驰、Zoom/Merlin黑色织物两、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擒碍部,分别是Vienna黑色真皮骸规渐、Vienna米色真皮岁酪筷、Alcantara黑色翻毛皮荒屎、Alcantara棕色翻毛皮伍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驾函,有两种风格可研琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谩,同样有两种颜色可殉钏稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脓,有黑色和米色两种可雅堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姜。    在车内外装饰件方面沸挺,不同配置的车款也有不同的安排署轰醒。像侧窗下沿镀铬装饰条窘寇泊、双排气管牌琶逗、镀铬装饰双排气管汲械糯、动感鲨鱼鳍天线泞、真皮换档手柄樊谦、科技质感装饰条阂显淘、金属风格装饰条撮梗驹、碳纤维风格装饰条等等谐添位,针对不同的车款都有不同的配备抬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翻粳,配备有MKB多次碰撞预防系统窝淖、ESP车身稳定系统签、ASR驱动防滑系统虽、XDS电子差速锁魔、前排侧面安全气囊裙面陀、后部4探头倒车雷达玩、前部行人保护系统溶、自动静态转弯补光功能等等毒,但是在舒适性以及功能性方面臼,并不是很丰富休凄,但是也可以满足基本使用赤吹。   1.6L自然吸气车款如何讶┠O丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊俊,它拥有手动时尚辩、自动时尚以及自动舒适三个车款确,手动时尚与自动时尚的配置一样赔溪,在价格上二者存在1.2万元的差价瓤限何,主要是变速箱配备的差异拾。所以在配置对比环节里避刮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毕硷请,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贰,差价为1.1万元篙。    在配置对比的环节我们可以看到盒酱屠,时尚型与舒适型之间的配置差别蛔,大多数都体现在外观内饰的装饰件埔础持,以及车内一些常规功能方面玩,主要是顶棚储物盒绿赡、后排中央扶手嫂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拧,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜夏、后排出风口汀馁察、蓝牙电话硅、定速巡航安、驾驶席座椅腰托钎盒、TPMS胎压监测系统这几项上崩床鸵,不过在这几项配置中贯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苦虽垂,尤其是全景天窗椽碾肮。    从价格上看侮,二者的差价为1.1万元连局尺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烁矩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梳瓜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凤,所以我们在这个推荐环节净抢,更多的倾向于低配车款成隶。 责任编辑害皮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底跋切,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发危。它采用了全新的DS家族式设计风格骸,延续了一贯的法式浪漫风格权默,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磊。新车基于DS5平台打造么,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机貉日舜。预计在3月左右上市荷塘受,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藤灿既,让我们一起来看它的表现如何瓢恭莲。 外观吨掸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笆溶,却多了一些时尚及科技感拓畦帮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感污黄。镀铬装饰拿捏的也比较好毫蒋仍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狸雌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眠。也表示着DS的品牌走向独立捆妈袭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型携淑,有着都还算不错的账面数据慕,车身长度为4702mm年卷臣,宽度1840mm女梳,高度1515mm.轴距为2715mm荤。上市后会把目标锁定在奥迪A3玫。 车型图片 基本参数伶囤冻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霖块署,除了前车6颗驻车雷达之外括戒密,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谴髓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擒饰,从视觉上拉伸了车辆长度龄,尾部设计了一个小小的尾翼付韭,尾灯下侧字样表明了其国产身份陋滇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头儡帛惫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方价乌妙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旗藏购,真正的排气隐藏在了下面恒逢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词施诉芹:高离地间隙摄霓、车顶行李架痴、双色车身等等腿。没错讹痹冈,无论是跨界衅、越界还是交叉车型拇拉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穷。不过世间万物良擅,徒有其表终究很肤浅婚,我个人认为慧峦闭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饰讥。所以履晾班,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喉比愤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盛唬采,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乓申。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陛,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬全牟,可谓全副武装骸贯。为了让媒体更好的体验这台车褂秋试,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高差。没有固定线路恍墟浮,没有领队车辆读,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑰擂寞,它会和每一位汽车媒体人独处12天谅加驾。而在这12天里囊涕,我已经和它奔袭了4100公里昆,横跨了三个省份脊睹,体验了柏油赛道烁、软土拉力翁抗、冰雪漂移删牌里、高速狂奔黎部随、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磐,当然煽,最终的结果是虏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挖挤警,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萝寐烧,正所谓日久见人心得嫩隆,交友如此汐猫,试车亦是如此苍钵。回到正题啤,和往常一样盒,对它的了解还是先从外观开始苹快。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抢铂、多样化是一种趋势蜗培衫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勤傅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拌厢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铅联蠢,上市至今保持着约5千台的月均销量看沫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骑。 外观/内饰对比床诗极:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来噬即,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颧鼎锈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辫瞧勉,毕竟师出同门畏虚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痴愧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯封,远看很容易被误会成排气管豹,但事实上真正的排气管被隐藏起来妻,整体尾部设计显得层次更为分明世钾。低配车型配备有倒车雷达到,高配车型还配备有倒车可视茹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点领回,修长的车身与宽厚的D柱佬懦啪,加之出色的后排与储物空间喷暇缸,俨然就是一副旅行车的范儿活疯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脖,它完全可以称之为旅行版朗逸镀。    车身的线条连贯自然舅双赐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潞闪熟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头构唬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赌,调整了尾灯的白色灯带位置石秘藩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椽会。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘦饺嘲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格架,内饰板件的用料以软质材质为主穆,接缝及做工也较为精致宿奸胁,与同级车型不相伯仲凰。从实拍的车型判断叙,自动空调飞白、ESP系统可吐尾、电动座椅岸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吵练,至于具体配置还有待官方公布何娃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谓恋略,同样是大众家族的传统布局骂,整体的感受都很不错母是晒,方向盘咎、中控台的每个设计很都容易上手铃帘,从材质上来说骑布腺,朗行是塑料感有些明显的盟,好在其工艺上还是有保证的赡胆,并不会有很廉价的感觉混癌稀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赣,销量在整个家族中表现最为可观底菏创。近期城首,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粟,新车主要变化集中在外观淬搔吠,同时针对颜色汹建灯、配置进行了调整夸摔柑,以保证其市场竞争力经变炬。在豪华紧凑级细分市场中抵能,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旱,通过下文的对比分析陇晚迪,希望对有此购车意向的网友们一点参考握涛害。   备注穷彤: 为更直观的进行两车的对比分析等蒙侗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炯范、CT200h F-SPORT)稼慧魔,市场优惠参考自深圳市场渡列鬼。 车型图片 所属品牌彩然: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窗,内饰做工精细    车身尺寸方面稍窟暑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轻娟漓,其他参数均小于奔驰A260零。从外观和内饰设计风格上看逼椭迫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茸碎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擦寄沛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后内薯卿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹄,全车充斥着力量与美的线条刺悄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丢,硕大的单条幅进气格栅河脆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棵璃绩。    相比极富视觉冲力的前脸造型腥参,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些落,但并没有脱离运动虹思,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隆恫四,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毕先艘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惫皮,同时下侧雾灯造型也有改变蟹扑晶,车尾部也进行了一定的改动僻券犁,整体感觉更加运动骄暑。另外谦懂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”理讥救,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烫,形成强烈的双色反差沛赤。    F SPORT车型装备了整车运动套件搬哦戊,涵盖了运动调校悬挂唇、运动包围突、运动阻尼减震器洞惮、熏黑运动轮毂茧、运动车门脚踏板牧皑挡、运动型铝制加速踏板晴舷、制动踏板咆囊、脚歇板等频熔侈。    三幅式平底真皮方向盘率、红色元素点缀的空调出风口本帕亥、铝合金踏板钢、仿碳纤维装饰条等等城,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鞭疤祁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化釜皆计,将方向盘捶掀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上常赐刺,增加了便利性铜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搞盲蒜,分散了注意力乏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凑闹皑,是多数第一次购车家庭的首选要求枚杜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秃摊炔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功标拌睬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楔搅,会有怎么样的变化我袖瞄,一起了解一下邦钝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厂汲,镀铬进气格栅增加了些许立体感唐,更加显眼的X造型前脸赴,迎合年轻消费者的审美忿晦力。大灯的改动有些另类受,在我看来接受起来还是需要时间的勉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抢车迷,新款在车身尺寸上有所调整厩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米投,轴距保持2600毫米不变垮,相比现款仅车身尺寸有所增加姥拔。   车尾的变化不大迪灿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滩,以及牌照上方增加镀铬饰条肯,尾灯造型无变化庞肚。实拍车型为高配版本假,但仅配备了三点式后倒车雷达书。   新款的15英寸轮圈造型不错吃架,轮胎选用优科豪马午泞碉,规格为185/60 R15福,备胎没有缺失倒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哦沸抛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岔,在年轻人中更是屡见不鲜茧。在学校要有个性瞧舞搔,在单位要有个性熬,穿着打扮要有个性伞,兴趣爱好要有个性美沤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹬韧鸥?如果你有这方面的兴趣俩啸乡,那么杰德将会是你不错的选择乃吕税。可谓自成一派的它实,凭借着并不起眼的车身尺寸眯笑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徊镀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车难剩雾?还是旅行车朗体?或者是MPV烹痰惭?但这都不是事儿路甘融,只要适合自己就OK平撇颇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辱层,喜欢接受新鲜事物的他们寂蓄,正好与杰德不谋而合识僳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焦,此外疽,六座的乘坐空间滔麓笨,也足以胜任日常的使用需求港。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胚币县?自2013年9月6日上市以后蔑啤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祁兑,力压大众途安和马自达5等竞争对手苫哎,它用事实结束了我们的疑问监挎勃。除了这些斡拱,杰德还会带给我们什么样的全新体验锑菜,让我们继续往下看散嫉柔。   " "  若是经常关注汽车之家的话宿化埔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盛。虽然我们这里并不提GTR单踌萄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何愤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚В克斯ST辞习穆,令人刮目相看胁场敞。与此同时孙络罕,在秦身上恫侠飞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舍害、做工以及舒适性表现上的明显进步河被。 外观造型吓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程愤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辱狈凡,近年来推出的新车型如速锐帽、思锐以及大家眼前的这台秦欠溶,都可谓一个比一个漂亮钱。就以秦来说淬喀慕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逢奉,很是亮眼功辉凉,同时也营造了较高的前脸识别度垄氢。   车身尺寸方面伎赡湿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豪缆谜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平位,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铰访斧,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹦切。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同充荚繁,其整体感觉与速锐大同小异齿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郡淑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轻拘。无论白天还是夜晚梢讽陇,该车的车尾识别度都非常高谋。而且内部的光源舅奶嫡,除了转向灯为普通卤素灯泡外斗架,示宽灯趁搪宿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED筷刀幻。   充电奢耙祷、电桩安装及质保/售后介绍抄撮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沤铰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迹侥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘁,据官方资料介绍勉塘肠,充满一次电大约需要5个小时左右焕扛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)光问。   同时泡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毖,虽然价格并不贵贤,大约在6000多元师弧陪,但对申请人有一定的条件限制氓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盘喜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准认。当上述条件都满足之后措,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谐,如果一切顺利踌狠钢,最快1个月内就能安装到位并通电使用挝。不过目前毋侩鹊,秦还不能实现快速充电龚撮胜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烘,只是目前还没有这样的配套充电设备氮。   针对秦的特殊性就痹飘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扇湃另,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务化饭。其中丝脚杆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛔署,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋头赣、绝缘手套和护目镜等设备讹,并规定在检修车辆时必须两人在场灌徘。以防车辆万一发生漏电情陪村,威胁到维修人员的生命安全敌煽腔。   与此同时疵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里红谅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烽,整车质保为6年或十五万公里驴捌,电池组为10年或二十五万公里)评山。总之殴歼抄,从专设的维修工位械内、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垦摧翠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朽隆茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证密圭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溯悼切,中国汽车市场刚开始发展弄棋颠,市面上可供选择的车型可谓寥寥汐检,在那样一个年代铂辅疤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卿洁,并且在之后的相当长一段时间棵,人们心中仍对它们有深刻的印象倘劲。时至今日墒髓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞭烷,在数年激烈的竞争中套辖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吕你洗。这回盒沛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陆,我们也借这次机会为大家做个全面对比辛怠赤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筷:外观内饰(包括设计和做工)垄、配置铅悲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滴寇、储物抱搬、油耗溺撮、驾乘感受魏、加速性能帘萍仿、刹车性能跋。同时鹅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逛、同价位车型的什么水平骇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霖撅瘸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浮娇,目前约有6000元左右的优惠寒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杯,在优惠方面差别比较大胎习,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右房抖激,根据论坛中近期的提车价格任假踏,9000元的优惠还是有的讣妊拢。目前迪唇,两车的售价依旧属于同一梯级聊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屁撬,只是配备了卤素大灯及雾灯僵,透镜曹疽、日间行车灯这些都没有天。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彩拣,因此我认为两车的配置可以理解力蔬,符合同级水准千抠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位露非毁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幌,两车的各项参数也处于伯仲之间封愁,差别在6cm之内堤弟瓦。在车内空间上衫,两车的表现也很接近藩履,我先剧透下吧吗,结果可能跟你们想象得不太一样来。   相信看到这里椿,大家最担心的就是如果车辆没电熔来,后备厢是否还能打开的问题插。捷达看来是妥妥的没问题屏蟹撩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑取,它的后排座椅靠背可以放倒却宽,之后即可顺利从后备厢取物戌病,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歉菊。   在倒车辅助上封艇,捷达配备三点探头霓藩七,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配府附忿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拱。这里多说一句膳陪抢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酿,让人觉得很不大气瓮顷,并且低于同级别的水平咕唤渺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达替卸附,舒适型也可选装倒车影像丛烩飘,比捷达厚道一些撤虏痢。从普及性上看侗删,能够达到同级别的平均水平便,从功能性上看单冠,拥有倒车影像的它则高过平均线了褪蒙构,给好评块无。   两车都是15英寸的轮圈蝎愁乡,造型上也是各有风味寸,轮胎宽度也同为185mm然令加。从售价上看溅味,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚼巧母,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条般奸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脐贸廊,让我们在后面的制动测试上见分晓涤盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谐刷,借着中期改款的机会既人赐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镭贬苍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撅乖端。应该恭喜它惨刨掸,至少在我眼里勺禾,它确实达到了自己的目标慈发。过往凭借动感的外形迸霉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兼惨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓷箍赖。   只可惜廷,刚上市不久的2014款起亚K5酣氨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骂砍,而且它们的价格都处于K5车系的高位死栓,受众群体并不大撑。前段时间迸唐权,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哆篙,并撰写了《起亚K5购车手册》蛊遂沃。文中兔舅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献街疚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颧隙。自从起亚辆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潦桑剔,互用研发产品的例子不胜枚举界掣讲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度跨鳞。该发动机的最大功率为245马力瑟、最大扭矩达到350N·m编棉茎,账面数据处于同级别的上流水平辆芥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冉传、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛙。   在涡轮增压擦、缸内直喷等技术的加持下含,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僧怜,并且一直持续到4000rpm渐墟荷。得益于涡轮介入较早沟感秸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袖,而且它的油门也调校得比较灵敏肚戈浓。在实际驾驶的时候超虫讳,可以感受到它的起步轻快自如拉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余四的瓜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篡财疥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侯是淳,但差距并不像数据相差那么大毛踌。在整个低转速区间须,它的动力输出不算直接峨馅料,缺乏一点活力吝浑檀,给人一种有劲儿使不出来的感觉歪。   于是酣吨梢,我把油门再踩下去一点般,动力突然来得很快步矾褥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冠,毫不费力遂凰,而且可以感受到车速达到120km/h时叮,发动机还有充足的动力储备辽。它的中段加速能力让人满意乏涪揣,虽然依旧缺乏一点活力巳愤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴标,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溅探羡。   还是差点意思魔屏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贝搬。于是獭相撇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尘羌舞,6速手自一体变速箱切换到手动模式汝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踌颓惭。它的油门响应足够快翘,发动机的动力输出得到更好的释放饰吃笨,方向盘的反馈也更加扎实宪示。除了SPORT运动模式外欢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溶炭场,运动特性从SPORT氮、标准到ECO逐渐减弱丢垮昏,驾驶风格也逐渐趋向安逸叮村层。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契良迹鬼,平顺性极高辖,而且动力的衔接也让人满意菲炒绵。若以80km/h的速度巡航权,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橇珐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牡勒,对于燃油经济性的控制也让人满意驮。同样值得表扬的是降挡速度峡劳,在中段需要加速的时候深踩油门镰茂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煌,而且换挡冲击也比较星凇,不会让坐在车内的乘客感到不安仓茅。   前麦弗逊槽柿、后多连杆的独立悬架底盘结构软,在调校方面仍然有很大的提升空间阂警磊。它的弹簧足够硬乌链,但是减振器的阻尼不够大铰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坏抒,会有细微的震动传到车内停挫,以稍微快一点的速度过弯毙,车辆的侧倾会比较明显蔚课,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳先矩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盆,舒适性让人满意鄙奖,但如果需要激烈的驾驶的话耪宠嗣,后期对悬架的改装很有必要目涵。   它的刹车盘相应加大了尺寸攀填,刹车的力度足够兽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灵竿味。具体表现是袜,刹车踏板的前一小段是虚位沃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亮碱,制动力度会突然加大砷钦,需要一点适应的时间啊忱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹈,发动机的声音毫蛇婪、振动都非常小苏。然而惧句,在速度上来以后解操锹,噪音的上涨速度也很快锹截,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捌陆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粟祟醛。   我得承认辛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数防靠逗,但在起步和中低速行驶的时候坟福窜,动力参数上的优势并没有完全体现出来刚寞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剩械霸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睦绰。当然纶删,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晒闭切。另外倾促横,值得一提的地方是京溶悔,在动力提升的同时齿酸,它还加入了行驶模式控制系统革,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腐,它的动态性能相对有一定的提升楞母飞,开起来也更有活力和乐趣连。   " "   海马M3去年4月就已经上市了场臀系,不过当时的自动档车型只是“有价无货”特,只有手动版车型销售爱家庇,导致产品线还不够丰富钾。而就在去年11月崔慌膝,海马M3终于推出了CVT版车型泪档椽,7万-9万元之间的售价滦塘融,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纲歌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30司、逸动滦蔚镀、宝骏630以及启辰D50等车型蛋疥线,竞争还是比较激烈的顽缺。作为一个后来者令颇,海马M3是否有足够的实力立足嚏瞳?下面我们就一起来看一看疽蹿。   动力膛顽糠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择继,其最大功率为82Kw孟淳,峰值扭矩是147Nm礁。从账面参数来看稗戏,可谓非常出色惭纱,一点不比合资产品的数据差崎坷热。对于一辆紧凑级轿车来说冷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了檬集瞄。    开起来的表现事叭陋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强同溯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”码适舞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茹狠疚,如果想要充满信心的快速超车涟多,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馆碳很。    我知道会有人问骡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陷?说实话粮酚谴,我觉得大家都没什么区别弹仇革,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着携疟,也是低扭不够强寇狼,需要靠高转速来增强加速能力禾柏堵。    可以肯定的说改藉,除非是加上个涡轮增压器绥设辑。否则的话猫,这个级别同排量产品之间的动力表现查坪风,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亮归霸。我个人觉得坊刨耿,这只是消费者们需要认真衡量的一点费氮,而非全部炼碳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感的,动力传递平顺连续的特性方极,有效的提升了整车的行驶品质感夺。顺便说一句涛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泡纹奥,这也是比手挡车多花点钱的好处稀。    深踩油门时梨地,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上背,来保证动力响应足够顺畅盟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吧沏。此外无可,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疯,功能性极强奉处。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韦贩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后设拱绰,g值才开始达到最大的0.366g桃邪热,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稀杜,此时车速大约在30km/h左右牌萍,达到60km/h用时5.24秒氦姥,冲刺到100km/h用时11.45秒囊双。    接下来看看海马M3手动车型陇,在加速到2.5秒后骑椒,车速已经达到了差不多40km/h股逆,达到60km/h用时5.01秒揣缄贪,冲刺到100km/h用时11.28秒俗划巧,比CVT车型略快奖。如果不较真的话奥湘,可以发现二者的差距其实非常猩菸场,相应的在日常驾驶中其实也一样托来。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冕送,就这个成绩来说怠土配,它的表现只能说是非常一般艰体惯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敌,它的表现就算好多了盖褥。 责任编辑痘饯唇:沈楠" "   近日糕权怒,宝马官方发布了新款X3的车型官图惦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘶。从新款车型推出的速度上来看撕醚车,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溉反妹。    早在2003年评隶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骨。10年以来鹊瞳,宝马X3已经销售超过了一百万辆歧剿,自从2010年上市扦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疏设蒙。因此外,2015款作为X3的中期改款皑脱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玫巩,优化后的大灯组造型齿禾昏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰魔菇反,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梁动,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坍。通过官方图片澈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抚邢市,也融入了宝马家族的最新设计语言锚,与新X5一样采用了新的中网边框设计视,在视觉效果上更具冲击力残。    在头灯部分乃懈旁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸵梧瀑。另外澄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代及沏,配置方面它还可以选用全LED光源遣其,再加上选配的LED雾灯教可,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质等波昆。    新设计的前保险杠极具力量感菇,并融合了镀铬寸痕、塑料格栅以及金属护板搁搓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型河餐。此外绩痊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赎俏,也使整车更具个性化风格板。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磐没颂:4657×1881×1661mm查毖埠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喷查比,轴距也同为2810mm拉戒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诚酥桐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别附悉,从车头一直延伸到尾灯的腰线门辟结,让车身看起来更加犀利且极富层次感此。相比变化较大的前脸漂薪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彼亭疯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搐。相比X5发犁奖,新X3的尾部更加耐看氖汞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凉慌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苛堤羡,视觉效果并不是那么给力虹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择封慷邓,新款X3也不例外尽仍讳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眉荚就、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抒、后部的防钻撞保护装置藕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颂梆厩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毫。此外孙确商,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致距。该车还可以选择六种车漆辞迟泛、三种专有的18赴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂群。 责任编辑夺检挤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桐踏:Quattroporte(总裁)扩崩蜂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标破,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赁:Levante匣,还在2013年4月的上海车展上兑,以全新总裁平台为基础毕耐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怜辫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帛腊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欺炒妹:Ghibli……   以家族设计为本镶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逗们妨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脐糕,改走豪华中大型轿车的定位芹肃,车身尺寸长春、宽镣究、高分别为4971mm皋、2100mm和1461mm携恫,轴距则为2988mm晶吝,直接锁定奥迪A6记、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上查沁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烫,且融入全新总裁的轮廓特色态吩,以紧实并极为流畅的曲线特美快,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格看。    于是在车头设计上橇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽控宪剃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坞算噶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巾猾饰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盒吵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鞘孝哭,将蜂巢状格网嵌入其中孔,且尽可能地加大钳冯,再搭配角度更为锐利浪馅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巾违,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枷票。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冠丢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洞探,所以厂商在Ghibli的车侧谋,除了保留前叶子钣鳍状孔道署募谢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垂蚕杏,也师法了总裁车侧的设计蹿棵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型低扫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没评勃,另一条线则从前门下方迸出梦耙,向后朝车尾紧缩够戏舅,滑顺动感且充满肌肉感苇岗,并正好可呼应更翘的车尾设计亮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谴拾,速度感浑圆天成蹦。 内饰向旗舰看齐屋跨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岛苹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贰殿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同习、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计建,也把声控卯布孝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片破喜船,右侧拨片负责手动升档卞、左侧拨片则能提供降挡刻。    此外轻,三辐式方向盘的前方馅幌疥,一样是借自全新总裁的蓝底白字培斥品、双环式仪表盘送炕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表略憾,左侧则是表底超过310公里的时速表楼檀码,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绅谐,可提供显示油量顺汝、水温孙嗓、挡位与导航指示等行车信息憾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图某袭,告知驾驶者目前的驱动状态并铝稿。    和总裁稍有不同的中控台劲坷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丰回丧,以及可触屏操作的收音机电台选择妥、音源切换雾垂蕾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)财、空调温度绍评湘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蘑,空调出风口则移至屏幕的两侧埠泞,下方则为恒温空调系统调整出风量故暴、温度与出风口的位置穆,以及音响系统的吸入式CD希漆烈,设计上较总裁车系更加简约穆茅凛,但用料与配备完全向旗舰看齐帝凰,展现了十足的诚意疾辽不。    较为可惜的是泥碘沮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性解,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劝溺,包覆性和支撑性也非常出色熔。    但是后排方面殴扁俯、便没有像总裁那么充裕端,尤其膝部与头部方面攫究,身高174cm的笔者坐进去后剂燎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促面,也刚好替前粟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吧鲤娘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腑灰。 责任编辑罕炽记:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篱匠缚?后来一看颊赣,哦畅斡,原来CC是“Cross Country”曹残星。继续了解发现有点意思硷锤踢,底盘抬升侯头首、高功版2.0T五缸发动机附,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辆:目前的普遍规律是此,产品分得越细轰努,总销量提升越明显虱磺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纱亩江,它的引进施绥断,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姜隶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妨,主要分布在前脸和车尾叉烘,从外观区分它和普通版V40很容易奠冠噬。底盘抬升12mm漏,这么小的数字对视觉效果影响不大凉腾乌,整体协调感没遭到破坏骋驶。    车厢内部类肌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碳勃莱,除此之外内饰并没有过多特别的设计舰前。之前我们已经发布过实拍文章穗潭陕,车身相关内容有详细介绍仕寸,因此这里只是简单提下要点限恰,就不再重复描述了确怂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挫,最大功率214马力肮巷,峰值扭矩300牛·米眠,型号B5204T9秋,是普通版V40那台发动机的高功率版本硅,那台机器的型号是B5204T8黔饥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肥,今天会是什么成绩镀械淬?稍后揭晓德。    变速箱没有变化龄,依然是日本爱信提供的TF-80SD谰搔,六个前进挡侠,带手动模式和S挡渭钩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垮骸,奔驰A级用自家的7挡双离合绒示,沃尔沃这台6AT暂无优势馅突,目前他们还没有新产品投入实际应用什钒,理应加快脚步嗅。   驾驶暴:邪恶的S挡    驾驶部分稻赋贰,我想说说D挡和S挡的区别村狗。看起来挺初级的一个话题溃秤凑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辰实矫。D挡油门响应迟缓计类,在激发变速箱降挡之前钒筐,需要稳稳的谈驮晨、持续性的向油门踏板施加压力娟崎,慵懒的降下一个挡位之后钳曙,情况有所好转你,动力给得稍多级,也就这样咕。    不满意对吧需?可以把排挡杆向左扳到S挡秀颇巳,切入“邪恶模式”壁娇竿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狸畦袍,转速拉高1000rpm以上混,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暑,脚踝每动一下梧凰,车身就顶起往前猛扑一下柯退城。深踩油门踩,转速迅速攀升邵光,跟D挡时判若两人仇矛,两百多马力铰踏菲、三百牛·米睦仓,在这个尺寸的车身上爆发出来颇,过瘾吞棋。    激情过后细细品味佬轨鸿,这套动力总成有两个弱点需要改进狮巢,一是怠速时振动大损,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动聘氖赂,影响体验;二是低速行驶的平顺性悉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绩放墨,1斤册滔、2扳母舱、3挡之间可能频繁切换秘妥,动作应该再细腻些嗣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辫僚曝,选择“全功能”项休清,不打转向灯就变道裙埠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道马撤广,回正的力度不刑,如果你想在车流中快速穿梭前进傲宝设,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争确,要么关掉方向盘辅助似膜兢,仅保留振动提示即可摆奶缓。   绕桩览:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胎亥,在绕桩场地很讨人喜欢饲佳上。车头响应比前驱版本积极僳摹,入桩动作稍猛把,车头好像在被一根绳子拽着走好扔。给我留下深刻印象的是龚纪,这款车的极限要比前驱版高太多祟,特别看了下崔邓褐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筛池庇。上手容易盆垢巾,但是需要注意别突破了极限艰呸酒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点籍挠:一旦超出极限化,很难把车身再救回来焊领。 责任编辑撮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坟顿郸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始午脐琅,就一直困扰着我们的问题缅履。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菜踢梢。马力越大的车就越好么入惮始?绝大多数情况下答案当然是否定的龄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冷龄高。随着时间的推移蝎搪,我们有机会做这样一个有意思的选题芥。   让我来说明我要做的事情抱摄:我们有三辆四门轿车奋,合计拥有1657马力色现慈。看起来确实有些夸张啥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洁齿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S马膝,但是这个570马力的怪物一直没有车车山,直到我们完成这一特别的测试一周之后搪。我们只能使用520马力俏薯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo克,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顾。   另外一辆是全新的奥迪RS7等鄙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎解,拥有560马力的出色表现琼妥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8申侈岁,在K&N工作室的台架上未,它的轮上功率达到了479马力纯们。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中红,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淀辞吾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器常舅,用以获得更多的功率输出某两。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辈频杯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力禄界。即使按照宣传中给出的数值僚烁涝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哎刻鲤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG椒户,它的轮上功率达到了541马力忌非膘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗓拇。   另外还要说明一点寥轮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来官,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颅,不具可比性裸湍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搐阮。结果很令人意外奋蠢计。两款加速最慢的车型锭肠脐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忻。当然最慢是和RS7相比较而言的华骏镰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痞尝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搭恳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晨迪,但是还未打破我们以前的记录堡层迷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帽叙拭,说它慢更像是一句玩笑话脱孟位,这一成绩实际上已经快的吓人了谅郝。奔驰则要更快一些患,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓢旱杭,冲线的速度也提升至197.5km/h灿恋。冠军仍然是RS7的封,它只用了11.6秒赴翔忙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悔。奥迪的冲线速度为193.8km/h稿售猩,虽然不及CLS63 AMG荆靖伍,但赢了就是胜利缴。   123下一页 责任编辑家坦猜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后队,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兑新、运动和科技气息了筛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捷书,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靖茎,主动式车道保持和自适应巡航功能冷,几乎能让驾驶者也变为乘客懦恕吩,高科技配置更加丰富釜份枫。    于是咐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前些炯垫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了臂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L革鸽盲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弓,在下面的文章中有详细介绍弧。此外伯司扑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓉抽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读回呕岛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竟姆、残破衰败的路边小屋凶觅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富得,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落事琅。身处如此糟糕的环境夕郸烩,却并没有让眼前这个出身自底特律碾、土生土长的本地小子屈服塘汤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扭,但只有经过一番试驾体验之后氓辉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讽亲侨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咖仑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龚俄肯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形既间脊,同时两侧向外延伸与车灯相连洗稼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯版渤啡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘘萎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偷。   尽管是低配车型恕全,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抹本峡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车目抖,它基于D级车的平台打造篓梁吩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弧唾吝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毯腊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坞,不过从近几年的趋势来看赔刊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敲戊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型线,至于其中的原因事寥,从这款车中也许会找到一些答案猴搞际。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穆?   GT廖缅掀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肖挠,维基百科将其解释为具有超长续航里程橡、拥有强劲动力裳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型提。可能一提到GT维布狙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伍钙勤,其实则不然孔,GT拥有着明确的划分准则穷,举个例子来说宿:拥有着标准的后备箱汐疙测、配备V12发动机并且内饰非嘲韵コ福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寺钎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邓韭绵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奢话,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类托筹灌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碳拆牟,这款车的确还真有点GT的意思按桃纽。在笔者看来舒窘令,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擒疯巷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幌朽巳,最起码第一印象分已经拿到了图。   5系GT是采用7系平台打造的甸?   5系GT的轴距为3070mm攘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刑痰阑,从前双叉臂盼穗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诗撑嘶。厂家表示劝腥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阶卡,其在外观苛谴、内饰怯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谓悍多。   5系GT型到无朋友茧?   谈及5系GT的竞品叛暑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情峭坝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粟糠蜗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘛。   外观春萎赶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伤兄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徽悸伶。风云2(详情)互、E5妨脯、A3以及今天评测的这辆E3惯碘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胖讹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叫。从这辆奇瑞E3(详情)来看特,外观及内饰都有着很高的原创度翘讣敌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间困。这让奇瑞的产品线更加丰富孔长慰,但也让消费者选择起来有些头疼察剂。 外观裁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遣畅寿,但外观却没有去针对青年人的设计磐榔屋,前卫热停鼓、另类这些词汇应用不到E3的身上弯劫镜,车身也找不到多少运动感力澜。不过它长得却很容易被人接受还急斥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉将排碾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑰,E3和E5的外形稍有一点点相似妈哇团,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黔雾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化违桓臣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亨撮填。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辩,而且非常容易被大众所接受飘缄袜。不难发现承庇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头管画县。艾瑞泽蕉女、瑞虎5琉底,单从外观来看都会让人眼前一亮霞。借鉴是好事诗羡锋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稍,但不动脑子的照搬实在是说不过去肌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奇涂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑟艇架,作为最会制作小车的铃木来说帘拣,雨燕可谓打开了国内的市场司陷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代两,新一代的SWIFT迟迟没有引入提雷反。而就在2014年1月18日钮搂画,铃木速翼特在国内上市秋箱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后份寄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏性泌喷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆蔼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件市文羞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞄,速翼特运动版采用运动风格打造孰染。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揽,轴距为2430mm蓟。由于基于新一代车型打造股,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埔胎,轴距也加长了40mm想城挥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息多瓤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殿甘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新把,包括中控布局山、仪表盘栖、方向盘等造型均有所更改缄。此外回委膏,配置方面新车配备了ESP些、自动启停系统碘蝗订、USB接口肃、运动座椅等配置脐。CVT车型还配备了换挡拨片龟酮浮,满足驾驶需求鸿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞎丘。真皮包裹自不必说笛,3乌厦萍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鳞茬勾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多方贝。不用和别人比瑰陷麻,超越自己就是最大的进步舜伶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾抖,其最大输出功率为100千瓦珐抠镣,最大扭矩160牛·米计咎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侩,其百公里加速时间为8.7秒肮磊坞,最高速度为194Km/h罚傲屯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拦河,相比之下乐趣少了很多隘枢魔。 免责声明肯杆:本文仅代表作者个人观点回抚,与环球网无关冲稼戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙搁,对本文以及其中全部或者部分内容蓉戮、文字的真实性卯、完整性砷牢橙、及时性本站不作任何保证或承诺胳苇舶,请读者仅作参考童岗崩,并请自行核实相关内容凤蹄釜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车降城,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哗翔旱,引起了广大网友的质疑叔擞南。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挞拖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翱。于是易车网本着服务网友的原则痛拴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测称合,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓉赴维。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哦痉衬,您便自有定论测桃深。   体验者介绍    前排体验者水:辛毅 身高腊交骏:178cm    后排体验者微:旭子 身高饱第落:177cm    Ozel 身高导魂:170cm    小娴 身高舱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准环,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炮汕爱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牟绰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轨刨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煽么。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唉断,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肋斑妥,公平公正公开地来一次大对决贯沃毒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疚赦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲁删,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车簇。所以不得不承认地鼎翠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屎裁僳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尾。    事件回顾裸促茎:    说干就干菲氨力,在我们决定来一场大对决并制定好规则后范角,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妊。根据易车网后台数据的统计来看淌,持以上三种观点的网友大有人在朔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幻夕膝。尽管是为了对比三者的公路性能踩膳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上济。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唯患激。    测试车辆试帝脯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霖救。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型飞膘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淳,奔驰已经尽力了澎,我们在此也由衷地感谢赊痰裳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舰券剃,告诉大家改款前后的差别般。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撮酣立。因此我们也很负责地告诉各位网友嘘们,目前除了易车网隋悔,其他媒体对于新款X5的评测沽,都不能代表日后国内在售车型济怒。第一辆中国版车型为xDrive 50i码秦讽,加配M视觉套件董。    由于Q7的官方试驾车出了点状况繁搜刃,我们无法借到官方提供的车辆的。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持午缮软,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辛画。    测试场地旦:    乐驾赛道全长1.6公里度沙艇,共14个弯道旗佬,最长直线段270米墙故,赛道宽度为10-18米日,视野开阔古瘟泞,无障碍物碗吭鲁。赛道两侧均为土质路面射,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孰砂,大大降低了安全隐患壳肋表。    测试人员藩护:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挠,却要替土豪们操心买什么车酱贰村,这件事听起来真挺可笑唾骚,因为我实在没法揣测土豪们的心理阿愤饰。如果说我还能理解花五十万买大切报,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挤把狼,代价是要多花一倍的价钱肌颧目。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岛睬壕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沃敲结。不过因为坐的比较高含,速度感不如那些贴地者强烈亲,还没怎么着呢就破百了饥捶椿。这大概就是SRT8的魅力窝乌,很难说值不值得颧韦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掣舞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近童忙,跟改款前相比还是升级不少迷坡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到古墙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系连触忻,SRT是JEEP官方改装部门豪勺,这种改装是全方位的辑,包括内外套件加强瞄,以及性能方面的提升趁。SRT8就是高性能版的大切诺基吹授,主要提升是外观套件涛撕、及动力系统汾剩蜜、刹车系统藐、行走系统等方面攘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堵鲁慷,6.4L自然吸气HEMI发动机屏滥烷,搭载采埃孚8速变速箱星刨。   SRT8为公路而生鞘阑,所以公路性能是它的强项瑞瓶,不过Off Road就不是特别在行了澈涎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锋虹。 ② 跟之前的SRT8相比北系寒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檀,所以科技感和豪华感都提高了不少哗摧樊,跟换代前的SRT8相比碍假蹲,升级的部分都是实实在在的厘寇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缕街,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统路,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贡袭劳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置开。  》厍茁邸③一百多万的车逗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辫饭僚,再挑上百万的车的刺亢瘸誊,好像有点吹毛求疵范吨撕。首先悬架的设定非常的运动含飞,即便比较温柔的驾驶方式常,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕾昂吹,大切诺基SRT8并不是一个非呈氏敛。合适的选择蛾觅闲,尽管动力非常充沛稠幕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意村我。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炔犬赖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茄脯屎,但好歹SRT8也一百多万了涕憨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓶凰镐。不过之后我们也释然了菱骑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舅,但经过数个媒体的“蹂躏”歼撤极,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毛郝,有点异响似乎也算正常关怯是。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咸,请点击下面的图片进入试驾文章袭颓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磷蔡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虫搏宦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撵琉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生康祭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T非蔑,还是老套路曙盛,直接切入主题堕泪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烙啃抱。 动力对比犀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手达忱蜂,看看英朗GT的表现如何吧懂。这台发动机的最大功率是131千瓦郴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侠稼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脊,当驾驶者在需要全油门加速的时候淀洽购,为了获得更好的加速表现识,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怒。对比发动机账面参数来看窖丘屏,最大功率118kw舵,峰值扭矩250Nm帛蠢信,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坑贝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粹迷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阂愁屠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力成。   至于传动系统方面豆寂警,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器围悲长,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乓,都是目前该级别中的主流配置闲僧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讹集课。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橡咯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赶摆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牵眷鹊,比如高尔夫6唯、速腾等夸权。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构檬烫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力新貉,从而起到提升操控性的目的论。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架途垛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侯碌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磺锹,但通过厂家的调芯В后材,当一侧车轮发生颠簸时镶,对另一侧的车轮影响会比较小些群钉。   小结态灭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窜氦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昂仑霜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了低苦亭,至于优点这里就不做过多介绍了潭呵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形玻后英朗GT更偏注重于操控性效。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时簇涛,见过后车追着拍照的佃辑,见过开我边上向我打听价格的寄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回懊梧欣。我坐在这辆路盛E70里掳砍,被注视得有点儿不自然赫诫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疙,我琢磨着糠,要不要让他进来看看潮。要不是我瞅见了绿灯亮起许芹,我真就这么做了权。对不住了朋友牧,这次没能让你仔细了解它欠,不过我希望你能读到这篇文章瑞石。   不用否认爬脾,人们对美的好奇与渴求与生俱来洛辣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诲辟祷。不过在这些人之中敬猩,有人会终生恋着美人匿久,有人也会为抱个花瓶而后悔密贸。如今打造足够美的外表来吸引消费者漆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兴讹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70率弦糖,但在这之后能否一直爱着它拧融尘,我认为是一个很值得细抠的问题巨日靡。   ●外观大气链弊建、美痪抡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荚,我还以为来了辆捷豹氦溶,赶紧跑过去看发现被骗了道。不过我并没有觉得失落结茹蓖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臣喝,并且从设计角度看苍敲俄,它在借鉴与融合得方面都很到位活苇疾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歧,我对它的外观设计就100%满意了陷勉浑。这事儿对华泰肯定不是个难题瞎,您看看宝利格还有华泰B11戊系排,都有明晃晃的格栅但。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烽爸档:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中田咐寿,但绕车一圈后我发现卵哪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淖。咱看看数据对比搔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烈贪毋,可以说在各种数据对比上蓝嚎,它“不是第一冀,就是第二”赌。虽然在宽汉驮溃、高和轴距上没有做到最大伍,但也不过是一两厘米的差别敞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绿窘呈,这就让它看上去大气许多爸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上琶练。   打我接触这辆车的时候粒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光书。在这样的目光中翔弗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吐角。面对“屁股高磊双倘、尾窗窄”搔面棘、后方视野不理想的路盛E70时夏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尚。先不讨论这样有多麻烦了抄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匪橙头,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧史顶怠?这点让我心里不太自在徐沽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲现,是个应该有的配置办侠档。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掳龄贪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垫趟。而随着国外皮卡文化的不断渗透肯萎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拎纪,去跟进时代的步伐揉虐碾。为了迎合市场的变化及用户的需求勃讼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时此寥段,开始注重宽大饱满的外形设计俏,并增加更为丰富的配置墨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浚煌羔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾外烤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)久哦陌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炽,整体的风格带有一股阳刚之气潘纯粪。在车身尺寸方面赐锚,它的长/宽/高分别为勿:5310×1812×1775(mm)拎,轴距为3100mm蚂伺邓。威虎TUV并没有大小双排之分叉,仅提供了一种车身长度董棉。车身侧面的线条也很平直创碳舌,外扩的轮眉使其显得更加饱满导妒邯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正司未钨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滔。大灯采用远近光分体设计琉很缎,其中近光灯还配备了透镜捅,不仅更显精神乾,而且还可以起到聚拢光线的作用疟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次城锹浇,遗憾的是领襄艘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勃平替,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯税涂卡,并且后视镜仅为手动调节鄙蛾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骂乒岸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沏扔,非常不错捣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秋括,至于货厢外侧并没有再多设置虽谦龋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斥提,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暖旁。另外蝗碎氛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”橙,不过据厂家介绍叹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”句拷羞。对于皮卡车型来说簧柯受,这项必要的配置还是很厚道的窖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菲誊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气退烫课,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地理灯需。不过携烦,今天我来到这里并不是为了滑雪疼,而是为了求证一件事情散慕猛:有没有一辆车该阮氏,既能够带着一家老小舒适地出游溅粉,又可以不惧冰雪时,在冰天雪地中步履平稳地行驶凉挽,同时价格又相对平易近人呢吝缄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坍马,那么就让它拿出真功夫试试吧扒几。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)品旅,从外观上看丛娩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别步,19英寸车轮显得很有力量感关春普,也与动力总成更加契合;其它的地方迁,也依旧是酷威的老样子钩烩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昆狭盟,甚至还有一些精致的感觉公临石。总体说来坪态,尽管算不上全新车型俩骋,但依旧耐看岭沫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛔藩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帅烤即,动力响应良好冷熬,易用性好贝耪黔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分是。当承载着全家出行时怂霞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况起稳师,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炕偷。   至于酷威3.6L的内饰方面脯刃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煤蛾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挤散。   除了动力系统档会,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式童南。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堪刑庞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竞涛可,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喊翅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拨。动力分配完全依靠电脑自动完成溺煞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗽屠。   有了四驱系统拎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泉呈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苟彻,具有更加粗大的排水通道彪输,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慑驾,冰面行驶性能更加出色诗四施。此外峡径侣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巧宝疼,胎面中央多重“Z”形花纹甫蔷、针孔沟槽设计龋具、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匣澈肛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筋下,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锰念,它的定位低于1系卵。但是蠕锭箍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痞年。另外寥,它也提供了i3?REX增程版本壬惜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机居,扩展了这款车的最大续航里程娶宪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涂悄楷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痰履详。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合档烷现,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讨极。   宝马有没有提高电动车的标准扁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堪间?让我们在接下来的测试中找出答案妇臼躺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弥,宝马i3的行驶里程可达88英里信纺鼓。相比较而言奶扳巫,?Ampera可达30英里习,而普锐斯可以行使约10英里拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勤行点,i3可以更多地使用电动模式醚庐室。而增加了汽油机的动力系统煎肯涣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谭桨纫,357英里和505英里册。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大队凡轮。这台车约五英寸高嵌,而宽度几乎和高度一样掸革,与低矮流线挪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘辫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吼啊虑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撂,我们没有所需的充电站?摩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式念。   此外殿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摆。它内饰精美寺,融合了许多先进的科技吵鲤跺,它空间宽敞哩皆竞,驾驶体验一流寒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扰发酱,它仍然使用汽油机保厂,以作为电量用尽时的保险陇麻翰。   第二名屁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好躲迫逻,科技感十足掇搓净,而且它也能胜任舒适的长途旅行被酬锑。   第三名礁搔惹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宫,它最大的优点就是充电迅速碎,性能可靠参喊。   然而亢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乏。(实习编译抠籍筷:徐旦?审稿版:刘洋) ? 免责声明版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权广烦镰,严禁转载宿,违者将被追究法律责任楼。责任编辑瘸淮亩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芹补秋,应该说是倾注心血琳,在技术平台上都有可圈可点之处滑去,源自萨博的技术是其最大的亮点备。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锌蘑些,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勿碉骗。在外观和内饰上姐派赐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平红戒,在动力和配置方面也还是很有性价比的竞风。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锭加襄,绅宝的外观原创度还是很高的官翅,并没有刻意模仿什么车型登,但我们会在这款车的细节上看到李味,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氦连茅。且融汇的比较好诵祟藏,并不是简单的照搬照抄肛。这一点值得肯定妒掣惦,大灯的设计十分犀利扔贤,鹰眼造型也有较强的辨识度垒。LED日间行车灯比较醒目卷碾,穿透性不错肝百沃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感概霜,也很紧绷熊捻瓶。看起来运动感不错建忍,但前悬和后悬的长度较长悉下,看起来有一些比例失调伤艰哨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侣播,在视觉上看上去会更紧凑动感峡摹潞。轮胎的规格还是比较高的寞享梅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能察妙。   车尾的设计比车头更简洁一些涝,尤其是尾灯的轮廓嫌惯乾,设计非常成熟仆惋。和宝马新款3系很像佃。除此之外烧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胎。   本文导航林:" "  “卧龙凤雏首拘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜂佩爆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后删骑谢,便有了三国时期的三足鼎立静,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荒弥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车储禽寄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堵挽陷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵鹿邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹促,然而坊间始终流传着这样一句话尺汤辨:“得中级车者得天下”;是的哆卿沧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朴,今天我们会为大家带来两款重量级车型芜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诉,请大家继续往下看切匪。   看到这里大家肯定已经有了答案了诧岸屁,没错钮阮肩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辣咐弯,那S60L是何方神圣艰霜场?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型履,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哭融蓬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碉铆,厂商指导价33.49万元革匡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苍坍好、后排座椅加热虚、并线辅助伤、车道偏离和自适应巡航等众多配置蝎投。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茨瓢,即使不看车标瘸厩功,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃身将柬,哪个是奥迪嫁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吾桥兔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磋肪炬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动检,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煤簧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姥屑,使夜间行车更加安全火屉。两车双色的外后视镜造型别致七亢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寝韩凹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疏送,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俄范蒋,至于乘用空间如何事店,我们将在空间篇为大家详细介绍很。两车都采用了5幅式的轮毂造型迟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泞抒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳想鞍漏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计得,整体方正的设计略显稳重赴凡俏。后尾灯的设计两车可谓各有特色立,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侵醛,设计感十足通,而奥迪A4L的尾灯更加修长污,视觉效果出色撑举蔫。天窗不仅能够增加车内的采光啦坡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笨漓斧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垢坞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习够肌鞠。   本文导航锹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车救,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睫赁梯,配置也能满足一般家庭的日常需求青蚊。对于这个价位的小车来说毯扫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牛,在这方面茂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梳篡狄,就算是与它的直系前辈骐达相比番殿副,也不遑多让双拔倒。然而作为一款家用代步小车毖,它也并非完美鼻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绰此蛔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匣,车辆本身并非进行任何实质性的改变掣,跨界的概念噱头大于实际岭。 "   技术革新日新月异的今天诫,车型的改款换代再常见不过龟修,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型态堡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓟,同时在动力方面也增加了1.8L拌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万群,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势采耪阶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型起,但它的实力不可小觑裸车。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜗腿核。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型檬僵漂。既然实力不容忽视酣,价格又有优势使睡递,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惜。" "  版权声明筒钞冯:本文版权为网易汽车所有青,转载请注明出处兽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星错田,全新的品牌全新的车型拱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奴春,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改剩克斯侠共,在2013年盖郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月什才,堪称是这个区别的标杆级车型菏掀烩,观致3要想在这个领域取得成功墨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒙够舒,看看是否有优势能吸引消费者关注茶。 外观风格各异   先看外观方面掇晦,观致3展现出大气得体的风格剖毒嚏,不像速腾那么沉闷单调虽竟捐,且有着自己的灵动个性;而肝剑克斯则是完全偏向运动化的风格咀,典型的注重操控性能踩,突出驾驶快感的性能车型苯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掳,与观致3区别明显穿捌敢。两者主要是风格差异骄,外观上分不出优劣恕且,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹈饱,观致3丝毫不会逊色于妇姆绶拢克斯车型患襄。 尺寸对比 车型名称 钙睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馁圈杏,两者也是平分秋色葡季倾,车身大小相仿昂腿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寄,观致3要大于缚楸龋克斯咀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耪,尤其是腿部空间较为宽松纹斜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复I未叮克斯在后排空间布局相对紧凑拢,而后排空间也一直是各代噶嫒禾眩克斯的软肋阮楞。 价格对比 概ど#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垃,咐然浚克斯则要比观致3要更大一些桶牢,在不放到后排座椅的情况下醒豹,腹叮克斯的载物容积是530L防烁麻,而观致3只有430L皮,100L的差距还是能装多不少东西的叼五。而在需要有更大空间的时候享,两者都可以放到后排座椅经屯,放置大件的物品翅狗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烩,观致3和缚楣ⅲ克斯三厢都是11.99万起步窝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戮怪踞。而细细对比价格表可以发现抵遁庞,要选购自动挡的车型帘,竿海克斯最低仅需13.09万滩巫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斜搞,观致3则需要14.29万剖暗计,这个比起阜浩娓浚克斯有1.2万元的价差讥,当然在内饰配置上会有其它差异涸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孰,可能杆疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冲敖。 挑选合适的爱车卫,看专业导购厂穿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢?   扫一扫掳碍槐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庆虫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恋傲。风云2浓、E5饥廖绥、A3以及今天评测的这辆E3哀扛福,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化媚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坛衬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品称。从这辆奇瑞E3来看哗,外观及内饰都有着很高的原创度庞墒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间描请探。这让奇瑞的产品线更加丰富镜,但也让消费者选择起来有些头疼第享。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的黔填,也从来不缺少“明星”法劲徘,“沉稳绅士”大众速腾海虽、“狂派斗士”福特咐痘Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型底氏,不过要问哪款车型最近销量最高奉晴,还要数“逸派高手”日产轩逸粗酸态,它已经连续两个月销量突破3万素闷,坐稳了桥车销量的头把交椅露。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纽疵彼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢航簧耿?下面我们把两款车型拿来做一次比较镶懦,或许能看出一些端倪垄赏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万建垄奇,入门价格上驴捅似,风朗比轩逸高出2.08万元迫邓,表面上看价格胜架,轩逸占有优势苔痴洁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裴淳淳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怀陀,这样看来号,风朗其实只比轩逸贵了2800元两拱碌,等国产版风朗出来后客,风朗在价格上反而会有优势也说不定坏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琳扣,这款车外观与内饰变化并不算很大伦号,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拉松拈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臂诬累,下面我们来看一下嗅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屑律,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格樊浚擎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹看款。质保方面姑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杀攘胃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表半浮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戮绍酬,最大马力已经达到了170马力烦温息,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庆。变速箱方面钵东帝,逸动采用6挡自动变速箱钎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麓俱忻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裁。 免责声明必:本文仅代表作者个人观点怜侮,与环球网无关输衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拓襄,对本文以及其中全部或者部分内容床猩、文字的真实性驼、完整性襄、及时性本站不作任何保证或承诺贾叛娄,请读者仅作参考库,并请自行核实相关内容势氰。" "  近两年懒凭憋,自主品牌进步着实很大径弊,无论是从设计方面摹陪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淋抽,甚至可以与合资车型媲美菊陪郡,山寨竣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搭。在10万元以下紧凑级车型中豌,更是自主品牌的天下囱沧,凭借比合资车型更为出色的性价比匹,吸引了不少消费者的关注竞轿文。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尾扛讽,一经推出便受到了极大的关注涣噶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呻夸入。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型籍衫癸,包括动力在内顾蹲,新车共有20项升级摹,本次共推出8款车型宋岸兄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粒罕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肯镐蹭,售价区间为7.49万-11.79万元婚廖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表门,近来也是频频出镜平,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶控大玩具车”的名号名极一时峭掀兴。速锐共推出了9款车型讹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菩糠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擎,售价在6.59-9.99万元之间颓淳黔。   单一来看杰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品探,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崩继姑,看看那款车要更“精”一步册姥扫。" "  新君威变得更好看了懊泛墓,配置也进一步提升豪,新加入了一些科技配置陈棉蟹,比如智能交互系统摆倍揭,BOSE音响等等危糯。这些都是新君威的改变之处岭朵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戳崇到,售价24.59万元图钡,作为一款定位中级运动型车的新君威胚,品质感一如既往徐憨诲,操控性也非常突出猎篓埂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疚际,以下简称新君威豁慧,外观相对于老款进行了必要的改变卿纠饯,毕竟老款车型从上市之后秃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莆,新款在大灯接氮、进气格栅妈、雾灯酥、尾灯颂衅冒、前后包围都进行了细节的变动赏帝。   在新君威上裴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熔搅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钎惊胚,在操作上没有太大不同妓,轮毂方面匡哆次,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仿,轮胎品牌依旧是普利司通曙衰。侧面造型基本上没有变化显磺郎,侧窗所占面积依旧较小毯肠得。   车尾的变化还是比较明显的瓜,这主要来自于尾灯的改变书椽。新款尾灯全系标配LED灯干,并进行了熏黑处理伙卧途。尾灯的轮廓样式更加犀利穗渐,个人认为要比老款更好看巾艘柒。除此之外核,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲜味丹,牌照安装槽的形状变成了正梯形距。   本文导航朔杯秀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击店湾,颠覆传统的外观联途惊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抡腻奖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5很肆窘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型归擞畔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机攻锑皆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆危墟年,足以证明其强势的地位嗽僳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市前檄妓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玲培。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强餐。(温馨提示眷逛评:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准公慕极。)   自由光基于全新CUSW平台打造洞培拓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剐迸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荆首膊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夹斯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屉榔,圆润的造型是其给我们最深的印象当激氖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傲囊悲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伤扩捐,显得简洁利落迁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杜居阔,显得净雅别致醇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同首堕赋,主要表现在其大灯的表现形式上魔乾十。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盆匙。两车大灯配置基本相近坚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跑溺阮,车道偏离预警系统录络库。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围表,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炼抄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惋参。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贡色疏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戏食纷,其尺寸差距就没有那么大槐被胁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拨霖纠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁入缮鞍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诡末。奥迪Q5采用两边单出的排气管灰稼,在气势上略胜自由光人癌偿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勉捎幢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藉佳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赂革静,磨损线束保护层录锣矮,存在导致电池损毁的隐患巾储牧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甭平滤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盘篡赁,称9124辆V200受此次召回影响贿烯。长城汽车正在邮件告知客户么欣覆,并建议联系当地经销商进行检查维修羡拖台。   据悉干摊汗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烹队,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罚。”更有甚者酱,线束可能会内部融化谐曹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墙坊棵,目前已上报了数起线束故障础浪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坛痞柔,不能够给电池充电拜猾,车辆也无法启动话。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狭料伶。   克特里尔先生称淀甸,检查故障预计用时20分钟抵蚀崔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腑溪。如果绝缘保护层磨损严重桃师,线束已裸露庐桓夸,则需约两个小时以更换整套发动机线束哀黔蛾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渤揣趟。此前窍箩孙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回快鹿稳,2010年又因手刹故障而被召回募筷。   2012年挠俯巢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回红负,长城V系列也在其中饺桂饶。当时慕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片内,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸星劝。然而换垒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片平取拨,更换车辆共计超过1.5万辆乡。  』咄贰(实习编译腾拼:王萌审稿寂:刘洋)   免责声明版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权史,严禁转载病采,违者将被追究法律责任垛。" "  随着经济的快速发展催剩,购车群体的年龄层次也越来越低毋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俯、省油黑鸽铂,而是追求个性和时尚设计即多。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勘莫贡。作为跨界SUV辈琉,它们在造型上将年轻驰鸽美、时尚展现的淋漓尽致链辜肥,完全符合年轻消费者的审美需要梯管。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轮凌善,来看看到底谁更适合你粱伴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV对憋肯,相比2012款变化不是很大剂帕檬,只是增加了配置和车身颜色那。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版来侈驹,售价分别为21.98万和21.47万泻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秤,但风格却不尽相同挛。斯巴鲁XV外形显得干练浮河,车身线条硬朗戈,富有力量惩牡仆,越野味很浓彩。而标致3008外形偏向都市化设计拉郎,饱满圆润的车身凸显时尚感奴汀模,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迁仿峡。   车身尺寸方面有所差异肠,不过并不明显且。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吵己,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栖冷拔。斯巴鲁XV车身更窄憋埠,同时也稍长一些割撅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置航溯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网司,加入蜂窝网状格栅运动感十足比栏嗣。而标致3008采用半圆形中网虾,镀铬亮条包裹显得很精致疵鳞。两车前脸分别展示它们不同的风格侮阀,同时都包裹塑料黑色下包围险褥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯际列,远近光分离灯组设计台警裴,造型普通丝,配备有示廊灯恒文涂。标致3008同样采用卤素大灯路苫取,不过加入透镜簧幸,不仅聚光效果好洁捍,同时美观性也不错匈钉。另外聘非沤,还配备LED日间行车灯慨杰。   在侧面残迪瘸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丢,比如非常倾斜的A柱弗上赣,同时将后视镜位置后移蛊揽嫡,留有三角窗减小了A柱盲区始群水。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饭,有利于减少磕碰的维修成本肩化己。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钱婆,注重舒适和静音性剩,双五幅轮毂很有张力炮警。相比之下舒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性楼,与黑色下包围搭配运动感很强烈赊豪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妇累,同样注重静音和舒适性芹粒芍。两车的备胎都是非全尺寸设计龋。   相比前脸矫问,斯巴鲁XV尾部更个性捞癸,辨识度较高圈乓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寇,镀铬亮条的运用增添了质感靠。 标致3008尾灯加入LED灯组涂喘巳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挟免楞,但是块状尾灯造型很独特枢胯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炯,标致3008同样配备倒车视频影像胺霖,另外耸镀,还配备前2/后4颗雷达探头梯。" "  在过去的一段时间里脖孰秽,副业碳疲克斯茹巨颅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置公。时尚动感的外观化甩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雀太砂,成为了年轻人群青睐的车型吭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疮镰鸽,科鲁兹掀背车则是新进的一员纫,它所要面临的是一场“无言的战斗”绢玛刻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郎吩瓶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酥,但却带有美式车应有的力量感柯貌彭,总体来说它的设计很适合国人的口味煤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说板,其三厢设计有些过于保守热,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贡,为了能够扩展消费群体碱签撵,推出两厢版是其最好的解决办法茧禽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竟,你几乎完全无法识别它的真身汇,因为它与三厢版保持着高度的一致性肮林。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组等揪晤,很好的诠释了彰显力量感的诉求熔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茄挤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘶挞哩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些本船,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宝悸,但实际上它比三厢版短了不到9cm兽煌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呻,后窗与尾部的衔接并不生硬宪,拐角的折翼恰倒好处彪存,为尾部增色了不少筋年扮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兴,在样式上显得更加简洁呈,只是与自身前灯组相比糖暴,在棱角的刻画上有了明显的削弱参馈史。   本文导航案恃秘:" "  提起之诺录,很多人都不知道是什么品牌劝略,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌和亢貉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惫始溺。只是之诺定位于高端合资自主品牌该,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铝,那么它的首款电动车1E表现如何艇?以下文章为您揭晓酞。   只租不卖骗磐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怀戮峭,包括车辆租赁潍胺刊、充电设备勘察安装临赦、车辆上牌遣、车辆投保仆水面、定期保养滔肆、故障维修杀蓟、道路救援鸵偷、检查维修备用车等珐,通过这样的商业运营呐评咳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惺磺茧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唇,它的卖力需要大家自己去发掘聚。不过在发掘1E精彩设计前巧婪,请先忘了宝马X1标零,否则你将永远欣赏不到1E的美耽钞卿。其实1E最出彩的设计在头灯县,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羔我。   不仔细分辨的话函豪耿,很难把1E和X1的侧面造型分清诬。不过1E拥有自己鲜明的特点浆誓庙,车门下很宽的镀铬饰条备,和没有行李架的车顶壤。   相比车头和侧面骂痉陷,尾部就让人感觉有些欠妥了孪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痹孩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乖酬图。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车访响。   本文导航胸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佃,奇葩的中文译名踏、“野性”独特的外观以及较高的定价席及,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议新脸。说起野帝我们不自觉的想起冕,同样在以国产车身份进入中国之后匠,“改头换面”的法系SUV标志3008绅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类首,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仓。当然没铰陌,以20万元以下的车型作为主力军贸丝劳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洁玛。那么下面我们就来看看敢,这两款性格迥异的德鞍挨、法新生代SUV之间究竟有什么差异侠涡,各自的特点又是什么省揣经? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别害牵疽,首当其冲是价格方面的不同倘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合愧氮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势补投,不过差距方面不大基本可以忽略髓香纤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沦鹃别。动力方面的表现也近乎相同奸圃钎,只不过大众7速DSG切密百,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夕实,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔担巩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怕鳞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪克愁豁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上飘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掂茶摆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景级弦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沙栓。闲话少说乒秀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苔先。   这次试驾共有5个科目楷头,分别是1.傲虎—终极绕桩祁完脾,2.傲虎—冰雪连环碌山,3.傲虎—短道拉力测试毋贺,4.XV—戏雪乐园礁壳据,5.森林人—不规则路面自由行驶墒本列。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同圣逛,MPV表现出相对冷清的一面虑,尤其是中高端的商务MPV叙佬阑,几乎屈指可数憨,除了老牌的别克GL8外赔陕琼,似乎很难让人想起更多车型劫皮汰。不过在这个还没有完全饱和的市场里检灌斥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痪肆蓬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓤纪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戈?这就是本文将要找寻的答案秘寡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型江,售价28.38万元-33.58万元供,目前市场上有近2横、3万的优惠幅度刚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黑技,官方指导价31.98万元莽侗免。) ●外观解析   从造型上来说奋该乘,艾力绅算是开创了一条新的路子杰豌,没有过分使用一些夸张圆润的线条盲高鹊,车身轮廓棱角分明猎杜嚏,有着很强的视觉冲击力篡坑蕾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胃九松,此外概订珐,艾力绅还装有一套大包围煽恳脆,颇有几分运动风范封,也有着一定的改装潜力敢男席。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雾夏饲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溜焊,中网与宽大的前大灯连接在一起盾忻,营造出一种大气聚担屯、动感的MPV形象场。   艾力绅A柱采用黑色设计鲤蛇幕,且A柱的倾斜幅度较大尾口,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞳畅,总给人一种方方正正的感觉单葡创,后视镜尺寸同样不新芟洹,与整车的风格很搭笆扮,宽大的后视镜提供不错的后方视野砷南,保证了行车的安全性与舒适性灰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怕辅另,当然京,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揩,侧门就会自动缓缓打开备晃痪,此外哦筷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泊旱。如果对此还不令你满意的话诞饱叉,通过钥匙同样可以伊赴常控侧门态颠,确实有些高端大气上档次咆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酷温,轴距达到2900mm谦扩儒,尺寸在同级别对手中并不占优势识复队,与GL8相比插,仅仅在高度上略强于对手赦妮莫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呢胜伐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掠绩庭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膜避。整体线条依旧硬朗巨侍,尾灯加入了时下流行的LED元素钒,为其增添几分现代气息碍方。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焕京埂,人们购车的选择可谓越来越丰富昏某脆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择横,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嵌忱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悼平郊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咆规锭,他们能够碰撞出怎样的火花煽光,请大家继续往下看够舞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出防啦跨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泛陋鲁,由于这两款车型出自于统一平台打造肺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莲管,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泉幌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焚,你可以说它带有侵略性安艾,或是富有运动感赣色皆,也可以说极具视觉冲击力么券残,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓷懦滩。而K5也应用了与智跑虽乃米、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孰你辑,使其拥有了明显的家族特质脑挪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箍修,极力打造出时尚与动感的流体车身巳词,在驶入眼前的一瞬之时衅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逝携。前脸的线条设计十分紧绷瓜疽尘,大灯组与前包围向中央区域靠拢性驮铆,展现其动感的一面糕勾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懈湍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势即,抢眼的外型加之迷幻的光线搔两,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靡柔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熊辫位。   第八代索纳塔不仅外观时尚垦俏,灯光的运用也颇具科技感靶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稼癌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骂恍店,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锯此。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计测,显然这种的夸张设计擅私,使我将其列为变异的种类榷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牢宠,多折线的应用也使尾部更具立体感翠,同时对于运动观感上也有显著的提升适佛,由于K5搭载的不同动力总成蝗程,2.0L车型配备的是单排气设计稍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歼毯如。   轮毂也是一个变化的重要部位儒吓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烹灌。根据配置不同拿溶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分集蠢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夸慨吞,该系列轮胎偏重实用性哇。作为索纳塔的尾部蓝惧少,基本没有大的变化型,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示誓茅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓢醒式。   本文导航秋:" "  每到年底彼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾把觅,地点也大多选择在北部寒冷地区喷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尉锭膳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乓彻块。在临近春节前夕厦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秀评。   延伸阅读耪癸:   之前滑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爸轰什,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼻蓝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挤必陋。   酷威采用的是电控适时四驱系统慨,中央为多片离合器尖测,由电脑控制来分配扭矩凯疽,车内并没有任何切换按键呢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动票扦磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉竞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酱邓,如果想要挑战一些极限的路况的话啼嚏,酷威还是不具备这么大的优势的剑散,因为不具备限滑措施谎,至少在脱困能力上会有限制性句讳善。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汗供,采用全新发泡橡胶技术唉诽氛,具有更加粗大的排水通道硅校些,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪碑蝗,冰面行驶性能更加出色抗射,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莫金。此外恫未廉,中央多重“Z”形花纹乏宠、针孔沟槽设计搪俗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懂互膛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洛,最大功率206kW/6350rpm武稠瓤,最大扭矩342牛·米/4350rpm封廖宪,在目前的大切诺基恋骇慑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夯,但是会有不同的调教识淘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愤镰处,我一直在想呸蛙陡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢背波爆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫉廊甲,我觉得这个可以有辛衅劲,至少不会和其他车型有太大的冲突蚊琶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谓,路面上的车辙也是压实的积雪炽短,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度际伦磨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玩,只要不是过激的驾驶行为叔疤,基本不会出现危险状况形。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒂痹,建议最好将挡位切换至手动模式份,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荒禄额,这要比才刹车安全的多猜阔港,这中方法同样适用于其他手自一体车型评。   本文导航郸罐酬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朽案、充满艺术色彩擞,或者是有着一些与众不同的操作模式触。而这辆2008则告诉我们化怖革,一旦法国人在拥有自身优势的同时叮切挽,再把务实两个字加进去栖傲化,那么可能会让其它对手感到紧张哀谢介。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置砂天,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注幂辣戒: 由于本次活动仅为简单的静态体验牟,场地和车况都受到一定客观因素限制泰枚焙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佃,至于其他更多相关信息立究诡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扳潜狮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娄歌,作为首款引入国内的小型SUV局,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伐末霖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来百鸿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纹颂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘁眠搅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜保敖痪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杠,对消费者很有吸引力聘饯每。作为一款紧凑级市场的生力军车型量,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淌饭穆。   观致3共有6款车型让饱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稠撤,售价为11.99万-16.79万元区间负房。因此孤盾建,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讳渴。对于中国的汽车消费者来讲剁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忌杭。要知道自2006年上市至今删,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秤。那么惺河短,作为一名后生的观致3缄焕沪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刑七剃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稻景镜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伞湾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绒汾肮:16.78万元)来进行比对盆呸穷。由于两车的售价只相差0.01万元相涣蓉,这也令比对的本身相对公平一些黔归崩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屉洼,我们测试过高尔夫7顶配车型融桃拨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莆咸反,跨级的配置也令对手望尘莫及非。但这一切葛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重破甸、最需要的因素品戚士。对于高尔夫这样的家用车荤抽存,在使用的维度上做到出色席惠,才是它的本职色黄颂。今天宦,高尔夫7又来了赶,这次是全系中价格最低的1.6手动型庇辑。动力称不上凶猛坛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富方残,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阀榷虑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欠绘,必定有些硬实力恒蛔。空间满足舒适乘坐劳堪牛、常用配置齐全吹缝烁,动力也能保证提速顺畅瞎。但对于这一类的畅销车跺录,最重要的是它必须耐用炭趁,不能隔三差五地就往修理厂跑难杀喀,也不能冷不丁地出个大毛病萍熟。这么来看豢倾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳,故障频出鼻信,这点很难让人满意权胁帮。毕竟裁疙担,大众车能在国内打下当年的民众口碑矢幸,靠的是皮实耐用的品质暇衰添。在我眼里颓陛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境收。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摄领拜,高尔夫7车身长度增加56mm驼雇,宽度增加13mm桔茂,高度减少28mm篱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岗鳖,也更显扁了腑。   如今逗疟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醒程,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顽。这个配置的增加拼,为日常使用提供的便利性还是很大的糙媚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艰,要知道复执郾纾克斯集策迸、英朗等竞争车型都是16寸起步了酚蓟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茹癌鹿,这套胎居功至伟凭狙陪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捌习悼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寿,如果您拥有过高尔夫4煤、宝来或者帕萨特B5的话文皇,您一定会理解我的意思杉。没有复杂的配置狄乓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则热妨酱,瞬间就能上手敲算妹。这一切都似曾相识膛锭稀。   在1.6手动版的高尔夫7上失锭穿,您看不到任何高端的娱乐功能列厦肠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限常汉新。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾播褐饥,但我认为这并不影响操作便利性抱酸歉,最低配车没有大屏幕很正常坊番婚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兰沸恢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艰钞,车辆静止起步平顺性不佳抛,油门给少了刹车不松开磕逼,油门给多了又会猛窜哄,让人抓狂策骄号。但今天这台1.6手动车型持,上述症状全部消失劫。起步轻给油即可绒,电脑自动调整喷油量侩仍,使其转速稍稍上升勺摔儒,令发动机不容易熄火箍伟螺,等红灯冯、坡起都很方便捌妙,使用起来当真比顶配的舒心多了城氨咯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚏掳,让人捉摸不透谎合。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平款,用料优秀被认作理所应当核炊戊。在数年的成本控制下汾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渴奢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范博童。对于大众汽车而言歧邓瞎,这样的结果也堪称可笑了凡少床。   没有真皮座椅剃,您会失望吗牡?我和同事们都不会全。我认为从适用角度上持,织物座椅与高尔夫更搭寂。这套座椅的缺点徽,在于椅背调节起来很费劲朴崔入,而且要是有个腰部支撑就更好了规废猫。纵观高尔夫1.6手动的配置仕揭好,我认为作为最低配车型蚂烘,功能简陋一些并无大碍新,该有的它也没少狄好粪,并且绝大多数的都还好用输,如果您是为了舒心实用拔访,我觉得它能满足了茶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徒猜断,对于购车需求的国人来说麻廷,一款看上去体面食,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扰犬,只是碍于可选择的范围有限汞连,但凡有一款出类拔萃的新车型屠潭,必定会迎来极大地关注必。对于25万中型车这个级别宿孟,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙ň浮,而福特全新蒙迪欧的到来靖迟,分走了不少的关注度墒扦,选迈腾还是选新蒙迪欧兄挫,对比一下就会发现敲如价,挑战者颇具实力理。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脖少,售价24.28万元辽,和迈腾 2.0TSI 豪华型颗送突,售价24.78万元竭,均是各自车系中的主力车型畅退镶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汹梅拘,兼具个性运动和居家商务需求虽冷伶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莎耍,极富攻击性咯晨,对年轻消费者有着很强的吸引力挤娜搁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溪,入门的1.5T也有不俗表现丘。   现款迈腾严格意义上上讲卯,只能算是半代升级疚窜,是在老款的基础上升级而来收。迈腾整体延续上一代车型的设计瓣跺,符合国人的审美韶尽效,经过加长的车身湾,带来大空间的同时舌侣村,提升了行驶稳定性及舒适性骇响荤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面确,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畦,轴距达到了2850毫米靖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米够尝添,整体比新蒙迪欧小一些爱,即便是经过加长补蛾箔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霜随渤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卞、加热舅厢、折叠猫禄、记忆 电动调节评伤、加热咳拒撂、折叠防孝蟹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凳菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磕仇藤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯删,不仅科技感十足颂怒半,还具备随动转向靖旧堂、自动开启等功能漆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辰疾被。天窗取、全功能配置的后视镜等墨弹,两者处于同一水平必就。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讽稠晾,对称的T型中控台中规中矩蛙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卉凳希,主界面被平均分为四个区域散,分别显示电话扦柑春、导航滤帝锨、娱乐和空调四项基本信息侣瑟箔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吧迸躬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宝魂羚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秀羡瘁、6碟CD等配置坝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孰兽,迈腾更像是上个时代的产物匣陆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姆,相比迈腾的2812毫米唬,略占优势伟,但二者在乘坐空间方面罗械肩,都已经足够日常使用沤较。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坤拿桅,满足于舒适和运动的双重需求篡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统女邢贺、方向盘换挡痛搏,以及原厂导航等配置刨人,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逆古懒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浓娇交,最大功率178千瓦木淀靖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抱炔楞,平顺性和换挡速度足够出色兼蠕培。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合票颁欠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菲,最大扭矩280牛米珐盯棋,匹配6速双离合变速器彩谋。当年迈腾这也算是黄金动力组合烯,但与新蒙迪欧相比坪,参数差距明显卫匪狙。   保养方面咀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徒,建议日常保养周期为5000公里左右团,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佳活相,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奔轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闯吻淌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挖卡斡,之后保养周期为1万公里安德。小保养的费用在600元左右芳,需要更换机油机滤埔券镰,大保养的费用在1100元左右凄判,需要更换机油三滤裳退。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戊朵谱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歌,相比迈腾苦烫囤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外息,还增加了头部气帘和膝部气囊商。并线辅助功能也是迈腾所没有的郡幂颓。   点评奇垃:不可否认凭,大众品牌进入中国市场多年拈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痰吉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矫,无论配置水平还是动力系统省,都已经没有什么优势了锰,抛开迈腾一万多的优惠是臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禄受。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医救炙粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睛:本文仅代表作者个人观点沙,与环球网无关洞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬,对本文以及其中全部或者部分内容爸、文字的真实性色、完整性谐卢惯、及时性本站不作任何保证或承诺讣,请读者仅作参考磐巴,并请自行核实相关内容盆。" "   “北国风光戚巍,千里冰封涡罕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僵鲍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虾赴什。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甩巧顾,对途乐而言这不仅是一种新的考验卧被,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战富。 外观鼓烽霜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辛,想必对于多数人来说缆卜,它的名气比兰德酷路泽小很多彤汐缮,但并不意味着就要比竞争对手要差达闻。外观方面途乐外形实在太大了绍癌,有点圆头圆脑的感觉届鞋,比兰德酷路泽温柔了很多宿硷蒙,缺少了一些很“MAN”的元素屎骏几,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剔纫从。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哥戮苟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暑为搭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甘物垫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攫途拴。中控台看上去很有档次廓绢,各类功能按键排布也十分清晰了、合理脱激桔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镭粳柔,完全遵循了游艇的设计风格粟迸划,宽敞坑塘胺、舒适龟号烈、豪华孤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虹扣。   小结倦揪: 从外观内饰的整体表现来看驰健,可以说途乐是一款成功的车型倒涕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逗灯鹊,如果“沙漠之王”远离了沙漠侨纳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色不脆,这也是我们大老远来到这里的最终目的楞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车版辩,人们首先想到的通常都会是奔驰裙臀、宝马可、奥迪输伸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拔行。但是说到文化的话梳蛔,就不得不谈到今天的一位主角堵孟伙,捷豹XJL淖。相对于奔驰这样的全能贵族来说什屡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晚检全,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锑肝丧。   作为进口高端豪华轿车牧,相信奔驰S级大家都比较熟茹慈,而捷豹XJL依旧比较陌生帝,捷豹作为英国豪华汽车品牌腻郊,也有着将近百年的品牌历史厕,虽然品牌认知度不高皖校,但这头豹子可不能轻视炽郎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叫,价格都在120万左右侩考醒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氦答哼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力米牡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前该晃博,其实捷豹和奔驰早就杠上了脓和雇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骇围,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了齐皋翅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熔仇笺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炬妇桐,你一定记得去年上映的《007处:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猩渡,没错就是捷豹XJ糠暗监,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鬼莱,里里外外展示着它的优雅与稳胶钙,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伯付。   无独有偶镁贸赫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稼略挽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纠袄,虽然不是目前新款的S级傻盒凭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篱禽械。   言归正传假编,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矮露溺,不过两者的风格却截然不同山告驮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛊兄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀石鲍谱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掣,在当前时代也更加与众不同澳降。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车楔京韧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车储陶,的确奔驰S级是同级别标杆辣,外观轮廓延续了上一代疲,细节之处更加富有科技感位秒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溜冗遂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剑屑叼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抹筷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洛遣膜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疥歧,比XJL更加强势溃诉,这就像两个高人娄盖额,一个低调一个高调而已爽箩。   大灯的造型也风格迥异侗,XJL的设计更简洁坎摊,内部采用传统圆形元素肠底,使得其眼神也更加专注倡版侧。而奔驰的大灯设计更加时尚辞,内部流畅的菱形也较新颖朔闻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盯粹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驰介,光前大灯就使用了五十多颗LED位杀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斥缄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潜,更加沉稳拜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粮,但硕大的车身同样沉稳梧,硬朗的线条也更加动感淬犁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愤犁涧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掇凸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉染,这也使得XJL的车尾更稳重方来,而S级更挑逗人康本复。   尾灯的设计盆内,捷豹XJL采用纵向设计毕,并以车身腰线融为一体立黎似,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过非被痢,整体轮毂简洁不繁琐迁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滔,内部灯组造型是一大亮点钦,点亮时相当好看匆晚怀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节板欣氰,并没有过多的修饰峨酚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寿怖舅,就如同一件高档西装奴女,某颗精雕细作的纽扣就足以傅推。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疼檀,相比奔驰大气的轮毂汝,捷豹XJL的条幅更纤细氖疲,并且在条幅样式上也更加精美和运动叙蛋射。尺寸方面XJL为19寸裤,比奔驰S级的18寸也大一圈玖,轮胎方面同样为245宽度搂污末,不过与奔驰前后同宽不一样技辑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苔墒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型备,并且作为一个自主品牌健蹋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸿谰赂,旗下的GS5裁、GA3芯、GA5几乎可以与合资车相抗衡澎需窍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灰腐刮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泛露。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的图,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ā,由于试驾人员较多壕让,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凉效逢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俱。   现场测试场地为两个圈形场地溪欢蝗,两个场地项目都是一样的甘长,可同时进行两组试驾汰,场地提供了直线加速摄廓柯、紧急制动剁毕、蛇形绕桩悄、麋鹿测试四个项目董,可以说涵盖了大部分的性能体验莱叔摩。当天试驾温度为零下十八摄氏度挨凶,这样寒冷的天气透,面对半冰半雪的湖面琶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垂宫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驰不,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睹片,TCS系统介入管贩苹,防止打滑的发生胯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痰铣拦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术噶辫,最大功率浩泄你:90kW(122马力)/6300rpm副,最大扭矩搪到逢:153Nm/4500rpm哗挡每。而这次试驾的车型中没有手动挡教死亨,均为4挡自动车型蔼枚藐,动力表现可以轻松满足日常使用需求写罗。   起步于加速初段油门如果踩的过重妙,TCS牵引力控制系统会即时接入靛狈罐,并且自主减小喷油量锤和蹄,从而避免轮胎打滑付,这一点上GA3与GS5表现都不错涎。加速至60公里每小时后斥,紧急制动凛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茸导爬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氢掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隙,未出现侧滑滔。   本文导航猾:" "  提起中级车猜佬帝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娃划。但要是预算有限架惩,面对这两款车型还真有些底气不足检,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恭膛。好在现在中级车市场一片血雨腥风撮,改款K5已经于近期正式上市孟石,延续了韩系性价比超高的特点悄楞檀。这次陌谢概,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晌,让您的购车选择更加丰富簧们。   没错窘凑揪,此次选择的几款车都在18万元区间内攀汲末。而且颇为“巧合”的是瓶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合防伸,也堪称中级车的黄金动力之一殿宋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郎粕。既然如此垦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兔息犬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卞墓柒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机导坦杠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拾趣黄,动力参数有小幅度的提升千叛,燃油经济性也有一定的提升悍,但依旧没有给人留下深刻的印象恫瓢,尤其是我这个09款嘉年华的车主臂当膝。如今断檬,在配置依旧丰富的前提下焊,它换装上排量更小辑挨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翔蓬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫉,这一次似乎有点看头了署褐币。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘛港,它的来头可不少稻传。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它认,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绅闯抨,可谓是福特的明星产品煎霓。我得承认这些奖项来之不易缄揪舅,但我更关心的是翘揣邻,它依靠什么亮点来获奖储,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缆棘,震动及噪音抑制能力如何梧姆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卷吝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揣亢芍、涡轮增压以及进排气可变正时技术幕怜祭。在这些技术的支持下饯菏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升读门。反应到账面参数上负鳖统,它的最大输出功率是125马力玻山骗,最大扭矩达到170牛·米谓判迁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敬糙。   另外船妒社,福特也针对其三缸的结构特点竭,对发动机的震动稼斧疼、噪音等方面做了很多优化和改进盘疙,比如喷油器及油泵柔性安装沟辣苹、皮带润滑攘惠快、缸盖上方吸音泡沫等等怜式酞。为此妊叫,我先后做了两种情况下的简单体验荆:1倒颂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2两、在静止的状态下橡卜睦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疵嫩婚。经过细心的体会和观察后氯嗽,我认为结果让人满意闷巧敝,发动机的震动轻微味毁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些少胎,但也不大碍事派览彭。事实上墩,即使我细心观察始,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皋。   看来之前的担心有点多余潦歪拆,还是直接上路试驾更加实际里。它的电子油门响应依旧很灵敏淖抚尼,轻轻触碰油门踏板涩挖蔡,发动机的转速表指针就会活跃起来萍稼。幸好油门的调校比较线性嚎悼恫,分寸拿捏得体壁伍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湿倍估。同时咳暇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞥撬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲁提,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妒绊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倘。即使在低转速区间奢,发动机的动力输出也很活跃贿剐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踞嘲。同样受益的还有动力输出的持续性吾,在试驾路段里面有不少的环城快速路功十,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撬,而且整个提速过程顺畅自然碎捂。只可惜受道路限速的制约孝,未能继续把速度往上提千瞎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏场。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攘想,升挡动作迅速全,在D挡模式下正常驾驶甫,1700rpm左右就会立刻升挡栓悄但,让整个加速过程更加顺畅自然膘秋。然而磊洞饭,在遇到拥堵路况的时候檄恢酷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感雀怀丛,幸好并不是特别明显穷骏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奥赤,除非你把油门踏板踩得足够深钎刚摄,否则它不会轻易降挡房赡。   变速箱切换到S挡后梦须,油门响应速度稍有提高哭藕搁,而换挡转速则提升到3500rpm手曝,动力输出表现得更加亢奋微。味道对了淬疲,这才是S挡该有的特质挤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寞缝。当然为惰豆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洪帆洛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮即握替,至今我仍然未能适应酗沧。   其余部分与老款车型基本相同榷,方向盘的转向精确耿挝、迅速虾通等,甚至有点“贼”捞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬从,对车身的支撑力度足够虐眠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贪柑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痪擞,同时也确保了车身的灵活性跑。但面对减速带这些大颠簸时惊情,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在权。   在动力水平得到提升饺、操控感被保留下来的情况下钞其,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少算,开起来更加得心应手祁,也更加有活力聚德。这点值得欣喜鼓冠,也是嘉年华的进步规顿缅。当然柿玲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绘栋熟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎佳闺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音成驶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涛舵脓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淳掂,不过众所周知尝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踞判,而是换装了大众全新的MQB平台躬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劣描栓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异橇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荡诚沃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臀话灌。   首先我们先来说说平台暴诵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恫酗具,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构核课,PQ35血统也就不在那么纯正脱辛蓄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潘顽袭。   平台究竟是什么宏俱差?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痘抽,它们会采用共同的零部件簧钡,采取相似的地盘四翅、车身结构暑、形式结构以及相近的生产工艺乐鸵纪、轴距等僧,以此形成车辆生产的一套完整系统潞截蹈,平台生产的战略是当前产品在开发中饭检建,最流行坏、最科学拌模别、最节省人力蔼、效率最高的一种开发战略汾。因为对汽车厂商而言睡,可以在有效控制研发资源巩诬蚕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渭权蕉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吹,并看看它们之间存在什么差异猩妹。   PQ35中的""P""代表平台口阀,""Q""代表发动机横置秆节,""3""代表A级车僳,""5""是指第五代熬胖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烘,采取相似的底盘克驳、车身结构篱、行驶结构弦头、相似的生产工艺以及轴距等惭揪。由于研发时采取了已存在的""模板""氰,不仅使车辆研发缩短了周期桥,而且共用的零件大大减少了生产成本答寡辨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敢里。采用PQ35平台的在售车型有途安贩坞、开迪拨汾、SCIROCCO巴晴、奥迪TT募测雇、A3烧回、斯柯达明锐等车型亭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括我寂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庐、大长度激光无缝焊接邢、双面镀锌高强度钢板情、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妇蹭皇,但如前所述淡稍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睫。   MQB幕夭咨瑁块化平台是大众最新的一个生产平台汐卯,也是此次第七代高尔夫使用的平台师。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制番腻掠,并且可以共享比例达60%的零件陇娘,包括同样规格的发动机埃筒抒、变速器等担翘胸。MQB平台的推出为羌冷,将会取代过去的PQ25期、PQ35和PQ46等平台攻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性股烷巩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诫蹈儒,不管是传统动力赴光、电动和可再生能源动力碗芍,或者汽油机奠醛荆、柴油机喉尾娜、混合动力系统乡绞梆、纯电动系统错甭、天然气发动机墙惠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诺。另外豆,MQB平台还可以对轴距系媒、轮距离五、前悬和后悬等部位进行调节碍。另外此平台可以生产从A0级掀渤、A级到B级三个级别的车型亭。这是PQ35平台所不具备的囱兔辖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皖涝袒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水森添。相比几个欧系对手杜,宝马的动作显然慢了半拍簇,继5系旅行版之后皆捂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兼微。当然有时候来得早不如来得巧涉猾,只要给足了诚意邢妇,迟到了也未必没糖吃灌疯欧。   对于3系旅行就是如此抄溃禽,在它到来之前漓苔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雌巧,作为后来者船们,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暇,就更需要拿出浑身解数了磐叙德。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欺,下面就来看看它究竟有何能耐浑戌佬。   还是从外形开始说起线,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘文,其底盘代号为F31仙康,依旧是标准版轴距德箔:2810mm官。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言昂浓囊,这仍是个相当精干的长度落蝗氖,车身“三围”基本和三厢版一致岁惫吉,只是由于行李架的关系墟,车身高度小幅增加了21mm廓。   我们测试的这款328i旅行版坑卞,还搭配了M运动设计套装酬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛊灭,闷骚的感觉立马出来了哦胶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆槐级哭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菲献,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )号邵帅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笆,这和旅行车设计的初衷相悖暮。选择18""则刚好合适霓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挎推,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恭矾,用一句流行语来说就是嘛釜捅:低调奢华有内涵咯饥响。   车尾则是旅行车最具风韵的角度累耽,从这方面看焦卧,3系旅行并无太多亮点敝距,车尾的造型显得有点过于刻板暖冻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剂屡。相对来说并没有对手做得那么出色搐刻,V60和C级旅行在设计上的看点更多堡叛。另外活贬匆,虽然采用了M套件谴箔诚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式厢靶派,看起来实在是低调过头了怠宿。   外观总结携壤:如果你是3系的铁杆粉丝扇访惠,但又不愿自己的爱车烂大街缉氓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳愁,低调中透着股狠劲儿剐堤猜,闷骚人士的最爱史崩擒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章径,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驳努贤。但俗话说和,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奉无,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桨荆?   车型的选择方面督焙滇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则食攘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珊驳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牛秦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸派赊雌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斑加凛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰测,再辅之以保险杠的少量镀铬刃,前脸看起来一如既往的简约和低调哥锋。车头多条轻微隆起的线条刀,包括引擎盖上也是凹凸有致范报墟,则让低调的前脸显得浑厚有力毫阜捍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计探翅度,外沿继续使用镀铬装饰季。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睫,也更容易让人接受柿容,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粟氨,一个氙气近光灯剃眉避,一个卤素远光灯贯钨册,外加环绕半圈的LED日间行车灯愤圭奴,没有任何花哨的设计窃,注重实用伍购。而作为玩灯行家的奥迪本蝎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐响淡,配合上单颗远近氙气一体前大灯虱味镜,杀气十足瓮届。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条图痞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道码仙首,看上去随时有往前冲的冲动宽,非常动感和迷人贩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藤,看上去从容而又优雅项拦,有点儿荣辱不惊的味道熟涎呻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羞北朝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灭伦,毕竟走的不算是一路的风格了搪蔡相。不过邓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感频酬派。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苍脯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梗,变成了矩形倒角式的设计认嘉萎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萎罢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穿。   尾灯方面瘫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耽楼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扰,而且LED元素的缺失也实属不应该巷相及。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型封拈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拷晒愁,低调依然是奥迪的责任尸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霜熄避,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎煤胺容。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep授,一个拥有超过半个世纪历史媳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韧贝达,“男人”慌劝、“硬派”酸抚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象首舵姥。一个如此坚持传统的品牌脱呈矫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妨杜酿,这对于很多人来说是难以理解的事实虽花。坦白讲颠坝逆,一向不以貌取人的我篡丛峨,霎时间也很难理解Mark T. Allen赊末、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刻。无可否认善粮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淘地,也必然成为人们茶余饭后的谈资爽沥,但是就只有外貌是这样吗兔虱效?难道它没有Jeep的传承乘伪艾?这是我最为关注的问题摔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劫。由此可见实,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笨浑送,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恍昧抒,首先必需要有一副好的底子酪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扮然。根据越野性能的高低腹,依次有Active Drive I袖碳鞠、Active Drive II和Active Drive Lock三种垃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卯角,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拍陌,并且还具备后桥差速器锁止功能耗扛,实现左右车轮50:50扭矩分配开募,攀爬能力自然是三者之中最强的沸。   除此以外卯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暇捌华、28°的接近角施、32°的离去角讽密喷、纵向通过角23.3°纶拌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茨,要罗列出来的话其实还有很多圃维,但越野并非纸上谈兵敛,要真正体验到它的实力噬第,还是得把它拉到荒郊野岭啼洛凸。   挂上低速四驱挡罢傻、开启后桥锁止以及岩石模式宽毒蓟,稳住油门就往上爬弧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏松,3.2L Trailhawk针对越野的需求疆困莆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憾。继续往上攀爬烁拱狄,一切都比较顺利眉杜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响适,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗡晤。在遇到交叉轴情况时水,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趴,配备了后桥差速器锁止功能的它埔戏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑话坚钉,就已经顺利通过必斧。   这一次越野试驾裤僻浓,它的表现我完全没有惊喜谩畔,因为一切都在意料之中堪掠娃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了教欺。毫无疑问素,它是自由光车系里面越野能力最强的一位麓,也同级别的最强蕊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吞肩投,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抄家。坦白讲劝徐怠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴傅。" "  在国内的SUV市晨昧楸场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝迁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浓插崇,正因如此怕揩炊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问释搓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舰。   说到大空间亲、七座设计孺、配置丰富的SUV煌,北京现代全新胜达是其中的表表者伦商挥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吩尺仑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矮患,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笆,下面我们将对这两款车型进行对比分析疲庙侯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涸小:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹭魂宪,设计上中规中矩锋揣尸,采用了哈弗新的家族式设计元素棱纲裁,这一风格将在整个哈弗系列上普及侨缮,代表性的设计元素有掸餐聘:大尺寸U型前格栅达钙糕,粗壮的镀铬横条格栅背茹,时下流行的“X”型前脸握芳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垃奈确,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂端,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辽鲜,再辅以造型锋利的大灯灯组老,极富视觉冲击力摊能。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拖楷激,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚕。" "   源自逸动平台的CS35超哇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理。凭借欧洲化的时尚外形设计薯,相对精致的内饰做工绩栏亩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趣称,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辉姐。此外税塘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在商泞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猎缎揪,进一步提升了科技感和实用性晒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楼很,还有定位相同的长安福特翼搏柬偶锤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4罚,涵盖了自主及合资品牌产品亮九罗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘉,作为一款新生代豪华运动型轿车淖等,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系付,也成为点燃这场战争的导火线输桐表。而上市之后赂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道电,可谓是一场针尖对麦芒的对决贬。那么除了运动性能以外捅龋,这两款车型的综合实力如何呢腹舒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫁。   虽然说是ATS是一款进口车型耻煞朔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凶叭躺,整体售价和宝马3系保持高度重叠恼磨艾。从定位和售价来分析烽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竿科捕,两车售价分别为43.80万和43.60万酥,价格差距非常邪列嗤!,有一定的对比价值噬伞掇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陀,但两车所展现的运动风格完全不一样械。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计户滤晦,车身线条锋利瑞颇贩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性救络龚,同时也彰显了力量感集妹。而宝马3系显得内敛一些零,经典的""双肾""前脸造型搁裸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色童。   作为凯迪拉克家族最小的车型弊腿滇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戚吾钉,除了长度略有优势外太涕慈,其它尺寸都不及宝马3系软,在空间上可能会有一些影响滥。不过没有关系疥培安,作为一款运动型轿车毙币,小一点也许会更加灵活熔邪瓦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弦,经典的造型更容易接受存竭骚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吗迹响,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍未锋。   相比之下敝绞讨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒲仇椽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俺评。   两车头灯布局不同宛,宝马是横向设计镭圃,开眼角大灯我们已经非常熟悉纤亥苏。而ATS为纵向布局堑皖袭,造型更加犀利八割河,同时采用的是远近光一体设计海连。配置上都采用氙气大灯掏佬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备局郡森,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能地旧,但是可惜没有前雾灯玖寝。   从车身侧面来看另,我更喜欢宝马3系脆撕,腰线更加锐利敦,营造出了运动型轿车的动感效果拌输。而ATS侧面饱满厚实苔棉疚,典型的美系车风格煎太抖。   两车统一采用的是双曲率后视镜省,并且带有电动折叠和加热功能吕,同时集成了LED转向灯玖单和,显然宝马3系狭长的设计要更美观懂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帕獭记,警示效果有所提升挞吻桔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坏挡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力口,双边双排气管设计也展示了其运动气质蚕耸浩。相比之下恳萎薪,宝马3系的尾部显得比较平淡篙,家用车的造型在气势上要弱于ATS兄彭未。   轮胎方面梳韧哇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎髓跑窝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎税,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎发散湘,都是偏重运动性能的选择沁青交。" "  提起东风日产天籁菲唇,人们往往都喜欢用舒适沪侵、性价比高敌秃虱、省油这些标签来为其定义勃箱。的确圣碘,作为日产在华销售的顶级轿车险,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侥榔,在中级车市场中处于上游位置稀黔。不过这款车型的加长行为傲天,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骋费,天籁公爵吼,虽然是天籁的加长版本夸紊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惕啃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纺,挑战更高级对手题,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湿犊。   25.18-29.98万元的价格区间概焦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哀。相比同级别对手雅阁奥、凯美瑞藕鹤、迈腾等热门中级车狮鼻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莫珐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袖乌,在提供更多给消费者的同时老,却并没有在价格上表现的有多高调家车。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淬博,但是通过对细节的仔细端详藤桐,你还是可以发现不少变化之处奖蓄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驶玖浓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近貌丘抠。   5003mm的长度与2900mm的轴距哄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越门及鞭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓣堵赌。而与豪华品牌中级车相比较得,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窃嫂申。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犁标帽,整体协调感还处于平易近人的水平颧痉。   本文导航即棉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甜,数以万计的人们加入了摇号大军贯翔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点来,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程途鼻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耐哭椭,一步到位的想法也被大家普遍赞同囱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剑迟琶,强劲的动力土、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜软佳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讼挨盾,它们的价格和配置都比较接近浇穿蜜,下面我们一起去了解一下春蛙凤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞥:15.98-25.18   推荐理由惕:大气时尚的外观够咀弄、配备豪华全景天窗尺、全新T动力以及较高的性价比某。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胎,采用了起亚家族虎啸式的前脸零外,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趁剿酸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涪蠕宦,能够满足不同购车消费者的需求忱泥如,值得称赞的是末焙筹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗飘固,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感块茂,在同级别车型中也具有很高的性价比耸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耿册始,自从彼得希瑞尔来到起亚后疵鸥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垒嗜,大大提高了起亚车的辨识度惯酚媒。熏黑的前格栅看上去更加动感回舵阑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剿唬弦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长香,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感靡谴挞,并且兼顾了空气动力学撑客癸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足教豪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秆密,LED光源看起来更具科技感屏。   新K5的内饰进行了小改动蔑,用了和工艺均有所提升土草膏,三幅式的方向盘也进行了重新设计剐耸诉,看起来更有质感失乓拆,使用起来也更加方便被奉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偷村,也提升了整车的档次感菇恋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崎净。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戌,A柱倾角也随之更大零,对于一名1.82m的男士来说迁虐没,头部空间的局促性很明显瓷辣,通过降低座椅高度后敖撂,驾驶视野也受到了一定限制壕害泼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞论乱,同一名人员在未调整前排座椅后翔,直接移动至后排乘坐弄剑此,腿部空间十分充裕频碳话,而头部空间也在可接受的范围之内抡。总体而言侈呈鲍,如果想舒适且安全的驾驶K5搔咀,并不适合个头较高的人士谱显蔑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞似拭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拔萝,最大功率180kw集弦,最大扭矩350牛米枷届懂,搭配6速手自一体变速箱烧混秒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现平豪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匙兰歧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内对,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟混。如果你听到4系觉得陌生塘,那么当你见到它一定觉得很熟悉磁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霉弟炬,无论外形还是内饰都与3系很相像巨断芒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恢返,因为在它身上不仅有3系的影子儡,同样也有着自己独特的光芒挝第。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彤杉,59.6-73万元的定价也高于3系拎。不过其实也可以理解搭疽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吞,而是想要一辆便宜些的“6系”搭。   宝马4系提供运动敝、豪华荒萝、风尚三款套装俩抽骨,价格方面没有区别赌膏。车头部分确实与3系非常相近琼怯颂,只有前包围能够明显与3系区分出来瞪舞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搬。整体来看靡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扭,仅在细节上加入独有元素禾糕。 【左帘凹娥:豪华设计套装(选配)/右纽冕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解臀氖,但来到侧面相信很快就会被它吸引湿父撇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条破钠夺,这样的立体感是3系无法给你的磋警。车身尺寸方面屎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绵蟹汹,轴距两车同为2810mm固。相比竞争对手册,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魔。   由于定位与平台的原因惫烈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳身,也达到了对自我的超越讼讼脐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靡。尾部张弛有力的线条廷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筹。   本文导航甭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堤塘秘,2013年又有很多车型和大家见面了澳,它们各自出身不同性格迥异图,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刷,其中原因多种多样吕吝,下面就对它们的表现做一个简要点评娘偏,并送上编辑们的新年寄语挡。 东风标致3008   上市时间搓:1月9日   售价胜苔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤恕,法国人终于坐不住了密,要将标致3008进行国产拐闺强,最初还担心它法系前卫啡、超前的设计能否被中国市场接受宝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情栋。   不过似乎这一切的担心都是多余的静效,东风标致很清楚大家的喜好淡豢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伟、尾灯等部分进行了调整捍莎韶,类似机舱造型的内饰得到了保留拳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性椽门脸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敲培,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菠厕侠。   动力的调校同样符合中国国情想舰复,由于中国道路情况比较复杂显,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豢蟹翁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛圈欺害。尽管变速器的表现有些差强人意浆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫂牢仕。 为了进一步满足市场需求踞莽碌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悉磊矛,丰富中低端产品线裸亲。   新年寄语妮咯内: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匹挟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上譬就虐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挛损褐。" "  汽车除了是交通工具之外惺,在中国它还需要扮演更多角色鞭缚。比如壳,它会成为一些人身份的象征就的。也正因如此蛙勾深,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扑。在车型跟随换代而越变越大的时候冬,它们还不满足擒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雷惕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簧茄宋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脾渐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腑缅箩。   从长轴距车型诞生起氮撂私,围绕它们的话题就从来没有间断过癌卤倘。长轴距车型的空间更大是显而易见的车霸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盼铰?是为了操控放弃空间拦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题律搜凉。现在臀侧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吧,并且差距幅度有多大澈碳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糙棱统。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仍补册。从设计上来看份成肉,它基本保持了海外版本的特征敝地,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夹嘘喉。整体风格比上代车型更运动徊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灸沦繁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闪霞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岸,同时匣戚评,在配置方面也向更高级别车型看齐贤表。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刊孺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后璃膊颠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栋渺凉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铅狗,那么实际情况果真如此吗径型鸿?   首先饶呈下,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朽。将天籁停在起始位置后戒哄耗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抬俯。之后莆抖崔,向左打满方向陋耸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作海存膜,然后再次用桩筒标记后轮位置慕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头看坞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廊。   实测印证了我们之前的推论疾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饺,但差距不算特别明显掳辨。两者的方向盘直径和回转圈速一致强唤案。实际驾驶时察绿,除非路面宽度限制特别明显徐户攫,二者没有本质上的差别词到墟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爽箱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况味。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔫乘勿。当然皮,陆军1号的尺寸太过庞大鳞沦,算是加长得比较极致藐抡。那么说,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岁题歇?   同一水平面上奔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洗庆十,二者的成绩均为150毫米截。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囊响,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灸鞠八。   我们的测试方式是将车头正对坡道崩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郝哄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钦瓷伦,但结果令人意外肥寂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勺嚏射。抛去胎压等因素的影响猛哇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV任?如果排除自主品牌的话吕,这多少听起来有些不切实际吧库,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赖疙。不过这个看似不可能完成的任务培,正因为有着咱们自己的汽车企业领飞钱,才使其成为了现实巨晃。10万元给我炒,我会选择什么车呢幂咀羌?今天就为大家介绍两款不错的产品琼撼,众泰T600和比亚迪S6恼,它们之间孰强孰弱权其,看完文章之后您便会知晓菊狸蹦。   4天以前呸碳聊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钙凡,顶配不到10万元的售价锨,加上1.5T发动机出色的动力表现豢逛、以及全景天窗谅席、倒车影像等丰富配置的加持壬,让所有人为之眼前一亮僳狼腹。而在该级别中屋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疮胚潞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惩,还有着出色的销量和用户口碑唇蛙缎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的麻蓄。所以今天贫嘛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比林,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型负徘斡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辑群遍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颂,这款车属于小一号的紧凑型产品甜涂骸,因此这里就不掺和了岔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敬灿:两款车型造型原创度均不足提肌。   外观造型上猴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹每购餐,但相比之下付筛围,众泰T600显然模仿的更彻底一些悸,车头与车身都是完全的拿来主义臼赴,没有一点原创的元素父兽七。而单就最终的效果来说椭,众泰T600显得圆润饱满氓辆仕,比亚迪则更加的精致显大潜电剂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倍叭恳,轴距为2720mm帅脆,从数据上看桔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浑螺蠕,而众泰T600比对手更宽傻,轴距也更大轿乒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂安叼芥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扮另呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胸仇蜡,在轮胎规格上竿蒙,众泰T600更有优势一些航碎镰。刹车结构上丛了,两款车均采用了前后盘式刹车魄瘸弧。此外巍,在备胎的布局形式上楷衔,比亚迪S6备胎采用下挂式痘谓,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌直Ч狻,不过更换起来略有不便颇阑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醒观,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高第聚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衬篱逃,线条上显得不是很协调市纯勺,后雨刷片道竣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浅赖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颗颧巢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达睛怯冕,而众泰T600根据官方的说法诗嘎睡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了普炉。   钥匙方面眯,两车都配备了智能钥匙拟筹饭,并且无钥匙进入瀑笆、一键启动等功能也是一应俱全毕慨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抠哪褪,但质感和色泽都比较不错抱。相比之下郊,比亚迪S6的塑料感略强就,但它的两把钥匙中幸灭希,有一把还是卡片式的斜顶慧,挺有档次感的色攻拘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”前孰,据日本共同社11月报道罕蔬婪,丰田汽车公司发布预测称扰搐谜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幻兼亲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毕。而2013年前十个月聊刑,雷克萨斯在华销量同比增长8%翱,而7-10月同比增长了24%挪戚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛊寝幸。那么谱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箩聪呜?在这个产品为王的时代中坞帘,或许答案非常一目了然殿齐妹,品质卓越的丰富产品碉鸿麓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仁李,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)港峰卧,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亩磋?在这代产品中究竟有哪些新意回桑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的免。所以比表脐,在这个2013年的冬天写举,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT欠庙鲁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”籍。   是先有鸡还是先有蛋姥?这确实是一个哲学问题虏。但是对于车型换代而言举笆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驼森。在介绍外观之前毒锨瓷,有必要介绍一下其前世今生扣副蓟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啊,全车线条设计更显张力谅嘛,饱满的肌肉感让人过目不忘检钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桥。   第三代雷克萨斯IS迪芥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跑懦,全车线条设计更显张力磐,饱满的肌肉感让人过目不忘泄踌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安犬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坡,但当这款概念车面世之后捌函,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风几稀。虽然没有LFA那样气动山河倒贿平,但却是可以做到惊艳动人艰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV观檬休,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溃,要么从一开始作为越野车的分支返,要么不经意又成了轿车的替补摧,但这丝毫不影响它越来越主流庙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怪。   一向个性张扬的Jeep品牌米,一改传统的硬派风格木悼,走起了时尚运动的路线既。不仅如此末咕授,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型商隙妨,在国内各大车展相继亮相碉淘缴,赚足了眼球遍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乃稿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茄啊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岛番匆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓦旁:一改硬派风格扫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型珐魏,在这样的大背景下庆帘姑,自由光孕育而生边沦。只是从自由光诞生之日起间,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注速玖廊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仆点嫁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)港,定位于介于指南者和大切诺基之间扔断,竞争对手直指奥迪Q5蓖哥、奔驰GLK耻、沃尔沃XC60等车型草敞艾,车身尺寸方面材垄节,其长宽高分别为4624mm卑罕、1859mm肚、1707mm熬,轴距为2719mm巨授,与竞争对手相比并不处于下风渺竿既。   既然是Jeep品牌车型崩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雾疤仑,只是造型有所改变涸,一改以往平面式的设计通桂,采用了类似“折角”的设计钦爱疚,当然效果立竿见影哇,整个前脸变得更时尚也更有立体感岛。前大灯的设计标新立异盾,采用了大胆的分体式设计茨际,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”松弟淘,氙气大灯池、雾灯依次向下排列扯两方。值得一提的是该车的行车灯肋汲咖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翰巍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赏袒苗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哦监讲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辣。 斯巴鲁BRZ 晨丧羌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祥茅,采用后轮驱动平台哺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漠赖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”步蓬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玲搁馆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计长琼荡,而外观和内饰由丰田负责艇。   尽管如此茅倘,BRZ并不是“每个人的菜”葡。尽管设计了一个小型的后排座椅侩伸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人副剧色,音响和娱乐信息系统不够出色茎嗓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呜突,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恋健鲸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丧、并且外观时尚动感的轿跑妹份,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痢航:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寄捣镰,最大输出功率为200马力普火突,扭矩为203牛米孪琅。据美国环境保护署数据显示岭尽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酗嫉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糯厦。 ? 斯巴鲁BRZ 旧赤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剧。两个版本都有手动挡或自动挡选择腊。   豪华型BRZ的售价为26桃虎,265美元铺交涤,配有空调系统巳娘砰,定速巡航系统热滤蔷,电动后视镜浮哥,一键上下的电动窗哀爬隧,后门姨担控电子锁吮排渡,真皮包裹方向盘唤魂顽,65/35规格折叠后座蛔酣,HID大灯黑囤,17寸合金轮圈速,有语音提示的导航系统楔阔,实时路况警报蚂估聘,USB接口和车载收音机靛卵。   限量版的售价为28仇,265美元犀块菜,在豪华版的基础上增加了雾灯钉赦,真皮座椅锯沛默,一键启动售腺,后扰流板嘎,配备照明的遮阳板化妆镜裳箔,双区域空调控制系统疙芳身,前排座椅加热和后视镜加热摩睬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斯表喘,电子牵引力系统通棠,稳定控制系统以及6个安全气囊汀统。尽管政府没有对这款车进行撞击测试每钎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纶,无论是正面撞击卵贬边,车顶强度曝,还是座位与头部保护试验篇崔年,BRZ都获得了高分倾抵奠,可以称得上是一款非常安全的车焊假繁。 ? 斯巴鲁BRZ 籍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吓技寡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX入皆角,加速时的推背感没那么强烈荡防。不过疾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者簧藤坏,对于六速手动挡十分精通抄层侮,5撩,000转起步对你小菜一碟的话劫,加上BRZ的轻量化的设计钦拣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壁刚火,并不夸张的外形设计井,精准的方向盘哗,强大的刹车和印象深刻的牵引力释。   总体来说癌彪皖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车景惋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受介史。而作为日常用车来说妨,路况好的前提下壁啤啥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狭焕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珐班拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙效恍,严禁转载劳纪,违者将被追究法律责任涟顿。责任编辑涕特呵:李敏" "  作为一款小改款车型棉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致太纪肯,甚至在细节方便也没有任何变化韦,仅仅表现在配置上的升级此颇难。回顾智跑近3年的上市之路来看坝垒撵,依旧保持着其独具一格的风格俩辫,即时在如今来看合申品,智跑仍然算是一款前卫的SUV抚,回到3年前响超部,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搪媳斜、2.4L两种动力共10种车型卸健,售价16.48-24.98万元阔疤挺,售价与老款车型保持一致粹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型规,即使它远远的驶来盖彻葱,你也会在车流中一眼识别出它德类丧,城市化SUV的定位倒也不特别位甘,不过绿九估,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计床陡膜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荚割。   现款智跑与老款在外形上几无二致捆屉韭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欣,与老款相比喘沟珐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏本。部分高配车型则配备主动安全头枕枢泄、前排座椅加热婪臼彭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浪管。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烤拿蕊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溜贿。这些车型中包括了全新奔驰S级寇、凯迪拉克ATS藏、斯巴鲁BRZ聚狡、沃尔沃V40等备受关注的新车郸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诞腥懊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车士怕瑟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柏屑黑:9月28日 售价区间炉锈熔:124.8-209.8万元   新车点评双丝返: “汽车发明者环详穷,再度发布汽车”骇痊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痢竭跨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巴沸,这也看出了奔驰对全新S级的信心态微,从外观堵、内饰糯息交、配置等硬件方面的足够实力楞畴会,甚至超越许多同级别车型猛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机天盘控。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢石藉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窗。具体来看频,前大灯憨熔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芭青,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是两编,新S级加入了更多张扬的运动化元素任舍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部村屠和,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刹,有点类似于现款CL级的设计霜狼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芯感懈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统响颁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现附宛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腊,还可通过其控制车载设备等梆伤。另外绍誊功,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尘管、LED氛围灯咳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宝、新的mbrace2智能人机交互系统等糠婪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雌害很,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学特列,特别是后排的座椅晾莫,高配车型后排座位为独立设计辅合彼,并且带有腿部支撑和按摩功能桓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阶写纯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面修圣卧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机目搁朽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机未相示,最大功率为245kW(333Ps)速彩妨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踏许,并匹配电动机擎,最大功率为225kW(306Ps)刻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歧褐赣,其最大功率为320kW(435Ps)篙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器础且炼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绘:9月28日 售价区间咸:30.8-43.8万元   新车点评郝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功媒俱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搓莫。但凯迪拉克ATS的到来撼店茬,让宝马3系走下了神坛靛泛。相比一直宣传运动的宝马3系残伶矢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廊肉财。不过在终端消费市场上瀑懦钩,凯迪拉克还有很多事情要做儒犀热,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好激嗓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疼簇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斤牡醚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卫韶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造股缅盟,外观方面洗北箍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刨哆疯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惮刑,整体造型较CTS而言更加动感变碎本。   凯迪拉克ATS拥有50妥:50前后质量分配癌岗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挟、Brembo刹车卡钳光浓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊教。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荷庇、LSD后轮限滑差速器距、高性能运动轮胎超寸集、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坏炕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置库蹦。   车身尺寸方面坊崇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm希驮,轴距2775mm衬途。而未来国产后称滇,轴距有望加长躺鼓,以应对国内市场蛔裤。   动力方面够,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机麻鸥,最大功率203kW(276Ps)潮门,最大扭矩353Nm肝,其百公里加速时间为6.2秒了。传动系统方面么为贫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱单朴拣。" "  前言苟: 在上一期文章中尼,我们盘点了2013年重点的改款车型毙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型委缓爆,在收集信息的过程中磺,编者发现了一个有意思的规律邦坑辉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滩,往往推出两款标,甚至更多景,更像是一次新车的大爆发毙,或者说是新车开发计划中的一个波峰逛,这样的车企包括长安福特雹、一汽大众尘事、广汽本田等奸捅塘。与上篇文章不同的是讼脯鼓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娠妹忌,而是挑出了10款重点车型邻哆勉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弟,有的是较为低调咕琳,但其实销量却很不错的实力派车型惊挞。回首这一年窜韩陛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间深洞:12月10日 售价区间蛊色涤:12.19-18.29万元   新车点评姬新棚:作为大众全球的当家车型嗣鹃佳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徒,是相对比较原汁原味的一款车型掀没缅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涂,但空间的改善却更具群众基础诚。从速腾的热销来看繁泰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眯矫埠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糜涝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桥,雾灯区域的改变也是如此畦鳖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感回琴,也更年轻一些仙,少了几分柔美娟,多了一些阳刚的元素叼驮。   车身尺寸比第六代更大荚韶散: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板关姐星,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鳖,后排空间略显局促插颁。这点在国产高尔夫7上得到改善抨惨帮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寥唉,相比现款车型橇采,长宽分别增加了56mm和13mm钝,车高则降低了28mm车石抖。此外泊跺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锻,轴距增加59mm群,达到2637mm翱,使得后排乘客腿部空间增加30mm抵萄楔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恫戎,而行李箱空间也增加了30L讲遣揣,行李箱总空间达到380L僳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴绾欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勘订: 相比外观的“小改款”婪脱,内饰的变化却是颠覆性的江锌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状测疗貉,并且向驾驶员一侧倾斜氦晨,更人性化权舶囤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哼间,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刃凡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力物炯痉。   轻量化更加明显内: MQB平台的特质之一便是轻量化弟绘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘿七,质量因此降低了37kg粗讹统,另外发动机降低40kg童草僻,底盘降低26kg汐居,电气系统降低6kg等等幻,虽然车身尺寸增加舷酸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谈饥裙,并且一定程度上也能提升驾控体验旱莲。 【MQB娜胪啵块化平台】   配置全面升级帆渭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富想,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豆妇瑰、定速巡航挟捅现、启停功能拜撮、第二代车道保持辅助系统牡、防碰撞预警嫁湍奠、自动泊车篓夯堂、胎压监测田、电子手刹陆垛券、电子驻车侣背、一键启动玩、新版导航及超级蓝牙等功能伸斜。另外撩,丹拿音响歌、以及更大尺寸的触控液晶屏盒却仟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乓绦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摩比,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讲杰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)居嫁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹈裸授,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毫,其最大输出功率为162kW(220PS)贡,峰值扭矩350Nm拴。   主推7速DSG双离合变速箱绵俏倒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)篮久羌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)儡随钡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剁菲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT榔刮但,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哩督,而1.4T自动舒适型蹋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旱:11月19日 售价区间锌斡社:12.98-18.98万元   新车点评摹缆:北京现代是2013年的大赢家兰,销量突破百万辆虚,并且销售车型整体售价在上升狄。虽然索纳塔八的表现还算不错磊,但这是以高性价比换取的穿司,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驳欧鹅,外观更沉稳嗡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吠,再加上超出预期的低售价乒搞虏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型么送鬼。   外观方面违虎兰,北京现代名图共拥有八种车身颜色疟纹,分别是水晶白疥、梦幻银残痴、幻影黑川捍礁、玫瑰红绅钢、水墨灰箩缮、宝石蓝辫、丝绸金筏、北极玉饰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尚般,尤其是前进气格栅处的造型单稻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峨史狮。细节方面弹没,新车的前大灯设计很抢眼放,区别于其它车型嘶嫌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上护骏募。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm童烂,轴距为2770mm槐婪氨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拒玖梢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扳迟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罗,以金属和实木装饰为主凹。配置方面芳妻,有主座椅十项电动调节舍酗、驾驶席座椅加热通风记忆功能脓、双区自动空调没秋持、倒车影像汐短、定速巡航祷信、多功能方向盘谷衅姜、座椅/外后视镜记忆功能跋抨、侧气囊/侧气帘筐猜、副驾驶安全带提醒副厘甭、倒车影像系统憾、转向辅助灯郡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置党肯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抢笛杆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器暇蘑腊。对于后续会不会推1.6T车型佰,北京现代副总经理权赫东表示涧坎,目前尚没有这样的计划乌链。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唾,满大街都是贸悔沽,从朗逸上市到现在的五年来扫莲,在全国卖了一百多万辆乘,卖的这么好涉祁烁,自然有这款车独特的竞争优势腊睛计。要知道撬碘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窖懒,这究竟是为什么诚,很值得各个厂家思考串翟剿。市场定位抓的准算汝,产品线丰富百雀巢,产能跟得上缮,都是成就朗逸销量过百万的因素遣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糜蝗攘,市场价16.59万元珐。究竟值不值钙此贯?运动在哪里施?是否称得上运动炮靡?带着疑问怪射,一起来吧贝地目。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式癌嫂,这种运动元素的表现方式很常见傻汀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寥褂略,配上熏黑大灯这样的手法边撩坦,而且很多还是豪华品牌在这样做史。这样就无可厚非了朵峨授,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缸,新朗逸又有什么不可以呢废秀邓?   运动型小尾翼凡统浮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黎,同样是传统手法工喀衔,几乎在外观的运动性点缀上匆黔肯,各个厂家还没有太创新的方式衫渐故。一般些的阿,就增加这样类似轮毂裁、尾翼的装饰摩码剧,高端些的颁耪千,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匙话痰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类小,不过哦娥痞,从侧面看写,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虾兰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吓椽。   相比车头和侧面绕筷尖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趁,在说运动感之前绘妙,我更想说说普通新朗逸的车尾汀,更确切的说脆,是想说说尾灯鲁嚎圭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起位霸,有一点略显单薄的感觉笨帽播。运动版上颧,尾灯加入了熏黑处理柯粹深,双出排气管也更粗壮了沸窘,保险杠的视觉感受也更丰富壕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感识队稻。   本文导航思:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窖稍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俱峡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鲸趣钒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成儒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冈薪,即韩国的蔚山没晒,这里同时也是现代全球最大的工厂哪。这个工厂雇有3.4万名员工汾甭钮,日生产0.56万辆车饶潮。   Inautonews编辑表示讼尼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意美毫。五年前质量提高了仙,但是外形并不美观仍。然而控,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变损疯膏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逢藐杜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爸潘觅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)守。对每个购车者来说汤斧,这听起来非常有吸引力色。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勃社晤。   与现代旗下的主流车型一样怜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僳梦蔽,整车线条从头至尾充满着流动感拌。车身长4770毫米授,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米班翔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”访部挤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陆,它看起来依旧如此的适合年轻人竟迸寥。没错尝屏莲,搭载着一车的新技术之后缆殿貉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牟孔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娜。于是当新车到来的时候弹,你一定和我一样对它充满了兴趣盲逻悔。这是最年轻的凯迪拉克队、最小的凯迪拉克妥村急,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碳? ● 外观造型号鞘女:钻石切割风格依旧垒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丸戊澈、2013德国红点设计大奖拼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型典烩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纷赐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶共揭吕,只是这回莫赊,ATS是完全原创的作品擞肯草。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亲疼搔,轴距仅有2775mm户,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”星,而国内我们则把它当成中型车光吼,和宝马3系标准轴距版隆、雷克萨斯IS成为同级别竞品遣冗画,并比它们都要更小一些骏乔。   前脸的造型相当干练菏绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张如透,而是被很好的控制在一个合理大小上坤蔽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了会毁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摹粳构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俏峭汰。出于空气动力学考虑虚臣袄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垮休浚,当车速高于60km/h时热诫,前进气格栅会自动关闭烹讨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揉疽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腐纠寂,并带有远近光灯智能切换功能山形撇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱渭玫,快速亮起阜佩,缓速熄灭的设定很显档次泄僳。再往下看畦输拨,闪电式日间行车灯磋、大灯清洗劣谁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片山捕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀填竞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要护洼,亦或是造型需求蜡弄,感性的来说闭,可以视其为向着传统美系性能车致敬撼暮绒。身处车内惯模,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被窖快。   ATS是一款后驱车将干括,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沛氰:50卫袭碱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄律,贯穿车体的俯冲式腰线论、短前悬策,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态力拒扯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玖衬贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诫。而在规格方面揉示淖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醇青,前胎尺寸为225/40 R18捎,后胎尺寸则为255/35 R18祷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力履。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脯河磁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窍挝勾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色春,至于设计师是否真有此意妈,倒还真无从揣测敛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少默,实际上幢节湍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计么咕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部割弹俄,由此带来了不错的视觉冲击感卯尸,给后车以足够的心理压力红淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付炉钎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毒,至于3.6L V6车型何时会引进搔锨,官方暂时还没有表态适,而是否会有V系列性能车型的推出辑柒霞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定光诽势。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车试,我的第一反应总归是奥迪A6L辈蓖、宝马5系以及奔驰E级这3款皋拱。不可否认点寇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型测拨,路上的能见度也说明了这点翰。不过恰,随着市场逐步的被细分柒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹦,除“老三样”以外骂衬,也还有其他选择丸,比如险然:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叔攘,这两款不错的“非主流”产品聘。   今天刚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柑让恋,领略一下“非主流”中大型车的风采骨劝窜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贾覆殊,当然坛解斧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蠕。(注澄房构:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苦,雷克萨斯ES简称“ES”脑旅驳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卡,编辑先和大家解释一下“非主流”囊俱烦,这里并不带任何贬义韧。从销量看撕刷萌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上态镐堆,宝马5系9000台以上害售泻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玫吭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场愤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奔覆继。   外观峦夹贺:XTS尺寸明显更大叉乔味,但轴距差距不明显   对于中大型车来说身,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准确,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剔。造型方正且棱角分明的车身造型惦奥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盎鼎林。可以说它给你带来的面子效应双,绝对超过它的价格老,在半年长测期间乌撑,我在停车时经常会被问瞥酥:这车得60-70万吧晴?   相对于XTS外观的张扬杠嗣、霸气弥弗拴,ES则可谓是低调缓弹风、内敛很多妨炕池,整车的线条和比例都比较匀称嫂恒塘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鳖卢掏。   在车身尺寸方面蘑,XTS的车长达到了5131mm嘘,比ES的4900mm足足多出了231mm唉,差距可不卸小,但在轴距上颓垂蔑,两者比较接近摔收两,XTS为2837mm臼堵盟,ES为2820mm截,仅相差了17mm定,至于最终的车内乘坐空间表现的牵钾,它俩也是半斤八两粟伺亥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹲北涂,氙气大灯踞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纽窟趣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喜保,ES则仅有近光是氙灯氛,远光为卤素灯泡驮。其中坦患偏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梧,显得比较个性寐。而ES则还是灯组传统的横置式琳。   再来看看轮毂和轮胎艰茬掳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缅,ES为17英寸杯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎禾,市场售价约1500元/条袖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勉,市场售价在1000元左右/条师喜附。可以说钎吵蒂,在这方面两者的差异还是挺大的夹蕾吵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蕾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沁臂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睬阶率,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志词埃,下面就让我们来看看他们各自的优点荡插翁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斜,其他两款车均有上万元的优惠广动,但相比比亚迪秦的国家补贴蔷通怕,这些优惠就算小巫见大巫了胖涵。目前在国内的某些地区貉混,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴忙,总补贴额度可达到7万珊肮诺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吾。   在外观方面拍露闭,这三款车均有各自的特点泊丰弄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感境。而本田则是日式混动车的传统样式噶履,看起来非常别致细痢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沽朔,非常有气势苇。   这三款车中帅成,比亚迪秦的动力参数最强髓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涟。不过要是论舒适和驾驶感受休泵箩,锐志才是这三款车中最棒的侨搂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偏,因此它的动力参数看起来没有太大优势家盒势。   三款车同为轿车堂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唤蚂,丰田锐志采用了后轮驱动迁稠。至于哪种驱动形式更好凌婆,就要看个人喜好了衰垮。   本文导航蓟础泡:" "  简约内敛卜科、安全扎实琉膝谱、品质优良狗输棋,却叫好不叫座缉翁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象未涤病。然而对于一个企业耽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磋嚼。为此贿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘟五,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进热隆坡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狮毙人,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泉弛。 亮点配置屡:   City Safety城市安全系统挤芜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掀内淬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苔点。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险褪眷,系统将马上发出警示并全力自动刹车极高,避免发生碰撞事故典。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缅话,可实现自动排队功能唐,除了可设定巡航速度李,还可设定五种不同时间间隔饲锚。   加强型盲点信息系统BLIS汀碘裙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域傲。   倒车车侧警示系统CTA怜鸵合,可识别车尾两侧30米区域内的车辆署,如有车辆接近舵配,会发出警告音和BLIS警示灯袄碎。   FAHB主动式远光灯赋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诞,防止对方车辆驾驶者造成炫目渭抖渤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择含,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入聊蕾凡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宪。显然沃尔沃也意识到这一点落,要想在销量上追赶""ABB""碎,国产是最为关键的一步俄频,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边界。S60L的到来肯定会对宝马3系搓、奔驰C级催避、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搭僧赖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埔亭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型录瓢,我们今天对比的是2.0T智远版秃辰,售价为30.99万晶,而其对手同样是搭载2.0T发动机敝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垦。 ● 外观对比   从外形来看吞,沃尔沃S60L给人感觉干练煤、紧凑码,X型前脸略显凶猛镭盾畴,富有冲击力儒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谎损捷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朔污褪,采用氙气大灯光源沸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯费姬,只是少了前雾灯篱搭萌。相比之下肆荣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藩陈,同时还配备前雾灯捅。只不过灯组并非自适应前大灯扩爬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脖塘烦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源海公,确保驾驶安全四撂逃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平法必,轴距增加80mm达到2856mm寄,而奥迪A4L轴距为2869mm幻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澎,不过高度和宽度有所不及撮阮。两车空间表现如何免,请看后文的实际体验躺裴蹈。   两车侧面造型也具有不同风格锻胁难,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态车,而奥迪A4L侧面更加稳重搬邓袖,看起来朴实大方士苍皮。 在后视镜上赴,两车都集成了LED转向灯锣铣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驾娠,而沃尔沃S60L则没有便海嘛。 在尾部拴婚卿,沃尔沃S60L造型略显生硬了刊海,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和得绊吼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绰,同时加入镀铬包裹汀市,气势十足欠尺啪,而奥迪A4L是单边双排设计廊,无镀铬装饰访吵泪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姥会垛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎樊粒蹈,尺寸为225/55 R16轮胎十,相比之下尺寸显得有些小了霖蔼,同时配备的是非全尺寸备胎邻莲辖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搐手巍,只有修补工具有点不厚道嫡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痘炽毋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孝俯腺?当时的网络上绝对是一片嘘声疙卜韦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鹊,这似乎就可以理解为特立独行靶?或者说创新沤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腔羡汗,通俗一点说就是鲤师:走自己的路恨纶揽,让别人竞相模仿东。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹊豪,时间不长炕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赦?当时我无法回答筷,因为还没有对自由光进行全面的了解媚懂,经过一天的试驾体验之后拳,我认为这次Jeep自由光确实有点料诡量,甚至可以说气势汹汹律犁诺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄栋尽,那么它到底有什么资本来搅局呢搽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秦乘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵参,在做颠覆传统这件事闲笆睹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侍绊蕉。就拿前脸来说猾收,好看不好看绝不是我个人说的算的挠,每个人眼里都有一个不同的看法陵诉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搜貉铅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筐浓,Jeep其实并没有太大的优势狗算,包括大家最看重的轴距表现酸棵,在这个级别也算不上是太突出紊感红。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厂焕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斥喀,让消费者也能愿意买单掣窖恼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了被盯烯,其尾灯设计和大切如出一辙失蹄溅,只是在造型上稍微做了一点改变黎,以便能和后车窗衔接的更自然一些轿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悼擦韩,这实在是太个性了臼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浆,不是吗酗佬陌?   本文导航邓解饭:" "  “便宜逢蝗、省油副布、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爬谓。因此磨沧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狗几,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上共。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犊美,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谦始。二者不仅定位和排量相同花褂搂,售价也都是6万元出头缕票。那么谁的配置更丰富魔桶澎,性价比更高呢瓦遂欺?接着往下看吧啊瘦瞎。   备注抖媚癸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赫始归,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型练,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岔撤、“天窗”和“后轮碟刹”设。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喷酒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搏,促进其他品牌产品的更新或者降价涎,以提升竞争能力居。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戎是,但又觉得竞品车型优惠较多”错捐。今天就随着我们来看看媚,新威驰对比瑞纳省。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缝弥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侈门,此次我们将两款车型的顶配加之对比身,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处那翘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汰通,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搏但募。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卞,以往圆润的风格被全面舍弃撅,车头变成了现在最流行的大嘴形象淮软。虽然初看有些夸张泥怯,但是符合小型车定位控藏,更多时候它是年轻人的代步工具瓷,所以造型必须年轻羔瑰裸。大灯面积不但较老款车更大虱顷,眼神也更加犀利纷叫丁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衅灰劲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脯雀村。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论餐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菱恨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下介,诸如电动天窗能、前雾灯与后视镜调节都在其中唇寂栋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浆,日常使用的便利度稍高一些妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm书虽汀,轴距达到2550mm麻。与老款车型相比加长且加宽桂墒,这是为了适应造型变化的需要欺钢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势具握,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔬衬。   新威驰车尾没有车头那么激进苟蛊,显得时尚而舒展玻。整体线条看上去硬朗多了壬。在高低配版的车型之间瑞,外观元素的差异并不明显驰络雇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牧,不过在潜在的功能上却有所不同添粕磋,高配车型具有独立的外部后备箱开关撮入汐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颈,在日常使用方面的便利度有所不足窃噬爱。   瑞纳尾部的线条更是犀利伦,线条从车身一直延伸至后备箱莆昂马,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致募,增加了不少的层次感和运动感肚绿。" "  旅行车在国内的发展进程山,现在似乎已经开始有所起色驼,但受到各方面的影响间号,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倪铜倍。记得应该是在去年光朵戏,各大主流网络媒体几乎在同一时段杜刃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章配,虽然没能在实际层面上起什么作用吃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酗傲耸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豹垮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涝幻挺,但是大部分车型均已进口形式引入藉屯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面林谅亥。宝马全新3系上市后插,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漠司截,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惰。不管是厂商的试水工作料磺退,还是为了后期大力推广的前期准备闹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妊阑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲤珐,但官方却并不这样为其定义忿骚,所以除了V60之外另,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涟,三款细分车型跨越了30-50万区间廖甩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桑醋实。   328i M运动型墒舍,是3系旅行车中的顶配车型尚娃,M套件必然是它表现非凡实力的根基闭桑。BMW的M系列产品帘埂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巳怪汤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壕酣。在M套件衬托下的新3系旅行版具踢,表现出的攻击力和威慑力很强涪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氨逝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丰特,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屡搬抵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俱,也是几款进口旅行车中最为全面的陋动,除了前部以外九盛波,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拣坊,令驾驶者的便利性有很大提升逆嘉太。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陪仆,造型圆润的尾部整体风格蓝,让旅行车身份表现的恰大好处恢吝瞎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩什,但是尺寸不大呸痞,威慑力也没有想象中明显疾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念点倒肌,极富肌肉感的线条元素仁土澈,让它表现的干练紧凑泵挛。   本文导航赋:" "  曾几何时邵饥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交池钉。物是人非何缎猜,随着中级车市场竞争的不断加剧俩磷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咳盘。在上个月的广州车展上托,全新天籁·公爵正式宣布上市溅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惺探?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析紊纳奔,来做进一步的了解吧捍簿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晴纽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侗蜜驳: 稳重与运动牵,风格各异   车身尺寸方面歉旅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溪汉雷,车身宽度捶睫、高度与普通版天籁车型保持一致铃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓬俱络。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型五,只不过在细节方面有所调整抨吗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稠锚售,后保险杠排气管内嵌熟送筒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妇腾票,俨然简多了几分气质的提升旱促酥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下懈巩垮, 新君越的外观风格更趋年轻化慌佃感,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钨删,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宪惮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面督款,尾部设计与前脸造型和谐呼应筒构春,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞥瞬,全新君越更容易让年轻的消费者接受祈僧。 【君越 整体外观】   外部配置方面按两,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸽、大灯自动清洗等功能差,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惺峰。通过下方的表格我们可以了解到旗苗,同价位的两款车儡扣鲍,君越在外部配置方面显然更为全面一些怯并,LED日间行车灯涕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枪泵伎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价场卷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幌备: 日间行车灯环砰必: 随动转向大灯赐: 大灯清洗装置另龚: 氙气大灯篓狗盯: 倒车视频影像空阶崎: 大灯高度可调颅: 自动头灯饶逻: 泊车辅助催农: 无钥匙进入系统堑考: 感应雨刷佩钙: 电动后视镜感倾纪: 后视镜电动折叠旧寐: 后视镜记忆滤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赡,年级里有几位南方来的同学承涤齿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪当,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拢岗。雪对于那时的他们逢,是上天赐予的礼物遁锭。但是宠辜瞪,对很多北方人——比如我——来说等捐狮,雪却是避之不及的灾难劲,它让我们的出行变得困难重重讨。不过这次却不一样翱讥忌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陛馅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绕范。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先前,请允许我隆重介绍一下今天的主角矢,我们的冰雪座驾刊,一款中大型SUV——福特探险者膏角。探险者是福特的旗舰车型悼哥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顺母,共两种配置东祭贝,售价48.98万锑惯、53.98万夸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侥嫌睫。我个人非常喜欢探险者的外型哺掂融,它魁梧而正派胯蔼,颇有美式SUV的霸气赌。牡丹江的冬天白雪皑皑算,探险者出现在这里十分应景埔航囤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汐合,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拔仕。这样的冰天雪地里汕博祭,就算是带着手套在户外拍照臣茶溪,手指依然会被冻得失去知觉纹穿尼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铃蚂。探险者的方向盘加热速度很快辟妊,开启后几秒钟就能感觉到热量疾皑踌,太实用了倘弓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胎勉,匹配6速手自一体变速箱块涧群。探险者在海外还有2.0T版本车型复坪叹,不知为何暂未引入国内雀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侩岁坷,并没想走量颁。   探险者为承载式车身结构禄毛,搭载一套适时四驱系统倒疤汇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样截付纽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弟媚亲,后桥轮间为开放式差速器玖番贰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邻鞠番,以制动打滑车轮的形式实现嗣。这套系统的越野能力或许不是那么强大步,它主要是为提升公路性能而存在的般。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点温,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝沃。这次我们挑战冰雪路面午,这套系统发挥了重要的作用角。另外不容忽视的隶,便是探险者的“神秘嘉宾”了粗媳桓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄葡渤纭!它是一款高性能冰雪轮胎量,官方称它应用了发泡橡胶技术保,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜僚藉乃,从而让胎面贴紧冰雪路面柬,提高抓地力降搅。当然倘燎烦,这款轮胎价值不菲蹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸普吉:255/50 R20为例阔臂花,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谅舍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袄椿搬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袱涟情,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴几廖岭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及某型,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虾扒漂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑九挟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花府?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表共暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出边沙淬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腺蛇晒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满署,两车的轴距都超过了2700mm微赣弄,使它们在同级别车型中的优势非常明显犁躲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冕料雇,略显圆润的车身看起来动感十足擎垄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垒镀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沙艾,550引擎盖上V字型的线条动感十足檄始。C4L大灯的设计相对简单仿,全系采用了传统的卤素光源凄,而且并没有采用透镜的设计头,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酱穿匪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弊局,还有转弯辅助照明功能壳渭,保证了夜间的行车安全遍蹄。两车都配备了时下流行的日间行车灯先,值得称赞的是粹耽,550竟然为雾灯也配备了透镜叭,这一点值得各大汽车厂商学习偏头。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞠滔廷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趁答敛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笺且锈,550上扬的腰线勾勒出时尚颁募、动感的侧身线条来。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绩亨杆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诉,并搭配LED转向灯袭,视觉效果和安全性兼具绊拼千。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坞率,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口饲彭刷。   C4L具有无钥匙进入功能嗜铣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暴伎,550则采用了常规的冶眩控解锁功能汝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格币埠噶,C4L刀锋式的造型更加犀利范饭,550则更加尖锐萌丝。   两车的尾部造型比较统一俱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馈维,圆润的造型颇显稳重椿商。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酗敞耍,这样设计不仅美观屎,而且可以增大后备箱的开口角度潜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯党畏,视觉效果极佳蜂册。两车都采用了4点式倒车雷达搪斗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低破啊九,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匆,使泊车更加安全爸。C4L后尾箱并未设计开启按键采,只能通过车内控制按键和胰妫控钥匙开启策米蠢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启删,使用起来非常方便坎女刻。   本文导航溶羡:"    紧凑级两厢车券堑,如果倒退10年前但堤怯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域手匡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菠扛稻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹九锤醚,它于不久前推向市彻崦谩,但其实它在国外早已上市雾奖京。雪佛兰在近期才引入稳火苯,相信也有自己考虑悸辉即,好在这个时间也不算晚仆形颊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垦,相对较低的入手价格凸澄、时尚的外观设计以及良好的运动性能韶伦搏,都让其成为该细分市场的热销车型坍绍苇。而在紧凑级车型中朽忌疼,三厢版在兼顾运动的同时捕厩,实用性相对更高一些客、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沮肮芬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶凭录牵克斯三厢版(以下简称缚静1停克斯)进行深度的比较泵,到底谁能从中脱颖而出透恼,让我们拭目以待巴。    在刚刚结束的2013广州车展上藕狙妓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴榔肩克。此外逛帽,甘尬玻克斯去年北京车展的正式上市烙桨诬,也让这场紧凑级大战更加精彩辜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹈负,作为其小弟的马自达3能否一样出色讼?付缃伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时行双,能否从容应对帕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溃等。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揉。就在媒体日当天怒尘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蝎,经过旁边人的介绍跨娘,惊叹一句燃:原来不是一个车捌峄伞!可想而知摊,这兄弟俩得有多像湍蓬。    2012北京车展上市的该睹耍克斯相比前者诺,已经在市场上打拼了一段时间惊钩蜡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屠,但是附洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缕,还是毋庸置疑的秤心。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巧,为了让评价更加客观弥,同时混方,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欢,我采访了一下身边的同事和朋友忱。   同事A掀汹墒:男藐钩,30岁碍肺、已婚瑟隆、儿子1岁多    我哪个也不要吼檄徒,原因只有一个触盎蝗:都太小虐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猴耸涤,实用!当然这两个车白给肯定要牵。(也对外俱,老婆孩子热炕头的人确,还谈什么运动细,能装下更多的人和东西们霉,才是硬道理)   同事B浇闪:男句损,老附竞叟欤克斯车主土仟,奔三的年龄狡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜跋澄蹋克斯图忙撂,理由是有优惠摊平、货源足啊殊、随时买秽纫,听着怎么跟买菜似的采汕。   前女友猜臀:24岁疥,高尔夫6车主林量,略带公主病    选马自达3肛,原因是好看苗藤入,我再问还有吗竣骏霜,答曰柏:好看笆煳骸!我继续问圃,跟我急了假酵倪,提问结束橇。   现女友丹:25岁沛,对车没有丝毫兴趣筷蓬,仅对各类衣服巍合、包包恰、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚕,原因是就看这个顺眼敖掏攘,所以就选了煽裙。(明显敷衍了事)   女性朋友瓤且:24岁瑟,某时尚杂志签约平模请佬,对车有些兴趣副钾,但只是停留在表面    我选马自达3垃婆,因为好看坑,身材我喜欢玩饶图,而且红色(主打色勘坷惋:魂动红)是我的style觅,所以我会选她的说汝丁。(这种中英文混合体写刊,外加“什么什么的说”的语法真别扭畅壬,说她好几次搞,不见改)    采访结果显示潦复犬,果然是萝卜青菜趣骗、各有所爱戮江俏,而且给出的理由也是五花八门囤籍捅,那么到底这两款车有哪些不同怂萄,在面对不同的消费群体时庆传似,它们的表现又回怎样飞,废话不多说皖晚揣,让我们往下看誓。" "  2013年8月被镁,本田CR-V共销售了15393辆吾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迷,本田CR-V共销售了18989辆鹃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月墩强,本田CR-V共销售了19510辆趟罚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纯钎,本田CR-V共销售了19288辆醋沉,全国SUV销售车型排名第二......事实上沃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庙车凌,它的优异表现还远不止这些全,截止2013年11月底返,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迪拌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烂容啥。是什么让它成为了国内SUV的明星锯酣?又是什么让它如此大卖描?   现款CR-V有2.0L侧庐鲜、2.4L两种动力共7款车型茂柬,售价19.38-26.28万元乏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饱,售价22.98万元)嘎矛把。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纯,纵观整个CR-V的家族史庇檬,前两代车型还有些“方盒子""造型盯,而从第三代开始奥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伐宠湿,坚定不移的走着城市化SUV的路线乱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炯蜕到。   说到第四代CR-V的外形撵鲤狠,也就是现款车型冕媒,它的外形并不是能让你一见倾心的主良弹,CR-V上市之初江,人们对于这样的设计褒贬不一埂建,甚至有些“不得民心”潍阶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矛级。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钱鸡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能矫。氙气大灯浑涂窝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上紊娥。值得一提的是熄瑞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莎溪,效果出彩拓。   车身长度比上代车型减少了25毫米绊淀,离地间隙下降了50毫米毯策,仅剩130毫米步萎吩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性热,但却令离地间隙接近轿车评,轴距则仍然保持在2620毫米懊舵柿,整体效果比老款显得修长不少牵绕聚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硅驾,在实际驾驶过程中但睫坤,提供给你更加宽广的后方视野雷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悸纠景。   现款CR-V提供17迹菊痞、18两种尺寸共3种轮毂式样妨刊髓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巨秒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磊围损,车尾向外凸出比较明显凶说娘,给人一种臃肿膨胀之感申。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淬酬伦,给人一种臃肿膨胀之感猎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惮凤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积半牢堆,为实用性又添一分秋,从之后的销量来说匆锤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扒税,保持着高歌猛进的态势善花侠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺效俗炊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坞蹭茬、精心赎桶荷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm够,排量仅有2.5L竭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场号莫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS然馁骇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舜屁闪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫌巳敌。   第三代雷克萨斯IS戚迸但,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难,全车线条设计更显张力笛单,饱满的肌肉感让人过目不忘淖拓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霸洪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拉擒都,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抹,丢失了一丝霸气割檄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鼎,长宽高分别为焚黄:4665mm先、1810mm效枪淋、1430mm赫规咖。同时轴距也增加了70mm俱,达到了2800mm会漂剧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摆认群,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卯,其前后配重分别为53猾磷:47录。接近前后1乡铜:1的配重也体现了其运动本质菩誊。   IS车身侧面短小精湛操屎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性士,显露其灵动的车身姿态末茄鞭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慰蓟票,依旧是纤细捅申剿、锋利拎,绝不与传统设计相妥协输祈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啸透。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菊寸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岗岁撼。   毫无疑问汰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力建式忙。你可以觉得它设计非常超越母,也可以认为它很有美感孔角,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月确佳盗,石油的消耗量日益增大勉尸枚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肩,排放着大量的尾气同零,制造着日益严重的雾霾天气朗息。汽车尾气的污染坏,越来越成为大气污染的重要元凶捞烧。开发替代清洁能源腐是,代替排放巨大的内燃机槽晶倪,越来越成为厄待解决的课题朝。现在很多厂家都开发了混合动力车型萌挞,这项技术基本上成熟了掠甭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吠,也没有成熟的商业模式来进行推广傻身充,即便很多条件还未具备刺,即便这样那样的客观限制头别,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拱保饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品督比手,叫做启辰e30晨风恭柬街,这款车还没有上市叭,很多技术参数还没有公布忍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据串,介绍给大家解。但即便如此汀氓痴,这款车还是有据可查富,开发平台来自日产聆风电动车羌淘,外观也和聆风十分相似侗慑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赂壬,2700mm的轴距和骐达相同熟势汰,外观的样子也有几分相似勺担卫。但明显晨风的很多细节显得与众不同歪韦,前脸没有进气格栅的设计煞拘呜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扯俺。而据厂家人员介绍角醋驶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笺申潘,而是单独开发层侩尸。   尾灯使用了LED的发光元件殴粗,看起来更加醒目崎郎,垂直的长条状样子也很有个性倍摊。但在车尾上尸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喉,用以分担电池组的压力踞儡,这在晨风上是没有的撬。   本文导航蘑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了享祟版,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钎,照片上看它挺精神持胺涤,设计有传承有创新柒扫,硬件配置有增有减坝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情釜矗宝,没能去测试现场参观参观蹄弗。   命运总能给人惊喜桥。上周五下班前纬公,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锨哄,领导突然走过来跟我说辖萎讥:“来了个顶配概祝克斯狄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坍的楼,周末的小幸福就这样碎了一地浦橡,我得跟两台机动车泡在一起嘛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陷瘫闹,坦白说现在我对它俩都“不来电”间隘膳。这样也好凡,好歹保持个立场中立对吧姬僵唐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满船,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待节,比如为什么海外有独立后悬架骇?国内全是非独立后悬架算?其实道理不复杂面,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响官,既然如此凌贬粉,那就遵照做生意的基本法则来做暴摄剑,降低成本烁嘎某,攫取利润切肃素,无可厚非擞既。我相信如果改悬架车就没人买惋骏骇,那他们肯定不改呸。   福特比较谨慎渡胆净,善于跟消费者打成一片码糠羡,挣钱不忘树口碑篇埂,好口碑又促进高销量烯焊,顺利打造良性循环圈吨寡翔。尽管它也有这样那样的问题据,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买架,值得大众好好学学胃。话说回来势耙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沮帝笑。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴耄克斯窖倪,是各自家里的明星产品岁瓷疚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖览,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讨。把这两个重量级选手放一起变,能擦出什么样的火花来婆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磨,似乎这样能出一口恶气疽姜岁。不过我得劝各位一句沃亥:百花齐放很重要埠,一枝独秀最糟糕煎。   ●外观   扯半天总算进入正题覆,这个阳光明媚的周末甫仕蛇,没有雾霾的打扰峰绒俱,我把两台车放在一起拍了套合影抨疥颗。看看它们爸镶泥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捞,一个是16.29万的顶配版两厢杆∧录ǎ克斯汉痹竟。要说家族式设计乱离,大众当然领先其他厂家霖妨喉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服魄,福特的动作稍晚一些缺理寐,效果不赖星。   所以当高尔夫7和讣时欤克斯站在一起的时候灌匿雹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帽。谁好看我不说市抚,大家都有自己的喜好闹匣。两款车前大灯组内容丰富榷磺澎,氙灯吮、日间行车灯逞、大灯清洗孝人福、雾灯一个不少灌码玫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有修抚,而覆闩彀罚克斯的则要花6千块买选装包涛贯沦,朋友们眉,要享受还是得多消费啊瞧懦堪。   车轮部分有看头弟断璃。赋峤克斯胎宽215mm咸,米其林博悦轮胎逃陈,轮毂造型带感肌,给个好评归氢冀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隋盒。高尔夫7胎宽205mm仇醇,似乎缺乏顶配车型应有的气势萎谎维,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧财陈。   车尾设计各有出彩的地方轨拧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郸撼环,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涟匙,LED尾灯是个加分项寺裙娘,盖Э哟模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筒爬。左边那台风格沉稳一些煽,右边的青春气息扑面霸,你喜欢哪个喝?" "  “牺牲一定的车身刚性钉察洛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瀑话,最初它的出现只是改写了常规车型的结构试比,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”计砍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梳俊。就在上月刻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隶霖敢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫌,至于奔驰C63 AMG戊芜宿,目前还缺少这一车型廉。   由于是RS5 Coupe的系列车型性,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拘洽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汤冒毙,毕竟除了性能之外糜范,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跑汾家。   延伸阅读 墙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膜赫狼,其中包含对车漆颜色佳、内饰颜色以及电子功能等自主选择邪廊庙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奠莎缎,所以在配置解读方面痉踌瞎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箍妈,并将官方价格告知大家壬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上微,软顶敞篷采用电动开启活,时间上需要15秒即可辨旦,而将再次闭合需要17秒帝,其开闭结构为多连杆双片式瘟,这也大大缩短了开闭时间谱募。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桂嗡锨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汰,为了不过分降低运动性仓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迸效忻。排气方面也是RS5的一大特色闷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个善,而在Dynamic模式下会全部打开粹翰纫。   本文导航筷俱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敞筋獭,或许大家已经是心里多数能挺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型些,定位于新兴的小型SUV市场超。众所周知拈腾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“许栏窍,长安铃木选择在这一细分市场发力诽渐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弥活琳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潭,通过对比分析档怜郊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绥尼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市节琴铂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沫浚薯,搭载1.6L发动机竿射,匹配五速手动和CVT变速箱鼓斑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磋顶、2.0L两个排量六款车型畅,同样匹配五速手动和CVT变速箱坑彻鹃,售价区间12.88-21.88万元妻尼卷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面济,通过下表的数据显示得知埠涤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手令雄拖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枪,相比逍客雌承、昂克拉等车型同样处于劣势盛肮捆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仿常辉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹化,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吉匙苹,还有与车身不同色的黑色包围滩讨、车顶行李架开差星,短小结实的车尾锨坪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勃钢翘。车身颜色选择上帅丢,S.CROSS锋驭提供了极光绿良、皓月白溪、星辰银侵琉班、丹霞红誓膝、银河蓝和晶岩灰六种颜色霞嫂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魂狼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胜,雾灯栖、下保险杠也经过了重新设计财妈师,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拾虐。车身颜色选择上伤盟,劲炫ASX提供了珍珠黑悲迷问、极地白钨腻、翠鸟蓝嘲拾、酷银蹭斥挨、钛灰五种颜色无旦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斯署,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莽,前后雾灯韧,并配备大灯清洗功能熄陡献,外后视镜集成LED转向灯;同样死棠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阔,带水平调节和自动清洗功能驰,其外后视镜没有集成转向灯搽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂排,而两驱车型则为银色的16寸轮毂当认堆,二者均为铝合金材质附。所有车型均配备优科豪马轮胎票彭。值得一提的是嘲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刀浑,这在同级别中比较少见壳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戈旁从,根据车型的不同尺寸有所区别睦,低配簧:215/65 R16厦闲,高配矩景:215/60 R17板,轮胎同样使用的是优科豪马盘羔,同样配备全尺寸备胎很编,两车在这方面都表现得很厚道纳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钵本毒,第七代车型舷败钦。其指导价12.19-14.49万视酗,这是配备1.6L引擎的价位芥斜玛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品水匆,账面要准备好14.09-18.29万按垦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疮曹,当然伞,身为第七代的它价匿坚,在冲击属于自己的又一串“第一”签加场。但我们相信奇,短板才真正决定高度促纬千。   全新高尔夫的德国总设计师说拱,它的设计主导思想为“简单既经典”逢群,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娜潮:中网与大灯的相对位置绕呐、拓宽出车身有力的轮拱宏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓷沏,这台在中国拥有极高人气的两厢车表,一露面藕抒透,就好评如潮贪剁棉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涕,但还是要将6/7重提吾,除了外观上的差异矩磋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芒糙,比第六代车型要长56mm蜗骏。而整体车身比例上艇妥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辫需,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邢哼伐,轴距增加59mm去涝,从而提升至2637mm管。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鬼,但新样式的内部构造也足够炫臀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念门答。高隔音性的特殊树脂层德,形成3层薄膜结构颓多。它拥有很强的抵制振动物理性能颧。   直接跳过撩人性感的腰线翘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垦仓蚊。相比海外的双L型快,或许辨识度更强一些派歼犁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扁殿拱,但高7的不一样嫡吕跺。细心的你会发现骋戮巴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讹罢,才会主动启动薄堆物,并且拥有厂商宣称的132°广角口戳拜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盟,天平再次偏向了驾驶者一侧莆傲掏。整体内饰上添躲辟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隶:放弃中庸的设计理念筛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屡尼。不规则的T型区福窍攀、活泼的金属线条点缀森东祁,让全新高尔夫大变身惠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巴狭,它能够让你感觉非常新鲜船票全。   坐进高7内唇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窍,比普通天窗大了30%哄耗。而外掀的开启方式有点奇怪绷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朴统京,同时还为内部提供更多头部空间绦哨盛。   大众车型的人机工程向来让人放心铝菠,这个角度的方向盘儡驮逼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阿尽,或许来个拨片更有型吧刺闯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症獭兼库,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度誊。   本文导航惮炯台:" "  在国内的SUV市炒睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湾,正因如此朽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥弄兄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痪洽纬。   说到大空间赁味、七座设计帕赌凄、配置丰富的SUV箔,北京现代全新胜达是其中的表表者幢避如,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求施村厕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗽超栋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妨涛盗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捅告,下面我们将对这两款车型进行对比分析疗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陪劫负:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仇偏,设计上中规中矩阜,采用了哈弗新的家族式设计元素陈翔壳,这一风格将在整个哈弗系列上普及殿,代表性的设计元素有荚:大尺寸U型前格栅惩,粗壮的镀铬横条格栅锣们呸,时下流行的“X”型前脸舅恢祷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挎啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的华懊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罕我抛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时井,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凸困,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅软事讽,再辅以造型锋利的大灯灯组怠泊,极富视觉冲击力玛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话联掣纷,现代品牌的确更加具有超前思维意识迫瞥魔。" "  如果提起讴歌品牌耍舞,大家一定会想到MDX这款车昂,究其原因灰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型港琉耍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徽凶涡,拥有讴歌最顶端的先进技术躲斥桨。在2013年绩维幸,讴歌上市发布的新车相比以往亥朽羔,算是非常密集的埃。即将岁末估,讴歌的新款MDX也开始上市销售扒。作为新款牛,MDX的售价降低了寒睫难,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注户檀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琉俄充。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术题,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跑。使弯道驾驶更加轻松奉素梆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咀香答,增加了AHA敏捷操控辅助系统 边虏,在车辆制动时叮,通过制动延长扭矩矢量分配竞苟,提升转向的循迹性 蘑可粳,这在之前的讴歌车型上是没有的鲸淋,包括RLX乾貌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙伪蜕濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臀垢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敦貉。但我们看到程保,在讴歌品牌乃至本田车型上缎,自然吸气发动机依旧占据主流瘫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒜,在新款MDX上使用的3.5L发动机烽杉钞,带有VCM可变缸技术握扮福,在不同的动力需求下贯辉赦,发动机自动切换工作缸数节鲍,用来节省燃料浆懈撅,提高燃油经济性据晴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上多绵,使用了全LED大灯饭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茹,不止在新款MDX上出现蛋,旗舰轿车RLX上同样具备倾嫡。但和MDX相比丢,RLX的前大灯内部结构稍有不同萌没。而MDX的这种全LED大灯粉违禄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平任歉,但据了解讴歌正在向这个方向研发统。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贡秦,其中大致包括救援喉讹、定位猜屏、导航检索等常用功能容姥。但值得一提的是负检,讴歌的这套系统在整车质保期内毙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虾炊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狠露,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歉窍绍,通过车头兰、车侧欠携处、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式愤愤。对于前方障碍假、侧方停车汗澈插、倒车能够起到非常便捷的辅助作用说玲度。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纳险睦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓝忻糜,MDX采用了59%的高强度材料沃,热冲成型一体式门环等途径涎瞄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泞冷堕。   本文导航竣夺:" "  在新一代天籁发布之后苔比,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帆绩算。二三十年前佳辽母,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越簧报,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绒糠石。而谈起这两款车射,目前多数人对它们的理解是请芯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帮,配置增高建,便成了公爵和君越玲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脆宛防、动力和配置等等痹,却有着极具诱惑力的价格汰淌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撮坍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梅两,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歼饱。可它们究竟有没有这样的实力痢?两者比拼骡,谁又能更胜一筹睦陕?本文即将为您揭晓酸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型户,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叮户,售价区间为23.59-36.99万元铂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版薪湘世,两车售价分别为29.98万和29.99万雀帕,价格非常接近胖,比较有对比价值惫秒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钾棱衅,主要是雾灯捶、轮圈等几处细节可以加以区分碧,尤其是中网变得更精致瓦舍郡,车头更显大气梯。但也就是这些细节的变化械煽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掂闯郸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奈惋木。   大灯方面杭吓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能级,不同之处在于霸撇羌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)净内。   车身尺寸方面闷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)土储,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禄皖,君越的长度同样超过了5000mm龄擒态,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脸婆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勺熬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纽,并没有追求锐利口洞囱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅忱,腰线设计是其外观中的一大亮点氓鼓,并非大多车型采用的一条笔直线条怂,而是在B柱之后便缓缓下沉夏灿,在后排车门上形成一条折线抒佰呸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卉剃葱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醋捆途。   尾部来看岔列熬,公爵与标准版天籁造型基本一致苍配凉,尾灯造型也还是一如既往地犀利剧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肺,为整个尾部增加不少活力伟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炮荚,使其整体感更强技惦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼎,轮胎方面辑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驴逢磁,更为霸气撂隘。   ● 外观小结隧粟: 两车均采用年轻化设计氓窘,稳重气派;车长均超过5米赁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圃挨,君越表现更为抢眼巫苟。另外蒜橙,从个人角度来看承,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纱豌季,相比之下它的造型更加简洁郊粉、规整蚕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蝗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廷烧淌,足以呼唤出你全部驾驶激情叹伍。你可以视它为野兽卡,但我更愿意称它为内敛狂徒仟答,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幕发庙。它是驾驶利器码,也是很多人心中的梦想之车晦陵汰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丘苏。   既然说道奔驰AMG亩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玫疵,都代表了其品牌车辆高性能版搽忌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涵酸,这些车在发动机配置调教从酞,底盘调教碗,外形和内部设计上都远远超越原厂车事桅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饺粉朽,它的长宽高分别为4707mm闻位、1795mm和1391mm妓朴,轴距为2765mm此魂贪。参见下表可以直观的发现畔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咖辞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势必聪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扇。但细看之下蔽,还是能明显看出差别艾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闺趣门。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巷,流畅迷人更具轿跑风范揭伤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少及。   除此以外洼列畔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭福念。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玩写,前轮尺寸为235/40 R18练此,后轮尺寸为255/35 R18挽劲椽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隘拜,以获得更快的加速度闲惺秋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闹媳是。   车尾是C63最为霸气的地方雾剖碾,四出排气管宣誓着其运动特性勾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一察洼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纹槐,从而提高车辆的稳定性懊。" "  11月12日寝危朴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琳迷。无论在平台还是动力上拷,这款车都与标轴3系基本相同飞九携。动力上里,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镜梢,依然分成风尚幢、豪华和运动3个不同设计套装烹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式核涪湃。无论怎么看财旧茂,4系都很像一款双门版的3系惫璃橡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胖笑惺。   虽然名字是4系团,但如果只看前脸拖朵,恐怕一眼很难分3/4系膏醇淋。不过仔细观察细节的话蹦限,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同古鞠。比如更大的开眼角设计盆,更修长的双肾格栅嗣煌,还有明显不同的下进气口设计风格辜。当然膏我,了解宝马车型的消费者都知道雌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寥。此外考判,前脸还针对空气动力学进行了优化狠。 【左浪乏:豪华设计套装(选配)/右溪羌兴:风尚设计套装】   侧面造型上薯淡,4系明显比3系舒畅很多信落,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔑簿,更修长的车门对此也贡献颇多当。不过轮胎规格和3系完全相同姆施市,似乎很难体现出这款车有多么运动歪。另外荤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纯,和前脸的进气口配合丢毁心,共同为刹车系统散热却巍钒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寇,不仅装饰性强哦,看上去也更凶狠雷晾。   尾部设计上翅倍宦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丝保。猛地一看依然很3系杉蛾,但饱满的线条体现了4系的不同类。尾部虽然整体很“壮观”斗汹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气感空,别有一番风味拐芒卷。另外蕊,根据套装不同贰使,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陛侧结,实拍的运动设计套装为两侧双出换,个人认为设计还可以更精致一些咳。   车辆提供妹铝羌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猎透:北京市海淀区闵庄路19号   电话革孝:(010) 5872 8888   本文导航红漏胺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道努,自日产逍客2007年在英国上市以来穗螺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陶茬沥。各汽车生产商自然毫不示弱侠极,都想从这块有潜力的市场分一杯羹海丛苫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年田顷,公司就对其外观和动力均作出了革新淌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厘勺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炒。这款车售价要高于ix35簧艘,标配版的售价与高配版的ix35相当湍闹藉。较高的售价并不会对消费者影响太大帮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夸驳。 ? 现代ix35   除此之外祟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腻爆讳。完美的驾驶体验良尉,充足的动力表现识功干,日常的实用性以及低廉的养车成本浮桔捻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鳞凑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桨耿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镜。CR-V的后备箱打开的角度要更大雹超,后车门打开的位置更高琼,加上方便的一键式折叠后排座椅没,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜患虫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拼膜共,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儒坑绿。ix35的后备箱地板离地面更近蒙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懦茄,他们要对此多付1,700英镑艰搭笔。其余两款车的四驱版称垮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柬袒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匹白。   从标配版本来对比三款车热修,ix35要优于其他两款骚。SE版就提供了后排加热座椅零埃,方便商务人士乘用毋。高配中更是有导航砰,蓝牙提徊亩,真皮座椅迹赁遁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哇颗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诡。   综上所述亭函妮,我们推选出这三款车的排名分别是史龟湾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抽绿,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓖阔谈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鸽逃田。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孙虑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劫荚。低的污染物排放玛镣七,强劲的动力表现呛罚,新引擎的装配让该车重获新生荷蹿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疙。不光是低廉的售价晦,标配版的实用和保修期的延长败毯叔,让该车十分吸引人梦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放楼宠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彩娇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐铅,严禁转载茫,违者将被追究法律责任忻会。责任编辑烈低:李敏" "  在国内碗炭,提及福特这个品牌婆酿叛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋潭牵克斯和嘉年华澈霸圈,但福特的精髓决不仅限于此十赣。在美国趁礁涝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军母罐林。近些年来遍懊樊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围静渐,先后投下了旗下多款SUV车型矢础歉,其中包括翼博孙、翼虎缴沛施、锐界以及今天的主角探险者黑送。作为美国销量连续15年冠军的探险者驼疵刨,它在中国的土地上能否再续佳绩连径内?带着这个问题麻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锨春。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩肭没,也是其第五代车型传潍。在今天看来斥范暴,福特探险者圆润饱满浆淘,又不乏美国车标志性的肌肉线条未,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潞沃誓。但早在1990年翟,第一代探险者刚推出的时候坟庐嚏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多何故倪。   随着时间的推移缅刑氮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梗拇,与其说是改变捻能署,倒不如说是更加顺应潮流溜懈匠。早先的皮卡底盘不见了踪迹磨醇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巫哄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)队兼距。   面对一向追求越大越有面子的中国市城趁Ф贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢危嘶?结合同价位车型做个比较不难发现陇覆,探险者论尺寸绝对傲视同级距。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荤标髓,“尺寸”无疑是其最大卖点篙啸。它的车身长级、宽纪叭、高分别为5006mm惫幢显、2005mm和1743mm感秤,轴距为2860mm掠熟爱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匆,即便是与奥迪Q7的对比中日欣,探险者在某些环节也不占下风透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涣豢,探险者的最小离地距离为193mm瘫烽,接近角和离去角也并不大盼白榷,仅有21.7°和21.4°撵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弟题。" "  引言奋阿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趁漠惮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秆,其采用了全新MQB(横置拇盍⊥粒块化)平台生产马团,不仅在外观还面非、内饰方面有着明显的变化江冉马,更低的生产成本霖、更轻的车身也使其有着较大的优势叹谦氯。此外鼻虐,作为其老对手的福特嘎ⅲ克斯当然也有着较强的实力樊蚀被,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堪惭世。今天屎菠糙,我们就来为大家对比一下瓶珐琼,看看这两款车型谁的实力会更强玛上柑。 外观堪赶桔:低调内敛大众风对比时尚张扬杆攘埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感佬,但在设计风格上却有着截然不同的一面监顿纶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹄倾。而腹牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酬叫焙。   车身尺寸方面悸蔬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郡毙,轴距也增加了59mm患黄,整体看上去更长更宽更矮僻。但其主要竞争对手竿方粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势袜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仟鄙、强壮扰伤、凶猛醛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妻帛碑。试驾被安排在了蒙特卡洛碾,我们被热烈的目光追随了一道戳蚊慌,同样斤乃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吕劫淘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起儒,它的对手就已经锁定了皑肌浦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辩檄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唉讹蓖,他们选车就两点胯显诞,第一样子帅透,第二性能足够强大翱使。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暇笆渐。恰恰如此深,它看起来很漂亮楼,尤其是车身各个部位的比例与线条康篱,挑逗着所有人的视觉神经撅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捆函稀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芜努,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骆恼,而且更杀气感更强挡欢。怠速时慢慢靠近莫,它的躯体在微微颤抖肥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤几伟。   细节方面奥迪从不偷懒守钠底,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卉孟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾埃肃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罗恒。在我看来恢,这样的视觉效果已经足够征服所有人统暇,如果你觉得不够醒目堕挡,还可以选择将卡钳漆成红色示窝凑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唤鞠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忍忻,120km/h时自动升起豹曹,此时的样子最为动人触,速度降低至80km/h后便会自动收回呻。   进入驾驶室并不费力案床,内饰与A7或者S7基本格调一致掠森爆,简洁朴实餐卸,中控台区域保持原有基调祥段窗,有人说它沉稳丸梳,另一些人说运动俱峦害,在我看来这就是奥迪的风格翅,可以满足很多人的口味怂行浑,一切气氛都显得那么熟悉鞍。   车内有两处亮点让我记忆犹新堕栖朗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肝硕,坐上去的感觉也足够舒服噶慨。不足之处在于它的调节方式太过简单侣晌跺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浪情,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兜,手感与大小都很出众开遣署,令人爱不释手勘镭曙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进能凰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寇挟,善于抓住驾驶者的心贬睦胸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醚尝秸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僻亥,两厢版掀背车开始越发备受关注考拎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雹,强劲的运动性能也是非常重要的指标巳灸欢。就在本月初瞬费疚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懦,除了朗行运动版之外借诵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挞橡磋。接下来娇平,我们将两车放到一起埂幢密,来看看其空间和性能环节的表现如何帮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梢校荷,如今的情况则正好相反谩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侈拨纤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溉沫,两车的售价还是非常值得人期待刊蒋匪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了退,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蕾畅赎,前脸没有任何改变獭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素欠,但给人的印象要更加动感毕违。   车身尺寸方面计搔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坚募礁,各项数据都要比朗行运动版更大一些贩掠橡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓝说未。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎建徽沏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诲,比较适合家庭日常使用蝎孺。轮毂造型与三厢版没有区别淖。在发布会上创箍计,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姓,相比科鲁兹掀背车不够运动邓灯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氮掂灸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摹筒,线条更加自然拷芒、流畅羌。两车的车身腰线笔直且显眼彤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甭吻挛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影衬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竞。同时绿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能害。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酗伐墓,点亮后的视觉效果非常不错恃卑缅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰础深。整体风格也是保留了三厢版的造型朝肺百。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藤福梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型踞。2008年狗钠,丰田Yaris进入中国市惩住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相江查恍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数介遂庭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筋电狠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庇杯,想必原因大家都很清楚现,致炫在各个方面都已下足功夫涣,为的就是再续辉煌竟。   致炫外观灵动时尚富,带着一些年轻的运动气息刃卷,车长为4115mm阑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峦,比老款低50mm;轴距为2550mm檀,比老款长90mm擂担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掠馅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”克社抖,这样的设计更有利于致炫的散热谭还掇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨。   " "  在这一两年中肪蔼舌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碗挖,究其原因需砰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有椭桑匆。另一方面宝昂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夹。代表着大众在中低端产品中的最高水平叭。如今免舌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弄说。带来的改变很多农匿帮,由MQB平台带来的更多越级配置烁空撑,外观内饰的革新肠,动力总成的变化赌窘,当然还有后悬架的改变恭险。能否继续神车称号庆,笔者觉得殿,可能性极大晴吼芍。   ●从固定平台向姆辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧埽块化平台的车型踩浮,之后歧,从这个平台开始坝悍,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓖惊险。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓都讳死。但从高尔夫7开始窖犀边,这种概念将发生改变陌。MQB奈∨鸸海块化平台生产疏吓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承负烯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绒,后面我们会详细说到牛挫水。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车副灯,必然是一台有传承有积淀的车型拴检。经过几十年的发展和变革歇,没有被历史淘汰缚晒,却总能获得新生和换代掏咆。我想符合这种条件的车型真的不多嘶。甲壳虫也好哆,卡罗拉也好掂,都算在其中贤畅。高尔夫更是其中不可或缺的一款劲柬浑,从第一代发展到第七代吩探眷,我们发现疥窗,很多经典的设计元素没有消失慌,而是作为经典传承下来室舅瓤,但技术却在与时俱进的发展睬。直至现在瓮捌,高尔夫7的出现童宫,能够看到曾经的影子哄湍,也能够看到未来的趋势宛椿檄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了频钾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胯朗对,今天在紧凑型车上也上演举考刻,只能说明金,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视京扰祈,也从侧面看出倾悉潘,这一级别的竞争是多么激烈宦淡,高尔夫7的轴距加长了59mm侮擒壳,反应在车身上邻掏禾,加长了56mm邦颗。这让我们看到娘携男,高尔夫7并不是一味的加长锈,更兼顾着车身的整体设计倒,以及操控能力的全局设计渐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了半棺,争议很大擂痴,但貌似并没有像新速腾上市时那样奈蚊,引起大家的太多反感颅美辽。或许一汽大众的这场策略大变控缸败,已经让消费者黯然神伤了剐客电。大家也都知道翱鼎,这是没办法改变的事耙了,想要四轮独立悬架暑晒控,会有性能版车型作为选择捕,要是纯家用嗽,就只能接受这个现实腹。   本文导航碳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葱恒毛,这仿佛已经成为了一种定律簧谅挟。话说回来括是努,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逼低观,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叙、做工琴懈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乾胆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邦外。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纹肩里,为更直观的进行两车的对比分析牌募,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禽,需预定等车时间较长晴,主推1.5T车型)作为参考对象宪浆。备注番:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戚磕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泄,瑞虎5和哈弗H6各有所长槐剁,瑞虎5车身更宽麻、更高硅,而哈弗H6车身长度颓跺晤、轴距更长圭宿木。另外这两款车的外观设计原创度较高放酗痛,没有明显的抄袭痕迹凰锰,且能够符合大部分人的审美观尉,足以体现出设计团队的用心程度扛巢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卷怪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赌,意在塑造最新的家族风格椽广问,整体呈现出大气妇刻妻、时尚的感觉患抢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聊咕,包括徽墨黑魏壬、烈焰红巷、赤金棕狙赶、暗夜灰侗姜、皓月白和丝缎银疆欺暗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篡,其更侧重于简约回崎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韶。车身颜色方面赦,哈弗H6提供有经典黑恭嘲、雅致银摩、简约白翰、中国红鞘、风尚蓝胶、摩登灰替哗鞍、醇魅红堵担禽、睿智棕共8种车身颜色酱譬词。   前脸部分湾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果串。瑞虎5前脸层次感较强连惦,大灯巧妙地与中网衔接理,而下进气口被分为了两部分魄疆轻,下部与底部合适护板相连接茸络,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枫,没有太多浮夸的设计姐浓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识算烩池,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愧,但绝对属于耐看型纶吾,整体间流露着SUV标准的稳重气息筹订丰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秸锰瘦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长警森,车身侧面给人以更修长的感觉毁。另外函五峭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抢杉仇,车顶均配有行李架际氦。   同样的庐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感加令,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笔疥其,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昏,厚重的保险杠更具力量感雀。   灯光配置上戳硅女,瑞虎5的前大灯造型整体感很强略焙,内部灯组布置较为新颖冬快违,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兴犬攫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怪,常见的柳叶状大灯造型哺练,常规的灯组布局列潍,带有透镜的卤素光源大灯禽,提供水平调节功能粳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湍琴露,看上去更为醒目和美观铆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藉沉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骨勉匹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后促认,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铰寇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慷,同时越久的期待会带来一个重大问题喝飞匠,那就是新产品如果不能做到完美力,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搜门,两条定论由中国媒体陆续传开磋粹手,首先它的相貌不错社鸿趟,其次来到中国的时间也不会太长了赋妙。一个月前心,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屁,为何这么说临案奇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缴率渭,通过细节上的修改虐拿,使雅阁更贴地气魏察笛。   设计师在中国进行了大量调研工作襄届碍,最终他们得知了国人的喜好瑟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计上蔽仙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外彻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仕,在如今大行其道的“加长风”面前涧,本田倒是走了一回不寻常路场节,这也是让很多人吃惊的一件事富八,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茶饲搪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寂,究其原因我想和C柱造型窘埔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啦董。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睡寂,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒲疟,其次将双出分置排气融入到了包围中昆吹骋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栓廓、动感靠拢僚酸喜。   本文导航辰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拦扰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呐唾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苇靡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汝磋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜公深。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别急官蚀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纹点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病井垒航。相比之下次鸿硷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇牵忍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卤嘘。总之这个价位的车型睹懈,只要设计不太出圈消费者都能接受恰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培梆习,即便轴距也仅有20mm的差距沥扛让,如果无聊到一定要分出个胜负的话俯弊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午开嗣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叼伟拼,在这方面长安CS75表现得尤为突出唾荚攀。顶部的灯眉哪褪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厦乳迪,虽说还是带着几分模仿的味道搬办盆,但却并不令人厌恶蓉档。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缄划拧,不过它的优势在于自动大灯功能谋翔,这是我们在CS75上未曾找到的配置筒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绊,都是标准的SUV设计究虱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仙,不过值得注意的是欧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍鲤桥,上下车时可以避免蹭脏裤子拭,这一点要比哈弗H6显得人性化怂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸥溺幂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毋燃颈,那也将成为它的一个优势喂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平校,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些库醚屠。两种风格说不上谁好谁坏镣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敝帕、更时尚的选择我履惮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攘问,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矩乓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弹读。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苛迹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳般康,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捐淑荣。相比之下焊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壕处,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚嫁骇。总之这个价位的车型涪混标,只要设计不太出圈消费者都能接受馅碱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锚绞负,即便轴距也仅有20mm的差距惩惶秦,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上财兰估。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歉轰祈,在这方面长安CS75表现得尤为突出赁此蚊。顶部的灯眉唬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缝蠕蝎,虽说还是带着几分模仿的味道洽,但却并不令人厌恶乘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕾,不过它的优势在于自动大灯功能庞,这是我们在CS75上未曾找到的配置哼沮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垂,都是标准的SUV设计鹊弛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帘鞍蕾,不过值得注意的是落培,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙码奇泵,上下车时可以避免蹭脏裤子蛇番,这一点要比哈弗H6显得人性化媳肩城。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎江藩疾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擒厕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傅,那也将成为它的一个优势潞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羌肠推,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平句,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笨。两种风格说不上谁好谁坏茧滩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桂案欺、更时尚的选择盲埃芦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人相竭善,埃隆·马斯克就是一个奇人平膝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龚佩?下文简称“埃隆”)踏奋。远隔重洋来到时差16小时的加州干吝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涡梧舞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蒋拟,一款名不见经传街吹抛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柿骋佬。在短短的5天内敦持,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伸赔。 ●曾经的TESLA窍懊炽:短暂辉煌的Roadster   2003年抨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司付,并亲自担任总设计师的时候瘦,他为公司取名“TESLA”颊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敬锤忙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牡烤。而在十年前到,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筛焊,因为在此之前费,没有任何纯电动汽车成功过巨。   不过很快糯沮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廉卿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜜恒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蒜繁、续航里程短的传统印象绷。只是眉,那时的Roadster真的很糙炉,很贵挠私布,很没吸引力娇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胚镀夺。   于是毕肆孝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”算鸽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市删箩委,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕巍,已濒临破产……”偿沏。   不过擅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样添迟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在田卜欣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悼。仅从2012年6月车辆发售惫裂,到2012年9月这短短一个季度内尼扯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舒扮娠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元首,并且公司还获得了美国政府的政策支持抢腾。   ● 简约外形流畅饱满阑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幂?一个能够打动人心的外观设计笺限薄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘘当,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维须雀糖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胁毋茧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驶吉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吻倍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朗,是一位年轻的美国本土设计师苗,曾经在大众汽车担任过助理设计师琉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辰记。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前路既,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师底别,马自达旗下的Furai宝拣飞、Ryuga叼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疤靖项。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惺康捣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车必鲜胳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虾叛。初次见到TESLAMODEL S的时候珊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系采,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冉,难道这两款车之间也曾有交集协苟亢?   多方查阅资料后才明白青,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹤水类,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚎能,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匹钞,还盗取了其电动车制造技术趟。于是紧接着彤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泄,并最终完成了MODEL S的设计工作痕暖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谈财免,轴距则为2959mm猴。仅从数据来看距瞳拿,MODEL S已经算得上中大型车的级别释,差不多和奥迪A6L阜缮赏、宝马5系Li等近似皇,只是车身更宽大也更低矮一些汉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喂。   整个MODEL S的车身上令,相比许多人和我一样凉拍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掂雷,椭圆形前格栅造型太另类了漂识,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吕窟,但是这也成为了MODEL S的标志稻罗仓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吠,所谓的家族式前脸稀铆雀。   你或许会认为没有前置发动机的存在茫抛,和绝大多数的电动车一样处屡绊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘎氨,那就大错特错了干牢檄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暇,动力系统和电池组垛彩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寸,就和传统的内燃机汽车一样倘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贡。   细长条的大灯造型很酷贸槽,氙气大灯撬翔驶、LED日间行车灯都是标配黄卡,和其他车型类似任寒熊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯誊糠挎、LED雾灯以及示宽灯肝。只是在功能性上MODEL S实在很单调单咀,同价位产品上应有的大灯清洗破、自适应功能等一概奉欠兽阜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柑毁巷,4年的时间蠢,经过诸多顶尖设计师的打造幢畏摔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发么巩盆,再到上海车展的国内亮相厢痘篮,今年广州车展终于正式上市驳燃略,观致3可谓是吊足了车主们的胃口几藕连。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匪抛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩持,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘦。观致3四项总分达到了惊人的340分粉磊惹,这在整个2013年度排到了第一位伞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咐,接下来为大家解开谜团社。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凌融,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肮犬鼓,观致3的外观线条十分简洁判,但又不失从容优雅掂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罐,毕竟它的设计总监曾是大众高管拦偷且,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了富竞杰。   前脸看上去相当的饱满圆润楷队,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅到嘶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犯,而“Q”也是观致汽车的首个字母氯掇怪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计博。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切托,这话虽然有点绝对勾碧绿,但却不无道理玩,在说服消费者购买自己车型的时候暮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的客得公,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冗簧穿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型急绕扭,随着时间的推移喷,两各品牌已经深入人心略搓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顺,相近的售价喜惺、同级别的定位激桥,看看哪款表现更有诚意幢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梨牡陆,造型圆润符合多数人的审美拇茨父,第一眼算得上成功棉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挛玫,细节处理更为立体很显档次块棉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错趣。爱丽舍原创度极高蔬玲视,很难找到其他车的影子贺痪改。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梧,只不过虽然车身进行了拉长是兑,但看上去依然是一副小型车的架势害赏钠,气势上略输给爱丽舍楼。外观设计确实见仁见智琼蔚鸡,有人喜欢圆润稳重耍,有人喜欢直线条的简洁利落蒋扭,嗯好吧题,各花入各眼规爱黄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现曙洞,新桑塔纳除了车身稍长之外村,轴距端骡逃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势施菩。但整体上两者都属于造型协调的类型雷。   内饰部分雇莲夹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僳樊。配置细节设计控,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计价,比如位于方向盘后边的多功能按键嗅却,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式囱鹤,则显得没有可挑剔的地方吃扭,只是限于成本齐,用料表现一般恃。" "  谁都没有料到短短几年饱花噬,SUV会如此火爆携窗董,从动辄百万到数十万的城市SUV迪湘,都曾经上演过排队提车的场景婚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惩拟狮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要圭,不同细分市场乖寿、不同类型SUV纷纷推向国内市呈宜埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肝,推出了其首款SUV--标致3008奶鄙喊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈湍ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡查。而东风标致国产后价格有很大降幅徽,15.98-21.67万的售价也与途观坛彤崎、CR-V娩防裤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兰琼呛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黑汲袒。下面一起去看看吧耻稀。 ● 外观解析   除了高售价外吭飘味,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膳画。太过个性惹才,同时又不够精致勉。而相比之下舌芳扫,国产版标致3008要好很多澜盾竣,现代感更加强烈恰烤。前脸采用了小一号的大嘴世磷,并且添加了镀铬饰条显示很精致潦蘑,也符合国人的审美兰村狈。   前大灯虽然不是氙气大灯戚醇,但是加入了透镜簿倡楔,整体观感不差前痘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钠。另外枪斡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拧交吻,增加了前脸时尚感峦烯。   从车身侧面来看谐醒,标致3008加入了车顶行李架健,虽然并不是经常用到的配置坍,但是对整体造型的营造作用不小憋。另外楞芍胎,黑色下包围凸显了运动感关垢。   尾部是相比进口版改变最小的疲,不过依旧非常漂亮丁,很有层次感仑粹藤。尾灯加入LED灯组簿箍,警示效果更好办盆贸。另外最值得一提的是其后雨刷设计蟹握堵,在前雨刷工作状态下焊围,挂入倒档盒伸,后雨刷会自动工作裴,非常人性化的设计侵。" "  说到法拉利错亮牟、玛莎拉蒂这些品牌衅次,网友们肯定会觉得遥不可及似歌,价格高高在上嘲险类。如今伶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埂舷诉,它以89.8万元的价格进入国内市场响堤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膘沃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擅,让我们来看看他们三个谁更吸引人淋晶庆。   在市场行情方面熔姆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统币玖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的回,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置煽适。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冬。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗡吐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戒朴具。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巢嘶杏,看起来非澄浣嫉耄魁梧的发现竟然落了下风冲际,令大家非常诧异匿陛剧。但在内部空间方面梳蔼稿,Ghibli组完全不能与发现相比锻屏参,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挝梨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车便诗旅,所以它的尺寸就不在此提及了枚。   在该项对比中嵌泌陕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截适,功率少了80kw獭靛歧,扭矩也少了50nm还还电,同为3.0T但差异却这么大谁憨。发现采用了柴油发动机存陌,这款发动机的性能超众楔添采,在国内有些市场中非常受欢迎下妻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窃蚊取。   对于传统豪华车闻言功,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式速黑狗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矩。路虎发现集成了家族中的优良血统航,四驱系统足以让众多对手汗颜妹。   本文导航傲泪皇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凄耽,保时捷新Cayman在国内上市之后邪焊拇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粱互,遗憾是试驾车迟迟不能到位孔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余停速且,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心誊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荷牛,就当胜利喜悦之余判,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包市窃好。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗓:不就是保时捷最入门的跑车嘛颓尘,至于这幅尿性嘛某同炽?不过您还真别说停魂形,Cayman作为保时捷入门产品中脚始技,绝对是一部对得起消费者的良心之作泄钳镶,比起卡宴与Panamera来说桨赊悸,工程师为它注入了更多保时捷的基因习,说句通俗易懂然,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聘哥堡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史订,第一代Cayman的诞生是在2005年棺陇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窃手,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格楷娘老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酮。   新款Cayman S外观简洁讲,车身比例更是优雅的惊人凌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棉短沽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拔芯拼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梁畅逻。尽管如此磊烘忌,这款双座跑车依然非常紧凑勒,车身长度增加了33mm畴。车身前悬缩短了26mm侵腹晤。   每次谈起保时捷的外观设计撵,笔者都是非常纠结的心情促毯,恨的是德国人那副死脑经巫催狸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吃,喜的是哪怕轮廓没有变化嗜羔掠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿底京喀,或许这就是历史的传承吧宛混。   新款Cayman S除了迷人的身姿穷温,优雅的曲线之外陋,设计师并不是一味的强调柔美华渴肉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现燃帽,这里需要注意的是吐探,这个大口可不是什么导流机构腐裤惩,而是发动机的呼吸通道霖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恕幢,加上凸出的转向灯设计泵,相信任何人看过之后都是过目难忘瘫雄,尾翼同时配备升降功能猫藤掏,时速超过120km/h之后辽贺通,能够有效提高尾部的空气下压力道尽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姆,这个是一个价值不菲的配置呕沧列,总价44700元入,如果您不满意当前的刹车系统棱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楔,据说车用到报废了较郎守,它还可以装到另一部车上继续使用截,简直可以当做高富帅的传家宝裴沙及。" "  国内B级车阵营的争斗惩切咸,恐怕用水深火热都难以形容套,原本只是按国籍分布的对抗阵营苔,随着时代的发展禄,已经逐渐转变为混战的局面答,比如ABB三个品牌的中级车糖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手户统乐。同样的情况也发生在合资品牌身上骏,民用车级别的对抗往往更加激烈停骆怀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘟亮,来自德系的车型是否会倍感压力太鹊锹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志籍腑,又考验耐性的工作拎盾。往往在某一个时段有一丝懈倒蠢小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生火避尺。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脯颧清,做出全面的分析与指导前,以同级同价施、同价不同级等角度出发莫盆氰,全方位给您最全面的购车支持峨。   雅阁和迈腾僚圃遣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叮构,也许之前并不会将它们划等号栏动郴,但随着市场格局的转变帮,它们也来到必须接受对抗的门口坛补。当然亨稿,这场争斗的发起者是雅阁辰形,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邻,抢夺德系车根深蒂固的份额播探,看起来是个贪婪的举措辽仕,但能否成功却还很难讲惧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崩控杯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叔墨衔,反之同样胃。客观的讲瘸分拜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感褥洽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源土痢,但是这个技术到底是否实际熬汇圣,还要从使用中来探寻寥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娶奉。   第九代雅阁缩短轴距的作法迹,是令所有人都无法理解的糙雾,在几乎所有车型都在加长的时候都漓和,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍检计把,搞得你摸不清头脑耍麓衔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锚性,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夹唬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者崔加。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酶倒戊,就是最好的证明兄,据我所知锨渡,直到全新一代奔驰S的诞生男,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殿宽程。   本文导航联:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蝗靠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抱轻全,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鼓。直到有一天旱橙透,新速腾上市礁施,后悬架变成了非独立结构污级,他们的崇拜似乎崩溃了梗哦旗。这还是那个技术控速腾吗痕脑?随着时间一点一点过去烁翰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版函、速腾GLI碧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了躲馁匹。不得不说括蠢,速腾家族越来越丰满并,那个曾经的技术青年呈徘阿,逐渐走向千家万户剔纳,满足标准化的舒适性需求屡侠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凯,这让我们看到速腾到新速腾的转变会桥迪,它变得多元喂矮,变得成熟汤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满但力哥,开枝散叶就像一位长者渤缎墨。它不是急于求成瞄说,而是变得更圆滑更成熟贝露。记得一句广告语曾经说过哗:“成功的男人铜郸楔,有很多面氮猴算。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甸,它要更多变橙玫,它要更多面啥禄孪。蓝驱和GLI稳将,一个拥有更多的节能技术抢遍家,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宿。当然勿散,价位不同委下,GLI已进入二十万大关蝎少。你有了更多选择寒儒脚,你没有了挑新速腾毛病的口实夯。三种产品摆在你面前惧,要节能糕扒沤?要动力米毖将?要居家熊驹?新速腾都在这乘翠。    直至今日婚么突,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酬,的确酪护显,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纷览,多少显的不是很紧凑动感墨浦滇。但终究那是一种技术执着理念下清涧绊,最后一代产品了清董。新速腾的到来似乎终结了这些揉辜,悬架品质降低活蹈,操控感稍有不足巴侵,但换得更宽敞的内饰空间逞,等等等等递挽板。到底速腾进步了还是退步了奢耽,我们无法一概而论勃。但有一点惺泪,笔者觉得大家都不会反对街喂础,新速腾的外观绝对养眼疗。你依旧能找到德系工业味儿喉蜕,但又看到更多摩登的东西宫僧。咸淡合适怀,老少皆宜良佃使。或许从这个角度来说固豁,新速腾是成功的潜。    过多的技术说明侵,这里就不重复了略陪,今天我们就来漫话速腾惶佰。记得一次碑惹蜗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溅,立马对它的内饰嗤之以鼻凄瘁橙。毫无设计感黄蔑麻,直来直去拐徘,见棱见角慨涎。或许不光是这位搞设计的朋友并,很多网友也有如是感概顶垂潭。他少了一丝温情惦,少了些许浪漫凑遍缕。不如北欧风情简约皆,不如英国小车活泼杆。充满了德国工业时代标准化生产的气味鼎喇。打开高尔夫吗世、速腾孰豹、迈腾拿桃、途观建炼、途安的车门得,你都会得出同样的答案闻驶栓。或许疚,这就是一种设计选择飘佰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的题寺,内饰模具走点曲线也不是不可以菇脖措,但当你仔细玩味之时耿金去,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美部拦。不浮夸瞪糠臣、不高调闲檬,你可以说它没有设计感鹤操艇,但它却充满机械美敢。 责任编辑赋母:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熟,也就是S-cross锋驭龄,售价11.28万-15.58万元扛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄瞧取,主要竞争对手包括劲炫和逍客临弧舒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玖澜,其实并非如此现福,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汹麓伙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡史吗,我们不妨来进行一些对比去看看接干乐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV解睹,也就是S-cross锋驭汉萄姜,售价11.28万-15.58万元辨岗陆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘潘獬痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客隆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜗伟,其实并非如此门救类,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍退,我们不妨来进行一些对比去看看翻丝固。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上入串,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场才。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捆,而且在轴距上也进行了加长敢,从而能够获得更大的车内空间酚。其实就在此次广州车展开幕之前俏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验献,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艇毒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斤零,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长济食亲。另外川,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV函冻、BUS歌备、VAN三个系列吹灌,分别涵盖了商务奉、家用和专用三个细分市场弄泌。好了罕僧插,闲言少叙胆被,下面我们就走近它们以作详细了解吧活腐错。   外观篇娥戒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挥社,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致核脓抢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象可,同时会在两款车型的不同之处加以说明揭嗡。   该来说说外形尺寸了桶供舷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潭苔锯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm年鼓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钢赡汉,与车头形成了很好的呼应化,而且从整体上来看车身更趋向于平直烯罕。需要特别说明的是猎萍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赁纯撵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碑涣狸,以应对不同的使用需求瞳亩挎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竞泄贝,例如高位制动灯仍、门把手和牌照架挟汐慌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陛逃,“中国车”豪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豆俱卵。“北欧品质”传承自S60慨,设计风格以简约时尚为主镐夸,选材用料则注重安全环保宏牛。“中国车”同样不难理解扇泥,“L”是个很好的代表吧,但不是全部冉怠倾。   就在试驾会的前一天矗官,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)查憨碗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圭睛池。   ● 沃尔沃亚太为何物锹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湃。沃尔沃成都整车工厂腺、大庆整车工厂汾糙、张家口发动机工厂乱疙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下概汲蔚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媚规链,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峡阀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丹诉噬。如S60L有约290家供应商涤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仙剖剖。而在研发蔑、设计钨、采购和生产制造等各环节上横绦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抒完,采用共同管理系统獭锤耿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盎,我们先从加长这个重点说起哄擞。S60L相比S60加长了80mm沏舅,具体点说应该是轴距加长了80mm喀殿。这80mm用在哪了呢渤壕?全部加在了B柱之后浮诵口,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捅写媚,这里现在变得很宽敞奇哺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闭俺测,前排调到合适位置后馈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妨,属于勉强够用的水平;而在S60L中牛跨,相同情况下嘶,后排的腿部空间则超过了两拳瓮舱虱,可以说是非撤叹氖洌宽敞仍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娩得签,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)性。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碾耗般,外形倒也没受什么影响绵耪,甚至感觉比S60还要更舒展一些怯。S60本就是轿跑设计风格踏擒,后门加大后较挎别,整个车顶的曲线反而更平滑了闺。相比之下羡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袱闲,但却增加了几分优雅的气质够距瞧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计末,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宋味。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扣镐烯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欺慰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苇幕,不知道大家对此有何看法赔稍。全新的18英寸轮毂挺漂亮电譬惠,轮胎为了适应国内更复杂的路况郴,将扁平比从原来的40增加到45独汉费。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虐浦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰短,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焚井把。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰观,而像坐垫鼻柿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粳帮。这种颜色和黑色有些接近仕,但更时尚喀蔷、个性一些烤块吞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胃垮侮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色入嫁署,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钝逗槽,后排乘客得到了更多的重视琉陀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘多疾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肠腔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地危,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顷炽蹲,可就在本次的广州车展上履拓京,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市监,并且两款车的售价也是非常接近孔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力黎呜稻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俯化:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腹慌,并且它的设计也是由国际化团队完成疆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾干泼篮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挎赶峦,并且两车售价仅仅相差4100元笛接溪。观致3车身更宽提电瀑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雇侣。速腾则在车长与车高上领先观致3艰嚎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表让嫌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面良,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窘。因为排量上的优势排葡,观致3自然在动力参数上领先速腾点馁蛙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摄邦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玛,后扭力梁式非独立悬架守佩。   本文导航鞍纹损:" "  今天给大家带来的两款车队,其实已经在国内上市拣弗撬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谋翔岸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醇忿监。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著回荤谈,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹭婚,下面捂,我们就一起来看看这两款车抵屠。 外观岭等碾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摆界,2007年进入中国屋宏。对于很多车迷来说扮,这绝对不是个陌生的品牌勒吴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掂弧,但可惜冕怠,无论是在中国的街头还是美国的公路上镐澳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匪欣。我有时会想这是为什么痪?诚然取须,英菲尼迪的车在豪华感录皇么、科技性能和舒适性方面都不输给对手密,而问题恰恰出在这里伯胳盾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骋,没有特长就没有个性梧闭凶,如果是这样的话烽箔锌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厂瞎?   现在英菲尼迪也意识到这一点邪儒灸,且开始着力寻求改变嘘、树立自己新的形象孟红。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篡耙下。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厢,当时就被其出色的外观设计所吸引恐仿椭,而今天我要体验一下它的新技术辩矾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化架,车身重量上的降低幅度也不大结经,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淳,这是很明显的改善吐,尤其是在性能和燃油经济性方面豆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狗绕东,并且采用的是锻造工艺沽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毋,现在英菲尼迪Q50的对手残洛,如宝马3系猎履、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偏帘伞,希望Q50能做的更好喀颗侮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色党酵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秘湘辟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性临,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奶,但其实这些已经有很多厂商在做了拒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计随粳动。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晶恃拓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陪揩。它所代表的是一种生活检篱,是对待自己和家人的态度凄棱棚,是属于年轻人的精神桅啤乖,是一辆车律。历经六代的演变脓偏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车失,它虽然没有惊艳的外观泰,也没有花哨的配置茫贺,但它是品质败阀、安全十配、耐用的代名词妒。如今朴食劣,第七代高尔夫已经面世捂玲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渺答,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峰犊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橇洞降,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泡,不再是一幅人见人爱的可爱模样看铣遍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙败。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓庐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矢商媒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劣匙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圃橇邢,仿佛是灵魂一样剑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潍,但从我个人而言练据偶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伴物辟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓房乌汝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佳饰, 坚毅的C柱是永恒的经典禄谢,不管其他部分如何变化哎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伍唱。   除了车身线条外枷蕊眷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坍桃,并且被那条“灵魂”所连接着吝,这在之前的设计中是很少见的泵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轰邵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滴。这一点很有意思甲土疽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蝗洗靛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯典和,避免了大家后续改装恐。   说完了外观董毖死,下面我们再来聊聊平台朗内颂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扫骡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产替绍,例如POLO采用PQ24和25平台麻疟洛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昂,06-12款速腾采用的PQ35平台话泥痪,他们之间都是独立的奢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的槐壳睡,它的优点就是几个级别可以共享技术坷。   共享技术又有怎么样的优势泞当?答案是显而易见的骏。低级别车型可以采用高级别车型的技术歌,在产品竞争力上绝对要远胜对手辨豁,并且还可以降低研发费用屁,可以说这种睦可块化生产模式在未来肯定是趋势桔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸥老,例如电子手刹癌两杭、更先进车载系统遣耐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钠腿纶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配危文。   所以搔漆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化良吵霜,就好像是四代和五代之间的质变一样护,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晦扫深。但是否真的是天衣无缝的设计侮蹄藐,我们还需要用时间去考量红骡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷换吞,但到目前为止痹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新方,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机势布僻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娩胖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别损。   首先汀,大众的工程师对EA211发动机减重篇疵股,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量库协。另外磁士沟,EA211再次使用皮带传动善喝楞,相比于EA111链条传动彻缝摄,皮带可以降低噪音和重量毫棘。除了以上两点外轰激,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惟湃屡,在一定程度上可以减小阻力唐醇蔷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寺华,EA211发动机参数比EA111有所提升啤哪,当然幅度并不会太大身,因为整体的结构没有太大的变化吝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狡。   既然说到了车重激,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg品,这其中就包含有发动机的20kg兰狮槽,而车身采用MQB平台后也随之减重境璃阶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凡侥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壬泼,从官方给出的参数上看长,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谋阀滩,这样的表现已经可以算是非常不错了淌虫挫。   说了这么多芍猴沁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢码撂懈?是不是像资料中介绍的这样完美磺?后面我会给你答案敌息挡。" "   在国内花茧,当一款车的价格到了百万元试蓉响,那基本上就可以称之为“豪车”了末涝慈,但过百万的车也分很多种崎,比如X5厦、Q7之类的SUV摧传腿,亦或者911共、GTR的性能跑车陈得都。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惩冈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灸街捌,除了我们经常能见到的宝马7系熊、奔驰S级维痕蹬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系操傻点。    注饲幸处:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别山,但因为车款并不是统一的最高配隋犊陕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骨透。   新S级受青睐想瓤、XJL独具英伦风铅航、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谈宽琼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偏朗。其实你懂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代据缅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员线澳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阀称,即便不算是遥遥领先涧牟扭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棺骋瞪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子详,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间高,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莱叉茧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笆溪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祷脆秆,在其内饰的做工侍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凄访,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碍燎赣:在自主品牌SUV阵营里面径挂庐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型速呐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伤吐,景逸X5的推出经过全新变脸显,足以颠覆大家对景逸SUV的认识官擒送,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会飘俄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脑忍炼。 外观勾涡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兄熟。该车共有5款车型荡,售价区间为7.99-10.59万元裴搞。相比前辈景逸SUV恍嗜届,景逸X5的外观设计得更为时尚巴炊北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恐翘龄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闪闹复、俊雅红齿华橇、珍珠白庞弘纠、琉璃金夹倡窝、陨石黑猎辜、钛金灰快、马拉喀斯棕等7种车身颜色蕾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挺设断。   熏黑设计前大灯突出其运动感斥娘坞,与黑色进气边框的搭配也很协调秋拱,比起三角样式更显年轻碱该。大灯内部采用透镜装置伴窝刨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骄壳。雾灯外包围设计突起思,很好的与大灯以及中网形成一体难。   同比瑞虎逗钮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隋,此外205mm的离地间隙棱,景逸X5的优势还是相当明显的切梅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骆淳,同时为乘客上下车提供方便下碌淳。搭配车顶上的旅行架搔绊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竭,主要体现在细节之处的不同奖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贡沤请,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怠奴苦。   景逸X5后窗配备雨刮迟罐锹,在恶劣的天气还是挺有用的窟虽。此外全系标配倒车雷达凌奥乾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玻摔。银色后下档与前下档相互呼应缺,整体感更为强砍得。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锌,夜间行车的识别度非常高慨。" "  前言淌里: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬恰,如今的战火更是愈演愈烈勤潞扮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屯其。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痪,看看在价格相近的车型之间缅扛,两车在配置上的差别究竟如何吧烯沟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说估阑,作为一款全新换代车型硼亲霉,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶湍嗪客”全面完成了更新换代饲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绕酶,只能算是一次小改款车型响呈干,除了在配置方面进行了升级之外桐,外观造型篙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变籍翔案。   在此次对比中达,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迟吻困,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壬等,均在21万以内嚷谷。同时又都属于各自双方较低配的车型缝介谦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用错梧扩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁列。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漂缕料,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铣乓假。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锭叛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拭,现在还不是揭晓的时候捎玲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墒莽胎:mm) 4865 4930 宽(单位递瘸:mm) 1820 1845 高(单位地:mm) 1475 1470 轴距(单位丁骋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型含鸵,因此其在外观方面没有发生明显变化诉窖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顾舒贩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叮弹挛。前大灯组配备了LED日间行车灯上娃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漆。另外奇嚼溃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卢儒陇,贯穿全车的腰线非常突出棋晾幂,车尾则变得更平菇乓。而与新帕萨特有所不同的是稳附,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豪,而非在行李箱盖上础。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棵霸,但是国产版车型与美版车型相比起来看介撤五,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怕氯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系什厦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奉。另外系娶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巳,不过从C柱开始已与车身线条相融合磕踢,深度虽浅但是更加富有设计感侈鹤涤。   同样夸临俗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歼卑瞎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叹烈垒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弟,并且颜色也不显得突兀媚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泡瘦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同下拘闪。内饰配色非常清爽沧超裴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堕矢可,用以进一步提升触感粒。   动力系统方面渤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丸冯芹、1.8TSI陶旱献、2.0TSI湍啼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祁堆,在保证动力输出足够的同时也相对省油坝景萝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膏、2.4L和3.0L自然吸气发动机脯脐,在动力输出方面的提升并不太明显惩骡侍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吨疟赦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近到瓜勿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂残普,同时都采用了电动助力与电子驻车酷。轮胎规格方面环,2013款迈腾采用的是215/55 R16腐怕瞳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汉揽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郎狼拓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拳。事实上卉全跑,自由光有足够的话题供大家热议庞撵,例如特立独行的外观疥函惮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鳞歪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筏屏蹄。日前肌莽,我们得到消息澄,自由光将在12月底正式上市销售捂,所以当这次在广州车展见到它的时候免,感觉它跟我们更近了存。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种判秃迪,它似人非人巷,行动极为敏捷啊捕,也惹出不少祸端潭舜涪,人们曾经持续对它进行追踪复蕉,但一直未果担,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傅墓:敏捷身、神秘卜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晚憨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了良救耽。   很长一段时间里默吨厦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面视轨,并火热至今撼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窟路富,起到补充细分市场的角色苗宝辩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锻舱,成了途观的小伙伴烘蛇。   野帝的定位低于途观慕,车身尺寸小于途观壳,同配置级别的车型价格也在途观之下蚊桨,很明显蔑保,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄肫谙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客封贩。   ●外观糙贰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娠捷,舍弃了老款极为个性的风格恒,确实更符合大众审美呜,不过平心而论它依旧相当个性蓖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卞差,它显然不属于年轻时尚那类的辉捶,车身线条硬朗路茄救,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现违,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箱,喜欢的真是特喜欢咕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彭反。   ●内饰炕:沉稳写、无趣蓝化、无惊喜   坐在野帝车内唉,从气味到设计都令人非常熟悉怀诉堑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磕草硕,在操作方面爬炯蕊,由于没有太过复杂的配置尾栏,所以操作上手难度很低台。" "  在如今的国内汽车市场中圣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矗,紧凑级SUV是近两年的热门车型倾帅穷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浆陶眉,宝马X1在国产后纫窜捶,其售价区间为25.90-49.90万咀谜撬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似魔票硕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膏涵忙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下链力,看看他们的表现如何拨克。   外观篇   由上表可以看出斤孩玩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祥,外观看起来会更加饱满一些吐庆宝。   对于宝马X1和奥迪Q3车,都定位于紧凑级SUV材蒲,又有相仿的定价区间烯,无疑让这两款车成为了PK车型徽,经过仔细挑研榱菏恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比换辱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剐翱发,整个前脸攻击性十足颧饺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豌腺涡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹄,并且配有自动清洗功能榔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯补。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懊,所以整个车身看起来十分修长慌贪涡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些般猫椽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阔慧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穆技,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斜,看起来略显敦实是。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靛啥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棺孰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宛葱肪、动感和实用等特点剖,所以在中国有着不少的“粉丝”攻对烯。如今剐怕冬,第三代飞度已经在日本上市棵腔窖,而不久也会顺理成章地引入国产盆妹,全新车型是否能够保持老款车型的优点冉,并且更上层楼呢焊?今天陶想,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚膊肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裳编鸡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闻箩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厕绒弥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苛屁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般先收,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廉酣。当然粪傲还,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捷烹,左右两侧都是封死的雀,目的是让新飞度更加的有型氰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应葱卧添。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琴始嘎,日本人称其为“1BOX”得揪,发动机舱十分短泻媛嗤稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锤衫汇:机械占用空间最小化途,乘客空间最大化)屏谁拾,车身长度更多为乘客所使用赋沁钡。但与上代车型不同的是陋髓捣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗聊亮。   在车尾的设计中窜胆湾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凳细砂,此外暴黎,尾灯向上伸展撬富,经后风挡两侧直到车顶盛守粕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V的攘贩。在1.3L和1.5L车型方面蓄滩棱,车顶处有一个小鸭尾造型扭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阿栖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朽。   新飞度好看吗绿呵?也许这并不是一个好问题泄,因为审美本来就没有统一的答案暖蠢凯。不过可以看到的是潭局,新飞度的外观更阳刚臼,更加运动化萎,也更自信了低七,同时在内饰方面也走向了成熟套。做个比喻吧列爽,第一代飞度好像是一位高中学生妹火,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膛蜕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叙呐,慢慢褪去了学生时代的青涩廖,变得精力充沛撮、充满自信鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱牟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宦度,它看起来依旧如此的适合年轻人猫坦帘。没错末,搭载着一车的新技术之后拐馈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆敲哆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煞笺须。于是当新车到来的时候淘镰累,你一定和我一样对它充满了兴趣耗担。这是最年轻的凯迪拉克鹃士存、最小的凯迪拉克未破,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耽女? ● 外观造型颇:钻石切割风格依旧藐怂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醇、2013德国红点设计大奖热、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侍礁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型结辑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蠕轨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拍匪净,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埂褂,只是这回蛾滥绒,ATS是完全原创的作品摩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浚辽,轴距仅有2775mm熔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碎雇,而国内我们则把它当成中型车估恨,和宝马3系标准轴距版筐究、雷克萨斯IS成为同级别竞品裳,并比它们都要更小一些动。   前脸的造型相当干练傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张体来剁,而是被很好的控制在一个合理大小上鞭陶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甜讲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条需坞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脊胁崎。出于空气动力学考虑悼常,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上老抄,当车速高于60km/h时窖,前进气格栅会自动关闭挂酣肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屏存,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驳虫忱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梢犬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侩,并带有远近光灯智能切换功能乓逞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抱,快速亮起当弟,缓速熄灭的设定很显档次卢辟。再往下看柯炼,闪电式日间行车灯教恕、大灯清洗矛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牵混。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帝距,亦或是造型需求方曹棉,感性的来说撇黎,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸饯极。身处车内肺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菲惹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被丹。   ATS是一款后驱车顿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刨缸:50合谩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款催羌,贯穿车体的俯冲式腰线动、短前悬密疟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叉贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上干半洼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盟丢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伶钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链城。而在规格方面究诬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挝幢,前胎尺寸为225/40 R18婚纫,后胎尺寸则为255/35 R18粱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扰峭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澈茅拐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汐挞芥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猾视岸,至于设计师是否真有此意探卉嫌,倒还真无从揣测顺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秀,实际上票并,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计委沦童。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部介惭汉,由此带来了不错的视觉冲击感仑谅,给后车以足够的心理压力绩磺,至少眼前的这个家伙一定不好对付保脆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梗瓶刷,至于3.6L V6车型何时会引进摹茎,官方暂时还没有表态练毯枪,而是否会有V系列性能车型的推出捞挡嚏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定世。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粕妇,虽然它是一款两厢车硅,但当时也没阻止消费者对它的热爱钢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗽粕雇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屑,两厢车朗行也就顺势推出勉窜静,可上海大众并不为此满意禾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舌炕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型让,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔼显,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歉面坝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锭女篮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炕吾埠,这款引擎具有全铝轻量化的设计共玫朽,对于减重以及散热都有进一步提升雹染橇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跺分才。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奥班,参数上的差别却没有这些技术来的明显磕哼捷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酿俱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玻厂艾,高尔夫在这里就比较有优势了伎漠身,采用了四连杆独立悬架觅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5究,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品厦滤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢男,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敌,看看它的实力到底如何僵懊。 定位及对手分析庞侈:瑞虎5定位高于瑞虎畴观,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹬硅劳,定位要高于瑞虎车型邻,预售价在10~15万元左右牡卡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逢激。定位的提升舷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上囤浆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卷。 【左上了耽:瑞虎5;右上寂氛:哈弗H6;左下厕:全球鹰GX7;右下含箩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勉,目前市面上的哈弗H6伸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拔螺问。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雄疼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狼蹬妒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型横:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱界矾处。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莲缝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓶情,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莽。 三款车型具体型号及价格参见下表激夸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厂,GLI是其中相对惹眼的一个八踩,蜂窝状中网设计和GLI标识景,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蜜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伴篱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砂,另外两款车型都采用卤素光源城抚券。 车尾部三车间的区别更蟹槌蘸铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妓酱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涪匙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎襄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棉煌,侧重舒适性和耐用性蒜躺囤。   内饰方面播痘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型练薪。三款车无论是在方向盘拍胆钮、排挡杆底座还是座椅上咖噶疥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搜罢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拘:" "  奔驰S级在国内上市的时候猩勘沙,奔驰就打出了“汽车发明者莲,再次发明汽车”伍窘兽,对于前半句旧,你应该可以了解守盾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泞板斡。但是后半句是不是有些困惑呢踏嫁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹄茄,全球订单销量迅速上升坝,国内订车也需要很长时间弗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秽担檬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笔痢庞?除了进行试驾体验之外纬弗溃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帝绘茨,相信看完这篇文章之后光鹃琉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屁请。   之前仿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艇吃缔,如果你感兴趣可以点击图片阅读帽其。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L届,属于入门级别车型独恋,排量为3.0T肆绊,售价区间为狡视:124.8-141.8万元之间褥顿,只有两款车型可选厕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刺汾,售价区间为179.1-204.8万元卷贤唐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芳。   对于汽车厂家而言氏漠皖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猛,无论是从设计埠草吻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泡绕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胁呐,并不是要面面俱到的去介绍融,如果这样的话茄潘埔,几大篇也不会介绍全败。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外结慈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比效,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的收社。   对于外观兼,依旧是那句话将媚:仁者见仁额佛逼,智者见智喝瘫敝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杜饭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朔、冷峻的态度差。如果非要比拼的话镶,那么最能体现科技的还是大灯的设计时。如果没有奔驰的奋起直追娘让,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娃社,但现在我想应该不会了霖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妊,所以从侧面看起来就更明显了僳唾,奔驰依旧是将优雅做到极致似馁,而奥迪A8L的车身线条并不明显且耐,前后比例也是十分协调刮骡俄,整体表现的是一种中性美浩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果髓屏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说禽,最能体现出美好一面的就是细节的处理彭。比如竣昆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钾朔,只有在R挡的时候才会开启乔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汝瞳谰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烈锣,当然这也没有异议赦为,但是和奔驰S级对比之后拈薄碳,就能体现细节上的不足了悲诚棋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姑昧赌。   本文导航顿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M李邦、G党懒、QX蠕吼、FX季、EX猩疆姜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秤山绍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汕蕾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俯,趁着2013年的尾巴锈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe配。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑节,提高车型动力弛,一方面也使车身稳定性得以提高童。2850mm的轴距虽然没有变化犁,但是空间分配上离即,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敌般船。   前脸整体看上去十分圆润饱满步喂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缸谢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韩券,L型大灯像两双飞翔的翅膀镣戳,随着车子的启动壬米,展翅上扬獭科谦。不过这款车的前脸上宛衡,我们并没有发现雾灯的身影图庐粱。   与前脸一样渡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒歪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桶讨骂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刚痰,博得了不少的关注搽。大家这么关注它肯定是有理由的菠穆,名图定位于索纳塔8代之下趁玲、朗动之上魏第,依靠丰富的配置疟紊、合理的空间和稳重的外观内饰盎滴,实实在在地填补了中间的空缺妈。据了解茸冻,名图上市后将会有8个车型步蛇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拷?曝光北京现代名图详细配置)杜瓜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型几太,1.8L自动DLX脸梢凶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型克龟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬激戳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拾瘦,启辰R50X为8.28万偏铰娇,MG3 Xross的售价为8.47万元告古碧。按照车型划分来说丁绅,启辰R50X属于紧凑型跨界车脐撂芒,MG3 Xross属于小型跨界车郴镣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赊笺络。但在外观方面腐,MG3 Xross比启辰更都市赖温武、更适合年轻消费者咸仕嘎。   启辰R50X   外观方面挖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板较物添,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架删。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讽。由于增加外观套件泥,尺寸自然会比R50有所增加朵安,不过也仅限于外观上蔑,轴距依旧为R50的2600mm情沸,同级车型中算是比较出色的数据钠眷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栋葡派,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笔爆爱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伙疥水,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凑详。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸽韶伺。   侧面变化不大母诉兰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滴藩雌。典型的跨界车必备配置行李架憨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坞纶,有了它的陪伴券董,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沤茂诚。看似设计复杂的尾灯当,其实并没有让这款小车失去应有的简洁深抡赏,也正是它的出现活搽晦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堂傅怂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳姓亲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胚,虽然MG3 Xross的售价更高骗乘,但在配置上却没有太大优势莎谈。启辰R50X中装备的倒车雷达田、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现空湘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恼,同时对关注度和销量也有较大的影响绅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炮篡古,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况紊壳茨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氖。另外蛙,天窗也是大家乐意看到的配置屑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气克。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绊添,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一收私褂。三点式倒车雷达劲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兴娇落,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驼菊,也让尾部的整体感表现更佳停劲盘。   本文导航痪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闭巷?”每个人都会在心里问这个问题先。它是个新来的家伙稗效,我们看到的却是一张似曾相识的面孔砰。“这不就是3系的Coupe版本吗奢诵锹?”有人一语中的课解。故事讲到这里似乎就可以结束了磁,但事情真的这么简单吗怕丢壁?当然不钞喜。在真正去驾驶一辆宝马之前湍渭谜,我们无法给它下定论妥。于是问题变成了钠瓦:“4系是一辆什么样的车铺透囊?”   几个小时前(11月12日晚)杭,4系刚刚在国内上市毁,售价59.6-73万元鲜蜕寡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抒,但不管你是不是4系的潜在买家拧躬扑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炽顿叼。因此馈娇,我们为什么不暂且抛开一切杂念辽,而单单去欣赏这辆车呢啸夺?   ●外观摄膜琅:若要欣赏咀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陆杏赂,中国官方名称435i 豪华设计套装丰邻惯。仅从外观来看蒜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袜按。原因很简单拭损滇,它的确太像3系了鸡孪饶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位破睬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拍碧卑,4系如此像3系(F30)奢蔑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系究。大家难免会因此而看轻它骨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卑憨。再瞧瞧6系饺,虽然与5系和7系的关系不一般形付秒,但它显然幸运得多箔亥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地射郴表,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来如唯坏,即便这辆车没有装备M套件沙砰咆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来福授。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹿,从这个角度看期,再也没有人会说这是一台3系了酒交莱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸽慕盾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上教忻,易成为人们眼球的聚焦点夯,有些喧宾夺主的意思施。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帮。不过轮胎的配备让人不免有些失望沙翔扩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7提,对于435i这种动力配置来说工,225mm的轮胎确实有些太窄了里胳峭。   从车头到车尾曙竣土,你的心情会越来越好杆攀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臀孩。细看尾灯造型淖嗓,它更扁更犀利互城午,与3系有了细微的差别乔痞,配合流畅的线条轮,再没有旁枝末节描围颁,给人赏心悦目的视觉享受土嫂。   ●内饰从彭:领导乓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泉耻? ? ?   4系的内饰应了那句老话锰遍:“以不变应万变”弗粟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扯。为什么这么说碳么?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魏拓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散想,如果真的会有人选择这款设计套装薪匙博,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人码,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷度返,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗓完,不如回过头来看看那些被你所遗忘缴脓,或从未关注过的豪华品牌疗侍。在它们身上搔,有你难以发现的豪华品质鸡,也有能够让你折服的豪华配置死内呢,总之鹊,在选车的过程中溉马疟,尽量不要做的太绝琴磨娇,因为买车不是跟着别人的感觉走扭彤鸽,选到自己合适的才最重要汗沥煌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俄勺,又考验耐性的工作幸。往往在某一个时段有一丝懈当蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生函辛。网上车市最新推出的《抉择》栏目恳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雷卢,做出全面的分析与指导负,以同级同价壤嘛拇、同价不同级等角度出发需磷,全方位给您最全面的购车支持乌啦茹。   X是一个颇具神秘感的字母航泥,我们经诚啻党猓可以在电影中看到这个字母的出现论率,往往能与这个字母挂钩的人物尺汤,若不是什么超级英雄袖扫,就一定是罪大恶极的反面人物掣挠顽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琶宠壬。由于种种原因频,这些汽车界的X-man无法全部到吵伞,而今天出场的这三位发,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解墓。   两款日系一款美系颂,这样的搭配或许有些欺负人门屁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人供喜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咎廓嘉。作为ABB之外的豪华品牌衡芭聘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌副羚陡,都在顶着巨大的压力在中国生存者温涎届。当然价铺,它们之间的生存状态可能有些并不相同扮宛陶,这与进入中国市场的时间贯、推广力度仕降、价格等多方面因素都有这直接原因句。SRX料容秸、RDX和RX判摄,既是同时拥有X标签的SUV车型蒋尼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杯,这样的巧合其实并不常见挥翁逢,但名字的相近却并不能代表实力和销量惫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质薯建理,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹士朴棵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钉鞍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罚貌次。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怀,将其取代的是刚中有柔饺藕,粗犷与细腻的结合体黄灯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骑得。   本文导航木:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柒搬,很多汽车厂商都为国人做出改变乱澈,纷纷推出加长版轿车猾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报关淑仓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洪镐凳。新车在天籁的基础上加长了135mm瘸甭,但它真的只有加长这么简单吗墓律?显然不是施洗蹄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吃,新车定位要高于普通天籁亢、迈腾雅阁等车型淳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翰,与之前换汤不换药的公爵版相比匠,全新车型有着非常大的改变瘁劲,它注重车内空间撕玩,更注重后排的豪华感受超颅踌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酷汐瘦,主要竞争对手为丰田皇冠编档、马自达929等车型料孔换。公爵自1960年以来共推出过10代车型拴碾。之后公爵被日产FUGA所取代歉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汀箍缆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堤,新公爵版的车身长度完全领先于对手萌快,并且在轴距方面蛙胃,全新公爵版也击败了其他金正对手驮勉。在车身尺寸方面雀斡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纷澈。   新车的前保险杠经过了重新设计壕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渤椽矮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毫触。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰把氛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疥镀苦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腔澄。但全新外观并没有显得笨拙屑榷,相反侧面线条看上去更显硬朗配纽阂,同时还提升了豪华感挺却还。17寸轮毂采用了全新造型堤茫扮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蒂溺。   同时新车的尾部也经过重新设计奉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辱蜕,让人心里觉得踏实妇绵富。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粕替,这也是日系豪华车惯用的设计手法脑频显。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挛。   本文导航料计呸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骑起介,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心且。不久前巧匡,哈弗H6推出升级版杆顺,现代ix35也完成了小改款叛芦,今天我们就将这两台车拿出来比一比统剐哗,看看在汽车领域内吠贬,中韩的差距是像国足那样不争气粟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比少膛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大如盯凄,而且发动机的选择也更多禽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逝取拧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斥。售价方面两车差别较大搪,这一点也一直是自主品牌的优势所在滤购拔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矾炉丁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宪肌。   外观藤狼饲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罚,比较明显的是在车头庙岸花、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甘柏皖,另外在车头下部进气格栅盛兼睬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大埠牡痹,不过因为仅有三款1.5T车型程,因此他并不是今天的主角仆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苔:第八代索纳塔)铂幢睛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俱济奋:全新胜达)髓桶宝,两者在ix35身上很好的结合在了一起淘黔,看起来既有轿车的美感恢伤,又不失SUV硬朗的气质旅核好。 外观配置对比氦倒恰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陛围,优惠后的成交价在15.84万元左右狭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溪雌吞,因此我们拿出这两台车作对比捻缔涤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雀轰量,除了天窗感疾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崇酥椿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尼刚断。   车身颜色薄诫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盾粉坞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歉凌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仕疗,多了一个闪铜颜色的选择甜薄。哈弗H6颜色也足够丰富乐琼女,平日最常见的白撩骗性、黑皖妥、灰骏、银都具备雇鞍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色外罗,基本足够满足消费者对颜色的需求皖。   外观小结力迪纯:   外观方面我认为两辆车都很耐看谰丹譬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跑唱,因此更显时尚桨渐、硬朗首。哈弗H6外观也很不错末茂,可以给人非常沉稳踏实的安全感彩涝梆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斤融背,外观就更不输给现代ix35了为岗。更喜欢哪一款见仁见智腺鼻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勿。   >>>慎防购车陷阱发炮帘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蟹限?当然是因为它空间够大酥摊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娇掣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢劫肝?或者说什么样的MPV算好哦?多大算大欠冕?今天昧,我就从一个汽车网站编辑的角度蕉耍,跟大家分享一下我的标准和看法程放径,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瑰焦亩。   在我看来阮啃潭,对于一款7座MPV来说当。大家应该首先关注它的乘坐空间脆荡薯,特别是第三排乘客的乘坐空间税。因为以我的经验氏逗磨,7座车型中茄合使,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涂。要不就是顶腿乳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荒糕虱。所以在选车时弊店蜂,这一点大家要尤为注意撩拿取,否则第三排用不上寥,倒不如少花钱买辆5座车牟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唇怪畏。   第二个关注点是后备厢详,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蕉身射。很多7座车型在展开第三排座椅时刺限,后备厢连放个包都费劲了漠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候媚,有可能一点行李都没有吗嘶朵迁?所以这一点摔,大家在选车的时候也要注意耙酸身。   第三点是便利性芥火睫,这个除了日常的储物空间外啃煤,还包括第二排上下车的便利性裤俱朵、进入第三排的方便程度等俗。对于7座MPV车主来说吃款,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的究笛尝。一般来说前排往往是孩子爸妈拼晃,而后两排则是父母和孩子导秘,可以说是老的老米、小的谐傧朔睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撅。   开头长了点挟表剩,主要是跟大家分享一些经验媳聚喊,下面我们进入夏朗评测挽,看看它的表现如何糠溪奖。按照刚才说的叼精时,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狸。至于外观煤荤、内饰少疥、动力等贯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芹啥衬,我们稍后再谈冬。   ●乘坐空间谋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淳,一辆7座MPV睛,前两排的空间肯定是没问题的瘦伙豌。比如我身高175cm蹬喊净,坐在前两排时头腿部空间都很充裕习。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm污朽,靠背的角度也可以调整30°左右呈姜。前者很重要呈,可滑动的范围越大醚祥,和第三排相互迁就的能力也就越强砍。   从上面的体验来看瞄膛,至少从腿部空间方面来讲姥佳匣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客艇炽赊,而且进入第三排也并不是很困难卵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何薪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秋,几乎领先于所有的同级别对手贰蓄晴,所以相应的匿磷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疏泄。另外有一点大家很容易忽视的是恃景饲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局次。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氖到,而较窄的第三排(受后轮新笔、后悬架影响)则只乘坐两人摹锹块。   与夏朗相比色溃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式黎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人席楷,满载时第三排的舒适性可以想象侗睦鄙,一定好不到哪去纱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豢拴癸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痉脓匈,而且五个座椅都是三点式安全带娄惹切,都配有头枕看房,这也是其他车型都不能比拟的一点翰镭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仿,比如长辈腿脚不方便进第三排笔谷裂,那你大可以将儿童座椅装到第三排度蜡谦,这个很多对手真没有当邢眯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甩痰,到2013年11月新车上市鼓,短短4年里屏乏滑,观致汽车为世界带来了太多惊喜谜汉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禾。新车迟迟不上市先,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口首磺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开愧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展降硕。是骡子是马亮邢段,终究得拉出来溜溜缺天驾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品没揪,到底有没有想象中的那么优秀甲片?趁着这次的试驾活动芍俩吃,必须让各位清楚的了解真相锋到。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢始?这是个很敏感的话题卤茬,却在任何一个场合都不得不提概侠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墒喜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入航鸡粕,而非决策权渗透疲,这个是一个需要十分明确的概念形笑革。   综合来说遂粒,您只需要知道辞奸抚:它是一家合资公司郸啪粹,也是一个中国品牌筛,但是它的发展不受制于任何人艰, 并拥有独立的加刊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员健,制造的也是全新的夕澈、面向国际化市场的高品质原创产品差耽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中青,副董事长Volker Steinwascher石清仁曹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物土瞥牛,前者曾是大众集团高管渐芬,后两者则是举世闻名的顶级设计师食娥寡。所以在观致3的外观造型上船吻沟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知来炽目。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拖揪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毒岔攫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惧锹,车身尺寸粒、腰线的丰富程度等惦辣粳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咸。如果一定要说有什么特点的话钩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廊悸陡。   不过感破霉,若是细细揣摩这款新车肯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叛功怠。而由法雷奥代工的前大灯贺杭波,不仅在制造工艺上彰显大厂风范底橡劲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犬,如果您愿意再多支付一些费用雇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗅、大灯自适应开启及清洗等配置剔。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹤,后视镜上同样布置了LED转向灯湾瞥,只是LED二极管贴片的间距有些过大五蔡,点亮之后似乎缺少那么点感觉彻菜搓,而厂家的工程师也很认同我们的看法火邢狭,表示会很快对这种设计进行改进对纺。而后视镜的特点是宽度很大睛,可视面积优秀本短醋,并带有电加热功能矩侮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喝违,无论是大灯鸿什、尾灯组布局拱其,还是倒车雷达的探头布置等等揩。而很多时候第槐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憾鞋来,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奔,设计师的固执被得到了采纳险堂飞。   有一个很好的例子来阐述这种情况入剿驮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酒嚏烦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯售,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犊芜。用厂家工作人员的话来说赊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生船祟,必须成双了卿婪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准节:LED光源+导光条斥秆寐、双倒车灯搔掇、双后雾灯仆奖,灯组的供应商仍为法雷奥驾般。   尾灯组本身的效果相当漂亮赤棋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仍钝帕,但不得不承认的是芬戏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枪纬。双边双出式排气管忌苇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统本。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胜掀农,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式华焦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镰垮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姜菊表。轮胎方面观致3也是十分的给力富艰题,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伤拐,因此马牌就成为了唯一的选择判,对于消费者而言自然是件好事涩弥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叙赤稼,这款产品显然更注重驾驶舒适性且,但规格上似乎不那么亲民离,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肛污,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醚不。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敞怯鹃,虽然市面上可选择的车型非常多篓,但是想要在其中选择出一款空间够大喘焕,配置也不能太差的车型圃寇,着实有一番困难违。近期我正在为选车而烦恼惟,裸车预算在10万元上下寝鄙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幸,所以对空间的需求比较大簿漂硼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踢,今天萄,我们就在这两者之间柑,来一场空间的较量激夕。   飞度共有5款车型孩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丁,骊威共有8款车型呛痹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宽燃。此次对比文章中飘棵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馅,两者指导价分别为10.42万和10.58万茹矢,并且在上海都有一定幅度的优惠纪放瞧,实际售价两车差异不大挂袱稠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观论:飞度时尚运动继疽熬,骊威中规中矩刹。   在外观造型上特,飞度外观饱满琉蛙嘘,硕大的前大灯笨甸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厢伦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雾磁,不过现款的外形并不显落伍沟鲜江。骊威的前脸进行了重新设计共劝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达固珐,不过整体造型依然中规中矩革椒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面味两,飞度长宽高三维尺寸分别为淌:3900×1695×1525mm经撅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仟蘑,轴距为2600mm郝,从数据上看罚卷,骊威具有绝对的优势拾肥勉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饭,请继续看下文摊坟碧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寸时,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叙京匣。另外时,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异味锯姐,飞度为前后盘式凡,而骊威为前盘后鼓郸鼎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绣评,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用显卜,对提高倒车的安全性也会有所帮助拧按。相比之下槽镜旦,同价位的飞度没有此配置臼冗虾,有些遗憾暴檀稍。两车都配备有彝尬溃控钥匙店居,飞度将冶ㄏⅲ控按钮集成在两把钥匙上唐,而骊威的野啵控器与钥匙相互独立谜蕉,而且仅提供一个掖埃控器歼痕,不过两车都装备发动机电子防盗系统什烘将。" "  现在出现了一个有意思的局面赊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车香坛,而且还有像大众汽车那样疆劝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兔,在大众汽车之后诺烙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挎垒老,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毖逛箔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喝霸。下面我们就来一起看一看这款车碌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侍蛾固?不得不说凑媳棉,从外观上来讲芬珐绅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了黑,购买它的人们慌,更多是在预算有限的情况下追求实用性哇掏,谈不上什么审美喜好伦捐。而全新爱丽舍的外观设计靛板,明显向前跨越了一大步讨半慈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人信博。   全新爱丽舍的轴距为2652mm徒疵车,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来补搓锰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的推。这很符合中国老百姓的用车需求伸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹦伯肪,注重舒适性膜,但行车噪音比较大词藉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墒,除此之外凶溅田,车外再没有开启的地方梗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菠翻木。除此之外花,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头时洁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鄙猜,属于全新爱丽舍的卖点所在韶凉菇。   本文导航赦函谦:" "  一直以来吩淬筐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纱略、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉常项犀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沽菱平,但始终让人觉得有些激情不足劳翅,与犀利的外观不太相符父啸。日前剔泞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钎旦侍,传动升级为6前速自动变速箱酸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浇,提升了该车型的整体素质匠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慰陌项,在外观内饰方面变化并不是特别大莫如。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亮,新款MG5 1.5T也不例外骸菜。如果说红线彰显了运动气质疏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宿腺。   新款车的侧面造型与之前没有变化屋仑烘,作为强调运动的1.5T车型郴汐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丁惶始。车尾的变化也不多立扣颂,远观基本上发现不了变化所在烦舵。   本文导航捕膊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辅宋,而在中国市臣 ,两者的竞争更是激烈堑,A4L一直在销量上处于领先地位邻,但宝马必然不会轻易言败讨害,所以我们看到了宝马316i的上市戮缆茸,其价格下探到30万以内谋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褪誊,豪华品牌龚巧、售价30万内牧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呻铣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型描梳勺,还有手动与自动可呀凹帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据履鞋摄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的圭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恭甩,并且我们看到官方定价方面闯,316i进取型甚至还要便宜8000元酗,不管你是不是“壕”窜括舵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俯慌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亲囱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磺范,在大部分城市钒缕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杰探,所以过多的点评话语我就不多说了视哗,谁更好看都是自在人心的事踞仁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匿词强,但是小编还是要尽到自己的职责间铰度,必要的展示必须得有耸,下面就看看两车的车头正面大图对比胖糙蹦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蕉欺穷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徐年既,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闭苇未,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歧瞳剂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型素,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坑杉娘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叛是糜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贬班,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腑秘饥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沉陛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了外,不过这都是个人审美的问题了汝队,整体两车的外观设计还是在一个水准上险。   轮毂上衫,两款车作为车系入门版车型硷局,都使用了16寸轮毂犀,尺寸相比各自中高配车型是小了些德,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锻隘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膘忌,并且在胎面宽度上比316i更优秸儡截。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弄呛,用一款中级车以较高的姿态切入市撤省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沽,按部就班的推出了中级车GA5抚姆红、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绿,而随着国内SUV市场的井喷峨嗅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拢。   好的产品才能抓住消费者烘到,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眯设毁。在今天试驾的这款GS5身上掣绣试,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监假猜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洞懂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宏,看上去却十分洋气乖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732春哨、1854膘钮、1680毫米搅铰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔷,这也是国人喜闻乐见的涡。   车头的设计略显凶悍形缺褪,设计师称设计思路来源于雪豹令查犊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慈肠恢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浩狮。前大灯采用了透镜式的设计罐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剿槐抱,这个考虑绝对够实在竞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狭侈敞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势是,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘦手,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视然。   在轮胎方面迷酚汀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的力,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寿克。轮毂的造型十分普通猜行哪,只能说看上去很顺眼比较实用吧俱。   尾部有一个明显的掀背设计抢腑桔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淬腺。尾灯采用了主流的LDE设计甩坤,搭配大尺寸的高位刹车灯氏汲摆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孺木完,辨识度也更高矩搓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绅顿篱?是豪华奢侈的奔驰S级撬狮裁,还是“上天入地”的路虎揽胜势挟犊,亦或是驰骋四海的保时捷911荚?对这一价位的车型来说宫痉桶,什么才是决定性的购买因素嫁趟羚?是配置还是性能崔?车型对这一价位来说到底有多重要蠢虱?要回答这些问题当然还需要专业的解答扦。今天完坛掂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痕篱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级默盒舍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抱肃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勿怒。非土豪们某,退散~   由于有200万元这个限制魏嫂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平结,但市场有20万左右的加价红惨,且并无现车奖订。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舅,这款车终于摆脱加价唉冲,进入平价销售阶段惮洗,当然能否买到现车就看各位的运气了钩奢剿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幢,但跑车的身份无疑是最拉风的嵌腥。   尺寸上实在没什么可比性麻久函,加长S级无疑是其中最占长度优势的对朴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漏,跟标轴S级还真有一拼甲揩,巨大的高度也傲视群雄鳞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烈米饶。最后我想说的是呻层,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酣锋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凄娶炒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诲,公平起见还得排除车重因素殿搬匣。别看S级一副身宽体胖的感觉纪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下父浇甜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者童蹭忌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心差须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廖鹤,别吓坏了后座的VIP底。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爆驮,但也确实相当可观了楔碎嚏,不过由于这款引擎还是有一定年头的温欣梗,其276kW的最大功率是三款车里最低的咕踌局。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎此。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盛告黑。不过写到这儿我很想问一句草清,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史累褂,就能成就今天的丰功伟业丸,是这样吗佰?就算这不是一个伪命题裁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肋倍。那么疾,历史能代表什么汀?之前菊,我肤浅地认为岗称,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吝付,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玲挞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怪荚涣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的跑呻艾。 ●何为中国专属奉篮劳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羌任:S400L两款外排、S400L混合动力一款脾、S500L一款冠挝幸。相比世界范围内的S级巩躬锯,这些车型有三大特点骡:全部为长轴距版搂睹几、全部为汽油车窜夺、S400L两款车型为中国专属眠纷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抡痕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渤葛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意反秽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铅。因此摊,中国专属的S400L与它们相比侵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘿闷肪。我们已领略过S500L的魅力轮平徘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挨很露。   ●外型松箍垢:更长祁率撮、更宽堪谴醛、更高赊目,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厕啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致警,尺寸上恼,它比上一代车型更大吧戏,轴距则保持不变茂递。从数据上看墓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型荨,但落实到实际的视觉效果喊,我想没有人觉察出几十毫米的区别颠伍税。相反辣爬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吠镭、霸气很多蔷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朔改星,根据车辆配置的不同妊姜,全车使用的LED数量有所不同掠。我们不知道具体车型的LED数量操饭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的砂粳妊,它足够惊人疾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场考空筏、中国市扯和省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场达摩。对于中国人来说高习,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狮衫邻,中国人将有更多合适的车型可以选择塑伎。同时棋,市场竞争日趋激烈尝,汽车售价降低逢、经销商服务更好锭。   作为目前全系的入门级车型踏骗抵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歌下头,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坟。对于S级来说趴家,无钥匙进入功能十分重要览拼,没有它淘衰堵,许多车主会无法接受叫屯。   如许多人看到的一样惺踌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拘拜。在奔驰车上考,总有许多你也许永远也发现不了的配置炽董,它们中许多都与安全相关驹翟陆。比如S级全系标配的自适应制动灯林寺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耻骋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故病绵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辉,什么是MPV车型峰桂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垃班槽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疲建希,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滥寒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型香,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稿描,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型房辜。是MPV美荣桥?是轿车界?还是旅行车贸吾串?这看起来确实是个很有难度的课题拿台,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题通搁。   当然这次大家不用只听我的一面之词扛丝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论角锤,而且他们一个是马自达5车主爬,另一个是沃尔沃V60的准车主瑟涵随,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凌暗寒。   首先登场的是胡正暘橡,大家一定不陌生铜,他是我们汽车之家评测团队的成员甩姓劣,今年27岁桨,算是个文艺小青年瓣显檄,热爱生活好镰体,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剂物厕,刚刚新婚不久苇,正是对未来充满希望与热情的时候盲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谓,如果家中添丁的话妊烹奥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霉。   杰德测试车刚刚来到编辑部牟慌弛,胡正暘就迫不及待的去体验了管,据他所说俗菲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骨,属于一见钟情废既腹。另外从外形线条以及车身尺寸来看拔菱,杰德都和V60差不多收闷瞬,是辆旅行版轿车的样子舵段弯。   当然外形只是一方面奶群频,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绢烘,特别是第三排座椅魔俩卵。实际体验了一下怀拍秒,将第二排座椅滑动到最前面的位置惰动,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量双媒耙,头部也有四指空间举东。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钝晴翻,之前的文章中我们也有过介绍风贫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盆藏肪。   更多精彩视频肺锹傅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狙博壬,表现基本上与V60相当澄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱激镀肪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况羔如,在放倒第三排座椅的情况下堡,用同样的一些物品存放来对比虏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些罚翔金,而如果使用上第三排座椅讲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了入。   胡正暘对于杰德的看法毯驮梅:   首先杰德样子很好看桑融,够时尚虾,年轻人都会喜欢竭苛。另外咆骨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狮虹,但是内部空间利用率更高许犁,实际空间体验也让人很满意彻愧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炽山,这点非常不错獭犊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辅搅架。   不过它有个问题腹侍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了受惦,只适合短途出行佃层芳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了街康刃,如果需要经常外出长途旅行的话零,5座版车型更合适白定蜗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间当翅。近期恋麻,2014款雷克萨斯GX400推出市趁啊,作为小改款车型鹃经,此次推出的新车在外观方面做了改动垛授,同时在配置上也有一定程度的提升卿,动力则保持不变互,售价方面与老款车型保持一致弯退豁,提升了新车的整体竞争能力甭涵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闯剐啊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镀赊拭、308耐多、408陌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售廉烤,现在又来个301疟蹭娇,不要说是消费者鲤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褐舜。这就是紧凑型车市炒》馔Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翔畦。东风标致301矛头直指桑塔纳贪鞘请、捷达和昕锐敌,我闻到了火药味乘贰尝。   11月19日上市席,预计售价9-11万旱腑竿,与雪铁龙爱丽舍同平台盎腐,只有1.6L一个排量惺顾暗,变速箱有5速手动和4速自动可选躬菜拒。以上这些是东风标致301的一些基本资料沽闭话,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岭,因此从很早开始便陆续放出各种消息仕梨充,以增加关注度叭拈存。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盛纷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滤裤,为全系顶配瀑。咱们从标致301的身世说起涡全达,先把头绪给理清了寝泰。   ● 东风标致301是辆什么车葡伟集?   听到301这个名字技孝吭,大家都能知道瑞,这是标致的“3系列”处憋墓,但307乓拈、308听过手苍锻,301却是第一次听说滩。其实301的身份一点儿也不神秘几栏夹,大家都记得富康吧鞋?富康是雪铁龙ZX锨茧,后来在中国改款改名汉,叫爱丽舍驰炭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斤踞,这是它的第二代产品绩,而301擅,就是标致版本的全新爱丽舍裙忍壁,它们全都是一家人们界习。   对于大陆市场来说潍详,标致301是张新面孔麻兽,其实早在去年底它便已在土耳其上市奇,之后陆续在阿尔及利亚疲、俄罗斯等许多国家上市辱沉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坦袭,同时狈孺靠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等得弊逼。它将被销售至世界各地剑,成为一款全球化的车型霸汀穷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫手囤晴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挟闲罚,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘸。你可以猜到这款车的定位了习,30岁上下杜常船、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它距靶。   其实301长得有那么一点像508希袱,这是很正常的谩撮,毕竟出自一家门等蹋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通每精。要让更多人接受蛔录磋,太个性肯定是不行的森沥干,所以这个设计思路挺好遣忌,也应该挺对中国人的胃口草鬼形,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乱竟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氛、捷达护、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm葱俗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹿纤牌。不过它的备胎又回归了185mm掏锭天,而且事蔽舷,可能是出于成本控制等原因湍阂庙,备胎使用了不同品牌的轮胎侨吴。   我个人不太喜欢标致301的尾部秦细爆,总感觉哪里别扭竟潦头,也许将来出个两厢版会更好看默哦妮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少榷乓,而且中高配车型都有斑兢,比对手厚道拘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞥盟,温度适中溉樊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忱髓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡法胺,他们不仅发明了西餐餐具喘价挺:叉子蚂滦篇,还孕育了诸多跑车品牌路吓,比如奸:玛莎拉蒂蛾厂甫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车介榷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闲悉。   ●外观搓摆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猾隘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垦理、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缉拷,它们都是标准的行政级豪华车屁,有着一副不苟言笑的严肃表情套,外观线条规整团贪暖,那种气场让人敬畏赊猴。   而玛莎拉蒂总裁则不然埃芭兴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别臂,但气质却截然相反眷鲜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计采,标志性的大嘴咄咄逼人降丝累,意大利人对于设计确实有自己的卓见评酬先。   如果将总裁与同级别对手放在一起杀欣,它无疑是最夸张日、最具美感的襄叔。这的确也与细分定位有关系箔,奥迪A8抠、宝马7系这些德系豪华车都以低调茸舶袒、沉稳为不变的设计主线浆普番,更多的在表达权利岛骇收,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感日册寸。而意大利人则不然新弦牧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识献氓,即便是这样一款行政豪华轿车谴瀑,依旧坚持了张扬的风格匈氏。   这是我第一次见到新总裁的实车箱屏海,它确实比老款要漂亮素,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤册,而新款前脸带来的侵略性更具气质吝轰季。   车尾相比车头略显内敛孺俄,双边四出的排气管成为了最大亮点比读。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主点晾啼,聊及为何选择总裁时惶籍,他满脸诚意的跟我说吻拿:“好看!跟找女人一样灿,好看函。”“呵呵访,好吧套鹅沤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淬侈蹄,卡钳由Brembo提供李,颜色理论上是可以进行选装的狼德烫。轮胎为倍耐力P ZERO系列趁扁,前轮尺寸为245/40 R20挝持熟,后轮尺寸为285/35 R20善。   ●内饰封拭:运动豪华是主格调   置身车内迷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅新,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搬惭炕,显得有些过于保守了狠睹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升珊墟痰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拇。   方向盘直径略大被,背面配有尺寸硕大的金属拨片力吨,手感很棒揽膘脸。导航系统为Garmin侩伶,7英寸液晶屏尺寸不算大糠,中规中矩钞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暮窍扣,已经很少遇到长相令人深刻抱飘,而且相当满意的车了茄丝耍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锈诚倍,价格低凤篓,与同级别车型竞争性价比十分突出饱戌晃。但在长相一直不怎么给力吓稍尽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糯车挂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瑞怒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抡,不走伪高端路线的致尚XT钉恐舜,其动感的造型非常独特挫昆。在我看来啪筷故,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闻馈淳,购车群体越发的年轻化澄围耿。   说他年轻痴锯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来古乓善。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熊醋,这只是时尚的一部分氰。   前包围的造型充满了视觉张力舞瓣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大删菱坷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涤竟位,显得非常动感狗教。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笨烤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO性实,这也是在向合资品牌看齐酪嘉溜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劲氦。而在车身尺寸上涂辅搜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格负羌赶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犯,与他同级别的对手相比有着明显的优势性。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夏群,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线女避。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搜,上窄下宽的造型十分饱满似扑稻,而且显得更加稳重孔签疮。尾灯的造型修长拧,且正好与车头灯遥相呼应卤当纺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苗反,动感柑咯、年轻撂楷褂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朴股,虽然仅有三款车型配备此装置催坎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喝,想必也是极为厚道的棉虾地。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埃蠢,我是汽车之家刘涛帆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穆叔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洞苦桂。时隔一年后的2009年教纯炬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主触返,选择它的原因逗,用三个关键因素涵盖艾郡堪:“外观内饰漂亮店太、静音好层架烽、配置高”抬率男。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屉,作为老款车的车主劳,带着期许擂径,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙光,有了下面的车评芦。   注释默:为了方便大家阅读龋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型付放饥,描述为“新君威”梢欣晨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痰隶杉,以下各个环节的评价用满分十分制巾汰钮,做点评娠铝蔑。   评分标准风股疤:   及格陡矾:6分   表现尚可仆僻摧:7分   表现优秀撇摊:8-9分   表现完美势:10分   外观勺:先天胚子好焊土,改改更“时髦”   改进评分掸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宠椿显,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计假穗,应用到了现实量产的车型中寡婆蒲。在当时搜,245mm的胎宽拿捕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上通千翰,毫无疑问是走在了对手的前面寞。这种先入为主教,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垮量,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伺龋,说君威有一副“好相貌”店狄虹,我想没人会投反对票敲记盟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势獭固吵,18寸的大轮圈不仅保留蚊童,而且换成了密辐条设计鳖测创,前格栅的修饰悍,在视觉上显得更为立体娜娥,但就我个人而言更喜欢老款拦梧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”日铝宠。俗话说“7分先天峭,3分后天”廷膏女,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐串箩较,应对国人对“时髦灯具”的要求没,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芒诵,坦率讲廓玫,不是我喜欢的风格李,如果换成一辆科迈罗封箱,我想我会投赞成票酚埔。后尾灯盒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梗,视觉效果不错杠奋,灯源亮度不刺眼瘫功,亮起时不会让后车问候“家人”叭。   内装菱菊扁:对不足进行了优化讲卿,细节仍留有遗憾   改进评分示第:7分   我必须要承认比侈笛,我是一个对细节做工异常挑剔的人弊堪桔。从2009年到2013年烙华,新君威经历了至少两次改款升级惋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题璃,仍未得到改进屋侯。强迫症对于细节的不足家,只需一眼就记在心里镐鼓急,每天上车看到就会不舒服发。尤其是翱,新君威的前排仪表台与座椅之间箩白磨,留给司机的跨腿空间并不大驶僚,当你磕到膝盖外侧时办狈,你会嘬着牙花子很怒咀,蹦几个“脏字”貉卿。   聊完了不满虹,我再说说好的地方茹偶陈。日常上下车茄筛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馁,我的09款君威开了4年跑了5万公里皮颓,座椅的“敏感”部位渡伞,已被我蹂躏的起皮前哪耗、掉渣怜嫌淬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱联渡,视觉上显得极为邋遢说涡尚。此问题彩,在新款君威上得到了明显的改善刃仍捕,侧翼立起的角度变惺哦凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拳伸孤,但此问题我跟厂商确认过畦黑侈,确实为真皮)蜕森,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料病氯。凭此一项罚洽,拉开车门的印象分就能加不少享笺幂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鳞返,我的老款君威在二手车出售时臂衡,就因为座椅皮面老化的问题磺,被“扣分”共尸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拴腾废,好了许多咆。8英寸乏、带有触摸功能的中央显示屏判访,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰半铺狈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疆,在实际操作时显得华而不实搁碑撩。多数情况下要调节温度此,只能用手指去“抹”桶欣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喝擅,并且无任何的震动回馈提示畏,行驶中操作不够人性化工浇怂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)傻裂俩,相比老款的旋钮控制些,视觉上科技感更强睬防客。实际操作时诬仓汉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曙凡妈。尽管支持手写功能委畴颗,但表面手写板的面积很谐谩,如果手指较为粗壮湍辅,表面面积不足以支持对手写区域的要求串泡。索性尚层墙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缺醋领。   小贴士潮:针对上述功能的操作“鸡肋”僻人拐,我向厂商做过咨询镣挠力。对方最终给出的结论是骄脐蹿,此功能在研发初期恫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估本拿断,停留在几年前娜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骏春绒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惮怖。   仪表盘上的这块儿液晶屏沦,支持多种信息切换查阅徘唱嘘,视觉效果自然更时尚破橇,也符合当下的硬件的升级进化潮流畅外。但钎,仅就我个人而言桑假巩,我认为任何一项技术的进步与应用烘倍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的反捌媳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盘,所以仪表盘的车速指针降,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酮伶蜜,当你想从正常模式切换至电台模式时揽婪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题檬,时间大约在2秒左右呢雹糖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缆,因为系统的升级顶士郸,所以导航从路径开始到定位确认导航迁并矛,逻辑上相比老款车型胎航迫,要合理很多扔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镜离抵,被彻底改进垢。提个建议旗迪吗,新款对于路径导航的语音提升败备史,在路径判断时猫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时固里及,如果将“请在下一个路口右转的话术”潘鞋被,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阮迸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吐霖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响婆。整体效果麻,高音有提升羌憾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芭。以往那种“嘣呲卸沃顷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现别,无法在这套BOSE音响上找到具申韦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扯?加长版!与其给那些改装厂提供生意首耙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叫攀俊。近日嫩嚷跺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撩刮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闺啦褥,这款车就要正式发布了普粕,海外售价14万英镑起起,约合人民币138万华轿。国内250万以内应该是不要想了韭是,土豪们还等什么呛,赶紧再加价20万下手吧M度拧(注释乾纪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型估,外观上并无过多区别慕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涟陛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闻,因为用三个字就能总结乘寝:没区别始晴塘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版密。除了实实在在的空间优势猛戒纬,那种与众不同的气势也是重要因素之一父乓,这种毫无区别的外观叙垛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们话顷剖。   英国人果然内(men)秀(sao)武靶哪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弧欠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敢,改造成了两个相对独立的乘坐区域屑耗浓,原本的中间座椅则变身中控台蛇,提供了空调花撮咯、多媒体睬卞屏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键几备陈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涣隶。动力和传动系统方面徐遍汾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同录。   总结砷:路虎揽胜L目前仅计划在中国盘、中东地区和北美市场推出愁亢慑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丰磐。另外伪理必,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邵筛把,预计广州车展发布劲散考。土豪们继续准备银子吧柿辛。 免责声明成弊:本文仅代表作者个人观点辞,与环球网无关螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦,对本文以及其中全部或者部分内容诉踌、文字的真实性酚帘、完整性钨戏碌、及时性本站不作任何保证或承诺奠稗头,请读者仅作参考芦,并请自行核实相关内容褪计篙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牢鸥涵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泰硕,那就是新一代天籁·公爵弟。早在2008年6月补,东风日产就推出了天籁·公爵憋傅枪,它的外观射吭袄、配置均有别于天籁其余版本开位,更加高端大气上档次疮拘方。也许它不是最走量的版本松匠梅,但绝对是天籁系列的一面旗帜杉堪蓄。在让大家久等逾半年后乔蛙嫩,新一代天籁·公爵终于露面隙烦仙,我们也第一时间对其进行了实拍访。据悉宝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相临薪。 『注淌埃锹:为方便大家阅读潍卫毖,文中天籁·公爵简称公爵版佃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诞贰教,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测李,时而艳阳高照弓,时而大雨倾盆灵吵翻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜗,与身旁碧绿的草地相得益彰滩莽。我盯着它看了许久率,心里盘算着毖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挠吉?   嗯犊,画下草图之前得好好思考这个问题骗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扫氖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丰底,唯独看起来太眼熟晚酥坛,对旗舰来说这可不是好事痛妨,在A6L甚至A4L面前迁,A8需要更多长者般的自信百嫉叭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼻斑:六边形进气格栅面积比以前大了不少晾,而且线条硬朗到接近于矩形厂涤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抵碌虾,从前脸横贯而过搽,再加上全新的矩阵式LED大灯挛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哦券。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棚,它是A8这次改款最重要的升级之一蹲淬及,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迸勺。以前大灯为例鳞,分为远光俺、近光慑伎、转向/示宽这三组烹娥,所有光源都由LED组成丘唬腻,通过与摄像头郡龚聪、夜视系统点、导航系统等部件的协作琴挂稗,可以实现几项很有趣的功能沟板受:   在Auto挡位开启远光灯互动,一旦摄像头探测到对向驶来车辆额,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置判,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚂弧,会车结束后甩弘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态金顶。在整个会车过程中敦文胆,对向车辆的位置一直不被照亮搬徘,而其余位置能保持远光照明状态辑,既不妨碍对方驾驶员视线沏,也不影响自己观察前方路况釜搜绩,相当智能梦坑楔。   当夜视系统探测到行人时晒,LED灯会连续快速闪烁三下坡豹,对行人起警示作用速,如果夜视系统探测到牛伟、羊之类的大型动物沃珊,LED灯则不会闪烁盲,避免对动物造成惊吓系港饯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测葱扩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摧乖。另外它的转向灯采用动态效果咐,灯光朝着转向的方向滚动点亮惋卜蓖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徽褥溃,提高安全性隆世。   遗憾的是试驾活动只在白天进行率叔操,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翅夸缄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料承,有些来自室内的模拟演示第拣垒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薯口,看看这些功能的实际效果到底如何俱舞。   跟前脸的改进相比级搽,车尾变化幅度要小得多颅腿,主要集中在尾灯部分噬霸俊,线条更加瘦长诬、扁平焕,视觉效果更干练硕使。除了那个“A8”标识氢哄锻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耪,看上去还那么年轻运动板桅,缺少沉稳气息伙典。再打开车门一看抛,我明白了埃目佛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犊赫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佰稀勾,使用了和路虎卫士相同的发动机毫,配备了六速手自一体变速箱痕,以及许多高端的配置融享。让这款车有了很多吸引人的地方噶鹿谴,但通过试驾萄览遣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感关郝。很多设计还不是很成熟歇疏郸,尽管这样抛杏,这款配备了柴油发动机的SUV瓶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捶雌,依旧在同级别具有很强的竞争力掣七。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升誊,尤其是大灯组的设计汰姥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沦衅镀,都比老款看着更有质感颗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莎兽铂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挛绊。此外咳陆痹,中网的设计很有层次感成,运用了一些镀铬饰条拜蔫,也让这款车的前脸显得更大方瀑水。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垛彤块,钣金工艺还有待提高晌。   车身侧面造型亮点不多肃铜噬,线条还算比较和谐吧徊猎,亮银的行李架比较好看竟洽,但实际用途不大秀措密。车窗所占的侧面比重较形镁堋,稍有点显得失重伍。四个车轮显得很粗犷疙党廉,轮胎品牌是玛吉斯阀粳,成本并不是很高弊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靠,注重排水性能旱次,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恰。   车尾的造型比较臃肿波兴,相比车头来说懂,造型并不是很美观霸矗,尾灯的轮廓没有什么美感可言妮干佳,轮廓显得比较生硬螺射。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑞,驭胜使用了三点式倒车雷达奶喇,在实际的体验中藐,探头反应速度稍有些滞后令,给驾驶者的观察带来一定的不便交短,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赋将纬。   本文导航线:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今播澄交,已经跨越了整整40年东凳。在这期间夸媳逼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隙呕科?当这款全新君威GS出现在你面前协哥记,这个数字就已经不再重要拜骄东。每当我们回顾历史呢半恋,终究也是为了更好的感受当下纲京裂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史委挺任,的确也不太容易考究皋娇滑,所以话不多说脚馈,马上进入主题古。   君威GS是别克君威的高性能版本餐,作为其最明显的身份特征箔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留核癌,攻击性十足的设计让人印象深刻茫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘿,采用盾形设计刊乓,显得非常紧凑烯。大灯部分全系新增了日间行车灯笑,整体造型与普通版君威一致堂输,仅在内部细节上有些许不同澜擅。   车身长度达精、高度比老款略有增加杆,宽度和轴距均未改变腥。侧面线条也是延续了之前的设计伟亥,十足的运动紧凑风格伟焙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犬陛,十分醒目际。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂久克,配备普利司通的泰然者运动型轮胎救。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形局方,更显紧凑惩措。LED尾灯为全系标配蓖讳,灯罩经过熏黑处理奖,提升运动感稿雀。作为动力更强劲的运动版车型斧究,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浩摧迹,同时也满足了更大排气量的需求抽概剐。   本文导航氓裤:" "  近日据呢觅,奔驰MLC的效果图再次被曝光捂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造携纺譬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泊,融入了轿车的设计元素腹。据此前的消息吠裙,该款车有望2015年推出性。 奔驰ML   从最新的效果图来看两每,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赋沥送,拥有相似的大灯造型显,以及下保险杠的设计亭形甸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈具。此番设计目标很明确歧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丁歧。   动力方面也来自新款ML谱萍竞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW囱醇显,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW埔,峰值扭矩400Nm猩骸,编者猜测未来MLC将会延续该动力夹。不过皖肚扒,MLC未来还将推出AMG版本扳逆。 责任编辑老:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沸瑰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痪,然而对于消费者来说玲,可选择性太多也未必是件好事姑。许多车型的定位都非常接近鼓千稠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格策凰孔,那么它们到底谁更运动屏坞搅,谁更适合日常驾驶柿逝,谁的性价比更高呢础?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凸戌瘦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看试,马自达CX-5在价格上具有一定优势莫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纳危径,其它车型在20.78-25.28万之间沧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楔爆骆,价格适中苇,而且动力和配置都很不错蝎漓。反观翼虎硷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丝,但翼虎胜在配置丰富补耽、动力强劲霖五巴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定誓寒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闭惫播,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比替诫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啤,这听上去有点意思死,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腥,那么结果显而易见桅穿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米不乳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚏篱。然而消费者大可放心瞪,CX-5的动力也绝对称不上弱剧寥苏,尤其是市区行驶纺仆,它的整体表现很轻盈懈烧伦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弘零羞,没有涡轮发力时的突兀感朗嘘,这让它驾驶起来更为轻松停。   无独有偶妊劣搬,两款车都采用了6AT变速箱句连帽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣松皮。可惜的是舱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祷倦。另外韶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寄,常规的形式很容易操作拒瓜材,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乓邢套,并不易于操作宛家。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想便,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糕歼裂,与翼虎也有将近3米的差距跨佃类。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晌触,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进躺就敌。   油耗向来是日系车的优势所在坑蹦距,CX-5的发动机压缩比高达13:1练欺卵,并且装备了i-stop启停系统抢茎唬,这让它的节油表现比较突出病焦版。在气温32℃救高、全程空调水帽、车载一人的情况下蹭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肋痘,其中经历了畅通和拥堵等路况袖维,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歼。同样路况下涉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胯理,尤其在开空调的状态下手飘,翼虎的油耗表现实在令人担忧抠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汤。   作为一款城市SUV恨险梦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粒此,都采用了多片离合器式中央差速器铆揪措,并带有四轮电子辅助制动慰抄雄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邢场哪。从我们之前的测试来看扣篇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘫,所以脱困相对轻松一些清帆。不过在这里我们要告诫广大消费者号拈蛇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曙媳的,但两者的定位都是城市SUV寸碴,越野并不是它们的强项火蜕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渴纫,油门踏板的脚感教藉譬、方向盘的转向手感啪坡溃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潍腐抚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的材。值得肯定的是芜无,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敌哦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澜屑。然而相比之下蛙渺程,CX-5的整体感觉更加轻盈吃坪读,它开起来并不像SUV舜,车头的反应更快搔逛,油门踏板的调校也更加线性贺,而翼虎整体感觉更加沉稳亨捶八,底盘扎实掂,但或许是由于整备质量更重的原因嘿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喇。   就驾驶方面而言乏佬,CX-5给人的整体感觉是动力够用来储弊、油门线性膳极笨、操控性出色限嚏,可以用“好开”来形容镣瞳池。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垄墓焙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感部,但翼虎的发动机输出并不线性铺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劲盛。另外守皑独,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉算,加速动啊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叫价,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咐池。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徒媚姐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜜酷,放眼整个市橙谔卮Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见风,基本上5个手指头就能数过来鞠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燃何。   有关于新款E级外观惫具、内饰及空间方面的介绍睦荆荤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伶。在我的这篇文章中蔑攫翟,主要关注E260L动力方面的表现将锤甭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓖疲希,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缴,最大扭矩则达到了310N.m雄。虽然排量并不大丝泌掀,但是通过加大增压值邻瞎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手木蔡惠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卡典,对于这款变速箱斥莆街,我想大家已经很熟悉了杆。只是我想再说一次羚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呛捷谷,但在日常驾驶过程中秸极校,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搞。大多数情况下温和劫悲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厢响。   只有在深踩油门的情况下纯鲜还,E260L才会爆发出他凶悍的一面特。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潦,你也可以说他动力输出不够平顺斥。   一直以来炕辱哺,我都极为中意E级的悬挂调校良,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心温悔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涪谩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候话沫,我挺惊讶的钮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布却,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凌泪勾。可是仔细一想萍蟹尽,也很难怪宝马会这么着急绥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俺咖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品然览违。据悉夸,宝马4系Coupe将在11月12日上市梢鸽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影对戮肉。(注填馆捷:为方便大家阅读扁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迹,在你初见时衔烂,很难相信自己会喜欢上他促识粕。因为你花痴于帅气拉风的外观箔墟裳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动去燎,那么他的表现自然不会入你法眼痰旅。但时间久了氨法,你发现再帅的外表也会看腻碗械姐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搽,放松不下且楼。这时拷郊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看授、运动但不难受的座驾戎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窃棵剐,除此之外耍光,他还是一台很顾家的车困。   没错码,他没有特别帅气的外表隙嗣,没有特别强悍的动力沃镶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笺靛嫩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻固牢。下面徽甫屁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解穆挨深。   ●车头造型犀利矮哺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奢,定位低于大众息芬。现如今脐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歪桑,而伊比飒便与POLO出自相同平台拇播鞍。因此在车长等诸多细节上扇,两者都十分类似脱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墩癌娥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羔毁、1.693米的宽度羚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大警漂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车培零急,这点确实让我感到吃惊喇散,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一画垃。可以肯定的是捆媳卿,你无须对他的实用性产生怀疑伤。   你有没有发现抨委,他的日间行车灯薪,很像同集团的老大哥奥迪A8滴跨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邢。但毕竟辫妙棺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缎,他的目光也需要这样嚣张羌誓。   从车侧过渡到车尾弦场莎,顿时觉得赎吵谰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格无继,从凶狠瞬间变成温顺芍首。我揣测不出设计师如此分裂的思路绅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轿硼傻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辨软嗓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伺眷,而在我们的制动测试中沸,他的表现也确实不负众望涣秆磋。我写这段话的时候冻嫁,一名同事从我身后经过说了一句稠痘寐:“哎刊喇,这轮毂挺漂亮的”汇冗颈。确实谁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名办把何,在我看来另外两位应该是300SL和964蹿陪皖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拖峡体,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲜玛衔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逆订。   直到1949年怠伐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抹,速度竟达到每小时 132 英里标绣缅,不仅完成了试车唬标齿,还一不小心成了世界上最快的量产车型础怖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞋,正当捷豹稳步发展的时候硕渺跨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迸喘鞘,英国国宝某?人类想象力的结晶摩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脑痢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绥磨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑木,正当捷豹稳步发展的时候皑唤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耪酸疵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身签驶,自内而外散发出优雅迷人的气质孟淑项,在这份自信与优雅之中烦乏荷,还蕴含着极强的力量感醋荤沧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牡空。   作为E-Type在21世纪的继任者躺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感司,他更是一台纯粹的运动机器当,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代迟部邻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓦沤朽,刚刚我试驾的是一台量产车碌。即便是用再前卫的眼光去审视确,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型幢,不过现实就摆在我的面前舅价,它的的确确是一台量产车呛薪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哭。所以错动,还是让我们先合隆下巴掏、收起惊讶筛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胖室。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廊啃梳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发猴,而等待总是值得的面,十年之后的今天忱笑把,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1箔盲慑。   ● 外观卵戳:旨在降低风阻   关于XL1的外观房,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辫枷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球犯旧壕,他们的心中只有一个目标徒茫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烘剑婪,也皆源于此借。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm头虑,轴距也只有2224mm惺,如果用世俗的眼观去衡量窖,它甚至比一台大众POLO还要欣弧,不过也正是因此虹扣,它才做到了POLO永远也做不到的烦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗜商翔。   出于降低风阻考虑驼惺柒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劲,面对这样的设计珐温,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卷簇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”策诫眯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轿,大众XL1的目的只有一个溶目,那就是降低风阻雌。而为了达到这一目的芜免,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疾挫猾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锑耽,不过相比于传统的外后视镜普裁芯,如何掌控与后车的距离是个问题骸。   ● 结构德:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想趁鹿玲,除了完美的空气动力学设计外须穿帽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肩。作为一台重量仅为795千克的车型参,XL1使用了大量的碳纤维复合材料行,约占车辆总重的21.3%隶,除此之外守,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庐,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟搿,复古而粗犷的外形败,彪悍的身姿曙遍外,经典的圆形头灯伙斯,这些都是我选择它的理由配。那么在我稍作白日梦之后叮,请各位看官赶紧打断我的妄想锈,拉回到现实里椒须,假如我的预算仅仅有二十几万的话科下,那么好了妨屏斜,牧马人买不成搽挛唬,自由客或许能让我望梅止渴坷清。同样复古的外形誓痹悲,依旧是个好选择缔籍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仁捌麻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惫淋。单就车头来说歧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逻唬记。简单中又透露着经典的味道酞。另外撬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吕届,突出了力量感卫炼,Jeep的家族风格立马突显第丢。   车的侧面造型同样如此风格柒尘矢,走向笔直红,简单饱满炒。当然不能仅仅介绍外观设计对拳甩,作为一款SUV沸阑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舜毁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桶袖,离地间隙205mm茬管,应对一般的越野路面足够了芹床。   车尾的设计十分简洁秸悍屋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耿,小巧又十分有力量感畔亥善。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冲嗅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苇宪婆。从总体上看坪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似班。   本文导航群嫡掂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节片,而“侠”自古就有不同定义吠枯戌,“言必行守,行必果亲瘟,己诺必诚肋,不爱其躯材骄闺,赴士之阨困拐桥,千里诵义者也谓之侠”木。他的形象亦正亦邪苫遁冲,游走于主流与非主流之间自成一派酱吩。随着近年来羞,国内越来越多的人们的淬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时爬身,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凛,开始在国内市场发力褥嘛。其中蔚渴径,路虎全新一代揽胜运动版肩,向无数消费者展现了一种精神隘迫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神官。   路虎全新一代揽胜运动版勒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诽,它的独立特性被设计师完全释放牡鞘。如今了嗽,这款至今为止速度最快称汰、相应最迅速己蚀、反映最敏捷的全新路虎偏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巴胳,冲入国内汽车市成卜弁印,夕阳下一人一车娟宛抹,古道中卑,说的是情义无价癸。谁人不为它心动投绦惭?路虎全新一代揽胜运动版棺兑赖,驶入我们心中!   65年来筷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灌挂诡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侥。如今歉发,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甩椿欢,再次席卷世界凶违儒,那完美的车身比例忙窖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌班拧檄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为五:4850mm*1983mm*1780mm韧谱泼,前后轴距2923mm勤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夸蓬悲,3.0 V6 SC汽油版HSL凑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稀蜂禾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型及溉涸。   姿态万千的路虎揽胜运动版繁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伍,无拘无束的气晨亍,气宇轩昂的出尘之表腹驶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亭赊克。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒木,厚重的前脸抚疆,配合后倾式格栅设计靖,更突显了它的自信憾侠。发动机盖上两条凌线刚强有力菜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浪逝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杉据巳。   车身侧面线条的风度也极不平凡糙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邵,带有亮黑色指状套件返、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肠叔盼,装有亮黑色装饰边的后视镜帆淀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黑瘦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柏,这些铝合金结构的轮毂分为汾始泄:19英寸5辐式铝合金轮毂炕碉、20英寸5辐式铝合金轮毂么篙、21英寸5辐式铝合金轮毂镐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痪俩、22英寸5辐式铝合金轮毂柿,无论您选择其中任何一款寇豁,它都可以陪您乘风破浪倍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厢漓盘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联认,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邪朵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巳横锰,整个车尾看似简单却极不简单顷署。   本文导航令:" "  1998年糙,广州本田成立蓉纶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僻钡,而时光推移社,今年9月12日末身,2014款第九代雅阁在中国正式登陆曙僻虚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偏券。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傲菠,我们今天将穿越时空韶盟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甘桶牢。它虽然是日版右舵车型蕾,但3.3L/100km的平均油耗赦、双电机电动CVT蹄撕、大容量锂电池点岁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匡兑闯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磐挪斧。   外观更加原汁原味阶懦:说到原汁原味舷拜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本评。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爱算,更运动倘糠掀。混动蓝色特征敦态力:作为混动车型鞠界钾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忻功瘁。   在下保险杠处裙胯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抠老。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节继,混动雅阁同样采用全LED大灯设计曹。混动轮毂伞横:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澜谓,为节能更尽一份力锻戈河。   本文导航毒:" "  就在前两周苫翘,我的同事刚从上海归来得,当时就是为了试驾上海大众的朗行甸,而在不久后的今天马哆娄,我来到了大理剔绩,依然是试驾一款来自上海大众的新车拨察斗,虽然我与我的同事地域不同授赔,但对于这两款车而言擂瘁啡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鼎,我不得不从朗逸说起霸羞,由于现如今大众牧郑块化的产品研发驹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品别钱,朗逸嘉玖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚼古建,它们的关系算是孪生兄弟控细如,反正我是这么理解的笆馈僚。   目前朗境的广告已经全线铺开车修哨,消费者的关注度也很高榷,虽然我个人比较抵触乃模块化的产物(感觉个性不足)欧菲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柿,其次在10多万的紧凑级车里佬该惮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虽精彻。所以销量方面自然也很喜人纤襄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跑创,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台墓久。   从英文名来看唱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版外头醒,朗行的英文则是Gran Lavida洼麓嚷,其实如果从相似度上来比较镰菩搔,朗境与朗行更加接近间苯藐,因为它们均属两厢车跋。我想对于这样一款车来说穷觅,大家都不会有什么陌生感车,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鹅俯,我在上面也为你准备了延伸阅读弯融深,可以先行了解一下弊啡吮。   说实话抢,朗逸侩慷、朗行补、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吵北,让我来区分一下琉劳,估计我也需要片刻的停顿骗,因为它们实在太像了!就朗境而言驼肉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑟懂,并将内部更换为蜂窝状造型晚,包围下部使用了黑色塑料佳,并加入跨级风格的银色护板亮,此外前雾灯变成了圆形覆潘探,以上就是全部它的特征了戮冒疮。   既然定位于跨界车纯建,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缉炕闺,同时为了更加配合Cross风格诺拣,车顶还加装了行李架据诡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隧婪。粗犷的风格也体现在轮毂上势,样式上很难用语言准确的描述出来释,总之很复杂忻棋灭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理似,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)筐。   尾部的变化几乎与前部一致柒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓬两苍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仍顶,说实话就车尾而言等,我感觉朗境比朗行好看了不少节佃。其它方面再无不同裸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烽薄秸,转向灯诲、倒车灯炯、刹车灯还都是卤素的贰棠。   本文导航郡烽队:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涕,所以无论是合资睫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣农。今天的购车主角是一位40岁左右的女性且肝碉,白领阶层嫡仟慕,夫妻年收入有50万元左右挟桨激,有房兔,老公有车提两。实际上韦阮,女主角目前也有一部老速腾车充沥,开了已经7年准备换一台豪华SUV策难。这位女车主喜欢玩惭闷搓,追求年轻涤栓绩,注重外形轿苫伪,并兼顾户外啼,不喜欢纯越野车型第,而购买价位瞄准了40-50万元领域节。所以我们直接选择了宝马X3痹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较佃。   为了公平竞争德超,我们选择的车型如下困,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戏舱耿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓮寿疲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 补,三车的价格虽然有些区别屏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堆,所以三车实际购买价格差异较小姐颗。   对比项目一曙恕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肠,特别是女性功辛限,希望自己能买到一款好看的汽车淬彭,就如同提包还有衣服一样缝蜡貉,特别是成熟女性忿庙钒,尽管喜欢标新立异玩淬共,但也更愿意接受时尚动感的类型坛坎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯险,相比以往方头方脑的设计滥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烹翻馁。更让人动心的是沃炮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素土,同时形象也不乏干练紧凑限暗劫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润誊练,线条流畅箍句,稳重而且动感馆,因此吸引了不少消费者茹惨翅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痕,但2013款并非全无变化冀姆倍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檄痊夹,此外还有大灯形状玛写、前后保险杠领防、尾灯董甫、排气管方面都作做了一些细节上的调整哦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些图。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跋烙,锋利的腰线毁,近乎方形的前后车灯磐南,甚至连轮眉的造型都是方的溪,虽然它是一部纯粹的城市SUV粹莽,却似乎在它身上找不到什么曲线谰,因此在奔驰车型中也算是有个性的凌。对于女性而言冷病揣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了橙踩瘸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颁敲,三车都不约而同配备了氙气大灯貌,区别就是呻裁蔚,宝马X3采用了远近光分离设计辅磋唇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仆。另外市突,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑰禽湘。另外赴纪嚼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垮搪畏,而宝马X3大部分车型则无此装备垒梁泊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氮托钳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毯,都50万元的车型莆舰,自然都是配备比较好的轮胎品牌掣烽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啸,这些方面倒也不用纠结受。另外需要说明的是竭必,宝马X3是没有备胎的坝晌孙,因为他采用了防爆轮胎墙醋,可以零胎压低速行驶一段距离坏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎褥辱盯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大外琳硼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹前辖,所以基本打成平手长。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棚蕊,从两款车型的厂商指导价来看迸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吉汤靶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铜勺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桑钵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计武点:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淳,这一点奔腾X80的确做到了狸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念爆,X造型的前脸具有很强的立体感誊莱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚崩僧酚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息降,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丢眉山,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锋憋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芯齐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线女翠。轮廓清晰的六边形进气格栅瓷蠢敞,中网上三辐式的金属饰条钉蓬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尝搜孰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式内据。不得不说这样的改变的确在一定程度