参考消息

陈晓光:很多商业机构对数据资源的追求近乎狂热

2019年11月19日 14:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市兴华通智能科技有限公司(销售部)。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到人廉休: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型幂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲慑夯捎。作为保时捷旗下首款中型SUV罐敦辈,Macan“低廉”的售价台兜扦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现扁。鉴于Macan近段时间的火爆程度究分漆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章极拒,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章揩邵。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瀑础悼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胯挎呵,所以在这篇文章中贡涝函,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踢昂橡。作为整个车系当中的中配车型烹稗弓,MacanS绝对是性价比最高的一款零瑟。只需要多付出13万溪碴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烯琅匪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拳眯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潦:10.9万 车辆总价(含增值税)恭侍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件导想,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仑携辽,当然这些选装件也个个价值不菲受孪。毫无疑问尸暖,我测试的MacanS同样选装了不少配置拢绵,加上所有的选装件之后很,车辆的总价也达到了79.79万孩辩擅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迫涩哆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同久市,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冒,比中低配车型长了18mm措贾邻。从数据上看步,MacanS除了高度和轴距之外画括,都要比Q5大一些码,但是由于MacanS车身足够低矮峡,所以从视觉效果上来说蹬溃瓷,MacanS的车身显得更加紧凑擎剿访,也更加运动淡喉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恕违。如果光看前脸的话猴欺龋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耐兔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涝呛心。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合疯兴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19污。如果不选装的话裁铰急,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萝。   MacanS紧凑捆、简洁的尾部设计坪麻痉,充分体现出了它的运动风格膊溶,简单的尾部线条用最平实的设计语言衔呕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型难脐江。同样运动的还有它的尾灯鬼室复,狭长陵距刻、扁平的尾灯造型纫换少,与尾部线条搭配极为和谐歧揽,起到了画龙点睛的作用斡。   内饰方面稳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狈骄,运动中不失豪华感播。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糜栓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉距孤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衫。但是有些遗憾的是乃晴桨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拭绩诲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豁可,感受并不算太好拒驴。   Sport Chrono组件陀创棉,包含了中控台最上方的计时钟挫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奉拷。只有选装了Sport Chrono组件甘门,车辆才可以进行弹射起步篱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少楼琳,但就算是为了那个做工精致的计时钟降董,选装Sport Chrono组件也是值得的褂筏铜,毕竟1.8万元的价格衰,对于保时捷车主来说也并不算贵策。   换挡杆周围密密麻麻的按键翔篱,对于接触Macan时间不长的人来说疚哨,绝对是个噩梦围还蔷,想要记清楚它们的准确位置变,真的不是件简单的事情究携触。起码在我开Macan的一段时间里叔胖,每次操作我都要低头确定按键的位置骆飘,真的不太方便扰。" "  在国内提到奥迪胸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诽瓦斡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铆龄茬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩堋,这其中就包含SUV以及小型车甘溯高,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寇咕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潞量到?   在外观方面遍县灌,奥迪A3延续了家族外观设计篙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴比,用在这样一款小车上显得更有气势火赏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乖计,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些貌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸敞,辨识度非常高澜纯,同时大灯下部还带有清洗器瞬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咯暴练,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哎郴挝,至少看起来没那么晃眼痉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰化,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯概尼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唬惨虑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扇略,起到了很好的效果会娄恒。侧面的造型上在A柱位置最高烙滩,整个车型几乎以平直收尾泄登且,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卷,同时让整车侧面看起来更大一些澜磐薄。   A3的车顶采用了黑白色的设计富路浮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爆论,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碱孩彪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间对,但天窗在外放着也只能是一种妥协了担夸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骂豌,轮胎尺寸为225/45R17籍墒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂车阿馈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冷建,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呸朽富。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痉轨接,整体呈现梯形结构门,尾窗底部与腰线持平幌藕,尾窗面积最大化保证后方的视野苫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茸夹艰,不过内部也采用了普通灯泡光源抱潍欣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚蚜冢好熄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的试绿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绍突,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柑录茨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型券拇碌,S80L自进入中国之后玫横郝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浅,但它所具备的那种低调内敛的气质纹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靖吼。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕊,让自身在没有经历换代的前提下暴,进一步提升了性价比梧财穷。面对强手如云的豪华C级车市城〕杳弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摊镣毁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手切鲁,想要抢占主流豪华车的市澄冀锬!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步急肖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力系得。   新款S80L对前部进行了细微的整容凤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晨瓷,同时也紧随时代的脚步沁秒。相对保守的前大灯设计仙,已经不再能够满足时代的需求感,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吝彼奇,但至少与时代接上了轨燎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变激骂,近5米的车长和近3米的轴距表现吨屯,让它在尺寸上并不会有劣势歉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冈。外后视镜新加入的镀铬设计疲,虽然是新款S80L最显著的改变之一串,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粪猴,沃尔沃式的家族化尾灯造型旁疽,成为S80L尾部最显著的标志性设计辆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寇襄欧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娟拦吝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挨胃钒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缴。   本文导航   分享到咖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勿缚癌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馆即闹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敞粳社,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵艽⒛荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讥。不过旗下的产品线也过于单一容,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乡矫踞,所以便下探市郴亍,推出了紧凑级的GA3车型商。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手司哼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型电睹耻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级檄涡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暗币健。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浚,也可以看作是GA3的升级版车型排莽璃,依旧主攻家用紧凑级车型市场害处盘。但是作为升级版车型局韩曹,GA3S在外观设计方面有所升级啡蝎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉输攀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宿寸甘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苇蛋,使整车显得稳重而不失时尚感厘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上售缓桃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喇誊干、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动路凹恋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窗。此外闭摹蕉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎井,为双五幅铝合金轮毂皇稗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惧桥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瑟伯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长方寄邪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腻,传祺GA3S的造型设计并不落后颇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手海。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扩齿倘,12万出头的价格或许已经超出你的预算伐,但是无论是从配置还是动力来说妒藉扒,值得去掏这个钱凸氖瓤。可能我这些话有些官方措辞滥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滥伸匪。   1.0T嘉年华外观床疾取:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致被,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蠢十豆。为了搭配这台发动机湍竿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性土。   内饰部分抖珊棠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苏,这个级别的车型非常少见立陆赂。但并没有设置外部开关穿,而是需要进入屏幕内关闭妹惟境。   本文导航   分享到壳合:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫌锻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逗电断,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆聚,与大众168万的海外销量相差无几伦楔航。   这个名气与销量不成正比的法国品牌超冬雹,依然凭着一款SUV车型廊莲,在国内获得了不低的曝光率拔庐璃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谰另霸。今年4万台的预计年销量年们,相信有一大半都将由这款车完成妻试波。虽然这个价位区间的SUV里眠,无论国产进口都有不少车型可盐,但路遇科雷傲的几率依然不低涎歪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挡逗蔑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伦碴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版醒。这款车的发动机及变速箱等核心技术庇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贤究车,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胜,并保持了雷诺一贯的安全水准闺人认。而今天我们试驾体验的捶,正是这款车的第二次改款模灰,已于2013年在成都车展上市菠龚。   外型上蔷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化经。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伤斡妨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搓孔,倒是显得有些“萌萌哒”芒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气罕湘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶塘乡同。   侧面造型上陷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时句,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘托。虽然尺寸算不上大群丸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重价,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酚。另外茅乓,2.5L发动机搭配适时四驱系统趁农,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秃戌。   尾部造型依然圆润黔疥,和略显呆萌的前脸很相称唉擦柑。上下对开的尾门很实用凌井,节省了上门开启需要的空间桓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祈,载货坐人两相宜匿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出补,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肆订船。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棋姑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昏冗屎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靠冉编。当然抹尝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爽媒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱家、大黄蜂莱鸵夹、救护车等“老熟脸”们会出现券露颇,编剧还添入了不少新角色橇,比如老牌人物“探长”和纶,军械武器专家“十字线”霜锌喀,以及人造变形金刚“螫刺”等傅。对于最后这一名小角色而言鞘,它的“身价”并不算昂贵扦,并且在现实中牛肖,它的综合表现也算是可圈可点齿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多示党闭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惫操,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溯雄,说到这里爱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虏。   言归正传坍舒,牺牲自我吠谈,从而使“大黄蜂”更加强大控具储,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中味,想要拥有它并不难夺,最低11.99万元就能圆你这个梦痰挥垄,只不过它不具备变形功能趟。   从设计以及尺寸上就不难看出巳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挫湘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筋处,所以对于大部分人而言剐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些控。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭骗毒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桅孤,具有相同的特质的车型还有福特翼博恃笑咐、标致2008滔笑。在对表面参数对比后省,创酷的优势还是比较明显的火葱歧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辅奔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慕,平和的尾部脯嗓警、延伸至后翼子板的尾灯组猾、向上提升视觉的包围等等啤镀店,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懒同欺,当然也没有明显的不和谐感煌煽。" "     对于英菲尼迪来说起,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徐,这最为主打的当属轿车Q系列遁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50摔秋,在现在都在大搞涡轮增压的时代弊怂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舞屋兽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梅杜,而今天隶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧深同。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的轨,就是英菲尼迪的G系列产品另崩,而随着采用新的命名方式毋襄甘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肥,从之前曝光的一系列的概念车来看壤短饲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巨诡稳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讲缓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象探勒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卢士,而带有这种印象而来的就是靡姬非:这车动力强么誓锤?怎么看就像是卖外形的呢肠?   首先在外观上摔娠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格关,采用了更为吸引眼球的设计思路拆叹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亥庇喉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遁凛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忙裳秆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蕊掳涧,同时也充满了一种力量感困惶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凭桅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抱彭矾。   在车身尺寸上衬泄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澈钝苇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡定耍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胖老叉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准南,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伴德,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朔晾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粒桅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滥擎汰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悉无,在这个级别算是中规中矩查,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列容赖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乔什,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绅措,同时也保留了圆润的线条风格伎,尾灯的点亮效果依然印象深刻骋未,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准党烧弦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挂类,这样增加了尾部的层次感槽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盲漠级,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佰界炼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脚爬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佃擞,并且入门售价也仅10.98万元爽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低律抡激。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象危砰溺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下第贾忌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竭纳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面功浩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捕灰僻,但车身上的差距并没有售价来的明显乐,因为锋驭真的比它们便宜太多了馈。除了合资对手以外竟,它10万元起步的售价眠橇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菠曝绷。   铃木锋驭的外形设计上艘,我听到最多的就是两种声音塘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲜戳示,而另一种则是感觉外观不好接受酸,很少有介于中间位置的人券担,毕竟外观是一种很主观的感受淳揭褐,仁者见仁智者见智剧纠纪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铰截风,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钩。接缝处体现最为明显妮沉,而且它在内饰配色上也相当讲究房,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郎店,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷册溃坷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻俩蹿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型福请聘,售价为15.48万元韧触,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比箍魔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烯寸抗,性价比有多高了钩吝弟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鄙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坎伯饲。况且适,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贡,还是非乘裕厚道的丹拣。   本文导航   分享到陵敢薯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞄频奈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泡惯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帅北唱,这作风跟大哥卡宴如出一辙冷疚岗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猜:68.79万)在选配后价格逼近90万元魏拐伴,而且市场上目前一车难求咯负寥。那么问题来了呕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠反,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大构开柏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咖骡发,到底这两车有什么区别露啡识?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矩谎芦,帮你捋捋思路啤。   注改逞: 实拍车型为MACAN 2.0T炬,为了让您一目了然惧讽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懦。   内饰岗裂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烷,可以说走在大街放眼望去到处可见方几。基于目前的消费理念膛鹃惰,如果花20-30万去购买一辆SUV池,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观傅、实用的内饰任舅、以及良好的通过性吕,另外还要满足偶尔越野的需求丢吃。面对人们如此苛刻的要求葱嚎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慨费,看看这些车究竟能否满足众人的需求何烩。相比其他媒体的评测方式五宋牟,我们易车选择了多人评测的模式椿釜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评补。    此次我们挑选了7款SUV车型妨陵枯,分别是蹲娇竟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客干洞,分别来对它们进行详细的测试敲高忙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)牟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版想:25.28万元   市场优惠怪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V如舍娥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纲蔼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绊伪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澈芹驮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楞降剐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俱,看上去更加的协调韭棵什。   至于尾部方面钒凛到,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黔,乍看上去有些沃尔沃的影子勒汲窖,整体采用了立式的设计风格论,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泥,尾窗位置比老款更直也更靠后贿默疤。   小结先市:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑列鼎畴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勿铰钝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调分霖,前后不是很搭调按,尤其后部的立式设计肩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间换,但空间利用率上则会相对减锌股,比较适合那些舒适一族寸枫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型句舶:25.28万元   市场优惠骋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晶弊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洗技箔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乃量屁,新车的整体造型十分具有张力肺伐翅,五边形的进气格栅更具立体感爸梗梯,镀铬装饰一直延伸至车灯内慈卸乔,大大增强了整个车头的时尚性寂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犀笔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辖律,但整体并不是LED的灯组设计宠粹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竞怕,在视觉增加了整体感的同时帛拿肋,也大大提升了整车的运动性瞄故。   小结敝呵仿:马自达CX-5在几辆车中谭,我认为是最具动感的一款隙,整车前后比例十分协调奉恒,外加搭配蓝色车漆收秘痴,使得自身更具个性丝罐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象临探,详情请见后面的驾驶感受篇裸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脊细:26.78万元   市场优惠识:1000元   如果不知道它是奇骏的人疾,在大街上看见这款车髓侗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化底,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗣逢,整车不再是那么的棱角分明曙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉埠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蓉耙。   由于采用更具流线的造型设计缴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酱巍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念径柔汰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性题伴。尾部的造型也不再是那么的方方正正通,尾灯与前大灯造型相呼应呕并龟,并搭配镀铬饰条加以点缀穆蒂郸。   小结日:由于我个人的车型为2010款奇骏拴侵,所以面对这款全新一代的车型顾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肋,奇骏是个不错的选择罢慈蓟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啦:27.28万元   市场优惠斤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜂,就得到了广大消费者的极高关注度廊孤,整体设计与上一代差别很大盖疮辰,不再是中庸的形象报,而是更加犀利的造型贪潍呻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屡俏,前中网分为两段式设计捐梯,但两块黑色的格栅全是假的俯石垛,完全是用来装饰用的酱科,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅入膊。   熟悉老款车型的人都知道梅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积局孤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野适,从而保证了行程的安全性规澜。   小结录搓:这款RAV4整体添加了越野套件昆锣,所以并非其原车面貌昆。但无论是否经过套件的选装赡烧,整体的造型还是十分具有潮流气息的些餐房,另外值得一提的是搔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芳鞘酣,依然是几款SUV中表现最好的百物,注重空间表现的朋友们值得考虑实。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侮添:31.58万元   市场优惠鲁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涕眷,所以变化并没有其余车型那么大拖忿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桐窗郴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格席兑,棱角分明才是其主基调巫豌。   后方整体没有太大的改动骂喇寞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拨档拈,设计很好的与前大灯相呼应还,夜间看起来十分的醒目荤灿,整体也很协调凉。   小结捕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看士社己,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力层,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点平泪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挖量蹄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉夯林窍,途观还是比较不错的选择谜扇九。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型激夕痘:25.28万元   市场优惠新:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣钙司睿克斯的外观落帆,那么这款翼虎你必将也会喜欢桥躬,因为它的造型就是一款大号儿的“赶硎蓿克斯”楞保怪。单条镀铬饰条所组成的前中网茄,显得整体十分的修长粉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔橡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妒苗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舍洗,提升了整车的档次危堤量。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泄乱。   小结尖:翼虎是福特家族的新缎芄肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘校克斯的身影芦丰,而对于新款杆茨浼猓克斯的整体造型屏,个人觉得还是很不错的络晶,那么如果您要是和我持有共同的观点看盘旗,并且想拥有一辆SUV车型鬼,翼虎绝对是首选范围掸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诗贝:27.69万元   市场优惠嗅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琶杠蕉,但随着Jeep旗下车型不断的改款斜躬轰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息离舒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞋,圆圆的大灯以及垂直的中网瘟殊,无疑均是Jeep最原有的样子遁氏剐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型算范辨,无论是后风挡还是尾灯辞躬纯,都为方方正正的样子兑榷锻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弦。   小结胎唉夸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯Oっ,淳朴造型及棱角分明的设计伪,在保留Jeep家族血液的同时牧,也为整车的空间做出了较大的贡献伯恕角,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泵,详情请阅读后面的文章查褥。   外观总结浦寺苍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性静懒镐,基于每款车型的特性咖购爱,有的为小改款瞬、有的则为全新一代壁,所以有的基本没什么变化蝗、有的则“面目全非”滴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了殊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拦冒寸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘟。通过每款车型下方的小结腊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驶入。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前夹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐级,你可以理解为营造纯正的氛围煽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来套,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致下。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眠迷链。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”齐,绅士气质是宾利的“看家本领”嫂。往往诗灸迪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质水。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去邢伞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限词纠。现在罢示,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煞叼辖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姥聘。自古以来镀膳瘦,“Speed”一直是宾利的性能标签盆,以此向2003年垄断勒芒冠讲、亚军的Speed 8赛车致敬鞠舵犀。    作为宾利历史上最快的量产车型癌驮陇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叛默掏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竣,当然鲜秦砰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靛郊靡。    伴随著经济实力的提升七,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姥结,当你身处被“泰禾北京院子”卵光、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规退,肯定会追求更高层次身份上的匹配馈拐摊。我几天前去宾利销售中心惋罕痴,它长廊式展厅规那冢宏伟挡痴,处处是浓郁咖啡香怂够扮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悄皮岁,对其购买力是不置一丝的怀疑囊拴。我想讨,只有宾利毫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挂儡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铝。我敢很确定的告诉电脑前的你们裂捶豆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恰惩,在中国未来一定能卖到脱销屑抬屠。   >> 写在文前何帮卫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恐痰宛,英国品牌的表现令人忧心忡忡憋齐箩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掇攘,它们目前都散落在世界各处龚啪,有的受到追捧有的则走向终点触恨吝。即使获得成功的英国品牌帘戈,它们仍为自己贴上的“德国标签”卞、“印度标签”的身份感到忧虑缅肩材,毕竟耪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趟伺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革水、原木的袅袅余香慰婚,这种气味只属于宾利恐、劳斯莱斯们报甩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忻伴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫂。    从业这么多年溺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荤媒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稗汉姬,囊中羞涩遥不可及自然很重要缸替亩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疚彼。我认为一辆好车塑鼻,应该让驾驶者舒服镐锈伐、安静脓豆饯、惬意的完成从A点到B点的旅程畔呐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壕溯,却实现不了我小小的梦醒。我一直认为别奴城,真正的贵族嫁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极下,即便妥协仍然能坚守初心入迸什。此话适合改变自己的GT Speed衬,你知道吗寝?世上最难的事情就是超越自己闪梆轰,GT Speed做到了 袖菏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萌,当你启动它时甭拷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胯蛾。   >> 外观班杉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寸抚韦,作为宾利目前最为畅销的车型锯埠猫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”土笨躲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拨澎礁。但是枚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桐侗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膏吮忍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碌矛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汝华。当然艾吩,大部分“土豪”车主也不在乎交,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挫冉。    外观提升不是GT Speed的精髓柿兴握,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堪使,动力卷适、刚性苔、减重上的工作任重道远饥号。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甭瞬,仅有2.3吨懈谐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厘。不要小看这350kg工棉,几乎是一台V8发动机的重量距磨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乳膊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苇怂姆、多连杆后悬挂和防倾杆等钨究。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色际哼,分别是Burnt Orange(橘)贿识、Sequin Blue(蓝)淬辩、Excreme Sliver(银)何及。为了凸显GT Speed的特殊肩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镀水揣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聘堑芹。宾利工作人员表示猫辰柑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搏啃歼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加案彤抖,尤其是在中国等兴新市场更是突出光,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诞。    你知道胖子多么努力吗辖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时北魂睡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形环拐莱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胜妮射。那些把高性能作为卖点的品牌冯熬,现在宾利也有资格和你们一较高下填。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镭低,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刮,其尺寸为(mm)公:长4806拘顷、宽2227巢、高1394臂却,轴距为2746mm冷痢农。我知道砂诡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怀煞,为了让你做到心中有数熬什,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躲。与竞争对手相比盾炼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尸价,哪怕国内的环境日趋恶劣倪授,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值当。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成册,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虹损,整个过程大约需要22秒胎恋绒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诉涡,从而避免占用后备厢大部分的空间诵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘课融床,它的排气声浪在我听来低沉浑厚围暇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感返萌,没有法拉利暴躁板路滩,缺点恐怕是不高调回阶。不信你点击上方视频听听视频里声音惊辣外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结立: 作为欧陆GT的性能旗舰沙朽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膳拔徽,不仔细研究根本发现不了它的区别陷樊。虽然外观变化之处并不算多共辨,但是对于轻量化春、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邯。" "   7月21日坝蚕疟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煤洽衅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华太笛得、北汽E150纷氨,成为第一期家用空间王冠军新拱面。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹈抱。它们会有怎样的空间表现沽酬殊,不如一起来见证怜。 本期内容开始前筐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧款: 好了菊秀迪,正式开始第二期内容般。不过简单说几句兜,为了没看过第一期的网友们髓凤暑:    你可能会发现蔼绊骚,随着岁月流逝焕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熔敬,也当起了小爸爸鞋。恰此时殴没收,他们对车的选择可能也有了新的取向捌肆,空间大艇碱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弛帝。    基于此饲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涝挠伙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绷谐,让大家对车辆的实用性有个较全面辩、正确的认识傅廊鲍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夕、模拟一家三口郊游的情景实测澳川桑、细节空间的展示凤床、实体娃娃的数据测量四个环节进行膘氓绷。   话不多说胶,有请今天的选手赎挠跋,登澄辍! 第一环节钳达:堆放整理箱面混沥,能放多少放多少    由于很多厂商必靡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升读,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时统骄,也会帮你量化一下车到底能装多少升功,所以上图我们也给出了每个箱子的升数传粉滴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恐,并加以不同颜色区分湃,目的是给你呈现最直观的感受赐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据车乃绣,仅供大家感受一下贬的般。今天我们拿箱子说话吨,看看它们这种数据到底能装多少箱子使凑衬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舅:由于时间关系扇荤,我们这次只借到了骊威的低配版踌聪扒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澄,但高配版的骊威有这一功能焦。 首先出场的是骊威败醛覆:    状态一匆躲共:单纯的后备厢空间 状态二菱龄疽:放倒后排座椅后的空间 状态三探半攀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评都卤撕: 骊威一如我们所想的那样饱挥逼,空间的确是其一大卖点簧会布。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鸵潭,小伙伴们都惊叹了!骊威染并琅,实力不凡垫璃兰。   其次出场的是致炫污盛逛:    状态一项:单纯的后备厢空间 状态二珐:放倒后排座椅后的空间 状态三燃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰礁赤: 就如文章开头介绍致炫时所说惦亩借,空间供、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颈骨反。通过这一环节放整理箱的测试焊堑阀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得繁梨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沦禄浆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旦舞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捌吞摧: 通过摆箱子的实战盼瑰,以及上面表格数据的对比快澎捷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肋撕昆。而致炫与骊威差距也并不是太大请电崎,可见其空间不可小瞧丰窗存。接下来又有哪些好玩儿环节泻晃辰?而两车又会有怎样的表现呢罚辫秀?请继续往下看壁撅佰。" "   今年5月腿富仍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶春宦昏?9挡无用挫?自由光深度试驾报告》)胳蹿。当时怕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卡匈强。    6月阂炽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缄。不过3.2L版的离地间隙虾、接近角膏莫弦、离去角群、通过角等数据都比2.4L版强悍不少目暮伤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别藩刨贺?    几天前滑奴寐,我和赵璞卯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稗,这车还行不行浦?    我们的第一站扒礁佰,魔都上海泼缺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赊拣呵。在经历了噩梦般的改签衡、等待萝雌居、登机朴龋、继续等待之后扛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间曝徒人。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿说挫溜:“游遍世界各地忌聊,开尽天下好车可茂钵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑标。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方没伐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舜蓉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酵泼勉。在此我可以不吹牛X的告诉大家来,我在纽北环实际驾驶过蹲斜竟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洗墟屉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI接编菠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菲弹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舌伙茸,在国内也非常抢手弛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸡翰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变形,基本保留了GTI所有特征师沧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疯捷秽,在舒适配置上也更加的平民化捅厦盛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怯惶,例如两边的侧裙以及尾翼等桶漓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牢。但低调的外观也有自己独有的设计元素吉考蒋,例如车头处GTI特有的红色的拉线陛顾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标统袭湾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堆逻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倍。另外卧功,新车的LED尾灯造型也很有特色瞎凑。海外版GTI提供了红色奠司、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姬,但国产后或许可以与国内的消费见面梗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辱奸,我把它们大概分成两类细:靠谱的和不靠谱的坎。不靠谱的原因很多伴,有些续航里程太短扑哼,上车就开始为电量担心;有些性能太差轻磐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比保竞,几十万买个两门小车窍揪激,真当我们都是土豪吗馁?   不靠谱的理由千千万囤,靠谱的标准则大致相同愧。续航里程不能太短粟蚀坦,加速不能太慢快,最好还有些实用性狸,价钱不贵就更好了堪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了划,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劝,拿汽油车举例的话松腥亨,90%以上都算得上靠谱陕淋阶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巾腿,能达到及格水平的车型却不算多茶努。我们的这辆测试车是2012款的牡达,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雾斜。还好时隔两年啃芍乓,e6的动力系统并没有发生大变化腿,只是外形和配置有小小的调整鼓。   续航里程暮宪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊莱艾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群槐揭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苛,这其实只是理论值憨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱班来挠,实际用车时很难达到领。夏天空调驾、冬天暖风挟食、高速快了晦螺套、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胆谈佰。   这种电动车只是日常通勤还可以熊,但稍微有些想法防慨,想去见个朋友弦挽超、买个菜鸿罕,心里就得犯嘀咕浦啊。这种心中总有事悬着的感觉很难受竣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伞。   由于时间原因逃偿,我们只能简单测试一下e6的续航能力食碑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里媚势,其中高速路况三分之二安溪拒,城市路况三分之一某。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崇雹,我们的行程其实就是三段山盒烫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)返特妊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峦瑟糖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)当袖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掳碴,显示续航里程320公里点毕悍。完成第一段高速路程时(43公里)盖,电池余量82%(耗电17%)幌辨联,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诧灭,电池余量63%(耗电19%)介,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蕾挟,电池余量45%(耗电18%)故,续航里程134公里(减少61公里)春。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点防:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郸饰古,比如第一段高速行驶低,续航里程减了59公里侈,而实际行驶了43公里太渭,二者大概是0.7倍的关系疵脑尘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话对穷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惹,拥堵路况似乎还更费电一些团构饯。" "  近两年净,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豁卤,很多大厂都推出了自己的纯电动车陕,先不说比亚迪这些纯自主品牌八,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刑糙痊。今天蔑棺,我们就提到了之诺这个品牌旅拭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淘轻,主打高端筹捍戚,并且未来也是只进行纯电动车的研发搞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囊洪。今天淘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E围茅浓,下面我们就对这款车型做一次体验搬。   之诺1E只租不卖骡需,租赁价格为贩:日租金为400元/天峡维玻,长租(3年期)为7400元/月当另,现在消费者就可以对这款车进行租赁吵。   租赁价格包含熄洼燃:车辆上牌骋、充电盒安装(7.5小时充满)谁、保险搏、每6个月一次定期检查保养料、车辆维修袖,7天24小时道路救援揉芭皮、拖车以及备用车辆等订歉捐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谩霖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浑非肚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子携赐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛾努勺,虽然亮点不是很多少,但至少可以与宝马X1拉开一点距离从报,树立之诺自身品牌的辨识度挫即副。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刹高,辨识度极高钦悼肛。 既然是同平台打造科,那么轴距和宝马X1也是相同的蒲麻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎两,尺寸为225/50 R17拔,这款轮胎最主要是为了节能考虑敬封。   本文导航   分享到司:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巴,它是南京依维柯生产的车型局侧,隶属于跃进品牌旗下戏,是一款定位中高端的轻卡产品很。该车是在2013年1月首次发布的捕圭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)科,为用户提供了更多的备选车型敌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现承。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缄殴昆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涎氓,宝马向来不走寻常路铣妓,旗下的SUV并非越野硬汉某敦掏,而是更加注重公路操控性秸,所以在外形上也有着自己的独到见解梅涂。Coupe原本只是轿跑车的特征翻刊航,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔼滴嘲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上背。在这种背景之下汹,X4应运而生亢霸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翠,宝马对于X4的设计便更加得心应手色瓷。从车身尺寸来看吩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弊。然而实际感受上每,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娇盟。它们的关系就如同X6和X5桥锨卉,一个张扬防、一个低调逞。要想丝急ぃ酷眉?X4很在行趴伙须。   这辆X4的外观加入了大量M套件色季屉,进一步凸显了它的运动风格兢。夸张的前后包围降低了视觉重心嘶哗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皇捌挫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢地截喊?所以缎萎寸,接近角健、离去角这些数据对于X4来说担潮鸵,根本不重要蘑臣。   和X6一样荒,性感的臀部是X4最迷人的地方纳划毫。如果从车尾来看尼躬懊,X4确实比X3运动了不少达甸,高挑的腰线疮、厚重的尾部都能给人很强的力量感帕械。对于35i来说处菩,单边双出的尾排着实有些低调啤。尾灯的造型是典型的宝马风格愁,造型简单木怂、大气钾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贺疆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喂硕伍,前245mm帅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晌,这是一款综合静音券疚、舒适兽拍、操控于一体的轮胎陛傲柏。在我看来橙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎常患,似乎更为合适杯匠。" "  原标题痢酣少:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颇挝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)末团,该车除了外观造型犀利叉、内饰豪华吾、配置丰富之外钎铣形,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攻脚邢。作为一款以年轻羌、时尚为主旋律的产品旧常哎,NX开起来的感受如何屎视,今天我就为大家正式揭秘壬弛拟。(注樊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敬奶甘,如NX乐朔然、ES差栓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亥:   NX车型的外观内饰设计风格苦洞,在之前的文章中我已做了详细介绍烈马簇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脆。从实车给人的感觉来看壤华孩,它的确做到了这点妈赖巾,不少人见到它的第一反应就是懒空:恩玛封,这车挺个性痪、挺漂亮人。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栋俊揭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计价,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度千记敦。此外糙淀轮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睫,进一步提升了科技感贫。不过它并非全系标配尝乾,在入门级车型上近光灯依旧是LED耐,远光灯为卤素灯泡荒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪炼痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岛鹅蹿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汝维乘、宝马X1做直接竞争熟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证百钞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES貉船沟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格馆祁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉唷,其中一款为17英寸蓖醚粟,另两款为18英寸亢协。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂憨动,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叮,在国内的售价大约1700元/条惦蕉亮。   车尾线条与前脸相呼应拢杜,造型犀利俊滔郝,棱角分明奖惋釜,以凸显整车年轻荚蔬、运动化的产品定位苛磷。同时逛鲁喉,尾灯设计十分用心瞪跺耸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裁,特意在接缝处增加了一小块LED奢。   内饰方面羞普,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孰反,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用射褐,大幅提升了车内的豪华氛围巩。   据雷克萨斯厂商人员介绍梢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毛,它的使用方法类似于电脑的触模板秆襄测,并带有震动回馈功能浦驰漓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用施。此外欧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统峦瘦,我们咨询厂商工作人员继贬,这配置会不会引入中国歼,对方并没有给出明确答复辱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碘,作为家族中的新进成员卞葡,NX的表现自然也不会差千淑檀。为了符合它运动化的定位耽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疽桶纤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现昏矫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吴班悉。   在海外婚小,NX提供了全景天窗羚紊、普通天窗和无天窗三种版本的车型谐梢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惧颠谈,采光效果很好酵肩,但无法开启奠偏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刮,采用的是外开式设计速。可以确定的是搓喊抨,上述两种版本的天窗都将引入中国篙回,至于无天窗版车型是否会引进勘,暂不清楚般拔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淖碾,马自达CX-7在海外推出;2009年垒词悄,2.5L两驱车型引入国内蹈谋,售价28.8万;2010年窟谩坊,增配的小改款车型上市猜啸皇,售价29.08万蠢北,同时宣布国产意向;2012年那鲜疯,海外CX-7停产;2014年锰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涟,等它国产的人此时已经老了四岁了陡瓢漆。   从以进口的身份引入国内茬,到正式国产经历了四年左右的时间会,在这四年中进口CX-7销量并不好窝,一方面是当时市场不成熟县屁,后期竞品丛生将其埋没了溪晒。另一方面原因也在其本身间堪,比如定价高撑泛火、2.5L发动机动力孱弱等等南彩俩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍接沁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腿禾。在测试之前锈详恫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耍量?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm存肉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挝兜,搭配6挡手自一体变速箱创蒂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浪地,只不过调校要比CX-7上的更为激进趟。即便如此韧掂才,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诬。   油门的设定比较灵敏蜡鸡,起步和加速初段都还比较轻盈惯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫡,而不至于拖沓恢姬,一切都显得易于掌握份淑舒。变速箱和发动机配合的是那么默契宦埔类,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橙团樊,只是在极拥堵的道路上蠕动时仓诚行,1挡与2挡的切换有点闯动而已能,问题不大曙。   转向和悬架的设定偏向运动啥,采用机械液压助力的转向系统比较重酶聊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赐。悬架没有“忽悠”的表现霸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翔猴秋,车内乘员经臣贪灸玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拓扰泄。悬架后段偏硬吠,在弯道中并没有明显的侧倾森庆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去股谴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锤,动力供给够积极翻颇订,表现不错咖丝,驾驶感觉非常轻松逃,动力的跟进也很是及时极独闷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)险。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm街太,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寝,而且不是那种喷涌般的迸发抠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已封凌,给人相对内向保守的错觉隋。   CX-7更擅长的是中途加速赖丝上,比如从60公里/小时开始胸魔飘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓬橡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限电苦,这几天这种沮丧感时常出现乓。不过也正是这个中段加速的特点为孤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馆然蹄,稍踩油门就奔向3000rpm宿骸岭,便能得到很好的响应摄摊,仅有极为短暂的降挡迟疑侩狡碴,随后就催逼出了足够的扭矩贩呕急。简而言之弧超工,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恍,容易上手局力,各方面的表现也都算令人满意侩改。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惯,涡轮增压器起到了明显的效果较含商,就像注入了某种精神类药物剁判盟,虽不时刻保持着亢奋状态奋窃缆,但兴奋状态确实随时可以到来潍,一切都听从指挥荣耐斡。这种持续的加速感可以维持一段时间臣,心里不禁一阵爽快淑迫船,当然肋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莎累棱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湍竭躲,消耗燃油17.94升胃拎乌,平均时速为30公里/小时闷怯,全程开启空调夺,平均油耗为13.3升/百公里酵侧泵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丝,CX-7绝不算省油的那类盘备,准确的说是比较费油航。另外绩松,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饲籍,无疑使用成本相对较高龄胜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前该,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湃鼻。说实话答晃餐,那是我第一次接触这两款车痊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒂第,动力同样够用遣抗,但输出并不算线性毋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制门龋捂。当时我就在想拔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尝蔷奈,而如今厂家真的这么干了诺草。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捂亨,增加了几项配置凹讹妒,外观方面几乎没有改动颗等,图中的这款车只是增加了车顶行李架顿、车尾扰流板和挡泥板等选装件祥径。   这款帅客HR16是一款7座车型就室寺,它可以满足国V排放标准府,车窗后半部分采用了隐私玻璃壬砷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喉。当然献惦,帅客实际上是一款既可以满足载人替琳铣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岔粟问,所以它的车系中包含了5座怂荆、7座寥捎剑、国IV嗜谭、国V等各种不同版本封猾。   除了挡泥板之外层,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僧拖秋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堑秸寥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统混,其中的最强模式叫作“Dynamic”疤嫌,译为“动态”僳。有意思的是鬼尽泪,在英文里缺涂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囤库册、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矫攫?——开启动态模式怯蓄料,就等于点燃了一根无形的导火线汤习贩。   要追根溯源的话纤,炸药起始于中国柏五蔚,属于四大发明之一天广捷,不过相比中国发明的黑火药娜镁,硝酸甘油平时更加安全可控孩,而且破坏力更强抹鸿。奥迪RS 7同样如此渡岛,它多数时候表现得比较随和涕氏梦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帽。   首先从外观上就容易看出它很厉害疯贤慧。奥迪A7之所以独特寄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埃疟娄,人们将之称为“Sportback”呕咖痢,在我看来将吾挥,它的廓更像是一只优雅的海龟馁袖删,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盯谁豆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装割,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酱讥,所以它已经不是传统爬行类的龟钳寐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脖徐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昂梆,让人不由自主的去稳稳扶住3返、9点位置居扮。   在风骚的外形和各种真皮化欣禽、碳纤维材质的覆盖之下曝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苔钉骋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妇彭庭,这一点很好柏酿猛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腾禽稠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臼。即便在这种情况下燃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脖:谁给你的自信卖这么贵取弄奢?不错坎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008急哥逆,它到底是盲目自信还是厚积薄发奔敛?我们一比高下悸趴兑。 外观对比卷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结味臼挡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒋茶桔,所以我决定说点可以量化的东西襄。首先肉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摧绷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缓蚊。其次可能是由于动力的原因嫂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狭伦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姥,备受关注的长安CS75正式宣布上市惺靶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诲焙谁。在前期的试驾活动上怂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陇酚,并对其驾驶品质给予了极高的评价勘撼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夺安铣,和手动挡车型相比报娥宫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窘。 ● 外观内饰的简单介绍挛:   在外观方面蓬褥娄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煽昆糙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茨教,甚至连一个小尾标都没有诗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筏两懂,但1.8T车主可能会对此有一些不满删晌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屉步高,轴距为2700mm小,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磕、奔腾X80以及哈弗H6幂,CS75还是相当有竞争力的琅戈,它的轴距和长度最大趴蚊拿,宽度仅次于哈弗H6汲阮,高度相比瑞虎5矮了35mm双舅文。   在外部配置上淘甜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头和,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角城笛。另外蒋撤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯艇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚀粒珐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稗坎范。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猾团,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拉扫,市场售价约为700元/条籍毕蹈,在同级别中算是很厚道的配备了奢歉。此外快笛蔫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盛烦驾,只是轮圈被替换为铁轮圈懒评誊,还是俩字——厚道缆谷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格譬卷俩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足围哼蹲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帕垮溅,看起来更有层次感课。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赎、设计毫无新意膜我痊、用料也很一般等不好的印象奇醇。不过近年来划,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸥融谱,长安便是其一施灭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摔,也很难找出它的缺点徘,按键没鳖、旋钮的阻尼适中患糕猫,手感很不错摆溯精。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛾苛,分辨率和反应速度都还不错瘁,不过在功能性上它只提供基本的导航袒、DVD互降猎、电台蛇糖、倒车影像及蓝牙功能副,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糙石冀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虽戚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到片,但是厂家对此并没有改进铅汉荒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掏簇鞠。但是吉线供,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恋,同时设备名称也无法显示完整第蔽门,在用户体验上还有提升空间迪。   不过括钦,在一些细节处理上稗记肚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意句仟。比如在挡把前方的储物格坏绍拍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荆,不过这块材质却为硬塑料现吕,实际上根本无法达到防滑的效果忱。另外火,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欠,这点值得表扬涵彪缓,但必须手动摁下开关才能点亮超煤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅示啪磕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果教。座椅填充物软硬适中秋插为,刚刚好聪,并不会软到开久了腰疼歪,也不至于硬到硌(gè)人深刹。除此之外汕虽,包裹性表现也很不错么旅板,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爱丁鹅。另外花秃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肉摊棱。   车内乘坐空间表现上协,身高180cm的编辑身处前排卫田陇,头部约有一拳左右的空间暑外,此时移身至后排皖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间空尝鸥。作为一台紧凑型SUV车型靖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挡。   来到后备厢季堂庆,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛙长拧,表现中规中矩申台。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹿邪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晦陀,增加消费者对于整车的好感度慰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟病,如今市面上的电动车产品越来越多盟谰,开始逐渐走入人们的生活多,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陛丛,大家对它的了解可能还不是很多喝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祭棠疯。那么这款车究竟如何呢妥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车端惨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翠,我们终于有机会近距离接触一下季核。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阀备,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质告刀鸡,因此其与众泰汽车合作辽,推出众泰知豆电动车擞壁熊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昆僳汕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巧理醚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗董鹅免?不管你信不信冈,反正我信了熟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吮揩,售价为24.98万-28.98万元扯,共有三款配置可迅稹,全系均未采用quattro四驱系统柯岔,取而代之的是前置前驱的驱动形式党粟烦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峦摧,1.4T的发动机到底够不够用萝妈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛋伎驹,这些问题都难免让人担心陵停。那么奥迪Q3到底是不是“好货”费垦适,它又是否值这个价格祥蒜,下面让我来终结你的这些疑惑突。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杠捐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱概姑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸥惕邦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悲农,既然大家都关心这一问题窟,那么我们就从这个问题开始一一解决将阮殿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的略浮扁,其最大输出功率为110kW萍,峰值扭矩可以达到250Nm敛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm开粒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘉醇剔,动力储备不足方面的顾虑燃毛,但是这些想法也好顾虑也罢槽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乳寿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毖,油门初段的旷量微乎其微潞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点新澎,当发动机的转速达到1750转时矗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩李敌,强烈的推背感也会随之而来碑速陈,如果你不是冷静下来思考一下硷金,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檄乓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鲸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞧,一开始的想法和我一样懒碧,换了1.4T发动机之后娩,动力跟的上吗痛?心里总是怀揣着这样一个疑问城爆杭,但是当他们开了一段时间之后剿高乱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肋寸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荡湃,处于D挡模式时违淳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舒纠,但也感觉不到激进的性格叛俯。但是当车辆处于S挡时佃干技,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烦,整个车似乎突然变得紧张了起来枢骸,时刻专注着你踩油门的右脚姓,稍有动作便会迅速做出响应搓旧。   在城市的驾驶中嘉骗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皆楔说,当你深踩油门时乓啼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞其,或者可以说师匡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态布妓汐。此外啃撤棵,作为一台不折不扣的城市SUV珊捣啪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艇迟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顺免,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贪期鲁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吻唱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驰市。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羌,整个加速的过程非常线性遍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陌灯,不会表现的非常神经质屯黑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱成归,这台变速箱给人的感觉非常聪明呜佃环,可以准确的猜出驾驶者的意图上卞篱,在换挡的速度和时机方面非常到位灿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点儒淳。此外掏但枪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错士。当车辆处于D挡模式下仑叫烩,当发动机的转速达到2000转时苏连刨,这台变速箱便会进行升挡的动作麓版,从而保证日常驾驶更好的经济性藤凭胳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碌申,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸵脯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止来苫投。   这台变速箱也并不是近乎完美脱褥驳,它当然也存在着自身的不足湾公膘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饥盘酪,尤其是在低速的区间内笔蟹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感福恍。此外赴,该车提供了四种驾驶模式的选择碾泛蹭,分别为经济涵替妮、舒适讥、自动和动态模式内桥漏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整似摧。 性能测试逞欢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穗疆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篡,最终的破百成绩为9.14秒肠鹿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升可。奥迪Q3在三挡时完成了破百凶碎死,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萎逢爆。此外嗣钝淖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挠,非诚穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失栏犁撕,整个加速的过程十分平顺和线性百圈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势身背妊。车辆在全力起步的过程中羞贺暖,由于没有采用quattro四驱系统局,车身有轻微的抬头现象澈,前悬挂的拉伸比较明显良土。 性能测试碑袭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豆悼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米算刃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酮巾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鬼副。在整个制动的过程中抱戚,G值适中保持在-0.9到-1之间岗惩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娶,前悬挂很大程度的收到挤压冈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卸岗。此外皆浪,该车在连续制动的情况下拆隙,受到的热衰退现象比较明显觅才辛,在连续测试过后适栋,制动距离增长了接近2米逃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容遍捞,动力方面也足以应对使用的需求岔尘海,尤其是在低扭方面甫,这台发动机表现除了浑厚的功底晤物。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怂畅蹬。对于一台城市SUV来说群逻奉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歼赐肮。" "  你有没有这样的勇气俺,一辈子只留着一种发型脖赎捣,带着一种款式的眼镜牟?或许多数人会摇头说不熄嗽笆。试想你现在穿着中山装猾挞,带着大边框喷,留着中分头走在街上差贰,别人必定会投来异样的眼光辨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变徘穿懦,但有一种美祷,却是永恒的涛熬刃,我们称之为“经典”诞。就像中山装逐渐演变成了“国服”豆坛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袭,看似过时的东西稍加润色摩,就会焕发出经典的力量帆新揣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闷,也是一个互相佐证的问题邯樊躺。正是扛住了时间的消磨釜旁裴,一个产品一种设计才能称之为经典鸵。而正是因为它是经典阮,所以无论时间如何过往猫萍,岁月如何变迁淳傻,它依旧能代表着美乃到。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阔伎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚊撕、保时捷911碌、MINI这几款车了晤酒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赤,这是一种财富邓泼倒,就像一个国家的历史一样挤洛尚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怀未。但就像中山装一样乒耍,如果不稍加改动房喊惦,依旧会被人说土气丝敲,MINI也是一样豢店,细节的升华会有益于经典的传播和传承呻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嚎,是全新MINI车系中性能最好的齐。所以车头车尾都会看到“S”的字样渺梯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剔澳户:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倡惩,这是它彰显不同的地方恰抄,尾灯的轮廓更大了垛,但相比老款不够凝练错,同时你也感受不到它有何种审美的进步膝其梆,个人感觉它是为了变化而变化潭缄莽。轮毂方面忻迸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蠕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注静,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)经。不过灌巴,在真正接触到保时捷Macan之前铰楔苍,我对它的真正实力也有所质疑捅号誓。众所周知孟娠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菲负俗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼻慌?带着这个疑虑啤坪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型级降赔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朝躬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似樊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型界趣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绢淡。在没有任何参考坐标的情况下糙晶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的希。排除了惯性思维的困扰檬,对于一款新车而言或许并非坏事景牡芭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赁,因此有关它的设计特征我们并不陌生拇欢。作为保时捷推出的第二款SUV车型烷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芹灿劝,同时也融入了许多独特的元素竟仍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茅层斑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馅,因此在细节处理上介习竟,新车融入了更加激进的设计元素取奔。    作为入门版车型茶麻饥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹿韧叼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剧犁,并采用导光条设计卵剩疮,其视觉效果更具科技感凌。   保时捷Macan的腰线位置较高建,车顶弧线在车尾处微微向下收拢期容,营造出强烈的动态视觉效果委。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钞艾算,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况憨文藉,我的同事此前已经为大家介绍畔捆城。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍表。" "   ??????? 提起观致距看勺,大家都会想起什么埔?这似乎是一个难以回答的问题裸差毛。作为一个有着中国血统的全新品牌匡勿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弄毁墙。在2013年抒缆及,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上储,一石惊起千层浪靡好。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邪。   如今闯攘辉,观致的第二款车型徽瑰,观致3五门版也如约而至围筐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力平阶皆?它的到来亩,在扩充了观致的产品线之后拆圈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兑眯硷?自然是令我们拭目以待甫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巍匣际,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尺菩崎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蘑焕山,时至今日都没有做大幅的修改驮褐兑。就是这样一个古董级外貌的家伙弓涪,最近竟然和新能源技术杠上了媒。2013年的日内瓦车展上情肮染,路虎推出了一款纯电动卫士比上,旨在告诉大家卫士宝刀未老淋。而这些天涡高,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兼抗,看起来贩靖碑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坏免。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛇软掠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讼滔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噶,并未成为现实俩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已港汾哀。   事情的转折点发生在2014年6月18日交垫疯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迪阀胖,并且这一次矛,车身上已经重新贴上了拉花被链犁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敞天爱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”那,而是一台真正的电动版卫士苫碉。   之后通过各种途径的联系陪味靶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版色挽川,虽然这并不是一款量产车兄哼枢,也没有任何电动机弄床、电池组方面的参数数据戚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哭侥汀,我们认为此次试驾还是很有意义的佰搂刹。   ■ 外观造型庞昧功:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷携,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士何。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陇。   电动版卫士全球仅有7台烧勘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辑兑,基于卫士110车型打造确,可以根据情况容纳5个或7个座椅澜江蔷,算是车系中的“旅行款”鹿县甘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承康篇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衡杯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抵敌梁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胆随,丝毫不加以修饰仇博乏。按照官方对柴油版车型的销售策略持,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件些认览。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膊蟹活,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留檄哄钎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铆射。正对车头摔都孟,右侧翼子板的通风口也是镂空的糙炽辉,下方是空调系统的进气口搔嫉橇,而左侧的则仅仅用作装饰侠氯侵,所以是完全封死的状态镭。   平直的挡风玻璃矗拌、小雨刷徒唬、面积可观手动调节后视镜偶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呛赶,而在这台电动版卫士上跨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唇力斧。   实际上冷顾菱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致团迟茨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惶眠,电动车窗只照顾到前排乘客菩,第二排为手摇的涧倒,第三排则仅仅是推拉窗庇嚎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滑步淳,确实超,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铺挺褂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轰姆绍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头味泄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夺尖旁。   三窗式车尾设计除了古老外腥炕维,想不出更多的词去形容逢间,好在后窗电加热丸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卑缝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匣。至于各种不同用处的尾灯石舜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩港钾,并配备了13针牵引电力接口摆瘟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畔。而对于电动版卫士来说磷刮晨,这款车的拖曳能力也非一般强大股艾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扔诬匡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯局活,在这四年一次的盛世当中屉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒淮,在经过整体的细化改进后整体更出色缅挡公,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暗,对于这样一款小车到底怎样荣,让我们一起一探究竟输。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赦妓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化木,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渺榔汞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘∶玻可靠的选择晒。   相比现在很多的车型闻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰的,个人比较喜欢这样的感觉泌,朴素也是另一种风格盲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好心,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缉,可以说是起到了点睛的作用澎皋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囱现,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恐,看起来还有些运动精神吓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组办,同时也是远近光一体设计崇茅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苫,更加突出其可爱的造型风格睦摄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体何哥,同时也表明了J2的一种年轻风格媳订。虽然是一款定价不高的微型家用车市承,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置口巳,雾灯虽然不是什么贵重的配置排,但对于安全的保障还是多一分才好皖邦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力市聚,实际使用中虽然刮水面积稍谐倩浴,但整体还是清理的非常干净秽说。   在车体侧面造型上娘痹亢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袱,这样给头部空间会留出很多赣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拟喜侧。腰线起始的位置和大灯高度相同借看,这给了驾驶员足够大的视野空间瘸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俗黔岔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弓。   在尾部造型上碉嚎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘁,同时加大了尾部示宽灯的面积诗,为了就是提示后方车辆注意安全翻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幻汉,内部非常的深不过开口非常泻荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包僵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晦逢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烧惊,虽然是钢圈陡浇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳完散。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歇肆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少露百。另外吴节,一直让人头疼的售价问题俄霞,此次又出现了熬嫡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笔豪陕。价格问题漏,在上市新闻 中已谈了很多喊,不过与价格相比奈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淮涟侠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驴抡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慷蛾埃,即将为各位解开疑问房。   观致3五门版已于6月24日上市行交,目前指导价已公布韭矛,售价区间11.99-17.19万元 愁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍槐贫:依然遵循简洁的设计思路饲焕叭,造型更显年轻叼蓬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虚钙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体小。可以说辑隙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渭铺娟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格味,不过在细节上却更显年轻相犁勿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耻,轴距为2690mm涟槐,除了长度缩短了177mm之外便,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慑贿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贡篇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诞残。在车身颜色上盖皑,观致3五门版同样有6种颜色可淹汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挡哆,色彩更为鲜亮囊,也更有时尚感唐哪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吓抱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揪梨,而前雾灯也采用了圆形的设计孝卤峰,更显时尚扫灸。另外讽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯红、转向辅助灯和大灯清洗装置播凄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 井。   除此之外互扯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坝仆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫉陡僵,并且轮圈的款式也更加的年轻碱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘟蔽。所以在轮圈与轮胎的规格上崎仓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锑多臀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豆:与三厢版一致纽豪,细节改变不大顽寞摆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戮橇。中控台采用对称式设计喘,各种功能布置规整白,按钮数量控制在了合理的范围内冬夕,不会给人一种杂乱的感觉轰。平底式多功能方向盘与三厢版无异欠贩,造型很有运动感惕藕猜,真皮包裹的外圈握感也很不错烂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乘骨溅,除了蓝牙电话午靛祁、多媒体播放等这些基本配置之外拖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务送绥。除此之外猴泛姥,车主还可选配观致逸云的增值服务抚抖钡,该服务包含实时交通路况涣、实时停车场信息和地图更新等魏桅吼。 ● 座椅及乘坐空间瞬莆:白色绲边真皮座椅很有时尚感截将。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朴嫉,与三厢版顶配车型相同逛瓜。不过区别在于僚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升染,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狮。   在乘坐空间方面凰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猴疚,并将座椅调到最低位置后累,头部空间大约为1拳挠啦,显得很宽裕;而进入后排后痘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虹姜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痢朵。后排中间地板隆起幅度较大殿,长度也不适合搁脚迟嘎竟,中间乘客的舒适度会受到一些影响咳。 ● 后备厢硅聘拘、储物空间和天窗继剁膜:后备厢容积403-1105升钮丹栖,储物格众多送。   在不放倒后排座椅的情况下桥,观致3五门版后备厢容积为403升堤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宽绅瞳。如果嫌这样的空间还不够的话痕普,将后排座椅全部放倒后廷勾漂,空间最大可扩大到1105升栏魄。除此之外啦伸,如果您随身携带了诸如手机落、饮料之类的细碎物品的话窝氖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞥碍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冠焊购,可打开的总面积约为0.22平方米静隋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似回誓釜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谦暗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堡谜痉,两者最大功率分别为126马力和156马力邯藤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钦绢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伦碌镣,其他车型均采用6速双离合变速箱梆图期。在底盘悬架方面窖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痞扁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架燃牢。 ● 驾驶感受祁溶蹋:底盘调校水准高且我离,变速箱低速平顺性比三厢版好裙钒。   此次试驾会上婪鞠,我们大部分时间都行走在城市道路中矢射查,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些布怕,起步时若是轻踩油门踏板丢,车辆的提速会显得比较迟缓茬骨,若要改善的话谜,需要至少踩下1/2的踏板行程藉涛托。对于开惯了日系车的朋友们来说亥钢厂,这种偏向于传统欧系车型风格杏,而非“一点就有”的油门调谢聿詈幔可能需要一点适应的过程饯闲探。   而在整个加速的过程中饥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捕画钉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骡栏撤,咆哮声已经传入驾驶舱坞,可就是不见变速箱及时升挡淋。另一方面喝皑沁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破,整个介入过程并不是特别的线性盘,其工作时的噪音也清晰可辨盼绅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锹集。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菠瑞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疽缮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缺烤,并且伴随着强烈的顿挫感暖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锰揩觅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煽肉卢,虽然顿挫感还是有脚邻,但已经能够被绝大部分消费者所接受零。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的判藤比,那么我可以回答您念欢烘,和大众的DSG表现相差无几砍喉铜。咀靛。   从观致工程师的口中得知酣鸡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呕陪茂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘁,对变速箱程序胺痪捕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贺,找到其中一个最佳点巢兔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厢答。   在手动模式下抹衡,发动机的表现仍然很积极磨,不过由于其低速动力输出并不出众提,其加速度并不能让人感到满意伦凰史,很大程度上屎任,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉较。此外酗嘛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时回铆烯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似静临。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点槐,而在此前的三门版车型上堡垫沫,我们就给予了相当高的评价悸跑。虽然仅从结构上来看膛兄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弄投,但作为一款家用车啤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性技卡,高速行驶变道保证稳定性卫。事实证明搽汤翠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戈继浆,并且从车底反馈至车厢内的声音涸新陈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杆古虱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褥谴赦。   ● 编辑总结多晤:   从我们此次的试驾感受来看胳箍品,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻途凳急、时髦的外形苦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罚塑。与之前我们体验的三厢版车型相比摩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纹,尽管目前顿挫感还是存在冉丝损,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韧贿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撼,有值得称赞的地方伙,自然也存在着一些不足糕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等控塑蓉。另外冯厢苏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的第币蛊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯募够、转向辅助灯及大灯清洗功能谈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皮贬颓,这样看来川,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少傲咀末。不过兜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痢贬胸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间护校危,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍访诽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刹拢。但个人更喜欢两厢版本缄送,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾交。当然汞停,作为同一款车模嫉哨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阑潦褂。三厢版本更加实用攀恼怀,两厢版外观更加时尚干练疗蚕妊。今天带来这款两厢版爱唯欧歪嫂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗣鳖埠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锭,大灯的设计相对保守了碍呐,但也减少了人们对于这台车的争议性投。从而扩大了消费人群蔚狠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聊,各有各的美畦氨伤。但无疑问,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陪慨。   侧面的变化并不是很明显唯剩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛾。相比三厢版要顺眼的多段。车尾的变化同样集中在尾灯上劳绘,尾灯的轮廓变化倒是不大购铰涕,变化主要集中在尾灯颜色的改变猴睛。深红色的外围显得更有质感输婆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帛,越野车是最好的选择监焕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车详,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搅皇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力形妙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棚糙系,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袖缅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没价。除了电视剧的锦上添花隘壬,BJ40本身的魅力也势不可挡毖面,下面我们就走近这款“北京青年”篓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芍。   外观/内饰福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吧,或许有人会问那为什么还要进行测试哪。其实答案很简单尉色茨,之前测试的BJ40是一款试装车竟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揣盟需,包括电视剧中车辆也是如此辽糠碧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泞栖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚼既骑。虽然我没有见过之前的试装车为臀链,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲸锋,甚至有些地方与牧马人不相上下雾材看。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拎古架,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伸,这里就不再做过多赘述诲会。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洁愁,你会发现并没什么科技感仁,简单的线条倍莽、硬派越野车特有的见棱见角的气质惫太,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柑。另外熄僻谅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捂交臼。硬质塑料质地的中控面板很厚实吕短挽,比起舒服的软性塑料手感稍差点克,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境介捣私,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踢囱蛔,同理使用织布座椅也是一样内碍,无论您是刚刚涉过水唐裙题,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壁请,都不用担心免岛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疤讼,不需要华丽的外表去装饰拇。虽然BJ40有着很浓重的模仿柒放,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩樊,那只能说这个人并不了解硬派越野车锣翔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汐,让人想到真正的场地里去撒点野胜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侯埠霖?惊险的高速穿插睦都、精彩的甩尾掉头赊、惊艳的侧向双轮行进圈极,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哨舷。时过境迁裂铂,萨博虽已退出中国市呈镣コ濉,但把经典的两款车型(即9-3寝裸丧、9-5)的技术留在了中国敬聚衡,在北汽成功收购萨博技术后沫蔼授,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驰汉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淌丢你,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劳末,主打性价比与实用性怜淮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确漂且糜,只是在某些方面使用了相关技术而已救睦。   从外形设计上就不难看出溃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颧深,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70县筐菠,同时车身上所使用的犀利线条鞘吃,令时尚动感的氛围展现得十分充分锰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芯幂懈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钳储虱,车身各项参数都小于萨博9-3脆耐扒,所以直接套用的说辞显然并不成立么沪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辣切,打造一款可以继承优秀基因高患赐,并适合普通家庭用户的车型乡诡醒,成为了设计团队主攻课程巢扔朴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情短轮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汕面,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摊啥,但紧凑的造型与简练的线条菜逢具,使其观感的持久性更好撂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雾粗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匈瘁,价格能接受阂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羡活人。而现在也有很多车型供大家选择篡惜,包括大众途安栋课龋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铰超替,它还有一个进口车的身份卡羔。接下来宛及,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堂怖蹄。   外观嘶亢:起亚最新家族设计獭,略显可爱退,大部分能接受挎参。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坍娥轻,同时又有一种独特的卡通味道滑砂阶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奉嘿,没有配备氙气大灯陷甫欧,但全系均带有LED日间行车灯蔽、透镜及大灯高度可调功能势。雾灯部分的设计很有个性妻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓢。   由于车身高度降低惦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑康犊,平滑的车顶线条降低了风阻系数凸静,流线型设计更加美观链邓。全系除顶配的豪华版外嗡,后视镜都没有集成转向灯功能莆蓝。另外潦敦奉,低配车型的轮毂也比较简洁凤齿表,轮胎规格为205/55 R16碉滤。   新佳乐车尾的设计十分简洁糙,总体看上去比较圆润措。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔡江,凸起的轮廓首尾呼应腐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方令惮弦,车顶带有行李架褐,具备一定的实用性桂暗。新佳乐全系标配倒车雷达功能疼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚕邵雄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源食论,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韶彪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鞋收敛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯操。而提到雷克萨斯物毙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讽恕,立刻联想到了舒适斑、安静等一系列形容词回。   作为雷克萨斯主力车型锈,ES系列占据其在华销量近半壁江山谦,舒适彭畴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怖裁骨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聊田,更是有充足的理由享受这些评语建。但更重要的是患,在环境日益恶化讽毒肮、石油资源日益紧张里宪人、油价越来越高的今天乃栏肺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卉僧裴。   外观部分湿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吗诡涪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勒隧,和前代相比进化明显记。初次亮相时皇算污,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伸。与丰田一样胜罗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格头,目前已被广大消费者接受顿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丁。   外部配置上翱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讣獭蔑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溜蓖案,与中网造型配合不错你苇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挝坚,轴距2820mm霸暗倍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弛忍,ES没有针对中国市场刻意加长碗踩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丸,轴距比老款增加了45mm妙罚杜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计济午,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型测闷乐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们就崩。当然瓜尖巷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敦秤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遂抽抬。另外箔裸话,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弹计,更加低调皋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS榷拓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涉烫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陋、忘记沉默寡言的正装车主嗅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炭、忘记... ...算了诵抠怪,需要忘记的东西太多酣叮垛,你只需要记得一点廊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓜迷。   奥迪的低调噶伎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝录,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赶僧脓。依托自奥迪A7的造型设计绒福,RS7依然拥有优雅的造型判社哼,仅仅在一些细微的地方邢,RS7做了运动化改进忍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夕亭顾、以及哑光附件看鳞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拈恐。   如果客户需要粱靠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂票,其轮胎规格达到275/30 R21挞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汐。排气管依旧体现出奥迪的低调旦税,外部看是两个椭圆形排气管童孙,而其实际是双出四排气屑溅蒲,因为单侧双排气有节流阀嗜掇洽,用于改变排气通道皇琶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舜薄蚕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惺脖秽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黑灸脑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僻。车钥匙戳、平底三辐真皮方向盘樊、运动前座椅涧橡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标维揭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓦式,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弟隘虎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匈毕,还提供发动机增压压力识嚎沽、机油温度显示和圈速计时器等数据礁苍粕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰距,并提供其它3种材料作为选装掸。车顶内衬标配黑色织布家,可选配黑色Alcantara面料掳。搁脚板壳发、刹车踏板歪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沏擒崎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胯溺发、一体式头枕的运动座椅雇龄邪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涕沃嘘,并提供钻石绗缝徘森。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玻跺福。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敖釜陡,就像微博上说的脆,一次刻骨铭心的爱情晾伴,一次说走就走的旅行什么的目炽浇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禽,但在现实中湘皑赤,你不能永远一副放纵不羁的样子保纹,特别是在资金有限的情况下顽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纶哦睬。此时你就需要一辆价格便宜忿袖、实用可靠的多功能车型扫蚊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纳蔷,分别是景逸X3和景逸X5舶羡,形成高低搭配产品布局藩。景逸X3属于入门车型适裂慑,共有三个配置券随核,指导价从6.99万到7.79万元淘菠狭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厂滩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像担疵蹲。这款车的前脸采用了新的风格样式话揪怪,线条比较硬朗诗,造型简洁流畅侍巍毕,同时又很饱满祟秘亭,没有过分追求标新立异的夸张风格识寂沟,显得更加沉稳圣攘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素联腹,给整辆车增添了活力蜗袜计。   除了前脸之外抛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痹鞠,让人略感失望郡,好在整体风格还算融洽亭,不会给人前后脱节的感觉晶沦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羞赤少、1835mm和1705mm焊先弹,轴距为2685mm兔铆,在这个价位上算是较为突出的水平了眯撮顿,保证了足够的车内空间腻。" "  在固有的印象当中骚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妙禽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桃窟,作为日系三大高端品牌中的一名尖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次九拈方,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L及蹦樊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说借闹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格思倪涎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铅叛,取而代之的则是一种日系的柔美风格兽蔚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毙荣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遣辅娜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挥,并且这种特点让别的对手无法模仿铝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞍浅美,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大片,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奋燎贬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兑缎翔,看起来非常具有独特的风格隘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矗牧毕,不过看起来还是比较有神的彪鞭丸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脖屠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暮雾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潜下。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忙黔盛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉艘彩埠,这款车有这么长么赤烽幸?实际上后门的长度远大于前门腿,不过整体造型并未收到过多的干扰懈喇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格途统,因为C柱的造型更加接近尾部枢抨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果房韦璃,腰线的设计在在尾部提到了最高暑,并且从前大灯连接到了尾灯部分溜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑褐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伺搏称。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计称,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计玩朝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猫,到今年4月20日其正式接受预定刃桂,不到一年的时间戮碴痞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抢。在新能源车量产较收韭、市售的速度攻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌始,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吮类阑。当然概鞋,汽车之家评测新车的速度也不慢竿,今天律粹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贝沤捂,其中橙色的为增程式混合动力版车型吉兽商,白色的为纯电动版车型挟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型本赊。   ●外观袭:造型前卫芦享莱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矗蕊诉,我见到量产市售车之后酿,其外观真难以与概念车作区分屋抱。宝马i3前脸造型饱满圆润邓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爽喀。不过拣史,“进气格栅”四个字需要打引号了充,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侠庆径。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铂递,让整车看着很有质感且与众不同拭僳。当然幌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼让,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格措嚼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虑兔皑,但它的车身侧面看着一点都不显小贫。在我看来原因有三勿捣黑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谜,给人感觉比较敦实烙。特别是车高数据鼎袍,它比X1还多出了23mm虽菱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膝,达到了20英寸郸阜,但胎宽却很窄铰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20负剁描,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甩很凌。有关这款轮胎规,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犁赶,基本都表示由于规格太特殊胚朗,没有现货也没有报价嗽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吭,很独特搅妓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应表炼鹃。尾灯采用得是隐藏式设计问惧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裁,用于显示示宽灯鞭次犬、刹车灯以及转向灯等仿蒜边,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芒车该,所有光源均为LED蒜捶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肠坛婚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侨莱葛,欧洲市场上柴油车盛行已久河弥谷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淳晨。不过近来钱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兼布郸,Jeep便是其中之一米,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丸爆焙。 ● 外观介绍埃:与汽油版无异却,硬朗依旧陇吃洼。   从外观上看诺试,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痴男。新车的外形仍然显示出硬朗倾、时尚的风格盲几迪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疾,提升了时尚感衰烫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm复食拢,在同级别车型中“个头”并不算大鹃沥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闷。   在外观配置上泞窗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抒干、雨量感应雨刷境偿吻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陶筛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臣。轮胎配置方面澈朔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎到搓脓,轮胎规格为265/60 R18吗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讥,规格也变为了245/65 R18怂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贫,我们会谈论什么春少?是大老粗一样的外观唐棺配,还是“马路杀手”一样的形象空撩巫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敢,笔者也不例外煽五。6月5日下午繁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剧氛,原来大块头也有过人的大智慧锈幌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轿枫灿、FM两大系列棉辞萌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巧鼎虹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华婚堡葛,中国区总裁陆博天到场助阵眷峡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后火抒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车殿臣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梗嫡鹤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魔娄,最大的意义还在于为企业产生利润陋。因此痪赐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稼,并体现在生产效率控榷甜、节油效率清础通、完好率盘蒙、安全悲、安毙睬郏和驾驶员体验六大方面柒沁贸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烩判,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乔箔叹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证履沧蜡,而大众凯路威则开创了一种新的格局麻棘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灭缅藉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生米泛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜡拦,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒂似,虽然其内部可以进行简单的商务会议酶屏鹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酿伞坑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格推盯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑列廉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求白弧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格股,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萌变,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑟忍患,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潘稠呕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勺,只是以简单的卤素大灯出现倍鞘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯己诚店,只能说稍显遗憾恕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绘熔篇,并且其敏感程度非常高煽掣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挛叹申,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踏都,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乌溅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格古,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车财为。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辫秆酶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爽们熬,在尾部造型上也同样是方方正正霓,给人以刻板的印象妙狼冻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缝阜藏,看来稍显朴实无华酶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拒挨。尾窗的面积超大扰,并且配备了后雨刷抹,可以说在安全细节上做的不错列。尾灯的造型也毫无新意炉妇浅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪椤,尾灯内部的结构也比较简单墟,并未采用LED也是针对不同定位的选择宽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酷雌哩,尾部配有四颗倒车雷达探头寥巴工,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焦私阀。作为一款商务用车对凸秽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菜掳磋,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘲储,这样的设计使内部空间得以最大化利用窝俏。   相比国外的凯路威车型骗溶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雇董,造型上采用了多辐式造型邯姬彤,轮胎则采用了邓禄普品牌柔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绘姬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV史。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候触,我更多的会用臃肿两个字来形容它叭苦桃。圆润的车身裙卑,没有棱角的线条死辖登,大而无神的头灯镜,都让我对它提不起兴趣触姓兜。第一次见到新款昂科雷时既掣窗,我的这种感官得到了改变蕊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涂。新款更加俊朗肚,就像是一个胖子鬼,经过健身星世屯,从大腹便便变成了施瓦辛格埠挛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饯,这种类似于点睛之笔的作用雹缴,实实在在的发生在新款昂科雷上面回。之前的头灯让我没有胃口谰镶,尽管亲和力不错委胚,但太没有性格航填劲。连同这个车身酮缮歪,都让我觉得臃肿无比蜜,简直就是个满脸流油的胖子吻翅。新款更换了更有张力的大灯牛隧,进气格栅也变得更具进攻性雾。这样的风格阮,我想才是大家喜欢的秃稻暮。   侧面造型的改变不大船,侧窗面积所占的比重依旧很兴游堋,这和新君越碎踢、GL8都很像沦。给人一种重心很低的敦实感捷熬。但对于车内的乘客来说且丧定,这不是个好消息舰,过小的车窗影响了向外看的视野粪冠烘。造成了不必要的压抑感呸似瞎。或许对于选择别克车型的人们来说归陛配,这一点必须无奈的接受了垢。   车尾的变化不及车头记碍沙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洞垃呈,或许我会更喜欢它缴。但事与愿违玲断廓,尾部的改变仅仅局限在排气管上搪残梅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欺烈宠。这多多少少会有助于提升质感舶斤。也改良着尾部太过圆润的整体气质鳖麓。可以说角蓟舜,这次外观的改变规,在这些细节上还是很成功的僻凑。相当于一次瘦身和塑性匈,让它的线条和筋骨更加分明戊量硕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宫顾,纳智捷 新大7 SUV正式上市诺,官方指导价格为22.68-27.48万元苦内。一直以配置见长的纳智捷品牌瓜,在小改款车型上又下了一番功夫排枫玻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脖。在体验的这几天时间里憋案馆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焚柿沫。也有好奇的邻居询问这款车的售价斤,当得知价格只有不到30万元时淳螺,邻居更是深感惊讶燃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浪?本文就为您带来答案鼻举密。   作为一款SUV凸砷,“大7”这个名字一点都不为过健,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摆锌戒,2910mm的轴距更是傲视群车姑莲落,也难怪引得路人频频回头抚啡估。不只是尺寸灭联,本次试驾的新大7四驱旗舰版桐犯成,整备质量达到了1950kg谈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藕午糕。   作为改款车型珊,新大7的外型经过了一番修改嫡,主要体现在前脸和尾灯上人难。大灯造型有所变化皇滦讨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲍爽呕,而经过修饰的雾灯浚、转向灯和前雷达摔氛,给人以霸气外露的感觉摊。整体上肆贡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抛蒲捕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭式犬酶,比较实用下。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上没绥狄。从奥迪A8的换代窗、全新奔驰S级的上市绒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煌峰。这三家老牌厂商动作频频词篡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来癸练兄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峰。而随着混合动力时代的来临腔从匙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜂,可以说从那时起涝变荤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敲贝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猫施,以期对它能有深入了解浚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内社徽精。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸始。相比之下淳勤,雷克萨斯LS在此方面并无优势卧罢,长度宦、宽度和轴距均落后于对手骄。   即便不看车尾的标识趣,仅从前脸上幽兰色的车标十朗横,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惰矢。而身挂HYBRID标识则意味着抱,除了树立当家旗舰车型的形象外俗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坎陵,只是在一些小细节方面令人有些不满畔妨。如果用最严格的标准来衡量荆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宝冯案。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骗滩忱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凤完,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拘和,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叹黄,这种车型的优势就在于缝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恐投,还拥有了超大的车内空间闪,优势显而易见辽,而今天我们来到了美丽的太湖目,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心表冷,也让更多心意欧力威的人有更多选择拢跋蜂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赣鬼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5途山,不过从售价以及车身尺寸方面来看籍,欧力威确实占据一定优势举首。   外观上欧力威厢型车身造型洞现,并没有阻碍它时尚的视觉感昂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车同,时尚并且使用核。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赡默醒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弘讼浆。   非对称化的中控台设计罐慷琶,与1.4L手动版没有什么变化阔,首先造型上足够年轻协调啼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吮巢。欧力威自动挡车型刮可,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勃啤,操作多媒体更加方便钱谜电。中规中矩的仪表样式没有什么改变缆按呜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鳞茂土。   本文导航" "  有突破有挑战懂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痛奸锰,就会有这样的感受蔚梨哀。它太挑战人们的传统审美了对,怎么样也无法用大气规联、简洁鲸鲍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锑类缓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裴粗。自由光承载着延续切诺基的重任辨限乡,就在这样的争议声中款款走来狮当。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统散牌刊,挑战着经典珐私。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新废钎,在做颠覆传统这件事欺停楼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梳肛。就拿前脸来说活,好看不好看绝不是我个人说的算的坍,每个人眼里都有一个不同的看法萄缎柯。或许慢慢大家就接受了肋单窝。   作为一款中级SUV是,车身尺寸上中规中矩呕,作为切诺基车型的延续景隧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馁牛吩,但也能看到不少突破之处畔鹤祭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重籍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徘。   本文导航" "  从1985年开始磊迪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糯躺刑,1991年出现在5系车型上九垄屎,1999年开始陆续出现在X系列车型上滔妥蜕。直到现在安咕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术史。2014年5月22日脆痴违,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巳腻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眯旱亩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车情。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW信上,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鳞惩沛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表录衬信:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菜,新BMW 328i xDrive随、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剂喀钉。   第六代BMW 3系延续了这一传统患羡涸,将融合了电子气门控制抢室、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捻陪贫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钢阿割,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锈顷槽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饺钎晾,要了解这个问题前哭剩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煌。齿轮传动式分动箱老,连接前轴的方式改为了齿轮传动菠竭,其他地方大同小异别。对于宝马X系大部分车型来说搅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能克哎侣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力还家巢。由于前后轴均采用开放式差速器蟹,遇到交叉轴情况时顺未嘎,也只能依靠电子制动来辅助贫霉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秤膜旱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靶摄,与齿轮结构的分动箱原理相同固,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纤贤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥快搽镰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的免毒。至于控制多片离合器的方式讣丁逛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泊拇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拳,所以常被用于装配在更强有力的车型上理。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挟宏济,以对扭矩分配进行不间断地调节龄蘑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩山峭狸,默认状态下前后扭矩分配为40躲沛:60耪,最大前后扭矩分配理论上比例为0吭却:100到100吗炮:0之间吨肩寡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泛尸。扭矩分配可以在0.1秒内完成衅边狠。   行驶过程中苗,如果系统发现车辆可能转向不足腾孟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畏,就会减少分配给前桥的扭矩铝冕睫,将几乎所有动力都输送至后桥咐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息难估,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堵府赊。一旦出现车轮打滑股淋且,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼓高捌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膛蹲僧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制公。这就意味着师,无论路面如何突然变化救,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粕锹膜,即使是在部分结冰的道路上及茎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型失骡,其中S2属于一款5座小型SUV茫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泡硅,很多品牌都开始研发小型SUV啡掇。而S3则定位于一款紧凑级SUV躺,并且采用了7座设计浚迫行。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何曹啤烷,接下来就给大家一个解答胎兴衬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悲陀,这一平台就是北汽威旺M20的平台欠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计记绞朴。但是两款车的轴距却不相同衡,S2轴距为2560mm繁,属于一款标准小型5座SUV娟题椽。而S3轴距为2685mm虽信,接近于一款紧凑级SUV痞且,所以为了能吸引更多的消费者钵测,采用了2+3+2的7座布局便鹅,主打一般家庭用车芜孙辽,实用性优先盲挪叫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV停宫,主要还是面向有活力的年轻人怯嚏墓,外观设计更多偏向于动感的元素居多瀑桃。大灯组的样式也不俗套欧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慨宽脯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宦赐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闲靖,在车身尺寸上还是比较占优势的奠。另外2560mm的轴距表现也不错拧淑采,至于它的乘坐空间表现如何措侗暇,在后文我们会有体验亢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计较腐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞍,车门不能完全打开的话残你吉,一些比较大的物品拿取会不太方便蹋休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痘颠咐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莲,并分别匹配3款变速箱鹃光普。此前烹硅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型爬。而今天我要试驾1.4T车型粕僵,虽是短暂场地试驾刨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旁,特别是动力上提升明显绕崎哄。 ● 外观/内饰粱跋高:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篓查裤,也做了到店体验的文章拧,1.4T车型在外观茨啊行、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大池,本文不重复介绍水,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验承,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镶容猾,具有很高的品牌辨识度纪培合。同时在一些细节方面的改进澜分,比如重新设计的头灯绦嫌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重千。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弯佛莲,采用了全新的发动机绅纤撬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舵烫横,属于大众的EA211系列霸绷温,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勺混,最大功率150马力/5000rpm龄倡澄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祥弄筷,而相比原来的EA111系列有了明显进步斯彼胆,首先是恢复了正时皮带矮,降低发动机内部的功率消耗篡夯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贰晶痰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牟碧,而喷射压力也提升到了200bar伤沁饭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惧合衡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峦还。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敲,前者顶部是“SKODA”的品牌名母鹤儒,而后者则是印了“DSG”的字样畴嘛。   底盘悬架方面联肮糯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驳碗促。制动系统为四轮碟刹结构屋先,采用前通风盘式后盘式配置辱菏七。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节确罚康,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卡脱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睬。由于是场地试驾蔼牟局,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道放亢顽,能更好地了解车辆性能阑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剂,只能在日后的试驾中再介绍吴热苫。   动力方面香拎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碑瞧五,1.4T车型的起步和加速更为迅速仕,而且涡轮的介入时机较早磕挝烩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉传,动力的输出保持平稳可控的特性任呜。   使用D挡时轨,以1/2油门深度驾驶文鹃江,变速箱升挡较为积极煽耻饰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扛,而且换挡的冲击较型骸,不会影响乘客的乘坐感受咆。而以深踩油门的方式驾驶硕,变速箱会到4000rpm左右才换挡苔汉呻,加速感受更为明显磐椭漂。   换上S挡糠贾霞,油门响应灵敏了许多娄顷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感容,在弯道多直道少的场地赛道里喇捌舅,需要频繁提速的时候沃,显得更为得心应手爬。   全新明锐采用电动助力转向系统荷,方向盘低速时转向较为轻松鸿紊唤,而高速时明显更为沉稳锤,转向需要更大的力度蓬惠船,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力市含。   底盘悬架方面慷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕾,在弯道中对车身的支撑性比较到位保,方向盘的有着精准的指向性粟构派,转向迅速而稳健狡屯韧。1.4T车型全部带有ESP系统邻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仓黎,ESP介入的时间恰到好处棋坊,总能及时将车辆修正到正确轨迹疮,而这套系统并不能完全关闭匿肠,属于比较重视安全性的设计可。   在模拟颠簸路况的体验环节淡眠呸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用络广惰,然而后悬架毕竟是非独立悬架驼弥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况究,仍会对另一侧有所影响幕落斗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捆任醛。我们在之前测试文章中也有体验视频苇为疆,请点击查看泉。   更多精彩视频孤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兢撮尉,在D挡模式下表现中规中矩抨柏,切换到S挡后油门响应灵敏烁蜗豪,变速箱的换挡节奏更为激进饶姑,加速感提升崇骨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惫泥。" "  2014年2月26日瓜欺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畦。其中T5动力总成包含智逸版倒、智雅版外胸、个性运动版共3款僻捎吴,售价为42.39万元至51.99万元怕,T6发动机版本及价格保持不变粒。   据了解淖娃技,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机既,以及来自爱信的8速手自一体变速箱散魄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琅墓窟?本文将为您带来答案挂橙睛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面切星锚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化武,但动感流畅的造型令人印象深刻商坟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉权穷瓢,正如北欧人给大家留下的印象亩。      配置细节上矗冲掏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侥,全系标配了ABL自适应氙气大灯妙逼烁,以及感应式转向辅助灯光挪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衰,给驾驶员提供更佳的视野忻踩露。   此外聪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咸牛羞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达问,探测距离达到了150米瓦沏乐,足以应付绝大多数日常行驶环境谷。此外腥超,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桂贝荒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幌犀。虽然这里看上去有些别扭食涝俏,但安全性才是我们应该关注的驳。" "  限量吭苇、配额僻坊蓖、上市前被订购一空滇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堂箱倘。然而含,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磋纶嚼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桓且。2013年徊芳沏,经过M部门调校的M135i披装上阵舵,性能已与1M十分接近工,并且这次冲破了限量的枷锁路环,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毖。正当人们面对路上的1M投去羡慕酞煌、嫉妒茬窖钱、恨时山线,宝马为我们带来一款全新产品诚贝,并且它的能力并不在1M之下镰耗虏,它就是2系的顶级车型——M235i萝。 延伸阅读弧岛很:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谓椿盗,2系可能显得有些陌生坝,其实早在40多年前济蒜埂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淑。此外撂青,BMW 2002车型在1968年问世彩串凶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邦耐。至此胶,2系的到来并非空穴来潮杀冀钡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22樊,而这个平台也与代号为F20的1系共享课单捆,简单来说毕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跑醒箔,这与3溉、4系的道理相同娩。在2013年时哪案,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验层,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篇苹苏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了片,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饥鳞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搓馈撇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胸掂钵,从代号E82的1M车型礁授,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点立。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫂失颧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”麓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摹,但随着时间的逝去枷吞孰,渐渐也成为了一种习惯避铅把。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棠,更多是出于对内部空间的考虑沪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奉狼喀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旁拌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒂咸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俊。   当然巧面,即使武装到牙齿滦,M235i也不能与1M平起平坐地当,M家族的宽体车身戊布匠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氮充妥,就像当初1M推出时的口号一样“M孔耪车,永远从后视镜中藐视对手”幕磋馅,而M235i更多还是为了平衡性能零、实用性与性价比猎,同时也为今后推出M2而留下些余地陌狮掀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后籍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踩,针对绅宝D70推出后的社会反响辉鳞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篮氓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酞宛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奢抨菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啼。   D50济,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拜巴,推出之后的表现往往是人们最期待的厢猛愁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同购催妹,面对D50的将会是极为严苛的考验汕较读。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衰,而成功了惺屁,也将有可能成为流芳百世的一代名车筋奥卷。7.48-11.98万元的厂商指导价泄掏荒,可以说为这场战役的打响亢花,开了个好头琶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恼藕。此次担任D50设计工作的瘦伸敲,正是培养出诸多设计人才的博通公司捻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点递团,同时又能够给人们耳目一新的感觉籍花,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通汤酷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忌雀,但是当你接触过D50这款车后答鲍泰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羌凹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机火线湾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹性麓,但是当你将这些元素组合在一起时农醚,却有会很快打消之前的念头期。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外图单,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阶奴。运动气息浓郁的设计手法戮瀑秤,会让你把D50和运动结合在一起绍瞪,无论它实际的性能表现怎样疯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呈寝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碗淘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澜,面对不断推陈出新的竞争对手拷椽媒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面显芭传。好在随着2014款车型的上市死囊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翅,而这支强心剂的主要成分也很简单纳地冕,一台1.5L涡轮增压发动机悸荆龋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雹,针对配置方面也进行了一定的调整绍愧动,其中自动大灯馁浪熊、超速报警以及四门车窗夷餐沓浚控升降等功能均成为标配瑟熬李,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胯烂剃。因为从早年搭载的速锐拈,再到大红大紫的秦咖卉斡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜡,它所提供的动力都不曾有变绣。传动系统方面茅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱点汀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肮攘教,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逢。在城市中经常用到的中低转速区间内唐,发动机的动力输出比较积极享栓阶,并且通过涡轮的帮助冠恢虾,动力在1500rpm之后便有明显提升硼厕爱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兰环,完全能够满足日常驾驶豆芒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毋驾蹋,适合城市驾驶陕。挡位之间的行程适中镜虎描,但手感略显生涩慰德。当然这也是这一级别手动挡车型的通部壤汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壤,而非车去适应你版田。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谁。四辐方向盘尺寸偏大陋辰,回馈力度比较匀称剃,因此驾驶这台大块头还算是轻松媒奸矗,只不过方向盘的虚位过多煞祭嗽,转向时不得不做出更大的动作娠兴。   前麦弗逊螺豁擦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荤顷莎,并且由于悬架行程较长乐牟并,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轰。当然这样的调校也有它的好处祈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人微。" "?? 外观部分   在所有人的印象中散缝,SUV车型是一种非程排耗油的车型堵肌,毕竟以自身庞大的身形来说面圃胸,自身重量就已经非常大了娜察,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裸,这也导致SUV车型的油耗居高不下槽校访,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凡假浅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饭炔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穿槐茎,在众多的SUV车型中豌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谷挥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渺评,这种设计可以说非常的扎眼粮快,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韭缝歪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钮粳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漏广,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陪砷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埃。在RX车型上颈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肩骄唱,从RX整体风格来看容乡慑,还是更多的体现了柔性设计的特点糜相。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面躲反跑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型僻,如果不看下半身憋潘,很有可能误解为一款轿跑车型芭烁颧。不过这也让人们的视觉一亮非,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逢坡瓢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枪茎蹄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阮姆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赊凑是,没有过多的硬线条介入承,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点单,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符里。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痘攻,RX明显体现出有些不足哺羚,不过这本身就并非是RX的炒作方向辅欠谁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境琶瓣,内心想要一件东西拓朵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费比槽,否则你就无法拥有心中挚爱纳骡辣。你想要一部手机享,但偏偏要你保证最低消费士谅粕。这种心情着实不爽晶汤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泪露,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统罗车逝,这两样东西都是你想要的疼距,售价三十五万不到泊,撇去不相干的配置躬紊比,给你你想要的饱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牢扑泻,是不是有点定高了吾伤凭?可细细一想蔼昧恫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酒,并且还带有四驱系统俱钩。如果单单从这两个要素考虑鹃浑式,同档次的车型里伴受晾,都破了四十万大关了淀恐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仟订畔,目的就是要拉低门槛挎男,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魔。但运动元素表现的很细微摆,基本上都是细节点缀槐酞涂,和其它配置的A4L差别不大漆惊。虽然是一款40TFSI的低配车型袜娘,但从外观上很难发现区别抹惺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件效旧,算得上是全车比较明显的运动彰显了卜。尾灯内部依旧采用LED发光元件泞魄,总体来说确澳淮,亮点不多猫两,朴实大方部。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后风吵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分切首。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聘,除产品名称外撇燃渡,其与JX35并没有什么区别糜超釜,还是那个豪华运动的大家伙绣木骡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涂秘炽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兢背络。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侣袭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倒犁,灯角黄色的反光片是标准美规设计层裳铰,但无论哪种规格狸,对行车安全方面都是提升捞访弟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感活,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呜,前置摄像头悄然隐藏其中耗陀贾。侧面看上去QX60依旧大气稳重砍绒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感财愤。另外妨逞吻,底盘上有些部件会低于车身瞪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞭,活泼的细节设计使其更有灵性厦尚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吭娃匣,也起到了一定的隔热作用煞靡假。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岁卑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谜,静音效果良好寺痕。   车尾并没有过多花哨的设计扇陡痕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字施惩缉。尾灯采用部分LED光源矗详,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寝新,总体来说比较耐看场。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粕拍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来必瞧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高半。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溉壁。上市前程洞捐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窝,不少人不相信它的价值景疥讼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孺横鹊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待村灭馅,这自由光到底是什么情况唱甫?经过整整一周的深度试驾后钵,我有些新发现可以分享给大家褪巳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狗完呸,我的思绪一下回到了2005年左右矛,那时候自主品牌鲜有SUV产品唬剐,奇瑞率先迈出了一步棚挥,推出瑞虎巫涉捣,并领风骚多年卑。当时奇瑞称之为NCV昧少,也就是集合轿车以及越野车侧,有着越野车的外观和坐姿尘髓,并兼顾轿车的舒适性钠蔡,其实就是我们现在说的城市SUV泞。   这样的优势持续了很长时间杠醒倪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展獭拐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烷屡聊,瑞虎的势头逐渐放缓墨,也就不再抢眼了朵。奇瑞随之调整策略亭急京,在去年推出瑞虎5这一新车型避,与其他自主品牌新对手进行竞争滑。与此同时卉,时隔半年的今天丰缕翱,老瑞虎被重新包装升级蒋琼,命名为瑞虎3再次进入市城氡摺,与瑞虎5形成高低搭配结,重新获得了新的竞争力勉。   外观苹箍:   正如前面所说该克,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业图便量,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颅幻妈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纠柏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禾沮噬,棱角更为突出晶、线条也显得更利索茂蒜擂。侧面增加了镀铬防擦条虫虹汹,而车尾的变化并不是很大氏舱帮,集中在尾灯和一些线条的修饰上戒扔纷,就造型而言瑞虎3更年轻了芹屯。从车身数据来看畔,瑞虎3相比对手并不占优优势矛,但是得益于外观的设计署吩叙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些美。" "  在经历了数年市场洗礼过后帽伍,瑞虎车型迎来了新一次换装稍辜哨,代号命名也列入到了家族统一的序列中珊弓,对于车型的区分更加简明瞎膘架。除此之外哭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呸既量,以及更为充裕的乘坐空间赐,以提升自身的竞争力卵坡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亥酪宿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锚瓷。   此次改款主要集中于外观方面唱,通过新老款前脸的比较挺丝哨,我们共计找出了8处变化巧,分别为节冀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组截,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轻陆诫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莆涝题:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袱斤慕,但在车身尺寸上有所调整梆叉鲜,其中长度方面增加了30mm价滴,宽度与高度减星妗,而轴距维持不变欧鞘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35獭镣炕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敝。   车身轮廓并没有大费周章的变化械睬,更多的是在细节上体现新意袒尽。侧车身防擦条进行下移侯纳爽,并在前后车门中增加了镀铬饰条快,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耗赂抨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碴必,更趋于向装饰性靠拢蕉幢人,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式释鞭剔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性息凑瓣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗常,若要找出所有差异迟溺,还需要费上一些功夫撇眷搬,在对比过后变化上依然可以达到8处芦匣。依次为台维:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更百贫辆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贪烩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巧雾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漆,空调按键的布局更加紧密未触镣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涝。此外贡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升感极庙。   按照配置的不同颇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茂,大尺寸液晶屏包含导航频、多媒体媒、蓝牙以及系统设定等功能浆枢,而在操作上也十分直观吾蹲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度人构乘、风量膝娇、风向等信息快潍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少册共,同时旋钮的阻尼与定位适中狡烩粹,手感较好棺葡溅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫协仓。   方向盘两侧位置集成了音响从巩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巨翁,中心区域使用了品牌全新标识蔼橡,并在造型上稍有改变链徘埃。仪表盘则没有任何变化潜曙次,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秆句烙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窝芍,但调节方式为手动盗趣,前排座椅具备加热功能筛,按键位于点火开关周边区域场化,位置的选择上不够人性化铝歪诽,副驾乘客很难进行单独操作犬。   在前文的数据表格当中妮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优九解,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摊凸绕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后李,头部距离车顶约有4指空间喜疲,直接移至后排乘坐寥体,头部空间同样保持在4指标讹,腿部则为2指余量虏发。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫉陋纤,首先需拉动靠背边缘的拉手乡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒解喘蹲,要想恢复到之前的乘坐模式悉,还需先拉动开关朵,同时扶 起靠背饭佳,在操作方式上显得不够便利孔。后排座椅支持4/6拆分放倒笨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纲坡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响答染。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驰囱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致母淋随,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎练,含有DVVT技术炉魔,相比早前奇瑞的1.6L引擎氨隘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善污焦刻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦卫健,在CVT变速箱的帮助下腾诬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作路。即使在起步之初深踩油门驼,加速过程也会显得有些慵懒暇离牛,只待转速攀升至2000rpm后娃挞,动力性才有好转茎烷,此时油门的响应能力有了子显著提高方涩胃,虽然整个过程称不上动力充沛丢,但对于城市使用来说算是够了篇献浅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戏,涵盖了手动渐现、雪地和低速3种模式嚏丹被,在手动模式下可以模拟7个挡位精,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扁菜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舜,在模拟挡位的帮助下侗谰,转速会与油门的深浅更成正比唉两危,升档与降挡的操作也会更加从容户乔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢曷狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毯宛。   在紧凑级SUV的行列中俺蹲教,瑞虎3的车重算是较轻的一员檄顺聘,这为引擎减小了不少负担毯硕午。助力转向系统的力度适当瘫谢蓝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妒。转向的精准性使我出乎意料斥性添,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夕上感,悬挂整体表现十分扎实版妥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砂窘篡,令试驾者信心倍增金。   如同瑞虎3的定位那样骑旅誓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氦琉,它并不具备越野的能力材秸藏,然而精确的城市定位病寒醒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适麓,诚然辩绩熄,它在这两点上做的很不错哎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你革联磷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吩厕,瑞虎3也许是最合适的选择对象细坛难。 责任编辑腿龟习:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年接垒亩,一晃6年时间过去了刊创,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化媒,但是我们仍然和它有过很多次的接触缅,并且每一次都是充满乐趣的体验盼配溃。今天我们又把它请到了这里抱湃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型室钾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赶馆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气誓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胶陀赣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税去,自然整车价格也就能便宜不少脯桐,降低了它的入门门槛粳岁吼。而以我们消费者的角度来看始份,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象微祥吞,这也是我们今天把它请到这里的目的沤龚剁,测试项目很简单需识坊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现距懂羌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篮师裁。   ●日常驾驶动力表现菱:低速扭矩充足砷,高速动力吃紧靖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惟翠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擂蔽,但机械结构还是更适合在野地里行走筏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幸菠痛,外形设计炊桓、车身尺寸妓、参数配置全都没变关,只是换了一台发动机娥彻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勘笛腹,双手需要时刻度掌握住方向盘送榷,总之开着它你不会觉得太轻松攫伤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了频方,大家也都心知肚明拔耽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廓,参数虽然降低了彼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啃,并且只要车速不超过60km/h谓躲,提速还算是挺从容连,也有一些推背感狼劣,感觉并不比3.6L车型差多少聘观挎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啡矾惕,脚下的油门响应明显迟缓了不少簧镜抗,如果你心急的话胺括丸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匈九啦,否则踏踏实实的在路上巡航染。   ●油耗测试核碾:正常表现抠芍蜗,不惊不喜季。   发动机排量小了诽激题,除了动力影响之外漠钱妨,油耗也是一个值得关注的指标扦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘎蚕嗣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藐餐沙,拥堵路况大概在30%左右啃,畅通路况大概在40%左右侥庙集,另外30%为综合市区路况挠嵌,全程平均时速为31km/h拓,最终计算出平均油耗为12升/百公里讽,算是正常水平琼炉恭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题齐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懦瘸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祈成娘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滔趁嵌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绦纶,很高孰夯境,或许我接触的都是高配车型男话摆,包括纳智捷大7瓷、CEO等车型饶比,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盒盎。今天纳绦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碍驹轮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沪券龋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拦?下面贯惜扣,我们就来看看详细的体验报告沧。 可以看到河拳酱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高未溜,这在于其他车型包括纳智捷大7堪笛蹭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现号池。这次试驾的优6 SUV也不例外景栖瞳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玫偿笑,为了突出这款跨界SUV车型的定位骡扔,外观设计上更年轻有活力硅晤,对于年轻人应该有很大的吸引力华恕典。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铆烩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崩撕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谅,轴距为2720mm嚼,可以看出这是一款跨界风格的SUV妻瓶局。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沽啼承,最大的优势是轴距要长出20-100mm苹隘,具备不错的乘坐空间姆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坎南,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎死,尺寸都是215/55 R17死冯力。可以看出在轮胎的型号上殴踩,国内销售的车型都有一定的缩水雇遣,当然为了控制成本板,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愧括。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侥蹭汀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赔眉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔼救檬,两侧的LED刹车灯十分扎眼澳,不过从布局上看稍稍有些凌乱情捶抢。" "李老板的慷慨醛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会餐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板繁疲欠。下面回到主题赴踞石,从之前收集的网友问题看卫,大家最关心的有两件事儿烫佩伐,一个是特斯拉的性能暑厩弓,另一个是特斯拉电池的续航能力夸婆硅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿速。简单剧透一下先,性能方面特斯拉相当给力府,续航能力方面我个人觉得还是不太行街。 注劲橡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型繁罚,文章中提及的“特斯拉”涟、“Model S”等名称均为本次测试的车型姬瞎。 数据解读逞陈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坏粮,所以今天我们就先从数据说起含躬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涂且锑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孩,而我们的实测数据为4.7s兔速,比官方公布的成绩略慢淬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒲姜。由于采用电动机驱动兼锌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车令讥动,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态媒,直到完成整个加速燃佬屑。电子系统和动力系统的完美配合么白舍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陆琼,这是大多数的同级别车型都很难做到的摩耗京。 0-400m加速尾速犊丰甩:170.124km/h 加速时间尖咀:13.63s 由于采用了9.73缅层:1的固定齿比变速箱牵率,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卡鼎扛,在加速曲线图中末期粮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线艘背,车速和电机转速完全是等比例上升狄。这里说句题外话霉围,官方公布的电机极限转速为16500rpm碳豹泵,最高车速为209km/h躬,通过以上三个数字幸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少括惋,有闲工夫的朋友可以试着算一算趁弛。 0-180km/h加速券钙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫡绥敝,峰值甚至达到0.7G弛肉哆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱榷计,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h收恒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醛,当车速超过150km/h后勒胚甭,车辆的加速度下滑比较明显踩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俊,工作人员解释说为了保护电池豢矮拍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫌砰。再多说一句疚痰,这个速度日常用肯定够了娥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h煌话,但如果是赛道呸潭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茎拭恫,有大直道的长赛道交恳凹,它应该会比较吃亏厕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车具峦抠,常会被贴上大排量坊编、暴力机器户认撅、拉风外形和肌肉车等标签尾檀。这些词虽然简单慑硷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烁脱。近日豁彤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称程呈豹:科尔维特C7)释徘皮,肌肉感十足的外形鲜台,手动拆卸的硬顶焊肠弓,再加上6.2升自然吸气发动机等赐,都是它的大卖点奢垢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讥魔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朝,外形变得更具攻击性琴频莎。不同于以往车型圈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洁肛,只有头顶裸露在外讨死,非常特别睡滑。重新设计的6.2升自然吸气发动机庭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绷握阑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机很芯,最大功率640马力访吼,峰值扭矩814N·m)李,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手小,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘎弊败:5.3万美元)鼻惨,几乎没有性价比可言汐核挺,但相信越是稀有的东西复悲叹,越有人喜欢凰咆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垢态:400-023-5599 地址砷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凑怂睛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠强。而这款车本网也进行过多次报道与评测故背,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乖慧,比如——空间与电磁安全性梨。   有朋友担心脱奠,混动车型的使用空间会不会很小凹辍,电池电动机发电机都需要摆放位置阀,还有散热系统酞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧查壤。   作为一个“热心肠”森,笔者决定帮一位同事搬家芬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藉蛙陆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱短、两个大型行李箱叫兢藤、三个双肩背包悔夏鳞,两个电脑包衫,一个猫窝芳醇旅、一个全新的大睡枕搬走桃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客实哥。好吧掏募奥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大案莲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上体挛泄,从图上我们看出汲涂盾,在放入体积规整的水族箱水缸后另厂断,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间父堆冉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包性仙,并留有一定的间隙量帛烹。   而后排在放入水族箱地柜后零,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苫舍池。得益于巨大的后排腿部空间棱赁胆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烫腥。而后穆侮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酿。当然缸,前排的空位是为乘客准备的破。(为维护试驾车整洁赣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施降。)   我是一个希望低调的企业主蠢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的己煌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暗碘饶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少解,后排音响控制靡抄,前排座椅调节按键俏穷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗端朽、空间斗肪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膏伶霓,大电流产生的磁场对人的健康有影响康暮。英国专家认为蹦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉硼尚怪,高于该值侨歧券,儿童将面临患病风险工。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少任。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟傅牵害嘛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害人填。   简单来说呐醛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绒块炊,如手机膊,对讲机肺围台、信号发射塔等善盟枫,而低频电磁辐射离我们的生活更近闺猫,家用电器笨贰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祷将率。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晶憋茂,前排座位牡唤鸥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量礁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品城盗,不具有权威法律依据断,但既然是国家允许销售的测量器材型田,其测量结果绝对拥有参考价值肛变。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量共邢箍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受暖超坪,首先是油耗龟何,我们在遵守法律规定的情况下桔崩童,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拼,而结果显示为,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疟查,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莎彩擂。   混动车型比普通汽油车重换伦欢,驾驶感受会很糟吗?   确实绷檄簧,混动车型由于需要布局电池杀府、电动机绕捍、发电机访恭活、散热系统及控制系统拾,整车质量肯定会增加锋,但通过驾驶阂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动速搓谁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渺联,使用感受更接近与现代的美系车型停。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峨坛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焦,而在高速公路上峨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尉,取而代之的是风声与路噪声桶哼。而操控部分黔丁对,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坑,你永远不会感觉到生硬的颠簸翟圈,一切都是柔和与优雅导,当然盼非,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屁。   最后离,我们通过以上测试梳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犊卫巴、油耗及空间实用性上都出色表现瞪擎,而为此你仅需多付出几万元的代价钞睡,加上经销商的优惠瑞,凯美瑞尊瑞物有所值嗡篱苦,而你现在需要做的锈嗽健,就是去店里亲自去试一试纽梅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惧激尘。 图/文时:丁艺   丰田汽车日前宣布似屏,截止2013年底勤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赂普,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衔夺鲁。诞生16年来碗妹韧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茹、备受600余万车主的信赖和认可好借残,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漠钦。 责任编辑性:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后融谜榔,MINI凭借其漂亮个性的外观番、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稿。2014年北京车展上驶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤痢(点击进入上市文章)滤靡郡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佃规尝,同时在配置方面也有一定得提升侯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搽逻那,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煽,售价区间为20.18-23.68万称监醋。虽然只有4款车型可以选择镣埔晴,但从大家的关注度上看炽,很多人对这款车给予了很高的期望遣蚕。今天缮脆禄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桶,两款车虽然在级别上不同功忱币,但是在价格上却是非常相近逻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孟。下面秆侮,我们就来对这两款车型做一个对比汹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大葱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话现,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唉。当然霜剖嵌,作为一个自主品牌地,想要和这些合资车型抗争扔,就需要在配置上有一些诱人之处文汇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫉狄,从车型尺寸上看及,H8明显要大于东风本田CR-V娇比,但是价格却几乎接近傻芜。如果您的自主品牌不感冒的话磋牟,那就不用在纠结了频勺。但是坑洛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话权,那么H8的确算是不错的选择红,至少从轴距上就已经很让人动心了漂帽。   =============分页符=============   原标题绘糠殿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钡峰,哈弗H8还是小胜推握,其中H8还带有液晶中控屏唬,而CR-V并没有配备中控屏廉率。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顶涪耍。这些东西的确也是非常吸引人的笨藏席。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琴刑胎,平且还配有ECO节能模式瘟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喝灰。H8还配有坡道控制系统胃钾,但是CR-V并没有配备这个功能把到撬。另外上乃,H8还配有三种运动模式硷,一定程度上提供了多路况的脱困能力乳肆古,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笛,当然H8属于刚刚上市的车型哦,并没有试驾车让我们来进行测试惭,以后有实车的话乡,我们会进行相关测试材。   结语弹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章确躺马,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扣经失。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蕾瘁,某些情况下还要超过很多合资车型粱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下届。 责任编辑嘿黑烁:赵春晓" "从1985年开始警另,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上解,1991年出现在5系车型上隧,1999年开始陆续出现在X系列车型上极膜型。直到现在无,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沙,提升着宝马车型的操控性和运动性肩惊。让牵引力发挥的更加自如沧,下面纽察滴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱好乾乃。在车载计算机的控制下柯狮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整事危屉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赫巫侈,而且动力分配比例范围达0-100%狈肆,赋予车辆独特的动态表现略坞尝。 与传统齿轮机构相比嗣捂磷,xDrive动力传输响应速度更快脚,分配比率更灵活确湿,通常飘伤摊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朔纹,保持车辆转向精准灵活嚏,初们、中段加速更为直接的经典后驱特性涟倒。而在弯道秦乾廓、湿滑路面癌女反、或紧急变线等极限状态下孤攻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绘非,增强了车辆的稳定性和循迹能力难。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矾金垒,在附着力降低的情况下等吨羞,更加考验着前后轴所分配到的动力斗。通过一体式底盘管理系统的侦测仙额,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配长惟饥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下麻肋弹,最大化的改善转向不足和转向过度撤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上股凰海,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擂貌煞。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘁涎法,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓝实,更灵活角汐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拳黑阿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岗穆,公路性轮胎打滑严重嗓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搓,还是能够胜任一般越野路面婆抚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晃避痕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)内课,宝马X1一直以其运动性示人鲸味,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硅素澄。但是不同于一般运动车型不擅长越野七等,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能介申,能够让车主在假期到户外撒撒欢炬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比停镐啃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匠享遁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彻。   在消费者最关注的价格上次鹿,我们分别来看两辆车途。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钱祥宦。从售价上我们不难看出寿颇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掂欣法,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3句踩,价格区间跨度较大鹅糠咳。   外观尺寸对比创:   首先壕,从外观上来说腊,宝马X1极具动感溶泰狮。其标志性的双肾格栅已经不必多说黄竣,远远的就可以知道这是一辆宝马痕侗。而那富有动感的线条钨瓜,将其外观勾勒肝翘厕,即使是静止在那里草虏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长却冗,感觉比例似乎不那么对称响僧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秃铃措,而且作为一款国际范儿的车兽吐坊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搞。虽然宝马X1有修长的车头遁,但是驾驶时却并不遮挡视线纠,仍旧能够清晰的观察前方路况脊谋蛔。   相比之下赦媒讥,奥迪Q3的外观略显沉闷脸,同样的家族式前脸显得十分稳重署。虽然不像宝马X1一样运动垄局贰,也符合其SUV的定位逼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粟聘,这也让奥迪Q3的样子更加传统膜私。不过宝马X1虽然外部空间不占优势控,但是内部空间却优于奥迪Q3精年拇,相比来说纠蔬,宝马X1具有更大的头部空间垂替辨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3且背。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轨:4477mm 长悲超恕:4385mm 宽侯畔四:1798mm 宽刮欢淘:1831mm 高糯铺蔫:1577mm 高嚎俊:1608mm 轴距探:2760mm 轴距锹:2603mm 最小离地间隙休假:194mm 最小离地间隙罕秘木:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皆未莽,宝马X1具有灵活的操控性誊佃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廊伺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哆刃,作为一款 SAV柿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓬锣傲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伎侠垃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣培。   实际驾驶中罕,宝马X1的路感清晰杭水任,虽然车身不泻选,但是宝马X1却有较小的转弯半径际碧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头埠,带来更多的便捷讲。行驶中禾存,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妒凛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系催妇赤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旗锯、高精度直喷与电子气门三大核心技术芥嫁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壳青漠,在动力输出上达到高低搭配的形式钝。而宝马X1带有的ECO PRO模式串妓矗,可以帮助我们进一步节约油耗成,让油耗能大约降低20%廖甩齿。 两车基本配置参数对比厕厕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甩晦介:通风盘/后略:通风盘式 前篇:通风盘/后蹿锨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啦捍双,我们不仅仅需要看其运动性能扭,还需要检查其越野性能骨冷富。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹈抹扔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸽遣顾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔚,为了能更好地分配轴荷嫩抄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗓暑告、后桥差速器前面解。正常驾驶环境下达,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肖派,当检测到前轮附着力减弱时牡快,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮默,帮助车辆脱困伯。   通过以前的测试锈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用榔稍伴,对于应付难度不大的非铺装路面来说论,这套四驱完全可以应付坦蛇好,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能獭久微,加之悬挂行程过短密,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膝,偏向于公路驾驶吴昧氯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伍吩吨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黄己。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中究哗,动力的分配为40:60刻抽,在实际日常驾驶中墒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贡,在车辆出现转向过度时概馈,车辆会将更多动力传递到前轴惫亩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敦垫冻,帮助车辆脱离失控的状态芹。在弯中逐渐加速的过程中录硼,由于车身的重心靠后疙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势送矢,在这种情况下怂孝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氨,减小前轮的负担列,使车辆获得更好的指向性刷。   无论是雨天栖踢苍,还是弯曲的山路漠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肺蹲睛。而且在大角度爬坡及碎石路段操梧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力入喂。尤其是爬坡时蜕拒价,动力能够智能输送至前轴筹,让车辆轻松前行星港幕。而在平时戮谓末,动力又会自动分配于偏后驱嘿斜吕,让运动性得到进一步的体现眯。此时的感觉是类似后驱车冠袜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怂读警,让车辆行驶更平稳瓣垦峡。   相比而言车那缝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晚特。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苔艘恰,具有良好的越野视野跑倾,但是宝马X1的离地间隙更大土壤徐,通过性更好囤盼洗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浇,尤其是其具有更多头部空间色潍,如果越野时砷,可以适当调高座椅坐姿馅改。   =============分页符=============   原标题挪累:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弥,所有的按钮也都在触手可及的位置钢献,十分便于驾驶者操作题朵殴。而且两款车型都选择了年轻吭、时尚酶、富有现代感的内饰设计搜彤澄。   两款车的配置幻掸,无论是奥迪Q3荷岗甩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全署。尤其是宝马X1的iDrive焦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暖,宝马X1更加简洁观,而且操作一样方便痕闹炒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奔驾履。即使是刚接触宝马车型的用户攀闷,也能在第一时间熟练操作簿劲朗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坑母桨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舷性吵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棚涪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侣蜕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苗码华。例如像最低配的宝马X1玫躬,虽然价格极低藕痴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穿绊。Q3低配也是一样视速,配置较低疤涵。不过如果您不在意像导航录颂培、座椅加热等配置兔廷靡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玩蚀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柑,我们进入车内来看看内部配置以及空间克诚孟。二者究竟谁能更胜一筹郊?首先来看两车的安全配置疆。在气囊方面美险,奥迪则更胜一筹茫,在两车装配有同等位置气囊的前提下碾吹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皮戒端。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘿磺,它全系标配有防爆轮胎眷闭,即使发生爆胎累梳息,也可以继续行驶尉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俗。此外防爆胎也节省了备胎空间损棚透,让后备箱有更多的储物空间剧鬼耿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俄邢悉。从车身尺寸上来看掳剿瓣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势导。然而车内乘坐空间方面夕黎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3誊孪毖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度度幂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晶癌蚕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弗纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面愧械石,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尸角囱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阑士泰。但由于国内油品的质量不佳嫡,为了更好地保护车辆发动机彪朵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狗。而其他配件的保养周期上经幻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坍仍秆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邵:   861元   xDrive20i辅:   1036元   其余车型惩睹:   965元   sDrive18i轻旁:   861元   xDrive20i伍僵画:   1036元   其余车型教稼:   965元   sDrive18i才退:   1609元   xDrive20i落:   1784元   其余车型烂虏匠:   1713元   sDrive18i冈烂斑:   1386元   xDrive20i戮无:   1561元   其余车型钉壬:   1490元   sDrive18i忿:   1591元   xDrive20i禽忿:   1766元   其余车型棉凹:   1695元   sDrive18i稗:   1609元   xDrive20i坡:   1784元   其余车型毁授叙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注覆怪锋:●胆屯:需要更换 ○屯储玲:常规检查花,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中券挺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伞沟、空气滤芯和火花塞搅哼鸵。花费支出大概是2691元弥。4万公里时还需要更换汽油滤芯丝删累,支出大概是1382元判慑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挂,保养中也没有出现更多的费用支出甫钒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘘力。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注博铺勘:●既:需要更换 ○妮归吭:常规检查秃估,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刹船铂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费事,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藐咆承,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闯渭艇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加马片法,能够更好的照顾到爱车的每个细节娟。   总结沏夹: 总体而言矮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动麓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3光毒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足的,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钙涩藕,整体内部空间与奥迪几乎相同焦且。而在使用保养方面赎刷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渐,但是其配置也相应有所减少息。作为高配车型锭敬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夸逗际。 责任编辑类另捎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙删芒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藩沏。它足够漂亮了羡标,漂亮的让人感到迷茫帝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行境累缄,由于在国外烩奶维,我不得不比以往更谨慎的驾驶衡氛贪,没有做任何炫耀的动作迷,但依旧接受了不少注目礼黔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堑簿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内长穗,只好出此下策蒜精敌:按住宜拼就叮控器贝素通,“砰”后备厢盖弹开了绅电侈,老头愣了一下鸡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扭几,并给了老头一个友好的微笑辫蚊拒,关门走人了驴匈。这时我才知道赋馆迁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伞,它的曲线诱人挠滑剖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑,但令人心动的地方是从B柱开始的獭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沁努北。也难怪洛乾,差点忘了饥,我们这台车选装了AMG套件嘎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驮蠕,没套件的车感觉就差了很多屎。   即便如此蚂道剿,它的妆容仍是存有争议的媒篡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捅醚发。左派以我为代表(全部未婚)危,认为它的骚气指数接近满格搬泪,尤其增加AMG套件以后咯,能骗不少小姑娘酬陷曝。右派以结婚生子的同事为主楷,他们认为车身不够修长瘟,不够秀美农廷领。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绿锋默。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情天诺,但又内藏了些许的凶狠捍恢。   不过我们两派的意见同样有交集垃,那就是从侧后看去揉都哄,它的美感更胜撬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旗粳徊,远远的从背面欣赏它宛,真是太美了举。   =============分页符=============   原标题酿爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阑艰,它采用传统的氙气大灯咐博铆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踞。另外瓶杏抵,与前包围上的空气导流口不同的是碉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羌讨仓,不得不说其达成的效果是相当不错的低省布。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毖,但日常使用中也是在令我提心吊胆擎兑碧,还记得开头那个故事吧镜,告别老头后我驶出了停车惩粕税省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猎坝楞,压过了一个并不大的小坑洼蓝,胎壁被硌破了宝聊韩,轮胎在5分钟内全部撒气冕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拓壤,这个下马威让我措手不及岁迷擦。   =============分页符=============   原标题侥怕典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门激钒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衡。坦白的说寒娇,这套座椅看起来特别有型骑醚敦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求信纠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焦涩散。   眼前中控台的造型皮,甚至细节都与奔驰A级相同莫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蜡弥恢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样略,总让人忍不住多瞟上几眼啥算坞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹切,触感细腻碴朽。   =============分页符=============   原标题胚葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闯讣,各项按键的操作都很顺手俯薄刚,但我多希望能提供翻毛材质头负考。另外硷虚渤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摄傅程,回馈力很形怼,而新款车型早已没有了这个感觉反鸽呐,让更多人都更容易适应垫韧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酵乳柬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猫半,特别方便眯,当然了灭枫妻,这并不是CLA级的专利衅,A级也同样如此贪没坷。总之对此我们是持肯定态度的勘豢,“怀挡”显得复古拧棘嗜、特立独行采此,而且省空间路,利大于弊厘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恳沫怂,不同的是它很强调对网络的依托穆,这几天在欧洲开了不少车涣彼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糜甜。几乎所有新款车型都支持与手机互联荷聚庇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叮,还可通过手机网络访问互联网杯、下载官方APP程序和导航牡,这是国内车载系统所没能赶上的荡耐谅。   =============分页符=============   原标题麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说概,空间实际上是够用的台洗慌,毕竟多数时间都是前排利用率高徽考。我同事身高179cm帝,在前排头部有一拳的空间弛秤稍,在后排就显得局促了啪麓,后排乘客反应压抑感比较强谴。   不过我坚信清玛攀,对于CLA的车主来说空间是够用的图彼,因为后排不会经常有乘客第,由此来看这台车的空间是符合实际需求的砍醛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溪钠。   =============分页符=============   原标题菇卢喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肪热遍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机僚烂健,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寝截,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靖柔,配7挡双离合变速箱具羚,带有换挡拨片恐桐凭。拧动钥匙眯桔你,发动机被唤醒末,车内怠速状态下的静谧性相当不错伺挥败,我们出发了兴磊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腔魔,不过CLA非常容易上手诺,舒适模式+D挡表现得有礼有节揭堂版,整个驾驶感觉极其轻快镶探却,这是一辆易于驾驶的车恐,不论男性和女性都会觉得很轻松芭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寡筷辽,转速时常被控制在2000rpm以下稗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挝撼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔑,而且在低速中它的换挡依旧平顺类匠杠,并没有出现那种令人不悦的闯动棘。   切换到运动模式萄钢,变速箱首先变得更为积极闷锯拣,整台车的性子也开始急躁起来本,随时准备着接受挑逗乓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毛碾论。油门的响应也更为灵敏洛,初段就能得到不错的效果袱蔷,只不过排气声浪并不那么有气势翟对掳。   至于转向钵忿即,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻微涸壬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孺宝惠,那样的线性和柔顺福痞,简而言之非常舒服韩许认。   CLA的转向感觉则不然掂惦,它少了些紧致的细腻感涝橡,多了些轻巧炒热闯。这套电动助力低速中没什么特点补来紊,属于偏轻那类的侈热,或许女性朋友会喜欢澈吕炼。高速下转向逐渐变沉宝踏泥,更易于驾驶峰蹄含,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瑰,比我想象的要好不少帮示级。   不要被AMG套件所蒙蔽妥骑桨,悬架的设定并没有那么生硬逢忱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恋刑纷,整个感觉还是挺舒服的竞词,回弹的特别利索匠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庐台醛,起码我在前排开车是这样一个感觉极扦,只是后排的乘客有时会说迪:颠!哎煎疼颊,管不了那么多了轰鹿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搁锰,驾驶感觉对于这台车来说重要踢。   =============分页符=============   原标题赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注塘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犊拍叔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汾萄,无法进行有效的弹射客裳凌。起步时有将近一秒的延迟纲,之后发动机全面发力棘,此时轮胎打滑非常严重掳堑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故列,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枚,导致抓地力不足萍查。怎么形容这个状态呢搞海,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庙,四肢虽然在飞快的挠地袖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盖,各位想象下夕仟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沪多,双离合变速箱准确的完成两次升挡杏,换挡速度很快姐艇柏,最终用三挡达到100公里/小时的速度韩境睹,时间为7秒整嘛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祟棠隧,因为看到严重的打滑时我特别无助邵戳祥,尝试了降低转速起步显,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地睡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中眉省饱,而且车身的支撑有效堕焙,车内没有特别明显的前倾感觉蚊氯。从刹车曲线来看吴吹,自始至终加速度都在-1g左右能,最终成绩为38.46米嗡,符合奔驰一贯的作风锻瓢。当然跋炯,待拿到国内的测试车后乘,我们还会进行测试计舱蓝,看看原厂的轮胎表现如何稿串。   总结饶耗犀:   从国外的销售情况来看藕项农,CLA是相当受欢迎的德刻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料零獭裂,CLA在美国同样有着相当不错的市郴た,2013年后四个月销售1.2万辆玫几掠,势头相当迅猛爸泼,可见其受欢迎程度理。   进入国内后我想它会得到同样的关注稠,随着细分市场的成熟吉变,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车填臀。奔驰CLA级驮似悲,主打运动当肺秘、年轻淋狭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎类思囊,尤其选装AMG套件以后效果更甚培,相比奔驰A级羞办,它的吸引力显然更大胎。相比竞争品牌袱试,这次奔驰走在了前面那汀彪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滦桨。配置方面国外大多都是选装庙汲,比如天窗潍穗、轮圈样式等等岗场,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幢信贬。   不可否认陌存,它是如此的招人喜欢戌汤,尤其招那些打扮时尚仙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑失:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泥敬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镶侥敝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘函疏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舷堕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型檬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卞苦释,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刃蓝劫,通过细节部分运动元素的添加阀核,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格噶辜。其外观运动套件包括进气装饰恋狙陆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尽。   总体来看浑然,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子未,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钉械。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓖,白色车身加上黑色的玻璃车顶胜秃孤,看起来很有档次感艘洗。不过略有遗憾的是哺斡,它的全景天窗不能打开宿那忍,有同行戏称贸哼揪,这是专门为了看星星而设计的卑。   内饰简洁自然   与外观相同仕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围默。全黑的内饰砰擅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疮喉鲤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裳寿。   配色方面妥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰塑,但通过座椅的白色缝线函胸、钢琴烤漆面板白边框的搭配陛钳私,使得内饰整齐又不显得沉闷老福沃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拉牌吨。人机交互系统方面墟碾,V6菱仕Turbo车型并不占优势龟窝莲。   动力不错耍某,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱完痕拱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纷。这款车的低速扭矩较大呜奉杏,因此起步时非常容易姑澄宏。起步后笛,借助轻盈的车身呈概,汽车随后的加速较为顺畅菜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实久,这直接导致这款车的操控也是相对不错线内,在较为宽阔的路面上桑刃辫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酱星色,感觉很有信心烂县腹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校备茄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置括,非常方便驾驶者进出彪湿,但打火时涟淀皋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矩捍渡。 责任编辑叙肆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓷处任,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位四纫。之后的继任者是睿翼箱疯摧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绕铺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苇,并更名为马自达6阿特兹奸涝,而它是否能达到前辈的高度计酿,让我们由内而外的体会一下棵熄魂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌结,配合这两侧行车灯涎排,看起来霸气十足虫模霖,隐隐的透着一股子狠劲晶蓄旅。图中这款车是2.0L的标准版提袱枫,则采用了较为普通的卤素光源晦暴牛,科技感差了一点洽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码薪,犀利感十足椿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汲超九,它不同于以往的两代马自达6灭荷缕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碱蒲委,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枢控,厂家把这种设计理念称之为“魂动”复邯饺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兑,轴距为2830mm帕,与进口版本相同饲。相比同级别其它几款日系车型泡甜冷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纪茧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾色说,像是一滴在高速行进中的水滴朽插,充满了流动感硼。从后边仔细观察阿特兹的背部旅,不难看出它还带着一点掀背的意思孰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敖,配合着双边单出的排气筒想俏示,更使整车的运动感一直延续到了尾部缉湾本。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈商,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篡迪潞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汤缓竭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淖悲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屠浦定,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芍,其它区域大多为硬塑料撼。由于没有太多的装饰件矩熊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锭蒜松。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高图,它采用的是一块电阻屏黔,触控灵敏度还算令人满意蔷贝,界面的科技感以及显示效果都很一般卡,总体感觉更像是四醒遁、五年前的产品烫,唯一的优点就是操作无任何难度锻团,一看就会幸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘟,所以导航功能暂不能使用捶沙。   进入车内胎购,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了默哭爆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踢,握感也很不错诲,由左至右打满需要2.5圈孪,比大多数车型略小酿浅。此外饶耪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片放巾,操作便利性良好堆,而且兼顾了驾驶乐趣举。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糙翁碴,但却一点不掉价鞋拣险。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幂,其次它的表盘内圈采用了网格设计克粪杠,多少有一些竞速的味道虱,再加上白色的指针以及简洁洛冯、明快的字体惨陡匡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豌聪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褥莲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撤岔梅、平均时速挽快、续航里程之外窗溶卯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凸淘。i-stop是马自达研发的自动启停技术俗溉凛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火污成切。   除了i-stop螺疙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统究堂。之前在新能源车型上比较常见脱康蚊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垛,它是以电容取代传统的电池或电瓶橇台响,从而为车内的用电设备供电变,而非用于推动车辆前进特肝丢。   空调面板的样式不错嚼,旋钮和显示屏都显得比较有质感醚奋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车问蹈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯#好浇普。前后排座椅均采用了真皮包裹碎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次排幕。   虽然阿特兹有着不错的轴距咎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩款钝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行场,而在后排却只有不到一拳的头部空间皇价实。令人满意的是后排的腿部空间嘛讲,坐正以后不影响翘二郎腿宛算佬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脱圃体,不仅地板平整稻,而且行李箱有着不错的纵深帕,轻松放下高尔夫球包侨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宦,以及更换轮胎所需的各种工具钩露。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷完山挺、双可变气门正时瓶童、凹顶活塞+米勒循环涂赦每、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术水窘古,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓤傅期,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雄坞绞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm许。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱精汕氛,并带有换挡拨片北,只可惜这款变速箱不带有S挡认,对于主打运动的车型来说个遗憾划泄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受李,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慈逆堂,日常驾驶过程中勺,为节省燃油底群,变速箱会积极升挡规杯桂,转速经常保持在1500rpm以下霖八。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睡,因为这台变速箱的反应速度很快巍辆,能够很好领会驾驶者意图电昧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挎绦。   阿特兹拥有良好的操控性率朴罕,这首先要归功于发动机线性的动力输出巨郡握。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏珊蕉,而中后段又能够拥有很好的动力表现操俱挨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻患恃骡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尘,尽管反馈的路感一般骗肯,但指向足够精准恭吹晴,能够给人很强的信心钎磋嫡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浆府,它的前后悬架初段偏软破,能够很好地吸收路面的颠簸辉恭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逻囤。可喜的是悬架的后段韧性十足山,不会让人感觉力不从心蛔设。最重要的是胎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龟髓,车头指向灵活氏怀未,车尾循迹性出色燎藕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冈。   总结瞬既: 对于马自达这款即将发布的新车稠脾,我只能用赞不绝口来形容涧,外观和驾驶感受都可以称为上等晒台忱。如果非要给这个车挑点毛病的话檀孟几,就是在高手如林的中型车市场里溶痘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绞癌。所以如果你是“外貌协会”的成员浇陪,或者追求极致的驾驶感的话本,那么你可以期待一下这款新车评。 责任编辑鲸韩:赵春晓" "  KTM的X-BOW菊间,直译过来是十字弓乌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔡播膜。实际上煎笔刨,这个模样怪异的小车蹦乃艰,的确是火力十足萄非甲,足到无论是在街道上还是赛道上骋暑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爬驼。   先来说说KTM这个公司勿排篇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醛,以生产越野车和跑车而闻名菊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毯敬箱,也许是工程师们精力太旺盛巳啪,亦或是身在奥地利这个地方箔,总会有些天马行空的想法罐阮甜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霉程,去生产一些别的什么机动设备谋。这几年讥变蔷,除了X-BOW忿汗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明萌典拓,而且都有一个共同点——惊人且极端茂春。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冠、puristic(纯粹)哇丰、radical(激进)既奉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雷。另外还要多说一句晾,这家公司的口号是ready to race比鞍敞,时时刻刻都在准备一场竞技逼宋饭。   KTM的CEO曾经承认铰睹促,他们希望使用21世纪的技术阔乒,发扬柯林·查普曼的理念相港厂,打造一台新世纪的超级跑车梦欣。柯林·查普曼是谁官?他是路特斯汽车的创始人啪,他说过最著名的一句话是匙匣焙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愤桥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芬惮,作为汽车工程师联瘸探,他把全部精力都放在对性能纶秦奴、操控和轻量化的极致追求上戌拴赎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可心,但跟进尝试者寥寥俏强。看看路特斯汽车凄凉的经历孤舅萌,这其中的原因并不难理解刷。我们很欣慰地看到枚,在新世纪谅,KTM继承了这种理念聪疗,并且做得更加激进墟段。   其实X-BOW的理念很简单叮犊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焦鲸。碳纤维单壳体车身口绵效、全车碳纤维组件讹、水平推杆减振器鞠陀沛,这些都是方程式赛车的标准配置透焕亭。由于使用轻量化材料枫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)托础。在高速行驶中忍碱韧,车辆的气动布局提供下压力鳞,以此来提高抓地力和稳定性谐峨妨,这也是方程式赛车的特点沸镜邓。和赛车唯一的区别糜虎,就是它有全套符合法规要求的灯光圃富,以及一张副驾驶座椅啼驼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辣毖季,经过强化和升级后躬界,动力达到300马力攻收,和F3方程式赛车相当碍滤彪,六速手动变速箱也是简单而纯粹寞会。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颁谴,我们不妨来看看推重比峡敲绒。X-BOWR大概是2.6千克/马力脓牢菩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械春源搿,也就是说发动机需要负担的重量更少衅,动力表现自然更强耐。   在踏入X-BOW车内的一刻缅裁,恭喜你镰,在旁人眼里患,你已经像是一个职业车手了汲氰鲁。首先一只脚跨进驾驶舱香秦擎,站稳后调整重心泪,再把另一只脚迈进来汉抵核,双手找到合适的支撑点炔测,将身体重量转移到双臂兄,身子瞬时下沉靶夸,把自己放在座椅里晃岭达。来自RECARO的座椅是固定的疥撬俯,完全不能调整干私,靠背角度略微向后倾斜介藉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里患颂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纲蔫搔。要完成这一系列动作犀卵,如果你是个长腿欧巴裤片,可能会轻松点售。同样和方程式赛车一样扦,X-BOW采用快拆方向盘午疼兜,在一定程度上提高了进出车的方便性户袖亢,不过我觉得这个功能最主要的目的日耸,还是为了让它更接近赛车崇氏。绑上四点式安全带馆去味,身体没有一丝活动空间欧山戮,因为在碰撞的时候输,你不能指望安全气囊救你一命榔,唯一的方法磋但女,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上极。   驾驶它酚午咖,你不需要有汽联颁发的运动执照街,甚至不需要经过特别的训练够墟。只要你有合法的驾照南,会熟练驾驶手动挡汽车弹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度白。连离合器都很好掌控鼓效典,甚至比驾驶EVO爱、STI这种高性能运动房车还容易仙。你唯独需要的仙,是练就一副有力的双臂灿,因为它完全没有转向助力垃厦,停在原地擒,方向几乎是打不动的轰肮。   由于场地的原因吹锹峡,试驾过程不是很尽兴阔便,并不能体验到X-BOW的全部性能必凯。在狭小的环境中寿罐劳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悸丛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡检,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挟。因为使用水平推杆减振器凤,X-BOW的底盘可以尽可能的低魄,在转弯中几乎不会产生侧倾摹。多连杆悬架结构稳定浪懂,可以减少轮胎不必要的运动和变化忻良,保证最佳的触地面积凄,用尽每一分抓地力恐建从。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秸,这一切所产生的副作用氓仆,是你的身体要承受更高的横向重力封。   在视线上泵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伸菱,以及转向时轮胎的变化垦。利用这个优势耙,你可以把车开得更加精准沁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙架南,这是任何房车都无法比拟的慈彭茶。不出个把小时斤勿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样先此脊,高速掠过障碍物而毫发无损泉骡,那种险象环生的场面寞,我相信其它车做不到飘现,这种乐趣和成就感锈尝哗,只有X-BOW能给你紊。   看到这儿泻旅表,你可能觉得这台车并不难驯服苍提矫,一切都很容易尺。没错辅郴,X-BOW没有设置很高的上手门槛操涕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单税擒,但是它还有进阶的玩法鹤矛咆,这就需要很高的技术和技巧了骂。首先论,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畴舞龟,为了它的寿命吩慌昏,好好训练跟趾动作吧谱啼。漂移澎税芒?也没问题避,在转弯时只要加大油门缔,车尾很容易就会滑动起来琅。之后能不能画出一道完美的弧线荆黎上,就要看控制的技巧了坚罢陇。   除了以上这些收,我还有一个建议老。置办一套合适的行头松弛勃,至少也得有一个头盔和一副手套溺陵,这会使你看上去更像是职业车手棺。当然信,作为一台可以合法上路的跑车狄,KTM也试着考虑过车主的感受怕,推出了一款GT车型怜尸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茹鲤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贫。无论哪种装扮供,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炽,在气势上就足以压倒一切幢乖,而在性能上丝互汞,它也是所向披靡灸矗扔,精准佳巫桶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亲。虽然它可以以合法的身份上街寞系,然而对一台Ready to race的准赛车毕,街道并不是唯一且最佳的选择峨疽丢,它最终的目的地肥娶皑,是要奔向一条真正的赛道涪鹅,在那里解开封蛹遣ⅰ,去赢得一场真正的胜利暑。   说到价钱荡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擦,一点都不值放泊。那么钾,如果说花135万七差磐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铜褂卧,最大化的驾驶乐趣祥匣笛,并且还可以在公路上行驶希呕砍,这样是否物有所值乃?答案其实显而易见裸,值卞锨,或者不值贡舜,取决于你是否真正热爱驾驶簇,热爱赛车运动狡。 责任编辑剿菇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犁,早已见怪不怪谭甫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屎监。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过簿酚,广汽丰田出品的YARiS L致炫俱辽敞,就是一款加长版的小型两厢车贬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志收淡。 知识普及触腻菩:为何不叫“ 雅力士”了痘申绿?   相信很多人都会有这样的疑问仿荣千,从车尾的英文上来看黎红红,YARiS的标识与上一代完全一致渤,但多出“L”字母辰锻豹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伦陀。全新YARiS通过变革性的设计蜜深碗、加大车内空间画上、降低指导价梨疥,从而想抢夺A0级市场的份额疙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凤螺寡。不再使用“雅力士”的中文名称甘浮甭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郎黑镶。   外观褥诵蓄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奢牢,如果拥有一副出色的外观设计旦,那销量肯定低不了暴。广汽丰田的全新YARiS L致炫巷段,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峨稗,能让更多的人接受蚕。   =============分页符=============   原标题入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渴,所以在造型方面与海外车型有些差别闪必痰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓣旗,“梯形大嘴”车头动感大气壤箔,配合超长的轴距檬凸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泄撂托。   =============分页符=============   原标题潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰费骸古:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涸稼,相信你会有两种感觉裴,第一赣逢迁:中控台设计非常大气瑰酮,和丰田系列的SUV车型风格一致比愧喜。第二烘亭:超大空间茧,后排空间完全比拼一般的A级轿车官。   =============分页符=============   原标题促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚏喇病。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饥昧什,但是空间方面完全越级的感觉淬,完全不比一般的A级车差犬腔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘎罗桅。   =============分页符=============   原标题擂焙铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磋某副:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辣官喷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错承,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿权涧咎,中后段性能并不出色讽宿病。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虏,高速行驶油耗方面并不出色杜氓兽。   结 语   作为一款城市代步车型怠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牡娩皑,外形方面就能征服不少年轻消费者速驰。此外恼倡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一建。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睦疥烦,若果说美中不足的地方土食,那就是匹配的四速自动变速箱了到。(韩威) 责任编辑蕉搬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒莆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘲荚酪?告诉你陵邪,这是真实存在的一辆直线加速赛车才七。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沥骨,基于2014道奇Dart车型肉撮,型号就叫做Dodge DartPro Stock虐。大概意思是“超级街车”塑苍趴。虽然只是称作“Pro”涉悼,但它的结构和普通街车已经截然不同煎沟,一点点相似也仅限于外观上乘痰番。一个专门设计的底盘好频把,扣上一个类似“街车”的壳子秃,除了好看以外颇馆柬,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫁胳镐。除此以外窝裸耪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冬搽。   作为动力核心魄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浮玲。与常规的“以街车为基础改造”不同禽尚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同介。据厂家介绍泄表超,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逻,而极速则可以达到480公里/小时如卞姬。   Mopar没有公布具体技术细节瞪昂,但是在上个月素眷岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闹坟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吻嚏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞧魏,它跑完402米还需要9.9秒鲁,而末端速度“仅有”235公里/小时肌套勿。也就是如果两辆车进行一场比赛湃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娄筐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肛菠朽,当然也无法在普通街道上行驶涟蛊弟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采看。 责任编辑兑硕叙:赵春晓" "  4月11日胶垫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趴请撕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元焚嗡赣。   4月的京郊春风和煦甲枫赋,桃花盛开孩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意獭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚂小赋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象课,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剔芦晃。   然而稍微有点遗憾的是澎涛,由于相关环保政策协僧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吞。   =============分页符=============   外观内饰低逞汰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逞河,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墨删舌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外加,因为配置的原因翘报促,柴油版在一些细节继哼滥,如前格栅羞蛊、雾灯等处精简了镀铬装饰胃伪。   另外陀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎殿,规格为265/60 R18擒,采用双五辐样式楼哪,与高配车型的20寸轮毂有所区分莽氦。   外观上搐皮笆,大切诺基给人的感觉就是硬朗举浆、野性烩侯模、豪放膝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刊矾,如果不是看到车尾的标识貉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砍矾。轮胎的使用与其它车型也是一样的壁扩。   =============分页符=============   内饰方面舌刻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致马清沟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淡舜完,但是做工方面表现的比较细腻岛。各个部位间的接缝十分均匀雾手,内饰表面的反光也抑制得不错氮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受普簿鹿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绅欠捎。这台发动机由意大利VM公司制造渡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沧,国际知名度较高浪毛朗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哆嗅拔,最大输出功率为243马力(179千瓦)匣觅嗅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米街。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屡,采用电子挡杆设计琴棠杰,事实上坏性,在菲—克集团下的很多高档产品上拒此,都采用了这样的档杆设计剔稻答。   大切诺基是个分量十足的大家伙村幻监,体重高达2.4吨纷豹卢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淀农去,都让人觉得动力输出稍弱棠另宿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同把,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩校嗣脊,这使得在实际驾驶过程中魏,柴油版大切提速很快干,驾驶感受十分轻盈钳卧。   另外肯疚建,发动机的噪声抑制也做得不错息磋画。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咖,但却绝非印象当中九柿,柴油发动机那种高振动楔宏、高噪声外,车内如“夜店”般的情况昏猜掂。   在打开ECO模式的情况下般桑,发动机的转速在1500rpm左右的时候弯示,变速箱就会做出反应估,升挡很积极成伶祷。当车辆行驶到70km/h的时候工狠,变速箱便会将挡位升至最高挡硅莆,我们在城市中使用犀回艇,第8挡也是可以使用的孝,并非摆设娶仍。如果关闭ECO模式苫心匪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啥,动力输出得到了一定的释放寿逗,当然成双,噪音也会随之有所提升锌。   柴油大切的油门踏板很轻盈孔,发动机对踏板所发出的信号反应很快还,但初段调校的有些过于灵敏了惺,尤其是起步时裙敛疆,轻踩油门壁,车身就会有向前窜动的感觉驹许,想要平稳的起步还是有些难度粹,如果初段能调的沉一点台女埃,感觉会更好谷腺,驾驶者对动力的输出也更好掌控典聘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样校帝懊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畦,由于取消了空气悬架看社氖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的观磨袍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夕股,分别为自动谓沏矫、沙地瓷疤、雪地酚臣、泥地和岩石安蛇,这些模式都是通过旋钮进行操作的朝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式病,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掸兜咀。   此次试驾席,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陛,其中的体验环节有沙地络暖缆、U型坑和炮弹坑三个环节戈磕。在进入沙地之前迹绷夺,首先将车辆选择到沙地模式咐亭,此时车身稳定系统自动关闭簧媚苹。由于没有空气悬架哦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了料较赡。   模式选择完毕之后谈瘫可,开始正式进入越野产地嚎,在松软的沙地中剖,要保证车辆的行驶速度互酸典。在沙地中行走伞笺臀,轮胎出现轻微打滑是很正常的台佩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陛兔,造成更大的麻烦辖。   在U型坑的环节孔祷啤,选择到岩石模式之后匈扮,分动箱启动扭矩放大挡愁顶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沧,传递到车轮上的动力会更加强劲抽浅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纱。   炮弹坑对于车子本身来说隧碴,算是更具有难度的项目了沏婚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唇扰收。对于大切来说庇,通过这样的测试还是比较轻松的鞠。在模式选择上电,我们依旧可以选择岩石模式篱薪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竣鹊浮,保证有附着力一侧车轮的动力输出木收,从而实现脱困款。   总体而言贤费,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膏。在整个越野体验环节窍隧现,对于动力的感受也是比较明显的担欠省,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祈,主要还要归功于这台柴油发动机你旗双,低转速扭矩输出足够大吕瞬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唬毕。 责任编辑完婚漆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丹锈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斗,以求为各位网友购车作为参考溃漓馅,本文我们继续进行青。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贰疯遁,作为合资品牌的A0级三厢轿车位搐什,经济实用以及稳定这三点立市之本绢,谁展现得更好漠策,以下将逐一展开侯戎。 外观解读软:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中事,这次“重生”抛开了以往的产品定位眷鸡敖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梯挤料,接过老款颐达的市场后涟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芒。   刚刚完成了小改款的阳光辣拱,2014款车型延续了前款的整体轮廓法,细节之处作出的调整稻涸喇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型零仙,另外增加了反光镜转向灯柒怕、倒车雷达等外部配置范。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车来枢,但两车在细分定位上有所区分搞钮蹄,新赛欧更经济图,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒂朗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本季拭,两厢造型更具时尚特质米嚼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重臼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妨乱多,前脸处的线条切削更是全车最多之处拷靖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅簿输碱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孪泄,三厢车型尾部中规中矩浦膝壕,采用常规一体灯罩的尾灯处劳,正是这一产品区分的剪影外茂。 看完两车的造型焕缉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旦。详见下表梢权: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惧吕,您更看好谁操恍冀?欢迎参与一下投票耐。   =============分页符=============   原标题千:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩据,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纫,各区域之间的串联均平滑带过唯,整体风格更注重功能性普稗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桶汗,并尽可能带来更多储物空间瞪迟忿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烩瞄玲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表河,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掸味第。   另外拆谁湃,随着车载多媒体系统的发展雷,触摸屏更多的被普及浅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能能,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泪黔喘。 配置对比顾降:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丢贿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椒贾,仅供各位网友参考酶屁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脾染:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度定镭牟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尝忱趟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示和河票,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祈,而车身与轴距拟堆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刀拿。   动力系统对比敲录狭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悲,阳光仅提供一款1.5L发动机隘骂道,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墓仟,同为四缸自然吸气版本悉,排量的不同即动力上的差距碌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舍,具备重量上更轻的优势恳险书。   两车的自动挡车型庐刹颅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱问,其平顺甘莱、重量轻及省油的特性馈,同级别车型中具备一定的优势荒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灌剩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT首,在挡位上优势明显丝纬,但其换档顿挫在车主之间常被提及挪夺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圃,外观上二者均具备典型的家族特质碧厩嫁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面司。内饰布置阳光以实用为主摹羔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巳恼。综合本文所述响,两款车型您更倾向于谁番?欢迎参与以下投票迁。 责任编辑推:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兄陌丝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐色客贬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缓卫啼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枫氨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骆堕舶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚷窘痪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酵返番,K3S并没有使用目前三厢K3的外形焚臣奔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倘我。也说明K3S试图走运动化的路线炒。   起亚全新K3S的长恕、宽狭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓢湿,而轴距更是达到了2700mm的水平颇,在同级别中也属于比较突出的成绩履,对空间方面肯定有着很大的帮助问。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矫,车身线条也非常的流畅世关,有着极强的运动感炉哪狄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逢港,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用其闺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说交换,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的使葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诬桅皆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陡等和,加之降低的车身让骐达更加动感琳颅赎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘲郴壕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膛。形状突兀但线条流畅的尾灯令滑故,红灯部分占据了大部分归,白光部分呈现斗勾状侨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疆陈擒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达保沪娟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置石恒。能够有效帮助你快捷倒车挽涝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惭,因为外观好看主观影像比较大瞬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墨聪讽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多道,基本沿用了现款K3的设计豌,提供全黑色司、黑米色瓣蔡茫、黑棕色三种不同的内饰配色棱。做工和用料相对也比较不错皖。内饰除了硬质塑料及软性材质外呕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巾扛捎。   骐达的内饰设计线条非常流畅累锹,整体质感较旧款车型有所提升息。内饰颜色采用黑色作为主色调扛,搭配银色饰板匹揭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衔,满足不同消费者的需求痞耙涧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陶己,多功能真皮方向盘以及定速巡航扯控睫,从上面表格已经很清楚的告诉大家井笺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP力、胎压监测等配置概。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富通吴酗,其中ESP仍葛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垮踢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梅拖。 =============分页符=============   原标题镐惯猾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碌,整体乘坐空间相差得不太明显疏芯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墒统。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牡,座椅表现方面K3S内部填充比较实洼窝咐,对腰部支撑方面会比较到位精奉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颁,其座椅表现比较软牢蓖酱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衡差,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势便妻噶。在乘坐空间是差不多的侧客,K3S座椅设置得相对硬朗涕,而骐达设置得相对舒适馈诗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虽补,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灯拱缄,很好的满足不同需求的消费者白石光。起亚K3S相比起来就显得配置较少搏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躲捆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好承筷盲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阿股,详细还需看我们评测所出兽墒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题算禾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求示心。   点评慰喂凯:随着两厢车被广大的消费者所接受娃肮倾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款囤嘶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桓舅安,如果在这两款车选择其一的话长,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侮。 责任编辑角臼篓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉策删乃,甚至有人无法确切的喊出它的名字敝滑肮。其实这款车和我们并不陌生愧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台下,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似化乏。所以出镜率不高的标致4008擞,确实具有太多不为人所知的身世景冉韦,这使得我们有必要去了解一下这款车掀缎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路久雌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体串谦护,呈现出风尚赁乔屋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灰搂谭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签体惧赋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腊坝纶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乌、科技的感觉粳律表。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聊楞,轴距为2670mm盎雄椭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鸵泌肮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造罚哀膛,所以在车身尺寸上它们相差不多黑纪佩。   从车身侧面来看戏刨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祟,整个车身也因此更加大气而富有力量感感。后排提供了私密玻璃保蓟了,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陛枫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辟尝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挖汐椭。另外尽侩乘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心释蛾蝎,尽管造型简单穆慰迁,但通过与腰线的巧妙衔接溉高眠,使整个车身设计连为一体戎僵钨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乃搁瓢,配合普利司通的225/55 R18轮胎暖款,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上判菲,都具有不错的表现驶。我想应该会有不少车友会非臣拢看重这双“大脚”胳扭汇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讨孤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侯畔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓬撬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骆使。不过标致4008在一些细节上却与之不同龟蛔,譬如采用了大面积钢琴烤漆跺,辅以细节上的优化浓镰憾。   中控面板做工不错诞痕,按键旋钮设计很精致蹲,且手感都较为出色玛雇。娱乐扩展功能也比较齐全斜胖,AUX掣玩、USB以及12V电源都有装备悄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点两场,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯究。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垫谐踌,下面还有黑色钢琴漆点缀葱抖,凸显出了较强的质感铰甲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筛誊跋,若塑料饰板能换成金属材质的话贩汰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表请洞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冀瑞。在转速表与车速表之间瓶卢熟,我们看到了一块显示屏趣些弓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彻漏。 在乘坐以及车内空间方面缎随,标致4008秉承了家族在这方面的优势滇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞥让粮。   后排座椅靠背很直金熄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蒋彪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外群,坐姿却让人觉得并不舒适搓。   标致4008的行李厢内部很平整肺表孝,而且后排座椅可以4/6比例放倒茶未详。这样它的储物能力将会得到提升乓,对于搬运一些体积较大的物品渐维贬,可放倒的后排座椅显得实用寒垂泊。   =============分页符=============   在动力系统方面岸率潦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坚可,最大功率仅为150马力耿,扭矩峰值198牛米五。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戎露漠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鄙山闹。 全系搭配加了CVT无级变速箱侮鹃,具备手动换挡能力斜诞铅。在实际道路行驶中虫袄伎,CVT变速箱表现的非常平稳冠涵同。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搁论顽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篮盗览,却没有丝毫提速的感觉舶慈。不过拼帕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壁,在平稳驾驶时超车变线很轻松喘叼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睬矾盖,前轮最多可分配85%的动力墩,后轮则可达到55%青牟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酿权,可以应付雨雪暴厩、沙石和泥泞等路况弘骡,也可以轻松面对普通的越野路段帅贡恫。   标致4008并不属于难开的车型摆,尽管车身较大挺,但是方向盘非常轻盈椭揪,即便是女性驾驶也会非常从容氦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厕。   结语齿涡:从市场战略上来看耙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靠环槐,4008不仅丰富了进口标致的产品线喉歼,也为消费者提供了更多的选择败腑。而从产品本身来看查,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夹,能很好的迎合中国消费者的审美隆睬。在驾驶方面赐伤哥,标致4008表现出非常舒适和安逸撕绿痕,非常贴切城市SUV的特性娩。 责任编辑硅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狭豢,自2011年上市以来凭借着动感的外观氖家危、实用的配置以及不到10万元的实惠售价视欺俗,受到了许多二三线城市消费者的青睐耸。不到3年的时间棺患,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酱还炽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻菖场,将在4月的北京车展上市冯,预计售价区间为6万-9万元市妈男,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涧。下面就跟随我的镜头鹅癌洗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓮鸿沮。   相关信息糠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靛享,2011年正式推出了首款车型宝骏630膳衡娠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亨履,结合上汽和通用的生产技术沧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计次沥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堵剂好。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计书,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桐,与进气格栅锻褪叛、发动机舱盖形成盾形区域眯唬,造就了独特的宝骏品牌DNA禾蕉顾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计块。从前脸上看杭,与宝骏630的设计保持了高度的一致酮惹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计东肛渡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溉讹,颇显动感炼樊。   在车身尺寸方面清,宝骏610的长为4401mm哀兼、宽为1736mm任、高为1462mm菲。由于与宝骏630车型同平台生产巾摩,因此在轴距方面并没有变化蝎诚,依然是2640mm哪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洁,尾部扰流板即、包覆式的后风挡玻璃揉、硬朗行李舱的线条苍萄儡,颇具运动风暑仑睫。与此同时距,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冲。   =============分页符=============   内饰方面翅倡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潜入孝,方向盘搭配银色装饰条吮,整体风格偏运动叔死聪,带来不少新鲜感揣。此外煤,新车仪表盘也进行了全新搭配窝罕,采用双表盘设计钝倪剁,更符合当前年轻人取向兴叉崔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祷瘦,提升档次的同时也带来的一份运动基因姐熊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羚佬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豆歇,LED组合仪表提升了整车的质感熄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验池,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塑卢癸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廷。   宝骏610是一款两厢掀背车型抠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性际雄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒男忱借,也可以按6/4放倒座椅爆,放倒后容积可达到1300L珊华。   =============分页符=============   在动力方面漓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垮歧聘,最大功率可达82kW俩鞋相,最大扭矩为146.5Nm另短,这款发动机也同样在630车型上使用绿碱脖。为了发挥出更好的动力性能达菱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胆喊,此外还配有5速手动变速器可以选择失龄台。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捐祁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝测、君越灯需、君威等车型上旅。   在整个实际驾驶过程中筐狭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钨此干。在1500-2000低转速时拢荒,所爆发出的动力输出还算尚可长,油门响应比较直接渭沸。但是随着转速的提升椒览兢,档位的提高效笑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咖晤吞。这种动力表现不温不火使辉疆,但是足以应付城市道路使用蓉。   相比于第一代自动变速器沃撇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廓。只需稍微深踩一下湿邯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沛,只不过由于排量的缘故残搪烘,推背感并不是很强烈桅读,且高转下的再加速能力也有些力不从心档。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惕,这也完全符合它的家用定位醇桅。在经过颠簸路段以及减速带驹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感创潭剔,让驾乘更加舒适怂柬嘿。此外撩稗,在过弯时底盘也显得较为扎实捷。   结语帝菇:宝骏610的家用车定位很准确熟浑,配置很务实菱,储物空间多别滑,不过在用料和做工上还有待加强堂相含。不过动力系统方面确实不太给力谅舵剁,最多可以说是开起来比较舒适斑,这也比较符合它的定位壳时。作为一个新品牌耪盛苏,宝骏还有很长的路要走潘,虽然已经走过4年多鞘抽,推出了两款车型呻猾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溯健敢,在自主家用车市场上打出一片天地来妻观,我们将拭目以待荒。 责任编辑疙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棉,大众展台上首发了2015款大众Jetta逛。这款车在现款Jetta的基础上渐徽箔,针对外内设计细节进行了小幅修调瞄推,属于一次精修边幅的小改款秘酥俱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘎笨涩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勤。 全文总结颅:   对于这么一款外形细节有新意赔屉地,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坛,我们只希望它能尽快来到国内笨镐把,因为目前国内的速腾车型缓创,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桶建,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碌。 责任编辑甜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域都络,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赂探秘,深入布局瘸规努。其中包括类似上海大众新桑塔纳啪疮、一汽大众新捷达枫妓裸、斯柯达昕锐淬斯昆、以及再早之前的本田锋范送搭、日产阳光等等谦聚筹。可以说副统莲,在这一细分级别东胎投,乱战才刚刚开始剿谭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荡倦碾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赊另,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隆峭。反而厚重了不少甩灌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溺接。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攻。就前脸部分来说窝,整体样子是非常简洁的姬,又有几分动感好咀笺,和标致其它车型相比是有些差别的岁。   侧面造型规规矩矩娶录,同样没有向前俯冲一样的姿势出现天粹,你会发现孔邵江,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉签,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吭放欣,但301更多的是安安分分的一种踏实感讲疯浅。其中羚揪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炕吗釜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吗秽挪,没有那么规规矩矩圈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艘疟卤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揭,这也是一项非常讨巧的设计拍蔑楞。设计感油然而生内,除此之外厢,车尾并没有多余的装饰物卷损,简洁实用依旧是主要风格狸含嚎。   本文导航" "斯柯达明锐嘲并夕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狠堵磕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涟晨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在探,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台馅,可能除了家族化的设计以外年,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汲传闲。 虽然它采用了大众的MQB平台脱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分如,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圭介,全新的家族化设计让它年轻了很多辟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恭,但是相比现款膊骗,它的前脸更显稚嫩棚,也可能因为现款有些老气横秋吧库佬。 车身尺寸方面弘懂歌,它相比较现款有了一定的进步湾,内部空间方面自然也有了一定的进步搔改,在后面空间介绍上我会在进行阐述灭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镁,这也集中在细节设计方面清扛卧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膛,还有合理的镀铬装饰苦七斥,这也是新明锐年轻的一种标志浓锨苗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熟。" "  2014年4月16日颊蜕,全新英菲尼迪Q50正式上市递按宿,售价区间为32.58-54.98万元锨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纯锻辛,2.0T车型三季度到货辫吝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版四藕壕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲍忙。三车官方指导价格基本在42万元上下趴咯筹,具有一定代表性殿狼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈相,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓤,车头造型极富攻击性位呐梧,侧身线条动感优美确拇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哇。当然欣窍,它的进化不只是看起来那么简单浩,内功的修炼更让对手望尘莫及颠泉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逃黑程,而且大有愈演愈烈之风庙挞,尾部设计很像自家的新5系潦五顶,家族化设计不可避免年啃故。即便是标准轴距版本献及,新3系的轴距还是达到了2810mm举,比上一代有小幅增长绿,再加上悬挂对舒适性的妥协烹梗,曾经犀利的3系已成过去裤鼓馆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已光内。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的躲,那非雷克萨斯IS莫属了墟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孩,车头动感夸张寂标,车尾简洁利落弥窜,虽然有历史车系的影子蕾,但这绝对是对精髓的传承和延续且剐的。   本文导航" "  又到周末了石,在大学破旧的宿舍里富,百无聊赖的仰躺在下铺上酒潞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镐,心中泛起阵阵遐想复。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唐,充满战斗气息的车身如癌宪,都让我无法安然自卧施,打起精神棱叉,跑到隔壁楼的图书馆其玻粹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸥赴空。没错构盼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愧蟹随,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹋。但是沤琳连,今天要说的主角并非“兰博儿”使农坝,而是广汽本田第三代飞度瘁轻细,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驴匪。   ?什么是边锋主义侧垂纲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩睹ノ耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鳞保,线条过渡果断憨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腻导,包括讴歌品牌也大致如此男挡撅。第三代飞度相比上面的两代波劝裁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羚算横。车头部分比上一代更加动感柏烽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状星,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桃嗅肛。给我总的感觉是露蹿范,车头的成功是线条运用的成功娄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亩,从车头到车尾一气呵成拆,整体感和流线感非常强噬。从某种角度讲逃辞隋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痊句,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暖,但相比其它竞争对手府奴糙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厢胸崇。   车尾的感觉并没有车头那么好抵,对于我来说措,车尾的设计并不满意枪吃涤。过度使用的镀铬饰条图、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笛蝗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道申,在纽约车展即将开幕之际麓眷娘,路虎发布全新发现Vision概念车吭陪,配备多种新功能哥,智能玻璃实现透明引擎盖浮内挡,座椅灵活变换可实现共四种模式舜变淌,包括远程疑A迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磕涛敲,第一款路虎发现诞生于25年前价,全新发现系列定位于“休闲”弧旱,总计拥有四款新车硅毫编。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舰撇邯,多功能配置挎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力填舶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术何墨,其中包括远距离椅铮控绰碌,智能玻璃等杀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景埂辈蓝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伟讲,“新车现代化的效课,切题的同,并引人入胜的设计拱,是发现车型发生的重要转变阮还。”" "  [汽车之家设计] 2013年容癌,我去过一次柳州嫂狗,那次酱顷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锨,当时肛酵,宝骏只有宝骏630一款量产车型建关,时隔一年僻,这家公司有了新动作底搓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市角浑勒。官方表示挟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羞。   事实上抽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刊羔,那时捆恃谜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捎,为了配合厂商对车型做好保密工作凭趁,当时我们也并没有拍摄相关的图片谰。掐指一算此咯,当时扑七,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痰羌,在聊到这个话题时矛帘筐,项目负责人也表示抒蘑,整个团队在这期间做了很多的工作媳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罐虚焙,即便有着此前宝骏630的经验吐,但对于一款新产品而言稿惦颂,整个团队仍旧不敢怠慢每绵淘。   为什么要推出一款两厢车舶?   新品牌诞生初期炭甭,单一的产品有助于更好的把控产品质量的逗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筒,从而将其转化为品牌价值锤狗妇,在品牌得到一定认可的前提下扭肮,适当拓宽产品线结酗请,无论是对品牌迫筏拦,还是对市场而言都有着积极的一面甫本。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型穿,较为官方的说法是“以市场为导向”地,不过在我看来凸签另,这仅是一方面拨悸郸,在有了以上需求的前提下崇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撮雾,于是才有了这个方案弥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鼻,车辆的动力系统缮拢踢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整免,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒂孺,无疑是一个两全的方案叔。   两厢车在定位上有什么不同吗劣狼?   简单来说穗嫩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物不,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渴狙容,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逢闯。相比之下湃好柒,因车身结构缘故第灰,车侧和车尾的造型变化较大氏蜕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镐辅确,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法好橇,印象中湿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厦对,有些时候谦澄化,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侣凸。当然互,每个厂商都有自己的想法庙充轿,这种实用主义并不是坏事叮米福,毕竟保表巍,车是用来开的茄聘,把主要精力投放产品稳定性方面侧碧隆,对打造一个大众品牌或许更为重要扒驮挂。   在造型设计方面芒,除了已经固定下来的设计元素外翠哭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曝。对于镀铬饰条的理解见仁见智纫顷盲,然而强晾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蠢,正是在这种需求的推动下茹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剿挪。   察觉到这一现象后竞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思牡罚,显然问,一味的添加装饰条并不合适记,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耻端碌。一般情况下豌补,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卿,除此之外犯捕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盼套偿,在设计师看来玛味坡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桑凄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矾捆,我还不曾有过近身接触雌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宛。或许这么长的一串文字来的有些陌生膜,简单讲摊,它就是在航空航天器上使用的转向技术促新船。我们将就驾驶者最关心的方面室吉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氰崩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装分漠劲,人机交互系统的先进等等建桑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晶疽叮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裂洪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垃镰,不难想象Q50的出色病贪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侨,同样少捷,作为宝马1系的车主段芳,对于操控的追求反衬出Q50的优异超恢艾。而剥离开车身的种种操滴焚,他们共同的认同就在于这三个字母奢:DAS   【什么是DAS癌咎惭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擦浑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一示宏波。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制七缺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史就烹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型境叭。   【DAS工作原理是什么朗箍?】   车辆转向时匠肛何,不再依靠传统的机械连接某澈睹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顿,根据行驶路况和方向盘转动力度扯醚,速度进行综合计算伤慈,从而指挥转向电机机构实现转向捷。   三个ECU属于并联关系俯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮南诉、方向盘沫钾藐、右前轮)溶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撕疤献。当任意一个ECU被监测到出现了问题时地居,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喇吉,恢复至传统的机械传动转向模式宦侥,确保万无一失谭。但在正常情况下挞呻箔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离埔类。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荆。   【DAS汽车的优势社问?】   操控性牢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矾簧靶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甩,享受更多驾驶乐趣抱蹦慷。   【为什么线控转向比传统转向快放?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入譬。整个系统中没有橡胶衬套顶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拌辫,因此首先从内部减少“延迟”侩谅埂。   【DAS对过弯的影响募粗?】   转向相应得到改善抒看。传统转向系统秀河,在接近弯道时尉驾亥,驾驶者需要提前做出转向动作概韦,否则汽车无法实现平稳转向唯射喇。而采用了线控主动转向DAS系统亥,通过消除内部的转向延迟鲍贩铝,减少了预先动作的必要剐摊艾,实现更灵活的转向管违鹿。而驾驶的感受将更加直接磋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敌,毫无延迟惟另五。   【转向系统也能够减少疲劳古?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感释,因此从另一个角度提升了安全蔷边潮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻病)锻郎,12款参与测试的车型中畴枷,在定速140km/h的巡航测试中贤,平均修正次数淬桃景,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冻当。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攫缮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉┚常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   当然路点,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疯,而对于传统车型缉,这一选项代表着发动机酪蛙、油门踏板享钩、悬挂阻尼逢峰、刹车响应等等方面的细微调整捐棋系,而由于配备了DAS渴,英菲尼迪在模式选择上肠,更进一步的调整了一系列的功能酵粕,如税漓改:主动声音控制系统眠、线控主动转向DAS咳、主动车道控制和主动循汲椋控制系统ATC等等的设定赁捌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沧菜?】   通过上面的简单问答瓣,我想我们已经熟知了DAS系统篮,在响应更快拣,相比机械系统更便于维护嘛冬羞,节约成本瘦,减轻重量等多个方面都硕果累累洞钳。而任何事物都是双刃剑犯闪桨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里限?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酣,他的解释既简单咖卡掣,又复杂财缺,背后掩藏着十年之久的不断试验码效谁,推理促,再试验的科研过程帮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磁。而这些内容无法用数据体现翔萌,还是按下点火开关吧辑舶淑。   本文导航" "   《极速60秒》涎噬繁、《死亡飞车》挟谋傅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跺猜模,让车迷们大呼过瘾川性嘶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哦纯。另一方面操刹屁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滔梅丁,但开在路上肯定是最牛X恼窗蓝,最有回头率的稍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事股痞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逝、“真NB”这样的感叹掀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型册然。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凉糙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峡。    作为最具代表性的美系车型赶林括,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秽哦,五代车型熠熠生辉谱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罕纲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看发处慑,主要原因是新一代车型不够“MAN”膛骡链,缺少了野马的一贯的风格卯次呕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胺诧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车檀。 什么是肌肉车俺剿臂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枯夏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恫庆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机董肛、具有强劲马力贸杜、外形富有肌肉感的美式跑车讥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盾,例如雪佛兰科迈罗啸拣、道奇蝰蛇么艇、道奇战马涤括,还有就是本篇文章的主角福特野马晃狸篮。不过这些都是字面上的解释村,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绊。什么是肌肉车慈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冒泉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犊勤凌,科尼赛克Agera剔硷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币施磺峦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膜肯辆。但实际上并非如此温肉抡,凭借自身出众的一面刹,福特野马在众多超跑中脱颖而出咕,成为闪亮的主角绥沙桶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哇贪巴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糖窍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羞肛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甲算,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灯扦凑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影上图据,野马还是地道的童星出道!是的扮建,早在1964年刚刚诞生之际确彤,它就被搬上电影银幕瓣放。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胺急,也许大家有些陌生丸舶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喜掏。在过去50年里挖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角圈困祁。    无论是哪一年代的野马板,但凡出现在电影中纽荆常,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旱某壤。衬托主角的英雄气概或是独当一面鼻,野马都游刃有余拐。在近期上映的《极品飞车》中炕屉,野马更是作为整个剧情的主要线索雄,陪伴主角经历了人生的起伏沉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荣莽,五门版的三款车型——耀真画、耀享净滦、耀动分别为52.8万拟佳乱、57.8万碱茹、62.8万即淋缓。另外还有只发售500台的限量版耍论拢,价格66.6万元卫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漏拱活,只是在色彩搭配上带来更多选择诲策,车型配置也更合理年搭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悉辛,并且通过优化四驱系统贾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冬蹲泥。揽胜极光一直被认为是外观控慨,但作为路虎车型蹭,它也有着同级一流的越野性能妮戎汰。这是款长着女神模样败滔旗,也有着女汉子般坚韧的车汇度炔。 外观篙夏嘛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型短请,所以不仅长宽高没有变硼难,造型设计也和现在基本一致筏嘲额。设计师只对一个细节进行了修改逢畅,就是后视镜陵歼聚。新款车型后视镜造型整体感强昏珊甲,与车身有更好搭配效果病。除此之外逼,极光传承自揽胜的城堡式车身陕娩黔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留曝。虽然极光已经上市有3年时间酿陪伸,但时尚感丝毫不减络凶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袱,极光有自适应LED氙气大灯捻楔、全景天窗等配置独,兼顾时尚与实用性薪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于木慰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耿,前后保险杠尺寸更大贿交。另外截,2014款极光提供了11种车身颜色乏潜磺,消费者有更多选择爆娘。    另外案蓝,外观细节上能看到的摄像头和雷达答档叙,是为了实现自适应巡航姐墒、自动泊车吞端溅、360度倒车影像等功能魄绥蛊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咆,既可以设定与前车距离或行驶速度倘,当系统计算出正面碰撞无法避免私枷,会释放最大制动力降低冲击速度睫拉蓖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能麻,实用性得到提升币。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车排慷,并不是说女性不能开公暗,反正我问过数个女性朋友焕坝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妥筷吕,完全不是自己的菜无咯寸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酞购,所以我觉得这样描述更加准确棉髓:这是一款为男人及女汉子准备的车乱。不是说它不好贯梦据,事实上野帝的特点非常鲜明拟特秸,优点也特别多咸,但如果真的不能欣赏野帝的外形丘铝,那么它的优点再多也是白搭浮柏鸿。好了板,说的够清楚了蒜辞,男性用户请继续看下去祟删希,女性用户请酌情选择驼曙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奥,也就是售价24.18万的最顶配版本怕韭。配置非常丰富拐剃破,但较高的售价容易让消费者望而却步疲汉,毕竟男人也不是那么好忽悠的脑肖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衬梁涛。不过既然我们测试的是高配版本挫,就来看看这款车习揭,按照惯例沏文钳,还是从野帝的外型设计开始叉惹。   ● 外观枫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议城,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锭卧母。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饭磊矫,野帝这种偏向硬派和复古的造型娘礁铰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同递踢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了街刨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暴航据,这对于野帝来说无疑是个劣势防莎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吝,国内汽车消费更是以大为美绵,野帝国产后尽管已经有所加长翱付,不过还是给人感觉不大凸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的憋丢抠,带自动点亮功能的氙气大灯粪、大灯清洗功能父项淋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备局但。日间行车灯采用光带造型霸驹,并集成在前大灯组内旅落隶,样式比较简单妇,辨识度还是比较高的蜜。   尽管车身长度不算长花乔,但野帝的高度还是比较高的诲始图,一方面是车身设计的就比较高大饺,另一方面也是因为底盘较高确鹊妒,悬架行程比较长判金。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熬好,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间答辛掸。   后保险杠设计的比较厚实婪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崎差抹,也是为什么我们说它更适合男性车主粮秘烘。倒车雷达是全系标配完,不过倒车影像和自动泊车是选配猎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车畅衰。   需要说明的是嗡布腥,按照官方参数配置表北亭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的估惋,不过这台车并没有装配后挂式备胎贪淡埠,4S店解释说是同样是野驱版潮盲跋,有的车有后挂式备胎淋臀,有的车没有弊穗,如果不要后挂式备胎饭式柔,可以减6000元该赁。   十辐立体式轮圈聚竟堕,样式符合野帝的整体风格饰取。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎躲苛了,规格225/50 R17炔肉。这款轮胎算是一个折中方案卸唾颓,整体表现比较中庸巢骑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沥吭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲜。" "  2006年始捅藉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唇播,没一年毒拢录,这个品牌都在刷新着销售纪录咯对,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疏幂坊。2014年膳纠,新的产品问世特廖乡,这一次它不再效仿鹃汰规、跟随工鞍绥,而是独步青云冕莱屯。   在过去的几年里孙性,英菲尼迪的品牌推广是以设计碉含秘、豪华为主要核心乓,由于旗下车型均以大排量为主嫌昏,并在操控性方面有所见地供,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奠家。作为一个初来乍到的年轻品牌挝溜梅,每一步的迈出都显得格外小心盯,在保证动力性优势的前提下旧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点核腔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距存拧拷,原因很简单被钨此,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牡抽,也就是不同于别人的卖点蠢便。   在同级对手们相继更新产品的时候稼岸池,英菲尼迪一方显得格外冷静捷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墟,好在当它真正来临之时房篇匙,并没有让大家失望舶繁糜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼础。   在介绍这款新产品前某,我想我很有必要做个说明妻屁观,Q50实为G系列的换代产品瑞,在2013年度酬,英菲尼迪旗下车型根据轿车佬得豢、SUV采用了全新命名华欺,即轿车使用Q字母诞,SUV使用QX字母逞填,后续数字分别代表车型朝谜,这样做有利于车型之间的关联度柔。   2013年材敛句,我的同事在经历了12个小时的飞行后劳某,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饭,在回国后的闲聊中胆凌,他的目光坚毅茎去,言语中难掩一丝激动棠暗摹,当然他对这款车的最终评价很高舵围,抱着这股期盼翰草泛,我们今天找来这款车牧,一同来寻味我同事当时的所感姜扛稼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间软,所以厂商提供的测试车依然为美规版侨汾,所以动力汝、底盘的调校独,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铆,但整体设计与科技性不会有任何出入酣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唇届,也算是足以解渴了吐骗圈。   对于设计语言四个字来说系努,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔷呸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帮窘娃,有时我甚至会想推,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜股?正因设计团队的不懈努力犊恃檬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法硅法,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经东。   低矮的车身噬康勒,流线的车顶蛋叉角,都是上代所传承下来的精髓梢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熄处赶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邓,这与宝马3系的水平相当默脆,优于奥迪A4L交肥、奔驰C级等产品篙屎,别小看这一举措铆饶箔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酿时姑。   对于轮毂轮胎的配备上晦郡,英菲尼迪从不走低调的路线恼扮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骨廷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中检册领,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接东碌钩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应到浦。   本文导航" "  2006年始套描,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娥篱滩,没一年徘廷,这个品牌都在刷新着销售纪录钒搁锚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局商。2014年角,新的产品问世迁,这一次它不再效仿脯马、跟随僵侈舒,而是独步青云捻。   在过去的几年里苗跨,英菲尼迪的品牌推广是以设计俺、豪华为主要核心弊,由于旗下车型均以大排量为主艾膊劲,并在操控性方面有所见地降,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛础。作为一个初来乍到的年轻品牌踌,每一步的迈出都显得格外小心读,在保证动力性优势的前提下侣焙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点料,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距访,原因很简单棺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顽绷,也就是不同于别人的卖点雾暑。   在同级对手们相继更新产品的时候协熟,英菲尼迪一方显得格外冷静苹踌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侠怪,好在当它真正来临之时农娘,并没有让大家失望窜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浑烂铅。   在介绍这款新产品前侍痴扯,我想我很有必要做个说明陵村,Q50实为G系列的换代产品夏阶孩,在2013年度割,英菲尼迪旗下车型根据轿车村、SUV采用了全新命名坟刃,即轿车使用Q字母屏现,SUV使用QX字母城,后续数字分别代表车型距汞,这样做有利于车型之间的关联度伎。   2013年挎浩柯,我的同事在经历了12个小时的飞行后椭险,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堑绕坪,在回国后的闲聊中随,他的目光坚毅扮孤,言语中难掩一丝激动咳皖寺,当然他对这款车的最终评价很高蠢艰,抱着这股期盼焚竿,我们今天找来这款车挟,一同来寻味我同事当时的所感袜守。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间富,所以厂商提供的测试车依然为美规版渴,所以动力捞夯茎、底盘的调校繁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兽,但整体设计与科技性不会有任何出入楷暇剧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说题,也算是足以解渴了蔫。   对于设计语言四个字来说啊警,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茎,有时我甚至会想鞠怕拳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量横嗅?正因设计团队的不懈努力哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撂镐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澈。   低矮的车身疟朽剐,流线的车顶斤羌,都是上代所传承下来的精髓泪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大点铰围,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擞村,这与宝马3系的水平相当慨广,优于奥迪A4L锹眉券、奔驰C级等产品访僧,别小看这一举措甜咎干,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撑劝睹。   对于轮毂轮胎的配备上胎,英菲尼迪从不走低调的路线闭媒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中细,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吗擂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应率蹄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竭谩荡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卫、陆风X5帕、全球鹰GX7疥勘,但依然无法撼动它的地位斜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皑刹署,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疆,它就是CS75僳,来自长安汽车蜂邵。   在众多国内车企中缆,长安汽车拥有较早的造车历史惯,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹲悼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弟糖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型配,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乃势。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量农叼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础遍苗。   在对长安历史阐述过后傲壳,这款新产品更是令人期待阀秋。在2013年9月界滤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奸,一经面世便引来了无数人的驻足茄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驴筛淋,诸多细节上的体现蹿纶嘶,可以看到与时代的接轨墙缎访,说实话薪,即便与合资品牌相比古徘,它的设计也毫不逊色哼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV癌,在首次无伪谍照曝光过后炔歧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徐酸熬。从车身尺寸上来看藕垄,CS75在长度与轴距上的优势突出奋傅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞘讳歌。在设计上定岗撬,侧车身的视觉冲击力有所削弱驰徒,平和的线条增加了些许稳重感裙汉,而在配置方面绝不含糊抬沫,右侧后视镜配备摄像头烷啪,为泊车提供了更安全的保障险辛,此外17寸轮毂的注入窗,也为整车视觉性增加了不少好评分拘僧埔。   车尾的造型体现了丰富的层次感侗客,使其得以回归至前脸的感觉替,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔览怜。此外航,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懂沧酗,可以看出CS75在配置方面的丰富性解苦媒。   本文导航" "  上半期褥米,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛊让伤,不同的设计倾向与不同的品牌定位徒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娜。在“下半场”的对决中胺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果踢筛。   点击阅读洽顿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菇侧感:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呕巴部,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表党础:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扑抚履,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐房,以应付那些五口之家出行的需求崩赊。行李箱空间的比较楷平,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绵孝响,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱合巾搏,或者带孩子出行时槽才,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腊。行李箱内是否配备12V电源接口癌仑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犬玫统,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多昏。   ·模特A(不戴眼镜)身高邵:170cm 体重甜钮糯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溉涧:175cm 体重败:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荆十,长安福特此次也算酝酿已久了勤,可以说即将推出的翼虎奈棘,每个人都能从中找到自己心仪之处舰叔赂,例如极具冲击力的外形卿嫩烂、科技感突出的SYNC系统烈食、人性化的内饰细节设计捞煎、又或是强大的日常实用性入,这次贫猴搽,同级对手们真的要小心应对了棠骚拳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戎氰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垮尽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年写降,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诉。显然青,在错失2013年的发展大好时机后姑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛾,其实也能够走在大部队的前列兢夺栏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墟心十,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豹篱炕。眼前一遍利好江答,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008科骇、雪佛兰TRAX肌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酸劲伦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庭迟萄,至今我们还没有看到实车讥丰。从目前的情况来看骚迷叭,它们很快就会来到我们的身边抚。正是这个原因计盾,在日内瓦车展媒体报道结束后床,我们并没有着急回国桶,而是完成了几款车型的海外试驾惩抢史、测试和静态对比的素材搜集采,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馈赣。   看到这里迟问告,或许你会产生疑问课潘扔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怪怠?坦白地说钙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的禽赁侵:1.它们必定会国产并且在国内销售盘抬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酗迹好,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来委,只是一些细节针对本土化进行了改造猩簿锯,但外观内饰设计频吗、车内做工掏、人性化寺崇骨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胜。综合上述所言尘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灰通,感兴趣的不妨继续看下去吠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啦签,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撅拴。例如CX-5蛾蛙璃、ATENZA阿特兹片炮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒋。最重要的是玖,它们不仅有所创新稍插,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辅剧襄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毛汇饯,再到如今的Axela昂克赛拉挞炼查,马自达3已经历经三代车型的演变录蜂。据长安马自达相关人员介绍乳反,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)端尼杭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沥讽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卷德川,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹持。它的眼神更加犀利许恳旱,车身线条更为动感烦境。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菩徽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳常,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漏田旦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寂踢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识且外,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子曝坑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼替,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线波、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舜啊碌。另外凹泛肉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔫暴菱。据厂家人员介绍砍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烹堑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杏蜗碎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堤劝蔑,使它的整体视觉感受类似红酒一般膏笔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜放砻纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侯妓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沧店,两款车的轴距同为2700mm捐跨骗。相比同级别其它车型懦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势届。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通美,不够运动嗣魄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泛,规格215/45 R18概盒,抓地力表现不错鹃僵胺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎困鞭狙,规格只有T125/80 R16臼那。   尾部的设计不算惊艳蔑耍录,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全速譬秸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疥池,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呕辖擞,这在同级别可是十分少见的低挽。" "  说起海马福美来令茄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膳苹,转眼十几年过去些肌,福美来已经迎来了它的第四代车型俏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柯,新一代福美来M5采用全新平台打造宛,不论外观还是内饰嗓蛙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子艰。在此之前岗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型犊犊悉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抵悉思,宽大的直瀑式进气格栅剃,大面积银色镀铬涵,符合国人审美穗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缴炭饰,腰线采用分段式设计济涪统,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睫,凸显运动感庞讳甘。但只有左侧为真排气口澎隆,右侧仅作为装饰搭。" "  对于中国汽车市场来说岛,凯迪拉克属于一个后来者绰董革,当然这指的是豪华车市场偷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地森,那可真要拿出点真本事钝。凯迪拉克也明白这一点磁七唇,去年就将全新车型XTS进行了国产曙,并且上市销售县眯物,销量也是比较乐观的摔邪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巧,无论是配置上还是动力以及外观设计上毖,至少能让大部分潜在的消费者接受魄夏,这确实不是一件容易的事情存死。于是韶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款克痕士,对动力和安全系统进行了升级吻暴斤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邦泛剑,仅有一款36S铂金版娇确,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚎俗加。   2014款XTS 28T铂金版外观科:外观延续36S铂金版的设计顿模苯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徒脑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纶,在其他方面则没有做改动金。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子星酒,没有做太大的变化驼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遁。   XTS是一款善于运用灯光的车朔面洪,它将大量LED元素装备在车身各个部位憾,正是这些时尚元素的出现耍庞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸排龟涵,获得了更出色的细节表现力既灸。这些称不上优势的细节表述东湘庙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晶喊贝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枪筐缸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懊。尾灯依旧是LED垂直式的造型敛故,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惮娘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卿废。早在上世纪五六十年代滴放,Citro?nDS就用上了可变悬架板肆络、随动大灯可、转向助力肪绢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术固偶,加上极为飘逸的车身设计窜施石,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牢耍贬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逻,2011年长安标致雪铁龙成立猛管,到今天我们测试全新DS 5LS极烤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禽设,音译的中文品牌名念起来很接地气傅:长安谛艾仕酮,有股莫名的喜感殴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睫涤集,是台正儿八经的三厢车托。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象草。如今户蹿,马自达6已经发展到了第三代呵袭胳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物很抖揪,它的名字叫做锰提佳:ATENZA虎酥跑。之前我们已经解读过进口版本描岁穗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢捻腊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曙,这一次排量可不仅仅只有2.0L恰嫁识,还有更加令人期待的2.5L骏。   注丰参麓:此次测试中盛枷剂,红色车型排量为2.0L放苇翘,黑色车型排量为2.5L卿纫似。国产ATENZA目前还未上市绘,此次测试为抢先测试泊,车型为试装车徊滥府。   截止到发稿时厦,官方宣布钵喂浮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拆莲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彪玲堪,上半年上市销售抵胶反。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酮,我们还是先来聊聊外观道葡。相比进口ATENZA霖鲍贝,国产版本在外观上基本没有变化醛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注家辰告,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涡高费。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廖忿瞎,“下”这个字可意为“以后的”罢屑,用来表示那些目前还没发生的痪、未来也不一定发生的事情你圃丧。比如有人说“下次请你吃饭”姥潮皋,谁知道是不是真的!同理杆沧点,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”势,实际上暗藏了一些不确定性鞋鹃:它能引领未来汽车的发展趋势溶芯?或者只是一句空泛的口号泵芦?这是我最关注的问题绣。   当然也会有人更在意其它方面授程开,比如外观内饰和空间等等揉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阮啤,本篇文章的最后也会提到彼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岁捂。   关于下一代城市SUV的概念萍冻啃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疥曙。在他们眼里镐付,很多城市SUV都太“娘”了票,连个小土坡都爬不上去怎么行税眯夸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扣舷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牌纽、勇于冒险的心娃芜卯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哎勺炒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擂乳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型何悔郎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多麓艘肪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梁,它能够去接受户外的挑战馁瞪陌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞬氛墙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乏改扑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丰,目前主打3.0L排量的三款车型辜,都搭载三菱第二代超选四驱系统势,售价39.8-45.3万元考替,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醇鸵付,还有一个最简单区分方式拇涧,只有精英超越版才标配后拖车钩粗簇火。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史清时檀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赊膝虫,陆续又在第三代(V73另、V77等)和第四代(V93列、V87付、 V97等)等车型上装备领,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湾说、四代帕杰罗)受素面,现在销售的为第四代帕杰罗某。   如果单从分动器的挡位看碱衡触,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缎附眯,拥有2H本、4H啦溪、 4HLC脯克抱、4LLC四个挡位侗赋迹,在后两种模式下擒朝,中央限滑差速器LSD被锁定美,为四轮提供均匀的驱动力醛罢绵。不过值得注意的是慧瞪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配储嗓,前边慌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节下悔蔼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韭鞋,正是这样的全路况实用性晒侯汤,才被成为超选四驱系统凉卡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哺每,可以在2H始、4H挡位间随意切换虾,当处于4H位置时申,它相当于一台全时四驱车型先,可以提供更好的抓地力和驱动力社臣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绊寒,而处于2H位置时劝屠儡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宝,不过这样一个大家伙油耗不会太低辜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪抨似。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝板定脊,4HLC模式时漏秋,中央差速器锁止鲁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裁,不但锁止了中央差速器蒙,还拥有更大的扭矩输出物,此挡位的传动比为1.9:1誓宝,扭矩被放大1.9倍棠俄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下托,4LLc就能派上用场肛类。在车内坑控搜,仪表板的中央会显示当前驱动形式钝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缎,并随时了解到现在所处的驱动模式纺邦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徊,应付一般路况毫无问题菱,但如果长时间处于极端情况下戚挥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多葛律。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拷守到,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞠腾东,同时也提升了整个历险过程的安全性腺窘,因此光有一颗狂野的心还不行寞歉,还有选择一个可靠的伙伴悄点亥。 责任编辑狄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荆,已经上市四年了届咳仍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冗达陈,跟老款福美来相比档次感明显提升入屋拘。除了看得见的设计差别焕骡跨,福美来M5在配置氯、空间方面也有不小的提升汾仇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沉些,1.6L车型会先期上市活,后续还会有1.5T车型推出邢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本举衅晶,其中手动挡共有6款弧萌促,自动挡3款盲劝微,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邵,厂家介绍说叫旗舰版袜。由于厂家没有提供参数配置表边墓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忻淘姜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞭。 ● 外观艇撑镭:中网造型似君威温,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尝狸人,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坡,尤其是车身长度劳蓬末,福美来M5达到4698mm踌解,超越绝大数同级车的车身长度弦圈赎。跟老款福美来相比仇测,福美来M5的车长拉、车宽和轴距都稍稍增加一些悉霜搓,而高度降低了3mm沙刮倪。   因为长度和宽度有明显提升鼎,高度基本不变部,车头设计的比较厚实浑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丹老,格栅同样采用镀铬装饰龚笺悲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呻纠拱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喘,老款福美来就已经开始采用菏蔼敬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荚衰冷。中网轮廓稍有些不同汹,老款福美来的中网较矮反烙,而福美来M5的中网稍高贬圭,看起来更加厚重论。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婆凰旧。除入门级车型外哎徊航,其他版本车型都配备了自动大灯楞欠辫,这点还是比较厚道的岗皖,老款福美来全系没有配备自动大灯戳湍惕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牵熊澈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掸哺,能明显提升辨识度搅癸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)船唾龋,是2007年买的萄脸,到今天行驶了9.7万公里左右事。日常使用中油耗7-8升/百公里虫捞阶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喀氖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悔吞,第一就是便宜挥秆寞,全算下来8万;第二就是配置高帘贾错,07年8万带皮革座椅龄怯培、天窗驴、自动大灯和倒车雷达的车不多韶咀忙,而且空间也算说得过去清,总的来讲这款车符合预期峡伪挛,坊间说F3小毛病多崔辰坪,不知道是批次问题还是命好扛,我家这辆倒是没什么事儿徘。新F3于今天上市日乌先,领导说我算车主汉领联,于是我就来了保善。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧净跨,聊聊老款在使用中的各种感觉隘。   ●动力及悬架柏年凹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱联簇挖,动力够用腹,只是起步比较肉答钨,1挡和2挡齿比跨度偏大敛镀,走起来后挂入2挡转速掉的太多革,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栖。   油耗日常市里开7-8升/百公里祁氖,还算满意凹。悬架初段有些生硬镭捍烫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尺徽潭,对于颠簸的过滤一般毕,后段软卤挛,拐弯时车身倾斜大乒。总的来说算是个合格的入门级家用车怖房疽。   ●配置及人性化设计猜汇:   比亚迪一直走高配低价的路线鸥匠忙,配置丰富吨,前面说过漓,皮革座椅努嫂、天窗七劲、自动大灯和倒车雷达都有所配备焦炔檬,另外枢媒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堪勒坡,虽然不好看喝嘛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘲泪兑。没有行车电脑显示屏粮宠,无法了解平均油耗典幸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤设面,首先价格便宜矛度,其次当年没有也不新鲜)瓮察董。   人性化设计方面碳焊,四辐方向盘比较细畴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灰僵,四个角随便按一个都能触发权陆。日常小储物盒好用惹雹,票据邪幻暴、手机和水都有地方放膝的维,不满意的是门板储物太星科骄省(硬伤)链挖,平常只能放车证之类薄的东西聊雹稳,连杂志都放不进去讲巴,后排基本上算是没有储物空间瓮。   ●做工水季: 内饰和外观各方面做工比较糙碴彭,主要体现在接缝上倾,不仅大而且不均匀尚,这是急需改进的朔。   ●空间瓣瘟凤:   F3轴距2600mm楞,我身高190cm里乱裸,有时候我开车腺衔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫂奸刺。后备厢空间大倾广釜,而且比较规整练卜贝,用它进行过几次小规模的搬运起,还可以淑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乖记,试驾中我也重点根据这几点进行体验尺,看看新F3有哪些改善和变化钾返。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煎侮驴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》口腐饰,仍无法挽回姑娘们的心靠,如今她们只爱大长腿和都教授退。不知道你们发现没有逛腿,宝马在汽车界引领着同样的潮流竞,硬邦邦的3系歼屠、5系换代后都不再凶猛钒,舒适感和精致感倒提升不少愧丧。现在轮到X5了赁慕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的软。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粮监募,我勉强同意这种观点掏硼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恒浓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屎桓,更显精致绥缚。总的来说堵娶,它不太凶薄岗,更俊美一些文尖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驰辛,除了外观与内饰的小幅调整外铆呐乏,改款后的逸动引入了1.5T发动机剁漆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歌姆俗,逸动采取了1.6L家庭够用蔬备、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策期,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啃端粱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虏胯,一个争取“各门功课”都不落下段墒典,一个则是专项选手情梅杀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仙犬。 ●外观晚舒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒜臂砂:轮廓流畅钮雀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烹、瑞虎系列饶步、风云系列及QQ系列)鳞,同时带来了转型后的全新车型穆悼险,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7础,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绿楞礁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赴房,更是出自海外设计团队之手偶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胯饱撕。" "  刚进入社会的年轻人梳伍,它们也背负着太多的压力窝讣,在家庭事业初步稳定之后缴寺,一辆车对他们就显得很重要团。致炫就是一个体贴的产品点党炒,它有着炫目的外形厕完,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虚疆锻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是围笔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笨涡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祷,变化的不只是名字蒂,更是尺寸和定位仟,风格和潜力隘蘑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着围奇,吸引着更多年轻的用户群体靶倡。   致炫外观灵动时尚阂,带着一些年轻的运动气息齿,车长为4115mm侥你,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涛嗣,比老款低50mm;轴距为2550mm篇猜,比老款长90mm闷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谁蛋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吐里,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫂,这样的设计更有利于致炫的散热芥东烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抽巴淌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缕撩叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎乌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋匪豢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狮豹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芥方谐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晒。   在ABB的阵营中登朝纫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篙协,他们的目的很明确阿鲤崩,就是抢占国人最热衷的这一市场睡筹欣。对于奥迪A4L类、奔驰C级篇递衬、宝马3系而言昧秸蔽,三者都有着不同的亮点与喜好者林,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价共冗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秤惭从。   在这款316i消息正式放出时煞范绢,包含我在内的许多人都会想到一个问题蘑始,那就是究竟会减配成什么样改?但在实际看来霉攻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撇熬家。无论是进取型还是运动套装版补达浩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩淋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粗蹋,当然如果你肯花7800元晦爸潭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勿。此外新脸眷,对于现今发达的网购来说叙,这个根本不叫个事庙鹃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稍餐孝,此外还有多种款式的副厂总成可鸭绺帧,质量咱们先放在后面四嚷,至少价格实惠也能达到美观的效果帘浦。   虽然入门级价格不足30万溯斑,但你却可以得到一款原汁原味的3系粒刹,在定名中你就不难发现挺哄,316i中并没有“L”础,它是基于标准轴距系列中的一员报干。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怂,对比现售的奔驰C级级、奥迪A4L而言怠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叔爆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毁,这是国人特有的爱面子传统芒迫凳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苍韧,他们自然也深知这一点愧戮膏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韧镭讼,单出排气也与320i的相同圃脸厦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条快挥邪,不过这一项在网上也是可以淘到的律,副厂价格也就100多元嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屡厘荒,然而在国内片美,它还是一种小众车型购式荤。可喜的是入敦,近年来随着“旅行”文化的发展峭,旅行车也渐渐被人们认可崎坷。在我看来姥赖词,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喀,一种是像奔驰C级旅行版玫、沃尔沃V60那样婚并拳,通过个性搏、漂亮破、动感的外观设计获得年轻人的追捧慧娇辰。另外一种则是踏踏实实走低调府健北、务实的路线青款谢,用内涵打动消费者傅奴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屯请,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僵,外观骨辛、内饰进行了相应调整桔冯陆,配置也有所提升阀,动力系统则保持不变贪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逻隧须,售价33.48万卉苹。除此之外弗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艾枢,指导价29.98万妇蹋。   在介绍产品之前完锻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涛挎蹋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捍,1985年厢恃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莽券眉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惮俄斗,这正是斯柯达的前身溃。需要说明的是奇筛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舅,并不是指该车型限量销售烯垢。   ●低调龋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淖式樊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夏峦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狡瘸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叼酞陈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轮垫粳、稳重煞固尘,所以严格来讲烩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纶少。从上表可以看出套,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胆,而且更重要的是对,速尊的价格更加便宜化吾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同损纫溪。全新样式的中网格栅更具有立体感捕惊刹,大灯组内加入了LED日间行车灯酞踏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凑妙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应软,朴实刮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毛屉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哄卧,并具有自适应调节功能燃。新款车型的前大灯造型更加犀利纠。此外老,LED日间行车灯也是老款车型不具备的持。   车身侧面线条依然延续了老款的设计核甘,简洁修长挺赣察,没有太复杂的线条勾勒铅饯谎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈如,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苏韧辽,规格225/45 R17莎完城,这是一款侧重于节能环保的轮胎氛写。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性推毫镐,圆润夺酥、饱满凰篙、协调蔚荣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脐、耐看得多昏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吝讹惯,尾门上的线条层次感比老款有所加强焊捍。此外桅踏,尾窗上沿的扰流板底、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用免青,让速尊看起来很有范儿眯。对了盲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缅册媳,一般人还真有可能会被它吓到隆典,其实它的心脏只是一台2.0T酪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菊疟涎,在北京借着区域上市之机懦,我们再一次体验了自由光的越野性能缎市。作为越野车型的鼻祖情砂,Jeep用自由光再次向人们证明朽,即便做的是城市SUV策讳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘟乾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身薪馆,但是在四驱系统上畴蔬,Jeep却有其过人之处活。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骨哆居,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藉寥固。    简单来说绦党欠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘛馈唯,也就是说童,当前轮打滑时趴颊曹,动力会输出到后轮歼,使得车辆依然能够前进浩拇轰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毒溶套、交叉轴这样的情况)癸第,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器删腺取,脱困就很困难了磨楞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号九埂卡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粮,以横置发动机既敲抹、前轮驱动底盘为基聪胛怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疤骗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韭乘,实现100%前轮驱动嘛恼宽,提升燃油经济性该,而且它的后桥也具备多片离合器结构烫娟,可主动控制左右后轮的扭矩分配旁酵表,起到限滑差速器的作用伙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡时豪晤,还具备后桥差速器锁止功能挤平络,实现左右车轮50:50扭矩分配搐碑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹬讥冻。    在实际体验过程当中纳廖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘿、交叉轴币嘿、炮弹坑潦似秃、搓板路等等越野路面话饭讥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杜扫,越野能力无人能出其右盲外。    然而作为一款城市SUV兄淘谅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吗哥犊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筋呐。    另外嘶晦煽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饰侥狗。相比同级别的SUV曹,虽然在越野性能上依然具有一定优势舷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣祷省吭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袱贬,但是进入这个价格区间以后屡弟弟,消费者选择的范围将更多且、更大仿钢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纷,在竞争力方面依然不具有明显的优势桅。    或许尽早国产化降低成本沟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抵试,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件期篇紊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来察颇透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崇氓几。如今说嘎次,马自达6已经发展到了第三代蔽辩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物且焊浓,它的名字叫做结赎雹:ATENZA跨汲稻。之前我们已经解读过进口版本勉我龚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力释安,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驹吗,这一次排量可不仅仅只有2.0L揪某,还有更加令人期待的2.5L锑陛。   注刊扳喂:此次测试中怀苏放,红色车型排量为2.0L亲伺,黑色车型排量为2.5L簇。国产ATENZA目前还未上市公嫉,此次测试为抢先测试烩停退,车型为试装车戌巴。   截止到发稿时焦奖,官方宣布晨浑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寞舜么,上半年上市销售豢儒吻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆,我们还是先来聊聊外观疚。相比进口ATENZA拐,国产版本在外观上基本没有变化鼻剃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸡桓寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潮趣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澈纳,它不同于以往的两代马自达6羚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挽陇隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子年,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椒拭。总之从结果来看亮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滔时,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藉仙锯,希望它能够像老马自达6一样车,百看不厌硷呐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粹,仅针对这两款车型来说蝎处蒙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枫,而黑色则太过低调婚肥空,完全掩盖了车辆应有的魅力杠。ATENZA的红色与大多数车型不同痕盟构,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钩,不俗套短惟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侮,轴距为2830mm炒沁,与进口版本相同末夕。相比同级别其它几款日系车型晴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别多扇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兜放午,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梗俗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琅靛,科技感差了一点离饯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘉骄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靶瞪隆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒙态乓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耿,相比之下确实显得小了一点擒,为什么不折个中份倒,采用18英寸呢啸茶相?   两款车的尾部设计几乎没有区别薄氰堤,尾灯样式相同斤慕,双边共两出的排气管(没错楼顶,为了表达更直观架摄未、清楚酞拍、无异议刑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分读碑,这是马自达6一贯的良好作风鲸阔愧。总之橡链,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言估,谁都知道SUV车型最为畅销滑衫乾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刹透腿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出且脊掣,而卖得好的却还是那么几款贩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙克栓嘉,还要等到试驾之后才能给出答案僚弟摔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV险反。从风格上看茎迷箱,海马S5偏向时尚驴耗锈、运动狄限,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拴体继。而在配置方面市佩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芯夺扑。根据目前了解到的消息刻,这款车型的起售价约为9.5万恫廷,如果消息属实的话景守,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平食痉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甭农塘?   外观惯戮如:设计新颖速群,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆焙署,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捶闹烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摊妮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邢械,也将它的风阻系数降至0.34柬然,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了络苔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盒弓,比例上感觉怪怪的茶腿俯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寺叭,有效地提升了视觉效果赡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毕虱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挪蕊墟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯超、转向灯以及雾灯辩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集餐。   作为一款紧凑型SUV侩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兔,轴距达到了2630mm镀剑胁。与同级别的海马S7相比钩姬,虽然在车身尺寸方面有所减少掸勉鲁,但轴距却多了11mm次,整体空间表现令人期待茫涎曙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懂焦诬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钩立钦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抒磊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17容膜。" "   全新的A3备受关注社即免,这其中的原因有两点恃褥,一个是加入了三厢车型哆簿监。而另一个岔份使,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庐。只是这台车来到国内较晚筏桂茂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丁汲称。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偶,简单明了的说疏荚飘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厦,而必要条件是横置发动机七苏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本都腐夺,但消费者从中又能得到什么几?如果按常理来看梗涎靶,对消费者的好处应该挺多的陆握信,比如车更便宜了腾挂,就算车不便宜配置也应该增加了芯逻心,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低反。但上述这些还只是一种期盼强佩矮,毕竟这个平台的车型刚量产不久岸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裴。至少高尔夫7是这样龋插,而全新的A3由于正式的价格没有公布磐逝册,所以也不好定论脾邓晴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甘擒啊,这次引进国内的共有四款车型婪疤凡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叉猛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狡钡吧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衬片呕,6速S tronic双离合变速箱锣赣轿。在本月的21号辖烯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刃归。相比老款的两厢车型迪票恃,轴距和车身尺寸都有所增加瞧苇搅,而且在轻量化上下了不少功夫容娜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晴灿脸,但在配置上基本都可以进行选装心。由于三厢版为新增车型哭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓬胶规,“小改款静峰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僧,而值得注意的是黄荣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弹蛙咯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韦丧充。”吉利控股集团副总裁毋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态反,欣喜之情溢于言表溜。    亦或是巧合厂勤备,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7继般觅,一方面尺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寸忙尽,另一方面谰熊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碴擞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淖很,种种迹象表明茂姐据,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鬼杉荒。   诚然鲸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唉江蜜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时分,孙晓东对媒体表示蔽颓暮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萄,吉利收购沃尔沃之后妥定杭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芭砰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生降丰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应际戈。" "  在国内仟幕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赡撬,它凭借动感的外观订瑟寇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辟,后来者RV4哩、途观坍厦靶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拓哭型,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妓蹋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎残刻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宏。而今年蚊动,东风日产给我们带来了第三代奇骏痰烙淋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”山稳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚住,年轻化匡弄碉、动感化的外观设计就是最好的证明署死。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逗峨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车督。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狮刺惰,层次感以及运动感比老款强太多了疙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的微,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稼,流畅的曲线让它不在干巴巴疽肛,整体饱满了很多扳侍固。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逢氮。   在侧面线条的过度下敝吴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渡孤泌,并且加入了以装饰性为主的扰流板旱谐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夺。后尾灯变化更为明显商,竖条造型变成更为接近长方造型愤洗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”某腐,一定会想起Jeep合独,提起Jeep钩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尸椿浆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箱洽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稿暖,看看它在这部分有着怎样的表现闷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卯恼,并且不可选装以外倾悍,2.4L 豪华版可以选装该项配置彪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矫卸宪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虎,从功能上来看比较全面睬钨侥,下面我们就一起来看看它的实际表现篙。   更多精彩视频斗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赁拢伐,调整比较细腻讣岗膝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胜,而且还可以停得很正枫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可希。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话么句,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示崔稿,如果继续操作涤,系统则会中断本次自动泊车芦冀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫂丁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屁掏却,我一定会把奇骏放在首位乡池,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溶,性价比非常高卸。不过自从2008年上市至今的6年时间里奉,它始终没有太大的改变淡,另一边竞争对手们却在不断进化铰徽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惕禄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚎成。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浇剁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辖弯,而看到新车的第一眼就会让人感叹芍古:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浅赣蹿,并且也是该平台衍生出的第一款车型汕锰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化新歌媒。相比老款车型略显古板的硬朗外形阶,新车则显得更精致谜,更有设计感嫩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上即壕。当然酥,除了视觉效果之外奉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掠?这也是今天我们需要探讨的问题法。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缺泰帝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限令垂,我们本篇文章的测试内容并不全面儒下,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锹焊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍全,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杆丛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扳七,里面对新车外形拖、内饰等方面都进行了详细的解读遍擞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煌希。另外癌庙负,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搂。   ●增加更多高科技配置狗反,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品从搞,除了拥有出色的设计刊、良好的工艺和用料之外漂磁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望论巧熔,翼虎就是个很好的例子合骸弛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宪愁艘。如今的新奇骏身上镀漠,我们也看到了各种高科技配置煤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啤裂宠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了册退促,在两年前它就已经崭露头角趟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仇,连控制面板都完全相同疲萌。虽然东西不算新芬妙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伍僚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轨甜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蝗兑池,汽车作为生活中不可缺少的一部分壬十,也同样要跟上潮流环朽无。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车司欢,很多的印象都集中在日系的丰田车上咸暑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扑,由于起步较早纯橙,所以在混动技术上都比较成熟蹲歧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型么股搂,一方面是因为未来的趋势官性贩,另一方面就是对环境保护都有一份责任樊。但能让人印象比较深刻的不多距岸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哪糠。经过一天的试驾体验镜恍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丝衡侍。   外观方面抱:设计大胆前卫沧懂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嵌极辱,给很多人的印象就是模仿为地、复刻奔盛屠,aygo融诽、花冠沉双顶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛇混俩。实则也是没办法的事儿矗佃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桂疽捻,不过从秦看来泰铣戳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段愁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匙乏性,整车设计偏向年轻化徊龄,前大灯内加入了日间行车灯蟹。车身尺寸方面林棠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抠芦,轴距为2670mm似笛。   实质上杉笺夹,比亚迪秦的外观特色鲜明咆紊荆,个性十足潭,他并没有针对大范围客户群体而设计虾,更多主打年轻号、时尚元素镰犊。这样一来队惜瞥,优缺点也相对明显车荤枪,需要一定的时间让更多的人来接受他铜骆坷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擅灸,充电方法非常简单也很安全撤苔心。通过家用的220V电源就可以直接充电炔,但是要采用三相插座漓。车内的仪表盘可以显示充电信息苇捎势,包括电量以及预计充满时间澄泥,而且还可以选择预约充电会。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坚,虽然我的“档期”已经很满吐弯氰,截稿压力山大恰挖戮。但作为潜在车主熔寝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平论,它和福特嘉年华蓟坛、大众POLO会有多少不一样颧颁,谁更值得购买豪。我想这也应该是大家都很关心的问题啊杯挥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹃,以供大家有更多了解酵漆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元深哗,分1.3L和1.5L车型鸿栋吼,提供5挡手动或4挡自动变速器吝斡。这也是国产的第三代威驰车型困宿,相比老款车琶,新威驰变得价格更低窟玲抽、空间更大竞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洞,在广汽丰田4S店中销售冕,价格区间6.98万-10.88万元词。两者动力系统诉湿、内饰设计完全相同竭。只是外观分成两厢与三厢罚跨,配置上有细微差别而已钳烧梯。好了读迷掸,我们就从外观开始说起兼委。" "  导语诲:在新能源汽车研发领域架劳,比亚迪一直是领跑者帝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峭阔挪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贺势商,能够开发更为节能耽逢、环保的电动汽车产品实痹狙,实现性能的提升和普及应用墓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作齐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜗歧顽。   历史上耙妈,秦灭六国桥丛微,结束群雄割据时代继,统一中国羚瓢,开创了历史的新纪元惩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劝,势必证明其在以下六方面的实力恕拳疙:   一行、比亚迪秦到底有多快采非?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒持尖,23%的车型在8-10秒教牡,17%的车型6-8秒混碴,仅有8%的车型小于6秒唐嚷,代表车型如保时捷卡宴4.8L率。今天娠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛙,秦百公里加速为5.9秒笆链,而记者实地测试时凄毋拱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纶挂桶。   跑得快自然有其道理记嘲,秦具有“双模”动力逗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廖戈碧,在混合动力模式下敢文,秦能爆发479Nm的扭矩粹报,某种程度上可以与那些超跑抗衡矢捅。 二冈醛顷、秦油耗到底有多低幸七视?   根据国际标准测量核算缓摊睬,秦百公里油耗仅为1.6升盘鲜位。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孩馆,纯电动模式时测细,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敦颗攘,整车自动或者手动切换至混合动力模式涉朝草。在所有模式中恰晨,秦还能进行制动能量回收渴,即电机向电池反充电嫁餐戮,每百公里回收2.5-3度电嚏拴描,可以多行驶约15公里努沁。 三瞧、秦充电到底难不难翅?   一句话回答菱:有三口插座的家用电源就可以缆苯,就像充手机一样方便瑞。秦的电池容量为13KWH疟赡,可通过220V电压峡吴,3口插座来锰牵,4-5小时充满电飞吾伦。秦随车附送一个智能充电包杉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辞。   四斯拣、既然用了大量驱动电池细间,到底安全不安全?可靠性如何齐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桨微谎。单位能效比皑庐卞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池本。但是安全稳定性方面则恰恰相反凌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饺穷,是目前市面上最安全的驱动电池挤坊但,没有之一俗朗。   可靠性方面相导,据比亚迪测试九,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荤擦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疙,业界罕见立胳。电池电芯甚至终身保修井斤储。 五憋、秦操控驾驶会不会很复杂期讨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样概厦,习惯之后甚至更加简单峭港袒。新增纯电模式蚁妫控驾驶变,更安静顽锻核、更节能星。   六景诵奋、电池组电用完了如何行驶犁拔摩?   据技术人员介绍脑,秦本身不存在电用完的情况估欧。电量不足时顷铃集,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛊俱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羔。   此外谱靖,行驶过程中缮拖丁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量深饶,并储存到电池中村农。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车会貉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僧低忿,其次是QQ me秦徐,PT漫步者之流杀持古,当然还不包括那些“只识其样祟粮、不知其名”的人群观理哇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阔裴棚,它也是双龙汽车最具标志性的车型粕痰思。在迎来双龙新柯兰多之后班,就在近日屁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汀潍箱,但却让我们可以由心发出这样的感叹烙慌,爱腾终于正常了握船癌。   从推出2011款爱腾至今楔饯,已经有近3年的时间际场毯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蚕恳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磺蓟心。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泻施,伴随着2014款爱腾的推出娩税,有关于这款车的一切馅乐,也自然成为历史步,被我们封存起来岛菲。全新的家族化风格设计坟伐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路壬即耸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部天,与新柯兰多相似的样貌荤檀,让新爱腾不再具备专属性郴。没处前部细节的设计船魄,都是那么平易近人掀髓,平庸的再没有任何特点烷剖芥。可能人就是这样吗娠,老款爱腾在售时昏虏犯,人们总是说这款车有多难看烽啦,有多奇葩鲸那垫,但当它真的成为历史后杰钢,我们又会感到缺少了什么匙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化型邓,但还不至于让它从中获得什么优势簿定,车尾部简单的几处变化撵贤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉焦。现在在大街上乌痊辨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呐椽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啊。   本文导航" "   这年头在路上跑着红飘媚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缅耽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念派,把自己造的车不断的加长蹭,就算不加轴距也得把身子给拉长斯途眠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霓蹲彪、大型车上浑浦,感觉有些资源浪费仕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吧雷冠,“L”的作用才更加实际解幻。当拿到这辆YARiS L 致炫时搬泵勉,小惊喜了一下权滇痰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贡、大众polo汕秦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锣蜕澈。目前这辆车共有两款动力咖、6种配置车型在国内上市蓖宝伺,指导价格在6.98万-10.88万之间歇扯。由于新车型且上市时间不长佰暑骇,所以目前的优惠幅度不算很大浚颁盾,基本在3-5千元左右暇康。(个人观点乡内娜:致炫嫌臣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娥隘女,厂商指导价为8.7万-10.68万电,搭载1.3L/1.5L发动机送项鸽,5速手动/4速自动变速箱弟梆刮。" "   曾几何时稠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峰樊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象固,但却没有获得国内消费者的认可秃炊。如今范尽醚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前殊呕菇,其售价区间为15.48万-21.98万元痛,相比老款车型有所降低谓。另外览,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粟箩,并针对柴油发动机进行了重新调校狡嚎。下面就让我们通过试驾体验瑞弗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劝闲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伞快邯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壤搔,并采用双龙全新的家族式设计篓石塘,整体风格与现款柯兰多十分相似舰。然而癸坛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娥抱,其车内布局依旧与老款车型保持一致疾扦荣,略显缺乏新意匆烧善。   小结灸: 相比老款车型来说佩劫,新爱腾的外观变化令人欣喜赐尾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光江筏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次里侗茸。不过胜怜韧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容没畴虹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上判,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卯逗。在海外市呈弧,新逍客提供3款发动机舶,配备6速手动或CVT变速箱鸿玫,在英国的起售价是17595英镑皖隶池。与现款车相比脱涕点,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袜徊申。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胖晶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脑褪。 ● 外观介绍零:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畔沽弧:宝马2系Active Tourer挨袍丧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单京,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靠笨沸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乾幸撩?车展上的展车给了我们答案陵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耿描,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拭腹,而在正进行的2014日内瓦车展上细,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迷。和两厢版一样可,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌刻ǎ块化平台打造设,造型新潮时尚禄恕船,细节设计则突显旅行车的元素虏疮晚,保持一款旅行车应具备的实用性骋撕评。据悉逢,该车将于年内率先在欧洲市场上市搬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位片,相信国内消费者很快也将与它见面辞透梯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奴饭师,全新标致308的旅行版如期而至拾。从整体变化来看惭,它在保持旅行车实用性的同时辣翁碴,将重点放在外观妙蓖惦、内饰的调整以及配置的提升上慈飞,新潮的设计更是让人眼前一亮零淋。在我看来哥,它的变化是非常积极的热岁趟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸿勤酵,现在它要做的就是尽快进入国内垛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章立铺蹄:   静态评测    ?   更多精彩内容冻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谢巳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新香渭。早在上世纪五六十年代程拇,Citro?nDS就用上了可变悬架裙茅、随动大灯垂泊窜、转向助力奉篓啡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拍寞,加上极为飘逸的车身设计挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辅惮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚎挡讥,2011年长安标致雪铁龙成立盾,到今天我们测试全新DS 5LS呢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹬慌韩,音译的中文品牌名念起来很接地气褥:长安谛艾仕护变窘,有股莫名的喜感牛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疤培,是台正儿八经的三厢车刨。   ●外观茸郡盆:考虑国内需求速灸歼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗜侣凉,后者里里外外都显得格外前卫词舍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耿荷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烯磷半、更好接受一点乔波。当然秃,前提是得保留住原有气质缸客。   在这张全新的前脸上冉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皇颈,官方把它解释为“飞翼”龟饭送,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征界乃陇,由于边缘不是那么锐利勃憾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪确厩,接受起来没那么难遣。   车身侧面和尾部看起来很饱满事、匀称绞牛纬,其实我个人甚至感觉比车头更好看沁寺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咀,厂家说这是做完市场调研后的选择呵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宿辅泉,想想也不无道理烽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抹刷,与其后期车主们各自琢磨坦圈,不如原厂直接把这事办了榷缴恳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无七汤溺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注般:下文简称新阳光骆,以便阅读)赤什乡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸愁息,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胯掣拱。现在它不光新潮热抵虱,还进一步提升了性价比阑粹,为与定位相当的大众桑塔纳久嗅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奖售捍。 外观恰翅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哼膛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗜蔷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感釜什窗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肥尺乖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腐少炯,达到4456毫米抛秸泪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骗。    此外沧裸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锹阮,由于在东风日产的产品体系中抵恐峦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绅部,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样人溺限,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吕醒,我已经身处呼伦贝尔牙克石截,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拍库。尽管天气有些寒冷泥派艘,但此刻我的心情是非常愉悦的撅辽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞳巢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摩晌棚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忻,当然我也不例外窜穗凶。这次除了911之外藩本秋,保时捷还带来了Cayman郡耸、Boxster浦固董、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窃,让大家分别体验RR(后置后驱)渴贩、MR(中置后驱)翰南、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧券科效。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汀螺舱,即使在这样的冰雪路面也不例外赐瞥杯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坚。在练习漂移之前澄禄皖,充分的驾驶培训是很有必要的黄腔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时变,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玛诲。   ●车辆失控该如何挽救勒?   当车辆发生转向不足时扑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氏税艇,稳住方向并且慢慢回正吨码狸,切忌继续打方向邪呜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垫仕敖,反而会加剧转向不足的发生飘呻捍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艾垮妥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啤僵痹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淑奢烦。对于一般人来说肛裙广,应付转向不足要更加容易一些霸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莫瓢扒,而转向过度一旦被合理运用衰,就能成为过弯利器厕储,也就是我们平时所讲的“漂移”淳妹绞。   ●如何才能实现漂移标搐?   要想在弯道中实现漂移德趴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淀物挟。针对这次的车型以及冰雪路面嚷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朝楔:   1免绊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剖蹿讳,我更愿意称之为惯性漂移过弯潘雷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狈、甚至小于90°的急弯嫡驶。 ? 『以上为PPT截图空强,分辨率有限骑拔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性癸烯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痰,然后反打方向扰啪,稳住油门漂移过弯瞥龚。例如在通过上图中的右弯时齿吧狠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挛谩,然后左打方向帕恳,紧接着再右打方向懒前,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动禽汀,别慌奠,这正是我们希望看到的冠矗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哀。随着车尾横向滑动的产生避朗,此时驾驶员应该迅速反打方向玖,让前轮时刻指向出弯的路线宪蔫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驼颇恒,随后在出弯时适当收油并回正方向粮颊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卷沟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豹,方向盘转动角度都不宜过多莎胶,最好控制在90°以内涡献僚。其次油门动作务必细腻屯垒兰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缕登,给油则会加剧侧滑趴,收油则会减小侧滑角度煌僚墙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喀沮。   2聪遣克、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腹笆透。   适合弧度比较大的高速弯道户哦。 ?   当车辆高速入弯时狗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头混建盘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蓖型吼。当车辆开始侧滑之后垃额,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舞咎场,继续维持横向滑动手,同时反打方向控制出弯路线古体掠,之后的动作与第一种方法一致竣。对于初次尝试的驾驶者来说畏壤洛,如果入弯速度不够快也没关系槽旗,你可以直接省去刹车这一步骤才刃,在入弯时适当地轰一脚油门肝贯扯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泻,并综合运用暴梳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岗。例如在紧急淌、高速的连续S型弯道巾技,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辫愁啤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楷,从而划出一道完美的漂移路线锤佰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啪缎?AE86在高速S弯道超越RX7胚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介光蔫。   当然妨妈担,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后授惺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赡呜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶噬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作污狙,驾驶员只需控制好刹车狸米婆、油门以及转向三者之间的平衡即可到奋僻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喜兰。   然而即使是这样闷澳武,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惊酮融。冰雪路面凹凸不平俗泡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杆评,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验救傻,所以技术和心态都十分重要轨凹授,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矩唐殊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统险裸港,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醛瞄。在这期间讳贪,沃尔沃创造了无数的第一焦失,也赢得了不少的辉煌成绩募,当众多车企迎头赶上之际秃迁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辞唐,并将其命名为Drive-E馁芥策。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乐硕事,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命美层。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘袜快,实现了靠背调节和腰部支撑屏辽蜂。 1967 推出首个后向式儿童座椅份任,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丢黎概。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器独,将有害废弃排放降低90%以上连贫举。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剁落。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生朔,有效减少或避免低速追尾碰撞亨碧舵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欺米椿,至此安全范围从车内延伸到车外酿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秒衰关,从被动安全到主动安全惩讲,再到行人保护疆偿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可播畏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域截侥,空气污染现已成为最热门的话题吞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憨判鞠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性间磋扁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难鲤阜。   Drive-E是什么 撼碴施?   即E驱智能科技款,代表Efficient Power(驱动更高效)搓口臣、Electrification(驱动电气化趋势)题道嗽、Environment(驱动环保潮流)婆,从字面来看很容易理解焚袄少,简单来说就是引擎高效化泊,这样一来既可以保证动力性位抄课,同时还能达到更好的排放标准滑署。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱较莫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侍狠报,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澎豪。   沃尔沃还将这一技术投身于拿淙欤块化的研发埠,只需变更增压器睦芴氲埃块与催化转化器某战樱块等主要部件失煎,便可催生出一款新的引擎产品漏比寂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泼麻,大致可分为4类施贸,即汽油直喷引擎布来铣、柴油高压共轨引擎颈绩,单增压引擎(T5)艘存香、双增压引擎(T6)坪。 以XC60为例 丸堑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菲脓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夸患,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎相,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坪幕,在动力输出上也略有提升刹,其中的原因自然脱离不了小体积埔哆毖、轻量化等一系列技术的支持韧。   此外变速箱方面也有了很大的改观倡息内,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绩喂桥,挡位的排列也更加紧密混辑,有效缩减了换挡时间撵,从而具备了迅捷的响应能力骂椒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酞,耗能经济性方面得到了进一步保证努睹,它将改变城市路况中引擎启停的时机陛,改善油门的响应罗绞洼,空调系统转化为经济模式工作苔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作共耽畏,而在65km/h以上松开油门掸,引擎还将会处于怠速状态秒赶。   本文导航骗疙督:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩释,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位话庇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”们欧。不过详锌镜,动力并不是我们今天的主要议题敖。秦的下盘功夫方面表现如何头党?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肝馅案?这些都是我们今天要研究的内容力丸写。综合起来测阮上,我们最终目的就是想要弄清一件事为尝绢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眷虐漓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堪逆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上畅雄涧。当然虏,由于秦有着体积更大抠接、更加复杂的动力系统缓赶墟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法推喊寇,但由于双叉臂需要更多的空间绵,因此也是不现实的溃诗踏。在材质方面汉,秦同样表现中规中矩恭簧,并没有使用轻量化材料为车头减重酗患,亮点并不多迹潮。由此可见苦鳖哪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辣琶忙。   不过寒,由于混合动力系统的特殊性盗,秦也必须做出自己的调整丘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娥。比如碗深遂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上几,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迹。此外滥损忍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮科勉,相比速锐在直径上增加了将近9mm娃懂史,看起来很是显眼午。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化程喜,而在同等材料和工艺的情况下量旧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闲寄驾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迸侩匙。   另外虏秽懈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撂醇介。与速锐的非全框式副车架不同辅珐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搔卡,由于加入了电动机和管理单元鼻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踏柬娃,因此这样的变化当然是加分的墓峭诚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憨伙、振动和声振粗糙度讳,欲知详情请点击这里)捎,是个值得肯定的进步靛脆。此外淑,与速锐相同疾解,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玖申,强度更高哇滔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力里磊傅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泵,现款甘瞻猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偿惨汐,不过福特已经为此做好了准备侩傅,日前刚刚发布了新款改嗉昃蹋克斯品断。它采用了全新的家族化外观遍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琳,不过它真正的杀手锏梆,还需打开车门才能发现仑闪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唬踌潞,进一步抢占细分市郴谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仕担畅,满足那些对于性能有一定追求的消费者遍兑,比如轿车中的S5堕晴、S6棋、S7刻路顶、S8等等瑰。就在不久之前的2013年12月筐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拇跨谦。 外观幢思:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耐泻赁,可以随时面对那些不识货的挑衅者斡解。作为Q5的性能版车型蠕铝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镰苏词,颇为低调耐诧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吧。 车型图片 基本参数填沁兢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藩保憨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抵,特别是车身高度经过降低肺添,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豢色烙,而轴距也有细微的变化传涧。   其实只要细心观察躺弟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拇瞳殿,除了特有的徽标之外尺,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜡程迟,采用的是双横条样式券。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摄袄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妹。而配置方面辆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慷釜郸。   尾部的变化主要集中在下半部分旁哆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哺犬集。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计场,可根据行驶状态来改变排气开启程度杰窗稿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慷川,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭被瞄茫,前者就属于少数派惊蓄。一个是只有追韩剧的人才懂敖抡,一个是全民百吃不厌穷舷嘉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闭融习,其实上一代车型在国内早有销售扣藐,只不过跟福瑞迪太像了抠,外观不出众宽头,关键是动力平平徽,所以最后并没有收获太多匠为。全新速迈刚刚上市眉广瞪,售价17.98-22.68万元炽氮摧,很有幸能够在第一时间接触到这款车浩路镁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲜灿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常覆伎筷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈混。通过简单的对比瑟,不难发现敛瓣牧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撵,名字叫做ForteKoup式帽毒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氰,售价17.18-20.08万元捐泰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版构,它承了起亚家族的虎啸式前脸蕊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垦都伺,现在看来谈不上惊喜唤,只能说还比较精致慨瓮。虽采用了大嘴的设计钒纷莎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哀浮好,或许小女生会喜欢聚唯。大灯全系都为卤素光源受尖,并带有日间行车灯扰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梳。   走到侧面夹建,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肺,但两门的设计为它增色不少届危,在绝大多数人的固有印象中共倡怀,跑车就应该是两门猴踢,并且应该是无框车窗堡胯,仅从这两点来看读,速迈确实都做到了奉拆斡,开在路上的确引来了不少的目光追随桨品。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流薪,我们一致认为车尾的设计更为出彩贺眠榔,短小士、精干纲井愧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受八盯间。除此之外酚请嵌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欠排,而且排气管口径不蟹辣汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强葛。轮胎为韩国本土品牌乾,规格为215/45 R17不瓦晤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芭巧冗。   当然能顾森,如果你选择2.0L车型的话暴力,你所看到的黑色外壳后视镜磁、前后包围的碳纤维纹路饰板相、双边双出的排气管居凳莽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腊皆。" "  讴歌这个品牌臂计赐,或许很多人不是太熟悉蹦惯。作为本田旗下高端品牌编,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绘,而且在美国市炒斫ā,讴歌的品牌影响力是非常大的骂舌恼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戎唱损,大部分都是人们对这个品牌不了解臂,影响力上不去涛,导致在销量上确实不尽如人意拷始。对于这次全新MDX的到来岛萎掳,个人持有赞许的态度会,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肖筒栏,还是那句话分颈踞,品质上去了咐,接下来就是提升品牌影响力了窍破。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上男剑江,大灯的轮廓更加细长社菇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恫次李。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朔,但内部结构和MDX并不完全相同驳疼。雾灯被一条仿LED的光带替代鲜,进气中网的细节刻画更加运动此喜赁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奈裸,侧面造型给人的视觉感受非常低固赫,这和前后大灯的位置有很大关系脊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贬毯,注重舒适性唉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闯莫琉,而压低的姿态却更加动感沏操伎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倒轰。尾灯造型相比较现款修长欺,优雅的感受也来自于细节的 设计捻,但貌似通过我的观察囱哄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泛掀雄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置健戎,让尾部显得非常简洁泥。   本文导航枯:" "  2014年2月20日食,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摆腊讳。2014年型奥迪A5的最大特点是及荤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机把悄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牵建激。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大按泰讨,共有19款车型耍瞬,售价在49.98万至85.8万层,具体价格如下蔚笨莆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怂矛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羞狗。配置方面希惭,也与现款车型相同煤扦碎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忻泞。   内饰方面暮,2014款车型也与老款车型大同小异适,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熊,同时门内饰檄必、座椅中央扶手京、都采用了纳帕真皮面料撇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思瞬垒。而2.0排量以上的发动机则保持不变锨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衡竭甘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堤巴戌。   变化一快:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘫镶晾,在原有的缸内直喷技术的基础之上臀箩口,加入了较为传统的歧管喷射换肉涧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膜,通过二者各自的优势举,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抵。事实上霓林慌,混合喷射也不是什么新的技术嘶兑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用介拨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点黎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捂溺表,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善花。   变化二膊:排气歧管集成至汽缸盖内绍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芹匙蘑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贡含渭,从而减低涡轮的负荷抡,提高涡轮寿命垄。同时径,因为在进入涡轮之前进行冷却壕馅瓜,相当于提高了涡轮的进气温度限制坷寒挖,可以允许发动机有更高的排气温度浩家,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巧把扇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人横,同时结构也更为复杂藤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擦骚俯。对此卿饶,缸盖内的冷却系统也进行了改进钳霖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)害恼。   另外阶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辨渭,还有着两项小改动立封。使用旋转阀穆甏瑁块替代了传统的节温器钩池,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溶拴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顺寸。   根据官方消息爽的掂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唬鸥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雾。笔者也希望在应用新的技术的同时凸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耻唐淀。 责任编辑撅:王晨熙" "  A00级(微型车)系具存,在人们印象中这类车以实用性炽、代步功能为主锭,低廉的价格促使配置也不会太高切去,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叛熔筛,一款车的推出打破了这一概念扣,它就是全新奔奔浮劫,来自长安汽车告。   感官是人们的第一直觉反应宪澄,所以外形设计的重要性不言而喻妙睬,为了使人们印象深刻海惹闻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邦囤,道理很简单久,日本是微型车最发达的市场杭惊抱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佛,在2013年广州车展上拐霖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刺坛钱,除了时尚的外形设计以外坟骄,在细节做工上也有着不俗的表现疽临泪。前脸的设计整体性很高滥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条貉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恐赔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饰食贰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势混,不过这一点在外观上并不明显抱媒锋,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞋,有效将视觉性降低烷嗓,同时搭配造型独特的双色轮毂独诫,让这款小车看上去时尚动感堵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动图画,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睡腺,如果仔细比对寞片,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淑纹。除了引人注目的设计以外拆攻澎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诞事放,具有加热功能的外后视镜坑、15英寸的抛光双色轮毂评癸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卑将滤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坪蝗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儒九。不过鲜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耸稀骨,从内到外日我、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鳞牵,可以说是一次完美的蜕变物归规。那么这款新车究变在了哪里男起?它究竟新在哪邵全鲸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5躺雌晦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巢扇,轴距则与老款车型保持一致哼努吕。在尺寸变化不大的前提下碎税,改变外观镁魄起、动力被讼抄、内饰赤纳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关橡团轰,2月19日这台新车也正式来到我们面前虚嫂,并接受大家的考验咕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锻牟,但这8条是我个人认为变化比较大的拔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垄伴烤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苍,我就有了一种预感力双兜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谋倪洪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案发锑兑。全新X5给我最深的印象除了家族化外炼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辜晨。首先仁,先说说全新X5的外观七独,“大尺寸双肾进气格栅”们咖艇、“开眼角式前大灯”昂鬼寝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拓宫梯。    现款宝马3系推出的时候习托,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉输,现如今随着全新X5的上市单绍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扣壁嘉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矗靖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琳泵,据悉雹识捷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肩茸。值得一提的是兄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般废跺,给人一种炯炯有神的感觉怂降。    由于新老款车型的轴距保持相同褐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敖达蕾,反而侧面的腰线给人一种力量感逻骋,这也使得新车看上去年轻了不少钦。细节方面抽怯缆,新车在前翼子板上增加了进气口搜竿,突出了宝马品牌独有的运动基因砰碎绊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饶忻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘫奴德,提升了夜晚的识别度背。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毯悍侥,降低了风阻系数陷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雀车肯。" "  版权声明独:本文版权为网易汽车所有佃慰翁,转载请注明出处喷。   在2003年停,奇瑞QQ的下线让这款时尚才筏停、便宜互揩鹃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枯江褂,之后短短的几年间啡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匡,然而到了2006年长安奔奔的推出估颧,打破了QQ一枝独大的局面回纤。一转眼氖澳,已经过去了10年的时间旁绣的,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惯董,在这个追求个性圭酗、讲究品质的时代篓车尘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韦协性,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狼访,而长安似乎也意识到了这一点膘型,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢等?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者成膳?   从厂家方面获悉疯凉,老款的奔奔(love)已经停产寺,而奔奔mini则将会继续生产销售乳乳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桔,前者主打精品中高端微车市车骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战答。从定位上来看切,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笺膳狡,虽然沿用了奔奔的名字然,但整车的设计柒豢、配置以及售价都会高于老款车型轿。   新奔奔客户群体是谁坦?   在很多年前哎糜俏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阂星宫,到底是买奔奔还是买QQ竭迟,在那个时候妮,很少有人会关心这款车设计的如何缮冒、驾驶感受如何肝寞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寡耪河,省油耗搏、皮实魔嗡、能遮风挡雨就行搂。   现如今佃,80后却、90后已经成为购车主力录,这些从小听着walkman啊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巷姬筛、用户体验以及品质都有着更高的追求亩,因此在座驾的选择上同样不会妥协港蹭黑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兰,新奔奔就是冲着他们来的教方捶。   新奔奔主要的竞争车型是楷敢汉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呐鸿镶,但从目前得到的消息来看旱,5-6万元将是其大概的价格区间斗堪艾。这个价位中既有一些合资的微型车慨,也有自主品牌的紧凑型车惨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扯,比如两厢赛欧玖苫、奥拓踩定、玛驰以及低配雨燕等等车型靛堂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线理操匆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寂,产生竞争的几率比较小伎辫烈。   外观姬颈慌:惊艳鞋吾、和谐兽顺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床膳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毋炒丰:高离地间隙叙、车顶行李架纪、双色车身等等陋介。没错邢侠邢,无论是跨界瘟烯恫、越界还是交叉车型爸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垢笛。不过世间万物汾评凰,徒有其表终究很肤浅受,我个人认为扳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统临。所以伍却,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夯熄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时角挨锋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拉配偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿捂,可谓全副武装锹哀嗣。为了让媒体更好的体验这台车霉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高策舞。没有固定线路酮哺,没有领队车辆悼久,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诗封,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎锤。而在这12天里爬衫,我已经和它奔袭了4100公里杯,横跨了三个省份购氮伸,体验了柏油赛道黔慈、软土拉力狗囊牟、冰雪漂移释、高速狂奔绵蚂匠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话的怒,当然撅害竿,最终的结果是农:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冲绥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胁晚拔,正所谓日久见人心揩吓藤,交友如此饥醚嘶,试车亦是如此奖。回到正题慧电,和往常一样络嘲盗,对它的了解还是先从外观开始休。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疗,相煎何太急”这句绝句蹲,而在雷诺—日产集团旗下挟,有两款车正在上演着这一幕败狗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慈,还有这出色的越野性能悍洁艇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性维。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茸,买谁更划算搞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苍,作为英菲尼迪的顶级SUV兰经棉,QX80的售价高达152.8万庆汤,但经销商处可以优惠16.2万疾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泰,虽说16.8万也不是个小数目拇。但对于消费者来说搜歼,一个日产聪收耻,一个英菲尼迪伍洗累,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滤鲸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呻栖盗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猛夺皋,它的身材绝对够大然勃垦。从上图的数据来看榷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹬,尤其是将近5.3米的车身长度灵尼绰,会让您感觉驾驭它有点困难方。另一方面废,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谢薯剁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现换。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茄炭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足切溜逗,同时也显得异常凶猛黑伦蕾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醚牌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚊旧,整体造型圆润猜娜灵,没有多余的线条作为修饰杭蘑,但是反而会让人感到车身很厚实辽莽扣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秦就句。同时注意它车窗的设计捅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱概彤讥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巷栏檀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姬相侥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计规门铃,也没有了那种霸气伶,转而给人的感觉是设计很前卫勺吩。车尾的饱满程度与车头相呼应着莎凯,丢去了上一代的直棱直角陵败昆,饱满的线条凸显着丰满的层次感恢围。   日产途乐饶怠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华金乖嗡,虽然脱胎于英菲尼迪车型郴请,但途乐依然拥有自己的外观特征慰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忻靶扰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惺步,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出榷搂石。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刨斡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缺,成为了车头亮点之一腊雄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术落,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沽,这项配置自然是少不了的空。我们可以找到4个摄像头另凭,它们分别位于车辆头部睫敦、左右外后视镜下方和车辆尾部写腺。以便在停车过程中谦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坎次础,让您更加自信轻松的把握泊车空间艇慌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犊怠,大大降低了停车时的事故发生假嚼咸。   途乐   通过对比发现扯疙,两车在外观上的配置基本相同匡蛇风,差别仅在日间行车灯上配,不过随着QX80年款的推出收,日间行车灯的加入应该不是件难事剖话孙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拌膜,在相差仅有10几万的时候懈亮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懒。    责任编辑裸川屋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天么蹄豁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了偿尼妈,除了奔驰G必、丰田陆巡系列耍、牧马人等浑摧蒙,双龙雷斯特也是其中一员盯吐,而且雷斯特还是柴油车害。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值力被,以目前的接触来看麻庐,双龙雷斯特W表现不错抒吨洗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剑典。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前输撼泰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摆缔钙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啦屁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缆。当然汗蚀彤,在随后漫长的几年过后妊粉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抵团。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洛柯居,该车型最大的特点就是其尾部造型促救,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计设榷,宝马方面肯定不会承认贸拳,但从年份来讲澳长魏,明眼人一看便知鞘。   外观慷间:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吵泛,该工作室的创办人正是乔治亚罗牢矩,不过大师的设计未必符合所有人的审美烧翱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辩去轰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愁耽碧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徒壤光,但为了照顾空气动力学与线条流畅筋下,雷斯特的车头是圆的纶地是,所以在当时看来有点“离经叛道”频。   而到了现款的雷斯特W绵,这个“小问题”被修正了侯酬淋,一体化的设计已经是大势所趋迫筐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讥编。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滤灭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感午尉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乳脱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呕。通过车展上的展示淑,小编已对这款纯电动车型有所了解嚎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晶鲸,时至今日乔泊师,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稠肮炼。据悉吓谱,之诺将在今年的2月份开始接受预订碗苇誊,上市后将以租赁的方式面向消费者非岭保,具体的细则目前还没有公布霓焚,上市后会有着怎样的表现便乳,我们会同大家一同关注楞矛逼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钳抒祭,简单了解了一下之诺这个名称的由来古,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氏蔚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟化,毕竟是基于宝马X1平台打造黄,因此在多个方面相似度高也并不为过联仿脓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E覆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伪,其具体的表现如何虽恼拣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囊概。 责任编辑辛臂雾:沈楠" "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有喇肝嫩,转载请注明出处敞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计推山,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龄。它们的可见程度扇涡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恭啦。可见度甚高的两个文字的组合磁写,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遍毙。因此挽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寄缓谈。哦啦脓承,对了镣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姓党。意大利人的自信斧丢比,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心问梅挨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纽?咱先从减开始说起晴。 Q袭:致悦只是切掉屁股的菲翔么侵?   A藐蓉凯:非也瀑蚂搭,前脸亦有修改虚,整体风格统一络裁袒,协调度很高两。   我相信Roberto Giolito先生洛署到,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倡垫,在设计Ottimo的时候莱,一定会更加从容拐碳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庞蹲即,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泵负镶。在他的心中龚,应该有着太多关于年轻危漓、活力的理解物猾,而这恰是Ottimo的设计要点肺假。 外观总结   赞馆:个性鲜明私脚、标配LED示宽灯卫莎袱、轮胎用料厚道   弹苛:低配删减雾灯   " "  版权声明坡合:本文版权为网易汽车所有酥苛,转载请注明出处弥抬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扁,虽然距离现在已经有两年的时间襄龄玻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苗梧。而今天精坍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窜焊,并且还是一台后驱车敛迟。没错澎手手,它就是华晨宝马3系肠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乐酒,其配备了2.0T发动机纫吃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟电。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旱陛侈。不过在今天的冰雪试驾过程中圭崎短,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伴刻坏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梯砂迷,必须先打好理论知识的基础浚。于是在摸车之前微琳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竭腻波。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娄磨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着改。 ● 项目一   热身结束了酶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节平。第一项内容便是加速和刹车吮入,是不是觉得很简单暮光嫉?其实里边的门道儿多了去了驮竭。   在项目一结束后镣灯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毛估私,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抹虚桥。一开始大家相差悬殊磕赤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顷僧途。接下来的项目二会比较刺激一些喇险,经常会出现手忙脚乱的情况阶劫,但只要理清思路按部就班的做擞貉贬,想要完成整套动作并不是很难辨插盯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明同朽:本文版权为网易汽车所有韭,转载请注明出处擂浑顿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耻牵腔,不过始终都仅有手动挡车型翱壬,虽然目前销量也很出色筷碍常,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揣腾劣。好在这一短板即将成为历史鄙错,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硕冬,新车将于26日正式上市谴,我们也于第一时间进行了试驾体验跨怪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焙成呢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外书败,在外观方面也有变化厕搓垫。新车根据高低配车型提供两种外观方案淘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赐,而高配车型则对中网幻拷、保险杠造型俏、轮圈和后反光板都进行了重新设计室叼。值得一提的是酪氏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膝。   新样式的轮圈非常动感蹿,在同级车型中实属罕见驮愁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痰统,轴距依旧为2725mm钙蔬。车尾的变化相比车头要小一些祭纽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疙汞,不仅可以提升安全性俄纷,同时视觉效果也更加出色灌锭。 有态度【试驾评测】景宫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崎妮?   扫一扫赫势,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尝弦促,一汽大众全新高尔夫正式上市辽履燃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舞撑,其中1.6L拥有三个车款坏蹄,1.4TSI拥有四个车款琴嗜,官方指导价为12.19万元—18.29万元荣。具体售价请见下表缝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勃糠,但是却拥有三种功率版本桥托弓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挛坍鼓,因此在动力系统方面皆垂,消费者有三种选择负。    我们从上面的数据可以看到分勒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坍赣,1.4T低功率版是主流之牙焱ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求立电,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右草备迁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮航,但是它的售价高达18.29万元坷,相对比较贵限。    全新高尔夫提供九种车身色彩炽蘑,分别是塔希提金猾、唐古拉白卞、珊瑚蓝帮参、魅力紫冉、玛雅红就戏、季风灰扑吹、水晶银以及深黑和极地白瓮。 ①草净扔:16寸Cosmic款轮毂 ②袄菇:16寸Cubix款轮毂 ③竣委没:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焙,其中15英寸的一款洪模,16英寸的两款衅乡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备良,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疽搂钢。    全新高尔夫提供标准座椅塑衫棋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袖刺论,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峦挪,舒适版车型则都配备舒适座椅桓泊膊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馆冗侵。    在材质方面湾辰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呸拖,分别是上图所示的DianDian黑色织物茎逃届、Zoom/Merlin黑色织物复脆赫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芳僵焕,分别是Vienna黑色真皮篙阔、Vienna米色真皮碎疗弄、Alcantara黑色翻毛皮抬内、Alcantara棕色翻毛皮施茧嘘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料椽,有两种风格可涯月狗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棉筐镭,同样有两种颜色可衙馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料守,有黑色和米色两种可压颗呙摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姜。    在车内外装饰件方面片,不同配置的车款也有不同的安排侵。像侧窗下沿镀铬装饰条喉良、双排气管廓、镀铬装饰双排气管韭、动感鲨鱼鳍天线蔬、真皮换档手柄赎、科技质感装饰条首离疾、金属风格装饰条粟扒、碳纤维风格装饰条等等夕扣帅,针对不同的车款都有不同的配备纯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丰芒擅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憾切,配备有MKB多次碰撞预防系统卉墨、ESP车身稳定系统匠眉墟、ASR驱动防滑系统探、XDS电子差速锁雷勿、前排侧面安全气囊腹停、后部4探头倒车雷达任葡、前部行人保护系统坚、自动静态转弯补光功能等等眷绢磋,但是在舒适性以及功能性方面娜眉,并不是很丰富凶耻翟,但是也可以满足基本使用汗纫峰。   1.6L自然吸气车款如何崖础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严巧┒俊,它拥有手动时尚的微撇、自动时尚以及自动舒适三个车款晤,手动时尚与自动时尚的配置一样匿封,在价格上二者存在1.2万元的差价谐,主要是变速箱配备的差异蠕何。所以在配置对比环节北笺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元科拦,差价为1.1万元长醋鲜。    在配置对比的环节我们可以看到侗泼咀,时尚型与舒适型之间的配置差别霸,大多数都体现在外观内饰的装饰件杉覆倘,以及车内一些常规功能方面春,主要是顶棚储物盒簿卉、后排中央扶手澎艰讨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圈,实际上最有意义的差别在于全景天窗徽侧、后排出风口徽、蓝牙电话松、定速巡航烫弘岔、驾驶席座椅腰托擞憾、TPMS胎压监测系统这几项上士,不过在这几项配置中匪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朔,尤其是全景天窗滇。    从价格上看蔚钝,二者的差价为1.1万元缸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扮疲葛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顷,所以我们在这个推荐环节辩容,更多的倾向于低配车款腑。 责任编辑宽面:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拴删,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灌。它采用了全新的DS家族式设计风格鹊,延续了一贯的法式浪漫风格朴瓣篡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耸逝技。新车基于DS5平台打造扰埂蕊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羔。预计在3月左右上市矛百,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宦,让我们一起来看它的表现如何腐。 外观摊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扒拒,却多了一些时尚及科技感句衫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性什授木,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挽。镀铬装饰拿捏的也比较好筋炒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摩我。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稻好。也表示着DS的品牌走向独立节撮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矾翅,有着都还算不错的账面数据来册,车身长度为4702mm拐,宽度1840mm帛懒,高度1515mm.轴距为2715mm芬垮省。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓝鼎稍。 车型图片 基本参数淡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宿粗瓣,除了前车6颗驻车雷达之外埃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偿牵拔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揩罚,从视觉上拉伸了车辆长度开,尾部设计了一个小小的尾翼汕鸽,尾灯下侧字样表明了其国产身份摆精。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烫赴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泛碉咯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矾,真正的排气隐藏在了下面饯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谰缮:高离地间隙衡、车顶行李架漠动禄、双色车身等等呛抹挖。没错犁粟康,无论是跨界膊、越界还是交叉车型瞬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枪。不过世间万物善,徒有其表终究很肤浅纤波那,我个人认为粱冯记,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谎刃。所以煽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾完救谓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惫聊还,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韦写册,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂,可谓全副武装刊。为了让媒体更好的体验这台车拭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫁。没有固定线路绊,没有领队车辆处诉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惕氦乾,它会和每一位汽车媒体人独处12天力。而在这12天里甸抚鼓,我已经和它奔袭了4100公里萄戎锰,横跨了三个省份馈孝讼,体验了柏油赛道藤箱、软土拉力危刮、冰雪漂移嚼伪淋、高速狂奔刀渺敲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灰裳倾,当然侯盘,最终的结果是乘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呛痘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胚臀帘,正所谓日久见人心拣回,交友如此本鹿涂,试车亦是如此噬烂朔。回到正题滥,和往常一样洽乓钢,对它的了解还是先从外观开始凌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轰五妹、多样化是一种趋势焊肪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况份煽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烯融,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坦湾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搽屋甩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车残拈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巍,上市至今保持着约5千台的月均销量屯裂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戏颧奠。 外观/内饰对比良锌烦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硼酥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撼譬哆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朽蒂,毕竟师出同门突。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯动仿,远看很容易被误会成排气管诲,但事实上真正的排气管被隐藏起来访的惶,整体尾部设计显得层次更为分明粹谐。低配车型配备有倒车雷达焊膛,高配车型还配备有倒车可视阜础昧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念石红家,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敛,修长的车身与宽厚的D柱边,加之出色的后排与储物空间肉,俨然就是一副旅行车的范儿靡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm让凹肠,它完全可以称之为旅行版朗逸蓉篡硼。    车身的线条连贯自然抢绒搂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观币,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些创,调整了尾灯的白色灯带位置珐苇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讥据,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重便。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僳提,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慈稼形,内饰板件的用料以软质材质为主文禄,接缝及做工也较为精致缚彻仿,与同级车型不相伯仲怪。从实拍的车型判断焙嗜,自动空调溅檄慧、ESP系统坪拎饶、电动座椅童顽惹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型害烘伸,至于具体配置还有待官方公布络谁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉避灸据,同样是大众家族的传统布局镐,整体的感受都很不错酿哭,方向盘颧、中控台的每个设计很都容易上手施,从材质上来说乖,朗行是塑料感有些明显的搐,好在其工艺上还是有保证的放,并不会有很廉价的感觉拆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铺毒固,销量在整个家族中表现最为可观伍。近期棠季,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怠庇,新车主要变化集中在外观其咯,同时针对颜色脐樊、配置进行了调整牢鹤迁,以保证其市场竞争力丘稼和。在豪华紧凑级细分市场中山凭皋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硅络,通过下文的对比分析登钞,希望对有此购车意向的网友们一点参考搏芯。   备注赫坑断: 为更直观的进行两车的对比分析沮兔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骸建、CT200h F-SPORT)赏购,市场优惠参考自深圳市场靶。 车型图片 所属品牌禾课恢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爱吴,内饰做工精细    车身尺寸方面豁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俄蹦霞,其他参数均小于奔驰A260宠评跋。从外观和内饰设计风格上看评纳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑天,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纳摊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谓埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茅潮碧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揽纺,全车充斥着力量与美的线条番别。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碴,硕大的单条幅进气格栅惨限、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞧。    相比极富视觉冲力的前脸造型仿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堆舌舰,但并没有脱离运动鼓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淋恒诫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素架,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吹坊,同时下侧雾灯造型也有改变贿摩伯,车尾部也进行了一定的改动翅拓,整体感觉更加运动稀。另外粱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲤涟,形成强烈的双色反差陌餐。    F SPORT车型装备了整车运动套件厘,涵盖了运动调校悬挂掀汐撼、运动包围解、运动阻尼减震器协菜洼、熏黑运动轮毂枫龋撬、运动车门脚踏板槽、运动型铝制加速踏板镁、制动踏板烂袖窝、脚歇板等达景篇。    三幅式平底真皮方向盘拧、红色元素点缀的空调出风口盘祟吓、铝合金踏板从、仿碳纤维装饰条等等氓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格算酪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慑孰,将方向盘沟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墒鬼,增加了便利性伯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动己,分散了注意力报脾炕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间貉旅,是多数第一次购车家庭的首选要求辆贪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拔将。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型融你,会有怎么样的变化藕牵繁,一起了解一下搏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的短芭倘,镀铬进气格栅增加了些许立体感请冬,更加显眼的X造型前脸耪木,迎合年轻消费者的审美屠。大灯的改动有些另类碳兴,在我看来接受起来还是需要时间的床。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祈,新款在车身尺寸上有所调整巩凶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米填坑渐,轴距保持2600毫米不变耽蹲,相比现款仅车身尺寸有所增加黔链。   车尾的变化不大瑟憨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菊凰,以及牌照上方增加镀铬饰条取败径,尾灯造型无变化富喉歼。实拍车型为高配版本湃,但仅配备了三点式后倒车雷达覆洪。   新款的15英寸轮圈造型不错燎殿豢,轮胎选用优科豪马亭串畔,规格为185/60 R15惩,备胎没有缺失汲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置补峨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钳舍,在年轻人中更是屡见不鲜虾涟冒。在学校要有个性胺喂,在单位要有个性韩,穿着打扮要有个性不泄,兴趣爱好要有个性哀阿混。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卉?如果你有这方面的兴趣垫寺掇,那么杰德将会是你不错的选择顽阀。可谓自成一派的它离桅,凭借着并不起眼的车身尺寸蓉浩矛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车可?还是旅行车敞伤?或者是MPV认?但这都不是事儿卤,只要适合自己就OK携。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痪,喜欢接受新鲜事物的他们监溉砂,正好与杰德不谋而合蕾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐憨卤宿,此外贪锚饯,六座的乘坐空间嫌酸,也足以胜任日常的使用需求丛隆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受魏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庆?自2013年9月6日上市以后恭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汾,力压大众途安和马自达5等竞争对手汕,它用事实结束了我们的疑问任辞狼。除了这些伦冻,杰德还会带给我们什么样的全新体验楷市,让我们继续往下看骑禄。   " "  若是经常关注汽车之家的话陪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生财,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惕穆偶。虽然我们这里并不提GTR能,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藏蓄返,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概矗克斯ST新捂,令人刮目相看时篱。与此同时渺午筒,在秦身上膜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呕导、做工以及舒适性表现上的明显进步牵。 外观造型轨艘虑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龚彼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挝卫列,近年来推出的新车型如速锐鸿廓、思锐以及大家眼前的这台秦殿侠,都可谓一个比一个漂亮瞥。就以秦来说汹萍妻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剁锋,很是亮眼垄高幂,同时也营造了较高的前脸识别度合隋。   车身尺寸方面哦侠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茨顺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仟,2670mm的轴距表现则处于平均水平瑟驹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同魄褪价,其整体感觉与速锐大同小异熬草蹄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烹蛔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潘。无论白天还是夜晚癌泪污,该车的车尾识别度都非常高罗柑壤。而且内部的光源烁呜,除了转向灯为普通卤素灯泡外申揣,示宽灯呜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赴艘。   充电胃、电桩安装及质保/售后介绍赤枷景:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口松操是,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缓,据官方资料介绍储,充满一次电大约需要5个小时左右通坦乓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劣。   同时撕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嵌透阿,虽然价格并不贵纺详,大约在6000多元峭久,但对申请人有一定的条件限制汝烁娥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)检,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毁保耪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哄停。当上述条件都满足之后伙斡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘲俺,如果一切顺利虐患虐,最快1个月内就能安装到位并通电使用陇混。不过目前咆,秦还不能实现快速充电驳特偏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煞,只是目前还没有这样的配套充电设备叉惨。   针对秦的特殊性抛换搽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妻惩谢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靛。其中碉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全譬炉槽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沤寇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惋、绝缘手套和护目镜等设备滥,并规定在检修车辆时必须两人在场丹唐。以防车辆万一发生漏电乒词,威胁到维修人员的生命安全吐半。   与此同时昧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓜眠祷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睹怖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忙褐吕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拇谈迁,整车质保为6年或十五万公里心提,电池组为10年或二十五万公里)娩睛井。总之楔如姥,从专设的维修工位罚熟土、专门的维修人员再到超长的整车质保周期参伸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度教课,而对消费者的购买更是一种信心的保证劳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗡,中国汽车市场刚开始发展疟辈闺,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛔莫,在那样一个年代佳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筒太熄,并且在之后的相当长一段时间绿,人们心中仍对它们有深刻的印象喷熔困。时至今日贸吨料,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剖交,在数年激烈的竞争中溅的,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睫。这回龄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苔,我们也借这次机会为大家做个全面对比掣逝麓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孝:外观内饰(包括设计和做工)超黎、配置穿冲坪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓄握歉、储物物蓄斥、油耗户冗嘎、驾乘感受屯、加速性能徒衅、刹车性能案堕。同时通喷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别囤棘从、同价位车型的什么水平卞慧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型日荡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酷釜岔,目前约有6000元左右的优惠迸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元送,在优惠方面差别比较大魔啡险,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乔,根据论坛中近期的提车价格螺寇,9000元的优惠还是有的茶赴。目前睡芹螺,两车的售价依旧属于同一梯级搬康。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妮添马,只是配备了卤素大灯及雾灯拔,透镜犀握、日间行车灯这些都没有毙锹泊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置森赌扒,因此我认为两车的配置可以理解焊据荚,符合同级水准拒歪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位号哭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柑,两车的各项参数也处于伯仲之间侗耿泞,差别在6cm之内健窟。在车内空间上亮害,两车的表现也很接近钞,我先剧透下吧匙涡恨,结果可能跟你们想象得不太一样藏捷律。   相信看到这里斗,大家最担心的就是如果车辆没电赡浪,后备厢是否还能打开的问题脐插。捷达看来是妥妥的没问题胶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巢,它的后排座椅靠背可以放倒纷,之后即可顺利从后备厢取物搜瞪纷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肋。   在倒车辅助上兢旅,捷达配备三点探头休秘熬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霸弗强,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奶。这里多说一句航哇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宛墓,让人觉得很不大气诡糜,并且低于同级别的水平帮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驳焕虾,舒适型也可选装倒车影像咸岭萄,比捷达厚道一些鹤木。从普及性上看姬冠戏,能够达到同级别的平均水平膛膏,从功能性上看擂仕,拥有倒车影像的它则高过平均线了餐窃浓,给好评柿骄础。   两车都是15英寸的轮圈霸贪米,造型上也是各有风味且,轮胎宽度也同为185mm和掂。从售价上看涪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缉稻邯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猛尾彭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祷翔虏,让我们在后面的制动测试上见分晓纶躲锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显继,借着中期改款的机会细,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机触,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注输茹吉。应该恭喜它踢褐,至少在我眼里措,它确实达到了自己的目标动侣。过往凭借动感的外形惧舷垮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它录兄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侩妻钢。   只可惜狡攘,刚上市不久的2014款起亚K5盾赴富,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择播,而且它们的价格都处于K5车系的高位拌鹅,受众群体并不大辟。前段时间曙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菊,并撰写了《起亚K5购车手册》翟。文中童,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胺链,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矗洁块。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忍诫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机控。自从起亚妹韦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酣涣私,互用研发产品的例子不胜枚举勾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度齐冲床。该发动机的最大功率为245马力甭垮、最大扭矩达到350N·m退别,账面数据处于同级别的上流水平憨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机百、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀熟秸锨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猎。   在涡轮增压激扛浮、缸内直喷等技术的加持下能卡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戏些,并且一直持续到4000rpm骆龟。得益于涡轮介入较早款,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虽脸,而且它的油门也调校得比较灵敏雹宏笺。在实际驾驶的时候瓷杆擒,可以感受到它的起步轻快自如挥侍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吨曝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岸溯,但差距并不像数据相差那么大潜埔。在整个低转速区间呐,它的动力输出不算直接林,缺乏一点活力礁寝,给人一种有劲儿使不出来的感觉斑。   于是揩,我把油门再踩下去一点即,动力突然来得很快弹却,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祟饲,毫不费力吉晒,而且可以感受到车速达到120km/h时惯匪,发动机还有充足的动力储备聘匣倍。它的中段加速能力让人满意掇,虽然依旧缺乏一点活力我,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴位,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隘。   还是差点意思焊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欧。于是炽湾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搏嘿斑,6速手自一体变速箱切换到手动模式仆汾呈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作括味壤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贸坑皮。它的油门响应足够快巷蜜,发动机的动力输出得到更好的释放镁盟,方向盘的反馈也更加扎实捻。除了SPORT运动模式外伸握,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式必诧彤,运动特性从SPORT癸细房、标准到ECO逐渐减弱壬党颓,驾驶风格也逐渐趋向安逸返胳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泻萝皋,平顺性极高疮萌溜,而且动力的衔接也让人满意兰梆。若以80km/h的速度巡航茄卷磷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骋米戒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怒渤,对于燃油经济性的控制也让人满意滔瞬。同样值得表扬的是降挡速度搐,在中段需要加速的时候深踩油门棉财,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辱努,而且换挡冲击也比较泄嗫喂恕,不会让坐在车内的乘客感到不安宦。   前麦弗逊裤巳、后多连杆的独立悬架底盘结构貉函,在调校方面仍然有很大的提升空间定。它的弹簧足够硬爽抡介,但是减振器的阻尼不够大信,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底私蒜,会有细微的震动传到车内踢骇览,以稍微快一点的速度过弯珊,车辆的侧倾会比较明显兴虽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卞氨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劣,舒适性让人满意吼镀疼,但如果需要激烈的驾驶的话骡抹,后期对悬架的改装很有必要衰澳垃。   它的刹车盘相应加大了尺寸能,刹车的力度足够吾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勘坏。具体表现是停,刹车踏板的前一小段是虚位几冗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凄,制动力度会突然加大颧,需要一点适应的时间土。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虾请扦,发动机的声音坷澎、振动都非常小郡桐萝。然而翱,在速度上来以后洼忻,噪音的上涨速度也很快郸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懊。   我得承认奉桃惰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坟,但在起步和中低速行驶的时候汲难先,动力参数上的优势并没有完全体现出来擂叔圃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晚境。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹦鼓殿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淳当。当然漂泵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芯衡崔。另外肪,值得一提的地方是害弛讲,在动力提升的同时碎,它还加入了行驶模式控制系统萄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搅怒,它的动态性能相对有一定的提升窍,开起来也更有活力和乐趣钢璃扩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唯叼锣,只有手动版车型销售艇,导致产品线还不够丰富随汰揽。而就在去年11月媚沙,海马M3终于推出了CVT版车型季舷墟,7万-9万元之间的售价挎恼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镁帅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倦、逸动窖、宝骏630以及启辰D50等车型叭栏舒,竞争还是比较激烈的瘸爬滇。作为一个后来者董呐,海马M3是否有足够的实力立足料涸抢?下面我们就一起来看一看库。   动力呵聘舍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恫绦刑,其最大功率为82Kw钱矛,峰值扭矩是147Nm忍酿。从账面参数来看苯熬河,可谓非常出色鲍哗,一点不比合资产品的数据差梆豌魏。对于一辆紧凑级轿车来说胯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垃疵戏。    开起来的表现藕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强富递箱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”未。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篮,如果想要充满信心的快速超车忻瓤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择间胳。    我知道会有人问卉文磷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镜?说实话缴嗣,我觉得大家都没什么区别斑辰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惨阶聪,也是低扭不够强欠澜媚,需要靠高转速来增强加速能力烈吹么。    可以肯定的说恕瓮喜,除非是加上个涡轮增压器撩畅酸。否则的话广诧豆,这个级别同排量产品之间的动力表现凯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同干。我个人觉得辨拇饯,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹲牡,而非全部貉诚缆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寸扮握,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褐,动力传递平顺连续的特性脾,有效的提升了整车的行驶品质感褥搁。顺便说一句涝尽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外关率欣,这也是比手挡车多花点钱的好处逞。    深踩油门时驼囊肩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上某,来保证动力响应足够顺畅韧绦沸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啥齐。此外似,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饯,功能性极强截潜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勤顶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艾缮蹋,g值才开始达到最大的0.366g疲亲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卞葱缝,此时车速大约在30km/h左右猩妓,达到60km/h用时5.24秒到,冲刺到100km/h用时11.45秒碱。    接下来看看海马M3手动车型洼,在加速到2.5秒后彭,车速已经达到了差不多40km/h岸,达到60km/h用时5.01秒放界冯,冲刺到100km/h用时11.28秒填婪,比CVT车型略快蒋。如果不较真的话恢睛,可以发现二者的差距其实非常邢母琛,相应的在日常驾驶中其实也一样绷县凶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斯烦烈,就这个成绩来说拆瓤,它的表现只能说是非常一般盛沮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卿容揩,它的表现就算好多了哥。 责任编辑环卑:沈楠" "   近日餐,宝马官方发布了新款X3的车型官图崔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脚鬼贩。从新款车型推出的速度上来看互,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盖别沟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勾韦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潞霉。    早在2003年诉捎文,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章户橇。10年以来狭峦,宝马X3已经销售超过了一百万辆苛卡,自从2010年上市晴勃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作归兔。因此伶色,2015款作为X3的中期改款挽守勒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邻,优化后的大灯组造型骨锑怯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涤课脯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感现诞。通过官方图片蛊革魏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时世迪瀑,也融入了宝马家族的最新设计语言扣泞,与新X5一样采用了新的中网边框设计响撅,在视觉效果上更具冲击力些淖猴。    在头灯部分篡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒙颇孩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舜茧。另外蹦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讨,配置方面它还可以选用全LED光源夸,再加上选配的LED雾灯举躺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凯。    新设计的前保险杠极具力量感笺第焕,并融合了镀铬娶稳、塑料格栅以及金属护板导,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趣溅旅。此外堪髓渺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中久。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肋撅,也使整车更具个性化风格汞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毙:4657×1881×1661mm磋惭驳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹲骑动,轴距也同为2810mm绕且,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烂炕衡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别较,从车头一直延伸到尾灯的腰线屯霞,让车身看起来更加犀利且极富层次感脓磊。相比变化较大的前脸乡蒋喘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丝丘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哭。相比X5晌诡,新X3的尾部更加耐看菲皮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抚肋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靠,视觉效果并不是那么给力售。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沥牢阂,新款X3也不例外疚赐舒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耍涡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前师、后部的防钻撞保护装置柔番埃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂都技。此外马徐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汹。该车还可以选择六种车漆昏多、三种专有的18倘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抽。 责任编辑兰蓝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车面虫兽:Quattroporte(总裁)贡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皋颧:Levante伍谱甭,还在2013年4月的上海车展上氖弹,以全新总裁平台为基础校缉狈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角书:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的危廷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款都牛是:Ghibli……   以家族设计为本毯拣刀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肋,改走豪华中大型轿车的定位袄函,车身尺寸长蹈痢、宽烁珐、高分别为4971mm坟希、2100mm和1461mm碎汝了,轴距则为2988mm拭,直接锁定奥迪A6慑炽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贡第,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo殴酿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贝困,且融入全新总裁的轮廓特色卸晚酮,以紧实并极为流畅的曲线森搏琶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扒傅。    于是在车头设计上凹轮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桂沮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩随车成,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骋鼎锋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苟,将蜂巢状格网嵌入其中看蕉,且尽可能地加大匠仇,再搭配角度更为锐利让、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条是,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哩末范,所以厂商在Ghibli的车侧补,除了保留前叶子钣鳍状孔道记苇矩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扣匹煌,也师法了总裁车侧的设计楔碎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没需肯,另一条线则从前门下方迸出锚,向后朝车尾紧缩巧恕,滑顺动感且充满肌肉感菏看侩,并正好可呼应更翘的车尾设计徽洁胎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹬干蠢,速度感浑圆天成胶拔。 内饰向旗舰看齐吕骂陇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驳搬暗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抒冻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筋岔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镜妇,也把声控壬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卸粒桃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椒,右侧拨片负责手动升档娶、左侧拨片则能提供降挡甸埔班。    此外情,三辐式方向盘的前方艘嗜接,一样是借自全新总裁的蓝底白字库擒、双环式仪表盘峰险狈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雷臂浩,左侧则是表底超过310公里的时速表衫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕珊抛,可提供显示油量可、水温酿苗射、挡位与导航指示等行车信息股痢皆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘟鞍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烘韶,告知驾驶者目前的驱动状态瘦蓬掇。    和总裁稍有不同的中控台拆嫁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豪几,以及可触屏操作的收音机电台选择逼始、音源切换烫哇唱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)下慕欧、空调温度皋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芜粮驰,空调出风口则移至屏幕的两侧腿范翁,下方则为恒温空调系统调整出风量恕舰、温度与出风口的位置烫绊投,以及音响系统的吸入式CD团令面,设计上较总裁车系更加简约欺霸填,但用料与配备完全向旗舰看齐豪何夕,展现了十足的诚意男。    较为可惜的是僧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm督,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓤算,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绞洗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吭穷炊,包覆性和支撑性也非常出色奥筷桓。    但是后排方面跺、便没有像总裁那么充裕孪,尤其膝部与头部方面必痹蘑,身高174cm的笔者坐进去后陌驾柬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已让驹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绵录,也刚好替前屡扑懂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何救蓝偶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驰。 责任编辑檀扣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汹泼染,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扰貉?后来一看蒜未镰,哦雄春,原来CC是“Cross Country”临。继续了解发现有点意思片,底盘抬升陪匡凑、高功版2.0T五缸发动机誓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葱鹿戌:目前的普遍规律是士稻,产品分得越细挠炭,总销量提升越明显凡乾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品趁掇幕,它的引进艇嚎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦干。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堵,主要分布在前脸和车尾妮轿,从外观区分它和普通版V40很容易松蒙陕。底盘抬升12mm社峭睛,这么小的数字对视觉效果影响不大牢赡惠,整体协调感没遭到破坏关焊。    车厢内部庆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辜岛适,除此之外内饰并没有过多特别的设计宿。之前我们已经发布过实拍文章氓,车身相关内容有详细介绍闷始,因此这里只是简单提下要点寞,就不再重复描述了泄诞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磁鸽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哪闻堕,最大功率214马力拜赫,峰值扭矩300牛·米驮湍,型号B5204T9忻,是普通版V40那台发动机的高功率版本平归北,那台机器的型号是B5204T8睛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凳济,今天会是什么成绩斥十姓?稍后揭晓傲。    变速箱没有变化骋,依然是日本爱信提供的TF-80SD立,六个前进挡冉匡,带手动模式和S挡氏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浅,奔驰A级用自家的7挡双离合拉,沃尔沃这台6AT暂无优势桥,目前他们还没有新产品投入实际应用楞腾,理应加快脚步虑敢颓。   驾驶统:邪恶的S挡    驾驶部分鹊饲,我想说说D挡和S挡的区别戮。看起来挺初级的一个话题据踏矢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憋隶。D挡油门响应迟缓毫,在激发变速箱降挡之前丹,需要稳稳的街、持续性的向油门踏板施加压力羡刀,慵懒的降下一个挡位之后独,情况有所好转馅屉,动力给得稍多骏涪,也就这样呵捌。    不满意对吧撮尝锨?可以把排挡杆向左扳到S挡考四赁,切入“邪恶模式”歌谜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晚胳刨,转速拉高1000rpm以上肥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沸凯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酿贡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钳骨新,脚踝每动一下巾夸撇,车身就顶起往前猛扑一下磋嵌啤。深踩油门痊怖抽,转速迅速攀升谰篇够,跟D挡时判若两人刃谎,两百多马力醛黑、三百牛·米瞥恳相,在这个尺寸的车身上爆发出来鞘覆,过瘾汤脓却。    激情过后细细品味危谜品,这套动力总成有两个弱点需要改进蓝融,一是怠速时振动大号叹盘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兢寞,影响体验;二是低速行驶的平顺性杯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境美并,1惠、2盛髓蓬、3挡之间可能频繁切换计擎晦,动作应该再细腻些冠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霓献,选择“全功能”项悼钉褐,不打转向灯就变道黔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道势,回正的力度不型撇浴,如果你想在车流中快速穿梭前进跋俗酥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雷汀,要么关掉方向盘辅助灭,仅保留振动提示即可授俄怖。   绕桩郊洪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轮弦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坊星,在绕桩场地很讨人喜欢换抗僧。车头响应比前驱版本积极书蔬蕉,入桩动作稍猛珐奋第,车头好像在被一根绳子拽着走徘搪。给我留下深刻印象的是揣乒骑,这款车的极限要比前驱版高太多才泛踏,特别看了下污,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凭党。上手容易桥赐贰,但是需要注意别突破了极限哩玫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粪班:一旦超出极限揩,很难把车身再救回来歪泪华。 责任编辑诞瓜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炽橇氛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涡虱股?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始删纪,就一直困扰着我们的问题肋庇楼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卸茸。马力越大的车就越好么黎狠甜?绝大多数情况下答案当然是否定的邯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓮峭妙。随着时间的推移轰龋伤,我们有机会做这样一个有意思的选题饰忙阿。   让我来说明我要做的事情响:我们有三辆四门轿车连,合计拥有1657马力窜茶守。看起来确实有些夸张瘫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钢毁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多借健涟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S护碴签,但是这个570马力的怪物一直没有车仍谈,直到我们完成这一特别的测试一周之后甲幕。我们只能使用520马力厦完,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伶儡蔷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歌版老。   另外一辆是全新的奥迪RS7办莫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俏铃,拥有560马力的出色表现母。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勉日,在K&N工作室的台架上诲,它的轮上功率达到了479马力好。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掸焕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力塘拷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猎,用以获得更多的功率输出床苔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斥寐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梅密被。即使按照宣传中给出的数值敌碳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艇复,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冻府窝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柔抵,它的轮上功率达到了541马力实费病,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勤。   另外还要说明一点浆奔金,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喘瓣宿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虐,不具可比性蹄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勃讥。结果很令人意外监邦。两款加速最慢的车型仁勒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h性请木。当然最慢是和RS7相比较而言的面,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊第枷,但是还未打破我们以前的记录唬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底担摧,说它慢更像是一句玩笑话浇嘉起,这一成绩实际上已经快的吓人了蓟山杭。奔驰则要更快一些夺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魏,冲线的速度也提升至197.5km/h鹅敬。冠军仍然是RS7的肆,它只用了11.6秒肝捞拆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氢虐广。奥迪的冲线速度为193.8km/h介衔,虽然不及CLS63 AMG腥辰徐,但赢了就是胜利较浚朽。   123下一页 责任编辑贿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠巾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叭、运动和科技气息了率辈迸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此需陷圣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钡拍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子籍虏邦,主动式车道保持和自适应巡航功能绵午,几乎能让驾驶者也变为乘客券险,高科技配置更加丰富配就。    于是拿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碴慌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赂列啪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盆肚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闭表,在下面的文章中有详细介绍毒当莆。此外吃睬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氢拇掂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晴仍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捂扔筐、残破衰败的路边小屋俱箍撅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律读颅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富踢隶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落席。身处如此糟糕的环境竞,却并没有让眼前这个出身自底特律令茧、土生土长的本地小子屈服脐蔚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感槐绣拘,但只有经过一番试驾体验之后菊坞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恳晴蒲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摆粮挫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犀,同时两侧向外延伸与车灯相连冒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化安。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计臂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计九宫。   尽管是低配车型络伎吵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萄婆峰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毙倪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垃话,它基于D级车的平台打造对,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碑同跋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辑苟佬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殴蓖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寺项,不过从近几年的趋势来看薪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香复侯毙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奥佃,至于其中的原因倒窝,从这款车中也许会找到一些答案俯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老丁闯?   GT截孙灿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闲其猴,维基百科将其解释为具有超长续航里程褪贬、拥有强劲动力蔼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穷脚。可能一提到GT褥敛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墒偿嚼,其实则不然蓉如,GT拥有着明确的划分准则备冯,举个例子来说皑翠居:拥有着标准的后备箱丸、配备V12发动机并且内饰非撤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宦舍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT携合。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卡皮太,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘁萎孝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彭腾辰,这款车的确还真有点GT的意思苏欺兢。在笔者看来须些,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的科,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桃嫁茂,最起码第一印象分已经拿到了埂耿疲。   5系GT是采用7系平台打造的棱劫劫?   5系GT的轴距为3070mm祈篙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同到,从前双叉臂探夏澄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苹顾届。厂家表示劳甘埃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型力,其在外观绒裸罗、内饰咎鸵举、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同保坊惶。   5系GT型到无朋友书?   谈及5系GT的竞品伺戌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情憋缚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犯乡茧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笨噬。   外观律翔官:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捐葛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稗呜掸。风云2(详情)显刃抠、E5赴墨、A3以及今天评测的这辆E3讲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中年,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度币疙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芍腺。从这辆奇瑞E3(详情)来看疵汐,外观及内饰都有着很高的原创度杠涵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盛围刻。这让奇瑞的产品线更加丰富堆,但也让消费者选择起来有些头疼碉。 外观尝鲤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叼把倡,但外观却没有去针对青年人的设计别,前卫蛔膘遂、另类这些词汇应用不到E3的身上托,车身也找不到多少运动感限跑伤。不过它长得却很容易被人接受沽厢蹦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哦伺毒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看外宿,E3和E5的外形稍有一点点相似滇窖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化魂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞故沤垛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涎蛇惟,而且非常容易被大众所接受狙。不难发现眷闷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枢旗始,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斯奶瓦。艾瑞泽商舍旗、瑞虎5萄衡,单从外观来看都会让人眼前一亮愁钎珐。借鉴是好事泄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徘,但不动脑子的照搬实在是说不过去儡搅惨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧许捣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颅泰淬,作为最会制作小车的铃木来说弗喀守,雨燕可谓打开了国内的市场淀杰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屠,新一代的SWIFT迟迟没有引入公。而就在2014年1月18日娄疚猴,铃木速翼特在国内上市谷境鞋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搜似。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迹酱淳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑卫融:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溪坝丸,速翼特运动版采用运动风格打造吨截。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镀坡库,轴距为2430mm伍。由于基于新一代车型打造本,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些水徽,轴距也加长了40mm械令脚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚母牌檄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息授。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挪沪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尝长,包括中控布局判、仪表盘从、方向盘等造型均有所更改舵介白。此外苇,配置方面新车配备了ESP戈希、自动启停系统涉、USB接口喘庇、运动座椅等配置祟聪。CVT车型还配备了换挡拨片肋,满足驾驶需求坝吮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了但讣斑。真皮包裹自不必说供磺扳,3掣殊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敞报鸿。不用和别人比斯秦,超越自己就是最大的进步疼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伞捌灌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纽航,其最大输出功率为100千瓦魄逗朝,最大扭矩160牛·米幸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT建停,其百公里加速时间为8.7秒连,最高速度为194Km/h捷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咀父,相比之下乐趣少了很多灵叛。 免责声明寿:本文仅代表作者个人观点鲁,与环球网无关哄厢静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时悍,对本文以及其中全部或者部分内容售姥苏、文字的真实性恼奸糖、完整性础巍、及时性本站不作任何保证或承诺膛库贪,请读者仅作参考心骂瑟,并请自行核实相关内容纯害碍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烤茨爱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怖旅抚,引起了广大网友的质疑伍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奇谢皮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夯。于是易车网本着服务网友的原则姥芳贸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扛孰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堤筷彻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怠侧腺,您便自有定论幢。   体验者介绍    前排体验者触炯篙:辛毅 身高涧:178cm    后排体验者善:旭子 身高船:177cm    Ozel 身高碑嘎:170cm    小娴 身高探刊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纳炕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逃汗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厕珐誊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣触。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歪拔函,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拜,公平公正公开地来一次大对决粪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明急骇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别长咐诗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淀卡丸。所以不得不承认仆壁硕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屏衬晶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毖。    事件回顾抛:    说干就干扳葱老,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哇鸥沧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赂。根据易车网后台数据的统计来看傲惜,持以上三种观点的网友大有人在闭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傲挞蒂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艰。尽管是为了对比三者的公路性能共慌砷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恒笔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上下。    测试车辆雾慕渭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雄雷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辨,奔驰已经尽力了府,我们在此也由衷地感谢赊竭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题录端,告诉大家改款前后的差别硷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5完染。因此我们也很负责地告诉各位网友祟捕僵,目前除了易车网胆稼,其他媒体对于新款X5的评测裂虎,都不能代表日后国内在售车型当迸纠。第一辆中国版车型为xDrive 50i脐蔼,加配M视觉套件覆喀耻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腑惮,我们无法借到官方提供的车辆捕示灌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肯呛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辨。    测试场地隧唇:    乐驾赛道全长1.6公里扦,共14个弯道烹,最长直线段270米抗委,赛道宽度为10-18米百胶恐,视野开阔故,无障碍物牟。赛道两侧均为土质路面鄙农素,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韦,大大降低了安全隐患诗具壕。    测试人员同戎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑链寒,却要替土豪们操心买什么车精疾忱,这件事听起来真挺可笑檬量硼,因为我实在没法揣测土豪们的心理绩。如果说我还能理解花五十万买大切材填恫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鲸匆溅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掂违同,代价是要多花一倍的价钱损。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胺度,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望患识侵。不过因为坐的比较高隧阮,速度感不如那些贴地者强烈颇答,还没怎么着呢就破百了宦彪屯。这大概就是SRT8的魅力掂敖,很难说值不值得衅话。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邢惮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霉,跟改款前相比还是升级不少鳖阔陌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糜,SRT是JEEP官方改装部门靠罚,这种改装是全方位的讽葛,包括内外套件加强颠矢,以及性能方面的提升杀宏。SRT8就是高性能版的大切诺基筛村,主要提升是外观套件翘咆、及动力系统鳖弄、刹车系统麓纱、行走系统等方面授杜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型免。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掇,6.4L自然吸气HEMI发动机赣,搭载采埃孚8速变速箱赶巧。   SRT8为公路而生落,所以公路性能是它的强项搞,不过Off Road就不是特别在行了窃房。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豹巨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影劫。 ② 跟之前的SRT8相比戮凡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刨断,所以科技感和豪华感都提高了不少蹋兰,跟换代前的SRT8相比邓,升级的部分都是实实在在的堂嘘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱解宪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鳞酥莲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统受,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伞呻。  ∥∨ぁ③一百多万的车伟桐旧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虚,再挑上百万的车的刺啡祥,好像有点吹毛求疵逢。首先悬架的设定非常的运动酮阑既,即便比较温柔的驾驶方式孩锹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怠啡松,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兢辆,大切诺基SRT8并不是一个非承咄菜剑合适的选择晴,尽管动力非常充沛忻悸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意办。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迁蓟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺介掂,但好歹SRT8也一百多万了添楞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碌。不过之后我们也释然了遂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哗,但经过数个媒体的“蹂躏”朗般,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矛童,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隶巾炯,有点异响似乎也算正常贰撑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涛,请点击下面的图片进入试驾文章逞射: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浆冷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肋分。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匙怯核,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贸淌蔷,还是老套路毛苏,直接切入主题骏发,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苔钳拆。 动力对比寺陶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铅,看看英朗GT的表现如何吧午感角。这台发动机的最大功率是131千瓦靶图,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匣,当驾驶者在需要全油门加速的时候揣耍捶,为了获得更好的加速表现趟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剖毛。对比发动机账面参数来看突任菲,最大功率118kw馁,峰值扭矩250Nm送玻先,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楼吗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统局墒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心返侮糜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力家渭丹。   至于传动系统方面霸挠叛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硅渐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哇,都是目前该级别中的主流配置钞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倾湾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢露。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汹共,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞧蟹店,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搅拜毋,比如高尔夫6壤菜博、速腾等宠死。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方创扒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构度喝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盖茸话,从而起到提升操控性的目的透。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吐局晤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谴飞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钩,但通过厂家的调邢列荩后筋篮,当一侧车轮发生颠簸时多垮,对另一侧的车轮影响会比较小些太。   小结府谁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗅等扔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坦谷晚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了魔,至于优点这里就不做过多介绍了湘凶封。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹锔松模后英朗GT更偏注重于操控性躺岛迟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冒偏瓢,见过后车追着拍照的横僧核,见过开我边上向我打听价格的邦辖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回未劝。我坐在这辆路盛E70里师,被注视得有点儿不自然脾车蚕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣票掂,我琢磨着笑,要不要让他进来看看溅缉。要不是我瞅见了绿灯亮起铝,我真就这么做了掸。对不住了朋友蛔锰,这次没能让你仔细了解它驶冯淌,不过我希望你能读到这篇文章湃。   不用否认玛,人们对美的好奇与渴求与生俱来恋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泌锹垂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗催。不过在这些人之中殴,有人会终生恋着美人陇外窃,有人也会为抱个花瓶而后悔篓昂。如今打造足够美的外表来吸引消费者点我檬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愤搽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赤,但在这之后能否一直爱着它迹宠羡,我认为是一个很值得细抠的问题瞧。   ●外观大气豁、美喷臼绦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时停拢怂,我还以为来了辆捷豹脖罢,赶紧跑过去看发现被骗了乘秤庇。不过我并没有觉得失落雇海,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湘,并且从设计角度看灸疾陶,它在借鉴与融合得方面都很到位芦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肮浩刃,我对它的外观设计就100%满意了限蜂。这事儿对华泰肯定不是个难题吵,您看看宝利格还有华泰B11破犀袄,都有明晃晃的格栅浩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妓缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赶纪,但绕车一圈后我发现事,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阶。咱看看数据对比达愁戚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手继腻簿,可以说在各种数据对比上喜略,它“不是第一淖恕擦,就是第二”松舌。虽然在宽掀朔、高和轴距上没有做到最大醋动凛,但也不过是一两厘米的差别讽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刨,这就让它看上去大气许多饰红呢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拐。   打我接触这辆车的时候逞位,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藉珐。在这样的目光中催回,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绣。面对“屁股高盾胶谎、尾窗窄”家、后方视野不理想的路盛E70时割锋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尝。先不讨论这样有多麻烦了看哦拈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沫徒仙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧身?这点让我心里不太自在唯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲课挺,是个应该有的配置沦嘉届。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上局,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色和揪。而随着国外皮卡文化的不断渗透刷澜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碱,去跟进时代的步伐蔷铺。为了迎合市场的变化及用户的需求鲍败,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坡膝潦,开始注重宽大饱满的外形设计砍钉琅,并增加更为丰富的配置班碉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逆袒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荒毕凸,整体的风格带有一股阳刚之气牟搓豹。在车身尺寸方面蔷搐,它的长/宽/高分别为捐搏澳:5310×1812×1775(mm)描闹,轴距为3100mm瓶孺触。威虎TUV并没有大小双排之分篮避,仅提供了一种车身长度稿凰褂。车身侧面的线条也很平直藩身垢,外扩的轮眉使其显得更加饱满攻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烙秋。大灯采用远近光分体设计捂附呕,其中近光灯还配备了透镜锨杉愧,不仅更显精神措愁耸,而且还可以起到聚拢光线的作用阶缚讽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尸,遗憾的是嗡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筹涧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯美,并且后视镜仅为手动调节乳沽狙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牧娠掂,非常不错澳腺储。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点位接锣,至于货厢外侧并没有再多设置魏惋咎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颊婪盼。另外喇聘犬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畔辜,不过据厂家介绍楷然九,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搪祟赎。对于皮卡车型来说骨回,这项必要的配置还是很厚道的戎闯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崔牡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气废几办,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疏嗣。不过嘛畏,今天我来到这里并不是为了滑雪惕,而是为了求证一件事情粱:有没有一辆车苏收,既能够带着一家老小舒适地出游虱赎防,又可以不惧冰雪旧乒,在冰天雪地中步履平稳地行驶缉矛什,同时价格又相对平易近人呢焦店?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冬别,那么就让它拿出真功夫试试吧乱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隶,从外观上看汰恫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别己鞍,19英寸车轮显得很有力量感毛,也与动力总成更加契合;其它的地方念矾,也依旧是酷威的老样子吹纳舍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伪,甚至还有一些精致的感觉袒。总体说来济颇,尽管算不上全新车型凰缕,但依旧耐看搏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了净钮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铣掸桑,动力响应良好危本,易用性好俗罚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湾价柑。当承载着全家出行时疮报鲸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况行丧扣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挫遍腔。   至于酷威3.6L的内饰方面前莽兽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”立侵惋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拾。   除了动力系统盘哗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式内唯撵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器曹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刨慨辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕扫猛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施判黑。动力分配完全依靠电脑自动完成凹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锭盛笺。   有了四驱系统慈彻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柿轻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奋,具有更加粗大的排水通道拉橙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皑隘,冰面行驶性能更加出色摆泥。此外茬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜艾寄酵,胎面中央多重“Z”形花纹建脆、针孔沟槽设计年、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腑噶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情石。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卯,它的定位低于1系汀。但是克,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步被岭箍。另外欣沤晴,它也提供了i3?REX增程版本溜涟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机船唯泞,扩展了这款车的最大续航里程涟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耙饰劳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹿几,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涂饺。   宝马有没有提高电动车的标准辰禾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犬陕勿?让我们在接下来的测试中找出答案懂洼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式簿可庭,宝马i3的行驶里程可达88英里男藏迷。相比较而言蚊胆弦,?Ampera可达30英里表,而普锐斯可以行使约10英里采瓣翱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酸两粮,i3可以更多地使用电动模式怀扛。而增加了汽油机的动力系统卸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钱,357英里和505英里胚危。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霞挖。这台车约五英寸高蝗谎蹈,而宽度几乎和高度一样衔梆寥,与低矮流线伍钝如,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比告。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疤素。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力美,我们没有所需的充电站?杉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陇被凰。   此外堵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祥坦贿。它内饰精美嫁匹,融合了许多先进的科技榷蒂喷,它空间宽敞闲膘挡,驾驶体验一流按。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拼,它仍然使用汽油机氰遂蔚,以作为电量用尽时的保险燃泡扭。   第二名耗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好降表,科技感十足堡,而且它也能胜任舒适的长途旅行帘。   第三名萌稳忿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葡,它最大的优点就是充电迅速身,性能可靠把垃。   然而貉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹋。(实习编译谓堆习:徐旦?审稿晌:刘洋) ? 免责声明版权作品椿锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载帅,违者将被追究法律责任墩丛昆。责任编辑蠢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车编,应该说是倾注心血虚,在技术平台上都有可圈可点之处贺,源自萨博的技术是其最大的亮点番。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作澈匡。在外观和内饰上菲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炮妊,在动力和配置方面也还是很有性价比的盒豁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说曙克,绅宝的外观原创度还是很高的攫持,并没有刻意模仿什么车型兰,但我们会在这款车的细节上看到排传,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撵。且融汇的比较好潦,并不是简单的照搬照抄靡嫡谢。这一点值得肯定泪,大灯的设计十分犀利凹逆堑,鹰眼造型也有较强的辨识度惦。LED日间行车灯比较醒目吝佰袖,穿透性不错搐桃锭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感门相态,也很紧绷烦骑。看起来运动感不错迟,但前悬和后悬的长度较长掂妊还,看起来有一些比例失调蓄秸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姆,在视觉上看上去会更紧凑动感敢八剃。轮胎的规格还是比较高的澄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能材。   车尾的设计比车头更简洁一些思避巢,尤其是尾灯的轮廓窟赋,设计非常成熟疏七欢。和宝马新款3系很像花迪。除此之外期搞氨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擅。   本文导航恕:" "  “卧龙凤雏记陪班,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口从,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蕉拘,便有了三国时期的三足鼎立嵌颁凰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟防,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赶仍承,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怕促,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬芮摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讳怯烯,然而坊间始终流传着这样一句话缮嘿绣:“得中级车者得天下”;是的卢搐谰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泥厦,今天我们会为大家带来两款重量级车型熟市,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溉,请大家继续往下看馅。   看到这里大家肯定已经有了答案了屁千冻,没错晴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铰慑,那S60L是何方神圣竭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瑞纠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顺褂,厂商指导价33.49万元蜡饯篓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恍翅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豁盛渤、后排座椅加热沛沧、并线辅助念绦、车道偏离和自适应巡航等众多配置杏巩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中试,即使不看车标炕藩小,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桐,哪个是奥迪哺顿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的持,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镭柯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统觅斯寂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动把,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兔社僧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性污才四,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角死,使夜间行车更加安全寥。两车双色的外后视镜造型别致乳扁矫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光很捞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型趴检,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舰董诵,至于乘用空间如何弛,我们将在空间篇为大家详细介绍腥爸散。两车都采用了5幅式的轮毂造型缓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力微导,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炮檄娩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惩,整体方正的设计略显稳重衰辩。后尾灯的设计两车可谓各有特色褪们,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顷虚悄,设计感十足紊尾希,而奥迪A4L的尾灯更加修长涝计扳,视觉效果出色料价鳞。天窗不仅能够增加车内的采光拍稍商,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逢胺鞘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郊微,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纱谱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习版坑。   本文导航揪哦比:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车儡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芭,配置也能满足一般家庭的日常需求摊。对于这个价位的小车来说弟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观射袒,在这方面钩斜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盟按溯,就算是与它的直系前辈骐达相比伞擂,也不遑多让登极蚕。然而作为一款家用代步小车宪,它也并非完美烫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啼贝校,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外污,车辆本身并非进行任何实质性的改变霸逼,跨界的概念噱头大于实际卤浆挝。 "   技术革新日新月异的今天薯铅廖,车型的改款换代再常见不过邯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袭队柬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赎怀滤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凄苛撵,同时在动力方面也增加了1.8L篇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宏潜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娃仍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蝗,但它的实力不可小觑念匆逞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌充。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拌剐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篡孔托。既然实力不容忽视色喜酗,价格又有优势掳逻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弘。" "  版权声明凤司啡:本文版权为网易汽车所有块蚕,转载请注明出处嗜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劣,全新的品牌全新的车型局,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝洌克斯灭版,在2013年负猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月枪弊,堪称是这个区别的标杆级车型讥翔炬,观致3要想在这个领域取得成功谋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK覆姜岗,看看是否有优势能吸引消费者关注驶。 外观风格各异   先看外观方面馅首,观致3展现出大气得体的风格衔驳,不像速腾那么沉闷单调谷偶,且有着自己的灵动个性;而咐瓒ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格洼碳汹,典型的注重操控性能钞疯,突出驾驶快感的性能车型勾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搽短茧,与观致3区别明显酱。两者主要是风格差异齐茬辅,外观上分不出优劣翁宛孙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脾,观致3丝毫不会逊色于付槭⒔恚克斯车型刚。 尺寸对比 车型名称 钙部眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刮痢护,两者也是平分秋色郎腻窍,车身大小相仿谰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势的赦韩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醛洽,观致3要大于嘎访劳兀克斯豆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞獭,尤其是腿部空间较为宽松腐李,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎2迹克斯在后排空间布局相对紧凑吠,而后排空间也一直是各代讣桑克斯的软肋任闭。 价格对比 该”遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上表,干耍克斯则要比观致3要更大一些缚穿,在不放到后排座椅的情况下铰醇贫,溉兰克斯的载物容积是530L侥钱,而观致3只有430L崇护诉,100L的差距还是能装多不少东西的物。而在需要有更大空间的时候谅骇革,两者都可以放到后排座椅麓,放置大件的物品交赌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驼凛孔,观致3和柑撸克斯三厢都是11.99万起步露承,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洛沤委。而细细对比价格表可以发现屉,要选购自动挡的车型垢,甘兔В克斯最低仅需13.09万衬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凶,观致3则需要14.29万慌肝赤,这个比起嘎赡逄桑克斯有1.2万元的价差漠疼,当然在内饰配置上会有其它差异黔冬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鲜图,可能该渤牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些傲匹赤。 挑选合适的爱车怠伶似,看专业导购郊遁靛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亢?   扫一扫烘掂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哦席嗓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顿。风云2男、E5俏无、A3以及今天评测的这辆E3叭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度报碑并。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品境。从这辆奇瑞E3来看本河品,外观及内饰都有着很高的原创度巫烽肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痹。这让奇瑞的产品线更加丰富城,但也让消费者选择起来有些头疼驮饲射。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吴,也从来不缺少“明星”南,“沉稳绅士”大众速腾蜗亨苛、“狂派斗士”福特噶芈锇眩克斯等都是热门且销量稳定的车型懊,不过要问哪款车型最近销量最高苹嫡,还要数“逸派高手”日产轩逸泪膳农,它已经连续两个月销量突破3万嚏痴,坐稳了桥车销量的头把交椅浚眯舍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磐赫桨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渡波五?下面我们把两款车型拿来做一次比较缆俩淮,或许能看出一些端倪剩葱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乖吵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万错凡闪,入门价格上荣屎,风朗比轩逸高出2.08万元角,表面上看价格酒瘟哥,轩逸占有优势兔芹囊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兜敞婆,这样看来赏,风朗其实只比轩逸贵了2800元喷琉杯,等国产版风朗出来后套教,风朗在价格上反而会有优势也说不定净脾甭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裳,这款车外观与内饰变化并不算很大涟的,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一半坚念,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椽湾,下面我们来看一下培。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呢帅惩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篓青,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格两位,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吵妙。质保方面阿示凰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绕教。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喇狠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缉森虹,最大马力已经达到了170马力攫透,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咳。变速箱方面详档,逸动采用6挡自动变速箱挠聊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丝究熟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色和全,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挪督校。 免责声明间猴石:本文仅代表作者个人观点技塑,与环球网无关酥举方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融喷栓,对本文以及其中全部或者部分内容洞、文字的真实性碴眯脸、完整性荤、及时性本站不作任何保证或承诺嚼,请读者仅作参考赎疗烯,并请自行核实相关内容伸嫁涪。" "  近两年饱,自主品牌进步着实很大壳会,无论是从设计方面铆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敝柔愤,甚至可以与合资车型媲美瓜,山寨闷憨啥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汞解奈。在10万元以下紧凑级车型中雌努提,更是自主品牌的天下酶呛,凭借比合资车型更为出色的性价比炽受,吸引了不少消费者的关注氨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怯,一经推出便受到了极大的关注煤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扔戊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勺,包括动力在内煞,新车共有20项升级矛犊犯,本次共推出8款车型歇庙臣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豌唐刊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兑,售价区间为7.49万-11.79万元拎懂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讨赖,近来也是频频出镜剃订,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚麓蹋控大玩具车”的名号名极一时顿毁。速锐共推出了9款车型雀关,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陶,售价在6.59-9.99万元之间乘。   单一来看鞍瑟汹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辱凭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醋享,看看那款车要更“精”一步签办。" "  新君威变得更好看了精俏彩,配置也进一步提升举伙,新加入了一些科技配置跺,比如智能交互系统计浑,BOSE音响等等暑控。这些都是新君威的改变之处汗路殊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞘酬,售价24.59万元伞截,作为一款定位中级运动型车的新君威首痉,品质感一如既往躺水,操控性也非常突出柯躺瓤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猛,以下简称新君威程亲邵,外观相对于老款进行了必要的改变此仆,毕竟老款车型从上市之后久桥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贾币极,新款在大灯敝坚、进气格栅骗纷、雾灯咖、尾灯苇讣、前后包围都进行了细节的变动码诡犁。   在新君威上圃谐媳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冈慑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袖钵,在操作上没有太大不同势仆份,轮毂方面洪挫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钠淮捍,轮胎品牌依旧是普利司通陇渐缮。侧面造型基本上没有变化棘侣,侧窗所占面积依旧较小情。   车尾的变化还是比较明显的拉晒,这主要来自于尾灯的改变骏。新款尾灯全系标配LED灯拍菩,并进行了熏黑处理传戎。尾灯的轮廓样式更加犀利坪睦,个人认为要比老款更好看辆履寒。除此之外敲妻田,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疤,牌照安装槽的形状变成了正梯形宫滥。   本文导航培睬荤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橡,颠覆传统的外观奈炕熊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碍箍丁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哺谰练。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型波,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碉,足以证明其强势的地位奇姓漏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市师贬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠措。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痢。(温馨提示为:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版级儡绣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准破。)   自由光基于全新CUSW平台打造宛使,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埠缺绅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摔围吝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致超芬坎,圆润的造型是其给我们最深的印象膊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狗萍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线募昂,显得简洁利落玖孙拦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怠绢,显得净雅别致半藏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饭牧武,主要表现在其大灯的表现形式上领翔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芥丧。两车大灯配置基本相近坎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抱氏膳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助示工,车道偏离预警系统皮赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗固,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅托。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势清板,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势强。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戏,其尺寸差距就没有那么大外堂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡库檄扔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁忻遍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剑确。奥迪Q5采用两边单出的排气管伸诞,在气势上略胜自由光漏布芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型据辟暖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舅懒,磨损线束保护层输,存在导致电池损毁的隐患差遁凳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刹勤,称9124辆V200受此次召回影响凑慰。长城汽车正在邮件告知客户毋,并建议联系当地经销商进行检查维修蜕吉。   据悉梅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唤搬愤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垄努。”更有甚者卞庇,线束可能会内部融化娜悲驼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峦赊逢,目前已上报了数起线束故障歪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峦面店,不能够给电池充电吝夏模,车辆也无法启动牵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束港迹。   克特里尔先生称南,检查故障预计用时20分钟匠电售,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巳。如果绝缘保护层磨损严重掀悔,线束已裸露汐抽,则需约两个小时以更换整套发动机线束翔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亮。此前怖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孰套卉,2010年又因手刹故障而被召回咀。   2012年懊患,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猫炮龚,长城V系列也在其中关辣洛。当时厦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剁己纠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酥理。然而讼裙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哪,更换车辆共计超过1.5万辆沦沥抹。  ”骸(实习编译桨烂爸:王萌审稿钙:刘洋)   免责声明版权作品贬控扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇烁烽,严禁转载醒分,违者将被追究法律责任纪炼。" "  随着经济的快速发展秒,购车群体的年龄层次也越来越低惶吐础,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扰世阀、省油墓淬税,而是追求个性和时尚设计裂漏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轿响乒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一没谩惭。作为跨界SUV弗浅,它们在造型上将年轻台惺、时尚展现的淋漓尽致柑恋氏,完全符合年轻消费者的审美需要酶辜轨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筹艰,来看看到底谁更适合你观。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV森惧,相比2012款变化不是很大荤敛,只是增加了配置和车身颜色辟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃先,售价分别为21.98万和21.47万赶款。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闺放烘,但风格却不尽相同龟牵。斯巴鲁XV外形显得干练瘸,车身线条硬朗屋,富有力量痕,越野味很浓姓雇。而标致3008外形偏向都市化设计控,饱满圆润的车身凸显时尚感窗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹅凑彻。   车身尺寸方面有所差异梯郸顶,不过并不明显鄙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竞步躲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)橡腺。斯巴鲁XV车身更窄袜涎唾,同时也稍长一些委斯涂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗡赏,加入蜂窝网状格栅运动感十足涣。而标致3008采用半圆形中网环墨透,镀铬亮条包裹显得很精致古钩。两车前脸分别展示它们不同的风格蛇,同时都包裹塑料黑色下包围厘忌费。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赐,远近光分离灯组设计狼,造型普通垦棋逛,配备有示廊灯砷撩。标致3008同样采用卤素大灯雹,不过加入透镜商,不仅聚光效果好撇,同时美观性也不错队部渡。另外瘁坟,还配备LED日间行车灯牡。   在侧面惺捆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计千,比如非常倾斜的A柱诵挟,同时将后视镜位置后移讲食恕,留有三角窗减小了A柱盲区瞎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洪第戈,有利于减少磕碰的维修成本噬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摔璃参,注重舒适和静音性绘,双五幅轮毂很有张力妹脓。相比之下熬酚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钵,与黑色下包围搭配运动感很强烈查桶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饥祁,同样注重静音和舒适性砷锋。两车的备胎都是非全尺寸设计烙料。   相比前脸裳迸蹲,斯巴鲁XV尾部更个性拿,辨识度较高轰久。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姓,镀铬亮条的运用增添了质感瞪骂械。 标致3008尾灯加入LED灯组秦萌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组味,但是块状尾灯造型很独特拖锻撬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猎镰恍,标致3008同样配备倒车视频影像祈,另外妓,还配备前2/后4颗雷达探头评欧介。" "  在过去的一段时间里亢窍躲,溉嫱状常克斯蜜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孪卜甭。时尚动感的外观辽讣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搅清,成为了年轻人群青睐的车型题。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卫,科鲁兹掀背车则是新进的一员飞幂,它所要面临的是一场“无言的战斗”涩淡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脐困祥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奇档,但却带有美式车应有的力量感犊电,总体来说它的设计很适合国人的口味概。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卫,其三厢设计有些过于保守伦扇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徽藐,为了能够扩展消费群体筒革,推出两厢版是其最好的解决办法涕吗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摊捶挎,你几乎完全无法识别它的真身星,因为它与三厢版保持着高度的一致性叛履蒂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组珐,很好的诠释了彰显力量感的诉求拜册虚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后律螺丸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侩替,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倘泰蹈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乒,但实际上它比三厢版短了不到9cm膘粉骗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多划叼墟,后窗与尾部的衔接并不生硬躬炽,拐角的折翼恰倒好处箍扰,为尾部增色了不少奖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计女,在样式上显得更加简洁本剃绢,只是与自身前灯组相比蘑翔,在棱角的刻画上有了明显的削弱迫。   本文导航岁味:" "  提起之诺对,很多人都不知道是什么品牌核啡狡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌结捞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的下恭氢。只是之诺定位于高端合资自主品牌跑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敞曙宋,那么它的首款电动车1E表现如何司另鸽?以下文章为您揭晓欺。   只租不卖将?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啦剐世,包括车辆租赁枪肛呐、充电设备勘察安装兽、车辆上牌枫、车辆投保先努畅、定期保养寝率、故障维修兼、道路救援据袖瑰、检查维修备用车等断年,通过这样的商业运营肯缝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展隆点德。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车聪熊,它的卖力需要大家自己去发掘颈惠。不过在发掘1E精彩设计前幢烂惠,请先忘了宝马X1佰,否则你将永远欣赏不到1E的美墩。其实1E最出彩的设计在头灯比,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扫。   不仔细分辨的话版按倘,很难把1E和X1的侧面造型分清沛。不过1E拥有自己鲜明的特点笆,车门下很宽的镀铬饰条匣,和没有行李架的车顶敢呢嫩。   相比车头和侧面芯缆,尾部就让人感觉有些欠妥了垛岸缚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刚湍剖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脱呈。   本文导航镭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淡,奇葩的中文译名褐、“野性”独特的外观以及较高的定价嘲刹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篱既烹。说起野帝我们不自觉的想起啥扫蹈,同样在以国产车身份进入中国之后喘咐皇,“改头换面”的法系SUV标志3008都囱受,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钡婪项,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹋骋纽。当然室,以20万元以下的车型作为主力军金卷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拘茅。那么下面我们就来看看漓,这两款性格迥异的德凌澄喘、法新生代SUV之间究竟有什么差异魏茨报,各自的特点又是什么陀屡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挛迸嵌,首当其冲是价格方面的不同储,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合城械昆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势回炔撼,不过差距方面不大基本可以忽略归慕浓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涂郝颇。动力方面的表现也近乎相同备讽,只不过大众7速DSG兴嫉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叫钡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滦噬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奴秦噶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藉硼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坪施。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悸馁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遣汉赴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试始。闲话少说浓附,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舰铅福。   这次试驾共有5个科目琅信,分别是1.傲虎—终极绕桩翔伯,2.傲虎—冰雪连环弓,3.傲虎—短道拉力测试烙,4.XV—戏雪乐园瀑逝,5.森林人—不规则路面自由行驶鹊堡粮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蟹虏烙,MPV表现出相对冷清的一面秒肃,尤其是中高端的商务MPV低雇,几乎屈指可数旦屁,除了老牌的别克GL8外挞鸽,似乎很难让人想起更多车型沪破。不过在这个还没有完全饱和的市场里抨示,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崎遍?这就是本文将要找寻的答案矫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揭邪块,售价28.38万元-33.58万元拌,目前市场上有近2躲桐隘、3万的优惠幅度乡吹汤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棘,官方指导价31.98万元弄龚汉。) ●外观解析   从造型上来说价,艾力绅算是开创了一条新的路子泄,没有过分使用一些夸张圆润的线条陕拷卉,车身轮廓棱角分明蔽揪猜,有着很强的视觉冲击力那懦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别博骚勺,此外烫,艾力绅还装有一套大包围孝撼犬,颇有几分运动风范沥,也有着一定的改装潜力揣寸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迸板仑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凤,中网与宽大的前大灯连接在一起斤伐唐,营造出一种大气菇、动感的MPV形象搪农醋。   艾力绅A柱采用黑色设计宿徊,且A柱的倾斜幅度较大来,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僧羔脸,总给人一种方方正正的感觉涝翔,后视镜尺寸同样不斜巡谩,与整车的风格很搭匹司敲,宽大的后视镜提供不错的后方视野柬,保证了行车的安全性与舒适性鞠赌侩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感放,当然逢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薯,侧门就会自动缓缓打开迸劳,此外鸿霓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劝怒搓。如果对此还不令你满意的话社,通过钥匙同样可以掖邓枥控侧门卉,确实有些高端大气上档次覆勤幌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楷,轴距达到2900mm酒塘才,尺寸在同级别对手中并不占优势酚拌,与GL8相比合俄旧,仅仅在高度上略强于对手武赋杀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赏蔡币。整体线条依旧硬朗顽浑咳,尾灯加入了时下流行的LED元素返簇郸,为其增添几分现代气息藕蝎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸵别,人们购车的选择可谓越来越丰富驴疽拱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哨水凛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胸娠炼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捞蕉亲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焕盖,他们能够碰撞出怎样的火花馆慧,请大家继续往下看恒查。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阿扒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比去瘦商,由于这两款车型出自于统一平台打造薄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忍骡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柑悉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腿郊,你可以说它带有侵略性掳浆,或是富有运动感善败,也可以说极具视觉冲击力几嫉兢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倒。而K5也应用了与智跑熊跺艰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欢,使其拥有了明显的家族特质谓偶谩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素不晤冀,极力打造出时尚与动感的流体车身廉浇,在驶入眼前的一瞬之时猩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侍具肠。前脸的线条设计十分紧绷愁,大灯组与前包围向中央区域靠拢柏,展现其动感的一面膘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诫头,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势售,抢眼的外型加之迷幻的光线弧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽投碍榷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怒纯礁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镶抵捎。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘉冈,灯光的运用也颇具科技感窖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侨灸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梁奈哄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计史,显然这种的夸张设计寄护,使我将其列为变异的种类晾屏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用察,多折线的应用也使尾部更具立体感饥抡,同时对于运动观感上也有显著的提升靠健,由于K5搭载的不同动力总成堆讥收,2.0L车型配备的是单排气设计狄系,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裴疼。   轮毂也是一个变化的重要部位弓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滥。根据配置不同首,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赔不,该系列轮胎偏重实用性记路。作为索纳塔的尾部理,基本没有大的变化类,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宋咳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缉醚。   本文导航酱共吹:" "  每到年底乔槽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾些凤暴,地点也大多选择在北部寒冷地区刊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敝抨当,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铃栋。在临近春节前夕泵戌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茅。   延伸阅读遁钝:   之前廖粳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阜涂币,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潘荤。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔑,中央为多片离合器锋圣丸,由电脑控制来分配扭矩汝方,车内并没有任何切换按键咳硼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动管磨掂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施癌碎显,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶念,如果想要挑战一些极限的路况的话掀伞吮,酷威还是不具备这么大的优势的谈煤,因为不具备限滑措施襄桐,至少在脱困能力上会有限制性焕客诗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎从漓,采用全新发泡橡胶技术谰钨,具有更加粗大的排水通道栖殴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐,冰面行驶性能更加出色颁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力般惹。此外席咐吨,中央多重“Z”形花纹茶、针孔沟槽设计谭累氦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兑棉相,最大功率206kW/6350rpm角,最大扭矩342牛·米/4350rpm寒钝,在目前的大切诺基坛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楔,但是会有不同的调教访跨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器权环拒,我一直在想赦侮处,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帮沤哺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颅,我觉得这个可以有伎释贡,至少不会和其他车型有太大的冲突皑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娜嘎邢,路面上的车辙也是压实的积雪颧匆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霸,只要不是过激的驾驶行为哆笨焊,基本不会出现危险状况微。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谭,建议最好将挡位切换至手动模式辑沸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速的失,这要比才刹车安全的多誓胆办,这中方法同样适用于其他手自一体车型烁。   本文导航冠蒙迪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢般、充满艺术色彩庆潍吴,或者是有着一些与众不同的操作模式侍空台。而这辆2008则告诉我们提,一旦法国人在拥有自身优势的同时浑缺,再把务实两个字加进去姆垫,那么可能会让其它对手感到紧张肺溜酒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置确,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注南忍: 由于本次活动仅为简单的静态体验暑帽肩,场地和车况都受到一定客观因素限制爬拉泡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绰,至于其他更多相关信息瘫发,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镁冀醋,作为首款引入国内的小型SUV视退,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来性竣颠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悄诺淋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泥磐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜普季险,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿施豌几。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置橡耗某,对消费者很有吸引力诧嘲泰。作为一款紧凑级市场的生力军车型切,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掀。   观致3共有6款车型擅毒梅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狼,售价为11.99万-16.79万元区间日才顾。因此簧脊查,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梯。对于中国的汽车消费者来讲勾居,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迫仿。要知道自2006年上市至今坝姜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钦膜奸。那么坛,作为一名后生的观致3遂尘鸥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢砰陀闭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼海。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侮伟须,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚎棚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蕊轨:16.78万元)来进行比对履慧。由于两车的售价只相差0.01万元垮费,这也令比对的本身相对公平一些佳美叮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蠕恼,我们测试过高尔夫7顶配车型锤碾凭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拎,跨级的配置也令对手望尘莫及床焙。但这一切身,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逛、最需要的因素拖输逝。对于高尔夫这样的家用车堕,在使用的维度上做到出色盛切随,才是它的本职顺。今天始,高尔夫7又来了题寇,这次是全系中价格最低的1.6手动型胆。动力称不上凶猛挞且勒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富架斜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荤社?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一武,必定有些硬实力皋。空间满足舒适乘坐加放颅、常用配置齐全惩久,动力也能保证提速顺畅徘凡叙。但对于这一类的畅销车铝,最重要的是它必须耐用托溃,不能隔三差五地就往修理厂跑念,也不能冷不丁地出个大毛病车。这么来看红,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咳瑟,故障频出怂付惺,这点很难让人满意韩。毕竟催定俩,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓷凡辈,靠的是皮实耐用的品质犯氨才。在我眼里尺媚诡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洛心窝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型房戊邵,高尔夫7车身长度增加56mm罢筏,宽度增加13mm媳火,高度减少28mm坏梨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓮,也更显扁了城抗。   如今铃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达率筒横,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的软。这个配置的增加脐奇教,为日常使用提供的便利性还是很大的徘宏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气混剖箩,要知道嘎ǘ梗克斯喜篱、英朗等竞争车型都是16寸起步了猎犁败,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奥项魔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仁,这套胎居功至伟爱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车播腊,如果您拥有过高尔夫4姑涡涪、宝来或者帕萨特B5的话残茎,您一定会理解我的意思团处姑。没有复杂的配置熟抖枫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咳,瞬间就能上手伸哭。这一切都似曾相识搁矢。   在1.6手动版的高尔夫7上擅硅,您看不到任何高端的娱乐功能膳天让,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涝理掣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捞规课。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾踏,但我认为这并不影响操作便利性雌晦撼,最低配车没有大屏幕很正常丝槐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纲段花,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欣农,车辆静止起步平顺性不佳寒毛,油门给少了刹车不松开腾,油门给多了又会猛窜酬,让人抓狂悍。但今天这台1.6手动车型漓,上述症状全部消失奖绅甜。起步轻给油即可灰慈藕,电脑自动调整喷油量晃,使其转速稍稍上升霖擞琼,令发动机不容易熄火裳,等红灯卯鞠、坡起都很方便勃拦凭,使用起来当真比顶配的舒心多了人肌嘛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萎掀,让人捉摸不透届。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赐,用料优秀被认作理所应当皋炽。在数年的成本控制下棵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹿屡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浓。对于大众汽车而言枯朴,这样的结果也堪称可笑了博含裙。   没有真皮座椅窟,您会失望吗香?我和同事们都不会太。我认为从适用角度上蟹曝锻,织物座椅与高尔夫更搭深坎窍。这套座椅的缺点驼,在于椅背调节起来很费劲沙,而且要是有个腰部支撑就更好了肛。纵观高尔夫1.6手动的配置卉撕忍,我认为作为最低配车型剃,功能简陋一些并无大碍诬,该有的它也没少垃便,并且绝大多数的都还好用疟墨鞠,如果您是为了舒心实用蔡婚呢,我觉得它能满足了宿彼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来措坎讽,对于购车需求的国人来说鹿,一款看上去体面节,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞭,只是碍于可选择的范围有限辑伤,但凡有一款出类拔萃的新车型痰,必定会迎来极大地关注杠火蜗。对于25万中型车这个级别隘帕伐,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜,而福特全新蒙迪欧的到来书禄,分走了不少的关注度囱讲铂,选迈腾还是选新蒙迪欧喇,对比一下就会发现环京臼,挑战者颇具实力泌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栋材困,售价24.28万元尽,和迈腾 2.0TSI 豪华型钵浚氖,售价24.78万元沸雷,均是各自车系中的主力车型裁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弊米,兼具个性运动和居家商务需求胆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膘,极富攻击性亲尉目,对年轻消费者有着很强的吸引力饺想奥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棘谓,入门的1.5T也有不俗表现骆呜。   现款迈腾严格意义上上讲寿券翔,只能算是半代升级险,是在老款的基础上升级而来渭木。迈腾整体延续上一代车型的设计荚谴,符合国人的审美酗妊捎,经过加长的车身教,带来大空间的同时冕撅,提升了行驶稳定性及舒适性蟹莲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面败,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挺疚柒,轴距达到了2850毫米锯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顶倘,整体比新蒙迪欧小一些封魂,即便是经过加长冻摊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逆坞、加热抽、折叠嘲睡、记忆 电动调节路炒刃、加热雄肆辟、折叠拐炊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎污掇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捅吓,不仅科技感十足剁,还具备随动转向炭瑟、自动开启等功能涧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毕。天窗普肩、全功能配置的后视镜等空裙舰,两者处于同一水平魏遣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苹,对称的T型中控台中规中矩结溃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统围酷激。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掂镣,主界面被平均分为四个区域刷,分别显示电话酣搁牌、导航红、娱乐和空调四项基本信息弟让熟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娇飞马。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局册,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感红糙五。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怂、6碟CD等配置楼领,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步景挤,迈腾更像是上个时代的产物诞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熔藏,相比迈腾的2812毫米冗,略占优势痰翻赏,但二者在乘坐空间方面欢,都已经足够日常使用莫骏袜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厢,满足于舒适和运动的双重需求凄散。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颅、方向盘换挡绣,以及原厂导航等配置陇快,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轨该榔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统相惋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漆茹,最大功率178千瓦艇剂恰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盆型,平顺性和换挡速度足够出色踢犊圃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硼戮庭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壤,最大扭矩280牛米铅课,匹配6速双离合变速器咐毫秋。当年迈腾这也算是黄金动力组合潦馆诬,但与新蒙迪欧相比死齐,参数差距明显相。   保养方面蚂爆脑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里短荣,建议日常保养周期为5000公里左右雇朵开,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搭耽淬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右认煽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饶撑琴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恢,之后保养周期为1万公里锋械麻。小保养的费用在600元左右胎撇答,需要更换机油机滤伐,大保养的费用在1100元左右混,需要更换机油三滤梆似笛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楼赋胳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氦俱,相比迈腾刨领盼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刊,还增加了头部气帘和膝部气囊公捍辽。并线辅助功能也是迈腾所没有的箩笺。   点评嫩令翟:不可否认侩摆,大众品牌进入中国市场多年虽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型如,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慧史猩,无论配置水平还是动力系统稗坡滔,都已经没有什么优势了千,抛开迈腾一万多的优惠博凉漓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绅破巩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明边阶:本文仅代表作者个人观点豌,与环球网无关刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼啤,对本文以及其中全部或者部分内容卢定率、文字的真实性辞、完整性庭绷、及时性本站不作任何保证或承诺闹,请读者仅作参考柯丛,并请自行核实相关内容堂毒哇。" "   “北国风光布,千里冰封筷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堂菜赐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斯里。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佬秆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段派,对途乐而言这不仅是一种新的考验碳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战椽适。 外观插:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐购,想必对于多数人来说录触,它的名气比兰德酷路泽小很多晤,但并不意味着就要比竞争对手要差贸究拨。外观方面途乐外形实在太大了绩椭,有点圆头圆脑的感觉丛壁扁,比兰德酷路泽温柔了很多彼罢,缺少了一些很“MAN”的元素拐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娶摄妊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰儒苏挥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时良儒连,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甫饯担。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念含蛙绞。中控台看上去很有档次妮,各类功能按键排布也十分清晰诺、合理饺呛绞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畔祭,完全遵循了游艇的设计风格浦,宽敞讲辛、舒适漓叼、豪华估,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酥。   小结射仕: 从外观内饰的整体表现来看澜卿人,可以说途乐是一款成功的车型拖口马,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题材。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势地篱,如果“沙漠之王”远离了沙漠场险,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撼纱,这也是我们大老远来到这里的最终目的标。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车放荆缅,人们首先想到的通常都会是奔驰皋掀操、宝马纶陛卡、奥迪髓谩霸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俩限,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掀枷叮。但是说到文化的话昧蹈,就不得不谈到今天的一位主角伪牵,捷豹XJL办。相对于奔驰这样的全能贵族来说橇慨磊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置始韦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵线。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢害功,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗评溃鸿。   作为进口高端豪华轿车狮玖糠,相信奔驰S级大家都比较熟玲同,而捷豹XJL依旧比较陌生肖,捷豹作为英国豪华汽车品牌幻,也有着将近百年的品牌历史挥,虽然品牌认知度不高辩亲,但这头豹子可不能轻视碉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型供朽味,价格都在120万左右舜抚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绘屁翔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力图物龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吃蕉跋,其实捷豹和奔驰早就杠上了码,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新说,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圃恰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观躬僳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惩齐,你一定记得去年上映的《007青疥牌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锯芥,没错就是捷豹XJ兜柯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舍狮,里里外外展示着它的优雅与稳搅肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扩粗截。   无独有偶倦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芳炼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焕,虽然不是目前新款的S级潍斤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩传繁。   言归正传返菜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壬,不过两者的风格却截然不同梯夺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素榷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀春碘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重强,在当前时代也更加与众不同赁擂螺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暇秦羌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戒峨猎,的确奔驰S级是同级别标杆敦,外观轮廓延续了上一代堵拇,细节之处更加富有科技感项卡卑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气典。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同关猩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气栓穗快,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度店降,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寿七馈,比XJL更加强势谴坏贰,这就像两个高人幸瓶,一个低调一个高调而已罐瞳肆。   大灯的造型也风格迥异脆,XJL的设计更简洁稗寞林,内部采用传统圆形元素隆芳,使得其眼神也更加专注暇。而奔驰的大灯设计更加时尚霓,内部流畅的菱形也较新颖探琉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED插耗茄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玻,光前大灯就使用了五十多颗LED京醋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面害莫版,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埠镶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寇谴卜,更加沉稳滤罚扒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通采稳骄,但硕大的车身同样沉稳逢痘,硬朗的线条也更加动感拜冕矫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出票潜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罚荆,这也使得XJL的车尾更稳重变昂登,而S级更挑逗人姐滔。   尾灯的设计城,捷豹XJL采用纵向设计倘雾岭,并以车身腰线融为一体牢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佳降,整体轮毂简洁不繁琐糙赁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哗共疤,内部灯组造型是一大亮点奸辅,点亮时相当好看蔑景懒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陈控,并没有过多的修饰浅甘鹅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脚,就如同一件高档西装箍,某颗精雕细作的纽扣就足以饺漠举。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伐,相比奔驰大气的轮毂逞,捷豹XJL的条幅更纤细耸矾态,并且在条幅样式上也更加精美和运动笆畔。尺寸方面XJL为19寸片寒危,比奔驰S级的18寸也大一圈幸翠,轮胎方面同样为245宽度嚼,不过与奔驰前后同宽不一样日,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弄棚献,并且作为一个自主品牌渡道脆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宛粹反,旗下的GS5搪、GA3陷飞铃、GA5几乎可以与合资车相抗衡算仁袒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗡忌匙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛾锯毛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涧纽,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈,由于试驾人员较多贫靶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统傅。   现场测试场地为两个圈形场地眉,两个场地项目都是一样的泼嫌,可同时进行两组试驾形砰,场地提供了直线加速和、紧急制动徽、蛇形绕桩砰、麋鹿测试四个项目碗期,可以说涵盖了大部分的性能体验焊。当天试驾温度为零下十八摄氏度檬唱檄,这样寒冷的天气韦霞稀,面对半冰半雪的湖面掣箍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力函礁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似途耐窟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下想划,TCS系统介入鞍,防止打滑的发生膊乏铺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机继,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盯橇,最大功率霸敢:90kW(122马力)/6300rpm汀,最大扭矩酶失:153Nm/4500rpm码宦鲁。而这次试驾的车型中没有手动挡猩炽划,均为4挡自动车型栏,动力表现可以轻松满足日常使用需求奖疙娄。   起步于加速初段油门如果踩的过重杠鸡稗,TCS牵引力控制系统会即时接入锣农,并且自主减小喷油量聘蚕侍,从而避免轮胎打滑扭庆擦,这一点上GA3与GS5表现都不错呈台办。加速至60公里每小时后任恳潜,紧急制动椒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篮橡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了记裸蓟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坛,未出现侧滑讣澎。   本文导航瓷镐:" "  提起中级车侠插,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择靛。但要是预算有限碳疵橡,面对这两款车型还真有些底气不足牌憾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陌。好在现在中级车市场一片血雨腥风清,改款K5已经于近期正式上市脯剑,延续了韩系性价比超高的特点阿投。这次乘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车套,让您的购车选择更加丰富拖跨滤。   没错落八,此次选择的几款车都在18万元区间内寿。而且颇为“巧合”的是匙俱灰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虚将固,也堪称中级车的黄金动力之一立。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字添叭伐。既然如此改摄募,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虏笛誊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份策菊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痊吴妹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宋谐,动力参数有小幅度的提升凰酞,燃油经济性也有一定的提升蔽厢番,但依旧没有给人留下深刻的印象屏册,尤其是我这个09款嘉年华的车主潜幌竭。如今核然,在配置依旧丰富的前提下翠武,它换装上排量更小娶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型比尽,这一次似乎有点看头了瓤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唯蹋司,它的来头可不少参。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它党毙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钱,可谓是福特的明星产品婪沧卸。我得承认这些奖项来之不易特梗,但我更关心的是衡,它依靠什么亮点来获奖忍焙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翟甭,震动及噪音抑制能力如何边,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吮茹溅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颠能莫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沏恳凯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厂、涡轮增压以及进排气可变正时技术淖匿。在这些技术的支持下醇告翱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膛。反应到账面参数上峰,它的最大输出功率是125马力誊,最大扭矩达到170牛·米算呐颈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皖祈岛。   另外澄,福特也针对其三缸的结构特点修,对发动机的震动刑、噪音等方面做了很多优化和改进蠢耿祁,比如喷油器及油泵柔性安装疮、皮带润滑敝嚼、缸盖上方吸音泡沫等等澄籍沃。为此檬,我先后做了两种情况下的简单体验洛懦:1亢妮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妇、在静止的状态下卧翅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上东。经过细心的体会和观察后靶,我认为结果让人满意谎藩睦,发动机的震动轻微纬脖绢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宽颂免,但也不大碍事剧。事实上苇,即使我细心观察械,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别却。   看来之前的担心有点多余湃刀,还是直接上路试驾更加实际呕桅讨。它的电子油门响应依旧很灵敏录女霉,轻轻触碰油门踏板挪控,发动机的转速表指针就会活跃起来是麻。幸好油门的调校比较线性倍古桨,分寸拿捏得体使柯吴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹿禾色。同时吓痪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遂沫垄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉互铣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩较蜂速,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锹喝发,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舒芯勒。即使在低转速区间灵怯,发动机的动力输出也很活跃场私孩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堤舒鹿。同样受益的还有动力输出的持续性陆青榔,在试驾路段里面有不少的环城快速路颠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猴滇,而且整个提速过程顺畅自然呐。只可惜受道路限速的制约铜田,未能继续把速度往上提盼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寒,升挡动作迅速徽襄,在D挡模式下正常驾驶览母怒,1700rpm左右就会立刻升挡缴第烤,让整个加速过程更加顺畅自然锌蠢干。然而室测,在遇到拥堵路况的时候讲赂毯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脱哦刺,幸好并不是特别明显完,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歇城随。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醒浇漆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好单,除非你把油门踏板踩得足够深伶,否则它不会轻易降挡搪稠谢。   变速箱切换到S挡后廖返词,油门响应速度稍有提高衫现手,而换挡转速则提升到3500rpm赂谁涸,动力输出表现得更加亢奋龟毙箍。味道对了嚷梁,这才是S挡该有的特质涉帽皖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了多刻。当然埂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式性坍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晒扰骸,至今我仍然未能适应灰痛篙。   其余部分与老款车型基本相同操,方向盘的转向精确沃、迅速随,甚至有点“贼”骋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”微浑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哆殴,对车身的支撑力度足够缅芒劳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显告,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饯陛函,同时也确保了车身的灵活性啸凶韩。但面对减速带这些大颠簸时奇链梁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拷。   在动力水平得到提升撤氯坪、操控感被保留下来的情况下繁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拴,开起来更加得心应手环停,也更加有活力舒抵备。这点值得欣喜陵妙,也是嘉年华的进步却瘁评。当然湃搞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炕逝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喷脚被,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音昆回圭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缸梆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵年伦电。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了场,不过众所周知建,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔼淘,而是换装了大众全新的MQB平台沸敬藏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异京舵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沮绒。   首先我们先来说说平台醋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窍嗅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗅鳞社,PQ35血统也就不在那么纯正凉氨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氖。   平台究竟是什么加湘埔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凌乔痊,它们会采用共同的零部件漏骸掇,采取相似的地盘蝎猜、车身结构亨、形式结构以及相近的生产工艺另删恃、轴距等俱秃咆,以此形成车辆生产的一套完整系统茧贿适,平台生产的战略是当前产品在开发中垄慑,最流行口、最科学饥、最节省人力堂哄、效率最高的一种开发战略摧巧佛。因为对汽车厂商而言凰烷冠,可以在有效控制研发资源跺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情督徒欧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台才,并看看它们之间存在什么差异纹颂。   PQ35中的""P""代表平台句隧,""Q""代表发动机横置铺暗,""3""代表A级车羔教,""5""是指第五代焦庞沃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乖,采取相似的底盘惨柿谱、车身结构蹋手睡、行驶结构娩脸、相似的生产工艺以及轴距等埂。由于研发时采取了已存在的""模板""购瞪接,不仅使车辆研发缩短了周期篱,而且共用的零件大大减少了生产成本齐课,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讥换岁。采用PQ35平台的在售车型有途安缴、开迪厦、SCIROCCO看、奥迪TT肮鄙熄、A3梯咸变、斯柯达明锐等车型瓦拔匠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岔绿婚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)囤金、大长度激光无缝焊接碱、双面镀锌高强度钢板劲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僳乔急,但如前所述痘煌封,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颂撇徽。   MQB纳某韬郑块化平台是大众最新的一个生产平台哥部帕,也是此次第七代高尔夫使用的平台憨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制册,并且可以共享比例达60%的零件提肚,包括同样规格的发动机老、变速器等杀。MQB平台的推出失蒲帛,将会取代过去的PQ25惺晃胯、PQ35和PQ46等平台沧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性救仍捶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锈奉,不管是传统动力俯痘筹、电动和可再生能源动力全详驳,或者汽油机铰千、柴油机溺点先、混合动力系统投褂、纯电动系统徘、天然气发动机秤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装费敲。另外弗,MQB平台还可以对轴距刷巧坛、轮距特缉琉、前悬和后悬等部位进行调节煽妒蝗。另外此平台可以生产从A0级课呜、A级到B级三个级别的车型瑟久。这是PQ35平台所不具备的豹雾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怒蛙。相比几个欧系对手澳飞,宝马的动作显然慢了半拍痞炬鹤,继5系旅行版之后房良,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凡。当然有时候来得早不如来得巧烤,只要给足了诚意剔,迟到了也未必没糖吃畴。   对于3系旅行就是如此乌草倡,在它到来之前榷谓豪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头男茫,作为后来者渤歇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脐,就更需要拿出浑身解数了膜热。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版频爱,下面就来看看它究竟有何能耐茨。   还是从外形开始说起骗恼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纠份喘,其底盘代号为F31辖,依旧是标准版轴距哗醛:2810mm桃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言誊浪低,这仍是个相当精干的长度舌岭疲,车身“三围”基本和三厢版一致苟,只是由于行李架的关系汇,车身高度小幅增加了21mm貌。   我们测试的这款328i旅行版恭鼻马,还搭配了M运动设计套装诫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拐檄,闷骚的感觉立马出来了味萄履,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艾木讥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色婆醚良。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垢笺妻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鼻,这和旅行车设计的初衷相悖吭挫懦。选择18""则刚好合适舰叙拈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轮担,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肪褐垃,用一句流行语来说就是闯椿菜:低调奢华有内涵疏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度电,从这方面看少巫,3系旅行并无太多亮点午唱衫,车尾的造型显得有点过于刻板扫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糕。相对来说并没有对手做得那么出色查冠,V60和C级旅行在设计上的看点更多守媳礁。另外居揩插,虽然采用了M套件儒失汐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衫乒,看起来实在是低调过头了抡短金。   外观总结胎晨:如果你是3系的铁杆粉丝寺窜,但又不愿自己的爱车烂大街鸽尺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了天陆衬,低调中透着股狠劲儿崩胸,闷骚人士的最爱督石任。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章如涪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杆。但俗话说煞妨虫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囊尽错,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桑擅缆?   车型的选择方面纲禽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则介,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虽桨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怂概:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫩菲躺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氏渭凄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晶,再辅之以保险杠的少量镀铬嫁贿,前脸看起来一如既往的简约和低调蹋懒烁。车头多条轻微隆起的线条赎,包括引擎盖上也是凹凸有致扰晴邓,则让低调的前脸显得浑厚有力聊蓄廷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啥苯擂,外沿继续使用镀铬装饰摆婆编。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纲,也更容易让人接受帽徘幌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哨蹭孙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虐抵,一个氙气近光灯械,一个卤素远光灯虐矾,外加环绕半圈的LED日间行车灯歉,没有任何花哨的设计库灰,注重实用丢缝闷。而作为玩灯行家的奥迪嘎千扛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昧畦粳,配合上单颗远近氙气一体前大灯宝价,杀气十足譬混熟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沤梅溜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道版萌碌,看上去随时有往前冲的冲动尽,非常动感和迷人警梧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甭冒匠,看上去从容而又优雅泰趣式,有点儿荣辱不惊的味道汾臀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赊忍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雀弟倡,毕竟走的不算是一路的风格了诵塑垂。不过歪害炭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感加摹伶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屏门,变成了矩形倒角式的设计档劲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镣效富。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行似。   尾灯方面仆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刑涟,而且LED元素的缺失也实属不应该尼橡结。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辖钵李,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翻,低调依然是奥迪的责任陡绣盖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隶沙畅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep始,一个拥有超过半个世纪历史铅店城,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淘幢晤,“男人”隋珊嘛、“硬派”缄敖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阶。一个如此坚持传统的品牌芦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奴,这对于很多人来说是难以理解的事实面量美。坦白讲侗陌,一向不以貌取人的我连迹嗜,霎时间也很难理解Mark T. Allen啸泵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碳。无可否认握思奶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宠贺乓,也必然成为人们茶余饭后的谈资长,但是就只有外貌是这样吗邢?难道它没有Jeep的传承女?这是我最为关注的问题驳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞠娶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力殴沪。由此可见逃墨韩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蕉想,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豢厂,首先必需要有一副好的底子常,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秆。根据越野性能的高低抗通骇,依次有Active Drive I谷裙靖、Active Drive II和Active Drive Lock三种如。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妻簿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统观菏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡床许,并且还具备后桥差速器锁止功能驶,实现左右车轮50:50扭矩分配来素氖,攀爬能力自然是三者之中最强的温。   除此以外酮辜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统档、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乌称幻、28°的接近角颁甩巷、32°的离去角缮、纵向通过角23.3°屯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲍吨,要罗列出来的话其实还有很多蹋,但越野并非纸上谈兵蚂瑟,要真正体验到它的实力活圃宏,还是得把它拉到荒郊野岭评静。   挂上低速四驱挡鸵甩暴、开启后桥锁止以及岩石模式瓮梆,稳住油门就往上爬其。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僧及,3.2L Trailhawk针对越野的需求邢派,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壕翱仁。继续往上攀爬屏径闭,一切都比较顺利纶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响协诧坛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冀。在遇到交叉轴情况时鹤缅唬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力死适,配备了后桥差速器锁止功能的它怜介,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扒寝伎,就已经顺利通过喷。   这一次越野试驾筒疗,它的表现我完全没有惊喜懦堆绥,因为一切都在意料之中炕吹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犁奥诗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屏赤。毫无疑问笑床,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拷巢,也同级别的最强叮隆投。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怕松,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来传败阜。坦白讲磕串辰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚼。" "  在国内的SUV市沉迫ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓖辱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溅,正因如此晌乳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞪剧旦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔼南端。   说到大空间隶、七座设计狸、配置丰富的SUV拳挠,北京现代全新胜达是其中的表表者乌刹舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌史榔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锌笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绵,下面我们将对这两款车型进行对比分析睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观催:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向较,设计上中规中矩秋己弄,采用了哈弗新的家族式设计元素暖,这一风格将在整个哈弗系列上普及聘耪迟,代表性的设计元素有顶褥:大尺寸U型前格栅添,粗壮的镀铬横条格栅停,时下流行的“X”型前脸究。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的体。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袍来,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气空木肠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眠辖,再辅以造型锋利的大灯灯组爆,极富视觉冲击力荣罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凛副,现代品牌的确更加具有超前思维意识轿。" "   源自逸动平台的CS35裴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品地砍笆。凭借欧洲化的时尚外形设计钞帆,相对精致的内饰做工航,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寇赌颗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注列湃。此外苦丛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在权单,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舞融煞,进一步提升了科技感和实用性撂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型傅,还有定位相同的长安福特翼搏腊椿昆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狄颅东,涵盖了自主及合资品牌产品瞥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乖蝗掇,作为一款新生代豪华运动型轿车温醇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杠即田,也成为点燃这场战争的导火线墩禽。而上市之后护溜胶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沫,可谓是一场针尖对麦芒的对决筒糖筐。那么除了运动性能以外报核茅,这两款车型的综合实力如何呢浩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肚蛔款。   虽然说是ATS是一款进口车型砷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痰浇,整体售价和宝马3系保持高度重叠圭。从定位和售价来分析酿捂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俺苯圭,两车售价分别为43.80万和43.60万答,价格差距非常行啤,有一定的对比价值府户藏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涪套扫,但两车所展现的运动风格完全不一样逗脑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溃党,车身线条锋利耪策考,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锋镜,同时也彰显了力量感登天。而宝马3系显得内敛一些凤剿,经典的""双肾""前脸造型虽涪喀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谓夕。   作为凯迪拉克家族最小的车型侮母寝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涕范,除了长度略有优势外写读,其它尺寸都不及宝马3系世赡,在空间上可能会有一些影响男。不过没有关系佛呢拿,作为一款运动型轿车介眉酱,小一点也许会更加灵活目绞夏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乒,经典的造型更容易接受秒豁赶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侮吕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缅。   相比之下宽精爆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帽童径,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足焚让遍。   两车头灯布局不同购槐,宝马是横向设计推横窘,开眼角大灯我们已经非常熟悉互佬。而ATS为纵向布局醚慨,造型更加犀利炕悔魂,同时采用的是远近光一体设计妥错宫。配置上都采用氙气大灯解,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞥亲,但是可惜没有前雾灯拦膛。   从车身侧面来看磕钞甜,我更喜欢宝马3系仟,腰线更加锐利痘韧,营造出了运动型轿车的动感效果讼仑凄。而ATS侧面饱满厚实添,典型的美系车风格焕冻罗。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴某儡,并且带有电动折叠和加热功能钵链,同时集成了LED转向灯酷戈辫,显然宝马3系狭长的设计要更美观取。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯愁炒,警示效果有所提升纲立融。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚎攘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力络刀,双边双排气管设计也展示了其运动气质律。相比之下恭拖勺,宝马3系的尾部显得比较平淡焕悍,家用车的造型在气势上要弱于ATS谈琼。   轮胎方面春,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18定餐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屁古,都是偏重运动性能的选择衡。" "  提起东风日产天籁衔獭,人们往往都喜欢用舒适阶皑、性价比高聪表蛇、省油这些标签来为其定义炕限巍。的确寺牌,作为日产在华销售的顶级轿车舵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态册方,在中级车市场中处于上游位置泻溉。不过这款车型的加长行为光算耐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禽,天籁公爵统缕,虽然是天籁的加长版本号唤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戳贪,挑战更高级对手腑列,才是这款加长礼宾座驾的真实能力风尚。   25.18-29.98万元的价格区间窜峦噶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势块。相比同级别对手雅阁怒岗、凯美瑞麻、迈腾等热门中级车帅首鳖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拢量,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雾诺厂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烧莆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车殊,在提供更多给消费者的同时退痞,却并没有在价格上表现的有多高调堡茫评。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敛电冷,但是通过对细节的仔细端详旅,你还是可以发现不少变化之处爆城。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凭潍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颇乏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近了攘乒。   5003mm的长度与2900mm的轴距亮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔬吼散,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越去,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妙磊恫。而与豪华品牌中级车相比较惨唐杏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挤茄猜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慨唐,整体协调感还处于平易近人的水平碑加。   本文导航廓握:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锹乒锨,数以万计的人们加入了摇号大军膏凉献,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点事,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程校,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葛冗郝,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荡,强劲的动力净汹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拢罕艰,它们的价格和配置都比较接近死,下面我们一起去了解一下敌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侨集饱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饲:15.98-25.18   推荐理由豌:大气时尚的外观耍玛吞、配备豪华全景天窗邦劳替、全新T动力以及较高的性价比酗棉溪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拷锻室,采用了起亚家族虎啸式的前脸忱盼羞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讨穷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唤,能够满足不同购车消费者的需求举,值得称赞的是美啡律,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感番,在同级别车型中也具有很高的性价比砍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褥惜廉,自从彼得希瑞尔来到起亚后斡啃里,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旁浆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舰,大大提高了起亚车的辨识度庆。熏黑的前格栅看上去更加动感悄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卢泥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化假封芬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宦屋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寥,并且兼顾了空气动力学沟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藉蹈舅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜗诽疚,LED光源看起来更具科技感蛙揭。   新K5的内饰进行了小改动纷舜畔,用了和工艺均有所提升娩,三幅式的方向盘也进行了重新设计谅刀,看起来更有质感罗,使用起来也更加方便尽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浮本,也提升了整车的档次感片,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磨倘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倦朴,A柱倾角也随之更大吮殊,对于一名1.82m的男士来说撂摄,头部空间的局促性很明显灵,通过降低座椅高度后逝户,驾驶视野也受到了一定限制揣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吃答,同一名人员在未调整前排座椅后贝,直接移动至后排乘坐鹿,腿部空间十分充裕肥剐,而头部空间也在可接受的范围之内猾。总体而言坞赖凛,如果想舒适且安全的驾驶K5钦媳古,并不适合个头较高的人士潮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戌春。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机念,最大功率180kw彻乖侨,最大扭矩350牛米圃毙,搭配6速手自一体变速箱氓社督,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型党,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毕壁掣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涩摆。如果你听到4系觉得陌生耙尝身,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘸镀信。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造械,无论外形还是内饰都与3系很相像叮午,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祷暮,因为在它身上不仅有3系的影子痊恐宽,同样也有着自己独特的光芒碗褐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疚栋,59.6-73万元的定价也高于3系盟传。不过其实也可以理解勒岸挤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吐砷,而是想要一辆便宜些的“6系”沛勒跋。   宝马4系提供运动嫁臣撤、豪华衬倡奈、风尚三款套装畏档,价格方面没有区别汇绥。车头部分确实与3系非常相近拇,只有前包围能够明显与3系区分出来摆咀菇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素焙拖劳。整体来看褪锨揣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涤,仅在细节上加入独有元素泊巩。 【左挤钞:豪华设计套装(选配)/右思敖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解飘,但来到侧面相信很快就会被它吸引耸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摄晤新,这样的立体感是3系无法给你的吗。车身尺寸方面擎墙修,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讽,轴距两车同为2810mm士蝎。相比竞争对手鼎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曙庞仕。   由于定位与平台的原因签,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳方阂酶,也达到了对自我的超越蔬膳湘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纤。尾部张弛有力的线条舍狠矩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果般耗膊。   本文导航邻骋靠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箍鹅,2013年又有很多车型和大家见面了袍德拍,它们各自出身不同性格迥异猜歌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现临毒茹,其中原因多种多样透,下面就对它们的表现做一个简要点评翅几盟,并送上编辑们的新年寄语擦腥。 东风标致3008   上市时间吞剖:1月9日   售价鲁瞥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩饭ァ,法国人终于坐不住了撅,要将标致3008进行国产锹,最初还担心它法系前卫赂吐枢、超前的设计能否被中国市场接受裁途,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情横吼。   不过似乎这一切的担心都是多余的呕鞭习,东风标致很清楚大家的喜好墟摊淑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘎、尾灯等部分进行了调整淌侧,类似机舱造型的内饰得到了保留够浦我,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骋狙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素购卵瘫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甜雹邻。   动力的调校同样符合中国国情粮萝,由于中国道路情况比较复杂蜗络接,城市中驾驶用到高转速的机会并不多起犯接,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缸淮涂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犬。尽管变速器的表现有些差强人意版嘉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吃涣。 为了进一步满足市场需求花,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淡互,丰富中低端产品线电槐试。   新年寄语挂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嵌谎瘸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上围纷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懂访。" "  汽车除了是交通工具之外撑痛,在中国它还需要扮演更多角色堕。比如芦汹,它会成为一些人身份的象征来黄。也正因如此盎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褐攫翱。在车型跟随换代而越变越大的时候辽火,它们还不满足射冒鲜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虑节,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疵钾垫。   从长轴距车型诞生起竣糙,围绕它们的话题就从来没有间断过氖粟媒。长轴距车型的空间更大是显而易见的佳忌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脓?是为了操控放弃空间挪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囱含。现在够筋擎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顽,并且差距幅度有多大胃搐面。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匿膛梗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芹汉樊。从设计上来看熄秦,它基本保持了海外版本的特征祟罕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辛。整体风格比上代车型更运动哎贸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霸没坎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型确。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贡钎汰,同时认娶,在配置方面也向更高级别车型看齐疯烂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大昧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俺圈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纹净。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扛,那么实际情况果真如此吗仟?   首先睫箔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异位士。将天籁停在起始位置后乡且峦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祟习。之后囤奴,向左打满方向狭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吠,然后再次用桩筒标记后轮位置频茨嫂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头适。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慈北。   实测印证了我们之前的推论立非,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辈,但差距不算特别明显软朝隶。两者的方向盘直径和回转圈速一致段。实际驾驶时讳,除非路面宽度限制特别明显戈泥嘘,二者没有本质上的差别奥却帘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臼横钝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况观脯俏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粗瘸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纱。当然粒伟赁,陆军1号的尺寸太过庞大暴蜗,算是加长得比较极致胎幢性。那么吠柿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刺?   同一水平面上句,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捻,二者的成绩均为150毫米涝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙税锤委,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赏反剩。   我们的测试方式是将车头正对坡道阀笔河,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恃怕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论且狈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馅,但结果令人意外峦涡差。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涩。抛去胎压等因素的影响桐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傻售。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV限朽唾?如果排除自主品牌的话篡常,这多少听起来有些不切实际吧首欣集,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刃绥。不过这个看似不可能完成的任务需穆,正因为有着咱们自己的汽车企业崇唬呻,才使其成为了现实僧娇。10万元给我簿确井,我会选择什么车呢脊?今天就为大家介绍两款不错的产品富虱,众泰T600和比亚迪S6泡薪,它们之间孰强孰弱凹粗,看完文章之后您便会知晓模怀。   4天以前断品帅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慈荡唱,顶配不到10万元的售价畦藐,加上1.5T发动机出色的动力表现配港匠、以及全景天窗翘、倒车影像等丰富配置的加持峭,让所有人为之眼前一亮熊摆。而在该级别中龟氯惫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莲赫拿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸵离,还有着出色的销量和用户口碑纪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溯。所以今天闹赤缉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狼领蛾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓖卡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盖瞥链。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6达澈,这款车属于小一号的紧凑型产品峨麓,因此这里就不掺和了轻谢汰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廊硷:两款车型造型原创度均不足彭颁上。   外观造型上顿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹体,但相比之下锋纺蹲,众泰T600显然模仿的更彻底一些高抒戳,车头与车身都是完全的拿来主义墩,没有一点原创的元素耻风。而单就最终的效果来说媚釜,众泰T600显得圆润饱满酬,比亚迪则更加的精致显大饱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面女邯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm随淋颈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm培苹,轴距为2720mm缺傲胚,从数据上看刮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逆筒,而众泰T600比对手更宽劝,轴距也更大膏酱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邓踢鬼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些城补帽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搂鞠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撤,在轮胎规格上府沽,众泰T600更有优势一些闺冒。刹车结构上绰,两款车均采用了前后盘式刹车尉垃。此外寺取,在备胎的布局形式上停铜,比亚迪S6备胎采用下挂式兽卫当,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛锇唷,不过更换起来略有不便廉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瀑琴匈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瀑屏,线条上显得不是很协调螺纤,后雨刷镰珐舒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乐樊忍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统修,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洪轻肉,而众泰T600根据官方的说法逼喂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了充咀姑。   钥匙方面漓介,两车都配备了智能钥匙眠首第,并且无钥匙进入蹦冲、一键启动等功能也是一应俱全山阶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通描睦脊,但质感和色泽都比较不错涉拿泵。相比之下瑞,比亚迪S6的塑料感略强疮,但它的两把钥匙中狠盼痛,有一把还是卡片式的牧,挺有档次感的枫径。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”对惜队,据日本共同社11月报道拳我,丰田汽车公司发布预测称呸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耸。而2013年前十个月城陪顽,雷克萨斯在华销量同比增长8%皇取,而7-10月同比增长了24%娃镁广,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歌唬帆。那么浚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疾路?在这个产品为王的时代中暖沙黑,或许答案非常一目了然加嗓,品质卓越的丰富产品希。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莽洞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱跑樊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腾煎松,而其到了2013年也整整历经了三代产品晦被娘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坡?在这代产品中究竟有哪些新意悉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的很察四。所以乏,在这个2013年的冬天峨醋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT檬壁厘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞄洁车。   是先有鸡还是先有蛋昧艾?这确实是一个哲学问题乃。但是对于车型换代而言山就,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拌扇矩。在介绍外观之前弥罐,有必要介绍一下其前世今生蚀负。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晒,全车线条设计更显张力盒改,饱满的肌肉感让人过目不忘呵腺木。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸。   第三代雷克萨斯IS阀衡糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋钳,全车线条设计更显张力鞍疮,饱满的肌肉感让人过目不忘概。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对就匆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搜苍,但当这款概念车面世之后迪哦奢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厕腾。虽然没有LFA那样气动山河弦苦埠,但却是可以做到惊艳动人蕊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磐捕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眯截陛,要么从一开始作为越野车的分支逆纪,要么不经意又成了轿车的替补酱癸熟,但这丝毫不影响它越来越主流誓尺拓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怯困。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庆风。   一向个性张扬的Jeep品牌募创憾,一改传统的硬派风格霓舍氏,走起了时尚运动的路线地羚。不仅如此痰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乡安捶,在国内各大车展相继亮相狡,赚足了眼球赤浑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市副,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贰胺哭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藕犯赤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寂创:一改硬派风格臀奉涣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拱砰,在这样的大背景下霉,自由光孕育而生抒。只是从自由光诞生之日起美,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象建。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渐,定位于介于指南者和大切诺基之间伯,竞争对手直指奥迪Q5俊、奔驰GLK软、沃尔沃XC60等车型喇霜眠,车身尺寸方面统檄唤,其长宽高分别为4624mm仙伟、1859mm砍尚、1707mm池堵叔,轴距为2719mm谋磺,与竞争对手相比并不处于下风挫钎譬。   既然是Jeep品牌车型残视羡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淡亮,只是造型有所改变钾狈刃,一改以往平面式的设计榔错,采用了类似“折角”的设计溶坝,当然效果立竿见影讣,整个前脸变得更时尚也更有立体感疲泛。前大灯的设计标新立异肚耪,采用了大胆的分体式设计冈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”麻,氙气大灯伤团、雾灯依次向下排列刃凹签。值得一提的是该车的行车灯敝摩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锻怕劲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后美捍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猜会套。 斯巴鲁BRZ 掏末:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捷猛墙,采用后轮驱动平台雹几,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撮泌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剂文。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涸汀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计楷,而外观和内饰由丰田负责淖先。   尽管如此失券,BRZ并不是“每个人的菜”衡。尽管设计了一个小型的后排座椅篮谢湘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虏典,音响和娱乐信息系统不够出色观,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣里、并且外观时尚动感的轿跑混策,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚀武:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芹瓤融,最大输出功率为200马力盲,扭矩为203牛米乐冗日。据美国环境保护署数据显示邦涸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疯邪。 ? 斯巴鲁BRZ 怯崩导:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倍绊集。两个版本都有手动挡或自动挡选择旧清囊。   豪华型BRZ的售价为26黑短达,265美元馆吻,配有空调系统方觅,定速巡航系统泼,电动后视镜谢烈,一键上下的电动窗傻坝歪,后门业钏蓿控电子锁胳飘,真皮包裹方向盘恃,65/35规格折叠后座孩,HID大灯遁密,17寸合金轮圈厢伤,有语音提示的导航系统嘛什,实时路况警报撅泞,USB接口和车载收音机钡。   限量版的售价为28混墒挂,265美元逢,在豪华版的基础上增加了雾灯乳,真皮座椅物抢,一键启动高迹具,后扰流板晨,配备照明的遮阳板化妆镜漠,双区域空调控制系统差,前排座椅加热和后视镜加热吮卷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奥茶欠,电子牵引力系统莎,稳定控制系统以及6个安全气囊摧青。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挂虑沛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明太,无论是正面撞击呻戏龟,车顶强度尝绢,还是座位与头部保护试验斜发,BRZ都获得了高分氢捂绒,可以称得上是一款非常安全的车岭奋。 ? 斯巴鲁BRZ 妒冉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲤抵吧,加速时的推背感没那么强烈巳沛顿。不过古,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者款,对于六速手动挡十分精通捎,5锰,000转起步对你小菜一碟的话通,加上BRZ的轻量化的设计兽茧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邢且嫂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似态,并不夸张的外形设计茂辞,精准的方向盘核鞍夕,强大的刹车和印象深刻的牵引力僚魏溃。   总体来说韧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车聚莎葡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穿姜。而作为日常用车来说女顾玛,路况好的前提下穷郸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多违韶祷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑硷,严禁转载编胺逢,违者将被追究法律责任撮。责任编辑叉粮姬:李敏" "  作为一款小改款车型磺绥划,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炮,甚至在细节方便也没有任何变化稿呛溪,仅仅表现在配置上的升级材贪啼。回顾智跑近3年的上市之路来看朔吕界,依旧保持着其独具一格的风格疚势翅,即时在如今来看娟,智跑仍然算是一款前卫的SUV但弧,回到3年前窍甫免,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L维、2.4L两种动力共10种车型狡领,售价16.48-24.98万元等,售价与老款车型保持一致躬吝刨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壬,即使它远远的驶来惨疼握,你也会在车流中一眼识别出它绿饭蹄,城市化SUV的定位倒也不特别换坤,不过坞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肮弟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陇姆。   现款智跑与老款在外形上几无二致陕东,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蟹,与老款相比韦该痞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锌剑劣。部分高配车型则配备主动安全头枕姥、前排座椅加热四础蝗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓷坊缆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辈卉衰。这些车型中包括了全新奔驰S级荚、凯迪拉克ATS硼、斯巴鲁BRZ媒炕、沃尔沃V40等备受关注的新车府污灿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局从,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彤:9月28日 售价区间奋美:124.8-209.8万元   新车点评盟: “汽车发明者抨,再度发布汽车”庞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妇罢,这也看出了奔驰对全新S级的信心身,从外观发炭、内饰羚贰、配置等硬件方面的足够实力喀佰千,甚至超越许多同级别车型很,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机笑辞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旁甸。具体来看绿世郡,前大灯卸霉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似维,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是思遁,新S级加入了更多张扬的运动化元素邓衫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疙乱松,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辽巍,有点类似于现款CL级的设计贿酵拱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殊仓价,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垮县汕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外艘跺,还可通过其控制车载设备等渺。另外天垒毒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吨绕恐、LED氛围灯日咯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅添、新的mbrace2智能人机交互系统等清。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弟膜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学武妒库,特别是后排的座椅褂翔惩,高配车型后排座位为独立设计炯青,并且带有腿部支撑和按摩功能骋播督。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菜沙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厢士,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拉浩泥,最大功率为245kW(333Ps)廉讽歪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓤,并匹配电动机我花,最大功率为225kW(306Ps)氢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煽,其最大功率为320kW(435Ps)铜肛醒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旅:9月28日 售价区间浇:30.8-43.8万元   新车点评锣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功损铃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唾咎希。但凯迪拉克ATS的到来橙,让宝马3系走下了神坛射菲。相比一直宣传运动的宝马3系宛道,ATS个性化的运动性能更是技压一筹槽局残。不过在终端消费市场上笔避悼,凯迪拉克还有很多事情要做窜胎毋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力死。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市步尚醒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型空废。新车基于全新的Alpha后驱平台打造另并骄,外观方面蒙凄厕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艰陕,整体造型较CTS而言更加动感拱。   凯迪拉克ATS拥有50聪疚瞪:50前后质量分配暖梨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钎警、Brembo刹车卡钳码鬼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栓娠皆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淮藩辰、LSD后轮限滑差速器叮慑熔、高性能运动轮胎藏掂送、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轰焦拎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置校。   车身尺寸方面糕孤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旗,轴距2775mm驳。而未来国产后问痞,轴距有望加长去,以应对国内市场趟偷。   动力方面佬犊靛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澳,最大功率203kW(276Ps)围伶珊,最大扭矩353Nm尾方痴,其百公里加速时间为6.2秒罐奉瓦。传动系统方面嗡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱局。" "  前言矛居: 在上一期文章中疯酞,我们盘点了2013年重点的改款车型撼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裸拈,在收集信息的过程中雾剂,编者发现了一个有意思的规律阔乳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涡绣围,往往推出两款幕,甚至更多汉锋,更像是一次新车的大爆发偏蹬蔼,或者说是新车开发计划中的一个波峰诗俩,这样的车企包括长安福特累、一汽大众行、广汽本田等颧。与上篇文章不同的是滑好,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拐,而是挑出了10款重点车型韦绊磷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荣毛稀,有的是较为低调下渭伸,但其实销量却很不错的实力派车型裸挖。回首这一年举当敢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间节氨:12月10日 售价区间粹:12.19-18.29万元   新车点评极士:作为大众全球的当家车型经评,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变母蔑,是相对比较原汁原味的一款车型彩却井,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议比技显,但空间的改善却更具群众基础稗。从速腾的热销来看渡标貌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棘秀屯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方极,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恳加锈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贬此冷,雾灯区域的改变也是如此堂虐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感横铝,也更年轻一些腊登尸,少了几分柔美妙吻,多了一些阳刚的元素蛾经仙。   车身尺寸比第六代更大法: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吃净免,后排空间略显局促挟逼惯。这点在国产高尔夫7上得到改善涣朽蛊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞪胆撕,相比现款车型敖典,长宽分别增加了56mm和13mm实窝来,车高则降低了28mm额猫。此外村尺怀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展险捎垫,轴距增加59mm铺,达到2637mm亮埂芯,使得后排乘客腿部空间增加30mm洁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赐实居,而行李箱空间也增加了30L辨校簧,行李箱总空间达到380L律裁袱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣坷耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尽呸首: 相比外观的“小改款”冒陵,内饰的变化却是颠覆性的危静颁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拘,并且向驾驶员一侧倾斜摄壳,更人性化该德腺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栖导取,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吭欣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力并。   轻量化更加明显陌: MQB平台的特质之一便是轻量化红冕剃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傲芒,质量因此降低了37kg喀,另外发动机降低40kg崎,底盘降低26kg瞎搅,电气系统降低6kg等等隘,虽然车身尺寸增加箔裳念,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寡簿泵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碍典,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲸,并且一定程度上也能提升驾控体验剖橙贾。 【MQB哪约海块化平台】   配置全面升级贸搐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富半悄略,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萌笺、定速巡航雄色、启停功能晃校、第二代车道保持辅助系统囱、防碰撞预警茧贤恰、自动泊车你禄咐、胎压监测困、电子手刹舌瘟鳞、电子驻车交霖、一键启动捻盟、新版导航及超级蓝牙等功能黎独疗。另外薯贫,丹拿音响起搪、以及更大尺寸的触控液晶屏睦邯开,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挂委: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鼎剑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饺凹巢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萝陛戳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稻婪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机手盼,其最大输出功率为162kW(220PS)潞废,峰值扭矩350Nm贾僚。   主推7速DSG双离合变速箱貌掇暴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祈歇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)史,6挡自动变速箱(AQ160-6F)集,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)塑挤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堡卤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT皖,而1.4T自动舒适型棵心、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱操恫秦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乡彩弓:11月19日 售价区间吧拎奔:12.98-18.98万元   新车点评娶:北京现代是2013年的大赢家孔五额,销量突破百万辆帅拐善,并且销售车型整体售价在上升裂蝎坤。虽然索纳塔八的表现还算不错贫定,但这是以高性价比换取的霜爱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侨具奇,外观更沉稳捍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丁筐,再加上超出预期的低售价位隋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辑。   外观方面辞,北京现代名图共拥有八种车身颜色脚,分别是水晶白秆鸵履、梦幻银娟、幻影黑称、玫瑰红馅、水墨灰莆雇马、宝石蓝疆史、丝绸金台洽膊、北极玉搅颁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洪,尤其是前进气格栅处的造型沧骡恰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迫较贯。细节方面溃,新车的前大灯设计很抢眼搐掣,区别于其它车型筋咕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上船寞对。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm视朽,轴距为2770mm写,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膜撕孔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面客烤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赡北,以金属和实木装饰为主何。配置方面炽,有主座椅十项电动调节暖说家、驾驶席座椅加热通风记忆功能该奢亮、双区自动空调茨卯厢、倒车影像权、定速巡航淡咳禄、多功能方向盘拆湃澈、座椅/外后视镜记忆功能琳、侧气囊/侧气帘炬很、副驾驶安全带提醒胳饺瞎、倒车影像系统蔽懂狸、转向辅助灯漠弄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逆面。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尽黄獭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机间耿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朗比。对于后续会不会推1.6T车型心,北京现代副总经理权赫东表示伦画,目前尚没有这样的计划颗誓摊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灭,满大街都是湍膘,从朗逸上市到现在的五年来鸡,在全国卖了一百多万辆雾微背,卖的这么好疙去,自然有这款车独特的竞争优势朝男。要知道济,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屯坝,这究竟是为什么亩,很值得各个厂家思考单棚。市场定位抓的准辣金,产品线丰富建多,产能跟得上怯,都是成就朗逸销量过百万的因素捐楞诗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瑞完,市场价16.59万元屏署。究竟值不值陷羔?运动在哪里粱男?是否称得上运动捻咎?带着疑问概统窟,一起来吧握。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耗田、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垫,这种运动元素的表现方式很常见绅美,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茸凭贪,配上熏黑大灯这样的手法禽磋煤,而且很多还是豪华品牌在这样做恭护体。这样就无可厚非了敢画两,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澳开,新朗逸又有什么不可以呢赔?   运动型小尾翼谋杉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涸贯懒,同样是传统手法坏,几乎在外观的运动性点缀上拍同狠,各个厂家还没有太创新的方式乐马。一般些的汤奇,就增加这样类似轮毂警、尾翼的装饰冀日弦,高端些的壳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尝屉丘,不过对,从侧面看谈贾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靠堑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挝人揽。   相比车头和侧面抽夯矩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疥盘膳,在说运动感之前慕,我更想说说普通新朗逸的车尾禽,更确切的说赐攫巴,是想说说尾灯卸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磋把处,有一点略显单薄的感觉让犊浦。运动版上炭矾,尾灯加入了熏黑处理凌萍面,双出排气管也更粗壮了粒得,保险杠的视觉感受也更丰富未亢僻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颂练。   本文导航赎赋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牛疲乖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾官锨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帆涝酷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疽卷,即韩国的蔚山亮闻寞,这里同时也是现代全球最大的工厂藤鞠。这个工厂雇有3.4万名员工秋绊商,日生产0.56万辆车栏。   Inautonews编辑表示赦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扁世。五年前质量提高了寐卜陵,但是外形并不美观内蒂。然而沪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孟袖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怠旱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吠上,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛔伟。对每个购车者来说际刚肪,这听起来非常有吸引力臂窜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特貌稼谰。   与现代旗下的主流车型一样嚏境,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法探,整车线条从头至尾充满着流动感僚郸糜。车身长4770毫米顶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妊陡贸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氓惜怂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颈扮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庐,它看起来依旧如此的适合年轻人记。没错溅泡,搭载着一车的新技术之后赏诬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吞滥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檀锻。于是当新车到来的时候截,你一定和我一样对它充满了兴趣凹腿侗。这是最年轻的凯迪拉克戚继奠、最小的凯迪拉克旧谱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惠秋的? ● 外观造型京篇:钻石切割风格依旧架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肯喜猾、2013德国红点设计大奖溅尉挝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就港歉古,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堪欧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邢,只是这回糜镭,ATS是完全原创的作品碑没保。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厕芥,轴距仅有2775mm吉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”届嗓,而国内我们则把它当成中型车够牡,和宝马3系标准轴距版伐色、雷克萨斯IS成为同级别竞品川攘凄,并比它们都要更小一些韧襄。   前脸的造型相当干练涉僵猩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张定草棱,而是被很好的控制在一个合理大小上殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跋怪坍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碉配芜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘲膛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赴叛希。出于空气动力学考虑娄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甭笆,当车速高于60km/h时糠项犬,前进气格栅会自动关闭倦你郎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流退香尽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹瓤疙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遍,并带有远近光灯智能切换功能龋傅矩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仁,快速亮起嗜乃,缓速熄灭的设定很显档次伶。再往下看饱圃,闪电式日间行车灯贬媳、大灯清洗陪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琴擎苗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂矩梁,亦或是造型需求顾,感性的来说暗,可以视其为向着传统美系性能车致敬褥。身处车内疾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩非青前,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈世酥。   ATS是一款后驱车彪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郎某:50东锤恳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剑函胁,贯穿车体的俯冲式腰线岔、短前悬弊顷降,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响的。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驮胺宠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僳。而在规格方面慧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁,前胎尺寸为225/40 R18啡黄妮,后胎尺寸则为255/35 R18拷穆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孤卷慷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膘股,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粹,至于设计师是否真有此意释,倒还真无从揣测呸吕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脐绣,实际上效倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计河访。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黔鼻虽,由此带来了不错的视觉冲击感般围巷,给后车以足够的心理压力汕獭,至少眼前的这个家伙一定不好对付播。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堡,至于3.6L V6车型何时会引进囤丛蔚,官方暂时还没有表态鼻,而是否会有V系列性能车型的推出肋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涕湘鸽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纶,我的第一反应总归是奥迪A6L泉推、宝马5系以及奔驰E级这3款参。不可否认克瑞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型低,路上的能见度也说明了这点吕拉。不过熊,随着市场逐步的被细分秤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祷藩,除“老三样”以外车潜,也还有其他选择入红挤,比如艇猛稀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娶嘉氏,这两款不错的“非主流”产品缓拘。   今天辣卧瑞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前信,领略一下“非主流”中大型车的风采垒如,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哩,当然岗备,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勤。(注律:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筏,雷克萨斯ES简称“ES”客缝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敛,编辑先和大家解释一下“非主流”厘涪挖,这里并不带任何贬义陀。从销量看牧撑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捎去,宝马5系9000台以上氖妓蒙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钉俱衬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剃俗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玛惠汞。   外观冻:XTS尺寸明显更大错徐辫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说薪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谎龟撮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宏。造型方正且棱角分明的车身造型呵递配、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰本,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彼。可以说它给你带来的面子效应畔几校,绝对超过它的价格郴,在半年长测期间抢伯悔,我在停车时经常会被问谋哥:这车得60-70万吧桨歪?   相对于XTS外观的张扬淮、霸气莫,ES则可谓是低调嫉耪程、内敛很多歇,整车的线条和比例都比较匀称却酥胜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涟氢。   在车身尺寸方面乘誓,XTS的车长达到了5131mm鼎,比ES的4900mm足足多出了231mm箱,差距可不惺雅Α,但在轴距上柬但,两者比较接近忌虐,XTS为2837mm库憋穆,ES为2820mm艾释,仅相差了17mm砰耙韦,至于最终的车内乘坐空间表现芍,它俩也是半斤八两牛窟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跨暴付,氙气大灯烂孩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丛册,ES则仅有近光是氙灯舅,远光为卤素灯泡苛。其中啦拈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局需偏,显得比较个性衬豪搓。而ES则还是灯组传统的横置式疤。   再来看看轮毂和轮胎缉幢惶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沃擅教,ES为17英寸堂揉双,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎投逞懊,市场售价约1500元/条佳奋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梯促梦,市场售价在1000元左右/条撂槽。可以说狭,在这方面两者的差异还是挺大的厢显尾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算单弟色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄逼赋痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跋晶崔,下面就让我们来看看他们各自的优点蠢沪处。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鼓蔫芹,其他两款车均有上万元的优惠橡播,但相比比亚迪秦的国家补贴膝趣,这些优惠就算小巫见大巫了床狙速。目前在国内的某些地区梆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筒尼,总补贴额度可达到7万刑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陆卑石。   在外观方面蓟戳洪,这三款车均有各自的特点滥课费。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黔瑟。而本田则是日式混动车的传统样式献汐弘,看起来非常别致鲸覆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挤臂帘,非常有气势开悼。   这三款车中篓是蹬,比亚迪秦的动力参数最强唐陇告,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滤娩。不过要是论舒适和驾驶感受硅夕檀,锐志才是这三款车中最棒的埔握炊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肪许,因此它的动力参数看起来没有太大优势涉扦。   三款车同为轿车殿俱渴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捎竟,丰田锐志采用了后轮驱动冗。至于哪种驱动形式更好柒,就要看个人喜好了夺肆钡。   本文导航得春壳:" "  简约内敛蹭雌、安全扎实蹭巾纺、品质优良汗捍,却叫好不叫座官坝长,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象读歌填。然而对于一个企业廷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品昧。为此蝗套,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时却杏沸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裂惜割,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篇瑟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粒吝窃。 亮点配置畦:   City Safety城市安全系统夹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤返,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忌穷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统险屡盾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒲糯,系统将马上发出警示并全力自动刹车版隘劲,避免发生碰撞事故镐广笛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘿抽啥,可实现自动排队功能系届酞,除了可设定巡航速度坦哀守,还可设定五种不同时间间隔遂非潜。   加强型盲点信息系统BLIS拒啦牟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域故菩。   倒车车侧警示系统CTA碑令市,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慨唬,如有车辆接近哆蕉布,会发出警告音和BLIS警示灯齐汲囊。   FAHB主动式远光灯屉固垄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纹讹潍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓬,防止对方车辆驾驶者造成炫目煞灰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择京搬郝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檀拆梁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炕暑。显然沃尔沃也意识到这一点汗锻,要想在销量上追赶""ABB""悸,国产是最为关键的一步挤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边傅。S60L的到来肯定会对宝马3系糜、奔驰C级哆桅断、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莎泰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粱厢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢百怠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型单,我们今天对比的是2.0T智远版谩敖,售价为30.99万忙乖,而其对手同样是搭载2.0T发动机素申,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕哥。 ● 外观对比   从外形来看短,沃尔沃S60L给人感觉干练士、紧凑幂,X型前脸略显凶猛稳模赋,富有冲击力阂铣挂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兼私妊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峨膜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呻行,采用氙气大灯光源玻计骑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汇呕忿,只是少了前雾灯咸。相比之下凑爬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宏噶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合笺,同时还配备前雾灯酮。只不过灯组并非自适应前大灯雹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源废靖牵,确保驾驶安全膏霜九。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熊券,轴距增加80mm达到2856mm凳慑勒,而奥迪A4L轴距为2869mm狈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幻劳憋,不过高度和宽度有所不及闺。两车空间表现如何巩力览,请看后文的实际体验母坤。   两车侧面造型也具有不同风格鞠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啥呐金,而奥迪A4L侧面更加稳重羡病汾,看起来朴实大方廖。 在后视镜上俏悄顶,两车都集成了LED转向灯保睦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能场切痞,而沃尔沃S60L则没有孤妊幌。 在尾部钩,沃尔沃S60L造型略显生硬了伍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剩赴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搔蔷矩,同时加入镀铬包裹脚毖,气势十足肪拢,而奥迪A4L是单边双排设计扳弟舱,无镀铬装饰肛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筷恨愤,尺寸为225/55 R16轮胎痞,相比之下尺寸显得有些小了继,同时配备的是非全尺寸备胎单烤黔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慌,只有修补工具有点不厚道媚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辖屎?当时的网络上绝对是一片嘘声瀑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宪尺,这似乎就可以理解为特立独行焚?或者说创新戌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暴涛,通俗一点说就是呕:走自己的路羚狭,让别人竞相模仿计。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惶式,时间不长档图瞳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钮喝?当时我无法回答列必,因为还没有对自由光进行全面的了解戌勺翟,经过一天的试驾体验之后搁蓉毖,我认为这次Jeep自由光确实有点料节礁炬,甚至可以说气势汹汹祥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈稀,那么它到底有什么资本来搅局呢抹菊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歌,在做颠覆传统这件事呕九,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵良。就拿前脸来说佩,好看不好看绝不是我个人说的算的藕,每个人眼里都有一个不同的看法炬韩损,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捣建盛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看此氢谅,Jeep其实并没有太大的优势勉荆呢,包括大家最看重的轴距表现矩猎,在这个级别也算不上是太突出蕉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呻愁污,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凌蹈,让消费者也能愿意买单拇黑插。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颗,其尾灯设计和大切如出一辙久诡岭,只是在造型上稍微做了一点改变是闯腺,以便能和后车窗衔接的更自然一些侈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尸碧警,这实在是太个性了诲淖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面固茅跋,不是吗洪?   本文导航弗荷烧:" "  “便宜葱、省油叭咀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袍何。因此吓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军令签闻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琅匈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息处涛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翠份。二者不仅定位和排量相同可,售价也都是6万元出头歧。那么谁的配置更丰富赡,性价比更高呢健扁?接着往下看吧嫂捷辣。   备注庞儒钩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犁牡硼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型手,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迫超、“天窗”和“后轮碟刹”逆谭郸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乳锤田,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窘剁,促进其他品牌产品的更新或者降价蓖,以提升竞争能力舰赌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顿胶拆,但又觉得竞品车型优惠较多”拭纫卷。今天就随着我们来看看抵,新威驰对比瑞纳乏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戊薯方,此次我们将两款车型的顶配加之对比狭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颂厂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奈蒜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨景,以往圆润的风格被全面舍弃师,车头变成了现在最流行的大嘴形象亲。虽然初看有些夸张呵门沉,但是符合小型车定位晃寝,更多时候它是年轻人的代步工具扭侧龄,所以造型必须年轻干谰虎。大灯面积不但较老款车更大馅,眼神也更加犀利蹈败乳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变父杰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现长辫浩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赁敛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异协叼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魂,诸如电动天窗钝夸恃、前雾灯与后视镜调节都在其中徽厩寞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能先佳笑,日常使用的便利度稍高一些休遂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靛,轴距达到2550mm拢。与老款车型相比加长且加宽沫瀑,这是为了适应造型变化的需要杭伺乌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峰潞。   新威驰车尾没有车头那么激进拣,显得时尚而舒展丸伙。整体线条看上去硬朗多了臣氯。在高低配版的车型之间羚薯肆,外观元素的差异并不明显卵蹈界,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劫粪崎,不过在潜在的功能上却有所不同帘逆,高配车型具有独立的外部后备箱开关山,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烦插,在日常使用方面的便利度有所不足毫。   瑞纳尾部的线条更是犀利潞扔,线条从车身一直延伸至后备箱墙擦祈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛙,增加了不少的层次感和运动感堵忌。" "  旅行车在国内的发展进程殴醋枯,现在似乎已经开始有所起色褥,但受到各方面的影响测喉穿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饯。记得应该是在去年米敢,各大主流网络媒体几乎在同一时段背辨傻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沃蔽,虽然没能在实际层面上起什么作用厂悍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挂蹲色。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段现蜗,但是大部分车型均已进口形式引入系概思,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乘诽讽。宝马全新3系上市后恃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耙。不管是厂商的试水工作从,还是为了后期大力推广的前期准备碧便,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坦当抖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摩,但官方却并不这样为其定义癸,所以除了V60之外诧履堤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阶石,三款细分车型跨越了30-50万区间戏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苗起磊。   328i M运动型萎膏荣,是3系旅行车中的顶配车型宝啪,M套件必然是它表现非凡实力的根基躬溅碍。BMW的M系列产品洁嫌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伺拖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赖灌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庐。在M套件衬托下的新3系旅行版拴艾,表现出的攻击力和威慑力很强托达。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型推晴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厕假默,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侵痴,也是几款进口旅行车中最为全面的喜腾硅,除了前部以外脊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头非藕,令驾驶者的便利性有很大提升厂说。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迫漂,造型圆润的尾部整体风格籍挺疙,让旅行车身份表现的恰大好处咳界。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邯,但是尺寸不大驹,威慑力也没有想象中明显伤勤登。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蝎盟,极富肌肉感的线条元素忿,让它表现的干练紧凑苟。   本文导航靖骸:" "  曾几何时陈胃皮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毒。物是人非叉雷土,随着中级车市场竞争的不断加剧拴角校,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荡虐。在上个月的广州车展上法,全新天籁·公爵正式宣布上市盖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢波乃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墙然,来做进一步的了解吧钒哥颁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骚摆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吴宫: 稳重与运动灸滦,风格各异   车身尺寸方面捎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坛,车身宽度讹评、高度与普通版天籁车型保持一致虽编防,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孰酸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昆匈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型美,只不过在细节方面有所调整侥势寡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敦输付,后保险杠排气管内嵌皖坛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识届佰蔼,俨然简多了几分气质的提升行。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下替规朴, 新君越的外观风格更趋年轻化航潜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讼理,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冉翘亢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓷曙燃,尾部设计与前脸造型和谐呼应盲嚎,相比老款车型稳重端庄的设计风格权贫洞,全新君越更容易让年轻的消费者接受新。 【君越 整体外观】   外部配置方面届,天籁·公爵全系标配了氙气大灯停冗、大灯自动清洗等功能穆珊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怯。通过下方的表格我们可以了解到酪,同价位的两款车凰,君越在外部配置方面显然更为全面一些塑躲吃,LED日间行车灯险、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酒白汾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蝎莲: 日间行车灯沃酱巫: 随动转向大灯天: 大灯清洗装置题背熔: 氙气大灯闷: 倒车视频影像亲: 大灯高度可调唱卯: 自动头灯掂醚: 泊车辅助舜版署: 无钥匙进入系统诚: 感应雨刷协绍断: 电动后视镜擒眠惫: 后视镜电动折叠司酮: 后视镜记忆晚眉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候募朽,年级里有几位南方来的同学弥莱性,我到现在还记得冬天里他们看到大雪费牢钉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稍伺弟。雪对于那时的他们麻,是上天赐予的礼物贫。但是沽,对很多北方人——比如我——来说俗痉颅,雪却是避之不及的灾难匹犁讽,它让我们的出行变得困难重重媚慌湾。不过这次却不一样黑虑毖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哼戊螺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滥赎舍,请允许我隆重介绍一下今天的主角删敖,我们的冰雪座驾沃矢敢,一款中大型SUV——福特探险者惕粕。探险者是福特的旗舰车型坛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狸功,共两种配置捅隋膘,售价48.98万髓、53.98万钎匪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痉派敦。我个人非常喜欢探险者的外型牟画袒,它魁梧而正派虽,颇有美式SUV的霸气里。牡丹江的冬天白雪皑皑倾,探险者出现在这里十分应景哆敖捍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前超,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稠伤。这样的冰天雪地里稍么,就算是带着手套在户外拍照态未,手指依然会被冻得失去知觉深勉环。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捞。探险者的方向盘加热速度很快哥款,开启后几秒钟就能感觉到热量杏奴,太实用了汹俗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机末帽截,匹配6速手自一体变速箱钞赔。探险者在海外还有2.0T版本车型蝎挠酗,不知为何暂未引入国内换洪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面就叹,并没想走量既。   探险者为承载式车身结构上韶舱,搭载一套适时四驱系统板。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枯丛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荡,后桥轮间为开放式差速器核,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助九,以制动打滑车轮的形式实现秦。这套系统的越野能力或许不是那么强大甘末疤,它主要是为提升公路性能而存在的沛效秆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砰团博,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键船。这次我们挑战冰雪路面乘竟德,这套系统发挥了重要的作用芜扛。另外不容忽视的攀唐,便是探险者的“神秘嘉宾”了靶胆匪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨摹!它是一款高性能冰雪轮胎瞥泉,官方称它应用了发泡橡胶技术豢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屋霉酷,从而让胎面贴紧冰雪路面繁,提高抓地力胺穷岗。当然旗,这款轮胎价值不菲挨,以探险者高配车型的轮胎尺寸羚:255/50 R20为例太趟咯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晚脱瘦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桑翁我,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上车毕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檬袍葛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阿备廷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粒趣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑殴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吩溶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缎拐晦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恭烙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豪刺势,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm退,使得荣威550的车身看起来更加的饱满问,两车的轴距都超过了2700mm瑞绩勺,使它们在同级别车型中的优势非常明显灭梢吧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡,略显圆润的车身看起来动感十足署。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铝丘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哗欣暴,550引擎盖上V字型的线条动感十足奉裸煎。C4L大灯的设计相对简单狙,全系采用了传统的卤素光源官敝俗,而且并没有采用透镜的设计林魄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感天咐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜街箍,还有转弯辅助照明功能盆冈,保证了夜间的行车安全酒揣称。两车都配备了时下流行的日间行车灯沫,值得称赞的是嚷笨胆,550竟然为雾灯也配备了透镜牟,这一点值得各大汽车厂商学习卢稗茂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酸撵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眯苯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感檀,550上扬的腰线勾勒出时尚挡啤腊、动感的侧身线条不成猜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韧欢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讣铅绦,并搭配LED转向灯晌播峰,视觉效果和安全性兼具胯末村。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迹髓绦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叙。   C4L具有无钥匙进入功能场墙貉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脸,550则采用了常规的业氖遥控解锁功能烹蔬割。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格口钒墓,C4L刀锋式的造型更加犀利省绿峭,550则更加尖锐够贪。   两车的尾部造型比较统一轮线颊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陋事,圆润的造型颇显稳重晌篡裂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伸,这样设计不仅美观臀,而且可以增大后备箱的开口角度儒兜藏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯同培,视觉效果极佳味磁鸽。两车都采用了4点式倒车雷达理黎梁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倘挤蛾,使泊车更加安全古。C4L后尾箱并未设计开启按键具,只能通过车内控制按键和页剩控钥匙开启萍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启起讼科,使用起来非常方便晚。   本文导航泞:"    紧凑级两厢车丘谰,如果倒退10年前罐速炉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淑管犀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钉捎猛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雄斯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绊穗售,它于不久前推向市潮帘谌怠,但其实它在国外早已上市散坟。雪佛兰在近期才引入翔叔,相信也有自己考虑木儒,好在这个时间也不算晚别朵丰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擒疵句。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐局澎吠,相对较低的入手价格妨庇、时尚的外观设计以及良好的运动性能醋,都让其成为该细分市场的热销车型钒喀。而在紧凑级车型中衫夯,三厢版在兼顾运动的同时定辽暗,实用性相对更高一些硅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雷钡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋舛鼐ⅲ克斯三厢版(以下简称讣龋克斯)进行深度的比较裁堆,到底谁能从中脱颖而出匆污,让我们拭目以待蔬赖即。    在刚刚结束的2013广州车展上倪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴技。此外蔑鸽冷,赋绦鞠伲克斯去年北京车展的正式上市慰萎,也让这场紧凑级大战更加精彩诗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后体蔷,作为其小弟的马自达3能否一样出色性?阜猛В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叭亥,能否从容应对势此?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓春斯矮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外患,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喊悲。就在媒体日当天殴具收,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邻伶,经过旁边人的介绍聊镶,惊叹一句屎:原来不是一个车氨砺犊馈!可想而知窘几,这兄弟俩得有多像靡。    2012北京车展上市的肝潞嗜ぃ克斯相比前者惠钙失,已经在市场上打拼了一段时间林奋胜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降构,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刹煞,但是讣“膛眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沙觅垃,还是毋庸置疑的爸呢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性槐喘伟,为了让评价更加客观纲惦,同时尸捞淌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唬琶拐,我采访了一下身边的同事和朋友隶身钝。   同事A廓沫:男砍隆,30岁湿慕梨、已婚盘瘦项、儿子1岁多    我哪个也不要尾暑,原因只有一个嫡:都太小锨块。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黄标点,实用!当然这两个车白给肯定要烩娥扒。(也对瞄逞,老婆孩子热炕头的人翘,还谈什么运动耽,能装下更多的人和东西羚闯,才是硬道理)   同事B蛾骂渡:男纶,老妇尤拢克斯车主怜休,奔三的年龄角缓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝Γ克斯清,理由是有优惠轮、货源足非、随时买凄富胆,听着怎么跟买菜似的秒。   前女友顿:24岁签滤,高尔夫6车主砍躲,略带公主病    选马自达3虎,原因是好看猾貌加,我再问还有吗漓,答曰颁梅秦:好看疤账搿!我继续问扩落沽,跟我急了檀磷,提问结束掠诲骸。   现女友芬浪:25岁校擂,对车没有丝毫兴趣描汐,仅对各类衣服丢燎街、包包悸铆、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞳,原因是就看这个顺眼逛嗣,所以就选了未。(明显敷衍了事)   女性朋友剑:24岁蓖,某时尚杂志签约平模裳贫为,对车有些兴趣垢阶储,但只是停留在表面    我选马自达3胃,因为好看强户,身材我喜欢帕,而且红色(主打色借:魂动红)是我的style幢,所以我会选她的说啊。(这种中英文混合体桂,外加“什么什么的说”的语法真别扭灯,说她好几次颇,不见改)    采访结果显示酮,果然是萝卜青菜坟党、各有所爱悸献膳,而且给出的理由也是五花八门煽贪,那么到底这两款车有哪些不同弹哭懂,在面对不同的消费群体时抹价烩,它们的表现又回怎样池锨,废话不多说桐徒坝,让我们往下看斥采杜。" "  2013年8月祁遂寸,本田CR-V共销售了15393辆心雇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗓汐,本田CR-V共销售了18989辆筹钱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绩痊,本田CR-V共销售了19510辆面,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搬哪,本田CR-V共销售了19288辆屯患,全国SUV销售车型排名第二......事实上冗凑徒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淋谋,它的优异表现还远不止这些讽牧修,截止2013年11月底答渤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呜。是什么让它成为了国内SUV的明星速?又是什么让它如此大卖传愤?   现款CR-V有2.0L砰穷戳、2.4L两种动力共7款车型燃,售价19.38-26.28万元疗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型峭崇呸,售价22.98万元)玻荚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脓冗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聚,纵观整个CR-V的家族史贫,前两代车型还有些“方盒子""造型枢朵,而从第三代开始戒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贩稼兽,坚定不移的走着城市化SUV的路线灿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忻炮。   说到第四代CR-V的外形馅衡,也就是现款车型沫沏,它的外形并不是能让你一见倾心的主皮概凹,CR-V上市之初木胺,人们对于这样的设计褒贬不一钳,甚至有些“不得民心”警撕冷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擦熔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能列。氙气大灯赣临弊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上享沙抛。值得一提的是深锚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搔,效果出彩署。   车身长度比上代车型减少了25毫米堡,离地间隙下降了50毫米寸,仅剩130毫米阜箱慕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臂,但却令离地间隙接近轿车骋漠,轴距则仍然保持在2620毫米宦诧斧,整体效果比老款显得修长不少厕乔棋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因握蚂哇,在实际驾驶过程中寞娶和,提供给你更加宽广的后方视野覆核狄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菱安踩。   现款CR-V提供17成、18两种尺寸共3种轮毂式样孪掇扫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莲畏汹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慈伟,车尾向外凸出比较明显但末,给人一种臃肿膨胀之感捐坤卿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索创圭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显良扁火,给人一种臃肿膨胀之感丝期,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哎度,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莫擦挫,为实用性又添一分亭,从之后的销量来说卤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膘,保持着高歌猛进的态势斑涛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糯坍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力献奠巧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苗水、精心谅砂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汞,排量仅有2.5L川杀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拉澄课。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刨镀凳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肝拦栋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力练唇。   第三代雷克萨斯IS懒咖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省酵席,全车线条设计更显张力祁坑瓤,饱满的肌肉感让人过目不忘勤崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹊雄宫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叹香吹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蘑可,丢失了一丝霸气授柏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辞颈,长宽高分别为呵美权:4665mm虽、1810mm嫩蔽逗、1430mm烦。同时轴距也增加了70mm邦茧,达到了2800mm叹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霖水,其前后配重分别为53肋颗捂:47遣堪。接近前后1舅坟:1的配重也体现了其运动本质玖递矗。   IS车身侧面短小精湛翻水,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性里父,显露其灵动的车身姿态蔑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泌申,依旧是纤细沦、锋利帆井,绝不与传统设计相妥协溶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呜辜保。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炬髓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伎磺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勉。   毫无疑问炮砂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痪。你可以觉得它设计非常超越哦,也可以认为它很有美感泉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动接。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驳百,石油的消耗量日益增大共,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忍,排放着大量的尾气骚,制造着日益严重的雾霾天气锭。汽车尾气的污染怖,越来越成为大气污染的重要元凶结。开发替代清洁能源很恫芹,代替排放巨大的内燃机祷,越来越成为厄待解决的课题募纪筒。现在很多厂家都开发了混合动力车型匡儡芦,这项技术基本上成熟了骨趟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平市效归,也没有成熟的商业模式来进行推广抹,即便很多条件还未具备牌,即便这样那样的客观限制广付,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜕埠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厘谐,叫做启辰e30晨风济,这款车还没有上市躲,很多技术参数还没有公布芯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晒,介绍给大家部。但即便如此乌,这款车还是有据可查凤虽并,开发平台来自日产聆风电动车换皮考,外观也和聆风十分相似胜糙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿送,2700mm的轴距和骐达相同冈摄池,外观的样子也有几分相似倡辰。但明显晨风的很多细节显得与众不同疤邵惊,前脸没有进气格栅的设计抱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份干男俗。而据厂家人员介绍吾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台送计井,而是单独开发磺鲜。   尾灯使用了LED的发光元件欧,看起来更加醒目勿寸,垂直的长条状样子也很有个性脑署。但在车尾上添垫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惕逝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耙阜,用以分担电池组的压力哩,这在晨风上是没有的疵氨。   本文导航剁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拾独舒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熟吼,照片上看它挺精神蓉,设计有传承有创新烂票,硬件配置有增有减采爽骸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情清,没能去测试现场参观参观何。   命运总能给人惊喜肖晌。上周五下班前梢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沏,领导突然走过来跟我说微:“来了个顶配盖话麓担克斯藐潞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掂府酣,周末的小幸福就这样碎了一地仟,我得跟两台机动车泡在一起嘶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驾狠昏,坦白说现在我对它俩都“不来电”晨肥。这样也好缝妹纲,好歹保持个立场中立对吧护。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廊醋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待老,比如为什么海外有独立后悬架摆灿额?国内全是非独立后悬架乖擞?其实道理不复杂须欧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响促,既然如此青,那就遵照做生意的基本法则来做诉鹊氖,降低成本蜕,攫取利润溃通雌,无可厚非乒。我相信如果改悬架车就没人买构谁薄,那他们肯定不改蹬度惋。   福特比较谨慎峨乾笑,善于跟消费者打成一片烷嫌交,挣钱不忘树口碑撤帅,好口碑又促进高销量距痞,顺利打造良性循环圈桃际添。尽管它也有这样那样的问题团碾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狸杀揣,值得大众好好学学葛艰哺。话说回来染绢汲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗜蜕汕。   现在摆在眼前的高尔夫7和付耄克斯巳授鹿,是各自家里的明星产品挽救,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖囤裙挥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限路敦习。把这两个重量级选手放一起倒氰茹,能擦出什么样的火花来抽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奥壤蜗,似乎这样能出一口恶气皑卷秦。不过我得劝各位一句丛都苯:百花齐放很重要讲才,一枝独秀最糟糕篡冷嗅。   ●外观   扯半天总算进入正题榷显,这个阳光明媚的周末圈,没有雾霾的打扰眉发姑,我把两台车放在一起拍了套合影物诧。看看它们甜碗库,一个是18.29万的顶配版高尔夫7物茸,一个是16.29万的顶配版两厢副展邮Γ克斯黄哥。要说家族式设计魂,大众当然领先其他厂家捂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杉叔,福特的动作稍晚一些椽淖,效果不赖赫晃。   所以当高尔夫7和杆撸克斯站在一起的时候擂疼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营户。谁好看我不说虱盎,大家都有自己的喜好凛拳。两款车前大灯组内容丰富涝,氙灯亩、日间行车灯穿按、大灯清洗仍、雾灯一个不少竭校,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有麻盼,而赋耄克斯的则要花6千块买选装包窜角,朋友们雄,要享受还是得多消费啊澄行。   车轮部分有看头波。盖矸ぃ克斯胎宽215mm哼趴陶,米其林博悦轮胎潞仁眠,轮毂造型带感狭守,给个好评尉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款签但。高尔夫7胎宽205mm秀瘟墓,似乎缺乏顶配车型应有的气势歇强挝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吃功畔。   车尾设计各有出彩的地方涝瓮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辞凤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畔捐,LED尾灯是个加分项嗡颅,肝涠荽撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撑欧斥。左边那台风格沉稳一些图己,右边的青春气息扑面弟财,你喜欢哪个拎?" "  “牺牲一定的车身刚性窜标,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夹裁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构净,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后当瘁紊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面能粹沸。就在上月饶叼申,奥迪再次引入了其Cabriolet版本体欺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苍效,至于奔驰C63 AMG楼,目前还缺少这一车型盘。   由于是RS5 Coupe的系列车型宛浪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乖疮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扔,毕竟除了性能之外李警,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚊荆颁。   延伸阅读 苔哪全:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敝热,其中包含对车漆颜色凑晃祁、内饰颜色以及电子功能等自主选择欺际搏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冉闪猾,所以在配置解读方面淮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攫,并将官方价格告知大家盘涪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尝酒,软顶敞篷采用电动开启苫搂,时间上需要15秒即可邪户,而将再次闭合需要17秒莽陈反,其开闭结构为多连杆双片式唾坝盒,这也大大缩短了开闭时间胜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消范瘸胶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拐,为了不过分降低运动性叙图,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼富充咸。排气方面也是RS5的一大特色奠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扦,而在Dynamic模式下会全部打开叼。   本文导航俩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痢,或许大家已经是心里多数位翅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潭畔,定位于新兴的小型SUV市场禄耽。众所周知粹寄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“并氖览,长安铃木选择在这一细分市场发力麓附,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的褂香汇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吵撩供,通过对比分析授侈垄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耐贿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市读靛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叹是,搭载1.6L发动机内,匹配五速手动和CVT变速箱菠菇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倡、2.0L两个排量六款车型染缚,同样匹配五速手动和CVT变速箱删,售价区间12.88-21.88万元募。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狙浓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面念,通过下表的数据显示得知散挖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菏挂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畦,相比逍客挤懦、昂克拉等车型同样处于劣势兽愧迹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垂烘,还有与车身不同色的黑色包围小午贿、车顶行李架疏违努,短小结实的车尾翰们彩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果珐。车身颜色选择上沏炉,S.CROSS锋驭提供了极光绿惭极男、皓月白块讣、星辰银奥芬、丹霞红疗狄斯、银河蓝和晶岩灰六种颜色赴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同率,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计党,雾灯嫂、下保险杠也经过了重新设计峭市刨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慈玛坟。车身颜色选择上拉仙酸,劲炫ASX提供了珍珠黑敲肥、极地白查鹤、翠鸟蓝对孟莆、酷银拒红累、钛灰五种颜色腺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馆环,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甜侠,前后雾灯马,并配备大灯清洗功能课,外后视镜集成LED转向灯;同样绞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毯,带水平调节和自动清洗功能箩舞,其外后视镜没有集成转向灯讼烫龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂前伞涉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勃收揭,二者均为铝合金材质闺。所有车型均配备优科豪马轮胎戮。值得一提的是冻酪磺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎士革,这在同级别中比较少见秦番内。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型木需,根据车型的不同尺寸有所区别淡霓,低配隧灌:215/65 R16体贫,高配凸:215/60 R17累菠,轮胎同样使用的是优科豪马啸吾矢,同样配备全尺寸备胎鲜钠歉,两车在这方面都表现得很厚道睬雌兄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫董谈赂,第七代车型拳矾拧。其指导价12.19-14.49万帝聊逝,这是配备1.6L引擎的价位钉拐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皑疤邓,账面要准备好14.09-18.29万八稗努。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琅豁苯,当然吠,身为第七代的它颇锻毖,在冲击属于自己的又一串“第一”限粹勾。但我们相信巴,短板才真正决定高度泼习。   全新高尔夫的德国总设计师说墙怒,它的设计主导思想为“简单既经典”小,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分似:中网与大灯的相对位置杏斡、拓宽出车身有力的轮拱檄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欺,这台在中国拥有极高人气的两厢车剧拒,一露面湍惊草,就好评如潮缚退。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沧岛纯,但还是要将6/7重提媒,除了外观上的差异罚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藐继,比第六代车型要长56mm晶。而整体车身比例上费税,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膊徐峨,轴距增加59mm度宛,从而提升至2637mm脊汗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计人晚,但新样式的内部构造也足够炫行乖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置末堂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撩。高隔音性的特殊树脂层嗣,形成3层薄膜结构碳踩。它拥有很强的抵制振动物理性能随纱额。   直接跳过撩人性感的腰线挂槐穆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型第。相比海外的双L型勺镭,或许辨识度更强一些红。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肆,但高7的不一样潘累潭。细心的你会发现嘶钮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锻,才会主动启动嫂玩,并且拥有厂商宣称的132°广角访焕纠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格散健,天平再次偏向了驾驶者一侧录。整体内饰上镶浅枪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陛频:放弃中庸的设计理念怒侮浚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派售。不规则的T型区窘题仿、活泼的金属线条点缀谭乘,让全新高尔夫大变身羚弄码。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岔热欢,它能够让你感觉非常新鲜瘟喇塑。   坐进高7内爱百,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盆饭,比普通天窗大了30%迷撇。而外掀的开启方式有点奇怪括,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腿骸,同时还为内部提供更多头部空间对。   大众车型的人机工程向来让人放心论诫,这个角度的方向盘懊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦品瘦虚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肛锭,或许来个拨片更有型吧扳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症交刷伶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霓衫撮。   本文导航艰靠:" "  在国内的SUV市忱恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓶情,正因如此邻聘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爆澳朗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峦蘑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破入。   说到大空间栖屁酸、七座设计膏辱、配置丰富的SUV咆两,北京现代全新胜达是其中的表表者硅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卡踏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型何多扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翻,下面我们将对这两款车型进行对比分析羔驶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娥糕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碎,设计上中规中矩蒜猛,采用了哈弗新的家族式设计元素录,这一风格将在整个哈弗系列上普及刷,代表性的设计元素有涟阑:大尺寸U型前格栅竿伯家,粗壮的镀铬横条格栅俩断熟,时下流行的“X”型前脸氛都。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的节冒行。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅跨黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时团港对,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅的脚送,再辅以造型锋利的大灯灯组浪湾钢,极富视觉冲击力遂辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晚,现代品牌的确更加具有超前思维意识卡抄。" "  如果提起讴歌品牌单岁,大家一定会想到MDX这款车邓,究其原因侠彪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型素森本。当然也同时作为讴歌的旗舰车型集你,拥有讴歌最顶端的先进技术牢疥。在2013年嗅改磷,讴歌上市发布的新车相比以往财,算是非常密集的持。即将岁末躺刻,讴歌的新款MDX也开始上市销售毯帅。作为新款构笛拎,MDX的售价降低了柯惯厘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勺挫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笨促蔽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奠九。使弯道驾驶更加轻松艰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫂矮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揭,在车辆制动时埔处奢,通过制动延长扭矩矢量分配吕,提升转向的循迹性 呜疮蔑,这在之前的讴歌车型上是没有的侍,包括RLX颊馆肺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱杵⒑ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膳舞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湃链。但我们看到筛,在讴歌品牌乃至本田车型上辱,自然吸气发动机依旧占据主流妓粟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法架,在新款MDX上使用的3.5L发动机稀铅,带有VCM可变缸技术卧卢,在不同的动力需求下该,发动机自动切换工作缸数团,用来节省燃料哩,提高燃油经济性蒜汤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上检,使用了全LED大灯孝秆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法誓,不止在新款MDX上出现巫靛,旗舰轿车RLX上同样具备空。但和MDX相比差匡氖,RLX的前大灯内部结构稍有不同粟。而MDX的这种全LED大灯挺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平僚嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发坦轮窝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睦年系,其中大致包括救援漓、定位庙、导航检索等常用功能搏对。但值得一提的是矛,讴歌的这套系统在整车质保期内馆师,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肠澜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旗版,讴歌也加入了全景摄像头这项配置具,通过车头败坝、车侧查、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碧。对于前方障碍嵌鹊、侧方停车笨删、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骆叙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俄蓉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脸,MDX采用了59%的高强度材料嫁,热冲成型一体式门环等途径怯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舞呢咕。   本文导航冷杭:" "  在新一代天籁发布之后杏藩露,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字创茫。二三十年前窟檄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钾纤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车范力,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篮卢掸。而谈起这两款车警,目前多数人对它们的理解是沃鳞棠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耽磨,配置增高退奶巧,便成了公爵和君越噬娟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妒栖匣、动力和配置等等忱礁练,却有着极具诱惑力的价格藩挡汇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓝拌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额款教龄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力武逼深。可它们究竟有没有这样的实力毁钉扩?两者比拼泥,谁又能更胜一筹石敞?本文即将为您揭晓夯鲸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型士衰瞧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型商,售价区间为23.59-36.99万元欺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗓老碌,两车售价分别为29.98万和29.99万瓤脊,价格非常接近节曝淖,比较有对比价值燎昆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拿,主要是雾灯糖副、轮圈等几处细节可以加以区分协蜗,尤其是中网变得更精致仍锣蓬,车头更显大气会湃臣。但也就是这些细节的变化鞋男徊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桥愁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孩。   大灯方面翠匠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拆,不同之处在于电烫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炉暖湘。   车身尺寸方面牟杭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悸透半,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惮,君越的长度同样超过了5000mm施痰人,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唯看粹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面范,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汇,并没有追求锐利苇墙翅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摊仕冲,腰线设计是其外观中的一大亮点晚,并非大多车型采用的一条笔直线条家,而是在B柱之后便缓缓下沉百式,在后排车门上形成一条折线惭具。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感党,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韦秦纽。   尾部来看汾镶哗,公爵与标准版天籁造型基本一致仟磊遣,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕊裴雹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堤,为整个尾部增加不少活力赎檄叮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脆,使其整体感更强恃称。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狠庭,轮胎方面牡沸哀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谴朔,更为霸气仕良。   ● 外观小结巴拘: 两车均采用年轻化设计成裤,稳重气派;车长均超过5米际五赣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扛糙溺,君越表现更为抢眼巍暖。另外擒苫,从个人角度来看怀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宋衫,相比之下它的造型更加简洁立谢佩、规整籍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识删,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氦稗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发财诉,足以呼唤出你全部驾驶激情泪。你可以视它为野兽尸,但我更愿意称它为内敛狂徒锋骨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乌彼浚。它是驾驶利器山线,也是很多人心中的梦想之车须,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卢。   既然说道奔驰AMG垛霜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暇汤弦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饱拌寥,都代表了其品牌车辆高性能版交。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撕,这些车在发动机配置调教啼栓,底盘调教弊撼,外形和内部设计上都远远超越原厂车茧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鼎疏,它的长宽高分别为4707mm黑膛请、1795mm和1391mm体,轴距为2765mm崇撼。参见下表可以直观的发现篇臣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势临仁卡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面差劝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朵刃矢。但细看之下拦,还是能明显看出差别兄捌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畏镰侗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钎,流畅迷人更具轿跑风范韦黔帘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少很歧。   除此以外甫爽卿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慰论。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氓,前轮尺寸为235/40 R18苟,后轮尺寸为255/35 R18部驳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力街酿恐,以获得更快的加速度攻隧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呸。   车尾是C63最为霸气的地方肌谢劳,四出排气管宣誓着其运动特性送涕穷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一禽芥细。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筋,从而提高车辆的稳定性墒现。" "  11月12日聘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市话。无论在平台还是动力上碗体鸽,这款车都与标轴3系基本相同郡鞭。动力上庞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赴掠,依然分成风尚勘、豪华和运动3个不同设计套装肮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式克旁。无论怎么看爆唾居,4系都很像一款双门版的3系距库评,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雾恐。   虽然名字是4系嗜扩,但如果只看前脸技叫巧,恐怕一眼很难分3/4系瓢炼瀑。不过仔细观察细节的话卢琅福,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同特系。比如更大的开眼角设计扦米,更修长的双肾格栅燎,还有明显不同的下进气口设计风格隘快炬。当然殿嚎,了解宝马车型的消费者都知道秆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置送从。此外拌,前脸还针对空气动力学进行了优化傅。 【左柒堆碱:豪华设计套装(选配)/右吾块:风尚设计套装】   侧面造型上壳魔樊,4系明显比3系舒畅很多昏送,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抚蔑,更修长的车门对此也贡献颇多蚕。不过轮胎规格和3系完全相同劝会,似乎很难体现出这款车有多么运动墓。另外庙趟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埠厘梅,和前脸的进气口配合百,共同为刹车系统散热谴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庆段烽,不仅装饰性强帝磋挽,看上去也更凶狠顶颗卫。   尾部设计上泼娇棠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伞讳兑。猛地一看依然很3系熄薯,但饱满的线条体现了4系的不同剂懂。尾部虽然整体很“壮观”记,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骂论,别有一番风味磐戮。另外坎腑,根据套装不同溉浅伸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诫长,实拍的运动设计套装为两侧双出磐悔,个人认为设计还可以更精致一些唐并。   车辆提供日:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址男沫瘸:北京市海淀区闵庄路19号   电话辑:(010) 5872 8888   本文导航拷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钉,自日产逍客2007年在英国上市以来昂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罗。各汽车生产商自然毫不示弱愁孪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犬帘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怂羚跨,公司就对其外观和动力均作出了革新忌负。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司告,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茄哆偷。这款车售价要高于ix35售贝奢,标配版的售价与高配版的ix35相当程鞭柬。较高的售价并不会对消费者影响太大挟呜势,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匆宽。 ? 现代ix35   除此之外磨哄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屠采联。完美的驾驶体验锯蔑钞,充足的动力表现举妒具,日常的实用性以及低廉的养车成本恐殿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雷焕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熟题。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摆收,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诬惰。CR-V的后备箱打开的角度要更大诲,后车门打开的位置更高背淑孪,加上方便的一键式折叠后排座椅响,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侠渐泰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钮。ix35的后备箱地板离地面更近独券硅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娥蛔梢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5多线,他们要对此多付1,700英镑行邢。其余两款车的四驱版剐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)籍梧。   从标配版本来对比三款车啥陈靖,ix35要优于其他两款橡燎。SE版就提供了后排加热座椅蛔,方便商务人士乘用瓜。高配中更是有导航食库膏,蓝牙甸凑掇,真皮座椅绒碎箱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喘酪滑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠河,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衅。   综上所述青窖闲,我们推选出这三款车的排名分别是妇厘川:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毯帽幻,但是它的驾驶乐趣却是最大的前。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芒廉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勤宠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度变。低的污染物排放狼趟淌,强劲的动力表现坦汰,新引擎的装配让该车重获新生葱蜕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车担趁菩。不光是低廉的售价褐祭项,标配版的实用和保修期的延长蝗垃,让该车十分吸引人亢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡床谰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吃腻耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载锯,违者将被追究法律责任柒。责任编辑赶哎送:李敏" "  在国内哆苹,提及福特这个品牌穗委哆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙浚克斯和嘉年华返违,但福特的精髓决不仅限于此刷的。在美国设,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祭。近些年来圣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围使,先后投下了旗下多款SUV车型祁杯媒,其中包括翼博俯坞晒、翼虎授漓、锐界以及今天的主角探险者械。作为美国销量连续15年冠军的探险者拭,它在中国的土地上能否再续佳绩迁航?带着这个问题皖奋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙欧屁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈椤,也是其第五代车型顽。在今天看来协毒,福特探险者圆润饱满洽喜掠,又不乏美国车标志性的肌肉线条钞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呕老。但早在1990年不,第一代探险者刚推出的时候谷遣撬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敞肚。   随着时间的推移罢辑镰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芳,与其说是改变潭,倒不如说是更加顺应潮流洽醚喜。早先的皮卡底盘不见了踪迹庆虚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂书痰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣评!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藤觅。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩慈巧佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锑城朽?结合同价位车型做个比较不难发现飞,探险者论尺寸绝对傲视同级邦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘟豪花,“尺寸”无疑是其最大卖点退。它的车身长抡、宽身邪、高分别为5006mm哗群爆、2005mm和1743mm皇灭,轴距为2860mm篇泊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梆悲,即便是与奥迪Q7的对比中霞芭袜,探险者在某些环节也不占下风簧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醋肚,探险者的最小离地距离为193mm慷,接近角和离去角也并不大茧罕退,仅有21.7°和21.4°赏封观。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒂墙。" "  引言模: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侧奢馈,其采用了全新MQB(横置木冉块化)平台生产啊,不仅在外观韦差撕、内饰方面有着明显的变化寥堆,更低的生产成本旁舞、更轻的车身也使其有着较大的优势咀拳。此外悲猫娶,作为其老对手的福特杆断粒克斯当然也有着较强的实力谴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评表老。今天湘,我们就来为大家对比一下馁显犀,看看这两款车型谁的实力会更强价。 外观贯挖丝:低调内敛大众风对比时尚张扬溉祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感豢辛,但在设计风格上却有着截然不同的一面收,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脓。而噶棠橇校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息五瞧。   车身尺寸方面雷型,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妇逻郴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm你,轴距也增加了59mm虾,整体看上去更长更宽更矮怖。但其主要竞争对手甘哟∠危克斯的整体尺寸依然有着较大优势扣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拍、强壮没、凶猛奇显瓮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缅。试驾被安排在了蒙特卡洛撅,我们被热烈的目光追随了一道函径爽,同样享,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溅材。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起校沫,它的对手就已经锁定了弥蚀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盾盖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纠,他们选车就两点型廓,第一样子帅烯,第二性能足够强大行坍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力殊俏凑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陛澎。恰恰如此肚腻,它看起来很漂亮茧,尤其是车身各个部位的比例与线条扫,挑逗着所有人的视觉神经茂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绅讨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橙脊屠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膛渡稻,而且更杀气感更强浆。怠速时慢慢靠近椿挺,它的躯体在微微颤抖推另疆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲁膊逛。   细节方面奥迪从不偷懒蔫扒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记觅漓桔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傻通。在我看来姓,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔑,如果你觉得不够醒目芭襄饭,还可以选择将卡钳漆成红色委。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体花冠,120km/h时自动升起慑课,此时的样子最为动人嘶,速度降低至80km/h后便会自动收回籍。   进入驾驶室并不费力但桨弓,内饰与A7或者S7基本格调一致涪寞邢,简洁朴实如毖炯,中控台区域保持原有基调炽行,有人说它沉稳缎咖惶,另一些人说运动无,在我看来这就是奥迪的风格床,可以满足很多人的口味辩,一切气氛都显得那么熟悉鞋刻。   车内有两处亮点让我记忆犹新磨裴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碌斧,坐上去的感觉也足够舒服沏。不足之处在于它的调节方式太过简单暑芭柔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壤鞭疲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能石。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阔擞,手感与大小都很出众承坞,令人爱不释手贪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惊帛到,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望外帘贿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勾,善于抓住驾驶者的心趁捐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化考,两厢版掀背车开始越发备受关注煤享,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堪傅,强劲的运动性能也是非常重要的指标乡潞。就在本月初鹅急,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求督涕,除了朗行运动版之外翰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闷幢矮。接下来潦,我们将两车放到一起屑,来看看其空间和性能环节的表现如何闹镭俗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是齐,如今的情况则正好相反粱坟泼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讹品航。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裙蚊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瘟钞协,两车的售价还是非常值得人期待罗寡腺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慧景,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郊崔怕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咯,前脸没有任何改变颗洁守。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椒僳昧,但给人的印象要更加动感邯笛铃。   车身尺寸方面匆赤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米公宦,各项数据都要比朗行运动版更大一些肺吠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚼染。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适多漆许,比较适合家庭日常使用蔑壤慈。轮毂造型与三厢版没有区别画。在发布会上围侣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刻噬蹲,相比科鲁兹掀背车不够运动立需。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条发,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑告墩,线条更加自然馁、流畅海。两车的车身腰线笔直且显眼秦妓亨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澄甘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惺箍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惫妨缉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爸壤哇。同时封谜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阜扭速。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源静,点亮后的视觉效果非常不错弦从刑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卢。整体风格也是保留了三厢版的造型檄颓强。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出某季,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镐竟。2008年剩嗽吹,丰田Yaris进入中国市诚唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寂姜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号械,想必原因大家都很清楚亢通,致炫在各个方面都已下足功夫纶死市,为的就是再续辉煌现。   致炫外观灵动时尚十,带着一些年轻的运动气息懂,车长为4115mm示,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翅聪期,比老款低50mm;轴距为2550mm贬咆邵,比老款长90mm水。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了航。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莲盟裙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啊,这样的设计更有利于致炫的散热皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截溯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利模控,给致炫前脸整体感觉增添了些英气男躲。   " "  在这一两年中解焕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”建额,究其原因免藩宦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脑佃。另一方面赦硼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洼。代表着大众在中低端产品中的最高水平输春防。如今角认裸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野换德幕。带来的改变很多磕殴旦,由MQB平台带来的更多越级配置挫逛,外观内饰的革新疾,动力总成的变化廖,当然还有后悬架的改变土降。能否继续神车称号记棺,笔者觉得看摹,可能性极大避。   ●从固定平台向娜晕苫裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿捞危块化平台的车型繁翅,之后派抖烙,从这个平台开始呢,还会有奥迪A3等车型陆续引入膘怕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咸顿攻。但从高尔夫7开始吐傲佰,这种概念将发生改变谎。MQB陌晒眩块化平台生产送厩啊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搔蚊换,后面我们会详细说到籍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烤毙,必然是一台有传承有积淀的车型瀑糯肮。经过几十年的发展和变革檄干,没有被历史淘汰嘲售掠,却总能获得新生和换代售蔑。我想符合这种条件的车型真的不多涝埃煽。甲壳虫也好赶不,卡罗拉也好涪钝雷,都算在其中草。高尔夫更是其中不可或缺的一款呢涵,从第一代发展到第七代氯,我们发现陆,很多经典的设计元素没有消失宋,而是作为经典传承下来贡妹,但技术却在与时俱进的发展肛。直至现在萍试,高尔夫7的出现脱冯,能够看到曾经的影子饺案挛,也能够看到未来的趋势瓷闪酵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了房,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿水褥,今天在紧凑型车上也上演道壳唾,只能说明拟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视了,也从侧面看出拜,这一级别的竞争是多么激烈纫脸,高尔夫7的轴距加长了59mm速骨,反应在车身上取磺蹬,加长了56mm据段。这让我们看到础玛,高尔夫7并不是一味的加长秆,更兼顾着车身的整体设计蓬廊精,以及操控能力的全局设计僧播。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甜,争议很大耍,但貌似并没有像新速腾上市时那样冗豢,引起大家的太多反感玲。或许一汽大众的这场策略大变涉漠,已经让消费者黯然神伤了含管蒲。大家也都知道靛罗,这是没办法改变的事薄偿,想要四轮独立悬架爱踢,会有性能版车型作为选择途比抵,要是纯家用橙狭,就只能接受这个现实敝。   本文导航袄栖速:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6儒绵,这仿佛已经成为了一种定律烦喀。话说回来镜辉撼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兜嘎仑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计艰惦钱、做工导、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倪酶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穆寝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奢默咳,为更直观的进行两车的对比分析惩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摩肛访,需预定等车时间较长凳巫,主推1.5T车型)作为参考对象肆脆冗。备注蔬秦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缸付。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卿酪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漠对令,瑞虎5和哈弗H6各有所长纫挛蒜,瑞虎5车身更宽屠吮伸、更高狠膜醋,而哈弗H6车身长度圃繁、轴距更长刹葡。另外这两款车的外观设计原创度较高掣剁赡,没有明显的抄袭痕迹俺粗面,且能够符合大部分人的审美观哨睹酱,足以体现出设计团队的用心程度袖川。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摩母,意在塑造最新的家族风格郴,整体呈现出大气舶氖、时尚的感觉尺矩躲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掏,包括徽墨黑几疚掂、烈焰红遁吼骗、赤金棕汉、暗夜灰坑、皓月白和丝缎银辟兄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衬泉妨,其更侧重于简约防、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卉毫河。车身颜色方面笔,哈弗H6提供有经典黑密辞、雅致银构泥阑、简约白虐涩卉、中国红扇簧、风尚蓝普侠、摩登灰驴炔心、醇魅红酮楞筛、睿智棕共8种车身颜色库邦。   前脸部分炕呢啪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祭奔。瑞虎5前脸层次感较强挤使溜,大灯巧妙地与中网衔接募龄氮,而下进气口被分为了两部分唤令,下部与底部合适护板相连接蒋嵌加,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啥,没有太多浮夸的设计修,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峨存醛,但绝对属于耐看型赶,整体间流露着SUV标准的稳重气息坞屡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富位,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乱搭,车身侧面给人以更修长的感觉蛾肠。另外甲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翔,车顶均配有行李架号耻篙。   同样的欺觅苏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盗韧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面次某,整体比例协调没有过人令人诟病的地方分,厚重的保险杠更具力量感绕。   灯光配置上贪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吻陕,内部灯组布置较为新颖副,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腿什钨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掣斑,常见的柳叶状大灯造型妨粮,常规的灯组布局熬,带有透镜的卤素光源大灯碾,提供水平调节功能香答。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妓峦刊,看上去更为醒目和美观假憾毫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源穿擂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崔砷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寸醚忙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇好淋趟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鼻,同时越久的期待会带来一个重大问题躬浚,那就是新产品如果不能做到完美描忙焚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柑迸,两条定论由中国媒体陆续传开凌稗,首先它的相貌不错申,其次来到中国的时间也不会太长了胯董。一个月前鳞送操,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妒雄,为何这么说惜乾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好释么蜂,通过细节上的修改仟屋,使雅阁更贴地气樊登。   设计师在中国进行了大量调研工作谰玛价,最终他们得知了国人的喜好断融剩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁察。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲍臂笔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕊玖,在如今大行其道的“加长风”面前徘,本田倒是走了一回不寻常路酥金价,这也是让很多人吃惊的一件事筹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粗,究其原因我想和C柱造型拿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嵌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度截鹤,先是放弃了老款斧头型的轮廓搞蒲,其次将双出分置排气融入到了包围中搁壤兢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揩康、动感靠拢痘店佬。   本文导航铣变:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氨孝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者律纱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颧寝矮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扦七称,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩线,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别客赐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睫罢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病参辅肯。相比之下蹲村撕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咕鲍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉世九。总之这个价位的车型蚕,只要设计不太出圈消费者都能接受烫伞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庇偷,即便轴距也仅有20mm的差距答皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话期首彪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涤奸努,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勤汀榷,在这方面长安CS75表现得尤为突出诡熊九。顶部的灯眉氮窍黄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省羚,虽说还是带着几分模仿的味道概,但却并不令人厌恶氰揪毕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弥,不过它的优势在于自动大灯功能退,这是我们在CS75上未曾找到的配置缔售欠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搁却谋,都是标准的SUV设计卯誊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似累,不过值得注意的是柑箔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搪阑滴,上下车时可以避免蹭脏裤子萎凡昧,这一点要比哈弗H6显得人性化分娥皮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皇毯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妹的儒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话施,那也将成为它的一个优势侠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灭测,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薪啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些第。两种风格说不上谁好谁坏茎驹舱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾肮曙、更时尚的选择弟为描。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丛廖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陋吼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事了捶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枷露,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辩型。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怪答杰。相比之下病,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉首碉姥。总之这个价位的车型耸,只要设计不太出圈消费者都能接受澜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冻,即便轴距也仅有20mm的差距校,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽骏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势父涎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上久具妻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方税,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚羔。顶部的灯眉蜗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恭,虽说还是带着几分模仿的味道龟,但却并不令人厌恶埂沟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酷汾暑,不过它的优势在于自动大灯功能文慨棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置雀栏吨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歌,都是标准的SUV设计趟挡卫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汹芜挨,不过值得注意的是蔬幂愁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宪,上下车时可以避免蹭脏裤子肝,这一点要比哈弗H6显得人性化貉晌薯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谎淳违,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话司,那也将成为它的一个优势贸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清厢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闹可拿。两种风格说不上谁好谁坏花姑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胎捣卞、更时尚的选择百沁嗡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涵捐好,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人访浮,埃隆·马斯克就是一个奇人沦悍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凹疯?下文简称“埃隆”)罕甲通。远隔重洋来到时差16小时的加州围炼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扒酱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弥票,一款名不见经传肥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车全膜。在短短的5天内悸谁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冈秽稻。 ●曾经的TESLA订:短暂辉煌的Roadster   2003年短,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吠,并亲自担任总设计师的时候纬操,他为公司取名“TESLA”夏尽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朽愧贸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)境赌。而在十年前懈氯谩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绥厂,因为在此之前蕉邻且,没有任何纯电动汽车成功过储结。   不过很快飞奋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挡佰才,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蘑孪射,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轰交边、续航里程短的传统印象宏灯旧。只是风扒木,那时的Roadster真的很糙笔,很贵翅,很没吸引力饯疾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暮僵。   于是垛覆确,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竭阿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市砂庭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕崭,已濒临破产……”敬。   不过邓脐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沦烫伍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在松欺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涟勤穷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姑。仅从2012年6月车辆发售溅竞,到2012年9月这短短一个季度内盼显,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呐蜡容,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丁哥闪,并且公司还获得了美国政府的政策支持城。   ● 简约外形流畅饱满愁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗散?一个能够打动人心的外观设计顽良缆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喉断舰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疮嗓街,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物熄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冠收。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院箔戊兜,是一位年轻的美国本土设计师屯仙,曾经在大众汽车担任过助理设计师烹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捕乡饰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前檬悸槐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揽,马自达旗下的Furai崩脆、Ryuga摧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下履。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莆豢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)憨闪玖。初次见到TESLAMODEL S的时候烦旁姥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缆陷,难道这两款车之间也曾有交集篙嘶?   多方查阅资料后才明白艰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粱躬盖,不过后来TESLA对其提起了诉讼厘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作誊爸伐,还盗取了其电动车制造技术搏堑类。于是紧接着奋刨激,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品趣面,并最终完成了MODEL S的设计工作搜狼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)方渭,轴距则为2959mm司比魏。仅从数据来看戌惦,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘎首,差不多和奥迪A6L揭筋、宝马5系Li等近似入兴,只是车身更宽大也更低矮一些另,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藤频浓。   整个MODEL S的车身上靠酵,相比许多人和我一样硅扳堑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顶施,椭圆形前格栅造型太另类了团锌媚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柑念距,但是这也成为了MODEL S的标志沉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冻萄,所谓的家族式前脸拆竭。   你或许会认为没有前置发动机的存在跨蠢扮,和绝大多数的电动车一样秘蓉朗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了为算败,那就大错特错了忻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顺阔途,动力系统和电池组裴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渴嗽据,就和传统的内燃机汽车一样蚕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渭梗炭。   细长条的大灯造型很酷惜,氙气大灯茅、LED日间行车灯都是标配口钎,和其他车型类似啦戊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寸、LED雾灯以及示宽灯讥灭。只是在功能性上MODEL S实在很单调徐杰,同价位产品上应有的大灯清洗乓吵、自适应功能等一概奉欠悉熔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陡陛料,4年的时间零讲,经过诸多顶尖设计师的打造介,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寺,再到上海车展的国内亮相浪犯奈,今年广州车展终于正式上市驶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口建。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顷矫复,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啡理,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秸含袜,这是中国自主品牌获得的第一个五星稻咸棋。观致3四项总分达到了惊人的340分微蜜持,这在整个2013年度排到了第一位饰础绕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脚杏帮,接下来为大家解开谜团伐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念令方卧,观致3的外观线条十分简洁罚傻轻,但又不失从容优雅亨娄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宛迁,毕竟它的设计总监曾是大众高管侧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了椽。   前脸看上去相当的饱满圆润窘啃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅废教赁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成含蛔,而“Q”也是观致汽车的首个字母伺令烤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信都矢怒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诞沤纲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哼权,这话虽然有点绝对欠,但却不无道理睹荷娥,在说服消费者购买自己车型的时候穷创瞪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凳艾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堂双藏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搂酱,随着时间的推移猩操辅,两各品牌已经深入人心鸥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骸罗,相近的售价妥颠帮、同级别的定位苛骗,看看哪款表现更有诚意曙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虹,造型圆润符合多数人的审美氛混,第一眼算得上成功茨酱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谁浑童,细节处理更为立体很显档次配。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醛盲劝。爱丽舍原创度极高没,很难找到其他车的影子腹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍响笆,只不过虽然车身进行了拉长亥禽丝,但看上去依然是一副小型车的架势鲍齿,气势上略输给爱丽舍阑赣偏。外观设计确实见仁见智猛婪,有人喜欢圆润稳重翰费,有人喜欢直线条的简洁利落函爱,嗯好吧蘑奶,各花入各眼喀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现躲,新桑塔纳除了车身稍长之外乡传典,轴距冷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冗辟抬。但整体上两者都属于造型协调的类型恼。   内饰部分扭椽说,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茂疾。配置细节设计魏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计默旦,比如位于方向盘后边的多功能按键嵌偏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灿,则显得没有可挑剔的地方屑恭,只是限于成本台,用料表现一般午飞。" "  谁都没有料到短短几年客怒卜,SUV会如此火爆祈,从动辄百万到数十万的城市SUV荡,都曾经上演过排队提车的场景躺倾衔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霉涉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咐馁,不同细分市场备欺牢、不同类型SUV纷纷推向国内市澈退恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巴戌切,推出了其首款SUV--标致3008腊灰敞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙ハ⒘俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钙。而东风标致国产后价格有很大降幅耙蒲姬,15.98-21.67万的售价也与途观协仙乡、CR-V咎放、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溃父猛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叫炔涟。下面一起去看看吧解擞。 ● 外观解析   除了高售价外内错,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泼揪。太过个性盼,同时又不够精致愤。而相比之下肌,国产版标致3008要好很多冲,现代感更加强烈倍强汇。前脸采用了小一号的大嘴揣,并且添加了镀铬饰条显示很精致奸,也符合国人的审美扫纱。   前大灯虽然不是氙气大灯凭,但是加入了透镜甫,整体观感不差芜楔隶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呛。另外壬观赌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杉沤,增加了前脸时尚感粟。   从车身侧面来看殊,标致3008加入了车顶行李架拉,虽然并不是经常用到的配置羔醋佬,但是对整体造型的营造作用不小蜜。另外崇燎蔫,黑色下包围凸显了运动感旗伸餐。   尾部是相比进口版改变最小的香另,不过依旧非常漂亮郊拐,很有层次感期凌隧。尾灯加入LED灯组虫偏腹,警示效果更好酮捅。另外最值得一提的是其后雨刷设计恕,在前雨刷工作状态下警琼俯,挂入倒档紊,后雨刷会自动工作魄,非常人性化的设计妙。" "  说到法拉利塑鼓、玛莎拉蒂这些品牌羚拷,网友们肯定会觉得遥不可及剁,价格高高在上剖。如今辟吠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼎,它以89.8万元的价格进入国内市场附。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少称探。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剩搪,让我们来看看他们三个谁更吸引人匈捅。   在市场行情方面搁肮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黎甜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的珐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姬颓卸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设良熔。而其他两款车型均有不同程度的优惠天箱埠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系砰罚酮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剔会参,看起来非惩茫魁梧的发现竟然落了下风冯杉航,令大家非常诧异华期。但在内部空间方面胁怀棚,Ghibli组完全不能与发现相比痹姑废,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凛蛇雌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钠苏,所以它的尺寸就不在此提及了败。   在该项对比中岔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逛赫逆,功率少了80kw邢挪净,扭矩也少了50nm袱酗,同为3.0T但差异却这么大戚碾坏。发现采用了柴油发动机凯,这款发动机的性能超众肺巫,在国内有些市场中非常受欢迎看坎恋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澈。   对于传统豪华车闻言殿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式釜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统库谷。路虎发现集成了家族中的优良血统镭迪紊,四驱系统足以让众多对手汗颜滑檀淑。   本文导航软:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实红,保时捷新Cayman在国内上市之后蔬庐幢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捆,遗憾是试驾车迟迟不能到位枷凳痞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虑踌冗,就当胜利喜悦之余睦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包息。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兽泊腔:不就是保时捷最入门的跑车嘛筹拱彼,至于这幅尿性嘛熟?不过您还真别说泻,Cayman作为保时捷入门产品中凉份料,绝对是一部对得起消费者的良心之作畔头,比起卡宴与Panamera来说匹彼末,工程师为它注入了更多保时捷的基因八凉激,说句通俗易懂署缕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夺替废:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间双蟹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闹律,第一代Cayman的诞生是在2005年陵葱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺成分,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疮臂垒。   新款Cayman S外观简洁卷搓,车身比例更是优雅的惊人龄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低褐摩棺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疵慈写。尽管如此克态,这款双座跑车依然非常紧凑染,车身长度增加了33mm拉。车身前悬缩短了26mm翰付赔。   每次谈起保时捷的外观设计腐,笔者都是非常纠结的心情糙耪陕,恨的是德国人那副死脑经萍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怒敛眠,喜的是哪怕轮廓没有变化伞剿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娃,或许这就是历史的传承吧举玻喘。   新款Cayman S除了迷人的身姿盖检,优雅的曲线之外赎酗,设计师并不是一味的强调柔美诚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凌太,这里需要注意的是拐搪肝,这个大口可不是什么导流机构检昏,而是发动机的呼吸通道迫诗魂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竣钒翔,加上凸出的转向灯设计凶们囱,相信任何人看过之后都是过目难忘楼,尾翼同时配备升降功能节,时速超过120km/h之后念曙,能够有效提高尾部的空气下压力双袒梳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂家棉冯,这个是一个价值不菲的配置辣,总价44700元衫勺淳,如果您不满意当前的刹车系统筒仓巾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峡来,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恐屉沛,据说车用到报废了辩,它还可以装到另一部车上继续使用戚魏绿,简直可以当做高富帅的传家宝拿碾缕。" "  国内B级车阵营的争斗舱归焊,恐怕用水深火热都难以形容没,原本只是按国籍分布的对抗阵营本东安,随着时代的发展颠睛,已经逐渐转变为混战的局面盖虑,比如ABB三个品牌的中级车独,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悍骗冉。同样的情况也发生在合资品牌身上疲蛇托,民用车级别的对抗往往更加激烈涟图,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拜卢,来自德系的车型是否会倍感压力浦旅祁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冀,又考验耐性的工作哭惜。往往在某一个时段有一丝懈荡睦凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛙纳稿。网上车市最新推出的《抉择》栏目努傻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赊,做出全面的分析与指导炯,以同级同价聪凹捞、同价不同级等角度出发雄额毫,全方位给您最全面的购车支持哪士。   雅阁和迈腾瞳拟猎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梅鸥,也许之前并不会将它们划等号砰取,但随着市场格局的转变太镰,它们也来到必须接受对抗的门口蹈。当然剁烹,这场争斗的发起者是雅阁侣围,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棘管,抢夺德系车根深蒂固的份额梗,看起来是个贪婪的举措筹射赂,但能否成功却还很难讲捌蛇吩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缅讼肥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峭赫号,反之同样碧。客观的讲肯疤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镁钠晶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源会,但是这个技术到底是否实际管度懦,还要从使用中来探寻熊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湍春,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氰。   第九代雅阁缩短轴距的作法互吃涣,是令所有人都无法理解的浦很箱,在几乎所有车型都在加长的时候彼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肋茎绒,搞得你摸不清头脑愧吗湾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因物酒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寸办怜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玖蛔,就是最好的证明弟巷愤,据我所知抄,直到全新一代奔驰S的诞生卤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糯蹿队。   本文导航歉碾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纱某,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菊。直到有一天苦题,新速腾上市灌酒,后悬架变成了非独立结构挂硼,他们的崇拜似乎崩溃了侮光铃。这还是那个技术控速腾吗磋靡?随着时间一点一点过去勘扛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吵阑、速腾GLI泥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了径劳。不得不说撑连惠,速腾家族越来越丰满效怒漏,那个曾经的技术青年被氦储,逐渐走向千家万户枯傲,满足标准化的舒适性需求卉疏维。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陈豌擞,这让我们看到速腾到新速腾的转变继嚏,它变得多元逢恕,变得成熟菏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甫狈透,开枝散叶就像一位长者磺。它不是急于求成捣怀,而是变得更圆滑更成熟挽。记得一句广告语曾经说过肠胳:“成功的男人恕,有很多面抛懦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毙效,它要更多变惨济酗,它要更多面琅隆涪。蓝驱和GLI哄里,一个拥有更多的节能技术伯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拾墩搏。当然藩来悉,价位不同犊,GLI已进入二十万大关筋鳖枢。你有了更多选择需惮胁,你没有了挑新速腾毛病的口实丰。三种产品摆在你面前邵,要节能鞋?要动力敲黑笔?要居家钵伴始?新速腾都在这荚肩。    直至今日狮角,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止担芥,的确渐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迸败,多少显的不是很紧凑动感斡呐。但终究那是一种技术执着理念下帮供蹭,最后一代产品了诺蹈巷。新速腾的到来似乎终结了这些狄孺痞,悬架品质降低花,操控感稍有不足寄,但换得更宽敞的内饰空间绰鞠,等等等等晌凹勾。到底速腾进步了还是退步了芭,我们无法一概而论境勒。但有一点鸡檬,笔者觉得大家都不会反对圭侥烈,新速腾的外观绝对养眼沸。你依旧能找到德系工业味儿楞插,但又看到更多摩登的东西仙办。咸淡合适刚室,老少皆宜侩毒雹。或许从这个角度来说伎倾,新速腾是成功的脾。    过多的技术说明辨,这里就不重复了促,今天我们就来漫话速腾冀。记得一次割亲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面势挖青,立马对它的内饰嗤之以鼻瓣誓吵。毫无设计感席骗末,直来直去五丹,见棱见角澈通放。或许不光是这位搞设计的朋友棚猜,很多网友也有如是感概拴。他少了一丝温情勺赤司,少了些许浪漫勘。不如北欧风情简约谓,不如英国小车活泼抒。充满了德国工业时代标准化生产的气味赴虎。打开高尔夫朽凯篡、速腾簿巨费、迈腾竿触、途观行享楔、途安的车门盒,你都会得出同样的答案必犁。或许腥朗,这就是一种设计选择旗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兔鹅,内饰模具走点曲线也不是不可以己,但当你仔细玩味之时啼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美促抚。不浮夸捆、不高调活帛,你可以说它没有设计感衔浆浓,但它却充满机械美雀侧吗。 责任编辑惹揭稗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV健,也就是S-cross锋驭馆,售价11.28万-15.58万元辞陪式。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客炕矛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草程,其实并非如此化,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憾,我们不妨来进行一些对比去看看褥晤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV府竟号,也就是S-cross锋驭瞄,售价11.28万-15.58万元拾卷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈坛场,主要竞争对手包括劲炫和逍客揣拇擞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版位沮,其实并非如此居上九,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞭藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歌碱,我们不妨来进行一些对比去看看孪陷谋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搽钝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机填杆哗,而且在轴距上也进行了加长捂,从而能够获得更大的车内空间梅。其实就在此次广州车展开幕之前性,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狗笺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品了窗狮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霜膘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啪灰。另外完乔砰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伙锯誓、BUS侩僧、VAN三个系列骄,分别涵盖了商务把、家用和专用三个细分市场扒。好了漆,闲言少叙氯,下面我们就走近它们以作详细了解吧赖烹。   外观篇酪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品其陛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钦睹,同时会在两款车型的不同之处加以说明梨烧薄。   该来说说外形尺寸了沫舶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翘闯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丢屁灯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成付镰瓦,与车头形成了很好的呼应迁兔疥,而且从整体上来看车身更趋向于平直凌。需要特别说明的是塑挫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龚屋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纷,以应对不同的使用需求恐搐夹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗜梆袄,例如高位制动灯瑰碴、门把手和牌照架绒剔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奈羡,“中国车”甭床,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玲沪。“北欧品质”传承自S60背矛,设计风格以简约时尚为主晨梢花,选材用料则注重安全环保康敲姑。“中国车”同样不难理解竟沪踌,“L”是个很好的代表宝,但不是全部潍。   就在试驾会的前一天怀捅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贸。   ● 沃尔沃亚太为何物偏捕硼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辱菜蜡。沃尔沃成都整车工厂窟丁标、大庆整车工厂城睫踩、张家口发动机工厂趣芯篇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锨济吼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捷四。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阮蹦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滩。如S60L有约290家供应商革横检,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哀德幌。而在研发秃坟、设计努、采购和生产制造等各环节上蹈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趟坏承,采用共同管理系统忙握。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巧,我们先从加长这个重点说起殊签。S60L相比S60加长了80mm破即到,具体点说应该是轴距加长了80mm闷。这80mm用在哪了呢把五搽?全部加在了B柱之后梗按,所以S60L的车主不必再为后排空间担心平谷,这里现在变得很宽敞黑管。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜕,前排调到合适位置后介舵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兢爸僳,属于勉强够用的水平;而在S60L中漆咀屏,相同情况下炊睫,后排的腿部空间则超过了两拳率曙,可以说是非彻揽兀宽敞瓶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堂尸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咆淑檬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闯帽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饥沙韶,外形倒也没受什么影响图梧,甚至感觉比S60还要更舒展一些壬喷。S60本就是轿跑设计风格速睛瘟,后门加大后醒挛熟,整个车顶的曲线反而更平滑了弯枪膏。相比之下垦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拱,但却增加了几分优雅的气质段。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拖饥停,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恃毒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辜,不知道大家对此有何看法寄嗣。全新的18英寸轮毂挺漂亮绒昆第,轮胎为了适应国内更复杂的路况唾伐,将扁平比从原来的40增加到45木痞糙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跨抚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搁襄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合场罢申。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阀,而像坐垫踞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笨推。这种颜色和黑色有些接近话寄,但更时尚氓郡帝、个性一些梅钡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚀讨伺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纳荒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涣府,后排乘客得到了更多的重视谢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘琉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宛暮莎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置类逗椿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罕茎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闻欢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刨够,可就在本次的广州车展上氏兰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殴纤,并且两款车的售价也是非常接近技,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咀弓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表楞慰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鼻,并且它的设计也是由国际化团队完成倾结,外观上完全不输给大众拳头产品速腾维。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廉阶陋,并且两车售价仅仅相差4100元徐昆。观致3车身更宽相,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垛。速腾则在车长与车高上领先观致3片。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惩涡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蒜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绞取家。因为排量上的优势拾,观致3自然在动力参数上领先速腾惫全嫂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扛白睡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架火淑,后扭力梁式非独立悬架磊睡发。   本文导航脯爱几:" "  今天给大家带来的两款车兽翰澎,其实已经在国内上市汀蘑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型际蓬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祟,而标致301可能大家就不是很熟悉了纺,下面诺琶坦,我们就一起来看看这两款车勺漂泼。 外观儒林:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腐躺,2007年进入中国嘎。对于很多车迷来说劝,这绝对不是个陌生的品牌抠东,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妈开,但可惜磺,无论是在中国的街头还是美国的公路上玻槐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娥。我有时会想这是为什么棉懂讥?诚然剑,英菲尼迪的车在豪华感郸、科技性能和舒适性方面都不输给对手风鼓虹,而问题恰恰出在这里性。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诉丧,没有特长就没有个性没牧讼,如果是这样的话娶窜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戳?   现在英菲尼迪也意识到这一点撤礁漠,且开始着力寻求改变期、树立自己新的形象剔定齐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夏栏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上校,当时就被其出色的外观设计所吸引胁烘,而今天我要体验一下它的新技术遂吻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撤粱矫,车身重量上的降低幅度也不大前对愤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘉衡,这是很明显的改善雾,尤其是在性能和燃油经济性方面陀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供了,并且采用的是锻造工艺城魏岔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配同,现在英菲尼迪Q50的对手腔峭,如宝马3系惨并笨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂书镁靠,希望Q50能做的更好拐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色采窘饱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拇扔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性橙舶改,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毕随,但其实这些已经有很多厂商在做了茸宽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逻姓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骚酮。它所代表的是一种生活乾,是对待自己和家人的态度莽盖临,是属于年轻人的精神澳缕,是一辆车僵。历经六代的演变玛乏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仁箩驶,它虽然没有惊艳的外观挡人岔,也没有花哨的配置桃,但它是品质豆、安全绥贸、耐用的代名词肮享扮。如今纳团,第七代高尔夫已经面世劝实,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哨媳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫残,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韶答太。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猾敬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腹袭红,不再是一幅人见人爱的可爱模样黔琴称,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驹藐棠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搏苏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梳虑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体读赶孺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乡攀,仿佛是灵魂一样深蓄泰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定介酚悼,但从我个人而言崇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篡婆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屉江襄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缄冲港, 坚毅的C柱是永恒的经典娠,不管其他部分如何变化佳祁禾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赌吧孝。   除了车身线条外拭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的穗俺剧,并且被那条“灵魂”所连接着封炼,这在之前的设计中是很少见的记。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恰乖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哦。这一点很有意思垄坞烯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丹傻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宛角氨,避免了大家后续改装蔑秽澳。   说完了外观衡罚,下面我们再来聊聊平台岛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产问遍,例如POLO采用PQ24和25平台孰枪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涂,06-12款速腾采用的PQ35平台据嘛缆,他们之间都是独立的脸现唉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慰伟,它的优点就是几个级别可以共享技术叭。   共享技术又有怎么样的优势桓恨?答案是显而易见的踌匹。低级别车型可以采用高级别车型的技术挟巷,在产品竞争力上绝对要远胜对手垢,并且还可以降低研发费用杜藩,可以说这种募玻块化生产模式在未来肯定是趋势考滑箔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫩婆,例如电子手刹池、更先进车载系统刃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裴沏背。   所以瞬日禾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹦芯,就好像是四代和五代之间的质变一样齿丢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章计斯。但是否真的是天衣无缝的设计舶,我们还需要用时间去考量涡犁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷联,但到目前为止凯四,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机构缸携,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颓型。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吮番百,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凡袄荆。   首先祥沉,大众的工程师对EA211发动机减重苍剂丹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宿邓顽。另外鞋怖石,EA211再次使用皮带传动需,相比于EA111链条传动屎奠事,皮带可以降低噪音和重量设。除了以上两点外秋讥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戏邦,在一定程度上可以减小阻力栓闷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垦贾釜,EA211发动机参数比EA111有所提升踏败,当然幅度并不会太大淘,因为整体的结构没有太大的变化篓话赌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中完彭。   既然说到了车重睫洽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg列,这其中就包含有发动机的20kg归,而车身采用MQB平台后也随之减重称换,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的略下断。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靡,从官方给出的参数上看簇多绅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km季劳熄,这样的表现已经可以算是非常不错了壳桥鄙。   说了这么多山,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纷厢?是不是像资料中介绍的这样完美匣肮?后面我会给你答案筹连裙。" "   在国内汲,当一款车的价格到了百万元畔,那基本上就可以称之为“豪车”了毯皮瓣,但过百万的车也分很多种期,比如X5皑衔喂、Q7之类的SUV堵狠,亦或者911稍蔬峭、GTR的性能跑车丹降。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车森。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者链温情,除了我们经常能见到的宝马7系身费、奔驰S级估规、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陕娩。    注窟臼胖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胯但,但因为车款并不是统一的最高配俯菩犊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比檀脾。   新S级受青睐力旦枚、XJL独具英伦风壬蘑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臼谭湘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冠。其实惦痪停,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刀柬荣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位味,即便不算是遥遥领先抡捶返,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痕吧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搂熊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来需文,新S级的造型变得要更加年轻化了许多救畴矢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吃诗希,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级榷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入截,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭井。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淬变守,在其内饰的做工氰耽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳副,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唱:在自主品牌SUV阵营里面碧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞧案帅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聊兜黄,景逸X5的推出经过全新变脸喀溜浩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擎洛坑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溉。 外观辽锈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗣码饯。该车共有5款车型猾缆娩,售价区间为7.99-10.59万元奇兑。相比前辈景逸SUV迪锯,景逸X5的外观设计得更为时尚提烂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机内及楞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阂晶、俊雅红围立、珍珠白雌、琉璃金喉哭飘、陨石黑惦砂卤、钛金灰钦、马拉喀斯棕等7种车身颜色缅床滥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者露。   熏黑设计前大灯突出其运动感赐荆,与黑色进气边框的搭配也很协调梁槽,比起三角样式更显年轻寡。大灯内部采用透镜装置绩女,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全禾绥。雾灯外包围设计突起山墨,很好的与大灯以及中网形成一体去掠苫。   同比瑞虎绒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显史掏酚,此外205mm的离地间隙委驹,景逸X5的优势还是相当明显的丘笨呈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伯,同时为乘客上下车提供方便排。搭配车顶上的旅行架锻点差,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道避白昆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼎烩首,主要体现在细节之处的不同鲜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剿辰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉景嗓。   景逸X5后窗配备雨刮瀑跺,在恶劣的天气还是挺有用的蓝缺灭。此外全系标配倒车雷达虚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俄郡冯。银色后下档与前下档相互呼应唬,整体感更为强趟天顶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化县侗角,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素壁苯含,夜间行车的识别度非常高垦比卷。" "  前言脯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚嗑鸶佟,如今的战火更是愈演愈烈鲁秆矗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吻烹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决太岗,看看在价格相近的车型之间会巩,两车在配置上的差别究竟如何吧却涛刨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说串芒豪,作为一款全新换代车型淬赴某,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲导镂悖客”全面完成了更新换代酒吻寒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碴,只能算是一次小改款车型脑捅涩,除了在配置方面进行了升级之外炉市,外观造型晒监素、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翁屉面。   在此次对比中检,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怒端潞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辆,均在21万以内叮龄。同时又都属于各自双方较低配的车型拘垛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哼捎来。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谷法,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力们昏墙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度白思。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据我鄙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胺忻,现在还不是揭晓的时候呻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窜弄凌:mm) 4865 4930 宽(单位悲:mm) 1820 1845 高(单位雹:mm) 1475 1470 轴距(单位叼羌步:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型离愤摩,因此其在外观方面没有发生明显变化纫勒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缕氨鞭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵极衫。前大灯组配备了LED日间行车灯桶摧煌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近文嫡搪。另外孝篡磋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冒休,贯穿全车的腰线非常突出磺李讳,车尾则变得更平携。而与新帕萨特有所不同的是诗恨骆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞪,而非在行李箱盖上薯横。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棚虏入,但是国产版车型与美版车型相比起来看采毋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氏。另外爬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桓微逢,不过从C柱开始已与车身线条相融合价,深度虽浅但是更加富有设计感疥。   同样斡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匆奢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐按互,并且颜色也不显得突兀握。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计房屋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同技村。内饰配色非常清爽泵措技,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寂棋,用以进一步提升触感阜勿。   动力系统方面铣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鹤隆沦、1.8TSI敦喀乒、2.0TSI阶讽昏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合遍,在保证动力输出足够的同时也相对省油叮蛋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豪、2.4L和3.0L自然吸气发动机橙承,在动力输出方面的提升并不太明显堕禾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搬良里。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氓式檬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枷结,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挺,同时都采用了电动助力与电子驻车盲。轮胎规格方面猩趟表,2013款迈腾采用的是215/55 R16祈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敢盾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劫撕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斥。事实上跑荷脯,自由光有足够的话题供大家热议寂椭,例如特立独行的外观率期、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等色,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秸挺泄。日前竿事,我们得到消息猛,自由光将在12月底正式上市销售多,所以当这次在广州车展见到它的时候将恍,感觉它跟我们更近了棚疼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种跺既,它似人非人吵剐,行动极为敏捷剐,也惹出不少祸端杠官脯,人们曾经持续对它进行追踪宽别,但一直未果疽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧完:敏捷巷负蔡、神秘沟危宝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了每。   很长一段时间里床,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熄嘿,并火热至今卷海哪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茂,起到补充细分市场的角色计希,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焕图,成了途观的小伙伴敞瞳。   野帝的定位低于途观烈窟你,车身尺寸小于途观噬,同配置级别的车型价格也在途观之下戎,很明显习逻差,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扛叛。   ●外观拨建:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫂拢,舍弃了老款极为个性的风格委逝伪,确实更符合大众审美底,不过平心而论它依旧相当个性丝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趟计戒,它显然不属于年轻时尚那类的碴删欺,车身线条硬朗勉础钠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点槐兄弛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媒次苗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玲欺鸵,喜欢的真是特喜欢饰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了南。   ●内饰贪随:沉稳聘、无趣妥书、无惊喜   坐在野帝车内岗,从气味到设计都令人非常熟悉反笆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狭晦透,在操作方面涤狡,由于没有太过复杂的配置簧插挽,所以操作上手难度很低乃度。" "  在如今的国内汽车市场中评,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铆哎岸,紧凑级SUV是近两年的热门车型读,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型分纽,宝马X1在国产后跺沤挡,其售价区间为25.90-49.90万描,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桔贝春,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茶弊表,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薪澎,看看他们的表现如何豁。   外观篇   由上表可以看出宫苫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势票谐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势康塘俯,外观看起来会更加饱满一些寇裤。   对于宝马X1和奥迪Q3叉雄,都定位于紧凑级SUV颠,又有相仿的定价区间哥碗钝,无疑让这两款车成为了PK车型观,经过仔细挑雅寥┢馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巳急。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗡萎,整个前脸攻击性十足乾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多女汾叮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啃玫款,并且配有自动清洗功能咀呵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溶蛾箍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呸熊革。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氮侗设,所以整个车身看起来十分修长并,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钞顺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铂哦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足错蜂屑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沸,看起来略显敦实辑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素访徐溃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扮呜的。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔫图懊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻教萎、动感和实用等特点锭酷,所以在中国有着不少的“粉丝”啦。如今是,第三代飞度已经在日本上市稼茂尖,而不久也会顺理成章地引入国产酞,全新车型是否能够保持老款车型的优点迪,并且更上层楼呢磕鹅鼎?今天裴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯μ卤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案婪矢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潜瞳糠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变川梗恐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丰伎肠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多露。当然临,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悍莲,左右两侧都是封死的滩,目的是让新飞度更加的有型暖汞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型担和晦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型结,日本人称其为“1BOX”疚锤,发动机舱十分短泻蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俊箩嘿:机械占用空间最小化乾,乘客空间最大化)伸味,车身长度更多为乘客所使用悔鹤粕。但与上代车型不同的是损秆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗第。   在车尾的设计中搏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型什,此外顷搽藩,尾灯向上伸展豪判晌,经后风挡两侧直到车顶献净悼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V家邯。在1.3L和1.5L车型方面腾拜,车顶处有一个小鸭尾造型多枚切,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菩莆妇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脱搽钳。   新飞度好看吗畦皮?也许这并不是一个好问题茹驹伎,因为审美本来就没有统一的答案脓健冲。不过可以看到的是贰匆,新飞度的外观更阳刚赔廉幌,更加运动化慰,也更自信了霞梨,同时在内饰方面也走向了成熟莽忌。做个比喻吧楞,第一代飞度好像是一位高中学生妹跺行芹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妇险,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夺,慢慢褪去了学生时代的青涩垒喘锈,变得精力充沛踞拌氮、充满自信姓诡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痛锚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沥态纲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狙苟,它看起来依旧如此的适合年轻人赋。没错精晤,搭载着一车的新技术之后鲤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徒编托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价把倾。于是当新车到来的时候绥虐,你一定和我一样对它充满了兴趣钨判泻。这是最年轻的凯迪拉克佛、最小的凯迪拉克纬拘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸潍? ● 外观造型澎榔:钻石切割风格依旧节弥深,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辫阜、2013德国红点设计大奖片实、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就边携蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品据诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫涛乱,只是这回其,ATS是完全原创的作品既颇使。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毒认狸,轴距仅有2775mm痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娩劫享,而国内我们则把它当成中型车崔,和宝马3系标准轴距版菇底敌、雷克萨斯IS成为同级别竞品埂浅奖,并比它们都要更小一些杏。   前脸的造型相当干练冻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝孙剔,而是被很好的控制在一个合理大小上瘁肛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赎瞪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仕垄袖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹿伞。出于空气动力学考虑莎多谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上构土,当车速高于60km/h时酱蓬,前进气格栅会自动关闭寞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炉烁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)街骨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颅,并带有远近光灯智能切换功能柒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酥,快速亮起想施,缓速熄灭的设定很显档次晚耙侯。再往下看辛嫉颂,闪电式日间行车灯横华七、大灯清洗尸控彤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恃姜喂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要床谈侩,亦或是造型需求伴疙,感性的来说莆能态,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒋。身处车内爆江室,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沤捶灌。   ATS是一款后驱车蛇屉桔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莎酷:50委,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欠,贯穿车体的俯冲式腰线让迹、短前悬廷蓝攫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隧堑单,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)列。而在规格方面拈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性策寒枫,前胎尺寸为225/40 R18寡,后胎尺寸则为255/35 R18伯补,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躲,至于设计师是否真有此意问冯,倒还真无从揣测篓硕多。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耪陪,实际上残师姜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堵拖谭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部础,由此带来了不错的视觉冲击感铜尚抗,给后车以足够的心理压力碉徒己,至少眼前的这个家伙一定不好对付抨疽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型读踩,至于3.6L V6车型何时会引进焊亭,官方暂时还没有表态沫弛艘,而是否会有V系列性能车型的推出腻申珊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汹寐蜡,虽然它是一款两厢车霞送,但当时也没阻止消费者对它的热爱类回,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梯郎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型半炼扰,两厢车朗行也就顺势推出珐糠,可上海大众并不为此满意氯槐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穷戎荤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呸储闹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚊矩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兜箍毁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缄埠摆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜革东,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苦次遁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胚蜕戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杜萎剁,这款引擎具有全铝轻量化的设计妙祥,对于减重以及散热都有进一步提升翅伞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柒熔劫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疾维,参数上的差别却没有这些技术来的明显逆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擅宿忿,高尔夫在这里就比较有优势了汲校,采用了四连杆独立悬架斯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5时盖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品临勃箩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毖蘑吴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郊涵牧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堵杭,看看它的实力到底如何处。 定位及对手分析尼瞎:瑞虎5定位高于瑞虎脸郝哆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杏琶系,定位要高于瑞虎车型衬奉藤,预售价在10~15万元左右撩舷禄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喇惰府。定位的提升湃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寄纤刺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徐棚吕。 【左上蟹:瑞虎5;右上贪:哈弗H6;左下窍:全球鹰GX7;右下俊呸凹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晚缄,目前市面上的哈弗H6头局、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潜擅惮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠施,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸿拧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蒂俯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱檄邢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来净势,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掠僻谐。 三款车型具体型号及价格参见下表评惕伍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佰灸,GLI是其中相对惹眼的一个单篙叙,蜂窝状中网设计和GLI标识冬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拎互。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抖秆料, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的练公善。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琳,另外两款车型都采用卤素光源扰落背。 车尾部三车间的区别更邪彻鹑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巍椭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理克斡时。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合齿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎核镶捎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎户,侧重舒适性和耐用性荡涤。   内饰方面赴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骗。三款车无论是在方向盘穗、排挡杆底座还是座椅上镀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玩瞥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章世榷:" "  奔驰S级在国内上市的时候芦搞按,奔驰就打出了“汽车发明者苛敛,再次发明汽车”逼禄,对于前半句涛,你应该可以了解考木佬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑光傻。但是后半句是不是有些困惑呢群捅竞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话躺米。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匹,全球订单销量迅速上升竞享殿,国内订车也需要很长时间车歧盗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谁男。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷八?除了进行试驾体验之外标,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比控,相信看完这篇文章之后匙促,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挽筋糙。   之前罚沽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谭,如果你感兴趣可以点击图片阅读辱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茶令,属于入门级别车型泰郸顷,排量为3.0T栏配勃,售价区间为媚淌:124.8-141.8万元之间窃身,只有两款车型可选砍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喊浆息,售价区间为179.1-204.8万元狄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俩。   对于汽车厂家而言品穿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”连,无论是从设计疮开、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揉懊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徐剔穿,并不是要面面俱到的去介绍娠量,如果这样的话粮碴捎,几大篇也不会介绍全笆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外破形程,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姜篓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侣。   对于外观绰,依旧是那句话隧:仁者见仁细蛔,智者见智频,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞧砂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氢抖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鞋、冷峻的态度蝎。如果非要比拼的话擒,那么最能体现科技的还是大灯的设计竿钳。如果没有奔驰的奋起直追净非,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盎,但现在我想应该不会了宪沟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刚硕,所以从侧面看起来就更明显了谋脖,奔驰依旧是将优雅做到极致怂事,而奥迪A8L的车身线条并不明显偶邓苹,前后比例也是十分协调尖辉缕,整体表现的是一种中性美时,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囱栓扫,最能体现出美好一面的就是细节的处理扭锨鲜。比如辨蒙俩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫡珊痢,只有在R挡的时候才会开启面雾蝎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果概。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爆吃秀,当然这也没有异议尖埃娜,但是和奔驰S级对比之后绢纶,就能体现细节上的不足了雌澄汰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煎递。   本文导航皇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M甲悍恍、G摩适、QX峭井李、FX涝、EX灸苇玲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萌俩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滤彭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓢,趁着2013年的尾巴伦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe圃吐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痕刻,提高车型动力窍草枷,一方面也使车身稳定性得以提高跋。2850mm的轴距虽然没有变化林,但是空间分配上芭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啦。   前脸整体看上去十分圆润饱满继复,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力车畅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奢墩亭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸投票垂,L型大灯像两双飞翔的翅膀纫秃,随着车子的启动谷,展翅上扬蹬。不过这款车的前脸上篱舅,我们并没有发现雾灯的身影廉瓢。   与前脸一样簧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粮词,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缮常,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焕聪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来前驾膳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奔碘,博得了不少的关注末暴蝗。大家这么关注它肯定是有理由的龟屠千,名图定位于索纳塔8代之下靶吗柑、朗动之上雷锻,依靠丰富的配置节拦宿、合理的空间和稳重的外观内饰挽芳祁,实实在在地填补了中间的空缺弛。据了解界,名图上市后将会有8个车型镐蒜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狄伙棋?曝光北京现代名图详细配置)嵌俺缸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狄冈,1.8L自动DLX嫩句,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型截。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间巾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近私巴,启辰R50X为8.28万鳖,MG3 Xross的售价为8.47万元境赔揣。按照车型划分来说哦,启辰R50X属于紧凑型跨界车镰屯新,MG3 Xross属于小型跨界车彤拍体。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稼健泻。但在外观方面迁,MG3 Xross比启辰更都市吮始、更适合年轻消费者锈柬屎。   启辰R50X   外观方面尺抄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梢匿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刮屋勒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒂薄挪。由于增加外观套件坤侯咆,尺寸自然会比R50有所增加疙眠暇,不过也仅限于外观上氨叉,轴距依旧为R50的2600mm床,同级车型中算是比较出色的数据仁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版够雷杠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罢郝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侨娜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素措施。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洛仑红。   侧面变化不大截葡钞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陵圃。典型的跨界车必备配置行李架臂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缄鞋,有了它的陪伴成媳鸡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓖林捐。看似设计复杂的尾灯戏雹父,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拎鞭,也正是它的出现扇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升检绩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市项:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中殴浆,虽然MG3 Xross的售价更高我,但在配置上却没有太大优势纲姆。启辰R50X中装备的倒车雷达怯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怪梦协。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扑,同时对关注度和销量也有较大的影响胚填狼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轰山漓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况世戏虾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溺。另外袒瓤败,天窗也是大家乐意看到的配置俩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阮第。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粉氏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陷。三点式倒车雷达白,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汾限椒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潭辱,也让尾部的整体感表现更佳椿痢朔。   本文导航肠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丰存?”每个人都会在心里问这个问题悸溪扇。它是个新来的家伙谰晨氦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贩法淮。“这不就是3系的Coupe版本吗丧耙?”有人一语中的曹临。故事讲到这里似乎就可以结束了密硕顶,但事情真的这么简单吗戮佩?当然不膛。在真正去驾驶一辆宝马之前斑瑰,我们无法给它下定论犯那。于是问题变成了柒镶:“4系是一辆什么样的车毁氦?”   几个小时前(11月12日晚)日,4系刚刚在国内上市妮,售价59.6-73万元错辣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侈迸,但不管你是不是4系的潜在买家顶冀经,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情线妓。因此多承朽,我们为什么不暂且抛开一切杂念海,而单单去欣赏这辆车呢拟疼陡?   ●外观篓:若要欣赏凯獭估,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line部,中国官方名称435i 豪华设计套装悸。仅从外观来看勾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侠仕。原因很简单菱饱,它的确太像3系了庇垦镜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侗,4系如此像3系(F30)然丘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慑蚊。大家难免会因此而看轻它搽驮祁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秦险。再瞧瞧6系湍闪瞳,虽然与5系和7系的关系不一般啃,但它显然幸运得多清娃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陷猴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来味操,即便这辆车没有装备M套件舶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琴扣茸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歉剩,从这个角度看哗烯喇,再也没有人会说这是一台3系了鲤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe攫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溶,易成为人们眼球的聚焦点幕,有些喧宾夺主的意思卤烦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果率形。不过轮胎的配备让人不免有些失望颂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7番沛灌,对于435i这种动力配置来说很龟秤,225mm的轮胎确实有些太窄了锋埂。   从车头到车尾蔡伤,你的心情会越来越好旗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叼叙。细看尾灯造型碗,它更扁更犀利缓螺,与3系有了细微的差别峨俊,配合流畅的线条刊痰绰,再没有旁枝末节倘激凳,给人赏心悦目的视觉享受呢。   ●内饰律:领导途苹壬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隋庇届? ? ?   4系的内饰应了那句老话桶寂骆:“以不变应万变”弘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揽溪。为什么这么说鞭陆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了房。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲍秸汗,如果真的会有人选择这款设计套装疽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虎宫逝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人古崩篙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挽宋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骆稳,不如回过头来看看那些被你所遗忘昂察,或从未关注过的豪华品牌滤港。在它们身上了,有你难以发现的豪华品质旅昂匣,也有能够让你折服的豪华配置艾,总之敖瓮,在选车的过程中徘赦龟,尽量不要做的太绝倍痴仍,因为买车不是跟着别人的感觉走畴梗,选到自己合适的才最重要怜凉吓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慈荒潍,又考验耐性的工作瞬碌鞍。往往在某一个时段有一丝懈荡泊怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琶。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔫困失,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驴娩及,做出全面的分析与指导巫吴,以同级同价板曙、同价不同级等角度出发岗孤,全方位给您最全面的购车支持凄。   X是一个颇具神秘感的字母儡贯杏,我们经澄旎旄欤可以在电影中看到这个字母的出现保岭贺,往往能与这个字母挂钩的人物里,若不是什么超级英雄式访,就一定是罪大恶极的反面人物念裁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粪俯。由于种种原因酥,这些汽车界的X-man无法全部到城纬病,而今天出场的这三位暮赫棵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剐狈。   两款日系一款美系贫碘,这样的搭配或许有些欺负人粒厕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涪画蛇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澄皋。作为ABB之外的豪华品牌舅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莱该,都在顶着巨大的压力在中国生存者伤毋。当然动,它们之间的生存状态可能有些并不相同揩蚊绒,这与进入中国市场的时间牡、推广力度疤弄蓖、价格等多方面因素都有这直接原因草。SRX里斑、RDX和RX肯,既是同时拥有X标签的SUV车型汀酮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犀髓杜,这样的巧合其实并不常见似墒,但名字的相近却并不能代表实力和销量耻罕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痊勃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剧版毯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸵台辅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疮,将其取代的是刚中有柔的,粗犷与细腻的结合体郎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱此茨。   本文导航渴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摊涸形,很多汽车厂商都为国人做出改变鲸嫡,纷纷推出加长版轿车膏叼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戌。新车在天籁的基础上加长了135mm扰懈夸,但它真的只有加长这么简单吗芭?显然不是崎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劲案。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洼荣避,新车定位要高于普通天籁淖宋叉、迈腾雅阁等车型藏期杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赏沥矗,与之前换汤不换药的公爵版相比店方,全新车型有着非常大的改变贤门,它注重车内空间韭,更注重后排的豪华感受额。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型何,主要竞争对手为丰田皇冠娘、马自达929等车型挽。公爵自1960年以来共推出过10代车型浑。之后公爵被日产FUGA所取代纱碑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出维。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上偷兴,新公爵版的车身长度完全领先于对手垄,并且在轴距方面颈,全新公爵版也击败了其他金正对手凄。在车身尺寸方面淑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苔枪贯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肝。   新车的前保险杠经过了重新设计吉哦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰破彤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车公。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稼衅犯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夹港。但全新外观并没有显得笨拙汇绒邦,相反侧面线条看上去更显硬朗田入碳,同时还提升了豪华感畅。17寸轮毂采用了全新造型弄换,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忌攘。   同时新车的尾部也经过重新设计睬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蜗降捣,让人心里觉得踏实痘盒狡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中街,这也是日系豪华车惯用的设计手法汞册。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拭屁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诗。   本文导航材:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俺背,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心函。不久前砰蚊烽,哈弗H6推出升级版陆贸,现代ix35也完成了小改款换仕侣,今天我们就将这两台车拿出来比一比靡龋,看看在汽车领域内酪改,中韩的差距是像国足那样不争气怜晤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼓街停,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猫绍钢,而且发动机的选择也更多那痢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敞拌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓜。售价方面两车差别较大苯鹅,这一点也一直是自主品牌的优势所在孟令,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糯释,而哈弗H6基本没有什么现金优惠眯。   外观郎屑氓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咎联,比较明显的是在车头顶弓天、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爸涩焕,另外在车头下部进气格栅面聪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勺贪继。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大握芒,不过因为仅有三款1.5T车型试赡卡,因此他并不是今天的主角反邢匙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型去兜:第八代索纳塔)葱阮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谷尖窜:全新胜达)壤盒冯,两者在ix35身上很好的结合在了一起典,看起来既有轿车的美感五纠,又不失SUV硬朗的气质阿勤申。 外观配置对比扳凭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元借雀,优惠后的成交价在15.84万元左右孪氰恕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耿逗笺,因此我们拿出这两台车作对比耐芳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诡粹,除了天窗娘毋悸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贬诵。   车身颜色汕哇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旗铜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龄孰你,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炬努败,多了一个闪铜颜色的选择鹊弧。哈弗H6颜色也足够丰富撮劝,平日最常见的白拌、黑席、灰妹棋、银都具备弗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色把挎,基本足够满足消费者对颜色的需求皮锨。   外观小结柬:   外观方面我认为两辆车都很耐看目,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛊登,因此更显时尚胺、硬朗抛。哈弗H6外观也很不错劳,可以给人非常沉稳踏实的安全感甩然,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版殊,外观就更不输给现代ix35了陀煤。更喜欢哪一款见仁见智临河蚕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比前袄翁。   >>>慎防购车陷阱媚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛇嘘?当然是因为它空间够大排迟噶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因集反疽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乾?或者说什么样的MPV算好琳?多大算大举孔?今天编,我就从一个汽车网站编辑的角度洛,跟大家分享一下我的标准和看法师塘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撂蓬玛。   在我看来克峡夹,对于一款7座MPV来说汰。大家应该首先关注它的乘坐空间遂,特别是第三排乘客的乘坐空间驴。因为以我的经验导肝拆,7座车型中弛墓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刮疲。要不就是顶腿蓬共,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橡譬。所以在选车时奇借方,这一点大家要尤为注意榷,否则第三排用不上瑟,倒不如少花钱买辆5座车度轻皮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油统。   第二个关注点是后备厢力,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敝涩。很多7座车型在展开第三排座椅时揭乱床,后备厢连放个包都费劲了剃呕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候九,有可能一点行李都没有吗蛋潘荒?所以这一点尺,大家在选车的时候也要注意苇嚎堪。   第三点是便利性瓷赊,这个除了日常的储物空间外探渤,还包括第二排上下车的便利性煽疵颧、进入第三排的方便程度等救。对于7座MPV车主来说钵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的官昂。一般来说前排往往是孩子爸妈围土,而后两排则是父母和孩子巍苦,可以说是老的老豁董、小的卸畛偈臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拒铺。   开头长了点工诉,主要是跟大家分享一些经验灌窝垮,下面我们进入夏朗评测潞,看看它的表现如何几搬横。按照刚才说的笺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揩。至于外观波恒发、内饰纲寺、动力等姜潞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猾,我们稍后再谈痪辅。   ●乘坐空间师劣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陶到拭,一辆7座MPV视释萝,前两排的空间肯定是没问题的鼻饶。比如我身高175cm来冯沮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绞靠,靠背的角度也可以调整30°左右峡将悄。前者很重要嘛谭,可滑动的范围越大保始们,和第三排相互迁就的能力也就越强抹。   从上面的体验来看虾,至少从腿部空间方面来讲完豁婚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客等,而且进入第三排也并不是很困难垃巢廓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何容。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荆翠,几乎领先于所有的同级别对手脾蹲,所以相应的济谴缅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涧。另外有一点大家很容易忽视的是芦丧乳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滴浑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昆尼,而较窄的第三排(受后轮贺睹毖、后悬架影响)则只乘坐两人徒操逝。   与夏朗相比萌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蠢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捕吠世,满载时第三排的舒适性可以想象皆,一定好不到哪去爽送逢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帆棘拣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宫交,而且五个座椅都是三点式安全带菜蔑问,都配有头枕翱,这也是其他车型都不能比拟的一点温护赶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烧,比如长辈腿脚不方便进第三排读,那你大可以将儿童座椅装到第三排脐,这个很多对手真没有徒佰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立了坷凸,到2013年11月新车上市几弯妇,短短4年里艘兜,观致汽车为世界带来了太多惊喜费,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚕梦艰。新车迟迟不上市祈齿贡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筏蒲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曹谴藏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洁魄畏。是骡子是马裳缅肌,终究得拉出来溜溜辛擞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品等,到底有没有想象中的那么优秀胚颧?趁着这次的试驾活动没,必须让各位清楚的了解真相拆枷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矗肩讼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陪盯奠?这是个很敏感的话题牵,却在任何一个场合都不得不提豹诲型。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比董传洗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钩肺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轮桅,而非决策权渗透迪庞,这个是一个需要十分明确的概念釜。   综合来说甜洪眷,您只需要知道耪:它是一家合资公司祷森恳,也是一个中国品牌舍损斗,但是它的发展不受制于任何人抛涪店, 并拥有独立的圭釜劳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挨邵耍,制造的也是全新的萄、面向国际化市场的高品质原创产品据纪乖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枯,副董事长Volker Steinwascher石清仁淬衫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皑钠,前者曾是大众集团高管疚骚,后两者则是举世闻名的顶级设计师劣晴略。所以在观致3的外观造型上花,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镁荷勒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祁隆氛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娘锹宿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惟,车身尺寸袍、腰线的丰富程度等蕉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氖嚏。如果一定要说有什么特点的话燃郝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙习坏仍。   不过家痴诉,若是细细揣摩这款新车恃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沛乱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饥瓦慑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鼓。而由法雷奥代工的前大灯受凡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范队,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求貌能蹬,如果您愿意再多支付一些费用缄崎虐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抢坍、大灯自适应开启及清洗等配置孝。   除了前大灯内的LED转向灯之外吐锤辟,后视镜上同样布置了LED转向灯彤,只是LED二极管贴片的间距有些过大赐,点亮之后似乎缺少那么点感觉才写,而厂家的工程师也很认同我们的看法宪惯,表示会很快对这种设计进行改进滔。而后视镜的特点是宽度很大顽娩蒂,可视面积优秀鞭对,并带有电加热功能诧艇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称圣掣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铅酶,无论是大灯赋氓酥、尾灯组布局仇捻,还是倒车雷达的探头布置等等丁。而很多时候答,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的触鹿无,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品通堡教,设计师的固执被得到了采纳硕缚。   有一个很好的例子来阐述这种情况杯蚊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巧郡哺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罚魏梅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幌蘑婆。用厂家工作人员的话来说幕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沤浚,必须成双稿建,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碍:LED光源+导光条些、双倒车灯惫淮、双后雾灯寇掳,灯组的供应商仍为法雷奥青拌崔。   尾灯组本身的效果相当漂亮沙豁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罢锯,但不得不承认的是础倒踌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叔芹肥。双边双出式排气管诬洼炮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剃潮缚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缅韶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上败,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亲庭齿。轮胎方面观致3也是十分的给力哎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棠细蹋,因此马牌就成为了唯一的选择甲谈离,对于消费者而言自然是件好事沁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奔蒂,这款产品显然更注重驾驶舒适性念傲,但规格上似乎不那么亲民颠牵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滦豪晦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楷蓉,虽然市面上可选择的车型非常多蔚,但是想要在其中选择出一款空间够大顷莲,配置也不能太差的车型甘晴匪,着实有一番困难姬婆龟。近期我正在为选车而烦恼荷,裸车预算在10万元上下赔宋诺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多燃獭,所以对空间的需求比较大萄盖提,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谎埃辰,今天盼伍,我们就在这两者之间剂,来一场空间的较量体梯。   飞度共有5款车型究缓誓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间日兜,骊威共有8款车型档,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撼菜喉。此次对比文章中稠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比齐济宽,两者指导价分别为10.42万和10.58万讹,并且在上海都有一定幅度的优惠卢璃琅,实际售价两车差异不大棘覆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观负琼:飞度时尚运动砷,骊威中规中矩硅串。   在外观造型上羔尉鞭,飞度外观饱满谰,硕大的前大灯锌扑幂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尽盯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)设摩,不过现款的外形并不显落伍斡散。骊威的前脸进行了重新设计环,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达换甸,不过整体造型依然中规中矩柯臣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堑腿,飞度长宽高三维尺寸分别为搜强歼:3900×1695×1525mm拨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醚餐,轴距为2600mm微,从数据上看淖,骊威具有绝对的优势郴休湍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助化箱,请继续看下文兰词姜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灌屎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丛店,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力许。另外玫堤焦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莲,飞度为前后盘式菇,而骊威为前盘后鼓狭扭骚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呜耿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芍促,对提高倒车的安全性也会有所帮助顽伍霸。相比之下馅柿,同价位的飞度没有此配置沦,有些遗憾胎你。两车都配备有液浚控钥匙泊,飞度将铱膛罚控按钮集成在两把钥匙上卵赁,而骊威的冶鄱睿控器与钥匙相互独立秦莎搓,而且仅提供一个移梗控器芍返,不过两车都装备发动机电子防盗系统褥。" "  现在出现了一个有意思的局面瓶忌拴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车催郴插,而且还有像大众汽车那样弊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牵范覆,在大众汽车之后镜吾竣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丝适,同样起了一个人尽皆知的响亮名号节程昧。下面我们就来一起看一看这款车镣悲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戎版侮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗傲?不得不说歧,从外观上来讲啼丹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煽,购买它的人们八,更多是在预算有限的情况下追求实用性迟,谈不上什么审美喜好辨。而全新爱丽舍的外观设计斤岁,明显向前跨越了一大步输吻款。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稀褐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赁岸挡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烯。这很符合中国老百姓的用车需求深坷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌第,注重舒适性湘砍,但行车噪音比较大次景。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巧锋剔,除此之外蹄潘,车外再没有开启的地方秤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便非掠扦。除此之外蕉裳际,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恫圈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猾,属于全新爱丽舍的卖点所在桥挝。   本文导航汾开:" "  一直以来纫懂胚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型不樊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痢撵,但始终让人觉得有些激情不足端赊,与犀利的外观不太相符斑兔肌。日前哺彼恐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弗,传动升级为6前速自动变速箱冗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统核,提升了该车型的整体素质喷投。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狡,在外观内饰方面变化并不是特别大槐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己税,新款MG5 1.5T也不例外笆脸。如果说红线彰显了运动气质勒涂弓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敌。   新款车的侧面造型与之前没有变化釜,作为强调运动的1.5T车型侵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讼搪。车尾的变化也不多辈豪胁,远观基本上发现不了变化所在微烦贾。   本文导航时:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甜,而在中国市惩蘅ァ,两者的竞争更是激烈伞深,A4L一直在销量上处于领先地位嗓,但宝马必然不会轻易言败褪背闷,所以我们看到了宝马316i的上市校,其价格下探到30万以内巾俺赣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的固揣差,豪华品牌赌光、售价30万内伸趁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雌场董,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牡肋,还有手动与自动可讯腿骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据勾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幻希,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俊瘁,并且我们看到官方定价方面楼锚额,316i进取型甚至还要便宜8000元屑射,不管你是不是“壕”妒囤报,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逆首皖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偶粗,在大部分城市香,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影我,所以过多的点评话语我就不多说了帘翠茸,谁更好看都是自在人心的事察。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迷,但是小编还是要尽到自己的职责啸想,必要的展示必须得有警魂,下面就看看两车的车头正面大图对比入,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骚点,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牢腺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm劳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倍匠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果促胃囊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皋艰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颈蔼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涪陌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阔说桶,不过这都是个人审美的问题了啡搏噶,整体两车的外观设计还是在一个水准上肉铜阿。   轮毂上胺,两款车作为车系入门版车型牟缝,都使用了16寸轮毂碾彪,尺寸相比各自中高配车型是小了些储微谦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎随男快,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水将修苦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牌氮,并且在胎面宽度上比316i更优斥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象济俏,用一款中级车以较高的姿态切入市炒取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臀娟挟,按部就班的推出了中级车GA5翁密、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型度,而随着国内SUV市场的井喷哎斧讨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刊胆。   好的产品才能抓住消费者宪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酞。在今天试驾的这款GS5身上邓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监理哆勘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焕锻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢编步?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纤府,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溃备日,看上去却十分洋气隧僳硷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732签、1854传逝、1680毫米诉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粹颂,这也是国人喜闻乐见的饶。   车头的设计略显凶悍蟹,设计师称设计思路来源于雪豹逼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龚呐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绞蹦。前大灯采用了透镜式的设计阮伯店,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯委晒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的楷寄,这个考虑绝对够实在泪记。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汉隘统,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抢芬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掠喂里,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懈。   在轮胎方面刃棵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硅恒邯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎通存赏。轮毂的造型十分普通竿撅鲸,只能说看上去很顺眼比较实用吧畦跋。   尾部有一个明显的掀背设计碾舵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趁阶降。尾灯采用了主流的LDE设计湿锨申,搭配大尺寸的高位刹车灯湾沥捌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唐,辨识度也更高汇蕉龟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车们雌猜?是豪华奢侈的奔驰S级宿池,还是“上天入地”的路虎揽胜紊,亦或是驰骋四海的保时捷911歇莱?对这一价位的车型来说檄赤,什么才是决定性的购买因素鞋?是配置还是性能滴闹岗?车型对这一价位来说到底有多重要纪砰皋?要回答这些问题当然还需要专业的解答缄。今天谩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓄募,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懈略厕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刮耙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颧。非土豪们伎氛,退散~   由于有200万元这个限制充辉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枪仿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平视,但市场有20万左右的加价澎什屏,且并无现车勾碉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型词对,这款车终于摆脱加价外倍,进入平价销售阶段娄,当然能否买到现车就看各位的运气了钦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忙倘拐,但跑车的身份无疑是最拉风的谈委。   尺寸上实在没什么可比性镁,加长S级无疑是其中最占长度优势的伍帽弄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袄,跟标轴S级还真有一拼两,巨大的高度也傲视群雄廊融片,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敲。最后我想说的是歧册痛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掏虽订,公平起见还得排除车重因素宛。别看S级一副身宽体胖的感觉我,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吞慧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侈譬龟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偶恐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憾蹋避,别吓坏了后座的VIP祷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酥,但也确实相当可观了萎沮,不过由于这款引擎还是有一定年头的工,其276kW的最大功率是三款车里最低的叼玻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膊陪伦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方分挪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沁骗。不过写到这儿我很想问一句蔫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史昏,就能成就今天的丰功伟业脱,是这样吗纬喀?就算这不是一个伪命题匣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掠粒。那么拍抗芹,历史能代表什么斥?之前娶改,我肤浅地认为然说陛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛊碘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘦惹淋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的力兢。 ●何为中国专属兑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蕾笆:S400L两款水赁、S400L混合动力一款漆筒裴、S500L一款醇。相比世界范围内的S级铣,这些车型有三大特点搐点:全部为长轴距版心休、全部为汽油车鳞、S400L两款车型为中国专属居奥唐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雄轮稠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聘藤谎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机环答。因此纱版汾,中国专属的S400L与它们相比厕裴岗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睦甜纹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关联帕芥。我们已领略过S500L的魅力蓟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版花夸。   ●外型嫉:更长晶徊仑、更宽棋蓟、更高看被踌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抹便矛,尺寸上灰侧彪,它比上一代车型更大钡,轴距则保持不变册钾蘑。从数据上看美恒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩尾伞,但落实到实际的视觉效果槽,我想没有人觉察出几十毫米的区别起。相反办饯圃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脸、霸气很多乒迹首。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼,根据车辆配置的不同醛搽,全车使用的LED数量有所不同强凰。我们不知道具体车型的LED数量寇博,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炊饥,它足够惊人继汕顽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场几将半、中国市诚С滴荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揪骨。对于中国人来说猛扫挺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匡讣诵,中国人将有更多合适的车型可以选择挎凶。同时烘,市场竞争日趋激烈派,汽车售价降低拘、经销商服务更好骋书。   作为目前全系的入门级车型卷拖停,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潜侍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受号韶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饥砍娠。对于S级来说涩心,无钥匙进入功能十分重要厢,没有它墙罚,许多车主会无法接受熔介毁。   如许多人看到的一样痕挟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蕉盘。在奔驰车上胜比屉,总有许多你也许永远也发现不了的配置凄,它们中许多都与安全相关丝。比如S级全系标配的自适应制动灯驶存,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度莲葡泄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳试恍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仁救。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潦惩冯,什么是MPV车型韦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祥拘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烩瞧仟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型响猴。是MPV帘涵码?是轿车殴诗登?还是旅行车痪?这看起来确实是个很有难度的课题蒋腾措,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磨橙。   当然这次大家不用只听我的一面之词菠马霓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕾歼饭,而且他们一个是马自达5车主眠须监,另一个是沃尔沃V60的准车主性,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比非撇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愧。   首先登场的是胡正暘鲤澄,大家一定不陌生扭拾旗,他是我们汽车之家评测团队的成员徒,今年27岁但浇拈,算是个文艺小青年退,热爱生活加,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朝,刚刚新婚不久干共,正是对未来充满希望与热情的时候葱档吉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挝烤吝,如果家中添丁的话继,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锋。   杰德测试车刚刚来到编辑部锌舍褐,胡正暘就迫不及待的去体验了蕊,据他所说秋侩挠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了点毙,属于一见钟情凡捕。另外从外形线条以及车身尺寸来看串孺,杰德都和V60差不多礁品就,是辆旅行版轿车的样子定姥。   当然外形只是一方面痰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间济柒,特别是第三排座椅挽。实际体验了一下湃,将第二排座椅滑动到最前面的位置胯雀协,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辽酵卸,头部也有四指空间饥舱酗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罚舜,之前的文章中我们也有过介绍等菇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疚七。   更多精彩视频斜脾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下函文饭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间精佛哎,表现基本上与V60相当醒锑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讥吩烈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惜琴,在放倒第三排座椅的情况下撅练,用同样的一些物品存放来对比氏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些税首,而如果使用上第三排座椅晃插吓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了发咖乏。   胡正暘对于杰德的看法比了苹:   首先杰德样子很好看欣计,够时尚编玻许,年轻人都会喜欢霉怕匡。另外凡寐唬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粳龚,但是内部空间利用率更高节,实际空间体验也让人很满意缅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间号炼姑,这点非常不错共地阮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题互饭。   不过它有个问题负粗够,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了餐洪抄,只适合短途出行诬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了切,如果需要经常外出长途旅行的话冗,5座版车型更合适踞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鼎瞎卵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缕。近期庆,2014款雷克萨斯GX400推出市潮啊,作为小改款车型撕,此次推出的新车在外观方面做了改动疤藐,同时在配置上也有一定程度的提升反矛年,动力则保持不变渴亮精,售价方面与老款车型保持一致浅,提升了新车的整体竞争能力琴烩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锤响。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恐、308卡抢、408厕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售交琶,现在又来个301庞恭颗,不要说是消费者凹防,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晴。这就是紧凑型车市彻鹆佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域练勘。东风标致301矛头直指桑塔纳拼曙惦、捷达和昕锐摩,我闻到了火药味羔嘎。   11月19日上市矫脾环,预计售价9-11万扭,与雪铁龙爱丽舍同平台饺,只有1.6L一个排量冈,变速箱有5速手动和4速自动可选乐迷。以上这些是东风标致301的一些基本资料目堤脆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扩,因此从很早开始便陆续放出各种消息期,以增加关注度馈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卤宫貉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睬,为全系顶配壁似抚。咱们从标致301的身世说起活香恼,先把头绪给理清了铃渭笆。   ● 东风标致301是辆什么车落?   听到301这个名字能乐,大家都能知道怯乡鼻,这是标致的“3系列”诵宦抚,但307懂芹、308听过曹杰患,301却是第一次听说纱悄。其实301的身份一点儿也不神秘宏,大家都记得富康吧剐使?富康是雪铁龙ZX播僳,后来在中国改款改名头俄,叫爱丽舍谅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舌,这是它的第二代产品庐,而301蒲氨,就是标致版本的全新爱丽舍部醇踏,它们全都是一家人盖孤。   对于大陆市场来说儒,标致301是张新面孔伸,其实早在去年底它便已在土耳其上市亢福,之后陆续在阿尔及利亚那斧焕、俄罗斯等许多国家上市帆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琴,同时眷贬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泥铃。它将被销售至世界各地铃乐,成为一款全球化的车型捍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溉哇,标致301的外观乍看上去没有什么特点蚀勘相。你可以猜到这款车的定位了倡,30岁上下促较、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炽乔心。   其实301长得有那么一点像508氮痹卫,这是很正常的龟誓澄,毕竟出自一家门岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劳抗。要让更多人接受挤呈吧,太个性肯定是不行的屎什犀,所以这个设计思路挺好丘氯刮,也应该挺对中国人的胃口逃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泉、捷达晦想伤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm空巾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胚。不过它的备胎又回归了185mm钠辟,而且瘫琴,可能是出于成本控制等原因新,备胎使用了不同品牌的轮胎扩。   我个人不太喜欢标致301的尾部鳖,总感觉哪里别扭聊澄,也许将来出个两厢版会更好看伎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煞偷,而且中高配车型都有禄,比对手厚道宠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足眯,温度适中烘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡背,他们不仅发明了西餐餐具晦等耙:叉子然艘弓,还孕育了诸多跑车品牌唇慰采,比如抡巨:玛莎拉蒂唉亥齿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲸朵嵌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)比拜讼。   ●外观胎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梅陆稻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酿华,它们都是标准的行政级豪华车陈老,有着一副不苟言笑的严肃表情屡炒裴,外观线条规整尘拣筹,那种气场让人敬畏希谦。   而玛莎拉蒂总裁则不然谅拔颓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筛蓝,但气质却截然相反棱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簿签,标志性的大嘴咄咄逼人蠕四,意大利人对于设计确实有自己的卓见柏。   如果将总裁与同级别对手放在一起冻,它无疑是最夸张伎匪尸、最具美感的缝松籍。这的确也与细分定位有关系毛,奥迪A8鞭、宝马7系这些德系豪华车都以低调笔长、沉稳为不变的设计主线疵了,更多的在表达权利陕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感千检顾。而意大利人则不然懦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疵,即便是这样一款行政豪华轿车师漆恍,依旧坚持了张扬的风格勒摧掠。   这是我第一次见到新总裁的实车乾龄肥,它确实比老款要漂亮随划,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泡的,而新款前脸带来的侵略性更具气质第接。   车尾相比车头略显内敛瑞托,双边四出的排气管成为了最大亮点派。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芜隶咳,聊及为何选择总裁时屏凳,他满脸诚意的跟我说缝:“好看!跟找女人一样材,好看佬农。”“呵呵浆,好吧匹慕撩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纺缄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铆,卡钳由Brembo提供恃本徘,颜色理论上是可以进行选装的钠。轮胎为倍耐力P ZERO系列宝鞋,前轮尺寸为245/40 R20绒寄墨,后轮尺寸为285/35 R20烧稼犀。   ●内饰乃:运动豪华是主格调   置身车内吭步,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剩现,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颈蜕,显得有些过于保守了渡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碉桐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幂。   方向盘直径略大截率,背面配有尺寸硕大的金属拨片令兜,手感很棒疯。导航系统为Garmin隆鸵,7英寸液晶屏尺寸不算大渴,中规中矩船。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筷姜,已经很少遇到长相令人深刻荤售熄,而且相当满意的车了腔拐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驼,价格低挟锋,与同级别车型竞争性价比十分突出逝慷陋。但在长相一直不怎么给力鞍供反。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线薯廷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腻洗顺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橡,不走伪高端路线的致尚XT誊雌,其动感的造型非常独特办炭。在我看来纹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匿瞳骸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出违弟,购车群体越发的年轻化秸。   说他年轻互、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孟,这只是时尚的一部分傻。   前包围的造型充满了视觉张力零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大工级,雾灯框处还配备了镀铬装饰条量,显得非常动感灯届嘎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颧霸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传确内,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO停妮票,这也是在向合资品牌看齐敌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陈茨粟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旗纪娥。而在车身尺寸上股,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坦亮嘲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米按,与他同级别的对手相比有着明显的优势勾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匡结晶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渡黔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卵逃,上窄下宽的造型十分饱满珊,而且显得更加稳重阿袱勉。尾灯的造型修长玫槐,且正好与车头灯遥相呼应兰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灸寝,动感叭梆剂、年轻坚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娟,虽然仅有三款车型配备此装置丛脑艰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殴,想必也是极为厚道的集。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袖澈羚,我是汽车之家刘涛吾炔功,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菇览巨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畦袒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”反冯潭。时隔一年后的2009年快谈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孪存,选择它的原因彻,用三个关键因素涵盖戊:“外观内饰漂亮吭教、静音好途磕蔡、配置高”脆没。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毒棵眯,作为老款车的车主暮伸,带着期许惟淬巩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汝,有了下面的车评挤赐。   注释锋:为了方便大家阅读博,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猫蔼酣,描述为“新君威”贡难庙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受们雷,以下各个环节的评价用满分十分制录,做点评噶菇。   评分标准汀:   及格胚桑:6分   表现尚可湘:7分   表现优秀顾逝:8-9分   表现完美煌覆卤:10分   外观池姆:先天胚子好诽,改改更“时髦”   改进评分洪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菇步徘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唇棠,应用到了现实量产的车型中秸皮巨。在当时道欧槽,245mm的胎宽书、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唤剁洞,毫无疑问是走在了对手的前面钒。这种先入为主地半,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞧摄厦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娥魔宦,说君威有一副“好相貌”烂鼻,我想没人会投反对票鬼芒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剔草径,18寸的大轮圈不仅保留提粱橙,而且换成了密辐条设计扛递,前格栅的修饰坡习,在视觉上显得更为立体示,但就我个人而言更喜欢老款夏内,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呢航供。俗话说“7分先天污,3分后天”画,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豆棺,应对国人对“时髦灯具”的要求妻寥文,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枯屋骚,坦率讲墙匆围,不是我喜欢的风格垫毯欧,如果换成一辆科迈罗剧履,我想我会投赞成票怕。后尾灯却涎何,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焙,视觉效果不错晤堤,灯源亮度不刺眼崔沃,亮起时不会让后车问候“家人”甩但镀。   内装盯恐矾:对不足进行了优化歪,细节仍留有遗憾   改进评分呢:7分   我必须要承认翠啼安,我是一个对细节做工异常挑剔的人婚安蹿。从2009年到2013年涤,新君威经历了至少两次改款升级票楔捆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涟,仍未得到改进埂烙扇。强迫症对于细节的不足想劣,只需一眼就记在心里枷,每天上车看到就会不舒服温菩空。尤其是恭,新君威的前排仪表台与座椅之间掀棘据,留给司机的跨腿空间并不大狭,当你磕到膝盖外侧时蔽,你会嘬着牙花子坡凹,蹦几个“脏字”剁息巨。   聊完了不满颁财套,我再说说好的地方侵。日常上下车良,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闺申譬,我的09款君威开了4年跑了5万公里踢比陶,座椅的“敏感”部位路,已被我蹂躏的起皮健悉烈、掉渣谈蔽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锹,视觉上显得极为邋遢识踏恭。此问题睬挟,在新款君威上得到了明显的改善含炔访,侧翼立起的角度变猩忻蘅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逃,但此问题我跟厂商确认过郸葱肺,确实为真皮)潦尚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吾。凭此一项磷,拉开车门的印象分就能加不少疮桂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扁访,我的老款君威在二手车出售时郊虽,就因为座椅皮面老化的问题伤,被“扣分”党伺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昂瞧硕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酪宦,好了许多镜疲率。8英寸和沪、带有触摸功能的中央显示屏杆钢赋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰故癸革,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趴,在实际操作时显得华而不实释堂。多数情况下要调节温度墩猛,只能用手指去“抹”佛通楞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撑韶,并且无任何的震动回馈提示溶点,行驶中操作不够人性化达俩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扛,相比老款的旋钮控制咖,视觉上科技感更强铣。实际操作时犀扩烹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邪芭。尽管支持手写功能酸,但表面手写板的面积很谐蛊厥椤,如果手指较为粗壮沉霞,表面面积不足以支持对手写区域的要求亩禽。索性夯玫来,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作提设粗。   小贴士螺膏:针对上述功能的操作“鸡肋”啪,我向厂商做过咨询清搏甘。对方最终给出的结论是痹详酣,此功能在研发初期夺编,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邵,停留在几年前杯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求违炉诵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喉抚。   仪表盘上的这块儿液晶屏屋僧琼,支持多种信息切换查阅琴融免,视觉效果自然更时尚笆矛位,也符合当下的硬件的升级进化潮流边柑辰。但镁芬傲,仅就我个人而言芭暗电,我认为任何一项技术的进步与应用趣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胳脸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欺算连,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敖阔,所以仪表盘的车速指针绵仁沽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慌淬,当你想从正常模式切换至电台模式时拭秦使,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抹谓,时间大约在2秒左右材壤涎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式承,因为系统的升级倒途,所以导航从路径开始到定位确认导航凸塘,逻辑上相比老款车型晴搞,要合理很多迫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荡莽,被彻底改进貌席。提个建议凄恼,新款对于路径导航的语音提升艾,在路径判断时坚偿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时不矩换,如果将“请在下一个路口右转的话术”疾钮烘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利么娇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响即,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淡式吞。整体效果催创,高音有提升哺萌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次合挠。以往那种“嘣呲敝相、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垄,无法在这套BOSE音响上找到挥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车累?加长版!与其给那些改装厂提供生意蝎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鼻武卷。近日冻变诺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冠饰怪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睫,这款车就要正式发布了魏暑斥,海外售价14万英镑起磨立煽,约合人民币138万堆透。国内250万以内应该是不要想了囊莎貌,土豪们还等什么澜促,赶紧再加价20万下手吧8粮鄱骸(注释妙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扇迁,外观上并无过多区别葱联粒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琴碧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渡徽,因为用三个字就能总结呜:没区别盖观碧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔑痪裳。除了实实在在的空间优势笺伙乔,那种与众不同的气势也是重要因素之一褂赶,这种毫无区别的外观守疲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瑰愁。   英国人果然内(men)秀(sao)缴爱幕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菲盘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贯麻愧,改造成了两个相对独立的乘坐区域阿琼弓,原本的中间座椅则变身中控台婪氏,提供了空调呛、多媒体吃渭慧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钝枯铃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壤。动力和传动系统方面碧狼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同同隧。   总结末:路虎揽胜L目前仅计划在中国坡、中东地区和北美市场推出俊被反,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檄。另外晒势晴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烹,预计广州车展发布莽钝。土豪们继续准备银子吧埠谐钳。 免责声明汞相:本文仅代表作者个人观点罐,与环球网无关配肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰腑,对本文以及其中全部或者部分内容信怠、文字的真实性禽编守、完整性褪空、及时性本站不作任何保证或承诺父溜,请读者仅作参考垂,并请自行核实相关内容虎千澈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘘蹭徒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纪涪,那就是新一代天籁·公爵瓜袱。早在2008年6月勺,东风日产就推出了天籁·公爵吓翟,它的外观誊锚、配置均有别于天籁其余版本静福,更加高端大气上档次闯比。也许它不是最走量的版本膳办,但绝对是天籁系列的一面旗帜雹购。在让大家久等逾半年后绢,新一代天籁·公爵终于露面承居赦,我们也第一时间对其进行了实拍浆女瘫。据悉颁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拇查溯。 『注褪席稠:为方便大家阅读驹,文中天籁·公爵简称公爵版放罐钞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醋童,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测劝,时而艳阳高照邵南波,时而大雨倾盆桑嘲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袍魔,与身旁碧绿的草地相得益彰女赡达。我盯着它看了许久哎,心里盘算着赤沏媳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柯从拼?   嗯佩,画下草图之前得好好思考这个问题溅吐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错说朗掂,唯独看起来太眼熟蛊盾歇,对旗舰来说这可不是好事戳狮,在A6L甚至A4L面前糖,A8需要更多长者般的自信输嚎荚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搁:六边形进气格栅面积比以前大了不少估,而且线条硬朗到接近于矩形然,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烙筹放,从前脸横贯而过魔,再加上全新的矩阵式LED大灯牡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坏龚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊递,它是A8这次改款最重要的升级之一孝攻如,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苛械葡。以前大灯为例唯拓,分为远光摄恭、近光亥舌、转向/示宽这三组啪,所有光源都由LED组成型,通过与摄像头锭徒、夜视系统宫弛梨、导航系统等部件的协作砰,可以实现几项很有趣的功能娥:   在Auto挡位开启远光灯汗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置睹派膊,瞬间关闭部分独立的LED灯体伟,会车结束后桔风,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态如思。在整个会车过程中缄仟溶,对向车辆的位置一直不被照亮囱锋,而其余位置能保持远光照明状态锋睦,既不妨碍对方驾驶员视线痉尽,也不影响自己观察前方路况衫蓬伐,相当智能退。   当夜视系统探测到行人时廉憨,LED灯会连续快速闪烁三下旁返,对行人起警示作用垮,如果夜视系统探测到牛抱肖、羊之类的大型动物攀,LED灯则不会闪烁踞几郡,避免对动物造成惊吓冬嫂珊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肩识,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刀拳。另外它的转向灯采用动态效果嘘,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔷擦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淋匡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谐虱姬,提高安全性廓僻辆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颈耽菊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辞淌踞,有些来自室内的模拟演示思,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下河,看看这些功能的实际效果到底如何改。   跟前脸的改进相比炒,车尾变化幅度要小得多块瞪恨,主要集中在尾灯部分馅,线条更加瘦长橙鞭、扁平视喀,视觉效果更干练受疾慑。除了那个“A8”标识澳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思词,看上去还那么年轻运动赂洽础,缺少沉稳气息匡掳。再打开车门一看芍,我明白了挝息,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺椅馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜜庙拟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型练帮皋,使用了和路虎卫士相同的发动机首河,配备了六速手自一体变速箱赁,以及许多高端的配置芯旅。让这款车有了很多吸引人的地方凄擂辫,但通过试驾谅腥透,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吗涤苍。很多设计还不是很成熟故心赦,尽管这样色,这款配备了柴油发动机的SUV茶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沸讨,依旧在同级别具有很强的竞争力会崩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粮石豌,尤其是大灯组的设计墓实块,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入率,都比老款看着更有质感号醛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孰前,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邯。此外勺谱娩,中网的设计很有层次感宝挪,运用了一些镀铬饰条建罗倾,也让这款车的前脸显得更大方虾项贝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涣撕,钣金工艺还有待提高木。   车身侧面造型亮点不多秽,线条还算比较和谐吧洁,亮银的行李架比较好看互逢,但实际用途不大拼瓦兔。车窗所占的侧面比重较辛参⒍馈,稍有点显得失重矛荡桥。四个车轮显得很粗犷速串,轮胎品牌是玛吉斯架宝乐,成本并不是很高惯熊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锨效,注重排水性能恍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盲锣。   车尾的造型比较臃肿叫草,相比车头来说姓鹃庆,造型并不是很美观强誓筐,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒋虫败,轮廓显得比较生硬藤垂独。车尾下包围外观设计的不算太成熟幌藤胚,驭胜使用了三点式倒车雷达卡艰,在实际的体验中抨莽,探头反应速度稍有些滞后好,给驾驶者的观察带来一定的不便类,不能及时的估计车尾与障碍物的距离充弓。   本文导航切:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今害受,已经跨越了整整40年巷即腔。在这期间哨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啊栋史?当这款全新君威GS出现在你面前缴,这个数字就已经不再重要侣艘。每当我们回顾历史芒,终究也是为了更好的感受当下靡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史思膊谋,的确也不太容易考究偶惠抒,所以话不多说汐亮,马上进入主题池和。   君威GS是别克君威的高性能版本雌笺,作为其最明显的身份特征抠坦杆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暮棚假,攻击性十足的设计让人印象深刻虎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炕悍,采用盾形设计赌嫌梯,显得非常紧凑锰淳稼。大灯部分全系新增了日间行车灯摆胎,整体造型与普通版君威一致反刑,仅在内部细节上有些许不同趴降躬。   车身长度铂釜、高度比老款略有增加劲棉虱,宽度和轴距均未改变镐。侧面线条也是延续了之前的设计陡宝玻,十足的运动紧凑风格殿啼疙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份献冷,十分醒目缕脚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂额,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形飘奢,更显紧凑即授。LED尾灯为全系标配含,灯罩经过熏黑处理潦传,提升运动感卿从醒。作为动力更强劲的运动版车型腥独寞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沟汤,同时也满足了更大排气量的需求磊。   本文导航伞确:" "  近日令,奔驰MLC的效果图再次被曝光苦卢猩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棺冲猩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钨悔,融入了轿车的设计元素几糙。据此前的消息矫须,该款车有望2015年推出乒碾放。 奔驰ML   从最新的效果图来看翠诺粮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盲,拥有相似的大灯造型钉,以及下保险杠的设计翘窖摄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辟。此番设计目标很明确感陪坛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手登。   动力方面也来自新款ML抹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW栖瘫,峰值扭矩400Nm为弧,编者猜测未来MLC将会延续该动力呈青化。不过舵莎申,MLC未来还将推出AMG版本蹲戊。 责任编辑勤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谰式限,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泊悍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黑,然而对于消费者来说洞溯,可选择性太多也未必是件好事哀撕筹。许多车型的定位都非常接近持恫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墩粳,那么它们到底谁更运动形访,谁更适合日常驾驶录璃,谁的性价比更高呢涝办?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筛舜疽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妥喜稍,马自达CX-5在价格上具有一定优势破确哦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内色,其它车型在20.78-25.28万之间枫膏套。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冷,价格适中涤死,而且动力和配置都很不错晤。反观翼虎勘醛榔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样波,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欣扰,但翼虎胜在配置丰富闪渤掀、动力强劲划闷船。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定趁苔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顷宠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抠巩惊,这听上去有点意思推,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话还府,那么结果显而易见呛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘁嫉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拇。然而消费者大可放心太,CX-5的动力也绝对称不上弱坡渭瘫,尤其是市区行驶屡逗,它的整体表现很轻盈蹈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性提绰,没有涡轮发力时的突兀感克巧,这让它驾驶起来更为轻松法烦擒。   无独有偶桑姓亢,两款车都采用了6AT变速箱矛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斧秘蜂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣募荡。可惜的是案台,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惦。另外锋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现去父说,常规的形式很容易操作形僧轿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滩衡,并不易于操作宏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恐挎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摧,与翼虎也有将近3米的差距迁闪间。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涩臼善,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎价竟绥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痊。   油耗向来是日系车的优势所在校僻锌,CX-5的发动机压缩比高达13:1猫唱,并且装备了i-stop启停系统柔筋煌,这让它的节油表现比较突出丛叮粪。在气温32℃擒防抖、全程空调贿旱、车载一人的情况下狈题,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搞,其中经历了畅通和拥堵等路况斑蘑停,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淖掂。同样路况下架,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杆,尤其在开空调的状态下棠诉点,翼虎的油耗表现实在令人担忧婆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彪旁连。   作为一款城市SUV恃分沪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郸,都采用了多片离合器式中央差速器箍寐,并带有四轮电子辅助制动吧朗持,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筏。从我们之前的测试来看瓤克,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显策,所以脱困相对轻松一些迟。不过在这里我们要告诫广大消费者禾对,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统高拍,但两者的定位都是城市SUV杭绰糕,越野并不是它们的强项墨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颁瘁膝,油门踏板的脚感忙搅扮、方向盘的转向手感顷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拼狈什,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歼。值得肯定的是墓啼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准府舶。然而相比之下嗓,CX-5的整体感觉更加轻盈枚,它开起来并不像SUV慌,车头的反应更快版丸,油门踏板的调校也更加线性挖疵匪,而翼虎整体感觉更加沉稳籍,底盘扎实漂惜滴,但或许是由于整备质量更重的原因豆轨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妒闷败。   就驾驶方面而言奈广,CX-5给人的整体感觉是动力够用其、油门线性啃扛固、操控性出色九竞乱,可以用“好开”来形容钒巢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情览嚼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挪百,但翼虎的发动机输出并不线性侨喊协,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轰。另外恭响,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悉烦绢,加速厩黎坍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怖炭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狡琶刻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质葡斯杯,放眼整个市程健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见究泛图,基本上5个手指头就能数过来般豌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憾比。   有关于新款E级外观孤、内饰及空间方面的介绍挫蛊耍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钝谴。在我的这篇文章中盼如,主要关注E260L动力方面的表现南。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碴挖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贫,最大扭矩则达到了310N.m揣。虽然排量并不大槽怀厂,但是通过加大增压值涕揩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芬石川。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妊抗脐,对于这款变速箱扒驳,我想大家已经很熟悉了孝。只是我想再说一次傅慷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胳,但在日常驾驶过程中挟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凶。大多数情况下温和瘟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验日。   只有在深踩油门的情况下恋,E260L才会爆发出他凶悍的一面绢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猾刺咸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸵受,你也可以说他动力输出不够平顺诫吼鳖。   一直以来砂邯挫,我都极为中意E级的悬挂调校坑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咐耽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戊痊咕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隆,我挺惊讶的拴歌隙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哨肠癸。可是仔细一想紊,也很难怪宝马会这么着急步姥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”党盲陛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品传探。据悉盯,宝马4系Coupe将在11月12日上市绷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影订。(注式钩:为方便大家阅读案赔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车本力,在你初见时田的绅,很难相信自己会喜欢上他艾愁钞。因为你花痴于帅气拉风的外观盗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沉固,那么他的表现自然不会入你法眼臼潘。但时间久了佩,你发现再帅的外表也会看腻帝迟段,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷龄挺,放松不下弟们。这时雌蝗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酷采、运动但不难受的座驾涧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嚷脸,除此之外幌,他还是一台很顾家的车噬妓遣。   没错郡,他没有特别帅气的外表擎姬懦,没有特别强悍的动力俩煎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗽鬼。下面坚冯勤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谦卫吵。   ●车头造型犀利识柒罗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙托,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帆,定位低于大众柬磺。现如今戮弥餐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勺匈,而伊比飒便与POLO出自相同平台评竞堤。因此在车长等诸多细节上孙侣衬,两者都十分类似森凯蛙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藏猾链。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霉匹、1.693米的宽度精超,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捅奇计,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疵探辱,这点确实让我感到吃惊韭钦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一随酥。可以肯定的是尉细,你无须对他的实用性产生怀疑信。   你有没有发现势,他的日间行车灯计,很像同集团的老大哥奥迪A8哄模?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潞忍。但毕竟哭联,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尾耽,他的目光也需要这样嚣张浦。   从车侧过渡到车尾梳黑,顿时觉得梳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镜,从凶狠瞬间变成温顺项懦咖。我揣测不出设计师如此分裂的思路适,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摹丁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞘半,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弟创功,而在我们的制动测试中感兔滤,他的表现也确实不负众望红。我写这段话的时候俯,一名同事从我身后经过说了一句加块:“哎遂会,这轮毂挺漂亮的”斤。确实兰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嵌封,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杀忌,在我看来另外两位应该是300SL和964背苫赦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100够,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间春架褂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屉辣。   直到1949年汰程,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粹胶蠕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岸镐违,速度竟达到每小时 132 英里扁醇,不仅完成了试车边,还一不小心成了世界上最快的量产车型碘闭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闯脱,正当捷豹稳步发展的时候奋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失可改徘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中极,英国国宝禄?人类想象力的结晶歼忍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美客娥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秦池,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抹,正当捷豹稳步发展的时候搂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线携齿蛙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搔募泉,自内而外散发出优雅迷人的气质蹲,在这份自信与优雅之中锯皮娄,还蕴含着极强的力量感溅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秒僧辣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痘。   作为E-Type在21世纪的继任者干狗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纪戒混,他更是一台纯粹的运动机器输虹骚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代快们。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睦鞠邓,刚刚我试驾的是一台量产车领秀。即便是用再前卫的眼光去审视厂繁臣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠便斥,不过现实就摆在我的面前氓,它的的确确是一台量产车第冷堑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铝缎赡。所以嘉虽,还是让我们先合隆下巴餐仓、收起惊讶松崎揽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙推脯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旱潍辛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孩突。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滩村,而等待总是值得的拍皖仟,十年之后的今天瘟乘丹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1维失。   ● 外观扭:旨在降低风阻   关于XL1的外观翁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球很乱斯,他们的心中只有一个目标陶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谅池肥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漠府,也皆源于此菠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辨架几,轴距也只有2224mm韶甫暮,如果用世俗的眼观去衡量草,它甚至比一台大众POLO还要斜础,不过也正是因此徘擦,它才做到了POLO永远也做不到的肯计,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抗斥缺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薯挥徊。   出于降低风阻考虑舅溪讥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玩馆,面对这样的设计蓖皑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入取,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阿夸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惯峨怖,大众XL1的目的只有一个纹,那就是降低风阻途嗅疾。而为了达到这一目的膘抡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伎从赡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浇,不过相比于传统的外后视镜亢簇,如何掌控与后车的距离是个问题胶。   ● 结构限槽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想囱,除了完美的空气动力学设计外泵琴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棱骇。作为一台重量仅为795千克的车型缴侗钾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锚酥,约占车辆总重的21.3%挠蚀拟,除此之外额纳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚷酱,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽妒亍,复古而粗犷的外形蓬盾楼,彪悍的身姿绣箩,经典的圆形头灯径捣绿,这些都是我选择它的理由趟老。那么在我稍作白日梦之后搔,请各位看官赶紧打断我的妄想坛蚕,拉回到现实里枯饥售,假如我的预算仅仅有二十几万的话帝,那么好了碗佬,牧马人买不成辆规,自由客或许能让我望梅止渴储词。同样复古的外形魔笨,依旧是个好选择豹炉斯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喊悄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顺首挖。单就车头来说懈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拴氖乖。简单中又透露着经典的味道顷夺衬。另外颊捆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条电孪,突出了力量感甲宦,Jeep的家族风格立马突显妙磁莱。   车的侧面造型同样如此风格肩陡,走向笔直挎,简单饱满诫。当然不能仅仅介绍外观设计稀瞳些,作为一款SUV纽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶贺酶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°年份蔚,离地间隙205mm窍,应对一般的越野路面足够了藉财皆。   车尾的设计十分简洁虎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吝,小巧又十分有力量感纺丝掇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汕雀。从总体上看立动,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似布。   本文导航镣铰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奢奖,而“侠”自古就有不同定义缔,“言必行联,行必果傻绿姑,己诺必诚炭弧,不爱其躯鸥,赴士之阨困虚,千里诵义者也谓之侠”贩祁。他的形象亦正亦邪老,游走于主流与非主流之间自成一派茹摔。随着近年来淀境思,国内越来越多的人们嘎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擞擎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挥搏,开始在国内市场发力队秆。其中抢簿,路虎全新一代揽胜运动版屋市,向无数消费者展现了一种精神身械豆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神守。   路虎全新一代揽胜运动版良,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惩瓢蹋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调新镰,它的独立特性被设计师完全释放泡鹃。如今惜双,这款至今为止速度最快得戚、相应最迅速藐、反映最敏捷的全新路虎泻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疼捣黄,冲入国内汽车市橙词稹,夕阳下一人一车愤死涕,古道中害,说的是情义无价皆坡耽。谁人不为它心动帝?路虎全新一代揽胜运动版浇尖,驶入我们心中!   65年来浮沸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镐滇妈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撕涸。如今狠纯爱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版囤,再次席卷世界写聪,那完美的车身比例矾氰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楼萍欠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灰扔怖:4850mm*1983mm*1780mm兄辜,前后轴距2923mm钞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驼扛,3.0 V6 SC汽油版HSL卢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谐规洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姑懒瞳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型精赊。   姿态万千的路虎揽胜运动版圃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暮澎,无拘无束的气撑糖吖骸,气宇轩昂的出尘之表峡替痛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巩匙俄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泻穷,厚重的前脸查课童,配合后倾式格栅设计响迷懂,更突显了它的自信极劲期。发动机盖上两条凌线刚强有力佃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赫巫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甫附玩。   车身侧面线条的风度也极不平凡酵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秋蔫儒,带有亮黑色指状套件癌良、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洼吗,装有亮黑色装饰边的后视镜纫摹确,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫌祥皆,这些铝合金结构的轮毂分为泻雇:19英寸5辐式铝合金轮毂碳唉强、20英寸5辐式铝合金轮毂汗吐甩、21英寸5辐式铝合金轮毂铜餐腻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灿轰、22英寸5辐式铝合金轮毂贪,无论您选择其中任何一款比别,它都可以陪您乘风破浪山谱纲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐首垛琼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锣塘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聚咸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沛碍尘,整个车尾看似简单却极不简单案。   本文导航哄锨烂:" "  1998年烘,广州本田成立表庐簇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁边淀躬,而时光推移绷淘,今年9月12日泞戮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剧摆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陵配,我们今天将穿越时空庞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓝尼。它虽然是日版右舵车型柏许盟,但3.3L/100km的平均油耗透猾、双电机电动CVT谦、大容量锂电池烂莆罗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扯蛙动,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拾恭娘。   外观更加原汁原味鞘硅天:说到原汁原味可,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔫炊忌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遂,更运动继膏谩。混动蓝色特征麻惟:作为混动车型括僳叮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夺。   在下保险杠处陀犊磊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节福,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帛沫荡。混动轮毂锭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卑,为节能更尽一份力吝。   本文导航犯:" "  就在前两周矩挞某,我的同事刚从上海归来冬,当时就是为了试驾上海大众的朗行缝吮,而在不久后的今天渤,我来到了大理嫁膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车衬捍喇,虽然我与我的同事地域不同粳挂都,但对于这两款车而言齿巢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甜丘,我不得不从朗逸说起股擎丹,由于现如今大众呐樯剩块化的产品研发倒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俄,朗逸刀聪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壤玻,它们的关系算是孪生兄弟暖,反正我是这么理解的去骑挤。   目前朗境的广告已经全线铺开搪,消费者的关注度也很高寞,虽然我个人比较抵触氖纾块化的产物(感觉个性不足)倾扭烤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘉绩,其次在10多万的紧凑级车里牵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了处边。所以销量方面自然也很喜人淳墒旗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓬荆表,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台男。   从英文名来看沃裙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搁蓟,朗行的英文则是Gran Lavida搪,其实如果从相似度上来比较刃,朗境与朗行更加接近独,因为它们均属两厢车墒。我想对于这样一款车来说抒何,大家都不会有什么陌生感搞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碗日,如果你曾经错过了朗行的试驾文章街虽,我在上面也为你准备了延伸阅读丛,可以先行了解一下捻燎尽。   说实话哀赔,朗逸煎晶奢、朗行芜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸璃池涂,让我来区分一下鬼,估计我也需要片刻的停顿椭,因为它们实在太像了!就朗境而言完,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捷,并将内部更换为蜂窝状造型五苗淋,包围下部使用了黑色塑料瘦供剿,并加入跨级风格的银色护板滑粮郡,此外前雾灯变成了圆形蹲勺,以上就是全部它的特征了筏。   既然定位于跨界车纯煎葱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙构,同时为了更加配合Cross风格讣,车顶还加装了行李架腾涣差,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埠努卷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燃奔。粗犷的风格也体现在轮毂上贝,样式上很难用语言准确的描述出来唤,总之很复杂氯吼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理誓弦妮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俏茨。   尾部的变化几乎与前部一致门吾闹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朔两,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楼恒,说实话就车尾而言娥携坎,我感觉朗境比朗行好看了不少透袜沏。其它方面再无不同钩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹲咀,转向灯忌笆、倒车灯洁、刹车灯还都是卤素的僳溅烦。   本文导航贤涟奥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膜茫绊,所以无论是合资貉禽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性紊,白领阶层博答,夫妻年收入有50万元左右冻,有房悍翰泌,老公有车芜。实际上喷吓薄,女主角目前也有一部老速腾车娶为拳,开了已经7年准备换一台豪华SUV龚。这位女车主喜欢玩潦泌擞,追求年轻对扦刹,注重外形卸隙华,并兼顾户外矮茧酶,不喜欢纯越野车型挖,而购买价位瞄准了40-50万元领域南食。所以我们直接选择了宝马X3谢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慰稼。   为了公平竞争涵深,我们选择的车型如下貌泞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呜黄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型返、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肠亩,三车的价格虽然有些区别妹旅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠采缴,所以三车实际购买价格差异较小渤并。   对比项目一锑不粒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吨奇沥,特别是女性驹,希望自己能买到一款好看的汽车棘拧,就如同提包还有衣服一样轻门律,特别是成熟女性旁瀑,尽管喜欢标新立异导,但也更愿意接受时尚动感的类型混洞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蕊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烙,相比以往方头方脑的设计凌砍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少普郡探。更让人动心的是杆情,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乏男涟,同时形象也不乏干练紧凑硼扑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寺挨涣,线条流畅襄壳,稳重而且动感盾,因此吸引了不少消费者环瞧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牟胺,但2013款并非全无变化急,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潦,此外还有大灯形状亥改、前后保险杠涪、尾灯娟群田、排气管方面都作做了一些细节上的调整款,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些差。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仙痘,锋利的腰线戚都工,近乎方形的前后车灯工砰咐,甚至连轮眉的造型都是方的嚏瘸芒,虽然它是一部纯粹的城市SUV斗趟是,却似乎在它身上找不到什么曲线膛溯惋,因此在奔驰车型中也算是有个性的变。对于女性而言毖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了水颈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面曙,三车都不约而同配备了氙气大灯脖剖繁,区别就是秒,宝马X3采用了远近光分离设计蟹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体看。另外翰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邻嚼阜。另外怂蔡掀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娜胜,而宝马X3大部分车型则无此装备林。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面免,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钾羚,都50万元的车型镰壤栋,自然都是配备比较好的轮胎品牌猾碎搬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巾湍,这些方面倒也不用纠结浓董。另外需要说明的是改,宝马X3是没有备胎的绍吭,因为他采用了防爆轮胎凡木骡,可以零胎压低速行驶一段距离殴疙多,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舱玖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大行,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尺光颁,所以基本打成平手售痴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顷醇,从两款车型的厂商指导价来看妹簧党,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略串帕蛙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)醚料习,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一憨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挝高:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”显,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羌,这一点奔腾X80的确做到了挞辣柯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谓穿辅,X造型的前脸具有很强的立体感涕誊盒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息俗桥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苯群,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捆鸥头。轮廓清晰的六边形进气格栅目你祭,中网上三辐式的金属饰条耻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度达辟脆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式规通伙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度摆靠免,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帆筹,只要消费者能欣然接受加伎涤,似乎一切也都无可非议武惋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淌焙,除宽度相同外剁,X80的长浆、高及轴距均占有绝对优势受,反映到辆车的侧面造型上东悲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态栓陌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哄缝绩,上扬的角窗结合扰流板的装配告地,使两款车型都增加了不少动感的元素泻杆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迹超犯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔悄佩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仑蒜玩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化诵,饱满圆润的风格依然占据着主导煽谩。与X80的刚劲有力不同艰粪硷,ix35的线条运用更加柔和袭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力氦。没有尖锐的棱角话吐蓬,中庸的性格